Содержание
Габариты Ducato
Обзор
Спецификации
Брошюра
Галерея
Спецпредложения
Ducato Фургон SWB
| Версия | Фургон, короткая колесная база, низкая крыша | Фургон, короткая колесная база, низкая крыша | Фургон, короткая колесная база, низкая крыша | Фургон, короткая колесная база, средняя крыша | Фургон, короткая колесная база, средняя крыша | ||||
| VAN SWB h2 2.5t | VAN SWB h2 3t | VAN SWB h3 2.8t | VAN SWB h3 3t | VAN SWB h3 3. 5t | |||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| Колесная база, мм | 3000 | ||||||||
| Габаритная длина, мм | 4963 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | 2254 | 2524 | 2524 | 2524 | ||||
| (M) Погрузочная высота (без груза), мм | 535 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1015 | ||||||||
DUCATO ФУРГОН MWB
| Версия | Фургон, средняя колесная база, низкая крыша | Фургон, средняя колесная база, низкая крыша | Фургон, средняя колесная база, низкая крыша | Фургон, средняя колесная база, средняя крыша | Фургон, средняя колесная база, средняя крыша | Фургон, средняя колесная база, средняя крыша | Фургон, средняя колесная база, средняя крыша | Фургон, средняя колесная база, средняя крыша | |
VAN MWB h2 2. 8t | VAN MWB h2 3t | VAN MWB h2 3.3t | VAN MWB h3 2.8t | VAN MWB h3 3.0t | VAN MWB h3 3.3t | VAN MWB h3 3.5t | VAN MWB h3 3.51t | ||
| Габаритные размеры | |||||||||
| Колесная база, мм | 3450 | ||||||||
| Габаритная длина, мм | 5413 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | 2254 | 2254 | 2524 | 2524 | 2524 | 2524 | 2524 | |
| (M) Погрузочная высота (без груза), мм | 540 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1015 | ||||||||
Ducato Фургон LWB
| Версия | Фургон, длинная колесная база, средняя крыша | Фургон, длинная колесная база, средняя крыша | Фургон, длинная колесная база, средняя крыша | Фургон, длинная колесная база, высокая крыша | Фургон, длинная колесная база, высокая крыша | ||||
VAN LWB h3 2. 8t | VAN LWB h3 3.5t | VAN LWB h3 3.51t | VAN LWB h4 3.5t | VAN LWB h3 3.51t | |||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| Колесная база, мм | 4035 | ||||||||
| Габаритная длина, мм | 5998 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2524 | 2524 | 2524 | 2764 | 2764 | ||||
| (M) Погрузочная высота (без груза), мм | 535 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1015 | ||||||||
DUCATO ФУРГОН XLWB
| Версия | Фургон, экстра длинная колесная база, средняя крыша | Фургон, экстра длинная колесная база, средняя крыша | Фургон, экстра длинная колесная база, высокая крыша | Фургон, экстра длинная колесная база, высокая крыша | |||||
VAN XLWB h3 3. 5t | VAN XLWB h3 4.0t | VAN XLWB h4 3.5t | VAN XLWB h4 4.0t | ||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| Колесная база, мм | 4035 | ||||||||
| Габаритная длина, мм | 6363 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2524 | 2524 | 2764 | 2764 | |||||
| (M) Погрузочная высота (без груза), мм | 560 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1380 | ||||||||
DUCATO КОМБИ SWB
Combi SWB h2
| Версия | Комби, короткая колесная база, низкая крыша | Комби, средняя колесная база, средняя крыша | |||||||
Combi SWB h2 3. 3t | |||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| Колесная база, мм | 3000 | ||||||||
| Габаритная длина, мм | 4963 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1015 | ||||||||
DUCATO КОМБИ MWB
Combi SWB h3
| Версия | Комби, средняя колесная база, средняя крыша | ||||||||
Combi MWB h3 3. 3t | |||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| Колесная база, мм | 3450 | ||||||||
| Габаритная длина, мм | 5413 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2524 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1015 | ||||||||
DUCATO ШАССИ S/C LWB 3.5T
| Версия | Шасси, длинная колесная база, одинарная кабина | ||||||||
Шасси S/C LWB 3. 5t | |||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| (A) Колесная база, мм | 4035 | ||||||||
| (L) Максимальная длина шасси, мм | 5943 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 960 | ||||||||
| (М) Высота рамы, STDA | 650 | ||||||||
| (Ч) Допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста, мм | 2400 | ||||||||
| (CA) Расстояние от стенки кабины до оси заднего моста, мм | 2645 | ||||||||
| (Z) Максимальная длина с надстройкой, мм | 7383 | ||||||||
DUCATO ШАССИ S/C XLWB 3.
5T
| Версия | Шасси, экстра длинная колесная база, одинарная кабина | ||||||||
| Шасси S/C XLWB 3.5t | |||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| (A) Колесная база, мм | 4035 | ||||||||
| (L) Максимальная длина шасси, мм | 6308 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1325 | ||||||||
| (М) Высота рамы, STDA | 650 | ||||||||
| (Ч) Допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста, мм | 2400 | ||||||||
| (CA) Расстояние от стенки кабины до оси заднего моста, мм | 2645 | ||||||||
| (Z) Максимальная длина с надстройкой, мм | 7383 | ||||||||
DUCATO ШАССИ S/C XLWB 4.
0T
| Версия | Шасси, экстра длинная колесная база, одинарная кабина | ||||||||
| Шасси S/C XLWB 4.0t | |||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| (A) Колесная база, мм | 4035 | ||||||||
| (L) Максимальная длина шасси, мм | 6308 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 1325 | ||||||||
| (М) Высота рамы, STDA | 650 | ||||||||
| (Ч) Допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста, мм | 2400 | ||||||||
| (CA) Расстояние от стенки кабины до оси заднего моста, мм | 2645 | ||||||||
| (Z) Максимальная длина с надстройкой, мм | 7383 | ||||||||
DUCATO ШАССИ D/C LWB 3.
5T
| Версия | Шасси, длинная колесная база, двойная кабина | ||||||||
| Шасси D/C LWB 3.5t | |||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||
| (A) Колесная база, мм | 4035 | ||||||||
| (L) Максимальная длина шасси, мм | 5943 | ||||||||
| Габаритная ширина, мм | 2050 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1810 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1790 | ||||||||
| (H) Максимальная габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 2254 | ||||||||
| Передний свес, мм | 948 | ||||||||
| Задний свес, мм | 960 | ||||||||
| (М) Высота рамы, STDA | 719 | ||||||||
| (Ч) Допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста, мм | 2400 | ||||||||
| (CA) Расстояние от стенки кабины до оси заднего моста, мм | 1774 | ||||||||
| (Z) Максимальная длина с надстройкой, мм | 7383 | ||||||||
|
Условные обозначения
S и Т — базовая комплектация
О — опционно
NA- не устанавливается
| |
| Антиблокировочная система | S |
| Подстаканник | S |
| Стандартный неокрашенный бампер | S |
| Подушка безопасности водителя | S |
Задние неостекленные распашные двери, открывающиеся на 180 град.![]() | S |
| Фронтальный поглотитель удара | S |
| Дневные ходовые огни DRL (стандартные лампы) | S |
| Тканевая отделка сидений | S |
| Решетка радиатора серебристого цвета | S |
| Генератор увеличенной мощности (180 А) | S |
| Аккумулятор увеличенной емкости (110 А/ч) | S |
| Подогреватель топливного фильтра | S |
| Датчик уровня масла двигателя | T |
| Догреватель Webasto Termo Top Z | T |
| Защита картера двигателя | T |
| Двухместное пассажирское сиденье с ремнями безопасности | T |
| Пакет адаптации автомобиля для России | T |
| Лебедка запасного колеса | T |
| Полочка над сиденьем водителя | T |
| Полноразмерное запасное колесо | T |
| УВЭОС (ЭРА-ГЛОНАСС) | T |
| Дополнительное усиление подвески и кузова | NA |
| Боковые габаритные огни | NA |
| Опции | |
| Сигнал для предупреждения пешеходов при движении задним ходом (входит в 508) | O |
| Сервотроник (гидроусилитель с изменяемым коэфициентом усилия) | O |
| Кондиционер | O |
| Электропривод и подогрев зеркал заднего вида | O |
| Датчик дождя и освещенности | O |
| Вторая сдвижная дверь (левая) | O |
| Дополнительная блокировка замков | O |
| Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры) | O |
Разъем для установки доп. оборудования, необходимого для трансформации автомобиля | O |
| Аудиоподготовка, включающая в себя проводку, антенну и динамики | O |
| Противотуманные фары | O |
| Омыватель фар | O |
| Водительское сиденье с поддержкой поясницы и подлокотником | O |
| Автоматический климат-контроль | O |
| Зимние шины | NA |
| Шины увеличенной размерности | O |
| Всесезонные шины | O |
| Сплошная перегородка грузового отсека | O |
| Мягкий подголовник с логотипом «Ducato» | O |
| Задние брызговики | O |
| Сплошная перегородка грузового отсека с окном | O |
| Дополнительный обогреватель кабины автомобиля | O |
| Программируемый предпусковой подогреватель Webasto | O |
| Легкосплавные колесные диски 16″ «Диамант» (серебро, для х295) | NA |
| Окраска металлик | O |
| Охранная система с датчиком периметра | O |
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | O |
| Одинарное пассажирское сиденье с ремнем безопасности | O |
| Камера заднего вида | O |
| Отделка руля и ручки КПП кожей | O |
| Внутренние облицовочные панели грузового отсека во всю высоту кузова (пластик) | O |
| Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | O |
| Внутренние облицовочные панели грузового отсека до половины высоты кузова (пластик) | O |
| Система мониторинга давления в шинах (TPMS) | O |
| Защита пола грузового отсека (фанера с нескользящим и непромокаемым покрытием) | O |
| Электронная система курсовой устойчивости (ESC) c антиблокировочной тормозной системой(ABS) , системой распределения тормозных усилий (EBD), адаптивной управлением в зависимости от загрузки (LAC), гидравлическим усилителем экстренного тормоения (HBA), системой предотвращения опрокидывания и системой помощи при трогании на подъеме (Hill Holder) | O |
| Система контроля полосы движения (LDWS) / Система распознавания дорожных знаков (TSR) / Система автоматического управления дальним светом (HBR) / улучшенная система торможения AEBS | NA |
| Легкосплавные диски 15″ (для версии Х295) | NA |
| Легкосплавные диски 15″ (5 широких спиц, матово-черные, для версии Х290) | O |
| Легкосплавные диски 15″ Диамант (5 широких спиц, темно-серые, для версии Х290) | O |
| Подогрев пассажирского сиденья | O |
| Подогрев водительского сиденья | O |
| Одинарное пассажирское сиденье, регулируемое по высоте | O |
| Окрашенный бампер (цвет — 611) | O |
| Защита колесных арок (снаружи) | NA |
| Увеличенные тормозные диски | NA |
| Атермальное ветровое стекло | O |
| Топливный бак увеличенного объема 125 л | O |
| Инструментальная панель High Level | O |
| Отказ от окраски ручек дверей в цвет кузова | O |
| Отказ от перегородки за спиной водителя (только для версий под конверсии) | O |
| Отсутствие тахографа | NA |
| Окрашенный бампер (цвет — 453) | O |
| Окрашенный бампер (цвет — 506) | O |
| Отказ от ограничителя скорости | NA |
| Фронтальная подушка безопасности пассажиров | O |
| Задние датчики парковки | O |
| Третий ключ зажигания (механическая часть) | O |
| Накладка сиденья | O |
| Съемный плафон освещения на потолке | O |
| Темная окантовка фар головного цвета (только в комбинации с темной решеткой радиатора) | O |
Открывание задних распашных дверей на 270 град.![]() | O |
| Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова | O |
| Комплект для замены колеса (запасное колесо, домкрат, ключ, Fix&Go) | O |
| Тахограф | O |
| Приборная панель Techno | O |
| Модуль трансляции данных CAN-шины в формат FMS | O |
| Окрашенный бампер (цвет — 691) | O |
| Мультимедийная система c голосовым управлением, дистанционным управлением на руле и сенсорным экраном 5″ | O |
| Дополнительная адаптация топливной системы под топливо с высоким содержанием серы | O |
| Окрашенный бампер (цвет — 632) | O |
| Запираемый ящик в центральной консоли | O |
| Велюровая отделка сидений | O |
| Такелажные петли на середине высоты кузова | O |
| Передние брызговики | O |
| Подготовка для установки дневных ходовых огней DRL LED | O |
| Многофункциональный держатель для смартфонов и планшетов | O |
| Снижение полной массы (полная масса 2495 кг) | S |
Радиоприемник AM / FM / USB / AUX / Bluetooth (поддерживает дист. управление на руле, опция 245) | O |
| Защитная пластина бампера черного цвета | O |
| Лоток для мелких вещей под сиденьем водителя | O |
| Окрашенный бампер (цвет — 549) | O |
| Электророзетка 12В в грузовом отсеке | O |
| Бамперы, окрашенные в цвет кузова | O |
| Колесные колпаки | O |
| Комплексная система контроля безопасности в движении Traction + | O |
| Прикуриватель | O |
| Защитная пластина бампера серебристого цвета | O |
| Одинарная фронтальная подушка безопасности пассажира | O |
| Дневные ходовые огни DRL (LED лампы) | O |
| Решетка радиатора черного цвета с серебристыми продольными вставками | O |
| Ограничитель скорости + Круиз-контроль | O |
| Разъем USB для зарядки переносных устройств | O |
|
S и Т — базовая комплектация
О — опционно
|
«Фиат-Дукато»: размеры, описание, технические характеристики
Рынок грузоперевозок развивается стремительными темпами.
Так, с каждым годом появляется все больше и больше коммерческого транспорта. Но «Фиат-Дукато» — отнюдь не новинка, а даже старожил на рынке коммерческой техники. Эта машина впервые появилась в 81-м году прошлого столетия. Сегодня данный автомобиль является одним из лидеров в своем классе. Это неплохая альтернатива «Спринтеру» и «Крафтеру». Что собой представляет этот итальянец? Размеры «Фиата-Дукато», описание и характеристики – далее в нашей статье.
Внешность
Автомобили имеют яркий современный дизайн. Спереди – раскосые светодиодные фары и огромная решетка радиатора. Бампер не красится в цвет кузова, что очень практично для коммерческого транспорта. По бокам – широкий пластиковый молдинг. Зеркала имеют прямоугольную форму и обеспечивают неплохой обзор. Что касается качества защиты от коррозии, современные модели «Дукато» имеют хорошую антикоррозионную обработку.
Стоит отметить, что собирается «Фиат-Дукато» в Елабуге. В зависимости от комплектации, автомобиль может оснащаться противотуманными фарами или поставляться без них.
Какие имеет размеры «Фиат-Дукато»? Габариты данного автомобиля могут существенно отличаться. Итальянский производитель выпускает множество модификаций, среди которых есть:
- Короткая база.
- Средняя.
- Длинная.
- Шасси (с возможностью установки будки).
Рассмотрим каждый тип более подробно.
Короткая база
У данного «Фиата-Дукато» размеры колесной базы составляет 3 метра. При этом длина кузова составляет 4,96 метра. Также производитель предлагает установку кузовов разной высоты. Так, вариант с низкой крышей имеет высоту в 2,25 метра, а в более дорогих версиях – 2,53 метра. Ширина «Фиата-Дукато» неизменна и составляет 2,05 метра. В зависимости от высоты кабины, полезный объем будки микроавтобуса составляет от восьми до девяти с половиной кубометров. Грузоподъемность короткобазного «Фиата-Дукато» составляет 995 килограмм. Для каких целей подходит данный автомобиль? Предполагается, что данный «Фиат-Дукато» будет использоваться в черте города.
При этом есть все условия для удобной погрузки и разгрузки. Размеры задней двери составляют 156 на 152 сантиметра либо 156 на 179 сантиметров (в зависимости от высоты кузова). Также присутствует и сдвижная дверь. Ею оборудуется микроавтобус «Фиат-Дукато» . Размер сдвижной двери – 107,5 на 148,5 сантиметров. При этом погрузочная высота составляет 54 сантиметра.
Средняя база
Это может быть как пассажирский «Фиат-Дукато», так и грузовой. Величина колесной базы в данном случае составляет 3,45 метра. Суммарная длина кузова составляет 5,41 метра. Ширина – по-прежнему 2,05 метра. Высота, как и в предыдущем случае, может отличаться. Так, версия с низкой крышей имеет высоту в 2,25 метра. Другие версии – 2,53. Что касается полезного объема, грузовая площадка рассчитана на десять либо одиннадцать с половиной кубических метров.
Грузоподъемность среднебазного «Фиата» может отличаться. Так, пассажирский «Фиат-Дукато» может взять на борт до одной тонны груза.
А вот фургон уже рассчитан на нагрузку в 1575 килограмм. Размеры задних ворот аналогичны предыдущему случаю. Однако габариты сдвижной боковой двери несколько иные. Так, ширина ее составляет 54 сантиметра, а в некоторых модификациях и 125 сантиметров. Максимально возможная длина грузового отсека составляет более трех метров (3,12). Это позволяет транспортировать уже крупногабаритную мебель.
Удлиненная версия
Данная модификация имеет название «Макси Ван». Каковы размеры автобуса «Фиат-Дукато»? Длина колесной базы составляет 4,04 метра. При этом суммарная длина кузова – шесть метров. Есть еще одна модификация. Общая длина ее составляет целых 6,4 метра.
При этом здесь удлинен задний свес до 138 сантиметров. Высота тоже может отличаться. Так, версия с низкой крышей имеет высоту в 2,52 метра. А максимальная версия – 2,76. Ширина при этом осталась прежней и составляет 2,05 метра. Внутренние размеры «Фиата-Дукато» таковы, что позволяют уместить от 13 до 17 кубических метров груза.
При этом длина будки составляет от 3,7 до 4,07 метра.
Шасси
Это еще один вариант грузового автомобиля «Фиат-Дукато». Размеры колесной базы тоже могут быть разными. Так, общая длина машины составляет 5,94 или 6,3 метра. Для чего нужен данный тип автомобилей? На шасси может устанавливаться:
- Бортовой кузов.
- Тентованный.
- Изотермический.
- Фургон-рефрижератор.
- Емкости для перевозки жидкостей (как пищевых, так и химических).
Также возможна установка дополнительного оборудования (например, крана-манипулятора) или оснащение двойной кабиной, которая будет рассчитана на четырех пассажиров. Есть выбор и по грузоподъемности. Общая масса может составлять от трех с половиной и до четырех тонн. Однако последняя версия уже относится к категории С.
Высота рамы и величина заднего свеса являются стабильными и не изменяются на всех модификациях. Так, данный параметр составляет 65 и 240 сантиметров соответственно.
Платформа
Очень часто модификация шасси укомплектовывается бортовой платформой. Она изготавливается из алюминия и не ржавеет. Так, высота бортов составляет 40 сантиметров, а ширина платформы – 2 метра. При этом объем кузова может быть разным, в зависимости от длины машины. Объем составляет от шести до восьми с половиной метров.
Технические характеристики
Для данного автомобиля используется турбодизельный двигатель серии «МультиДжет». Это четырехцилиндровый мотор, расположенный поперечно относительно кузова. Среди плюсов данного двигателя отзывы отмечают высокую эластичность, приемистость и мощность. Когда автомобиль пустой, машина с легкостью трогается со второй передачи. Силовой агрегат отличается непосредственным впрыском топлива и имеет промежуточный охладитель воздуха (интеркуллер). Имеется система управления впрыском с «Бошевским» контроллером.
В отличие от популярного «Коммон Рейла», система «МультиДжет» имеет особенный, более агрессивный алгоритм впрыска.
Это позволяет увеличить максимальную мощность силовой установки и при этом снизить уровень шума при работе. Также силовой агрегат «МультиДжет» менее привередлив к качеству топлива. А само горючее сгорает в цилиндрах полностью. Тем самым достигается высокая экономичность и производительность ДВС.
Рабочий объем силового агрегата составляет 2,28 литра. Номинальная мощность – 130 лошадиных сил. При этом крутящий момент двигателя – 320 Нм.
Что касается трансмиссий, покупателю предлагается механическая шестиступенчатая коробка передач с гидроприводом выключения и с однодисковым сцеплением. Крутящий момент передается на передние ведущие колеса. Кстати, такая же коробка предлагается для новых микроавтобусов «Форд-Транзит». Отзывы отмечают, что наличие шестой передачи в этой коробке позволяет уверенно разгоняться до высоких скоростей и при этом экономить топливо. Так, максимальная скорость автомобиля составляет 150 километров в час. А расход топлива – 8,4 литра.
Но на трассе машина будет экономить только в том случае, если скорость автомобиля не превышает 110 километров в час. Сам топливный бак рассчитан на 90 литров горючего. Как отмечают отзывы, коробка четко переключается и не издает какой-либо шум.
Салон
Автомобиль имеет современный и комфортный салон. для водителя предусмотрен четырехспицевый мультируль с возможностью регулировки, а также информативная панель приборов с бортовым компьютером. Последний показывает всю информацию о поездке – среднюю скорость, мгновенный и общий расход. На центральной консоли располагается цифровой мультимедиа-дисплей, внизу есть блок управления климатической системой. Под консолью – два подстаканника. Также в салоне повсюду есть ниши для различных мелочей. Это полочки, бардачки и прочее. Рычаг коробки передач располагается на панели, что очень удобно. Во-первых, водителю не нужно тянуть руку, чтобы переключить скорость. Во-вторых, отсутствие рычага посередине в полу существенно освобождает место.
Передвигаться по салону гораздо проще.
Водительское сиденье имеет возможно регулировки не только спинки и подушки, но и поясничного подпора. В зависимости от комплектации, машина может идти с одинарным либо с двойным пассажирским сиденьем. Последний вариант может трансформироваться, образовывая таким образом компактный столик.
Двери захлопываются без громкого шума, как на легковых автомобилях. В движении не слышно каких-либо скрипов или грохота. Кстати, высота потолка составляет 1,9 метра. Поэтому рослые пассажиры будут чувствовать себя очень комфортно.
Ходовая часть
Если говорить про микроавтобус «Фиат-Дукато», в нем несущим является сам кузов. Сварен он из высокопрочных марок стали. А вот шасси имеет полноценную раму. Но схема подвески в обеих случаях будет одинаковой. Что грузовой, что грузопассажирский «Фиат Дукато» имеет независимую переднюю подвеску на стойках «МакФерсон». Сзади же имеется балка, так как привод всего — передний.
Подвешена она к раме или к кузову посредством полуэллиптических рессор. Также здесь применен стабилизатор поперечной устойчивости и гидравлические телескопические амортизаторы.
Тест-драйв машины
Как ведет себя на ходу «Фиат-Дукато»? Грузопассажирский он или просто грузовой, не имеет значения – эта машина управляется подобно легковушке. Рулевое управление – рейка с гидроусилителем. На удивление, машина очень хорошо держит дорогу, как на скорости, так и в поворотах. На «Фиате» можно с комфортом отправляться в дальнюю дорогу. Машина хорошо проглатывает неровности, особенно если у нее пригружена задняя часть. Управление заслуживает высокой оценки.
О надежности автомобиля
Относительно надежности подвески нет разницы, собран «Фиат-Дукато» в Елабуге или в Италии. Но все же на наших дорогах ходовая часть менее вынослива, чем на дорогах Западной Европы. Так, спустя девяносто тысяч могут выходить из строя рулевые наконечники. Подшипники служат порядка ста двадцати тысяч.
Стойки стабилизатора изнашиваются через шестьдесят тысяч километров. Но нужно сказать, что запчасти на «Фиат-Дукато» можно найти в любом магазине города. Стоят они, конечно, дороже, чем на «ГАЗель», но тем не менее итальянская машина — более надежная. Кстати, эти же запчасти на «Фиат-Дукато» можно поставить и самостоятельно. Главное – иметь стандартный набор ключей и инструментов.
Подводим итоги
Итак, мы выяснили, какие имеет размеры будки «Фиат-Дукато», технические характеристики и особенности автомобиля. В целом «Фиат-Дукато» — это неплохой коммерческий автомобиль, который подходит для эксплуатации не только в городе, но и на более дальних расстояниях.
Источник
Ducato Cargo — Коммерческие автомобили Fiat. Официальный дилер в Беларуси
Варианты комплектаций Скачать
Сегодня многие предприниматели, занимающиеся бизнесом в сфере грузоперевозок, останавливают свой выбор на грузовых фургонах. Фургоны незаменимы для доставки продуктов на предприятия общественного питания, в магазины и супермаркеты, а также мебели и домашних вещей – как в городской черте, так и за ее пределами.
В линейке автофургонов лидирующие позиции давно и заслуженно занимает Фиат Дукато благодаря своей надежности, экономичностьи, простоте в эксплуатации и ремонте. Купить Фиат Дукато фургон – значит, обрести надежного помощника и друга в бизнесе.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 3 варианта колесной базы и 3 варианта высоты
- 8 вариантов внутреннего объема кузова (от 8 до 17 м3)
- 3 варианта размеров сдвижной боковой двери и задних дверей
- Полная масса от 2500 до 4000 кг
- Грузоподъемность от 560 до 1825 кг
- Максимальная нагрузка на переднюю ось до 2100 кг
- Максимальная нагрузка на заднюю ось до 2400 кг
- 2 различные конструкции: Ducato и Ducato Maxi с усиленной подвеской и 16-дюймовыми колесами
МОДЕЛИ
Грузовой отсек
Неизменно сильная черта DUCATO.
Грузовой отсек прямоугольный, с вертикальными бортами. Вы можете использовать каждый миллиметр пространства:
- Длина от 267 до 407 см
- Высота от 166 до 217 см
- Ширина между колесными арками 142 см, т.е. стандартный европалет (120 см) грузится легко и быстро
- Пол кузова может быть покрыт специальным высокопрочным покрытием
- Стены грузового отсека могут быть защищены панелями из термопластика
- Для крепления груза предусмотрены 4 крюка по бокам грузового отсека, B несколько точек для креплений на полу кузова
- Освещение интерьера осуществляется 15-ваттным потолочным светильником. Опционально: 12-вольтовая розетка и дополнительный переносной потолочный светильник на аккумуляторных батареях.
- Цельнометаллическая перегородка между салоном и грузовым отсеком может быть как сплошной, так и остекленной (стекла раздвижные).
Сдвижная боковая дверь имеет 2 варианта ширины (1075 или 1250 мм) и 2 варианта высоты (1485 или 1755 мм).
- Верхняя направляющая облегчает открывание/закрывание сдвижной двери
- Вторая сдвижная боковая дверь – с правой стороны – устанавливается за дополнительную плату.
- Удобные рукоятки под полный хват.
Доступ в грузовой отсек через задние двери максимально прост.
- В модификации с низкой крышей высота двери более 1,5 м, в варианте со средней крышей 1,8 м, а в варианте с высокой крышей – более 2 м – настоящий рекорд.
- Двери могут открываться на 180° и 270°, упрощая передвижение вокруг автомобиля в стесненном пространстве.
Двигатель
Гибкий и легкий в управлении двигатель 130 MultiJet оптимален по мощности для перевозки даже тяжелых грузов. В паре с 6-ступенчатой МКПП он идеально подходит для смешанных грузоперевозок в любых условиях и обладает самыми низкими в классе эксплуатационными расходами. Межсервисный интервалы 20000 км.
УПРАВЛЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Ducato ассоциируется с оптимальным уровнем безопасности и надежной эксплуатацией. Он имеет в списке оборудования самые современные системы безопасности и контроля.
Электронная система стабилизации (ESC). Электронная система система стабилизации траектории движения ESC помогает в экстренных ситуациях — например, если вам нужно резко сманеврировать, чтобы объехать неожиданно возникшее препятствие. Система анализирует уровень боковых ускорений, скорость, степень сцепления колес с поверхностью и угол поворота руля. Обрабатывая данные, она при необходимости, корректирует тягу двигателя и выборочно задействует тормоза колес, стабилизируя автомобиль и удерживая его на заданной траектории.
Система защиты от опрокидывания (ROM). Система защиты от опрокидывания это новая вспомогательная система, входящая в состав ESC. Она снижает риск опрокидывания при выполнении маневров на высокой скорости и уменьшат крены кузова на низкой.
Ассистент начала движения на подъеме. Удерживает автомобиль на месте при начале движения, с помощью штатной тормозной системы, предотвращая откат автомобиля назад. Когда автомобиль начинает двигаться вперед, система «отпускает» тормоз автоматически.
Активный контроль загрузки (LAC). Работая вместе с ESC, система определяет массу груза, его расположение в грузовом отсеке и рассчитывает изменение расположения центра масс автомобиля. Исходя из этих параметров, система LAC изменяет настройки всех связанных систем (ABS, ASR, ESC и ROM) таким образом, чтобы они могли работать максимально эффективно.
Traction+ (Трекшн плюс). Traction+ это инновационная система контроля тяги, которая помогает улучшить сцепные свойства на скользкой поверхности. С помощью системы ESC она контролирует сцепление колес с опорной поверхностью и, в случае пробуксовки одного из колес, немедленно перераспределяет крутящий момент на соседнее колесо. Это улучшает управляемость и проходимость, а так же делает автомобиль более стабильным при движении.![]()
Ассистент спуска с горы. Позволяет Вам съезжать под уклон до 50% с постоянной скоростью и без использования педали тормоза. Таким образом вы можете полностью сосредоточиться на управлении автомобилем.
ЭКСТЕРЬЕР
Инновационный внешний вид нового DUCATO отличаеся выраженной динамикой и яркой индивидуальностью. Это автомобиль, прошедший «испытание городом». Современный внешний вид, изящные линии, динамичный характер, высокая надежность, стиль и функциональность объединяются, создавая впечатляющий дизайн.
Светодиодные фары дневного света оптимально расположены для наилучшего выполнения своих функций. Благодаря новому дизайну они, несмотря на компактные размеры, на 40% эффективнее, обладают большей надежностью и меньшим энергопотреблением.
Решетка радиатора став больше и шире, не только придает ощущение большей мощности и динамики, но и обеспечивает улучшеннный доступ в моторный отсек и эффективное прохождение воздушных потоков (доступен вариант глянцево-черного цвета).
ИНТЕРЬЕР
Интерьер нового DUCATO обеспечивает превосходный комфорт в сочетании с элегантностью и функциональностью. Передняя панельимеет два варианта которые прекрасно сочетаются с тщательно подобранными материалами отделки салона.
- Сиденье водителя полностью регулируемое с поддержкой поясницы. Вы можете отрегулировать продольное положение, высоту, поддержку поясницы, наклон спинки, а также настроить положение рулевого колеса, чтобы добиться наиболее комфортной и правильной посадки за рулем. Сиденье может комплектоваться подогревом и регулируемым подлокотником.
- Все переключатели и индикаторы легкодоступны и удобно расположены на новой эргономичной передней панели с центральной консолью, в которой установлена новая встроенная аудиосистема, практичный держатель планшета, удобный держатель бутылки или (как альтернатива) большой вещевой отсек, в который можно положить ноутбук с диагональю до 15,6 дюйма.

- Приборная панель с белыми цифрами на черном фоне разработана для обеспечения максимальной читаемости и видимости всей необходимой информации.
- Двухместное пассажирское сиденье.
- Два варианта обивки сидений – серая ткань или велюр.
- Два варианта отделки передней панели – практичной Standard или стильной Techno.
- Столик с держателем для документов: на модификациях с двухместным пассажирским сиденьем спинка его правой стороны складывается, образуя удобный столик с зажимом для бумаг и двумя подстаканниками.
- Подстаканник: Практичная полка с подстаканниками, в которые можно поставить и бутылки объемом до 750 мл, а также карманом для смартфона, позволяет расположить эти вещи под рукой и в тени.
- Держатель для планшета : один из новых эксклюзивных элементов оснащения нового Ducato.
Имеет уникальный дизайн и способен держать любой планшетный компьютер или смартфон (с дисплеем диагональю до 10 дюймов).
- Климат-контроль гарантирует водителю и пассажирам оптимальный комфорт в пути. Система имеет несколько воздухораспределительных каналов, которые можно отрегулировать независимо друг от друга, в частности — для максимально быстрой очистки стекол от запотевания. В зависимости от модификации, на автомобиль устанавливаются следующие системы — отопитель/вентилятор, кондиционер, автоматический климат-контроль с датчиком освещенности.
- Охлаждаемый отсек в верхней части передней панели, позволяет охладить продукты питания и напитки, а также поддерживать их в охлажденном состоянии, пока включен кондиционер.
- Дополнительный независимый отопитель Webasto быстро прогревает двигатель и салон, повышая комфорт в суровых климатических условиях. Доступен в двух вариантах – автоматическом и программируемом.
Программируемый отопитель можно включить даже при неработающем двигателе, что позволяет садиться в уже прогретый до комфортной температуры салон. - Атермальное ветровое стекло отражает инфракрасное излучение, предотвращая перегрев салона солнечными лучами. В сравнении с обычным ветровым стеклом, атермальное стекло может обеспечить температуру в салоне на 15°С меньше. Снижает необходимость включения кондиционера, что ведет к снижению расхода топлива и повышению комфорта.
|
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | |
| Защита картера двигателя | |
| Подушка безопасности водителя | |
| Пакет адаптации автомобиля для России (генератор увеличенной мощности, аккумулятор увеличенной емкости, подогреватель топливного фильтра) | |
| Задние неостекленные распашные двери, открывающиеся на 180° | |
| Полочка над сиденьем водителя | |
| Дневные ходовые огни (стандартные лампы) | |
| Полноразмерное запасное колесо, лебедка для его подъема и крепления к кузову | |
| Тканевая отделка сидений серого цвета | |
| Решетка радиатора серебристого цвета | |
| Передние электрические cтеклоподъемники | |
| Датчик уровня масла двигателя | |
| Окраска кузова пастельной эмалью (доступные цвета: 199, 549, 455, 749) | |
| Догреватель Webasto Termo Top Z | |
| Многофункциональный держатель для смартфонов и планшетов | |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| |
|
ЭКСТЕРЬЕР
| |
| Вторая сдвижная дверь (левая) | |
| Темная окантовка фар головного цвета(только в комбинации с темной решеткой радиатора) | |
| Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры) | |
| Противотуманные фары | |
| Хромированные ручки дверей | |
| Омыватель фар | |
Открывание задних распашных дверей на 270 град.![]() | |
| Зимние шины | |
| Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова | |
| Шины увеличенной размерности | |
| Передние брызговики | |
| Всесезонные шины | |
| Подготовка для установки дневных ходовых огней DRL LED | |
| Задние брызговики | |
| Подготовка для установки противотуманных фар | |
| Легкосплавные диски 16″ (для версии Х295) | |
| Защитная пластина бампера черного цвета | |
| Окраска металлик | |
| Окрашенный бампер (цвет — 549) | |
| Стальные диски 16″ (для версии Х290) | |
| Колесные колпаки | |
| Легкосплавные диски 16″ Диамант (для версии Х290) | |
| Защитная пластина бампера серебристого цвета | |
| Легкосплавные диски 16″ Диамант (для версии Х295) | |
| Дневные ходовые огни DRL (LED лампы) | |
| Атермальное ветровое стекло | |
| Решетка радиатора черного цвета с серебристыми продольными вставками | |
| Топливный бак увеличенного объема 125 л | |
| Цвет по желанию заказчика | |
| Накладки колесных арок | |
| Легкосплавные колеса 15» — серые или черные | |
|
ИНТЕРЬЕР
| |
| Водительское сиденье с поддержкой поясницы и подлокотником | |
| Защита пола грузового отсека (фанера с нескользящим и непромокаемым покрытием) | |
| Сплошная перегородка грузового отсека | |
| Мягкий подголовник с логотипом «Ducato» | |
| Пассажирское сиденье с регулировкой высоты | |
| Сплошная перегородка грузового отсека с окном | |
| Приборная панель High Level | |
| Внутренние облицовочные панели грузового отсека во всю высоту кузова (пластик) | |
| Приборная панель Techno | |
| Запираемый ящик в центральной консоли | |
| Внутренние облицовочные панели грузового отсека до половины высоты кузова (пластик) | |
| Велюровая отделка сидений | |
| Карман для документов на задней распашной двери | |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
| |
| Сервотроник (гидроусилитель с изменяемой производительностью) | |
| Система мониторинга давления в шинах (TPMS) | |
| Подогрев пассажирского сиденья | |
| Электропривод и подогрев зеркал заднего вида | |
| Подогрев водительского сиденья | |
| Датчик дождя и освещенности | |
| Съемный плафон освещения на потолке | |
Разъем для установки доп. оборудования, необходимого для трансформации автомобиля | |
| Тахограф | |
| Автоматический климат-контроль | |
| Модуль трансляции данных CAN-шины в формат FMS | |
| Дополнительный обогреватель кабины автомобиля | |
| Электророзетка 12В в грузовом отсеке | |
| Программируемый предпусковой подогреватель Webasto | |
| Прикуриватель | |
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | |
| Ограничитель скорости + Круиз-контроль | |
| Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | |
| Разъем USB для зарядки переносных устройств | |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ
| |
| Дополнительная блокировка замков | |
| Подушка безопасности пассажиров | |
| Охранная система с датчиком периметра | |
| Задние датчики парковки | |
| Камера заднего вида | |
| Дополнительная адаптация топливной системы под топливо с высоким содержанием серы | |
| Система контроля стабильности движения (ESP) и система адаптивного контроля загрузки (LAC) | |
| Система контроля полосы движения (LDWS) / Система распознавания дорожных знаков (TSR) / Система автоматического управления дальним светом (HBR) | |
| Комплексная система контроля безопасности в движении Traction + | |
| Одинарная подушка безопасности пассажира | |
| Увеличенные тормозные диски 6 600 Система контроля полосы движения (LDWS) | |
|
АУДИО
| |
| Аудиоподготовка, включающая в себя проводку, антенну и динамики | |
| Радиоприемник AM / FM / USB / AUX / Bluetooth | |
| Мультимедийная система c голосовым управлением и сенсорным экраном 5″ | |
| Радиоприемник AM / FM / USB / AUX / DAB / Bluetooth | |
| Мультимедийная система c голосовым управлением и сенсорным экраном 5″ и DAB-радио | |
|
ПАКЕТЫ
| |
| Пакет «Comfort»* (включает в себя следующие опции: кондиционер, управление аудиосистемой на руле, инструментальная панель High Level, приборная панель Techno, радиоприемник с голосовым управлением) | |
| Пакет «Comfort Plus»** (включает в себя следующие опции: кондиционер, камера заднего вида, инструментальная панель High Level, приборная панель Techno, мультимедийная система c голосовым управлением и сенсорным экраном 5», дневные ходовые огни DRL (LED лампы), ограничитель скорости + круиз-контроль) | |
| Пакет «Winter»*** (включает в себя следующие опции: электропривод и подогрев зеркал заднего вида, водительское сиденье с поддержкой поясницы и подлокотником, программируемый предпусковой подогреватель Webasto, подогрев водительского сиденья) | |
Пакет «Heavy Duty»**** (включает в себя следующие опции: сервотроник (гидроусилитель с изменяемой производительностью), усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры), всесезонные шины, задние брызговики, открывание задних распашных дверей на 270 град. , передние брызговики, электророзетка 12В в грузовом отсеке, комплексная система контроля безопасности в движении Traction +, съемный плафон освещения на потолке) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ВЕРСИЯ | LIGHT VAN SWB h2 25 | VAN MWB h3 30 | MAX VAN XLWB h4 40 |
| Колесная база: | Короткая колесная база 3000мм | Средняя колесная база 3450 мм | Длинная колесная база 4035 XL (с увелич. задним свесом) |
| Крыша: | Низкая крыша | Средняя крыша | Высокая крыша |
| Объем грузового отсека, м3: | 8 | 11,5 | 17 |
| Полная масса (кг): | 2495 | 3000 | 4005 |
| Грузоподъемность (кг): | 560 | 1075 | 1870 |
| Собственная масса автомобиля (без нагрузки) (кг): | 1860 | 1925 | 2135 |
| Максимально допустимая нагрузка на передний мост (кг): | 1630 | 1850 | 2100 |
| Максимально допустимая нагрузка на задний мост (кг): | 1650 | 2000 | 2400 |
| Двигатель: | 2. 3 MultiJet 120 | ||
| Тип двигателя: | Дизельный | ||
| Количество и расположение цилиндров: | 4 цилиндра в ряд, поперечно, спереди | ||
| Рабочий объем (см3): | 2287 | ||
| Степень сжатия: | 19:01 | ||
| Максимальная мощность кВт (л.с.) при об/мин: | 88 (120) 3600 | ||
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин: | 320 2000 | ||
| Экологический класс: | Euro 5 | ||
| Система газораспределения: | DOHC (зубчатый ремень) | ||
| Система подачи топлива: | Сommon Rail с электронным управлением непосредственного впрыска c турбонагнетателем и промежуточным охладителем | ||
| Система зажигания: | Посредством сжатия | ||
| Привод: | Передний | ||
| Сцепление: | Однодисковое с гидроприводом выключения | ||
| Коробка передач (число ступеней): | 6 + задняя | ||
| Шины: | 215/70 R 15 C | 225/75 R 16 C | |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами) (кг): | 2500 | ||
| Емкость топливного бака (л): | 90 | ||
| Максимальная скорость (км/ч): | 155 | 150 | 145 |
| Габаритные размеры | |||
| Длина: | 4963 | 5413 | 6363 |
| Ширина: | 2050 | 2050 | 2050 |
| Передняя колея: | 1810 | 1810 | 1810 |
| Задняя колея: | 1790 | 1790 | 1790 |
| Высота (без нагрузки): | 2254 | 2524 | 2764 |
| Передний свес: | 948 | 948 | 948 |
| Задний свес: | 1015 | 1015 | 1380 |
| Задняя дверь | |||
| Ширина: | 1562 | 1562 | 1562 |
| Высота: | 1520 | 1790 | 2030 |
| Боковая дверь | |||
| Ширина: | 1075 | 1250 | 1250 |
| Высота: | 1485 | 1755 | 1755 |
| Грузовое отделение | |||
| Длина: | 2670 | 3120 | 4070 |
| Ширина: | 1870 | 1870 | 1870 |
| Расстояние между колесными арками: | 1422 | 1422 | 1422 |
| Высота: | 1662 | 1932 | 2172 |
| Погрузочная высота (без нагрузки): | 535 | 540 | 560 |
*Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены, а также могут отличаться в зависимости от требований и условий.
**Есть множество модификаций под ваши условия, уточняйте по телефонам.
FIAT Ducato I: цена ФИАТ Дукато I, технические характеристики ФИАТ Дукато I, фото, отзывы, видео
FIAT Ducato I: цена ФИАТ Дукато I, технические характеристики ФИАТ Дукато I, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru
- Главная
- Каталог авто
- FIAT
- FIAT Ducato I
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск
Все марки
FIAT Ducato I — фото 1
FIAT Ducato I — фото 2
FIAT Ducato I — фото 3
FIAT Ducato I — фото 4
FIAT Ducato I — фото 5
Назад
Вперед
Автомобиль FIAT Ducato I не продается в салонах официальных дилеров FIAT.
Перейти к современной модели
FIAT Ducato Chassis
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики FIAT Ducato I
| Модельный год | 1981 |
| Тип кузова | Микроавтобус |
| Длина, мм | 4605 |
| Ширина, мм | 1935 |
| Высота, мм | 2120 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | Италия |
Модификации FIAT Ducato I
FIAT Ducato I 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1756 |
Мощность, л. с. / оборотах | 69/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 135/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Ducato I 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 84/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 148/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Ducato I 2.
5 D MT
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 2435 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 74/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 176/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Ducato I 2.5 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 155 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2435 |
Мощность, л. с. / оборотах | 94/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 214/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Ducato I 2.5 TD MT 4×4
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2435 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 94/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 214/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники FIAT Ducato I по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев FIAT Ducato I
FIAT Ducato I, 1992 г
Автомобиль сей был куплен для работы. Цена FIAT Ducato I была очень маленькая. Начался этап приведения в более-менее нормальное состояние. Сварка задних дверей, замена порогов, переварка рамки лобового стекла, покраска, замена лобового стекла. Это только по кузову. По мотору: капремонт «головы», замена распредвала и клапанов. Зимой FIAT Ducato I заводился в любой мороз, благодаря прокачивающему насосу, печка работало на 5 с плюсом. Но годы берут свое. Поэтому я его и продал. А так машинка очень даже ничего. Верой и правдой служила семье 4 года. Возил дрова на дачу, бревна и под потолок, строительные материалы. Помощь друзьям в грузоперевозках по области. В основном FIAT Ducato I использовался для выезда на природу, клиренс был большой плюс большие колеса, проезжал везде. Летом я почти не появлялся дома, после работы за руль, потом за женой и на природу с ночевкой. В кузове было все необходимое для отдыха на природе.
Жалко было расставаться. Машина отличная, хоть и старая. Мотор у FIAT Ducato I не прихотливый, кушает дизель любого качества и не жалуется. В общем, говорить можно очень много про эту машину и в основном все хорошее.
Достоинства: надежность. Универсальность. Выносливость. Неприхотливость.
Недостатки: возраст.
Борис, Калининград
FIAT Ducato I, 1992 г
Хорошая, недорогая машина для работы. Безотказный и не прихотливый работяга. Надежный, неприхотливый, всегда довезет. Там где танки не проедут, FIAT Ducato I на пузе проползет. Очень тяговитый и надежный мотор, простая подвеска. Вот одно но, годы берут свое. Плохая «шумка». Еще минус — расход примерно литров 11-12, может из-за того, что насос стоит от турбодизеля, не знаю. По вместимости FIAT Ducato I даже пошире «Спринтера», по полу доска ляжет — 3,45, так это ещё перегородка стоит. Удивительно, но запчасти на него очень даже не дорогие.
Достоинства: надежный.
Неприхотливый. Тяговитый. Простой.
Недостатки: возраст.
Руслан, Гродно
FIAT Ducato I, 1988 г
Очень удачная машина, хорошая проходимость и вместительность, достаточно хорошо сделана при своей простоте. У меня FIAT Ducato I был десять лет, проехал 960 тыс. км. Был продан и по настоящее время радует новых хозяев. В плане обслуживания и ремонта FIAT Ducato I очень прост и доступен.
Достоинства: прост в обслуживании и ремонте. Надежен. Вынослив.
Недостатки: нет.
Александр, Полярные Зори
Обои рабочего стола FIAT Ducato I
Обои FIAT Ducato I
Объявления о продаже FIAT Ducato I
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
FIAT Ducato I — обзор автомобиля
FIAT Ducato I / ФИАТ Дукато I
FIAT Ducato I — первое поколение популярных коммерческих автомобилей компании FIAT.
Дукато первой генерации дебютировал в 1981 году. Автомобиль выпускали в нескольких типах кузова: пассажирский микроавтобус, фургон и пикап. FIAT Ducato I производили на классической укороченной или удлиненной платформе, что давало возможность увеличить грузоподъемность или вместительность пассажиров в разных версиях модели. Ducato I собирали на заводе «Sevel Sud» в Италии. Автомобилю был присвоен индивидуальный индекс — 280/290 (290 — рестайлинговая модель). Для ФИАТ Дукато I использована унифицированная платформа, которая бралась за основу еще в нескольких коммерческих моделях известных автокомпаний — Alfa Romeo, Citroen, Peugeot.
FIAT Ducato 280/290 оснащали одним из нескольких типов бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Существовал также турбированный дизельный мотор, объемом 2.5 л. В 1986 году семейство Ducato получило рестайлинг, который коснулся дизайна экстерьера, интерьера. Улучшилось и техническое оснащение модели. Производство моделей продолжалось до 1994 года, когда на смену им пришло новое поколение.
FIAT Ducato I пользовался широкой популярностью у отечественных автолюбителей. В частности модель использовали как маршрутное транспортное средство или фургон для транспортировки грузов. Ducato I завоевал репутацию надежного и неприхотливого в эксплуатации автомобиля.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели FIAT
Сообщить об ошибке
Покупка Фиат Дукато автофургон
- Купить в кредит
- Купить в лизинг
- Страхование
- Trade-in
У нас вы можете приобрести Фиат дукато как в цельнометаллическом исполнении, так и с любой интерисующей вас надстройкой.
Вместе c Fiat Ducato предлагаем Вам рассмотреть новые автомобили Renault Master
Грузовики Fiat Ducato выпускаются в нескольких вариациях, отличающихся кузовом, а также техническими характеристиками.
Можно приобрести промтоварный фургон из сэндвич панелей, полной массой в 3.5 тонны, и управлять им, обладая лишь категорией прав В. Если же у вас открыта категория С, то вы можете водить 4-тонную версию грузовика Fiat Ducato.
Благодаря своим небольшим габаритным размерам грузовики итальянского производителя отлично себя ведут в условиях ограниченного пространства. Именно поэтому их используют для транспортировки грузов в черте города, где, во-первых, крупные фуры не допускаются к эксплуатации, а во-вторых, большой автомобиль сложно разгружать и загружать. Fiat Ducato – это лучший вариант для малого и среднего бизнеса.
Грузоподъемность грузовика составляет 3.5 тонны. В него можно загрузить 7 или 8 европаллет, в зависимости от размера кузова. Доступны два варианта промтоварных фургонов – с 3.8 метровым и 4.2 метровым кузовами. Также выпускаются грузовики с бортовым кузовом, где имеется возможность установить тент. Поэтому автомобиль Fiat Ducato – это универсальный грузовик, способный выполнять самые разнообразные задачи.
Грузовики оснащаются турбодизельным мотором, объемом в 2.3 литра и мощностью 120 л. с. Вкупе с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач, этот двигатель демонстрирует завидную экономичность, как в городском режиме, так и в загородном. Так, в смешенном режиме, расход топлива составляет всего 7.8 литров на 100 км пути. При этом мотор абсолютно не прихотлив к качеству дизеля.
Межсервисный интервал в 20 000 км свидетельствует о том, что грузовики Fiat Ducato способны эксплуатироваться долгое время без необходимости технического обслуживания. По отзывам владельцев этого автомобиля, можно сделать вывод, что Fiat Ducato не только надежный грузовик, но также достаточно дешевый в обслуживании. Запчасти на него всегда есть в наличии, как в новые, так и б/у по очень доступным ценам.
Автомобиль оснащен антиблокировочной системой, имеет электронный иммобилайзер, а также центральный замок с дистанционным управлением. Благодаря наличию гидроусилителя руля процесс управления грузовиком становится легким и эффективным.
Задняя подвеска дополнительно усилена двухлистовыми рессорами, что позволяет перевозить грузы, массой превышающей паспортную грузоподъемность в 1.5 тонны. Также это обеспечивает сохранность подвески в условиях эксплуатации по разбитым дорогам.
Технические характеристики
| Страна происхождения: | Италия |
| Водительская категория: | Категория B (база XLWB с полной массой 4т — категория С) |
| Полная масса: | 3 500 т. и 4 000 т. |
| Грузоподъемность по ПТС: | 1500 кг. |
| Фактическая грузоподъемность: | до 1 700 кг |
| Кабина: | |
| Колесная формула / ведущие колеса: | 4 x 2 / передние |
| Ошиновка заднего моста: | односкатная |
| Тип двигателя: | турбодизель |
| Объем двигателя: | 2. 3 л. |
| Мощность: | 120 л.с. |
| КПП: | 6 + задняя механическая, |
| Подвеска: | передняя — независимая стойки MacPherson, задняя — зависимая рессорная |
| Тормоза: | передние — дисковые вентилируемые, задние дисковые |
| Шины: | 225/75 R 16 C |
| Размеры стандартного фургона ДxШxВ: | 3,8х2,2х2 для базы LWB 4,2х2,2х2 для базы XLWB |
| 15 16.5 м.куб. | |
| Вместимость паллет: | 7-8 паллет |
| Гарантия: | 2 года гарантиибез ограничения по пробегу |
| Межсервисный интервал: | 20 000 км. |
| Расход топлива: | от 7.8 литров / 100 км. |
| Топливный бак: | 90 л. |
Комплектация
- АБС
- Электронный иммобилайзер
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Гидроусилитель руля
- Передние электростеклоподъемники
- Усиленная задняя подвеска (двухлистовые рессоры)
- Разъем для установки доп.
оборудования, необходимого для трансформации автомобиля - Предпусковой догреватель Webasto Termo Top Z
- Двухместное пассажирское сиденье
- Подушка безопасности водителя
- Пакет адаптации автомобиля к российский условиям эксплуатации
- Задний бампер, крепление запасного колеса и задние фонари
- Аккумулятор увеличенной емкости
- Лебедка запасного колеса
- Полноразмерное запасное колесо
- Дополнительная гидроизоляция
- Генератор увеличенной мощности (180 А/ч)
- Дополнительное усиление подвески и кузова
Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Fiat Ducato
Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове
Размеры фургона Fiat Ducato (2011-н.в.), вместимость, грузоподъемность, объем, буксировка
Си Джей Хаббард
Ищете информацию о размерах и грузоподъемности большого фургона Fiat Ducato в продаже с 2011 года? Тогда вы попали в нужное место, так как у нас есть вся необходимая информация о полезной нагрузке, грузовой площади и возможностях буксировки прямо здесь, на этой странице.
Этот Ducato был обновлен в 2014, 2016 и 2019 годах (обновление 20 модельного года), и хотя последние показатели полезной нагрузки должны быть немного ниже, чем раньше, из-за введения бака AdBlue для контроля выбросов, он остается один из самых практичных вариантов в классе больших фургонов.
Чтобы узнать больше о том, как Ducato едет, как устроен интерьер кабины и какова его стоимость, посетите нашу главную страницу обзора, нажав здесь или на вкладке выше.
Увеличить
4 фотографии
Подпись к основному изображению Fiat Ducato — обновление MY20 2019, грузоподъемность и полезная нагрузка
Fiat Ducato вместимость и размер
4,5 из 5 4,5
Фургон Fiat Ducato выпускается в четырех вариантах длины, трех колесных базах и трех высотах крыши, что в сумме дает восемь различных вариантов грузового объема от 8,0 до 17,0 кубических метров. Номинальные значения полезной нагрузки чрезвычайно высоки, доступны варианты для легких и максимальных режимов работы.
Наряду с базовым фургоном существует также широкий спектр других вариантов кузова, в том числе бортовые, шасси с кабиной, кабины с капотом, фургоны с окнами и пассажирские перевозчики, и Ducato является большим фаворитом среди переоборудованных автодомов и кемперов.
Здесь мы имеем дело с панельным фургоном, и все текущие версии этого стандарта поставляются с фиксированной стальной перегородкой. У вас может быть стеклянное окно, если вы хотите, но задняя видимость не будет хорошей, если вы это сделаете, поэтому мы будем использовать зеркала.
Багажное отделение Fiat Ducato и аксессуары
Если вам нужна большая полезная нагрузка, перегородку можно заменить простой металлической рамой, защищающей только водителя, но это может серьезно повлиять на безопасность.
Задний пол и стены доступны с кольцами для крепления груза; пол можно обшить фанерой, стены пластиком на половину или на всю высоту.
Задние двери открываются на 270 градусов, а выдвижные боковые ступеньки доступны как для задних, так и для боковых погрузочных проемов, уменьшая высоту входа.
Проем боковой двери достаточно широк, чтобы загрузить европоддон, хотя обратите внимание, что самая короткая длина кузова также имеет меньший проем двери.
Другие погрузочные приспособления включают багажники на крышу (с погрузочным роликом или без него) и лестницы, устанавливаемые сзади.
Размеры грузового отсека Fiat Ducato
Ниже приведены основные размеры внутреннего грузового отсека фургона Fiat Ducato:
| фургон Fiat Ducato | Колесная база 3000 | Колесная база 3450 | Колесная база 4035 | Колесная база 4035XL |
| Максимальная длина груза (мм) | 2 670 | 3 120 | 3 705 | 4 070 |
| Максимальная высота загрузки (мм) | 1 662 или 1 932 | 1 932 или 2 172 | ||
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1 870 | |||
| Ширина между колесными арками (мм) | 1 422 | |||
Объем загрузки (куб. м) | 8,0 или 9,5 | 10,0 или 11,5 | 13,0 или 15,0 | 15,0 или 17,0 |
| Колесная база (мм) | 3000 | 3 450 | 4 035 | |
| Высота порога без груза (мм) | 535 | 535 или 550 | ||
| Ширина проема задней двери (мм) | 1 562 | |||
| Высота проема задней двери (мм) | 1 520 или 1 790 | 1 790 или 2 030 | ||
| Ширина проема боковой двери (мм) | 1 075 | 1 250 | ||
| Высота проема боковой двери (мм) | 1 485 | 1 485 или 1 755 | 1 755 | |
Как видите, для каждого варианта колесной базы предлагается два варианта высоты крыши, что объясняет две разные высоты загрузки и кубический объем загрузки.
Колесных баз всего три, но Fiat все равно называет четыре длины кузова Ducato в их честь, поэтому самой длинной версией является 4035XL.
Fiat Ducato полезная нагрузка, вес и буксировка
4,5 из 5 4,5
Краткая информация заключается в том, что максимальная полезная нагрузка Ducato составляет от 800 до 2100 кг в зависимости от версии, а на более поздних моделях минимальная полезная нагрузка ближе к 1000 кг.
Если вам нужно перевезти тяжелые вещи, то этот большой фургон — лучший выбор.
Fiat Ducato Грузоподъемность и полная масса автомобиля
Ducato выпускается в двух версиях: облегченной и повышенной грузоподъемности. Легкие модели доступны с полной массой 3000 кг (3,0 т), 3300 кг (3,3 т) и 3500 кг (3,5 т) полной массы автомобиля.
Модели Maxi предлагаются с полной массой 3500 кг, 4005 кг (4,0 т) и 4250 кг (4,2 т).
Ниже описано, что именно доступно для каждого размера кузова фургона.
Максимальная грузоподъемность более двух тонн применима только к моделям с максимальной полной массой (GVW), которая теперь составляет 4250 кг — это самый высокий показатель среди всех переднеприводных фургонов.
Если ограничиться фургонами, которыми вы можете управлять с обычными правами на автомобиль, максимальная разрешенная полная масса 3,5 т, а с грузоподъемностью до 1655 кг, доступной до обновления 20 модельного года, Ducato долгое время был лидером в своем классе.
После обновления 20 модельного года предельная грузоподъемность Ducato в 3,5 тонны немного снизилась до 1,605 кг.
Это частично связано с добавлением бака AdBlue и другими техническими изменениями, необходимыми для соответствия последним стандартам выбросов (добавление около 40 кг к собственной массе фургона), а также с тем, что Fiat отказывается от более легкого 2,0-литрового двигателя в пользу полностью 2,3-литровая линейка.
Fiat Ducato Euro 6 (2016-2019) грузоподъемность:
| Фургон Fiat Ducato | 3000 Колесная база | 3450 Колесная база | 4035 Колесная база | 4035XL Колесная база |
| Легкая полная масса (кг) | 3000, 3300, 3500 | 3 300, 3 500 | 3 500 | |
| Максимальная полная масса (кг) | 3 500, 4 005 | 3 500, 4 005, 4 250 | ||
| Легкая полезная нагрузка (кг) | 955-1 655 | 1050-1615 | 1 115–1 540 | 1065-1495 |
| Максимальная полезная нагрузка (кг) | 1 575-2 060 | 1 150–1 995 | 1 075–2 190 | 1 385–2 145 |
Fiat Ducato MY20 Euro 6D Temp (начиная с июля 2019 г.
) грузоподъемность:
| Fiat Ducato панельный фургон | 3000 Колесная база | 3450 Колесная база | 4035 Колесная база | 4035XL Колесная база |
| Легкая полная масса (кг) | 3000, 3300, 3500 | 3 500 | н/д | |
| Максимальная полная масса (кг) | н/д | 3 500 | 3 500 | 3 500, 4 005, 4 250 |
| Легкая полезная нагрузка (кг) | 1 075–1 605 | 1 340–1 565 | 1450-1490 | н/д |
| Максимальная полезная нагрузка (кг) | н/д | 1 485–1 525 | 1410-1450 | 1 360–2 095 |
Обратите внимание, что к запуску 20 модельного года ассортимент сократился. Если какие-либо другие варианты вернутся, мы обновим эту информацию.
>> Лучшие большие 3,5-тонные фургоны по грузоподъемности
Fiat Ducato Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Ducato с тормозами составляет 2500 кг или 3000 кг в зависимости от версии.
Без тормозов 750 кг.
>> Лучшие фургоны для буксировки
Рекламное объявление
Fiat Ducato — обновление MY20 2019, вместимость грузового отсека и полезная нагрузка
Fiat Ducato — обновление 2019 MY20, вид спереди, боковая дверь загружается вилочным погрузчиком
Фиат Дукато — 2019Обновление MY20, грузовой отсек, вид через задние двери с полезной нагрузкой 500 кг
Fiat Ducato — обновление MY20 2019 года, вид спереди, открывающаяся боковая дверь крупным планом с полезной нагрузкой 500 кг
Технические характеристики — Якорные фургоны
Назад к результатам поиска
Все фургоны
- Маленькие фургоны
- Средние фургоны
- Большие фургоны
- Фургоны без НДС
- Новые фургоны
- Фургоны со скидкой
- Полноприводные фургоны
- Фургоны для сжиженного нефтяного газа
Фиат / Дукато
Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Fiat Ducato.![]()
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
|---|---|
| HP | 100 |
| Общая длина (мм) | 4963 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3000 |
| Высота загрузки (мм) | 535 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 2670 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Объем груза (м 3 ) | 8,0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1155 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Собственная масса (кг) | 1845 |
| Предел буксировки (кг) | 2000 |
| Объем двигателя (литры) | 2,2 |
|---|---|
| HP | 100 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Высота загрузки (мм) | 540 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Объем груза (м 3 ) | 10,0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1115 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3000 |
| Собственная масса (кг) | 1885 |
| Предел буксировки (кг) | 2000 |
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
|---|---|
| HP | 157 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Высота загрузки (мм) | 545 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Объем груза (м 3 ) | 13,0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1275 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Собственная масса (кг) | 2025 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Объем двигателя (литры) | 2,3 |
|---|---|
| HP | 120 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2254 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Высота загрузки (мм) | 540 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1520 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1662 |
| Объем груза (м 3 ) | 10,0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1400 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3300 |
| Собственная масса (кг) | 1900 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
|---|---|
| HP | 157 |
| Общая длина (мм) | 5413 |
| Общая высота (мм) | 2522 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 3450 |
| Высота загрузки (мм) | 540 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3120 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Объем груза (м 3 ) | 11,5 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1525 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Собственная масса (кг) | 1975 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Объем двигателя (литры) | 3,0 |
|---|---|
| HP | 157 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2524 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Высота загрузки (мм) | 545 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Объем груза (м 3 ) | 13,0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 1475 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Собственная масса (кг) | 2025 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
| Объем двигателя (литры) | 2,3 |
|---|---|
| HP | 120 |
| Общая длина (мм) | 5998 |
| Общая высота (мм) | 2534 |
| Общая ширина (мм) | 2050 |
| Колесная база (мм) | 4035 |
| Высота загрузки (мм) | 555 |
| Ширина задней двери (мм) | 1562 |
| Высота задней двери (мм) | 1790 |
| Длина груза (мм) | 3705 |
| Максимальная ширина загрузки (мм) | 1870 |
| Высота груза (мм) | 1932 |
| Объем груза (м 3 ) | 13,0 |
| Полная полезная нагрузка (кг) | 2015 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 3500 |
| Собственная масса (кг) | 1485 |
| Предел буксировки (кг) | 2500 |
Поиск подержанных фургонов
Поиск подержанных фургонов на нашем складе
499 качественных новых и подержанных микроавтобусов на продажу
Подержанные фургоны на продажу
ЛУЧШИЙ ДИЛЕР ГОДА В ВЕЛИКОБРИТАНИЯХ
Открыто каждый день
Звоните 0118 9710 230
- с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00
- Суббота 9до 16:00
- Воскресенье с 10:00 до 16:00
Звоните в нерабочее время по телефону
07836 278 544
Найдите нас
Обзор фургона Fiat Ducato | Auto Express
Углубленные обзоры
- Home
- FIAT
BY: Dean Gibson
4 Jul 2022
4 Jul 2022
.
разнообразие стилей кузова
- Большинство технологий не является обязательным
- Некоторым неудобное место для вождения
- Неудобный в городе
Fiat Ducato уже давно пользуется популярностью в большом секторе продаются в больших количествах по всей Европе во многих формах и размерах, будь то традиционный фургон, шасси с кабиной или даже популярная база для кемпера. Нынешний Ducato представляет собой эволюцию того, что было раньше, и первоначально продавался как Fiat Ducato 8, что означает его статус восьмого большого обновления большого фургона Fiat.
На этот раз Fiat начал с рамы и кузова предыдущего Ducato и добавил новую ходовую часть и технологии, призванные сделать его современным, а также сделать его более эффективным. Что не изменилось, так это огромное разнообразие предлагаемых опций. Технические характеристики и размеры различаются, но базовый фургон Ducato доступен в трех вариантах длины, с двумя колесными базами и с тремя вариантами высоты крыши.
В дополнение к этому Fiat предлагает застекленный фургон для перевозки пассажиров или Ducato Combi, который добавляет второй ряд сидений, но при этом имеет грузовое пространство сзади. Эти два также предлагаются в диапазоне длин и высот.
Вдобавок ко всему, Fiat предлагает Ducato в качестве шасси с кабиной либо с готовым для профессионалов кузовом заводского изготовления, либо с Fiat работают несколько специализированных британских переработчиков для изготовления кузова на заказ. Эти преобразования варьируются от самосвалов и бортов до переоборудования кемперов и даже машин скорой помощи.
Мощность обеспечивают три дизельных двигателя объемом 2,2 литра. Они имеют торговую марку Multijet 3 и представляют собой силовые установки третьего поколения, соответствующие стандарту Euro 6, которые обеспечивают повышенную эффективность, долговечность и изысканность по сравнению со старыми двигателями Multijet 2. Шестиступенчатые механические коробки передач устанавливаются на весь модельный ряд, а новый девятиступенчатый автомат от ZF, специализирующегося на коробках передач, доступен с более мощными двигателями.
И если вы хотите сократить выбросы, то Fiat e-Ducato — это полностью электрический вариант.
Внутри фургон предлагает три места для сидения, в то время как диапазон доступных дополнительных комплектов включает в себя такие предметы роскоши, как цифровая приборная панель и большой 10-дюймовый сенсорный дисплей, а Fiat предлагает пакеты, которые объединяют определенные части комплекта вместе.
Ducato также представила полуавтономные системы помощи водителю в сегменте больших фургонов. Предлагаются такие комплекты, как адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп-старт» в пробках, предупреждение и контроль выезда с полосы движения, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь при боковом ветре и стабилизации прицепа, а также определение ограничения скорости.
Конкурентами Fiat Ducato являются тесно связанные Citroen Relay и Peugeot Boxer, хотя они используют свои собственные двигатели, которые не так совершенны, как у Fiat. В других местах Ford Transit является лидером в своем классе, особенно в электрифицированном виде E-Transit, в то время как Volkswagen Crafter, MAN TGE (переименованный в Crafter) и Mercedes Sprinter являются конкурентами престижных автомобилей.
Renault Master — еще один сильный соперник, который бывает в легком и тяжелом исполнении, как Ducato. Он также продается как Nissan Interstar, ранее известный как NV400.
Fiat Ducato 8 оснащен дизельным двигателем Fiat Multijet 3, который обеспечивает дополнительную экономию топлива по сравнению с Multijet 2 предыдущего поколения. семь процентов. Хотя это не кажется большим числом, это приведет к значительной экономии для автопарка и в течение срока службы рабочего фургона.
Все выходные мощности в стандартной комплектации поставляются с пакетом Eco, который был опциональным только для предыдущего поколения. Это добавляет экономичный стоп-старт, который активируется, когда ручной Ducato переводится в нейтральное положение, в то время как модель с автоматическим оборудованием активирует его, когда вы полностью останавливаетесь. Если двигатель находится под большой нагрузкой (например, при включенном кондиционере), система «старт-стоп» может не сработать.
Multijet 3 соответствует нормам Euro 6D, а Fiat предлагает версии повышенной грузоподъемности для фургонов с полезной нагрузкой более 3,5 тонн.
Шестиступенчатая механическая коробка передач, входящая в стандартную комплектацию, предлагает повышенную гибкость, а также улучшена плавность хода. Хотя Ducato не похож на легковой автомобиль в плавности хода, он не такой утомительный, как когда-то.
Новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач предназначена для оптимизации крутящего момента и повышения эффективности, а переход на высшую передачу повышает плавность хода на более высоких скоростях. Какой бы фургон вы ни выбрали, в наличии большой топливный бак, и вы можете рассчитывать на дальность пробега до 700 миль на полном баке.
Если вы действительно хотите сократить эксплуатационные расходы, Fiat e-Ducato предлагает электрический привод. Купить его дороже, чем дизельный фургон, но эксплуатационные расходы сокращаются. Он также предлагает заявленный запас хода до 230 миль, что является одним из лучших показателей в классе больших электрических фургонов.
Багажное отделение и практичность
Поскольку Ducato 8 базируется на том же кузове, что и предыдущая модель, грузовые объемы и габариты фургона остались такими же.
В модельный ряд внесено одно небольшое изменение: вариант с низкой крышей L1 h2 был исключен, поэтому объем грузового отсека теперь составляет от 10 до 17 кубических метров.
Доступ к грузовому отсеку осуществляется через одинарную сдвижную боковую дверь (вторая дверь доступна в качестве опции) и двустворчатые двери сзади. Боковая дверь оставляет проем от 1075 мм до 1250 мм, в зависимости от выбранной колесной базы, а задние двери имеют проем шириной 1562 мм и могут открываться на 180 градусов. Шаг нагрузки составляет 535 мм, что выше, чем у некоторых конкурентов.
Масса полезной нагрузки велика, а полная масса транспортных средств варьируется от 2,8 тонны до 4,25 тонны, хотя последними моделями можно управлять только при наличии лицензии на грузовой автомобиль категории C1.
Поскольку доступны только варианты с высокой крышей, внутри грузового отсека Ducato достаточно места, чтобы стоять, а поручни также помогают при посадке и высадке. Яркое светодиодное внутреннее освещение доступно в качестве опции, так что в стандартной комплектации у вас будет только стандартное галогенное освещение.
Чем Ducato впечатляет, так это огромным разнообразием предлагаемых модификаций. Fiat предлагает пассажирскую версию и Ducato Combi, который сочетает в себе пассажирские и грузовые перевозки, в то время как линейка Fiat Ready for Professionals предлагает Ducato Truck, который является готовым преобразованием с откидным или самосвальным кузовом с одинарной или двойной кабиной, или есть версия шасси, готовая к индивидуальным потребностям преобразования.
Одна из областей, в которой Fiat Ducato 8 продвинулся вперед, — это технология помощи водителю. Он использует комплектацию легковых автомобилей Fiat, чтобы сделать Ducato одним из самых безопасных больших фургонов, продаваемых в Великобритании. Fiat с гордостью заявляет, что Ducato является первым большим фургоном с автономной системой помощи при вождении 2-го уровня, хотя она предлагается в качестве опции для тех, кто этого хочет.
Имеется ограничитель скорости и автономное экстренное торможение, что станет бонусом для тех фургонов, которые используются в городе, предлагая дополнительный уровень безопасности, помогающий предотвратить травмы других участников дорожного движения, а также снижающий затраты на ремонт из-за предотвращения столкновений.
Ассистент движения по полосе также помогает вам оставаться на правильном пути.
Также предлагается адаптивный круиз-контроль, так что вы можете установить скорость для Ducato, а радарная система фургона будет следить за дорогой впереди и соответствующим образом регулировать скорость фургона. Эта система также может работать в условиях медленного движения с частыми остановками, что еще больше снижает стресс от вождения. Эта система предлагается с бесступенчатой автоматической коробкой передач.
Другие функции безопасности включают цифровое зеркало заднего вида. Опять же, это вариант, но это означает, что вы можете иметь лучший обзор сзади, который в противном случае был бы излишним, если вы находитесь в фургоне с перегородкой. Оно обеспечивает четкий обзор при любом освещении и погодных условиях, а также уменьшает блики ночью по сравнению с традиционным стеклянным зеркалом. Конечно, вы по-прежнему получаете стандартные двойные зеркала заднего вида со стандартным стеклом вверху и широкоугольным зеркалом внизу, а также есть возможность электрической регулировки для всех четырех зеркал.
Парковочные ассистенты в виде передних и задних датчиков парковки, камеры заднего вида, а также система помощи при парковке для параллельного или параллельного парковочного маневра.
2,2-литровый дизельный двигатель Ducato Multijet 3 обладает высокой производительностью и способен хорошо справляться с тяжелыми грузами. Это по-прежнему не самый совершенный дизель, но он далеко не резкий, в то время как шестиступенчатая коробка передач имеет разумное переключение, чтобы держать вас в движении. Еще лучше девятиступенчатый автомат, который переключает передачи плавно и без суеты.
Высокая посадка водителя Ducato дает вам хороший обзор дороги впереди, а большие зеркала помогают ориентироваться в пространстве. Вспомогательное рулевое управление помогает вам маневрировать этим большим фургоном в узких местах, а также помогает приличная блокировка рулевого управления.
Поездка становится немного бодрой, когда фургон имеет более легкий груз на борту, но это сглаживается с большей полезной нагрузкой, в то время как дизели обеспечивают достаточный крутящий момент, чтобы справиться с дополнительным весом.
Высокая кабина представляет собой ступеньку вверх для доступа, но есть поручни, чтобы помочь вам подняться на борт. Посадка водителя за рулем может быть для некоторых немного тесновата, потому что Ducato предназначен для перевозки грузов, а не людей, поэтому кабина максимально выдвинута вперед, что может сделать пространство для ног за рулем тесным.
Трехместная компоновка достаточно просторна в кабине, а места для хранения вещей достаточно. Есть большие дверные полки и много места для хранения на приборной панели, а пассажирские сиденья откидываются, открывая больше скрытых под ними мест для хранения. В кабине много износостойкого пластика, который должен хорошо выдерживать жизнь в фургоне.
Fiat использовал свои автомобильные технологии для Ducato, но опять же большая их часть предлагается в качестве опции. Это включает в себя цифровую приборную панель, которая может быть полностью настроена и предлагает четкую информацию, а информационно-развлекательная система с 10-дюймовым сенсорным экраном — самый большой доступный вариант.
Это отличная система с большим количеством функций и четкой графикой. Включена спутниковая навигация, которая предлагает быстрое отображение маршрута, но также доступны Apple CarPlay и Android Auto, так что вы можете использовать свой собственный смартфон для навигации.
Возможности подключения включают Bluetooth, а также возможность подключения USB-A и USB-C и источники питания на 12 В, а Fiat также предлагает источник питания на 12 В и трехконтактную розетку в грузовом отсеке.
| Размеры фургона | |||
| Body style | Height | Width | Length |
| L2h2 low roof van | 2,254mm | 2,050mm | 5,413mm |
| L2h3 medium roof van | 2,524mm | 2,050mm | 5,413mm |
| L3h3 medium roof van | 2,524mm | 2,050mm | 5,998mm |
| L4h3 medium roof van | 2,524mm | 2,050mm | 6,363mm |
| L4h4 high roof van | 2,764mm | 2,050mm | 6,363mm |
| Width including door mirrors | 2,508mm |
| Размеры площади нагрузки | |||||
| Стиль кузова | Высота | ширина | 0048 | Length | Volume |
| L2h2 low roof van | 1,662mm | 1,870mm | 3,120mm | 10. 0m3 | |
| L2h3 medium roof van | 1,623mm | 1,870mm | 3,120mm | 11.5m3 | |
| L3h3 medium roof van | 1,932mm | 1,870mm | 3,705mm | 13.0m3 | |
| L4h3 medium roof van | 1,932mm | 1,870mm | 4,070mm | 15.0m3 | |
| L4h4 high roof van | 2,172mm | 1,870mm | 4,070mm | 17.0m3 | |
| Width between wheelarches | 1,422mm |
Fiat представляет полностью электрический фургон E-Ducato
Подразделение коммерческих автомобилей FCA Fiat Professional представляет серийную версию своего полностью электрического фургона Ducato, Fiat E-Ducato, через год после того, как был выпущен первый прототип показано в середине 2019 года. Это будет первый электрический Ducato за 39-летнюю историю модели.![]()
Ожидается, что он появится на европейском рынке в течение следующих нескольких месяцев, начиная с некоторых стран, и будет доступен во всех вариантах кузова, предлагая полезную нагрузку до 1950 кг и объем загрузки от 10 до 17 м3.
Fiat E-Ducato
Fiat E-Ducato
Вскоре компания намерена провести обширные полевые испытания с участием клиентов-партнеров в нормальных условиях работы. Это должно помочь проверить диапазон, который — в зависимости от варианта батареи — будет от 200 км (124 миль) до более 330 км (205 миль). Емкость батареи пока не разглашается.
Поскольку мы не знаем ни окончательных характеристик, ни цен, трудно оценить, насколько хорошо он будет продаваться. Единственный недостаток, который мы заметили до сих пор, — это расположение зарядного входа прямо за дверью водителя. Неудобное расположение, потому что попасть в салон при подключенном зарядном кабеле может быть проблематично. Мы видели это в одном из видеороликов Бьорна Ниланда здесь (Volkswagen e-Crafter — с 7:00), и многие производители уже переместили вход для зарядки вперед.
Fiat E-Ducato
FIAT E-DUCATO Спецификации:
- Диапазон WLTP ожидается с 200 км (124 миль) до более 330 км (205 миль)
- . 100 км/ч (62 мили в час)
- передний привод
- электродвигатель максимальная мощность 90 кВт и крутящий момент 280 Нм
- объем загрузки 10-17 м3 в зависимости от версии
- полезная нагрузка до 1950 кг (зависит от версии)
Галерея: Fiat E-Ducato
26 Фото
Автор: Марк Кейн
Скрыть пресс-релиз Показать пресс-релиз % Ducato, 100% Electric»
- «Всемирный день окружающей среды» сегодня — это идеальная возможность сосредоточиться на экологически безопасных предложениях Fiat Professional, которые теперь расширены за счет E-Ducato, электрической версии бестселлера.
- С момента презентации нового E-Ducato в качестве прототипа продолжались измерения и испытания, чтобы ответить на вызовы рынка и сделать его эталоном.
- Революция эпохи электричества подчеркивается новым логотипом , , созданным Центром стиля FCA в качестве символического объятия между будущим и настоящим.
- Разработанный в соответствии с высочайшими стандартами качества FCA Group, он доступен во всех вариантах кузова с тем же объемом загрузки, что и у обычного Ducato, от 10 м 3 до 17 м 3 и лучшей полезной нагрузкой на рынке — до 1 950 кг.
- Для E-Ducato будет доступно несколько вариантов аккумуляторов для пробега в типичном городском реальном цикле доставки от 200 до более 330 км .
- Максимальная мощность 90 кВт, максимальный крутящий момент 280 Нм.
- E-Ducato был доведен до совершенства специальной командой в течение более года анализа больших данных о парках автомобилей наших клиентов с двигателями внутреннего сгорания.
- И не только это: сотрудники отдела продаж теперь также проходят специальную виртуальную программу обучения, чтобы предложить максимальный профессионализм в работе с E-Ducato , начиная с первого контакта.
Прошел год с момента презентации прототипа E-Ducato, полностью электрического BEV (аккумуляторного электромобиля), разработанного Fiat Professional в рамках своего пути к автомобилям с нулевым уровнем выбросов. В течение года, несмотря на все трудности, связанные с чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения последних месяцев, разработка новой модели Fiat Professional продолжалась с помощью инструментов моделирования. Специалисты по продажам Fiat посетили углубленные занятия в виртуальном классе, чтобы ознакомиться с новым фургоном, который теперь готов к запуску на рынок в рамках пилотных проектов с избранными клиентами.
E-Ducato является результатом расширенной серии измерений и тестов, принимая во внимание все переменные использования различными типами клиентов, а также аспекты динамики, нагрузки и окружающей среды.
«Всемирный день окружающей среды» сегодня — это идеальная возможность сосредоточиться на новом 100% электрическом решении для автомобиля, на 100% Ducato, призванном гарантировать устойчивость мобильности и бизнеса в будущем. Совершенно новый электромобиль скоро присоединится к Ducato Natural Power, работающему на метане, в предложении альтернативных силовых установок, чтобы принять вызов рынка.
Визуальное воплощение революции: новый логотип
В ознаменование начала этой новой электрической эры дебютирует логотип, созданный Центром стиля FCA, как символическое объятие между будущим и настоящим лучший продавец. Сам логотип состоит из двух отдельных элементов: синей буквы «Е» — цвета, традиционно ассоциирующегося с инновациями и устойчивостью, которому предшествует буква «D» для Ducato в матовом серебристом цвете вверху, чтобы подчеркнуть сильный, узнаваемый характер транспортное средство, которому не нужен прожектор, в котором можно сиять. Этот полностью электрический фургон напишет новую главу в славной истории Ducato, легенды, впервые появившейся в 39лет назад компания постоянно возрождалась благодаря своим коммерческим успехам и новаторским технологиям.
«100% электрический, 100% Ducato»: логотип «E-Ducato» является визуальным воплощением революции, которая продвинет бренд вперед в мобильность будущего. Электрическая версия Ducato станет флагманом Fiat Professional в области электрической мобильности и, прежде всего, для перехода от «выбора транспортного средства» к «выбору мобильности», вдохновленному конкретными рабочими и бизнес-факторами, как концепция автомобиля. покупка смещается с «Общая стоимость владения» на «Общая стоимость мобильности». Таким образом, Fiat Professional более чем когда-либо демонстрирует свою полную приверженность разработке автомобилей, точно отвечающих требованиям клиентов.
Разработано профессионалами при содействии профессионалов
При разработке E-Ducato в течение года проводились дорожные измерения для анализа более 28 000 подключенных автомобилей. Измерения с точки зрения клиента были выполнены специальной командой профессионалов на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания с пробегом более 50 миллионов километров, чтобы учесть все переменные, связанные с использованием клиента, динамикой, нагрузкой и экологическими аспектами.
Анализы были сосредоточены на пробеге, изменчивости модели для любого вида миссии, расходе топлива, использовании транспортного средства и температуре. Применяя этот подход, Fiat Professional стремится предлагать комплексные решения для электромобильности. С анализом спроса на энергию в качестве отправной точки эти решения будут не только охватывать каждую отдельную задачу, но и давать ответы, начиная от транспортного средства и заканчивая инфраструктурой, не говоря уже о целом ряде повседневных услуг, которые все чаще требуются новым и появляющимся мобильность. В дополнение к полной линейке версий, E-Ducato также предлагает модульные варианты размера батареи с диапазоном в типичном городском реальном цикле доставки от 200 до более 330 км при стандартных условиях окружающей среды, в зависимости от аккумуляторной батареи и разнообразие конфигураций зарядки. Он также обладает высокими характеристиками: скорость ограничена 100 км/ч для лучшего поглощения энергии, максимальная мощность 90 кВт и максимальный крутящий момент 280 Нм.
Новый электрический двигатель также не умаляет сильных сторон Ducato: лучший в своем классе объем загрузки от 10 до 17 м 3 , а также лучшая в своем классе полезная нагрузка до 1950 кг. Более того, E-Ducato на 100% подключен к сети благодаря эксклюзивному набору функций, которые охватывают профессиональные требования и требования к электрификации любого типа клиентов, от пользователей, выбирающих автомобили, до крупных автопарков, использующих систему управления автопарком. Таким образом,
Fiat Professional использует свое технологическое наследие и опыт для разработки электрической версии своего бестселлера. Мы уважаем потребности всех профессиональных пользователей во имя инноваций, производительности и гибкости, следуя мантре Ducato «больше технологий, больше эффективности, больше ценности», предлагая клиентам версию с «нулевым уровнем выбросов» самого эффективного и универсального фургон на рынке.
Флагман без ограничений
Новый E-Ducato не берет пленных: 100% Ducato, 100% Electric.
Таким образом, это будет флагман Fiat Professional в области электрической мобильности и, прежде всего, для все более очевидного перехода от «выбора транспортного средства» к «выбору мобильности», вдохновленного конкретными рабочими и бизнес-факторами по мере изменения концепции покупки автомобиля. от «Общей стоимости владения» до «Общей стоимости мобильности».
Всеобъемлющее обучение новому процессу продаж
Чтобы профессиональный опыт работы с E-Ducato можно было начать еще до того, как вы попали на борт, Fiat Professional организовала в феврале учебные дни специально для сотрудников отдела продаж, в которых приняли участие 265 торговых агентов и менеджеров из 124 дилерских центров в Основные рынки. Дорожные испытания, построенные как поездка по городу, также проводились на трассе Балокко с упором на новые режимы полностью электрического вождения. Также был подробно рассмотрен новый порядок омологации WLTP и его влияние на мир оборудованных автомобилей.
Были проведены презентации некоторых из них, от передвижных мастерских и рефрижераторов до пассажирских транспортных средств: универсальность, которая всегда была одной из сильных сторон Fiat Professional Ducato.
Виртуальное обучение: от достижений в обучении к развитию бизнеса
Учитывая текущие осторожные меры по социальному дистанцированию, Fiat Professional продолжил обучение в виртуальном формате: развитие в обучении, точно так же, как E-Ducato представляет собой развитие в бизнес. Каждая дистанционная сессия была посвящена продукту в качестве подготовки к другим действиям. Были подробно обсуждены технические характеристики и модельный ряд E-Ducato, при этом особое внимание было уделено его инновационным аспектам. Все виртуальные классы прошли с оглушительным успехом и были прилежно посещаемыми. Например, уже было 310 участников из Германии, 120 из Польши и 210 из регионов, не входящих в регион EMEA, а онлайн-обучение скоро начнется на остальных европейских рынках, в том числе в Испании, Франции и Великобритании.
Чтобы продолжить свое продвижение на рынке, E-Ducato вскоре будет подвергнут обширным специальным полевым испытаниям клиентами-партнерами в нормальных условиях эксплуатации. Исходя из этого, E-Ducato готовится к запуску на рынок, который должен состояться в ближайшие несколько месяцев, с открытием заказов на основных европейских рынках в качестве первого этапа.
Фиат Дукато 2017 | CarsGuide
Главная / Fiat / Ducato / 2017
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Размер колеса
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Потребление топлива
- Новости
Fiat Ducato 2017 года имеет тяговое усилие до 3000 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.
Fiat Ducato также известен как Citroën Jumper, Citroën Relay, Peugeot Boxer и Ram ProMaster на рынках за пределами Австралии.
Посмотреть полное руководство по Fiat Ducato
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Размер колеса
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Потребление топлива
- Новости
Фиат Дукато Отзывы
tradieguide
Fiat Ducato 2021 обзор: тест GVM со средней колесной базой
М.арк Остлер —
4 марта 2021 г.
4.0
tradieguide
Fiat Ducato 2019 обзор: удлиненная колесная база со средней крышей
Автор M.ark Oastler —
31 мая 2019 г.3,5
expertguide
Fiat Ducato 2007 Обзор
Г.Рахем Смит —
14 августа 2007 г.
Просмотреть все отзывы о Fiat Ducato
Fiat Ducato 2017 Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Fiat Ducato, здесь, в частности с тем, что наши эксперты говорят о них.
- Что заставляет мой Fiat Ducato переходить в аварийный режим?
Трудно сказать, что может быть причиной проблемы, потому что она кажется прерывистой, и это самые сложные проблемы для решения. Выключая его, вы фактически перезагружаете компьютер, поэтому он будет работать нормально, пока в следующий раз не обнаружит проблему. Чтобы иметь шанс диагностировать проблему, она должна быть очевидна, когда механик проводит проверку. Если нет, то и смотреть нечего. Это может быть несколько вещей; все, что вы можете сделать, это упорствовать в надежде, что это обнаружится во время диагностической проверки.
Показать больше
Показывай меньше - Лучшая платформа для автодома?
Я ездил на обоих и предпочитаю Sprinter.
«Мануматика» в Fiat не очень хороша, и я предпочитаю то, как Benz сидит на дороге, как он преодолевает неровности и его устойчивость к боковому ветру.Показать больше
Показывай меньше - Шум и дым автодома Fiat Ducato
Существует несколько возможных объяснений, от турбокомпрессора до топливного насоса и форсунок. Ваш дилер должен быть в состоянии диагностировать проблему, если нет, обратитесь к другому дилеру. Если и это не помогло, обратитесь к специалисту по дизельным двигателям.
Показать больше
Показывай меньше - Преобразование инвалидной коляски
На самом деле слишком рано рассуждать о надежности фургонов нынешней модели. Я был бы удивлен, если бы вам понадобился фургон размером с Sprinter или Ducato для перевозки вашей 13-летней дочери. Я бы посмотрел на Вито, Транспортер и Трафик перед Транзитом. Последний имеет довольно обычную репутацию надежности.
Поговорите с людьми из Capital Special Vehicles, которые специализируются на переоборудовании.Показать больше
Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Fiat Ducato
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размеры Fiat Ducato 2017
Размеры Fiat Ducato 2017 зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота составляют 2500 мм x 2522 мм и могут варьироваться в зависимости от модели.
| Фиат Дукато Модель | Тип корпуса | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| SWB/Низкий | Коммерческий | 2254x2050x4963 мм | 150 мм | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 2254x2050x5413 мм | 150 мм | |
| XLWB/средний | Коммерческий | 2522x2500x6363 мм | 150 мм | |
| MWB/средний | Коммерческий | 2522x2050x5413 мм | 150 мм | |
Все Fiat Ducato 2017 Габариты
Самые просматриваемые в новостях
Не хотите ждать новый Ford Ranger или Toyota HiLux? Грузовики Isuzu N-серии в любом случае могут быть безопаснее для работы
Думаете, Австралия сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton
г.

Какое будущее у Ford Performance? Ranger Raptor приземлился, но Blue Oval перестал принимать заказы на Mustang, Focus ST и Fiesta ST
.
До свидания, XV! Представлен Subaru Crosstrek 2023 года, который заменит популярный XV
Нужен ли суперкарам Ford против GM? Форд так не думает!
Fiat Ducato 2017 Размер колеса
Размер колес для Fiat Ducato 2017 года будет различаться в зависимости от выбранной модели, однако имейте в виду, что многие производители предлагают колесные диски других размеров в качестве опций для многих моделей. Доступный размер колес влияет на выбор шин, доступных для установки. Стандартные размеры колес на Fiat Ducato варьируются от 15×6 дюймов до 16×6 дюймов.
| Фиат Дукато Модель | Тип корпуса | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SWB/Низкий | Коммерческий | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 225×75 R16 | 16×6 дюймов | 225×75 R16 | 16×6 дюймов | |
| XLWB/средний | Коммерческий | 225×75 R16 | 16×6 дюймов | 225×75 R16 | 16×6 дюймов | |
| MWB/средний | Коммерческий | 225×75 R16 | 16×6 дюймов | 225×75 R16 | 16×6 дюймов | |
Посмотреть все Fiat Ducato 2017 Размер колес
Fiat Ducato 2017 Цена и характеристики
| Fiat Ducato Модель | Тип кузова | Характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| ДШБ/средний | Коммерческий | 2,3 л Дизель 6 СП АВТО | — | — | |
| ДШБ/средний | Коммерческий | 2,3 л Дизель 6 SP MAN | — | — | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л Дизель 6 СП АВТО | — | — | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л Дизель 6 SP MAN | — | — | |
Смотреть все Fiat Ducato 2017 г.
Цены и характеристики
Fiat Ducato 2017 г. Тяговое усилие
Тяговое усилие Fiat Ducato варьируется от 2250 кг до 3000 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.
| Фиат Дукато Модель | Тип кузова | Характеристики | Тормозная мощность | |
|---|---|---|---|---|
| SWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 SP MAN | 2500 кг | |
| SWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 СП АВТО | 2500 кг | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 SP MAN | 3000 кг | |
| XLWB/средний | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 SP АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЧЕЛОВЕК | 2500 кг | |
См.
все Fiat Ducato 2017 г. Тяговое усилие
Fiat Ducato 2017 г. Расход топлива
Расход топлива для Fiat Ducato 2017 г. зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. Fiat Ducato доступен со следующим типом топлива: Дизель.
| Фиат Дукато Модель | Тип корпуса | Характеристики | Расход топлива | |
|---|---|---|---|---|
| ДШБ/средний | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 СП АВТО | — | |
| ДШБ/средний | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 SP MAN | — | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 СП АВТО | — | |
| MWB/Низкий | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 SP MAN | — | |
* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и характеристики Fiat Ducato 2017
Fiat Ducato 2017 Новости
ACCC выпускает четырнадцать отзывов за последние две недели
Д.
Дэниел Гарднер —
14 мар 2017
Fiat Ducato Review, для продажи, спецификации, цвета и модели в Австралии
Главная / Fiat / Ducato
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Аксессуары
- Цвета
- Размер колеса
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Потребление топлива
- Интерьер
- Новости
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Аксессуары
- Цвета
- Размер колеса
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Потребление топлива
- Интерьер
- Новости
Фиат Дукато Отзывы
tradieguide
Fiat Ducato 2021 обзор: тест GVM со средней колесной базой
М.
арк Остлер —
4 марта 2021 г.
4.0
tradieguide
Fiat Ducato 2019 обзор: удлиненная колесная база со средней крышей
Автор M.ark Oastler —
31 мая 2019 г.
3,5
expertguide
Fiat Ducato 2007 Обзор
Г.Рахем Смит —
14 августа 2007 г.
Просмотреть все отзывы о Fiat Ducato
Fiat Ducato Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Fiat Ducato, здесь, особенно с тем, что наши эксперты говорят о них.
- Что заставляет мой Fiat Ducato переходить в аварийный режим?
Трудно сказать, что может быть причиной проблемы, потому что она кажется прерывистой, и это самые сложные проблемы для решения. Выключая его, вы фактически перезагружаете компьютер, поэтому он будет работать нормально, пока в следующий раз не обнаружит проблему.
Чтобы иметь шанс диагностировать проблему, она должна быть очевидна, когда механик проводит проверку. Если нет, то и смотреть нечего. Это может быть несколько вещей; все, что вы можете сделать, это упорствовать в надежде, что это обнаружится во время диагностической проверки.Показать больше
Показывай меньше - Лучшая платформа для автодома?
Я ездил на обоих и предпочитаю Sprinter. «Мануматика» в Fiat не очень хороша, и я предпочитаю то, как Benz сидит на дороге, как он преодолевает неровности и его устойчивость к боковому ветру.
Показать больше
Показывай меньше - Шум и дым автодома Fiat Ducato
Существует несколько возможных объяснений, от турбокомпрессора до топливного насоса и форсунок. Ваш дилер должен быть в состоянии диагностировать проблему, если нет, обратитесь к другому дилеру. Если и это не помогло, обратитесь к специалисту по дизельным двигателям.

Показать больше
Показывай меньше - Преобразование инвалидной коляски
На самом деле слишком рано рассуждать о надежности фургонов нынешней модели. Я был бы удивлен, если бы вам понадобился фургон размером с Sprinter или Ducato для перевозки вашей 13-летней дочери. Я бы посмотрел на Вито, Транспортер и Трафик перед Транзитом. Последний имеет довольно обычную репутацию надежности. Поговорите с людьми из Capital Special Vehicles, которые специализируются на переоборудовании.
Показать больше
Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Fiat Ducato
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размеры Fiat Ducato
Размеры Fiat Ducato Commercial различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
| Год | Тип корпуса | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | Коммерческий | 2269x2050x5413 мм | 150 мм | |
| 2020 | Коммерческий | 2254x2050x4963 мм | 150 мм | |
| 2019 | Коммерческий | 2254x2050x4963 мм | 150 мм | |
| 2018 | Коммерческий | 2254x2050x4963 мм | 150 мм | |
| 2017 | Коммерческий | 2254x2050x4963 мм | 150 мм | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все размеры Fiat Ducato
Самые просматриваемые в новостях
Не хотите ждать новый Ford Ranger или Toyota HiLux? Грузовики Isuzu N-серии в любом случае могут быть безопаснее для работы
Думаете, Австралия сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton
г.
Какое будущее у Ford Performance? Ranger Raptor приземлился, но Blue Oval перестал принимать заказы на Mustang, Focus ST и Fiesta ST
.
До свидания, XV! Представлен Subaru Crosstrek 2023 года, который заменит популярный XV
Нужен ли суперкарам Ford против GM? Форд так не думает!
Аксессуары для Fiat Ducato
В стандартную комплектацию входят 16-дюймовые стальные колеса с шинами повышенной прочности 215/75 R16C и полноразмерная запаска (16-дюймовые легкосплавные диски опционально), информационно-развлекательная система с 5,0-дюймовым сенсорным экраном, подключением USB/AUX и элементами управления на рулевом колесе, питание — регулируемое наружное зеркало с подогревом, одна боковая сдвижная дверь грузового отсека, двойные задние двери-амбары с открытием на 270 градусов, камера заднего вида/задние датчики парковки, а также модернизированный пакет безопасности, озаглавленный AEB, и это лишь некоторые из них.
- 2021 Фиат Дукато | галерея аксессуаров | Марк Остлер
- 2021 Фиат Дукато | галерея аксессуаров | Марк Остлер cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2021-fiat-ducato-mid-wheelbase-1200x800p-4.JPG» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2021-fiat-ducato-mid-wheelbase-1200x800p-4.JPG» data-caption=»2021 Fiat Ducato | accessories gallery | Mark Oastler» data-title-text=»2021 Fiat Ducato | accessories gallery | Mark Oastler»>
2021 Фиат Дукато | галерея аксессуаров | Марк Остлер
Цвета Fiat Ducato
Стандартный белый с дополнительными однотонными цветами Blue, Red, Imperial Blue и Black, а также цвета Metallics Aluminium Grey, Ferric Grey, Lake Blue и Golden White.
- Белый
- Красный
- Имперский синий
- Синий
- Голубое озеро
- Золотисто-белый
- Серый алюминий
- Черный
- Железно-серый
Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя.
Размер колес Fiat Ducato
Для Fiat Ducato предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 215×75 R16C для коммерческих автомобилей в 2022 году.
| Год | Тип корпуса | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Коммерческий | 215×75 R16C | — | 215×75 R16C | — | |
| 2020 | Коммерческий | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | |
| 2019 | Коммерческий | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | |
| 2018 | Коммерческий | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | |
| 2017 | Коммерческий | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | 215×70 R15 | 15×6 дюймов | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все размеры колес Fiat Ducato
Модели Fiat Ducato Цена и характеристики
Диапазон цен на Fiat Ducato зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 52 050 долларов и до 60 700 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
| Год | Тип корпуса | Характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Коммерческий | 2,2 л, дизель, 9 л.с. АВТО | 52 050 долларов США | 60 700 долларов США | |
| 2022 | Коммерческий | 2,2 л, дизель, 9 л. с. АВТО | 52 050 долларов США | 60 700 долларов США | |
| 2020 | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 л.с. АВТО | — | — | |
| 2019 | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 л.с. АВТО | — | — | |
| 2018 | Коммерческий | 2,3 л, дизель, 6 л. с. АВТО | — | — | |
Посмотреть все цены и характеристики Fiat Ducato
Fiat Ducato Тяговое усилие
Fiat Ducato не имеет тягового усилия для последней доступной модели.
| Год | Тип корпуса | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | Коммерческий | 0 кг | 0 кг | |
| 2020 | Коммерческий | 2250 кг | 3000 кг | |
| 2019 | Коммерческий | 2250 кг | 3000 кг | |
| 2018 | Коммерческий | 2250 кг | 3000 кг | |
| 2017 | Коммерческий | 2250 кг | 3000 кг | |
См.
все Тяговое усилие для Fiat Ducato
Fiat Ducato Сиденья
Сиденье водителя с многоступенчатой регулировкой и откидным внутренним подлокотником. Отдельное двойное пассажирское сиденье оснащено полноценным трехточечным центральным ремнем безопасности.
Fiat Ducato Расход топлива
Fiat Ducato доступен в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на дизельном топливе.
| Год | Тип корпуса | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Коммерческий | — | 2,2 л | Дизель | 9 СП АВТО | |
| 2020 | Коммерческий | — | 2,3 л | Дизель | 6 СП МАН | |
| 2019 | Коммерческий | — | 2,3 л | Дизель | 6 СП МАН | |
| 2018 | Коммерческий | — | 2,3 л | Дизель | 6 СП МАН | |
| 2017 | Коммерческий | — | 2,3 л | Дизель | 6 СП МАН | |
* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и спецификации Fiat Ducato на 2022 год
Интерьер Fiat Ducato
Герметичная стальная перегородка отделяет кабину от грузового отсека, изолируя водителя и пассажиров от шума грузового отсека и одновременно являясь прочным грузовым барьером.
Места для ног центрального пассажира необычно много даже для высоких взрослых, что было бы по достоинству оценено экипажем из трех человек.
Фиат Дукато Новости
Водород или чисто электрический: что лучше для вашего следующего легкого коммерческого автомобиля Ford Ranger, Toyota HiLux или Renault Trafic?
Т.они О’Кейн —
26 сен 2021
Toyota Land Cruiser 300-й серии 2022 г. уже почти готов, так что ознакомьтесь с некоторыми из самых старых новых автомобилей, которые в настоящее время продаются — включая 70-ю серию.
16 мая 2021
Новые цены и характеристики Fiat Ducato 2021: Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter получают обновление
20 авг 2020
ACCC выпускает четырнадцать отзывов за последние две недели
Д. Дэниел Гарднер —
14 мар 2017
Лучшее предложение фургона на конец года
Автор: J.
8t
8t
5t
3t
3t
5t
оборудования, необходимого для трансформации автомобиля
управление на руле, опция 245)
Имеет уникальный дизайн и способен держать любой планшетный компьютер или смартфон (с дисплеем диагональю до 10 дюймов).
Программируемый отопитель можно включить даже при неработающем двигателе, что позволяет садиться в уже прогретый до комфортной температуры салон.
оборудования, необходимого для трансформации автомобиля
, передние брызговики, электророзетка 12В в грузовом отсеке, комплексная система контроля безопасности в движении Traction +, съемный плафон освещения на потолке)
3 MultiJet 120
с. / оборотах
3 л.
оборудования, необходимого для трансформации автомобиля
м)
2JTD 100 L2h2
oJTD 160 HR L3h3
3JTD 120 L2h2
oJTD 160 L2h3
3 120 L3h3
0m3
«Мануматика» в Fiat не очень хороша, и я предпочитаю то, как Benz сидит на дороге, как он преодолевает неровности и его устойчивость к боковому ветру.
Поговорите с людьми из Capital Special Vehicles, которые специализируются на переоборудовании.
Чтобы иметь шанс диагностировать проблему, она должна быть очевидна, когда механик проводит проверку. Если нет, то и смотреть нечего. Это может быть несколько вещей; все, что вы можете сделать, это упорствовать в надежде, что это обнаружится во время диагностической проверки.
с. АВТО
с. АВТО