Реферат бульдозеры: Реферат — Техническая характеристика бульдозеров

«Технология строительства трубчатого переезда через канал», Недвижимость

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Герметизация остаточных и температурных швов. Открытым водоотливом или понижением УГВ. Н =3,75 м — глубина магистрального канала. Возведение железобетонных конструкций. Автомобильные прицепы, подъемные краны; L — полная длина сооружений переезда; Lзв — длина звеньев раструбных труб; Разработка грунта в котловане; Работы завершающего периода. Бульдозеры, грейдеры, катки; Гидроизоляционные работы… Читать ещё >

Ключевые слова:

  • Выдержка
  • Другие работы
  • Помощь в написании

Технология строительства трубчатого переезда через канал (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Конструкция переезда

Рисунок 9:

Где:

b — ширина проезжей части дороги с двухсторонним движением;

L1 — протяженность трубчатой части; L2 — входная часть с креплениями из монолитного бетона и камня;

L3 — выходной оголовок с водобойной частью из железобетонных плит и каменной отместки;

L — полная длина сооружений переезда;

D = 1,0 м — диаметр труб;

lзв — длина звеньев раструбных труб;

Gзв =2,8 т — вес звена труб;

Н =3,75 м — глубина магистрального канала.

Состав строительных процессов и операций при устройстве переезда

Таблица 5:

Специализация работы.

Наименование работы.

Способы выполнения.

1. Подготовительные земляные работы в котловане.

  • 1)расчистка площадей от кустарников, пней, камней;
  • 2)геодезические работы;
  • 3)снятие почвенного слоя с перемещением во временный отвал;
  • 4)разработка грунта в котловане;
  • 5)осушение котловины;

Кусторезы, корчеватели, бульдозеры на базе Т-130;

Вынос проекта в натуру;

Бульдозеры на базе Т-130;

Экскаваторы с рабочим оборудованием драглайн или обратная лопата;

Открытым водоотливом или понижением УГВ.

2. Подготовка основания.

  • 6)зачистка основания до проектных отметок. Устройство приямок в местах стыковки труб;
  • 7)отсыпка, разравнивание и уплотнение подготовки из гравийно-песчаной смеси;

Ручные работы;

Подача материала бункерами, подъемными кранами, уплотняющие машины, ручные работы;

3. Возведение железобетонных конструкций.

  • 8)доставка и складирование железобетонных деталей и другие деталей;
  • 9)монтаж железобетонных деталей с обналичиванием стыков;

Автомобильные прицепы, подъемные краны;

Подъемные краны, грузозахватывающие приспособления, приспособления для заделки стыков;

4. Герметизация остаточных и температурных швов.

10)гидроизоляционные работы;

Приспособления, машины и оборудование, применяемые для устройства покрасочных гидроизоляций;

5. Работы завершающего периода.

  • 11)обратная засыпка пазух котлована с послойным разравниванием и уплотнением грунта;
  • 12)устройство дорожной одежды и дороги через трубу;
  • 13) укладка линейного грунта в постоянные кавальеры или его разравнивание на прилегающей площади.

Бульдозеры, экскаваторы с грейдерным ковшом, уплотняющие машины;

Бульдозеры, грейдеры, катки;

Бульдозеры.

Показать весь текст

Заполнить форму текущей работой

Оценка объектов, на которых необходимо выполнить СиДНР

При ликвидации сплошных завалов расчищать проезжую часть улицы до основания целесообразно лишь в том случае, если высота завала не превышает 0,5 м. Такой слой можно сдвинуть за 2-3 прохода бульдозера. Если высота завала больше, то придется прокладывать временные проезды по верху завала, разравнивая его поверхность.

Интересно

Так как в завалах имеются крупные обломки конструкций, то при прокладке проездов по верху завала целесообразно использовать несколько бульдозеров: до двух мощных (на базе тракторов Т-140, Т-180, ДЭТ-250) и до шести средней мощности (на базе тракторов Т-100, С-100). Мощные бульдозеры создают проезд, а средние уже дооборудуют его для движения колесных машин.

В состав отрядов обеспечения движения вводят маневренные и высокопроизводительные экскаваторы на колесном ходу (Э-305, ЭО-3322), скреперы с тягачами на пневмоколесном ходу и краны грузоподъемностью 6…16 т на базе автомобилей МАЗ-200, УРАЛ-375, КРАЗ-257.

Для устройства проездов к заваленным убежищам можно использовать бульдозеры на базе тракторов Т-100 с гидравлическим приводом. Небольшой длины проезд для колесной техники такой бульдозер сделает за один проход.

Балки, глыбы кладки, крупные обломки, мешающие работам, извлекают из завалов с помощью бульдозеров, корчевателей, рыхлителей, тракторов, оснащенных грузозахватными приспособлениями, автокранов.

Для резки арматуры и металлических конструкций используют керосино- и бензинорезы или переносные аппараты для газопламенной резки металлов (ПУРС-3, ПГУ-3, РУ).

При вскрытии заваленного убежища сначала расчищают завал у наружной стены, отрывают приямок и пробивают проем в стене убежища. Для этого используется комплекс машин: бульдозер расчищает верхний слой завала, готовит площадку для развертывания экскаватора, затем экскаватор, укомплектованный грузозахватными приспособлениями, роет приямок. Теперь можно проделать проем в стене убежища, достаточный для вывода люден, с помощью отбойных молотков и бетоноломов от компрессорной или электрической станции, мотоблока.

Интересно

Для подачи воздуха в защитные сооружения может оказаться достаточным использование автокрана (расчищает место для бурильной установки) и бурильной установки для пробивания отверстия в перекрытии или компрессорной установки для непосредственной подачи воздуха.

В качестве примера можно рассмотреть задачу, поставленную бульдозерно-экскаваторной группе: откопать оголовки четырех аварийных выходов при высоте сплошного завала 2,5 м. Два выхода находятся под зданием из сборного железобетона, а два – под кирпичным зданием. Работы ведутся ночью, уровень радиации 0,5 Р/ч. По таблицам определяем, что при заданных условиях для откопки одного оголовка требуется один бульдозер, один керосинорез и трое спасателей.

Ориентировочное время работ 1,5 ч. Расчет показывает, что всего необходимо 4 бульдозера, 4 керосинореза и два звена спасателей. Но работы ведутся ночью, поэтому вводится коэффициент 1,3 и на отрывку уже потребуется почти 2 ч, а так как уровень радиации 0,5 Р/ч, коэффициент на выполнение работ не вводится.

Не менее ответственным является взаимодействие с формированиями противопожарной службы. И здесь огромную роль играет разведка. Она в первую очередь устанавливает пожароопасные элементы, границы сплошных пожаров и зон опасного задымления, возможные рубежи для локализации, определяет количество горящих объектов и необходимость проведения спасательных работ.

абстрактный бульдозер красочный роялти бесплатно векторное изображение

абстрактный бульдозер красочный роялти бесплатно векторное изображение

  1. лицензионные векторы

  2. Векторы строительства

ЛицензияПодробнее

Стандарт
Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях.

Расширенный
Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.

Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.

Станд. Расшир.
Печатный/редакционный
Графический дизайн
Веб-дизайн
Социальные сети
Редактировать и изменить
Многопользовательский
Предметы перепродажи
Печать по запросу
Владение
Узнать больше

Эксклюзивный
Если вы хотите купить исключительно этот вектор, отправьте художнику запрос ниже:

Хотите, чтобы это векторное изображение было только у вас? Эксклюзивный выкуп обеспечивает все права этого вектора.

Мы удалим этот вектор из нашей библиотеки, а художник прекратит продажу работ.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение
$ 14,99

Кредиты
$ 1,00

Подписка
9 долларов0082 0,69

Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами. Цены составляют $ $.

Оплата с помощью Цена изображения

Плата за изображение

$ 14,99

Одноразовый платеж

Предоплаченные кредиты

$ 1

Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). Минимальная покупка 30р.

План подписки

От 69 центов

Выберите месячный план. Неиспользованные загрузки автоматически переносятся на следующий месяц.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение
$ 39,99

Кредиты
$ 30,00

Существует два способа оплаты расширенных лицензий. Цены составляют $ $.

Оплата с помощью Цена за изображение

Плата за изображение

$ 39,99

Оплата разовая, регистрация не требуется.

Предоплаченные кредиты

$ 30

Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США).

Оплата

Плата за изображение
$ 399

Дополнительные услугиПодробнее

Настроить изображение
Доступно только с оплатой за изображение
9 долларов0082 85,00

Нравится изображение, но нужно всего лишь несколько модификаций? Пусть наши талантливые художники сделают всю работу за вас!

Мы свяжем вас с дизайнером, который сможет внести изменения и отправить вам изображение в выбранном вами формате.

Примеры
  • Изменить текст
  • Изменить цвета
  • Изменить размер до новых размеров
  • Включить логотип или символ
  • Добавьте название своей компании или компании
Включенные файлы

Подробности загрузки. ..

  • Идентификатор изображения
    29106557
  • Цветовой режим
    RGB
  • Художник
    Эстингнеф

Поиск публикаций NIOSHTIC-2 — 20041849

Оператор погиб, попав между гусеницей бульдозера и крылом.

Авторы

Департамент труда и промышленности штата Вашингтон

Источник

Моргантаун, Западная Вирджиния: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Служба общественного здравоохранения, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный институт безопасности и гигиены труда, FACE 10WA015, сентябрь 2012 г. ; :1-17

НИОШТИК №.

20041849

Абстрактный

В феврале 2010 года 68-летний мужчина, начальник строительной бригады и оператор тяжелой техники, скончался от травм, полученных после того, как его раздавило гусеницей и крылом его бульдозера. Оператор был нанят подрядчиком, который занимается благоустройством территории, строительством домов на одну семью и коммерческими строительными работами. Ранее он владел подрядным строительным бизнесом и имел 48-летний опыт эксплуатации бульдозеров и другой тяжелой строительной техники. В день смертельного инцидента оператор руководил экипажем. Бригада работала на строительной площадке, выделенной под коммерческую застройку, где доставлялась и отсыпалась структурная засыпка, а затем выравнивалась и уплотнялась. Пока самосвалы вывозили насыпь на площадку, оператор использовал бульдозер Caterpillar D4H Series II для выравнивания насыпи, а также указывал водителям, куда им следует складывать свои грузы. В 7:40 оператор вышел из бульдозера с правой стороны, чтобы поговорить с водителем грузовика о том, куда водитель должен складывать свой груз. При этом он оставил бульдозер включенным и не включил стояночный тормоз. Отдав указания водителю грузовика, он подошел к левой стороне бульдозера, а затем пошел по его гусенице, чтобы вернуться на место оператора. Когда он стоял на вершине гусеницы, его локоть ударил рычаг трансмиссии, переключив бульдозер из нейтрального положения в положение заднего хода. Когда бульдозер начал двигаться назад, его левая нога застряла между движущейся гусеницей и нижней частью крыла. Когда бульдозер продолжал движение назад, его левая нога была втянута внутрь и раздавлена. Оператора пронесли на несколько ярдов, прежде чем его выбросило на землю. Водитель грузовика, с которым оператор только что разговаривал, воспользовался рацией, чтобы вызвать скорую медицинскую помощь, а затем отправился на помощь оператору. Скорая помощь прибыла в течение трех минут, и пострадавший был доставлен в больницу, где через 15 дней скончался от полученных травм. РЕКОМЕНДАЦИИ. Во избежание подобных происшествий в будущем следственная группа по оценке и контролю со смертельным исходом (FACE) штата Вашингтон рекомендует, чтобы операторы бульдозеров и работодатели, использующие бульдозеры, соблюдали следующие правила: 1. Прежде чем оставлять бульдозер без присмотра, операторы должны следовать рекомендациям производителя. рабочие процедуры для обеспечения того, чтобы оборудование было защищено от перемещения. 2. Работодатели должны разработать, внедрить и обеспечить соблюдение письменной программы безопасности, которая включает, помимо прочего, процедуры входа и выхода операторов и защиты бульдозеров от непреднамеренного движения. 3. Работодателям следует рассмотреть возможность покупки мобильного строительного оборудования, оснащенного блокирующей системой безопасности или системой обнаружения присутствия оператора, которая предотвратит непреднамеренное перемещение оборудования. 4. Производители бульдозеров должны учитывать конструктивные особенности бульдозеров, чтобы свести к минимуму или предотвратить травмы и гибель операторов.