Содержание
Размеры кузова Peugeot Partner — Таблицы размеров
| Стандартные размеры кузовов Peugeot Partner: |
Peugeot Partner — компактный фургон, который выпускает французская компания Peugeot с 1996 года. С учетом рестайлинга данная модель имеет 4 поколения. Для первого доступно 7 модификаций, для второго — 12. Габариты компактвэна Peugeot Partner I 1.4 MT:
Габариты компактвэна Peugeot Partner II Рестайлинг 1.6d MT:
Важно: колесная база автомобиля — это расстояние между центральными точками переднего и заднего колеса. Для Peugeot Partner она варьируется от 2690 до 2728 (мм), что указывает на короткую колесную базу. |
| Общий вид Общий вид кузова | L min (мм) Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Peugeot model Измеряется в миллиметрах (мм) | L max (мм) Максимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Peugeot model Измеряется в миллиметрах (мм) | n Количество модификаций модели в нашей базе |
|---|---|---|---|
(Общий вид) | 4137 (мм) | 4380 (мм) | 27 |
| Параметр Параметр кузова Данные представлены в миллиметрах (мм). | Значение Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах |
|---|---|
| I 1.4 MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 1.6 MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
I 1. 6d MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 1.6d MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
I 1. 8 MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 1.9d MT (2002 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
I 2. 0d MT (2002 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 1.4 MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
I 1. 6 MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 1.6d MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
I 1. 6d MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 1.8 MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
I 1. 9d MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
| I 2.0d MT (1997 — 2002) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2690 (мм) |
| Колея передняя | 1420 (мм) |
| Колея задняя | 1440 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1720 (мм) |
| Длина | 4140 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
II 1. 6 MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
| II 1.6 MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
II 1. 6 MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
| II 1.6d MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
II 1. 6d MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
| II 1.6d MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
II 1. 4 MT (2008 — 2011) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
| II 1.6 MT (2008 — 2011) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
II 1. 6 MT (2008 — 2011) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
| II 1.6d MT (2008 — 2011) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
II 1. 6d MT (2008 — 2011) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
| II 1.6d MT (2008 — 2011) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2728 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1554 (мм) |
| Дорожный просвет | 180 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4380 (мм) |
| Высота | 1803 (мм) |
1. 9 D MT (2002 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2693 (мм) |
| Колея передняя | 1420-1432 (мм) |
| Колея задняя | 1720 (мм) |
| Дорожный просвет | 180-200 (мм) |
| Ширина | 1724 (мм) |
| Длина | 4137 (мм) |
| Высота | 1810 (мм) |
Технические характеристики Peugeot Partner minivan с 2008 года: подробно — Бибипедия
Технические характеристики Peugeot Partner 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Все фото Peugeot Partner minivan с 2008 года
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л. с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi MT | 1560 | (90)/4000 | Рядный — 4 | (215)/1750 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1.6 MT | 1587 | (90)/5500 | Рядный — 4 | (132)/2500 | Инжектор | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
1. 6 HDi MT | Передний привод | 6-МКПП | |
| 1.6 MT | Передний привод | 5-МКПП |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi MT | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | — |
| 1.6 MT | Независимая — McPherson | Полузависимая — торсионная балка | 10.2 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
1. 6 HDi MT | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Гидравлический |
| 1.6 MT | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Гидравлический |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1.6 HDi MT | Передние колёса: 205/65 R15, Задние колёса: 205/65 R15 |
| 1.6 MT | Передние колёса: 205/65 R15, Задние колёса: 205/65 R15 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. 6 HDi MT | 4380 | 1810 | 1801 | 1505/1554 | 2728 | 180 | 675/3000 |
| 1.6 MT | 4380 | 1810 | 1801 | 1505/1554 | 2728 | 180 | 675/3000 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi MT | 1482 | — | — |
1. 6 MT | 1472 | 2025 | 553 |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| 1.6 HDi MT | 5 | 5 |
| 1.6 MT | 5 | 5 |
Объём топливного бака
| Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
|---|---|---|
| 1.6 HDi MT | 55 | ДТ |
| 1.6 MT | 55 | АИ-95 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
1. 6 HDi MT | 160 | 14.3 | — |
| 1.6 MT | 160 | 15.3 | — |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi MT | 7 | 5 | 5.7 | — | Дизель |
| 1.6 MT | 10.8 | 6.8 | 8.2 | — | Бензин |
Навигатор Бибипедии
| Характеристики | Краш-тесты |
| Неисправности | Фото |
| Комплектация | Видео |
| Тест-драйвы |
Выберитеразделиз списка выше
Технические характеристики Peugeot Expert
Технические характеристики Peugeot Expert
Модельный ряд
Пассажирские автомобили
- Седан 408
- Кроссовер 3008
- Кроссовер 5008
- Новый Кроссовер 2008
- Partner Crossway
- Traveller
Коммерческий транспорт
- Expert
- Boxer
- Partner
Переоборудованный транспорт
- Пассажирские
- Грузопассажирские
- Грузовые
- Изотермические
Покупателям
- Автомобили в наличии
- Специальные предложения
- Прайс-листы и брошюры
- Связаться с нами
- Записаться на тест-драйв
Автомобили в наличии
Записаться на тест-драйв
Покупателям
Кредитование
- Кредитный калькулятор
- Кредитные программы
- Лизинг
Страхование
- Базовая защита автомобиля
- Премиум защита автомобиля
Программа трейд-ин
Корпоративным клиентам
Автомобили в наличии
Записаться на тест-драйв
Авто в наличии
Владельцам
Сервис
- Записаться на сервис
- Рассчитать стоимость сервиса
- Специальные предложения
Запчасти и аксессуары
- Оригинальные запчасти
- Аксессуары
Гарантия
- Условия гарантии
- Сервисные контракты
- Гарантия на ЛКП
- Гарантия от сквозной коррозии
Разное
- MyPeugeot
- Руководства по эксплуатации
- Брошюры
Записаться на сервис
О компании
Контакты
Новости
Связаться с нами
Модельный ряд
Покупателям
Авто в наличии
Владельцам
О компании
Модельный ряд
Пассажирские автомобили
Коммерческий транспорт
Переоборудованный транспорт
Покупателям
Пассажирские автомобили
Седан 408
Кроссовер 3008
Кроссовер 5008
Новый Кроссовер 2008
Partner Crossway
Traveller
Коммерческий транспорт
Expert
Boxer
Partner
Переоборудованный транспорт
Пассажирские
Грузопассажирские
Грузовые
Изотермические
Покупателям
Автомобили в наличии
Специальные предложения
Прайс-листы и брошюры
Связаться с нами
Записаться на тест-драйв
Покупателям
Кредитование
Страхование
Программа трейд-ин
Корпоративным клиентам
Кредитование
Кредитный калькулятор
Кредитные программы
Лизинг
Страхование
Базовая защита автомобиля
Премиум защита автомобиля
Авто в наличии
Владельцам
Сервис
Запчасти и аксессуары
Гарантия
Разное
Сервис
Записаться на сервис
Рассчитать стоимость сервиса
Специальные предложения
Запчасти и аксессуары
Оригинальные запчасти
Аксессуары
Гарантия
Условия гарантии
Сервисные контракты
Гарантия на ЛКП
Гарантия от сквозной коррозии
Разное
MyPeugeot
Руководства по эксплуатации
Брошюры
О компании
Контакты
Новости
Связаться с нами
Expert
Фото и видео
Безопасность и комфорт
ТЕХНОЛОГИИ
Технические характеристики
Комплектации и цены
Полезность
Подчеркивая силу и экспрессивность, плавные линии кузова PEUGEOT Expert демонстрируют просторный и функциональный салон.
ПОКАЗАТЕЛИ МАССЫ И ГАБАРИТЫ
PEUGEOT Expert доступен в двух вариантах исполнения на российском рынке в зависимости типа кузова: L2h2 и L3h2. В зависимости от версии различаются габаритные характеристики модели.
Показатели массы
| Длина | Версия | Полная масса | Полезная нагрузка | Объём грузового отсека |
| L2 | 1.6HDi 90 л.с. 5MT | 2495 | 768 | 5,3 м³ |
| L2 | 1.6HDi 90 л.с. 5MT | 3060 | 1333 | 5,3 м³ |
| L2 | 1.6HDi 90 л.с. 5MT | 2495 | 678 | 5,3 м³ |
| L2 | 2.0HDi 150 л.с. 6MT | 3149 | 1332 | 5,3 м³ |
| L3 | 2. 0HDi 150 л.с. 6MT | 2495 | 666 | 6,1 м³ |
| L3 | 2.0HDi 150 л.с. 6MT | 3106 | 1277 | 6,1 м³ |
| L3 | 2.0HDi 150 л.с. 6MT | 2495 | 666 | 6,6 м³ |
| L3 | 2.0HDi 150 л.с. 6MT | 3106 | 1277 | 6,6 м³ |
Габариты
| Параметры | L2h2 | L3h2 |
| Длина | 4 959 | 5 309 |
| Ширина (с зеркалами) | 2 010 | 2 010 |
| Ширина (со сложенными зеркалами) | 2 204 | 2 204 |
| Высота | 1 881 | 1 877 |
| Высота без нагрузки | 1 940 | 1 948 |
| Колесная база | 3 275 | 3 275 |
Свес, пер.![]() | 881 | 881 |
| Свес, задн. | 803 | 1 153 |
| Дорожный просвет (увелич.) | 175 | 175 |
| Колея передних колёс | 1 630 | 1 630 |
| Колея задних колёс | 1 618 | 1 618 |
ОБЪЕМ И ВЫСОТА
Загрузить новый Peugeot Expert просто благодаря широким проемам дверей сзади и сбоку — они позволяют разместить в кузове даже европалеты. А низкая погрузочная высота облегчает процесс.
Внутри грузового отсека можно установить листы необработанной фанеры для большей защиты (пол — 9 мм, стены — 6 мм), которые защитят груз и салон от повреждений. При этом крепежные петли будут по-прежнему доступны благодаря специальным отверстиям.
СИСТЕМА MODUWORK
Система трансформации Moduwork позволяет использовать объем кузова рационально. Лючок в перегородке открывает дополнительное пространство с ровным полом, которое можно использовать для транспортировки длинномеров, а откидывающаяся подушка пассажирского сиденья освобождает до 0,5 куб.
м полезного объема в кабине.
| Тип кузова | ед. изм. | L2h2 | L3h2 |
| Погрузочные габариты | |||
|---|---|---|---|
| Погрузочная длина по полу (без модульной перегородки ) | мм | 2512 | 2862 |
| Погрузочная длина по полу ( с модульной перегородкой ) | мм | 3674 | 4024 |
| Погрузочная длина по середине высоты кузова | мм | 2185 | 2535 |
| Погрузочная ширина м у колесными арками | мм | 1258 | 1258 |
| Максимальная ширина погрузки | мм | 1636 | 1636 |
| Максимальная погрузочная высота | мм | 1397 | 1397 |
| Полезный объем | |||
| Полезный объем (без модульной системы Moduwork) | м ³ | 5,3 | 6,1 |
| Полезный объем ( с модульной системой Moduwork) | м ³ | 5,8 | 6,6 |
| Число евро -палет | шт | 3,0 | 3,0 |
| Размеры проема задней двери | |||
| Минимальная высота погрузки | мм | 544 | 600 |
| Максимальная погрузочная высота | мм | 613 | 633 |
| Максимальная ширина проема задней двери | мм | 1282 | 1282 |
| Высота проема задней двери | мм | 1220 | 1220 |
| Размеры проема боковой двери | |||
| Ширина проема боковой двери | мм | 935 | 935 |
| Высота проема боковой двери | мм | 1241 | 1241 |
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО
Металлическая перегородка с окном в грузовом отделении необходима, когда важно контролировать состояние груза в процессе транспортировки.
Термо- и шумоизоляционная перегородка повышает уровень комфорта в кабине, снижая нагрузку на водителя, что важно при длительном вождении.
Меню
- Модельный ряд
- Покупателям
- Владельцам
- Спецпредложения
- О компании
Модельный ряд
- Седан 408
- Кроссовер 3008
- Кроссовер 5008
- Новый Кроссовер 2008
- Partner Crossway
- Traveller
Записаться на тест-драйв
Заказать обратный звонок
Адрес
п. Яблоновский, ул. Краснодарская,3
Режим работы:
Отдел продаж: с 8.00 до 19.00
Отдел сервиса: c 8.00 до 19.00
Телефон
+7 (861) 263-00-00
- Правовая информация
- Персональные данные
- Использование cookie
Купить
Специальные предложения
Бизнес запрос
Бизнес запрос
Тест-драйв
Запись на тест-драйв
Сервис
Записаться на сервис
Logo-YA-Micon-closeicon-burgericon-burger-closeicon-arrow-righticon-arrow-lefticon-arrow-upicon-arrow-downicon-vkicon-yticon-fbicon-igicon-checkedicon-uncheckedicon-plusicon-minusicon-cta-basketicon-cta-bussinessicon-cta-serviceicon-cta-testdrive
Обратный звонок
Контактная информация
Отправить
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так.
Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Бронь автомобиля
Бронь автомобиля
Сохранить
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так. Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.
Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Заказ запчастей
Ваш автомобиль
Выберите автомобиль *Седан 408Кроссовер 3008Кроссовер 5008Новый Кроссовер 2008Partner CrosswayTravellerExpertBoxerPartnerДругая
Оставьте контактную информацию
Информация о заказе
Отправить
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так.
Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Заявка на трейд-ин
Ваш автомобиль
Выберите автомобиль *Седан 408Кроссовер 3008Кроссовер 5008Новый Кроссовер 2008Partner CrosswayTravellerExpertBoxerPartnerДругая
Оставьте контактную информацию
Записаться
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так.
Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Индивидуальное предложение
Отправить
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так. Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.
Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Бизнес-запрос
Оставьте контактную информацию
Записаться
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так. Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.
Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Обратная связь
Оставьте контактную информацию
Записаться
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так. Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Запись на тест-драйв
Ваш автомобиль
Выберите автомобиль *Кроссовер 3008Новый Кроссовер 2008Partner CrosswayTravellerExpertPartner
Оставьте контактную информацию
Записаться
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так.
Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Запрос на покупку
Ваш автомобиль
Выберите автомобиль *Седан 408Кроссовер 3008Кроссовер 5008Новый Кроссовер 2008Partner CrosswayTravellerExpertBoxerPartnerДругая
Оставьте контактную информацию
Записаться
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так.
Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Запись на сервис
Ваш автомобиль
Выберите автомобиль *Седан 408Кроссовер 3008Кроссовер 5008Новый Кроссовер 2008Partner CrosswayTravellerExpertBoxerPartnerДругая
Оставьте контактную информацию
Записаться
При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
При отправке заявки вы соглашаетесь на рекламную коммуникацию
Поля, помеченные * — обязательны для заполнения
К сожалению, что-то пошло не так.
Повторите попытку позднее.
Уважаемый(ая)
Благодарим Вас за проявленный интерес к марке Peugeot!
Ваш запрос успешно обработан и отправлен в дилерский центр:
Юг-Авто PEUGEOT
п.Яблоновский, ул.Краснодарская,3
+7 (861) 263-00-00
Представители дилера свяжутся с вами в ближайшее время, используя предоставленные данные:
E-mail:
Телефон:
Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L2 / Peugeot Boxer FT L2. Габаритные размеры. АВЕС-Пежо
Габариты Пежо Боксер
Что такое Пежо Боксер? Это французский коммерческий автомобиль, стильный и комфортный, как и все европейское. Элегантное средство для пассажирских перевозок в полной мере отвечает требованиям качества и экономичности. Сегодня многих интересуют габариты «француза», размеры его кузова, высота, цена ремонта и многое другое. Попробуем выяснить это.
Немного истории
Peugeot Boxer пришел на смену модели J5.
Он появился в 1994-м году, после успешных разработок предприятия Севел, привлекших к работе квалифицированных специалистов из Фиат и Пежо Ситроен. В результате такого содружества получилось выпустить три одинаковых по экстерьеру и конструкции, но разных в плане техвозможностей автомобиля: Фиат Дукато, Пежо Боксер и Ситроен Джампер.
Версии и двигатели
Peugeot Boxer
Нас интересует в данном случае Боксер, который имел 4 основные модификации. Другими словами, Peugeot Boxer выпускался и как фургон, и как малотоннажный грузовик, просто как шасси, ну и конечно же, как микроавтобус для пассажирских перевозок.
Отдельного внимания заслуживают силовые установки. Интересно, что в модельный ряд вошли сразу 5 дизельных моторов с разной кубатурой и мощностью. Был также один бензиновый агрегат на 2.0 л мощностью 110 лошадей. Что касается трансмиссии, то она оснащалась 5-скоростной МКПП или 4-ступенчатой АКПП.
Кузов Боксера
Кузов – это та часть машины, которую многие эксперты считают самой важной, решающей выбор покупателя и технические возможности средства, в частности.
- Длина кузова «француза» могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 638 см.
- 202-сантиметровая ширина Боксера давала хорошую вместительность.
- Высота остова Peugeot Boxer тоже могла быть разной, в зависимости от модификации, но не превышала 286 см.
Боксер для грузовых перевозок
Интересна в теме по кузову смена стиля, проведенная восемь лет спустя после выхода первого Боксера. Модернизация затронула буферы, решетку радиатора и немного салон. В частности, вот что произошло.
- Появляется оптика, больших чем раньше размеров.
- Задействуются пластиковые накладки на кузов с обеих его сторон.
Касательно общего полурестайлинга: появляются новые силовые установки.
Второе поколение
Настоящий рестайлинг Боксер пережил в 2006 году, когда было официально представлено второе поколение «француза». Выпускается оно и по сей день на заводах Европы. Интересен аналог Боксера, выпускаемый мексиканским заводом под названием Пежо Менеджер, а также российский аналог, собираемый из импортных машинокомплектов.
Второе поколение практически не подвергалось изменениям, если не считать двигателей. Силовые установки вначале ставились в двух вариантах: 2.2-литровый дизель на 101 и 120 лошадей, а также 3-литровая дизельная установка на 158 лошадей.
Новый Peugeot Boxer
Шесть лет назад их заменили моторы с более передовыми возможностями, отличающиеся лучшими показателеми экономичности. В частности, речь идет про 2,2- и 3-литровые установки с различной мощностью.
Обновления
При проектировании нового поколения фургона производитель уделил максимальное внимание надежности и долговечности узлов Пежо Боксер. В качестве материала для кузова используется сталь повышенной прочности. Специально для плохих дорог автомобиль оснащен усиленной подвеской (независимая передняя с телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости).
Пежо Боксер, 2020 год, пробег 84 тыс км, грузовой фургон. Рабочий фургон, максимум что загружал 1200 кг – тянет хорошо, подвеска держит, но резинки убиваются быстро.
Мотор неплохой, с низов тянет, к топливу привередлив, херовым дизелем форсунки быстро убиваются, стоят оригиналы вообще не дешево. Расход первые 50 тыс был 9-11 литров на сотку, сейчас бывает что до 14 доходит, сразу видно что ресурс у мотора подходит, он и стучать прям начал и работает не очень стабильно на холостых. По ходовой нарекания только к подвеске — быстро убивается, понятно это потому что стандартный мой груз – 900 кг по разному проседает на задней оси, специально помечаю для себя. Большой косяк у него это блок управления – так расположен что после каждого дождя /снега его заливает, сколько раз не закрывал его, все равно внутри влага оказывается, первые разы не знал об этом и тупо не смог завестись утром после дождя, у многих эти блоки тупо горят. Кузов на 3,5 металл не тонкий, но в месте скола рыжеет прям быстро, нужно следить, днище тоже лучше почаще мыть поскольку все соли метал съедают быстро.
С 2020 года на пежо боксер, пробег 204 тыс км, грузовой цмф, грузоподъемность 1200 кг, приобреталась для работы новая.
Салон комфортный, для водителя все есть, сидеть комфортно, рулится приемлемо, в потоке держится, подхвата мотора всегда хватает, расход выше 18 л никогда не поднимался. Много что дополнительно по машине делал, много ремонтов было, есть свои болячки, фургон не идеальный, бывает приносит проблемы. Было такое что после сильного дождя утром не смог завести машину, напряжение на аккуме есть, предохранители целые, а от машины никакой реакции, залило блок управления как потом выяснилось, который у меня через месяц и сгорел, в 40 тысяч обошелся новый блок и настройка. Поскольку это дизель, то часто бывают проблемы с топливной, промывать ее лучше при каждом ТО так как забивает ее и мотор задыхается, черевато заклиниванием. Как раз по этой причине примерно на 120 тыс пробега пришлось делать капиталку мотора, полная замена навесной, тнвд и частично по топливной, если б не дизель, то возможно бы мотор дольше жил. Лкп слабое, при трассовой аккуратной езде камнии не ловлю но пескоструит кузов сильно, весь капот матовый, страдают арки и низы дверей, на них ржа пошла еще после первой зимы.
На троечку пежо, учитывая что брал в кредит и еще не выплатил, а в него уже вкладываю.
В принципе автомобиль более менее нормальный но есть проблемы по которым второй раз не стал бы покупать его. В салоне не удобная полка над головой об которую постоянно бьёшься головой, для меня не удобно расположение ручника с левой стороны, под капотом мало места что затрудняет ремонт, заливная горловина омывайки вообще не пойми где чтобы залить туда жидкость нужно обладать магией, машину купил на вторичке и год вроде не большой а в салоне уже всё затерто пошарпано видимо тоже не лучшего качества материалы.
Купил боксера год назад. 2020 г.в. Пробег был 180 тыс. Первое впечатление было хорошее, машинка бодро едет, в управлении отзывчивая. Проблемы начались после 20 тысяч, обнаружил течь масла, так же уходил антифриз, загорелся чек. Скажу сразу с поиском нормального сервиса, где боксеров хорошо знают, в провинции полная ж. По мимо ТО замены масла и фильтров, поменяли прокладки впускного где течь была, антифриз тек из под уплотнительного кольца, кольца отдельно не продаются, пришлось брать с помпой.
Перебрали ходовку- колодки, сайленты, шаровые. На 2 ТО заменил ДМРВ и фишку, почистили форсунки, поменял задние диски, колодки ручника, наконечники, развал. Плюс по мелочи еще затраты были. В итоге за год с копейками вложил уже сотку и чувствую не конец. Не скажу, что взял убитую машину, была в норме, когда брал вызывал диагноста, пробег был реальный. В обслуживании боксер получается очень дорогой у меня. Пока посмотрю как дальше будет, но затраты на ремонт меня не устраивают.
Peugeot Boxer – семейство легкотоннажных грузовиков, грузопассажирских и пассажирских фургонов с большим количеством вариантов кузовов. Три вида колёсной базы и столько же разновидностей высоты крыши позволяют скомбинировать версию под любые коммерческие потребности. Выпускается данное семейство с 1981 года, однако название Boxer оно получило в 1994 году (до этого именовалось Peugeot J5). Если в Европе Boxer уступает по объёму продаж своим «клонам» – Ducato и Jumper, то в России, наоборот, все годы со времени своего появления на нашем рынке удерживает первое место из этих трёх моделей по популярности.
Технические характеристики Пежо Боксер в модификации Шасси+кабина или Часис Каб
| Боксер 335 | Боксер 435 | Боксер 440 | |
| Тип мотора | Дизель | Дизель | Дизель |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Объем двигателя, см3 | 2198 | 2999 | 2999 |
| Мощность двигателя, л.с. | 130 | 130 | 130 |
| Подвеска | Независимая/рессорная | Независимая/рессорная | Независимая/рессорная |
| КПП | 6 МКПП | 6 МКПП | 6 МКПП |
| Максимальная скорость, км/ч | 155 | 155 | 152 |
| Длина кузова, мм | 5943 | 6308 | 6308 |
| Ширина кузова, мм | 2050 | 2050 | 2050 |
| Высота кузова, мм | 2153 | 2153 | 2153 |
| Масса кузова, кг | 1845 | 1840 | 2220 |
Место водителя и оснащение салона
Кресло водителя, в отличие от пассажирских сидений, имеет несколько регулировочных позиций, что позволяет управлять транспортом комфортно.
В базовой комплектации предусмотрены зеркала с электрическим подогревом и корректировкой. Каждый элемент состоит из двух сегментов. Сферическая часть дает возможность снизить до минимума «мертвые зоны», что вызывает ощущение полного контроля ситуации. Прекрасную обзорность гарантируют большие окна и высокая посадка в автомобиль.
Габариты «Пежо-Боксер» L2h3 в салонной части комфортнее и вместительнее, чем у аналогов. Это связано с акцентированием разработок французских специалистов на эргономических характеристиках. Модификация оборудована современными автомобильными приспособлениями и мощным двигателем с высоким показателем мощности. Мотор разгоняет транспортное средство до максимальной скорости довольно быстро, при этом расход горючего не вызывает особых претензий.
К недостаткам «Боксера» потребители относят плохую приспособленность машины к российским дорогам и климатическим особенностям страны. Техника долго прогревается в зимний период для запуска, при этом в салоне все равно холодно.
Самые проблемные элементы — электронная начинка, рулевые тяги, шаровые опоры.
Габариты, экстерьер и все что связано с кузовом
Габаритные размеры современных версий Пежо Боксер, выпускающихся теперь в 3-х модификациях, имеют соответственно 3 варианта колесной базы: 3000/3450/4035 мм.
Если ширина автомобильного остова Боксера равна 2050 мм, то, как правило, по высоте ставятся два вида кузова: 2245 и 2764, если шасси – 2153. Варианты длины современных кузовов разные.
Различаться могут остовы и по внутренней кубатуре, в частности, если речь идет о фургонах. Как правило, объем составляет 8-11,5 куб. м при внутренней высоте 162-217 см.
Размеры и модификации
Над внешним видом остова Боксера работали, как и было сказано выше, в том числе и итальянские дизайнеры Фиат. Их возможности, вкусы и сохранение былых традиций давно известны, никем под сомнения не ставятся. Хотя, на этот раз они решили немного отойти от классических вариантов. Конкретно, стандартный кубический дизайн фургона был изменен так.
- На остов надели массивный бампер и интегрированную радиаторную решетку в виде буквы
- Сверху бампера, как принято говорить, над «губой», расположился капот.
- Оптика получила более сложные формы.
- Лобовое стекло получилось широким, дающим лучший обзор благодаря низко расположенной линии остекления.
- Кузовные обрамления колес выделяются своими развитыми формами.
- Зеркала заднего вида выполнены большими и вертикальной формы.
- На микроавтобусе кроме 2-х передних дверей, предусмотрена также раздвижная дверь справа, дающая доступ непосредственно в основной салон.
- Задний бампер имеет погрузочную ступень, заметно облегчающую погрузку грузов.
- На топ-версии устанавливается стоп-сигнал над дверями.
- Кабина 3-местная. Кроме водителя свободно помещается два пассажира.
Как может выглядеть ваш грузовой отсек Peugeot Boxer после обшивки? Галерея работ по обшивке.
Потолок и стены — облегченная березовая фанера, пол — ламинированная фанера.
Обшивка фургона Пежо Боксер влагостойкой ламинированной фанерой (вариант «Стандарт +»).
Другие известные модели Пежо
Пежо Партнер
Благодаря Боксеру Пежо явно закрепил свои позиции на российском рынке. Но отечественному покупателю известны и другие модели этого производителя, неплохо зарекомендовавшие себя в плане пассажирских и грузовых перевозок.
К примеру, Пежо Партнер – автомобиль грузопассажирского типа, рассчитанный на использование в малом бизнесе, невероятно популярен в среде бизнесменов. В серийное производство Партнер поступил через два года после выхода Боксера.
Примечательно, что, как и Боксер, Партнер по-прежнему оригинален. Совершенно неклассические габаритные размеры, другое функциональное оснащение для такого сегмента, иные технические возможности – все это не может оставить равнодушным автомобилиста любителя. И это доказывают успешные продажи Партнера во многих странах мира.
Партнер в 2002 году переживает кардинальный рестайлинг.
Выходит его второе поколение, получившее более высокий уровень комфорта, современные технологии и т.д.
Еще один известный россиянину автомобиль от французской компании – Пежо 308. Сегодня он выходит в кузове хэтчбек. Над экстерьером нового поколения работали хорошо, добившись стремительных и стильных линий.
308 хэтчбек
Пежо 308 не случайно назван лучшим автомобилем 2014 года по версии CY. Покупателя покорит благородный дизайн автомобиля, получившийся дерзким и утонченным. Широта колесных арок и низкий центр тяжести отражают динамичность компании, ее рост. В успех автомобиля дают поверить спортивные ободы кузова, полностью адаптированные к механической составляющей.
308 может покорить также своей оптикой, ее формами и возможностями. Рука знаменитых дизайнеров видна и здесь. Их внешность выходит далеко за пределы устоявшихся автомобильных стандартов.
К примеру, передние фонари подобраны так, что красиво подчеркивают дизайн радиаторной решетки, сливаясь с нею в единое целое.
В итоге создается пленительный для многих любителей, своеобразный «кошачий» взгляд.
Оригинальность проявлена и при создании задних фар, где использованы СВД технологии.
Кузов нового 308 – история отдельная. Как известно, в основе сборки автомобиля лежит платформа ЕМР2, хорошо зарекомендовавшая себя. Благодаря ей остов получил компактные габариты. В частности, 4-метровую с лишним длину, которая для грузопассажирского кара вполне компактная. Масса 308 стала тоже меньше на 140 кг.
размеры кузова, масса, объем багажника, высота от земли
Французский Peugeot Boxer — очень популярная модель коммерческого фургона в РФ и самый опасный конкурент отечественной ГАЗели. С начала 2000 Россия стала одним из 3 мест, где выпускают автомобиль. Причинами успеха авто на мировом рынке называют высокую комфортность, отличное качество сборки и оптимальные габариты Пежо боксер.
Peugeot Boxer 1
1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус.
До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:
- пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
- независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
- поперечное расположение мотора;
- в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
- реечная рулевая система.
По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:
- высота варьируется от 215 до 286 см;
- длина 475–560 см;
- ширина составляет чуть больше 202 см;
- расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.
Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.
Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика.
Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.
Peugeot Boxer 2
В 2006 году прошла значительная модернизация Boxer, задачами которой стали обновление дизайна и технической составляющей авто. Пежо приобрел более трендовый вид кузова, сменивший устаревшие кубические формы. Увеличивается бампер, добавляется U-образная радиаторная решетка, блок-фары приобретают изогнутый вид. Улучшается обзор за счет низкопосаженных лобовых стекол и вертикальных зеркал заднего плана. Увеличивается колесная база, колесные арки.
Пежо Боксер второго поколения стали выпускать в четырех типах кузова.
- Фургон – самая распространенная на рынке версия. В наличие две модификации — застекленная (FV) и цельнометаллическая (FT). Используется для перевозки грузов, людей. Играет роль служебных машин экстренных служб.
- Шасси – можно устанавливать на раму любое оборудование, что расширяет спектр использования Пежо.
Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон. - Комби – любопытный экземпляр, сочетающий в себе черты микроавтобуса и фургона. Отличная альтернатива минивэну.
- Микроавтобус – транспорт повышенной комфортности для перевозки пассажиров.
В зависимости от модификации контрольные размеры кузова Boxer следующие:
- длина представлена в четырех вариантах – 496, 541, около 600 и 636 см;
- ширина l2h4 составляет 205 см;
- высота стандартная – 252 см, увеличенная – 276;
- колесная база трех типов: 300, 345 и 403 см;
- объем кузова от 8 до 11,5 куб. м;
- внутренняя высота: 166, 193 и 217 см.
Объем топливного бака Пежо боксер составляет 90 литров. Максимальная скорость транспорта — 165 км/ч. Расход топлива в среднем по городу 11 литров на 100 километров, по трассе – 8,4.
Среди автомобилей этого класса Пежо — наиболее экономичная машина с современной системой экозащиты.
Силовой блок Боксер представлен в шести основных вариантах:
- 2,2-литровый, дизельный в 110, 130 или 150 лошадиных сил.

- 3-литровый, дизельный в 145, 156 и 177 лошадиных сил.
Изменения, касающиеся экстерьера и интерьера транспорта, происходили в 2008 и 2012 годах. Пежо нового поколения имеет пятьдесят вариантов модификации. Есть легкий способ узнать технические данные машины: информация зашифрована в индексе. Например: Peugeot Boxer L2h4 2.2 HDi (250) 4дв. фургон, 120 л. с, 6МКПП, 2006–2014 г.в. Читать индекс следует с конечных значений:
- год выпуска. Такую модель Пежо Боксер выпускали с 2006 по 2014-е годы;
- данные по коробке передач. Механика, 6 ступеней;
- мощность двигателя – 120 л.с.;
- тип кузова – четырехдверный фургон;
- тип двигателя – турбо-дизель;
- объем двигателя – 2,2 литра;
- допустимая высота груза (индекс H с обозначением 2). В примере средняя – 1932 миллиметра;
- допустимая длина груза (индекс L с обозначением 2). Средняя – 3120 миллиметра.
Боксер имеет преимущества, но водители отмечают и недостатки, к которым относится короткая гарантия производителя, быстрый износ ходовой и подвески, которая является самым ремонтируемым узлом в автомобиле.
Преимущества:
- комфортный салон;
- минимальный расход топлива;
- высокая скорость;
- грузоподъемность;
- приятная внешность.
Отмечается высокая рентабельность Боксера: авто окупается примерно за 2 года, однако затраты на обслуживание и частый ремонт могут увеличить этот срок до 3-4 лет.
infokuzov.ru
Обновленный фургон Peugeot Expert и его пассажирская версия Expert Tepee
Вместительный, безопасный и комфортабельный
Владимир Степанов
18 января 2007 года европейские дилеры компании Peugeot начали продажи обновленного фургона Peugeot Expert и его пассажирской версии Expert Tepee. Новинка сменила выпускавшееся с 1995 года первое поколение компактных коммерческих автомобилей и лучше соответствует возросшим требованиям многочисленных потребителей.
Выпускается семейство Peugeot Expert на заводе совместного предприятия SEVEL (Societe Europeenne de Vehicules Legers) на севере Франции. Собственники СП – концерны PSA и FIAT, которым принадлежит по 50% акций, а целью его создания в 1978 году было снижение издержек производства при выпуске унифицированных легких коммерческих автомобилей, реализацию которых предполагалось наладить через фирменные дилерские центры Citroёn, Peugeot и FIAT.
Теперь, после многих лет, прошедших с начала реализации этой идеи, можно сказать, что она оказалась блестящей. Разработанные усилиями инженеров обоих концернов автомобили, конструктивно схожие и отличающиеся лишь дизайном передней части кузова, сумели завоевать львиную долю в своем сегменте рынка, а себестоимость их производства оказалась значительно ниже той, которая могла быть, если бы конструкции были оригинальными.
В этой статье мы подробно знакомим читателей с новыми фургонами Peugeot Expert, однако следует учесть, что их «двойники», выпущенные под маркой Citroёn Jumpy и FIAT Scudo, отличаются лишь дизайном передней панели, расположенной над бампером, и фирменными эмблемами на ней.
Перед разработчиками новых фургонов стояли главные цели: повышение их многофункциональности; улучшение ходовых свойств и, в первую очередь, устойчивости при движении с большой скоростью; повышение эргономических показателей, чтобы создать более комфортные условия для экипажа; приближение качества отделочных материалов к уровню материалов, применяемых на легковых автомобилях.
Основными покупателями новых моделей могут быть две группы потребителей – предприниматели, являющиеся перевозчиками грузов в сфере торговли и обслуживающие городские коммунальные службы, и семьи, нуждающиеся в просторном, динамичном и универсальном средстве транспорта, ни в чем не уступающем по поведению на дорогах легковым автомобилям с кузовом универсал. И тем и другим требуется более просторный автомобиль по доступной цене, и это обстоятельство явилось дополнительной сложностью в работе инженеров. Забегая вперед, скажем, что они достигли многого: себестоимость семейства 2006 г. оказалась ниже себестоимости семейства 1995 г. при увеличении грузоподъемности и полезного объема кузовов.
Дизайн Peugeot Expert удивляет оригинальностью и гармоничностью. Художникам удалось создать образ современного динамичного, мощного и надежного автомобиля, прекрасно вписавшегося в городской пейзаж. Удлиненный передок и высоко расположенные продолговатые фары отлично сочетаются с сильно наклоненным ветровым стеклом, площадь которого выросла до 1,68 м2.
Огромный пластиковый бампер вместе с боковыми горизонтальными молдингами хорошо защищает кузов при незначительных касаниях с посторонними предметами в стесненных условиях склада или при маневрировании. Чтобы облегчить движение задним ходом в ограниченном пространстве, конструкторы предложили оригинальное решение: две половинки каждого из наружных зеркал регулируются по отдельности.
В сравнении с прежней моделью параметры посадки водителя приблизились к параметрам посадки в легковом автомобиле. Выдвинутое вперед ветровое стекло создало эффект огромного пространства и свободы в кабине. Введение регулировки наклона рулевого колеса позволило водителям разной комплекции подобрать оптимальное его расположение. Новая комбинация приборов заслуживает самой высокой оценки. Короткий джойстик, выполняющий роль рычага переключения передач и расположенный на приливе передней панели, отличается малыми ходами и четкостью при выборе передачи.
В семействе – 400 модификаций!
В семейство 2006 года входят модели с двумя размерами колесной базы и двумя вариантами кузовов, различающимися по габаритной длине.
Учитывая пожелания покупателей, автомобили предлагают с нормальной и увеличенной высотой крыши. Серия с колесной базой 4805 мм обозначается L1, модели с колесной базой 5135 мм – L2. По сравнению с аналогичными модификациями прежнего семейства увеличение размера базы в первом случае составило 283 мм, во втором – 213 мм. Кроме обозначений L1 и L2 в индексации модели присутствует буква H, характеризующая высоту крыши. Так, версии с габаритной высотой 1942 мм обозначают как h2, а версии с высокой крышей (2276 мм) – как h3. Впервые на новых автомобилях стали устанавливать пневматическую подвеску задних колес, способную снизить в случае необходимости габаритную высоту автомобиля. Так, при уменьшении давления в пневмоэлементах высота автомобиля с нормальной крышей может уменьшиться до 1894 мм, а версии с высокой крышей – до 2204 мм. При высоте 1894 мм автомобиль может без проблем въехать на подземную стоянку, что раньше было невозможно.
По габаритным размерам новое семейство Peugeot Expert занимает среднее положение между семействами Peugeot Partner и Peugeot Boxer.
В новом модельном ряду Peugeot Expert 9 базовых моделей, включающих около 400 различных модификаций. Такое разнообразие должно помочь в выборе оптимальной версии для конкретной работы широчайшему кругу потребителей. Основные параметры эффективности при перевозке грузов: полезная нагрузка и внутренний объем грузовых отсеков стали больше и теперь полностью отвечают нормам по перевозке грузов на европоддонах.
Если раньше объем фургонов был ограничен 4 м3 или 5 м3, то теперь предлагают варианты с объемом 5 или 7 м3 (модели L2h3) при относительно небольшом увеличении габаритных размеров автомобилей. Внутренняя высота фургонов достигла 1449 и 1750 мм (при стандартной и высокой крышах), а длина грузовых отсеков выросла до 2254 мм (исполнение L1) и 2584 мм (исполнение L2). Ширина между колесными арками кузовов (1245 мм) позволяет загружать в кузов сзади европаллеты размером 1200х800 мм, что делает Peugeot Expert понастоящему многофункциональным транспортным средством.
Что касается грузоподъемности, то в зависимости от исполнений она колеблется от 1,0 до 1,2 т, что значительно превышает полезную нагрузку представителей прежнего семейства (от 0,81 до 0,93 т).
Две задние распахивающиеся двери могут быть зафиксированы при открытии их на 90° или 180°. При этом максимальная высота дверного проема достигает 1630 мм. В стандартной комплектации фургоны снабжают правой боковой сдвижной дверью, левая дверь может быть установлена за отдельную плату. Блокировка замков дверей может быть осуществлена с места водителя, а вне зоны кабины – с помощью специального пульта. Кроме вариантов с кузовом типа фургон разработаны модификации автомобилей с кузовами-платформами и версии, поставляемые компаниям-производителям специальных кузовов, снабженные кабинами, закрепленными на рамах. Грузоподъемность подобных автомобилей ограничена 1,2 т, а колесная база составляет 3122 или 3000 мм.
Силовые агрегаты и ходовая часть тоже обновлены
Высокие динамические качества моделей семейства Peugeot Expert достигнуты благодаря применению новой гаммы двигателей (три дизеля и один бензиновый).
Все устанавливаемые моторы соответствуют требованиям стандарта Euro 4 и отличаются высокими значениями максимального крутящего момента, развиваемыми на низких оборотах.
Ходовая часть новых автомобилей претерпела эволюционное развитие и включает более совершенные агрегаты. Передняя независимая подвеска с направляющим аппаратом типа «качающаяся свеча» в качестве упругих элементов имеет пружины; задняя – с продольными рычагами, тягой Панара и поперечной балкой, работающей на кручение, может поставляться как с пружинными, так и с пневматическими упругими элементами.
Все модели, за исключением версии с 1,6-литровым дизелем, снабжают современным электрогидравлическим усилителем рулевого управления, давление в котором регулируется в зависимости от скорости движения. В условиях маневрирования на малых скоростях эффективность усилителя наибольшая, что будет способствовать снижению утомляемости водителей. Версия с 1,6-литровым дизелем поставляется с передними дисковыми и задними барабанными тормозами.
На всех других модификациях и спереди, и сзади применяют только дисковые тормоза.
| Двигатель | 1.6 HDi 90 Дизель | 2.0 HDi 120 Дизель | 2.0 HDi 136 DRFS Дизель | 2.0 140 Бензиновый |
|---|---|---|---|---|
| Тип | DV6UTED4 | DW10UTED4 | DW10UTED4 | EW10ABE4 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 1560 | 1997 | 1997 | 1997 |
| Максимальная мощность, л.с. | 90 при 4000 мин-1 | 120 при 4000 мин-1 | 136 при 4000 мин-1 | 140 при 4000 мин-1 |
Максимальный крутящий момент, Н. м | 180 при 1750 мин-1 | 300 при 2000 мин-1 | 320 при 2000 мин-1 | 180 при 2500 мин-1 |
| Тип системы впрыска | С общей топливной магистралью, находящейся под высоким давлением | Распределенный впрыск | ||
| Тип механической коробки передач | BE4R(1) | ML6C | ML6C | BE4R(1) |
| Число ступеней | 5 | 6 | 6 | 5 |
Peugeot Expert Tepee – максимум удобств
Новая пассажирская версия Expert Tepee разработана в соответствии с пожеланиями тех транспортников, которые осуществляют пассажирские перевозки на компактных многоцелевых универсалах повышенной вместимости. Другой категорией потребителей этой машины могут быть люди, ведущие активный образ жизни, предпочитающие отдыхать семьей с соответствующим набором туристского или спортивного снаряжения.
Модификация Expert Tepee обеспечивает такое совершенное поведение на автомагистралях, которое должно понравиться активным водителям, стремящимся поскорее добраться до конечного пункта маршрута, получая удовольствие от вождения автомобиля. Внешне модель отличается от фургона отделкой некоторых кузовных элементов.
Сиденья в автомобиле могут быть установлены в два ряда. При этом пассажиры попадают в салон через боковую сдвижную дверь, оборудованную системой «easy entry». Всего можно перевозить от 2 до 9 человек. Индивидуальные и двухместные сиденья могут быть сложены или демонтированы по желанию владельца.
Пассажиры Peugeot Expert Tepee защищены боковыми подушками безопасности, помещенными в дверные стойки. В автомобиле установлено шесть подушек безопасности (фронтальных, коленных и боковых).
Особое внимание конструкторов пассажирской модели было уделено увеличению объема багажника. В длинной версии его вместимость достигает 1,24 м3 при трех рядах сидений.
Впечатляющая площадь остекления (5,84 м2) и расположение рядов сидений в форме амфитеатра обеспечивают всем участникам движения превосходную видимость дороги и хорошую освещенность салона. Кроме этого достигнут очень высокий уровень акустического комфорта.
В 2007 году будет предлагаться три варианта отделки Peugeot Expert Tepee: Confort, Loisirs и Premium. Каждый вариант отличается оригинальным цветом приборной панели, обивки сидений, отделки задней части автомобиля и дверных ручек.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Размеры фургона Peugeot Partner (2018-н.в.), вместимость, грузоподъемность, объем, буксировка
Том Гудлад
Как и фургоны Citroen Berlingo и Vauxhall Combo, Peugeot Partner будет перевозить в грузовом отсеке два европоддона стандартной длины Partner. Выберите Partner Long, и вы сможете получить еще больше груза сзади, а максимальная полезная нагрузка в 1000 кг делает его самым мощным в этом классе с точки зрения полезной нагрузки.
Существует также выбор вариантов дверей в зависимости от выбранной вами длины Partner, а несколько вариантов сидений также повышают универсальность фургона.
Увеличить
3 фото
Подпись к основному изображению, грузовой отсек Peugeot Partner
Вместимость и размер
4 из 5 4.0
В стандартной комплектации Partner поставляется с одной сдвижной боковой дверью и двумя задними дверями с боковыми петлями, но вы можете добавить дополнительную сдвижную дверь за дополнительную плату к моделям Berlingo XL с длинной колесной базой, если вам нужна дополнительная практичность. В крыше также есть откидная створка, если вам нужно перевозить более длинные предметы вместо того, чтобы оставлять задние двери открытыми.
Различий в высоте корпуса нет, но доступны две длины — стандартная и длинная — общая вместимость зависит от модели.
Версия Long имеет немного более длинную колесную базу, чем модель Standard, и в сочетании с удлиненным задним свесом способна перевозить внутри гораздо более длинные предметы.
Максимальная длина груза для Partner Standard составляет 1810 мм, а для Long — 2160 мм. Если вы выберете Extenso Cab для интерьера, вы получите сквозную перегородку, а под пассажирским сиденьем освободится место для перевозки более длинных предметов. Сиденье также можно сложить в пол.
Полные внешние размеры см. в таблице ниже:
Внешние размеры Peugeot Partner
| Размер Peugeot Partner | Стандарт партнера | Партнер Длинный |
| Внешняя длина (мм) | 4 403 | 4 753 |
| Внешняя высота (мм) (рабочая версия указана в скобках) | 1 840 (1 860) | 1 849 (1 860) |
| Наружная ширина с зеркалами (мм) | 2 107 | 2 107 |
| Наружная ширина зеркал в сложенном виде (мм) | 1 848 | 1 848 |
При наличии двух вариантов длины кузова внешние размеры Partner отличаются только длиной.
Размеры и объем багажника Peugeot Partner
| Размер Peugeot Partner | Стандарт партнера | Партнер Длинный |
| Максимальная длина груза (мм) | 1 817 | 2 167 |
| Максимальная высота загрузки (мм) | 1 236 | 1 243 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1 550 | 1 550 |
| Ширина между колесными арками (мм) | 1 230 | 1 230 |
| Максимальный объем загрузки (м3) | 3,3 | 3,8 |
| Максимальный объем загрузки (Extenso Cab) | 3,9 | 4,4 |
Выберите переднюю кабину Extenso, и вы получите дополнительную длину груза для установки более длинных предметов, а дополнительный клапан на крыше позволит вам также перевозить более длинные предметы, не выходя из кабины.
задние двери открываются и соединяются вместе.
Полезная нагрузка, вес и буксировка
4 из 5 4.0
Максимальная грузоподъемность Partner варьируется в зависимости от модели, которую вы выбираете, до 1000 кг для некоторых моделей. Вы узнаете, на что он способен, по названию модели.
Полезная нагрузка Peugeot Partner
Максимальная полезная нагрузка каждой модели указана в полном названии автомобиля, для моделей 650, 950 и 1000, и все они различаются в зависимости от уровня отделки салона и установленного двигателя, поэтому обязательно изучите Внимательно прочитайте брошюру при выборе того, что вам нужно, так как некоторые двигатели и комплектации поставляются с определенной максимальной полезной нагрузкой, а другие нет.
Он также зависит от длины кузова, так как все модели Partner Long имеют максимальную грузоподъемность 950 кг. Партнерский стандарт варьируется между 650, 950 и 1000, поэтому перед покупкой ознакомьтесь с техническими характеристиками.
Тяговое усилие Peugeot Partner
Partner может буксировать от 680 до 750 кг без тормозов, опять же в зависимости от конкретной модели. Некоторые выдерживают до 1200 кг при торможении.
>> Лучшие фургоны для буксировки
Рекламное объявление
Грузовой отсек Пежо Партнер
Длина груза Peugeot Partner
Сторона Peugeot Partner
Размеры Peugeot Partner: длина, ширина и высота
Минивэн Peugeot Partner 2019 Размеры: аналитика и сравнение
| Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| Партнер 2019 Минивэн | 4403 мм | 1848 мм | 1840 мм | 2785 мм | 1380 кг |
| Корпус | Партнер 2019 Минивэн |
|---|---|
| Длина | 4403 мм |
| Ширина | 1848 мм |
| Высота | 1840 мм |
| Колесная база | 2785 мм |
| Масса | 1380 кг |
Размеры Peugeot Partner 2019: длина, ширина и высота
Размеры Peugeot Partner 2019 следующие:
Размеры Peugeot Partner 2019: отношение длины к мощности
В 2019 году габариты Peugeot Partner показали такое отношение длины к мощности:
6 BlueHDi — 22,5 л.с. на 1 метрРазмеры Peugeot Partner 2019 года по сравнению со среднемировыми
Размеры Peugeot Partner 2019 года отличаются от среднемировых:
Дополнительные данные о размерах фургона Peugeot Partner III 2019
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi | 4403 мм / 1848 мм / 1840 мм | 17,33 Н·м | 44 мм на 1 л.с. | 0,85 куб. см в 1 мм | 33 мм до 1 мили на галлон |
| 1,5 BlueHDi | 4403 мм / 1848 мм / 1840 мм | 14,68 Н·м | 34 мм на 1 л.с. | 0,81 куб. см в 1 мм | 34 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные о размерах фургона Peugeot Partner III 2019 года
| Автомобиль | 1.6 BlueHDi |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4403 мм / 1848 мм / 1840 мм |
| Отношение длины к ширине | 17,33 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 44 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,85 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 33 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,5 БлюХДи |
| Длина/ширина/высота | 4403 мм / 1848 мм / 1840 мм |
| Отношение длины к ширине | 14,68 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 34 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,81 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 34 мм до 1 мили на галлон |
Минивэн Peugeot Partner 2019 Размеры: аналитика и сравнение
| Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| Партнер 2019 Минивэн | 4753 мм | 1848 мм | 1849 мм | 2975 мм | 1430 кг |
| Корпус | Партнер 2019 Минивэн |
|---|---|
| Длина | 4753 мм |
| Ширина | 1848 мм |
| Высота | 1849 мм |
| Колесная база | 2975 мм |
| Масса | 1430 кг |
Размеры Peugeot Partner 2019: длина, ширина и высота
Размеры Peugeot Partner 2019 следующие:
Размеры Peugeot Partner 2019: отношение длины к мощности
В 2019 году габариты Peugeot Partner показали такое отношение длины к мощности:
6 BlueHDi — 20,6 л.с. на 1 метрРазмеры Peugeot Partner 2019 года по сравнению со среднемировыми
Размеры Peugeot Partner 2019 года отличаются от среднемировых:
Дополнительные данные о длинном фургоне Peugeot Partner III 2019
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi | 4753 мм / 1848 мм / 1849 мм | 18,71 Н·м | 48 мм на 1 л.с. | 0,84 куб. см в 1 мм | 34 мм до 1 мили на галлон |
| 1,5 BlueHDi | 4753 мм / 1848 мм / 1849 мм | 15,84 Н·м | 36 мм на 1 л.с. | 0,81 куб. см в 1 мм | 34 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные о длинном фургоне Peugeot Partner III 2019 года выпуска
| Автомобиль | 1.6 BlueHDi |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4753 мм / 1848 мм / 1849 мм |
| Отношение длины к ширине | 18,71 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 48 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,84 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 34 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,5 БлюХДи |
| Длина/ширина/высота | 4753 мм / 1848 мм / 1849 мм |
| Отношение длины к ширине | 15,84 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 36 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,81 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 34 мм до 1 мили на галлон |
Минивэн Peugeot Partner 2015 Размеры: аналитика и сравнение
| Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| Партнер 2015 Минивэн | 4380 мм | 1810 мм | 1883 мм | 2728 мм | 1794 кг |
| Корпус | Партнер 2015 Минивэн |
|---|---|
| Длина | 4380 мм |
| Ширина | 1810 мм |
| Высота | 1883 мм |
| Колесная база | 2728 мм |
| Масса | 1794 кг |
Размеры Peugeot Partner 2015: длина, ширина и высота
Размеры Peugeot Partner 2015 следующие:
Размеры Peugeot Partner 2015: отношение длины к мощности
В 2015 году габариты Peugeot Partner показали такое отношение длины к мощности:
с. на 1 метрРазмеры Peugeot Partner 2015 г. по сравнению со средним мировым показателем
Размеры Peugeot Partner 2015 года отличаются от среднемировых:
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 22,5 кВтч | 4380 мм / 1810 мм / 1883 мм | 21,9 Н·м | 65 мм на 1 л.с. | — | — |
Дополнительные данные Peugeot Partner II Tepee 2015 г.
(Phase III, 2015 г.) Размеры
| Автомобиль | 22,5 кВтч |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4380 мм / 1810 мм / 1883 мм |
| Отношение длины к ширине | 21,9 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 65 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | — |
| Ширина по расходу топлива | — |
Минивэн Peugeot Partner 2012 Размеры: аналитика и сравнение
| Корпус | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| Партнер 2012 Минивэн | 4380 мм | 1810 мм | 1852 мм | 2730 мм | 1435 кг |
| Корпус | Партнер 2012 Минивэн |
|---|---|
| Длина | 4380 мм |
| Ширина | 1810 мм |
| Высота | 1852 мм |
| Колесная база | 2730 мм |
| Масса | 1435 кг |
Размеры Peugeot Partner 2012: длина, ширина и высота
Размеры Peugeot Partner 2012 следующие:
Размеры Peugeot Partner 2012 года: отношение длины к мощности
В 2012 году габариты Peugeot Partner показали такое отношение длины к мощности:
6 HDi — 20,5 л.с. на 1 метрРазмеры Peugeot Partner 2012 года по сравнению со средним мировым показателем
Размеры Peugeot Partner 2012 года отличаются от среднемировых:
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDi | 4380 мм / 1810 мм / 1852 мм | 19,04 Н·м | 49 мм на 1 л.с. | 0,84 куб. см в 1 мм | от 40 мм до 1 мили на галлон |
| 1,6 VTi | 4380 мм / 1810 мм / 1800 мм | 27,38 Н·м | 37 мм на 1 л. с. | 0,89 куб. см в 1 мм | от 55 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные Peugeot Partner II Tepee 2012 (Phase II, 2012) Размеры
| Автомобиль | 1,6 HDi |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4380 мм / 1810 мм / 1852 мм |
| Отношение длины к ширине | 19,04 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 49 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,84 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | от 40 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,6 ВТи |
| Длина/ширина/высота | 4380 мм / 1810 мм / 1800 мм |
| Отношение длины к ширине | 27,38 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 37 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,89 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | от 55 мм до 1 мили на галлон |
Минивэн Peugeot Partner 2008 Размеры: аналитика и сравнение
| Корпус | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| Партнер 2008 Минивэн | 4380 мм | 1810 мм | 1803 мм | 2728 мм | 1407 кг |
| Корпус | Партнер 2008 Минивэн |
|---|---|
| Длина | 4380 мм |
| Ширина | 1810 мм |
| Высота | 1803 мм |
| Колесная база | 2728 мм |
| Масса | 1407 кг |
Размеры Peugeot Partner 2008: длина, ширина и высота
Размеры Peugeot Partner 2008 года следующие:
Размеры Peugeot Partner 2008 года: отношение длины к мощности
В 2008 году габариты Peugeot Partner показали такое отношение длины к мощности:
6 —20,5 л.с. на 1 метрРазмеры Peugeot Partner 2008 г. по сравнению со средним мировым показателем
Размеры Peugeot Partner 2008 года отличаются от среднемировых:
Дополнительные данные о размерах Peugeot Partner II Tepee 2008 года
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 | 4380 мм / 1810 мм / 1803 мм | 33,18 Н·м | 49 мм на 1 л.с. | 0,88 куб. см в 1 мм | 62 мм до 1 мили на галлон |
| 1,6 HDi | 4380 мм / 1810 мм / 1803 мм | 23,68 Н·м | 58 мм на 1 л.с. | 0,87 куб. см в 1 мм | 44 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные на 2008 Peugeot Partner II Tepee Размеры
| Автомобиль | 1,6 |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4380 мм / 1810 мм / 1803 мм |
| Отношение длины к ширине | 33,18 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 49 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,88 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 62 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,6 HDi |
| Длина/ширина/высота | 4380 мм / 1810 мм / 1803 мм |
| Отношение длины к ширине | 23,68 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 58 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,87 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 44 мм до 1 мили на галлон |
Минивэн Peugeot Partner 2002 Размеры: аналитика и сравнение
| Кузов | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| Партнер 2002 Минивэн | 4140 мм | 1720 мм | 1810 мм | 2690 мм | 1407 кг |
| Корпус | Партнер 2002 Минивэн |
|---|---|
| Длина | 4140 мм |
| Ширина | 1720 мм |
| Высота | 1810 мм |
| Колесная база | 2690 мм |
| Масса | 1407 кг |
Размеры Peugeot Partner 2002 года: длина, ширина и высота
Размеры Peugeot Partner 2002 года следующие:
Размеры Peugeot Partner 2002 года: отношение длины к мощности
В 2002 году габариты Peugeot Partner показали такое отношение длины к мощности:
с. на 1 мРазмеры Peugeot Partner 2002 г. в сравнении со средним мировым показателем
Размеры Peugeot Partner 2002 года отличаются от среднемировых:
| Автомобиль | Длина/ширина/высота | Длина до 1 Нм | Длина на 1 л.с. | Соотношение см3 двигателя к высоте | Ширина по расходу топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм | 34,5 Н·м | 55 мм на 1 л.с. | 0,75 куб. см в 1 мм | от 55 мм до 1 мили на галлон |
| 1,6 HDi | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм | 19,26 Н·м | 46 мм на 1 л.с. | 0,86 куб. см в 1 мм | 39 мм до 1 мили на галлон |
| 1,6 | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм | 28,16 Н·м | 38 мм на 1 л.с. | 0,88 куб. см в 1 мм | 54 мм до 1 мили на галлон |
| 1,9 Д | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм | 33,12 Н·м | 60 мм на 1 л.с. | 1,03 куб. см в 1 мм | от 51 мм до 1 мили на галлон |
| 2,0 HDi | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм | 20,2 Н·м | 46 мм на 1 л.с. | 1,1 куб. см в 1 мм | 42 мм до 1 мили на галлон |
Дополнительные данные Peugeot Partner I 2002 г. (фаза II, 2002 г.) Размеры
| Автомобиль | 1,4 |
|---|---|
| Длина/ширина/высота | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм |
| Отношение длины к ширине | 34,5 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 55 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,75 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | от 55 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,6 HDi |
| Длина/ширина/высота | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм |
| Отношение длины к ширине | 19,26 Н·м |
Длина на 1 л. с. | 46 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,86 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 39 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,6 |
| Длина/ширина/высота | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм |
| Отношение длины к ширине | 28,16 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 38 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 0,88 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 54 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 1,9 Д |
| Длина/ширина/высота | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм |
| Отношение длины к ширине | 33,12 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 60 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 1,03 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | от 51 мм до 1 мили на галлон |
| Автомобиль | 2. 0 HDi |
| Длина/ширина/высота | 4140 мм / 1720 мм / 1810 мм |
| Отношение длины к ширине | 20,2 Н·м |
| Длина на 1 л.с. | 46 мм на 1 л.с. |
| Соотношение объемов двигателя к высоте | 1,1 куб. см в 1 мм |
| Ширина по расходу топлива | 42 мм до 1 мили на галлон |
Размеры кузова и деталей Peugeot Partner — Таблицы размеров
| Параметры кузовов стандартных модификаций: |
I 1,4 МТ (2002–2008):
I 1,6 MT (2002–2008):
I 1.6d MT (2002 — 2008):
|
| Расшифровка терминов: |
Важно: подробные данные о размерах отдельных компонентов представлены по ссылкам ниже. |
| Общий вид Общий вид | L min (мм) Минимальная габаритная длина автомобиля для различных модификаций модели Peugeot Данные представлены в миллиметрах (мм) | L max (мм) Максимальная габаритная длина автомобиля для различных модификаций модели Peugeot Данные представлены в миллиметрах (мм) | n Количество модификаций Partner в нашей базе |
|---|---|---|---|
(Общий вид) | 4137 (мм) | 4380 (мм) | 27 |
| Параметр Параметр транспортного средства , представленные в миллиметрах (мм) | Value Paramets (мм) | Value . ![]() | I 1,4 млн. Тонн (2002 — 2008) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество дверей | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество сидений | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6d MT (2002 — 2008)
8 MT (2002 — 2008)
0d MT (2002 — 2006)
6 MT (1997 — 2002)
6d MT (1997 — 2002)
9d MT (1997 — 2002)
6 MT (2011 — н.в.)
6 MT (2011 — н.в.)
6d MT (2011 — н.в.)
4 MT (2008 — 2011)
6 MT (2008 — 2011)
6d MT (2008 — 2011)
9 D MT (2002 — 2008)
с.)/об
6 HDi MT
6 HDi MT
6 HDi MT
6 MT
6 HDi MT
0HDi 150 л.с. 6MT
Данный вариант хорошо показал себя как эвакуатор, самосвал, изотермический фургон.
м
см в 1 мм
с.
см в 1 мм
см в 1 мм
с.
см в 1 мм