Содержание
Схема подключения гидравлики Soosan SCS 746L STD
Главная » Каталог » Запчасти для КМУ » Soosan SCS 746L » Схема подключения гидравлики Soosan SCS 746L STD
Запросить запчасти
| SOOSAN | СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ГИДРАВЛИКИ | SCS746L | ||
| № | ДЕТАЛЬ № | ОПИСАНИЕ | КОЛ | ПРИМЕЧАНИЕ |
| 1 | — | — | ||
| 2 | 2710310 | H/ПЕРЕХОДНИК-02 | 2 | PF3/4(H)xPF1/2 |
| 3 | 2715003 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК | 1 | PF3/4 |
| 4 | — | — | — | |
| 5 | J15196 | H/СОЕДИНЕНИЕ-ТРОЙНИК | 1 | PF3/4(H/U)xPF3/4 |
| 6 | 2851023 | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬ | 1 | P24-1B |
| 7 | B15114 | НИППЕЛЬ M/ШЛАНГА | 1 | PF3/4(O)хф25 |
| 8 | 2851017 | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬ | 5 | P18-1B |
| 9 | 2710308 | H/ПЕРЕХОДНИК-01 | 2 | PF1/2(H)x PF1/2 |
| 10 | B15113 | НИППЕЛЬ M/ШЛАНГА | 1 | PF1/2(O) хф19 |
| 11 | 2555232 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D12 xP210x L650 |
| 12 | 2519320 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D19x P70 xL380 |
| 13 | 2519422 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D25x P70 xL420 |
| 14 | 4510004 | ЗАЖИМ ШЛАНГА | 2 | 03. апр |
| 15 | 4510005 | ЗАЖИМ ШЛАНГА | 2 | 1″ |
| 16 | J15107 | ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА-90 | 1 | PT1 xPT1 1/4 |
| 17 | 2714924 | НИППЕЛЬ M/ШЛАНГА | 1 | PT1 xф27 |
| 18 | 2701056 | ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА-90 | 1 | PT1 1/2 |
| 19 | 2304003 | ШАРОВОЙ КЛАПАН | 1 | PT1 1/2 |
| 20 | 2714930 | M/ШЛАНГ НИППЕЛЬ | 1 | PT1 1/2x Ф38 |
| 21 | 2858002 | РЕЗИНОМЕТАЛ. КОЛЬЦО | 1 | 01. апр |
| 22 | 2700782 | ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА-04 | 1 | PF1/4(G)xPT1/4 |
| 23 | 2700001 | НИППЕЛЬ-00 | 1 | PT1/4xPT1/4 |
| 24 | 2702061 | ГНЕЗДО-90 | 1 | PT1/4 |
| 25 | — | — | — | |
| 26 | A57503 | МАНОМЕТР | 1 | |
| 27 | A85161 | H/СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК-00 | 1 | |
| 28 | 2551052 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D6xP210xL1500 |
| 29 | 2712220 | H/ПЕРЕХОДНИК-90 | 1 | PF1/4(H)xPF1/4 |
Схема подключения гидравлики Soosan SCS 746L STD
Количество Схема подключения гидравлики Soosan SCS 746L STD
Категория: Soosan SCS 746L
Описание
Описание
У нас всегда, в наличие и под заказ, имеется большой выбор запчастей для крана-манипулятора SOOSAN, в том числе и Схема подключения гидравлики Soosan SCS 746L STD
Компания СПЕЦГИДРОСЕРВИС оказывает услуги по качественному и профессиональному ремонту грузоподъемной техники и гидравлического оборудования КМУ SOOSAN.
Наша компания специализируется на поставке, как оригинальных, так и качественно подобранных запчастей аналогов для крано-манипуляторных установок SOOSAN. Мы осуществляем гарантийный и выездной ремонт крано-манипуляторных установок (КМУ), погрузчиков, грейферов, захватов, мультилифтов, гидроманипуляторов (ГМУ), гидробортов, эвакуаторов, автовышек, ковшей и другого гидравлического оборудования.
Узнать о наличии запчасти “Схема подключения гидравлики Soosan SCS 746L STD” , способе оплаты и возможности доставки по России или другие государства, можно у наших менеджеров.
| SOOSAN | СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ГИДРАВЛИКИ | SCS746L | ||
| № | ДЕТАЛЬ № | ОПИСАНИЕ | КОЛ | ПРИМЕЧАНИЕ |
| 1 | – | – | ||
| 2 | 2710310 | H/ПЕРЕХОДНИК-02 | 2 | PF3/4(H)xPF1/2 |
| 3 | 2715003 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК | 1 | PF3/4 |
| 4 | – | – | – | |
| 5 | J15196 | H/СОЕДИНЕНИЕ-ТРОЙНИК | 1 | PF3/4(H/U)xPF3/4 |
| 6 | 2851023 | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬ | 1 | P24-1B |
| 7 | B15114 | НИППЕЛЬ M/ШЛАНГА | 1 | PF3/4(O)хф25 |
| 8 | 2851017 | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬ | 5 | P18-1B |
| 9 | 2710308 | H/ПЕРЕХОДНИК-01 | 2 | PF1/2(H)x PF1/2 |
| 10 | B15113 | НИППЕЛЬ M/ШЛАНГА | 1 | PF1/2(O) хф19 |
| 11 | 2555232 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D12 xP210x L650 |
| 12 | 2519320 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D19x P70 xL380 |
| 13 | 2519422 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D25x P70 xL420 |
| 14 | 4510004 | ЗАЖИМ ШЛАНГА | 2 | 03. апр |
| 15 | 4510005 | ЗАЖИМ ШЛАНГА | 2 | 1″ |
| 16 | J15107 | ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА-90 | 1 | PT1 xPT1 1/4 |
| 17 | 2714924 | НИППЕЛЬ M/ШЛАНГА | 1 | PT1 xф27 |
| 18 | 2701056 | ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА-90 | 1 | PT1 1/2 |
| 19 | 2304003 | ШАРОВОЙ КЛАПАН | 1 | PT1 1/2 |
| 20 | 2714930 | M/ШЛАНГ НИППЕЛЬ | 1 | PT1 1/2x Ф38 |
| 21 | 2858002 | РЕЗИНОМЕТАЛ. КОЛЬЦО | 1 | 01.апр |
| 22 | 2700782 | ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА-04 | 1 | PF1/4(G)xPT1/4 |
| 23 | 2700001 | НИППЕЛЬ-00 | 1 | PT1/4xPT1/4 |
| 24 | 2702061 | ГНЕЗДО-90 | 1 | PT1/4 |
| 25 | – | – | – | |
| 26 | A57503 | МАНОМЕТР | 1 | |
| 27 | A85161 | H/СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК-00 | 1 | |
| 28 | 2551052 | МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ | 1 | D6xP210xL1500 |
| 29 | 2712220 | H/ПЕРЕХОДНИК-90 | 1 | PF1/4(H)xPF1/4 |
Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 248-00-15 или форме ниже:
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Чтение схем гидравлических систем – гидравлические и пневматические символы
Ниже приведены некоторые распространенные иллюстрации оборудования, расположенного на схемах циркуляционных жидкостей, за которыми следуют описания наиболее распространенных элементов. Далее в этой серии статей мы опишем некоторые простые гидравлические и пневматические схемы, состоящие из этих элементов схемы.
Общие группы элементов контура жидкости
Специальные элементы контура жидкости
Игольчатые клапаны
Игольчатые клапаны используются для дросселирования или перекрытия потока жидкостей. Как правило, они меняют расход при изменении давления или вязкости. Некоторые клапаны могут компенсировать давление и/или температуру.
Обратные клапаны
Обратные клапаны — это односторонние клапаны, пропускающие поток только в одном направлении.
Манометры
Манометры используются для измерения давления масла в заданной точке системы.
Обычно это измеряется в фунтах на квадратный дюйм или в барах. Один бар = 14,5 фунтов на квадратный дюйм.
Клапаны регулирования расхода
Клапаны регулирования расхода используются для регулирования потока масла в одном направлении и неограниченного потока в противоположном направлении. «Измеряемое» управление означает, что регуляторы расхода управляют потоком жидкости, поступающей в привод, а «измеряемое» — управление потоком жидкости из привода. Некоторые клапаны могут компенсировать давление и/или температуру.
Обратные клапаны с пилотным управлением, пилотное открытие
Когда линия пилотного обратного клапана с пилотным управлением не находится под давлением, поток разрешается в одном направлении, но блокируется в противоположном направлении. Когда пилотная линия в пилотном клапане находится под давлением, обратный клапан открыт, пропуская поток в любом направлении.
Обратные клапаны с пилотным управлением, пилотное закрытие
Когда пилотная линия к обратному клапану с пилотным управлением не находится под давлением, поток разрешается в одном направлении, но блокируется в противоположном направлении.
Когда пилотная линия в запорном клапане находится под давлением, обратный клапан закрывается, блокируя поток в обоих направлениях.
Запорные клапаны
Запорные клапаны используются для изоляции одной части жидкостной системы от другой.
Клапаны для выпуска воздуха
Клапаны для выпуска воздуха используются для автоматического удаления пузырьков воздуха из гидравлических систем, находящихся под давлением.
Реле уровня
Одним из способов использования реле уровня является обнаружение снижения уровня масла в резервуаре до минимального рабочего уровня.
Реле температуры
Температурное реле используется, чтобы определить, когда масло в резервуаре достигает максимальной рабочей температуры.
Реле давления
Реле давления используются для обнаружения подъема или падения давления через заданную точку давления.
Эти переключатели могут быть регулируемыми, а могут и не регулироваться.
Редукционные клапаны
Редукционные клапаны используются для снижения давления в отдельных контурах.
Клапаны сброса давления
Клапаны сброса давления используются для ограничения максимального давления во всей гидравлической системе или ее части.
Клапаны уравновешивания
Клапаны уравновешивания используются для управления инерционными нагрузками и для поддержки нагрузок в случае остановки функции в любой точке ее хода. ПРИМЕЧАНИЕ: этот клапан обычно предустановлен, и его нельзя вмешивать.
Плавкие предохранители
Плавкие предохранители представляют собой нормально открытые клапаны, которые слишком закрыты, если перепад давления между клапанами на выпуске и впуске закрывается. Клапан можно сбросить, изменив направление потока.
При размещении на одной линии с приводом (например, цилиндром) плавкие предохранители ограничивают максимальную скорость этого привода.
Аккумуляторы
Аккумуляторы используются для хранения гидравлической энергии и поглощения ударов в гидравлической системе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Прежде чем приступать к работе с любыми компонентами, убедитесь, что вся гидравлическая энергия сброшена.
Направленные регулирующие клапаны
Направленные регулирующие клапаны используются для направления потока жидкости в соответствующие линии для выполнения определенных операций. Эти клапаны обычно имеют электрическое управление.
Гидравлические насосы
Гидравлические насосы используются для перекачки масла от силового агрегата к другим частям гидравлической системы. Некоторые насосы имеют опции управления, такие как компенсаторы давления или расхода.
Фильтры
Фильтры используются для удаления загрязняющих веществ из жидкости.
Фильтры
Фильтры используются для удаления крупных твердых частиц из воды или масла. У них может быть перепускной обратный клапан.
Водяные модулирующие клапаны
Водяные модулирующие клапаны используются для автоматического регулирования температуры масла в резервуаре путем регулирования объема воды, проходящей через теплообменник.
Теплообменники (охладители)
Теплообменники используются для отвода тепла от циркулирующего масла в гидравлической системе. Наиболее распространенным теплообменником является водомасляный, но иногда используются теплообменники воздух-масло. Охладители охлаждают жидкость.
Теплообменники (нагреватель)
Нагреватели используются для нагрева жидкости.
Цилиндры
Цилиндры используются для преобразования энергии жидкости в механическое линейное движение.
Гидравлические двигатели
Гидравлические двигатели используются для преобразования гидравлической энергии в механическое вращательное движение.
Быстроразъемные соединения
Быстроразъемные соединения используются для отключения линии, чтобы отделить одну часть оборудования от другой.
Пропорциональные (серво) клапаны
Пропорциональные клапаны представляют собой гидравлические клапаны с электрическим управлением. Эти клапаны пропорционально регулируют гидравлическое давление и/или расход на основе электрического входного сигнала.
Глушители
Глушители используются для снижения шума отработанного воздуха.
Воздушные удары
Воздушные удары представлены, как показано ниже. Количество ударов варьируется.
Пневматические приводы
Гидравлические приводы используются для преобразования энергии жидкости в механическое линейное движение.
Для получения дополнительной информации о чтении схем гидравлических и пневматических цепей прочитайте следующую статью из этой серии, в которой описаны примеры гидравлических схем, или обратитесь к представителю Valmet.
Истинная ценность гидравлических схем
Я регулярно участвую в устранении неполадок с гидравлическим оборудованием. В таких ситуациях есть два шага, которые я всегда выполняю, прежде чем браться за тестовое снаряжение.
Во-первых, провести визуальный осмотр гидравлической системы, проверив все очевидные предупреждающие знаки, которые могут вызвать рассматриваемую проблему (никогда не упускайте из виду очевидное). Во-вторых, попросить принципиальную схему гидравлической системы.
Рис. 1. Графическая принципиальная схема
Гидравлические схемы бывают четырех типов: блок-схемы, в разрезе, наглядные и графические.
Блок-схемы показывают компоненты схемы в виде блоков, соединенных линиями, которые указывают на соединения и/или взаимодействия.
Диаграммы в разрезе показывают внутреннюю конструкцию компонентов и пути потока. Поскольку на этих диаграммах обычно используются цвета, оттенки или узоры в линиях и проходах, они очень эффективно иллюстрируют различные условия потока и давления. Это делает их идеальными для тренировок.
На иллюстрированных схемах показано расположение трубопроводов контура. Компоненты видны снаружи и обычно очень точно воспроизводят их реальную форму в увеличенном масштабе. Это помогает в распознавании и идентификации компонентов.
Графические диаграммы — это сокращенная система гидроэнергетики (рис. 1). Они состоят из простых геометрических символов, нарисованных в соответствии со стандартами Американского национального института стандартов (ANSI) или Международной организации по стандартизации (ISO), которые обозначают компоненты, их элементы управления и соединения. Графические диаграммы предпочтительны для целей проектирования и устранения неполадок.
Графическая принципиальная схема представляет собой дорожную карту гидравлической системы, и для технического специалиста, умеющего читать и интерпретировать их, она является ценным подспорьем в определении возможных причин проблемы.
Это может сэкономить время и деньги при устранении неполадок.
Если принципиальная схема отсутствует, техник должен проследить гидравлическую цепь и идентифицировать ее компоненты, чтобы выявить возможные причины проблемы. Это может занять много времени, в зависимости от сложности системы.
Что еще хуже, если контур содержит вентильный коллектор, возможно, придется снять и разобрать коллектор — просто чтобы установить, для чего он предназначен. Причина в том, что если функция компонента в системе неизвестна, может быть трудно не учитывать его как возможную причину проблемы. Принципиальные схемы устраняют необходимость обратного проектирования гидравлической системы.
Как известно большинству техников-гидравликов, вполне вероятно, что принципиальная схема машины, которую они вызвали для устранения неполадок, будет недоступна. Это вряд ли обеспокоит техника, потому что за его отсутствие обычно расплачивается владелец машины долгими обращениями в сервисную службу и увеличением времени простоя.
Куда идут все гидравлические принципиальные схемы? Они теряются или теряются, не передаются новому владельцу при продаже подержанной машины, а в некоторых случаях могут вообще не выдаваться владельцу машины. Почему? Потому что, как правило, владельцы гидравлического оборудования не придают им большого значения.
Если вы отвечаете за техническое обслуживание гидравлического оборудования и у вас нет принципиальных схем существующих машин, попытайтесь получить их до того, как они вам понадобятся.
В случае серийного производства схема гидравлической цепи должна быть предоставлена производителем оборудования по запросу. Если машина изготавливается по индивидуальному заказу, возможно, потребуется нарисовать схему с нуля.
Эту услугу может предоставить инженер по гидроэнергетике или предпочитаемый вами поставщик гидравлики. При получении принципиальных схем запрашивайте как электронные (формат dwg), так и печатные копии.
Электронная копия упрощает обновление чертежа в случае изменения схемы в любое время.
