Такой же практики следует придерживаться, когда колонна покидает любую зону сбора или стоянки.

Примечание: Риск может быть значительно снижен, если гражданская полиция помогает контролировать гражданское движение. Если эскорт гражданской полиции недоступен, эту роль могут выполнять члены парламента или другие военнослужащие. Однако для подтверждения юрисдикции и полномочий на дорогах общего пользования потребуется координация с местными правоохранительными органами.

Выезд на скоростные автомагистрали. Большинство скоростных автомагистралей оборудованы въездными и выездными пандусами, а также полосами ускорения и торможения, которые позволяют транспортным средствам въезжать и выезжать, не мешая другому движению. При правильном использовании эти полосы значительно снижают риск дорожно-транспортных происшествий и помогают в движении колонны. Следующие инструкции относятся как к начальному пункту въезда на скоростную автомагистраль, так и к возвращению на нее из зоны отдыха/остановки:

• Как упоминалось ранее, необходимо заручиться помощью гражданской полиции, чтобы направить автоколонны на скоростную автомагистраль и контролировать гражданское движение. Когда гражданская полиция отсутствует, следует использовать депутатов или другой военный персонал для подачи сигналов военным транспортным средствам, когда можно безопасно въезжать на скоростную автомагистраль. Военный транспорт не должен мешать гражданскому движению.
• Перед въездом на въезд расстояние между транспортными средствами колонны должно быть сокращено до 20 ярдов. Это сокращает время, в течение которого въездная рампа блокируется для нормального движения.
• При достижении полосы разгона скорость колонны должна быть увеличена, чтобы максимально приблизиться к скорости других транспортных средств на скоростной автомагистрали. Максимальная скорость, разрешенная для военных транспортных средств на скоростных автомагистралях, составляет 50 миль в час.
• Военные транспортные средства, движущиеся по автомагистралям с контролируемым доступом, должны поддерживать указанную минимальную скорость или 40 миль в час, если минимальная скорость не указана. Транспортные средства, которые не могут поддерживать установленную минимальную скорость, будут направляться по альтернативной неконтролируемой подъездной дороге.
• Ни при каких обстоятельствах нельзя превышать указанное ограничение максимальной скорости.
• При выезде на полосу движения и перед слиянием водитель должен убедиться, что полосы свободны от встречного транспорта. После выезда на полосу движения водители не должны сразу пытаться двигаться на установленное расстояние для движения колонны по скоростной автомагистрали, а продолжать движение на расстояние, равное проезжей части колонны. Затем водители должны постепенно достигать расстояния между транспортными средствами для движения по скоростной автомагистрали или в соответствии с оперативным приказом и окончательным инструктажем.

Примечание: Транспортные средства не должны снижать скорость или сближаться, находясь на полосе движения скоростной автомагистрали.

Вождение на скоростных автомагистралях. Все транспортные средства должны оставаться в правой полосе после выезда колонны на скоростную автомагистраль. Если правая полоса зарезервирована для транспорта, выезжающего на следующий съезд, колонна должна использовать следующую соседнюю полосу. Водителей учат сохранять бдительность и быть готовыми снизить скорость или предпринять другие действия по уклонению, чтобы избежать выезда транспортных средств на скоростную автомагистраль с полосы разгона.

Остановки для отдыха и питания на обычных дорогах. На обычных автомагистралях с достаточной парковкой вне обочины остановки для отдыха и приема пищи обычно не представляют проблемы. Однако следует соблюдать следующие меры предосторожности:

• Не выбирать места отдыха, расположенные в городских или густонаселенных районах
• Избегайте участков на поворотах или на обратной стороне холмов
• Оставьте достаточно места, чтобы транспортные средства могли припарковаться на участке дороги с твердым покрытием и безопасно вернуться на дорогу
• Поддерживайте минимальное расстояние в 3 фута между припаркованными транспортными средствами
• Разместите устройства комплекта предупреждения в начале и в конце колонны, если транспортные средства полностью не съезжают с шоссе и обочины
• Оставить мигающие сигнальные лампы включенными, а фары включенными
• Поставьте охрану за тропой с надлежащими сигнальными устройствами, чтобы предупреждать, но не направлять приближающийся транспорт
• Не допускать персонал конвоя, за исключением охранников в начале и в хвосте каждого остановленного маршевого элемента, к проезжей части транспортных средств, кроме как для выполнения предписанного технического обслуживания
• Убедиться, что водители и помощники машинистов выполняют предписанное техническое обслуживание на остановке, проверяют сохранность груза и сообщают о недостатках, которые не могут быть устранены экипажем транспортного средства, серийному командиру
• Пост охраны не менее чем в 50 ярдах позади последнего транспортного средства, чтобы предупредить движение при выезде из зоны отдыха. При поддержке полиции этот шаг может не потребоваться. Транспортные средства конвоя должны вернуться на шоссе как можно быстрее и безопаснее.

Остановки для дозаправки. Большинство военных машин могут проехать 300 миль без дозаправки. Транспортные средства с ограниченным запасом хода следует заправлять во время обеденных остановок, а также во время обычных остановок для дозаправки.

Примечание: При определении времени дозаправки в качестве базового используется автомобиль с наименьшим запасом хода. Это предотвращает выработку топлива у любого транспортного средства в колонне.

Платные дороги, мосты и тоннели. Представитель конвоя должен быть назначен для очистки конвоя на начальном въезде на пункты взимания платы и любых промежуточных пунктах, где взимаются сборы. По возможности, платные билеты или электронные пропуска должны быть получены до того, как колонна отправится из пункта отправления. Если это невозможно, представитель автоколонны должен прибыть к въезду на пункт взимания платы заблаговременно, чтобы согласовать проезд и обеспечить беспрепятственное движение колонны через пункт взимания платы.

Некоторые службы взимания платы, особенно в туннелях, могут обеспечить сопровождение через пункт взимания платы. DMC должен координировать свои действия с органами, ответственными за взимание платы, для облегчения движения автоколонны, если это необходимо.

Остановка из-за механической неисправности. Если у транспортного средства возникла механическая неисправность, водитель должен включить соответствующий сигнал поворота, чтобы предупредить транспортное средство позади него, переехать на обочину или на парковочную площадку и дождаться прибытия сопровождающей группы. Транспортные средства системы транспортировки тяжелого оборудования (HETS) не должны использовать обочины проезжей части из-за их размера и веса. Остальные транспортные средства конвоя должны проехать мимо остановившегося транспортного средства, оставив техническое обслуживание следовой группе.

Транспортное средство, выведенное из строя из-за механической неисправности, должно быть немедленно перемещено с полосы движения в место, где оно не будет представлять опасности для других транспортных средств. Если поломка произошла во время движения по скоростной автомагистрали или автомагистрали, водитель должен принять немедленные меры, соответствующие времени суток и степени видимости в данном районе.

От заката до восхода солнца: В то время, когда требуется освещение (от заката до восхода солнца) и когда видимость вперед уменьшается до 500 футов или менее, отражатель должен быть размещен либо на полосе с препятствиями, либо на обочине дороги, если автомобиль находится на плече или над ним. Отражатель должен быть расположен лицом к движению по этой полосе. Это необходимо сделать до того, как вы попытаетесь отремонтировать автомобиль.

От восхода до заката: В то время, когда свет не требуется (обычно от восхода до заката), на расстояниях, предписанных для ночного времени, должны быть установлены красные флажки или отражатели с установленными флажками. Поскольку большинство комплектов предупреждения содержат только два флажка, отражатель, расположенный на расстоянии 10 футов позади автомобиля, не будет иметь флажка.

Внимание общественной безопасности

Командиры должны определять местонахождение транспортных средств с ограниченными возможностями, чтобы свести к минимуму воздействие на проезжающих людей и ущерб дорожной инфраструктуре. Некоторые военные транспортные средства можно безопасно остановить на обочинах проезжей части; однако негабаритные/тяжеловесные транспортные средства никогда не должны останавливаться на обочине.

Командиры проинструктированы не использовать военный персонал для предупреждения водителей с помощью ручных флажков, за исключением случаев, когда устройства экстренного оповещения не дают надлежащего предупреждения.

Аварийные процедуры. В случае аварии необходимо приложить все усилия, чтобы уменьшить ее последствия и сохранить движение конвоя. В случае аварии необходимо предпринять следующие шаги:

• Продолжайте движение. Только транспортное средство, находящееся непосредственно за поврежденным транспортным средством, должно останавливаться и оказывать помощь.
• Поврежденный автомобиль должен ждать помощи. Транспортное средство нельзя перемещать, пока гражданская полиция не завершит расследование происшествия. О любом происшествии следует сообщать в гражданскую полицию.
• Очистить полосу движения. Экипаж пострадавшего транспортного средства должен как можно скорее освободить полосу движения. В случае травм экипаж автомобиля помощи может быть обязан переместить поврежденный автомобиль.
• Подготовка отчетов об авариях (для военных и государственных или местных правоохранительных органов).

Транспортные происшествия, вызвавшие пожар или создавшие опасность поражения электрическим током или пожара. Автопоезда передвигаются в основном по автомагистралям в сельской местности. Пожарные части в этих районах широко разбросаны, и пожарным, возможно, придется преодолевать большие расстояния, чтобы отреагировать на чрезвычайную ситуацию. Это означает, что персонал управления конвоем, вероятно, первым прибудет на место происшествия и должен быть готов спасти персонал, находящийся в опасности, попытаться потушить пожар или принять меры для его предотвращения. Если авария привела к возгоранию транспортного средства, персонал, осуществляющий надзор за конвоем, должен предпринять следующие действия:

• Остановите машину управления на безопасном расстоянии от огня. Приказать водителю или другому персоналу конвоя уведомить ближайшие пожарные и полицейские участки, используя самые оперативные средства; например, аварийная служба на дороге, станция техобслуживания или телефон частного дома. При наличии радиосвязи сообщить об этом командиру колонны.
• Как можно быстрее удалите пострадавшего из горящего автомобиля, даже если это может привести к дальнейшим травмам. Следуйте установленным процедурам оказания первой помощи при уходе за пострадавшими, прежде чем пытаться потушить пожар в незанятом транспортном средстве.
• Держите зрителей на безопасном расстоянии.
• Попытка тушить пожар огнетушителем контрольной машины, огнетушителями других машин, песком или грязью.

Транспортные происшествия с участием грузовика, перевозящего взрывчатые вещества или опасный груз. В случае аварии с участием грузовика, перевозящего взрывчатые вещества или опасные грузы, контролирующий персонал должен предпринять следующие действия:

• Подходите осторожно. Сопротивляйтесь желанию спешить; людям, вовлеченным в аварию, нельзя помочь или спасти их, пока не будут известны опасности.
• Используйте Руководство по реагированию на чрезвычайные ситуации в качестве руководства.
• Немедленно уведомить все вспомогательные учреждения и персонал о возможных опасностях.
• Если авария привела к пожару, контролирующий персонал должен:
  • Остановите машину управления на безопасном расстоянии от места аварии. Прикажите водителю или другому персоналу конвоя уведомить полицию и пожарную службу как можно быстрее. При наличии радиосвязи сообщить об этом командиру конвоя.
  • Выключите зажигание и фары задействованных транспортных средств. Из-за возможности возникновения искр не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи без крайней необходимости.
  • Как можно скорее удалить пострадавшего.
  • Не подпускайте зрителей к местам, где были пролиты легковоспламеняющиеся жидкости или скопились ядовитые пары.
  • Защита от курения зрителями или сигарет, выбрасываемых проезжающими транспортными средствами. При наличии персонала выставьте охрану, чтобы предупредить проезжающих водителей об опасности возгорания.
  • Сообщите жителям поблизости, если утечка может подвергнуть их опасности.

ДТП с участием линий электропередач. Если авария связана с высоковольтными линиями электропередач, возникает чрезвычайно опасная ситуация. Опасность еще больше, когда оборванные тросы касаются транспортного средства. Персонал, осуществляющий надзор за конвоем, предпримет следующие шаги:

• Немедленно свяжитесь с полицией и объясните ситуацию. Полиция сможет связаться с персоналом энергетической компании для экстренной помощи быстрее, чем персонал конвоя.
• Держите зрителей на расстоянии не менее 100 футов от оборванных проводов.
• Если провода касаются какого-либо из задействованных транспортных средств, прикажите пассажирам оставаться на месте, пока работники энергетической компании не отключат электричество и не уберут провода.
• В случае серьезной травмы, когда смерть может быть неизбежна, если не будет оказана помощь, попытаться удалить провода, помочь пострадавшему выйти из автомобиля, оказать первую помощь и получить медицинскую помощь.
• Следующие процедуры НЕ являются рутинными. Выполняйте следующие действия только в том случае, если это может привести к смерти:
  • Снимите провода с автомобиля, обернув вокруг них полностью сухую волокнистую или хлопчатобумажную веревку и потянув за них.
  • Поднимите провода с автомобиля с помощью полностью высушенного деревянного шеста.

  Снизьте риск поражения электрическим током, стоя на резиновом напольном коврике автомобиля, сухом деревянном настиле или другом непроводящем материале. Спасательный персонал должен знать, что земля рядом с местом, где находится горячий провод, может быть заряжена, и этого следует избегать.

предыдущий | следующий