Техническое обслуживание и ремонт мостовых кранов

Категория:

   Машинисту мостового крана

Публикация:

   Техническое обслуживание и ремонт мостовых кранов

Читать далее:

   Автомобильные дороги

Техническое обслуживание и ремонт мостовых кранов

Регулировочные работы и устранение мелких неисправностей машинист обязан проводить перед началом кажцой смены (п. 325 Правил). При проведении текущих ремонтов производят осмотр и регулирование механической части крана, замену изношенных фрикционных накладок тормозных устройств и регулирование тормозов, регулирование предохранительных устройств, подшипниковых узлов, смену масла и устранение течи из корпусов редукторов п т. п. При капитальном ремонте производятся разборка и последующая сборка всех крановых механизмов, замена изношенных подшипников качения, уплотнений, крепежных и фиксирующих деталей, тормозных шкивов, грузовых крюков, ходовых колес, ремонт буферов, металлоконструкций и т. д. Для своевременной замены изношенных элементов необходимо знать нормы предельно допустимого износа крановых деталей, после достижения которого они должны заменяться новыми РТМ 24.090.57—79.

Допускаемый износ грузовых крюков в месте контакта со стропами не должен превышать 10% первоначальной высоты сечения. Аналогично, при износе стенок грузовых барабанов более 10% первоначальной толщины барабаны должны заменяться. Тормозные шкивы подлежат замене при уменьшении первоначальной толщины обода на 20%. При наличии канавок на поверхности трения шкива глубиной более 1 мм необходимо протачивать поверхность трения. Закаленный слой обода шкива после проточки должен быть не менее 1 мм. Износ реборд ходовых колес не должен превышать 50% их первоначальной толщины. При износе зубьев зубчатых муфт на 25% для кранов среднего режима работы муфту следует заменять, для кранов тяжелого режима работы следует заменять муфты при износе зубьев на 20% первоначальной толщины. Основанием для замены любой нагруженной детали крановых механизмов являются также трещины, которые возникают в результате пластических деформаций и усталостного разрушения материала детали.

До остановки крана на ремонт необходимо полностью отключить его от электрической сети и провести подготовительные работы для обеспечения безопасности ремонтных рабочих: очистить производственный участок цеха, где выполняется ремонт крана, от предметов, которые могут помешать проведению ремонтных работ; подготовить техническую документацию на ремонтируемые узлы и летали, выдать эксплуатационно-ремонтной службе наряд-допуск на проведение ремонта. В наряде-допуске и в распоряжении по цеху Указываются да!а остановки крана лля ремонта и фамилия лица, ответственного за проведение ремонта и безопасность ремонтных.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рубильник главных троллеев ремонтируемого крана, отключают в закрывают на замок. Если в цеховом пролете на одних подкрановых путях эксплуатируются несколько мостовых кранов и обесточить троллеи полностью нельзя, то отключают секцию троллеев ремонтного участка или ограждают и изолируют троллеи, а также вывешивают плакат «Троллеи под напряжением!». После остановки крана на ремонт машинист обязан отключить рубильник в кабине управления и вывесить плакат «Не включать— работают люди!»

Машинисту и ремонтным рабочим запрещается открывать и снимать кожухи и защитные ограждения электрооборудования крана, а также самостоятельно без квалифицированных слесарей по ремонту электрооборудования подключать к электрическим сетям крана переносной электрический инструмент.

Крановые редукторы при ремонте крана тщательно осматривают. протирают смотровой люк и сливную пробку от грязи и смазочного материала, чтобы грязь не попала в полость редуктора. Затем открывают сливную пробку и отработанное масло сливают в специально подготовленную емкость. После этого снимают смотровой люк и очищают полость редуктора от продуктов износа обтирочным материалом, смоченным в керосине. При этом машинист должен соблюдать правила личной и пожарной безопасности. После очистки внутренней полости редуктора ее заполняют смазочным материалом. Контроль заполнения свежим маслом внутренней полости ведется по маслоуказа гелю.

Тормозные устройства при ремонте подвергают внешнему осмотру и регулированию, а при необходимости производят замену изношенных фрикционных накладок и пальцев шарниров рычажной системы тормоза. Регулирование тормоза с электромагнитным приводом производится следующим образом. Сначала устанавливают нормальный ход якоря электромагнита. Для этого освобождают гайку (рис. 114) от стопорной шайбы и, удерживая гайку в неподвижном состоянии ключом, вращают шток тормоза за квадратную заточку на его конце до тех пор, пока начальный ход якоря не будет равен половине номинального хода. Затем регулируют замыкающую пружину на требуемый тормозной момент. Для этого гайку стопорят шайбой и вращают шток за квадратную заточку. При этом гайки удерживаются от вращения ключом, и они перемещаются вдоль штока, поджимая пружину до длины, при которой возникнет требуемый тормозной момент. По окончании регулирования тайки затягивают и регулируют равномерность отхода тормозных колодок от шкива. Для этого отжимную гайку вращают и перемешают вдоль штока до упора в тормозной рычаг. Затем гайку удерживают ключом, а шток вращают до тех пор, пока якорь электромагнита не коснется сердечника, а рычаги тормоза не будут разведены на нормальный ход якоря. Одинаковые размеры отхода колодок от шкива устанавливают упорным болтом. По окончанию регулирования болт затягивают, а отжимную гайку прижимают к гайкам.

При регулировании тормоза с приводом от электрогидравлического толкателя вращают гайки на тяге замыкающей пружины, изменяя ее осадку и обеспечивая требуем ый тормозной момент. Ход штока толкателя регулируют вращением гайки на верхней тяге тормоза. Равномерность отхода колодок от тормозного шкива обеспечи вают вращением упорного винта, установленного на тормозном рычаге.

Рис. 114. Рычажная система кранового тормоза

При техническом обслуживании тормозов доливают масло в полость толкателя до требуемого уровня. Категорически запрещается смешивать масла разных марок. При эксплуатации крана на открытом воздухе с температурой ниже —10° С масло в толкателе может загустеть и время срабатывания толкателя увеличивается. Категорически запрещается разбавлять масло керосином для уменьшения его вязкости, так как керосин разъедает изоляцию обмоток приводного двигателя насоса толкателя и толкатель выходит из строя. Для смены тормозных колодок в тормозе с электромагнитным приводом тормозные рычаги разводят отжимной гайкой 6 до соприкосновения якоря с сердечником, а в тормозе с электрогидравлическим толкателем вручную вытягивают шток толкателя и удерживают его в этом положении, подложив под приводной рычаг на верхнюю крышку толкателя деревянный или металлический брусок, или вытягивают шток толкателя, вращая гайку на верхней тяге тормоза. Затем выбивают пальцы шарниров крепления колодок и колодки продвигают по поверхности трения шкива до положения, при котором колодку можно вынуть через зазор между шкивом, тормозным рычагом и штоком. Фрикционные накладки не ремонты- руют, а заменяют новыми. Для этого изношенную накладку удаляют с колодки и выбивают старые заклепки. Отрезанный кусок эластичной вальцованной ленты накладывают на поверхность колодки и по отверстиям в колодке в ленте сверлят отверстия для заклепок. Ленту прикрепляют к колодке медными, латунными или алюминиевыми заклепками специальным кернером (рис. 115, а). Заклепки могут быть сплошными (рис. 115,6), пустотелыми (рис. 115, в) и надсверленными (рис. 115, г). Последовательность установки заклепок при четном и нечетном числе рядов заклепок приведена на рис. 116. Центр заклепок должен отстоять от края накладки не менее чем на 15 мм, иначе накладка может растрескаться. Расстояние между заклепками должно быть не менее 80—100 мм. Прикрепленная накладка должна прилегать к колодке плотно без складок. Более надежным и эффективным является метод приклеивания накладок к колодкам термостойкими клеями, например, марки ВС-ЮТ. Однако этот метод требует нагрева накладки в сборе с колодкой в течение нескольких часов для застывания клея при температуре 150—200° С, что в цеховых условиях не всегда возможно.

Зазоры в шарнирах рычажной систему тормоза не должны превышать 0,3 мм при диаметре пальца 10—18 мм и 0,4 мм при диаметре пальца 18—30 мм. Отверстия в изношенных рычагах при ремонте растачивают на больший диаметр и изготовляют новые пальцы под увеличенный размер отверстия.
Грузовые барабаны и блоки восстанавливают протачиванием ручьев. Если первоначальная толщина стенки ручья блока после проточки уменьшилась более чем на 30%, а стенки барабана — более чем на 10%, то блок или барабан должен быть заменен новым. Для измерения износа ручья блока применяют шаблоны (рис. 117).

Ходовые колеса восстанавливают путем ручной наплавки износостойкой проволокой, а затем протачивают под номинальный размер и повторно подвергают термообработке поверхность колеса.

Рис. 115. Крепление фрикционных накладок;
а — кернер; б — сплошной заклейкой; а — пустотелой ваклепкой; надсверленной заклепкой

Рис. 116. Последовательность установки заклепок:
а. б — при четном и нечетном числе рядов заклепок

Ремонт электрооборудования крана выполняют слесари по ремонту электрооборудования, имеющие специальную электротехническую подготовку. Ремонтировать электрические приборы машинисту, не имеющему квалификации электрослесаря, самостоятельно запрещается.
По окончании текущего ремонта приемку и пуск крана в эксплуатацию производит работник, ответственный за исправное состояние и безопасное действие кранов цеха. Перед сдачей крана в эксплуатацию необходимо очистить мост крана и крановые пути от посторонних предметов.

Рис. 117. Схема для оценки износа ручья блока с помощью шаблона

Техническое обслуживание мостовых кранов ООО «Подъем»

Техническое обслуживание мостовых кранов ООО «Подъем»

Мостовой кран нашел широкое применение в химической и нефтеперерабатывающей промышленности, в металлургии, в транспортных узлах, на складах, на предприятиях пищевой промышленности. Мостовые краны считаются основным оборудованием в машиностроении. Рассмотрим же мостовой кран. Он состоит из фундаментальных балок, которые зачастую являются частью здания, где он находится. Мостовой кран — это оборудование, которое может крепиться в верхней нерабочей части здания и его перемещения позволяют манипулировать объектом в здании

вправо-влево

, и относительно своих размеров высоты

вверх-вниз

. Эти краны — необходимая единица для перемещения предметов с большим весом, например, по цеху. Такие краны часто используются в работе с взрывоопасными веществами. На неподвижных опорах закрепляют мост, по которому движется одна или две балки. На балках расположена таль, которая и поднимает уже груз для дальнейших манипуляций. Между прочим, устройство которое может быть закреплено на тали, может иметь разное назначение — например, магнит или грейфер.

Мостовой кран решает множество вопросов производства, и, конечно же, такого помощника нужно всегда обслуживать. Наша компания делает техническое обслуживание такой техники и всегда готова прийти вам на помощь.

Узнать подробнее цены и условия на техническое обслуживание грузоподъёмного оборудования в вашем регионе можете несколькими способами:

• позвонить по телефону, указанному в верхней части сайта;
• отправить запрос в произвольной форме по электронной почте на адрес: zakaz@pod-em. ru;
• оставить заявку на сайте, кликнув на одну из кнопок.

Оставить заявку

Отправляя форму, вы даете свое согласие на обработку персональных данных

Производители

Отзывы наших клиентов

все отзывы

4 февраля 2020

Отзыв АО Тандер

Уважаемый Павел Геннадьевич
АО «Тандер» в лице главного инженера Антипоского Алексея Юрьевича Выражает свою благодарность за выполненный объем работ по техническому обслуживанию оборудования в 2019 году. Особенно хочется выделить профессионализм, высокую квалификацию и ответственный подход к работе высших сотрудников при решении поставленных задач. Благодарим за продуктивное сотрудничество и желаем достижения новых высот в вашей отрасли.
Главный инженер Тульского филиала АО «Тандер» Антиповский А. Ю.

—

4 февраля 2020

Отзыв ГБ №7

Уважаемые коллеги!
ГУЗ «Городская больница №7 г. Тулы» выражает благодарность ГК » Подъем» за проведение комплекса работ по восстановлению работоспособности пассажирского лифта.
Все работы выполнены с учетом требований по соблюдению режима работы больницы с соблюдением техники безопасности, качественно и в срок.
В лице сотрудников вашей компании видно надежного и добросовесного партнёра.
Заместитель главного врача по хозяйственным вопросам Симаков А. В.

—

27 декабря 2019

ГУТО Дубенский дом-интернат для престарелых и инвалидов

Генеральному директору
ООО «Вектор» Кучерову А. Ю.
Уважаемый Александр Юрьевич!
ГУТО «Дубенский дом-интернат для престарелых и инвалидов», выражает благодарность коллективу ООО «Вектор» за качество исполнения работ, с соблюдением сроков, за высокий профессионализм сотрудников и их коммуникабельность, в процессе работы на объекте по адресу: Тульская обл., Дубенский р-н, п. Дубна, Красноармейская, 85.
Желаем процветания и финансового благополучия вашей компании.
Выражаем надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество.

С уважением, Директор ГУТО
«Дубенский дом-интернат для престарелых и инвалидов»
А. И. Трофимов

—

27 декабря 2019

ООО Торгово-гостиничный комплекс ПИК

ООО «Торгово-гостиничный комплекс Пик»
Уважаемый Павел Геннадиевич!
Хотим поблагодарить Вас и коллектив ГК «Подъем» за оперативное и качественное оказание услуг по техническому обслуживанию грузоподъемного оборудования. Хотим отметить своевременное устранение непредвиденных ситуаций на нашем оборудовании в любое время дня и ночи. Все текущие работы по техническому обслуживанию лифтов проходят для нас незаметно и максимально быстро. Надеемся на длительное и плодотворное сотрудничество в будущем.
С уважением, заместитель директора                     Храмов К. Н.

—

16 декабря 2019

ООО УК ЭВЕРЕСТ

Настоящим письмом хотим отметить усилия и качественную работу компании ООО Подъем, которая оказывает услуги по обслуживанию лифтового оборудования в многоквартирных домах, находящихся в ууправлении ООО УК Эверест. Уже более 2-х лет наши предприятия связывает плодотворное сотрудничество, приносящее пользу обеим сторонам.

Хотим отметить, что ООО Подъем — это надежный партнер обслуживания и поддержания эксплуатационных характеристик лифтового хозяйства. Высокая отзывчивость и скорость обработки запросов чувствуется на всех уровнях организации — от генерального директора до персонала по обслуживанию 

Благодарим за прекрастную работу и желаем Вашей компании дальнейшего процветания!

— Генеральный Директор ООО УК Эверест Никитина Т. Г.

15 января 2019

ООО «Ярус»

Уважаемый Павел Геннадьевич!

ООО «Ярус», в лице Генерального директора Бардасова Олега Борисовича, выражает свою благодарность компании ООО «Подъем», в лице Генерального директора Гаранина Павла Геннадьевича, которая зарекомендовала себя как надежный деловой партнер в сфере поставок и монтажа подъемного оборудования. Выражаем надежду на дальнейшее сотрудничество.

— О. Б. Бардасов

21 января 2019

ООО «УК Подъем»

Уважаемый Павел Геннадьевич!

ООО «УК Подъем», в лиц Генерального директора М. М. Смирнова, выражает благодарность компании ООО «Подъем», которая зарекомендовала себя как надежный деловой партнер. На протяжении всего периода сотрудничества вы проявили себя как специалисты высокого класса. Все работы выполняются своевременно и оперативно.

— Генеральный директор М. М. Смирнов

1 марта 2019

ООО «Профтехстрой»

ООО «Русская лифтовая компания» при сотрудничестве с Нами проявила себя, как надежный и добросовестный партнер.

При выполнении договорных обязательств ООО «Русская лифтовая компания» соблюдала все сроки поставки оборудования OTIS и сроки выполнения монтажа данного оборудования без потери качества.

— Генеральный директор ООО «Профтехстрой» Наумов В. В.

15 марта 2018

ООО «Комсервис»

Генеральному директору ООО «Подъем» Гаранину П. Г. Уважаемый Павел Геннадьевич!

ООО «Комсервис» благодарит компанию ООО «Подъем» за качественный ремонт и своевременное техническое обслуживание автоматических дверей в Торговом Комплексе «Парадиз».

— Главный инженер А.Н. Медведев

2 августа 2017

ООО «КСК Хуафу»

Директору ООО «Подъем» Отзыв

Филиал ООО «КСК Хуафу», являясь обслуживающей компанией в торговом центре «Утюг» выражает Вам благодарность за своевременную и оперативную работу по обслуживанию нашего оборудования (лифтов и эскалаторов). Также желает Вам успеха и процветания в вашем бизнесе, который работает на благо людей и их комфорта в повседневной жизни.

— Главный инженер ООО «КСК Хуафу» Поликарпов О. Б.

18 апреля 2017

ООО «ИНВЕСКО»

ООО «Подъем» выполняла работы по монтажу, пуско-наладке и сдаче к работе 2-х эскалаторов и 1-го лифта известной компании «OTIS». ООО «Подъем» в ходе монтажа проявила себя специалистом в данной области.

— Главный инженер ООО «ИНВЕСКО» Плахов А. В.

26 июня 2017

ООО «Серебрянский цементный завод»

Уважаемый Павел Геннадьевич, выражаем благодарность фирме ООО «Подъем» за качественное и своевременное проведение текущего ремонта грузового подъемника

— Главный механик ООО «Серебрянский цементный завод» Смирнов К.С.

18 декабря 2017

МКУДО «Киреевский ДПЦ»

Генеральному директору ООО «Подъем» Гаранину Павлу Геннадьевичу

Администрация Муниципального казенного учреждения дополнительного образования «Киреевский детский (подростковый)» выражает Вам благодарность за помощь в организации Новогоднего утренника для детей подросткового клуба «Алые паруса».

— Директор МКУДО «Киреевский ДПЦ» Антонова Ю. А.

24 мая 2018

ИП Филипенко А. В.

Уважаемый Павел Геннадьевич!

Индивидуальный предприниматель Филипенко Александр Владимирович выражает благодарность коллективу компании ООО «ПОДЪЕМ» за профессионализм в выполнении работ по поставке и монтажу грузоподъемного оборудования. Работы по монтажу оборудования проведены в соответствии с установленными требованиями. Сотрудники проявили себя как ответственные специалисты. Надеемся на дальнейшее сотрудничество.

— ИП Филипенко Александр Владимирович

15 октября 2016

Правительство Тульской области

Благодарственное письмо

Управление делами аппарата правительства Тульской области благодарит Русскую лифтовую компанию и лично технического директора Кучерова Александра Юрьевича за оказание квалифицированнной помощи в обеспечении стабильной, безопасной работы лифтового оборудовани

— Начальник управления делами аппарата правительства Тульской области С.Н.Золин

15 июня 2016

Администрация г. Тулы

Гаранину Павлу Геннадиевичу генеральному директору ООО «Подъем» за активное участие в благоустройстве Советского территориального округа города Тулы

— Глава администрации Тулы Е.В. Авилов

22 октября 2015

ООО «КалугаГлавСнабСтрой»

ООО «Подъем» в лице генерального директора Гаранина П. Г. В процессе выполнения Вами работ по монтажу лифтов OTIS, по адресу г. Тула, ул. Фрунзе 27А было выявлено ряд положительных моментов. В числе положительных моментов стоит выделить решение проблем в нестандартных ситуациях. Желаем Вам работы и развития.

— Руководитель Черниченко А. А.

19 октября 2015

ООО «Фасад будущего»

Генеральному директору ООО «Подъем» П. Г.

ООО «Фасад будущего» выражает глубокую признательность и искреннюю благодарность ООО «Подъем» за качественное и своевременное проведение работ по техническому обслуживанию лифтового оборудования в многоквартирных домах. Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.

— Генеральный директор ООО «Фасад будущего»Е. Н. Фризен

19 октября 2015

ООО «Инд-Гарник»

ООО «Инд-Гарник» выражает благодарность коллективу ООО «Русская лифтовая компания» за профессионализм в выполнении работ по техническому и эксплуатационному обслуживанию подъемно-транспортного оборудования.

Хотим отметить, что все работы проводились оперативно и качественно, в соответствии с установленными требованиями. Сотрудники проявили себя как ответственные, грамотные специалисты и надежные партнеры.

— Генеральный директор ООО «Инд-Гарник» Папян Р.Г.

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму, вы даете свое
согласие на обработку персональных данных

А

Адыгея Республика

Майкоп

Адыгейск

Тлюстенхабль

Энем

Яблоновский

Алтай Республика

Горно-Алтайск

Алтайский край

Барнаул

Алейск

Белокуриха

Бийск

Горняк

Заринск

Змеиногорск

Камень-на-Оби

Новоалтайск

Рубцовск

Славгород

Сорокино

Яровое

Амурская область

Благовещенск

Архара

Белогорск

Бурея

Ерофей Павлович

Завитинск

Зея

Магдагачи

Майский

Новобурейский

Новорайчихинск

Прогресс

Райчихинск

Свободный

Серышево

Сиваки

Сковородино

Талакан

Токур

Тында

Уруша

Ушумун

Февральск

Циолковский

Шимановск

Широкий

Экимчан

Архангельская область

Архангельск

Вельск

Каргополь

Коряжма

Котлас

Мезень

Мирный

Нарьян-Мар

Новодвинск

Няндома

Онега

Северодвинск

Сольвычегодск

Шенкурск

Астраханская область

Астрахань

Ахтубинск

Ахтубинск-7

Знаменск

Камызяк

Нариманов

Харабали

Б

Башкортостан Республика

Уфа

Агидель

Баймак

Белебей

Белорецк

Бирск

Благовещенск

Давлеканово

Дюртюли

Ишимбай

Кумертау

Межгорье

Мелеуз

Нефтекамск

Октябрьский

Салават

Сибай

Стерлитамак

Туймазы

Учалы

Янаул

Белгородская область

Белгород

Алексеевка

Бирюч

Валуйки

Грайворон

Губкин

Короча

Новый Оскол

Октябрьский

Прохоровка

Разумное

Старый Оскол

Строитель

Уразово

Шебекино

Брянская область

Брянск

Белая Березка

Дятьково

Жуковка

Злынка

Карачев

Клетня

Клинцы

Красная Гора

Мглин

Новозыбков

Погар

Почеп

Рамасуха

Севск

Сельцо

Снежка

Стародуб

Сураж

Трубчевск

Унеча

Фокино

Бурятия Республика

Улан-Удэ

Бабушкин

Гусиноозерск

Джида

Заиграево

Закаменск

Заречный

Зеленый

Каменск

Кичера

Кяхта

Наушки

Нижнеангарск

Новый Уоян

Онохой

Онохой-2

Онохой-3

Северобайкальск

Северомуйск

Селенгинск

Таксимо

Усть-Баргузин

Янчукан

В

Владимирская область

Владимир

Александров

Балакирево

Вязники

Гороховец

Гусь-Хрустальный

Камешково

Карабаново

Киржач

Ковров

Кольчугино

Костерево

Курлово

Лакинск

Меленки

Мелехово

Муром

Петушки

Покров

Радужный

Собинка

Струнино

Судогда

Суздаль

Юрьев-Польский

Волгоградская область

Волгоград

Волжский

Дубовка

Жирновск

Калач-на-Дону

Камышин

Котельниково

Котово

Краснослободск

Ленинск

Михайловка

Николаевск

Новоаннинский

Палласовка

Петров Вал

Серафимович

Суровикино

Урюпинск

Фролово

Вологодская область

Вологда

Бабаево

Белозерск

Великий Устюг

Вохтога

Грязовец

Кадников

Кириллов

Красавино

Никольск

Сокол

Тотьма

Устюжна

Харовск

Череповец

Воронежская область

Воронеж

Анна

Бобров

Богучар

Борисоглебск

Бутурлиновка

Воронеж-45

Грибановский

Калач

Каменка

Лиски

Нововоронеж

Новохоперск

Острогожск

Павловск

Поворино

Подгоренский

Придонской

Россошь

Семилуки

Сомово

Шилово

Эртиль

Д

Дагестан Республика

Махачкала

Альбурикент

Ачи-Су

Бавтугай

Буйнакск

Дагестанские Огни

Дербент

Дубки Казбековский р-н

Избербаш

Каспийск

Кизилюрт

Кизляр

Кирпичный

Комсомольский

Кяхулай

Ленинкент

Манас

Новый Сулак

Семендер

Сулак

Тарки

Тюбе

Хасавюрт

Шамилькала

Шамхал

Южно-Сухокумск

Е

Еврейская АО

Биробиджан

Облучье

Смидович

З

Забайкальский край

Чита

Агинское

Аксеново-Зиловское

Амазар

Арбагар

Атамановка

Балей

Баляга

Борзя

Букачача

Вершино-Дарасунский

Горный-1

Дарасун

Дровяная

Жирекен

Забайкальск

Золотореченск

Калангуй

Карымское

Кличка

Ключевский

Кокуй

Краснокаменск

Ксеньевка

Курорт-Дарасун

Могзон

Могойтуй

Могоча

Нерчинск

Новая Чара

Новокручининский

Новоорловск

Новопавловка

Оловянная

Орловский

Первомайский

Петровск-Забайкальский

Приаргунск

Приисковый

Сретенск

Тарбагатай

Усть-Карск

Хилок

Холбон

Чернышевск

Шерловая Гора

Шилка

Яблоново

Ясногорск

И

Ивановская область

Иваново

Вичуга

Гаврилов Посад

Заволжск

Кинешма

Комсомольск

Кохма

Наволоки

Плес

Приволжск

Пучеж

Родники

Тейково

Фурманов

Шуя

Южа

Юрьевец

Ингушетия Республика

Магас

Карабулак

Малгобек

Назрань

Сунжа

Иркутская область

Иркутск

Алзамай

Ангарск

Байкальск

Бирюсинск

Бодайбо

Братск

Витимский

Вихоревка

Горно-Чуйский

Еланцы

Железногорск-Илимский

Зима

Киренск

Луговский

Мама

Нижнеудинск

Саянск

Свирск

Слюдянка

Согдиондон

Тайшет

Тулун

Усолье-Сибирское

Усть-Илимск

Усть-Кут

Черемхово

Шелехов

К

Кабардино-Балкарская Республика

Нальчик

Адиюх

Баксан

Кашхатау

Нарткала

Прохладный

Терек

Тырныауз

Чегем

Калининградская область

Калининград

А. Космодемьянского

Багратионовск

Балтийск

Гвардейск

Гурьевск

Гусев

Донское

Железнодорожный

Зеленоградск

Краснознаменск

Ладушкин

Мамоново

Неман

Нестеров

Озерск

Пионерский

Полесск

Правдинск

Прибрежный

Приморск

Приморье

Светлогорск

Светлый

Славск

Советск

Суворово

Черняховск

Чкаловск

Янтарный

Калмыкия Республика

Элиста

Городовиковск

Лагань

Калужская область

Калуга

Балабаново

Белоусово

Боровск

Боровск-1

Ермолино

Жиздра

Жуков

Киров

Козельск

Кондрово

Кременки

Людиново

Малоярославец

Медынь

Мещовск

Мосальск

Обнинск

Сосенский

Спас-Деменск

Сухиничи

Таруса

Юхнов

Юхнов-1

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский

Вилючинск

Елизово

Карачаево-Черкесская Республика

Черкесск

Карачаевск

Медногорский

Новый Карачай

Орджоникидзевский

Правокубанский

Теберда

Ударный

Усть-Джегута

Эльбрусский

Карелия Республика

Петрозаводск

Беломорск

Вяртсиля

Калевала

Кемь

Кондопога

Костомукша

Лахденпохья

Лоухи

Медвежьегорск

Муезерский

Надвоицы

Олонец

Пиндуши

Питкяранта

Повенец

Пряжа

Пудож

Пяозерский

Сегежа

Сортавала

Суоярви

Хелюля

Чупа

Кемеровская область

Кемерово

Анжеро-Судженск

Бачатский

Белово

Березовский

Верх-Чебула

Грамотеино

Зеленогорский

Ижморский

Инской

Итатский

Каз

Калтан

Киселевск

Крапивинский

Краснобродский

Ленинск-Кузнецкий

Мариинск

Междуреченск

Мундыбаш

Мыски

Новокузнецк

Новый Городок

Осинники

Полысаево

Прокопьевск

Промышленная

Рудничный

Салаир

Спасск

Тайга

Таштагол

Темиртау

Тисуль

Топки

Тяжинский

Шерегеш

Юрга

Яшкино

Яя

Кировская область

Киров

Арбаж

Аркуль

Афанасьево

Белая Холуница

Богородское

Вахруши

Верхошижемье

Восточный

Вятские Поляны

Даровской

Демьяново

Зуевка

Кикнур

Кильмезь

Кирово-Чепецк

Кирс

Котельнич

Красная Поляна

Кумены

Лальск

Лебяжье

Левинцы

Ленинское

Лесной

Луза

Малмыж

Мирный

Мураши

Мурыгино

Нагорск

Нема

Нижнеивкино

Нолинск

Омутнинск

Опарино

Оричи

Орлов

Первомайский

Песковка

Пижанка

Пинюг

Подосиновец

Рудничный

Санчурск

Светлополянск

Свеча

Слободской

Советск

Сосновка

Стрижи

Суна

Тужа

Уни

Уржум

Фаленки

Юрья

Яранск

Коми Республика

Сыктывкар

Благоево

Боровой

Верхняя Инта

Верхняя Максаковка

Водный

Войвож

Воргашор

Воркута

Вуктыл

Елецкий

Емва

Жешарт

Заполярный

Изъяю

Инта

Кожва

Кожым

Комсомольский

Краснозатонский

Междуреченск

Микунь

Мульда

Нижний Одес

Парма

Печора

Путеец

Северный

Седкыркещ

Синдор

Сосногорск

Троицко-Печорск

Усинск

Усогорск

Ухта

Шудаяг

Ярега

Костромская область

Кострома

Буй

Ветлужский

Волгореченск

Галич

Кадый

Кологрив

Красное-на-Волге

Макарьев

Мантурово

Нерехта

Нея

Поназырево

Солигалич

Судиславль

Сусанино

Чистые Боры

Чухлома

Шарья

Краснодарский край

Краснодар

Абинск

Анапа

Апшеронск

Армавир

Афипский

Ахтырский

Белореченск

Геленджик

Гирей

Горячий Ключ

Гулькевичи

Джубга

Ейск

Ильский

Кореновск

Красная Поляна

Красносельский

Кропоткин

Крымск

Курганинск

Лабинск

Мостовской

Нефтегорск

Новокубанск

Новомихайловский

Новороссийск

Приморско-Ахтарск

Псебай

Славянск-на-Кубани

Сочи

Темрюк

Тимашевск

Тихорецк

Туапсе

Усть-Лабинск

Хадыженск

Черноморский

Красноярский край

Красноярск

Артемовск

Ачинск

Балахта

Березовка

Боготол

Большая Ирба

Большая Мурта

Бородино

Дивногорск

Диксон

Дудинка

Емельяново

Енисейск

Железногорск

Заозерный

Зеленогорск

Игарка

Иланский

Ирша

Канск

Кедровый

Кодинск

Козулька

Кошурниково

Краснокаменск

Курагино

Лесосибирск

Минусинск

Мотыгино

Назарово

Нижний Ингаш

Нижняя Пойма

Новочернореченский

Норильск

Подтесово

Раздолинск

Саянский

Сосновоборск

Ужур

Уяр

Шарыпово

Шушенское

Курганская область

Курган

Далматово

Катайск

Куртамыш

Макушино

Петухово

Шадринск

Шумиха

Щучье

Курская область

Курск

Горшечное

Дмитриев

Железногорск

Иванино

Кировский

Коренево

Курчатов

Льгов

Медвенка

Обоянь

Олымский

Прямицыно

Рыльск

Суджа

Теткино

Фатеж

Черемисиново

Щигры

Л

Ленинградская область

Гатчина

31 квартал ЛПХ

Бокситогорск

Большая Ижора

Будогощь

Важины

Вознесенье

Волосово

Волхов

Всеволожск

Выборг

Вырица

Высоцк

Горелово

Дружная Горка

Ефимовский

Ивангород

Им Морозова

Им Свердлова

Каменногорск

Кингисепп

Кириши

Кировск

Коммунар

Красный Бор

Кудрово

Кузнечное

Лебяжье

Лесогорский

Лодейное Поле

Луга

Любань

Мга

Мурино

Назия

Никольский

Никольское

Новая Ладога

Отрадное

Павлово

Пикалево

Подпорожье

Приморск

Приозерск

Рощино

Рябово

Светогорск

Свирьстрой

Сертолово

Сертолово-1

Сиверский

Синявино

Сланцы

Советский

Сосновый Бор

Сясьстрой

Тайцы

Тихвин

Толмачево

Тосно

Ульяновка

Форносово

Шлиссельбург

Липецкая область

Липецк

Грязи

Данков

Елец

Задонск

Лебедянь

Усмань

Чаплыгин

М

Магаданская область

Магадан

Ола

Сокол

Уптар

Марий Эл Республика

Йошкар-Ола

Волжск

Звенигово

Килемары

Козьмодемьянск

Красногорский

Краснооктябрьский

Куженер

Мари-Турек

Медведево

Морки

Новый Торъял

Оршанка

Параньга

Приволжский

Сернур

Советский

Суслонгер

Юрино

Мордовия Республика

Саранск

Ардатов

Инсар

Ковылкино

Краснослободск

Рузаевка

Темников

Москва

Москва

Акулово

Зеленоград

Московский

Московская область

Подольск

Апрелевка

Балашиха

Бронницы

Верея

Видное

Волоколамск

Воскресенск

Высоковск

Голицыно

Дедовск

Дзержинский

Дмитров

Долгопрудный

Домодедово

Дрезна

Дубна

Егорьевск

Железнодорожный

Жуковский

Зарайск

Звенигород

Ивантеевка

Истра

Кашира

Климовск

Клин

Коломна

Королев

Котельники

Красноармейск

Красногорск

Краснозаводск

Краснознаменск

Кубинка

Куровское

Ликино-Дулево

Лобня

Лосино-Петровский

Луховицы

Лыткарино

Люберцы

Можайск

Мытищи

Наро-Фоминск

Ногинск

Одинцово

Ожерелье

Озеры

Орехово-Зуево

Павловский Посад

Пересвет

Протвино

Пушкино

Пущино

Раменское

Реутов

Рошаль

Руза

Сергиев Посад

Серебряные Пруды

Серпухов

Солнечногорск

Старая Купавна

Ступино

Талдом

Фрязино

Химки

Хотьково

Черноголовка

Чехов

Шатура

Щелково

Щербинка

Электрогорск

Электросталь

Электроугли

Яхрома

Мурманская область

Мурманск

Апатиты

Гаджиево

Заозерск

Заполярный

Зеленоборский

Кильдинстрой

Кировск

Ковдор

Кола

Молочный

Мончегорск

Мурмаши

Никель

Оленегорск

Оленегорск-2

Печенга

Полярные Зори

Полярный

Ревда

Сафоново

Североморск

Снежногорск

Умба

Н

Нижегородская область

Нижний Новгород

Арзамас

Балахна

Богородск

Бор

Ветлуга

Володарск

Ворсма

Восточный

Выкса

Горбатов

Городец

Дзержинск

Заволжье

Княгинино

Кстово

Кулебаки

Лукоянов

Лысково

Навашино

Павлово

Первомайск

Перевоз

Саров

Семенов

Сергач

Строителей

Урень

Чкаловск

Шахунья

Новгородская область

Великий Новгород

Боровичи

Валдай

Малая Вишера

Окуловка

Панковское городское поселение

Пестово

Пролетарское городское поселение

Сольцы

Сольцы 2

Старая Русса

Холм

Чудово

Новосибирская область

Новосибирск

Барабинск

Бердск

Болотное

Искитим

Карасук

Каргат

Куйбышев

Купино

Обь

Татарск

Тогучин

Черепаново

Чулым

О

Омская область

Омск

Исилькуль

Калачинск

Называевск

Тара

Тюкалинск

Оренбургская область

Оренбург

Абдулино

Бугуруслан

Бузулук

Гай

Кувандык

Медногорск

Новотроицк

Орск

Соль-Илецк

Сорочинск

Ясный

Орловская область

Орёл

Болхов

Верховье

Глазуновка

Дмитровск

Долгое

Залегощь

Змиёвка

Знаменка

Колпна

Кромы

Ливны

Малоархангельск

Мценск

Нарышкино

Новосиль

Покровское

Хомутово

Хотынец

Шаблыкино

П

Пензенская область

Пенза

Белинский

Городище

Заречный

Каменка

Кузнецк

Нижний Ломов

Никольск

Сердобск

Сосновоборск

Спасск

Сурск

Пермский край

Пермь

Александровск

Березники

Верещагино

Горнозаводск

Гремячинск

Губаха

Добрянка

Звездный

Кизел

Красновишерск

Краснокамск

Кудымкар

Кунгур

Лысьва

Нагорный

Нытва

Октябрьский

Оса

Оханск

Очер

Павловский

Полазна

Сарс

Соликамск

Углеуральский

Усолье

Чайковский

Чернушка

Чусовой

Приморский край

Владивосток

Арсеньев

Артем

Большой Камень

Восток

Горнореченский

Дальнегорск

Дальнереченск

Дунай

Заводской

Зарубино

Кавалерово

Кировский

Краскино

Лесозаводск

Липовцы

Лучегорск

Находка

Новошахтинский

Ольга

Партизанск

Пластун

Пограничный

Посьет

Преображение

Приморский

Путятин

Сибирцево

Славянка

Смоляниново

Спасск-Дальний

Терней

Уссурийск

Фокино

Шкотово

Ярославский

Псковская область

Псков

Великие Луки

Гдов

Дно

Невель

Новоржев

Новосокольники

Опочка

Остров

Печоры

Порхов

Пустошка

Пыталово

Себеж

Р

Ростовская область

Ростов-на-Дону

Азов

Аксай

Батайск

Белая Калитва

Волгодонск

Гуково

Донецк

Зверево

Зерноград

Каменск-Шахтинский

Константиновск

Красный Сулин

Миллерово

Морозовск

Новочеркасск

Новошахтинск

Пролетарск

Сальск

Семикаракорск

Таганрог

Цимлянск

Шахты

Рязанская область

Рязань

Касимов

Классон

Кораблино

Михайлов

Новомичуринск

Рыбное

Ряжск

Сасово

Скопин

Спас-Клепики

Спасск-Рязанский

Шацк

С

Самарская область

Самара

Алексеевка

Балашейка

Безенчук

Волжский

Жигулевск

Кинель

Междуреченск

Мирный

Нефтегорск

Новокуйбышевск

Новосемейкино

Октябрьск

Осинки

Отрадный

Петра Дубрава

Похвистнево

Рощинский

Смышляевка

Стройкерамика

Суходол

Сызрань

Тольятти

Усть-Кинельский

Чапаевск

Санкт-Петербург

Санкт-Петербург

Зеленогорск

Колпино

Красное Село

Кронштадт

Ломоносов

Павловск

Петергоф

Пушкин

Сестрорецк

Саратовская область

Саратов

Аркадак

Аткарск

Балаково

Балашов

Вольск

Ершов

Калининск

Красноармейск

Красный Кут

Маркс

Новоузенск

Новый

Петровск

Пугачев

Ртищево

Строителей

Хвалынск

Шиханы

Энгельс

Сахалинская область

Южно-Сахалинск

Александровск-Сахалинский

Анива

Вахрушев

Долинск

Корсаков

Курильск

Макаров

Невельск

Ноглики

Оха

Поронайск

Северо-Курильск

Смирных

Томари

Тымовское

Углегорск

Холмск

Шахтерск

Южно-Курильск

Саха (Якутия) Республика

Якутск

Алдан

Вилюйск

Лазо

Ленск

Мирный

Нерюнгри

Нюрба

Олекминск

Покровск

Томмот

Удачный

Усть-Нера

Свердловская область

Екатеринбург

Алапаевск

Арамиль

Артемовский

Асбест

Белоярский

Березовский

Бисерть

Богданович

Верхние Серги

Верхний Тагил

Верхняя Пышма

Верхняя Салда

Верхняя Тура

Верхотурье

Волчанск

Дегтярск

Дружинино

Заречный

Ивдель

Ирбит

Каменск-Уральский

Камышлов

Карпинск

Качканар

Кировград

Краснотурьинск

Красноуральск

Красноуфимск

Кушва

Лесной

Малышева

Мартюш

Махнево

Михайловск

Невьянск

Нижние Серги

Нижний Тагил

Нижняя Салда

Нижняя Тура

Новая Ляля

Новоуральск

Первоуральск

Полевской

Ревда

Реж

Рефтинский

Североуральск

Серов

Среднеуральск

Сухой Лог

Сысерть

Тавда

Талица

Туринск

Шаля

Северная Осетия Республика

Владикавказ

Алагир

Ардон

Беслан

Дигора

Заводской

Моздок

Редант 1-й

Редант 2-й

Смоленская область

Смоленск

Валутино

Велиж

Верхнеднепровский

Верхняя Дубровинка

Вишенки

Вязьма

Гагарин

Голынки

Демидов

Десногорск

Дорогобуж

Духовщина

Ельня

Зеленый Бор

Кардымово

Красный

Починок

Рославль

Рудня

Сафоново

Сычевка

Холм-Жирковский

Ярцево

Ставропольский край

Ставрополь

Благодарный

Буденновск

Георгиевск

Ессентуки

Железноводск

Зеленокумск

Изобильный

Ипатово

Кисловодск

Лермонтов

Минеральные Воды

Михайловск

Невинномысск

Нефтекумск

Новоалександровск

Новопавловск

Пятигорск

Светлоград

Т

Тамбовская область

Тамбов

Жердевка

Кирсанов

Котовск

Мичуринск

Моршанск

Рассказово

Уварово

Татарстан Республика

Казань

Агрыз

Азнакаево

Аксубаево

Актюбинский

Алексеевское

Альметьевск

Апастово

Арск

Бавлы

Балтаси

Богатые Сабы

Болгар

Бугульма

Буинск

Васильево

Джалиль

Елабуга

Заинск

Зеленодольск

Иннополис

Камские Поляны

Камское Устье

Карабаш

Крутая Гора

Куйбышевский Затон

Кукмор

Лаишево

Лениногорск

Мамадыш

Менделеевск

Мензелинск

Набережные Челны

Нижнекамск

Нижние Вязовые

Нижняя Мактама

Нурлат

Рыбная Слобода

Тенишево

Тетюши

Уруссу

Чистополь

Тверская область

Тверь

Андреаполь

Бежецк

Белый

Белый Городок

Бологое

Васильевский Мох

Великооктябрьский

Весьегонск

Вышний Волочек

Дорошиха

Западная Двина

Зубцов

Изоплит

Калашниково

Калязин

Кашин

Кесова Гора

Кимры

Козлово

Конаково

Красномайский

Красный Холм

Кувшиново

Куженкино

Куженкино-1

Куженкино-2

Лихославль

Максатиха

Молоково

Нелидово

Новозавидовский

Озерный

Оленино

Орша

Осташков

Радченко

Рамешки

Редкино

Ржев

Ржев-3

Сандово

Сахарово

Селижарово

Сонково

Старая Торопа

Старица

Суховерково

Торжок

Торопец

Торопец-1

Торопец-2

Удомля

Фирово

Томская область

Томск

Асино

Кедровый

Колпашево

Северск

Стрежевой

Тульская область

Тула

Алексин

Белев

Богородицк

Болохово

Венев

Донской

Ефремов

Заречье

Керам-Аварийный

Кимовск

Киреевск

Липки

Новольвовск

Новомосковск

Плавск

Ревякино

Славный

Советск

Суворов

Узловая

Чекалин

Щекино

Ясногорск

Тыва Республика

Кызыл

Ак-Довурак

Каа-Хем

Туран

Чадан

Шагонар

Тюменская область

Тюмень

Заводоуковск

Ишим

Тобольск

Чайный

Ялуторовск

У

Удмуртская Республика

Ижевск

Воткинск

Глазов

Камбарка

Можга

Сарапул

Ульяновская область

Ульяновск

Барыш

Димитровград

Инза

Новоульяновск

Сенгилей

Х

Хабаровский край

Хабаровск

Амурск

Бикин

Вяземский

Комсомольск-на-Амуре

Николаевск-на-Амуре

Советская Гавань

Хакасия Республика

Абакан

Абаза

Саяногорск

Сорск

Черногорск

Ханты-Мансийский АО

Ханты-Мансийск

Агириш

Барсово

Белоярский

Белый Яр

Высокий

Зеленоборск

Игрим

Излучинск

Когалым

Коммунистический

Лангепас

Лянтор

Малиновский

Мегион

Междуреченский

Нефтеюганск

Нижневартовск

Новоаганск

Нягань

Октябрьское

Пионерский

Пойковский

Покачи

Приобье

Пыть-Ях

Радужный

Советский

Сургут

Таежный

Талинка

Урай

Федоровский

Югорск

Ч

Челябинская область

Челябинск

Аша

Бакал

Верхнеуральск

Верхний Уфалей

Вторчермет

Еманжелинск

Златоуст

Карабаш

Карталы

Касли

Катав-Ивановск

Копейск

Коркино

Куса

Кыштым

Локомотивный

Магнитогорск

Миасс

Миньяр

Озерск

Пласт

Сатка

Сим

Снежинск

Трехгорный

Трехгорный-1

Троицк

Усть-Катав

Чебаркуль

Южноуральск

Юрюзань

Чувашская Республика

Чебоксары

Алатырь

Вурнары

Ибреси

Канаш

Козловка

Мариинский Посад

Новочебоксарск

Новые Лапсары

Урмары

Цивильск

Шумерля

Ядрин

Чукотский АО

Анадырь

Беринговский

Билибино

Комсомольский

Мыс Шмидта

Певек

Шахтерский

Я

Ямало-Ненецкий АО

Салехард

Губкинский

Лабытнанги

Муравленко

Надым

Новый Уренгой

Ноябрьск

Пангоды

Тарко-Сале

Уренгой

Харп

Ярославская область

Ярославль

Гаврилов-Ям

Данилов

Любим

Мышкин

Переславль-Залесский

Пошехонье

Ростов

Рыбинск

Тутаев

Углич

Техническое обслуживание грузоподъемных кранов и кранового оборудования

Техническое обслуживание грузоподъемных кранов и кранового оборудования

Предупреждение неисправностей стоит существенно меньше их устранения

Своевременное техобслуживание крановых установок — Гарантия бесперебойной работы

Почему необходимо проводить техническое обслуживание кранового оборудования?

Согласно Приказа №533 Ростехнадзора на предприятии использующем в технологическом процессе грузоподъемные краны необходимо организовать техническое обслуживание подъемных механизмов, гарантирующее безопасную эксплуатацию.

Что это означает на практике:

1. Наличие службы, деятельность которой обеспечивает содержание подъемных механизмов в работоспособном состоянии
2. Наличие службы производственного контроля (надзор за тех состоянием ПТО)
3. Организация аттестации и переаттестации специалистов, работающих с грузоподъемными машинами
4. Проведение комплекса работ по поддержанию ПТО в работоспособном состоянии

В итоге получается, термин техническое обслуживание – комплекс мероприятий, обеспечивающих поддержание кранов в технически исправном состоянии, для обеспечения безопасного производства работ руководителей и специалистов предприятия.

Программа технического обслуживания

Для поддержания подъемных машин в исправном состоянии специалистами компании ПроектКранМонтаж разработана планово-принудительная система технического обслуживания и ремонтов кранового оборудования.

Система подразумевает периодическое проведение комплекса работ по поддержанию в работоспособном состоянии механической и электрической части кранового оборудования.

Первый шаг в составлении программы ТО — согласование графика технического обслуживания и периодичности проведения ремонтов. Периодичность проведения обслуживания, средних и капитальных ремонтов обычно указывается в инструкции по эксплуатации крана. На практике, учитывая различные условия и режимы эксплуатации специалисты компании предложат наиболее оптимальный график проведения работ в зависимости от индивидуальных требований Заказчика, условий эксплуатации подъемных механизмов, наличия агрессивных сред и режима работы предприятия.

Важно понимать, что грамотно организованная система обслуживания грузоподъемных механизмов позволяет минимизировать аварийные ремонты, обеспечивает безопасную эксплуатацию и позволяет избежать экономических потерь производства за счет отсутствия простоев оборудования.

По итогам каждого проведенного обслуживания Заказчик получает ведомость дефектов, в которой указывается состояние узлов и механизмов крана и крановых путей. Данный способ сотрудничества позволяет обеспечить мониторинг состояния кранового оборудования в реальном времени и обеспечить возможность поддержания необходимого резерва запасных частей и компонентов, для возможности плановой замены дефектных узлов, не дожидаясь выхода их из строя и максимально быстрого устранения возникших внеплановых неисправностей.

Работы по техническому обслуживанию осуществляются специалистами, аттестованными в соответствии с требованиями промышленной безопасности на подъемных сооружениях. Все проводимые работы регламентированы допуском СРО. Ознакомиться с разрешительной документацией Вы можете в соответствующем разделе.

Состав работ по техническому обслуживанию

Состав работ Вы можете посмотреть в нормативных документах или получить на почту по письменному запросу.

Техническое обслуживание крана предполагает:

По механической частиПо электрической части

Техническое обслуживание крана по механической части

Дефектация узлов и механизмов

Протяжка болтовых соединений механизмов (редукторы, муфты, электродвигатели, ходовые колеса)

Смазка узлов и агрегатов крана

Проверка и регулировка приборов безопасности (концевые выключатели, датчики сближения, ограничители грузоподъемности)

Проверка состояния механизмов передвижения крана, грузовой тележки

Регулировка тормозных систем

Ревизия грузовых канатов и канатно-блочной системы

ЗАКАЗАТЬ

Техническое обслуживание крана по электрической части

Протяжка креплений электрооборудования

Регулировка и проверка состояния токосъемных и токоведущих устройств, кабельной продукции

Ревизия состояния конечных выключателей, приборов безопасности

Проверка механической защиты устройств электрооборудования

Очистка от пыли и осмотр электрооборудования крана

Ревизия преобразователей частоты

Ревизия троллейной линии

Осмотр состояния клеммных колодок

ЗАКАЗАТЬ

Договор на техническое обслуживание

Заключение договора на техническое обслуживание от компании ПроектКранМонтаж подразумевает следующие мероприятия:

• Составление и согласование совместно с Заказчиком графика ППР (планового-предупредительных ремонтов)
• Аварийная помощь в любое время суток 24/7
• Информационная поддержка Заказчика
• Гарантия работоспособности оборудования в межсервисный интервал
• Мониторинг технического состояния
• Формирование необходимой базы запасных частей на территории Заказчика (при необходмости формирование базы запасных частей на территории компании ПроектКранМонтаж)

В ходе ТО Заказчик получает обширные возможности мониторинга технического состояния обслуживаемого оборудования. По результатам каждого проведенного ТО выдается Ведомость дефектов, в которой указываются узлы и агрегаты, которые в ближайшее время могут выйти из строя и нарушить работоспособность грузоподъемной машины.

Заключая договор на ТО с компанией ПроектКранМонтаж Вы получаете качественный и профессиональный сервис, своевременное исполнение взятых на себя обязательств и грамотная информационная поддержка

Отзывы клиентов – лучшее свидетельство нашего профессионализма

ООО «ЭкоПром СПб»

Выражаем благодарность компании «ПроектКранМонтаж» за своевременное, оперативное и качественное выполнение мероприятий по комплексной модернизации опорного мостового крана грузоподъемностью 5 тонн.

Сотрудники «ПроектКранМонтаж» разработали и реализовали сложный технический проект в полном соответствии с действующими нормативами и спецификой технологических процессов предприятия.

Работы были выполнены в полном объеме и завершены точно в срок, что позволило избежать простоев грузоподъемного оборудования и срыва производственного плана.

Генеральный директор ООО «ЭкоПром СПб» Лещинский Е.А.

1234567

Комплект документации по итогам проведения технического обслуживания

По итогам проведения работ по техническому обслуживанию предоставляется следующая документация:

• Ведомость дефектов, в которой указываются узлы и агрегаты, которые в ближайшее время могут выйти из строя и нарушить работоспособность подъемной машины.
• Акт освидетельствования результатов технического обслуживания крана
• График планового обслуживания кранового оборудования.

Остались вопросы? Получите консультацию

ПроектКранМонтаж © 2014-2022 — Все материалы данного сайта являются объектами авторского права.
Политика конфиденциальности — Пользовательское соглашение

Техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов

Любой грузоподъемное оборудование нуждается в техническом обслуживании. Особенно грузоподъемный кран, от которого зависит скорость и безопасность проведения всех строительных и производственных работ на площадке. Кран нужно все время поддерживать в работоспособном состоянии, каждый месяц проводить его осмотр и проверку всех узлов.

Но, обычный оператор крана, может выполнить лишь поверхностную проверку крана, на котором он работает: осмотреть механические элементы, проверить уровень масла, устранить небольшие неполадки. Как правило, этого хватает для подержания эксплуатации крана в нормальном рабочем состоянии. Но! Когда нужно значительно увеличить эксплуатационный срок службы кранового оборудования, обеспечить его максимальную надежность, а также «свести на нет» все возможные аварийные ситуации, то нужно как минимум раз в месяц проводить более серьезную проверку техническую проверку грузоподъемного крана. И для этой цели привлекаются специалисты.

Техническое обслуживание грузоподъемных кранов и механизмов.

Проверку работоспособности оборудования такого типа производят в зависимости от интенсивности эксплуатации, возраста крана, состояния всех узлов и механических частей, металлической части и т. д. То есть, чем старше кран, и чем его состояние хуже, тем чаще нужно выполнять его обслуживание.

Компания «Торговый Дом Вира» выполняет как плановые, так и сезонные работы по техническому обслуживанию всех типов грузоподъемных кранов: мостовых, козловых, башенных и портальных. Также, мы готовы исследовать и другую грузоподъемную технику.

Из каких процедур состоит обслуживание кранового оборудования:

• Осмотр всех металлических конструкций, контроль качества их закрепления, определение надежности сварных соединений;
• Исследование грузозахватных частей крана: барабана, канатов и т.д.;
• Тестирование валов, трансмиссии, муфт, колесной базы, тележек;
• Определение состояния электрических элементов, конструкция для управления, контроль электропроводки, двигателей, тормозов;
• Проведение тестирования тормозной системы, тестирование концевых выключателей техники;
• Работы с колесными ребордами, подшипниками, добавление масляных смазок, проверка износа зубчатых деталей;
• Стяжка и, если это необходимо, замена всех креплений.

Если необходимо, этот список может быть дополнен по желанию заказчика. Но вышеописанные работы – обязательны для любого грузоподъемного крана. Их проведение может гарантировать вам надежные и безопасные условия для работы и продление эксплуатационного срока крана.

Более того, если систематически проводить техническое обслуживание крана, можно значительно увеличить эксплуатацию и рабочий ресурс, повысить производительность на строительной и производственной площадке, усилить общую работоспособность и функционал оборудования.

Ремонт грузоподъемных кранов и механизмов.

Проведение ремонтных работ также позволяет увеличить производительность, улучшить общие показатели эффективности работы крана. Причем, такая услуга оказывается нами довольно часто, так как механизмы и узлы грузоподъемного крана могут в любой момент выйти из строя из-за огромных нагрузок в процессе эксплуатации.

И если это уже случилось, необходимо максимально быстро устранить все проблемы, наняв бригаду специалистов, которые выполнят работу не только оперативно, но еще и очень качественно.

Какие ремонтные услуги мы оказываем:

• Разборка крана на отдельные составные элементы, узлы, механизмы;
• Тестирование работоспособности;
• Определение общего состояния грузоподъемного крана;
• Дефектовка всех деталей и механизмом;
• Замена сильно изношенных частей на новые/или их ремонт;
• Сборка оборудования и его монтаж обратно на площадке.

Все работы выполняются профессиональными мастерами, которых мы отбираем по очень жестким требованиям. Более того, в процессе мы используем только надежное оборудование и инструмент экспертного класса. Поэтому, гарантируем, что ремонтные работы пройдут качественно и по плану.

Ремонт и Техническое обслуживание башенных кранов.

В техническое обслуживание башенных кранов входят различные процессы, направленные на предупреждение поломок, путем тщательного осмотра, определения состояния каждого узла и если требуется ремонта агрегатов. Чаще всего мы обнаруживаем в башенных кранах механические повреждения, трещины в металлических элементах, износы. Если к нам обращаются вовремя, то все проблемы устраняются быстро и просто, если опаздывают – нам приходится проводить полноценный или частичный капитальный ремонт башенного крана.

Ремонт и Техническое обслуживание козловых и мостовых кранов.

Для того, чтоб мостовой и козловой кран оставался всегда в рабочем состоянии, не обходимо крану своевременно проводить техническое обслуживание и регулярный осмотр техническими специалистами. При осмотре козловых и мостовых краном, важно не забывать осматривать подкрановые рельсы, по которому передвигается кран. При эксплуатации мостового и козлового крана важно чтоб оператор (крановщик) не пренебрегать правилами грузоподъемности и соблюдать все правила безопасности. В этих типах кранов чаще всего приходится смазывать определенные механические узлы, а также проверять состояние металлических конструкций, и каждого отдельного механизма.

Ремонт и Техническое обслуживание портальных кранов.

Чтобы избежать преждевременного износа или поломки портального крана, необходимо проводить его систематический осмотр, определяя состояние каждого элемента: болтовых и сварных соединений, грузозахватывающих и грузоподъемных узлов, капитальных и электрических узлов. В портальных кранах мы находим самые разнообразные поломки и неполадки, мешающие нормальной работе оборудования. Каждую из них мы можем устранить несколькими методами, но, главное – вовремя выявить неисправность.

Почему стоит обратиться именно в Торговый Дом Вира?

Помимо ремонта и обслуживания грузоподъемных кранов, мы готовы произвести монтаж/демонтаж кранов любого типа и любой сложности. Нашими специалистами для расчета сроков и стоимости работ принимаются во внимание такие факторы, как:

• Условия и расположение площадки, где будут выполняться работы;
• Технические характеристики и вес крана;
• Особенности металлических конструкций:

После изучения всех этих моментов, мы, учитывая все пожелания заказчика, подбираем максимально удобную и быструю схему для выполнения работ с краном, так как в строительстве и производстве время играет крайне важную роль.

В нашей организации трудятся исключительно опытные аттестованные сотрудники, которые имеют профильное образование и большой опыт работ в данной сфере, и знают свою работу «на все 100 %».

В процессе любых видов работ строго соблюдаются все правила и нормы касаемо безопасности. Мы можем устранить любую неисправность, так как постоянно находим новые решения типичных неполадок, и все время совершенствуем свой профессионализм.

Если вам необходимо произвести техническое обслуживание, монтаж/демонтаж или ремонт башенного, мостового, портального или козлового крана – будем рады вам помочь! Достаточно лишь связаться с нами по контактам на сайте или просто отправить техническое задание через сайт или нам на электронную почту.

Выполним техническое обслуживание и ремонт крана любой сложности

У нас работают только профессионалы с многолетним опытом

Высокое качество выполняемых работ

Соблюдаем сроки выполняемых работ

Обратный звонок

Обслуживание кранов. Цена в ООО Механический цех № 2.

Грузоподъемная крановая техника – оборудование дорогостоящее, и полная его замена требует значительных финансовых затрат. Материальных потерь можно избежать, если вовремя проводить обслуживание кранов. Уделяя этому повышенное внимание и обращаясь за услугами к профессионалам, можно значительно продлить срок службы спецтехники и избежать неожиданных аварийных ситуаций на производстве.

Компания «Механический цех № 2» предлагает своим клиентам техническое обслуживание кранов любых типов и моделей. Мастера нашего кран-сервиса осуществляют грамотное обслуживание кранового оборудования по доступной стоимости. Рабочая бригада обладает лицензией на ремонтную деятельность и всей необходимой разрешительной документацией.

В услугу технического обслуживания грузоподъемного оборудования входит несколько пунктов:

• обслуживание приборов безопасности грузоподъемных кранов и дефектация механической части техники;
• регулировка всех рабочих узлов и механизмов;
• проведение необходимого ремонта, устранение выявленных дефектов;
• контрольная нивелировка подкранового пути.

Помимо всего вышеперечисленного, можно включить в договор и другие пункты, например, услугу поставки элементов и запчастей для подъемных механизмов. Каждый отдельный пункт плана техобслуживания оговаривается индивидуально.

Кроме планового обслуживания, «Механический цех № 2» предлагает оказание внеплановых ремонтных работ. В случае неожиданных поломок бригада рабочих прибудет на производство в кратчайшие сроки и максимально оперативно приведет грузоподъемную технику в рабочее состояние.

Получить подробную информацию об условиях обслуживания ГПО можно, связавшись с менеджерами нашей организации по номерам телефона, указанным на сайте, либо посетив наш офис лично. Мы ценим каждого нашего клиента и стремимся создать идеальные условия для максимально продуктивного сотрудничества. Обеспечив своей технике постоянный профессиональный контроль, вы сможете значительно увеличить срок ее эксплуатации и продлить функциональность.

Наши услуги!

Ремонт кранов

Цена договорная

Качественный и своевременный ремонт грузоподъемного оборудования – в первую очередь кранов, – а также подкрановых путей является необходимым условием безопасной и экономически выгодной деятельности. Компания «Механический цех №2» предлагает полный спектр профессиональных услуг, включающий текущий и аварийный ремонт ГПМ всех видов, а также сервисное техническое обслуживание Вашего оборудования.

Подробнее!

Ремонт кран-балок

Цена договорная

Ремонт мостовых кранов

Цена договорная

Ремонт козловых кранов

Цена договорная

Ремонт портальных кранов

Цена договорная

Ремонт подкрановых путей

Цена договорная

Монтаж кранов

Цена договорная

Монтаж кранового оборудования всех разновидностей относится к сложным специализированным работам, выполнять которые должны высококвалифицированные, имеющие соответствующий допуск специалисты.

Подробнее!

Монтаж кран-балок

Цена договорная

Монтаж мостовых кранов

Цена договорная

Монтаж козловых кранов

Цена договорная

Монтаж портальных кранов

Цена договорная

Монтаж башенных кранов

Цена договорная

Монтаж шинопровода

Цена договорная

Монтаж подкрановых путей

Цена договорная

Демонтаж кранов

Цена договорная

Работы по демонтажу кранового оборудования могут выполняться с несколькими различными целями: для перевода крана на другую рабочую площадку, для капремонта, для продажи, для утилизации по истечению эксплуатационного срока. Но, вне зависимости от цели, выполнять демонтаж должны квалифицированные работники компании, имеющей разрешение на подобную деятельность.

Подробнее!

Демонтаж мостовых кранов

Цена договорная

Демонтаж козловых кранов

Цена договорная

Демонтаж портальных кранов

Цена договорная

Демонтаж башенных кранов

Цена договорная

Демонтаж подкрановых путей

Цена договорная

Модернизация и реконструкция крана

Цена договорная

Технический прогресс в области производства грузоподъемных кранов приводит к тому, что на рынке постоянно появляются более совершенные и эффективные ГПМ, в то время как модели предыдущего поколения еще далеко не выработали свой ресурс. Поднять характеристики ГПО до нужного уровня без полной замены механизмов позволяет модернизация кранового оборудования.

Подробнее!

Модернизация мостовых кранов

Цена договорная

Модернизация козловых кранов

Цена договорная

Модернизация портальных кранов

Цена договорная

Обслуживание кранов

Цена договорная

Полноценное и своевременное техобслуживание кранового грузоподъемного оборудования необходимо для поддержания ГПО в рабочем состоянии, соблюдения правил техники безопасности, исключения риска внезапных поломок и связанных с этим простоев (а значит, неизбежных убытков и нарушения графика строительства), отдаления срока капитального ремонта и сокращения финансовых затрат на его выполнение.

Подробнее!

Техническое обслуживание башенных кранов

Цена договорная

Техническое обслуживание козловых кранов

Цена договорная

Техническое обслуживание мостовых кранов

Цена договорная

Техническое обслуживание портальных кранов

Цена договорная

Покраска кранов

Цена договорная

Важным видом работ, связанным с обслуживанием грузоподъемного кранового оборудования, является покраска кранов. Эта процедура необходима не только для поддержания визуальной эстетики, но и для предотвращения коррозии металлических элементов конструкции крана, обеспечения полноценной защиты ГПМ от атмосферных и химических воздействий.

Подробнее!

Покраска мостовых кранов

Цена договорная

Покраска козловых кранов

Цена договорная

Покраска портальных кранов

Цена договорная

Покраска башенных кранов

Цена договорная

Перевод крана на радиоуправление

Цена договорная

В современном строительстве и промышленности все чаще практикуется перевод грузоподъемных кранов на дистанционное управление – это удобно, рационально, повышает производительность и безопасность работ. Традиционно используются две системы: так называемое управление «с пола», когда сигнал передается по кабелю, соединяющему пульт с оборудованием, и радиоуправление с использованием радиоканала.

Подробнее!

Перевод кран-балки на радиоуправление

Цена договорная

Перевод мостового крана на радиоуправление

Цена договорная

Перевод козлового крана на радиоуправление

Цена договорная

Ремонт мостовых кранов в Москве

Для профессионального ремонта и обслуживания мостовых кранов крайне важны техническая оснащенность компании, наличие полного ассортимента запасных и расходных частей, а также профессионализм сотрудников. Только сочетание этих характеристик гарантирует высокую скорость и отличное качество работ по техническому обслуживанию мостовых кранов и их ремонту.

Даже самые современные и надежные модели техники требуют повышенного внимания. Без своевременного обслуживания и текущего ремонта мостовых кранов эффективность их работы снижается, и со временем потребуется капитальный ремонт мостового крана. Такую услугу, как ремонт мостовых кранов, Москва предлагает нам часто. Но заниматься всеми этими видами работ согласно российскому законодательству могут лишь специализированные компании.

Любой ремонт можно разделить на несколько основных этапов:

• первоначальный осмотр техники, поиск неисправностей, определение их причин, и составление списка обслуживающих мероприятий;
• составление списка неисправностей, в котором отмечены все узлы, требующие ремонта или установки новых деталей;
• подбор необходимых расходных материалов и запчастей, а также непосредственно ремонтные работы.

Виды ремонта

Все работы по ремонту мостовых подъемных кранов можно разделить на 3 категории, в зависимости от их специфики: плановый ремонт, капитальный ремонт мостового крана и аварийный ремонт. Рассмотрим каждый из них подробнее.

Плановые ремонтные работы

Этот тип работ характеризуется определенной интервальностью. Ремонт проводится в строго оговоренные сроки в соответствии с графиком плановых работ. По сути это профилактические мероприятия, направленные на поддержание крана в рабочем состоянии и предотвращение его поломок. Список плановых работ включает:

• Смазку и регулировку механизмов и узлов
• Замена и профилактический ремонт электрики
• Оценка работы гидросистем
• Выявление возможных неисправностей и их ремонт
• Замена колес мостового крана
• Устранение повреждений ЛКП
• Проверка и замена соединительных элементов и др.

Капитальный ремонт мостового крана

Это более серьезное вмешательство, которое требуется технике с окончившимся сроком эксплуатации. Дата окончания срока определяется заводом-изготовителем крана. Целью капитального ремонта является замена отслуживших свое узлов и механизмов и восстановление полной функциональности оборудования. Этапы капитального ремонта:

• Диагностика и выявление поломок, неисправностей и вышедших из строя деталей
• Ремонтные работы, связанные с механической частью: редуктором, захватным устройством, барабанами, блоками и др.
• Восстановление металлоконструкций: устранение коррозии, деформаций, сварочные работы, усиление шовных соединений, покраска и т.д.
• Ремонт электрооборудования: электродвигателей, щитов, кабельных трасс, ремонт крановых путей мостовых кранов и пр.
• Завершающим этапом становится монтаж мостового крана и его испытания в динамике и статике. Информация о проведенном ремонте обязательно должна быть указана в техническом паспорте крана.

Аварийный ремонт мостовых кранов

Внезапный выход из строя оборудования, это, пожалуй, самая неприятная ситуация, которая может случиться. Вынужденный простой может повлечь за собой нарушение сроков работ, неустойки, упущенную выгоду и другие материальные издержки. Поэтому так важно выбрать ремонтную компанию, которая быстро придет на помощь и осуществит ремонтные работы в максимально короткие сроки.

Специалисты нашей компании оперативно выезжают на место, проводят все необходимые диагностические мероприятия и устраняют неисправность быстро и качественно. Мы производим ремонт, монтаж/демонтаж мостовых кранов различных типов:

• Общепромышленных кранов
• Грейферных кранов
• Ремонт и монтаж крана мостового однобалочного
• Ремонт и монтаж мостового крана двухбалочного
• Ремонт магнитно-грейферных кранов

Стоимость ремонта мостового крана

Цены на ремонт мостовых кранов зависят от множества факторов: вида работ, их сложности и других особенностей. В любом случае Вы можете рассчитывать на высокий профессионализм наших сотрудников и индивидуальный подход к каждому клиенту. В распоряжении компании самое современное оборудование, профессиональные инструменты и широкий ассортимент запасных частей и расходных материалов от ведущих мировых производителей.

Вид работ	Стоимость
Установка радиоуправления	9000р
Установка частотного преобразователя (движение крана, тележки)	9000р
Установка частотного преобразователя (мех. подъёма)	15000р
Замена электродвигателя	8000р
Замена канатоукладчика	7500р
Замена контакторов	6000р
Замена и регулировка тормозного механизма	8000р
Замена пульта управления	8000р
Установка прибора безопасности	9500р
Замена грузового каната	9000р

Требования безопасности, осмотра и технического обслуживания мостовых кранов

Кран — машина, используемая для подъема и опускания груза и перемещения его по горизонтали, с подъемным механизмом, являющимся составной частью машины. Мостовые краны используются во многих отраслях промышленности для перемещения тяжелых и негабаритных объектов, что невозможно с помощью других методов обработки материалов. Мостовые краны имеют опорную конструкцию с перилами, известную как мост, и колесную тележку, которая перемещается по мосту горизонтально. Другим основным компонентом мостового крана является подъемник, прикрепленный к тележке и используемый для подъема груза. Существует несколько разновидностей мостовых кранов, включая козловые, полукозловые, консольные козловые, складские мостовые и настенные краны.

Безопасность мостового крана регулируется Управлением по охране труда и здоровья (OSHA) в 29 Своде федеральных правил (CFR) 1910.179. Этот регламент охватывает общие требования к мостовым и козловым кранам, конструкции, осмотру, техническому обслуживанию и эксплуатации.

Общие требования

• Все мостовые и козловые краны, установленные после 31 августа 1971 г., должны соответствовать спецификациям Американского национального института стандартов (ANSI) / Американского общества инженеров-механиков (ASME) Кодекс безопасности для мостовых и козловых кранов, ANSI Б30. 2.0-1967, который включен посредством ссылки, как указано в 29 CFR 1910.6(e)(19), и последний раз обновлялся в 2016 году

.

• Краны могут быть модифицированы, а грузоподъемность изменена при условии тщательной проверки модификаций и соответствующей конструкции на новую номинальную нагрузку квалифицированным инженером или производителем оборудования
• Номинальная грузоподъемность крана должна быть четко обозначена на каждой стороне крана — если имеется более одного подъемника, для каждого подъемника должна быть указана его номинальная мощность
• Над кранами и сбоку от кранов должно быть свободное пространство
• В зоне работы крана нельзя размещать пешеходные дорожки, которые могут поставить под угрозу безопасность работников во время работы крана
• Параллельные краны должны иметь достаточный зазор между двумя мостами, если между ними нет стен или конструкций
• Только назначенный персонал может управлять краном

Требования к конструкции

OSHA устанавливает требования к конструкции кабины и органов управления, а также освещения кабины; пешеходные дорожки, лестницы и лестничные марши; бамперы моста и тележки; подъемные, удерживающие, троллейные и мостовые тормоза; электрические компоненты; подъемное оборудование; и сигнальные устройства.

Требования к осмотру

Из-за размера и веса объектов, которые часто поднимаются и транспортируются мостовыми кранами, для обеспечения непрерывной безопасной работы необходимы плановые осмотры. Перед первым использованием требуется первоначальный осмотр крана (нового или измененного). После ввода в эксплуатацию мостовые краны требуют двух разных видов проверок. Частые проверки проводятся ежедневно или ежемесячно, а периодические проверки проводятся с интервалом от месяца до года. Целью двух видов проверки является проверка критических компонентов крана и определение степени износа, износа или неисправности.

Частые проверки

Объекты, подлежащие проверке	Частота
Функциональные рабочие механизмы при неправильной настройке	Ежедневно
Износ или утечка в линиях, резервуарах, клапанах, дренажных насосах и других частях пневматических или гидравлических систем	Ежедневно
Крючки с деформацией или трещинами (визуально)	Ежедневно
Крюки с деформацией или трещинами (протокол с подписью инспектора и датой)	Ежемесячно
Подъемные цепи и концевые соединения на чрезмерный износ, скручивание или деформацию, препятствующую нормальному функционированию, или на растяжение, превышающее рекомендации производителя (визуально)	Ежедневно
Подъемные цепи и концевые соединения на чрезмерный износ, скручивание или деформацию, препятствующую нормальному функционированию, или на растяжение, превышающее рекомендации изготовителя (запись с подписью инспектора и датой)	Ежемесячно
Спусковой канат и концевые соединения на предмет износа, обрыва прядей и т. д. (письменный протокол с подписью инспектора, идентификационным номером каната и датой)	Ежемесячно
Функциональные рабочие механизмы для чрезмерного износа	Ежедневно в Ежемесячно
Запасовка каната в соответствии с рекомендациями производителя	В соответствии с рекомендациями

Периодические проверки

Объекты проверки:

• Деформированные, треснутые или корродированные элементы
• Ослабленные болты или заклепки
• Треснувшие или изношенные шкивы и барабаны
• Изношенные, треснутые или деформированные детали, такие как штифты, подшипники, валы, шестерни, ролики, стопорные и зажимные устройства.
• Чрезмерный износ деталей тормозной системы, накладок, собачек и храповиков
• Неточности в показаниях нагрузки, ветра и других индикаторов
• Электрические, бензиновые, дизельные или другие типы двигателей из-за ненадлежащей работы
• Чрезмерный износ звездочек цепного привода и чрезмерное растяжение цепи
• Изношенные электрические компоненты, такие как кнопки, концевые выключатели или контакторы

В дополнение к первоначальной проверке OSHA также требует, чтобы все новые и измененные функции крана были испытаны на:

• Подъем и опускание
• Тележка для путешествий
• Передвижение по мосту
• Концевые выключатели, запирающие и предохранительные устройства

Требования к обслуживанию

Должна быть реализована программа профилактического обслуживания, основанная на рекомендациях производителя крана. Если во время необходимых проверок будут обнаружены какие-либо изношенные компоненты или небезопасные условия, они должны быть завершены до того, как кран будет разрешен к эксплуатации. Только назначенный персонал может выполнять необходимое техническое обслуживание и ремонт. Для обесточивания крана следует использовать требования 29 CFR 1910.147, контроль опасной энергии или блокировку/маркировку (дополнительную информацию см. в разделе «Быстрые советы №170: Блокировка/маркировка»).

Эксплуатация

При эксплуатации необходимо соблюдать инструкции производителя, чтобы обеспечить безопасность мостового крана. OSHA охватывает требования к обработке грузов согласно 1910.179(n) и касается следующего:

• Размер груза
• Крепление груза
• Перемещение груза
• Концевой выключатель подъема

Стандартные ручные сигналы для управления мостовыми и козловыми кранами

Мостовые краны: требования к ежедневному осмотру и техническому обслуживанию

16 сентября 2014 г.

Если вы используете мостовой кран для погрузочно-разгрузочных работ, важно внедрить программу профилактического обслуживания на основе рекомендаций производителя крана. Эта программа технического обслуживания должна основываться на тщательном и эффективном плане проверки безопасности, который проводится регулярно. Если во время требуемой проверки инспектор крана обнаружит какие-либо изношенные компоненты или небезопасные условия, они должны быть отремонтированы, прежде чем любой рабочий сможет возобновить использование системы.

Чтобы реализовать надлежащую и тщательную программу профилактического обслуживания, вы должны сначала рассмотреть ежедневный осмотр и контрольный список процедур безопасности. Соблюдение контрольного списка для обеспечения надлежащего обслуживания вашего мостового крана не только позволит вам поддерживать вашу систему в рабочем состоянии намного дольше, но также сохранит вашу гарантию и предотвратит возникновение потенциальных проблем с безопасностью рабочих.

Что такое ежедневная проверка?

Хотя только назначенный персонал может выполнять необходимое техническое обслуживание и ремонт систем мостовых кранов, оператор крана должен проводить проверки ежедневно до и после использования. Необходимо использовать и подписывать контрольный список ежедневных проверок, чтобы обеспечить эффективную и тщательную оценку. ОША 1910.179(j) классифицирует ежедневные проверки как частые проверки . Согласно OSHA, частые проверки включают все «рабочие механизмы» (подъемники и краны и их движущиеся части), подъемные цепи, крюки и другие предметы. Многие элементы в этом разделе требуют ежедневного визуального осмотра и ежемесячного осмотра с сертификационными записями.

Контрольный список ежедневных проверок мостового крана

В соответствии со стандартом OSHA 1910.179 оператор крана должен проводить ежедневную проверку безопасности ежедневно и/или перед использованием в начале каждой смены. Для начала оператор должен убедиться в наличии и использовании всего необходимого оборудования для обеспечения безопасности. Он или она также должен пройти обучение и получить разрешение на использование соответствующего оборудования.

После того, как оператор убедится в наличии и использовании всего оборудования для обеспечения безопасности, он или она должен проверить, не заблокирован ли кран или подъемник или не заблокирован ли ярлык. OSHA 1910.147 требует, чтобы для обесточивания крана необходимо использовать процедуры контроля опасной энергии или блокировки/маркировки. Прежде чем оператор начнет проверку безопасности, он или она должны оценить зону вокруг крана на наличие потенциальных угроз безопасности. При соблюдении надлежащих мер безопасности проверка должна проводиться по общему ряду пунктов.

Зона проверки:

• Знайте, где находится выключатель крана.
• Убедитесь, что на подвесном кнопочном пульте или вокруг него нет предупреждающих знаков.
• Убедитесь, что рабочие не выполняют свои обязанности поблизости.
• Убедитесь, что груз может двигаться свободно и без помех.
• Убедитесь, что в области, где будет перемещаться груз, и вокруг нее нет препятствий, и что площадь достаточно велика для безопасного перемещения и размещения материалов.
• Убедитесь, что все устройства под крюком предназначены для используемого крана и могут безопасно поднимать грузы.
• Убедитесь, что грузоподъемность меньше или равна номинальной грузоподъемности крана.

После того, как крановщик проверил территорию вокруг крана, он или она может начать предварительную проверку оборудования. Предварительные проверки должны проводиться до того, как оператор коснется каких-либо органов управления краном.

Предварительная проверка оборудования:

• Убедитесь в отсутствии незакрепленных, сломанных или поврежденных деталей на подъемнике, тележке, мосту, взлетно-посадочной полосе или электрических системах.
• Убедитесь, что проволочный канат зарезервирован и правильно установлен в канавках барабана.
• Убедитесь, что нижний блок не перекручен (никакие два отрезка троса не должны соприкасаться).
• Убедитесь, что никакие предметы не соприкасаются с открытыми источниками питания и не находятся рядом с ними, а также что корпуса закреплены.
• Убедитесь, что провода не вытянуты из компенсаторов натяжения или втулок.
• Убедитесь, что кнопочные подвесные элементы управления не повреждены (проверьте на наличие трещин, порванных частей или отсутствующих этикеток).

После осмотра участка крана и проведения предварительной проверки оборудования оператор крана может осмотреть сам мостовой кран на наличие возможных неисправностей или угроз безопасности.

Ежедневная проверка безопасности оборудования (системы с питанием):

• При выключенной кнопке — убедитесь, что кнопки не заедают и работают плавно. Когда кнопка отпущена, она всегда должна автоматически возвращаться в выключенное положение.
• При включенной кнопке проверить работоспособность сигнализатора крана.
• Убедитесь, что подъемный крюк поднимается, когда кнопка нажата в положение «вверх».
• Убедитесь, что верхний концевой выключатель работает нормально.
• Убедитесь, что все остальные кнопки управления работают правильно и перемещаются в правильном направлении.

Ежедневная проверка безопасности оборудования (крюки):

• Убедитесь, что износ любой части крюка не превышает 10 процентов.
• Проверьте на изгиб или скручивание и трещины.
• Убедитесь, что предохранительные защелки на месте и правильно функционируют.
• Убедитесь, что гайка крюка (если видна) затянута и закреплена на крюке.
• Убедитесь, что челнок свободно вращается без скрежета.

Ежедневная проверка безопасности оборудования (нижний блок в сборе):

Проверка нижнего блока в сборе на:

• Структурные повреждения
• Трещины на любом компоненте
• Присутствует маркировка емкости
• Шкивы свободно вращаются без шлифования
• Шкивы гладкие
• Защита шкивов цела и не сломана

Ежедневная проверка безопасности оборудования (разное):

• Проверьте трос и грузовую цепь, обойдя блок крюка на 360 градусов и осмотрев трос/цепь.
• Убедитесь, что нет уменьшения диаметра.
• Убедитесь, что нет оборванных проводов.
• Убедитесь, что трос не перекручен, не порезан, не раздавлен, не скрутился или не поврежден термическим воздействием.
• Убедитесь, что на любом звене грузоподъемной цепи нет трещин, выбоин, зазубрин, коррозии или деформации.
• Убедитесь в отсутствии износа в местах контакта.
• Убедитесь, что звездочки цепи работают плавно.

Ежедневная проверка безопасности оборудования (разное):

• Убедитесь, что тормоза двигателя моста и тележки работают правильно.
• Убедитесь, что крюк практически не смещается при отпускании органов управления в верхнем или нижнем положении.
• Убедитесь, что тележка и мост находятся на пути и работают безотказно.
• Убедитесь, что на кране нет незакрепленных предметов, которые могут упасть
• Проверить наличие утечек масла.
• При необходимости убедитесь, что исправный огнетушитель доступен.
• Убедитесь, что воздушные или гидравлические линии находятся в рабочем состоянии.
• Убедитесь, что все устройства, расположенные ниже крюка, находятся в хорошем состоянии.

Эффективные ежедневные проверки безопасности необходимы для обслуживания любой системы мостового крана. Важно создать режим безопасности в соответствии с контрольным перечнем проверок, указанным выше, и немедленно прекратить использование крана при обнаружении каких-либо неисправностей, необычных шумов или связанных движений.

Осмотр кранов и профилактическое обслуживание

Осмотр кранов и подъемников

Проверки безопасности и соответствия

Осмотры кранов предназначены для оценки безопасности оборудования, выявления износа и выявления потребностей в техническом обслуживании для безопасной и продуктивной работы. Проверки также могут подтвердить, что ваше оборудование соответствует действующим местным стандартам и нормам, что поможет вам избежать дорогостоящих штрафов и сбоев в работе.

В дополнение к регулярным проверкам крана полезно разработать комплексный план профилактического обслуживания, планового ремонта и расширенного обслуживания, в рамках которого будет более подробно изучаться ваш кран и его компоненты. Благодаря скоординированной программе вы можете более эффективно поддерживать более безопасную, надежную и соответствующую требованиям работу.

Программа профилактического обслуживания

Сервис с учетом ваших требований

Эффективная программа профилактического обслуживания состоит из профилактических осмотров, проверок соответствия, где это применимо, и текущего обслуживания. Цель состоит в том, чтобы помочь вам соблюдать нормативные требования, следовать рекомендациям производителя по техническому обслуживанию и снизить вероятность сбоев, которые приводят к незапланированным простоям.

Мы адаптируем наши сервисные программы к вашим операциям, принимая во внимание оборудование, его использование, условия эксплуатации, класс нагрузки, историю обслуживания, рекомендации производителя и законодательные требования.

Метод риска и рекомендации

Выявление рисков и возможностей для улучшения

Всякий раз, когда мы обслуживаем ваше оборудование, мы применяем наш метод оценки рисков и рекомендаций для документирования и определения приоритетов корректирующих действий.

Сначала мы проверяем компонент, чтобы оценить его состояние. Затем отметьте и сбои, недостатки и/или нарушения и классифицируйте их как угрозу безопасности, производственный риск или неопределенное состояние. Мы также определим любые возможности для улучшения. Мы даем рекомендации по корректирующим действиям и обсуждаем их с вами в процессе проверки.

Вы также можете ознакомиться со сводкой рисков и рекомендациями на нашем клиентском портале yourKONECRANES.com.

Консультация клиента

Консультации экспертов на каждом этапе

Всякий раз, когда мы обслуживаем ваше оборудование, мы используем консультативный подход, чтобы делиться своими выводами и давать рекомендации.

Обзор безопасности

Всякий раз, когда обнаруживается риск, связанный с безопасностью, инспектор или технический специалист проведет с вами проверку безопасности перед тем, как покинуть объект или вернуть оборудование в эксплуатацию.

Обзор посещения

По завершении каждого запроса на обслуживание и во время пребывания на месте инспектор или технический специалист поделится своими выводами о результатах проверки или технического обслуживания, рассмотрит выявленные риски и возможности улучшения и получит ваше решение о рекомендуемых действиях.

Проверка службы

Местное отделение проведет проверку обслуживания лично, через Интернет или по телефону. Мы рассмотрим открытые риски/рекомендации и расценки, ответим на ваши вопросы или опасения и задокументируем следующие шаги.

Деловой обзор

Раз в год или по мере необходимости мы будем проводить эту проверку на уровне вашего руководства. Это подробный обзор наших отношений в сфере обслуживания – рассмотрение прогресса, отзывов и документально подтвержденной ценности.

Ваш клиентский портал KONECRANES

Быстрый и легкий доступ к информации о техническом обслуживании крана

Наш клиентский портал yourKONECRANES.com обеспечивает быстрый и простой доступ к информации о техническом обслуживании вашего крана, данным о состоянии активов и использовании, а также к деталям соглашения. Портал дает вам четкое представление обо всех действиях по техническому обслуживанию, предупреждениях TRUCONNECT и даже о расходах за любой выбранный интервал времени. Агрегированные данные можно просматривать, анализировать и быстро обмениваться ими для одного актива или всего парка.

обслуживание

Корректирующее обслуживание и модернизация

Решайте проблемы безопасности и производительности и извлекайте выгоду из возможностей улучшения, своевременно выполняя ремонт, заменяя компоненты и/или добавляя новые технологии в свой кран.

Внеплановое техническое обслуживание  выполняется после обнаружения неисправности и направлено на восстановление вашего крана до состояния, в котором он может выполнять свои функции. Своевременный ремонт известных неисправностей снижает вероятность аварийных поломок и часто предписывается правилами.

Модернизация  является относительно простым и экономичным способом добавления текущих функций и технологий к существующему мостовому крану. По сравнению с модернизацией модернизация обычно требует гораздо меньшего предварительного планирования и времени простоя.

Корректирующее обслуживание

Минимизация простоев за счет планового ремонта

Исправление известных неисправностей полезно для безопасности и имеет экономический смысл. Неисправности компонентов, выявленные во время проверок и профилактического обслуживания, документируются, и с вами обсуждаются корректирующие действия. Мы можем скоординировать ремонт кранов и подъемников в соответствии с вашим производственным графиком, чтобы свести к минимуму время простоя.

Модернизация

Продлите срок службы вашего оборудования

Заменив такие компоненты, как канатные тали, цепные тали, электрические панели/щиты управления, преобразователи частоты и линии передачи данных/питания, можно продлить срок службы оборудования, а также улучшить доступность запасных частей, повысить безопасность и производительность работы.

Безопасность и производительность также можно повысить за счет добавления новых технологий, таких как системы предотвращения столкновений, системы предотвращения бокового увода, предупреждающие устройства, индикаторы нагрузки, беспроводные системы управления, устройства дистанционного мониторинга состояния.

Контрольный список обслуживания кранов

Надлежащая эксплуатация и безопасность ваших мостовых кранов и талей жизненно важны, поскольку они потенциально могут перевозить тяжелые грузы рядом с рабочими и критическими машинами и оборудованием. Кроме того, ваши мостовые краны и подъемники, скорее всего, являются критически важными частями вашего производственного процесса и процесса обработки материалов. Незапланированные простои, вызванные поломками, могут привести к остановке производственного процесса. Выход из строя мостового крана или подъемника может привести к остановке производства или, что еще хуже, к травме рабочего. Таким образом, надлежащие проверки, ремонт и профилактическое обслуживание ваших подъемных кранов и талей являются не только «законом» (требуемым OSHA и ANSI), но и действительно имеют смысл для бизнеса! Исправный мостовой кран помогает поддерживать работу вашего бизнеса, а неисправный кран может его остановить.

Требования к инспекциям безопасности

Инспекции мостовых кранов и подъемных механизмов предписаны как OSHA, так и ANSI с учетом различных требований, изложенных в федеральных правилах OSHA 1910.179, а также в различных стандартах ANSI B30. Типы проверок, требуемых в OSHA и ANSI, довольно согласуются с книгами правил и стандартов и включают в себя: первоначальную проверку, периодическую проверку, частую проверку и ежедневную/сменную проверку.

• «Первоначальные» проверки: включает испытание под нагрузкой до 125 % от номинальной грузоподъемности, а также тщательный практический осмотр и эксплуатационную проверку крана или подъемного оборудования. Первоначальный осмотр необходимо проводить при установке оборудования и всякий раз, когда производится ремонт критических несущих компонентов. Исходная документация должна храниться в течение всего срока службы оборудования вместе с историей ремонта.
• «Периодические» осмотры: включают эксплуатационную проверку и тщательный практический осмотр крана или подъемного оборудования. Периодическая проверка должна проводиться не реже одного раза в месяц на оборудовании, использование которого может привести к частым проблемам с ремонтом и безопасностью, и не реже одного раза в год на редко используемом оборудовании, которое практически не имеет возможности для ремонта и проблем с безопасностью. Для большинства оборудования потребуются ежеквартальные или ежемесячные периодические проверки в связи с требованиями производителя и частотой обнаружения дефектов. Периодическая документация также должна вестись в течение всего срока службы оборудования.
• «Частые» проверки: Включают проверку работы, а также визуальный осмотр критически важных элементов, перечисленных в нормах и стандартах, таких как концевые выключатели, проволочный трос, цепь, крюки и т. д. Частые проверки требуются не реже одного раза в месяц и обычно делается в те месяцы, когда периодические проверки не будут проводиться.

Типовая программа проверки для нормальной работы 1 смена в день

Типовая программа осмотра для тяжелой работы в 1 смену в день

Типовая программа проверки для тяжелой работы в несколько смен в день

Устранение недостатков техники безопасности и ремонта

После осмотра мостового крана и подъемника ответственность за надлежащее устранение обнаруженных недостатков безопасности и ремонта ложится на «назначенное лицо». «Назначенное лицо» в данном случае — это термин OSHA для лица, которому поручено рассмотрение программы проверки, а также итоговых отчетов и заказа ремонта. Здесь важно помнить, что все ремонтные работы, представляющие угрозу безопасности, должны быть устранены до того, как оборудование будет снова введено в эксплуатацию. Таким образом, если вы продолжаете эксплуатировать краны или подъемники с известными угрозами безопасности, вы подвергаете риску безопасность и организацию своих рабочих.

Квалифицированные инспекторы

Кому вы разрешаете инспектировать свои краны, так же важно, как и надлежащая частота инспектирования. Органы управления, управляющие двигателями и тормозами, а также сложные ограничения безопасности, специально разработанные для защиты жизни и имущества, поистине уникальны для кранового и подъемного оборудования. Что еще хуже, механические конструкции и конструкции элементов управления могут сильно различаться от одной марки к другой. Поэтому для обеспечения безопасности крановое оборудование должно осматриваться и ремонтироваться только квалифицированными и опытными профессиональными техниками, имеющими надлежащий опыт и подготовку для понимания конкретных требований к конструкции, функциям и ремонту. Спецификация 78 CMAA описывает требования к квалифицированным инспекторам. Если ваш инспектор не имеет надлежащей квалификации, то, что вы не узнаете о своем оборудовании мостового крана после проверки, может навредить вашему бизнесу.

Профилактическое и профилактическое техническое обслуживание

Помимо требований по проверкам безопасности и ремонту, OSHA 1910.179 также предписывает выполнение программы технического обслуживания в соответствии с рекомендациями производителя. Это не только требование, но и экономическое обоснование. Правильно обслуживаемый кран или подъемник прослужит в два раза дольше, чем тот, которым пренебрегают. Если вы проанализируете стоимость надлежащего обслуживания и связанное с этим сокращение незапланированных ремонтов с продлением срока службы, профилактическое обслуживание является одной из лучших инвестиций, которые вы можете сделать. Самое замечательное то, что профилактическое обслуживание можно легко проводить в сочетании с периодическими проверками. Таким образом, вы получаете безопасность, надежность и долговечность оборудования при тех же незначительных затратах.

Программа проверки мостовых кранов и подъемников IN-SPEC компании CRANE 1 решит ваши проблемы.

Независимо от марки вашего крана или тали, CRANE 1 обладает опытом и возможностями для оптимизации вашей программы проверки.

Проверки IN-SPEC:

• Мы анализируем ваше оборудование, применение, использование и историю ремонта, чтобы определить оптимальные типы и частоту проверок для обеспечения максимальной безопасности и сокращения времени простоя до приемлемого минимума.
• У нас работают обученные и опытные инспекторы и специалисты по безопасности, обладающие навыками и способностями для выявления проблем безопасности и эксплуатации, которые вызовут проблемы в будущем.
• Мы разбиваем обнаруженные вами недостатки при проверке на проблемы «Кодекса и безопасности», которые должны быть устранены немедленно, проблемы «Требуется ремонт», которые должны быть устранены, чтобы привести кран в удовлетворительное функциональное состояние и снизить риск краткосрочного простоя; и элементы «Умеренно изношенные», которые, вероятно, прослужат до следующей плановой периодической проверки, но должны быть заложены в бюджет для исправления в ближайшее время.
• Наши инспекции IN-SPEC предоставляют нашим инспекторам достаточно времени на кране, чтобы должным образом осмотреть все видимые и доступные компоненты и системы, которые потенциально могут выйти из строя, что приведет к незапланированному простою или проблемам безопасности.
• Проверки IN-SPEC оптимально планируются вместе с заказчиком с частотой проверок, достаточной для того, чтобы иметь возможность выявлять дефекты безопасности и устранять дефекты до их возникновения или вскоре после этого.

Свяжитесь с CRANE1 сегодня и узнайте, что мы можем сделать, чтобы удовлетворить все ваши потребности в проверке и техническом обслуживании мостовых кранов.

Техническое обслуживание мостовых кранов | Техническое обслуживание подъемников

Когда кажется, что все работает гладко, просмотр контрольного списка проверки оборудования или выполнение некоторых рутинных задач технического обслуживания может показаться ненужным. Но ваша система мостового крана испытывает большие нагрузки из-за многократного подъема тяжелых предметов. А детали, подверженные интенсивному использованию, изнашиваются и уменьшаются.

Отсутствие технического обслуживания или осмотра мостовых кранов и подъемников может иметь разрушительные последствия. И если вы сталкивались с последствиями неожиданного простоя из-за отказа оборудования, то понимаете, насколько бесценны эти методы.

Компания Tri-State Bridge Crane предлагает услуги по техническому обслуживанию мостовых кранов, которые помогут вам безопасно и эффективно управлять кранами и подъемниками, чтобы вы могли избежать дорогостоящего ремонта, небезопасных условий и потерянного производственного времени.

Механическое обслуживание

Электрическое обслуживание

Структурное обслуживание

Программа профилактического обслуживания

Благодаря упреждающему подходу вы можете свести к минимуму незапланированные простои, отслеживая и управляя факторами, которые приводят к сбоям или поломкам оборудования, а не устраняя каждую проблему по мере ее возникновения. И план профилактического обслуживания — отличный способ избежать этих проблем. Их можно настроить для проверок, замены деталей и других заранее запланированных действий в зависимости от таких факторов, как использование крана, грузоподъемность или нормативные стандарты. Узнайте больше об этом на странице Inspections .

TSOC понимает, что управление графиком профилактического обслуживания может быть сложным и обременительным, особенно для компаний, имеющих дело с большим количеством кранов и подъемников. Именно поэтому мы предлагаем Программа осмотра и профилактического обслуживания . Наш сервисный отдел может организовать и выполнить индивидуальный план проверок и технического обслуживания вашего крана, чтобы вы могли сосредоточиться на выполнении своих повседневных операций.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы настроить индивидуальный план обслуживания.

Текущее обслуживание

Регулярное техническое обслуживание и надлежащий уход за вашими мостовыми кранами защитят ваши инвестиции и избавят вас от дорогостоящего ремонта и дорогостоящих простоев. Это также гарантирует, что у вас есть безопасная рабочая среда, которая защищает ваших сотрудников и объекты от повреждений и вреда.

Текущее техническое обслуживание обычно состоит из простых задач, которые можно выполнять при наличии базовых навыков технического обслуживания, таких как очистка, смазка или регулировка оборудования. Эти задачи могут выполняться в рамках регулярных плановых проверок или сервисных работ, будь то ежедневно, еженедельно, ежемесячно, ежеквартально или ежегодно. Рекомендуется следовать рекомендациям производителя оборудования или нормативным стандартам, характерным для вашего мостового крана.

Узнайте больше о требованиях по техническому обслуживанию и осмотру крана здесь .

Инструменты профилактического обслуживания

Некоторые компоненты ваших мостовых кранов и талей требуют обслуживания только по мере необходимости. Но попытка самостоятельно отслеживать состояние каждого компонента, чтобы определить, когда он нуждается в обслуживании, отнимает ценное производственное время. Или, в некоторых случаях, вы можете упустить какую-то деталь и в конечном итоге пренебречь обслуживанием, что приведет к поломке оборудования. К счастью, их 9Доступны инструменты профилактического обслуживания 0343 , которые могут отслеживать состояние вашего оборудования.

Интеллектуальные устройства

, такие как диагностический инструмент Intelli-Connect , можно интегрировать с вашим краном или подъемником, чтобы прогнозировать необходимость обслуживания. Они регистрируют события и данные и отправляют предупреждения, когда приходит время выполнять обслуживание. Это не только помогает свести к минимуму время простоя, но и повышает безопасность на рабочем месте, позволяя удаленно анализировать оборудование.

Узнайте о других способах модернизации вашей крановой системы на нашей странице Модернизация крана .

Обучение обслуживанию мостовых кранов

Как работодатель, если у вас есть мостовой кран на вашем объекте (или любое тяжелое оборудование в этом отношении), вы должны убедиться, что персонал, работающий с оборудованием, прошел надлежащее обучение и сертификацию. То же самое можно сказать и о тех, кто занимается ремонтом и обслуживанием вашего оборудования. Хотя сертифицированные крановщики могут выполнять некоторые плановых задач и проверок, они не имеют права выполнять текущий ремонт.

Ваши сотрудники могут изучить основы технического обслуживания кранов у опытных специалистов по кранам в рамках наших учебных курсов по мостовым кранам . Эти курсы предназначены для ознакомления участников со стандартами и рекомендациями Американской ассоциации производителей кранов (CMAA), перечисленными в руководствах. Каждый участник получит надлежащую сертификацию после завершения курса с формой для просмотра ваших записей.

Посетите нашу страницу по мостовым кранам и такелажу , чтобы узнать больше.

Корректирующее обслуживание

Корректирующее обслуживание обычно фокусируется на ремонте или улучшении неисправного оборудования, которое, хотя и находится в рабочем состоянии, может привести к дальнейшему повреждению или создать небезопасные условия, если оно продолжит работать в таком состоянии. Это дает вам преимущество планировать или планировать техническое обслуживание, а не быть застигнутым врасплох незапланированными простоями. Некоторые распространенные проблемы с краном, на которые следует обратить внимание, — это деформация подъемных цепей или крюков, повреждение троса, смещение крана, оборванные тросы и изношенные концевые колеса тележки.

Узнайте больше об этих знаках и другой информации по ремонту крана здесь .

Ремонт Техническое обслуживание

Даже при надлежащем обслуживании оборудования случаются поломки, и ваш кран или подъемник перестанет работать. Некоторые проблемы, такие как замена легкодоступных частей, могут быть решены штатным специалистом по техническому обслуживанию. В то время как другие требуют, чтобы сертифицированные специалисты выполняли ремонт и обслуживание самостоятельно.

Tri-State Bridge Crane имеет команду квалифицированных специалистов по обслуживанию, которых мы можем направить на ваш объект для устранения неполадок вашего сломанного крана или подъемника. У нас также есть обширная ремонтная зона на нашем складе, где имеется полный перечень стандартных деталей. Таким образом, вы можете отправить нам свое второстепенное оборудование, такое как подъемники, для выполнения ремонта.

Аварийный ремонт

Для критических частей оборудования или когда жизни людей может угрожать опасность в результате поломки детали или изделия, важно, чтобы специалист немедленно занялся этим вопросом.

Если у вас возникла ситуация, требующая немедленного внимания, у нас есть специалисты по обслуживанию, которые круглосуточно готовы устранить Аварийные поломки . Позвоните нам по телефону (833) 465-0610 .

Найти места обслуживания кранов рядом с вами

В штате

TSOC работает более 20 технических специалистов по обслуживанию в Соединенных Штатах. Найдите место рядом с вами и запланируйте следующее обслуживание крана или подъемника.

TSOC — местная крановая компания и семейный бизнес. Мы предоставляем услуги по техническому обслуживанию мостовых кранов и подъемников, такие как ремонт, осмотр и другое механическое, электрическое или структурное обслуживание. Мы обслуживаем клиентов в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике, особенно в Миссури, Иллинойсе, Индиане, Канзасе, Арканзасе, Миссисипи, Небраске, Теннесси, Кентукки, Айове и Оклахоме.

Все, что вам нужно знать о ремонте мостовых кранов

Каждый оператор мостового крана понимает, насколько важно максимально продлить срок службы своего крана. После профессиональных накладных расходов программа ремонта кранов имеет жизненно важное значение для защиты этих значительных инвестиций.

Как обеспечить максимально безопасную и продуктивную работу этого жизненно важного актива? В этой статье мы рассмотрим ключевые аспекты обслуживания и ремонта мостовых кранов.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете избежать серьезного повреждения крана.

Виды ремонта мостового крана

Существует три категории ремонта, который может понадобиться вашему крану.

К ним относятся:

• Плановое техническое обслуживание
• Аварийный ремонт
• Капитальный ремонт 

Следуя инструкциям производителя вашего крана по проверкам и профилактическому обслуживанию, вы можете уменьшить вероятность того, что когда-либо потребуется дорогостоящий аварийный ремонт.

Регулярные проверки кранов также являются требованием закона. Владельцы кранов должны знать, как часто и какие виды профессиональных осмотров являются обязательными.

Основным преимуществом заключения контракта с профессиональной компанией по ремонту кранов является то, что эти услуги могут быть предоставлены в нерабочее время. Это может сэкономить вам значительную сумму денег за счет снижения производственных потерь.

Предэксплуатационные проверки 

Наилучший способ убедиться в безопасности использования мостового крана – поручить крановщикам проводить предэксплуатационную проверку в начале каждой смены.

Если будут обнаружены какие-либо проблемы, ваш кран должен быть помечен как неисправный до тех пор, пока профессионал не сможет выполнить необходимый ремонт.

Эта проверка должна включать следующие пункты:

• Подтверждение того, что тележка, мост и подъемник перемещаются в соответствии с контроллером
• Осмотрите крюк на наличие повреждений и проверьте защелку крюка нормальный тормозной путь
• Убедитесь, что концевой выключатель предотвращает контакт блока с краном
• Осмотрите цепь или трос на наличие повреждений
• Прислушайтесь к необычным звукам при работе крана
• Ищите любые признаки утечки масла
• Убедитесь, что таблички безопасности читаемы

Альянс кранов, подъемников и монорельсов (CHM) провел предоперационную проверку оборудования. В этом документе подробно объясняется, что операторы должны проверить, прежде чем использовать ваш кран.

Соблюдайте ограничения рабочих циклов 

Операторы кранов должны всегда соблюдать рабочие циклы, связанные с их конкретной моделью крана. Эти ограничения основаны на том, как часто используется кран и каковы средние нагрузки при нормальной работе.

Американская ассоциация производителей кранов (CMAA) предоставляет рекомендации по определению рабочего цикла вашего крана. Важно следовать этим стандартам, чтобы не повредить компоненты конкретного крана, который вы используете.

Перегружая кран, вы можете увеличить нагрузку на компоненты, на которые они были рассчитаны. Это вызовет чрезмерный износ и приведет к более частым ремонтам со всеми вытекающими отсюда расходами!

Если вы не уверены, какой размер крана лучше всего соответствует вашим потребностям, CMAA составило руководство по покупке мостового крана, чтобы помочь вам в этом процессе.

Частые проблемы с мостовым краном 

Следующие проблемы являются наиболее распространенными проблемами, которые могут возникнуть у вашего крана. Любой признак этих проблем означает, что ваш кран нуждается в немедленном ремонте.

Неправильное выравнивание  

Проблемы с выравниванием вызывают огромную нагрузку на балки взлетно-посадочной полосы и двигатель. Эту проблему легко определить, осмотрев повреждения на колесах и гребнях колес. Еще один показатель — плавают ли колеса над балками.

Повреждение троса

Это часто происходит, когда трос неправильно входит в приемную систему. Чтобы выявить какие-либо проблемы, убедитесь, что вы осмотрели свой трос на наличие оборванных проводов или перегибов.

Деформированные крюки

Наличие неповрежденного крюка является одним из наиболее важных компонентов для безопасной работы крана. Каждый крюк предназначен для подъема груза определенным образом. Неправильное использование может легко деформировать или сломать крючок.

Повреждение колеса концевой тележки

Наблюдение за колесами конечной тележки и знание того, когда вы собираетесь их заменить, является отличным ранним предупреждением о более серьезных проблемах с краном. Любой преждевременный износ является явным признаком того, что в вашей системе рельсов есть проблема.

Проблемы с электричеством 

Первым признаком проблем с электричеством обычно является перегоревший предохранитель. Чаще всего это результат повреждения цепи. Еще одна распространенная проблема с электричеством — нерегулярные отказы управления. Обычно это происходит при износе щеток на коллекторе.

Регулярное техническое обслуживание и периоды обслуживания

Наличие программы профилактического обслуживания дает много преимуществ.

Краны, работающие в нормальных условиях эксплуатации, должны проводиться частыми осмотрами профессионалом не реже одного раза в месяц.

Если ваш кран эксплуатируется в тяжелых условиях, эти проверки следует проводить гораздо чаще. Для тяжелой службы это означает один раз в неделю, а для тяжелой службы — каждый день.

Периодические проверки обеспечивают более тщательную оценку вашего крана и требуются каждый год для нормальных и тяжелых условий эксплуатации. Краны, находящиеся в тяжелых условиях эксплуатации, требуют проведения этих проверок ежеквартально.

Ваш кран нуждается в ремонте? Связаться с Shannahan Crane and Hoist Сент-Луис, Миссури

Наша команда специалистов по ремонту и техническому обслуживанию мостовых кранов всегда готова обслужить ваш кран.