Рено трафик 2018 в новом: / . Renault Trafic , .

Содержание

Купити Renault Trafic груз.-пасс. 2018 року

Трафік пас.

50

Master пасс.

11

Ponticelli

1

Iliade

1

Dodge

1

Мастер вант.-пас.

1

Р312

1

Access

Ірісбас

Каррієр Понтікєллі

Tracer

Маскот пас.

Трафік вант-пас.

Карріер

Месенджер пас.

Месенджер вант.-пас.

Mascott груз.-пасс.

Іліаде РТХ

  • {{ label.name }}

    ×

Назад до пошуку

Всього оголошень

Сортувати:

По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих

13. 10.2022

19 999 $

815 159 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 19999)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Інше 1.6 л.

92 тис. км

Дніпро (Дніпропетровськ)

З VIN-кодом

11.10.2022

15 999 $

652 119 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 15999)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 0 л.

Ручна / Механіка

149 тис. км

З VIN-кодом

12.10.2022

15 300 $

623 628 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 15300)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

Ручна / Механіка

269 тис. км

З VIN-кодом

10.10.2022

19 999 $

815 359 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 19999)) }} грн

Renault Trafic груз. -пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

92 тис. км

Дніпро (Дніпропетровськ)

Перевірено за номером по базі МВС

З VIN-кодом

13.10.2022

13 750 $

560 450 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 13750)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Інше 1.6 л.

Ручна / Механіка

255 тис. км

Козятин

З VIN-кодом

10.10.2022

18 999 $

774 589 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 18999)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 0 л.

Ручна / Механіка

192 тис. км

04.09.2022

17 900 $

729 604 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 17900)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

Ручна / Механіка

167 тис. км

Вінниця

З VIN-кодом

03. 10.2022

16 100 $

656 397 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 16100)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

Ручна / Механіка

160 тис. км

З VIN-кодом

15.09.2022

17 300 $

705 321 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 17300)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

Ручна / Механіка

187 тис. км

21.07.2022

13 500 $

550 260 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 13500)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

Ручна / Механіка

132 тис. км

21.09.2022

13 700 $

558 549 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 13700)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1. 6 л.

Ручна / Механіка

72 тис. км

Ковель

З VIN-кодом

20.09.2022

10 999 $

448 429 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 10999)) }} грн

Renault Trafic груз.-пасс., 2018 р.в.

Дизель 1.6 л.

Ручна / Механіка

80 тис. км

  • Рено Трафік вант-пас. в Вінниці

  • Рено Трафік вант-пас. в Дніпро (Дніпропетровську)

  • Рено Трафік вант-пас. в Донецьку

  • Рено Трафік вант-пас. в Житомирі

  • Рено Трафік вант-пас. в Запоріжжя

  • Рено Трафік вант-пас. в Івано-Франківську

  • Рено Трафік вант-пас. в Києві

  • Рено Трафік вант-пас. в Кропивницькому (Кіровограді)

  • Рено Трафік вант-пас. в Кривому Розі

  • Рено Трафік вант-пас. в Луганську

  • Рено Трафік вант-пас. в Луцьку

  • Рено Трафік вант-пас. в Львові

  • Рено Трафік вант-пас. в Миколаєві

  • Рено Трафік вант-пас. в Одесі

  • Рено Трафік вант-пас. в Полтаві

  • Рено Трафік вант-пас. в Рівному

  • Рено Трафік вант-пас. в Сумах

  • Рено Трафік вант-пас. в Тернополі

  • Рено Трафік вант-пас. в Ужгороді

  • Рено Трафік вант-пас. в Харкові

  • Рено Трафік вант-пас. в Херсоні

  • Рено Трафік вант-пас. в Хмельницькому

  • Рено Трафік вант-пас. в Черкасах

  • Рено Трафік вант-пас. в Чернігові

  • Рено Трафік вант-пас. в Чернівцях

Дивіться також:

б/у авто з Німеччини

825 483

б/у авто з Польщі

4 556

б/у авто України

253 964

трактора, спецтехніка

3 323

  • Chevrolet

    2

  • Dodge

    11

  • Ford

    303

  • Fiat

    84

  • Hyundai

    4

  • Kia

    2

  • Mercedes-Benz

    1 243

  • Opel

    30

  • Volkswagen

    1 288

  • ГАЗ

    116

  • ЗАЗ

    28

  • УАЗ

    8

  • Citroen

    1

  • Peugeot

    2

  • Renault

    981

  • Mazda

    14

  • Mitsubishi

    2

  • Nissan

    4

  • Toyota

    33

  • Volvo

    27

Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark. name }} {{ model.name }}!

Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.

Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.

Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.

Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання

Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.

Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.

Digital Brand Day 2018

Reason To Believe

О мероприятии

Digital Brand Day — первая конференция «РусБренда», посвященная актуальным вопросам в сфере цифровых коммуникаций брендов и инновациям в маркетинге
 

В 2018 году главными темами конференции «Digital Brand Day: Reason To Believe» станут актуальные проблемы современного российского рынка рекламы, а именно:

— прозрачность рекламной digital-среды — чистый трафик, борьба с фродом, верификация окружения брендов/brand safety, инструменты для анализа и оценки рекламных затрат и активностей;

— готовность всех игроков рекламной отрасли к улучшению качества таргетирования; 

— насколько оправдано увеличение объемов рекламных инвестиций в digital-рекламу;

— существующие проблемы, связанные с оценкой эффективности маркетинговых и рекламных коммуникаций в цифровом пространстве;

— влияние интернет-маркетинга на увеличение продаж, повышение лояльности и качества взаимодействия бренда со своей аудиторией;

— обмен опытом по созданию, внедрению и использованию существующих и новых digital-платформ, аналитических технологий, инноваций для создания успешных коммуникационных рекламных и маркетинговых решений.

  • Transparency
  • Efficiency
  • Brand Safety
  • On&Offline Sinergy
  • Experience Exchange

    • Дата проведения:

    Место проведения: Arbat Hall. Москва, ул. Новый Арбат 21.

    Смотреть на карте

    Спикеры

    Алексей Поповичев

    Исполнительный директор

    НП «РусБренд»

    Анна Мусихина

    Chief Digital Officer

    L’Oreal Russia

    Алексей Ходячих

    Директор по маркетинговым коммуникациям

    Nestle

    Лада Кудрова

    Член Совета директоров

    Mediascope (ex-Marketing Director P&G EECAR)

    Юлия Конева

    Директор по стратегическому маркетингу и интегрированным коммуникациям

    Вымпелком

    Дмитрий Дмитриев

    Директор по коммерческим операциям

    Leroy Merlin Russia

    Элина Исагулова

    Вице-президент и коммерческий директор

    Mail.Ru Group

    Владимир Мосин

    Руководитель группы по развитию рекламных продуктов

    «Яндекс»

    Игорь Перевозчиков

    Руководитель дивизиона разработок и инноваций

    АДВ Лаб

    Станислав Цветков

    Senior digital performance marketing manager

    Tele2

    Дмитрий Туркевич

    Founder

    MediaSniper

    Николай Киселев

    Заместитель генерального директора, руководитель управления рекламных продуктов

    IMHO

    Рената Сайранова

    Head of Digital Marketing and Innovative Products

    MasterCard

    Елена Кустова

    Главный коммерческий директор

    Рекламная группа АДВ

    Ирина Котик

    Директор по медиа и маркетинговым коммуникациям

    Unilever Русь

    Артем Пуликов

    Head Of Internet Business

    «МаксимаТелеком»

    Борис Карасев

    CEO

    Havas Media Group

    Андрей Глазков

    Marketing Director

    Mazda Motor Russia LLC

    Михаил Ткачук

    Директор по маркетингу

    DeAgostini

    Антон Афанасьев

    Digital media and data governance lead

    Unilever

    Анатолий Лукашин

    Руководитель направления интернет-рекламы

    Сбербанк

    Дмитрий Девятов

    Media & digital manager

    Perfetti Van Melle

    Алла Рахман

    Старший бренд-менеджер Maggi

    Nestle

    Юлия Круцко

    Менеджер по маркетингу отдела кондитерских изделий

    Nestle

    Анна Мазурина

    Генеральный директор

    Initiative

    Лилия Нурутдинова

    Client Account Director

    Havas Media

    Артем Захаров

    Data projects lead

    АДВ Лаб

    Ксения Зазулова

    Client Innovations Director

    Initiative

    Вадим Капустин

    Директор по стратегическому планированию, большим данным и инновациям

    X5 Retail Group

    Ирина Гулина

    Бренд-директор

    Kenzo Parfums Россия

    Алексей Забродин

    Руководитель направления управления бренда

    Сбербанк

    Анастасия Макаркина

    Руководитель службы рекламы и мероприятий

    Renault Russia

    Олеся Резцова

    Руководитель проектов интернет-мониторинга

    Mediascope

    Виктория Кинаш

    Руководитель подразделения по работе с ключевыми клиентами

    «ЯНДЕКС»

    Программа

    Вся программа
    Прозрачность Эффективность Online&offline sinergy

    09:00–10:00

    Регистрация гостей. Приветственный кофе.

    10:00–10:10

    Открытие конференции «Digital Brand Day: Reason To Believe». Приветственное слово председателя совета директоров НП «РусБренд»

    10:10–12:10

    Дискуссионная панель «Курс на прозрачность: основные стопперы и драйверы повышения прозрачности в цифровой среде» — флагманская секция с участием топ-менеджеров компаний Unilever Russia, L’Oréal, Nestle, Вымпелком, Яндекс, Mail.Ru Group, АДВ, Mediascope

          Google Pixel 7Google Pixel 7 Pro
          Процессор:Google Tensor G2 (4 нм), Octa-core (2×2.85 ГГц Cortex-X1 & 2×2.35 ГГц Cortex-A76 & 4×1.80 ГГц Cortex-A55), графика Mali-G710 MC10
          Операционная система: Android 13
          Память: 8 ГБ / 128/256 ГБ, нет слота для карт памяти8 ГБ / 128/256 ГБ, нет слота для карт памяти
          Экран: 6. 3 дюйма, AMOLED, 1080 x 2400 точек, плотность точек 416 ppi, 90 ГЦ, яркость 1000 нит, HDR10+, Corning Gorilla Glass Victus, Always-On экран6.7 дюйма, LTPO AMOLED, 1440 x 3120 точек, плотность точек 512 ppi, 120 ГЦ, яркость 1000 нит, HDR10+, Corning Gorilla Glass Victus, Always-On экран
          Аккумулятор: Li-Ion 4355 мА*ч, зарядка 30 Вт, беспроводная зарядка 20 Вт, обратная беспроводная зарядкаLi-Ion 5000 мА*ч, зарядка 30 Вт, беспроводная зарядка 23 Вт, обратная беспроводная зарядка
          Камера основная: 50 МП, f/1.9, 25мм (широкоугольный), 1/1.31″, 1.2µm, PDAF по всему кадру, лазерный AF, оптическая стабилизация
          12 МП, f/2.2, 114˚ (ультраширокоугольный), 1/2.9″, 1.25µm
          Запись видео: 4K@30/60fps, 1080p@30/60/120/240fps; gyro-EIS, оптическая стабилизация, 10-bit HDR          		50 МП, f/1.9, 25мм(широкоугольный), 1/1.31″, 1.2µm, PDAF по всему кадру, лазерный AF, оптическая стабилизация
          48 МП, f/3. 5, 120мм (telephoto), 1/2.55″, 0.7µm, PDAF по всему кадру, оптическая стабилзация, 5x оптическое увеличение
          12 МП, f/2.2, 114˚ (ультраширокоугольный), 1/2.9″, 1.25µm
          Запись видео: 4K@30/60fps, 1080p@30/60/120/240fps; gyro-EIS, OIS, 10-bit HDR
          Камера фронтальная: 10.8 МП, f/2.2, 21мм (ультраширокоугольный), 1/3.1″, 1.22µm
          SIM-карта: Nano-SIM + eSIM
          Сеть и передача данных:GSM, 3G, 4G, 5G, Wi-Fi 6E, Bluetooth 5.2, NFC, USB Type-C 3.2
          НавигацияA-GPS, GLONASS, GALILEO, QZSS, BDS
          Датчики: Сканер отпечатка пальца(оптический, под экраном), акселерометр, гироскоп, приближения, компас, барометр
          Прочее: Нет разъёма 3. 5 мм, IP68, нет радио, есть NFC, у старшей модели UWB
          Размеры: 155.6 x 73.2 x 8.7 мм, вес 197 г162.9 x 76.6 x 8.9 мм, вес 212 г
          Цена: 599 долларов США899 долларов США

          Рено Трафик Модель Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
          Trader Life SWB (66 кВт) Коммерческий 1971x1956x4999 мм 127 мм
          SWB (85 кВт) Коммерческий 1971x1956x4999 мм 127 мм
          SWB Коммерческий 1971x1956x4999 мм 127 мм
          ДШБ Коммерческий 1971x1956x5399 мм 127 мм

          Рено Трафик Модель Тип кузова Технические характеристики Тормозная мощность
          Trader Life SWB (66 кВт) Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 2000 кг
          SWB (85 кВт) Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 2000 кг
          SWB Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 2000 кг
          ДШБ Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 2000 кг

          Рено Трафик Модель Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
          Trader Life SWB (66 кВт) Коммерческий 205×65 R16 16×6 дюймов 205×65 R16 16×6 дюймов
          SWB (85 кВт) Коммерческий 205×65 R16 16×6 дюймов 205×65 R16 16×6 дюймов
          SWB Коммерческий 215×65 R16 16×6 дюймов 215×65 R16 16×6 дюймов
          ДШБ Коммерческий 215×65 R16 16×6 дюймов 215×65 R16 16×6 дюймов

          TRACTED

          .

          		 Тип кузова Характеристики Цена от Цена до
          Формула EDT LWB Коммерческий 1,6 л Дизель 6 SP MAN 28 300 долларов США 37 510 долларов
          Формула EDT SWB Коммерческий 1,6 л Дизель 6 SP MAN 27 400 долларов США 36 300 долларов США
          ДШБ Коммерческий 1,6 л Дизель 6 SP MAN 26 100 долларов США 34 540 долларов США
          LWB Экипаж Коммерческий 1,6 л Дизель 6 SP MAN 28 300 долларов США 37 510 долларов США

          Посмотреть все цены и характеристики Renault Trafic 2018

          Renault Trafic 2018 Расход топлива

          Расход топлива Renault Trafic 2018 зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. В настоящее время Renault Trafic предлагает расход топлива от 6,2 до 6,6 л/100 км. Renault Trafic доступен со следующим типом топлива: Дизель.

          Рено Трафик Модель Тип кузова Характеристики Расход топлива
          Формула EDT LWB Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 6,2 л/100 км
          Формула EDT SWB Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 6,2 л/100 км
          ДШБ Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 6,2 л/100 км
          LWB Экипаж Коммерческий 1,6 л, дизель, 6 SP MAN 6,2 л/100 км

          * Комбинированный расход топлива
          Посмотреть все цены и характеристики Renault Trafic 2018

          Новости Renault Trafic 2018

          Renault продлевает гарантию Kangoo, Trafic, Master

          Автор N. eil Dowling —
          21 ноя 2018

          2018 Renault Trafic dci 140 LWB обзор

          Коммерческое подразделение Renault New Zealand нацелено на дальнейший рост в 2018 году, и мы провели неделю в фургоне Trafic с длинной колесной базой, оснащенном дополнительным пакетом остекления, чтобы посмотреть, что предлагается.

          Renault уже более 18 лет является самым продаваемым европейским брендом легких коммерческих автомобилей, и этот факт не ускользнул от внимания местной дистрибьюторской компании, принадлежащей Kiwi, которая полна решимости отобрать большую долю рынка у прямых конкурентов, таких как Ford Transit. Custom, Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz Vito и, в меньшей степени, Toyota Hiace.

          Производитель строит фургон Trafic среднего размера с момента выпуска первого поколения в 1980 году, за которым последовало второе поколение в 2001 году, но новозеландский дистрибьютор не представлял на нашем рынке автомобиль третьего поколения (Trafic III) до тех пор, пока Июнь 2016 года, почти через два года после европейского дебюта.

          Компания Renault выбрала Trafic для нашего рынка с высоким уровнем безопасности и оборудованием для стендов, чтобы привлечь внимание торговцев и других «пользователей, выбирающих», которые покупают автомобиль в качестве своей личной рабочей лошадки — это покупатели, которые ищут долговечность, комфорт и безопасность европейского бренда, а не базовый мобильный ящик для инструментов с колесами. ЖЕМЧУЖИНОЙ В КОРОНЕ ТРАФИКА ДОЛЖЕН БЫТЬ 1,6-ЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ COMMON RAIL С ДВОЙНЫМ ТУРБОНАДДУВОМ

          Эта серия легких коммерческих автомобилей также продается в Европе. от Opel и Vauxhall как Vivaro, Nissan как NV300 и Fiat как Talento. Но учитывая, что Opel и Vauxhall теперь принадлежат французскому конкуренту Renault Groupe PSA, эти отношения, вероятно, прекратятся в будущем.

          В Новой Зеландии доступны только две модификации Trafic III: фургон с длинной колесной базой (с опциональным остеклением) или шестиместный автобус с длинной колесной базой.

          Наш испытательный автомобиль прибыл с дополнительным пакетом остекления за 2000 долларов, а также с подготовкой фаркопа за 500 долларов. В стандартную комплектацию Trafic III входят двойные раздвижные двери, а в пакете остекления к ним добавлены открывающиеся с помощью щелчка окна.

          Застекленная стальная перегородка также входит в стандартную комплектацию и оснащена люком под пассажирским сиденьем для перевозки более длинных предметов, таких как трубы или лестницы.

          Trafic III предлагает автомобильный комфорт и удобство в салоне, и Renault считает, что в нем есть около 14 различных мест для хранения с 90-литровым пространством для обломков и ненужных вещей, которые большинство торговцев/курьеров возят с собой в течение рабочего дня.

          Спинка среднего пассажирского сиденья складывается, открывая встроенный держатель для документов и ноутбука, а также переключаемый блокнот, который можно повернуть под углом к ​​водителю или пассажиру.

          Двойные подстаканники в приборной панели, дополнены держателями для бутылок в дверных карманах, а также есть верхние полки для хранения карт, тетрадей и т.п.

          Кондиционер с ручным управлением, а не климат, но благодаря перегородке очень легко поддерживать в салоне прохладу или тепло по желанию пассажиров.

          Другие стандартные функции Trafic включают ограничитель скорости, круиз-контроль, датчики парковки и систему камеры заднего вида, экран которой выдвигается в зеркало заднего вида, что приятно и легко просматривается.

          В задней части Trafic грузовой отсек имеет почти три метра в длину и 1,7 метра в ширину, что означает, что он легко вмещает два поддона размера Kiwi или стандартный лист гипсокартона.

          В задней части Trafic предусмотрено 16 анкерных колец для пола, чтобы любой груз можно было легко закрепить, чтобы предотвратить перемещение и потенциальное повреждение груза или транспортного средства.

          Между прочим, Renault заявляет, что стальная перегородка в Trafic прошла испытание на охлаждение, обеспечив защиту от летающих объектов весом 50 кг, движущихся со скоростью 50 км/ч.

          Для повышения безопасности система адаптивного управления нагрузкой (LAC) регулирует электронный контроль устойчивости (ESC) в зависимости от того, загружен ли автомобиль полностью или пуст.

          Хотя один из них не был установлен на нашем автомобиле, так как он был доставлен совершенно новым, Renault предлагает износостойкий защитный резиновый коврик для пола в грузовом отсеке по вполне разумной цене в 350 долларов.

          Жемчужиной в короне Trafic должен стать 1,6-литровый дизельный двигатель Common Rail с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 103 кВт и крутящий момент 340 Н·м.

          Renault указывает расход топлива в смешанном цикле 6,2 л/100 км, и это легко достигается.

          Пусть вас не вводит в заблуждение меньшая мощность – это жемчужина дизельного двигателя, нужно просто почувствовать крутящий момент, чтобы поверить, даже на высшей передаче на автомагистрали нет необходимости переключаться на пониженную, так как есть мощности более чем достаточно.

          В сочетании с приятно плавно переключаемой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, Trafic удивительно проворно движется по городу, несмотря на свои размеры, и очень легко прыгнуть в другой поток транспорта с места.

          Он также невероятно тихий – без сомнения, благодаря качеству звукоизоляции в салоне и перегородке, а также благодаря тому, что лобовое стекло установлено под большим углом, чем у многих других фургонов для улучшения гармоник и более спокойная езда.

          Рулевое управление с электроусилителем ощущается отзывчивым и хорошо взвешенным на любой скорости, а благодаря передней подвеске типа МакФерсон и гидравлическим задним амортизаторам Trafic обеспечивает отличную управляемость и комфортную езду с грузом и без него.

          В целом, Trafic более чем соответствует поставленной задаче: это хорошо оборудованный, безопасный и удобный компаньон для работы, и, несомненно, в 2018 году их станет больше.

          Модель Renault Trafic dci 140 LWB Van Price $49,990
          Engine 1598cc, 4-Cylinder, 103kW/340Nm Drivetrain 6-speed manual
          Fuel Use 6. 2L/100km C02 Output 0g/km
          0-100km/h 0.00 sec Weight 1736kg kerb weight
          Service 30,000km intervals, 3 year / 100,000km warranty Load 6.0m3 volume, 2937m length, 1387m height
          Vitals Полная масса автомобиля 3010 кг, полезная нагрузка 1274 кг Vitals Тяговое усилие 2000 кг

          Renault MASTER 2018 года с ценами и оценками в Австралии

          Renault MASTER 2018 выпускался в следующих вариантах:
          и мы зафиксировали 76 цен, которые люди платили при покупке нового. Самая большая скидка
          достигнутое в 2018 году на новом Renault MASTER было
          около $ 0 или 0% от.