Мочевина AdBlue для Пежо (Peugeot BlueHDi) 3008, 5008, 508, 308, Expert, Traveler

На сегодняшний день большинство дизельных автомобилей Peugeot (Пежо) оснащены системой BlueHDi: 208, 2008, 308, 508, 5008, Partner и Traveler Expert (Эксперт) и пр.

В своих технических документах Пежо рекомендует использовать жидкость AdBlue, соответствующую стандарту ISO 22241.

Вы можете использовать в своем автомобиле реагент только под торговым знаком AdBlue, произведенный лицензированным производителем.

Номера жидкости AdBlue в каталоге запчастей Peugeot:

Внимание!

Не используйте продукты «имитаторы», так как их качество не подтверждено стандартами на которые ссылается Пежо. Подробней об этом здесь…

Таблица дизельных моделей Пежо с указанием заправочных объемов, места расположения заливной горловины бака и пробега на полном баке AdBlue.

* — расстояния приблизительные, и сигнальная лампа может загореться раньше, в зависимости от стиля вождения, типа поездки, нагрузки двигателя и транспортного средства и условий окружающей среды.

Как работает система индикации AdBlue Peugeot

Когда запас хода на мочевине AdBlue составит 2400 км., вы в первый раз получите сообщение системы индикации в интервале от 2 400 км. до 600 км. запаса хода при включении зажигания будет загораться контрольная лампа AdBlue в сопровождении звукового сигнала и сообщения: «Долейте AdBlue. Пуск будет невозможен через ХХХХХ км».

При запасе хода от 600 км. до 0 км. при включении зажигания контрольная лампа AdBlue будет мигать в сопровождении звукового сигнала и сообщения «Долейте AdBlue: Пуск будет невозможен через ХХХ км» с указанием остатка запаса хода в километрах. Во время движения, сообщение будет показываться через каждые 30 секунд пробега до тех пор, пока уровень AdBlue не будет пополнен. Необходимо заправиться при первой же возможности, пока бак не опустел; в противном случае пуск двигателя окажется невозможным.

Внимание!

Система блокировки пуска двигателя включится автоматически, как только бак для AdBlue окажется пуст.

Когда бак AdBlue будет пуст, то при включении зажигания, контрольная лампа AdBlue будет мигать в сопровождении звукового сигнала и сообщения «AdBlue: Пуск невозможен».

Для восстановления пуска двигателя необходимо залить в бак не менее 4 литров мочевины AdBlue.

Примеры расположения горловины бака AdBlue на Peugeot

Заправочная горловина бака AdBlue Пежо 208

Заправочная горловина бака AdBlue Пежо 3008

Заправочная горловина бака AdBlue Пежо 5008

Заправочная горловина бака AdBlue Пежо 508

все о габаритах автомобиля. История модели и назначение

Производство фургонов Пежо Боксер началось еще в 1994 году и уже в 1996 эти автомобили широко распространились по всей Европе. Расход топлива Пежо Боксер на 100 км достаточно большой, но это оправдывается множеством факторов. В 2006 году было выпущено второе поколение этой модели, в котором были установлены усовершенствованные двигатели HDi, в результате чего снизился расход горючего.

Основные характеристики

Начиная с 2006 года автомобили марки Пежо постоянно совершенствовались, технические характеристики улучшались за счет использования более экономичных устройств, и, естественно, снижалась норма расхода топлива на Peugeot Boxer. На сегодняшний день на рынке есть более 50 вариантов моделей автобуса Пежо, последние из которых доведены практически до совершенства.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
L1h2 (дизель 6-мех, 2WD	5.8 л/100 км	8.5 л/100 км	6.8 л/100 км
L2h3 (110 л.с, дизель) 6-мех, 2WD	6.4 л/100 км	9.5 л/100 км	7.5 л/100 км
L2h3 (130 л.с, дизель) 6-мех, 2WD	6.3 л/100 км	9.2 л/100 км	7.4 л/100 км
L3h3 (дизель) 6-мех, 2WD	6.3 л/100 км	9.2 л/100 км	7.4 л/100 км
L3h3 Stop/Start (дизель) 6-мех, 2WD	6. 3 л/100 км	8.6 л/100 км	7.2 л/100 км
L4h3 (дизель) 6-мех, 2WD	6.5 л/100 км	9.3 л/100 км	7.5 л/100 км

Внешний вид, гармоничное сочетание всех характеристик, высокие функциональность и эффективность объясняют большую популярность фургонов марки Пежо. Еще одним плюсом является реальный расход топлива на Пежо Боксер – он не так сильно отличается от официальных данных, как у автомобилей других марок и моделей.

История создания

Прежде всего, стоит начать с истории возникновения каждого из рассматриваемых двигателей. Так, например, полезно будет узнать год появления силового агрегата, а также продолжительность его существования на автомобильном рынке.

DW12TED4

Данный двигатель является практически первым в линейке семейства DW12. Его выпуск состоялся в 1999 году, и за это время мотор показал себя как надежный агрегат, удовлетворяющий потребности многих автолюбителей.

Изначальная мощность двигателя составила на момент выпуска 132 л. с. Устанавливался он на многие автомобили ]Peugeot[/anchor] и Citroen.

В 2000 году произошли первые изменения. Производители убрали у DW12TED4 одну из двух существующих турбин, что позволило адаптировать агрегат для коммерческого использования. В дальнейшем модернизированный мотор применялся на многих моделях фургонов и микроавтобусов французских компаний. Также спустя пару лет двигателем заинтересовался концерн Fiat, решивший также оборудовать им одну из своих машин.

Силовой агрегат DW12TED4 под капотом Пежо 607.

В 2002 году автомобиль, оснащенный двигателем данной модели, устанавливает мировой рекорд по числу пройденных за год километров. Благодаря удивительной мощности и надежности агрегата машина смогла преодолеть расстояние в 512 тыс. км.

2006 год стал началом расширения линейки двигателей семейства DW12. Так, например, производителями были запущены в производство такой мотор, как DW12BTED4. Он смог развить мощность чуть большую, чем его «старший брат», поэтому потихоньку все последующие представители семейства начали вытеснять первоначальную модель.

Что касается самого двигателя DW12TED4, то на протяжении всего времени своего существования он представлял 16-клапанный дизельный силовой агрегат производства Peugeot. Объем агрегата составлял 2,2 литра, а выпуск его осуществлялся с 2000 по 2006 год. Среди особенностей конструкции следует отметить:

1. Наличие 4 цилиндров в блоке. При этом в качестве материала для изготовления цилиндров был использован чугун без гильз.
2. Наличие 16 клапанов ГБЦ, а также двух распределительных валов. Материал для данных элементов конструкции – алюминий.
3. Использование топливной системы типа Common Rail.
4. Встроенный турбокомпрессор, позволяющий изменять геометрию. Также в конструкцию двигателя входил интеркулер.
5. Наличие зубчатого ремня ГРМ, а также цепи между распределительными валами. Стоит заметить, что использование ременных приводов позволило улучшить надежность и качество исполнения двигателя и обеспечить его длительную работоспособность.
6. Отсутствие необходимости в регулировке клапанов. Для этого производители использовали гидрокомпенсаторы. Они меняли положение клапанов, как только ощущали изменение давления в двигателе.
7. Использование двухмассового маховика.

Также в данной модели мотора присутствует система изменения турбулентности воздуха, что делает эксплуатацию автомобиля более безопасной.

DW12BTED4

Также является представителем семейства DW12. Его выпуск происходил с 2006 по 2010 год. Мотор представлял собой особый агрегат, устанавливаемый только на престижные автомобили французской компании. Объем двигателя составлял 2,2 литра, а мощность доходила до 175 л.с.

DW12BTED4

DW12C

Еще один мотор из ряда моделей двигателей DW12. Объем данного агрегата составлял 2,2 литра, производство происходило с 2010 по 2015 годы. В основном мотор побывал только на двух известных моделях популярного концерна Peugeot, после чего перестал быть таким востребованным, как в начале своего появления на автомобильном рынке. Также стоит отметить, что данный двигатель встречается не только на транспортных средствах французских компаний. DW12C оснащал свои некоторые модели американский автомобильный концерн Ford.

DW12C

DW12MTED4

Объем данного двигателя составляет 2,2 литра, а из названия нетрудно догадаться, к какому семейству моторов он относится. Производство и выпуск подобного агрегата осуществлялся в периоды 2006-2010 годов, и на тот момент производители старались устанавливать его только на клоны кроссовера Mitsubishi. Стоит отметить, что данный агрегат практически совпадает по своим характеристикам с моделью DW12BTED4, и главным его отличием является использование одной турбины вместо двух.

Что касается особенностей данной силовой установки, то главная ее особенность заключается в том, что она 4-хтактная. Такие моторы имеют более сложную конструкцию. Так, например:

1. Коленчатый вал дополнительно оснащается более массивным маховиком, что обеспечивает плавное перемещение поршней в процессе работы мотора.
2. В блоке цилиндров используется газораспределительный механизм, в основном – ременной.
3. Двигатель запускается за счет использования стартера внутри конструкции.

Наконец, для бесперебойной работы DW12MTED4 производители задействовали дополнительные вспомогательные устройства, среди которых различные системы управления, смазки, впрыски топлива или охлаждения.

DW12MTED4

DW12UTED

Можно сказать, последний из представителей семейства DW12, о котором стоит упомянуть. Объем мотора доходит до 2,2 литров, а мощность составляет 100-120 л.с. в зависимости от его модификации. Производство и выпуск двигателя осуществлялись в период 2002-2011 годов. В основном он применялся на популярных микроавтобусах одноименной компании Пежо, также мелькал на транспортных средствах концернов Citroen и Fiat.

DW12UTED

Реальные затраты горючего

Как уже говорилось выше, на расход и потребление топлива на Пежо Боксер влияет достаточно много факторов

:

• стиль вождения;
• режим вождения;
• сезон;
• резина;
• мощность двигателя;
• качество топлива;
• год выпуска и общий пробег;
• загруженность.

Первые два пункта имеют особое значение – именно от них большей частью зависит, сколько бензина вам понадобится на 100 км. Если стиль вождения можно как-то изменить, отказаться от скорости и эффектных стартов — то вот с циклами езды дело обстоит гораздо сложнее. Чтобы вы не предпринимали, в городе у Пежо Боксера будет значительно больший расход топлива, чем на трассе.

Но и из этой ситуации можно найти выход – передвижение на одной скорости, минимальное количество остановок, если это возможно, и показатели по потреблению тоже снизятся.

Если учитывать, что габариты Пежо Боксера не маленькие, то сложно поверить, что по официальным данным затраты топлива у Peugeot Boxer на 100 км варьируются от 7 до 13 литров

. Конечно, на самом деле эти цифры немного больше, но за счет модернизации последних моделей разница не так велика – это было доказано множеством тестов, которые автомобиль проходил перед тем, как попасть на отечественный рынок.

Peugeot Boxer 1

1994 стал премьерным годом для Peugeot Boxer. Изначально выпускался как малотоннажный грузовик, фургон, шасси, микроавтобус. До 2006 г. модель не подвергалась значительным изменениям. Характерные черты первого семейства Боксер:

• пятиступенчатая коробка передач высокой надежности, механика или 4-ступенчатая автоматическая;
• независимая подвеска рычажно-пружинной системы, расположенная спереди, сзади – зависимая компоновка с продольными рессорами;
• поперечное расположение мотора;
• в основе мощное рамно-кузовное несущее шасси;
• реечная рулевая система.

По внешним характеристикам габаритные размеры Пежо Боксер несколько отличались от аналогов второго поколения:

• высота варьируется от 215 до 286 см;
• длина 475–560 см;
• ширина составляет чуть больше 202 см;
• расстояние между осями передних и задних колес от 285 до 370 см.

Масса Боксера в различных его модификациях — 2900–3500 кг.

Вначале двухтысячных Боксер слегка модернизировали. Стал другим экстерьер: установлены блок-фары, увеличился передний бампер и зеркала, добавлены молдинги из пластика. Немного изменился дизайн салона. Среди изменений силового блока: появились двигатели на 2,3 л, 16 клапанов, в 128 л.с. и на 2,8 л в 146 л.с., но сняли с производства дизель на 1,9 л.

Сравнение данных

Одним из самых актуальных вопросов, который наиболее часто задают водители перед покупкой – какой расход топлива на Peugeot Boxer в городе, что не удивительно. Обычно такие фургоны Пежо используются для пассажирских или грузовых перевозов в черте города, соответственно нужно делать больше остановок и мотор чаще работает в холостую. Это увеличивает потребление горючего – у некоторых моделей отметка может достигать 15 литров по официальным данным.

Средний расход топлива у Пежо Боксер на трассе немного меньше, что легко объясняется отсутствием частых остановок и простоев

. Здесь ситуация такая же как и в предыдущем случае – некоторым моделям хватает 7 литров на 100 км, а у некоторых расход может превышать 12 литров. Все это зависит как от вариации Peugeot Boxer, так и от факторов перечисленных выше. Если вы опытный водитель, вам будет не сложно добиться минимальных показателей.

Потребление бензина Пежо Боксером в смешанном цикле езды варьируется от 7 до 13 литров. Причины остаются те же: стиль вождения, сезон, количество остановок, общее состояние и модель авто. Если езда преимущественно по трассе, то и расход будет ниже, и соответственно наоборот.

Немного лучше дело обстоит с дизелем: его расход значительно меньше, при этом набирает скорость и работает Пежо Боксер так же, как и на бензине.

Сохраняются все технические характеристики, правила и рекомендации относительно экономичного использования дизеля, такие же, как и для бензина. Кроме этого, есть несколько вариантов дизельных двигателей с разным объемом, и вы можете легко подобрать оптимальный для вас вариант.

Пежо боксер объем топливного бака

Автомобили admin26.02.2020

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Пежо Боксер составляет 90 л.

Peugeot Boxer FT L1 Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L1

FT – Фургон цельнометаллический

ChC – шасси + кабина

Двигатель: 2.2 HDI

Полная масса: 330 – 3 000кг 333 – 3 300кг 335 – 3 500кг 440 – 4 000кг	Длина грузового отделения: L1 – 2 670мм(стандартная) L2 – 3 120 мм (средняя) L3 – 3 705 мм (длинная) L4 – 4 070 мм (сверхдлинная)	Максимальная высота груза (крыша): h2 – 1 662 мм (стандартная) h3 – 1 932 мм (средняя) h4 – 2 172 мм (высокая)
BOXER FT 330 L1h2 2. 2 HDI 130
Двигатель
Тип	дизельный
Особенности конструкции	Система Common Rail Турбонаддув Интеркулер Привод ГРМ цепью
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Модель	P22DTE
Рабочий объём (см3)	2 198
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм)	86.0 / 94.6
Мощность (л.с. / кВт / об/мин)	13 / 96 3 500
Крутящий момент (Н.м. / об/мин)	320 2 000
Норма токсичности	Euro4
Шины и диски
Размерность шин	215 / 70 R15 C 109 / 107 S

225 / 70 R15 C 112 / 110 S

215 / 75 R16 C 116 / 114 R

Как уменьшить потребление горючего

У некоторых моделей Пежо Боксера расход топлива все-таки остается достаточно большим, несмотря на все достоинства и преимущества этого автобуса. Но не стоит отчаиваться, есть общие рекомендации, которые помогут сэкономить

.

• Стоит придерживать более спокойного стиля езды и отказаться от резкого старта или торможения.
• Старайтесь сделать так, чтобы ваш Пежо Боксер как можно меньше работал в холостую.
• В холодное время года оставляйте свое авто в более теплых помещениях. За счет этого, у вас уйдет меньше времени и, соответственно топлива, для прогрева двигателя.
• Заправляйтесь только качественным топливом. Его расход более длительный и оно не оказывает пагубного воздействия на внутренние детали.
• Следите за общим состоянием своего Пежо Боксер: наличие каких-либо даже незначительных поломок требует большего расхода топлива.
• Не забывайте менять летнюю резину на зимнюю, и наоборот.
• Можно модернизировать некоторые детали, в том числе топливный бак, сегодня это можно с легкостью сделать в любом сервисе. Это тоже поможет несколько снизить расход топлива на Peugeot Boxer.
• Своевременно проходите техосмотры на СТО, и производите замену устаревших или износившихся деталей.

Следуя таким не хитрым советам и отзывам владельцев, можно значительно понизить расход бензина или дизеля. Кстати, именно Пежо Боксер поставила рекорд, в плане экономии топлива – при умелом вождении и соблюдении всех правил, можно потратить все лишь 6,9 литров на 100 км.

Итог

Потребление топлива на Пежо Боксер – один из наиболее актуальных вопросов, волнующий водителей. Как видим, его можно снизить до минимума, если иметь терпение и положиться на опыт других владельцев. Элегантный внешний вид, высокая функциональность и продуктивность, постоянное совершенствование – главные преимущества Пежо Боксер, которые затмевают все мелкие недостатки. Тем более что производители выпускают все новые модели и детали к старым, что позволяет существенно понизить расход топлива Пежо Боксер на 100 км.

Технические характеристики Peugeot Boxer 2.5 D поколения I Typ 230, МКПП, 5-ступенчатая

Объяснение:
IncludedUnavailableOptional-Information is missing

Engine & PerformanceExteriorInteriorFeaturesSafety & SecurityOther

Engine & Performance

Engine

Engine Specification

Power

63 kW

Horsepower

86 hp (85 bhp)

Rev. at Max Power

4,350 rpm

Torque

153 Nm

Torque

113 lb-ft

Rev. at Max Torque

2,250 rpm

Engine Configuration

Displacement

2,446 cc / 2.4 л

Цилиндры

4 цил.

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

92 мм

Конфигурация двигателя

Рядный

Расположение двигателя

Переднее

Type of Combustion Engine

Piston

Fuel System

Electronic Fuel Injection

Engine Cooling

Liquid Cooling

Fuel

General

Fuel

Diesel

Brakes

Parking Brake

Manual

Рычаг

Материал

Пластик

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентилируемые

Задние тормоза

Drum Brakes

Brakes Material

Steel

Suspensions

Spring, Front

Coil

Suspension, Front

Independent

MacPherson Strut

Spring, Rear

Leaf (Longitudinal Spring)

Подвеска, задняя

Зависимая

Да

Внешний вид

Шасси и кузов

Шасси

Шасси

LCV

Двери

Количество дверей

2 | 3 | 4

Передние двери

Стандартные

Задние двери

Стандартные | Скольжение влево | Right

Door Handles

Flap

Equipment

Side Mirrors

Mirror Type

Conventional

Heated

Optional

House Colour

Black

Windows

Window Lifts, Features

Pinch Protection

Optional

Driver

Optional

Passenger

Optional

One-touch up/down

Optional

Driver

Optional

Heated Windows

Optional

Rear

Optional

Теплоизоляционные окна

Опционально

Передние

Опционально

Первый ряд

Опционально

Второй ряд

Опционально

Задняя часть

Дополнительно

Защитное стекло

Да

Передняя сторона

Многослойное покрытие

Боковые стороны

Закаленное

Закаленное

6 Да | Optional

Other Equipment

Tow Hook

Front

Antenna

Whip

Mud Flaps

Optional

Front

Optional

Rear

Optional

Lights

Main Beam

Halogen

Low Beam

Halogen

Задние светильники

Halogen

FOG Lights

Да

Задняя

Halogen

Специальные функции

Фадмники

. СЛЕДУЮЩАЯ

9. Диапазон

.

66666666.

6.

66666666.

6666666666.

66666.

66666.

666.

. )

Цвет

Неокрашенный

Бампер (передний | задний)

Дверные ручки

Неокрашенный

Диски и шины

Fastening Type

Lug Bolts

Rim Material

Steel

Rim Colour

Grey

Rim Type

Disc Wheel

Spare Wheel

Optional

Full-size

Optional

Steel

Optional

Интерьер

Оборудование

Комбинация приборов

Бортовой компьютер

Дополнительно

Спидометр

Аналоговый

Тахометр

Аналог

Торг.

Дополнительно

FM

Дополнительно

Подготовка радио

Да

CD

Дополнительно

Кассета

Optional

Rear-view Mirror

Adjustments

Mechanical

Anti-glare

Manual

Rear-view Mirror: Mirror Type

Standard

Interior Storage

Storage Compartments

Glove Compartment

Запираемый (ручной)

Освещение

Опция

Люк подлокотника

Опция

Передняя часть

Опция

Отделение для солнцезащитных очков

Дополнительный

Держатель монеты

Дополнительный

Держатель карты

Да

под сиденьями

Дополнительный

Фронт

Дополнительные

Дверные

Сторонность драйвера | Сторона пассажира

Cup Haulders

По желанию

Lights

Читать свет

Фронта

Руководство Light

Входной защитный0005 Passenger Side

Optional

Clock

Yes

Digital

Instrument Cluster

12V Outlet

Front

Carpets

Optional

Front

Optional

Ashtray

Optional

Front

Optional

Прикуриватель

Дополнительно

Рулевое колесо

Рулевое управление с усилителем

Гидравлический

Количество спиц

3

Материал

Пластик

Цвет

Black

Рулевой механизм

Стойка и шестерня

Танк

Задний багажник

Да

Овергательство шестерни

Двухпарно двойное багажник | Складывающийся порог

Дизайн

Цвет внутренней отделки

Черный

Материал ручки коробки передач

Пластик

Материал защитного ограждения

Пластик

Педали

Стандарт

сидений

Передние сиденья

Регулирование, драйвер

Глубина сидений

Руководство

Высота сидений

Руководство

Угол от

Heartrest

9

5

9

5

5

9

5

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9. Наклон

Руководство

Регулировки, пассажир

Глубина сиденья

Руководство

Угол наклона спинки

Руководство

Подголовник, высота

Руководство

Подголовник, Tilt

Руководство

Сиденья с подогревом

Опционально

Двойное пассажирское сиденье

Опционально

Back Seat

Second Seat

Количество сидений

Second Side

. Взрослый

Цвет и материал

Цвет сиденья

Черный

Цвет строчки

Черный

Особенности

Функции комфорта

Круиз-контроль

Optional

Speed ​​Limiter

Optional

Parking Heater

Optional

Cabin Heater

Optional

Engine Heater

Optional

Remote

Optional

Timer

Optional

Parking Heater Preparation

Дополнительно

Аксессуары

Набор инструментов и домкрат

Да

Комплект для ремонта шин

Дополнительно

Компрессор

Optional

Fire Extinguisher

Optional

Warning Triangle

Optional

First Aid Kit

Optional

Safety & Security

Seat Belt

Height Adjustable Retractor

Yes

Manual

Yes

Тип ремня

Трехточечный ремень

Передние сиденья

Цвет ремня безопасности

Черный

Тормозные системы

Тормозная система против блокировки (ABS)

Да,

Система управления тягами (TCS)

Дополнительные

Электронные распределения тормозных тормозов (EBD)

Датчики

парки Дополнительно

Прочие функции

Иммобилайзер

Да

Противоугонная сигнализация

Дополнительно

Центральный замок

Да

Пульт дистанционного управления

Optional

Airbags

Seat Belt

Другое

Классификация автомобилей

Американская классификация

Грузовой фургон | Пассажирский фургон

Британская классификация

Фургон | Микроавтобус

Австралийская классификация

People Mover | Фургон

Европейский сегмент

М-сегмент

Классификация Car. info

Грузовой фургон | Пассажирский фургон | Коммерческое шасси

Бак Adblue Peugeot Boxer 2.2 Blue HDi 165

ОтправитьСамовывозАфганистан — В консультации Аландские острова — В консультации Албания — В консультации Алжир — В консультации Американское Самоа — В консультации Андорра — В консультации Ангола — В консультации Ангилья — В консультации Антарктида — В консультации Антигуа и Барбуда — В консультации Аргентина — В консультации Армения — В консультации Аруба — В консультации Австралия — В консультации Австрия — € 211,75Азербайджан — КонсультируетсяБагамские Острова — КонсультируетсяБахрейн — КонсультируетсяБангладеш — КонсультируетсяБарбадос — КонсультируетсяБеларусь — КонсультируетсяБельгия — € 60,50Белиз — Консультируется Бенин — Консультируется Консультация Остров Буве — Консультация Бразилия — Консультация Британская территория в Индийском океане — Консультация Британские Виргинские острова — Консультация Бруней — Консультация Болгария — € 211,75Буркина-Фасо — Консультация Бурунди — Консультация Камбоджа — Консультация Камерун — Консультация Канада — Консультация Кабо-Верде — Консультация Консультация Каймановы острова — Консультация Центральноафриканская Республика — Консультация Чад — Консультация Чили — Консультация Китай — Консультация Остров Рождества — Консультация Кокосовые острова [Килинг] — Консультация Колумбия — Консультация Рика — КонсультируетсяКот-д’Ивуар — КонсультируетсяХорватия — 211,75€Куба — КонсультируетсяКюрасао — КонсультируетсяКипр — 211,75€Чехия — 211,75€Дания — 211,75€Джибути — КонсультируетсяДоминика — КонсультируетсяДоминиканская Республика — КонсультируетсяЭквадор — КонсультируетсяЕгипет — В консультацииСальвадор — В консультацииЭкваториальная Гвинея — В консультацииЭритрея — В консультацииЭстония — € 211,75Эфиопия — В консультацииФолклендские острова — В консультацииФарерские острова — В консультации Фиджи — В консультацииФинляндия — € 211,75Франция — € 60,50Французская Гвиана — В консультацииФранцузская Полинезия — В КонсультацияЮжные территории Франции — Консультация Габон — Консультация Гамбия — Консультация Грузия — КонсультацияГермания — € 108,90Гана — Консультируется Гибралтар — Консультируется Греция — € 211,75 Гренландия — Консультируется Гренада — Консультируется Гваделупа — Консультируется Гуам — Консультируется Гватемала — Консультируется Гернси — Консультируется КонсультацияГондурас — КонсультацияГонконг — КонсультацияВенгрия — € 211,75Исландия — КонсультацияИндия — КонсультацияИндонезия — КонсультацияИран — КонсультацияИрак — КонсультацияИрландия — €211,75Остров Мэн — КонсультацияИзраиль — КонсультацияИталия — 211,75€Ямайка — КонсультацияЯпония — Консультируется Джерси — Консультируется € 211,75Люксембург — € 108,90САР Макао Китай — Консультируется Македония — Консультируется Мадагаскар — Консультируется Малави — Консультируется Малайзия — Консультируется Мальдивы — Консультируется Мали — Консультируется Мальта — € 211,75Маршалловы Острова — Консультируется Мартиника — Консультируется Мавритания — КонсультируетсяМаврикий — КонсультируетсяМайотта — Консультируется Мексика — Консультируется Микронезия — В КонсультацияМолдова — Консультация Монако — Консультация Монголия — Консультация Черногория — Консультация Монтсеррат — Консультация Марокко — Консультация Мозамбик — Консультация Мьянма [Бирма] — Консультация Намибия — Консультация Науру — Консультация Непал — Консультация Нидерланды — € 60,50Новая Каледония — Консультация Новая Зеландия — Консультация Никарагуа — В консультацииНигер — В консультацииНигерия — В консультацииНиуэ — В консультации Остров Норфолк — В консультацииСеверная Корея — В консультацииСеверные Марианские острова — В консультацииНорвегия — В консультацииОман — В консультацииПакистан — В консультацииПалау — В консультацииПалестинские территории — В консультацииПанама — В консультацииПапуа-Новая Гвинея — В консультацииПарагвай — В консультацииПеру — В консультацииФилиппины — В консультации Острова Питкэрн — В консультацииПольша — 211,75 € КонсультацииСент-Китс и Невис — КонсультацииСент-Люсия — КонсультацииСент-Мартин (голландский) — КонсультацииСен-Мартин (французский) — КонсультацииСен-Пьер и Микелон — КонсультацииСент-Винсент и Гренадины — КонсультацииСамоа — КонсультацииСан-Марино — КонсультацииСан-Томе и Принсипи — In КонсультацииСаудовская Аравия — КонсультацииСенегал — КонсультацииСербия — КонсультацииСейшельские Острова — КонсультацииСьерра-Леоне — КонсультацииСингапур — КонсультацииСловакия — € 211,75Словения — € 211,75Соломоновы Острова — Консультации КонсультацияЮжная Корея — КонсультацияИспания — € 211,75Шри-Ланка — Консультация Судан — Консультация Суринам — Консультация Шпицберген и Ян-Майен — Консультация Свазиленд — Консультация Швеция — 211,75 € В консультации Тимор-Лешти — В консультации Того — В консультации Токелау — В консультации Тонга — В консультации Тринидад и Тобаго — В консультации Тунис — В консультации Турция — В консультации Туркменистан — В консультации Острова Теркс и Кайкос — В консультации Тувалу — В консультации США Малые отдаленные острова — в консультации США.