| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2
При значительном износе конического отверстия его растачивают и напрессовывают или устанавливают на клею ремонтную втулку с последующим растачиванием и шлифованием.
Фрезерные станки с шириной стола до 500 мм
Токарные станки с наибольшим диаметром обработки, мм:
Круглошлифовальные станки при диаметре изделия, мм:
Фрезерные станки с шириной стола до 500 мм
Токарные станки с наибольшим диаметром обработки, мм:
png»> Шпиндель фрезерного станка: неисправности и их устранение
Ремонт, модернизация и техническое обслуживание станков
Неисправности шпинделя фрезерного станка и способы их устранения
Фрезерные станки — оборудование, которое используется для производства самой различной продукции. С их помощью выполняются сверлильные, гравировальные и многие другие виды работ. Как и любая другая техника, они подвержены разнообразным поломкам. При желании доверить ремонт станка вы можете сотрудникам нашей компании ООО «ПКФ РемСтан». Проблемы нередко возникают со шпинделем. Какие же из них наиболее типичны и как их решить?
Что может сломаться и как это исправить
Достаточно часто владельцы сталкиваются с повышенным радиальным биением шпинделя.
Эта неисправность проявляется в понижении точности фрезерной обработки поверхности деталей. Проверку частоты биения производят при помощи специальных индикаторов или рейсмусов. Обычно причина заключается в деформации рабочего вала, которая возникает вследствие сильного удара при обработке. В этом случае нужно выправить деталь либо установить новую. Также проблема может появиться из-за недостаточной затяжки подшипников. Для решения неисправности ее нужно отрегулировать.
Распространенной неполадкой является и загрязнение подшипников. Такое случается при эксплуатации фрезерного станка в антисанитарных условиях или нерегулярного технического обслуживания. В результате в шпиндель могла просочиться пыль. Проблема диагностируется по повышенному шуму подшипников во время работы оборудования. Также в этом случае шпиндель может сильно нагреться. Для устранения неисправности следует разобрать шпиндель, вытащить, промыть и смазать подшипники. Затем установите их обратно.
Довольно частой проблемой является и износ подшипников.
Такое происходит при длительной и интенсивной эксплуатации фрезерного станка. Также причиной может являться окончание срока службы деталей, повышенная нагрузка (например, подачи, превышающие разрешенные производителем показатели). Как и при загрязнении, об этом тоже свидетельствует повышенный шум при работе оборудования. Для решения проблемы следует просто установить новые подшипники.
Типичной неисправностью шпинделя являются межвитковые замыкания. В этом случае он может функционировать нормально на холостых оборотах, но при повышении нагрузки инвертор останавливает его работу. При этом система будет предупреждать о перегрузке по току. Такое случается при превышении номинальных показателей эксплуатации шпинделя. Подаваемый инвертором ток значительно превышает их, из-за чего лак на обмотках повреждается. Это и приводит к возникновению межвитковой обмотки. Работать на фрезерном станке становится невозможно. Чтобы устранить неисправность, нужно перемотать обмотку, либо заменить ее на новую.
Также для предотвращения возникновения такой проблемы в будущем нужно правильно настроить инвертор, чтобы он подавал ток номинальной величины.
Помочь устранить эти и многие другие неисправности фрезерного оборудования способны сотрудники нашей компании. Мы работаем не только с обычной техникой. Вы можете доверить нам ремонт станков с ЧПУ. Кроме того, наша компания ООО «ПКФ РемСтан» осуществляет продажу и техническое обслуживание оборудования.
Поделиться:
Типы неисправностей шпинделя ЧПУ
Опубликовано by epic-tool
В обработке с ЧПУ шпиндель является как сильной, так и слабой стороной. Когда подшипники или другие компоненты в шпиндельном узле начинают работать со сбоями, пора приостановить операции и определить, что происходит, иначе могут последовать более серьезные аварии. Этот блог предоставит вам обзор различных дефектов, искажений и осложнений, которые могут возникнуть, когда шпиндель ЧПУ начинает изнашиваться.
Диагностика неисправностей шпинделя ЧПУ
Трудно помнить о каждой потенциальной проблеме и о том, как ее правильно диагностировать, но оператору ЧПУ это именно то, что требуется. Устранение неполадок со шпинделями с ЧПУ может занять много времени, но это стоит каждой секунды, если вы обдумаете, какой может быть альтернатива.
Несколько распространенных проблем со шпинделем ЧПУ:
- Зависание шпинделя
- Шпиндель работает назад
- VFD продолжает отключаться
- Инструмент не выпускает
- Проскальзывание инструмента
- Шпиндель дергается и вибрирует
- Низкая мощность инструмента
- Высокая температура
- Шпиндель внезапно останавливается без видимой причины
- Утечки воздуха
- Шпиндель не освобождается
- Неисправность датчика
- Отказ радиальной нагрузки
- Неисправность зажима
- Сломанные пальцы устройства смены инструмента
- Ошибка осевой нагрузки
- Плохая балансировка инструмента
- Ошибка синхронизации поршня привода
Признаки износа шпинделя ЧПУ
Когда шпиндель инструмента ЧПУ начинает изнашиваться, становятся очевидными определенные признаки.
Оператор ЧПУ должен внимательно следить за этими проблемами. Чаще всего именно осведомленность оператора определяет неисправность машины до того, как будет замечена производственная проблема.
Различные знаки, которые операторы должны знать во время производства, которые могут помочь в устранении неполадок шпинделя ЧПУ:
- Необычная вибрация : Незначительные вибрации приводят к сильным. Ожидается определенная вибрация, но когда оператор чувствует необычную вибрацию, машину следует немедленно остановить и проверить.
- Странный шум : Странный звук является отличным индикатором низкой производительности, и, как правило, если что-то звучит неправильно, это обычно не работает должным образом. Слушать станок с ЧПУ и замечать писк или визг — нехорошо, и его следует тщательно изучить, прежде чем продолжать производство.
- Высокая температура : Проверка температуры станка с ЧПУ — отличный способ убедиться, что что-то не так.
Шпиндели с ЧПУ должны работать в диапазоне от холодного до теплого на ощупь. Если температура выходит за пределы этого диапазона, шпиндель необходимо отремонтировать на предмет разболтанных подшипников или других причин недопустимого трения. - Черновая обработка : Неровные кромки, потертые поверхности и сломанные детали — все это признаки того, что шпиндель с ЧПУ имеет чрезмерный износ или плохой контакт с инструментами и должен быть исправлен немедленно, прежде чем будет нанесено больше повреждений заготовкам или станку с ЧПУ.
- Износ устья шпинделя : Вталкивание инструментов в шпиндель и из него приводит к износу поверхностей, что приводит к плохой передаче инструмента и нестабильному удержанию инструмента.
- Повреждения внутри держателей инструментов : Вставляемые и удаляемые инструменты могут вызвать внутренние повреждения, которые трудно увидеть и диагностировать. При подозрении на это следует немедленно провести тщательный осмотр квалифицированным техническим персоналом.
Шпиндели с ЧПУ должны работать в диапазоне от холодного до теплого на ощупь. Если температура выходит за пределы этого диапазона, шпиндель необходимо отремонтировать на предмет разболтанных подшипников или других причин недопустимого трения.
Для получения дополнительной информации о том, как мы разрабатываем и производим твердосплавные режущие инструменты, высокопроизводительные концевые фрезы, сверла, развертки и специальные твердосплавные инструменты, свяжитесь с нами сегодня или посетите наш веб-сайт .
Posted in CNCTagged cnc, станок с чпу, станки с чпу, обработка с чпу, резка, режущие инструменты, эпический инструмент, фрезы, миниатюрные концевые фрезы, литье
Проверка производительности шпинделя с ЧПУ
Шпиндель не всегда можно увидеть, но он является сердцем станка. Без шпинделя станок становится неработоспособным.
Поскольку шпиндель находится вне поля зрения, некоторые операторы будут запускать станок, не задумываясь о возможности отказа. Чтобы предотвратить поломку машины и дорогостоящий ремонт, вы должны правильно обслуживать шпиндель.
Одним из ключевых аспектов технического обслуживания шпинделя является регулярный осмотр и проверка.
Проверка производительности шпинделя должна проводиться каждые три-шесть месяцев или, по крайней мере, один раз в год.
В этой статье будут рассмотрены некоторые из наиболее важных тестов, оборудование, необходимое для их выполнения, и принцип работы каждого процесса тестирования.
Скорость тестирования
Вы не получите наилучших результатов на станке с ЧПУ, если шпиндель не будет двигаться с нужной скоростью. Если он слишком медленный, вы не получите нужной вам производительности. но когда скорость слишком высока, вы рискуете ненужным износом, что может сократить срок службы вашего шпинделя.
Большинство ЧПУ не имеют тахометра шпинделя. В этом случае оператор может только угадывать скорость. Даже если ваша машина отображает обороты, рекомендуется использовать внешний тахометр, чтобы перепроверить его.
Все, что вам нужно сделать, это поместить наконечник тахометра на объект, который вращается на вашем станке с ЧПУ. Цифровой датчик в тахометре покажет правильные обороты.
Проверка на биение
Биение шпинделя происходит, когда шпиндель не вращается вокруг заданной оси. Это может вызвать вибрацию инструмента и сократить срок его службы. Это также ставит под угрозу контроль допусков и может привести к дефектам деталей.
Можно измерить круговое биение, то есть биение в определенных поперечных сечениях, и общее биение по всему цилиндру.
Проверка биения может выполняться как во время работы инструмента, так и в состоянии покоя. Статические тесты проще, но динамические тесты обеспечивают более точные измерения. Проверка может выполняться с помощью циферблатного индикатора или бесконтактного датчика.
Если вы используете циферблатный тестовый индикатор, обратите внимание, что шпиндель не может работать, так как вам необходимо установить тесный контакт с шпинделем. Сначала поместите точку индикатора на вал шпинделя. Затем медленно поверните вал, чтобы найти самую высокую или самую низкую точку. Как только вы достигнете самой высокой или самой низкой точки, установите циферблатный индикатор на ноль.
Как только вы снова повернете вал, вы должны увидеть свои показания на индикаторе.
При использовании бесконтактного датчика смещения вы можете проверить биение на работающей или неработающей машине. Как следует из названия, эти датчики не полностью соприкасаются со шпинделем. Они используют лазерные датчики триангуляции для отслеживания перемещений в режиме реального времени. Все, что вам нужно сделать, это установить зонд датчика на расстоянии и повернуть вал.
Проверка усилия на тяговом стержне
Правильное усилие на дышле или усилие натяжения обеспечивает необходимую жесткость интерфейса между шпинделем и инструментом. Неплотный интерфейс может вызвать вибрацию инструмента и ненужный износ инструмента, а также может повредить обрабатываемую деталь, особенно чистовую обработку.
Сила тяги проверяется с помощью измерителя силы зажима. Датчик может быть гидравлическим без батарей, кабелей и электроники. Если вы поместите шаблон и переходник конуса в конус шпинделя, вы сможете проверить, соответствует ли усилие дышла спецификации, менее чем за минуту.
Проверка вибрации шпинделя
Работающее оборудование посылает вибрационные сигналы на разных частотах и с разной амплитудой. Чрезмерные вибрации, как общие, так и на определенной частоте, могут вызвать износ машины и дефекты деталей.
Вибрация шпинделя обычно измеряется с помощью керамического пьезоэлектрического датчика или акселерометра, который преобразует ускорение в напряжение. Тип инструмента, который вам понадобится, зависит от типа вибрации, которую вы испытываете (вращательная, поперечная или поперечная), типа диапазона датчика, который вам нужен, и вариантов монтажа на тестируемом оборудовании.
Чтобы использовать акселерометр, все, что вам нужно сделать, это установить его на свой компьютер. Опять же, существует много типов акселерометров, поэтому вам нужно выбрать тот, который можно легко установить на вашу машину. Во время работы машины акселерометр вырабатывает электрический заряд и передает его на анализатор вибрации. Затем анализатор создает графическое представление спектра вибрации; это показывает, есть ли частота дефекта и, если да, то насколько серьезен дефект.
Температура тестирования
Шпиндели нагреваются во время работы, но важно, чтобы они не перегревались. Неконтролируемая температура может повредить или даже разрушить станок с ЧПУ. Термические ошибки также часто приводят к дефектам деталей. Вот почему вам необходимо постоянно контролировать температуру шпинделя.
Если в машине нет встроенного датчика температуры, измерение можно выполнить, установив внешний датчик, например датчик ВБР.
Проверка двигателя шпинделя
Двигатели шпинделя могут выйти из строя из-за чрезмерных вибраций, неисправностей частотно-регулируемого привода и таких проблем, как обрыв или короткое замыкание в обмотках. Часто бывает непросто снять двигатель и проверить состояние обмоток. Однако вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить наличие проблем с двигателем шпинделя.
Вы можете проверить наличие короткого замыкания на землю, отключив двигатель от источника питания и измерив сопротивление на каждом проводе, включая провод заземления.
Вы также можете проверить наличие обрывов и коротких замыканий, проверив сопротивление между проводами. Нулевое значение указывает на короткое замыкание, а значение более 2 Ом обычно указывает на обрыв.
Тестовый соленоид
Соленоид — это электромагнитная катушка, которая преобразует электричество в движение. В шпинделе соленоиды управляют клапанами, управляющими потоком воздуха. Если воздух не поступает должным образом, может скапливаться туман охлаждающей жидкости и вызывать коррозию соединений. Это основная причина поломки шпинделя.
Работу соленоида можно проверить, вытянув выпускной шланг выхлопа и нажав кнопку ручного управления. Незасоренный поток чистого воздуха должен выпускаться при каждом нажатии кнопки.
Совет №1 по тестированию: Всегда проводите тестирование в чистой среде
Чистая среда имеет решающее значение для проведения точного тестирования. Вибрация пола, акустический шум и электрический шум могут влиять на измерения.
Однако загрязняющие вещества в помещении для испытаний могут быть более серьезной проблемой. Когда присутствуют такого рода воздействия, вы никогда не можете быть уверены, связана ли проблема с самим шпинделем или вызвана факторами окружающей среды.
Многие факторы могут влиять на движение ошибок, а чистая среда гарантирует, что результаты испытаний вызваны причинами внутри станка с ЧПУ и ничем иным.
Совет № 2 по тестированию: обратитесь за помощью к профессионалу
Не пытайтесь сэкономить деньги, самостоятельно проводя тесты шпинделя. Правда в том, что в большинстве случаев вы потратите впустую свое время и деньги.
У профессионалов уже есть самое современное испытательное оборудование, поэтому вам не нужно беспокоиться о покупке и обслуживании дополнительного оборудования. Кроме того, технические специалисты, которые регулярно проводят это тестирование, могут выслушать проблемы, описанные производителем, и определить, какое тестирование является наиболее важным для устранения.
Специалисты по ремонту также имеют специально разработанные испытательные стенды для различных шпинделей. Эти испытательные стенды могут выполнять несколько испытаний одновременно для получения более быстрых и точных результатов.
Восстановление низкопроизводительных шпинделей с помощью превосходного шпинделя
Вам нужна помощь в тестировании шпинделя? Позвольте нашей команде Superior Spindle помочь вам. Мы предоставляем широкий спектр шпиндельных услуг производителям во всех отраслях промышленности по всей Северной Америке.
Наш полный спектр услуг включает аварийный и стандартный ремонт шпинделя, тестирование шпинделя, полную реконструкцию, модернизацию, шлифовку конуса шпинделя и балансировку шпинделя (в соответствии со спецификациями ISO 21940-11:2016).
Как компания, сертифицированная по стандарту ISO, мы также стремимся к качеству. Независимо от того, ремонтируем ли мы шпиндель или восстанавливаем его, мы очищаем, проверяем и тщательно анализируем его на предмет вибрации, биения, тягового усилия, потока продувки воздухом и т.
