Содержание
Ford Transit Tourneo 2.2 Tdi MT5 Limited (140 hp)
Transit Tourneo 2.2 Tdi MT5 Limited (140 hp)
Вэн. 8—9 мест, 4 двери. Выпускается с 2006 года. Родина бренда — США.
Добавить к сравнению
Распечатать
Нашли ошибку? Пришлите — исправим!
| Как называется | Мотор | л.с. | Привод | Коробка (передач) | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Tdi MT5 Limited (140 hp) | добавить | ||||
2. 2 Tdi MT5 Trend (125 hp) | дизельный 2.2 | 125 | механическая (6) | добавить | |
| 2.2 Tdi MT5 Limited (125 hp) | дизельный 2.2 | 125 | механическая (6) | добавить |
* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров.
Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).
** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.
© 2005–2023 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+
Полная версия сайта
FORD TRANSIT СПЕЦВЕРСИИ
Скорая помощь
Автомобили скорой медицинской помощи классов A, B, C, Неонатальная (АСМП) предназначены для проведения лечебных мероприятий на выезде силами врачебной (фельдшерской) или реанимационной бригад, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.
Наружные поверхности обшивки медицинского салона автомобиля выполнены из сэндвич-панелей с износостойким алюминиевым покрытием. Автомобиль изготовлен и оснащен медицинским оборудованием в полном соответствии с требованиями ГОСТ.
Состав прилагаемого медицинского оборудования может быть изменен в соответствии с пожеланиями заказчика. В соответствии со спецификой работы в разных регионах страны возможно изменение расположения оборудования в укладках мебели или изготовление мебели по индивидуальному проекту.
Технические характеристики
| Cредняя колесная база (L2) | Длинная колесная база (L3) | Сверхдлинная колесная база (L4) | |
| Длина х Ширина х Высота (мм): | 5 531 x 2 474 x 2 740 – 2 800 | 5 981 x 2 474 x 2 740 – 3 036 | 6 704 x 2 474 x 2 996 – 3 031 |
| Колесная база (мм): | 3300 | 3750 | 3750 |
| Ширина проема боковой двери: | 1300 | 1300 | 1300 |
| Двигатель: | Дизельный Duratorq, 125 л. с. | Дизельный Duratorq, 125 л.с. | Дизельный Duratorq, 125 л.с. |
| Коробка передач: | Механическая, 6-ступенчатая | Механическая, 6-ступенчатая | Механическая, 6-ступенчатая |
| Полная масса: | 3 100 / 3 500 кг | 3 100 / 3 500 кг | 3 500 кг |
| Привод: | Передний/Полный (одинарные колеса задней оси) | Передний/Полный (одинарные колеса задней оси) | Задний (сдвоенные колеса задней оси) |
Школьный автобус
Школьный автобус – идеальный вариант для безопасной и комфортной перевозки детей в городских условиях и на междугородних маршрутах.
Автобус разработан с учетом всех требований техрегламента, ГОСТов и стандартов, гарантирующих безопасную перевозку детей.
Пассажирские сиденья оборудованы ремнями безопасности и обеспечивают высокий уровень комфорта даже в дальней поездке. Вещевые полки позволяют компактно разместить личные вещи, рюкзаки и портфели учащихся.
Специальная подножка и поручни удобно расположены для комфортного доступа в салон. Сиденья имеют практичную и износостойкую обивку.
Школьный автобус позволяет перевозить 21 ученика и 1 сопровождающего.
Технические характеристики
| Длинная колесная база (L3) | Сверхдлинная колесная база (L4) | |
| Длина х Ширина х Высота (мм): | 5 981 x 2 474 x 2 790 – 2 856* | 6 704 х 2 474 х 2 816 – 2 851* |
| Колесная база (мм): | 3750 | 3750 |
| Ширина проема боковой двери: | 1300 | 1300 |
| Двигатель: | Дизельный Duratorq, 125 л.с | Дизельный Duratorq, 136 л.с |
| Коробка передач: | Механическая, 6-ступенчатая | Механическая, 6-ступенчатая |
| Полная масса: | 3 500 кг | 4 600 кг |
| Пассажировместимость: | до 15 мест | до 22 мест |
| Привод: | Передний/Полный (одинарные колеса задней оси) | Задний (сдвоенные колеса задней оси) |
| Система отопления: | Отопитель жидкостной+автономный 4 кВт | Отопитель жидкостной+автономный 4 кВт |
* В случае установки SVO опции «Накрышный кондиционер» габаритная высота автобуса будет увеличена на 225 мм.
Грузопассажирский фургон
Автомобиль для грузопассажирских перевозок предназначен для обеспечения работы ремонтных бригад, эксплуатационных служб, также может быть использован службами доставки и компаниями, где требуется надежный автомобиль для выполнения самых разных функций, требующих перемещения мобильных рабочих групп вместе с оборудованием и/или грузом.
Технические характеристики
Средняя колесная база (L2) | Длинная колесная база (L3) | Сверхдлинная колесная база (L4) | |
| Длина х Ширина х Высота (мм): | 5 531 x 2 474 x 2 490-2 550 | 5 981 × 2 474 × 2 481-2 720 | 6 704 × 2 474 × 2 746-2 781 |
| Колесная база (мм): | 3300 | 3 750 | 3 750 |
| Ширина проема боковой двери: | 1 300 | 1 300 | 1 300 |
| Длина грузового отсека (мм): | 1400 | 1800 | 2500 |
Максимальный объем грузового отсека (м3): | 5 | 5,5 – 6,0 | 9,5 |
| Двигатель: | Дизельный Duratorq, 125 л. с. | Дизельный Duratorq, 125 л.с. | Дизельный Duratorq, 136 л.с. |
| Коробка передач: | Механическая, 6-ступенчатая | Механическая, 6-ступенчатая | Механическая, 6-ступенчатая |
| Полная масса (кг): | 3 100 / 3 500 | 3 100 / 3 500 | 3 500 / 4 600 |
| Грузоподъемность (кг): | До 800 / до 1000 | До 800 / до 1000 | До 700 / до 1600 |
| Привод: | Передний / Полный (одинарныеколеса задней оси) | Передний / Полный (одинарныеколеса задней оси) | Задний (сдвоенные колеса задней оси) |
| Пассажировместимость: | До 6 мест | До 6 мест | До 8 мест |
Социальное такси
Автомобиль для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями используется социальными службами в качестве транспортного средства для перевозки инвалидов-колясочников.
Это современный автомобиль, оборудованный всеми необходимыми механизмами и специальными местами, предназначенными для максимально комфортной перевозки пассажиров с ограниченными двигательными функциями и сопровождающих лиц.
Технические характеристики
| Длинная колесная база (L3) | Сверхдлинная колесная база (L4) | |
| Длина х Ширина х Высота (мм): | 5 981 x 2 474 x 2 720 – 2 786 | 6 704 x 2 474 x 2 746 – 2 781 |
| Колесная база (мм): | 3 750 | 3 750 |
| Ширина проема боковой двери: | 1 300 | 1 300 |
| Двигатель: | Дизельный Duratorq, 125 л.с. | Дизельный Duratorq, 136 л.с |
| Коробка передач: | Механическая, 6-ступенчатая | Механическая, 6-ступенчатая |
| Полная масса: | 3 500 кг | 4 600 кг |
| Привод: | Передний/Полный (одинарные колеса задней оси) | Задний (сдвоенные колеса задней оси) |
| Пассажировместимость: | До 10 мест | До 14 мест |
Автолавка
Автомобиль для выездной торговли предназначен для организации передвижной мелкорозничной торговли продуктами питания, промышленными товарами и т.
д.
Автомобиль может быть оборудован необходимым комплектом оборудования для любого вида торговли.
Автомобиль построен на базе шасси Ford Transit, что обеспечивает большой внутренний объем и позволяет гибко использовать рабочее пространство.
Состав прилагаемого медицинского оборудования может быть изменен в соответствии с пожеланиями заказчика. В соответствии со спецификой работы в разных регионах страны возможно изменение расположения оборудования в укладках мебели или изготовление мебели по индивидуальному проекту.
Технические характеристики
| Сверхдлинная колесная база (L4) | |
| Длина х Ширина х Высота Автомобиля (мм): | 6 935 x 2 474 x 3 000** |
| Длина х Ширина х Высота Надстройки (мм): | 4 200 х 2 200 х 2 330 |
| Двигатель: | Дизельный Duratorq, 155 л.с. |
| Коробка передач: | Механическая, 6-ступенчатая |
| Полная масса: | 4 700 кг |
| Обьем: | 19 м3 |
| Привод: | Задний (сдвоенные колеса задней оси) |
Изотермический фургон
Все изотермические фургоны на базе Ford Transit выполнены из высококачественных гипоаллергенных материалов.
Внешние и внутренние панели из пластика уменьшают снаряженную массу автомобиля и увеличивают его грузоподъемность. Фурнитура из коррозионностойких металлов обеспечивает длительный срок службы и работоспособность в ходе эксплуатации. Конструкция фургонов позволяет устанавливать рефрижераторы различного типа и широкого диапазона мощности.
Записаться на тест-драйв
Запись на сервис
- Главная страница
- Модельный ряд
FORD TRANSIT СПЕЦВЕРСИИ
Свяжитесь с нами
Запись на сервис
Производители автомобилей Ford постоянно совершенствуют свою продукцию и оставляют за собой право на внесение изменений в технические характеристики, спецификации, цвета, цены моделей, комплектации, опции и т.п., представленные на данном сайте без предварительного уведомления. Обращаем Ваше внимание на то, что все представленные на сайте изображения и информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, опций или аксессуаров, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер, может не соответствовать последним российским спецификациям, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения подробной информации об автомобилях, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру Ford.
© 2022 Kodix Automotive
Ford Transit Trail 2023 | Детали, цены
На прошлой неделе Ford Pro представил новый Transit Pro 2023 года, и мы думаем, что любители фургонов, давние кочевники и любители уик-энда будут в восторге.
Transit Trail — это готовый к переоборудованию фургон для приключений, доступный в конфигурациях со средней и высокой крышей, а также в варианте с удлиненной высокой крышей, который представляет собой мощный, универсальный и настраиваемый фургон для искателей приключений.
Ford Transit Trail 2023 года готов к приключениям. Фото Форда
«Независимо от поставленной задачи — доставки посылок или жизни вне сети — клиенты могут положиться на свой Transit, чтобы выполнить работу», — сказал Тед Каннис, генеральный директор Ford Pro. «Наш многолетний опыт работы в индустрии автодомов и идеи сообщества фургонов помогли нам разработать автомобиль, который облегчает искателям приключений начало их следующего путешествия».
Подробнее: Первый фургон Ford Transit Adventure компании Storyteller Overland
Характеристики Ford Transit Trail
Ford Transit Trail 2023 идеально подходит для приключений в отдаленных районах. Фото Форда.
Ford Transit Trail 2023 хорошо оборудован для любых приключений.
Ford Transit Exterior
Transit Trail обладает всей необходимой вам мощностью благодаря 3,5-литровому двигателю EcoBoost ® V6 мощностью 310 л.с. крутящего момента сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Проселочные дороги или открытое шоссе не подходят для интеллектуальной системы полного привода Ford, которая имеет пять выбираемых режимов вождения, включая; Нормальный, Эко, Грязь/Колесья, Буксировка/Тяга и Скользко. Команда Ford Pro увеличила дорожный просвет с помощью подъемника на 3,5 дюйма. Transit Trail может похвастаться широкой колеей на 2,75 дюйма для большей устойчивости на бездорожье, а также 30,5-дюймовыми вездеходными шинами Goodyear Wrangler Workhorse и 16-дюймовыми черными легкосплавными дисками.
Увеличенный клиренс, более широкая колея и стандартные внедорожные шины на Transit Trail 2023. Фото Форда.
Ford Transit Trail отличается черной решеткой радиатора со встроенными габаритными фонарями и черными ксеноновыми фарами, уникальным передним бампером в виде защитной пластины, брызговиками, облицовкой колесных арок, подкрылками передних колесных арок и подножками со стороны водителя и пассажира для загородные приключения. С пакетом Heavy-Duty Trailer Package вы можете буксировать до 6500 фунтов.
Ford Transit Trail Интерьер
Благоустроенный интерьер Ford Transit Trail 2023 года. Фото Форда. Технические характеристики
, обеспечивающие уверенность на дороге и за ее пределами, включают интеллектуальный доступ с запуском нажатием кнопки, систему помощи при слепых зонах 1.0, системы обнаружения заднего хода и боковых датчиков, а также адаптивный круиз-контроль. 12-дюймовый сенсорный экран дает водителю доступ к SYNC ® 4 с SiriusXM ® с 360L, HD Radio ™ и обновлениям программного обеспечения Ford Power-Up, а также к цифровой камере высокого разрешения.
В салоне есть розетки на 110 вольт, 12 вольт и USB.
Оснащение / дооснащение вашего Ford Transit Trail
Transit Trail в конфигурации с высокой крышей и увеличенной длиной обеспечивает фургонам до 487 кубических футов грузового пространства для дооснащения. Оба варианта с высокой крышей обеспечивают полное пространство для стоячих людей ростом от 6 футов 5 дюймов. Пол грузового отсека в удлиненной модели простирается более чем на 14 футов.
Ford разработал Transit Trail для легкой дооснащения. Фото Форда.
Просверливаемые области, расположенные специально для шкафов, стеллажей, кроватей и т. д., позволяют сборщикам и сборщикам самостоятельно рассматривать бесчисленные конфигурации. Защитное стекло и дополнительный вентилятор на крыше делают пребывание в фургоне более комфортным. Удобства в салоне включают полку наверху, солнцезащитные козырьки с подсветкой, а также поворотные сиденья водителя и пассажира.
Подробнее: Концепт Ford Bronco-Van Mashup, за которым мы можем следить
Доступный пакет Upfitter Package помогает путешественникам подключать вспомогательные аксессуары, такие как панель наружного освещения, и включает в себя мощные переключатели Upfitter, увеличенную центральную консоль, вспомогательная панель предохранителей с высокотехнологичным интерфейсным разъемом, двумя батареями AGM и модифицированной системой электропроводки автомобиля.
Посмотрите видео на YouTube ниже, чтобы увидеть больше кадров Ford Transit Trail 2023 года.
Ford Transit Trail Цены и наличие
Transit Trail обеспечит автовладельцев и дистрибьюторов автодомов готовым полотном прямо с завода. Текущая рекомендованная производителем розничная цена для Transit Trail начинается с 65 975 долларов США. Для получения дополнительной информации о Transit Trail 2023 посетите сайт www.ford.com.
Sunday Drive: Ford Transit Custom Sport
07.13.2020
- FORD TRANSIT CUSTOM SPORT
- Базовая цена: 59 долларов США,990
- Силовой агрегат и экономичный вариант: 2,0-литровый турбодизельный двигатель с четырьмя цилиндрами, 136 кВт/415 Нм, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, передний привод, экономичный смешанный режим 7,2 л/100 км, выбросы CO2 188 г/км (источник: RightCar).
- Основные характеристики: Длина 4973 мм, ширина 1986 мм, высота 1347 мм, колесная база 2933 мм, грузоподъемность 5,95 куб. м, 17-дюймовые легкосплавные диски.
- Нам нравится: Великолепный двигатель, отличная трансмиссия, удобный и хорошо оборудованный спортивный фургон!
- Нам не нравится: Сенсорный экран информационно-развлекательной системы неуклюж, какой, черт возьми, спортивный фургон?
Где-то кто-то в коммерческом подразделении Ford отлично проводит время, придумывая странные концепции, которые, кажется, прижились.
Ranger Raptor, например, просто массивная игрушка. С уменьшенной грузоподъемностью и буксировочной способностью, это, возможно, не столько рабочая лошадка, сколько специализированная игрушка. И чертовски игрушка.
Полосы, легкосплавные диски и больше мощности — Ford Transit Custom Sport на самом деле более спортивный фургон.
Совсем недавно эта концепция странным образом была расширена до модельного ряда Transit в Европе.
Да, действительно. Они не получают полной обработки амортизаторов Fox Racing, но и Transit Trail, и меньший Transit Custom Trail получают дифференциал с ограниченным проскальзыванием, усиленную подвеску, массивные шины и решетку радиатора в стиле Raptor, потому что, почему бы и нет?
Но это не первая попытка Ford сделать что-то странное и, казалось бы, неуместное с Transit, и хотя мы, к сожалению, не увидим здесь Transit с Raptor, в местной линейке фургонов Ford скрывается запись. Это и сбивает с толку, и хорошо — Transit Custom Sport.
Какой бы цвет Transit Custom Sport вы ни купили, полосы всегда оранжевые и матово-черные.
Да, правильно — спорт. Спортивный фургон. И, да, разобраться в металле так же сложно, как его название на бумаге — буквально ничто в существовании «спортивной» версии фургона Transit Custom не имеет особого смысла, но это его не останавливает. от того, чтобы быть действительно отличной вещью.
Да, фургон с гоночными полосами, легкосплавными дисками и кожаными сиденьями может показаться в значительной степени бессмысленным, но стиль, с которым Transit Custom Sport воплощает эту бессмысленность, поразителен – он блестяще удобен и впечатляюще хорошо оснащен, а также на удивление так же быстро.
Это потому, что это не дешевая косметика, а только «Спорт», с несколькими яркими наклейками, причудливыми легкосплавными дисками и гладкими кожаными сиденьями, чтобы оживить обстановку — нет, Ford действительно дает нам больше мощности.
Комфортабельный салон с частично кожаными сиденьями с электроприводом и подогревом сидений делает Custom Sport чем-то особенным.
В то время как Transit Custom Sport оснащается тем же двигателем, что и остальная часть линейки Transit Custom — однотурбинная версия 2,0-литрового битурбированного дизельного четырехцилиндрового двигателя, используемого в Ranger FX4, Wildtrak и Raptor, — он на самом деле получает прибавку мощности, соответствующую его «Спортивная» ручка с мощностью 136 кВт и внушительным крутящим моментом 415 Нм по сравнению с уже солидными 125 кВт/405 Нм стандартного Transit Custom.
Двигатель соединен с превосходной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Ford, которая отлично сочетается с крутящим моментом турбодизеля.
Custom Sport срывается с места, легко чирикая шинами, если вы не проявляете осторожности, и без усилий мчится вперед на мощной волне крутящего момента. У него есть тенденция задыхаться на более высоких оборотах, но автоматическая коробка настолько хорошо соответствует этой кривой крутящего момента, что легко поддерживать ворчание там, где это необходимо.
Он может быть более спортивным, чем обычно, но это все же фургон, а это означает, что сзади куча места.
Ходовые качества также впечатляют, лишь небольшая тенденция к тому, чтобы задняя часть автомобиля становилась хрупкой на самых плохих поверхностях, что является нормой для ненагруженного фургона.
Благодаря этому с Custom Sport легко жить в городских условиях, а его относительно компактный размер означает, что с парковкой никогда не возникнет проблем.
Наиболее очевидные различия между Transit Custom Sport и более утилитарным Transit Custom — это блестящие смелые двойные полосы в стиле Cobra (к сожалению, вы не можете получить сине-белую комбинацию.
..) и элегантные 17-дюймовые легкосплавные диски. колеса, но он также оснащен светодиодными ДХО, биксеноновыми фарами HID с функцией поворота и тонким обвесом.
На нашем черном примере это едва заметно, но у Transit Custom Sport также есть боковые черные полосы.
Внутри он имеет электрически регулируемые частично кожаные сиденья с подогревом в дополнение к уже впечатляющему списку функций стандартного Transit Custom, таких как информационно-развлекательная система Ford Sync 3 с сенсорным экраном и встроенной спутниковой навигацией, а также полный набор систем безопасности и помощи водителю, включая адаптивные. круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивное управление нагрузкой, контроль устойчивости к крену, распознавание знаков ограничения скорости и помощь при сцепке с прицепом.
Так на кого же рассчитан Transit Custom Sport? Не имею представления. Но если бы я искал новую машину, она бы точно попала в поле моего зрения.
