Содержание
Ремонт ГУР (рулевая колонка) К-700, К-701, К-702
Компания ГидроПартнер предлагает качественный ремонт ГУР (рулевой колонки) для К-700, К-701, К-702. Наши специалисты обладают должными навыками и опытом работы, что позволяет предоставлять услуги на профессиональном уровне. В процессе используется современное оборудование и применяются высококачественные, оригинальные запчасти. На результат работ предоставляется гарантия сроком на 1 год, а значит, качество отремонтированной установки ничуть не уступает новой.
Все работы по ремонту К-700, К-701, К-702 производятся в специализированной мастерской высококвалифицированными специалистами
- сборка;
- разборка;
- дефектация;
- мойка;
- замена изношенных деталей;
- притирка;
- испытание на стенде с регулировкой;
- окончательная доводка;
- покраска.
Вся продукция, произведенная или прошедшая капитальный ремонт, проходит комплекс мероприятий по проверке на специальных стендах.
Ремонт производится по чертежам и технологии заводов изготовителей. На все отремонтированные запчасти предоставляется гарантия.
Предоставляем возможность обменять запчасти и комплектующие, выработавшие ресурс и вышедшие из строя, на агрегаты, отремонтированные по заводской технологии, оплачивая при этом только ремонт К-700, К-701, К-702 и новые комплектующие. Организация или физическое лицо, сдающая оборудование, бывшее в эксплуатации, забирает отремонтированный агрегат, оплачивая лишь услугу ремонта и недостающие запчасти.
Сотрудничая с нами, Вы получаете:
- Профессиональное обслуживание Вашего гидравлического оборудования;
- Ремонт гидравлики по оптимальному соотношению цены и качества;
- Изготовление гидравлического оборудования, при необходимости;
- Бесплатное консультирование по интересующим Вас вопросам;
- Оборудование, отремонтированное у нас, тестируется на специальных стендах;
Если Вы не обнаружили в прайсе интересующей Вас позиции на запчасти и комплектующие, позвоните нам или сбросьте по факсу или электронной почте заявку и мы постараемся выполнить её в кратчайшие сроки.
ГУР на трактор К-700, К-701 Кировец.
Каталожные номера 700А.34.22.000-1, 700А.14.22.000-1, 700.34.22.000-5.
Вес — 45 кг.
Распределитель с редуктором К-700, К-701.
Устанавливается на тракторы тягового класса 5т на базе К-700 производство ОАО «Кировец».
Гидроусилитель руля предназначен для уменьшения затрат сил тракториста на управление трактором, а также для значительного уменьшения ударов рулевого колеса при движении по неровной плоскости. Гидроусилитель представляет собой замкнутую гидравлическую систему:
Насос (с приводом от двигателя автомобиля или электромотора), регулятор давления в виде перепускного клапана, сливающего избыток расхода насоса мимо золотника, бачок с гидравлической жидкостью, который предназначен для создания рабочего перепада давлений в гидросистеме ГУРа.
Переоборудование и модернизация трактора : Комплект переоборудования рулевого механизма К-700А/К-701 c ГУРа на Гидроруль ОКР6/2000 У1, РМ-2000 SH8
Комплект переоборудования воздухоочистителя трактора Кировец К-700А, К-701Комплект переоборудования рулевого управления МТЗ-80 насосом дозатором (гидроруль вместо ГУРа)
Вернуться к: Переоборудование и модернизация трактора
Позвонить для запроса цены
Артикул: ОКР6/2000 У1
Задайте вопрос по этому товару
Описание
Наша компания предлагает рассмотреть три варианта комплектации по переоборудованию трактора «Кировец»
Данный комплект предназначен для модернизации трактора Кировец с ГУРа на гидроруль (насос-дозатор).
Рулевое управление выгодно отличается от рулевого управления (Распределитель с редуктором ГУР 700А.34.22.000-1) уменьшением прилагаемого усилия на рулевое колесо при повороте трактора, тем самым облегчает работу оператора, особенно актуально при работе с плугом и дискатором. Повышается точность управления колесами, что в свою очередь помогает соблюдать технологические требования в поле, так как из-за отсутствия механических узлов отсутствуют люфты и задержки в работе рулевого управления. В случаи выхода из строя питающего насоса или заглушения двигателя управление транспортным средством полностью не теряется. В случае поломки насос-дозатор действует как ручной насос, изменяя свой рабочий объём в зависимости от количества поворотов рулевого колеса. То есть в аварийной ситуации рулевое колесо потребуется крутить в несколько раз больше для того, чтобы колёса повернулись на требуемый угол.
На все узлы предоставляется гарантия 12 месяцев.
Все подробности по установке и технологии монтажа описываются в инструкции по эксплуатации.
Наша компания готова предоставить услуги по установке данных комплектов и последующему сервисному обслуживанию.
Вариант 1
В комплект установки Гидроруля ОКР6-2000 + клапан ОКП1 входит:
1.Кронштейн крепления для установки фильтра напорного-1шт.;
2.Рукава высокого давления (РВД)-11шт.;
3.Жгут проводов 3-х жильный (2 м.)под индикатор засорённости фильтра-1шт.;
4.Гидроруль ОКР6/2000 У1-1шт.;
5.Клапан приоритетный ОКП-1-1шт.;
6.Фильтр напорный (Италия)-1шт.;
7.Комплект штуцеров для подсоединения РВД-19шт.;
8.Тройник ОКП1-1шт.;
9.Индикатор засоренности фильтроэлемента, электро-визуальный-1шт.;
10.Контрольная лампа 12.3803-1шт.;
11.Метизы-комплект.
12.Шайба уплотнительная (медная)-13шт.;
13.Кольцо уплотнительное круглого сечения-14шт.
14.Руководство по эксплуатации (гарантийный талон)-1шт.
15.Кронштейн крепления насос-дозатора и рулевой колонки-1шт.
Вариант 2
В комплект установки Гидроруля, рулевой механизм SAD РМ2000/SH8 Болгария
1.
Кронштейн крепления для установки фильтра напорного-1шт.;
2.Рукава высокого давления (РВД)-5шт.;
3.Жгут проводов 3-х жильный (2 м.)под индикатор засорённости фильтра-1шт.;
4.Рулевой механизм SAD РМ2000/SH8 UT-1шт.;
5.Фильтр напорный (Италия)-1шт.;
7.Комплект штуцеров для подсоединения РВД-6шт.;
8.Индикатор засоренности фильтроэлемента, электро-визуальный-1шт.;
9.Контрольная лампа 12.3803-1шт.;
10.Метизы-комплект.
11.Шайба уплотнительная (медная)-6шт.;
12.Кольцо уплотнительное круглого сечения-14шт.
14.Руководство по эксплуатации (гарантийный талон)-1шт.
15.Кронштейн крепления насос-дозатора и рулевой колонки -1шт.
патентов класса 701/41
| Совпадения 1–50 из 2344 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 > | ||
| Соответствовать | Документ | Название документа | |
|---|---|---|---|
1 | |||
| Устройство помощи при путешествии и метод помощи при путешествии Устройство помощи при движении выполняет функцию предупреждения или вспомогательного действия для предотвращения выезда транспортного средства в боковом направлении транспортного средства. | |||
2 | |||
| Способ определения угла поворота руля автомобиля. Раскрыт способ определения угла поворота рулевого вала в автомобиле. В способе используется датчик вращения, связанный с электродвигателем системы гидроусилителя руля… | |||
3 | |||
| Аппаратура управления транспортным средством Устройство управления транспортным средством, способное к автоматическому управлению рулевым управлением при одновременном снижении дискомфорта или стресса у пассажиров транспортного средства. В аппарате блок обнаружения переулка определяет переулок, в котором… | |||
4 | |||
| Аппаратура управления поведением автомобиля Устройство управления поведением транспортного средства, установленное на транспортном средстве для управления рулевым управлением транспортного средства. | |||
5 | |||
| Устройство управления исполнительным механизмом Предусмотрено устройство управления исполнительным механизмом, сконфигурированное таким образом, что даже если электронное устройство, генерирующее электрический сигнал, который будет использоваться для управления исполнительным механизмом, выполнено в виде… | |||
6 | |||
| Автоматический рулевой механизм Устройство автоматического рулевого управления, которое может подавлять вибрацию рулевого колеса, а также может сглаживать угловое управление. | |||
7 | |||
| Торможение на основе рулевого управления Описаны методы и системы для реализации торможения на основе рулевого управления. Вычислительное устройство или система, помогающие в управлении транспортным средством, могут быть сконфигурированы для принятия решения о… | |||
8 | 15 | Устройство регулировки рулевого управления транспортного средства и способ его использования Устройство для использования в системе рулевого управления транспортного средства, указанное устройство содержит по меньшей мере один исполнительный механизм, прикрепленный к колесной тяге по меньшей мере одного колеса указанной системы рулевого управления транспортного средства. | |
9 | Рулевое управление с электроусилителем Цепь управления двигателем включает в себя силовое реле, блок преобразователя, сглаживающий конденсатор, схему управления и схему привода двигателя и подключается к аккумуляторной батарее в качестве источника высокого напряжения и к… | ||
10 | 49 | Система идентификации прицепа для помощи при резервном копировании прицепа Система и метод настройки системы помощи при резервном копировании прицепа. Система и способ передают заданные параметры трейлера, которые встроены в бирку, прикрепленную к трейлеру, к… | |
11 | 51 | Устройство рулевого управления Устройство управления рулевым управлением имеет секцию фильтра, сконфигурированную для удаления высокочастотной составляющей из выходного сигнала датчика крутящего момента, сконфигурированного для определения крутящего момента рулевого управления установленного устройства рулевого управления. | |
12 | 48 | Метод помощи при удержании полосы движения для автомобиля Метод и система удержания автомобиля в полосе движения определяют поперечное отклонение и угол смещения автомобиля относительно осевой линии заданной полосы движения, вычисляют контрольную… | |
13 | 53 | Система и способ управления системой электроусилителя руля Способ контроля крутящего момента системы рулевого управления с электроусилителем (EPS) транспортного средства. Метод определяет по состоянию движения автомобиля диапазон значений крутящего момента ЭУР… | |
14 | 50 | Обнаружение условий включения складного ножа и меры противодействия им во время помощи при резервном копировании прицепа Система управления резервным копированием прицепа включает в себя детектор состояния включения складного ножа и контроллер контрмер складного ножа. | |
15 | 22 | Система и способ рулевого управления для железнодорожного транспортного средства Система рулевого управления, метод и машиночитаемый носитель для управления управляемым самоходным транспортным средством для движения в непрерывном ряду управляемых самоходных транспортных средств,… | |
16 | Устройство управления транспортным средством Устройство управления транспортным средством включает в себя: блок вычисления веса, сконфигурированный для оценки веса транспортного средства; блок вычисления состояния движения, сконфигурированный для оценки характеристики поворота. | ||
17 | Системы и методы исправления ошибок угла поворота рулевого колеса Система коррекции ошибок угла поворота рулевого колеса автомобиля по настоящему изобретению может включать в себя датчик угла поворота рулевого колеса, датчик угла привода и по меньшей мере один из колес… | ||
18 | Устройство рулевого управления с электроусилителем и способ управления им Раскрыто устройство рулевого управления с электроусилителем, которое регулирует ток, подаваемый на двигатель, для регулировки крутящего момента рулевого колеса, тем самым устраняя ощущение заедания, возникающее, когда… | ||
19 | Устройство предотвращения столкновений ЭБУ системы предотвращения столкновений оценивает траекторию движения на основе предполагаемого радиуса кривой собственного транспортного средства в базовом блоке оценки траектории движения и в измененной оценке траектории движения. | ||
20 | Система управления ориентацией автомобиля Система управления ориентацией транспортного средства включает в себя блок управления, который вычисляет величину управления передним колесом и величину управления задним колесом на основе угла бокового увода передней оси на передней оси… | ||
21 | Устройство для мытья оконных стекол [ОБЪЕКТ] Предоставить устройство, которое удерживается вакуумом на поверхности стены или оконной поверхности стекла здания и которое перемещается по поверхности, тем самым выполняя операцию очистки…. | ||
22 | Устройство рулевого управления транспортного средства и способ его рулевого управления Устройство управления рулевым управлением транспортного средства включает двигатель рулевого управления, сконфигурированный для выдачи крутящего момента рулевого управления для поворота рулевого колеса, датчик угла поворота двигателя рулевого управления, сконфигурированный для обнаружения поворота. | ||
23 | Устройство и способ отслеживания полосы движения с использованием управления направлением камеры Предоставляется устройство и способ отслеживания полосы движения с использованием управления направлением камеры. Устройство слежения за полосой движения, использующее управление направлением камеры, включает в себя блок распознавания полосы движения для определения полосы движения… | ||
24 | Автопилот планирования пути Автопилот планирования пути эффективно направляет транспортные средства, даже если они находятся далеко от желаемого пути. | ||
25 | Аппаратура управления движением автомобиля Предусмотрено устройство управления движением транспортного средства, сконфигурированное для управления множеством объектов управления в том же направлении, что и управление движением транспортного средства, для достижения требуемой величины управления. | ||
26 | Контроллер и способ управления моторизованным транспортным средством Раскрытая технология относится к контроллеру и способу управления моторизованным транспортным средством и, в частности, к управлению моторизованным транспортным средством, имеющим по меньшей мере левое и правое руль… | ||
27 | Устройство отображения информации и способ установки курса Устройство отображения информации включает в себя приемник информации о заданном курсе, процессор отображения символов, процессор выполнения изменения режима и передатчик информации о заданном курсе. Предустановка… | ||
28 | 59 | Динамометрический контроль режима работы автомобиля Транспортное средство и способ управления работой транспортного средства в динамометрическом режиме, который включает в себя запрос динамометрического режима; мониторинг по крайней мере одного нединамометрического транспортного средства, работающего. | |
29 | 99 | Способ и тормозная система для воздействия на динамику движения посредством операций торможения и движения Предложены способ и тормозная система, в которых воздействуют на динамику движения автомобиля, независимое от водителя тормозное действие, создающее момент рыскания, который помогает рулевому управлению… | |
30 | Устройство динамического управления транспортным средством и система динамического управления транспортным средством, использующие то же самое Устройство управления динамикой транспортного средства предназначено для управления множеством управляемых объектов в соответствии со значением запроса первого параметра из приложения, связанного с движением. | ||
31 | Активный контроль безопасности для транспортных средств Предусмотрены методы, системы и транспортные средства для управления функциональностью активной безопасности транспортного средства. Функционал активной безопасности обеспечивает действие во время ездового цикла автомобиля на основе… | ||
32 | Система и способ определения пути копирования Система определения пути разрыва включает в себя систему определения положения, рабочее орудие и контроллер. Контроллер настроен на определение множества положений машины как… | ||
33 | Способ и устройство для регулировки момента срабатывания системы помощи при рулевом управлении Способ регулировки момента срабатывания системы помощи при рулевом управлении на систему рулевого управления транспортного средства в контексте требуемой смены полосы движения, включающий этап адаптации. | ||
34 | 96 | Экономичная автоматическая дверная блокировка Система управления движением двери автомобиля включает по крайней мере один датчик, определяющий расстояние от автомобиля до объекта рядом с автомобилем. Датчик также настроен на… | |
35 | 14 | Система помощи при вождении автомобиля В настоящем изобретении при распознавании твердого объекта в направлении движения собственного транспортного средства в системе, осуществляющей поддержку движения транспортного средства, управление поворотом… | |
36 | 11 | Электрическое ограничение хода рулевого механизма Предложен способ электрического ограничения хода рулевого механизма колесного транспортного средства, в частности легкового автомобиля, имеющего рулевой привод. | |
37 | Устройство помощи при вождении, система помощи при вождении и блок камеры помощи при вождении Устройство помощи при вождении получает информацию о транспортном средстве, которая включает в себя состояние передачи и скорость транспортного средства; оценивает состояние подготовки к движению, состояние начала движения и состояние… | ||
38 | 13 | Система рулевого управления буксируемой осью Прицеп включает шасси, имеющее сцепное устройство, ось, имеющую пару тяговых элементов, соединенных с шасси с возможностью вращения, привод, соединенный с шасси и предназначенный для управления парой. | |
39 | 12 | Система камеры заднего вида для автомобиля с функцией помощи при парковке и система помощи при парковке, использующая ту же функцию Предусмотрена система камеры заднего вида для транспортных средств и система помощи при парковке, использующая ее, которая отображает минимальную ширину и максимальную ширину направляющей зоны парковки с учетом… | |
40 | 10 | Электроусилитель руля для легкового автомобиля Система рулевого управления с электроусилителем для автомобиля. В состав системы входит привод рейки и датчик измерения крутящего момента, прикладываемого к рулевому колесу водителем, привод и. | |
41 | |||
| Отслеживание объектов и управление маневрами для погрузочно-разгрузочных машин Погрузочно-разгрузочная машина автоматически выполняет маневры рулевого управления, когда объекты входят в одну или несколько зон рядом с машиной, при этом зоны контролируются контроллером, связанным с… | |||
42 | 8997919 | Контроллер рулевого управления с приводом от двигателя и автомобильный противоюзовый контроллер Рулевой контроллер с моторным приводом для управления рулевым колесом транспортного средства. Контроллер включает в себя блок управления рулевым моментом, блок оценки тормозного усилия, правый и левый… | |
43 | |||
| Система и способ управления электроусилителем рулевого управления транспортного средства Система и способ управления устройством рулевого управления с электрическим приводом транспортного средства могут включать в себя переключатель выбора, приспособленный для выбора любого из множества режимов рулевого управления, элемент управления. | |||
44 | |||
| Устройство помощи при рулевом управлении Предусмотрено устройство помощи при рулевом управлении, способное соответствующим образом снизить нагрузку на водителя при рулевом управлении. Вспомогательное устройство рулевого управления для помощи водителю, управляющему транспортным средством, при управлении транспортным средством… | |||
45 | |||
| Мультизвуковой датчик Мультизвуковой датчик с корпусом, съемным зажимным элементом, массивом звуковых датчиков и магнитно-соединенной температурной дужкой, работающий в трех режимах — скользящее среднее, выброс… | |||
46 | 8996250 | Компенсация инерции с частотно-зависимым демпфированием Предусмотрена система управления системой электроусилителя руля. | |
47 | 8996251 | Устройство управления электроусилителем руля Секция помощи при движении по основанию генерирует команду помощи при движении по основанию, чтобы реакция рулевого управления в соответствии с реакцией дорожного покрытия возвращалась в сторону рулевого колеса. Модифицирующая секция создает крутящий момент… | |
48 | 8996253 | Подвижная тележка Подвижная тележка с передними и задними колесами включает в себя блок обнаружения, определяющий направление, вызванное толканием или вытягиванием оператором блока захвата, изменением угла поворота задних колес. | |
49 | 8996197 | Мониторинг полосы движения с электронным горизонтом Устройство для транспортного средства, движущегося по проезжей части с разметкой полосы движения, включает оптический датчик, предоставляющий оптические данные о проезжей части. Модель первой дорожки сохраняется в электронной памяти в ответ… | |
50 | 8996254 | Устройство рулевого управления автомобилем Устройство управления движением транспортного средства, сконфигурированное для управления движением транспортного средства, состоящее из множества устройств, каждое из которых сконфигурировано для выборочного управления углом скольжения или… |
Значение расчетного времени до пересечения полосы движения в…
Контур виртуальной дороги, представляющий собой контур проезжей части участка дороги, по которому будет двигаться транспортное средство…
В автомате рулевого управления двигателем, управляющим управляемыми колесами, является…
Привод состоит из…
..
Контроллер контрмер складного ножа изменяет настройку не менее…
..
..
..
Автомобиль…
..
..
..
Метод включает…
..
..
..
Система включает двигатель и модуль управления, связанный с двигателем. Модуль управления обеспечивает компенсацию…
..Как часто нужно менять жидкость гидроусилителя руля? | Grand Prairie Ford
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Жидкость для гидроусилителя рулевого управления часто является одной из самых недооцененных жидкостей в автомобиле. Все знают, что нужно менять масло. Они даже знают, что нужно добавить больше жидкости для стеклоочистителей (хотя часто не до тех пор, пока они не нажмут кнопку или не потянут уровень только для того, чтобы обнаружить, что она закончилась и им приходится слышать прекрасный звук дворников, протирающих ветровое стекло всухую), когда менять гидроусилитель руля. жидкость Конечно, все знают о бензине и о том, как его заменить. Тем не менее, по какой-либо причине жидкость для гидроусилителя руля, как правило, является забытым компонентом технического обслуживания автомобиля.
Как часто следует менять жидкость гидроусилителя руля?
Ответить на вопрос «когда менять жидкость ГУР» не так просто, как бензин или масло. Некоторые источники скажут вам, что вы должны менять жидкость гидроусилителя руля каждые семьдесят пять тысяч или сто тысяч миль, в то время как некоторые просто говорят, что ее следует менять каждые два года.
Реальность такова, что однозначного ответа нет, и даже производители автомобилей расходятся во мнениях.
Лучший совет, который можно было бы дать, это встретиться где-то посередине. Либо каждые два года, либо каждые семьдесят пять тысяч миль (в зависимости от того, что наступит раньше!), вы должны менять жидкость гидроусилителя руля .
Почему важна замена жидкости гидроусилителя руля?
Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления невероятно важна из-за того, как работают насосы гидроусилителя рулевого управления. Жидкостные насосы гидроусилителя руля представляют собой гидравлические насосы, которые создают давление свыше шестнадцати сотен фунтов. За годы эксплуатации жидкость гидроусилителя руля загрязняется по ходу. Грязные жидкости создают гораздо большее трение, становясь абразивными. Грязные жидкости могут даже повредить уплотнения в насосе или уплотнения на рейке, замена которых может быть невероятно дорогой.
А как насчет современных автомобилей?
В некоторых современных автомобилях не используются гидравлические насосы для управления усилителем руля.
Вместо этого у них есть усилитель руля с электроусилителем, который использует электродвигатель для управления усилителем руля. Это означает, что они не используют жидкость для гидроусилителя руля и что во всем этом нет необходимости.
Процесс настолько прост, что большинство людей могут сделать это даже сами. Однако зачем возиться с тем, что вам не нужно? Профессионально и качественно сделать это можно по доступной цене и прямо в вашем регионе. Приходите в Гранд-Прери-Форд и получите Замена жидкости гидроусилителя руля выполнена профессионалом сегодня!
Категории:
Новый инвентарь, советы и рекомендации, обслуживание, кузовной цех
Метки:
Советы, Ford Safety, жидкость для гидроусилителя руля, обслуживание
Запросить дополнительную информацию
Поиск по блогу
Поиск по блогу
Подпишитесь на наш блог
RSS 2.
