Техническое освидетельствование крана мостового: Порядок технического освидетельствования крана

Содержание

Грузоподъемные краны мостового типа. Техническое освидетельствование. Монография (Валерий Анферов)

1 699 ₽

+ до 254 бонусов

Купить

Цена на сайте может отличаться от цены в магазинах сети. Внешний вид книги может отличаться от изображения на
сайте.

В наличии 2 шт

Приведены основные сведения о кранах мостового типа, о конструкции главных узлов и оборудования, включая устройства систем автоматического управления, а также эскизы, схемы, таблицы, рисунки. Основную часть представляет материал, полученный при выполнении экспертиз промышленной безопасности грузоподъемных машин. .Для специалистов предприятий, ответственных за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин, а также для экспертов в области их промышленной безопасности. Издание может быть полезно преподавателям технических вузов и научным работникам.

Описание

Характеристики

Инфра-Инженерия

На товар пока нет отзывов

Поделитесь своим мнением раньше всех

Как получить бонусы за отзыв о товаре

Сделайте заказ в интернет-магазине

Напишите развёрнутый отзыв от 300 символов только на то, что вы купили

Дождитесь, пока отзыв опубликуют.

Если он окажется среди первых десяти, вы получите 30 бонусов на Карту Любимого Покупателя. Можно писать
неограниченное количество отзывов к разным покупкам – мы начислим бонусы за каждый, опубликованный в
первой десятке.

Правила начисления бонусов

Книга «Грузоподъемные краны мостового типа. Техническое освидетельствование. Монография» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене.
Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом
другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу
Валерий Анферов
«Грузоподъемные краны мостового типа. Техническое освидетельствование. Монография» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка
почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.

Техническое освидетельствование кранов — Техническое обслуживание кранового оборудования

В СК: Кран-Эксперт наши предложения по проверке мостовых кранов адаптированы к конкретным потребностям наших клиентов и их оборудования. Основываясь на состоянии вашего оборудования, а также на его использовании и окружающей среде, мы работаем с вами, чтобы определить программу частых и периодических проверок, которая сможет:

Обеспечить безопасность

Снижение потенциальной ответственности

Повышение производительности за счет сокращения затрат и незапланированных простоев

Увеличение срока службы оборудования

Соблюдение при освидетельствовании кранов Приказа от 26 ноября 2020 года №461 об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения

Наши решения

освидетельствование кранов включают в себя комплексные проверки безопасности и соответствия требованиям, оценку рабочего состояния вашего крана, проактивное техническое обслуживание и обучение операторов мостового крана. Специалисты по безопасности СК: Кран-Эксперт собирают всю информацию, проводят детальную проверку безопасности и эксплуатации, а также предоставляют индивидуальные рекомендации по ремонту или профилактическому обслуживанию вашего оборудования. Мы предоставляем отчеты в режиме реального времени и предоставляем вам рабочий план, включающий необходимые критические действия и лучшие практики.

ОСОБЕННОСТИ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ КРАНА

Профессионально разработанные решения, совместимые с ФНП РСТН.

Индивидуальные протоколы обслуживания для вашего конкретного оборудования и операций

Предоставление услуг на месте и в срок сертифицированным специалистом по безопасности СК: Кран-Эксперт

Запланированное проактивное техническое обслуживание чтобы убедиться, что ваше оборудование работает правильно и безопасно

Оперативные данные в режиме реального времени с отчетами об услугах по запросу, веб-отчетами, ежедневными предупреждениями и отчетами о тенденциях Оценка компонентов оборудования для немедленной идентификации неисправных деталей

Управление активами и отслеживание информации

Индивидуальные инспекционные системы и процессы

На нашем веб-сайте kran. expert мы предлагаем безопасный и надежный способ получения всех ваших отчетов о проверке. Наш клиентский портал предназначен для доступа в один клик к историческим данным прямо у вас под рукой.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ И СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ СОТРУДНИКИ

Мостовые краны и подъемники потенциально опасны при наличии неизвестных или не устраненных конструктивных, механических или электрических недостатков. Для обеспечения безопасности только опытные и должным образом квалифицированные специалисты, прошедшие подготовку для понимания конкретных требований к инструкции, функционированию и ремонту, должны проводить проверки, техническое обслуживание и ремонт кранов или подъемников.

Наши эксперты — это подготовленные механики и электрики, обладающие навыками и знаниями для правильного выявления и устранения проблем безопасности и эксплуатации ваших кранов и подъемников. Вы можете быть уверены, что наши сертифицированные специалисты по безопасности кранов превышают требования спецификации производителей кранов, а также наши собственные строгие стандарты.

ИСПЫТАНИЯ НА ПРОБНУЮ НАГРУЗКУ И СЕРТИФИКАЦИЯ

Правильно выполненные нагрузочные испытания гарантируют, что ваше оборудование находится в надлежащем рабочем состоянии для безопасной эксплуатации. Документально подтвержденные нагрузочные испытания должны проводиться на каждом кране в соответствии с требованиями Федеральных нормативных правил.

В СК: Кран-Эксперт наши инспекторы и технические специалисты ежегодно проводят тысячи нагрузочных испытаний с использованием сертифицированных гирь, водяных гирь и сертифицированных весов/доступного веса. Мы проводим нагрузочные испытания оборудования грузоподъемностью от четверти тонны до более чем 100 тонн. Как правило, оборудование тестируется на 125% — в соответствии с новыми правилами по кранам.

ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРА ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

СК: Кран-Эксперт предлагает обучение ваших операторов безопасному использованию мостовых кранов и подъемников на месте. Предлагаются три уровня занятий:

Обучение крановщику и технике безопасности — от 4 часов до 2 дней

Переподготовка работы и безопасности крана — от 2 до 4 часов

Совещание по безопасности кранов — 30 минут

Время, необходимое для каждого курса, зависит от количества студентов и разнообразия оборудования, охватываемого во время обучения.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Испытание крана и осмотр крана для ввода в эксплуатацию и приемки мостового крана

Чжу Хайли

Менеджер по продажам в Henan Yuantai Crane Machinery Import&Export Co., Ltd.

Опубликовано 5 июля 2016 г.

+ Подписаться

Испытание крана и проверка крана для ввода в эксплуатацию и приемки мостового крана

Мостовые краны, новые или старые, должны быть испытаны и сертифицированы, а также пройти приемочный контроль перед вводом в работу. Проверка крана и проверка крана необходимы и важны для ввода в эксплуатацию и приемки крана, что является обязательной процедурой для проверки качества изготовления и монтажа мостового крана и гарантирует безопасность крана во время работы. .

Помимо ввода крана в эксплуатацию и приемочного контроля, каждый год требуется регулярный осмотр мостового крана и испытание под нагрузкой. Тем не менее, в дальнейшем испытания крана и осмотр крана для ввода в эксплуатацию и приемки мостового крана будут подробно рассмотрены.

Осмотр крана перед вводом в эксплуатацию

Для недавно установленного мостового крана или отремонтированного крана перед вводом в эксплуатацию мы должны привлечь опытных электриков, монтажников, крановщиков и соответствующий технический персонал для всесторонней проверки мостового крана. Основное содержание осмотра крана следующее:

Отключите питание мостового крана перед проверкой. Согласно чертежам крана и техническим требованиям проверить и обеспечить:　
все крепления прочные;

Полностью установлено

защитных устройств и устройств;
металлоконструкция мостового крана в хорошем состоянии, без деформации;

Трос

на шкиве и барабане закреплен правильно и надежно.

Проверьте и убедитесь, что все вращающиеся устройства установлены правильно и могут вращаться правильно и гибко. Поверните колесо вручную и наблюдайте за движением выходного вала и вращением ведомой организации, убедившись, что все они вращаются стабильно, без блокировки или заедания.

Тормоз мостового крана должен быть точным и надежным. Два тормоза должны быть согласованы друг с другом, которые устанавливаются на ходовой механизм мостового крана.
Все точки смазки должны быть смазаны требуемым смазочным маслом в соответствии с правилами, а количество масла на редукторе должно быть в пределах предписанного объема.
Осмотр электрооборудования

С помощью мегомметра проверьте сопротивление изоляции цепи.
Убедитесь, что все электрооборудование соответствует требованиям.
В случае отключения силовой цепи, если рабочая линия правильная, контроллер гибкий и надежный
Электрооборудование должно работать нормально, особенно обратите внимание на электромагнит, концевой выключатель и аварийный выключатель.

Подготовка к испытаниям крана перед вводом в эксплуатацию

Очистите испытательную площадку мостового крана и убедитесь, что туда не может проникнуть посторонний персонал.
Подготовьте объект для испытаний, в 1,25 раза превышающий номинальную грузоподъемность мостового крана. Лучше заранее взвесить.
Подъемный стальной трос или ремень.
4. Инструменты для проверки изгиба, такие как стальная линия (линия Жана), отвес и измерительный инструмент.
В штат испытателей должны входить менеджер по оборудованию, инженер, техник и оператор.
Испытательный персонал должен знать цели, требования и методы ввода в эксплуатацию, а также необходимое разделение труда, выбрать опытного оператора для пробной эксплуатации.

Ввод в эксплуатацию мостового крана

После осмотра и подготовки можно приступить к проверке работы мостового крана. Ходовые испытания мостового крана можно разделить на следующие три этапа: испытание без нагрузки, испытание статической нагрузкой и испытание движением.

Испытания на холостом ходу мостового крана

Испытания на холостом ходу мостового крана в основном делятся на три части: испытание на перемещение тележки крана, испытание на перемещение мостового крана и книжное испытание на холостом ходу.

Проверка хода тележки

Запуск тележки/подъемника мостового крана и
Заставить тележку/подъемник двигаться вперед и назад по рельсу более 3 раз
Проверьте концевой выключатель, чтобы убедиться, что он чувствителен и надежен.
Ведомые колеса должны все время касаться рельса, зазор между положительным колесом и рельсом должен быть не более 1 мм.

Проверка хода крана

Заставьте мостовой кран двигаться вперед и назад по рельсу более 3 раз. Каждый раз беговая дистанция составляет не менее 3 м.
Колеса мостового крана не должны застревать в рельсе.

Проверка крюка без нагрузки

Поднимите пустой крюк вверх и вниз более 3 раз.
Осмотрите тормоз и ограничитель подъема.
Все механизмы перемещения и подъема должны работать стабильно, без вибраций и ударов

Испытания мостового крана на статическую нагрузку

Перед испытанием на статическую нагрузку необходимо пройти аттестацию испытания на холостом ходу.
Установить кран на один конец рельса. Тележка/подъемник поднимает номинальную грузоподъемность и перемещается по подкрановой балке вперед и назад.
Разгрузите грузы и установите тележку на один конец балки крана.
Подвешивание отвеса в середине балки крана для проверки первоначальной степени изгиба. Рабочая тележка/подъемник подходит к середине балки, поднимая груз в 1,25 раза больше номинальной грузоподъемности, до 100 мм, и удерживает это состояние в течение 10 минут с обеих сторон балки.
Затем еще раз проверьте степень изгиба.
Затем разгрузите емкость, чтобы проверить, есть ли какие-либо необратимые изменения в балке. Это тестирование следует сделать 3 раза.
Затем проверьте окончательную степень изгиба, которая должна быть больше 0,8 л/1000.
Поместите стопор тележки/подъемника посередине, чтобы проверить номинальную грузоподъемность для проверки устойчивости балки к прогибу, которая не должна превышать L/700. Для однобалочного мостового крана прогиб упругости должен быть не более L/600.

M Испытания под нагрузкой

Подъемные нагрузки в 0,5, 0,7, 1 и 1,1 раза больше номинальной грузоподъемности мостового крана.
Заставить тележку/подъемник двигаться несколько раз.
Если проблем не наблюдается, запустите ходовой механизм крана и несколько раз запустите мостовой кран.
Подъемный механизм должен работать 10-15 минут, ходовой механизм должен работать 20 минут или 10 раз.
Убедитесь, что тормоз исправен, редуктор не шумит и не вибрирует, температура в норме, масло не течет;
Убедитесь, что система смазки в порядке.
Убедитесь, что все ограничители и предохранительные устройства надежны.

А электрическая коробка в порядке, температура в норме, шума нет, вибрации нет, соединение кабеля/линии не сгорело.

Увидеть все

Осмотр мостовых и козловых кранов 101: Изучите основы

Для обеспечения безопасности и оптимальной работы мостового или козлового крана очень важно проверять различные компоненты и рабочие функции через определенные промежутки времени. В соответствии со спецификацией CMAA 78 Американской ассоциации производителей кранов (CMAA) «Стандарты и рекомендации для профессиональных услуг, выполняемых на мостовых кранах и связанном с ними подъемном оборудовании», существует четыре основных типа проверок кранов: первоначальная, предсменная, частая и периодическая. Кроме того, проверки должны соответствовать рекомендациям по безопасности стандарта ASME B30. 2 для мостовых и козловых кранов (верхний ходовой мост, однобалочный или многобалочный, верхний ходовой троллейный подъемник).

Здесь представлен обзор того, что должен включать каждый тип проверки, как часто они должны проводиться и какие компоненты следует проверять во время каждой оценки.

Первоначальный осмотр: Это происходит после установки нового крана или модификации или ремонта существующего крана. Первоначальная проверка подтверждает, что кран находится в рабочем состоянии перед вводом в эксплуатацию, чтобы гарантировать, что все функции безопасности и эксплуатации выполняются должным образом. Эти проверки выполняются производителем оригинального оборудования (OEM) и проверяют такие элементы, как зазоры, рабочие скорости, уровни смазки, настройки управления, устройства безопасности и многое другое. Документация об осмотре предоставляется владельцу крана для хранения в течение всего срока службы оборудования. Кроме того, если кран ремонтировался, модифицировался или переделывался, в файле также должен храниться первоначальный отчет об осмотре, документирующий затронутые области.

Предсменный осмотр: Иногда называемый ежедневным осмотром или предоперационным осмотром, эти визуальные и эксплуатационные оценки проводятся в начале каждой смены пользователем крана. Эти проверки включают в себя множество пунктов, в том числе подтверждение того, что кран или подъемник не помечен знаком неисправности; чтобы все движения совпадали с маркировкой управляющего устройства; что крючок и защелка не повреждены и не деформированы и работают исправно; что трос не сломан, не перекручен и не намотан неправильно; что грузовая цепь не изношена, не растянута, не перекручена и не деформирована; правильность работы ограничителей хода и концевых выключателей подъема; и что необычных звуков не обнаружено. Эти проверки могут или не могут быть задокументированы на бумаге или в электронном виде, хотя все больше операций требуют от крановщиков документального подтверждения того, что оценка была проведена.

Частый осмотр: График частых осмотров зависит от множества факторов, в том числе от того, как часто кран используется, сколько смен, от условий эксплуатации, типов обрабатываемых грузов и их среднего веса (рабочих циклов). ASME B30.2 определяет это как три различных класса обслуживания: нормальный (с проверками, требуемыми от полугода до полумесяца), тяжелым (с проверками, требуемыми от ежемесячной до еженедельной) и тяжелым (с проверками, требуемыми от еженедельной до ежедневной). Эти проверки могут выполняться обученным штатным сотрудником или внешним экспертом (либо OEM, либо сторонней инспекционной фирмой). Осматриваются все те же элементы, что и при предсменном осмотре, но более детально. Все элементы должны быть зарегистрированы как проверенные с отчетом, хранящимся в файле в течение трех лет. В частности, проверка крюка, троса и грузовой цепи должна быть задокументирована сертификационной записью, которая включает дату, подпись инспектора и серийный номер (или идентификатор) каждого компонента. О любых угрозах безопасности следует немедленно сообщать владельцу крана.

Периодический осмотр: Очень подробные и чрезвычайно тщательные, эти осмотры проводятся ежегодно, раз в полгода или ежеквартально в зависимости от частоты использования крана, характеристик обрабатываемой нагрузки и условий эксплуатации. Эти оценки обычно выполняются OEM или сторонней инспекционной фирмой. Они включают в себя все элементы, оцениваемые в ходе предсменных и частых проверок, а также всесторонний осмотр структурных и механических компонентов. Проверяются все балки, концевые тележки, пешеходные дорожки, поручни, рамы тележек и кабины. Кроме того, проводится осмотр тормозов, валов, осей, колес, муфт, шкивов и барабанов, компонентов трансмиссии, конструкций взлетно-посадочной полосы и устройств под крюком на наличие износа, трещин или других повреждений. Инспектор осматривает электрические компоненты, индикаторы, датчики, точки подключения, тележку и рельсы, бамперы и концевые упоры, крышки и ограждения, а также все автономные электрические, гидравлические или бензиновые генераторные установки. Отчеты сохраняются в файле как владельцем крана, так и компанией, проводившей инспекцию. В этих отчетах документируются все выводы и указываются угрозы безопасности, проблемы с техническим обслуживанием, нарушения правил или стандартов, а также даются рекомендации по корректирующим действиям. Если ремонт является гарантированным, владелец может запросить второе мнение (особенно если ремонт является дорогостоящим) и может выбрать, кого они хотят выполнить работу.

В дополнение к выявлению областей, нуждающихся в обслуживании, инспектор обычно использует предыдущую документацию, собранную в результате каждого из этих четырех типов оценок, как средство как для точного определения областей для дополнительной проверки, так и для определения тенденций износа или использования. Эта информация может быть использована для более эффективной разработки стратегического плана технического обслуживания и обслуживания, чтобы продлить срок службы оборудования и снизить общую стоимость владения.

Члены CMAA представляют ведущих в отрасли поставщиков систем мостовых кранов. Они проектируют, производят, собирают, устанавливают и обслуживают мостовые краны и компоненты. Члены CMAA, имеющие общий опыт установки более 30 000 кранов в Северной Америке за последнее десятилетие, стремятся предоставлять продукты, ориентированные на безопасность и инновации.