Содержание
Погрузочные машины: классификация, типы, устройство — Горные машины
Погрузочные машины обеспечивают захват разрыхленной горной массы рабочим органом, ее подъем на определенную высоту и перегрузку в транспортные средства, а также транспортирование насыпного груза на некоторое расстояние.
На угольных и рудных шахтах погрузочные машины предназначены для механизации процесса погрузки отделенной от массива буровзрывным способом горной массы в транспортные средства при проведении подземных подготовительных выработок, а также при очистных работах при камерно-столбовой системе разработки руд.
Содержание
- Классификация погрузочных машин
- Погрузочные машины периодического действия
- Погрузочная машина цикличного действия ППН-1с
- Пневматическая погрузочная машина ППН-3 и ППН2г
- Машины 1ППН5 и 1ППН5-П
- Погрузочная машина с боковой разгрузкой ковша МПКЗ
- Машины с нагребающими лапами
- Устройство погрузочных машин с нагребающими лапами
Классификация погрузочных машин
По принципу работы погрузочные машины могут быть периодического действия с ковшовым погрузочным органом и непрерывного действия с нагребающими лапами.
По способу захвата отделенной от массива горной массы выпускаемые в настоящее время машины бывают:
- нижнего или бокового захвата,
- по способу передачи груза на транспортное средство — с прямой задней и боковой погрузкой (ковшовые машины),
- со ступенчатой задней погрузкой (ковшовые машины и машины с нагребающими лапами и ленточным или скребковым конвейером для подачи горной массы от нагребающих лап в транспортное средство).
Погрузочные машины периодического действия
Ковшовые погрузочные машины периодического действия могут быть машинами прямой и ступенчатой погрузки. Они широко применяются при проведении выработок и имеют достаточно большое число типоразмеров.
В ковшовых погрузочных машинах ковш может быть закреплен на перекатывающейся рукояти или на шарнирной стреле.
К преимуществам погрузочных машин с ковшом на перекатывающейся рукояти относятся маневренность и компактность, к недостаткам — большая высота подъема ковша при его разгрузке.
Отечественная промышленность выпускает погрузочные машины на перекатывающейся рукояти ППН-1с, ППН-2г, ППН-Зс с вместимостью ковша соответственно 0,2; 0,32 и 0,5 м3.
Погрузочная машина цикличного действия ППН-1с
Погрузочная машина ППН-1с (рис. 3.1) прямой погрузки, пневматическая, на колесном ходу, состоит из:
- ковшового погрузочного органа 1 с рукоятью 4;
- ходовой тележки 7 с лебедкой для подъема ковша, установленный в корпусе машины 3 поворотной платформы 6;
- двух пневматических двигателей 2 и пульта управления 5.
Машина предназначена для погрузки в вагонетки разрушенной и разрыхленной взрывом горной породы (сухой и влажной) с крупностью кусков до 300 мм. Машина производит погрузку с рельсового пути.
Привод машины осуществляется двумя пневматическими двигателями мощностью 9 кВт каждый.
Пневматическая погрузочная машина ППН-3 и ППН2г
Пневматическая погрузочная машина ППН-3 по компоновке и принципу действия аналогична машине ППН-1с, но отличается большими вместимостью ковша, мощностью привода и фронтом погрузки.
Погрузочная машина ППН2г выпускается на гусеничном ходу и имеет индивидуальный привод гусениц. Благодаря этому возможны повороты машины вокруг точки вращения, а следовательно, и внедрение ковша в породу в различных направлениях без отхода назад.
Машина может грузить куски разрыхленной горной массы крупностью до 400 мм.
К ковшовым погрузочным машинам с креплением на шарнирной стреле относятся машины 1ППН5, 1ППН5-П (с пневмоприводом) и ППМ4У. Это машины периодического действия, разгрузка ковша — назад, погрузка ступенчатая.
Машины 1ППН5 и 1ППН5-П
Машины 1ППН5 и 1ППН5-П используются при проведении горизонтальных выработок с коэффициентом крепости пород F<16.
При проведении выработок с углом наклона до 18° применяется машина ППМ4У, которая оборудована дополнительно грузовым тормозом, подвесным (канатным) и стопорным устройствами.
Исполнительный орган указанных машин состоит из ковша, стрелы, ковшовых цепей, амортизационных цепей и пружин.
За рубежом в настоящее время создаются ковшовые погрузочные машины с боковой разгрузкой ковша, которые обеспечивают сокращение продолжительности рабочего цикла за счет уменьшения длины пути ковша, возможность работы машины в сочетании с конвейерным и рельсовым транспортом.
Погрузочная машина с боковой разгрузкой ковша МПКЗ
В СССР выпускается погрузочная машина с боковой разгрузкой ковша МПКЗ. Она применяется при проведении горизонтальных и наклонных (с углом ±10°) горных выработок в породах с коэффициентом крепости F < 16, сечением в свету не менее:
- 14,4 м2 при погрузке в вагонетки;
- 10,3 м2 при погрузке на ленточный конвейер;
- 6,4 м2 при погрузке на скребковый конвейер.
Машина МПКЗ (рис. 3.2) состоит из:
- погрузочного органа (ковша) 7,
- гусеничного механизма перемещения 5,
- гидросистемы 3,
- электрооборудования 4,
- системы орошения 2 и насосной станции 6.
Вместимость ковша машины не менее 1 м3, размеры погружаемых кусков — до 800 мм, техническая производительность — не менее 2,4 м3/мин.
Насосная станция — основная энергетическая система машины. Черпание, подъем и поворот ковша осуществляются гидроцилиндрами.
Погрузочные машины непрерывного действия — это машины с нагребающими лапами; преимущество их — более высокая производительность, чем у ковшовых машин, но вместе с этим они имеют более сложную конструкцию и более высокую стоимость.
Машины с нагребающими лапами
Машины с нагребающими лапами выпускаются двух основных типоразмеров — ШНБ (1ПНБ2, 1ПНБ2У, 1ПНБ2Д) и 2ПНБ (2ПНБ2, 2ПНБ2У).
Машины первого типоразмера предназначены для погрузки на транспортные средства отделенной горной массы с коэффициентом крепости F < 6 и размером кусков не более 400 мм, а второго типоразмера — горной массы с F< 12 и крупностью кусков до 500 мм.
Машины 1ПНБ2, 1ПНБ2Д (с дистанционным управлением) и 2ПНБ2 грузят горную массу в вагонетки, на конвейер и другие транспортные средства при проведении горизонтальных и наклонных (до 10°) выработок.
В исполнениях 1ПНБ2У и 2ПНБ2У машины выпускаются в комплекте с предохранительными лебедками и используются при проведении наклонных по падению с углом до 18° выработок.
Устройство погрузочных машин с нагребающими лапами
Все погрузочные машины с нагребающими лапами имеют гусеничное ходовое оборудование, электрический привод и идентичную компоновку.
Погрузочная машина 2ПНБ2 (рис. 3.3) состоит из следующих основных элементов:
- рабочего органа (нагребающих лап) 1 со столом питателя 14,
- ходового оборудования 7,
- конвейера 17,
- электрооборудования 20,
- гидросистемы 4,
- рукояток управления 3 и орошения 21.
- нагребающая часть состоит из рамы 12,
- редукторов лап 13,
- промежуточных редукторов 2,
- лап с кулисами 1,
- двигателей 11.
Ходовая часть имеет редуктор с электродвигателем, раму 8, балансиры 9 и гусеничные цепи 10.
Скребковый конвейер выполнен в виде соединенных шарнирно поворотного стола 75, промежуточной 5 и хвостовой 6 секций, что позволяет устанавливать разгрузочный конец стрелы конвейера в необходимое положение по отношению к транспортным средствам.
Привод конвейера состоит из редуктора 16 и приводной головки 19, соединенных между собой шарнирным телескопическим валом 18,
Электрооборудование машины выполнено в рудничном взрыво-безопасном исполнении на напряжение 380 или 660 В.
Общие сведения и классификация самоходных машин. Погрузочно-транспортные машины. Автосамосвалы и самоходные вагоны. Погрузочные машины. Шахтный автомобильный транспорт, страница 5
Машиностроение \
Транспортные машины
В горной
промышленности находят применение ковшовые погрузочные машины периодического
действия и машины с нагребающими лапами или барабанно-лопастным рабочим органом
непрерывного действия.
Принцип действия
ковшовой погрузочной машины основан на выполнении ряда последовательных
операций: поступательное движение машины вперед и внедрение ковша в горную массу,
подъем ковша с одновременным зачерпыванием горной массы, разгрузка ковша в
вагонетку или на конвейер, движение машины назад и опускание ковша.
Для захвата
горной массы по фронту выработки ковш может поворачиваться в горизонтальной
плоскости.
При работе
погрузочной машины с нагребающими лапами ее рабочий орган зачерпывает порциями
горную массу и проталкивает к приемному лотку конвейера, установленного на погрузочной
машине.
Погрузочные
машины по способу захвата горной массы могут быть выполнены с нижним
захватом (почти все ковшовые погрузочные машины),
с верхним захватом (некоторые типы
ковшовых машин) и с боковым захватом (погрузочные машины с нагребающими лапами).
Привод
погрузочных машин выполняют обычно пневматическим или электрическим, а
конструкцию ходового механизма — колесно-рельсовым, гусеничным или
пневмошинным.
Ковшовые
погрузочные машины по способу разгрузки разделяют на два типа: с задней и
боковой разгрузкой ковша.
В погрузочных
машинах с опрокидыванием ковша назад ковш закреплен либо на перекатывающейся
рукояти (рис. 9), либо на шарнирной стреле, а с боковой разгрузкой ковша — на
шарнирной стреле (рис.
10). Погрузочные машины с ковшом на шарнирной стреле
обеспечивают больший фронт погрузки по сравнению с машинами с ковшом на
перекатывающейся рукояти. Наиболее современными являются погрузочные машины с
боковой разгрузкой ковша, которые в стесненных условиях обеспечивают погрузку
горной массы на конвейер, расположенный сбоку вдоль пути перемещения машины.
Машина с ковшом
на перекатывающейся рукояти (см. рис. 9) состоит из исполнительного органа,
включающего в себя ковш 1 и рукоять 2, ходовой тележки 7, поворотной платформы 4У на которой установлена лебедка подъема ковша, двух двигателей 5,
механизмов управления 3 и подножки 5.
Поворотная
платформа опирается на ходовую тележку через опорный круг, выполненный в виде
упорного подшипника большого диаметра. С целью увеличения фронта погрузки ковш
вместе с поворотной платформой может поворачиваться в обе стороны на 30°.
Ковш,
закрепленный на рукояти, поднимается цепью, навиваемой на барабан подъемной
лебедки. При подъеме ковша обе дуги рукояти перекатываются без скольжения по
направляющим платформы, что достигается с помощью двух пар канатов
стабилизации. Два каната одной пары одним концом закреплены на рукояти в
верхней ее точке, а другим концом — на платформе. Два каната другой пары
одним концом закреплены на платформе, а другим — на рукояти. При подъеме
рукояти два каната одновременно наматываются, а два других сматываются, что и
обеспечивает перекатывание рукояти без скольжения.
Поворот ковша с платформой может
осуществляться пневмоцилиндрами. Для автоматического возврата платформы в исходное
центральное положение погрузочные машины оборудованы специальным механизмом.
В последнее время погрузочные
машины с задней разгрузкой ковша вытесняются более совершенными машинами с
боковой его разгрузкой, как обладающими следующими преимуществами: возможностью
применения широких ковшей без боковых стенок или с боковыми стенками небольшой
высоты, обеспечивающих хорошее заполнение ковшей и меньшую энергоемкость
погрузки; меньшей длительностью рабочего цикла в связи с меньшей длиной пути
ковша; способностью работы машины в сочетании с конвейерным и рельсовым
транспортом и др.
Отечественная погрузочная машина
типа МПК с боковой разгрузкой ковша (см. рис. 10) состоит из погрузочного
органа — ковша 7, шарнирно закрепленного на рукояти 1, гусеничного механизма
перемещения 3, систем электро — и гидрооборудования и системы орошения 2. Движение погрузочного органа осуществляется гидроцилиндрами
черпания 5, подъема 4 и боковой
разгрузки 6. Возможно крепление ковша на стреле
с обеспечением его разгрузки на левую или правую стороны.
Опытный образец погрузочной машины
МПКЗ оборудован сменными ковшами вместимостью 0,6 и 1,0 м3 (техническая производительность
соответственно 1,2 и 2,4 м3/мин), максимальный размер погружаемого куска
соответственно 600 и 800 мм, установленная мощность привода 55 кВт, скорость
перемещения 0,7 м/с.
Погрузочные
машины с боковой разгрузкой ковша производят фирмы «Эймко» (США),
«Зальцгиттер» (ФРГ) и др.
Для погрузки руды
в автосамосвалы в основном при камерно-столбовой системе отработки рудных
залежей мощностью свыше 6 м применяют подземные экскаваторы в комплексе с
бульдозерами, обеспечивающими сгребание руды в навал. Экскаваторы используют
также для погрузки породы при проведении тоннелей большого сечения.
В подземных
условиях находят применение электрические или гидравлические экскаваторы типа
прямой лопаты с укороченным рабочим оборудованием и вместимостью ковша 1—2 м3.
На отечественных рудных шахтах находятся в эксплуатации электрические подземные
экскаваторы ЭП1А с ковшом вместимостью 1 м3, техническая производительность
которых 4,5 т/мин.
Погрузочные
машины непрерывного действия обеспечивают значительно большую
производительность, чем ковшовые машины периодического действия, однако имеют
более сложную конструкцию и большую стоимость.
Погрузочная
машина с нагребающими лапами (рис. 11) состоит из исполнительного органа 3, ходовой части 1 и передаточного конвейера 2.
Исполнительный орган
выполняется в виде двух нагребающих лап или реже барабанно-лопастного типа (для
погрузки мягких насыпных грузов).
Наибольшее
распространение получили электрические погрузочные машины непрерывного
действия с нагребающими лапами на гусеничном ходу, оборудованные одноцепным
скребковым конвейером и электроприводом, раздельным для всех механизмов
машины.
Исполнительный
орган машины с нагребающими лапами состоит из кривошипа
Скачать файл
Выбери свой ВУЗ
- АлтГТУ 419
- АлтГУ 113
- АмПГУ 296
- АГТУ 267
- БИТТУ 794
- БГТУ «Военмех» 1191
- БГМУ 172
- БГТУ 603
- БГУ 155
- БГУИР 391
- БелГУТ 4908
- БГЭУ 963
- БНТУ 1070
- БТЭУ ПК 689
- БрГУ 179
- ВНТУ 120
- ВГУЭС 426
- ВлГУ 645
- ВМедА 611
- ВолгГТУ 235
- ВНУ им.
Даля 166 - ВЗФЭИ 245
- ВятГСХА 101
- ВятГГУ 139
- ВятГУ 559
- ГГДСК 171
- ГомГМК 501
- ГГМУ 1966
- ГГТУ им. Сухого 4467
- ГГУ им. Скорины 1590
- ГМА им. Макарова 299
- ДГПУ 159
- ДальГАУ 279
- ДВГГУ 134
- ДВГМУ 408
- ДВГТУ 936
- ДВГУПС 305
- ДВФУ 949
- ДонГТУ 498
- ДИТМ МНТУ 109
- ИвГМА 488
- ИГХТУ 131
- ИжГТУ 145
- КемГППК 171
- КемГУ 508
- КГМТУ 270
- КировАТ 147
- КГКСЭП 407
- КГТА им. Дегтярева 174
- КнАГТУ 2910
- КрасГАУ 345
- КрасГМУ 629
- КГПУ им. Астафьева 133
- КГТУ (СФУ) 567
- КГТЭИ (СФУ) 112
- КПК №2 177
- КубГТУ 138
- КубГУ 109
- КузГПА 182
- КузГТУ 789
- МГТУ им. Носова 369
- МГЭУ им. Сахарова 232
- МГЭК 249
- МГПУ 165
- МАИ 144
- МАДИ 151
- МГИУ 1179
- МГОУ 121
- МГСУ 331
- МГУ 273
- МГУКИ 101
- МГУПИ 225
- МГУПС (МИИТ) 637
- МГУТУ 122
- МТУСИ 179
- ХАИ 656
- ТПУ 455
- НИУ МЭИ 640
- НМСУ «Горный» 1701
- ХПИ 1534
- НТУУ «КПИ» 213
- НУК им. Макарова 543
- НВ 1001
- НГАВТ 362
- НГАУ 411
- НГАСУ 817
- НГМУ 665
- НГПУ 214
- НГТУ 4610
- НГУ 1993
- НГУЭУ 499
- НИИ 201
- ОмГТУ 302
- ОмГУПС 230
- СПбПК №4 115
- ПГУПС 2489
- ПГПУ им. Короленко 296
- ПНТУ им. Кондратюка 120
- РАНХиГС 190
- РОАТ МИИТ 608
- РТА 245
- РГГМУ 117
- РГПУ им. Герцена 123
- РГППУ 142
- РГСУ 162
- «МАТИ» — РГТУ 121
- РГУНиГ 260
- РЭУ им. Плеханова 123
- РГАТУ им. Соловьёва 219
- РязГМУ 125
- РГРТУ 666
- СамГТУ 131
- СПбГАСУ 315
- ИНЖЭКОН 328
- СПбГИПСР 136
- СПбГЛТУ им. Кирова 227
- СПбГМТУ 143
- СПбГПМУ 146
- СПбГПУ 1599
- СПбГТИ (ТУ) 293
- СПбГТУРП 236
- СПбГУ 578
- ГУАП 524
- СПбГУНиПТ 291
- СПбГУПТД 438
- СПбГУСЭ 226
- СПбГУТ 194
- СПГУТД 151
- СПбГУЭФ 145
- СПбГЭТУ «ЛЭТИ» 379
- ПИМаш 247
- НИУ ИТМО 531
- СГТУ им. Гагарина 114
- СахГУ 278
- СЗТУ 484
- СибАГС 249
- СибГАУ 462
- СибГИУ 1654
- СибГТУ 946
- СГУПС 1473
- СибГУТИ 2083
- СибУПК 377
- СФУ 2424
- СНАУ 567
- СумГУ 768
- ТРТУ 149
- ТОГУ 551
- ТГЭУ 325
- ТГУ (Томск) 276
- ТГПУ 181
- ТулГУ 553
- УкрГАЖТ 234
- УлГТУ 536
- УИПКПРО 123
- УрГПУ 195
- УГТУ-УПИ 758
- УГНТУ 570
- УГТУ 134
- ХГАЭП 138
- ХГАФК 110
- ХНАГХ 407
- ХНУВД 512
- ХНУ им. Каразина 305
- ХНУРЭ 325
- ХНЭУ 495
- ЦПУ 157
- ЧитГУ 220
- ЮУрГУ 309
Даля 166
Дегтярева 174
Макарова 543
Герцена 123
Гагарина 114
Каразина 305Полный список ВУЗов
Фронтальные погрузчики | Погрузчик 440R
- Совместимость с тракторами серии 4R и более ранними тракторами серии 4 аналогичного размера
- Система крепления погрузчика Quik-Park™ для быстрой и легкой установки и снятия
- Держатель навесного оборудования Quik-Change™ позволяет легко переключаться с одной работы на другую
- Дополнительный держатель навесного оборудования для мини-погрузчика
Найти дилера
Функции
Особенности
Развернуть всеСвернуть все
Система крепления погрузчика Quik-Park™
Система крепления погрузчика Quik-Park
Погрузчик 440R предназначен для простого демонтажа и установки на трактор без использования инструментов.
Парковочный стенд
Стояночная стойка, прикрепленная к передней раме трактора, является неотъемлемой частью погрузчика во время работы погрузчика.
Парковочная подставка опускается в рабочее положение путем перемещения джойстика в поднятое положение после открытия защелок. Это позволяет погрузчику перейти в исходное положение.
Трактор задним ходом
Держатель быстросменных насадок
Легкое снятие и установка насадок
Крупный план крепления быстросменного навесного оборудования
Быстросменный держатель насадок позволяет быстро и легко снимать и устанавливать насадки без инструментов.
Дополнительное крепление навесного оборудования для мини-погрузчика
Дополнительный держатель навесного оборудования с бортовым поворотом
Держатель навесного оборудования с бортовым поворотом устанавливается вместо стандартного держателя навесного оборудования John Deere и позволяет использовать навесное оборудование с бортовым поворотом на погрузчиках 440R, h280, h260 и h265.
Навесное оборудование для мини-погрузчиков доступно через навесное оборудование Worksite Pro™.
Система подвески погрузчика (LSS) для улучшения плавности хода
Заряженный азотом аккумулятор и электроклапан
Переключатель включения/выключения оператора
СЖО на h280
СЖО на 5E и 5M
Дополнением к погрузчику является система подвески. Благодаря LSS достигается высокая производительность погрузчика.
- Аккумулятор, заправленный азотом и подсоединенный к шлангу подъемного цилиндра головной части через тройник, обеспечивает амортизацию
- Цилиндры перемещаются внутрь и наружу, позволяя стреле плавать
Производительность
- Тюки можно более эффективно транспортировать с одного конца поля на другой по замерзшей, утрамбованной или пересеченной местности.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед использованием проверьте способность трактора обрабатывать тюки.
- Поддоны можно легко перемещать без повреждения груза
- Поддоны с семенами или удобрениями можно переносить через двор, не рассыпая мешок и не создавая дорогостоящего беспорядка
- Трактор с надлежащим балластом и LSS имеет повышенную устойчивость, что обеспечивает более плавную езду для оператора
Стоимость владения
Увеличенный срок службы пальцев и втулок погрузчика
Уменьшение нагрузки на ось трактора
Причины отключения LSS включают:
- Выемка грунта — при включенном LSS цилиндры немного втягиваются, теряя грузоподъемность
- Сохранение уклона при лопатке — при включенном LSS сложно удерживать постоянный уклон
- Точная обработка поддонов и тюков — при включенной LSS груз слегка перемещается вверх и вниз во время позиционирования
- Парковка погрузчика — при включенном LSS при приложении давления вниз подъемные цилиндры слегка втягиваются, что затрудняет парковку
Переключатель удобно расположен на рабочем месте оператора, что позволяет избежать необходимости покидать сиденье трактора, чтобы вручную перемещать рукоятку на LSS.
LSS также можно заказать с ручным отключением. В зависимости от модели трактора/погрузчика аккумулятор расположен в разных местах. На модели 440R аккумулятор устанавливается снаружи нижней части монтажной рамы. На тракторах серии 5 аккумулятор установлен рядом с внутренней стороной заднего правого колеса. На тракторах серии 6 и выше он устанавливается между гидравлическим соединением и монтажной рамой.
Показать больше
Показать меньше
Спецификации и сравнение
Характеристики и сравнение
ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ
—Пожалуйста, выберите—
Добавить модель
ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ
—Выберите—
Экспорт в Excel
Основные характеристики
| Максимальная высота подъема (A) | 2796 мм 110 дюймов | |||
|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность на полной высоте | Измерено на оси вращения (U) 1006 кг 2313 фунтов Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой вращения (V) 1010 кг 2222 фунта | |||
| Усилие отрыва стрелы | Измерено на оси вращения (Y) 1743,7 кгс 3835 фунтов силы Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой вращения (Z) 1517 кгс 3337 фунтов силы | |||
| Сила отката ковша | На уровне земли (ZZ) 2101 кгс 4622 фунт-сила | |||
| Просвет на полной высоте — ковш опущен (C) | 2178 мм 86 дюймов | |||
| Угол разгрузки, град (Е) | 46,6 градуса (угол) | |||
| Угол отката, град (G) | 38,4 градуса (угол) |
Трактор
| Модель | 4044Р, 4049Р, 4052Р, 4066Р | |||
|---|---|---|---|---|
| Передняя шина | 25×8-16 6PR R1 T1 | |||
| Задняя шина | 13,8-28 4ПР Р1 Т1 | |||
| Конфигурация переднего моста | ||||
| Колесная база | 1846 мм 73 дюйма | |||
| Мощность насоса | 15,9 гал/мин 60,2 л/мин | |||
| Номинальное давление | 2499 psi 17,2 МПа |
Погрузчик
| Базовый вес | 302 кг | |||
|---|---|---|---|---|
| Конфигурация выравнивания | Механический самонивелирующийся | |||
| Ковш бывший в употреблении | Материалы — 73 дюйма | |||
| Вес ковша | 146 кг 321 фунт | |||
| Грузоподъемность на полной высоте | Измерено на оси вращения (U) 1006 кг 2213 фунтов Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой вращения (V) 1010 кг 2222 фунта | |||
| Грузоподъемность при высоте 59 дюймов (1500 мм) | Измерено на оси вращения (W) 1263 кг 2779 фунтов Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой вращения (X) 1201 кг 2642 фунтов | |||
| Усилие отрыва стрелы | Измерено на оси вращения (Y) 1743,7 кгс 3835 фунтов силы Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой вращения (Z) 1517 кгс 3337 фунтов силы | |||
| Допустимая сила отката ковша | На максимальной высоте (VV) 1542 кгс 3480 фунтов силы На высоте 59 дюймов. (1500 мм) высота подъема (XX) 2249 кгс 4948 фунт-сила На уровне земли (ZZ) 2101 кгс 4622 фунт-сила | |||
| Размеры | Максимальная высота подъема (A) 2796 мм 110 дюймов На полной высоте — уровень ковша (B) 2590 мм 102 дюйма На полной высоте — ковш опущен (C) 2178 мм 86 дюймов | |||
| Общая длина (I+F), футы (м) | 3,54 м 11,7 футов | |||
| Общая высота в положении для переноски (J) | 1,53 м 5 футов | |||
| Глубина копания (H) | 122 мм 5 дюймов | |||
| Досягаемость | На максимальной высоте (D) 755 мм 30 дюймов На уровне земли — уровень ковша (F) 1703 мм 67 дюймов | |||
| Угол ковша | Угол разгрузки, град (E) 46,6 град (угол) Угол отката, град (G) 38,4 град (угол) Угол разгрузки, грунт 129,54 град (угол) | |||
| Время цикла | Подъем ковша, секунды 2,41 секунды Опускание погрузчика, секунды 1,62 секунды Опрокидывание ковша, секунды 2,46 секунды Откат ковша, секунды 1,65 секунды |
-(1500-mm)»>Дополнительная информация
| Дата сбора |
|---|
Показать больше
Показать меньше
Предложения и скидки
Предложения и скидки
Развернуть всеСвернуть все
Показать большеСкрыть
Сопутствующие товары
120Е
Погрузчик220р
Погрузчик300Е
Погрузчик300р
Погрузчик320р
Погрузчик400Е
Погрузчик440р
Погрузчик512
Погрузчик520М
Погрузчик540М
Погрузчик540р
Погрузчик600р
Погрузчик620р
Погрузчик640р
Погрузчик660р
Погрузчик680р
Погрузчик700М
ПогрузчикД120
Погрузчикх410
Погрузчик
Характеристики продукта основаны на информации, опубликованной на момент публикации.
Характеристики продукта могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному дилеру John Deere.
Фронтальные погрузчики | Погрузчик 540M
- Превосходная прочность и видимость
- Для тяжелых работ
- Парковочные стойки встроены в погрузчик
Собери сам
Функции
Характеристики
Развернуть всеСвернуть все
Одноточечное гидравлическое соединение экономит время
Одноточечное гидравлическое соединение на пропашном тракторе (закрытое)
Одноточечное гидравлическое соединение на универсальном тракторе (закрытое)
Погрузчики 520M, 540M, h340, h360 и h410 можно заказать с одноточечным гидравлическим соединением, которое также включает точку подключения для любых электрических нужд.
Для отключения гидравлической связи между погрузчиком и трактором необходимо сбросить давление масла в гидросистеме трактора.
Скрытые маслопроводы улучшают внешний вид и уменьшают повреждения
Скрытые маслопроводы через стрелу
Маслопроводы проложены через стрелу стрелы
Маслопроводы проходят через торсионную трубку
Со временем увеличенная ширина капотов тракторов привела к проблемам с доступным пространством для прокладки традиционных маслопроводов погрузчика вдоль стрелы, что сделало их более уязвимыми к повреждениям.
Чтобы исправить эту ситуацию , маслопроводы были проложены через стрелу и торсионную трубу, что улучшило защиту трубопроводов и внешний вид погрузчика.
Снятие погрузчика (парковка) стало проще
Парковочные места
Погрузчики John Deere легко снимаются и устанавливаются на трактор без инструментов.
Система парковки позволяет снимать или присоединять погрузчик к трактору за считанные минуты без использования инструментов.
Чтобы снять или поставить погрузчик на стоянку, приложите небольшое усилие к стреле погрузчика, выгрузив ковш примерно под углом 30 градусов. Когда трактор находится в парковке, опустите парковочные стойки и установите штифты мачты в открытое положение.
Снятие или установка погрузчика
Парковочная стойка в сложенном состоянии
Снятие парковочной стойки
Штифт мачты в закрытом положении
Поворот штифта мачты в открытое положение
Используя контур стрелы, когда трактор находится в нейтральном положении, поверните мачту вперед, пока мачта не повернется за штифт на монтажной раме, выдвинув подъемный цилиндр.
Теперь, используя схему ковша, откатите ковш до тех пор, пока мачта не будет извлечена из кармана и не очистит шины.
Штифт мачты в открытом положении
Мачты вращаются вперед, затем ковш откатывается назад
Когда трактор находится на стоянке, выключите двигатель и сбросьте гидравлическое давление, как указано для трактора (вращая джойстик). Отсоедините или откройте одноточечный гидравлический разъем (или снимите соединители, если одноточечный разъем не установлен).
Отключить/разомкнуть одноточечное гидравлическое соединение
Отсоединить/разомкнуть одноточечные гидравлические соединения
Храните половину одноточечного соединителя или шлангов погрузчика и отодвигайте их от погрузчика.
Одноточечная гидравлика отключена
Припаркованный погрузчик
Блокировка стрелы для облегчения обслуживания
Гидравлический запорный клапан (открытое положение)
Гидравлический запорный клапан (закрытое положение)
В комплект сельскохозяйственных погрузчиков серии H входит гидравлический запорный клапан, который предотвращает внезапное опускание погрузчика.
Например, это позволяет заблокировать стрелу, когда кто-то должен находиться под стрелой погрузчика для обслуживания трактора. Его не следует использовать в течение длительного периода времени, если также не используется подходящая опорная подставка.
Цилиндры ковша с фальшштоком повышают производительность
Фальшштоковый цилиндр
Быстрое время цикла ковша важно для максимально быстрой выгрузки груза из ковша, чтобы обеспечить максимальную производительность при выполнении погрузочных операций. Конструкция цилиндра ковша может оказать большое влияние на это время цикла, особенно для погрузчиков с механическим самовыравниванием (MSL).
Поэтому во всех погрузчиках MSL серий M и H используются цилиндры ковша с фальшштоком. Цилиндр с фальшштоком требует меньшего объема масла на головной части цилиндра, что позволяет этому цилиндру сбрасываться намного быстрее, чем обычному цилиндру.
Показать больше
Показать меньше
Спецификации и сравнение
Характеристики и сравнение
ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ
—Пожалуйста, выберите—
Добавить модель
ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ
—Выберите—
Экспорт в Excel
Основные характеристики
| Максимальная высота подъема (A) | 3578 мм 141 дюйм | |||
|---|---|---|---|---|
| Грузоподъемность на полной высоте | Измерено по оси (U) 1373 кг 3027 фунтов | |||
| Усилие отрыва стрелы | Измерено по оси (Y) 2671 кг | |||
| Сила отката ковша | На уровне земли (ZZ) 3046 кг | |||
| Просвет на полной высоте — ковш опущен (C) | 2538 мм 100 дюймов | |||
| Угол разгрузки, град (Е) | -74 градуса (угол) | |||
| Угол отката, град (G) | 42 градуса (угол) |
Трактор
| Модель | 6135E | |||
|---|---|---|---|---|
| Передняя шина | 14. 9R24 | |||
| Задняя шина | 18.4R38 | |||
| Конфигурация переднего моста | МФВД | |||
| Колесная база | 2380 мм 94 дюйма | |||
| Мощность насоса | 75,7 л/мин 20 гал/мин | |||
| Номинальное давление | 195 бар 2828 фунтов на кв. дюйм |
Погрузчик
| Базовый вес | 1028,2 кг | |||
|---|---|---|---|---|
| Конфигурация выравнивания | Механическое самовыравнивание (MSL) | |||
| Ковш бывший в употреблении | Материалы 1850 мм Материалы 73 дюйма | |||
| Вес ковша | 246 кг 542 фунта | |||
| Грузоподъемность на полной высоте | Измерено на оси вращения (U) 1373 кг 3027 фунтов Измерено на расстоянии 800 мм от оси вращения (V) 1481 кг | |||
| Грузоподъемность при высоте 59 дюймов (1500 мм) | Измерено на оси вращения (W) 2015 кг Измерено на расстоянии 800 мм от оси вращения (X) 1931 кг | |||
| Усилие отрыва стрелы | Измерено на оси вращения (Y) 2671 кгс Измерено на расстоянии 800 мм от оси вращения (Z) 2325 кг | |||
| Сила отката ковша | На максимальной высоте (VV) 1636 кг На высоте 59 дюймов. (1500 мм) высота подъема (XX) 2986 кг На уровне земли (ZZ) 3046 кг | |||
| Размеры | Максимальная высота подъема (A) 3578 мм 141 дюйм На полной высоте — уровень ковша (B) 3383 мм 133 дюйма На полной высоте — ковш опущен (C) 2538 мм 100 дюймов 9 0153 | |||
| Общая длина (I+F), футы (м) | 4,8 м 15,8 футов | |||
| Общая высота в положении для переноски (J) | ||||
| Глубина копания (H) | 47 мм 1,9 дюйма | |||
| Досягаемость | На максимальной высоте (D) 1011 мм 39,8 дюйма На уровне земли — уровень ковша (F) 2426 мм 95,5 дюйма | |||
| Угол ковша | Угол разгрузки, град (Е) -74 град (угол) Угол отката, град (G) 42 град (угол) Угол разгрузки, грунт -96 град (угол) | |||
| Время цикла | Подъем ковша, секунды 3,4 секунды Опускание погрузчика, секунды 2,5 секунды Опрокидывание ковша, секунды 2,1 секунды Откат ковша, секунды 2,1 секунды |
-(1500-mm)»>Дополнительная информация
| Дата сбора |
|---|
Показать больше
Показать меньше
Предложения и скидки
Предложения и скидки
Развернуть всеСвернуть все
Показать большеСкрыть
Сопутствующие товары
120Е
Погрузчик220р
Погрузчик300Е
Погрузчик300р
Погрузчик320р
Погрузчик400Э
Погрузчик440р
Погрузчик512
Погрузчик520М
Погрузчик540М
Погрузчик540р
Погрузчик600р
Погрузчик620р
Погрузчик640р
Погрузчик660р
Погрузчик680р
Погрузчик700М
ПогрузчикД120
Погрузчикх410
Погрузчик
Характеристики продукта основаны на информации, опубликованной на момент публикации.
