Ресурс двигателя Форд Транзит 2.0, 2.2, 2.4, 2.5

В середине прошлого века перед инженерами Ford Motor Company была поставлена задача создать комфортабельный фургон для европейского рынка. Первым автомобилем, примерявшим на себя эмблему «Transit», стал Ford Taunus, выпущенный в 1953 году автозаводом в Кёльне. Однако по-настоящему первым Транзитом стал автомобиль второго поколения. Его выпуск стартовал в 1965 году и продолжался вплоть до 1978 года. На тот момент времени Ford Transit действительно являлся уникальным транспортным средством, способным перевезти практически любой крупногабаритный груз.

Сегодня под термином «Транзит» среди автолюбителей принято считать любую машину коммерческого сегмента со схожими с Фордом эксплуатационными характеристиками. На протяжении 40 лет модель оставалась самой продаваемой в своем классе на европейском рынке. Первые пять генераций – надежные и практичные машины для предпринимательской деятельности и общего пользования. Современные модели 5-8 поколения кроме универсальности также наделены уникальным внешним видом. Производство последнего поколения началось в 2013 году и продолжается до сих пор. Перед покупкой фургона желательно ознакомиться с тем, каков ресурс двигателя Форд Транзит.

Содержание

1. Силовые установки
2. Ресурс двигателей Duratorq
3. Типичные неисправности моторов Ford Transit
4. Отзывы владельцев о ресурсе моторов
5. Двигатель 2.0
6. Двигатель 2.2
7. Двигатель 2.4
8. Двигатель 2.5

Силовые установки

На протяжении всего периода производства Ford Transit оснащали силовыми агрегатами, сконструированными английским подразделением компании. Семейство дизельных моторов грузового автомобиля получило название Duratorq, впрочем, подобными установками оснащали и некоторые другие модели малотоннажных автомобилей коммерческого класса. Изначально на первые генерации фургона ставили исключительно бензиновые двигателя, но вскоре производителем были добавленные и дизельные аналоги.

Чаще всего Ford Transit в России можно встретит со следующими моторами:

• 2. 0L Duratorq TDCi;
• 2.0L EcoBoost;
• 2.2L Duratorq TDCi;
• 2.4L Duratorq TDCi;
• 2.5L Duratorq TDCi.

Долгое время бензиновый 2.0-литровый мотор считался базовым. В первых поколениях это был небольшой V4 мотор с рабочим объёмом на два литра семейства Essex. За счет небольших габаритов агрегата, Ford имели возможность сократить дополнительную длину автомобиля, необходимую для установки двигателя спереди от водителя. Уже с выходом третьего поколения в линейке моторов становится доступным 2.5-литровый дизель с системой непосредственного впрыска топлива. Самый масштабный рестайлинг Форд Транзит претерпел в пятом поколении.

Модель получила обновленную приборную панель и модифицированную переднюю часть. Одновременно с этим появляется усовершенствованный силовой агрегат: дизель на 2.2 литра с системой впрыска топлива под высоким давлением TDCi. В 2002 году Форд впервые представили мотор с инновационной технологий HPCR. Шестое поколение полностью переводят на оснащение силовыми установками типа «Puma». Уровень форсировки 2.2-литрового мотора достигает отметки в 135 лошадиных сил. Такой же двигатель устанавливали на Mazda BT-50, известный автолюбителям как Ford Ranger.

Ресурс двигателей Duratorq

К числу движков Duratorq относятся 16-клапанные агрегаты TDCi с совершенной системой подачей топлива Common Rail и общей топливной планкой. Эти силовые установки обеспечивают приличный крутящий момент практически на всем диапазоне работы, что способствует отличной грузоподъёмности Форда Транзит, равняющейся максимальному значению в 1.4 тонны. Моторы семейства отличаются тихой, плавной работой со сведенным к минимуму уровнем шума и вибраций. Дизельные двигателя выполнялись по классической схеме: чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка. На каждый цилиндр предусмотрено по четыре клапана. Также в последствие инженерами Ford была усовершенствована система вентиляции, исключающей возможные перегревы двигателя.

Технические характеристики агрегатов семейства Duratorq:

• степень сжатия – 17. 5;
• частота вращения на холостом ходу – 750 оборотов в минуту;
• порядок работы цилиндров: 1-3-4-2;
• ход поршня – 94.6 мм.

Моторы серии Duratorq разработаны с учетом передовых технологий и установленным на впуске коллектором высокого давления. Силовые агрегаты отвечают всем экологическим требованиям. В 2008 году для соответствия дизелей Duratorq требованиям выше нормы Евро-4 был установлен специальный сажевый фильтр. Инновационный подход к конструированию силовых агрегатов позволил компании Форд довести свои разработки практически до совершенства. Моторы Duratorq не только экономичные, эластичные и плавные в работе, но еще и ресурсоёмкие.

По неофициальным данным ресурс дизельных двигателей составляет 300 тысяч километров. Сам завод изготовитель на этот счет не дает комментариев. Практика эксплуатации Ford Transit показывает, что цифра в 300 тысяч километров пробега, покоряющаяся фургоном, является своеобразным минимумом. Версия авто с бензиновым 2. 0L EcoBoost мотором способна пройти 350 тысяч километров до первого серьёзного ремонта.

Типичные неисправности моторов Ford Transit

Работа дизельных агрегатов возможна благодаря системе Common Rail, требующей к себе особого внимания и ухода. Моторы Duratorq требовательны к качеству топлива и моторного масла. Выработать полностью ресурс в 300 тысяч километров возможно только с качественным обслуживанием автомобиля. При этом не стоит забывать об использовании только оригинальных воздушных и топливных фильтров, обеспечивающих наиболее качественную очистку топливно-воздушной смеси. Форсунки и ТНВД дизельных моторов нуждаются в дополнительном уходе, как и турбина в модификациях Форд Транзит с турбонаддувом.

Одной из самых распространенных неисправностей Ford Transit является перескок цепи. Сама цепь привода ГРМ рассчитана на 200 тысяч километров пробега, что считается достаточно хорошим показателем ресурсоемкости. Произойти проскок цепи может в случае пренебрежения регламентом проведения ТО машины, включающей, в том числе, и своевременную замену привода газораспределительного механизма. Перескок цепи приводит к поломке деталей цилиндро-поршневой группы, ремонт обойдется в круглую сумму. Отказ топливной системы с ТНВД происходит в основном по причине использования низкокачественного дизтоплива. От плохой солярки страдает в первую очередь редукционный клапан.

Отзывы владельцев о ресурсе моторов

Еще одна проблема моторов Ford Transit – протечка моторного масла из-под поддона двигателя и крышки ГРМ. В версиях с 2.4-литровым двигателем часто возникают неполадки с водяным насосом. В целях предотвращения возникновения серьёзных поломок главных деталей и узлов силового агрегата владельцам автомобиля рекомендуется прогревать двигатель в течение нескольких минут перед началом движения. В версиях с турбиной нежелательно глушить мотор сразу же после остановки, желательно дать поработать движку без нагрузки пару минут. Это простые, но крайне эффективные действия только поспособствуют продлению жизни «сердца» машины. С какими неисправностями Форд Транзит сталкиваются владельцы фургона, и, каков фактический ресурс установок Duratorq, подробно расскажут отзывы владельцев.

Двигатель 2.0

1. Матвей, Чебоксары. У меня автомобиль 1996 года с бензиновым 2.0 мотором. Машина прошла уже 280 тысяч километров. Детали цилиндро-поршневой группы в хорошем состоянии, недавно проходил техническое обслуживание: менял фильтры и моторное масло. Предпочитаю заливать Castrol 5W-30, такое же вещество рекомендует и сам производитель. За все время проблем с двигателем было не так много. Менял прокладку ГБЦ – начало подтекать масло. Сальники также заменял и привод газораспределительного механизма. Серьёзных поломок не было, и, надеюсь, что не будет. Транзит уверенно держит дорогу, с атмосферным мотором ощущается динамика машины. На трассе спокойно можно ехать 110-120 км/ч при минимальном расходе топлива. Специалисты на СТО сказали, что движок еще пройдет, как минимум 200 тысяч, если буду и дальше следить за его состоянием. Фактический ресурс бензинового двухлитрового движка составляет практически 500 тысяч километров.
2. Игорь, Москва. Долгое время подыскивал себе надежный автомобиль для предпринимательской деятельности. Выбор пал на Ford Transit. Перед приобретением автомобиля интересовался, сколько ходит двухлитровый движок EcoBoost. Машина седьмой генерации 2012 года выпуска. За шесть лет намотал 180 тысяч километров. Почему я приобрел именно бензиновую модификацию? В сравнении с дизелем у неё намного больший ресурс. Потенциально Форд Транзит с мотором EcoBoost способен пройти 500 000 и более километров. Никого не отговариваю от приобретения дизельной модификации. Но посудите сами: обслуживание и ремонт дизеля обходится в разы дороже. Там сложная топливная аппаратура, если выйдет из строя Common Rail, серьёзных проблем не избежать. Все мы знаем, какого качества у нас дизтоплива. Практически одна единственная неудачная заправка способна вывести из строя систему питания установки.
3. Станислав, Чита. Ford Transit 2004 года с двигателем 2.0 DI T260. Прошел уже 350 000 км. Трудолюбивая машина с неприхотливым мотором. Машина крайне живучая, дважды попадал в ДТП, а ей хоть бы что. Колесил по дорогам России, Казахстана, везде проходит, никогда не подводила. Масло не «кушает», заводится без проблем в любую погоду. За все время было несколько незначительных поломок: дважды выходил из строя стартер (сам виноват, видимо), также менял патрубки охлаждающей жидкости, плюс замена расходных материалов, цепи ГРМ. Мощности в 100 лошадиных сил хватает для уверенного движения, как по городу, так и по трассе. Механическая коробка работает стабильно, с ней проблем не было. Всем рекомендую данную модификацию, кто находится в поиске верного «железного друга».

Двухлитровые силовые агрегаты Ford Transit – проверенные временем силовые установки. Моторы семейства Duratorq хорошо изучены мастерами, поэтому в процессе их ремонта сложностей практически не возникает. По отзывам владельцев авто с двигателем 2.0, можно прийти к выводу, что фактически установки с рабочим объёмом 2 литра проходят минимум 350 тысяч, в некоторых случаях гораздо больше.

Двигатель 2.2

1. Сергей, Москва. Ресурс автомобиля – дело тонкое. У одних Форд Транзит по 500 тыс. км ходит, у других на ста тысячах уже капиталка. Не открою Америку, если скажу, что во многом продолжительность жизни фордовского движка зависит от отношения владельца и качества техобслуживания. Дизельный 2.2L Duratorq TDCi – очень непростой агрегат. Сюда вы не поставите высоковольтные провода за десять долларов и дешевые свечи зажигания. В нем искусственно увеличена рабочая температура, если произойдет разгерметизация системы – легко может закипеть. А перегревов 2.2 движок не любит. В общем, экономичный, тяговитый и напористый двигатель, требующий к себе должного отношения. Лично я за рулем Форд Транзит 7 поколения 2.2 на 125 л.с. прошел 340 тысяч километров. Пока что полет нормальный.
2. Леонид, Москва. Ford Transit 2.2 восьмой генерации привезенный из Европы. Пробег совсем ничего – 150 тысяч. За это время только сменил цепь ГРМ. Важно следить за её состоянием. Если есть подозрения на её растяжение – срочно меняйте. Понять это можно по характерному стуку со стороны привода во время работы агрегата. Как по мне, так 2.2-литровый дизель – лучший двигатель. Да он требует только качественное масло и соответственное питание. Заправляюсь на «Лукойл», масло лью только Castrol – проблем никаких. Думаю, что с таким обслуживанием запросто пройдет 400 000 км.
3. Андрей, Тула. Долгое время выбирал между дизельной и бензиновой модификацией. В итоге решился, и приобрел 2.2L Duratorq TDCi. Почитав специальную литературу, я пришел к выводу, что обслуживание этих двух установок практически ничем не отличается. Дизель тяговит и экономичен. С полной загрузкой расход увеличивается в полтора раза, на бензине это сразу ощущается – бьет по карману. Главное, заливать качественное ДТ и рекомендованное моторное масло. Тогда проблем не будет. Прошел на своем автомобиле 250 тысяч километров – менял только цепь и расходники.

Ford Transit 2.2 относится к числу самых надежных модификаций коммерческих автомобилей. Двигатель на 2.2 литра способен пройти, по меньшей мере, 350 тысяч километров. При должном обслуживании цифра доходит до отметки 450 000 км пробега.

Двигатель 2.4

1. Михаил, Екатеринбург. У меня Форд Транзит 2.4 мощность 140 лошадей. Машина эксплуатировалась с напарником по городскому маршруту. Автомобилю было 18 лет. В автопарке появился примерно 5 лет назад, в общей сложности прошел 380 тысяч километров. Масло исключительно 5W30, с другой вязкостью лучше не лить. Даже убитый движок без проблем заводится в мороз с хорошим аккумулятором. Компрессия в цилиндрах все время была в норме, но после пришли первые проблемы. Изначально начало подкапывать масло с сальника коленвала, на рубеже 350 тык заменили поршневые кольца. В итоге мотор отработал еще 30 тык, а после заклинил. Подсчитали затраты на ремонт – невыгодно, проще новую установку взять на вторичном рынке.
2. Юрий, Москва. Ford Transit 2003 года 2.4 литра. Машина часто загружается под отказ, тянет под 1.5 тонны груза. Проехал уже 400 тык, движок всё еще бодрый. Масло «кушает» в меру, доливать приходится всего 1 литр на 20 000 километров. За многие годы эксплуатации различных грузовых автомобилей, могу сказать, что нет еще такого двигателя, который не требовал бы доливку смазывателя. Машина проходит ТО спустя каждые 25 000 км. Меняю все по плану оригинальными запчастями. Масло заливаю исключительно Ford 5W30. Интересно самому, сколько протянет этот движок.
3. Алексей, Таганрог. Версия с дизельным 2.4-литровым мотором. Минусы: громко работает, иногда плохо заводится в морозную погоду, сложная система питания, дорогой ремонт. Плюсы очевидны – меньший расход топлива, оборотистость движка. Владельцам Форд Транзит 2.4 хочу посоветовать следить за температурой системы. Мотор не любит перегревов, если допустить превышения нормальной температуры, могут образоваться не только трещины в прокладке ГБЦ, но и сколы на рабочих элементах двигателя. Мой Форд Транзит 6 поколения прошел уже 380 000 километров.

Модификация с 2.4-литровой силовой установкой среди автолюбителей пользуется большой популярностью. Если придерживаться спокойного вождения, вовремя менять масло и прочие комплектующие (ролики, цепь, помпу), то машина прослужит более 450 тысяч километров до капремонта.

Двигатель 2.5

1. Валентин, Новороссийск. В нашем автопарке было несколько экземпляров Форд Транзит с дизельным 2.5 литровым силовым агрегатом. Это очень выносливый и непривередливый автомобиль. Из минусов можно отметить только слабый ремень ГРМ. При его обрыве неизбежно загнутся штанги, впрочем, их можно легко выпрямить с помощью молотка. Но на ремнях лучше не экономить. Ремень не отличается продолжительностью своей службы – 80 тык предел. В общем, это один из самых надежных моторов Ford Transit. Автомобили эксплуатировались по междугородним маршрутам. Одна машина прошла 300, вторая 400 и третья 600 тыс. км.
2. Вячеслав, Иркутск. Форд Транзит 2.5 «Краб» один из самых надежных двигателей. Сам лично видел несколько автомобилей междугородних перевозок с родными форсунками и без капремонта, прошедших около полумиллиона километров. Цепь на нем живучая – по 200 тысяч ходит. Обслуживание стандартное через 20 тыс. км. Важно ставить оригинальные детали, избегать дешевых фильтров. Обслуживание сравнительно недорогое, значительно меньшее, нежели у конкурентов Форд.
3. Валерий, Воронеж. Рабочая лошадка, своих денег автомобиль однозначно стоит. Поломки случаются в редких случаях. Расход сравнительно небольшой, ресурс огромный: если самому не постараться, то движок пройдет 400-500 тык. Запчасти недорогие и доступные. Вот всё, что заменил за долгие годы: цепь ГРМ, ролики и помпу, аккумулятор, стартер, трос ручника и капота, трескалась краска на кузове, пришлось перекрасить. Хлопот по мелочи было вдоволь, но с какой машиной такого не происходит? Лучший автомобиль, за рулем которого мне пришлось однажды поработать.

2.5-литровый мотор «Краб» на фоне других установок отличается своей ресурсоемкостью. Случаев выработки силовым агрегатом ресурса в 500-600 тысяч километров не единичны. Залог продолжительной службы мотора – качественное, регламентированное техническое обслуживание.

Шины и диски для Ford Transit, размер колёс на Форд Транзит

Подбор шин и дисков по автомобилю Форд Транзит

• 1965
• 1966
• 1967
• 1968
• 1969
• 1970
• 1971
• 1972
• 1973
• 1974
• 1975
• 1976
• 1977
• 1978
• 1979

• 1980
• 1981
• 1982
• 1983
• 1984
• 1985
• 1986
• 1987
• 1988
• 1989
• 1990
• 1991
• 1992
• 1993
• 1994

• 1995
• 1996
• 1997
• 1998
• 1999
• 2000
• 2001
• 2002
• 2003
• 2004
• 2005
• 2006
• 2007
• 2008
• 2009

• 2010
• 2011
• 2012
• 2013
• 2014
• 2015
• 2016
• 2017
• 2018
• 2019
• 2020
• 2021
• 2022

Другие модели Ford

Ford Aerostar, Ford Aspire, Ford B-Max, Ford Bronco I, Ford Bronco I, Ford Bronco II, Ford Bronco Sport, Ford C-Max, Ford Classic, Ford Club Wagon, Ford Contour, Ford Cortina, Ford Cougar, Ford Courier, Ford Crown Victoria, Ford E-150 Econoline, Ford E-250 Econoline, Ford E-350 Econoline, Ford Ecosport, Ford Edge, Ford Edge Plus, Ford Endeavour, Ford Endura, Ford Equator, Ford Escape, Ford Escort, Ford Escort ZX2, Ford Everest, Ford Evos, Ford Excursion, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford Explorer Sport Trac, Ford F-100, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350, Ford F150, Ford Fairlane, Ford Fairmont, Ford Falcon, Ford Fiesta, Ford Fiesta Active, Ford Fiesta Classic, Ford Fiesta Ikon, Ford Figo, Ford Five Hundred, Ford Flex, Ford Focus, Ford Focus Active, Ford Focus C-MAX, Ford Focus Electric, Ford Focus Shooting Brake, Ford Freestar, Ford Freestyle, Ford Fusion, Ford Fusion USA, Ford Galaxie 500, Ford Galaxy, Ford Gran Torino, Ford Granada, Ford Grand C-MAX, Ford GT, Ford Ikon, Ford Ka, Ford Ka Freestyle, Ford Ka+ Active, Ford Kuga, Ford Laser, Ford Lobo, Ford LTD, Ford Maverick, Ford Mondeo, Ford Mustang, Ford Mustang Boss 302, Ford Mustang Cobra, Ford Mustang Mach 1, Ford Mustang Mach-E, Ford Mustang Roush, Ford Mustang Saleen, Ford Mustang Shelby GT350, Ford Mustang Shelby GT350, Ford Mustang Shelby GT500, Ford Orion, Ford Probe, Ford Puma, Ford Ranger, Ford Ranger Sport, Ford S-Max, Ford Scorpio, Ford Sierra, Ford Sport Trac, Ford SportKa, Ford StreetKa, Ford Taurus, Ford Taurus SE/SEL, Ford Taurus SHO, Ford Taurus X, Ford Territory, Ford Thunderbird, Ford Tourneo, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Courier, Ford Tourneo Custom, Ford Transit, Ford Transit Connect, Ford Transit Courier, Ford Transit Custom, Ford Windstar,

Параметры дисков на Форд Транзит

• PCD 5×160 диаметром от 14 до 16, шириной от 5. 5 до 6.5 и профилем от ET39.5 до ET60как у Gratour ix7
• PCD 6×180 диаметром от 15 до 16, шириной от 5 до 6.5 и профилем от ET1 до ET109
• PCD x диаметром от 15 до 15, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET45 до ET45

• KFZ 9118

• Mak Stone 5 3

• KFZ 9197

• ТЗСК Ford Transit

• KFZ 8337

Параметры шин

• Размерность шин от R14 до R16, шириной от 185 до LT235 и профилем от 65 до 75.
• Минимальный размер резины: 175/75 R16, максимальный: LT235/65 R16

• Windforce Catchfors H/P 215/65 R16 102H XL

  Хит Новинка

  4 400 ₽

  
  5 390 ₽

• Boto WD69 IceKnight 215/65 R16 98S

  Хит Новинка

  4 750 ₽

  
  5 490 ₽

• Windforce Milemax 195/75 R16C 107/105R

  Хит

  5 570 ₽

  
  6 890 ₽

• Windforce Catchfors H/P 215/65 R16 98H

  Хит Новинка

  5 170 ₽

  
  6 390 ₽

Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Transit

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Ford Transit, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».

Размеры шин и дисков для Ford Transit

Марка автомобиля:
Бренд
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brilliance
Buick
Byd
Cadillac
Changan
Chery
Cheryexeed
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Dongfeng
Ds
Dw
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Foton
Gac
Geely
Genesis
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Iran khodro
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Ravon
Renault
Rolls Royce
Rolls-royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex (tagaz)
ZAZ
Zotye
АЗЛК
ВАЗ
ГАЗ
ОКА
ТаГАЗ
УАЗ

Модель:
Модель
C-Max
Contour
Cougar
Ecosport
Edge
Escape
Excursion
Expedition
Explorer
F-150
Fiesta
Flex
Focus
Focus CC
Focus RS
Focus ST
Freestar
Freestyle
Fusion
Galaxy
Grand C-MAX
GT
Ka
Kuga
Maverick
Mondeo
Mustang
Puma
Ranger
S-Max
StreetKa
Tourneo Connect
Tourneo Custom
Transit
Transit Connect
Transit Custom

Модификация:
Модификация2. 02.0 D2.0 TDCi2.0TDCi2.2 TDCi2.2 TDCi 5×1602.2 TDCi 5×1602.2 TDCi 6×1802.3 16V2.42.4 D2.4 TDCi2.4 TDE2.5 D2.93.0DRW

Год:
Год199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021

Кузов:
КузовF5 BUSF5 FurgonF6 BusF6 CombiF6 FurgonF7 BusF7 FurgonVE

Размеры Ford Transit 2000 — длина, ширина, высота, радиус поворота, дорожный просвет, колесная база и размер

Метрическая система Имперский Форд Транзит Высота 2024 мм 6 футов 8 дюймов Форд Транзит Ширина 1974 мм 6 футов 6 дюймов Форд Транзит Длина 4616 мм 15 футов 2 дюйма Ford Transit Дорожный просвет без груза 214 мм 8 в Колесная база Ford Transit 2835 мм 9 футов 4 дюйма Вес Ford Transit 1620 кг 3571 фунт Форд Транзит Поворотный круг 11,48 м 37 футов 8 дюймов Форд Транзит Размер шин 225/70 Р15 225/70 Р15

Примечание. Указанные выше размеры относятся к Ford Transit Low (SWB), 2,5 л, дизельному топливу, 4-СТУПЕНЧАТОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КПП.
Чтобы отобразить параметры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже.

Все размеры Ford Transit 2000 года

Тип кузоваPeople MoverVan

People Mover

2000 Форд Транзит	Характеристики	Высота x Ширина x Длина (мм)
Транзит	Технические характеристики: 2,5 л, дизель, 4-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота x ширина x длина: 2269 x 1974 x 5368
Транзит	Технические характеристики: 2,5 л, дизель, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота х Ширина х Длина: 2269х 1974 х 5368
Транзит	Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота x ширина x длина: 2269 x 1974 x 5368

Фургон

2000 Форд Транзит	Характеристики	Высота x Ширина x Длина (мм)
Низкий транзит (SWB)	Технические характеристики: 2,5 л, дизель, 4-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота x ширина x длина: 2024 x 1974 x 4616
Транзитный средний (LWB)	Технические характеристики: 2,5 л, дизель, 4-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 2255 х 1974 х 5308
Низкий транзит (SWB)	Технические характеристики: 2,5 л, дизель, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота x ширина x длина: 2043 x 1974 x 4616
Транзитный средний (LWB)	Технические характеристики: 2,5 л, дизель, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота x ширина x длина: 2255 x 1974 x 5368
Транзитная середина (MWB)	Технические характеристики: 2,4 л, дизель, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота х Ширина х Длина: 2353 х 1974 х 5201
Низкий транзит (SWB)	Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота x ширина x длина: 2024 x 1974 x 4616
Транзитный средний (LWB)	Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота х Ширина х Длина: 2255 х 1974 х 5368
Транзитная середина (MWB)	Технические характеристики: 2,3 л, неэтилированный бензин, 5-ступенчатая механическая коробка передач	Высота х Ширина х Длина: 2353 х 1974 х 5201

Ford Transit 2000 Цена и характеристики

|

Сменить автомобиль

См. наше полное руководство по Ford Transit

Полное руководство Ford Transit

|

Сменить автомобиль

Ford Transit 2000 цены
варьируется от 2900 долларов США за базовую комплектацию Commercial.
Транзитный низкий (SWB) до 12 870 долларов США за верхнюю часть диапазона.
Транзит 12 мест.

Ford Transit 2000 выпускается в версиях для коммерческого и пассажирского транспорта.

Ford Transit 2000 доступен в
Дизель и обычный неэтилированный бензин. Объемы двигателей и трансмиссии варьируются от
Коммерческий 2.0L 5 SP Руководство по перевозке людей
2,5 л 4 ст. автомат.

Подробнее
Читать меньше

Полное руководство по Ford Transit

Заинтересованы в Ford Transit?

Узнать больше

Найти дилера

Скачать брошюру
Страховая Цитата

Часто задаваемые вопросы о Ford Transit 2000

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Ford Transit, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

• Какой фургон мне взять, чтобы построить автодом?

  Mitsubishi L300 Express был доступен как полноприводная модель еще в 1980-х годах (с 83 по 86) и был очень популярным фургоном для кемпинга благодаря полному приводу, который позволял ему преодолевать неровные дороги. с небольшой проблемой. После 1986, несколько более поздних моделей фургонов Express 4WD (часто под маркой Delica) попали в Австралию в качестве частного импорта, и сейчас есть несколько из них на выбор.

  Необходимость встать внутри автомобиля немного ограничит ваш выбор, но популярные фургоны, такие как Toyota HiAce, Ford Transit и Mercedes-Benz Vito, были доступны в конфигурации с высокой крышей. Несмотря на то, что у них не было полного привода, в целом прочная конструкция означает, что они должны хорошо справляться с грунтовыми дорогами. У них просто не будет хватки для работы на бездорожье.

  Как и в случае с любым подержанным коммерческим автомобилем, попытайтесь выяснить, что он делал в своей прошлой жизни. Фургон, который использовался для каторжных работ, вполне может быть изношен. И не забывайте, никто не покупал эти вещи новыми ни для чего, кроме как для работы.

  Если, с другой стороны, вы отправляете совершенно новый фургон, есть множество вариантов от Ford, Mercedes, Peugeot, Fiat, Toyota и других. Подавляющее большинство из них используют турбодизельный двигатель, поэтому они будут довольно экономичными, а многие также предлагают автоматическую коробку передач для удобства вождения. Выберите тот, который лучше всего подходит для вашей предполагаемой компоновки с точки зрения боковых и задних дверей и возможности забраться с переднего сиденья в зону фургона, не выходя из автомобиля (некоторые из них имеют грузовые барьеры, которые предотвращают это).

  Показать больше
  Показывай меньше

• Почему не работает турбонаддув в моем Ford Transit 2018 года?

  Вы на правильном пути, Дон, и предположили, что свистящий шум как-то связан с подшипником турбокомпрессора. Но, к сожалению, если вы правы и свистящий звук издает подшипник турбины (и я согласен с вашей теорией), то новый или восстановленный турбокомпрессор — единственное реальное решение. Турбины имеют тяжелую жизнь, имея дело с экстремальными температурами, а также с требованием разгоняться практически с нуля до чего угодно до 250 000 об / мин. Подшипники, которые позволяют это сделать, являются герметичными узлами и, как правило, не подлежат обслуживанию.

  Но вам может повезти: отсутствие турбонаддува может быть вызвано многими причинами, поэтому проверьте основы, например, ослабленную трубку наддува, прежде чем начинать разбирать двигатель.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Почему мой Ford Transit 1999 года заводится только тогда, когда педаль акселератора полностью нажата?

  Проблема может быть вызвана множеством причин, Билл. Просканируйте автомобиль, чтобы увидеть, не появляются ли какие-либо коды ошибок, которые затем могут привести вас к чему-то вроде изворотливого топливного насоса, изношенных форсунок, утечки где-то в топливной системе или даже датчика кривизны, который передает неверную информацию на компьютер. Честно говоря, я подозреваю, что датчик положения дроссельной заслонки (TPS) сломан, тем более, что вам нужно выжать газ, чтобы запустить двигатель. Без правильной работы TPS компьютер не может узнать, сколько топлива нужно впрыснуть в двигатель.

  Показать больше
  Показывай меньше

Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Ford Transit

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Заинтересованы в Ford Transit?

Узнать больше

Найти дилера

Скачать брошюру
Предложение по страховке

Новые рекламные ролики до 25 000 долларов США

См. все

• Ситроен Берлинго

• Фиат Добло

• Фотон Тунленд

• JMC Vigus

• Махиндра Дженио

• Махиндра Пикап

• Мицубиси Тритон

• Ниссан Навара

• Рено Кангу 903:00

• Сузуки Апв

• Тата Ксенон

• Тойота Хайлюкс

• Фольксваген Кэдди

^* Цена основана на данных о ценах от третьих лиц, предоставленных информационной службой Glass, для самого дешевого варианта Ford Transit 2000 года. Цена не включает такие расходы, как гербовый сбор, другие государственные сборы и опции.

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. (carsguide) предоставляют эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения ее точности и надежности, GIS и Carguide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.

В максимальной степени, разрешенной законодательством, GIS и Carguide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или доверием к этому Информация.

2018 Ford Transit Custom 290S (SWB) фургон Технические характеристики

Ford Transit Custom 290S (SWB) — это переднеприводный фургон, который был выпущен на австралийский рынок 05. 01.2017 и классифицируется как VN. MY17.75. Transit Custom считается фургоном, построенным в Турции, с цены у дилера как на подержанный автомобиль от 30 500$ .

Transit Custom представляет собой переднеприводный 2-дверный автомобиль с 3 сиденьями, оснащенный 2,0-литровым дизельным двигателем TURBO 4 мощностью 96 кВт (при 3500 об/мин) и крутящим моментом 385 Нм (при 2000 об/мин) через шестерню. -ступенчатая механическая. FORD утверждает, что Transit Custom 290S (SWB) потребляет 6,4 л/100 км дизельного топлива в комбинированном городском и шоссейном циклах, выделяя при этом 165 г CO ₂ . Он имеет топливный бак на 72 л, что означает, что он должен проехать 1125 км на одном полном баке.

Transit Custom имеет размеры 2131 мм (83,9 дюйма) в высоту, 4972 мм (195,7 дюйма) в длину, 1986 мм (78,2 дюйма) в ширину с колесной базой 2933 мм (115,5 дюйма), что дает в общей сложности 1852 кг (4083,0 фунта) без нагрузки. масса. Transit Custom 290S (SWB) стандартно поставляется с шинами 215/65 R15 спереди и 215/65 R16 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 30 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Ford Transit Custom 290S (SWB) 2018 года имеет дорожный просвет 118 мм и тяговое усилие 2500 кг с тормозами и 750 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 3,9.4.

Transit Custom получил 5-звездочный рейтинг от ANCAP. Номер VIN можно найти на арке переднего колеса со стороны водителя, а табличка соответствия требованиям расположена на переднем полу со стороны проезда. Пример номера VIN будет похож на WFOYXXTTGYDC12345.

Отзывы

Нет текущих отзывов об этом варианте. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отзывы о других вариантах Ford Transit Custom

Ford Transit Custom 290S (SWB) Детали
Price	—
Used Price From Dealer	$30,500
Trade-In Value	$25,300
Series	VN MY17. 75
Body Style	van
Release date	01/05/2017
Discontinued date	31/03/2018
Drive type	FWD
VIN plate location	Driver Side Front Wheel Arch
Compliance plate location	Pass Side Front Floor
VIN Example	WFOYXXTTGYDC12345
Страна происхождения	Турция
Сегмент	Фургон 0
БЕЗОПАСНОСТЬ РЕЙТИНА ANCAP	5 Звезды
Количество дверей	2
SEAD SICE
.
Тип	Turbo Diesel Dir ENG
Размер	1995CC, 2.0L
Power @ RPM
.0388 96kW @ 3500rpm (128.7 hp)
Torque @ RPM	385Nm @ 2000rpm (283.9 lb-ft)
Cylinders	turbocharged four-cylinder
Number of Valves	16
Valves	DUAL OVERHEAD CAM
Euro Rating	EURO 6
Compression ratio	16,5
Силовая/веса. (SWB) трансмиссия и колес0388 RACK & PINION — POWER ASSISTED
Turning circle	10.9m (35.8 ft)
Brake (front) type	DISC
Brake (rear) type	DISC
Front tyre & wheel size	215/65 R15 — 6.5×15
Rear tyre & wheel size	215/65 R16 — 6.5×16
ТИП ПЕРЕДНЯЯ подвеска	Поглотитель амортизатора газа, независимый, макферсон -стойки, катушка пружина
Задняя подвеска тип	. ) Технические характеристики топлива
Тип топлива	ДИЗЕЛЬ
Объем топливного бака	72 л
. Потребление топлива (совокупное среднее значение)	6,4 л / 100 км
Потребление топлива (в среднем)	7,1 л / 100 км
8. 100km
Vehicle range	1125.0km (699.0 miles)
Emission standard	EURO 6
E10 compatible	—
CO 2 emissions (combined)	165g / 100km
CO 2 emissions (city)	183g / 100km
CO 2 Выбросы (шоссе)	154G / 100 км
Ford Transit Custom 290S (SWB) Размеры
Длина	4972 мм (195,7 дюйм 9	8 4972 мм (195,7 дюйм)	888 4972 мм (195,7 дюймов)	88 4972 мм (195,7 дюймов)0015
Width	1986mm (78. 2 inches)
Height	2131mm (83.9 inches)
Wheelbase	2933mm (115.5 inches)
Front track	1736 мм (68,3 дюйма)
Задняя колея	1736 мм (68,3 дюйма)
Дорожный просвет	10829
Unladen weight	1852kg (4083.0 lbs)
Gross Vehicle Mass	2940kg (6481.6 lbs)
Gross Combination Mass	4840kg (10670.4 lbs)
Ford Transit Custom 290S (SWB) Тяговое усилие
Тяговое усилие с тормозами	2500 кг (5511,5 фунтов)
Тяговое усилие без тормозов	750kg (1653. 5 lbs)
Ford Transit Custom 290S (SWB) Warranty
Warranty length	36 months
Warranty distance	100,000km
Ford Transit Custom 290S (SWB) Обслуживание
Межсервисный интервал (км)	30 000 км
Межсервисный интервал (мес)	мес 1 20300
Ford Transit Custom 290S (SWB) Варианты
Стандартные функции	Дополнительный 12-вольт 12-вольт. Кондиционер Регулируемый ограничитель скорости Автоматический стоп/старт Входной разъем AUX/USB Амбарные двери с окнами Перегородка Держатели для бутылок — передние сиденья Ключ выпуска капота. Кольца Тканевая отделка Подлокотник(и) водителя Digital Audio Broadcast Radio Plus Отражающая полоса на краю двери Двойные передние пассажирские сиденья Поясничная опор Dust & Pollen Filter Дверные карманы — переднее сиденье Двойные задние колеса Динамическая стабильность. Режим ECO Откидной столик/столы Отделение для перчаток Подушки безопасности для головы Фары — Coming/Leaving Home Function Heated Front Seats Halogen Headlights Headlights — Manual Levelling Hill Start Assist High Mounted Rear Stop Light Engine Immobiliser Intermittent Wipers — Variable Load Adaptive Control Load Through Hatch Low Крыша Кожаный руль Многофункциональный дисплей Брызговики — передние и задние Многофункциональный руль Покрытие для хранения на верхних целях Алова периметра Фары проектора Внешние зеркала — нагретый Силовые зеркала с индикаторами Power Phelering POAST WINDERSER 2 .