Периодичность обслуживания: Виды и периодичность технического обслуживания

Содержание

Периодичность обслуживания пожарной сигнализации — порядок, нормы и правила

О периодичности обслуживания пожарной сигнализации ходят легенды. Недобросовестные монтажные и охранные предприятия сводят этот важный этап к «сломается — звоните». Но отладка на то и отладка, чтобы ее выполнять регулярно. Мало того, на эту тему законодатель предусмотрел специальные регламенты, где прописаны все необходимые нормы.

Так почему противопожарные системы часто не работают, когда это жизненно необходимо? Кто несет за это ответственность? И как разобраться в требованиях к техническому обслуживанию пожарной сигнализации? Расскажем в статье.

Содержание

Что говорит закон о нормах обслуживания пожарной сигнализации?

Правила правилами, но уже на стадии монтажа происходит подмена понятий, которая приводит в итоге к жертвам при возгорании.

Дело в том, что собственник здания честно считает, что кто монтирует датчики и получает деньги ежемесячно за охрану, тот и несет ответственность за работоспособность оборудования. Меж тем это далеко не так. Существует закон № 69, который вносит ясность в порядок технического обслуживания пожарной сигнализации и устанавливает лиц, ответственных за несоблюдение сроков при проведении ТО противопожарных систем:

  • владельцы недвижимости;
  • арендаторы зданий, помещений и складских объектов;
  • ответственные лица, назначенные специальным приказом руководства компании;
  • должностные лица, в случаях, когда пожарная безопасность входит в их компетенцию.

С наказаниями тоже все предельно четко и ясно. В зависимости от типа, характера правонарушения и наличия или отсутствия последствий могут быть применены следующие меры:

  • объявление выговора, дисциплинарное взыскание, увольнение по статье;
  • административная приостановка деятельности компании, штрафы и предписания;
  • уголовное наказание, принудительные работы.

Фактически вместо ежеквартального технического обслуживания, которое требует законодатель, проверка сигнализации проводится часто спустя рукава. Или вовсе техник выезжает на объект лишь проставить дату в журнале ТО.

Особенно это распространено на объектах с новым оборудованием. Не составляется даже техзадание на обслуживание пожарной сигнализации. Вводит в заблуждение и гарантийный срок на комплектующие противопожарной системы. А производители четко прописывают условия эксплуатации, которые далеки от реальных.

И только специалист понимает важность настройки того или иного датчика. Сотрудники ПожСистемСтрой производят монтаж пожарных систем много лет и знают все тонкости обслуживания и наладки. Современное оборудование очень чувствительно не только к перепадам напряжения, как любая электроника, но и реагирует даже на повышенную влажность в помещении.

Но часто предприниматели рассматривают обеспечение ПБ, как ненужную статью расходов и вместо регулярного технического обслуживания пожарной сигнализации вызывают специалистов по мере надобности. Фактически нарушая закон и подвергая опасности не только персонал, но и клиентов.

И происходит не экономия, а переплата в 400 раз. Запомните, штраф дешевле не допустить, чем оплачивать.

График проведения технического обслуживания пожарной сигнализации — формальность?

Регламент ТО противопожарной системы — это комплект из двух документов, которые жестко определяют порядок регулярного обслуживания сигнализации. График невозможно просто распечатать из интернета. Он является неотъемлемой частью договора между предпринимателем и компанией, которая будет следить за исправностью пожарного комплекса. При этом, будьте внимательны, если вы выступаете в качестве нанимателя. В этом случае расходы по монтажу ложатся на владельца объекта, а обслуживание на арендатора.

График — это неотъемлемая часть договора. Он должен быть подписан в двух экземплярах.

В регламент работ по техническому обслуживанию пожарной сигнализации входит два документа:

  1. Перечень профилактических ежемесячных действий на 12 месяцев.
  2. Технологические карты по каждому виду запланированных работ.

Разработкой карточек занимается обслуживающая организация. Вы можете проконтролировать, чтобы бумаги были заполнены в соответствии с методическими рекомендациями и типовым регламентом обслуживания пожарной сигнализации.

Методичка от 1999 года продолжает действовать несмотря на узкий перечень оборудования, указанный в ней. В любом случае за основу берутся паспорта и инструкции, которыми комплектуется каждый элемент АСП.

Правила технического обслуживания пожарной сигнализации

Для начала разберем, что типовое ТО вам даст. Основные задачи технического обслуживания:

  • контроль пожарной автоматики;
  • проверка на соответствие электротехническим требованиям;
  • тонкая регулировка под производственные и климатические условия;
  • предотвращение ложных срабатываний;
  • отслеживание сроков эксплуатации оборудования и комплекса в целом;
  • анализ работоспособности сигнализации;
  • разработка контрольных мероприятий по проверке и усовершенствованию;
  • помощь клиенту в грамотной эксплуатации.

Чтобы не путаться и углубляться в термины, формально техническое обслуживание можно разделить на два типа. Они различаются количеством необходимых работ и частотой:

  • ТО-1 включает краткий перечень действий и проводится ежемесячно.
  • ТО-2 предусматривает ежеквартальное тестирование всего оборудования к дополнению ТО-1.

Таблица: правила и периодичность обслуживания пожарной сигнализации.

Виды обслуживания пожарной сигнализацииТО-1ТО-2
Шлейфы сигнализации
  • проверка техсостояния;
  • работоспособность;
  • проверка электрических параметров;
  • магнитоконтактные извещатели;
  • извещатели дверного и оконного типа;
  • техническая документация.
+

+

+

+

+

+

+

+

+

Извещатели
  • внешний осмотр;
  • проверка чувствительности;
  • работоспособность на резервном источнике питания;
  • электрические параметры;
  • документация.
++

+

+

++

+

+

+

Контрольные приборы
  • внешний осмотр;
  • проверка работоспособности;
  • электрические параметры;
  • корректность программирования;
  • документация.
++

+

++

+

+

+

Источники постоянного и резервного питания
  • внешний осмотр;
  • условия эксплуатации аккумулятора;
  • работоспособность источников;
  • вентиляторы и вибрационные характеристики;
  • регулировка емкости аккумулятора;
  • документация.
++

+

+

++

+

+

+

+

Кабеличастично+
Устройства записичастично+

 

Периодичность ТО:

  • ТО-1: Один раз в месяц. Частота обслуживания закрепляется в приложении к договору.
  • ТО-2: Раз в три месяца (квартал).
  • Внеплановое ТО: в случае наличия заявки на ремонт, при регулярном ложном срабатывании, для регулировки под климатические или производственные условия.

Порядок взаимодействия с обслуживающей организацией может быть другим. Он напрямую зависит от размещенных на объекте предупредительных и противопожарных средств, типа сигнализации, вида деятельности и сопутствующих факторов. Но в любом случае регламент и график не может быть реже, чем это установлено законодательно.

Если у вас остались вопросы о периодичности обслуживания пожарной сигнализации, просто заполните форму на сайте или закажите обратный звонок. Специалисты ПожСистемСтрой помогут разобраться в любой ситуации.

Ждем вас!


Нормы обслуживания пожарной сигнализации

Обязательное требование по утверждению технических и временных норм обслуживания пожарной сигнализации

1. 01.2021 г. вступили в действие новые Правила Противопожарного режима (ППР), введённые Постановлением Правительства РФ от 16.09.2020 № 1479. Согласно пункту 54 новых ППР руководитель учреждения должен утвердить регламент и нормы обслуживания пожарной сигнализации, её функционирования и ремонта на принадлежащей ему точке, подлежащей противопожарной защите.

По установленным нормам обслуживания пожарной сигнализации периодичность этого процесса определяется законодательством и должна выполняться не реже 1 раза за квартал сторонними профессионально экспертными организациями, и не реже 1 раза в месяц внутренними службами охраняемого объекта (в виде осмотра оборудования и профилактических работ).

При этом проект установки норм обслуживания пожарной сигнализации может осуществить как сама организация, владелец охраняемого объекта, так и внешние профессиональные компании разработчики, специализирующиеся на подобных услугах.

Добровольный документ для составления норм обслуживания пожарной сигнализации

В помощь при составлении норм обслуживания пожарной сигнализации, НСОПБ составили добровольный документ «Правила к построению, изложению, оформлению и регистрации Регламентов по эксплуатации (проверке работоспособности и исправности), техническому обслуживанию и ремонту системы противопожарной защиты» НД/НСОПБ–ПК1/ТК001–011–2020, который был утверждён специальной экспертной группой в Техническом комитете по стандартизации ТК 001 «Производственные услуги».

Документ рекомендуется к применению физическими или юридическими лицами в процессе разработки норм технического обслуживания пожарной сигнализации. По своему составу, документ не добавляет новые требования сверх существующих, но осуществляет их систематизацию.


ПРАВИЛА


Добровольный документ для разработки

регламента обслуживания пожарной сигнализации


 

СКАЧАТЬ

РЕГЛАМЕНТ


Пример регламента обслуживания

пожарной сигнализации


 

СКАЧАТЬ

Пример типового проекта норм обслуживания пожарной сигнализации, а также систем оповещения о пожаре и управления эвакуацией

Производимые работы (Периодичность обслуживания пожарной сигнализации службой эксплуатации организации / Периодичность обслуживания пожарной сигнализации специализированной сторонней компанией)

1. Наружный осмотр составных элементов оборудование на предмет отсутствия механических повреждений, коррозии, грязи и т.п. Периодичность: ежедневно / 1 раз в месяц.

2. Контроль рабочего положения выключателей и переключателей, исправности световой индикации, наличия пломб на приемно-контрольном приборе. Периодичность: ежедневно / 1 раз в месяц.

3. Контроль основного и резервного источников питания, проверка автоматического переключения питания с рабочего ввода на резервный. Периодичность: 1 раз в месяц.

4. Проверка работоспособности составных частей установки. Периодичность: 1 раз в месяц.

5. Профилактические работы. Периодичность: 1 раз в месяц.

6. Проверка работоспособности установки Периодичность: 1 раз в месяц.

7. Измерение сопротивления защитного и рабочего заземления. Периодичность: 1 раз в год.

8. Измерение сопротивления изоляции электрических цепей. Периодичность: 1 раз в 3 года.

Каковы интервалы технического обслуживания?

Каковы интервалы технического обслуживания?

Интервал технического обслуживания — это промежуток времени между обслуживанием автомобиля и осмотром. Интервалы технического обслуживания часто зависят от количества дней, показаний одометра или часов работы двигателя.

Что такое профилактическое обслуживание?

Профилактическое техническое обслуживание позволяет легко обеспечить оптимальное обслуживание каждого транспортного средства, снизить затраты и избежать поломок. Графики планового технического обслуживания часто запускаются по предварительно настроенному пробегу и интервалам времени.

Целью регулярной замены деталей и жидкостей является экономия средств в долгосрочной перспективе за счет предотвращения более серьезных и дорогостоящих проблем. Это также снижает вероятность неожиданного возникновения проблемы, приводящей к простою или, что еще хуже, к аварии.

Когда решение для управления автопарком автоматически отслеживает использование каждого транспортного средства, менеджеры по обслуживанию могут точно знать, когда для каждого транспортного средства требуется назначение обслуживания. Они могут установить правильные интервалы обслуживания по времени. Это упрощает обслуживание на основе использования без необходимости считывать и записывать показания одометров вручную.

Общие показатели, такие как количество часов работы двигателя, уровень топлива и пробег, можно использовать в качестве контрольных показателей, помогающих прогнозировать, когда в следующий раз потребуется обслуживание автомобиля. В руководстве по эксплуатации автомобиля будут указаны оптимальные уровни производительности, указанные производителем.

Почему автопарки внедряют профилактическое обслуживание

Автопарки, использующие упреждающий подход с интервалами технического обслуживания, предотвращают более серьезные проблемы. Реактивное техническое обслуживание или, что еще хуже, аварийный ремонт в последнюю минуту может быть намного дороже.

  • Увеличенный срок службы оборудования или транспортных средств : Регулярное техническое обслуживание помогает вам инвестировать в долговременное здоровье вашего автопарка. Вкладывая время и деньги в техническое обслуживание транспортных средств и оборудования, вы продлите их срок службы, снизите затраты на техническое обслуживание и сведете к минимуму потребность в замене.

  • Сокращение времени простоя транспортных средств или оборудования : Программа профилактического обслуживания обеспечивает выполнение необходимых работ по техническому обслуживанию, сокращая количество незапланированных ремонтов. Меньшее время простоя означает, что ваши транспортные средства прибывают в соответствии с назначением и вовремя.

  • Сокращение расходов на техническое обслуживание : Руководители должны учитывать потенциальные затраты на аренду нового автомобиля, покупку запасных частей, оплату сверхурочных ремонтных работ техническим специалистам, оплату водителей за ускоренную работу и многое другое.

  • Улучшение соответствия : Проблемы с обслуживанием могут быстро привести к высокой оценке соответствия, безопасности и подотчетности (CSA). Профилактическое обслуживание сводит к минимуму вероятность нарушений и поддерживает низкие оценки CSA.

Зачем устанавливать регулярные интервалы обслуживания?

Регулярные интервалы технического обслуживания предотвращают небрежное обращение с автомобилем и дорогостоящий ремонт. Заблаговременно обслуживая свои коммерческие автомобили, вы можете продлить срок службы ваших автомобилей, увеличив время безотказной работы всего вашего автопарка.

Кроме того, отказ от профилактического обслуживания определенных деталей и компонентов может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Например, некоторым производителям оригинального оборудования (OEM) требуется документация по часам работы двигателя и работе на холостом ходу, чтобы владельцы могли правильно обслуживать автомобиль до выхода из строя компонента. Работа на холостом ходу вызывает износ двигателя, сокращает срок его службы, требует более частых интервалов технического обслуживания для соблюдения гарантийных обязательств.

Интервалы технического обслуживания грузовых и легковых автомобилей предназначены для повышения надежности, долговечности и стоимости автомобиля при перепродаже. Регулярно обслуживаемый автомобиль будет стоить дороже, чем тот, который разваливается. Предоставляя записи о техническом обслуживании, владельцы могут успокоить потенциальных покупателей и сделать автомобиль более привлекательным.

Как часто автопарки должны планировать интервалы технического обслуживания?

Как часто обслуживать грузовики? Каким должен быть график технического обслуживания автомобиля? Это вопрос, который часто возникает при настройке программы профилактического обслуживания. Ответ во многом зависит от бизнес-предпочтений и показателей, используемых в качестве ориентиров обслуживания.

Программы профилактического обслуживания делятся на две категории: 

  • Планово-временное профилактическое обслуживание . Эта программа определяет графики планового обслуживания на основе отрезков времени, таких как месяцы, кварталы или годы.

  • Профилактическое обслуживание на основе использования . Эта программа определяет графики технического обслуживания на основе количества использований, таких как пройденные километры или отработанные часы.

Что проверяется во время профилактического обслуживания?

Профилактическое техническое обслуживание применяется не только в сфере коммерческих грузовых автомобилей. Большинству машин требуется определенный уровень регулярного обслуживания, чтобы поддерживать максимальную производительность. Например, водители берут свои личные автомобили для замены масла.

Профилактическое обслуживание может включать множество мелких задач, таких как очистка, смазка, проверка уровня жидкости и простой визуальный осмотр. Техническое обслуживание также обычно включает замену деталей, которые со временем изнашиваются, таких как щетки стеклоочистителей, тормозные колодки, шины и воздушные фильтры.

Водители должны быть обучены проведению предрейсовых осмотров, чтобы обеспечить возможность профилактического обслуживания за рамками регулярных интервалов сервисного обслуживания. Осмотры должны включать:

  • Тормоза : Тормоза являются одной из наиболее важных систем в любом транспортном средстве, но они также быстро изнашиваются по мере использования. Тормозные накладки, тормозные колодки, роторы и тормозная жидкость нуждаются в регулярном контроле.

  • Шины : Одна из наиболее часто используемых и заменяемых частей любого автомобиля. Изношенные шины могут стать серьезной опасностью для автомобиля, если с ними не справиться должным образом. Необходимо следить за давлением в шинах и регулярно выполнять перестановку шин.

  • Жидкости : Водители должны часто проверять уровень охлаждающей жидкости, антифриза, топлива и моторного масла. Жидкость гидроусилителя руля и трансмиссионную жидкость также следует контролировать.

  • Фары : Фары на транспортном средстве обеспечивают безопасность водителей, помогая сообщать о своем присутствии другим водителям. Перед эксплуатацией транспортного средства водители должны проверить исправность сигнальных ламп, сигналов поворота, стоп-сигналов и мигалок.

Во время регулярного профилактического обслуживания механики и техники проверяют:

  • Фильтры : Грязные и поврежденные фильтры могут мешать работе автомобиля. Масляные фильтры, топливные фильтры, воздушные фильтры салона, воздушные фильтры двигателя следует регулярно очищать или заменять, чтобы предотвратить загрязнение.

  • Двигатель : Убедитесь, что ремень ГРМ, фильтры, насосы, шланги, распределители и цилиндры находятся в хорошем состоянии.

  • Система кондиционирования и охлаждения : Проверьте радиатор, шланги и вентиляторы на наличие утечек и скопления мусора.

  • Электрика : Проверьте аккумулятор и системы зажигания, включая свечи зажигания, распределители, генераторы и цилиндры.

  • Ветровое стекло : Проверьте на наличие сколов и трещин, убедитесь, что щетки стеклоочистителей заточены, а антиобледенители работают правильно.

  • Внешний вид : Регулярно очищайте кабину и ходовую часть во избежание образования отложений.

Хотя это не исчерпывающий список того, что проверяется во время профилактического обслуживания, регулярный мониторинг этих компонентов транспортного средства позволяет руководителям автопарков создавать плановые интервалы технического обслуживания, которые уменьшают нарушение производительности автопарка.

Каковы межсервисные интервалы и когда нужно обслуживать мой автомобиль?

Советы и советы

  • Дом
  • Владение автомобилем
  • Уход за автомобилем

by Charlie Harvey

1 фев. 2022

1 фев. 2022

Для многих из нас машина – неотъемлемая часть нашей жизни – она всегда рядом, когда она нам нужна, когда мы отвозим детей в школу, доставляем нас на работу или позволяем зарабатывать это на прием к врачу. Хотя легко принять это как должное, ваш автомобиль требует регулярного обслуживания — вовремя соблюдайте интервалы обслуживания автомобиля, и он с меньшей вероятностью вас подведет. Обслуживание вашего автомобиля в соответствии с графиком обслуживания производителя поможет сохранить надежность, экономию топлива, безопасность и даже ценность вашего автомобиля.

Интервалы технического обслуживания автомобиля — это рекомендации производителя относительно времени или пробега, которые вы должны оставлять между техническим обслуживанием вашего автомобиля каждый раз. Важно придерживаться графиков обслуживания и вести учет истории обслуживания вашего автомобиля, потому что производители тщательно рассчитывают эти интервалы, чтобы двигатель и другие компоненты вашего автомобиля оставались как можно более здоровыми.

Техническое обслуживание автомобиля: важные советы

Если на ваш автомобиль распространяется гарантия производителя, в ваших же интересах своевременно обслуживать автомобиль, если вы хотите сохранить срок его действия. Отсутствие обслуживания или невыполнение его в соответствии с графиком может привести к аннулированию гарантии, а это означает, что автомобиль не будет застрахован, если что-то пойдет не так. В некоторых случаях это может означать потерю многолетней поддержки, на которую вы в противном случае имели бы право.

Что такое сервисный интервал?

Ожидается, что автомобили будут обслуживаться на протяжении всего срока службы, чтобы поддерживать их оптимальную работу. Большинство услуг подразумевают замену масла, масляных фильтров и других автомобильных жидкостей, в то время как другие, такие как замена ремня ГРМ, обычно менее часты.

Производители обычно указывают периодичность обслуживания в руководстве по эксплуатации автомобиля, это называется межсервисным интервалом. В большинстве случаев это будет указано в виде временных рамок в годах или месяцах и в пробеге, и вам следует обслуживать автомобиль, когда один из них будет достигнут в первую очередь. Большинство современных автомобилей теперь автоматически информируют водителя, высвечивая сообщение на приборной панели, чтобы сообщить вам, когда они должны пройти техническое обслуживание.

Как правило, замену масла и других основных автомобильных жидкостей рекомендуется проводить примерно раз в год. Другие работы, такие как замена ремня ГРМ, рекомендуются после более длительных периодов (от 40 000 до 100 000 миль или каждые три-пять лет или около того), но они будут подробно описаны в руководстве для вашего конкретного автомобиля. Если вы сомневаетесь, вам следует обратиться к производителю.

Почему я должен обслуживать свой автомобиль в соответствии с межсервисными интервалами?

Помимо очевидного преимущества сохранения здоровья вашего автомобиля, соблюдение интервалов технического обслуживания, установленных производителем, сохранит гарантию в силе (если автомобиль еще находится на гарантийном сроке) и сохранит ценность вашего автомобиля в долгосрочной перспективе. Важно записывать каждую из этих услуг в буклет истории обслуживания автомобиля. Это докажет будущим покупателям, что за вашим автомобилем хорошо ухаживали.

Что включает в себя автосервис?

Во время автосервиса вам обычно придется заплатить за проверку автомобиля механиком, которая обычно включает замену масла и фильтра. Они проверят, что другие компоненты, такие как тормоза и шины, находятся в хорошем рабочем состоянии, и предложат все, что может потребоваться изменить, чтобы защитить автомобиль и обезопасить вас как водителя.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000 дилеров. Это так просто.

Продайте свой автомобиль

Что включено, будет зависеть от возраста вашего автомобиля и того, что должно быть изменено или отрегулировано в соответствии с графиком обслуживания автомобиля.

Сколько стоит автосервис?

Стоимость обслуживания автомобиля зависит от типа автомобиля и производителя. Некоторые производители берут за услугу больше, чем другие, и цены будут варьироваться в зависимости от того, что должно быть исправлено или изменено.

Приблизительно средний семейный хэтчбек может стоить от 100 до 200 фунтов стерлингов за обслуживание, в то время как роскошные автомобили премиум-класса, как правило, стоят намного дороже, от 500 до 1000 фунтов стерлингов или даже больше.

Нужно ли обслуживать новую машину?

Чтобы гарантия производителя действовала на новый автомобиль, обычно требуется своевременно выполнять каждое обслуживание у производителя. Если у вас автомобиль на финансах или в лизинге, часть условий может также требовать от вас соблюдения межсервисных интервалов.

Однако, независимо от вашей ситуации, обслуживать новый автомобиль так же важно, как и обслуживать старый, более подверженный проблемам. Начните с правильной ноги, своевременно обслуживая свой новый автомобиль, и вы сможете проехать на нем сотни тысяч миль с минимальными проблемами. У вас также будет сервисная книжка, которая доказывает, что за вашим автомобилем ухаживали с первого дня. Это покажет следующему потенциальному владельцу, что автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, когда вы перейдете к следующему.

Если вы хотите сэкономить деньги, выполняя мелкие работы по ремонту автомобиля самостоятельно, прочитайте наше руководство по обслуживанию автомобиля своими руками.

Уход за автомобилем стал проще

  • Как проверить автомобильный аккумулятор
  • Обслуживание автомобилей у официального дилера – полное руководство
  • Как обслуживание автомобиля может сэкономить ваши деньги
  • Как проверить и долить моторное масло
  • Замена масла и фильтров в автомобиле
  • Что такое замена ГРМ и нужна ли она вашему автомобилю?

Recommended

Top 10 most reliable cars 2022/2023

Best cars

5 Apr 2023

5 Apr 2023

Top 10 most reliable cars 2022/2023

What is a DSG gearbox? Стоит ли покупать машину с ним?

Советы и рекомендации

3 апр. 2023 г.

3 апр. 2023 г.

Что такое коробка передач DSG? Стоит ли покупать машину с ним?

Дорожный налог Великобритании 2023/2024: разъяснение ставок и диапазонов налога на ЖНВЛП

Советы и рекомендации

30 марта 2023 г.

30 марта 2023 г.

Дорожный налог Великобритании 2023/2024: разъяснение налоговых ставок и диапазонов ЖНВЛП совет

21 марта 2023

21 марта 2023

Индикатор управления двигателем: 5 основных причин появления желтого индикатора двигателя

Самый популярный

0005

News

11 апреля 2023

11 апреля 2023

Новый Ford Capri, чтобы вернуться в качестве электрического купе

.

14 апреля 2023

Лучшие новые автомобильные предложения 2023: На этой неделе.

Великобритания дорожный налог 2023/2024: ставки налога и полосы Вед. 11 окт. 2022 г.

Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

Советы и рекомендации

11 января 2023 г.

11 января 2023 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

12 апр.