Насос подъема кабины — DT Spare Parts

Насос подъема кабины — DT Spare Parts

360-degreesarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-to-bottomarrow-topbadge-checkbarsbirthday-cakebookbriefcasecalenderchart-linecheckchevron-circle-rightchevron-downchevron-upcogscrowncubecubesdesktopenvelopeexclamation-squareexternal-linkeyefacebook-ffile-imagefile-pdffileflagforkliftgiftglobegoogle-plusgraduation-caphand-holding-boxhandshakehistoryhomeimageinstagramlanguagelinklinkedin-inlocation-arrowlockmalemap-marker-altmap-markermap-pinnewspaperpenphoneplus-squareprintquestion_filledquestionsafari-pinned-tabsearchseedlingshield-checkshopping-cartsitemapstarthumbs-uptimestwitterunlinkuserswhatsappwrenchxingyoutube

• 
  Файлы cookie отслеживания:
  
  Данные файлы cookie собирают информацию о просмотре посетителями наших веб-сайтов. Благодаря этому мы можем сделать структуру, навигацию и контент на нашем веб-сайте максимально удобными для пользователя.

• 
  Рекламные файлы cookie:
  
  Данные файлы cookie позволяют нам оптимальным образом адаптировать наш веб-сайт для каждого посетителя. Мы делаем это не только посредством контента на сайте, но также при помощи демонстрируемой рекламы.

• 
  Функциональные файлы cookie:
  
  Благодаря данным файлам cookie Вы можете воспользоваться важными функциональными особенностями сайта, такими как защищенные области на сайте. Включают анонимизированные аналитические файлы cookie.

Product Portrait

подходит для: Renault, Volvo

Арт. №: 6.76009

При включении гидравлический насос 6.76009 создает необходимое давление для наклона кабины водителя. Для обеспечения безопасности работы под наклоненной открытой кабиной качество гидравлического насоса 6.76009 играет решающую роль. Такие высококачественные компоненты, как укрепленные кулачки и поршни, а также элементы уплотнения поршня, изготовленные из неизменно маслостойкого и стойкого к истиранию материала, обеспечивают безотказную эксплуатацию. Кроме того, был сконструирован долговечный маслонепроницаемый насос с неразбухающей плоской прокладкой и кольцевыми уплотнениями вала, который может выдерживать даже экстремальные условия, создаваемые в результате использования соли зимой.

Partner Portal

Partner Portal: https://dtpi.de/6.76009

360° view

Video

PDF

Дополнительные ссылки

Другие товары из ассортимента продукции бренда DT Spare Parts

Примечание: Аксессуары перечислены на соответствующей странице подробностей статьи на Partner Portal.

Полезные советы и рекомендации

Если масло в контуре гидравлической системы смешивается с водой на момент проведения ремонта (масло мутное) либо если в масле присутствуют посторонние вещества, гидравлическую систему необходимо промыть. При наполнении нового гидравлического насоса необходимо использовать масло, одобренное производителем. Для опорожнения контура гидравлической системы кабину водителя необходимо полностью наклонить, а затем вернуть в транспортное положение. При наклоне кабины водителя может возникнуть необходимость доливать масло несколько раз. При отклонении кабины назад из гидравлического насоса может вытекать избыточное масло.

Трубки нельзя менять местами во время сборки для обеспечения выполнения функций в соответствии со спецификацией производителя.

Конструкция гидравлического насоса

1. Гидравлический переходник
2. Кольцевое уплотнение
3. Поршень
4. Элементы уплотнения
5. Предохранительный клапан
6. Стопорный винт
7. Прокладка
8. Ёмкость
9. Включающий кулачок
10. Масляный фильтр

Request article or order in Partner Portal

Partner Portal: https://dtpi. de/6.76009

Вернуться к обзору

Подписаться на новостную рассылку

• ежемесячно

• Информация о продукции, полезные советы, мероприятия, промо-акции …

browser hint

Your browser version is outdated. Please update your browser. We recommend Google Chrome for optimal use of the website.

Download

SEM. 8198. Подъемник кабины МВ

Цена:  ₽.
Количество:
 шт.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	SEM
АРТИКУЛ	8198
НАИМЕНОВАНИЕ/ОПИСАНИЕ	Подъемник кабины МВ
РАЗДЕЛ КАТАЛОГА	Разное
СРОК ПОСТАВКИ	1 сут.

Запчасть

8198
возможно заменить на*

• SEM
• 8198
• Mercedes
• 0005537901
• DieselTechnic
• 460975
• DieselTechnic
• 384000
• Trucktec
• 0144013
• Mercedes
• 0005536901
• AIRCONT
• KP1106
• Mercedes
• 0005532701
• Mercedes
• 0005533701
• Mercedes
• 3715537001
• BERGKRAFT
• BK7802208
• DieselTechnic
• 462150
• Graurg
• SDA005
• CMG
• 0400418
• MULTITRUCK
• 118966
• CAFFARO
• 8198

Цена:

5 697. 00 ₽

Добавить в корзину

шт

Стоимость с учетом количества

5 697.00 ₽

Оформить заказ

Внимание! Необходимо указать количество!

Внимание! Во время операции возникла ошибка. Товар в корзину не добавлен

Товар успешно добавлен в корзину

Подъем хижины — 7 советов по подъему хижины домой

Хижина в глубине леса похожа на что-то из сказки. Частный, уединенный и окруженный красотой природы бревенчатый домик для многих подобен раю. Как владелец каюты, вы можете обнаружить, что поднимать каюту — хорошая идея, и это может быть вызвано разными причинами. Ниже приведены семь советов по подъему вашей хижины домой, которые помогут вам легко ориентироваться в этом процессе.

Расчистить путь для подъемного оборудования

Большинство домиков построены в укромных местах глубоко в лесу, где их обитатели могут наслаждаться покоем, который предлагает природа. Если это относится к вашей кабине, вам, возможно, придется потратить дополнительное время и энергию, чтобы обеспечить свободный путь для подъемного оборудования. Например, если ваша хижина расположена в самом сердце леса, вам может понадобиться укрепить дорогу к вашей хижине. Если на пути есть какие-либо узкие места, какие-либо низко свисающие ветви над дорогой или, может быть, даже очень узкие участки вашего подъезда к вашей хижине, вам необходимо устранить их. Поговорите со своим подрядчиком по подъемным работам об оборудовании, которое они привезут, чтобы поднять вашу кабину, и убедитесь, что путь к вашему дому расчищен и достаточно широк, чтобы вместить все это.

Лифт, выглядящий естественно

Одной из отличительных черт хижины являются красивые прочные бревна, из которых состоят стены конструкции. Когда вы планируете лифт для своей кабины, поработайте со своим подрядчиком, чтобы лифт выглядел как можно более естественным.

Например, вы не хотите видеть бетонные балки или стальные сваи. Ваш подрядчик должен выполнить подъем, обеспечив структурную целостность без ущерба для естественного бревенчатого вида вашей кабины. Когда вы подъезжаете к своей кабине после того, как ее подняли, вы хотите, чтобы она выглядела так, как будто она принадлежит природе.

Поднимите достаточно высоко, чтобы добавить подвал или подвальное помещение

По какой причине вы решили поднять свою кабину? Защита от возможного затопления близлежащей рекой? Хотите поднять свой дом над землей, чтобы избежать снега? Если вы собираетесь пройти через процесс подъема своего дома, независимо от причины, вам следует подумать о добавлении подвала.

Подвал — это отличный способ увеличить площадь и ценность вашего бревенчатого домика без ущерба для деревенского, естественного вида вашего бревенчатого домика. Кроме того, в каютах обычно не так много места для хранения вещей. Добавление подвала или подвального помещения даст вам тонну дополнительного места для хранения без добавления горизонтальной каюты или установки сарая на вашей собственности.

Изоляция, изоляция, изоляция!

Домики печально известны отсутствием центрального отопления и кондиционера. Когда на улице холодно, в салоне будет холодно. То есть до тех пор, пока вы не растопите дровяную печь! Если вы решили поднять, чтобы добавить подвал, мы рекомендуем вам изолировать это пространство.

Вы уже работаете без тепла. В подвале будет особенно холодно просто потому, что он находится под землей. Пока у вас в подвале работает тимбилдинг, сделайте все возможное и убедитесь, что ваша пристройка действительно хорошо изолирована.

Защита от вредителей

Ваша бревенчатая хижина, как следует из названия, сделана из бревен. Из-за этого насекомые, такие как муравьи, термиты, пчелы-плотники и даже дятлы, хотят сделать ваш дом своим. Важно, чтобы вы предприняли активные шаги, чтобы защитить свою кабину от этих вредителей, и во время подъема вашей кабины самое подходящее время для этого.

Пока ваша каюта находится в воздухе, самое время вызвать компанию по борьбе с вредителями для проверки. Или, если вы предпочитаете делать это самостоятельно, существует множество вариантов защиты вашего дома от заражения. От наборов пчел-плотников до фумигации и ручной защиты от вредителей, таких как заполнение трещин в ваших бревнах, есть много способов защитить вашу хижину от вредителей. И нет лучшего времени для осмотра возможных точек входа, чем когда ваша каюта очищена от настила, ландшафта и других вещей, которые обычно могут блокировать ваш обзор снаружи вашей каюты.

Подумайте о новом фундаменте

Если вы планируете поднимать кабину, рассмотрите возможность установки нового фундамента. Многие хижины старые и простоватые — одна из привлекательных черт бревенчатых хижин. Но с возрастом появляется вероятность износа, особенно если у вас есть старая кабина, построенная первоначальными владельцами. Стоит потратить время и ресурсы, чтобы нанять эксперта для проведения проверки фундамента. При необходимости вы можете использовать свой подъемник и заложить новый фундамент, чтобы вы могли наслаждаться своей бревенчатой ​​​​хижиной в течение многих лет или даже повысить стоимость перепродажи, когда придет время.

Не создавайте подъемник своими руками

Самое главное, никогда не создавайте подъемник с кабиной своими руками. Вы найдете много сайтов в Интернете, объясняющих, как поднять свой дом самостоятельно. Это никогда не бывает безопасным вариантом, но наем профессиональных подъемных подрядчиков — это безопасно! Компания DeVooght House Lifters является авторитетом в сфере услуг по подъему домов и возведению конструкций. У нас есть опыт, оборудование и ноу-хау для безопасного и эффективного подъема вашей кабины. Наша команда имеет многолетний опыт подъема таких кабин, как ваша. Вы можете быть уверены, что ваш дом в надежных руках, если вы решите работать с нашей командой!

Заключение

Чтобы поднять вашу каюту домой, нужно многое. Но работа с профессиональными подрядчиками по подъему значительно упрощает этот процесс. Когда вы знаете, чего ожидать, и можете доверять своей команде подрядчиков, подъем вашей бревенчатой ​​​​хижины может стать поистине замечательным опытом, который будет приносить вам пользу до тех пор, пока вы владеете своим домом!

Типы подъемников — Типы подъемников

8-местные кресельные подъемники

Эта чрезвычайно удобная и современная подъемная система на 8 мест обеспечивает очень высокую пропускную способность до 4000 пассажиров/час. Эта система особенно популярна в зонах зимних видов спорта, поскольку лыжи, сноуборды и т. д. не нужно снимать, чтобы снова сесть на подъемник для повторных заездов. Усовершенствованная компанией Доппельмайр техника сцепки обеспечивает безопасную посадку и высадку с очень низкой скоростью на станции подъемника и со скоростью до 5 м/с на маршруте подъемника. Доступны Bubbles (чехлы для защиты от непогоды), Bubble Orange, стулья с подогревом сидений и автоматическим закрыванием. С 19В сезоне 1997/1998 г. во Вродале (Норвегия) была введена в эксплуатацию первая в мире кресельная канатная дорога на 8 человек. Второй в мире 8-местный кресельный подъемник был введен в эксплуатацию в Альпах в Наудерсе в сезоне 1999/2000. В Ишгле первый восьмиместный кресельный подъемник с защитой от непогоды работает с сезона 2001/2002.

Все восьмиместные кресельные подъемники по всему миру

6-местные кресельные подъемники

Эта 6-местная канатная дорога обеспечивает очень высокую пропускную способность до 3200 пассажиров в час, она чрезвычайно удобна и современна. Первые съемные шестиместные кресельные подъемники работают с 19 века.Сезон 90/1991. Первый вступил в строй на Мон-Ориньяле (Канада). Первый съемный 6-местный кресельный подъемник с защитой от непогоды открылся в 1994/1995 во Флахау (Австрия), а 6-местный кресельный подъемник с фиксированным захватом впервые открылся в Хинтертуксе в 1995/1996.

Все 6-местные кресельные подъемники мира

Гондольные подъемники

Эта удобная система канатных дорог особенно подходит в качестве вспомогательного подъемника в зонах зимних видов спорта, туристических центрах и городских условиях. Особым преимуществом является то, что установки Doppelmayr этой системы удобны для семей и пожилых людей. За счет закрытого салона пассажиры также защищены от ветра и непогоды. Кабины вместимостью до 20 пассажиров соединяются с тяговым канатом разъемными захватами.

Техника соединения обеспечивает очень удобную и безопасную посадку и выход из лифта на очень малых скоростях на станции подъемника и со скоростью до 6 м/с на маршруте подъемника. В зависимости от размера салона может быть достигнута пропускная способность до 3600 пассажиров в час.

Все гондольные подъемники (от 8 человек) по всему миру

Комбинированный подъемник

Эта инновационная система канатных дорог сочетает в себе преимущества съемного гондольного подъемника с преимуществами съемного кресельного подъемника. Гондолы и кресла используются одновременно, при этом зоны посадки и выхода разделены, и выполняются требования отдельных типов подъемников.

Благодаря высокому уровню гибкости эта система очень подходит для районов как с зимним, так и с летним туризмом. В зависимости от сезона, погоды или предпочтений клиента «соотношение смеси» можно гибко регулировать.

В летний период комбинированный подъемник предлагает инвалидам-колясочникам комфортную перевозку в гондолах. Зимой гондолы очень нравятся семьям с детьми, а любители «быстрых» зимних видов спорта предпочитают кресла, так как им не нужно снимать лыжи, сноуборды и т. д.

Все комбинированные подъемники мира

Канатные подъемники 3-S

Канатные подъемники 3-S сочетают в себе преимущества гондольного подъемника с преимуществами реверсивной канатной дороги. Это съемные циркуляционные канатные дороги вместимостью 30 пассажиров в кабине и пропускной способностью до 6000 пассажиров/час. Эта система отличается высокой устойчивостью к ветру, низким потреблением энергии и возможностью очень длинных пролетов каната. Он может двигаться со скоростью до 7,5 м/с. Первый подъемник 3-S был введен в эксплуатацию в Саас-Фе (Швейцария) в 1919 г.91.

Все подъемники 3-S по всему миру

Funitels

Funitel — современная технология канатных дорог. Эта система, усовершенствованная компанией Doppelmayr, чрезвычайно устойчива к ветру и может выдерживать скорость ветра более 100 км/ч. Благодаря особенности двух тяговых канатов на расстоянии 3,2 м можно преодолевать очень длинные пролеты канатов. Благодаря специальной системе пневматической подвески салон на 24 пассажира обеспечивает очень высокий уровень комфорта. Пропускная способность от 3200 до 4000 пасс./час достигается при скорости до 7,5 м/с.

Изобретателем Funitel был Дени Крейсельс, и первый Funitel был введен в эксплуатацию в сезоне 1990/1991 в Валь-Торансе в Труа-Валле (Франция).

Все Funitels по всему миру

Funifors

Канатный подъемник Funifor — это запатентованная система компании Doppelmayr. Особенностью этого подъемника является широкий калибр тягового каната. Тяговый канат соединен с кабиной четырьмя горизонтальными канатными блоками.

Наиболее важные особенности:

— Широкая колея каната, чрезвычайно высокая устойчивость к ветру

— Короткая подвеска позволяет создавать компактные и низкие станции

— Независимые приводы для каждой кабины устраняют необходимость в спасательной канатной дороге

— Сращенная петля тягового каната очень удобен в обслуживании

Первый Funifor был введен в эксплуатацию в 2000 году на перевале Стельвио/Пассо-делло-Стельвио/Стилфсер-Йох в Италии

Все Funifors по всему миру

Реверсивные канатные дороги/канатные подъемники

Классический реверсивный канатный/канатный подъемник имеет одну или две несущие части, состоящие из каната, подвесок и кабин, которые перемещаются между станциями вперед и назад. Их транспортируют тяговым канатом по одному или двум канатам. Они закрепляются на горной станции и ведутся по маршруту через веревочные седла на опорах и либо закрепляются на базовой станции, либо натягиваются грузами. Кабины, перемещающиеся по направляющим канатам, связаны между собой верхним и нижним тяговыми канатами. На одной из станций канат приводится в движение системой привода; на другой станции он утяжеляется противовесом для достижения необходимого натяжения.

Пропускная способность канатной дороги от 4 до 200 пассажиров (в зависимости от размера кабины), скорость до 12 м/с, пропускная способность по длине подъемника от 500 до 2000 пассажиров в час.

Реверсивные канатные дороги/ канатные дороги по всему миру

Фуникулеры

Фуникулеры особенно не зависят от погодных условий и очень устойчивы к ветру. Одно или два транспортных средства движутся по стационарной проезжей части (преимущественно по рельсам). Транспортные средства приводятся в движение тяговым канатом, обычно через реверсивную систему. На коротких маршрутах; возможно иметь две параллельные длины пути, в то время как на более длинных маршрутах часто используется один путь с разъездом посередине.

Транспортные средства, движущиеся по трассе, связаны друг с другом тяговым канатом, который обычно приводится в действие на горной станции. В зависимости от крутизны трассы и расположения двигательной установки иногда реализуются системы с встречным канатом. Затем он взвешивается на встречной станции с помощью гидравлического цилиндра или натяжного груза для достижения требуемого уровня натяжения.

Пассажирские вагоны и вагонные составы вместимостью до сотен пассажиров и скоростью до 14 м/с обеспечивают высокую пропускную способность.

Все фуникулеры мира

Зубчатые железные дороги

Зубчатые железные дороги представляют собой поезда с зубчатыми железными дорогами, которые используются для преодоления уклонов до 48%. Эти поезда обычно используются в качестве подъёмников на длинных маршрутах на горнолыжных курортах. Отдельные поезда могут двигаться независимо друг от друга.

Все зубчатые железные дороги на горнолыжных курортах по всему миру

Кабриолеты

Кабриолет — это открытый гондольный подъемник, который является преемником корзинного подъемника. Современные кабриолеты — это современные лифты, замедляющие ход при посадке и выходе и обычно перевозящие любителей зимних видов спорта с парковок или из одной части поселка в другую. Кабриолеты также очень подходят для пересечения дорог или ручьев, чтобы сократить расстояние в пути.

Все кабриолеты мира

Однокресельные подъемники

Список однокресельных подъемников постоянно сокращается, поскольку они обычно заменяются подъемниками с более высокими характеристиками. Пропускная способность одного кресельного подъемника обычно очень мала и поэтому больше не является экономически целесообразной. В настоящее время (почти) больше не строятся одиночные кресельные подъемники.

Все одиночные кресельные подъемники по всему миру

Корзинчатые подъемники/Клетевые подъемники

Корзинный/клетьевой подъемник представляет собой реверсивную канатную дорогу с реверсивным тяговым канатом, на котором закреплены корзины с фиксированным захватом (иногда с крышей).