Содержание
Нефть и нефтепродукты. Справка — РИА Новости, 11.01.2012
Нефть (через тур. «neft», от перс. «нефт») – горючая маслянистая жидкость со специфическим запахом, распространенная в осадочной оболочке Земли, являющаяся важнейшим полезным ископаемым.
Различные типы нефти существенно различаются по химическим и физическим свойствам: в природе она представлена и в виде черного битумного асфальта, и в форме светлых летучих разновидностей.
По свойствам нефть немного легче воды и практически в ней не растворяется. Так как нефть – смесь различных углеводородов, то у нее нет определенной температуры кипения.
Обычно начало кипения нефти выше 28 °С, температура застывания колеблется от + 30 до – 60 °С и зависит в основном от содержания парафина (чем его больше, тем температура застывания выше).
Температура вспышки нефти колеблется в широких пределах (от ниже –35 до 120 °С) в зависимости от фракционного состава и давления насыщенных паров.
Различают легкую (0,65 – 0,87 г/куб. см), среднюю (0,871‑0,910 г/куб. см) и тяжелую (0,910 – 1,05 г/куб. см) нефть.
Нефть растворима в органических растворителях, в воде при обычных условиях практически нерастворима, но может образовывать с ней стойкие эмульсии.
Нефть отличается многообразием цветов – она может быть черной, коричневой, вишневой, зеленой, янтарной, желтой. Ее запах тоже бывает совершенно разным – от приятного и даже душистого до отвратительно сернистого.
В состав сырой нефти входит около 1000 компонентов. Среди них преобладают алканы, циклоалканы и разнообразные ароматические углеводороды. Другие органические соединения, присутствующие в нефти, содержат азот, кислород, серу или незначительное количество металлов – железа, никеля, меди и ванадия.
Залежи этого полезного ископаемого располагаются на глубине от десятков метров до 5–6 км. Происхождение нефти до сих пор вызывает бурные дискуссии. Большинство ученых являются сторонниками биогенной теории, согласно которой нефть формировалась из остатков живых организмов – по большей части планктона. Остатки накапливались на дне водных бассейнов, затем уплотнялись и обезвоживались. В условиях ограниченного доступа кислорода в них протекали различные биохимические процессы. Пласт остатков затем опускался на глубину, где в условиях высокой температуры и давления происходило нефтеобразование. Эта теория появления нефти получила название «биогенной». Однако она не является единственным объяснением появления этого бесценного ресурса.
Довольно много ученых и специалистов придерживаются другого мнения по этому вопросу, выступая сторонниками теории «абиогенного синтеза». Еще Дмитрий Менделеев предположил, что нефть образуется из глубинных флюидов – жидких и газообразных компонентов магмы или циркулирующих в земных глубинах растворов, насыщенных газами. Он полагал, что во время процессов горообразования вода просачивается вниз по трещинам, рассекающим земную кору. Встречаясь в недрах с карбидами железа, вода вступает с ними в реакцию под действием высоких температур и давления. В результате этой реакции образуются оксиды железа и углеводороды, например этан. По тем же разломам насыщенные углеводородами флюиды поднимаются в верхние слои коры и заполняют твердые породы-коллекторы. Так образуются месторождения нефти и газа.
Геологи впоследствии выяснили, что месторождения часто формируются в зоне глубинных разломов – это подтверждает гипотезу Менделеева.
Нефть, получаемую непосредственно из скважин, называют сырой. Сырую нефть из скважины практически не используют в чистом виде.
При выходе из нефтяного пласта нефть содержит частицы горных пород, воду, а также растворенные в ней соли и газы. Эти примеси вызывают коррозию оборудования и серьезные затруднения при транспортировке и переработке нефтяного сырья. Таким образом, для экспорта или доставки в отдаленные от мест добычи нефтеперерабатывающие заводы необходима промышленная обработка сырой нефти: из нее удаляется вода, механические примеси, соли и твердые углеводороды, выделяется газ. Газ и наиболее легкие углеводороды необходимо выделять из состава сырой нефти, т.к. они являются ценными продуктами, и могут быть утеряны при ее хранении. Кроме того, наличие легких газов при транспортировке сырой нефти по трубопроводу может привести к образованию газовых мешков на возвышенных участках трассы. Очищенную от примесей, воды и газов сырую нефть поставляют на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), где в процессе переработки из нее получают различные виды нефтепродуктов. Качество, как сырой нефти, так и нефтепродуктов, получаемых из нее, определяется ее составом: именно он определяет направление переработки нефти и влияет на конечные продукты.
Основным процессом переработки нефти (после обезвоживания, обессоливания и стабилизации) является перегонка, при которой из нефти сначала отбираются в зависимости от поставленной цели следующие нефтепродукты: бензины (авиационный или автомобильный), реактивное топливо, осветительный керосин, дизельное топливо и мазут. Мазут служит в качестве сырья для получения дистиллятных масел, парафина, битумов или может быть использован в качестве жидкого котельного топлива. Остаток (концентрат, гудрон) после отгонки от мазута масляных дистиллятов служит для получения остаточных масел или как сырье для различных деструктивных процессов, а после окисления может быть использован в качестве дорожного и строительного битума или в качестве компонента котельного топлива.
Значительный рост потребления нефтепродуктов и все более жесткие требования к их качеству вызвали необходимость в так называемой вторичной переработке нефти, связанной с изменением структуры углеводородов, входящих в ее состав, а также получением функциональных производных, содержащих кислород, азот, хлор и др. элементы. В результате вторичной переработки из нефти получают исходные вещества для производства важнейших продуктов: каучуков синтетических, волокон синтетических, пластических масс, поверхностно-активных веществ, моющих средств, пластификаторов, присадок, красителей и многих др.
Из нефти производится более тысячи смазочных масел, воск, из которого изготавливаются свечи, вощеная бумага и целлофан. Нефтепродукты идут на изготовление копировальной бумаги, красителей для печатания книг и газет. Из нефти для сельского хозяйства производят ядохимикаты и синтетический аммиак, используемый как удобрение. Из нефтепродуктов изготавливают синтетическую пенную резину, пластмассовые плитки, пленку.
Компьютеры на 80–90% процентов состоят из конечного продукта от нефти. С помощью нефти производятся DVD и CD диски.
Реферат по химии на тему «Нефть»
Содержание
| I. II. 1.Состав 1.1Углеводородные 1.2Гетеросоединения…………………………………………5 2.Физические III. IV.
|
ВВЕДЕНИЕ
Нефть и продукты ее преобразования были
известны еще в далеком прошлом, их использовали для освещения или в лечебных
целях. Потребность в нефти и нефтепродуктах резко
возросла в начале XX в. в связи с появлением двигателей внутреннего сгорания и
быстрым развитием промышленности.
В настоящее время нефть и газ, а также
получаемые из них продукты применяются во всех отраслях мирового хозяйства.
Нефть и газ используются не только в
качестве топлива, но и в качестве ценного сырья для химической промышленности.
Великий русский ученый Д. И. Менделеев говорил, что сжигать нефть в топках –
преступление, так как она является ценным сырьем для получения множества
химических продуктов. Из нефти и газа в настоящее время вырабатывается огромное
число продуктов, которые используются в промышленности, сельском хозяйстве, в
быту (минеральные удобрения, синтетические волокна, пластмассы, каучук и т.
д.). В последние годы во многих странах мира ведутся исследования с целью
переработки нефти и нефтепродуктов при помощи микроорганизмов в белки, которые
могут быть использованы как корм для скота.
Экономика государств зависит от нефти
больше, чем от любого другого продукта. Поэтому нефть с начала ее промышленной
добычи и до настоящего времени является предметом острой конкурентной борьбы,
причиной многих международных конфликтов и войн.
Зависимость государства от нефти как
сырья или способа экономического влияния, определяет её уровень развития и положение
на мировой арене.
Итак, нефть играет очень значимую роль в
современном мире. Это не только одно из важнейших полезных ископаемых, которое
является сырьем для получения невероятного множества веществ и мощным
энергетическим ресурсом, но и крупнейший объект международной
торговли, и неотъемлемое звено экономических отношений.
НЕФТЬ
Нефть — это природная горючая
маслянистая жидкость, относящаяся к группе горных осадочных пород, одно из
важнейших полезных ископаемых Земли. Отличается исключительно высокой
теплотворностью: при горении выделяет значительно больше тепловой энергии, чем
другие горючие смеси.
1. Состав
Нефть состоит главным образом из углерода – 80-85%
и водорода – 10-15% от массы нефти. Кроме них в нефти присутствуют еще три
элемента – сера, кислород и азот. Их общее количество обычно
составляет 0,5 – 8 %. В незначительных концентрациях в нефти встречаются ванадий,
никель, железо, алюминий, медь, магний, барий, стронций, марганец, хром,
кобальт, молибден, бор, мышьяк, калий и др. Их общее
содержание не превышает 0,03% от массы нефти. Указанные элементы образуют
органические и неорганические соединения, из которых состоит нефть. Кислород
и азот находятся в нефти только в связанном состоянии. Сера может встречаться в
свободном состоянии или входить в состав сероводорода.
1.1
Углеводородные соединения
В состав нефти входит около 425 углеводородных соединений. Нефть
в природных условиях состоит из смеси метановых, нафтеновых и ароматических углеводородов.
В нефти также содержится некоторое количество твердых и газообразных растворенных
углеводородов. Количество природного газа в кубометрах, растворенного в 1 т нефти
в пластовых условиях, называется газовым фактором.
В нефтяных (попутных) газах кроме метана и его газообразных
гомологов содержатся пары пентана, гексана и гептана.
Класс соединений | Процентное содержание |
Парафиновые углеводороды | 30-40% |
Нафтеновые углеводороды | 25-75% |
Ароматические углеводороды | 15-25% |
Олефины | 10-20% |
Парафины – насыщенные (не имеющие двойных связей между атомами углерода)
углеводороды линейного или разветвлённого строения. Подразделяются на следующие
основные группы:
1. Нормальные парафины, имеющие молекулы
линейного строения. Обладают низким октановым числом и высокой температурой
застывания, поэтому многие вторичные процессы нефтепереработки предусматривают
их превращение в углеводороды других групп.
2. Изопарафины – с молекулами
разветвленного строения. Обладают хорошими антидетонационными характеристиками
и пониженной, по сравнению с нормальными парафинами, температурой
застывания.
Нафтены (циклопарафины) — насыщенные углеводородные соединения циклического строения.
Доля нафтенов положительно влияет на качество дизельных топлив (наряду с
изопарафинами) и смазочных масел. Большое содержание нафтенов в тяжёлой бензиновой
фракции обуславливает высокий выход и октановое число продукта риформинга.
Ароматические углеводороды – ненасыщенные углеводородные соединения,
молекулы которых включают в себя бензольные кольца, состоящие из 6 атомов
углерода, каждый из которых связан с атомом водорода или углеводородным
радикалом. Оказывают отрицательное влияние на экологические свойства моторных
топлив, однако обладают высоким октановым числом.
Олефины – углеводороды нормального, разветвлённого,
или циклического строения, в которых связи атомов углерода, молекулы которых
содержат двойные связи между атомами углерода. Во фракциях, получаемых при
первичной переработке нефти, практически отсутствуют, в основном содержатся в
продуктах каталитического крекинга и коксования. Ввиду повышенной химической
активности, оказывают отрицательное влияние на качество моторных топлив.
1.2
Гетеросоединения
Наряду с углеводородами в нефти присутствуют химические соединения
других классов. Обычно все эти классы объединяют в одну группу
– гетеросоединений. В нефти также обнаружено более 380 сложных
гетеросоединений, в которых к углеводородным ядрам присоединены такие элементы,
как сера, азот и кислород. Большинство из указанных соединений относится к
классу сернистых соединений – меркаптанов. Это очень слабые кислоты с
неприятным запахом. С металлами они образуют солеобразные соединения –
меркаптиды. В нефтях меркаптаны представляют собой соединения, в которых к
углеводородным радикалам присоединена группа SH. Меркаптаны разъедают трубы и другое
металлическое оборудование буровых установок. Главную массу неуглеводородных
соединений в нефтях составляют асфальтово-смолистые компоненты. Это темно-окрашенные
вещества, содержащие помимо углерода и водорода кислород, азот и серу. Они представлены
смолами и асфальтенами. Смолистые вещества заключают около 93% кислорода в нефти. Кислород
в нефти встречается в связанном состоянии также в составе нафтеновых кислот
(около 6%), фенолов (не более 1%), а также жирных кислот и их производных.
Содержание азота в нефтях не превышает 1%. Основная его масса содержится в
смолах. Содержание смол в нефтях может достигать 60% от массы нефти,
асфальтенов – 16%. Асфальтены представляют собой черное твердое вещество. По составу
они сходны со смолами, но характеризуются иными соотношениями элементов. Они отличаются
большим содержанием железа, ванадия, никеля и др. Если смолы растворяются в
жидких углеводородах всех групп, то асфальтены нерастворимы в метановых углеводородах,
частично растворимы в нафтеновых и лучше растворяются в ароматических. В
“белой” нефти смолы содержатся в малых количествах, а асфальтены вообще
отсутствуют.
2.
Физические
свойства нефти
Важнейшими
свойствами нефти являются плотность,
содержание серы, фракционный состав, вязкость и содержание воды, хлористых
солей и механических примесей.
Плотность нефти, зависит
от содержания тяжелых углеводородов, таких как парафины и смолы.
По
плотности можно ориентировочно судить об углеводородном составе нефти и нефтепродуктов, поскольку ее значение для углеводородов
различных групп различно. Более высокая плотность сырой нефти указывает на большее
содержание ароматических углеводородов, а более низкая — на большее содержание
парафиновых углеводородов. Углеводороды нафтеновой группы занимают
промежуточное положение. Таким образом, величина плотности до известной степени
будет характеризовать не только химический состав и происхождение продукта, но
и его качество. Наиболее качественными и ценными являются легкие сорта
сырой нефти . Чем меньше плотность сырой нефти, тем легче процесс
ее переработки нефти и выше качество получаемых из нее
нефтепродуктов.
По содержанию серы сырую нефть в Европе и России подразделяют на
малосернистую (до 0,5%), сернистую (0,51-2%) и высокосернистую (более 2%).
Нефть является смесью нескольких тысяч химических соединений, большинство из
которых углеводороды; каждое из этих соединений характеризуется собственной
температурой кипения, что является важнейшим физическим свойством нефти, широко
используемым в нефтеперерабатывающей промышленности.
Присутствие
механических примесей в составе нефти объясняется условиями ее залегания и
способами добычи. Механические примеси состоят из частиц песка, глины и других
твердых пород, которые, оседая на поверхности воды, способствуют образованию
нефтяной эмульсии. В отстойниках, резервуарах и трубах при подогреве нефти часть
механических примесей оседает на дне и стенках, образуя слой грязи и твердого
осадка. При этом уменьшается производительность оборудования, а при
отложении осадка на стенках труб уменьшается их теплопроводность. Массовая доля
механических примесей до 0,005% включительно оценивается как их отсутствие.
Вязкость определяется структурой углеводородов, составляющих нефть, т.е. их
природой и соотношением, она характеризует свойства распыления и
перекачивания нефти и нефтепродуктов: чем ниже вязкость жидкости, тем
легче осуществлять ее транспортировку по трубопроводам, производить ее
переработку. Особенно важна эта характеристика для определения качества
масленых фракций, получаемых при переработке нефти и качества
стандартных смазочных масел. Чем больше вязкость нефтяных фракций, тем больше температура
их выкипания.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
Экологические
проблемы, связанные с нефтью значительны и многообразны. Утечка даже небольшого количества нефти наносит часто
непоправимый ущерб окружающей среде, а также экономике. Разработка безопасных
способов нахождения месторождений нефти, её добычи и переработки является одной
из наиболее приоритетных мировых задач. От этого зависит не только состояние
природы сегодня, но и её состояние в будущем.
Экологические последствия разливов нефти
носят разрушительный характер, поскольку нефтяное загрязнение нарушает многие
естественные процессы и взаимосвязи, существенно изменяет условия обитания всех
видов живых организмов и накапливается в биомассе.
Нефть является продуктом длительного распада и очень быстро покрывает
поверхность вод плотным слоем нефтяной пленки, которая препятствует доступу
воздуха и света.
Через 10 минут после того, как в
воде оказалась одна тонна нефти, образуется нефтяное пятно, толщина которого
составляет 10 мм. С течением времени толщина пленки уменьшается до менее 1
миллиметра, в то время как пятно расширяется. Одна тонна нефти способна покрыть
площадь до 12 квадратных километров. Дальнейшие изменения происходят под
воздействием ветра, волн и погоды. Обычно пятно дрейфует по воле ветра,
постепенно распадаясь на более мелкие пятна, которые способны удаляться на
значительные расстояния от места разлива. Сильные ветры и штормы ускоряют
процесс дисперсии пленки. Во время катастроф не происходит одномоментной
массовой гибели рыб, пресмыкающихся, животных и растений. Однако в средне- и
долгосрочной перспективе влияние разливов нефти крайне негативно. Разлив
тяжелее всего бьет по организмам, обитающим в прибрежной зоне, особенно
обитающим на дне или на поверхности.
Птицы, которые большую часть жизни
проводят на воде, наиболее уязвимы
к разливам нефти на поверхности водоемов. Внешнее загрязнение нефтью разрушает оперение, спутывает
перья, вызывает раздражение глаз. Гибель является результатом воздействия
холодной воды. Разливы нефти от средних до крупных вызывают обычно гибель 5
тысяч птиц. Очень чувствительны к воздействию нефти яйца птиц. Небольшое
количество некоторых типов нефти может оказаться достаточным для гибели в
период инкубации.
Если авария произошла неподалеку от города
или иного населенного пункта, то отравляющий эффект усиливается, потому что
нефть образуют опасные «коктейли» с иными загрязнителями
человеческого происхождения.
Разливы нефти приводят к гибели морских
млекопитающих. Морские выдры, полярные медведи, тюлени, новорожденные морские
котики погибают наиболее часто. Загрязненный нефтью мех начинает спутываться и
теряет способность удерживать тепло и воду. Нефть, влияя на жировой слой
тюлений и китообразных, усиливает расход тепла. Кроме того, нефть может вызвать
раздражение кожи, глаз и препятствовать нормальной способности к плаванию.
Попавшая в организм нефть может вызвать
желудочно-кишечные кровотечения, почечную недостаточность, интоксикацию печени,
нарушение кровяного давления. Пары от испарений нефти ведут к проблемам органов
дыхания у млекопитающих, которые находятся около или в непосредственной
близости с большими разливами нефти.
Рыбы подвергаются воздействию разливов
нефти в воде при употреблении загрязненной пищи и воды, а также при
соприкосновении с нефтью во время движения икры. Гибель рыбы, исключая молодь,
происходит обычно при серьезных разливах нефти. Однако сырая нефть и
нефтепродукты отличаются разнообразием токсичного воздействия на разные виды
рыб. Концентрация 0,5 миллионной доли или менее нефти в воде способна привести
к гибели форели. Почти летальный эффект нефть оказывает на сердце, изменяет
дыхание, увеличивает печень, замедляет рост, разрушает плавники, приводит к
различным биологическим и клеточным изменениям, влияет на поведение.
Личинки и молодь рыб наиболее
чувствительны к воздействию нефти, разливы которой могут погубить икру рыб и
личинки, находящиеся на поверхности воды, а молодь – в мелких водах.
Влияние разливов нефти на беспозвоночные
организмы может длиться от недели до 10 лет. Это зависит от вида нефти;
обстоятельств, при которых произошел разлив и его влияния на организмы.
Беспозвоночные чаще всего гибнут в прибрежной зоне, в отложениях или же в толще
воды. Колонии беспозвоночных (зоопланктон) в больших объемах воды возвращаются
к прежнему (до разлива) состоянию быстрее, чем те, которые находятся в
небольших объемах воды.
Следует отметить тот факт, что производные
нефтепродуктов имеют свойство накапливаться в организме и вызывают мутацию. Мутация
генов у микроорганизмов может передаваться по пищевой цепи к рыбам
и другим представителям морской фауны.
Растения водоемов полностью погибают, если
концентрация полиароматических углеводородов (образуются в процессе сгорания
нефтепродуктов) достигает 1%.
Нефть и нефтепродукты нарушают экологическое состояние почвенных покровов и в целом деформируют структуру биоценозов. Почвенные бактерии, а
также беспозвоночные почвенные микроорганизмы и животные не в состоянии
качественно выполнять свои важнейшие функции в результате интоксикации легкими
фракциями нефти.
От подобных аварий страдает не только
животный и растительный мир. Серьезные убытки несут местные рыбаки, отели и
рестораны. Кроме того, с проблемами сталкиваются и иные отрасли экономики,
особенно те предприятия, деятельность которых нуждается в большом количестве
воды. В случае, если разлив нефти происходит в пресном водоеме, негативные
последствия испытывает на себе и местное население (например, коммунальным
службам намного сложнее очищать воду, поступающую в водопроводные сети) и
сельское хозяйство.
Долговременный эффект подобных происшествий точно неизвестен: одна группа
ученых придерживается мнения, что разливы нефти оказывают негативное
воздействие на протяжении многих лет и даже десятилетий, другая – что
краткосрочные последствия крайне серьезны, однако за достаточно короткое время
пострадавшие экосистемы восстанавливаются.
Ущерб от крупномасштабных разливов
нефти подсчитать достаточно
сложно. Он зависит от
многих факторов, таких, как тип разлитых нефтепродуктов, состояния пострадавшей
экосистемы, погоды, океанских и морских течений, времени года, состояния
местного рыболовства и туризма и пр.
20
апреля 2010 года на нефтяной платформе Deepwater Horizon в 80 километрах от берегов
Луизианы произошел взрыв, в результате которого погибли 11 человек. 22 апреля
платформа затонула. В результате происшествия была в трех местах повреждена
скважина, из которой начала вытекать нефть. Компании BP удалось прекратить утечку только
через три месяца. В начале сентября 2010 года компания представила отчет о
результатах расследования причин аварии. Согласно этому документу, к взрыву
привели как человеческий фактор, так и недостатки конструкции нефтяной
платформы. Позже комиссия, созданная по инициативе Барака Обамы, подготовила
отчет, согласно которому причиной аварии стало сокращение расходов на
обеспечение безопасности BP и ее партнерами.
МЕСТОРОЖДЕНИЯ
НЕФТИ В РФ
Приразломное
Приразломное нефтяное
месторождение расположено на шельфе Баренцева моря.
Сахалинские
шельфовые проекты
Сахалинские шельфовые
проекты – обобщённое название целой группы проектов по разработке месторождений
углеводородного сырья на континентальном шельфе Охотского и Японского морей и
Татарского пролива, прилегающем к острову Сахалин.
Арланское
Арланское
месторождение – уникальное по запасам нефти, расположено на северо-западе
Башкирии в пределах Волго-Уральской нефтегазоносной провинции. Расположено на
территории Краснокамского и Дюртюлинского районов республики и частично на
территории Удмуртии. Открыто в 1955, введено в разработку в 1958. Протяженность
более 100 км, при ширине до 25 км.
Бованенковское
Бованенковское
нефтегазоконденсатное месторождение – крупнейшее месторождение полуострова
Ямал. Бованенково расположено на полуострове Ямал, в 40 километрах от побережья
Карского моря, нижнее течение рек Сё-Яха, Морды-Яха и Надуй-Яха. Количество
газовых промыслов на объекте – три. Общее количество скважин 743.
Ванкорское
Ванкорское
месторождение – перспективное нефтегазовое месторождение в Красноярском крае
России, вместе с Лодочным, Тагульским и Сузунским месторождениями входит в
Ванкорский блок. Расположено на севере края, включает в себя Ванкорский
(Туруханский район Красноярского края) и Северо-Ванкорский (расположен на
территории Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа) участки. Для
разработки месторождения создан вахтовый посёлок Ванкор.
Верхнечонское
Верхнечонское
нефтяное месторождение – крупное месторождение нефти в Иркутской области
России.
Лянторское
Лянторское –
гигантское нефтегазоконденсатное месторождение в России. Расположено в
Ханты-Мансийском автономном округе, вблизи Ханты-Мансийска. Открыто в 1965
году. Полные запасы нефти 2 млрд. тонн, а остаточные запасы нефти 380 млн.
тонн.
Мамонтовское
Мамонтовское —
крупное нефтяное месторождение в России. Расположено в Ханты-Мансийском
автономном округе. Открыто в 1965 году. Освоение началось в 1970 году. Запасы
нефти 1,4 млрд. тонн. Залежи на глубине 1,9-2,5 км.
Нижнечутинское
Нижнечутинское
нефтяное месторождение – крупное нефтяное месторождение Тимано-Печорской
нефтегазоносной провинции, расположенное на территории Республики Коми, в
районе города Ухты.
Правдинское
Правдинское — крупное
нефтяное месторождение в России. Расположено в Ханты-Мансийском автономном
округе, вблизи Ханты-Мансийска. Открыто в 1966 году. Освоение началось в 1968 году.
Приобское
Приобское –
гигантское нефтяное месторождение в России. Расположено в Ханты-Мансийском
автономном округе, вблизи Ханты-Мансийска. Разделено рекой Обь на две части –
лево- и правобережное. Освоение левого берега началось в 1988 г., правого – в
1999 г.
Ромашкинское
Ромашкинское нефтяное
месторождение – крупнейшее месторождение Волго-Уральской провинции на юге
Татарстана. Открыто в 1948 году.
Самотлор
Самотлорское нефтяное
месторождение (Самотло́р) – крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире
месторождений нефти. Расположено в Ханты-Мансийском автономном округе, вблизи
Нижневартовска, в районе озера Самотлор. В переводе с хантыйского Самотлор
означает «мёртвое озеро», «худая вода».
Фёдоровское
Фёдоровское — крупное
нефтяное месторождение в России. Расположено в Ханты-Мансийском автономном
округе, вблизи Сургута. Открыто в 1971 году. Запасы нефти 2,0 млрд. тонн.
Залежи на глубине 1,8-2,3 км.
Реферат на тему «Нефть – основное сырье для получения топлива и горюче – смазочных материалов»
Бурный научно-технический прогресс и высокие темпы развития различных отраслей науки и мирового хозяйства в XIX — XX вв. привели к резкому увеличению потребления различных полезных ископаемых, особое место среди которых заняла нефть.
Содержание
Введение
Глава 1. Общая классификация нефтепродуктов
Глава 2. Описание, способы получения и применение нефтепродуктов
2.1. Топлива
2.1.1. Бензин
2.1.2. Керосин
2.1.3. Дизельное топливо
2.1.4. Мазут
2.2. Нефтяные масла
2.2.1. Смазочные масла
2.2.2. Пластические смазки
Глава 3. Классификация и применение пластичных смазок
Глава 4. Технология производства бензина
4.1. Перегонка
4.2. Термический крекинг
4.3. Каталитический крекинг
4.4. Риформинг
4.5. Полимеризация
4.6. Алкилирование
4.7. Изомеризация
4.8. Гидрокрекинг
Глава 5. Классификация бензинов
Заключение
Список использованных источников
Введение
Бурный научно-технический прогресс и высокие темпы развития различных отраслей науки и мирового хозяйства в XIX — XX вв. привели к резкому увеличению потребления различных полезных ископаемых, особое место среди которых заняла нефть.
Нефть начали добывать на берегу Евфрата за 6 — 4 тыс. лет до нашей эры. Использовалась она и в качестве лекарства. Древние египтяне использовали асфальт (окисленную нефть) для бальзамирования. Нефтяные битумы использовались для приготовления строительных растворов. Нефть входила в состав «греческого огня». В средние века нефть использовалась для освещения в ряде городов на Ближнем Востоке, Южной Италии и др. В начале XIX в. в России, а в середине XIX в. в Америке из нефти путем возгонки был получен керосин. Он использовался в лампах. До середины XIX в. нефть добывалась в небольших количествах из глубоких колодцев вблизи естественных выходов ее на поверхность. Изобретение парового, а затем дизельного и бензинового двигателя привело к бурному развитию нефтедобывающей промышленности.
Нефть — это жидкая природная смесь разнообразных углеводородов с небольшим количеством других органических соединений; ценное полезное ископаемое, залегающее часто вместе с газообразными углеводородами; маслянистая горючая жидкость, обладающая специфическим запахом, обычно коричневого цвета с зеленоватым или другим оттенком, иногда почти черная, очень редко бесцветная.
Нефть — это горная порода. Она относится к группе осадочных пород вместе с песками, глинами, известняками, каменной солью и др. Мы привыкли считать, что порода — это твердое вещество, из которого состоит земная кора и более глубокие недра Земли. Оказывается, есть и жидкие породы, и даже газообразные. Одно из важных свойств нефти — способность гореть
Глава 1. Общая классификация нефтепродуктов
Нефтепродукты — это продукты, полученные в результате переработки нефти. К основным нефтепродуктам можно отнести различные виды топлива, электроизоляционные среды, смазочные вещества, нефтехимическое сырье и растворители. Виды топлива — это бензин, дизельное топливо, керосин и другие. Нефтепродукты создаются при перегонке нефти. Это происходит путем отделения отгонов в парообразном состоянии нефти.
Вырабатываемые на нефтеперерабатывающих заводах продукты подразделяют на группы, различающиеся по составу, свойствам и областям применения.
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Цена реферата
Основную группу нефтепродуктов представляют различные виды топлива. Моторное топливо, применяемое в двигателях внутреннего сгорания, составляет около 60 % объема всех нефтепродуктов. Моторное топливо — это светлые нефтепродукты, применяемые для сжигания в двигателях. В зависимости от типа двигателя используется топливо карбюраторное (бензин различных марок и сортов), дизельное или реактивное. Для эксплуатации транспортных и стационарных тепловых установок, а также промышленных печей используют котельное топливо. К нему относят мазут различных марок, сланцевое масло, топливо печное бытовое. Все нефтяное топливо, кроме котельного, подвергается очистке.
Вторую по объему производства ассортиментную группу нефтепродуктов составляют нефтяные масла. Смазочные масла применяются для уменьшения силы трения и снижения износа трущихся поверхностей узлов механизмов и машин. Несмазочные материалы выполняют функцию антикоррозионных средств.
Глава 2. Описание, способы получения и применение нефтепродуктов
2.1. Топлива
Сюда относятся и горючие бензины, и различного рода газы (нефтепереработки, попутный и т. д.), и лигроины, и мазут, и авиационное топливо и многие-многие другие.
2.1.1. Бензин
Бензин — горючая жидкость, является смесью лёгких углеводородных веществ, имеющих температуры кипения в пределах 30 — 200 градусов. Плотность бензина примерно 0,7 г/см3, теплотворная способность около 10,500 ккал/кг.
Бензин в промышленных масштабах производится на нефтехимических предприятиях комплексом процессов: перегонкой, гидрокрекингом, каталитическим крекингом, риформингом. Для производства бензинов специального назначения дополнительно используется процесс очистки от нежелательных включений и компонентов, смешение с присадками.
Классический способ производства бензина для автотранспорта из нефтяного сырья на нефтеперерабатывающих заводах состоит в компаудировании (смешивании) из нескольких компонентов, основные из которых: прямогонный бензин, изомеризат, риформат, бензин каталитичeского крекинга, алкилат, бензин гидрoкрекинга, различные присадки.
Самый простой способ получения автобензина заключается в отборе легких фракций в процессе перегонке нефтяного сырья кустарным способом — в так называемых самоварах, с дальнейшим увеличением октанового числа топлива с помощью присадок.
2.1.2. Керосин
Керосин — горючая прозрачная углеводородная жидкость, вырабатываемая методом перегонки или ректификации нефтяного сырья. Керосин является смесью веществ-углеводородов.
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
Промышленное и бытовое применение керосина очень широко: его используют в качестве топлива для реактивных самолётных двигателей, в качестве горючего компонента ракетного топлива, в качестве топлива при обжиге фарфоровых и стеклянных изделий, для осветительных и нагревательных приборов в быту, керосин используется в оборудовании для резки металла, в качестве растворителя для различных материалов, в том числе в быту, как сырьё в процессе нефтепереработки. Ещё одна область применения керосина — в качестве заменителя зимнего дизельного топлива и в качестве основы горючего для мультитопливных двигателей. Авиационный керосин служит топливом, хладагентом и в качестве смазки в авиационных двигателях различных типах — турбовинтовых и турбореактивных.
Нашёл свое место керосин и в ракетной технике, где применяется как основа для горючего и рабочей жидкости для гидравлических машин. Начало использования керосина для ракетных двигателей предложено ещё в 1914 основоположником теории ракетостроения Циолковским.
Технический керосин применяется в качестве сырья при пиролитическом методе производства этилена, пропилена, углеводородов ароматического ряда, как топливо при обжиге фарфоровых и стеклянных изделий, в качестве растворителя для очистки деталей машин и механизмов и др.
Область применения осветительного керосина обусловлено его названием. Его используют преимущественно в керосиновых и калильных осветительных лампах и как топливо в аппаратуре для резки металла, в нагревательных приборах бытового назначения, в качестве растворителя при изготовлении лаков и пленок, как пропитка для кожаного сырья, для промывки деталей машин и механизмов в ремонтных мастерских.
Керосин опять начал цениться начиная с 50-х годов прошлого века в связи с активным развитием авиационной техники — керосин для авиационных двигателей (и турбовинтовой, и реактивной) стал идеальным горючим.
2.1.3. Дизельное топливо
Дизельное топливо (дизтопливо, солярка) — органическая жидкость, получаемая при переработке нефти и используемая в качестве топливной смеси в дизельных двигателях. Обычно под термином дизтопливо понимают продукт, получаемый из керосино-газойлевых фракций в процессе прямой перегонки нефтяного сырья.
Основным потребителем дизтоплива является транспортный сектор экономики — железнодорожники, автотранспортники, производители сельхозпродукции. Кроме этого дизтопливо часто как котельное топливо, топливо для стационарных и передвижных электрогенераторов, в кожевенной промышленности, как смазочно-охлаждающая среда в машинах и агрегатах, как средство для закалки изделий при термообработке металла.
Дизтопливо делят на:
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
▪дистиллятное — малой вязкости для высокооборотисных двигателей;
▪остаточное — высоковязкое для низкооборотистых двигателей (сельхозтрактора, судовые дизельные агрегаты, стационарные двигатели электрогенераторов, насосов и т.д).
Дистиллятное дизтопливо получают смешением керосино-газойлевых фракций, получаемых при прямой перегонке нефтяного сырья и газойлей от каткрекинга. Вязкое дизтопливо для малооборотистых дизельных агрегатов получается смешением мазутов с веществами керосиново-газойлевых фракций.
Ещё одна градация дизтоплива основана на сезонности — летнее и зимнее дизтопливо. Различаются сезонные виды дизтоплива показателем температуры помутнения и застывания топлива и показателем температуры предельной фильтруемости. Затраты на производство зимнего дизтоплива выше, но необходимость его производства продиктована нашим климатом, так как использование летнего дизтоплива в зимний период без предварительного разогрева невозможно начиная с температуры уже в -20 градусов.
2.1.4. Мазут
Мазут является нефтепродуктом. Однако он также производится из горючих сланцев и каменных углей. Тем не менее, два последних варианта производятся в небольших количествах и предназначены для потребления на месте производства.
Используется мазут в качестве котельного топлива, а также для производства ряда продуктов, таких как смазочные масла, кокс, битумы и моторные масла.
Мазут имеет темно-коричневый цвет и жидкую консистенцию. Он представляет собой смесь большого количества компонентов, в частности карбенов, органических соединений, асфальтенов, нефтяных смол, а также углеводородов с молекулярной массой 400-1000 г/моль.
В зависимости от состава и физико-химических свойств исходного материала получают мазут с различными свойствами. Качество мазута определяется в зависимости от содержания в нем серы, а также его плотности и вязкости.
Вязкость мазута определяется при 100С и может варьироваться от 8 до 80 мм2/с. Плотность же составляет от 0,89 до 1 г/см3 и определяется при температуре 20С. Также важным параметром является температура застывания, которая равна 10-40С. Исключение составляют флотские мазуты, у которых данная характеристика ниже (от -5С до -10С). Содержание серы в мазуте обычно составляет от 0,5% до 3,5%.
Мазут широко применяется в ряде отраслей. Однако основными потребителями по-прежнему остаются жилищно-коммунальные хозяйства, а также промышленные предприятия. Его используют в качестве топлива для котельных установок, паровых котлов, а также промышленных печей. Кроме того, мазут широко применяется в двигателях тепловозов и морских судов. В настоящее время достаточно большое количество мазута подвергается дальнейшей переработке. В результате получаются дистиллятные смазочные материалы, а также моторные топлива.
Основными эксплуатируемыми свойствами мазута является высокая теплотворность вместе с небольшим содержанием золы (менее 0,3%). Это позволяет получать необходимые температуры при относительно небольшом расходе сырья. Основной пик потребления мазута приходится на зимние месяцы.
2.2. Нефтяные масла
Нефтяные масла — продукты переработки высококипящих (300-600 °С) нефтяных фракций, представляют собой жидкие смеси парафиновых, нафтеновых, ароматич. и нафтено-ароматич. углеводородов, а также их гетеропроизводных, содержащих S, N, О и некоторые металлы (V, Ni, Fe, Сu и др.). Вязкость различных углеводородов колеблется от 2-3 до 600-1100 мм2/с (при 100 °С). Сложность смесей исключает возможность разделения нефтяных масел на индивидуальные углеводороды. Поэтому о хим. составе нефтяных масел судят по содержанию в них отдельных групп углеводородов.
По способу производства делятся на дистиллятные, остаточные и компаундированные, получаемые соответственно дистилляцией нефти, удалением нежелательных компонентов из гудронов, депарафинизации, гидрочисткой или смешением дистиллятных и остаточных. В последнее время получил распространение метод преобразования исходного нефтяного сырья в более ценные продукты гидрокрекингом — получаемые в таком производстве масла, при значительно более низкой себестоимости, приближаются по свойствам к синтетическим.
2.2.1. Смазочные масла
Смазочные масла- жидкие смазочные материалы, предназначенные для уменьшения трения и износа узлов и деталей машин и механизмов.
Смазочные св-ва характеризуют способность масел уменьшать трение, снижать или предотвращать износ, заедание и задир пов-стей трения, ослаблять либо замедлять контактную усталость взаимодействующих металлич. пов-стей, обеспечивать более прочный контакт смыкающихся пов-стей во фрикционных механизмах и др.
Вязкостные св-ва характеризуют вязкость масел в заданных условиях работы и зависимость ее от т-ры, давления и приложенного напряжения сдвига. Особенно важны вязкостно-температурные св-ва: с понижением т-ры вязкость существенно возрастает, что затрудняет пуск и начало движения машин и механизмов; при выборе масла обычно стремятся к тому, чтобы в заданном диапазоне т-р вязкость изменялась незначительно.
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Заказать реферат
Низкотемпературные св-ва характеризуют способность масел поступать в зазор между трущимися пов-стями при низких т-рах и обеспечивать надежную работу машин и механизмов с момента их пуска до выхода на установившийся температурный режим. Высокотемпературные св-ва характеризуют термич. и термоокислит. (воздействие кислорода воздуха) стабильность масел при высоких т-рах.
Смазочные материалы в большинстве горючи, легко воспламеняются, поэтому при их хранении и использовании должны строго соблюдаться правила противопожарной безопасности. Такие материалы хранят в наземных или подземных маслохранилищах в резервуарах, а небольшие количества – в специальных помещениях в бочках, бидонах, канистрах.
2.2.2. Пластические смазки
Пластичные смазки в классификации смазочных веществ находятся между твердыми и жидкими смазками. Они представляют из себя двухкомпонентную систему: жидкое масло (обычно до 90 %), загустители и добавки. Эти загустители, называемые металлическим мылом, имеют специфический молекулярный каркас-решетку, хорошо впитывающую и удерживающую масло.
Свое применение пластичные смазки нашли в тех узлах трения, в которых нельзя создать принудительную циркуляцию масла или сделать это затруднительно. Благодаря загустителям они надежно удерживаются на поверхностях пар трения и, в некоторых случаях, обеспечивают дополнительную герметизацию.
Глава 3. Классификация и применение пластичных смазок
В настоящее время не существует единой классификации пластичных смазок. ГОСТ 23258-78 подразумевает их классификацию по свойствам и области применения.
Антифрикционные пластичные смазки используют для снижения износа и трения скольжения в парах трения. В рамках этой группы, разделяют на подгруппы:
Общего назначения для обычных температур:
- Солидол С ГОСТ 4336-76
- Солидол Ж (Люкс) ГОСТ 1033-79
- Пресс-Солидол С (Ж) ГОСТ 4336-76
- Смазка графитная Ж
- Смазка графитная УСсА ГОСТ 3333-80
Область применения: Узлы трения (шарниры, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы) с рабочей температурой до 70 °С
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
Общего назначения для повышенных температур:
- Азмол 1-13
- Консталин -1 ГОСТ 1957-73
- Консталин — 2 ГОСТ 1957-73
Область применения: та же, что и у смазок пластичных общего назначения, за исключением рабочей температуры — до 150 °С
Термостойкие пластичные смазки:
Циатим 221 ГОСТ 9433-80
Область применения: Данная смазка применяется в смазке подшипников качения электромашин (до 10000 об/мин). Несмотря на нерастворимость в воде, довольно гигроскопична. Используется в диапазоне температур от — 60 до 150 °С.
Морозостойкие пластичные смазки:
- ЦИАТИМ — 201 ГОСТ 6267-74
- ЦИАТИМ — 203 ГОСТ 8773-73
- МС-70 — ГОСТ 9762-76
- ГОИ-54п ГОСТ 3276-89
Область применения: Применяются в узлах трения при рабочей температуре ниже -40 °С. Имеет очень высокую водостойкость, химическую и коллоидную стабильность, противоизносные характеристики.
Противозадирные и противоизносные пластичные смазки:
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
- фиол-2М
- ВНИИНП-232 ГОСТ 14068-79
- ВНИИНП-225 ГОСТ 19782
- ЛС-1П
- Свинцоль-01
- Свинцоль-02
Область применения: Смазки используются в тяжело нагруженных узлах трения для предотвращения схватывания сопряженных поверхностей деталей (подшипники качения при контактных напряжениях более 2500 МПа и подшипники скольжения при удельных нагрузках более 150 МПа).
Химически стойкие пластичные смазки:
- Силикагелевые (ВНИИНП-287, ВНИИНП-294, ВНИИНП-295)
- Галогенуглеродные (Смазка № 8, 10-ОКФ, Зф)
- Перфторалкилполиэфирные (СК-2-06, ВНИИНП-283, ЩИПС-02 )
Область применения: Химическое производство, где возможен контакт смазок с агрессивными средами.
Приборные пластичные смазки:
Для узлов приборов общего назначения (Циатим-201, ОКБ-122-7,ВНИИНП-223, ВНИИНП-228, ВНИИНП-257, ВНИИНП-258, ВНИИНП-260, ВНИИНП-270, ВНИИНП-271, ВНИИНП-274, ВНИИНП-286, ВНИИНП-293, ВНИИНП-299 )
Для электромеханических приборов ( ОКБ-122-7 ГОСт 18179-72, ОКБ-122-7-5, ЦИАТИМ-202)
Гироскопические (ВНИИНП-223 ГОСТ 12030-66, ВНИИНП-228 ГОСТ 12330-77, ВНИИНП-260 ГОСТ 19832-74)
Часовые и телефонные (РС-1 ГОСТ 21532-76, ЛПИ-7 )
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
Оптические (ГОИ-54п, ПВК, ЦИАТИМ-221, ЦИАТИМ-203, ЦИАТИМ-201, ОКБ-122-7, ОКБ-122-7-5, АЦ-1, АЦ-2, АЦ-3, Крон I, III, СОТ, 2 СК, 3 СК, 4 СК, МЗ-5, Орион, ВНИИНП-299)
Область применения: Применяются для приборов точных механизмов.
Редукторные (трансмиссионные ) пластичные смазки:
- ОС-л
- ОС-з
- СТП-1,2,3
- Циатим-208 ГОСТ 16422-79
Область применения: Применяются в зубчатых и винтовых передачах всех видов.
Консервационные (защитные) смазки применяют для защиты поверхностей от коррозии при консервации станков, машин, механизмов. Применяют при температурах от — 50 до + 50 °С:
- ПВК (пушечная) ГОСТ 19537-83
- УНЗ ВТ (вазелин технический)
- ВТВ-1 (вазелин технический волокнистый)
- ВНИИСТ-2
- ПП-Э5/5 ГОСТ 4113-78
- АК
- ЗЭС
- КВ
- 3/10Э ГОСТ 15975-70
- КПД
Область применения: Применяют для механизмов всех видов за исключением стальных канатов и специальных случаев.
Канатные пластичные смазки используются для предотвращения коррозии и износа стальных канатов. Обладают хорошей водостойкостью, адгезией к металлу. Имеют диапазон рабочих температур от — 25 до +50 °С:
- Смазка Канатная 39У
- Торсиол-35 Б
- Торсиол 35-Э
- Торсиол-55
Область применения: Обработка стальных канатов и тросов, органических сердечников стальных канатов.
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
Уплотнительные пластичные смазки используются для герметизации зазоров, облегчения сборки и разборки арматуры, сальниковых устройств:
- Р-113
- Р-402
- Р-416
- Резьбол
- УС-1
Область применения: Применяются в узлах, требующих точного и неподвижного сопряжения.
Глава 4. Технология производства бензина
4.1. Перегонка
Поступающая нефть нагревается в змеевике примерно до 320°С, и разогретые продукты подаются на промежуточные уровни в ректификационной колонне. Такая колонна может иметь от 30 до 60 расположенных с определенным интервалом поддонов и желобов, каждый из которых имеет ванну с жидкостью. Через эту жидкость проходят поднимающиеся пары, которые омываются стекающим вниз конденсатом. При надлежащем регулировании скорости обратного стекания (т.е. количества дистиллятов, откачиваемых назад в колонну для повторного фракционирования) возможно получение бензина наверху колонны, керосина и светлых горючих дистиллятов точно определенных интервалов кипения на последовательно снижающихся уровнях. Обычно для того, чтобы улучшить дальнейшее разделение, остаток от перегонки из ректификационной колонны подвергают вакуумной дистилляции.
4.2. Термический крекинг
Склонность к дополнительному разложению более тяжелых фракций сырых нефтей при нагреве выше определенной температуры привела к очень важному успеху в использовании крекинг-процесса. Когда происходит разложение высококипящих фракций нефти, углерод и углеродные связи разрушаются, водород отрывается от молекул углеводородов и тем самым получается более широкий спектр продуктов по сравнению с составом первоначальной сырой нефти. Например, дистилляты, кипящие в интервале температур 290–400° С, в результате крекинга дают газы, бензин и тяжелые смолоподобные остаточные продукты. Крекинг-процесс позволяет увеличить выход бензина из сырой нефти путем деструкции более тяжелых дистиллятов и остатков, образовавшихся в результате первичной перегонки.
4.3. Каталитический крекинг
Катализатор – это вещество, которое ускоряет протекание химических реакций без изменения сути самих реакций. Каталитическими свойствами обладают многие вещества, включая металлы, их оксиды, различные соли.
Процесс Гудри. Исследования Э.Гудри огнеупорных глин как катализаторов привели к созданию в 1936 эффективного катализатора на основе алюмосиликатов для крекинг-процесса.
Среднекипящие дистилляты нефти в этом процессе нагревались и переводились в парообразное состояние; для увеличения скорости реакций расщепления, т.е. крекинг-процесса, и изменения характера реакций эти пары пропускались через слой катализатора. Реакции происходили при умеренных температурах 430–480°С и атмосферном давлении в отличие от процессов термического крекинга, где используются высокие давления. Процесс Гудри был первым каталитическим крекинг-процессом, успешно реализованным в промышленных масштабах.
4.4. Риформинг
Риформинг — это процесс преобразования линейных и нециклических углеводородов в бензолоподобные ароматические молекулы. Ароматические углеводороды имеют более высокое октановое число, чем молекулы других углеводородов, и поэтому они предпочтительней для производства современного высокооктанового бензина.
Существуют два основных вида риформинга – термический и каталитический. В первом соответствующие фракции первичной перегонки нефти превращаются в высокооктановый бензин только под воздействием высокой температуры; во втором преобразование исходного продукта происходит при одновременном воздействии как высокой температуры, так и катализаторов. Более старый и менее эффективный термический риформинг используется до сих пор, но в развитых странах почти все установки термического риформинга заменены на установки каталитического риформинга.
Если бензин является предпочтительным продуктом, то почти весь риформинг осуществляется на платиновых катализаторах, нанесенных на алюминийоксидный или алюмосиликатный носитель.
Реакции, в результате которых при каталитическом риформинге повышается октановое число, включают:
- дегидрирование нафтенов и их превращение в соответствующие ароматические соединения;
- превращение линейных парафиновых углеводородов в их разветвленные изомеры;
- гидрокрекинг тяжелых парафиновых углеводородов в легкие высокооктановые фракции;
- образование ароматических углеводородов из тяжелых парафиновых путем отщепления водорода.
4.5. Полимеризация
Кроме крекинга и риформинга существует несколько других важных процессов производства бензина. Первым из них, который стал экономически выгодным в промышленных масштабах, был процесс полимеризации, который позволил получить жидкие бензиновые фракции из олефинов, присутствующих в крекинг-газах.
Полимеризация пропилена – олефина, содержащего три атома углерода, и бутилена – олефина с четырьмя атомами углерода в молекуле дает жидкий продукт, который кипит в тех же пределах, что и бензин, и имеет октановое число от 80 до 82. Нефтеперерабатывающие заводы, использующие процессы полимеризации, обычно работают на фракциях крекинг-газов, содержащих олефины с тремя и четырьмя атомами углерода.
4.6. Алкилирование
В этом процессе изобутан и газообразные олефины реагируют под действием катализаторов и образуют жидкие изопарафины, имеющие октановое число, близкое к таковому у изооктана. Вместо полимеризации изобутилена в изооктен и затем гидрогенизации его в изооктан, в данном процессе изобутан реагирует с изобутиленом и образуется непосредственно изооктан.
Все процессы алкилирования для производства моторных топлив производятся с использованием в качестве катализаторов либо серной, либо фтороводородной кислоты при температуре сначала 0–15° C, а затем 20–40° С.
4.7. Изомеризация
Другой важный путь получения высокооктанового сырья для добавления в моторное топливо – это процесс изомеризации с использованием хлорида алюминия и других подобных катализаторов.
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Заказать реферат
Изомеризация используется для повышения октанового числа природного бензина и нафтенов с прямолинейными цепями.Улучшение антидетонационных свойств происходит в результате превращения нормальных пентана и гексана в изопентан и изогексан.
Процессы изомеризации приобретают важное значение, особенно в тех странах, где каталитический крекинг с целью повышения выхода бензина проводится в относительно незначительных объемах. При дополнительном этилировании, т.е. введении тетраэтилсвинца, изомеры имеют октановые числа от 94 до 107 (в настоящее время от этого способа отказались ввиду токсичности образующихся летучих алкилсвинцовых соединений, загрязняющих природную среду).
4.8. Гидрокрекинг
Давления, используемые в процессах гидрокрекинга, составляют от примерно от 70 атм. для превращения сырой нефти в сжиженный нефтяной газ (LP-газ) до более чем 175 атм., когда происходят полное коксование и с высоким выходом превращение парообразной нефти в бензин и реактивное топливо. Процессы проводят с неподвижными слоями (реже в кипящем слое) катализатора. Процесс в кипящем слое применяется исключительно для нефтяных остатков – мазута, гудрона. В других процессах также использовались остаточное топливо, но в основном – высококипящие нефтяные фракции, а кроме того, легкокипящие и среднедистиллятные прямогонные фракции. Катализаторами в этих процессах служат сульфидированные никель-алюминиевые, кобальт-молибден-алюминиевые, вольфрамовые материалы и благородные металлы, такие, как платина и палладий, на алюмосиликатной основе.
Там, где гидрокрекинг сочетается с каталитическим крекингом и коксованием, не менее 75–80% сырья превращается в бензин и реактивное топливо. Выработка бензина и реактивных топлив может легко изменяться в зависимости от сезонных потребностей. При высоком расходе водорода выход продукции на 20–30% выше, чем количество сырья, загружаемого в установку. С некоторыми катализаторами установка работает эффективно от двух до трех лет без регенерации.
Глава 5. Классификация бензинов
Все бензины отличаются друг от друга, как по составу, так и по свойствам, так как их получают не только как продукт первичной возгонки нефти, но и как продукт попутного газа (газовый бензин) и тяжелых фракций нефти (крекинг-бензин).
Бензины классифицируют по разным основаниям, включая интервалы температур кипения, октановое число, содержание серы.
Крекинг-бензины содержат значительный процент тех компонентов, при смешении которых образуется моторное топливо. Однако их прямое использование во многих странах законодательно ограничивается, поскольку они содержат заметное количество олефинов, а именно олефины являются одной из главных причин образования фотохимического смога.
Крекинг-бензин представляет собой продукт дополнительной переработки нефти. Обычная перегонка нефти дает всего 10–20% бензина. Для увеличения его количества более тяжелые или высококипящие фракции нагревают с целью разрыва больших молекул до размеров молекул, входящих в состав бензина. Это и называют крекингом. Крекинг мазута проводят при температуре 450–550°С. Благодаря крекингу можно получать из нефти до 70% бензина.
Бензин газовый представляет собой продукт переработки попутного нефтяного газа, содержащий предельные углеводороды с числом атомов углерода не менее трех. Различают стабильный (БГС) и нестабильный (БГН) варианты газового бензина. БГС бывает двух марок – легкий (БЛ) и тяжелый (БТ). Применяется в качестве сырья в нефтехимии, на заводах органического синтеза, а также для компаундирования автомобильного бензина (получения бензина с заданными свойствами путем его смешивания с другими бензинами).
Пиролиз – это крекинг при температурах 700–800°С. Крекинг и пиролиз позволяют довести суммарный выход бензина до 85%. Необходимо отметить, что первооткрывателем крекинга и создателем проекта промышленной установки в 1891 году был русский инженер В.Г.Шухов.
Этилированные бензины. Это вид бензинов, который получил своё название главным образом из-за входящей в его состав антидетонационной присадки антидетонатора — тетраэтилсвинца (ТЭС), служащей для повышения октанового числа в бензинах. ТЭС представляет собой маслянистую бесцветную жидкость с плотностью 1652,4 кг/куб.м. Температура кипения ТЭС составляет 200 градусов Цельсия, он растворим в бензине и органических растворителях, чрезвычайно ядовит, относится к первой группе опасности по отравляющему действию. ТЭС неустойчив — под действием температуры, солнечного света, воды, воздуха разлагается с образованием белого осадка.
ТЭС используют в смеси с так называемыми «выносителями», при сгорании превращающими свинцовые соединения в газообразное состояние. Смесь ТЭС и «выносителя» называется этиловой жидкостью, а бензины, к которым добавлена этиловая жидкость этилированными
Для отличия этилированных бензинов от неэтилированных первые окрашиваются в яркие цвета. Эффективно повышают октановое число бензинов первые 0,5-2 мл этиловой жидкости. Способность повышать свое октановое число от прибавления этиловой жидкости зависит от химического состава бензина. Превышение оптимального количества способствует увеличению нагарообразования и освинцовывания деталей. Образующиеся нагары провоцируют калильное зажигание. Отработанные газы автомобилей, работающих на этилированном бензине, имеют повышенную токсичность за счет свинцовых соединений.
Заключение
Нефть — ценнейшее природное ископаемое, открывшее перед человеком удивительные возможности «химического перевоплощения». Всего производных нефти насчитывается уже около 3 тысяч. Нефть занимает ведущее место в мировом топливно-энергетическом хозяйстве. Ее доля в общем потреблении энергоресурсов непрерывно растет.
Нефть составляет основу топливно-энергетических балансов всех экономически развитых стран. В настоящее время из нефти получают тысячи продуктов. Нефть останется в ближайшем будущем основой обеспечения энергией народного хозяйства и сырьем нефтегазохимической промышленности. Здесь будет многое зависеть от успехов в области поисков, разведки и разработки нефтяных месторождений. Но ресурсы нефти в природе ограничены. Бурное наращивание в течение последних десятилетий их добычи привело к относительному истощению наиболее крупных и благоприятно расположенных месторождений.
В проблеме рационального использования нефти большое значение имеет повышение коэффициента их полезного использования. Одно из основных направлений здесь предполагает углубление уровня переработки нефти в целях обеспечения потребности страны в светлых нефтепродуктах и нефтехимическом сырье. Другим эффективным направлением является снижение удельного расхода топлива на производство тепловой и электрической энергии, а также повсеместное снижение удельного расхода электрической и тепловой энергии во всех звеньях народного хозяйства.
Нужна помощь в написании реферата?
Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Подробнее
Список использованных источников
1. Химический Энциклопедический Словарь. Гл. ред. И. Л. Кнунянц. — М.: Совет-ская энциклопедия, 1983—792 с.
2. Черножуков Н. И., Очистка и разделение нефтяного сырья, производство товар-ных нефтепродуктов, 6 изд., М., 1978
3. Судо М. М. Нефть и горючие газы в современном мире. — М.: Недра, 1984.
4. Стадников Г.Л. Происхождение углей и нефти // М.: — третье переработанное и дополненное издание АН СССР, — 1937, — с. 544.
5. Товарные нефтепродукты, их свойства и применение. Справочник, под ред. Н. Г. Пучкова, М., 1971;
6. Химия и технология нефти и газа, 3 изд.. Л., 1985; Походенко Н. Т., Брондз Б. И.
7. Получение и обработка нефтяного кокса. М, 1986; З. И Сюняев.
8. Нефтяной углерод, М., 1979; Эрих В. Н., Расина М. Г., Рудин М. Г.
9. Нефть – сырье для получения топлива, М., 1879; Васильев В.И., Лосикова Б.В.
10. Нефтепродукты. Справочник, под ред. Б. В. Лосикова, М., 1966.
11. Казакова Л. П., Крейн С. Э., Физико-химические основы производства нефтяных масел, М., 1978
Краткая история нефти | Высшая школа инновационного бизнеса МГУ
Доля нефти в общем потреблении энергоресурсов постоянно растет: если в 1900 году на долю нефти приходилось 3% мирового энергопотребления, то к 1914 году ее доля выросла до 5%, в 1939 году — до 17.5%, достигла 24% в 1950 году, 41.5% в 1972 году и примерно 65% — в 2000 году.
Примерно 3 тыс. лет до н. э. Жители Ближнего Востока начинают использовать нефть в качестве топлива, для изготовления оружия, для светильников и строительного материала (битум, асфальт). Нефть собирали с поверхности открытых водоемов.
347 год н. э. В Китае впервые пробурили скважины в земле для получения нефти. В качестве труб использовались полые стволы бамбука.
7 век н. э. В Византии или Персии изобретено супероружие того времени — «греческий огонь», изготавливаемый на основе нефти.
1264 год. Итальянский путешественник Марко Поло, проезжавший по территории современного Азербайджана, сообщил, что местные жители собирали нефть, просачивающуюся из земли. Примерно в это же время отмечено начало торговли нефтью.
Примерно 1500 год. В Польше впервые стали использовать нефть для освещения улиц. Нефть поступала из района Карпат.
1848 год. Первая в мире нефтяная скважина современного типа пробурена на Апшеронском полуострове неподалеку от Баку.
1849 год. Канадский геолог Абрахам Геснер\Abraham Gesner впервые получил керосин. В 1857 году была изобретена керосиновая лампа. Это изобретение позволило сохранить мировое поголовье китов, поскольку керосин, заменивший китовый жир, стал более популярным и удобным источником энергии для освещения жилищ. До начала массового производства керосина галлон (около 4 литров) китового жира стоил около $1.77. После появления керосиновых ламп цена упала до $0.40 — керосин продавался по цене $0.07 за галлон. Мировой китобойный промысел оказался в глубоком кризисе.
1858 год. Нефть начали добывать в Северной Америке (Канада, провинция Онтарио).
1859 год. Начало нефтедобычи в США. Первая скважина (глубиной 21 метр) пробурена в штате Пеннсильвания. Она позволяла добывать 15 баррелей нефти в день.
1962 год. Появление новой единицы объема, которой измерялось количество нефти -«баррель»\ barrel\»бочка». Нефть тогда перевозили в бочках — железнодорожные цистерны и танкеры еще не были изобретены. Баррель нефти равен 42 галлонам (в одном галлоне примерно 4 литра). Этот объем нефтяной бочки равен официально признанному в Великобритании объему бочки для перевозки селедки (соответствующий указ в 1492 году подписал король Эдуард Четвертый). Для сравнения, «винный баррель» равен 31.5 галлонам, «пивной баррель» — 36 галлонам.
1870 год. Первый опыт создания нефтяной монополии. Джон Рокфеллер\J.D.Rockerfeller основал компанию Standard Oil, которая на момент создания контролировала 10% нефтедобычи в США. Через два года доля Standard Oil выросла до 25%, а еще через пять лет — до 90%. Впоследствии, политика Standard Oil привела к принятию в США первого в мире антимонопольного законодательства. В 1911 году Верховный Суд США\Supreme Court постановил разделить Standard Oil на 39 мелких компаний, чтобы положить конец монополизму в нефтяной сфере.
1877 год. Россия впервые в мире начинает использовать танкеры для доставки нефти из бакинских месторождений в Астрахань. Примерно в том же году (данные из различных источников расходятся) в США построена первая железнодорожная цистерна для перевозки нефти.
1878 год. Американский изобретатель Томас Эдисон\Thomas Edison изобрел электрическую лампочку. Массовая электрофикация городов и снижение потребления керосина на короткое время ввергло мировую нефтяную промышленность в состояние депрессии.
1886 год. Германские инженеры Карл Бенц\Karl Benz и Вильгельм Даймлер\Wilhelm Daimler создали автомобиль, работавший на бензиновом двигателе. Ранее бензин был лишь побочным продуктом, образовавшимся при изготовлении керосина.
1890 год. Германский инженер Рудольф Дизель\Rudolf Diesel изобрел дизельный двигатель, способный работать на побочных продуктах переработки нефти. Ныне индустриально развитые страны мира активно ограничивают использование дизельных моторов, которые наносят значительный ущерб окружающей среде.
1896 год. Изобретатель Генри Форд\Henry Ford создал свой первый автомобиль. Через несколько лет он впервые в мире стал применять конвейерный метод сборки, что значительно снизило стоимость автомобилей. Это стало началом эры массовой автомобилизации. В 1916 году в США было 3.4 млн. автомобилей, через три года их количество увеличилось до 23.1 млн. За это же время среднестатистический автомобиль стал проезжать вдвое большее расстояние за год. Развитие автомобилестроения привело к бурному росту числа автозаправочных станций. Если в 1921 году в США было 12 тыс. АЗС, то в 1929 — 143 тыс. Нефть стала рассматриваться, прежде всего, как сырье для производства бензина.
1903 год. Первый полет самолета. Его совершили братья Райт\Wilbur and Orville Wright, считающиеся «отцами» современной авиации. В начале развития авиации (примерно до 1917 года) к авиационному бензину не предъявлялось особых требований. В 1920-е годы начались масштабные исследования, поставившие своей задачей создать особо чистое авиационное топливо — от этого напрямую зависели и продолжают зависеть летные качества самолетов.
1904 год. Крупнейшими странами-производителями нефти стали США, Россия, современная Индонезия, Австро-Венгрия, Румыния и Индия.
1905 год. В Баку (Азербайджан, тогда Российская Империя) случился первый в мировой истории масштабный пожар не нефтяных приисках.
1907 год. Британская компания Shell и голландская Royal Dutch слились в Royal Dutch Shell
1908 год. Открыты первые нефтяные месторождения в Иране. Для их эксплуатации создана Англо-Персидская Нефтяная Компания\Anglo Persian Oil, позднее ставшая компанией British Petroleum.
1914- 1918 годы. Первая Мировая война. Впервые война велась, в том числе, и для получения контроля за месторождениями нефти.
1918 год. Впервые в мире Советская Россия национализировала нефтяные компании.
1924 год. Первый «нефтяной» скандал в большой политике. Президент США Уоррен Хардинг\Warren Harding доверил надзор за нефтяными резервами, предназначенными для снабжения военно-морского флота, главе Министерства Внутренних Дел Альберту Фоллу\Albert Fall. Фолл обязан был курировать состояние дел в стратегическом нефтехранилище «Типот Дом»\Teapot Dome — поэтому скандал и получил это название. От Фолла зависел выбор поставщиков ВМФ. Нефтяные компании, которые были заинтересованы в государственных заказах, сумели подкупить чиновника. Проверка показала, что Фолл не только получал взятки, но и закупал нефтепродукты худшего качества по более высоким ценам. В отношении президента Хардинга проводилось расследование, но Хардинг умер до его окончания. Его подлинная роль в нефтяном скандале осталась неясной. Фолл был заключен в тюрьму. Нефтяные бароны, которые давали ему взятки, были оправданы судом.
1932 год. Месторождения нефти открыты в Бахрейне.
1938 год. Месторождения нефти открыты в Кувейте и Саудовской Аравии.
1939-1945 год. Вторая Мировая война. Контроль над месторождениями нефти в Румынии, Закавказье и на Ближнем Востоке был важнейшей частью стратегии противоборствовавших сторон.
Нацистская Германия и Италия полностью зависели от поставок нефти из Румынии. Одной из целей нападения Германии на СССР была попытка получить доступ к советским месторождениям нефти на Кавказе. Аналогичные цели преследовало наступление нацистов на Сталинград. Африканский экспедиционный корпус Роммеля должен был разбить британские войска в Северной Африке и перекрыть Суэцкий канал, через который британские войска в Средиземноморье снабжались нефтью. Более масштабные планы Германии предусматривали захват ближневосточных месторождений нефти. После того как Румыния перешла на сторону антигитлеровской коалиции, и поставки нефти в Германию прекратились, германская армия оказалась практически без топлива. Наступление германских войск в Арденнах против армий западных союзников было предпринято с целью захватить склады горючего, которыми пользовались англо-американо-французские войска. Наступление было успешным, но союзники успели уничтожить запасы горючего.
Впервые в истории Германия предприняла значительные усилия, чтобы найти замену нефти. Германские химики смогли изготовить эрзац-бензин из каменного угля. Впоследствии эта технология практически не применялась.
Япония получала 88% нефти от канадских, голландских (тогда контролировали территорию современной Индонезии) и американских компаний. Япония напала на США, в том числе и потому, что незадолго до этого США ввели эмбарго на поставку нефти в Японию. Это эмбарго поддержали Великобритания и правительство Нидерландов в изгнании. Япония рассчитывала, что ее нефтяных запасов хватит на 2-3 года войны. Япония захватила Индонезию (тогда колония Нидерландов), чтобы получить доступ к месторождениям нефти.
1951 год. Впервые в истории США нефть стала главным источником энергии, оттеснив уголь на второе место.
1956 год. Суэцкий кризис. После вторжения англо-французских войск в Египет мировые цены на нефть за короткое время выросли вдвое.
1956 год. Месторождения нефти открыты в Алжире и Нигерии.
1959 год. Первая попытка создать международную организацию поставщиков нефти. В Каире (Египет) прошел Арабский Нефтяной Конгресс, участники которого заключили джентльменское соглашение о совместной нефтяной политике, которая должна была увеличить влияние арабских государств в мире.
1960 год. В Багдаде (Ирак) образована Организация Государств-Экспортеров Нефти (ОПЕК)\OPEC. Ее основателями стали Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия и Венесуэла. Ныне в состав ОПЕК входят 11 стран.
1967 год. Шестидневная Война между Израилем и коалицией арабских государств. Мировые цены на нефть выросли примерно на 20%.
1968 год. Открыты крупные нефтяные месторождения на территории Аляски.
1969 год. Первая крупная экологическая катастрофа, причиной которой стал разлив нефти. Причиной стала авария на нефтедобывающей платформе неподалеку от побережья Калифорнии.
Месторождения нефти открыты в Северном море, их промышленная разработка начата в 1975 году.
1971 год. Первое международное соглашение о согласованном повышении цен на нефть. Ливия, Саудовская Аравия, Алжир и Ирак договорились поднять цены на нефть с $2.55 до $3.45 за баррель.
1973 год. Первое нефтяное эмбарго. В канун еврейского праздника Йом Кипур войска Сирии и Египта, поддержанные СССР, атаковали Израиль. Израиль обратился за помощью к США, которые ответили на эту просьбу согласием. В ответ арабские страны-экспортеры нефти постановили ежемесячно снижать добычу нефти на 5% и полностью запретить экспорт нефти в страны, которые поддержали Израиль — США, Нидерланды, Португалию, ЮАР и Родезию (ныне Зимбабве).
В результате, мировые цены не нефть выросли с $2.90 до $11.65. В США автомобильный бензин подорожал в 4 раза. США ввели жесткие меры, направленные на экономию нефти. В частности, все АЗС не работали в воскресенье, одна заправка машины ограничивалась 10 галлонами (около 40 литров). США начали строить нефтепровод с Аляски. Европейские государства и США начали масштабные научные изыскания, призванные найти альтернативные источники энергии. Начиная с 1978 года Министерство Энергетики США\Department of Energy ежегодно вкладывает в научные исследования, призванные найти способы экономичного использования нефти, более $12 млн.
В 1974 -1975 годах страны Северной Америки и Западной Европы вошли в период тяжелого экономического кризиса. В свою очередь, СССР получил колоссальные доходы от продажи нефти (на его долю СССР приходилось 15% мировой добычи), что позволило не только стабилизировать ситуацию в экономике, но и начать масштабные программы военного строительства и поддержки дружественных режимов и движений в Африке, Азии и на Ближнем Востоке. Кризис показал, что нефть стала также важна для мировой экономики, как и доллар.
1975 год. Конгресс США\US Congress принял решение создать стратегический нефтяной запас в стране для того чтобы снизить зависимость экономики от экспортной нефти в будущем. Запасы нефти находятся в глубоких пещерах, их объем оценивается в 700 млн. баррелей — по состоянию на начало 2003 года в них хранилось около 600 млн. баррелей. Кроме того, Конгресс принимает решение ввести жесткие правила экономии энергии. Аналогичные шаги предпринимают все индустриально развитые страны мира. В 1977 году Президент США Джимми Картер\Jimmy Carter принимает решение создать Национальный Энергетический План. Его цель — снизить зависимость от импортируемой нефти. План, в частности, предусматривал введение норм экономичности (миль на галлон бензина) для автомобилей.
1979 год. Череда политических событий привела к резкому повышению цен на нефть — исламская революция в Иране, после чего в Тегеране были взяты в заложники американские дипломаты, крупномасштабный инцидент с АЭС в США, Саддам Хусейн стал президентом Ирака, нападение Ирака на Иран. За два года цены на нефть выросли с $13.00 до $34.00 за баррель.
1981 год. Страны ОПЕК снизили производство нефти примерно на четверть по сравнению с 1978 годом. Цены на нефть удвоились.
1982 год. Страны ОПЕК впервые установили квоты на добычу нефти. К 1985 году производство нефти еще более уменьшилось: если в 1980 году Саудовская Аравия добывала 9.9 млн. баррелей в день, то в 1985 году — 3.4 млн. Однако появление экономичных автомобилей позволило смягчить этот кризис.
1986 год. Резкое падение мировых цен на нефть.
Авария на Чернобыльской АЭС.
1986 — 1987 годы. «Танкерная война» между Ираком и Ираном — нападения авиации и военно-морских сил враждующих сторон на нефтепромыслы и танкеры. США создали международные силы по охране коммуникаций в Персидском заливе. Этим было положено начало постоянному присутствию ВМФ США в зоне Персидского залива
1988 год. Крупнейшая в истории авария на нефтяной платформе. Британская платформа в Северном Море Piper Alpha загорелась. В результате погибло 167 человек из 228, находящихся на ней.
1989 год. При посредничестве ООН Ирак и Иран подписали соглашение о прекращении огня.
Крупнейшая в истории авария нефтяного танкера Exxon Valdez у побережья Аляски. Более 2.1 тыс. км. побережья Аляски были загрязнены. Спасательные работы продолжались почти два года. Несмотря на все усилия спасателей, погибло огромное количество обитателей моря (к примеру, популяция лосося в этом районе уменьшилась в 10 раз и не восстановилась до сих пор). Цены на нефть несколько выросли.
1990 год. Ирак захватил Кувейт. ООН ввела санкции против Ирака. Мировые цены на нефть выросли вдвое. За период с конца июля до конца августа мировые цены на нефть поднялись с $16 за баррель до $28. В сентябре они достигли $36.
1991 год. Войска коалиции, образованной 32 государствами, разбили иракскую армию и освободили Кувейт. Отступая иракцы подожгли кувейтские нефтяные скважины. После того как скважины были потушены, мировые цены на нефть резко упали.
Война сопровождалась крупнейшей в истории экологической катастрофой. До 4 млн. баррелей нефти вылилось в Персидский залив. Так как шли боевые действия, с последствиями катастрофы некоторое время никто не боролся. Нефть покрыла примерно 1 тыс. кв. км. поверхности залива и загрязнила около 600 км. побережий.
Распад СССР, после которого поставки советской нефти за рубеж резко уменьшились.
1993 год. Впервые в истории США импортировали больше нефти, чем добыли ее.
1994 год. Создан первый автомобиль, использующий в качестве топлива водород — VW Hybrid.
1995 год. Компания General Motors продемонстрировала первый электромобиль — EV1.
1997 год. Компания Toyota создала первый массовый автомобиль, работающий на бензине и электричестве — Prius.
1998 год. Крупномасштабный экономический кризис в Азии. Мировые цены на нефть резко снизились. Причиной этого стала необычно теплая зима в Европе и Северной Америке, увеличение производства нефти в Ираке, потребление нефти странами Азии и ряд других факторов. Если в1996 году средняя цена барреля нефти составляла $20.29, в 1997 году — $18.68, то в 1998 году она упала до $11. Падение цен на нефть привело к крупнейшему финансовому кризису в России. Чтобы остановить падение цен страны ОПЕК уменьшили производство нефти.
Подписан 50-летний мораторий на разработку месторождений нефти в районе Антарктиды.
Крупные слияния нефтяных компаний: British Petroleum приобрела Amoco, а Exxon -компанию Mobil.
1999 год. Слияние крупнейших французских нефтяных компаний: Total Fina и Elf Aquitaine.
2000 год. Россия заняла третье место в мире по объемам добытой нефти, пропустив на первую и вторую позицию Саудовскую Аравию и США. Россия добыла 9.1% мировой нефти, Саудовская Аравия — 12%, США — 10%. Для сравнения, по данным Международного Энергетического Агентства\International Energy Agency, в 1973 году на долю СССР приходилось 15% мировой добычи. Большинство импортируемой нефти США получали из Канады, Саудовской Аравии, Венесуэлы, Мексики и Нигерии.
2001 год. Террористическая атака на США.
2002 год. В результате общенациональной забастовки Венесуэла резко уменьшила экспорт нефти. По данным Администрации Энергетической Информации\Energy Information Administration, в 2001 году главным поставщиком нефти в США была Саудовская Аравия. В 2002 году крупнейшим поставщиком нефти на рынок США стала Канада (1 926 тыс. баррелей в день). В десятку крупнейших стран-поставщиков нефти в США ныне входят лишь две страны из Персидского залива — Саудовская Аравия (1 525 тыс. баррелей) и Ирак (449 тыс. баррелей). Большую часть нефти США получают из Канады (1 926 тыс.), Мексики (1 510 тыс.), Венесуэлы (1 439 тыс.), Нигерии (591 тыс.), Великобритании (483 тыс.), Норвегии (393 тыс.), Анголы (327 тыс.) и Алжира (272 тыс.).
Начато строительство нефтепровода Баку-Джейхан.
Объединились крупнейшие нефтяные компании Conoco и Phillips.
У побережья Испании потерпел крушение танкер Prestige — в море вылилось вдвое больше топлива, чем в 1989 году (Exxon Valdez).
Начались массовые продажи автомобилей, работающих на альтернативном топливе.
2003 год. США начали войну в Ираке. British Petroleum приобрела 50% крупной российской нефтяной компании THK. Сенат США отверг предложение начать разработку нефти на территории крупнейшего заповедника на Аляске. Мировые цены на нефть значительно выросли (главные причины — война в Ираке, забастовка в Венесуэле, разрушительный ураган в Мексиканском заливе) и достигли примерно $30 за баррель.
2004 год. Цены на нефть достигли рекорда, превысив $40 за баррель. Главными факторами считаются проблемы США в Ираке и рост потребления нефтепродуктов в странах Азии, особенно в Китае, который впервые в истории стал импортировать нефть. В пятерку крупнейших мировых импортеров нефти в мире входят США, Япония, Южная Корея, Германия и Италия.
По оценкам аналитиков компании Amoco, на территории государств Персидского залива содержится две трети всех мировых запасов нефти. Государства Персидского залива в 2001 году обеспечили 22.8% всего импорта нефти в США. На территории Ирака разведаны нефтяные месторождения, в которых находится 112.5 млрд. баррелей нефти. По данным BP Statistical Review of World Energy, Ирак обладает вторыми по величине нефтяными запасами в мире, уступая только Саудовской Аравии (261. 8 млрд. баррелей). Запасы Кувейта оцениваются в 98.6 млрд. баррелей, Ирана — 89.7, России — 48.6. При этом себестоимость иракской и саудовской нефти самая низкая в мире.
(По материалам сайта http://www.washprofile.org)
http://hsib.web.ru:11080/node/157
Презентация по химии на тему Нефть (10 класс) доклад, проект
Нефть — чёрное золото
учитель
МБОУ СОШ №54
Канунникова Л. В.
Нефть – одно из важнейших мировых полезных ископаемых (углеводородное топливо). Из нее производят горюче-смазочные материалы. «Черным золотом» нефть прозвали благодаря ее темному окрасу. Плюс ко всему, из данного полезного ископаемого создаются многие важные нам, повседневные вещи (краски, чистящие средства, бензин).
Образуется нефть на определенной глубине (в основном от 1,2 до 2 км).
Максимальное количество нефтяных залежей расположено на глубине от 1 до 3 км. Рядом с поверхностью земли, указанное вещество находится в состоянии, напоминающим асфальт.
Характеристики и виды нефти.
Химический состав
В состав нефти входят около 1000 различных веществ. Важнейшим составляющим являет углеводород ( 80%-85%) Различают три основных вида углеводородов: парафиновые (метановые), нафтеновые и ароматические. Последние – самые токсичные.
Кроме углеводорода в состав нефти входят органические вещества: сернистые, кислородные и азотистые. В образовании нефти участвует вода, минеральные соли , металлы ( в сырой нефти присутствуют горные породы, газы)
Нефть состоит из углеводородов, которые с химической точки зрения представляют собой соединения атомов углерода и водорода. В ней присутствует небольшое количество серы, азота и кислорода, а также примеси различных металлов.
В зависимости от состава, в природе встречаются черная нефть,
насыщенно-зеленая и даже бесцветная.
Полезное ископаемое отличается не только внешним видом, но и запахом. Нефть может пахнуть, как парафин, как маслом. Есть виды имеющие запах, схожий с кровью.
Плотность — самый важный показатель качества нефти. Дороже всего ценится легкая нефть.
Выделяют: легкую нефть, среднюю и тяжелую. Показатель зависит от условия образования ископаемого ( чем глубже находятся залежи, тем легче нефть), состава, входящих в него видов газа. Плотность нефти измеряют ареометром.
Другие параметры, по которым определяется качество нефти: вязкость (измеряют вязкость специальным прибором – вискозиметром), температура, газосодержание (газовый фактор), сжимаемость, электрическая проводимость и теплоемкость, парафинистость
Месторождение нефти
Нефть относится к невозобновляемым ресурсам. Крупнейшие нефтяные месторождения рассредоточены по разным частям света Основная часть российских скважин находится в недрах арктических морей.
Самая богатая нефтью страна – Саудовская Аравия, месторождение Гавар(36 млрд. тонн). Далее следуют Канада (28 млрд. тонн). В Иране ведется разработка месторождения нефти, однако большая часть из них принадлежит США (19 млрд. тонн). Ливия (15 млрд. тонн). Россия в этом списке на 8-ом месте (13 млрд. тонн).
Супергигантские месторождения нефти, запасы которых превышают отметку 5 млрд. тонн: Румайла в Ираке, Кантарел в Мексике, Тенгиз в Казахстане, Аль-Гавар в Саудовской Аравии, Самотлорское в России, Бурган в Кувейте и Дацин в Китае.
Самотлорское месторождение в России
Добыча и переработка
нефти
Добыча нефти – весьма сложный процесс, состоящий из множества этапов.
Выделяют три способа нефтедобычи:
• Первичный – нефть под естественным давлением фонтанирует. Используются погружные насосы и станки-качалки. Так добывается примерно 5-15%;
• Вторичный способ. Когда естественное давление падает и без дополнительного подъем нефти не возможен, в пласты закачивают пресную воду, попутные газы или воздух. . Коэффициент извлечения нефти таким образом
35-45%
• Третичный метод применяют, когда вторичный становится уже не актуальным. В этом случае либо закачивают водяной пар, либо разжижают нефть, нагревая ее до определенной температуры. Таким образом из месторождения можно выкачать еще процентов 15 нефти.
Переработка нефти представляет собой очень сложный и многоступенчатый процесс. Вначале нефть очищают от ненужных примесей, газов и воды ( нефть обезвоживают и обессоливают в специальных электрообессоливающих установок). После доставки на перерабатывающие заводы, где путем сложных операций( нефть нагревают, многократно и постепенно испаряют) получают промышленные продукты.
Применение нефти
Люди стали использовать нефть задолго до нашей эры. Так, например, при строительстве стен Вавилона использовали асфальт и битум. Царь Навуходоносор топил нефтью огромную печь. А древнегреческий историк Геродот описывал способ добычи нефти, которым пользовались древние греки. А в Древней Индии нефть вовсю применяли в строительстве.
В настоящее время из нефти получают множество бытовых вещей, используют в различных видах промышленности: энергетической, тяжелой и легкой, химической и пищевой.
Нефтепродукты применяют в машиностроении , в медицине и косметологии , в ракетостроении, сельском хозяйстве и строительстве.
Из нефти производят нейлон, который является материалом для создания парашютов, колготок. Данное ископаемое служит смазочным материалом (парафин).
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Полезные ископаемые | Официальный туристический сайт Пермского края
Полный список полезных ископаемых Пермского Края насчитывает более 500 наименований. В их числе гипсы, мрамор, доломиты, ангидрит, известь, мергель, пески, керамзитовые глины, минеральные краски, стронциевые, хромовые руды и многие другие. Однако среди них есть те, которые имеют первостепенное значение для Пермского Края.
Рассолоподъемная скважина | Добыча нефти |
В первую очередь, это нефть и соли.
Нефть в Пермском Крае открыта сравнительно недавно, с того дня не прошло ещё и ста лет. В конце 1928 года под руководством профессора П. И.Преображенского было начато бурение скважины на окраине села Верхнечусовские Городки недалеко от города Чусовой. А 16 апреля 1929 года из скважины появилась первая нефть.
Позднее нефть была обнаружена вблизи Добрянки, Полазны, Краснокамска, а также на территориях от Соликамска до Красновишерска. Однако самые мощные залежи нефти находятся в районе Чернушки, Куеды, Осы. Месторождения Таныпское, Батырбайское разрабатываются до сих пор. Нефть в этих местах густая, тёмно-коричневого цвета, образовалась в девонский период, залегает очень глубоко и по этой причине дорогая, но зато эта нефть очень хорошего качества, продукты её переработки особенно требуются в авиапромышленности.
Кроме того, в Пермском Крае разведано около 200 месторождений углеводородного сырья, а это не только нефть, но и попутный газ.
А вот история соледобычи уходит корнями в далёкое прошлое, и никто уже не помнит ни точной даты начала промысла, ни имя человека, который догадался выварить соль из рассола. Известно только, что в начале 15 века появились в Пермском крае купцы Калинниковы, которые и начали разрабатывать подземные рассолы. Так в 1530 году появилось поселение Соль Камская (на реке Усолка, недалеко от впадения в Каму), которое позднее и уже навсегда стало называться Соликамском. После добыча соли велась Строгановыми, которые с 16 века увеличили число солеварен, и пермская соль, или пермянка, вытеснила с соляного рынка основных своих конкурентов: соли Вычегды и Балашихи. Помимо поваренной соли в Пермском Крае добывают и калийные соли в Верхнекамском месторождении, которое раскинулось от озера Нюхти в Красновишерском районе до бассейна реки Яйвы на юге (города Березники и Соликамск находятся «на месторождении»). Производятся калийные удобрения, пищевая и техническая соль, сырье для титаномагниевого комбината.
Алмаз | Следы обитателей древнего пермского моря |
Не менее важным для Пермского края является и единственное в России месторождение хромитовых руд близ населённого пункта Сараны. Также много в крае минеральных красок. Перспективным в этом отношении является Сервинское месторождение.
Уголь и железные руды добываются в Пермском Крае более 200 лет. Ещё при Петре-1 в горах и предгорьях Урала добывалось более миллиона пудов железа, которое шло на выплавку пушек, ружей, пушечных ядер и других стратегически важных товаров.
А вот чего в Пермском Крае более чем достаточно, так это торфа! Одно только Краснокамское месторождение в Шабуничах могло бы обеспечить топливом все 234 крупнейших предприятия Пермского Края в течение 70 лет. Не менее крупное скопление торфа расположено к югу от города Красновишерска. Кроме того, торф есть в Кочево, Гайнах, Ныробе, в Частинском районе и других местах. Причём эти запасы почти не разработаны, представляют собой стратегический запас топливной промышленности.
Срез ископаемого торфа | Волконскоит |
Но есть в Пермском Крае такие полезные ископаемые, которые придают краю необычный, самобытный облик.
Например, алмазы. Добыча алмазов в Пермском Крае не превышает 0,1 — 0,2% от общероссийской, однако стоимость пермских алмазов составляет 20% всей алмазной продукции России. Это объясняется их высоким качеством: 80% алмазов идут на производство ювелирных украшений, кроме того, алмазы Пермского Края не имеют оттенка, они прозрачны, кристально чисты, имеют закруглённые грани. В 2004 году обнаружен алмаз в 35 карат, размером 20 на 17 мм. Самый первый алмаз в Пермском крае был найден девятилетним крестьянским мальчиком, Павлом Поповым, который в награду за свою находку получил вольную. С тех пор прошло много лет, сейчас в Пермском Крае добывают алмазы промышленным способом в Красновишерском, Горнозаводском районе (Кусье-Александровск), также славятся алмазными россыпями Чердынь, Краснокамск, Александровск. Кроме алмазов в Пермском Крае добывают и золото.
Другой, не менее интересный минерал Пермского Края, волконскоит. Его месторождения (в промышленных масштабах) не встречаются ни где более в России, а в мире — волконскоит можно обнаружить только в ЮАР. Волконскоит не зря так ценится в мире. Из этого минерала получают удивительную краску свежего, сочного зелёного цвета. В 1927 году Высший Художественный Институт выпустил краску на основе волконскоита «Зелёная земля», причём такая высококачественная краска не выгорала на солнце, не желтела, не растворялась органическими растворителями, не портилась даже под действием кислот и щелочей, способна сохранять свой цвет столетиями. Известно, что сам Пабло Пикассо очень любил эту краску и даже обращался к геологам СССР с просьбой восстановить промышленную добычу волконскоита. Кроме этого, волконскоит, этот глинистый минерал, можно использовать для смягчения воды, для очистки и рафинирования масел, при изготовлении эмалей, глазурей, в керамическом и гончарном производстве.
Драга для добычи алмазов | Залежи волконскоита в горной породе |
Открыт волконскоит был в 1830 году, в Частинском районе, недалеко от деревни Ефимята. Однако кто открыл волконскоит и в честь кого он назван, до сих пор остаётся неясным. Существует несколько версий, по одной из них минерал назван в честь жены декабриста Сергея Волконского — Марии Николаевны Волконской, дважды проезжавшей через Пермскую Губернию.
Пермский Край имеет такое большое разнообразие полезных ископаемых благодаря сочетанию различных форм рельефа: равнинной западной части, расположенной на восточной окраине Русской платформы, и Уральской горной системы. Кроме этого, большое количество осадочных полезных ископаемых Пермского края (в том числе и солей) связано с наличием в этих местах около 300 млн лет назад древнего Пермского моря, которое вследствие горообразовательных процессов было отделено от основного водоёма, и впоследствии высохло. Вода испарилась, а растворённые в ней минеральные вещества остались и дали начало многим отраслям промышленности Пермского Края.
Не упускайте из виду важное прагматичное послание Байдена по нефти
Тем, кто не следит внимательно за взлетами и падениями энергетических рынков, недавнее послание президента Джо Байдена могло показаться запутанным: Миру необходимо отказаться от ископаемого топлива, но тем временем увеличить добычу нефти.
На самом деле, это именно то сообщение, которое должны услышать мир и обе политические партии в Америке. По мнению экспертов, спешка с отказом от ископаемого топлива вызовет экономические и экологические проблемы. Добро пожаловать в сложности энергетических рынков.
«Изменение климата уже опустошает мир», — сказал президент во время своего выступления на COP26, климатической конференции ООН в Глазго. Он добавил: «Моя структура Build Back Better сделает исторические инвестиции в чистую энергию, самые значительные инвестиции для борьбы с климатическим кризисом, которые когда-либо делала любая развитая страна. Мы собираемся сократить выбросы парниковых газов в США более чем на гигатонну. к 2030 году, делая более доступной для потребителей экономию на собственных счетах за электроэнергию за счет налоговых льгот на такие вещи, как установка солнечных батарей, защита домов от непогоды, снижение цен на энергию».
Закон об инфраструктуре, принятый на прошлой неделе, включает в себя инвестиции в размере 47 миллиардов долларов для обеспечения устойчивости к изменению климата, что является крупнейшей инвестицией США, когда-либо направленной на реагирование на изменение климата.
Тем временем президент также настаивает на увеличении добычи нефти. На недавней пресс-конференции его спросили, не видит ли он в этом иронии. Он признал, что это кажется ироничным, но «идея, что мы сможем перейти на возобновляемые источники энергии в одночасье и… не использовать нефть, не использовать газ или не использовать водород, просто нерациональна».
Джон Керри, специальный посланник президента по климату, отметил, что если бы Байден просил поставщиков нефти «увеличить добычу в течение пяти лет, я бы ушел. Но он этого не делает. Он просит их увеличить добычу прямо сейчас».
Понимание уловки-22
Администрация Байдена признает то, что объясняют многие эксперты, следящие за энергетическими рынками. Поставки нефти необходимы для того, чтобы сделать энергию доступной, а ее отсутствие таит в себе опасность.
Президент Джо Байден выступает на заседании кабинета министров.
Дрю Ангерер / Getty Images
В отчете почти год назад Boston Consulting Group и Международный энергетический форум, в который входит 71 страна, включая США, объяснили, почему добыча нефти необходима для того, чтобы сделать энергию доступной. Хотя «крайне важно, чтобы мир как можно скорее достиг климатических целей Парижского соглашения», говорится в докладе, тем временем серьезные сокращения подорвут прогресс. «Помимо неравномерного воздействия более высоких цен на нефть и газ на население мира», правительства, вероятно, увидят нехватку энергоресурсов в качестве стратегической угрозы и увеличат добычу нефти и газа. «Запасы, введенные в эксплуатацию, вероятно, приведут к более высокому уровню нежелательных выбросов парниковых газов, чем если бы господствовала чистая экономика», — говорится в отчете.
Обеспечение обильных запасов энергии в других формах необходимо для перехода. Как написал в Foreign Policy Джейсон Бордофф, соучредитель Колумбийской школы климата, сокращение добычи крупными нефтяными компаниями без снижения спроса может стать пирровой победой.
Критики с обеих сторон
В то время как некоторые защитники окружающей среды хотят более быстрого или даже немедленного отказа от ископаемого топлива, Байден также столкнулся с жалобами с противоположного конца спектра. Как говорят некоторые правые критики, президент подтолкнул американские нефтяные компании к отказу от нефти, а теперь подталкивает иностранных производителей к поставкам, оставляя их в пыли.
Реальность, опять же, сложнее. В то время как добыча нефти в США резко упала при бывшем президенте Дональде Трампе в 2019–2020 годах, в основном в ответ на глобальную пандемию COVID-19, в этом году добыча в США должна быть даже выше, чем в 2019 году.
И хотя Байден сделал паузу новые договоры аренды на бурение на федеральных землях, федеральный судья заблокировал эту паузу летом. Национальное общество Одюбона сообщило в августе, что Белый дом Байдена «готовится выдать в этом году больше разрешений на бурение нефтяных и газовых скважин, чем когда-либо при президенте Трампе, и больше всего с тех пор, как Джордж Буш покинул Овальный кабинет». Кроме того, независимо от того, сколько нефти производят Соединенные Штаты, предложение ОПЕК помогает поддерживать доступные цены здесь, дома.
Пришло время альянсов
Если человечество собирается справиться с климатическим кризисом — беспрецедентной проблемой — это не будет путем тыкания пальцем. Пришло время всем сторонам объединиться в качестве союзников для выработки решений. Это должно быть беспристрастным вопросом. А в бизнесе это должно означать использование всех форм энергии — солнечной, ветровой, гидроэнергии и других возобновляемых источников энергии, а также компаний, работающих на ископаемом топливе, которые делают крупные инвестиции в возобновляемые источники энергии и признают бизнес-стимулы для ускорения перехода. .
Потеряв свой дом и офис в Хьюстоне из-за урагана Харви, который многие эксперты связывают с изменением климата, я стал свидетелем некоторых разрушений, которые может принести усиливающаяся экстремальная погода. Я также вижу здесь, в «энергетической столице мира», людей, приверженных решению этой задачи. Пришло время для менталитета «одной команды».
Администрация Байдена при двухпартийности Конгресса может вести команду вперед.
Кэти Менерт — генеральный директор Ally Energy, входящей в состав Greentown Labs Houston. С августа 2020 года она работала послом в Инициативе Министерства энергетики США по обеспечению справедливости в энергетике9. 0024
Мнения, выраженные в этой статье, принадлежат автору.
Горит индикатор обслуживания масла
Что означает индикатор обслуживания масла?
Большинство автомобилей, выпущенных в последнее время, должны иметь индикатор сброса масла на приборной панели. Он также должен иметь компьютер, который подсчитывает количество миль, которые вы преодолеваете через определенные промежутки времени, и при необходимости уведомляет вас о замене масла. После использования вашего автомобиля в течение некоторого времени вы видите, что индикатор двигателя мигает, это означает, что вам нужно заменить моторное масло или фильтр.
Большинство современных автомобилей оснащены двумя индикаторами масляной системы; первый указывает время, необходимое для замены масла, а второй означает низкий уровень давления масла. Чтобы диагностировать эти проблемы, вам может понадобиться автомобильный диагностический прибор с функцией сброса масла, который будет считывать и отображать коды для сброса.
Для большинства автомобилей стандартную замену масла необходимо производить с интервалом в три месяца или через каждые 3000 миль. Но некоторые отличаются усовершенствованным впрыском топлива и сложной системой управления, повышающей эффективность работы двигателя. Хотя большинство производителей обнаружили, что эта функция помогает увеличить срок службы моторного масла, некоторые сделали эту функцию устаревшей.
Как правило, когда вы запускаете двигатель, масло для обслуживания масла должно появляться примерно на две секунды, а затем прекращается. Если этот индикатор продолжает гореть, это означает, что вашему автомобилю требуется замена масла или фильтра. Автомобиль, оснащенный системой обмена сообщениями в салоне, покажет срок службы масла от 10 до 100 процентов в центре приборной панели, и пройдет около пяти секунд, прежде чем он погаснет.
Когда срок службы масла низкий или приближается к 0 %, система обмена сообщениями покажет вам сообщение о необходимости замены масла. Если масло или фильтр не будут заменены, эта система сообщений о масле не будет сброшена, и индикатор масла будет продолжать гореть. Также этот индикатор может загореться, если давление масла в двигателе падает.
Вы можете починить это дома, но двигатель без давления масла или требующий замены масла требует немедленного вмешательства. Когда масла и давления достаточно, масло будет непрерывно закачиваться в трубки, смазывая трубки. Другой причиной низкого давления масла может быть отказ масляного насоса или наличие чего-то, что блокирует систему.
Что делать, если горит индикатор обслуживания масла?
Если во время движения загорается индикатор уровня масла, это означает, что давление масла в двигателе вашего автомобиля упало. Двигатель требует постоянной подачи масла, как правило, при движении, чтобы его детали смазывались. Езда без решения этой проблемы может привести к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля. Когда вы видите, что загораются индикаторы обслуживания масла, примите необходимые меры для защиты вашего автомобиля.
Одно из действий, которое необходимо предпринять, — съехать на обочину и выключить двигатель автомобиля. Затем диагностируйте проблему с масляным индикатором, используя автомобильный диагностический прибор с функцией сброса, и при необходимости сотрите коды. В противном случае обратитесь за помощью к специалистам по ремонту автомобилей, которые решат проблему. Избегайте длительного пребывания двигателя без масла, так как это может привести к его повреждению.
После того, как вы благополучно остановились на обочине, проверьте уровень масла с помощью щупа. Щуп обычно находится в моторном отсеке, выньте его и вытрите масло на индикаторе с помощью салфетки или тряпки. После того, как вы вытерли щуп, еще раз проверьте уровень масла, если он низкий. Если он ниже полной линии, это указывает на низкий уровень моторного масла.
Если уровень не соответствует норме, проверьте наличие признаков утечки. Если уровень масла значительно упал, это может означать, что автомобиль негерметичен, или масло сгорело в двигателе из-за внутренней утечки. Если масло капает вниз, значит, пробита прокладка или вы плохо закрепили масляный фильтр.
Если течи нет, значит проблема с давлением масла. Если уровень масла низкий, долейте масло и снова проверьте индикатор масла, если он погас. Убедитесь, что вы используете подходящее масло, и заливайте масло до тех пор, пока индикатор уровня не покажет, что оно заполнено.
Как починить индикатор обслуживания масла с помощью диагностического прибора?
При каждой замене масла необходимо выполнить сброс масляной системы двигателя. Это связано с тем, что система определения срока службы моторного масла отвечает за расчет времени замены моторного масла и фильтра. В этом случае вам необходимо исправить индикатор обслуживания масла с помощью диагностического инструмента, который поддерживает функцию сброса масла.
Чтобы сбросить индикатор масла, включите зажигание, но не заводите двигатель. Включите сканер и дождитесь появления главного меню. На главном экране выберите значок «Сброс масла» и подождите, пока отобразится информация о производителе автомобиля, затем выберите тип вашего автомобиля. При выполнении сброса обслуживания масла можно выбрать два способа: ручной сброс или автоматический сброс.
Ручной сброс возможен практически на всех американских, азиатских и европейских автомобилях. После выбора вашего автомобиля и ввода некоторой информации сканер отобразит вариант ручного сброса. На этом этапе следуйте инструкциям, чтобы завершить сброс масла.
С другой стороны, автосброс поддерживается большинством американских и европейских автомобилей. Выберите свой автомобиль и в главном меню выберите автосброс и нажмите OK. На этом этапе вы увидите два отображаемых параметра: сброс SRI и адаптация в зависимости от типа используемого вами сканера. Функция SRI сбросит напоминание об обслуживании, а адаптация даст обзор всех соответствующих каналов адаптации.
Следить за уровнем масла?
Проверка уровня масла необходима при каждой заправке топливом или при посещении ремонтной мастерской не реже одного раза в месяц. Если вы не знаете, как это сделать, следуйте руководству пользователя или обратитесь в ремонтную мастерскую для проверки. На самом деле, большинство дилеров готовы бесплатно проверять уровень масла для постоянных клиентов.
Bottom Line
Масло является источником жизненной силы двигателя любого автомобиля. Без него ваш автомобиль сгорит или заклинит в течение нескольких секунд. Масло смазывает двигатель автомобиля и помогает избавиться от трения и перегрева. Трение и тепло обычно со временем ухудшают работу двигателя автомобиля, поэтому необходимо регулярно менять масло и фильтр. Кроме того, ознакомьтесь с руководством пользователя автомобиля для получения точных инструкций со схемами о том, как проверить уровень масла и другие функции.
Помимо проверки и замены масла через соответствующие промежутки времени, еще один дополнительный шаг, который вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить защиту компонентов, даже когда ваше масло начинает изнашиваться, — это использовать присадку, такую как CleanBoost® EMT ™. Эта присадка предназначена для работы в двигателях, начиная от обычных дорожных двигателей и заканчивая двигателями для дрэг-рейсинга мощностью 10 000 лошадиных сил.
Помимо защиты от износа, с помощью CleanBoost® EMT ™ вы также уменьшите шум на зашумленных дифференциалах считывания. Одной бутылкой на 8 унций можно обработать 6-литровый двигатель. Неплохо!
Об авторе
Я Тим Миллер, автомеханик и блогер из Денвера, штат Колорадо. Я основатель obdadvisor.com, автомобильного блога о сканерах OBD2.
У меня более 10 лет опыта в ремонте автомобилей и использовании сканеров OBD.
Некоторые из моих обзорных статей об инструментах для диагностики автомобилей можно найти на моем сайте https://www.obdadvisor.com
Моя фан-страница https://www.facebook.com/autozikcom/ что означает сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время»? двигатель…
Что означает сообщение «Скоро замените моторное масло»? двигатель…
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Стюарт Х
на
04 января 2016 г.
Что означает сообщение «Скоро замените моторное масло»?
Замена масла и фильтра | $103,58 — $181,08 | Получить предложение |
Миа Бевакуа
Автомеханик
16 лет опыта
В информационном центре водителя (DIC) может появиться сообщение «Замените моторное масло». Когда DIC отображает это сообщение, это означает, что вам нужно заменить масло в ближайшее время. Сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время» основано на последнем сбросе настроек системы жизненного цикла масла, поэтому обязательно выполняйте сброс системы жизненного цикла масла при каждой замене моторного масла.
Ваш автомобиль оснащен компьютерной системой, которая указывает, когда следует заменить масло и фильтр. Этот интервал основан на оборотах двигателя и температуре, а не на фактическом пробеге. Чтобы система контроля срока службы масла работала должным образом, ее необходимо сбрасывать при каждой замене масла.
Когда система определяет, что срок службы масла сокращается, она включает сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО. В этом случае масло следует заменить как можно скорее, в течение следующих 600 миль.
При замене масла систему необходимо сбросить вручную, выполнив следующие действия:
- Включите зажигание.
- Нажмите кнопку МЕНЮ информационного центра водителя, чтобы отобразить информацию об автомобиле.
- Нажимайте стрелки вверх или вниз, чтобы просмотреть ОСТАТОЧНЫЙ СРОК МАСЛА.
- Нажимайте кнопку SET/CLEAR, пока не отобразится 100%.
- Выключите зажигание.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Mazda MX5 против Mazda RX8
Это зависит от того, что вы хотите. RX8 — это кричащие машины, которые бегают по кругу, и у них взрываются роторные двигатели, которые они до сих пор не починили. А вот Миаты известны как дамские машины. Они могут прослужить долго…
Брелок не открывает и не запирает двери
Я полагаю, вам нужен технический специалист, который проверит иммобилайзер и систему безопасности автомобиля. Вероятно, присутствуют коды, которые приведут вас непосредственно к проблеме. Также попросите их протестировать…
Неисправность На приборной панели появился индикатор коробки передач
Автоматические коробки передач могут быть коварными. К счастью, как ни странно, тот факт, что ваш автомобиль включает сигнальную лампу, — это хорошо. Это позволит вам выполнить диагностическое сканирование на наличие кодов неисправностей и поможет сузить поиск…
Я был за рулем, и когда я попытался повернуть, мое рулевое колесо поворачивалось с трудом. Вскоре моя машина заглохла.
Здравствуйте. Вполне возможно, что порвался ремень ГРМ или заклинило двигатель. Обычно я сначала проверял уровень масла (https://www.yourmechanic.com/services/oil-level-is-low-inspection). Если он пустой, значит, есть серьезная проблема. Если бы была нефть, то я бы…
Код неисправности P0430, предположим, что это каталитический нейтрализатор. Нужны запчасти и рабочая сила для R&R.
Здравствуйте! P0430 — это общий диагностический код неисправности (https://www.yourmechanic.com/article/p0430-obd-ii-trouble-code-catalyst-system-efficiency-below-threshold-bank-2-by- spencer-clayton), что указывает на неисправность каталитической системы. Это можно увидеть с помощью кодов пропусков зажигания и кодов датчика кислорода. Прежде чем узнать цену на замену каталитического нейтрализатора, вы можете…
2011 замена задней части Dodge Charger
К сожалению, замена задней части не является услугой, которую может предоставить yourmechanic. com. Местный ремонт или дилерский центр обслуживания были бы вашим лучшим выбором для этого ремонта.
Я взял свой грузовик, чтобы заменить масло, и в течение недели или двух моя машина начала течь масло до такой степени, что я потерял все масло.
Есть несколько причин, по которым двигатель теряет масло (https://www.yourmechanic.com/services/oil-level-is-low-inspection). Незатянутая сливная пробка, протекающие прокладки крышки клапанов и протекающий масляный поддон — вот лишь несколько причин, по которым масло вытекает наружу. Внутри может быть…
Моя Acura TL 1999 года имеет проблемы с холостым ходом. Он работает на холостом ходу от высокой до низкой. И для переключения передач требуется некоторое время, когда я двигаюсь задним ходом.
В режиме холостого хода проверьте клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) (https://www.yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement) и убедитесь, что он не забит. Его можно снять и почистить, а затем снова надеть. Если холостой ход продолжится, то…
2015 Scion Tc, я бы хотел, чтобы мой гудок не звучал каждый раз, когда я закрываю и открываю машину с помощью брелока. Как я могу изменить
Для Scions: включите зажигание, затем выключите. Затем нажмите кнопку Valet на брелоке 3 раза, чтобы отключить звуковой сигнал. Вместо этого автомобиль должен издавать только легкий писк. Некоторые функции на брелоке доступны только дилеру…
Статьи по Теме
Стартер или автомобильный аккумулятор: как диагностировать неисправность детали?
Разряженный автомобильный аккумулятор является частой причиной того, что автомобиль не заводится. Неисправный автомобильный стартер может иметь аналогичные симптомы, но исправление отличается.
Признаки плохого или неисправного дифференциала/трансмиссионного масла
Если в вашем автомобиле истек срок службы трансмиссионного масла или вы слышите свист дифференциала, возможно, вам необходимо заменить дифференциал/трансмиссионное масло.
Как заменить прокладку головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров представляет собой уплотнение, расположенное между блоком цилиндров…
Просмотрите другой контент
Города
Техническое обслуживание
Услуги
Что значит, если в центре сообщений написано «замена масла…
Что означает, если в центре сообщений написано «замена масла…
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Сью П
на
15 декабря 2015 г.
Что означает сообщение в центре сообщений «Требуется замена масла»?
YourMechanic
Очень важно регулярно менять моторное масло. Если срок службы масла истекает, оно теряет способность смазывать (называемую вязкостью), накапливает мусор и может повредить двигатель. Ваш автомобиль оснащен системой напоминания о замене масла. Он измеряет оставшийся срок службы масла по пробегу и предупреждает вас, когда приближается время его замены. Однако, если вы выйдете за пределы срока службы масла, вы увидите другое предупреждение, которое гласит: «Требуется замена масла». Когда срок службы масла достигает 0%, отображается это сообщение, и вам следует как можно скорее заменить масло. Не забудьте сбросить срок службы масла после его замены (это отключит сообщение).
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Что означает индикатор скольжения на приборной панели?
Ваш Altima оснащен системой контроля тяги, которая отвечает за оказание помощи при определенных типах вождения. Индикатор скольжения должен мигать в определенное время. Если система контроля устойчивости автомобиля работает (активно помогает в управлении), вы увидите…
В Chevy Tracker хаотично мигают лампы освещения салона и фары
Это может быть генератор. Вы можете пойти и попросить любого механика, где угодно посмотреть. Большинство парней делают это бесплатно — они могут проверить ваши батареи и генератор. Это занимает пять минут, и они могут сказать вам, если батарея…
Проблемы с запуском, периодические зависания
Здравствуйте. Похоже, что датчик массового расхода воздуха (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-mass-airflow-sensor) мог выйти из строя, вызывая проблемы с запуском вашего двигателя. машина и холостой ход. Датчик массового расхода воздуха помогает регулировать воздушно-топливную смесь, поступающую в двигатель. Когда он не работает…
Тяжелый запуск и пыхтение в отклике дроссельной заслонки
Здравствуйте. Если автомобиль выдает код корпуса дроссельной заслонки (https://www.yourmechanic.com/services/throttle-body-replacement), возможно, он вышел из строя. В вашей конкретной модели автомобиля используется электронный корпус дроссельной заслонки, который приводится в действие электродвигателем, управляемым…
Мне сказали, что Nissan Altima требует синтетического масла, и если я использую любое другое, это может привести к повреждению системы. Это правда? 2013 Nissan Altima
Есть несколько точек зрения на эту тему. В то время как многие могут подтвердить, что синтетические масла могут уменьшить трение и продлить срок службы масла, другие предпочитают не использовать синтетические масла в двигателях, которые большую часть времени работали на обычных маслах…
Переключатель обогревателя/кондиционера не работает или загорается.
Привет. Кластер коммутаторов мог выйти из строя, что привело к неправильной работе системы. Если все предохранители на внутренней панели кабины в рабочем состоянии, то произошло короткое замыкание на материнской плате коммутационной панели, и выключатель…
1995 BMW M3 не пропускает дым на холостом ходу, случайные пропуски зажигания, новые катушки, свечи, форсунки, датчики детонации, датчики проверены сканером
Поскольку вы заменили так много деталей, было бы очень сложно определить, что именно вызывает это без проведения физического осмотра. Я бы настоятельно рекомендовал, чтобы ваш автомобиль был осмотрен квалифицированным специалистом, чтобы отследить…
Привет, Роберт, я размышляю, стоит ли мне покупать GTI 2010 года.
Привет. Я купил аналогичный VW для одного из моих детей в качестве первой машины в прошлом году, и это было одним из наших лучших финансовых решений. GTI — особенно 2,0-литровый VW с турбонаддувом — бодрый, но невероятно топливный…
Поршень тормозного суппорта отсоединен от фитинга. Также вытекающая жидкость из прокладки поршня на поршне не проходит полностью при сжатии
Если суппорт протекает, наиболее эффективным способом является его разборка, осмотр отверстия и повторная сборка с новыми уплотнениями. Вряд ли утечка будет устранена какими-то «внешними» мерами. Если вам нужно разрешение, пожалуйста…
Статьи по Теме
Руководство покупателя Nissan Altima Hybrid 2012
Nissan Altima уже является фаворитом среди седанов среднего размера, но он получил еще больше очков благодаря большому количеству покупателей автомобилей, купивших Nissan Altima Hybrid 2012 года. Хотя четырехцилиндровый Nissan Altima уже был…
Руководство покупателя Mercedes-Benz E-Class 2012 года
Mercedes-Benz E-Class — это роскошный автомобиль среднего размера, который был одним из самых популярных вариантов. в течение ряда лет. Модели 2012 года, которые теперь включают купе, универсал и кабриолет, а также. ..
Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы любите поездки
Если вы любите путешествовать, комфорт в автомобиле очень важен. Вам нужна приятная, тихая езда, удобные сиденья и достаточно места. Мы оценили несколько подержанных автомобилей и сузили список наших любимых транспортных средств до…
Просмотрите другой контент
Города
Сметы
Услуги
Сообщение генерального директора — Marathon Oil
Сообщение генерального директора
Marathon Oil признает беспрецедентное влияние пандемии COVID-19 на наших сотрудников, нашу компанию и сообщества, в которых мы живем и работаем. Это было сложно и трагично на личном уровне для миллионов людей по всему миру.
Наша первая ответственность во время этого продолжающегося кризиса заключалась в здоровье и безопасности наших сотрудников, подрядчиков и сообществ. И как поставщики критически важной инфраструктуры мы также сосредоточены на обеспечении бесперебойного функционирования наших операций и поставок энергии.
Мы знаем, как важно поставлять миру надежную и доступную энергию, уделяя при этом особое внимание экологическим, социальным и управленческим качествам. Marathon Oil одной из первых перешла к бизнес-модели разведки и добычи (E&P), в которой приоритет отдается корпоративной прибыли и устойчивому свободному денежному потоку, а не исключительному росту добычи.
Эта основа успеха обеспечила финансовую устойчивость, которая является конкурентоспособной не только с нашими прямыми партнерами по разведке и добыче, но и с более широким рынком. По мере нашего продвижения вперед мы должны продолжать внедрять эффективные методы ESG для достижения нефинансовых результатов, которые аналогичным образом конкурируют с более широким рынком по мере того, как мир переходит к будущему с более низким уровнем выбросов углерода.
Ли Тиллман
Председатель, президент и главный исполнительный директор
Рекордные показатели безопасности
Я очень горжусь тем, что сообщаю, что 2020 год был для нас самым безопасным годом за всю историю наблюдений. Это большое достижение, но тот факт, что эти показатели были достигнуты на фоне нынешней пандемии, демонстрирует влияние нашей ежедневной приверженности безопасности как основной ценности и постоянное совершенствование наших процессов и передового опыта. Это второй год подряд рекордных показателей безопасности, измеренных по общему количеству регистрируемых происшествий (TRIR) как для сотрудников, так и для подрядчиков. Это отражает зрелость нашей культуры безопасности, строгость наших систем управления, участие нашего руководства на всех уровнях организации и нашу непоколебимую приверженность постоянному совершенствованию.
0,24
Лучший TRIR* в истории компании
*Общее количество регистрируемых инцидентов
Новые экологические цели
Мы верим, что нефть и газ останутся важной частью энергетического будущего, и мы стремимся быть частью этого перехода к низкоуглеродной экономике. Крайне важно, чтобы Marathon Oil и наша отрасль решали двойную задачу удовлетворения растущего мирового спроса на энергию, реагируя на последствия изменения климата.
Мы принимаем меры, и в начале 2021 года мы подняли планку экологических показателей, объявив количественные цели по интенсивности выбросов парниковых газов (ПГ):
- Краткосрочная цель по сокращению интенсивности выбросов ПГ к 2021 году на 30 % по сравнению с 2019, который жестко привязан к компенсации.
- Среднесрочная цель по снижению интенсивности выбросов парниковых газов не менее чем на 50 % к 2025 г. по сравнению с 2019 г., временной горизонт, обеспечивающий четкую отчетность.
Эти цели основаны на импульсе, который мы задали в 2020 году, когда благодаря общекорпоративным усилиям мы снизили интенсивность выбросов парниковых газов примерно на 26 % по сравнению с нашим показателем 2019 года.уровни. Значительное снижение по сравнению с прошлым годом было в значительной степени связано с напряженной работой по увеличению общего объема улавливания газа компанией до 98,5% в четвертом квартале 2020 года. Забегая вперед, в нашем базовом сценарии технического обслуживания на 2021–2025 годы мы выделили 100 долларов США. миллионов в течение следующих пяти лет на эффективные стратегии и технологии сокращения выбросов.
30%
Цель по снижению интенсивности выбросов ПГ к 2021 г. по сравнению с базовым уровнем 2019 г.
50%
Цель по снижению интенсивности выбросов ПГ к 2025 г. по сравнению с 2019 г.базовый уровень
Ответственное управление
Мы считаем, что сильное корпоративное управление является основой для создания ценности для акционеров, и изменили нашу систему оплаты труда руководителей, чтобы еще больше привести интересы руководства в соответствие с интересами заинтересованных сторон и стимулировать поведение, которое мы считаем наиболее важным:
- Безопасность
- Снижение интенсивности выбросов ПГ
- Капиталовая дисциплина
- Безубыточность предприятия
- Бухгалтерский баланс/финансовые результаты
В знак признания важности такого поведения было предпринято несколько действий, связанных с вознаграждением исполнительного директора. Базовая заработная плата исполнительных директоров была снижена на 10% в течение 2020 года в связи с тяжелыми рыночными условиями, вызванными пандемией COVID-19, а на 2021 год компания сократила годовое вознаграждение совета директоров на 25%, а мое общее прямое вознаграждение на 25%, включая 35% скидка на мои долгосрочные поощрительные вознаграждения. Эти изменения направлены на то, чтобы лучше согласовать компенсацию с опытом инвесторов и отраслью в целом, а также с текущей деловой средой. Другие старшие офицеры также участвуют в сокращении общего вознаграждения и в нашей пересмотренной программе вознаграждения.
В начале 2021 года мы также приветствовали двух новых членов совета директоров Marathon Oil: Холли С. Ладхани и Брента Смолика. В последнее время Холли занимал пост президента и главного исполнительного директора компании Select Energy, поставщика комплексных решений по управлению водными ресурсами для производителей энергии. Совсем недавно Брент занимал пост президента и главного операционного директора в Noble Energy. В этом году мы также внесли изменения в состав совета директоров, назначив Марселу Донадио нашим независимым ведущим директором после ежегодного собрания акционеров 2021 года. Мы по-прежнему отдаем приоритет обновлению, независимости и разнообразию сильного совета директоров. Из восьми наших нынешних директоров семь являются независимыми, трое — женщинами, а двое идентифицируют себя как этническую принадлежность, отличную от кавказской/белой. Наш средний срок пребывания в должности директора ниже среднего показателя S&P 500, и наш совет директоров поддерживает разнообразный состав директоров с коротким и более длительным сроком пребывания в должности, что отражает баланс опыта компании и новых перспектив.
Глубже
- Безопасность
- Управление
- Управление корпоративными рисками
- Изменение климата
Прошедший год был отмечен трагическими событиями, которые повысили осведомленность и признание того, что расизм и неравенство продолжают существовать в обществе. Это было мощным напоминанием о том, что нам как нации, как отрасли и компании предстоит работать над продвижением и защитой разнообразия, которое сделало нашу компанию и страну такими великими. Прежде всего, Marathon Oil уважает права человека, а также культурные и юридические права отдельных лиц и сообществ. Одна из наших ключевых корпоративных ценностей — «Единая команда», и мы вместе с нашими сотрудниками выступаем против дискриминации в любой форме. Мы знаем, что еще многое предстоит сделать, и будем продолжать добиваться справедливости в Marathon Oil, тщательно изучая и улучшая наш собственный подход к политике и практике разнообразия, справедливости и интеграции. С этой целью мы продолжаем оценивать наши раскрытия информации в области человеческого капитала как в этом отчете, так и в наших нормативных документах.
Практика устойчивого ведения бизнеса
Когда я думаю о показателях ESG Marathon Oil в 2020 году, на ум приходят честность, устойчивость, преданность делу и уважение. Эти качества подчеркивают нашу приверженность устойчивым методам ведения бизнеса и культуре, которая позволяет каждому сотруднику работать в полную силу и внедрять инновации.
Поскольку мы справляемся с волатильностью цен на сырьевые товары и продолжающейся пандемией COVID-19, я очень горжусь вкладом наших сотрудников и подрядчиков, которые обеспечивают энергию, которая лежит в основе нашего современного образа жизни. Я уверен, что в этом отчете вы увидите, как мы стремимся действовать ответственно, работать вместе как «одна команда», поддерживать сообщества, в которых мы живем и работаем, поддерживать ценности, в которые мы верим, и производить доступную и надежную энергию.
Энергетическая отрасль сделала для человеческого прогресса больше, чем любая другая, и этот мандат не изменится. Нефть и газ станут частью любого будущего энергетического перехода, чтобы поставлять продукты, необходимые для поддержки мировой экономики и повышения уровня жизни на многие десятилетия вперед. Будет энергия, чтобы обеспечить растущее население мира, и мы позиционируем Marathon Oil как одну из элитных компаний, которая поставляет эту энергию за счет мощного сочетания эффективности капитала, низких затрат и превосходства ESG.
Перемещение на шельф подчеркивает неоднозначное мнение Байдена о нефти
Администрация Байдена отменила запланированные аукционы по бурению на шельфе вскоре после того, как призвала увеличить добычу нефти в стране и использовать чрезвычайные резервы в попытке снизить цены на газ.
Очевидные смешанные сигналы подчеркивают тонкую грань, которую президент Джо Байден, ориентированный на климат, пытался пройти по своему управлению федеральной нефтяной программой — единственной ареной, где президент имеет влияние на нефтяную промышленность — в условиях глобального нефтяного кризиса, как Республиканцы критикуют Белый дом за рост инфляции, а избиратели недовольны ценами на заправках.
Вчера администрация объявила об отмене трех запланированных сделок по аренде оффшорных месторождений нефти и газа на Аляске и в Мексиканском заливе, сославшись на незаинтересованность отрасли и задержки в суде ( Energywire , 12 мая).
Реклама
Эти шаги были предприняты после того, как Белый дом в конце марта объявил о крупнейшем высвобождении запасов нефти в истории США и призвал Конгресс увеличить внутреннюю добычу нефти на государственных землях, заставив компании использовать или потерять свои федеральные права на бурение ( Greenwire , 31 марта).
У Байдена есть «два хозяина, которым он пытается угодить здесь», — сказал Фрэнк Майзано, основатель Группы по разрешению политики в Брейсвелле, представляющий клиентов из энергетической отрасли. С одной стороны — «энергетическая реальность», — сказал Майзано, а с другой — активисты по борьбе с изменением климата, «которые не хотят, чтобы он пробурил еще одну скважину».
Отвечая сегодня на вопрос, последователен ли подход Министерства внутренних дел, представитель департамента Мелисса Шварц подчеркнула, что решение об отмене лизинговых продаж на Аляске и в Персидском заливе было принято «из-за отсутствия заинтересованности отрасли в аренде в этом районе». Белый дом направил запрос о комментариях в Министерство внутренних дел.
Экологи приветствовали расторжение аренды администрацией. Атан Мануэль, директор Sierra Club по охране земель, сказал сегодня: «Мы приветствуем администрацию Байдена за защиту населения от опасностей морского бурения, несмотря на огромное политическое давление со стороны отрасли и политиков, которых они финансируют».
Демократы обвиняют бурильщиков в высоких затратах
Решение об аренде, вероятно, еще больше разожжет продолжающийся межпартийный конфликт из-за решений Байдена в отношении нефти и того, кто виноват в высоких ценах на бензин.
Президент и демократы обвинили бурильщиков в том, что они не добывают больше нефти из-под земли, указав на тысячи неиспользованных договоров аренды и разрешений на бурение, которые нефтяные компании имеют в распоряжении для государственных земель, и обвинив отрасль в использовании высоких мировых цен на нефть. чтобы увеличить прибыль.
«Дело в том, что средняя стоимость барреля нефти не менялась в течение нескольких недель… так почему же цены на газ продолжают расти так высоко?» — спросил Байден в своем выступлении ранее на этой неделе. «Республиканцы выдвинули множество обвинений, но не предложили ни одного решения, чтобы реально снизить цены на энергоносители».
Эксперты говорят, что глобальный дефицит нефти отчасти вызван российским вторжением в Украину и последующим запретом на импорт российской нефти, а также и без того ограниченными мировыми поставками сырой нефти после пандемии и разорванных цепочек поставок.
Но даже несмотря на то, что президент публично призывает нефтегазовые компании увеличить добычу, администрация последовательно пытается направить федеральную нефтегазовую программу в другое русло, и эта тенденция не ускользнула от внимания буровиков и климатических активистов. одинаковый
Фрэнк Маккиарола из Американского института нефти сказал о политике Байдена в отношении бурения: «К сожалению, это становится шаблоном — администрация говорит о необходимости увеличения поставок и принимает меры для их ограничения».
Но Билл Снейп, старший советник Центра биологического разнообразия, выступил против идеи, что Белый дом контролирует цены на нефть.
«Хотя администрация Байдена явно пугливо относится к ценам на бензин, всем известно, что эти цены сегодня связаны не с поставками нефти, а с корпоративными решениями Exxon, Shell, Chevron и компании на мировом рынке», — сказал он.
В связи с тем, что аренда оффшорных месторождений в настоящее время находится в подвешенном состоянии, некоторые группы поддержали его, отметив при этом, что Байдену все же следует сделать больше, чтобы навсегда ограничить федеральное бурение, а не принимать временные меры.
Кристен Монселл, директор по правовым вопросам океанов в Центре биологического разнообразия, высоко оценила решение не сдавать в аренду залив Кука на Аляске, активисты которого уже давно выражают обеспокоенность по поводу добычи газа, затрагивающей находящихся под угрозой исчезновения белух. Но она сказала, что отдел внутренних дел должен сделать больше.
«Чтобы спасти морскую жизнь, находящуюся под угрозой, и защитить прибрежные сообщества и наш климат от загрязнения, нам необходимо отказаться от новой аренды и постепенно отказаться от существующего бурения», — сказала она.
Предвыборные обещания перевернуты с ног на голову
Федеральная нефтегазовая программа преследует Байдена с тех пор, как он вступил в должность и быстро приказал приостановить новый лизинг, который, казалось, соответствовал его предвыборному обещанию ограничить федеральную нефть.
Мораторий, призванный заморозить продажу новых прав на бурение, пока его Департамент внутренних дел будет проводить проверку федеральной нефтяной программы, позже будет заблокирован федеральным судьей. Но политические разногласия со сторонниками нефтегазовой отрасли уже закончились.
Отчет, выпущенный несколько месяцев спустя, отметил многочисленные проблемы с федеральной нефтяной программой, призывая к долгосрочным реформам, таким как повышение ставок роялти с учетом воздействия на климат, более высокие сборы, уменьшение спекулятивного лизинга и более высокие ставки по облигациям.
Но это не оправдало предвыборных обещаний Байдена прекратить федеральное бурение путем сокращения аренды и разрешений на государственные земли.
Вместо этого отчет представляет собой переход к более умеренному подходу, которого ожидали многие эксперты, которые говорят, что Белый дом ограничен федеральными законами.
Например, в следующем месяце Министерство внутренних дел проведет несколько аукционов по добыче нефти на суше, в соответствии с судебным запретом, в основном в Западных горах. Но эти продажи разозлили как отраслевые группы, так и защитников окружающей среды: нефтяные и газовые компании жалуются, что предлагаемая аренда — резкое сокращение по сравнению с тем, что старатели просили предлагать при продаже — является относительной каплей в море, а активисты требуют, чтобы Байден согласился. беззастенчивые шаги по закрытию нефтегазовой программы навсегда.
Для шельфа, на долю которого приходится 15 процентов национальной добычи нефти и 2 процента природного газа, перспективы менее ясны, но отмененные продажи представляют собой значительное отклонение от нормы. В прошлом году администрация провела одну продажу оффшорной аренды, которая затем была отменена федеральным судом из-за климатического учета.