Ремонт распределителя: Устройство и ремонт гидрораспределителя — Центр Технического Обеспечения и Сервиса |

Содержание

Ремонт гидрораспределителей экскаваторов и другой спецтехники

Осуществляем ремонт гидрораспределителей: моноблочных, секционных и модульных, имеющих механическое, гидравлическое или электромагнитное управление отечественного и импортного производства.

Наиболее часто мы сталкиваемся с такими причинам поломок, как:

• Износ золотников;

• Попадание грязи под золотник с последующим закусыванием в корпусе;

• Повреждение поверхности рабочего канала золотника;

• Течь рабочей жидкости через корпус гидрораспределителя или крышки золотника;

• Износ и старение уплотнительных элементов;

• Разрегулировка клапанов;

• Заедание, закусывание, износ посадочных мест клапанов

• Проблемы с узлом управления: лопнувшая пружина

• И другие.

Виды ремонтных работ, которые мы предлагаем:

• Изготовление или замена золотников,

• Изготовление или замена РТИ,

• Замена или ремонт предохранительных клапанов гидроприводов;

• Обработка посадочных мест для золотников;

• Притирка деталей;

• Изготовление и замена пружин;

• Сборка и контрольная проверка на специализированном стенде.

После окончания ремонта гидрораспределитель проходит окончательную проверку на специализированном стенде, в ходе которой устанавливается работоспособность изделия. На выполненные работы наша компания предоставляет гарантию до полугода.

Как мы работаем:

Этап 1: Звоните нам по телефону +7(861)200-19-56 и сообщаете информацию об агрегате, который нужно отремонтировать: марка и производитель спецтехники, где стоит агрегат; 2) место установки; 3) модель; 4) характер поломки (если известно). Для получения корректной консультации вам необходимо приложить к письму в адрес [email protected] фото бирки/шильдика и фото общего вида распределителя. Этой информации будет достаточно, чтобы определить лишь приблизительную стоимость и условия ремонта.

Этап 2: Если для вас приемлема приблизительная стоимость и условия ремонта — наш менеджер согласовывает с вами дату, время и способ отправки нам агрегата на дефектовку.

Этап 3: После поступления агрегата на наше производство мы БЕСПЛАТНО осуществляем дефектовку, определяем причины поломки и способы ремонта, а также называем точную стоимость предполагаемых работ. Дефектовка проводится в течение 1 рабочего дня (если нет очереди).

Этап 4: После проведения дефектовки наш менеджер связывается с вами и сообщает точную стоимость заказа и возможные сроки работ.

Этап 5: Если цена и сроки будут приемлемыми для вас – вы производите предоплату 50%. Мы начинаем работу сразу после поступления средств. После завершения ремонтных работ мы проводим контрольную проверку механизма на специализированном стенде и сообщаем вам о готовности вашего агрегата и необходимости оплаты оставшейся суммы заказа – 50%.

Этап 6: Вы перечисляете указанную сумму на наш счет и забираете готовый агрегат.

≡ Ремонт гідророзподільника: виїзд експертів по Україні

Якісний ремонт гідророзподільника в Україні

Компанія «Hydromarket» пропонує якісний ремонт гідророзподільника в Україні. До нас можуть звертатися власники техніки спеціального призначення з Києва, Київської області та інших регіонів України. Досвідчені майстри проведуть діагностику, встановлять тип поломки і причину, що призвела до появи несправності.
Це дозволить їм визначити оптимальні способи відновлення вузла. Всі комплектуючі, які потрібно при ремонті гідророзподільників, є у нас в наявності. Це нові оригінальні деталі або аналоги, не поступаються їм за якістю, але більш доступні за ціною. Якщо виявиться, що обладнання не підлягає відновленню, вам буде запропоновано придбати новий гідравлічний розподільник.

Ремонт односекційного і двосекційного гідророзподільника

Гідророзподільник являє собою елемент гідравлічної системи, що спрямовує потоки робочого тіла в потрібні канали, приводячи тим самим у дію виконавчі механізми. Але, наскільки б надійним і якісним не був цей сайт, він може виходити з ладу. А відбувається це з ряду причин:

Поломка поворотної пружини, запобіжного клапана, заклинювання золотника. Відбувається при попаданні сміття та інших забруднень під робочий орган, поява задирів на поверхні. Помітити ці несправності можна за відсутності переміщення гідравлічного двигуна, не вирівнюванню тиску в порожнинах сайту. Також при таких поломки золотник не буде перемикатися в нейтральну або одну з крайніх позицій.
Деформація штовхача, поломка пружини, надмірний знос корпусу, потрапляння сторонніх тіл і забруднень між робочим органом і корпусом. Ці несправності дають про себе знати неповним ходом золотника, сповільненою або нерівномірною роботою інших елементів системи, появою відчутних внутрішніх перетоків.
Попадання сторонніх частинок під монтажну площину, ослаблення кріплення, руйнування ущільнень. Проявляє себе зовнішньої течею гідравлічного масла.

Ремонт односекційного і двосекційного гідророзподільника починається з демонтажу вузла і його діагностики. На цьому етапі фахівці визначають не тільки вид несправності, але і причини, що призвели до їх появи. Це дозволить виправити поломку і запобігти її появу в подальшій експлуатації. Якщо є така можливість, то виконується реставрація. Елементи, які не підлягають відновленню, змінюються на нові.

Ремонт гідравлічного розподільника в Києві

Станції технічного обслуговування нашої компанії мають хорошу матеріально-технічну базу, дотримуються прогресивних технологій. Звертаючись за ремонтом гідравлічного розподільника у Києві до нас, ви отримуєте:

висока якість виконуваних робіт: на ремонт надаються гарантії;
доступну вартість послуг: наші ціни економічно обгрунтовані;
професійні консультації фахівців, які допоможуть продовжити термін служби гідравлічного обладнання;
випробування вузла на спеціальному обладнанні;
оперативність проведення робіт, що виключає тривалі простої техніки.

До нас можна звертатися не тільки за відновленням працездатності гідравлічних систем, але і за регламентним технічним обслуговуванням. Регулярна заміна фільтрів, мастил та інших розхідних елементів, своєчасне видалення забруднень здатні істотно продовжити термін служби гідророзподільника.

Ремонт гідророзподільника з виїздом

Мы сделаем все, чтобы восстановить работоспособность вашего узла и сделать так, чтобы он после ремонта прослужил не меньше, чем новый. Мы понимаем, насколько важно выполнить работы качественно и оперативно, ведь только так можно минимизировать простой техники. В том случае, если у вас нет возможности пригнать нам транспорт, мы выполним ремонт гидрораспределителя с выездом на объект. По запросу мастер приедет по указанному адресу вместе со всем необходимым инструментом и запасными деталями. Чтобы работы прошли максимально эффективно и быстро, во время оформления заявки сообщите консультантам как можно больше полезной информации об оборудовании:

марка, модель техники, на которой установлен узел;
в чем проявляется неисправность гидрораспределителя;
возможная причина поломки на ваш взгляд.

Оформить вызов мастера или записаться на нашу станцию технического обслуживания можно через онлайн-форму сайта или по телефону

Наша компанія пропонує такі послуги з ремонту гідророзподільників:

заміна золотників гидрораспределителя;
відновлення золотників гидрораспределителя;
докомплектація гідророзподільника та інше

Ремонт гідророзподільника проводиться на нашому СТО в Києві, Вишневе, вул. Чорновола 2а.

Основна спеціалізація СТО — це ремонт гідравліки автомобіля в Києві.

Ремонт гидравлики любых марок спецтехники: ВАЗ, МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, Volvo, Renault, Mercedes Benz, MAN, DAF, Scania, Iveco. Осуществляем ремонт автогидравлики в Запорожье, Харькове, Виннице, Днепропетровске, Полтаве, Одессе и других городах Украины.

Наличие уточняйте у менеджера!

Советы по восстановлению для дистрибьюторов от профессионала

Техническое обслуживание и техническое обслуживание

Джон Ганнелл

03 октября 2007 г.

Делиться

Распределители подвержены механическому износу или электрическим неисправностям, таким как короткое замыкание и отсоединение проводов. Детали могут замерзнуть от ржавчины или сломаться от неправильного обращения. Масло, грязь и влага могут вызвать дополнительные проблемы. Есть несколько дистрибьюторов NOS (новые старые запасы) для классических автомобилей, но их трудно найти. К счастью, большинство распределителей можно восстановить, если только они не повреждены или не подлежат ремонту.

Как работают распределители

Распределитель вашего автомобиля посылает поток высоковольтного электричества от вашей катушки к каждому из цилиндров двигателя. Электричество движется от катушки по центральному проводу высокого напряжения к центральной башне на крышке распределителя.

Внутри крышки распределителя находится вращающийся контакт (ротор), который передает импульс от центральной стойки к одному из контактов свечи зажигания внутри крышки. Кабели, подключенные к каждому контакту, передают напряжение на свечи зажигания. Когда ротор вращается, он достигает каждого последующего контакта, запуская один цилиндр, затем следующий.

Искрообразование должно ускоряться — или усиливаться — по мере того, как двигатель работает быстрее. Старые дистрибьюторы используют грузы для продвижения искры. Распределители вакуумного типа используют вакуум двигателя для ускорения искры. В более поздних автомобилях использовалось транзисторное или электронное зажигание, часто с компьютерами, контролирующими опережение.

Советы по восстановлению от профессионала

Джефф Шлеммер из Advanced Distributor (www.advanceddistributors.com) в Шакопи, Миннесота, знает, что входит в первоклассное восстановление дистрибьютора. «Каждый распределитель, который мы восстанавливаем, разбирается, очищается и подвергается пескоструйной обработке, — объяснил Джефф. «Затем его проверяют на износ. После полной оценки проблем мы связываемся с автовладельцем с перечнем необходимых и необязательных ремонтов».

Джефф говорит, что ремонт старого распределителя точечного типа может включать в себя полировку вала распределителя и выступов кулачка, которые вызывают размыкание контактных точек. «Мы герметизируем или смазываем любые детали, которые могут заржаветь», — отметил Джефф. «Мы также уменьшаем осевой люфт в главном валу и кулачковом узле до допусков, близких к заводским».

По словам Шлеммера, при хорошем восстановлении шарниры переднего веса будут отремонтированы по мере необходимости. «Мы притачиваем стопоры грузов, чтобы оба груза садились одновременно», — сказал Джефф. «Ограничители сиденья часто смещаются в процессе первоначальной сборки, что изменяет величину общего продвижения дистрибьютора».

Джефф указал, что магазины, обладающие соответствующими знаниями и оборудованием, могут проверить вал на биение и выпрямить его, если он окажется неудовлетворительным. Компания Schlemmer также рекомендует при необходимости заменять провода заземления и провода клеммной колодки.

«Когда предварительный узел удерживается зажимом, это может быть проблемой», — сказал Джефф. «Возможно модифицировать вал, чтобы весь узел можно было закрепить с помощью винта. Это позволяет регулировать любой чрезмерный осевой люфт. «

Восстановитель должен быть в состоянии вернуть распределитель либо к исходной кривой продвижения, либо к дополнительным высокопроизводительным спецификациям, — говорит Джефф, который использует для этого тестер распределителя Sun 680 или тестер Snap-On Distrib-U-Scope. На самом деле, его карьера началась с тестовой машины дистрибьютора в задней части его школьного автомагазина. По его словам, «продавец мало что знал об этом, кроме того, что он не работал». Джефф отремонтировал вспышку тестера и использовал ее, чтобы изменить кривую 1967 дистрибьютору Camaro с помощью журнальных статей Hot Rod . С тех пор он настраивает каждую машину, которой владеет, а также многие другие автомобили, принадлежащие его клиентам. Работа с британскими автомобилями — это специальность.

Замена распределителя

| Ключ

Получить бесплатное предложение

Главная > Услуги > Замена распределителя

ЗАМЕНА МОБИЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ НА ДОМУ ИЛИ В ОФИСЕ

Если распределитель снят для тестирования, а затем снова установлен, убедитесь, что установлены новые уплотнительные кольца. Повторное использование старых уплотнительных колец часто приводит к утечкам масла. Если распределитель заменен, а свечи зажигания и провода свечей зажигания имеют значительный пробег, наилучшие результаты будут получены при замене этих компонентов одновременно с установкой нового распределителя. С другой стороны, если вы не знаете, в чем проблема, мы можем исследовать и провести некоторую диагностику, чтобы добраться до сути проблемы. Наши мобильные механики будут обращаться с вашим автомобилем, как если бы он был их. Вы можете быть уверены, что мы отвечаем за качество работы наших механиков. Удовлетворение потребностей клиентов является главным приоритетом для Wrench и наших мобильных механиков.

ЧТО ТАКОЕ ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ?

Распределитель зажигания — это важнейший электрический компонент двигателя вашего автомобиля. Дистрибьютор выполняет несколько функций. Первоочередной задачей распределителя зажигания является распределение высокого напряжения от катушки зажигания к соответствующему цилиндру. Напряжение распределяется с помощью крышки и роторного механизма. Катушка прикреплена к ротору, который вращается внутри крышки. Ротор вращается внутри распределителя, проходя каждый контакт для каждого соответствующего цилиндра. Когда ротор вращается мимо одного из контактов, он распределяет электрический импульс от катушки. Импульс продолжается по проводу свечи зажигания к свече зажигания соответствующего цилиндра. Некоторые из этих проблем могут быть опасны как для автомобиля, так и для водителя, если их игнорировать. Вот почему механики в Wrench проявляют осторожность при осмотре автомобиля, в то же время готовые предоставить полный спектр услуг по замене дистрибьютора на колесах, готовых приехать к вам и решить проблему до того, как дистрибьютор вашего автомобиля уйдет слишком далеко.

КАК ПРОИЗВОДИТСЯ ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ?

Дистрибьютор может быть привязан к вашему легковому или грузовому автомобилю. Чтобы заменить его, вам нужно получить правильный для вашего автомобиля. Откройте капот вашего автомобиля и найдите крышку распределителя. Крышка распределителя крепится к распределителю винтами или зажимами. Установите крышку распределителя.