Содержание
Купити Фольксваген Пікап на Automoto.ua
Гольф
5008
Пассат Б7
1917
Джетта
1778
Туарег
1664
Пассат Б6
1547
Пассат
1279
Тігуан
1256
Пассат Б5
1098
Туран
1086
Пассат Б8
927
Поло
822
Caddy пасс.
745
Transporter
571
Пассат Варіант
515
Кадді
348
Бора
339
e-Golf
315
Golf Plus
294
Шаран
293
СС
269
Бітл
234
Пассат Б3
225
Мультиван
173
Каравелла
166
Ті-Рок
162
Інша
161
Гольф ГТІ
134
Пассат Б4
124
Atlas
109
Венто
105
ID. 4
100
Кадді вант.
90
Крафтєр
69
Фаєтон
69
Амарок
68
Пассат Альтрак
59
T-Cross
56
Arteon
56
ID. 4 Crozz
55
Скірокко
54
T6 (Transporter) груз
43
Пассат Б2
37
Фокс
37
ЛТ вант.-пас.
35
Tiguan Allspace
31
Поінтер
31
Caddy Alltrack
28
Гольф Р
26
Еос
26
ID. 3
24
Golf Alltrack
22
e-Lavida
21
T4 (Transporter) груз-пасс.
21
T3 (Transporter) пасс.
21
T5 (Transporter) груз-пасс.
19
ID.6 Crozz
18
Taigun
16
Лупо
16
e-Bora
15
Golf 8
14
Caddy груз-пас
14
Гольф Спортсван
14
Touareg R
10
Т (Транспортер)
10
Сантана
10
Кросс Поло
10
Golf 1
9
Кросс Туран
9
Golf GTD
8
ID. 4 X
7
Atlas Cross Sport
7
Teramont
7
E-Tharu
6
Рутан
6
Кросс Гольф
6
T2 (Transporter) пасс.
5
Каліфорнія
5
Гольф Варіант
5
T3 (Transporter) груз.
4
1500
4
1600
4
ID.6
3
T2 (Transporter) груз.
3
Tayron
2
Arteon Shooting Brake
2
Transporter T6
2
T3 (Transporter) груз-пасс.
2
Параті
2
Т4 (Транспортєр)
2
Variant
1
ID.5
1
T6.1 (Transporter) груз.
1
T6.1 (Transporter) пасс.
1
Rabbit
1
Гольф 6
1
ЄвроВан
1
Кафер
1
Дербі
1
Escarabajo
ID. Buzz
Grand California
Coccinelle
Golf GTE
T7 Multivan
T6.1 Transporter
Maggiolino
Polo GTI
Golf Cabriolet
T6.1 (Transporter) груз-пасс.
T6 (Transporter) груз-пасс.
T2 (Transporter) груз-пасс.
T1 (Transporter) пасс.
T1 (Transporter) груз-пасс.
T1 (Transporter) груз.
Karmann Ghia
I.D. Buzz
Fontana
Apollo
Гольф 2
Гольф 3
Golf SportWagen
Вартбург
Кантрі Баггі
T2 вант.
Т6 (Транспортер)
Сіті Гольф
Garbus
Кутсєнітс Сіті
Синхро
Т1 (Транспортер)
Т5 (Транспортєр)
Пассат Б1
Кадді вант.-пас.
Вестфалія
Т3 (Транспортер)
Т2 (Транспортер)
Пассат (всі)
Коррадо
{{ label. name }}
×
Назад до пошуку
Всього оголошень
Сортувати:
По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих
З VIN-кодом
09.11.2022
26 000 $
1 054 820 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 26000)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2015 р.в.
Дизель 2 л.
Автомат
153 тис. км
Ужгород
Перевірено за номером по базі МВС
BO2934CB
З VIN-кодом
15. 11.2022
35 000 $
1 420 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 35000)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2019 р.в.
Дизель 3 л.
Автомат
125 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
BC5235IO
З VIN-кодом
13.11.2022
4 500 $
182 655 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 4500)) }} грн
Volkswagen Caddy, 2006 р.в.
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
ВІ9805ЕР
З VIN-кодом
29.10.2022
18 300 $
741 882 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 18300)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2014 р.в.
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
285 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
BK0604IA
З VIN-кодом
16.10.2022
24 999 $
1 014 709 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 24999)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2018 р. в.
Дизель 2 л.
Автомат
251 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
KA9214IM
16.11.2022
5 700 $
230 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 5700)) }} грн
Volkswagen Caddy, 2006 р.в.
Дизель 0.19 л.
Ручна / Механіка
330 тис. км
Крижопіль
Перевірено за номером по базі МВС
АВ9155ВХ
З VIN-кодом
11.10.2022
15 499 $
629 104 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 15499)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2011 р.в.
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
284 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
BX6616CB
З VIN-кодом
29.10.2022
30 500 $
1 237 690 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 30500)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2017 р. в.
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
140 тис. км
Кегичівка
Перевірено за номером по базі МВС
AX1472HE
З VIN-кодом
15.10.2022
50 000 $
2 024 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 50000)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2020 р.в.
Дизель 3 л.
32 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
BK4185IB
26.10.2022
2 300 $
93 334 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 2300)) }} грн
Volkswagen Caddy, 2002 р.в.
Дизель 0.19 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
ВА5530ВН
З VIN-кодом
28.08.2022
10 800 $
438 156 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10800)) }} грн
Volkswagen Caddy пасс., 2008 р.в.
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
129 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
AO7771BC
10.11.2022
19 900 $
807 343 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 19900)) }} грн
Volkswagen Amarok, 2014 р.в.
Дизель 2 л.
Ручна / Механіка
112 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
КА8637ІЕ
Фольксваген амарок сколько стоит новый
Главная » Фольксваген » Фольксваген амарок сколько стоит новый
Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок ) 2016 года — обзор модели авто
Новый VW Amarok сохранив все преимущества пикапа приобрел премиальные черты и оснащение классического внедорожника. Более стремительный линии экстерьера и совершенно новая панель приборов повышают привлекательность автомобиля не только среди поклонников пикапов, но и среди тех кто предпочитает классические модели SUV.
Среди интерьерных особенностей нового Фольксваген Амарок – сиденья ergoComfort для водителя и переднего пассажира с электрической регулировкой по высоте и возможностью регулировки продольного положения, а также с широким пространством для головы и ног. Новая приборная панель придает интерьеру более выразительный облик. А многочисленные ниши для хранения вещей помогут сделать поездку в новом Amarok максимально комфортной.
В зависимости от мощности двигателя предлагается три различных варианта привода: классический задний привод, а также полный привод 4MOTION в двух вариациях: с задним приводом и подключаемой передней осью в сочетании с механической коробкой передач, или с постоянным полным приводом и дифференциалом Torsen с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
autorating.ru
Выгодное предложение Volkswagen Amarok на сайте rolf24.ru
- Главная
- Модельный ряд
- Volkswagen
- Amarok
Пикап VolkswagenAmarok – безусловная новинка даже по меркам быстротечного автомобильного мира. Надежный, мощный и проходимый, он раз и навсегда перекроил рынок пикапов, предложив истинно немецкое качество по справедливой цене. Решив купить Фольксваген Амарок у официального дилера, обратитесь в компанию «Рольф ЮГ». Ведь мы, как никто другой знаем, что такое по-настоящему престижное авто!
Технические характеристики
Новый Фольксваген Амарок вобрал самые передовые решения в области автомобильной инженерии. Оснащаясь турбодизельными двигателями объемом 2.0 литра с одной (TDI) и двумя турбинами (BiTDI), автомобиль остается очень экономичным. В этом заслуга 6-ступенчатой механической коробки передач или 8-диапазонной АКПП с грамотно подобранным передаточным числом.
Быть пикапом значит быть готовым к перевозкам грузов. Платформа VolkswagenAmarokплощадью 2.52 кв.м. отличается солидным расстоянием между задними колесными арками (более 1200 мм), и высоким бортом – 508 мм. Размер площадки составляет 1555 х 1620, что позволяет погрузить два европоддона или без проблем увезти снегоход, мотоцикл, багги.
Безопасность
Даже базовая комплектация Фольксваген Амарок очень богата: системы активной безопасности включают ABS, ESP, HAS, ASR, ELS и EBS, причем антиблокировочная система тормозов оснащена внедорожным режимом. Для комфортной перевозки детей задний диван получил крепления ISOFIXи TopTether, а, на случай морозной погоды, форсунки омывателя лобового стекла принудительно подогреваются.
За головной свет отвечают яркие галогеновые лампы, в вышестоящих комплектация доступен биксенон со светодиодными ходовыми огнями. По умолчанию Volkswagen Amarok оснащается двумя подушками безопасности, хотя в качестве опции доступны боковые подушки для защиты груди и головы. Предмет гордости создателей – ассистент Coming/ Leaving Home, не отключающий свет фар на протяжении нескольких минут.
Актуальная цена Фольксваген Амарок, подробности и условия покупки – в отделе продаж автоцентра «Рольф ЮГ».
rolf24.ru
Volkswagen Amarok в Германии. Стоимость (Фольксваген), доставка, паром
VW Amarok новый и подержанный пикап
После VW Caddy вольфсбуржцы выпустили на дороги и большого его брата по имени VW Amarok – чистый пикап, чем дополнили предложения модельного ряда коммерческих автомобилей. При этом Volkswagen преследовал цель прекратить монополию Ford Ranger, Mazda BT-50 и Mitsubishi L 200 и распространить свое влияние также на рынки Северной и Южной Америки. Именно на американских заводах концерна Volkswagen и выпускается VW Amarok с 2010 года. С начала лета того же года этот автомобиль появился и на европейском рынке. В ряду двигателей для VW Amarok были представлены три четырехцилиндровых дизельных мотора TDI-Common-Rail объемом 2,0 литра, мощностью 122 и 163, а с ноября 2011 года – и 180 л.с. На выбор все варианты новых и б/у автомобилей VW Amarok могут комплектоваться полным приводом 4MOTION. Фронтальная часть VW Amarok оформлена в единообразном стиле «лица модели», как VW Golf и иже с ними, а салон автомобиля представляет собой сдвоенную кабину. С 2012 года можно заказывать Amarok и с увеличенной грузовой площадью, а также в виде Single Cab (одинарная кабина). Кроме того, теперь имеется возможность заказать и Hardtop (съемный верх кузова), что позволяет использовать грузовое отделение в любую погоду. В салоне автомобиля господствует типичный для VW дизайн, что позволяет быстро почувствовать себя внутри VW Amarok «в своей тарелке». Чрезвычайно полезным может оказаться этот пикап в лесном хозяйстве. Также и в сельском хозяйстве открытая грузовая платформа б/у автомобилей VW Amarok будет быстро и в полной мере оценена его новыми владельцами. Кроме того, на автопортале autopoisk24.net вы сможете найти и множество других пикапов, например, Toyota Hi-Lux или Mazda BT-50 – новых, бывших в эксплуатации и годовалых автомобилей в самых разных версиях!
На сайте представлены все марки легковых автомобилей от ведущих производителей: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
Для быстрого поиска воспользуйтесь меню по моделям: Volkswagen Beetle, Volkswagen CC, Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf 4MOTION, Volkswagen Golf 7, Volkswagen Golf GTI Edition 35, Volkswagen T5, Volkswagen Käfer, Volkswagen Lupo, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Sharan, Volkswagen T4 Multivan, Volkswagen T5 Multivan, Volkswagen T6 Multivan, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran, Volkswagen Amarok, Volkswagen Bora, Volkswagen T5 Caravelle, Volkswagen Crafter, Volkswagen Eos, Volkswagen Fox, Volkswagen Golf 4, Volkswagen Golf 5, Volkswagen Golf 6, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Volkswagen T5 Kombi.
Желаем Вам удачного поиска и покупки на www.autopoisk24.net
autopoisk24.net
по цене 9750 долларов.
Мог ли этот VW T4 Transporter 1991 года заставить вас сидеть у Doka The Bay?
Автор:
Роб Эмсли
Комментарии (142)
Продавец сегодняшней Nice Price или Crack Pipe T4 Doka говорит, что буквально сидит на причале с двумя своими меньшими братьями «Синка». Давайте выясним, может ли его цена сделать его достойным портом для захода.
Есть старый фильм Дорис Дэй под названием With Six You Get Eggroll . Хотя на самом деле я никогда не видел фильм 1968 года, мне очень нравится это название, и я обнаружил, что оно примечательно тем, что это экранный дебют одного из моих самых любимых комиков, Джорджа Карлина.
Я упомянул об этом, потому что вчерашний кастомный Jeep Cherokee 1982 года был с шестью колесами, и хотя это могло показаться чем-то из сумасшедшей комедии, с этими шестью вы не получите банкролл. Нет, этот странный джип с ценником в 18 000 долларов вызвал не только некоторую злобу в комментариях, но и 58,60-процентную потерю Crack Pipe.
Итак, давайте теперь вернемся к более типичному подсчету шин и посмотрим на этот Volkswagen T4 Doppelkabine 1991 года выпуска. Теперь вы можете быть очень хорошо знакомы с более ранними версиями Doka и, вероятно, также в курсе невероятных цен, которые за них просят здесь, в Штатах. Это, конечно, связано с двумя факторами: присущей Doka утилитарной причудливостью и тем фактом, что предыдущая версия T3 никогда официально не продавалась здесь, в США.0 на короткое время можно было получить в Канаде. Говорят, что этот автомобиль попал сюда благодаря какому-то соглашению с базирующимся в Нидерландах импортером/экспортером Dutch Auto Parts. Эта компания занимается поиском запчастей, а также доставкой целых автомобилей, хотя обычно последнее осуществляется через (опять же) Канаду, поскольку все там намного круче, чем здесь.
Продавец говорит, что он позаботится об импорте и праве собственности здесь, в Штатах, вам просто нужно сначала накопить наличные. Но хотели бы вы? T4 Doka очень похож на своего предшественника с задним расположением двигателя. В этом выпуске в кабине экипажа три двери: одна снаружи и две рядом с бордюром.
Он имеет длинную (3320 мм) колесную базу и несет кузов пикапа с ровным полом и тремя боковыми стенками, которые складываются сзади. Конечно, у Т4 нос длиннее, чем у Т3. Это сделано для того, чтобы приспособиться к компоновке двигателя с передним приводом и дать вашим коленным частям что-то другое, а не действовать как пространство для раздавливания в случае аварии.
В этом носу находится 1,9-литровая безнаддувная дизельная четверка. Это неплохо для всего лишь 60 лошадиных сил и 94 фунт-фут крутящего момента, поэтому не ожидайте, что эта Doka будет участвовать в гонках с чем-то другим, кроме улиток и этого веселого ленивца из Зверополиса. Рычаг с пятью скоростями помогает дизелю Doka быть всем, чем он может быть.
Кузов немного помят, но полностью исправен. В объявлении отмечается, что это был рабочий грузовик, и фотографии доказывают это. На внутренней стороне задней двери и на приборной панели есть обширные царапины, но это все эстетика и не должна влиять на работу. Хорошо, что вся обивка хорошо сохранилась. Если вы ищете комфорт для существ, это не ваш фургон. Там есть ручные стеклоподъемники и нет радио, так что ночной круиз должен быть намного более простым. Резиновое напольное покрытие должно сделать уборку даже рвоты развратного девичника чрезвычайно легкой.
С другой стороны, говорят, что у грузовика новые тормозные шланги, стальные трубы с пескоструйной обработкой и покраской, а также новые фары сзади. В объявлении также упоминается серьезное механическое обслуживание, включая ремень ГРМ и все, что находится под ним, а также новую длинную ось. На часах 225 000 км — около 140 00 миль — и в рекламе говорится, что все работает как надо.
Вопрос, который мы должны задать, заключается в том, должен ли кто-то тратить 9750 долларов, которые продавец просит, чтобы снять эту Doka со скамьи подсудимых. Как вы думаете, стоит ли этот прикольный грузовик таких денег? Или за столько этот Т4 должен походу брать?
Вам решать!
The Samba из штата Вашингтон или зайдите сюда, если объявление исчезнет.
H/T FauxShizzle для знакомства!
Помогите мне с NPOCP. Нажмите здесь, чтобы отправить мне совет по фиксированной цене, и не забудьте включить ручку Kinja.
Curbside Classic: пикап VW T4 с двойной кабиной — европейский взгляд на дизельный пикап с двойной кабиной мой дом. Но, учитывая красноречивую демонстрацию Джейсона Шафера в защиту действительно большого американского дизельного пикапа с двойной кабиной, кажется уместным опубликовать сегодня этот пикап в качестве своего рода аналога. И это довольно контрастно: у него передний привод (!), крошечный дизельный двигатель мощностью где-то между 60 и 100 л.с. (или около того), он не может буксировать 50-футовые полуприцепы с 40 головами скота в нем, и это, конечно, не источает никакого мачизма. Тем не менее, каким-то образом европейским подрядчикам, фермерам и коммунальным службам удалось выжить (с трудом) с таким малогабаритным, маломощным жалким грузовиком.
И вот что действительно странно: причина, по которой этот грузовик с польскими номерами находится в моем районе, заключается в том, что дом, перед которым он стоит, принадлежит парню, который зарабатывает на жизнь покупкой таких старых грузовиков в Европе и продажей их по здоровой цене. прибыли американцам, которые охотно их скупают. Что с этим делать?
Если вы не понимаете, почему, я дам вам короткий ответ: это круто. С определенной психографикой, конечно. Уверяю вас, в центре Миссури было бы не круто. Скажем так, трайбализм — самое сильное человеческое влечение наряду с сексом и едой. И наши автомобили — единственный наиболее эффективный способ выразить нашу особую племенную принадлежность, поскольку они сидят перед нашим домом, даже когда мы находимся внутри. Или когда люди не могут видеть нашу одежду, волосы, татуировки, пирсинг, обувь или другие племенные знаки различия.
Конечно, есть те, кого может привлечь этот грузовик просто из-за его объективных качеств, таких как отсутствие длинного капота, компактный, компактный кузов с большим внутренним пространством и плоской платформой. с откидными сторонами, что делает его очень практичным и многоцелевым инструментом. Кто-то вроде меня, например. Но потом я европеец по происхождению, так что, наверное, это показывает мой трайбализм.
Да, и эта кровать рассчитана примерно на 900 кг (в зависимости от конкретной модели), что составляет 1984 фунта, или почти ровно одна тонна. Так что давайте назовем это VW T-350.
Таким образом, даже если он не может буксировать 50-футовые полуприцепы, эти грузовики на самом деле способны буксировать немного больше, чем можно было бы ожидать. Буксировочная способность составляет 2000–2500 тыс., или 4400–5500 фунтов. Не слишком хлипкий для такой легкой вещицы. И да, в Европе действительно можно увидеть эти прицепы довольно больших размеров.
А вот и сюрприз: полностью независимая задняя подвеска для езды по неровным и ухабистым дорогам на уровне большинства легковых автомобилей. VW T4 (и выше), когда-то продававшийся здесь как Eurovan, всегда хвалили за отличную подвеску и легковую управляемость.
О, пока я не забыл, полноприводная версия Syncro была доступна для тех, кто действительно в ней нуждался. Или просто захотелось. Эта картина наглядно показывает, как этим бедным европейцам удается (едва ли) обходиться своими маленькими игрушечными грузовиками.
Как я уже упоминал, этот конкретный грузовик недавно был импортирован из Польши. На приборной панели еще остались какие-то документы.
Это явно был трудолюбивый грузовик в своей первой карьере. Интересно, кто станет его новым владельцем? Ферма органических продуктов, небольшой подрядчик или просто кто-то, кому нужен анти-F350?
Этот конкретный грузовик рассчитан на шесть человек, не меньше, со скамейкой впереди рядом с ковшеобразным сиденьем водителя.
Вот вид получше.
А вот и заднее сиденье. Здесь представлены три разных обивочных материала, так что я предполагаю, что импортер заменил некоторые сиденья, которые были немного менее изношены, чем те, что были в грузовике. Кто знает, как этот Т4 использовался в Польше. Тяжело, несомненно.
У меня было искушение поднять приоткрытый капот, чтобы посмотреть, что под ним, но я неожиданно сдержался.