Фронтальный погрузчик: особенности, преимущества и применение

Фронтальные погрузчики – вид специальной техники, применяемый для разгрузочно-погрузочных, землеройных работ, а также перемещения всевозможных строительных материалов, таких как песок, кирпич, щебень, камень, гравий, земля, глина и т.д. Погрузчики данного типа чрезвычайно востребованы в сфере сельского хозяйства, где их используют для транспортировки кормов, а также разнообразных удобрений. В зимний период такая спецтехника хороша для уборки снежных заметов.

Фронтальный погрузчик представляет собой самоходную машину, предназначенную для погрузки, захвата, подъема, перевоза, укладки строительных и других материалов в отвалы, штабели и в другие транспортные средства. Эти металлические помощники человека могут перевозить на короткие расстояния как сыпучие, так и кусковые материалы, осуществлять земляные работы на грунте.

Фронтальный погрузчик – это максимально компактный и малогабаритный вид спецтехники по сравнению со своим старшим братом – экскаватором. Отличительные характеристики современного фронтального погрузчика – небольшой вес и миниатюрный размер. Но, несмотря на столь скромные, на первый взгляд, параметры, фронтальный погрузчик справляется с тяжелейшими грузами. Такая спецтехника неприхотлива в эксплуатации и нетребовательна в обслуживании. Конструкция фронтального погрузчика продумана таким образом, чтобы доступ к рычагам управления был сосредоточен в одном месте, а это очень удобно для водителя. Подобные автопогрузчики обладают высокой маневренностью, которая достигается за счет малого радиуса разворота.

Сегодня в ходе строительства жилого дома сложно обойтись без работ погрузочно-разгрузочного характера. Такие работы – неотъемлемая часть создания промышленных объектов, дорог и многого другого. Механизация сложных погрузочных работ и появление фронтальных автопогрузчиков сделали возможным сооружение наиболее сложных строительных объектов.

Преимущества использования фронтальных погрузчиков
Универсальность и впечатляющая грузоподъемность данного вида спецтехники позволяют применять её в самых разных областях. Многие фронтальные погрузчики предусматривают возможность использования широчайшего ассортимента навесного оборудования: ковши, вилы, щетки, моечные и поливочные агрегаты, кусторезы, подъемные вышки и т.п.

Современные автопогрузчики оснащены внушающим количеством разнообразных опций и комплектаций, так как производители имеют возможность компоновать технику так, как того желает заказчик. Существуют автопогрузчики, справляющиеся с вертикальной копкой, без чего невозможно, к примеру, вырыть котлован для закладки фундамента здания.

Ковш фронтального погрузчика поднимается и опускается максимально быстро, что позволяет тратить на выгрузку материала минимум времени. Именно поэтому строительные фирмы, активно использующие фронтальные погрузчики, возводят здания в сжатые сроки.

Маневренность и удивительная устойчивость погрузчиков достигается благодаря уникальной системе управления сразу четырьмя колесами, а также наличию цельной рамы. Чтобы машина развила наибольшую скорость передвижения, рекомендуется использовать передние колеса. Возможность одновременного управления четырьмя колесами помогает машине справляться с высокоточными работами. Все перечисленные характеристики фронтальных погрузчиков делают их функциональными, практичными и незаменимыми помощниками в современном строительстве. Многофункциональность описываемой техники выражается в превосходном сочетании ролей разного рода машин: экскаватора, бульдозера, думпера и планировщика.

Важная область применения фронтальных погрузчиков – добыча полезных ископаемых. Для данных целей идеально подходит техника, которая относится к среднему классу, имеет высокую мощность и оснащена усиленными скальными ковшами, предназначенными для выемки породы. В карьерах малой площади такую технику можно использовать как основное оборудование, а в более крупных – в качестве вспомогательного (удаление наносов, поддержание проходимости дорог и другое).

Виды фронтальных погрузчиков
Фронтальные погрузчики бывают следующих видов:
1. Универсальные автопогрузчики (общего назначения). Такая техника выполняет работы во всевозможных отраслях сельского хозяйства, а также используется в ходе строительства (разрушение бетонных и каменных конструкций, рытье траншей, бурение отверстий), в промышленности, в коммунальном хозяйстве (уборка территорий от снега, мусора, загрязнений).
2. Фронтальные погрузчики специального назначения. Предназначена данная спецтехника для работы с органическим грузом либо для использования автопогрузчика в особых условиях (к примеру, в шахтах).
3. Ковшовый фронтальный погрузчик – вид автопогрузчика, рабочим органом которого является ковш. Ковшовый фронтальный погрузчик лучший вариант для работ, связанных с уборкой снега и перемещения сыпучих материалов на стройплощадках. Часто такие погрузчики помимо ковша оснащаются еще и экскаваторным и скреперным оборудованием, а также бульдозерными отвалами.
4. Фронтальный карьерный погрузчик – это погрузочно-транспортная самоходная машина с ковшом в качестве рабочего органа, который закрепляется на конце стрелы шарнирно и разгружает грузы вперед. От плотности загружаемых материалов зависит размер ковша, который может быть нормальным, увеличенным и уменьшенным. Помимо ковшей предусмотрено использование иных рабочих органов (вилы, челюстные захваты, крюки и т.д.).
Ассортимент погрузчиков в компании “ИНТЕК 43” представлен в самых разных ценовых категориях. Если вы приняли решение покупать фронтальный погрузчик, помните, что безопасность, надежность и несомненное качество – главные характеристики дорожно-строительной техники данного вида. Наши менеджеры помогут сделать правильный выбор!

Мы предлагаем фронтальные погрузчики следующих марок:

DOOSAN (Юж. Корея)
FOTON (Китай)
LIUGONG (Китай)
HYUNDAI (Юж. Корея)
АМКОДОР (Беларусь)

что это такое, особенности машины, разновидности

Погрузчики – один из видов универсальной техники. Они относятся к грузоподъёмному типу машин, а также к землеройной технике, поскольку могу перемещать верхний слой грунта, и землеройные работы на мягких грунтах. В сегменте строительной техники они занимают второе место по популярности после экскаваторов. И отставание сокращается.

Что такое фронтальный погрузчик: определение

Понятие фронтальный погрузчик и его восприятие – это разные вещи. Название появилось из английского языка. Оно образовано от front – перед и loader – погрузчик. Строго говоря, любой вид погрузчиков с расположенным впереди рабочим органом является фронтальным, включая телескопические, вилочные, мини погрузчики.

Однако, понятие фронтальный погрузчик ассоциируется с четырёхколёсной техникой с широким, во всю ширину машины, ковшом. Он также может называться автопогрузчик фронтальный или колёсный погрузчик. Хотя некоторые машины имеют гусеничное шасси, а часть монтируется на базе колёсного трактора, подавляющее большинство сделаны на собственном шасси.

Благодаря своей конструкции и большому выбору навесного оборудования, фронтальный погрузчик широко применяется в разных сферах деятельности от сельского хозяйства до горнодобывающей промышленности.

История создания фронтальных погрузчиков

Фронтальные ковшовые погрузчики сравнительно молоды по сравнению с кранами, экскаваторами, бульдозерами, скреперами, грейдерами. Но, несмотря на молодость, по величине рынка строительно-дорожных машин сегодня они занимают второе место после экскаваторов.

Первые фронтальные погрузчики придумали фермеры для облегчения сбора сена и навоза. Старый погрузчик представлял собой трактор с ковшом, который поднимался и опускался при помощи лебедок.

Революция в производстве этих машин, состоялась в середине ХХ века с появлением гидравлики. Она вызвала огромные изменения в строительно-дорожном машиностроении. Гидроцилиндр упростил возвратно-поступательные движения рабочих органов, сделал возможным повороты с помощью шарнирно-сочлененной рамы. Это уже стала знакомая нам полноприводная машина-погрузчик с массивным ковшом, манёвренная и эффективная.

Общее устройство и технические характеристики

Основное отличие к погрузчиков от других строительных и дорожных машин – отношение грузоподъёмности и объема ковша к массе самой техники. Это достигнуто за счёт оптимально расположенного центра тяжести и развесовки машины.

Поэтому, когда речь идёт о фронтальном погрузчике, понимается классическая машина с:

• четырьмя крупными колесами одинакового диаметра;
• задним расположением двигателя;
• высоко расположенной кабиной с хорошей обзорностью;
• шарнирно-сочлененной рамой, за исключением некоторых компактных и мини погрузчиков с бортовым поворотом;
• расположенным спереди крупным ковшом, который иногда заменяют или прямо на него навешивают вилы, крюки и т. д.

Фронтальные погрузчики создаются на специальных колесных шасси и имеют единую конструктивную схему. Шарнирно-сочленённая рама имеет угол складывания полурам в диапазоне 35-40°. Расположенный позади двигатель выступает в качестве противовеса.

Силовой агрегат у большинства колёсных погрузчиков – дизельных. Хотя всё больше компаний модернизируют их, устанавливая гибридные, газовые и электрические двигатели. Особенно это касается компактных машин.

Типично использование гидромеханической трансмиссии с 3-х или 4-хдиапазонной планетарной коробкой передач, ведущего моста с системой блокировки дифференциала, планетарного колесного редуктора, жесткой подвески переднего грузового моста и балансирной подвески заднего моста. Иногда, вместо гидромеханической применяется гидростатическая бесступенчатая трансмиссия.

Грузоподъемная стрела имеет Z-образную или параллелограммную конструкцию. Первая более эффективна при работе с ковшом фронтального погрузчика, поскольку имеет большее отрывное усилие. Вторая – предпочтительней при частой смене рабочего оборудования.

Не менее важна эргономика рабочего места оператора. Кабина фронтального погрузчика предусматривает круговой обзор и оснащена регулируемым сиденьем, системами обогрева, вентиляции, шумопоглощения. Автоматизированная система переключения передач и управления рассчитана на различные режимы эксплуатации, выбираемые оператором в зависимости от условий работы.

Объём ковша фронтального погрузчика варьируется от класса машин. У мини погрузчиков он может быть 0,5 куб.м, тогда как у карьерных колёсных машин доходит до 17 кубов.

Классификация и применение фронтальных погрузчиков

Грузоподъемность, объем ковша, мощность двигателя и производительность – это главные характеристиками фронтального погрузчика. А значит и классификация машин происходит по этим критериям.

По грузоподъёмности

В первую очередь они подразделяются по грузоподъемности и габаритам. Выделяют:

• тяжёлые карьерные погрузчики грузоподъёмностью свыше 10 т;
• средний класс – от 5 до 10 т;
• компактные – от 2 до 5 т;
• мини погрузчики – грузоподъёмностью до 2 тонн.

По типу шасси

Выделяют три типа шасси, на которых собираются фронтальные погрузчики. Самым популярным является колёсное шасси с шарнирно-сочленённой рамой. Такое решение повышает манёвренность и проходимость, поскольку колёса едут след в след.

Технику производят и на жёсткой раме на пневмоколёсах. Автомобильные погрузчики тоже способны самостоятельно перемещаться с одного участка на другой, но обладают меньшей манёвренностью из-за большего радиуса разворота.

Шины на колесных моделях любого типа могут быть пневматические и цельнолитые. Первые обладают хорошими амортизационными свойствами. Вторые используются там, где можно попасть на острые материалы, которые могут повредить покрышку.

Поскольку и цельнолитые резиновые колёса подвержены повреждениям существует третий тип фронтальных погрузчиков – на гусеничном ходу. Они обладают хорошей проходимостью на нестабильных грунтах, более эффективны на участках с неровным острым покрытием – в общем там, где велика вероятность прокола колеса. У них ниже расположен центр тяжести, за счёт чего выше грузоподъёмность. Однако основным недостатком данной конструкции является ограничение по скорости движения и перемещению по дорогам общего пользования.

Прочая классификация

Большинство фронтальных погрузчиков универсальные. Они могут использовать как передний ковш, так и различное сменное навесное оборудование – вилы, грузоподъёмный крюк, держатели для колёс, челюстные захваты.

Но существуют и специальные машины. Например, низкие подземные погрузо-доставочные машины (ПДМ) тоже относятся к категории фронтальных погрузчиков, но в силу своих конструктивных особенностей используются только в шахтах.

Использование карьерных погрузчиков на других работах затруднительно в силу их больших габаритных размеров. Также фронтальный вилочный погрузчик используется исключительно на складских работах.

Где применяются фронтальные погрузчики

За исключением специальных моделей, основной функцией фронтальных погрузчиков являются погрузочно-разгрузочные и земляные работы, а также планировка площадок. Также погрузчики используются на ремонтных дорожный и такелажных работ, уборке мусора, перемещении щебня, гравия, песка и других материалов.

В дополнение, погрузчик может работать в бульдозерном режиме, транспортировать сыпучие и кусковые грузы в ковше, а также буксировать прицепы или другое оборудование на небольшие расстояния.

Производители ковшовых погрузчиков

Фронтальные погрузчики выпускают многие компании. Все ведущие поставщики строительной техники имеют в своей продуктовой линейке данную технику. От компактных до больших карьерных погрузчиков предлагают Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, Hyundai, John Deere, Case, Liebherr.

Однако ведущий поставщик — Китай. На него приходится более 40% всех продаваемых в мире фронтальных погрузчиков. Из крупных производителей Поднебесной можно выделить SDLG, XCMG, LiuGong, Lovol-Foton.

Производство фронтальных погрузчиков в России и СНГ практически отсутствует. Самую широкую продуктовую линейку представляет белорусский Амкадор. Она насчитывает шесть моделей грузоподъёмностью от 3 до 7 тонн.

Почти в два раза меньше – четыре модели грузоподъёмностью от 4,6 до 7 тонн – заявлено у Челябинского тракторного завода. Однако продажи погрузчиков не велики.

В линейки фронтальных погрузчиков ЧЕТРА, Объединённой машиностроительной группы (UMG СДМ) и завода Дорожных машин по одному фронтальному погрузчику. Это, конечно, если не считать мини погрузчики с бортовым поворотом. Но они, всё же, относятся к другому типу машин.

Автор: Андрей Соломин

Поделиться

Все, что вам нужно знать о колесных погрузчиках

Что такое колесный погрузчик?

Есть много названий для колесных погрузчиков, таких как фронтальные погрузчики, фронтальные погрузчики, колесные погрузчики, ковшовые погрузчики, ковшовые погрузчики и скиповые погрузчики. Колесные погрузчики — это тяжелое оборудование, которое обычно используется на строительных объектах и ​​строительных площадках. Колесный погрузчик использует стрелу для подъема и опускания ковша, а коленчатый рычаг используется для открытия и закрытия ковша. Колесные погрузчики могут поднимать практически все, что угодно, например, мусор, гравий, почву, грязь, поддоны и т. д. Поскольку в нем используются колеса, он лучше передвигается по дорогам и не повреждает асфальт или бетон. Вложения также можно использовать, чтобы сделать его пригодным для любого типа вашего проекта.

Колесные погрузчики также бывают разных размеров, но ни один проект не является слишком большим или маленьким для этой машины. Даже небольшие погрузчики мощнее, чем вы думаете. Они доступны в различных размерах для различных видов проектов.

Для чего можно использовать колесный погрузчик?

Колесные погрузчики обладают большой мощностью и долговечностью, и большинство строительных площадок используют их для быстрого выполнения некоторых задач. Он состоит из руки с ковшом для буксировки, черпания или переноски крупногабаритных материалов и их транспортировки по участку. Помимо использования на строительных площадках, они также могут использоваться в сельскохозяйственных целях и в ландшафтных проектах.

Эти машины могут копать, буксировать, перевозить и транспортировать. Колесные погрузчики также можно использовать при строительстве дорог, подготовке рабочих площадок и помощи в уборке после завершенного проекта.

Применение колесных погрузчиков

Существуют специальные колесные погрузчики, предназначенные для различных целей. При правильном сочетании машины, комплекта шин и навесного оборудования машины Volvo CE гарантированно обеспечат высокую производительность и безопасность.

• Обработка блоков

Колесные погрузчики для работы с блоками требуют подъема и транспортировки тяжелых блоков в любое время дня, даже на неровной, влажной и крутой поверхности.

Модели: L150H, L180H, L220H и L350H.

• Обработка журналов

Оборудование для обработки бревен отличается высокой производительностью, гибкостью и широким набором навесного оборудования для рубки, перевозки и т. д.

Модели: L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift, L220H и L350H.

• Погрузочно-разгрузочные работы

Эти погрузчики были разработаны и изготовлены для обеспечения максимальной производительности и результатов. Погрузчики для обработки горных пород обладают достаточной прочностью, устойчивостью, тягой и долговечностью, чтобы выдерживать жаркую и пыльную среду.

Модели: L260H и L350H

• Обращение с отходами

Загрузчики отходов были специально созданы для выполнения различных задач, связанных с отходами и переработкой, таких как сбор, транспортировка и сортировка. Часто используемые на свалках, эти машины могут обрабатывать любой тип отходов, больших или малых.

Модели: L30G, L35G, L45H, L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H и L220H.

• Обработка шлака

Обычно встречается на сталелитейных заводах. Погрузчики для обработки шлака являются одними из самых прочных погрузчиков. Часто используется в одной из самых опасных сред для машин и операторов, имея дело с сильным нагревом, пылью и токсичными парами. Эти погрузчики обеспечивают теплоизоляцию и тепловую защиту для завершения этих проектов.

Модели: L150H, L180H, L220H и L350H.

• Переработка

Обеспечивая максимальную производительность, эти погрузчики предназначены для транспортировки большого количества материалов, чтобы свести к минимуму циклы загрузки. Этот загрузчик делает работу с проектами намного удобнее и экономит время.

Модели: L110H, L120H, L150H, L180H, L220H, L260H и L350H.

• Сельское хозяйство

Обеспечивая непрерывную работу, эти погрузчики могут работать весь день. Сельскохозяйственные погрузчики могут использоваться в помещении или на открытом воздухе и могут перевозить различные грузы по фермам даже в самых сложных погодных и грунтовых условиях.

Модели: L45H, L50H, L60H, L70H, L90H, L110H и L120H.

Как выбрать подходящий размер колесного погрузчика?

Одна из важных вещей, которую следует помнить при выборе колесного погрузчика, это выбор в соответствии с характером работы, существует множество размеров и навесного оборудования на выбор, но выбор лучшего из них повысит эффективность вашего проекта. эффективно. Первым шагом в выборе любого типа тяжелой техники является понимание того, что оборудование должно делать для проекта и как выглядит проектная площадка.

Большинство колесных погрузчиков выбирают по размеру рабочей площадки, вместимости ковша и длине стрелы. Также полезно спросить у вашего производителя, какой тип и размер оборудования сделают проект наиболее продуктивным и эффективным.

Размеры колесных погрузчиков

• Небольшие/компактные погрузчики — Они популярны среди компаний, занимающихся ландшафтным дизайном, и используются для копания и перемещения материалов. Небольшие погрузчики имеют диапазон рабочей или рабочей нагрузки от 1 до 4,5 тонн, что делает их идеальными для дворовых проектов, особенно при использовании другого навесного оборудования, такого как вилы и грабли.

Навесное оборудование для колесных погрузчиков

Существует множество навесных устройств на выбор, но некоторые из них могут не подойти для вашего проекта. Полезно ознакомиться с этими навесными приспособлениями на случай, если они понадобятся вам для будущего использования с вашими колесными погрузчиками.

Вот некоторые из наиболее распространенных вложений, используемых в проектах:

• Ковши

• Вилки

• Муфты

• Подъемные стрелы

• Грабли

• Толкатели

• Лопаты

• Шнеки

• Метлы

• Измельчители пней

Протоколы техники безопасности и возможные опасности для колесных погрузчиков

Тяжелые машины любого типа имеют определенные уровни опасности, и любое лицо, назначенное для работы с этими машинами, должно пройти надлежащее обучение, включая процедуры безопасности при обращении и протоколы безопасности.

Колесные погрузчики не являются исключением, они часто используются для подъема тяжелых предметов. Вот некоторые примечания, которые следует помнить, и потенциальные опасности, которые могут возникнуть во время работы:

• Травмы очевидцев

Прежде чем приступить к работе с колесным погрузчиком, убедитесь, что вы находитесь рядом с ним. Убедитесь, что рядом с машиной или рядом с ней нет людей, соблюдайте все протоколы безопасности и следите за тем, чтобы погрузчик был виден всем. Убедитесь, что резервный сигнал работает правильно. Прежде чем поднимать или перемещать рукоять и ковш, всегда смотрите вниз и проверяйте, нет ли людей под ним или рядом с ним.

• Чаевые

При подъеме тяжелых материалов для разгрузки машина регулирует свой центр тяжести. Следовательно, делая его нестабильным, это может быть опасно. Перевозить грузы лучше как можно ниже к земле, также рекомендуется размещать загруженный ковш под трактором для большей устойчивости.

Никогда не переносите максимальный вес, так как это может привести к опрокидыванию колесного погрузчика. Когда вы перевозите материалы и перемещаетесь по наклонной поверхности (например, по крутым холмам), двигайтесь задним ходом при спуске, чтобы центр тяжести погрузчика оставался стабильным.

• Опрокидывание

Несмотря на то, что колесные погрузчики могут работать на неровных поверхностях, они могут потерять устойчивость, когда речь идет о крутых склонах или опасных участках (рыхлый гравий, мягкая почва и т. д.). Постарайтесь взять с собой только половину грузоподъемности вашего погрузчика, если местность кажется опасной, и не торопитесь управлять колесным погрузчиком. Всегда не забывайте надевать ремень безопасности и убедитесь, что он надежно застегнут перед началом работы. Не спешите, когда земля кажется опасной для вождения, и убедитесь, что ваш погрузчик достаточно устойчив, чтобы избежать несчастных случаев, таких как опрокидывание.

Это основные знания, которые вам необходимо знать перед покупкой колесного погрузчика. При покупке колесного погрузчика необходимо учитывать различных производителей и модели. Большинство производителей выпускают компактные, средние и большие колесные погрузчики.

Лучше запросить предложения или второе мнение у вашего потенциального производителя, чтобы убедиться, что колесный погрузчик, который вы хотите, подходит для работы в вашем проекте. Volvo CE предлагает колесные погрузчики всех размеров для ваших будущих проектов. У нас есть специалисты , которые помогут вам, дадут предложения и ответят на ваши вопросы.

ХОТИТЕ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ?

Подпишитесь на нашу электронную рассылку и получайте самую свежую информацию.

Подписаться

Роль фронтальных погрузчиков в строительной отрасли – последние новости о тяжелой строительной технике

В наличии

В продаже

Колесные погрузчики

Опубликовано 22 июня 2021 г. АвторКоллектив редакции

Среди всех мощных машин в отрасли одна машина, внесшая значительный вклад в строительный бизнес, — это фронтальный погрузчик. На строительной площадке одной из наиболее важных задач является перемещение тяжелых материалов, таких как грязь, гравий и камни. Фронтальные погрузчики служат именно этой цели, поскольку они используются для загрузки и перемещения материала.

Применение

Обычно фронтальные погрузчики используются для расчистки территории от мусора, копания, прокладки труб и погрузки различных материалов в грузовики. Хотя они используются для копания, они не могут копать глубже уровня своих колес. Фронтальные погрузчики в основном колесные, что помогает им передвигаться, и хотя не все из них гусеничные, некоторые из них. Погрузчики с дизельными двигателями чрезвычайно мощные и имеют гидравлические части, включая двигатели и клапаны. У них также есть компоненты трансмиссии, такие как оси, насосы и коробка передач. Компоненты гидравлики и трансмиссии приводятся в действие двигателем. Передние удлинители, такие как ковши и вилы, управляются гидравликой и компонентами трансмиссии.

Передние удлинители используются для подъема материалов, таких как песок и гравий, которые используются в работе и которые были сложены на земле в ожидании загрузки в какой-либо грузовик. Иногда передний ковш заменяют каким-то другим навесным оборудованием или инструментами, и техника используется для других задач. Сам ковш иногда усиливается такими устройствами, как захват для тюков. В результате его можно использовать для выполнения других задач, таких как погрузка больших тюков соломы или сена.

Типы загрузчиков

Загрузчики имеют множество вариантов. Более крупные, у которых есть только передний ковш, называются фронтальными погрузчиками, а меньшие, которые обычно оснащены насадкой для мотыги сзади, называются экскаваторами-погрузчиками. На рынке представлено множество моделей фронтальных погрузчиков.