Склейка конвейерных лент: Склейка транспортной ленты |

Содержание

Склейка транспортной ленты

Масштабное промышленное производство трудно представить без механизированных и компьютеризированных механизмов. Конвейерная лента способствует значительному увеличению продуктивности и объему выпускаемой продукции, так как заменяет медленный и трудоемкий человеческий фактор. Но случаются моменты, когда такие устройства выходят из строя и необходима срочная реанимация поврежденных частей.

Склейка транспортной ленты направлена на соединение разрыва или же для реконструкции производственной части, когда требуется изменить длину ленты конвейера или изменить часть его технических свойств. Склейка может осуществляться двумя методами:

Горячая вулканизация. Этот процесс очень трудоемкий и очень затратный, в плане финансовой части, но по итогу получается идеально ровный и гладкий шов. При таком методе концы ленты поддают нагревании, после наносят клеящий материал и, под давлением пресса, соединяют.

Холодная вулканизация. Этот метод один из самых распространенных, так как выполняется очень быстро и при малых затратах. Концы конвейерной ленты склеивают при помощи специальных двухкомпонентных клеевых составов.

Клеевые составы для склейки транспортной ленты

На современном рынке есть большое количество средств, которые используются для склеивания конвейерной ленты. Но самым эффективным и качественным является Клей Rema Tip Top SC 2000, который признан во всем мире и используется большинством компаний по ремонту и установке ленточных конвейеров.

Этот двухкомпонентный клей идеально подходит для склейки гуммированных конвейерных лент. Он не горючий, может эксплуатироваться в различных условиях и областях промышленности. Клей Rema Tip Top SC 2000 используется с 4% отвердителем UTR-20, обладающим высокими адгезионными свойствами.

Помимо такого клея используются качественные варианты германского производства Conti Secur BFA, NILOS TOPGUM, Elastosal H6. Склейка транспортных лент такими клеевыми составами обеспечит высокий результат и длительные сроки эксплуатации.

Особенности выполнения склейки транспортной ленты

Для выполнения склеивания ленты методом холодной вулканизации необходимо вооружиться несколькими инструментами;

Метровая линейка и карандаш для разметки линий;

Слоеподъемный крючок, с помощью которого выполняется разделение слоев;

Раскладной нож для выполнения среза;

Шероховальная машина с регулировкой оборотов;

Металлическая щетка для зачистки поверхности шва;

Кисточка с натурального ворса для нанесения клеевого состава на поверхность шва;

Прикаточные ролики разной ширины для заделки стыков.

В некоторых случая набор инструментов может меняться, но этого вполне достаточно для выполнения операции по склеиванию конвейерной ленты.

Склейка транспортной ленты, выполненная нашей компанией ООО «Технокомплект», имеет высокие показатели прочности и долгосрочности. ООО «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» гарантирует качество выполненных работ по ремонту конвейерных лент и предоставляет доступные цены на всей территории стран СНГ.

Склейка конвейерных лент методом холодной вулканизации

Ленты конвейеров – это ключевой элемент многих промышленных производств. Они используются для перемещения различных грузов, от сыпучих материалов до тяжелой техники. Однако даже самые качественные ленты со временем изнашиваются и требуют ремонта. Холодная вулканизация – это несложный не требующий специального дорогостоящего оборудования ремонт ленты при надрывах и разрывах практически у любого подготовленного пользователя.

Принцип холодной вулканизации лент конвейерных

Холодная вулканизация лент конвейерных – это процесс склеивания двух концов ленты с помощью специального двухкомпонентного клея и ремонтной ленты. Процесс происходит при комнатной температуре, что отличает холодную вулканизацию от горячей. В ходе процесса создается прочное соединение, которое имеет высокую износостойкость и стойкость к различным физическим и химическим воздействиям.

Преимущества холодной вулканизации лент конвейерных

Холодная вулканизация лент конвейерных имеет ряд преимуществ по сравнению с заменой ленты или горячей вулканизацией. Во-первых, это более экономически выгодное решение, так как замена ленты может быть очень дорогой процедурой. Во-вторых, холодная вулканизация позволяет быстро восстановить ленту на месте без необходимости ее демонтажа. В-третьих, она обеспечивает высокое качество ремонта и увеличивает срок службы ленты.

Инструкция процесса холодной вулканизации лент конвейерных

Процесс холодной вулканизации лент конвейерных состоит из нескольких шагов:

Подготовка ленты. Перед началом процесса ленту необходимо очистить от грязи, пыли и жиров. Затем на месте повреждения необходимо вырезать квадратную или прямоугольную форму, чтобы создать ровную поверхность для нанесения клея.

Нанесение клея. На подготовленную поверхность ленты наносится клей активатор для холодной вулканизации активатор для холодной вулканизации специальной кистью или валиком. Затем на клей накладывается ремонтная лента, которая имеет такую же ширину, как и лента конвейера. Ремонтная лента должна быть достаточно длинной, чтобы закрыть всю поверхность повреждения и обеспечить прочное соединение. После этого поверхность ремонтной ленты также покрывается клеем.

Прессование и высыхание. После того, как клей и ремонтная лента нанесены, они прессуются механически или гидравлически. Прессование обеспечивает равномерное распределение клея и создание надежного соединения. Затем лента должна высохнуть в течение нескольких часов. В этот период необходимо избегать каких-либо механических воздействий на ленту.

Заключение

Холодная вулканизация лент конвейерных – это эффективный и экономически выгодный способ восстановления лент на производстве. Процесс восстановления ленты не занимает много времени, позволяет сэкономить деньги и обеспечивает долгосрочную стабильную работу оборудования. Купить клей для холодной вулканизации можете на нашем сайте.

Обращайтесь в наш отдел продаж. Там Вы получите квалифицированную консультацию по применению.

Ремкомплект для склеивания матов и конвейерных лент

Описание
Дополнительная информация

Ремкомплект для склеивания мата и приводного ремня с соединением типа «пазл» состоит из 5м ленты и 20мл клея.

40,00 €

(нетто)

100 шт. в наличии

Быстрый просмотр

130,00 €

Характеристики:
— специально разработанные для пропуска повышенного потока воздуха, они гарантируют высокую адгезию и оптимальное сопротивление порезу.
Материал:
— сшита непропитанная ткань из специального латекса.
Области занятости:
— особенно рекомендуется для систем резки с аспирацией для резки любого материала.
Очков силы:
— двойная продолжительность лезвий,
— идеальный и чистый срез до конца, хорошее сцепление,
— не выбрасывает пыль.
Плотность: 42.

Быстрый просмотр

132,00 €

Характеристики:
— специально разработанные для пропуска повышенного потока воздуха, они гарантируют высокую адгезию и оптимальное сопротивление порезу.
Материал:
— сшита непропитанная ткань из специального латекса.
Области занятости:
— особенно рекомендуется для систем резки с аспирацией для резки любого материала.
Очки силы:
— двойная продолжительность лезвий,
— идеальный и чистый срез до конца, хорошее сцепление,
— не выбрасывает пыль.
Плотность: 42.

Быстрый просмотр

700,00 €

Быстрый просмотр

67,00 €

Характеристики:
— специально разработанные для пропуска повышенного потока воздуха, они гарантируют высокую адгезию и оптимальное сопротивление порезу.
Материал:
– сшита непропитанная ткань из специального латекса.
Области занятости:
– особенно рекомендуется для систем резки с аспирацией для резки любого материала.
Очков силы:
— двойная продолжительность лопастей,
— идеальный и чистый срез до конца, хорошее сцепление,
— не выбрасывает пыль.
Плотность: 48.