Левая резьба. Как применять ее правильно

Метизная продукция

Статьи

Левая резьба. Как применять ее правильно

под заказ
Компания «Тандем»

Сегодня производители выпускают крепеж двух видов. Выделяются изделия с левой и правой резьбой. Обычно используются варианты, в которых вращение происходит по часовой стрелке. При этом выступы постепенно удаляются от наблюдателя. Это стандартная резьба — правая.

Но существуют и детали, в которых предусмотрена резьба левого направления. В этом случае выступы приближаются. Правая резьба считается стандартной. Теперь вполне понятно, что актуальна продукция с левой и правой резьбой, отличие заключается в направлении вращения. При изготовлении деталей специалисты точно знают, как нарезать резьбу. Для этого используется метчик, плашки для нарезания. Предусматривается соответствующее обозначение на чертежах; М5 для патрона дрели, М8 для триммера, М12 для крепления патрона дрели, М20 трапециеадальная. Где цифра обозначает шаг резьбы.

Левая резьба обладает следующими преимуществами, которые напрямую зависят от того, где используется левая резьба:

• Она применяется в устройствах тогда, когда применение разнонаправленной резьбы обусловлено особенностями конструкции. Яркий пример – талреп. В корпусе данного устройства имеется винт с левой резьбой и правой одновременно. Она позволяет элементам конструкции приближаться или удаляться.  Еще один пример – ниппель для радиатора секционного типа. Разнонаправленная резьба позволяет стягивать секции радиаторов.
• Дает возможность предотвратить отвинчивание. Крепеж с дюймовой левой резьбой необходим тогда, когда требуется предотвратить самоотвинчивание крепежных элементов. Пример – лопасти вентилятора, педали велосипеда, диски шлифовальных машин.
• Обеспечивает защиту. Крепеж с левой резьбой используется на таком оборудовании, которое невероятно опасно. Если в процессе фиксации изделий вероятны ошибки, на одном элементе делается левая резьба, а на другом – правая. Пример – конструкция присоединительных резьбовых соединений редуктора для газового баллона. У пропанового баллона левая резьба, у кислородного – правая. Принцип, как определить левую резьбу, был описан нами выше.
• Позволяют защитить от установки неоригинальных запчастей. Часто производители применяют болт с левой резьбой, купить который можно в специализированных магазинах, для того, чтобы обеспечить защиту от подделок. Данный маркетинговый ход придает изделий индивидуальность. Также он гарантирует применение только оригинального крепежа. Пример – масляный фильтр, рулевой наконечник. Как определить левая или правая резьба, вы уже знаете.

У левой резьбы есть один главный недостаток – применение ее ограничено.

Сегодня есть возможность приобрести изделия с правой и левой резьбой. Закручивание против часовой стрелки предусматривается тогда, когда оно предопределено конструкцией изделия. Нужно это представлять, чтобы знать, в какую сторону откручивать.

Дата публикации: 03.12.2019

Левая резьба. Особенности применения

lepus

Автор:

lepus

10 августа 2019 17:23

Метки: МАШИНОСТРОЕНИЕ   левая резьба   материаловедение   своими руками   сделай сам   

11289

9

Одна из основных характеристик резьбы — направление вращения профиля. Существуют два основных вида крепежа, соответствующих этому признаку — с правой и с левой резьбой.

Резьба правая, если с вращением по часовой стрелке выступы удаляются от наблюдателя. На левой резьбе с вращением по часовой стрелке выступы приближаются. Стандартной считается правая резьба. Львиная доля крепежа выпускается именно с такой. В каких случаях применяется левая резьба?

— при стяжке

В стяжных конструкциях на вращаемой детали предусмотрена разнонаправленная резьба. С одной стороны левая, а с другой правая. Вращая такое устройство присоединяемые детали будут либо сближаться, либо удаляться. Ярким примером такого устройства является ТАЛРЕП. В корпусе талрепа (он может быть открытым или закрытым) с одной стороны резьба левая, а с другой — правая. При его вращении ответные детали — это может быть винт с крюком, кольцом, ушком — либо сближаются, либо удаляются. Так с помощью левой резьбы производится натяжение тросов, установка мачт или навесов, закрепляется оборудование или техника на платформе. Другой пример — ниппель для секционного радиатора. Имея с двух сторон разнонаправленную резьбу, с помощью специального ключа им стягивают секции алюминиевых, биметаллических, чугунных радиаторов.

— для предотвращения самоотвинчивания

Гайка или винт, закрепляющие деталь на вращающемся валу, должны затягиваться по направлению вращения вала. В противном случае резко возрастает вероятность самоотвинчивания крепежа. Поэтому, резьбовой крепеж с левой резьбой часто востребован для комплектации таких изделий или оборудования. Примерами могут служить крепление педали велосипеда, лопастей вентилятора, дисков угловых шлифмашин (некоторые модели), колеса некоторых моделей автобусов, грузовиков и много других устройств.

— защита от стандартных операций

Часто крепеж с левой резьбой применяется на аналогичном оборудовании, представляющем повышенную опасность. Если существует вероятность ошибиться в присоединении изделий, то на одном из них делают правую резьбу, а другом левую. По этому принципу сконструированы присоединительные резьбы для редуктора баллона с сжатым газом. Пропановый баллон имеет левую резьбу, кислородный — правую. Таким образом, невозможно присоединить к кислородному баллону редуктор от баллона с горючим газом.

— брендирование

Многие производители, особенно в автомобилестроении, используют крепеж с левой резьбой для защиты от установки неоригинальных изделий. Такой маркетинговый ход, во-первых, делает изделие более индивидуальным. Во-вторых, гарантирует, что во время ремонта или замены будет использован только оригинальный крепеж от производителя.

Или даже так.

Ссылки по теме:

• Уникальная лампа из высушенной африканской тыквы своими руками

• Русский механик превратил «Бентли» в танк!

• Парень создал сложную шкатулку для помолвочного кольца

• 16 забавных кошачьих домиков из фетра

• McDonald’s открыли миниатюрный ресторан для пчёл

Метки: МАШИНОСТРОЕНИЕ   левая резьба   материаловедение   своими руками   сделай сам   

Новости партнёров

Правая и левая двойная резьба

Dave01

Зарегистрировано

• 19 декабря 2020 г.

• #1

Так что я не думаю, что это когда-либо делалось раньше — правая и левая резьба поверх друг друга. Посмотрите видео, оно на русском языке, но этот парень делает довольно крутые вещи. Русские сошли с ума!

 

Бреден P

Зарегистрировано

• 19 декабря 2020 г.

• #2

Я только что посмотрел это видео это безумие многозаходная левая и правая резьба на одном болте что дальше

 

Александр Макгилтон

Зарегистрировано

• #3

Идея использования алмазной резьбы не нова. Левая и правая резьба накладываются друг на друга. Люди делали и экспериментировали с этой идеей до 1917 года. Что является новым или, по крайней мере, недостаточно задокументировано, так это компактная многозаходная резьба в обоих направлениях, создающая узор, похожий на накатку, как на видео. Хотя никто особо не возмущался, поскольку практического применения от этого мало, малая площадь контакта ограничивает грузоподъемность, а большие пустоты способствуют проникновению грязи при выходе масла.

US1263487A — Валоповоротное устройство. — Патенты Google

 

f350ca

Подставка H-M — серебряный член

• #4

А вот и красиво!!
Но не совсем первый. У меня есть чугунная лицевая панель для моего токарного станка по дереву Rockwell, в которой левая и правая резьба нарезана с шагом 1 дюйм 8 т / д для правого внутреннего или левого внешнего шпинделя.

Грег

 

f350ca

Подставка H-M — серебряный член

• 19 декабря 2020 г.

• #5

Забыл про это приложение Александр, настоящие реалы для заброса ветровой приманки используют эту нить.

Грег

 

Александр Макгилтон

Зарегистрировано

• 19 декабря 2020 г.

• #6

Знаете ли вы о более раннем патенте на рыболовную настоящую с такой нитью? Мне просто любопытно, а не конфронтационно.

 

f350ca

Подставка H-M — серебряный член

• 19 декабря 2020 г.

• #7

Патентной информации нет, просто упомянул как заявку.

Грег

 

silverhawk

H-M Supporter — Diamond Member

• 19 декабря 2020 г.

• #8

Больше всего меня впечатлило то, что в самом начале он сказал «Я хочу попробовать многопоточность» и выбрал для этого эту настройку. Нагрузка на этот вольфрамовый наконечник резака должна была быть высокой (неудивительно, что он сломал один из этих резаков), даже если он двигался так медленно, как он. Это был другой способ сделать это, но он выполнил то, что он намеревался сделать, и это было эффективно.

 

молчание Догуд

Активный пользователь

• 19 декабря 2020 г.

• #9

У моего отца была нажимная отвертка Yankee #233H. У него был трехпозиционный затвор. Я думаю, что верхнее положение было по часовой стрелке, нижнее — против часовой стрелки, среднее было закреплено как обычная отвертка. Можно даже биты поменять. Я бы показал вам картинку, но та, что я нашла, была написана автором.

 

mmcmdl

Опора H-M — Diamond Member

• 19 декабря 2020 г.

• #10

Мы используем их на многих наших машинах здесь, на работе. Когда я впервые пришел сюда, я не мог понять, как они работают. Теперь, когда мне приходится чинить их почти каждую ночь, они довольно просты. Есть кулачки, которые вставляются в ходовой винт и меняют направление. Наши операторы иногда вставляют их задом наперед и запирают машины. Вот когда мне звонят.

Я написал что-то не то. Я говорю о самореверсивном ходовом винте.

 

Левая резьба

Левая резьба Куда он поворачивает? Слышали ли вы когда-нибудь старую аксиому «правильно-сильно, лево-луси»? У вас, вероятно, есть. Любой, кто знает, какой конец молотка использовать, вероятно, использовал эту небольшую песенку, чтобы помочь им вспомнить, в какую сторону поворачивать гаечный ключ или отвертку. Это применимо почти во всех ситуациях, когда используется резьбовое крепление. До тех пор, пока вы не сядете на парусную лодку.   Левая резьба очень распространена на парусниках, что может сбить с толку непосвященных. Далее следует краткое руководство по левой резьбе на вашей лодке.   Талрепы Важнейшей частью такелажа парусника является талреп, используемый для регулировки и поддержания натяжения вантов и штагов. Почти на всех парусниках, построенных в США, используется талреп со шпилькой с правой резьбой вверху и рычажным механизмом с левой резьбой внизу. Многие старые лодки, построенные в Европе, имеют как раз обратное, используя метрическую левую крупную резьбу вверху и метрическую правую крупную резьбу внизу. Совсем недавно европейские строители отказались от метрической грубой резьбы и теперь используют те же талрепы, что и строители США. Это также может сбивать с толку, поскольку они все еще используют проволоку метрического размера с талрепами британского размера. Спасательные канаты В старые добрые времена все шпильки страховочного троса на лодке были левосторонними. Сегодня есть тенденция к правым шпилькам, но производители по-прежнему выпускают множество правых и левых фитингов.   Интересные факты о левой резьбе Десятилетия назад многие автомобили имели левосторонние гайки с левой стороны автомобиля Некоторые считают, что братья Райт изобрели левую резьбу, чтобы левая педаль их велосипедов не отвинчивалась при вращении педалей. Улитки, в том числе морские и пресноводные улитки, имеют спиралевидно закрученные раковины, в основном правосторонние. У некоторых улиток есть левосторонние раковины, но лишь у очень немногих видов есть образцы того и другого.   Как отличить Держите шпильку прямо вверх и смотрите в направлении наклона резьбы. Левая нить будет наклоняться влево, а правая – вправо. Шпилька с правой резьбой затянется, когда вы повернете ее по часовой стрелке в талреп (Правильно-Крепко!), Точно так же, как электрическая лампочка. Если только лампочка, о которой идет речь, не пришла из Лондонской библиотеки, где какое-то время использовали левосторонние лампочки, чтобы воспрепятствовать воровству. Интересно, сколько вороватых библиофилов вернулись домой только для того, чтобы разочароваться в том, что их нечестно добытые лампочки не зажгутся.   Что все это значит? Это означает, что при замене такелажа парусника или спасательного троса очень важно направление резьбы.