Спецификация хладагента

• стандарт
  R134a

Хладагент для кондиционера

• стандарт
  615 — 685 Грамм
• с системой кондиционирования задней части салона
  915 — 985 Грамм

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт
  DOT 4

Тормозная жидкость при замене

• стандарт
  1,10 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт
  Glaceol RX Typ D

Охлаждающая жидкость

• стандарт
  6,30 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

• стандарт
  ATF Dexron II D

Масло вспомогания системы рулевого управления

• стандарт
  1,10 литра(ов)

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт
  4

Моторное масло с фильтром

• стандарт
  7,70 литра(ов)

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт
  SP 10

Спецификация моторного масла

• без противосажевого фильтра
  RN0710
• с противосажевым фильтром
  RN0720

Масло коробки переключения передач

• стандарт
  2,70 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• стандарт
  API GL4 SAE 75W-80

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт
  каждые 120. 000 km / 4 года/лет

Интервал замены ремня агрегата

• до 2008/12
  каждые 150.000 km / 6 года/лет
• от 2009/01
  каждые 160.000 km / 6 года/лет
• до 2008/12, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 120.000 km / 6 года/лет
• от 2009/01, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 130.000 km / 6 года/лет

Интервал замены направляющего ролика агрегатного ремня.

• до 2008/12
  каждые 150.000 km / 6 года/лет
• от 2009/01
  каждые 160.000 km / 6 года/лет
• до 2008/12, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 120.000 km / 6 года/лет
• от 2009/01, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 130.000 km / 6 года/лет

Интервал замены натяжного ролика ремня агрегата

• до 2008/12
  каждые 150.000 km / 6 года/лет
• от 2009/01
  каждые 160.000 km / 6 года/лет
• до 2008/12, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 120. 000 km / 6 года/лет
• от 2009/01, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 130.000 km / 6 года/лет

Интервал замены воздушного фильтра

• до 2007/06
  каждые 90.000 km / 3 года/лет
• от 2007/07
  каждые 90.000 km / 4 года/лет
• до 2007/06, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 45.000 km / 3 года/лет
• от 2007/07, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 90.000 km / 4 года/лет
• от 2012
  каждые 80.000 km / 4 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• до 2008/12
  каждые 30.000 km / один раз в год
• от 2009/01
  каждые 30.000 km / 2 года/лет
• до 2008/12, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 15.000 km / один раз в год
• от 2009/01, в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 15.000 km / 2 года/лет
• от 2012
  каждые 40.000 km / 2 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• до 2008/12
  каждые 30. 000 km / один раз в год
• от 2009/01
  каждые 30.000 km / 2 года/лет
• в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 15.000 km / один раз в год
• от 2012
  каждые 40.000 km / 2 года/лет

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

• до 2011
  каждые 120.000 km / 4 года/лет
• от 2012
  каждые 160.000 km / 6 года/лет

Интервал замегы топливного фильтра

• до 2011
  каждые 90.000 km
• в затрудненных условиях эксплуатации
  каждые 45.000 km
• от 2012
  каждые 80.000 km / 4 года/лет

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт
  >

Масло кондиционер

• стандарт
  220 — 240 cm³

Натяжная планка цепи привода распредвала

• стандарт
  25 Nm

Натяжное устройство цепи

• стандарт
  10 Nm

Положение штепселя диагностики

• стандарт
  Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт
  84,00 мм

Ход

• стандарт
  90,00 мм

Максимальный крутящий момент

• стандарт
  290 Nm

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

• стандарт
  1600 1/min

Число оборотов при максимальной мощности

• стандарт
  3500 1/min

Способ управления двигателем

• стандарт
  Приводная цепь

Степень сжатия

• стандарт
  15,60 :1

Порядок зажигания

• стандарт
  1-3-4-2

Клапанов на цилиндр

• стандарт
  4

Диаметр стержня выпускного клапана

• стандарт
  5,960 — 5,970 мм

Диаметр стержня впускного клапана

• стандарт
  5,970 — 5,990 мм

Угол фаски седла выпускного клапана

• стандарт
  45°

Угол фаски седла впускного клапана

• стандарт
  45°

Минимальная высота головки цилиндра

• стандарт
  132,50 мм

Максимальный перекос головки цилиндра

• стандарт
  0,050 мм

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

• стандарт
  0,90 bar

Термостат открывается при температуре

• стандарт
  83°

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

• стандарт
  1,40 bar

Размер агрегатного ремня

• стандарт
  7PK1975

Приготовление горючей смеси – обозначение

• стандарт
  С общей топливной магистралью

Вид горючего

• стандарт
  Дизель

Давление в задних шинах

• 195/65 R 16 C
  3,70 bar
• 205/65 R 16 C
  4,20 bar
• 215/65 R 16
  3,40 bar
• 195/75 R 16
  4,20 bar

Давление в передних шинах

• 195/65 R 16 C
  3,40 bar
• 205/65 R 16 C
  3,80 bar
• 215/65 R 16
  3,10 bar
• 195/75 R 16
  3,80 bar

Колея задних колёс

• стандарт
  1630 мм

Колея передних колёс

• стандарт
  1615 мм

Колёсная база

• короткая колёсная база
  3098 мм
• длинная колёсная база
  3498 мм

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт
  -0°10’+0°10′-0°10′

Развал передних колёс

• короткая колёсная база, Y = 54 mm
  -0°16’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• короткая колёсная база, Y = 65 mm
  -0°24’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• короткая колёсная база, Y = 76 mm
  -0°32’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, Y = 51 mm
  -0°27’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, Y = 63 mm
  -0°30’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, Y = 76 mm
  -0°32’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• короткая колёсная база, X = 29 mm
  2°51’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• короткая колёсная база, X = 18 mm
  3°06’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• короткая колёсная база, X = 8 mm
  3°22’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, X = 27 mm
  2°57’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, X = 15 mm
  3°12’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, X = 3 mm
  3°28’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°

Боковой наклон оси шкворня

• короткая колёсная база, Y = 54 mm
  11°33’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• короткая колёсная база, Y = 65 mm
  11°49’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• короткая колёсная база, Y = 76 mm
  12°04’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, Y = 51 mm
  11°33’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, Y = 63 mm
  11°49’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°
• длинная колёсная база, Y = 76 mm
  12°04’+0°30′-0°30′
  Максимальная разница между левым и правым 1°

Развал задних колёс

• стандарт
  -0°45’+0°20′-0°20′

Схождение задних колёс

• стандарт
  0°30’+0°10′-0°10′

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт
  0,07 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• стандарт
  24,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс

• стандарт
  28,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

• стандарт
  0,07 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• стандарт
  10,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• стандарт
  12,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• с изнаночной прокладкой
  9,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

• с изнаночной прокладкой
  18,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• с изнаночной прокладкой
  9,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

• с изнаночной прокладкой
  17,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

• стандарт
  280,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

• стандарт
  305,00 мм

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

• стандарт
  41,00 мм

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

• стандарт
  45,00 мм

Подшипник распределительного вала

• стандарт
  10 Nm

Приводная шестерня выпускного распредвала

• Ступень 01
  10 Nm
  Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02
  34 — 46°

Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя

• стандарт
  25 Nm

Планка успокоителя цепи привода распредвала

• Ступень 01
  5 Nm
• Ступень 02
  25 Nm

Крышка привода ГРМ

• M6, Ступень 01
  5 Nm
• M6, Ступень 02
  16 Nm
• M8, Ступень 01
  5 Nm
• M8, Ступень 02
  18 Nm

Держатель двигателя

• на головке блока цилиндров, Ступень 01
  30 Nm
• на головке блока цилиндров, Ступень 02
  48 — 60°
• на головке блока цилиндров, Верхний винт(ы)
  25 Nm
• Распорка
  25 Nm

Центральный винт коленчатого вала

• Ступень 01
  50 Nm
  Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Ступень 02
  79° — 91°

Вакуумный насос

• стандарт
  23 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт
  25 Nm

Ременный шкив — насоса охлажд. средств

• стандарт
  21 Nm

Ремённый шкив сервонасоса

• стандарт
  10 Nm

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

• стандарт
  24 Nm

Насос усилителя рулевого управления

• стандарт
  21 Nm

Масляный насос

• Ступень 01
  5 Nm
• Ступень 02
  25 Nm

Шестерня насоса высокого давления

• стандарт
  90 Nm

Болты крепления головки блока цилиндров

• Ступень 01
  5 Nm
  Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02
  30 Nm
• Ступень 03
  294 — 306°

Корпус масляного фильтра

• Крышка масляного фильтра
  25 Nm

Маховик

• Ступень 01
  30 Nm
  Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Ступень 02
  35 Nm
• Ступень 03
  40°

Масляный поддон

• стандарт
  16 Nm

Шатунный подшипник

• Ступень 01
  25 Nm
  Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02
  49 — 61°

Коренной подшипник

• Ступень 01
  20 Nm
  Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Ступень 02
  64 — 76°

Приводная шестерня впускного распредвала

• Ступень 01
  20 Nm
  Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02
  29° — 41°

Генератор

• стандарт
  25 Nm

Стартёр

• стандарт
  44 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

• стандарт
  25 Nm

Направляющий ролик — агрегатного ремня

• стандарт
  44 Nm

Держатель — компрессора кондиционера

• стандарт
  44 Nm

Компрессор кондиционера

• стандарт
  25 Nm

Крепление генератора

• стандарт
  44 Nm

Свечи накаливания

• стандарт
  17 Nm

Форсунка/инжектор

• стандарт
  35 Nm

Рулевая передача

• стандарт
  180 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста

• стандарт
  280 Nm

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт
  53 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

• стандарт
  21 Nm

Тормозной шланг

• стандарт
  14 Nm

Тормозная магистраль

• стандарт
  14 Nm

Воздушный клапан

• стандарт
  9 — 11 Nm

Тормозной диск передних колёс

• стандарт
  21 Nm

Тормозной диск задних колёс

• стандарт
  280 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• стандарт
  105 Nm

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт
  35 Nm
  Использовать новый(-ые) болт(-ы).

Нижний шарнир рулевой колонки

• стандарт
  21 Nm

Агрегатный кронштейн

• спереди
  105 Nm
• сзади
  120 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

• стандарт
  44 Nm
  Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• до 2006
  21 Nm
• от 2007
  44 Nm
  Использовать новую(ые) гайку(и).

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• стандарт
  37 Nm

Приводной вал переднего моста

• на коробке передач
  21 Nm
• Центральная гайка
  280 Nm
  Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

• стандарт
  142 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• стандарт
  280 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт
  35 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт
  180 Nm

Амортизационная стойка

• на поворотном кулаке
  180 Nm
• на кузове
  62 Nm

Шток поршня амортизатора

• стандарт
  60 Nm
  Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

• Верхний винт(ы)
  180 Nm
• Нижний винт(ы)
  180 Nm

Подвеска заднего моста

• стандарт
  105 Nm
  Применять приспособления против отвинчивания.

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт
  105 Nm
  Использовать новую(ые) гайку(и).

Светильник для чтения

• стандарт
  T4W 12V 4W BA9s

Плафон салона

• стандарт
  Festoon 12V 7W SV8,5 (11×35)

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт
  P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт
  W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Задняя противотуманная фара

• стандарт
  P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

• стандарт
  P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

• стандарт
  P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь

• стандарт
  P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт
  P21W 12V 21W BA15s

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт
  W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Передний фонарь указателя поворота

• стандарт
  P21W 12V 21W BA15s

Противотуманная фара

• стандарт
  h2 12V 55W P14,5s

Стояночный фонарь

• стандарт
  W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

Дневной ходовой свет

• Аксессуары, 1
  LEDDRL 1
• Аксессуары, 2
  DAY1

Дальний свет

• стандарт
  h5 12V 60/55W P43t

Ближний свет

• стандарт
  h5 12V 60/55W P43t

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• стандарт
  24 Nm
  Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• на подрамнике
  180 Nm
  Выровнять поперечный рычаг подвески горизонтально к подрамнику.

Вязкость моторного масла

• RN0710
  SAE 0W-40|SAE 5W-40
• RN0720
  SAE 5W-30|SAE 5W-40