Объем кузова ситроен джампер: Технические характеристики Citroen Jumper Van II Рестайлинг |

Содержание

Размеры кузова Citroen Jumper I — Таблицы размеров

Параметры кузовов для типовых модификаций:

2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний:

Длина: 5099 (мм).

2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний:

Длина: 4749 (мм).

2.2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний:

Длина: 4749 (мм).

Характеристики кузова:

К основным характеристикам кузова автомобиля относятся: колёсная база, клиренс (дорожный просвет), габаритная ширина и габаритная длина.

Для некоторых автомобилей колёсная база может быть неодинаковой для правых и левых колёс (разница может составлять несколько десятков миллиметров), связано это с конструкционными особенностями модели и не сказывается отрицательно на ходовых качествах транспортного средства.

Особенности измерения клиренса:

При определении клиренса модели под центральной частью подразумевается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 (мм) от внутренней поверхности колёс.

Важно: в некоторых случаях значение колёсной базы автомобиля может незначительно меняться при работе некоторых типов независимой подвески, например, с продольными рычагами.

Общий вид
Общий вид кузова

L min (мм)
Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Citroen model

Измеряется в миллиметрах (мм)

L max (мм)
Максимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Citroen model

Измеряется в миллиметрах (мм)

n
Количество модификаций модели в нашей базе

(Общий вид)

4749 (мм)

5099 (мм)

Параметр Параметр кузова Данные представлены в миллиметрах (мм).	Значение Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах
2 л. , Бензиновый, Механика, 5ст., Передний
Длина	5099 (мм)
Ширина	2024 (мм)
Высота	2470 (мм) (мм)
Колесная база	3200 (мм)
Колея передняя	1720 (мм)
Колея задняя	1720 (мм)
2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Длина	4749 (мм)
Ширина	2024 (мм)
Высота	2150 (мм) (мм)
Колесная база	2850 (мм)
Колея передняя	1720 (мм)
Колея задняя	1720 (мм)
2.2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Длина	4749 (мм)
Ширина	2024 (мм)
Высота	2150 (мм) (мм)
Колесная база	2850 (мм)
Колея передняя	1720 (мм)
Колея задняя	1720 (мм)
2. 8 л., Дизельный, Автомат, 4ст., Передний
Длина	5099 (мм)
Ширина	2024 (мм)
Высота	2470 (мм) (мм)
Колесная база	3200 (мм)
Колея передняя	1720 (мм)
Колея задняя	1720 (мм)
2.8 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний
Длина	5099 (мм)
Ширина	2024 (мм)
Высота	2150 (мм) (мм)
Колесная база	3200 (мм)
Колея передняя	1720 (мм)
Колея задняя	1720 (мм)

Citroen Jumpy фургон — технические характеристики, размеры, отзывы владельцев

История Citroen Jumpy начинается в 1995 году, однако продажи в разных странах привели к тому, что модель известна под разными обозначениями в разных частях света. Для модели сумели предусмотреть три генерации, причем выпускается Ситроен Джампи до сих пор.

Citroen Jumpy пассажирский и Citroen Jumpy фургон, что интересного сумел предложить производитель, в расчете перехватить лидерство у своих конкурентов? Об этом сегодня и предстоит поговорить, дополнительно уделим внимание такому разделу, как отзывы.

Дизайн

В плане дизайна все три генерации Citroen Jumpy абсолютно не похожи друг на друга, точней кузовное сходство между ними, разумеется, есть, однако что касается конкретных деталей, проработка каждый раз невероятная.

Новый Ситроен Джампи вобрал в себя только самые лучшие наработки предшественников, а также «одноклассников», получив более агрессивную и уверенную внешность. Как ни странно, но если у «гражданских» версий производителя, внешность, как правило, скромная и отчасти «детская», то микроавтобус или точней минивэн выделили в более жесткой и тернистой атмосфере.

Экстерьер

Fourgon Ситроен Джампи получился продолговатым, за счет чего удалось «выиграть» порядком места в салоне, не только для пассажиров, но и для грузовой части, особенно в соответствующих модификациях.

Грузовой и грузопассажирский фургон Citroen Jumpy обладает теми же габаритами, что, в общем-то, и не странно, однако с той лишь разницей, что пересматривается каждый раз формат остекления и оформления задних и передних колесных арок. С чем связано последнее сказать сложно, скорей всего дизайнеры пытаются разделить модели, хотя бы в визуальном смысле.

Обсуждать корму и профиль, как такового смысла нет, отличия даже между поколениями, здесь чисто формальные. Куда интересней взглянуть на передок, где уже в новых генерациях предусмотрели классическую черную «губу», как впрочем и во всех схожих моделях, будь то фургон или даже микроавтобус.

«Морда» насупившаяся с большими объемными фарами и просто великолепными воздухозаборниками, которые здесь, кстати, выполняют далеко не декоративную функцию.

Интерьер

Чем интересен салон? По факту он простой, но функциональный, многие эксперты даже увидели достаточно сходств с отечественной Газелью. Определенные сходства есть, их сложно не заметить, в частности центральный блок панели, устройства бардачков, формат сидений. Но, что касается отделки и качества используемых материалов, то тут, конечно, выигрывает с больши́м отрывом именно «француз». Действительно, качество сборки великолепное, не везде материалы дорогие, но даже дешевый пластик смотрится здесь вполне гармонично. Отделка под дерево и кожу в максимальных комплектациях, отдает дороговизной и премиальностью.

В плане оснащения, Ситроен Джампи похвастаться не сможет, довольно скромный набор оборудования, но все-таки современной магнитолой, качественной «музыкой», модульной «приборкой», полноценным климатом порадовать сумеет.

Кузов внешне крупный, тот же капот продолговатый и объемный, отчасти хотелось бы увидеть габариты и в салоне. Несмотря на ожидания и опыт «французов» внутри места хватает, багажник вместительный даже в версиях с пассажирским «отсеком». Citroen Jumpy фургон размеры грузового отсека потрясаю, более 3 000 литров свободных для погрузки вещей и любого другого груза.

Причем форма устройства багажного отсека продуман с максимальной точностью, геометрия правильная, поэтому даже крупные габаритные вещи войдут с легкостью. Даже если посмотреть по фото, пассажирский салон впечатляет, девять посадочных мест. Что характерно, несмотря на, в общем-то, бюджетный класс, кресла удобные, да и количество регулировок позволяет подобрать положение почти для любой комплекции пассажира.

Комплектация и цены

Вариантов оснащения Citroen Jumpy не так много, как в Европе, однако, для РФ смогли все же предложить две версии, отличающиеся между собой лишь незначительно. Цена зависит от нескольких факторов, какой модельный год выберите, состояние, пробег. В среднем, за модели, выпущенные в период с 2014 по 2018 год, владельцы просят от 850 000 до 1 400 000 р. Опять-таки нужно обращать внимание на модификацию, те же пассажирские версии традиционно обойдутся немного дороже.

Что касается оснащения, то базовая комплектация поставляется, и поставлялась со следующим оборудованием:

Кондиционер.
Набор стеклоподъемников.
«Пустой руль», но с усилителем.
Обогрев передних кресел.
Подлокотники на всех сиденьях.
«Музыка» с шестью динамиками.
Россыпь ассистентов помощи, в частности для тормозной системы и многое другое.

Технические характеристики

Citroen Jumpy фургон технические характеристики для модификаций, предложенных к продаже в России, несколько отличаются от европейских версий, в частности, россыпью моторов, а точней её отсутствием. Итак, для Citroen Jumpy раздел технические характеристики в плане силовых агрегатов, выглядит следующим образом:

Дизель 1.6 литра, генерируемый 90 л.с.
Дизель 2.0 литра, с мощностью в 150 л.с.

«Коробка» предлагается только механическая 6-ступенчатая, в комплексе с переднеприводной «тележкой». Скоростные показатели, как для машины подобного сегмента довольно впечатляющие:

3 секунды до «сотни» с 90-сильным двигателем.
5 секунды до 100 км/час со 150-сильным агрегатом.
Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 5. 5-6.5 литров.

Ситроен Джампи технические характеристики подвески традиционные среди «одноклассников», независимая подвеска спереди и сзади, основанная на двух рычажной и пяти рычажной конструкции. Дополнительно установлены поперечные стабилизаторы.

Отзывы и тест-драйв

Какого мнения придерживается владелец, возможность есть, какие-то недостатки в БУ модели. Об этом постараемся подробно рассказать ниже, также в конце статьи предоставляем скриншоты отзывов и небольшой видео тест драйв. Итак, минусы и плюсы, по мнению владельцев:

Дорогая запчасть и комплектующие кузовной части.
Сложная вторичная продажа.
Цельнометаллический кузов, как плюс.
Крыша с люком, с хорошей шумоизоляцией, как впрочем и весь кузов.
Привлекательная стоимость, на 20-30% ниже среди «одноклассников» тех же лет.
Выносливые моторы, без проблемная КПП.
Низкий клиренс, за городом не самый лучший транспорт.
Грузоподъемность до 3 000 тонн.
Удачная конфигурация подвески.

Новый джемпер Citron

Купить грузовик с закрытым кузовом

Цитрон
долгое время был ключевым игроком на коммерческом транспортном средстве
рынок. Оно имеет
создали репутацию инновационных моделей, разработанных
предоставить точную
ответ на требования пользователя. Постоянно
совпадающий с его диапазоном
рыночных тенденций, Citron обеспечил себе долю в 10,2%
Европейский рынок легких коммерческих автомобилей
(26 стран) в 2005 г.
LCV важны для марки, так как
один цитрон из каждых пяти проданных в мире — легкий
коммерческий автомобиль,
и один легкий рекламный ролик из каждых десяти проданных в Европе
это цитрон.
Таким образом, выход на рынок нового Jumper дает
Маркировать дальше
преимущество в этом сегменте.
С новым Jumper компания Citron стремится завоевать рынок
делиться, опираясь
двенадцать лет успеха на рынке с предыдущим
версии.
Новая линейка, включающая в себя новейшие высокотехнологичные
особенности, разработанные
Marque, структурирован для удовлетворения этих
цели.
Переработанная архитектура нового Jumper
расширяет количество возможных комбинаций с точки зрения
объема и полезной нагрузки.
Особенности:

более широкий выбор полезных объемов:
Новый джемпер сочетает в себе четыре длины с тремя
колесной базы и трех вариантов высоты кузова. Полезное
объем загрузки варьируется от 8 м ³ до
17 м ³ по сравнению с максимальным значением 14 м ³
ранее.
полная масса автомобиля до 4 тонн:
новый
Jumper теперь превышает отметку в 3,5 тонны с максимальным весом.
полный автомобиль
вес 4 тонны (для полезной нагрузки две тонны).
Новый Jumper — это один
из немногих переднеприводных легких коммерческих автомобилей, имеющих валовую
вес автомобиля
свыше 3,5 тонн. Эта увеличенная емкость с точки зрения
полезной нагрузки дает
Выход Citron на новый сегмент рынка.
широкий выбор моделей для удовлетворения потребностей
требования каждого сектора деятельности к
наибольшая степень
возможный. Ассортимент включает стандартные панели и
оконные фургоны, одноместные
версии с двойной кабиной и комбинированные фургоны для
перевозка людей. Другой
версии предварительно подготовлены для кузовных работ
преобразования: шасси, голые
шасси и бортовые кабины.

Стиль нового Jumper ориентирован на пользователя.
Это говорит о многих преимуществах, связанных с его
функциональная личность.
Например, в бампер встроены пороги, которые
облегчить
очистить ветровое стекло. В то же время макет
вождения
положение, его звукоизоляция и эргономичный дизайн,
убедитесь, что кабина
удовлетворяет требованиям самых взыскательных
профессионалы.
Порог багажника был опущен, чтобы сделать погрузочное пространство
еще проще
доступ.

Новый Jumper оснащен новыми дизельными двигателями
адаптированы к каждой версии.
диапазон доступен с выбором из трех двигателей:
2.2 HDi 100 (74
кВт/100 л.с. DIN), 2.2 HDi 120 (88 кВт/120 л.с. DIN)
и 3.0 HDi
160 (115 кВт/157 л.с. DIN). Все три двигателя
в паре с ручным
коробки передач, с шестью скоростями в случае последней
два.

Новый Jumper может похвастаться более широким набором
оборудование
и широкий спектр опций, которые редко можно увидеть на LCV
рынок, в том числе
теплоотражающее ветровое стекло, автоматические фары и
дворники и задние
помощь при парковке с цветной камерой.

У нового Jumper верная и точная дорога
манеры . Безопасность автомобиля дополнительно усилена
ABS, входит в стандартную комплектацию, и ESP, опционально
в зависимости от версий.

Кроме того, превосходное качество дизайна
делает этот автомобиль самым убедительным в бизнесе
партнеры.

Внешний и внутренний дизайн, демонстрирующий
модернизированный дизайн нового Jumper

Элегантный внешний вид
Стиль интерьера, сочетающий в себе комфорт и
функциональность
Функции, упрощающие жизнь на борту

Дальнейшие улучшения функционального удобства
коммерческих автомобилей

Адаптируемая грузовая площадка

Автомобильные качества нового Jumper

Мощные двигатели
Приверженность нового Jumper защите окружающей среды
защита

Безопасность: приоритет во все времена

Выдающиеся динамические качества
Защита на все времена
Оборудование, которое имеет значение

CITROEN Jumper 2.

2, грузовик с закрытым кузовом CITROEN Jumper 2.2 б/у

АВИА

Серия А

А 65 А 80

Серия D

D 75 D 100 D 120

БАННЕРТ БЕДФОРД

ТК

БМгруппа СИТРОЕН

Берлинго

ДАФ

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45 ЛФ 55

XF 95 XF 105 XF 106 XF 460

Дунфэн ЭРФ ФИАТ

Дукато

Дукато 2.3 Дукато 2.8 Дукато Макси

ФОРД

Cargo Courier Transit

Transit 1. 8 Transit 2.5 Transit 300 Transit 350 Transit Connect Transit Koffer

Фотон

Аумарк

ГАЗ

ГОУПИЛЬ

Серия G

ХОВО

ЗЗ

ЗЗ3257

ХЕНДАЙ

Серия EX

EX8

Серия HD

HD65 HD78 HD210

МЕЖДУНАРОДНЫЙ

4900

ИСУЗУ

ФВР

ФВР33

ЯМР

ЯМР85

НПР

НПР70 НПР75

NQR

NQR71 NQR75 NQR90

IVECO

Ежедневно

Ежедневно 29 Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72

ЕвроКарго

ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 135 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 Еврокарго ML

Евростар

Евростар 240

Евротех

Евротех 190 Евротех 260

Евротраккер

Евротраккер 380

Magirus Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 500 Stralis 560

Траккер

Траккер 380 Траккер 410

Турбостар

Турбостар 190

JAC

ГФУ N

N120

JMC

Завоевание

КАМАЗ

4310 4326

КИА КРАЗ

255 65053

КРОН ЛАМБЕРЕТ ЛИАЗ

18 серия

18. 29

24 ряд

24,33

29 ряд

МАК

ЛЭ

МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА

Серия A Серия F Серия L

L73 L2000

Серия NL TGA

TGA 18.310 TGA 18.320 TGA 18.360 TGA 18.400 TGA 18.430 TGA 26.310 TGA 26.320 TGA 26.360 TGA 26.390 ТГА 26.430 ТГА 26.440 ТГА 26.480 ТГА 28.430 ТГА 28.480 ТГА 35.430

TGE TGL

TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.220 TGL 8.240 TGL 8.250 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.240 TGL 12.250 TGL 8.180

0 900
ТГМ

ТГМ 12.250 ТГМ 12.290 ТГМ 13.240 ТГМ 15.240 ТГМ 15.250 ТГМ 15.290 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.320 ТГМ 18.330 ТГМ 18.340 ТГМ 26.340

ТГС 18. 320 ТГС 18.360 ТГС 18.400 ТГС 26.320 ТГС 26.360 ТГС 26.400 ТГС 26.440 ТГС 26.460 ТГС 26.480 ТГС 28.440 ТГС 32.400 ТГС 33.440

1
TGX

TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.480 TGX 18.580 TGX 24.440 TGX 26.400 TGX 26.420 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 1X 26.500 9TGX 26.500 9TGX 26.5000010

МАН-Фольксваген МАЗ

5309 5340 6312 6317

МАЗДА МЕРСЕДЕС-БЕНЗ

Actros

Actros 1824 Actros 1830 Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1943 Actros 2532 Actros 2535 Actros 2536 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2558 Actros 3340

Антос

Антос 1824 Антос 1830 Антос 2530 Антос 2532 Антос 2536 Антос 2540 Антос 2543

Arocs Atego

Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 916 Atego 917 Atego 918 Atego 1018 Atego 1023 Atego 1024 Atego 1217 Atego 1218 Atego 12 Atego 1221 Atego 1222Atego 1318 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1518 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1527 Atego 1528 Atego 1529 Atego 1530 Atego 1618 Atego 1624 Atego 1823 Atego 1828

Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2528 Axor 2529 Axor 2533 Axor 2540

Эконик ЛК

ЛК 814 ЛК 1517

МБ СК

СК 1722 СК 1820 СК 2635

Спринтер

Спринтер 310 Спринтер 313 Спринтер 316 Спринтер 412 Спринтер 413 Спринтер 515 Спринтер 516 Спринтер 518 Спринтер 519 Спринтер 906

Унимог

Унимог U1650 Унимог U4000

Варио

Варио 613 Варио 614 Варио 616 Варио 813 Варио 814 Варио 815 Варио 816 Варио 818

МИЦУБИСИ

Canter

Canter 3C Canter 7C Canter FB Canter FE

Серия D FB

МОВАГ

Дуро

Дуро II

Мицубиси Фусо

Кантер

Кантер 7С Кантер 9

НИССАН

Атлеон

Атлеон 35. 13 Атлеон 56.15 Атлеон 80.14

Кабстар НВ400

Опель

Мовано

Мовано 2.3

PACTON PEUGEOT

Боксер Партнер

PIAGGIO

Портер

ПРАГА РЕНО

Серия G

G230 G260

Kangoo Kerax

Kerax 340

Магнум

Магнум 440 Магнум 460 Магнум 480 Магнум 500 Магнум 520

Талисман

Талисман 110 Талисман 120 Талисман 130 Талисман 150 Талисман 160

Мастер

Мастер 2.3 Мастер 2.8

Максити

Максити 130 Максити 140

Средняя часть

Средняя часть 180 Средняя часть 210

Midlum

Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300

Премиум

Премиум 210 Премиум 250 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T430 T440 T460 T480

ТРМ 10000 Трафик

RENDERS ROBUR

Рама SAMRO SAURER

Д 290

СКАНИЯ

Серия G

G320 G360 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия P-серия

P93 P94 P114 P124 P230 P250 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P380 P400 P410

Серия R

R124 R310 R360 R380 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R730

SCHMITZ CARGOBULL SCHWARZMÜLLER SHACMAN SOMMER STAR

244

СТЕЙР

26S

ТАТРА

813

ТЕРБЕРГ

FM 2850 FM2850

ТОЙОТА

Дайна

Дайна 100

Хайлюкс Ленд Крузер

ФОЛЬКСВАГЕН

Ремесленник

Crafter 2.