Тема 1. Общие положения. Основные понятия и термины, используемые в Правилах дорожного движения

22.05.2014

У нас в стране действуют единые правила дорожного движения (ПДД) и  все его участники должны строго соблюдать их. О последствия нарушения правил вы, наверно, догадываетесь. Поэтому строго соблюдайте ПДД и регулярно обновляйте свои знания.

Сам свод правил состоит из 25 разделов, трех приложений и основного положения по допуску транспортных средств (ТС) к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Дадим основные понятия и термины с ПДД.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

В законе «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности… » дается еще одно определение, которое расширяет это понятие. Автомобильная дорога — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, — защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Исходя из определения, мы можем увидеть, что дорога включает в себя несколько элементов:

• Проезжая часть
• Трамвайные пути
• Тротуар
• Обочина
• Разделительные полосы

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Проезжая часть имеет свои границы:  обочина, тротуар, разделительная полоса, линия разметки.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 (сплошная линия) либо 1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними), используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Проще говоря, разделительная полоса это элемент, который разделяет транспортные потоки. Чаще всего, пример разделительной полосы можно видеть на автомагистралях, где проезжие части разделены друг от друга газоном.

Трамвайные пути – это тоже элемент дороги, но у них нет определения в ПДД.  Они могут использоваться для движения других ТС, если расположены на одном уровне с проезжей частью, слева от движущихся автомобилей.

Следующим термин, который связан с проезжей частью —  это «Полоса движения», так как проезжая часть может быть поделена на полосы в одном направлении.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 («Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов») в сочетании с табличкой 8.14 («Полоса движения»), расположенными над полосой.

Неофициальные знаки водителей на дороге

Цифровые дороги: далекое будущее или реальность | Трасском

В статье рассказывается:

1. Понятие цифровой дороги
2. Задачи цифровых дорог
3. Важность внедрения цифровых дорог
4. Необходимость цифрового транспорта для цифровых дорог
5. BIM-технологии в цифровых дорогах
6. Пример создания и использования цифровой дороги в России

Цифровые дороги – это не просто модный термин или проект отдаленного будущего из кино, это уже реальность, которая доступна практически каждому. Несмотря на то, что такой тип дорог находится в стадии развития, роль его для экономики страны сложно переоценить.

При этом цифровая дорога это не камеры или умные светофоры, это целый комплекс оборудования и инфраструктуры. В нашей статье мы расскажем, из чего состоит такой объект, каковы пути его развития и что уже внедрено в России.

Понятие цифровой дороги

Цифровой дорогой называют экологическую систему цифровых сервисов, которые связаны между собой и имеют отношение к определённым процессам:

• содержанию и контролю этапов жизни дорожного хозяйства;
• управлению дорожно-транспортным сообщением;
• созданию безопасного пространства на территории движения транспорта;
• созданию новых возможностей: в сфере информации, логистики и телекоммуникации – для участников дорожно-транспортной системы.

Понятие цифровой дороги

Цифровые дороги строятся на основе внедрённой инфокоммуникационной и инструментальной инфраструктуры, продуманной функционально, территориально и технологически, в которую входят следующие элементы:

• системы обеспечения энергоресурсами всей территории дорог;
• системы мониторинга, информационного обеспечения и контроля дорожного движения, в том числе оснащение транспорта персональными инфокоммуникационными средствами;
• средства связи и передачи информации, чтобы обеспечить всем комплексом услуг связи на автодорогах экстренные и дорожные службы, дать возможность держать связь с транспортом и участниками автомобильного движения, а также для эффективного функционирования инфраструктуры;
• интеграционные платформы, необходимые для взаимодействия систем информации, технических устройств на цифровых автомобильных дорогах в единой базе, а также внешних инфокоммуникационных систем для обеспечения безопасности жизни;
• информационные платформы с огромным количеством программных приложений для того, чтобы обеспечить новыми возможностями вышеуказанные цифровые сервисы;
• автоматизированные рабочие места, клиентские программные приложения для тех, кто пользуется сервисами логистики, а также стационарные транспортируемые абонентские приборы для обеспечения связи на территории автодороги.

Важно сказать об особенности цифровой дороги: даже изменение одного из параметров подсистем сервиса автоматически повлечёт смену режимов остальных подсистем.

Субъектами и объектами являются одновременно: дорожная инфраструктура и её техническое обслуживание, содержание, управление транспортом, создание безопасной среды, а также те, кто пользуется автодорогой и её услугами.

Особенность цифровой дороги

Непогода, дорожно-транспортное происшествие или его угроза могут повлечь за собой необходимость вмешательства экстренных и дорожных служб, информирование участников движения, а также смену режимов и схем движения на дорогах.

Задачи цифровых дорог

Главными целями внедрения цифровой дороги являются стабильный рост дорожной инфраструктуры и конкурентоспособности дорог России, а также улучшение экономической ситуации в связи с цифровыми инновациями в конструировании, строительстве и использовании дорог.

Основные задачи дорожной сферы в условиях цифровизации:

• обязательное бесперебойное обеспечение цифровыми технологиями на разных этапах дорожной отрасли и транспортного движения;
• переход к информатизации областей, связанных с планированием, конструированием, строительством и использованием дорог;
• внедрение автоматизации, включая беспилотные средства, в транспортное движение, за счёт чего улучшается процесс всей транспортной деятельности;
• приведение к общим стандартам всех составляющих информатизации: цифровой информации, алгоритмов, протоколов связей, цифровых платформ и методов их применения;
• содействие цифровизации (в том числе её инфраструктуре, технологиям и платформам) путём развития национальных предприятий, связанных с нововведениями;
• помощь в развитии главных институтов, в которые закладываются составляющие среды ЦАД, такие как нормативы и кадры.

Задачи цифровых дорог

Важность внедрения цифровых дорог

Водителям цифровая автомобильная дорога гарантирует комфорт, безопасность и скорое движение. Бизнесмен Генри Форд утверждал, что деньги, которые сэкономлены, можно считать заработанными.

Коммерческому сектору переход к цифровизации позволит сэкономить бюджет, то есть заработать деньги. Цифровые системы, программы и приложения более устойчивы к окружающей среде, чем люди, поскольку не страдают усталостью и болезнями, а также не склонны к ошибкам и увольнениям.

Приведём пример: в автопарк «Автобана» были внедрены телематические платформы. В первый год после перехода к этой технологии была отмечена её полная окупаемость. Дополнительно в 2020 году технику оборудовали датчиками вибрации, способными отображать в реальности полезное время действия техники, обыкновенное геопозиционирование этого не даёт.

Благодаря развитию цифровых автомобильных дорог местные административные органы улучшают экономику в регионе, снижают негатив в обществе и поддерживают лояльность голосующего населения. Каждому хочется комфортно себя чувствовать на дорогах, грамотно обустроенных и без изъянов, а потому граждане будут лучше думать о властях, которые о них заботятся, решив одну из постоянных российских бед.

Необходимость цифрового транспорта для цифровых дорог

Умная дорога — это, прежде всего, информационное пространство, где данные собираются и мгновенно обрабатываются. К примеру, в некоторых системах существует умный двойник дороги с движущимся по ней транспортом. Таким образом, находясь в разных частях страны, можно наблюдать транспортную ситуацию в определённой зоне. Данные возможности позволяют выйти на новый уровень в сфере управления дорогами.

Это залог новой системы движения автономного вида транспортных средств. Вначале беспилотные машины займут выделенные им полосы движения, это даст возможность проверить технологии и предупредить различные ситуации на практике.

В 2035 году на цифровых дорогах уже не будет транспорта с водителями. Технология V2X — Vehicle-to-Infrastructure — позволит взаимодействовать цифровой дороге с транспортом на её территории благодаря RSU (Road Side Unit) — модулю, работающему на основе компьютера с использованием технологии высокочувствительного спутникового геопозиционирования и передающему данные цифровой системе скоростной магистрали. Это позволит автомобилям выбирать лучшие маршруты и не сталкиваться друг с другом.

Необходимость цифрового транспорта для цифровых дорог

Технология V2X будет развиваться определёнными этапами:

1. Первой ступенью станет коммуникация автомобилей между собой с помощью интеллектуальной транспортной системы и подключенной инфраструктуры для создания безопасных условий, в особенности на рискованных участках, например, перекрестках. Это позволит водителям быть в курсе различных ситуаций на дорогах, включая погодные условия, аварии, пробки, работоспособность светофоров, пешеходы и преграды (к примеру, на перекрёстке машина проехала на жёлтый свет, либо на дороге оказался выпавший груз).
2. Второй ступенью, которая начнётся до 2024 года, станет практическая возможность автомобилей использовать данные друг друга, а точнее, информацию с бортовых камер или лидаров в процессе движения транспортных средств, обмениваясь ей с помощью RSU. К примеру, одно из транспортных средств остановилось перед пешеходной дорожкой, поскольку на ней было замечено движение человека. Второе транспортное средство пока этого не может увидеть, поскольку ещё не выехало из-за угла — в таком случае первая машина сообщает о данной ситуации второму автомобилю. Важно, что в первом случае информация поступает в цифровую инфраструктуру и обрабатывается с помощью ИТС, после чего передается транспорту в виде чётких инструкций и сигналов. В другом случае автомобилям уже не требуется наличие централизованной системы, их взаимодействие происходит напрямую.
3. Третьей ступенью 2028 года станет реализация группового автоматического регулирования маневрами. Основной смысл — бортовые датчики машин согласовывают друг с другом свои направления движения и скоростной режим. Данный подход поможет наладить движение транспорта так, что даже машинам экстренных служб не нужно будет пользоваться звуковыми сиренами, ведь дорога станет свободной (человек за рулём или автопилот получит информацию о том, что следует прижаться к обочине или сменить полосу).

Получится это реализовать или нет, станет известно лишь после изучения «разума» машин.   Компьютерный интеллект бортовых устройств не менее важен, чем цифровая инфраструктура дорог. Однако развитие технологий стремительно, поэтому данный фактор, вероятней всего, не преграда для внедрения беспилотного транспорта в скором времени. Самым сложным здесь станет законодательное регулирование. Российская нормативно-правовая база уже меняется.

После утверждения всех стандартов и уставов транспортная сфера станет развиваться очень быстро, а значит ближе к 2035 году беспилотники войдут в нашу жизнь, как уже вошли услуги заказа такси через приложение или каршеринг.

BIM-технологии в цифровых дорогах

BIM — Building Information Modeling — технология, помогающая проектировщикам создавать инновационные модели дорог. Данная область деятельности, на которую опираются те, кто создаёт дороги-двойники, разные конструкции и всю цифровую инфраструктуру, в наше время везде пользуется спросом и необходима, чтобы проектировать, строить и использовать дорожные объекты.

Полный цикл жизни объекта дорог базируется на информационной модели, которая создаётся ещё на этапе принятия решения о необходимости строительства, включая условия влияния на окружающий мир, полотно дороги, пропускную способность и прочие элементы конструкции.

Благодаря данной модели можно до начала обустройства территории протестировать работу всех систем и её составляющих, в том числе оптимизацию профилей, сооружений, допустимую загруженность дорог, а ещё с её помощью проверяют взаимосвязь систем автоматизации, контроля в реальном времени и обеспечения безопасности с элементами конструкции и техникой объекта.

BIM-технологии в цифровых дорогах

Обновление информации происходит путём передачи её с камер, датчиков, а также на основе оценок состояния элементов конструкции. Эти данные помогают интеллектуально управлять цифровой магистралью, планировать и оптимизировать её нагрузку, не допуская аварий и своевременно производя ремонт дорог.

Цифровая индустрия отличается от традиционных методов конструирования, систем инжиниринга, автоматизации и централизованного управления при помощи диспетчеров, где на этапах с ответственностью разных предприятий, потери данных доходят до 30 %.

Пример создания и использования цифровой дороги в России

Центральная кольцевая автомобильная дорога представляет собой единственную российскую цифровую магистраль протяженностью 336 км, из них 260 км планируется сделать платными.

Центральная кольцевая автомагистраль имеет большое значение в новом направлении Европа — Западный Китай, один из её участков будет располагаться на российской территории. ЦКАД существенно снизила нагрузку на Московскую кольцевую дорогу для автомобилей, уменьшилось количество грузовых машин, что положительно повлияло на число аварий на территории МКАД (зафиксировано снижение на 15%). Центральное кольцо дорог стало одним из самых инновационных автомагистралей Европы. Но что же в ней такого умного?

Интеллектуальная транспортная система ЦКАД состоит из:

• камер видеонаблюдения;
• транспортных датчиков;
• средств связи транспорта с дорожной инфраструктурой;
• динамичных специальных экранов с информацией;
• знаков со сменяющейся информацией;
• безбарьерной платёжной системы оплаты проезда;
• метеорологических станций;
• централизованного пункта управления.

Цифровая система дорог мониторит их загруженность, метеорологическую обстановку, наличие автомобильных остановок, а также дорожных преград в виде пробок, ДТП, пешеходов или животных.

После получения новой информации центр управления интеллектуальной транспортной системы загружает на основе поступающих данных сценарии событий, зависящие от конкретной дорожной ситуации. Так в случае происшествия аварийный отрезок дороги автоматически перекрывается, а водителям приходит оповещение. Такая умная платформа оповестит вас о том, что следует снизить скорость движения, о приближающейся непогоде или о пешеходе, находящемся неподалёку.

Пример создания и использования цифровой дороги в России

Каким же образом автомобилисту станет известно о непредвиденной дорожной ситуации? Варианты следующие:

• проекция информации на экранах и знаках;
• оповещения на специальных устройствах машин;
• напоминания, получаемые через смартфон.

Интеллектуальная транспортная система цифровой автомобильной дороги настолько умна, что способна прогнозировать и избавляться от большинства проблем ещё до того, как они появились. Например, анализ метеоусловий позволяет предугадать случаи потопа на трассе. А ещё предотвращаются аварии и достаточно быстро принимаются решения о ремонтных дорожных работах.

«Мозговая часть» ЦКАД представлена Центральным пунктом управления. В него поступает информация о непредвиденных ситуациях на автомагистрали, решаются разного рода сложности и происходит оповещение водителей и других участников движения о происшествии. В планах создание единого пункта, согласовывающего направления М-12 и Север – Юг, что позволит оптимизировать процесс управления.

В структуре ЦКАД использована новейшая технология free-flow (свободного потока), впервые в РФ дающая возможность свободно проезжать автомобилям через рамку. В данном случае машины двигаются по платным выделенным участкам магистрали без остановок, оплата проезда происходит автоматически (с маршрутной карты или со счёта транспортёра). В момент проезда автомобиля через границу, камеры на рамке, оснащённые датчиками, получают все данные, которые нужны. Технология свободного потока способствует снижению количества пробок на отрезках с низкой пропускной способностью и улучшению комфорта движения для водителей.

Автоматическое движение беспилотников станет нашим недалёким будущим. На этапе строительства Центрального кольца автодорог использовались последние технологии, которые требуются для развития в России нового вида транспорта – беспилотного. Интеллектуальные транспортные системы безостановочно мониторят происходящее на дорожном полотне и сообщают о них беспилотным машинам. Подобным образом данный вид транспорта оповещён о преградах на пути, ДТП, приближающемся пешеходе или о другом объекте.

Благодаря цифровым технологиям будущая дорожно-транспортная сфера, представленная в большинстве своём беспилотниками, наиболее безопасна и выгодна с экономической точки зрения.

Делая вывод, следует сказать, что создание цифровых дорог является одной из ступеней развития инновационной системы, важнейшей для инфраструктуры и необходимой для обеспечения высокого уровня безопасности, качества жизни населения РФ, а также функционирования и совершенствования цифровой экономики в целом.

Редакция сайта:

Трасском

News

Chevrolet объявляет победителя конкурса Trax на $100 000 «Ведущий преследователь мечты»

2023-04-24

Сегодня компания Chevrolet объявила победителя розыгрыша «Lead Dream Chaser» — трехмесячной возможности для одного человека осуществить свою мечту или страстный проект с денежным призом и трехмесячным использованием автомобиля Chevy Trax 2024 года, который поступит в продажу этой весной. .

Первое розничное производство Corvette E-Ray 2024 года собирает 1,1 миллиона долларов для доноровВыберите на Barrett-Jackson

2023-04-17

Первый в истории электрифицированный Chevrolet Corvette E-Ray 2024 года собрал 1,1 миллиона долларов для образовательной некоммерческой организации DonorsChoose на аукционе Barrett-Jackson в Палм-Бич 15 апреля. — Рэй пересек квартал в субботу днем.

Дебют первого в истории Chevrolet Silverado HD ZR2 для буксировки, перевозки и преодоления бездорожья

2023-04-13

Внедорожные возможности, синоним значка Chevrolet ZR2, дебютируют для Silverado HD с выпуском Silverado HD ZR2 2024 года — флагманского сверхмощного внедорожника бренда. Подняв внедорожные качества Silverado HD на новый уровень, Silverado HD ZR2 Bison 2024 модельного года также дебютирует в семействе грузовиков Chevy.

Camaro шестого поколения прекращает выпуск, Chevrolet объявляет о выпуске финального коллекционного издания

2023-03-22

После девяти успешных модельных лет на рынке, когда было продано сотни тысяч автомобилей, Chevrolet Camaro шестого поколения уйдет на пенсию в конце 2024 модельного года. Последнее шестое поколение Camaro сойдет с конвейера на сборочном заводе Lansing Grand River Assembly Plant. в Мичигане в январе 2024 года.

Chevrolet представляет стильный, технологичный 2024 Trailblazer

2023-02-08

Chevrolet представляет стильный, технологичный 2024 Trailblazer; теперь с новым центральным дисплеем с диагональю 11 дюймов, улучшенным внешним освещением, новым дизайном колес и многим другим.

Chevrolet представляет Corvette Z06 GT3.R для конкурса 2024 года

2023-01-27

Сегодня компания Chevrolet представила новый гоночный автомобиль Corvette Z06 GT3.R, за год до того, как он дебютирует на соревнованиях Rolex 24 At Daytona 2024 года.

К своему 70-летию Chevrolet дарит миру электрифицированный полноприводный Corvette

2023-01-17

Ровно через 70 лет после того, как Corvette дебютировал на выставке Motorama в Нью-Йорке, компания Chevrolet вернулась, чтобы представить первый в истории электрифицированный Corvette с полным приводом и мощным 6,2-литровым двигателем LT2 Small Block V-8 — E-Ray 2024 года. .

Chevrolet Corvette празднует 70-летие на катке в Рокфеллер-центре

2023-01-17

Сегодня первый в истории электрифицированный Chevrolet Corvette, E-Ray 2024 года, был торжественно представлен на The Rink в Рокфеллер-центре, выполняя передовые маневры на льду, чтобы продемонстрировать возможности полного привода автомобиля, а также отметив 70-летие производительности. и инновации для Corvette.

Chevy объявляет о общенациональном поиске возможности «Lead Dream Chaser» за 100 тысяч долларов

2023-01-11

В преддверии появления этой весной Chevrolet Trax 2024 года компания Chevy объявляет о возможности получить шанс стать «главным охотником за мечтой». Эта трехмесячная возможность позволит одному человеку осуществить свою мечту всей жизни или проект страсти. Ведущий преследователь мечты поделится своим путешествием в социальных сетях и взамен получит 100 000 долларов и три месяца на совершенно новый Chevrolet Trax1 2024 года.

Chevrolet Trax 2024 превзошел все ожидания

2022-10-12

Сегодня компания Chevrolet представила обновленный Trax — новый высокотехнологичный выбор для клиентов, которые ищут практичность компактного автомобиля и полезность внедорожника.

Chevrolet Silverado HD 2024 модельного года отличается большей мощностью, улучшенным салоном и более умными технологиями

2022-09-26

С моделью 2024 Silverado HD Chevrolet предлагает все, что нужно покупателям большегрузных автомобилей, — без компромиссов в возможностях и комфорте. Silverado HD 2024 года поставляется с модернизированной силовой установкой, более внушительным внешним видом в сочетании с капитально отремонтированным интерьером, усовершенствованной революционной технологией прицепа, а также информационно-развлекательной системой и технологиями активной безопасности.

Chevrolet помогает водителям «впервые почувствовать себя на электричестве» во время Национальной недели электропривода

2022-09-23

Местные жители собрались на Electric Avenue, чтобы впервые познакомиться с электромобилем, пройти тест-драйв Chevrolet Bolt EUV и Bolt EV, пройти обучение по электромобилям на месте и многое другое.

Chevrolet представляет Tahoe RST Performance Edition 2023 года с большей мощностью и скоростью

2022-09-14

Самый популярный полноразмерный внедорожник Chevrolet был специально настроен для повышения производительности нового Tahoe RST Performance Edition 2023 года. Обладая большей мощностью и скоростью, чем когда-либо прежде для розничных покупателей, этот специальный выпуск полноприводного Tahoe готов произвести впечатление на энтузиастов производительности, которые все еще хотят кататься по городу на полноразмерном внедорожнике.

2024 Equinox EV: доступный, функциональный и стильный электромобиль

2022-09-08

После представления Chevrolet Silverado EV и Blazer EV в этом году, компания Chevrolet продолжает выпуск электромобилей третьей моделью: совершенно новый Equinox EV 2024 — доступный полностью электрический внедорожник, созданный для того, чтобы современные семьи и бескомпромиссный переход на электромобиль.

Chevrolet Motorsports набирает обороты в последние месяцы 2022 года

2022-09-02

Chevrolet — единственный производитель, участвующий в гонках NASCAR, INDYCAR, NHRA, IMSA и Best in the Desert (BITD). В преддверии выходных, посвященных Дню труда, ряд водителей Chevrolet в настоящее время лидируют в турнирной таблице

Chevrolet Awards Стипендии в размере 165 000 долларов США для стажеров HBCU по маркетингу и журналистике 2022 года

2022-08-23

Chevrolet и Национальная ассоциация газетных издателей завершили шестой год своей 10-недельной стажировки и стипендиальной программы «Открой для себя неожиданное» для 11 студентов HBCU, пять из которых занимаются маркетингом, а шесть — журналистами, для изучения ролей в маркетинге, ориентированных на General Motors. видение полностью электрического будущего и журналистика с NNPA.

Готов к путешествиям: Chevrolet представляет Silverado ZR2 Bison

2022-08-16

Развивая успех недавнего запуска Silverado ZR2, компания Chevrolet представила первую в истории специальную серию Silverado ZR2 Bison в сотрудничестве с American Expedition Vehicles (AEV), производителем высококачественных внедорожных запчастей. Этот грузовик был уникально настроен, чтобы открыть новые высоты внедорожных возможностей для клиентов, ищущих приключения по суше.

2024 Chevrolet Blazer EV PPV готов к патрулированию

2022-08-16

По мере того, как все больше штатов и муниципалитетов внедряют планы и цели по сокращению выбросов углерода, совершенно новый Blazer EV PPV 2024 года может помочь в их достижении благодаря бескомпромиссным характеристикам и возможностям для офицеров.

Chevrolet переосмысливает гараж мечты для владельцев электромобилей с заправочной станцией Snack Food FOMO

2022-08-10

Сегодня компания Chevrolet представила полностью обновленный гараж, вдохновленный владельцем электромобиля Bolt, который понял, что упускает возможность совершать импульсивные покупки на своей любимой заправке, поскольку заряжает машину дома и вообще не посещает заправку.

Абсолютно новый Chevrolet Colorado 2023 года выводит среднеразмерные грузовики на новый уровень

2022-07-28

Сегодня компания Chevrolet представила совершенно новый Colorado 2023 года, предлагающий покупателям более высокую производительность, возможности и возможности индивидуальной настройки, а также обновленный внешний вид и дизайн интерьера.

Полностью электрический Chevrolet Blazer EV 2024 года меняет представление о выборе покупателя, производительности и дизайне

2022-07-18

Сегодня компания Chevrolet представила полностью электрический Blazer EV 2024 года, расширив растущий портфель электромобилей бренда, сделав владение электромобилем более доступным и выведя Chevy в центр растущего сегмента электрических кроссоверов среднего размера.

Эксклюзивный Corvette NFT от xsullo и соответствующий 2023 Z06 направляются на аукцион

2022-06-14

Первый Corvette Z06 со средним расположением двигателя продолжает свое обещание привлечь внимание всего мира благодаря первому выходу Chevrolet в пространство Web3: единственное в своем роде изображение NFT, вдохновленное Corvette Z06 2023 года, созданное художником xsullo. Предстоящий аукцион «Владейте цветом» сочетает в себе NFT с раскрашенным по индивидуальному заказу реальным Corvette Z06 2023 года, цвет которого соответствует произведению искусства. По завершении аукциона, предлагаемого исключительно через SuperRare, новаторскую площадку для уникальных тщательно подобранных произведений искусства NFT, победитель торгов сможет сказать, что он «владеет цветом» — Minted Green, отсылка к чеканке NFT. Аукцион будет проходить с 20 по 24 июня для подходящих участников торгов по всему миру, и все заинтересованные могут размещать ставки только в Ethereum.

Chevrolet комплектует Blazer EV Дата публикации

2022-06-13

Совершенно новый Chevy Blazer EV 2024 года будет представлен 18 июля. Разработанный с нуля, Blazer EV предлагает революционное сочетание стиля, производительности и технологий. Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше.

Chevrolet и NNPA продлевают сотрудничество, назначая Терренса Дж. послом программы «Открой неожиданное»

2022-06-09

На этой неделе Chevrolet и Национальная ассоциация издателей газет вступают в шестой год сотрудничества с программой «Открой для себя неожиданное», дополненной послом программы, американским актером, моделью и артистом Терренсом Дженкинсом, более известным как Терренс Дж.

Первое розничное производство кабриолета Corvette Z06 2023 года привлекло 1 миллион долларов для TMCF

2022-04-11

Первый кабриолет Chevrolet Corvette Z06 2023 года выпуска собрал 1 миллион долларов для Фонда колледжа Тергуда Маршалла на аукционе Barrett-Jackson в Палм-Бич 9 апреля. В январе общая сумма денег, собранных на благотворительность Corvette Z06 2023 года, составила 4,6 миллиона долларов в 2022 году.0001

26 января 2023 г., 13:47 по восточноевропейскому времени для предварительного просмотра своего рода внедорожника в стиле купе.

Ну, теперь у нас есть все подробности об Activesphere, и это по меньшей мере интересно, в том смысле, что да, это элегантный четырехдверный внедорожник с большими колесами и наклонной задней крышей, но это гораздо больше, чем что.

С 22-дюймовыми колесами, которые имеют подвижные сегменты, которые могут открываться во время движения по бездорожью и закрываться при движении по асфальту, последняя концепция Audi имеет так называемый активный bac k, что означает, что автомобиль может трансформироваться в пикап при нажатие кнопки.

Конечно, это не самая большая грузовая платформа, учитывая, что длина всего автомобиля составляет 196 дюймов (498 сантиметров), но этого более чем достаточно для пары электровелосипедов или снаряжения для водных и зимних видов спорта.

Названный в официальном пресс-релизе «мастером метаморфоз», Activesphere имеет моторизованную перегородку, которая выдвигается из задних сидений, чтобы изолировать салон от непогоды, и в то же время заднее стекло скользит по крыше и задняя дверь складывается горизонтально, открывая грузовой отсек.

В центр конструкции крыши встроена стойка для лыж, которая устанавливается на одном уровне с линией крыши и при необходимости может выдвигаться. Концепт Audi Activesphere (2023 г.) (600 км) от аккумулятора на 100 кВтч.

Activesphere имеет два электродвигателя — по одному на каждую ось — которые обеспечивают полноприводные возможности и обеспечивают общую мощность 325 кВт (436 лошадиных сил) и 531 фунт-фут (720 Нм) крутящего момента.

Концепт также имеет адаптивную пневматическую подвеску и, как говорят, является отдаленным преемником первого универсала Audi Allroad 2000-х годов, созданного с учетом бездорожья и комфорта в крейсерском режиме, точно так же, как прочный A6 из непослушных.

Для этого подвеска Activeshphere может подниматься и опускаться на 1,5 дюйма (40 миллиметров) от стандартного положения, что обеспечивает максимальный дорожный просвет 9,76 дюйма (248 мм). Но на этом функции, ориентированные на бездорожье, не заканчиваются, потому что прототип Audi также имеет прозрачные стеклянные поверхности в нижней части дверей и спереди, где решетка обычно находится на обычном автомобиле, что помогает улучшить видимость при движении по пересеченной местности. трек для бездорожья.

В пресс-релизе даже упоминаются углы въезда и съезда 18,9 градусов и 28,1 градуса соответственно, что интересно, но на самом деле они не так впечатляют, учитывая, что стандартный Jeep Wrangler имеет угол въезда около 40 градусов и угол съезда угол примерно 36 градусов, в зависимости от уровня отделки салона.

Что гораздо интереснее внедорожных характеристик, так это салон автомобиля. Как и все другие концепты сфер, Activesphere разрабатывался изнутри, и это видно. «Воплощение ясности и аккуратности», — так Audi описывает интерьер своего последнего концепта, в котором есть комбинация приборов на рулевом колесе и педали, которые могут исчезнуть из поля зрения водителя, когда автомобиль переведен в автономный режим.

Четыре отдельных сиденья подвешены, как продолжение высокой центральной консоли во весь рост, и кажется, что они парят в воздухе. По крайней мере, так их описывает немецкий автопроизводитель.

Еще одна интересная особенность Activesphere — это гарнитуры смешанной реальности, которые проецируют всевозможную информацию для водителя и пассажиров, например, навигационные подсказки или мультимедийные наложения, причем все они интерактивны, так как люди, носящие гарнитуры, могут указывать пальцем. в воздухе и имитировать нажатия кнопок и повороты ручек. Довольно круто и футуристично.