Не кантовать!

Главная / Новости / Город

Поездки в транспорте — для кого-то это обычное дело, а для некоторых — проблема. Укачивание на кораблях, в самолётах, автобусах и машинах делают дорогу пыткой. Особенно часто с этой проблемой сталкиваются родители маленьких детей. Как побороть дорожную болезнь — в сегодняшней «Азбуке выживания».

Кинетозы — так по–научному называются все болезни укачивания, возникающие на воде, в воздухе и на суше. Они возникают из–за чувствительности вестибулярного аппарата, зачастую это наследственное состояние. Чаще всего болезнью движения страдают дети до десяти лет, впоследствии перерастающие эту проблему. Но бывает, что и взрослые подвержены транспортному укачиванию. Кстати, болезнь движения встречается не только у людей, но и у многих животных: собак, кошек, коров, лошадей и даже рыб.

Симптомы кинетозов: тошнота, головокружение, общий дискомфорт, головная боль, чувство утомления, бледность. В длительной поездке может возникнуть снижение давления, сильная рвота и, как её следствие, обезвоживание организма. Лекарства помогают примерно семерым из десяти человек, но есть и иные способы решения проблемы. Врачи утверждают, что транспортное укачивание гораздо легче предотвратить, чем лечить. Вестибулярная тренировка — один из таких способов. Повысить устойчивость к укачиванию могут вращательные и кивательные движения головой, кувырки, прыжки на батуте и плавание.

Перед дальней дорогой нужно отдохнуть, принять успокоительное или снотворное. Непосредственно в день поездки нужно исключить алкоголь и ограничить курение. И переедание, и езда натощак могут спровоцировать болезнь движения. Поэтому есть лучше за полтора–два часа до отправки. Пища должна быть лёгкой, но в то же время калорийной, не пейте молока и газировки, лучше кислые напитки, например, морс.

Укачивание усугубляет табачный дым, выхлопные газы, жара, резкие запахи. Поэтому необходимое условие в дороге — свежий воздух: откройте окно машины, поднимитесь на верхнюю палубу корабля или включите вентиляцию над своим креслом в самолёте. Отрицательный эффект даст и чтение в машине или автобусе, лучше слушать плеер и даже тихонько подпевать. Тот же совет относится и к детям: музыка или аудиосказки могут отвлечь ребёнка.

В самолётах меньше всего укачивает в той части судна, которая расположена между крыльями. На кораблях качка также менее чувствуется в средней части корабля. А в автомобиле или автобусе лучше сесть впереди, рядом с водителем. В любом наземном транспорте располагайтесь лицом по ходу движения. Старайтесь не вертеть головой и не следить за мельтешнёй за окном.

Лучше смотреть вперёд, на горизонт или неподвижные предметы, а то и вообще закрыть глаза. Поза в пути должна быть максимально удобна: лучше всего лежать на спине, но, учитывая, что в транспорте это невозможно, хотя бы откиньтесь назад.

Тошноту в дороге помогут побороть кислые леденцы, оливки или даже долька лимона. Дышите глубоко и медленно. Учитывая, что рвота может грозить обезвоживанием, пейте, но маленькими глотками. Вода должна быть прохладной, негазированной и несладкой. Некоторым в дороге помогает жвачка. Один из народных методов от транспортного укачивания — грызть в пути спичку. Есть мнение, что неплохо помогает и массаж: стимулировать нужно акупунктурную точку на запястье, на расстоянии трёх пальцев от ладони.

Ещё одно народное средство — имбирь, который натуропаты применяют от тошноты. Его можно употреблять в виде чая или засахаренными дольками, можно попробовать имбирное печенье или карамельки. Есть и имбирь в капсулах — биологическая добавка к пище — по две капсулы каждые четыре часа, но только на голодный желудок.

Теперь о таблетках против кинетозов. Часто для борьбы с укачиванием применяют антигистамины — димедрол, супрастин, тавегил, пипольфен. Это препараты от аллергии, но борьба с болезнью движения — для них «работа по совместительству». Лекарство «Драмина», в отличие от многих других препаратов, назначается и детям после одного года. Есть и гомеопатические препараты, это отечественный «Авиа–море» и немецкий «Вертигохель». Первый похож на сосательные конфетки, он подходит для детей, которые терпеть не могут таблетки. «Вертигохель» выпускается и в виде капель, содержащих этиловый спирт, поэтому его можно совмещать с алкоголем. Лекарство «Аэрон» также помогает при укачивании, принимать его надо за сутки до поездки. Какое лекарство подойдёт именно вам, придётся выяснять опытным путём, но обращайте внимание на противопоказания.

Светлана ГУНИНА.

5 сентября 2008г. в 13:45 9460

Азбука выживания

Ряб и рыб не кантовать / Культура / Независимая газета

Лицо галереи Марата Гельмана — радикальные и провинциальные художники. Фестиваль «Неофициальная Москва» 2 года назад объединил их под лейблом «маргиналы». Теперь любой проект Гельмана непременно распространяется на освоенные им за время фестиваля Петербург, Екатеринбург, Ижевск и далее. Еще лучше, если при этом в нем участвуют художники этих городов. Идеально, если при этом они являют публике нечто радикальное.

На сей раз все три условия совпали. Проект «Агитация за искусство» — это выставка плакатов в жанре социальной рекламы. Еще сам этот жанр не устоялся в сознании российских граждан, а у Гельмана уже с ним шутки шутят. Призывают художников объединиться в агитации не за экологию и здоровый образ жизни, а за искусство.

Екатеринбургские кураторы проекта собрали 130 добровольцев со всей страны и развесили по родному городу (а затем по Ижевску и Петербургу) образчики их агитации и пропаганды. Запоминающихся немного. Автопортреты художника с подписями «Художника должны знать в лицо» и «Внимание: розыск». Ящики с «искусством», один снабжен надписью «Не кантовать», другой — «Не продается». Из окна автомобиля читается не иначе как «Над чем смеетесь?»

Москва стала единственным из городов, охваченных акцией, где все это искусство на улицах вывешено не будет. Кажется, попросту не рискнули. На фоне утилитарно коммерческого городского дизайна Москвы, в котором даже социальная реклама теряется, несостоятельность «Агитации за искусство» особенно очевидна. Прикоснуться к искусству агитации от «Новых Тупых», «Художественной воли», митьков и прочих «культурных героев» можно в галерее Гельмана. Самое подходящее время и место, чтобы понять: не за все маргинальное следует агитировать.

Проект «Расскажи Чайковскому новости» связан с «Неофициальной Москвой» не меньше, чем галерея Гельмана: он возник во время этого фестиваля. В 1999 году об отечественной электронной музыке знали только сами электронные музыканты, да еще критик Артемий Троицкий с промоутером Андреем Борисовым — главой звукозаписывающей компании, которую он назвал согласно требованиям времени музыкального просвещения — «Экзотика». С начала девяностых Троицкий с Борисовым ездили по стране и однажды даже протащили в эфир «Программы А» клип на песню электронной группы из Ижевска «Стук бамбука в 11 часов». Музыканты об этом до сих пор вспоминают как о чуде. «Представляешь: среди постперестроечного рока вдруг под электронное бульканье девушка поет по-французски песню «Лошадь моей жизни» — «La chevale de ma vie»! — рассказывает Вадим Сесюнин, музыкант группы «Бурундук-квартет», тоже родом из Ижевска.

Для участия в «Неофициальной Москве» Андрей Борисов собрал всех известных ему представителей российского электро и назвал свою акцию строчкой из песни Чака Берри. Стал учить журналистов выговаривать имена, вроде Нуклеар Лось, соотносить их с городами, вроде Новосибирска, и внимать неуютной музыке со сцены, загроможденной непонятными коробками. То, что эти коробки и названия стали ассоциироваться с индивидуальными музыкальными стилями конкретных электронных групп, — во многом следствие работы лейбла «Экзотика». До этого даже московские ветераны электро, вроде «Видов рыб», выпустивших уже не один альбом, были в диковинку.

По окончании фестиваля вышел первый CD «Расскажи Чайковскому новости», где было каждой твари (Лосей, Бурундуков, Ряб, Рыб) по паре. На нем — хиты. На остальных следующих — образовательная программа. На втором и третьем в центре ижевские группы: «Бурундук квартет», Krivitsky, Soda, «Ряба-Мутант», «Ан-2». На четвертом — калининградские: «Бигуди», Hi End Band, «Лос-Чикатилос». Концертом последних трех на днях завершился цикл «времен года» от «Экзотики». Теперь можно оценить плоды этого электропросвещения.

Столичные первопроходцы электро и провинциальные дебютанты сейчас в моде. Композициями «Бурундук квартета» и Krivitsky озвучивают свой видеоряд популярные телепрограммы, у обеих групп скоро выйдет по второму альбому. «Ан-2» и «Рябе-Мутанту» популярные исполнители, вроде Чичериной, заказывают ремиксы. «Лос-Чикатилос» известны массам по выступлению с Найком Борзовым на его мартовском концерте в Горбушке. (Кстати, первый случай, когда на ее сцене оказалась не рок-группа.)

Этот резонанс уже близок к тому, какой имеют электронные музыканты в Европе. Судьба электронных групп — быть явлением не популярным, но модным: модно иметь саундтрек от хорошей электронной группы, модно иметь от нее ремикс, модно водить девушек на ее концерты, модно озвучивать ею вечеринки. Правда, европейским электронным музыкантам удается зарабатывать своей музыкой, здесь пока такие случаи — исключение. Но уже есть мощные пропагандисты электро. Клуб «16 тонн» привозит западные электронные группы (уже выступили «Лайка», «Стереолаб», «Пиццикато файв» и «Резидентс»). Фирма Олега Нестерова «Снегири-Легкие» отбирает из электро то, что называется стилем «лаундж» или «изи листенинг» — легкую музыку для вечеринок.

«Экзотика» не по части популяризации. Она намерена только расширять рамки просветительской программы. Следующие ее релизы — сборники электро, более радикальные по звучанию, чем те, что входили в «РЧН». А также альбомы «Пьезо», «Лос-Чикатилос» и Soda. Все они играют музыку куда более трудную и тяжелую, чем выпущенные в 2000 году Борисовым «Бурундук квартет» и Krivitsky, закономерно перешедшие в этом году на лейбл «Легкие». Любимцы Найка Борзова, например, на презентационном концерте сыграли ювелирный образец тяжелого электро (бывают такие безделушки, из металла и неотшлифованных минералов) — композицию из сложносочиненных шумов под стук колес железнодорожного состава. Пока за подобное искусство нужно агитировать, миссия «Экзотики» не выполнена.

Автомобиль не переворачивается и Автомобиль не заводится

В чем разница между автомобилем, который не заводится, и автомобилем, который не переворачивается?

Чтобы определить, не заводится ли ваш автомобиль или не переворачивается, устранение причины сводится к определению того, заводится автомобиль или нет. Знание разницы поможет вам определить возможные причины и способы их устранения.

Любой из них означает, что вам, скорее всего, придется отправиться в ремонтную мастерскую, но есть разница. Для запуска вашему автомобилю нужны четыре основные вещи: приемлемое напряжение, достаточный крутящий момент, компрессия и топливо. Если ваш автомобиль с трудом заводится, возможно, виновата одна из этих функций. Как определить, что является причиной? Ответ можно найти в том, что происходит во время вашей попытки завести автомобиль.

Автомобиль не заводится из-за отсутствия рукоятки

Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку запуска, если вы не слышите, как работает стартер, это считается отсутствием пуска, и автомобиль не заведется. Часто эта проблема является результатом одного или нескольких компонентов, которые помогают двигателю запускаться.

Стартер, аккумулятор и генератор — это первые компоненты, которые используются для запуска автомобиля. Если ваш автомобиль, грузовик или внедорожник не заводится и не издает звуков, обязательно объясните симптомы, которые проявляет ваш автомобиль, ваш механик . Эта полезная информация даст представление о том, какой из этих компонентов отвечает за отсутствие запуска.

• Стартер – электрический привод, установленный сбоку от двигателя, который включает или отключает маховик двигателя при включении питания или при запуске двигателя.
• Аккумулятор – обеспечивает быстрый и мощный заряд стартера. Аккумулятор предназначен для частичного разряда нескольких ампер или вольт для выполнения своей работы, но генератор переменного тока отвечает за поддержание заряда аккумулятора.
• Генератор — вырабатывает всю электроэнергию, необходимую для всех других электрических компонентов, включая зажигание, компьютер и многое другое. Хотя генератор не несет прямой ответственности за невозможность запуска автомобиля, он может быть причиной неисправной аккумуляторной батареи.

Автомобиль не заводится, но проворачивается

При попытке включить зажигание для запуска вы можете услышать щелкающий звук стартера, пытающегося провернуть двигатель, но он не запускается полностью. Это считается рукояткой, но не запуском.

Чтобы ваш автомобиль завелся, помимо использования компонентов, вырабатывающих электричество, двигателю необходимо топливо, искра и компрессия. Если какой-либо из этих элементов выйдет из строя, двигатель не сможет включиться, поэтому автомобиль не заведется.

• Топливо — Топливо необходимо для создания взрыва искрой. Если топлива недостаточно, автомобиль не заведется. Убедитесь, что в бензобаке достаточно топлива и используется правильное топливо. Убедитесь, что топливо не было загрязнено водой или ему не исполнилось более шести месяцев. Если с топливом все в порядке, возможно, проблема связана с давлением топлива, неисправным топливным насосом, перегоревшим предохранителем топливного насоса, неисправным регулятором давления топлива, забитым фильтром или неисправным датчиком.
• Искра – Как часть зажигания, независимо от того, сколько топлива присутствует, без искры не будет никакого взрыва для создания направленного вниз усилия поршня, которое необходимо для поворота коленчатого вала. Отсутствие искры часто является результатом неисправных свечей зажигания или проводов, неисправной катушки, треснутой крышки или ротора распределителя или неисправного датчика.
• Сжатие — Сжатие необходимо для того, чтобы взрыв создал достаточное давление, которое заставляет коленчатый вал вращаться, передавая мощность на колеса. Отсутствие компрессии часто связано с плохими поршневыми кольцами, поврежденным или неисправным распределительным валом или толкателями или ремнем ГРМ. Проверьте ремень ГРМ, чтобы убедиться, что он не сломан, не ослаблен и не сошел с дорожки, а также распределительный вал, чтобы убедиться, что он не сломался.

Автомобиль, который не заводится, знаком любому владельцу транспортного средства. Конечно, проблемы с запуском никогда не возникают в удобное время, поэтому Sun Devil Auto стремится предоставлять быстрые, эффективные и качественные услуги, которым вы можете доверять. Мы понимаем, что ваша насыщенная жизнь требует надежного и исправного автомобиля.

Мы предлагаем буксировку, когда ваш автомобиль неподвижен, бесплатный трансфер до места назначения и обслуживание в тот же день. Если у вашего автомобиля, грузовика или внедорожника возникают проблемы с запуском, мы можем помочь определить причину и как можно быстрее вернуть вас на дорогу. Наши многочисленные долин работают с 7:00 до 18:00 с понедельника по пятницу и с 7:30 до 17:00 по субботам. Вам не нужно беспокоиться о неудобствах ремонта автомобиля, когда вы выбираете Sun Devil Auto.

14 причин, почему ваш автомобиль не заводится (с исправлениями)

Связаться с нами

Получить предложение

Ваша машина не заводится?

Хотя вы, естественно, хотите решить проблему как можно скорее, вам сначала нужно выяснить, почему она не запускается.

У вас есть разряженный аккумулятор или требуется замена генератора ?
Возможно проблема с предохранителем или ремнем ГРМ .

Не волнуйтесь.
В этой статье мы обсудим 14 наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и что с этим делать.

Эта статья содержит:

• 14 причин, почему моя машина не заводится
  • Разряженный аккумулятор
  • Плохое соединение аккумулятора
  • Неисправный генератор
  • Автомобиль не стоит на парковке или в нейтральном положении
  • Неисправный предохранитель
  • Неисправное реле топливного насоса
  • Проблемы с зажиганием Переключатель
  • Разряженный аккумулятор брелока
  • Плохой стартер Двигатель
  • Неисправная свеча зажигания или сломанная крышка/ротор распределителя
  • Требуется замена ремня ГРМ
  • Недостаточно бензина в топливном баке
  • Засорение топливного фильтра
  • Проблема с проводкой кабеля заземления

Начнем.

14 Причины, по которым мой автомобиль не заводится

Может быть много причин, по которым ваш автомобиль не заводится, даже если вы регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля.

Вот краткое описание наиболее распространенных проблем и способов их решения:

1. Разряженный аккумулятор

Аккумулятор вашего автомобиля является важным электрическим компонентом, который накапливает энергию, необходимую для работы вашего автомобиля. Если у вас разряжен автомобильный аккумулятор (тот, в котором нет питания), он не заведется.

Как узнать, есть ли у вас разряженная батарея или разряженная батарея ?

Вот некоторые явные признаки неисправных автомобильных аккумуляторов:

• Во время запуска двигателя вы не услышите, как он проворачивается
• Вы не видите, как загораются индикаторы панели приборов или приборной панели
• Трудно завести машину холодным утром
• Мигающие или неработающие фары
• Плафон не включается
• На вашем автомобиле отображается символ аккумулятора, намекающий на проблемы с аккумулятором

Что вы можете с этим поделать?
Всегда держите соединительный кабель в багажнике автомобиля на случай подобных чрезвычайных ситуаций. Вам понадобится хороший аккумулятор другого автомобиля или портативный стартер, чтобы зарядить ваш слабый аккумулятор.

Если вы не знаете, как завести автомобиль с помощью соединительного кабеля, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации или вызовите механика.

Механик будет использовать тестер аккумуляторной батареи или мультиметр для анализа состояния аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если показания напряжения батареи низкие, возможно, у вас слабая батарея, и вам необходимо зарядить или заменить батарею.

2. Плохое соединение аккумуляторной батареи

Автомобили не заводятся, если кабельные соединения автомобильных аккумуляторов оборваны или ослаблены.

Другой вероятной причиной может быть коррозия клеммы аккумулятора , которая блокирует подачу электричества.

Что вы можете с этим поделать?

Сначала выключите машину.

Затем попробуйте скрутить и повернуть кабельные соединения на клемме аккумулятора. Если они двигаются, клеммы аккумулятора ослаблены , и вам нужно сделать их плотными.

Однако, если они не ослаблены, а покрыты коррозией или загрязнены, вам следует очистить клеммы аккумулятора перед их повторным подключением или заменой. Поскольку это требует работы с металлическими инструментами вокруг автомобильного аккумулятора, лучше всего, чтобы профессионал справился с коррозией аккумулятора или плохим соединением в целях безопасности.

3. Неисправный генератор

Другой электрический компонент, генератор переменного тока, представляет собой генератор, отвечающий за подачу электроэнергии в автомобиль и подзарядку аккумуляторной батареи.

Если ваш автомобиль не заводится, но аккумулятор в порядке , скорее всего, у вас неисправен генератор.

Это еще одна проблема с системой зарядки, например, севшая батарея, которая не позволяет завести машину.

Как определить, что генератор неисправен?

• Электрический компонент, такой как плафон или другое внутреннее освещение, может сначала ярко загореться, а затем погаснуть
• Может загореться символ аккумулятора или индикатор проверки двигателя
• Вы чувствуете запах гари, потому что генератор работает с ремнями
• У вас проблемы с выходом стереосистемы

Что вы можете с этим поделать?

Попросите эксперта осмотреть ваш автомобиль, потому что, если генератор в плохом состоянии, вам потребуется его замена. Иногда это может даже повредить аккумулятор вашего автомобиля, поэтому лучше проверить его как можно скорее.

4. Ваш автомобиль не стоит на парковке или в нейтральном положении

Если ваш автомобиль включен, он не заведется.
Он должен находиться в парке или нейтральном .

Что вы можете с этим поделать?
Включите нейтральную передачу и посмотрите, заводится ли ваша машина.

Вы также можете попробовать нажать на педаль тормоза.

Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, нажмите педаль сцепления.

Примечание: Если ваш автомобиль заводится, даже если он на ведущей передаче , или он заводится только на парковке, а не на нейтрали или наоборот, это может указывать на неисправность нейтральный защитный выключатель , который может быть очень опасным.

Вам следует немедленно обратиться за помощью к специалистам по ремонту автомобилей.

5. Неисправный предохранитель

Автомобильные предохранители — это компоненты, защищающие электропроводку автомобиля и любого транспортного средства. И если он неисправен или повреждены плавкие вставки, ваша машина не заведется.

Поврежденный или перегоревший предохранитель может помешать поступлению питания к стартеру реле , которое необходимо для подачи искры, зажигания и питания для движения автомобиля.

Что вы можете с этим поделать?

Начните с проверки руководства по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей. Затем осмотрите на наличие перегоревшего предохранителя или видимого повреждения провода.

Если вы его заметите, вызовите механика и отремонтируйте его, где бы вы ни находились!

6. Неисправное реле топливного насоса

Еще один компонент, который вы хотели бы проверить, если ваш автомобиль не заводится, — это реле топливного насоса.

Это электрический компонент, в основном расположенный в блоке предохранителей, который передает мощность, необходимую для подачи нужного количества топлива через топливный насос в камеру сгорания.

Вот некоторые сигналы, указывающие на неисправность реле топливного насоса:

• Двигатель глохнет или не заводится
• Проверьте, горит ли индикатор двигателя
• Нет шума от топливного насоса
• Неравномерное ускорение

9 0018 Что можно вы делаете об этом?

Блок предохранителей обычно имеет более одного реле для различных функций. Самый простой способ подтвердить неисправность реле — поменять их местами и проверить, устранена ли проблема.

Но помните, этот метод может оказаться бесполезным, если все реле неисправны.

В этом случае проверьте топливную систему у сертифицированного механика.

7. Проблемы с выключателем зажигания

Выключатель зажигания передает питание от автомобильного аккумулятора к компонентам автомобиля.

Когда возникает проблема с выключателем, в стартер или систему зажигания не подается питание, и машина не заводится.

Хотя проблемы с замком зажигания не являются наиболее распространенной причиной остановки автомобиля, он все же может выйти из строя.

Ваш автомобиль сообщит об этом с помощью таких знаков, как:

• Автомобиль не заводится
• Ключ от машины не поворачивается
• Стартер не шумит
• Приборная панель автомобиля может мерцать
• Приборная панель может не светиться

90 002 Имейте в виду, что еще одной вероятной причиной того, что ключи зажигания не поворачиваются, может быть система безопасности вашего автомобиля.

Эта функция блокирует рулевое колесо, чтобы предотвратить его случайное движение. Все, что вам нужно сделать в этом случае, это повернуть руль в любом направлении, одновременно поворачивая ключ.

Примечание: Если ваш замок зажигания всегда находится в положении на , постоянно питая топливный насос, это еще один признак неисправности замка зажигания.

Что вы можете с этим поделать?

Самый простой способ справиться с неисправным замком зажигания — носить с собой более легкий брелок с меньшим количеством ключей.

Тяжелый брелок может создать нагрузку на выключатель зажигания, когда вы вставляете ключ, потому что выключатель находится сразу за цилиндром замка зажигания (место, куда вы вставляете ключ от машины).

И если вы уверены, что у вас неисправен замок зажигания, а не неисправный аккумулятор или неисправный генератор, свяжитесь с мобильным автосервисом, чтобы починить его как можно скорее.

8. Разряженный аккумулятор брелка

Если при нажатии кнопки Start в вашем автомобиле с системой запуска не работает заводной ключ, возможно, ваш брелок неисправен или не работает.

При севшем аккумуляторе брелка кнопка не получит сигнала от брелока, и машина не заведется.

Что вы можете с этим поделать?

Просто замените севшую батарейку брелока автомобиля. Вы можете использовать монету или маленькую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека. Батарейка будет выглядеть как серебряная монета или пуговица.

Найдите номер на аккумуляторе и купите тот, который соответствует, чтобы заменить его.
Если он по-прежнему не работает, вызовите механика на помощь.

9. Неисправный стартер

Стартер — это устройство, которое вращает двигатель внутреннего сгорания и запускает его собственными силами.

К нему прикреплен цилиндроподобный компонент меньшего размера — соленоид стартера, который передает электрический ток от аккумулятора к стартеру для запуска двигателя автомобиля.

Если стартер или соленоид стартера сломаны, ваш автомобиль не заведется при включении зажигания.

Итак, как определить, что у вас неисправен стартер или соленоид стартера?
Вот некоторые знаки:

• Двигатель вашего автомобиля не заводится
• Запуск двигателя может быть очень медленным
• Когда вы запускаете двигатель автомобиля, вы можете услышать скрежет или жужжание

Что вы можете с этим поделать?

Если вы заметили какие-либо из этих признаков, возможно, у вас неисправен стартер или соленоид стартера, и вам может потребоваться его замена с помощью механика.

10. Неисправная свеча зажигания или сломанная крышка/ротор распределителя

Вашему автомобилю необходимо правильное соотношение воздух-топливо (давление топлива) и искра для запуска системы сгорания.

Если у вас исправный аккумулятор и достаточно топлива в бензобаке, а машина все равно не заводится, скорее всего, у вас неисправна свеча зажигания.

Почему?
Неисправная свеча зажигания будет препятствовать воспламенению топлива, и автомобиль не будет двигаться.

Вот как можно определить неисправную свечу зажигания:

• Заметное снижение расхода топлива
• Проблемы с ускорением
• Пропуски зажигания в двигателе
• Неровный холостой ход

Кроме того, крышка или ротор распределителя может быть сломан.

Что это?
Распределитель отвечает за регулирование подачи электроэнергии на свечи зажигания, воспламеняющие топливо. Он направляет ток высокого напряжения от катушки зажигания к свечам зажигания.

Он имеет ротор или вращающийся рычаг внутри крышки распределителя, которая представляет собой крышку, защищающую внутренние части распределителя. Крышка также удерживает контакты между внутренним ротором и проводами свечи зажигания.

Теперь, если крышка распределителя не плотно закрыта или ротор не работает должным образом, искра не проходит.

Что вы можете с этим поделать?

Признаки неисправной свечи зажигания нелегко обнаружить, и они часто могут возникать наряду с проблемами с другими компонентами автомобиля. Лучше всего, чтобы ваш автомобиль осмотрел профессиональный механик, чтобы убедиться, что у вас плохие свечи зажигания, крышки распределителя или даже поврежденная катушка зажигания.

11. Требуется замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ является внутренним компонентом двигателя. Это резиновая полоска, которая вращает кулачок и коленчатый вал в вашем двигателе в нужное время.

Если он выйдет из строя, двигатель вашего автомобиля не будет работать.
Вы можете услышать, как стартер включается, но не проворачивается, или даже слышать тикающий звук из-под капота.

Это менее известная проблема, но ремень ГРМ может порваться при работающем двигателе автомобиля, что приведет к повреждению двигателя.

Что вы можете с этим поделать?

Единственный способ починить сломанный ремень ГРМ — поручить замену механику.

Примечание: Некоторые автомобили поставляются с цепью ГРМ вместо ремня ГРМ. Обычно он служит дольше, чем резиновый ремень. Однако, если цепь ГРМ порвется, вам все равно придется вызывать механика, чтобы ее починить.

12. Недостаточно бензина в топливном баке

Это может показаться очевидным, но если у вас исправный аккумулятор, свеча зажигания и генератор переменного тока, проверьте, достаточно ли топлива в вашем автомобиле.

Отсутствие топлива в бензобаке — очень распространенная причина, по которой машина не заводится.

Что вы можете с этим поделать?
Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что в вашем бензобаке достаточно топлива, и постарайтесь не доводить его до конца.

Ваш автомобиль зимой может даже пострадать от замерзания топливопровода. Помните, чем пустее бензобак или топливный бак, тем больше места для образования и замерзания водяного пара внутри топливопровода вашего автомобиля.

И, наконец, если топливо часто заканчивается до такой степени, что машина не заводится, проверьте датчик уровня топлива. Возможно, датчик сломан и не может показать вам правильные показания в нужное время. Механик также обнаружит любые другие основные проблемы с топливной системой.

Примечание: Иногда ваш автомобиль не заводится, когда двигатель залит топливом. Это чаще случается в более старых автомобилях с карбюраторным двигателем.

Избыток топлива может смочить свечу зажигания, и вы заметите, что двигатель заводится, но не заводится. В этом случае попробуйте нажать на газ в пол и удерживать его, пока вы заводите двигатель.

13. Засоренный топливный фильтр

Топливные фильтры помогают улавливать мусор и частицы ржавчины из топлива и подавать чистое топливо из бензобака к топливной форсунке.

Так как его работа состоит в том, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ и другой грязи в двигатель, топливный фильтр обязательно засорится когда-нибудь в дороге.

Теперь, если топливный фильтр частично забит, ваш автомобиль заведется. Однако полностью забитый топливный фильтр не позволит вам завести автомобиль. То же самое может произойти, если сопло топливной форсунки засорится мусором или ржавчиной.

В любом случае двигатель не будет получать топливо из топливного бака из-за пониженного давления топлива.

Что вы можете с этим поделать?

Убедитесь, что вы добавляете высококачественный бензин, чтобы свести к минимуму риск попадания мусора в топливную систему вашего автомобиля.

Затем проверьте руководство пользователя. Ваш производитель упомянул, как часто вы должны менять топливные фильтры. Затем сделайте привычкой менять его по мере необходимости у профессионала, прежде чем сильно засорится топливный фильтр.

14. Проблема с проводкой кабеля заземления

Кабель заземления — это толстый черный кабель аккумулятора, который соединяет отрицательную клемму автомобильного аккумулятора с кузовом автомобиля. Он также известен как отрицательный кабель аккумулятора, заземляющий провод или заземляющий провод.

Почти все электрические компоненты вашего автомобиля проходят через этот аккумуляторный кабель, что делает его основой всей электрической системы автомобиля.

Если с ним что-то не так, то машина не заведется, потому что поток энергии будет отключен. Это означает, что мощность двигателя не сможет запустить двигатель вашего автомобиля.

Как определить, что проблема с кабелем заземления?
Вот некоторые общие симптомы:

• Тусклый или мерцающий плафон
• Неисправный топливный насос
• Разряженный аккумулятор
• Спорадический отказ датчика
• Включение и выключение электрических устройств

9001 7 Проскальзывание муфты в компрессоре кондиционера

• Повреждение дроссельной заслонки или кабели
• Затрудненный запуск

Что вы можете с этим поделать?

Откройте капот, чтобы визуально проверить кабель заземления на наличие повреждений. Если он выглядит изношенным, то его необходимо заменить.

Заключительные мысли

Как видите, существует несколько причин, по которым ваша машина не заводится.

Но дело в том, что если проблема связана с разряженным аккумулятором, неисправным генератором, перегоревшим предохранителем или неисправным топливным насосом, большинство симптомов очень похожи. И некоторые из них могут даже быть симптомом более серьезной основной проблемы, которую могут распознать только эксперты.

Вот почему, когда дело доходит до устранения проблем с запуском, всегда обращайтесь к профессионалам, таким как Ремонтный мастер .

Мы — мобильная служба авторемонта , которая предлагает вам множество преимуществ — от 12-месячной гарантии на ремонт до удобного онлайн-бронирования.

Свяжитесь с нами, и мы доставим наших опытных механиков, где бы вы ни находились!

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту

RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль.