Технические характеристики самосвала МАЗ 555102

ЗАКАЗАТЬ

Стоимость аренды самосвала МАЗ 555102

Белорусский «трудяга», как его называют, начал свою жизнь еще в военные годы после освобождения Минска.

Эмблемой марки стал беловежский зубр. С развитием производства был создан МАЗ-500 – главный прародитель современного МАЗа-5551. Произошло это в конце 60-х годов. Самосвал стал собственной разработкой минских конструкторов. Агрегировался он двигателем ЯМЗ-236, который уже был четырехтактным. После серии модификаций и доработок в 1985 году поступила в серийное производство одна из версий – самосвал МАЗ-5551.

Важным преимуществом «белоруса» являются его поворотливость и маневренность благодаря небольшой колесной базе грузовика и двухосной компоновке. Поэтому в городских условиях он идеально вписывается даже в небольшие стройплощадки и развороты.

Надежный гидроусилитель руля отлично справляется со своими обязанностями. Благодаря стабилизатору поперечной устойчивости автомобиль уверенно чувствует себя на поворотах, особенно при полной загрузке. Еще одним преимуществом являются пневматические тормоза. Они очень надежны и проверены временем, такой важный элемент безопасности выполнен производителем на высоте.

В заключение обзора автомобиля МАЗ-5551 можно отметить упорство и стремление белорусов идти в ногу со временем и тем самым удерживаться на плаву в конкурентной борьбе с брендовыми импортными марками. Во время кризиса в постсоветскую эпоху многие автопредприятия закрылись и прекратили свое существование, но МАЗ выстоял и развил производство до мировых стандартов, соперничая теперь с остальными.

Самосвал 10 тонн 6 м3 МАЗ-5551 ➡ СтройСпецТех-52

Оснащенность и технические характеристики

Грузоподъёмность:	10 тонн
Объем кузова:	6 м3
Масса:	7 600 кг
Мощность двигателя:	180 л. с.
Колёсная формула:	4х2
Длина:	5 990 мм
Ширина:	2 925 мм
Высота:	2 500 мм

Аренда самосвала МАЗ-5551 грузоподъёмностью 10 тонн, объем кузова 6 м³ в Нижнем Новгороде и Нижегородской области.

Ещё спецтехника в аренду:

DA45-5 Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой | Doosan Infracore NA

Технические характеристики рекомендуемой модели Номинальная мощность, полезная
483 л.с. при 2100 об/мин

Номинальная полезная нагрузка

90390 фунтов

Объем кузова

31,9 ярда³

Обзор

Специальные предложения

Брошюра

Экстремальная производительность и большая грузоподъемность

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой DA45-5 сочетает в себе мощность, технологии, комфорт и большую грузоподъемность для сложных внедорожных строительных и горнодобывающих работ. Стандартная активная система измерения полезной нагрузки защищает от перегрузок и обеспечивает уверенность при перевозке больших грузов.

Вы можете рассчитывать на лучшее распределение веса для экстремальных характеристик и сцепления в условиях бездорожья. Уникальная конструкция Doosan с передним поворотным кольцом, наклонной задней рамой и свободно качающейся задней тандемной тележкой обеспечивает постоянный контакт с землей всех 6 колес. Дифференциал повышенного трения передает максимальный крутящий момент на колесо, обеспечивая наилучшее сцепление с дорогой.

Дополнительный комфорт для долгих рабочих дней

Гидрогазовая самовыравнивающаяся передняя подвеска DA45-5 обеспечивает превосходную производительность и лучшее поглощение ударов, что означает более плавную езду и повышенный комфорт оператора, особенно когда машина пуста. Система включает в себя функцию самовыравнивания и возможность изменения характеристик путем регулировки давления.

Когда приходит время отправиться на другую работу, ширина машины менее 12 футов облегчает ее транспортировку с места на место.

Простота обслуживания

Ключевые точки обслуживания и обслуживания делают необходимые ежедневные проверки и процедуры технического обслуживания более удобными, включая заправку топливом и DEF с уровня земли, более доступный силовой модуль и централизованную панель обслуживания.

Обычное масло используется в ступицах колес DA45-5, тандемной задней тележке и самоблокирующемся дифференциале, а распределение смазки улучшено для снижения потребности в смазке. В качестве опций доступны подогреватель двигателя с дизельным двигателем и топливный насос. Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой DA45-5 оснащен системой телематики DoosanCONNECT® с бесплатной сотовой связью для контроля состояния, местоположения и производительности машины в течение всего срока службы машины.

Непревзойденный комфорт кабины

Непревзойденный комфорт в кабине включает в себя полностью автоматический климат-контроль, сиденье с пневматической подвеской, точное рулевое управление, исключительный обзор и низкий уровень шума. Эргономичные органы управления находятся у вас под рукой, а мягкую панель приборов легче содержать в чистоте.

Блок управления автомобилем включает в себя надежное аппаратное обеспечение, более быстрый процессор и большее количество входных каналов. Монитор отображает важную информацию, включая скорость, обороты двигателя, предупреждения машины и многое другое, а также предлагает более крупные датчики, удобную графику и возможность отображать изображения с нескольких камер. Стандартные функции включают электрически регулируемые зеркала и мобильное зарядное устройство USB.

Технология уровня 4

Чтобы соответствовать стандартам выбросов Tier 4, DA45-5 оснащен системой подачи топлива с общей топливной рампой высокого давления (HPCR). Он также предлагает рециркуляцию охлажденных выхлопных газов (CEGR) в сочетании с дизельным катализатором окисления (DOC) и селективным катализатором восстановления (SCR). Узнайте больше, прочитав о наших технологиях уровня 4.

Характеристики
для самосвала с шарнирно-сочлененной рамой DA45-5

• USMetric

• Сравните {{ isCompare ? ‘Вкл выкл’ }}

{{кат.имя}}

• {{спецификация. имя}}

  {{ ((isMetric ? specs.configurations[0].metricValue : specs.configurations[0].imperialValue ) || ‘—‘) }}

  {{ getSpec(compareModel1, cat.name, specs.searchNameId, isMetric) }}

  {{ getSpec(compareModel2, cat.name, specs.searchNameId, isMetric) }}

Выберите модели для сравнения

• {{модель.