Содержание
Ремонт генератора УАЗ Патриот
Первоначальную проверку генератора можно выполнить на автомобиле. Для этого, пускаем двигатель.
Даем ему поработать несколько минут, затем, нажав на педаль «газа», доводим обороты коленчатого вала до 3000 мин –1 .
Включаем потребители: дальний свет фар; вентилятор отопителя; стеклоочиститель; аварийную сигнализацию.
В таком режиме замеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 12 В.
Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом, окислены или замаслены контактные кольца, изношены или «зависли» щетки.
Для того чтобы убедиться в неисправности регулятора напряжения – выключаем, все потребители кроме габаритного света и замеряем напряжение при оборотах 1000…1200 мин –1 , которое должно находиться в пределах 13,8…14,5 В.
Ключом на 10 отворачиваем гайку крепления провода.
Ключом на 8 отворачиваем гайку крепления конденсатора и снимаем его.
Головкой на 8 отворачиваем две гайки
Поддев отверткой, снимаем пластмассовый кожух генератора.
Отсоединяем разъем от регулятора напряжения
Отворачиваем два винта крепления регулятора напряжения
Снимаем регулятор напряжения.
Ключом на 8 отворачиваем гайки болтов, стягивающих крышки.
Отпаиваем три вывода обмотки статора от выпрямительного блока
Ключом на 8 отворачиваем три гайки крепления выпрямительного блока
Снимаем выпрямительный блок
Через отверстие головки на 24 (удерживаемой газовым ключом) шестигранником на 8, удерживая вал, отворачиваем гайку
Снимаем шайбу
Наживив гайку заподлицо с торцом оси ротора и удерживая генератор на весу за вентилятор, несильными ударами через мягкую выколотку выбиваем шкив.
Отвернув гайку, снимаем шкив, вентилятор и упорную втулку
Помечаем взаимное положение крышек генератора и снимаем заднюю крышку
Вынимаем статор из передней крышки.
Бородком выбиваем шпонку.
Если нет специального съемника, наворачиваем на вал гайку заподлицо с торцом и молотком из мягкого металла выбиваем ось ротора из переднего подшипника
Снимаем с оси упорную втулку
Отворачиваем четыре винта крепления крышки переднего подшипника.
Через оправку выбиваем подшипник
Устанавливаем новый подшипник.
Съемником демонтируем задний подшипник с вала ротора.
Новый подшипник запрессовываем подходящей втулкой, прикладывая усилие к внутреннему кольцу
Омметром проверяем отсутствие замыкания обмотки статора на корпус
Проверяем отсутствие обрыва цепи в обмотке статора.
Проверяем отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус.
Измеряем сопротивление обмотки возбуждения ротора, которое должно быть в пределах 2,3–2,7 Ом
Подавая напряжение (12 В) разной полярности на диоды, проверяем исправность выпрямительного блока
Собираем генератор в обратном порядке.
Возможные неисправности генератора и методы их устранения – Генератор – УАЗ
Таблица 36
| Причина неисправности | Метод устранения |
| Нет зарядки аккумуляторной батареи | |
| 1. Проскальзывание ремня привода генератора | 1. Отрегулируйте натяже ние ремня |
| 2. Износ или зависание щеток генератора | 2. Очистите щеткодержа тель от грязи, проверьте усилие щеточных пружин. Поврежденные или изношенные щетки замените |
| 3. Подгорание контактных колец | 3. Зачистите или при не обходимости проточите контактные кольца |
| 4. Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения | 4. Устраните обрыв цепи |
5. Задевание ротора за полюса статора | 5. Проверьте подшипники и их посадочные места. Изношенные и повреж денные детали замените |
| 6. Неисправен регулятор напряжения | 6. Замените регулятор напряжения |
| 7. Обрыв проводов от клемм «+» или «В» (Ш) | 7. Устраните неисправность |
| 8. Обрыв или короткое за мыкание на «массу» обмот ки возбуждения | 8. Замените ротор |
| 9. Короткое замыкание или обрыв в одном или несколь ких диодах выпрямительно го блока | 9. Проверьте с помощью прибора или контрольной лампы диоды. Замените неисправные диоды или выпрямительный блок |
| 10. Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора | 10. Замените статор |
| Перезарядка аккумуляторной батареи | |
1. Неисправен регулятор напряжения | 1. Замените регулятор напряжения |
| Нет полной отдачи генегатора (несмотря на разряженную батарею) | |
| 1. Проскальзывание ремня привода генератора | 1. Отрегулируйте натяжение ремня |
| 2. Неисправен регулятор напряжения | 2. Замените регулятор напряжения |
| 3. Межвитковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз обмотки статора | 3. Разберите генератор, проверьте обмотку статора на отсутствие обрыва и замыкания. Статор с неисправной обмоткой замените |
| 4. Повреждение одного из диодов выпрямительного блока | 4. Проверьте с помощью прибора или контрольной лампы диоды. Замените неисправные диоды или выпрямительный блок |
| Быстрый износ щеток и контактных колец | |
1. Увеличение биения контактных колец | 1. Проточите и прошлифуйте контактные кольца |
| 2. Попадание масла на контактные кольца | 2. Протрите контактные кольца и щетки тряпкой, смоченной в бензине |
| Ненормальный шум генератора | |
| 1. Ослабла гайка шкива генератора | 1. Подтяните гайку |
| 2. Недостаточное количество смазки в подшипниках | 2. Замените подшипники |
| 3. Задевание ротора за полюса статора | 3. Проверьте подшипники и их посадочные места. Изношенные и поврежденные детали замените |
| 4. Износ или заедание подшипников | 4. Замените подшипники |
| 5. Выработка в крышке посадочного места под подшипник | 5. Замените соответствующую крышку генератора |
| Поломка кронштейна крепления генератора. Частое ослабление крепления генератора | |
| 1. Увеличенные дисбаланс шкива или ротора | 1. Проверьте и устраните дисбаланс, если он превышает 10 г*см |
| 2. Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала | 2. Замените поврежденный шкив |
Возможные неисправности генератора и методы их устранения: https://uaz.nas24.ru/generator-uaz/vozmozhnie-neispravnosti-generatora-i-metodi-ih-ustraneniya/
Ремкомплекты на УАЗ-469 | купить в Автоклассике.
Я согласен с пользовательским соглашением
Я согласен получать новости
- отремонтированный
новый
использовал
нет
нет
Ремкомплект карбюратора K129, K131
RK129/131
ЦЕНА
$
12,60
Купить
новый
Гайка M8 с держателем
M8H
ЦЕНА
$
2,63
Купить
нет
Ремкомплект рулевых тяг
469-РК
ЦЕНА
$
18,90
Купить
нет
Комплект масляного насоса двигателя УАЗ-469
469-OilPKit
ЦЕНА
$
12,60
Купить
новый
Гайка BS M10
M10H
ЦЕНА
$
1,46
Купить
КАТЕГОРИЯ
- показать все автозапчасти
- Body 18
- Пол тела 6
- Сведения о полу 6
- КОЛИВА 5
- Вентиляция Уаз 2
- AWNIN 2
- Петля и уплотнения передней и задней двери 1
- Ventilation and heating 1
- Engine 28
- Engine 10
- Cylinder Block 4
- Cylinder head 1
- Crankshaft and flywheel 1
- Distribution shaft 1
- Фильтр тонкой очистки смазочного масла 1
- Подвеска двигателя 1
- Коленчатый вал и маховик 1
- ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 12
- Газовый бак 2
- Газовый бак -подход 1
- Газовый насос 2
- Карбюратор.
Карбюратор K131 1 - Фильтр грубой очистки топлива 1
- Система выпуска отработавших газов 2
- Глушитель 2
- COOLING SYSTEM 901 080071 4
- Radiator 3
- Water pump 1
- Transmission 22
- Clutch 5
- Clutch 1
- Clutch release drive 4
- Transmission 7
- Трансмиссия 6
- Регулятор скорости 1
- Раздаточная коробка 4
- Раздаточная коробка 4
- Передний мост 3
- Front driving axle 2
- steering knuckles UAZ 469 1
- Rear axle 3
- REAR AXLE 3
- Undercarriage 9
- Frame, bumpers and engine splash shields 2
- Передний бампер 1
- Устройство буксировки 1
- Подвеска 4
- Передние пружины 2
- .
0071 1 - Rear Suspension Shock Absorbers 1
- Front axle 1
- Tie rods 1
- Wheels 2
- Control
mechanisms 12 - Steering 3
- STEERING 3
- Тормоза 9
- Главный тормозной цилиндр 1
- Ручной тормоз (карданный вал) 1
- Колесные тормоза 3
- Pipelines of hydraulic brakes 2
- Rear brakes and brake drums UAZ 3151 2
- Electrical
equipment 18 - Electrical equipment 17
- Generator 1
- Voltage control box 1
- Аккумуляторная батарея 1
- Индукционная катушка 2
- Распределитель 1
- Фары 2
- Лампа капота 1
- Задняя лампа 1
- СООБЩЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ провода 2
- Электрические устройства 5
- ПЕРЕДЕЛИ.
- Инструменты водителя 1
- Ремонтные комплекты 5
- Окно 6
- Окно в сборе 2
- 0416 Стеклоочиститель 4
- Детали по запросу
- документация
072
купить аксессуары для уаз 469 в интернет-магазине Автоклассика
Я согласен с пользовательским соглашением
Я согласен получать новости
- отремонтированный
новый
использовал
нет
новый
Крюк заднего борта прицепа ГАЗ 704, УАЗ 8109
Крюк ГАЗ 704, УАЗ 8109
ЦЕНА
$
24,15
Купить
нет
Ремкомплект карбюратора K129, K131
RK129/131
ЦЕНА
$
12,60
Купить
новый
Гайка M8 с держателем
M8H
ЦЕНА
$
2,63
Купить
нет
Ремкомплект рулевых тяг
469-РК
ЦЕНА
$
18,90
Купить
нет
Комплект масляного насоса двигателя УАЗ-469
469-OilPKit
ЦЕНА
$
12,60
Купить
новый
Гайка BS M10
M10H
ЦЕНА
$
1,46
Купить
нет
Радиостанция Р-109м
Р-109м
ЦЕНА
$
504
Нет в наличии Сообщить о наличии
КАТЕГОРИЯ
- показать все автозапчасти
- Body 18
- Пол тела 6
- Сведения о полу 6
- КОЛИВА 5
- Вентиляция Уаз 2
- AWNIN 2
- Петли и уплотнения передней и задней двери 1
- Вентиляция и отопление 1
- Двигатель 28
- Engine 10
- Cylinder Block 4
- Cylinder head 1
- Crankshaft and flywheel 1
- Distribution shaft 1
- Lubricating oil fine filter 1
- Engine Крепление 1
- Коленчатый вал и маховик 1
- ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 12
- Бензобак 2
- Бензобак0071 1
- Gas pump 2
- Carburettor 3
- Accelerator pedal and choke control 1
- Air filter 1
- Carburetor K131 1
- Coarse fuel filter 1
- Система выпуска дымовых газов 2
- Глушитель 2
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 4
- Радиатор 3
- Водяной насос0071 1
- Transmission 22
- Clutch 5
- Clutch 1
- Clutch release drive 4
- Transmission 7
- Transmission 6
- Speed-control mechanism 1
- Раздаточная коробка 4
- Раздаточная коробка 4
- Передний мост 3
- Передний ведущий мост 2
- Руковолодные суставы UAZ 469 1
- Задняя ось 3
- Задняя ось 3
- .

Задевание ротора за полюса статора
Неисправен регулятор напряжения
Увеличение биения контактных колец
Замените соответствующую крышку генератора