Мза мастерская заряда и ремонта аккумуляторов: Мастерская заряда и ремонта аккумуляторов МЗА-М1 (MZA-M1 batteries charging and repair workshop) |

Содержание

Приведение батарей в рабочее состояние после ремонта

Строительные машины и оборудование, справочник

Приведение батарей в рабочее состояние после ремонта

Аккумуляторные батареи, прошедшие текущий или капитальный ремонт, а также вновь изготовленные, выдерживают при температуре 25—30 °С не менее 18 ч, затем заливают электролитом плотностью 1,28+0,01 г/см3.

В ислючительных случаях допускается для приготовления электролита использовать чистую снеговую или дождевую воду, собранную и хранящуюся в неметаллической посуде. Эту воду необходимо предварительно профильтровать через чистое полотно для очистки от механических загрязнений. Для приготовления одного литра электролита с заданной плотностью необходимо использовать данные табл. 3.2. При смешивании серной кислоты и дистиллированной воды температура электролита повышается, а плотность электролита зависит от температуры, поэтому при определении плотности электролита замеряют его температуру и к показанию денсиметра прибавляют температурную поправку. Температура электролита, заливаемого в акумуляторы, должна быть не выше 25 °С, так как в процессе пропитки электродов в аккумуляторах температура его повысится.

Заполнение батарей электролитом следует производить в зависимости от конструкции аккумуляторных крышек, пробки которых должны быть вывернуты и прочищены их вентиляционные отверстия. После этого небольшой струей заливают электролит в аккумуляторы. Заливка электролита ведется до тех пор, пока зеркало электролита не коснется нижнего торца тубуса горловины, при отсутствии тубуса заливку электролита следует производить до уровня на 10—15 мм выше предохранительного щитка.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Плотность электролита проверяют с помощью денсиметра. Для определения плотности электролита сжимают резиновую грушу кислотомера и погружают его наконечник в электролит. Затем засасывают внутрь кислотомера электролит до тех пор, пока не всплывет поплавок. По шкале поплавка отсчитывают значение плотности электролита. Чем больше плотность электролита, тем выше всплывает поплавок. При измерении плотности необходимо следить за тем, чтобы поплавок не касался стенок стеклянной трубки кислотомера. При отсчете показаний денсиметр надо помещать перед собой так, чтобы поплавок находился в вертикальном положении, а поверхность электролита была на уровне глаз. Отсчет плотности электролита производится по нижнему краю мениска.

Положительный вывод батареи присоединяют к положительному полюсу источника тока, а отрицательный к отрицательному. Для проведения одновременного заряда нескольких батарей (если позволяет напряжение источника тока) их соединяют последовательно, т. е. отрицательный вывод одной батареи с положительным выводом другой. Отрицательный и положительный выводы двух крайних батарей подсоединяют соответственно к отрицательному и положительному выводам источника тока.

Перед включением батарей на заряд уровень электролита должен быть на 10—15 мм выше уровня сепараторов, а его температура не должна превышать 35 °С.

Заряд должен проводиться силой тока 0,1 до напряжения не менее 2,4В на каждом аккумуляторе после чего ток уменьшают вдвое от первоначального и доводят батареи до состояния полного заряда. Заряд следует проводить до достижения обильного газовыделения во всех аккумуляторах, постоянства напряжения и плотности электролита, не изменяющихся в течение 2 ч, после чего при непрекращающемся заряде должна быть произведена корректировка плотности электролита в аккумуляторах до 1,28+0,01 г/см3, приведенной к 25 °С. Если при заряде плотность электролита превысит указанное значение, необходима корректировка ее до нормы путем доливки дистиллированной воды. Перед доливкой часть электролита из аккумуляторов отбирается резиновой грушей. После доливки необходимо продолжить заряд в течение 30—40 мин для перемешивания электролита. Если при доливании дистиллированной воды плотность электролита станет ниже требуемой, необходимо откорректировать ее путем доливки серной кислоты плотностью 1,40 г/см3 и также продолжить заряд для перемешивания электролита 30—40 мин. я

В процессе заряда температура электролита не должна превышать 45 °С. При повышении температуры электролита выше 45 °С необходимо использовать искусственное охлаждение, уменьшить наполовину зарядный ток или прервать заряд до достижения температуры 35 °С, после чего заряд необходимо продолжить. После завершения работ, связанных с окончанием заряда, батареи отключают, снимают соединительные провода, уровень электролита через один час после окончания заряда доводят до 13—18 мм над сепараторами, вворачивают пробки. Залитые электролитом и пропитанные батареи насухо вытирают. На полюсные выводы тонким слоем наносят технический вазелин (масло вазелиновое техническое). Батареи готовы к эсплуатации.

Перед установкой батареи на автомобиль необходимо проверить степень заряженности батареи. Понижение плотности электролита на 0,01 г/см3 соответствует разряженности батареи на 5—6%. На каждом аккумуляторе заряженной аккумуляторной батарей при проверке ЭДС должна быть 2,1 ±6,1 В.

Емкость аккумуляторных батарей после капитального ремонта должна быть не ниже 80—85% номинальной емкости на четвертом цикле, установленной ГОСТ 959. 0—84.

Рекламные предложения:

Читать далее: Внедрение необслуживаемых аккумуляторных батарей

Категория: —
Автомобильные аккумуляторы

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Замена аккумулятора телефона — ремонт телефонов в сервисном центре «Spez-Servis»

Даже у самых надежных устройств есть свой срок службы. Аккумулятор – не исключение. Рано или поздно он выходит из строя, в том числе при бережной эксплуатации. Это связано с ограниченным циклом зарядки/разрядки. При превышении этого цикла АКБ плохо держит заряд, быстро разряжается, телефон начинает сам выключаться. Мастерская электроники SpezServis выполняет профессиональную замену аккумулятора телефона в Москве. Проводим работы быстро, качественно, предлагаем цены ниже, чем у конкурентов. Даем гарантию.

Узнать стоимость ремонта за 30 секунд

Гарантия на ремонт

Бесплатная диагностика

Прием заявок 24/7

Укажите бренд своего телефона

xiaomi

samsung

huawei

htc

honor

asus

iPhone

sony

motorola

zte

nokia

lenovo

OUKITEL

Услуга	Цена	Гарантия	Сроки ремонта	Заказать
замена аккумулятора телефона	от 500р.	до 1 мес	от 10 мин.	Заказать

Представленные цены носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой

Почему батарея выходит из строя: основные причины

Аккумулятор – важнейшая часть любого портативного устройства, так как без него девайс бы просто не работал. Если с ним возникли проблемы, для диагностики и замены батареи лучше обращаться в профессиональный сервисный центр. Мастер не только подберет аккумулятор, соответствующий вашей модели телефона, но и проведет замену в соответствии с регламентом изготовителя.

Признаки неисправности батареи:

Уменьшение емкости является наиболее частой поломкой. Она появляется со временем, при долгой эксплуатации устройства. Если вы заметили, что телефон стал быстро заряжаться, плохо держит заряд, это верные признаки, что аккумулятор нужно заменить.

Если вы заметили пятно на выключенном экране, а при нажатии на заднюю крышку пятно увеличивается – это первый признак вздутия батареи. В этом случае в сервисный центр нужно обратиться как можно быстрее, так как вздутая батарея может повредить телефон.

Бывает, что телефон не заряжается до 100%. Это может быть признаком того, что смартфон падал, в результате чего повредилась внутренняя структура АКБ.

Снять батарею на некоторых моделях телефона сложно, а без специального оборудования несъемный аккумулятор снять невозможно. Попытка это сделать самостоятельно может привести к повреждению дисплея, корпуса или другой поломке. Поэтому при любом подозрении на неисправность обращайтесь в мастерскую SpezServis, где вам проведут бесплатную диагностику и заменят аккумулятор, если это необходимо.

Порядок проведения работ

Схема работы нашего центра

Прием оборудования

Бесплатная диагностика

Согласование цен и сроков

Ремонт техники и оформление гарантии

Мы строим работу таким образом, чтобы обслуживать клиентов максимально быстро и гарантировать качество:

Приемка аппарата – при подозрении на поломку привезите аппарат в наш центр или получите консультацию у наших менеджеров по телефону.

Бесплатная диагностика – наши мастера разбирают мобильный телефон, снимают аккумулятор, проводят проверку как батареи, так и самого девайса.

Согласование сроков и цены – после обнаружения причины неисправности сообщаем ее клиенту, согласовываем цену и срок работ.

Ремонт – если нужна замена аккумулятора телефона, проводим ее, или устраняем другую неисправность, которая стала причиной проблем с зарядом.

Передача телефона клиенту – проводится тестирование аппарата, владельцу демонстрируется нормальная работа телефона, принимается оплата, выписывается гарантия.

Не оттягивайте визит в мастерскую. Чем раньше будет обнаружена и устранена неисправность, тем быстрее вы получите нормально работающий телефон и меньше заплатите за ремонт. Причина того, что аппарат не держит заряд, может быть в другом (вирусы, проблемы с прошивкой и др.). Наши мастера найдут проблему и быстро ее решат.

Почему выбирают нас

Мастерская электроники SpezServis – это профессиональный ремонт телефонов любой сложности, любых брендов, моделей (iPhone, Samsung, HTC, NOKIA, HUAWEI, SONY и др. ). У нас работают мастера с большим опытом, которые не один год выполняют замену аккумулятора телефона в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Сервис оснащен современным оборудованием для ремонта сотовых телефонов, планшетов. Диагностика проводится бесплатно, оплата за работу осуществляется после выполнения работ по факту сдачи телефона клиенту.

Стоимость замены аккумулятора телефона зависит от срочности и сложности работ, определяется индивидуально, озвучивается после диагностики до ремонта.

Чтобы получить дополнительную информацию об услуге, заполните форму на сайте или напишите нам в онлайн чат.

20/10/2 Amp 6/12V Intelligent Battery Charger / Maintenance

Работайте умнее, а не усерднее. PL2320, 20/10/2A 6/12V Intelligent Battery Charger and Maintenance от Clore Automotive, поможет вам в безопасной и эффективной зарядке, ремонте и обслуживании аккумулятора. Это универсальное устройство может сэкономить вам место, деньги и время. Вместо того, чтобы покупать, хранить и доставать несколько устройств, вы можете выполнять различные задачи с помощью этой многозадачной машины. Он будет работать с батареями от небольших машин, таких как мотоциклы, водные мотоциклы и садовые тракторы, до более крупного оборудования, такого как автомобили, грузовики, внедорожники, коммерческие автомобили и сельскохозяйственное оборудование. Это универсальный магазин для обслуживания аккумуляторов и транспортных средств.

Сочетая в себе полностью автоматический режим работы и возможность правильной зарядки нескольких типов аккумуляторов, PRO-LOGIX PL2320 является идеальным зарядным устройством, отвечающим потребностям профессиональных техников сегодня и завтра. Это разумно, полезно, безопасно и универсально. Одно зарядное устройство делает все, от быстрой зарядки и ремонта аккумулятора до обслуживания аккумулятора и зарядки при длительном хранении. Вы можете использовать PL2320 для зарядки заливных, AGM, спиральных, гелевых аккумуляторов, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда. Как и все зарядные устройства PRO-LOGIX, оно имеет режим принудительного запуска, который позволяет эффективно заряжать даже полностью разряженные аккумуляторы.

Все более широкое использование электронных компонентов в транспортных средствах в наши дни означает, что зарядные устройства должны быть точными и надежными. Для современного магазина существует реальная потребность в современном зарядном устройстве, способном подавать чистую энергию, необходимую для выполнения широкого спектра задач по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию. PRO-LOGIX PL2320 — идеальное зарядное устройство/источник питания для таких ситуаций.

Он использует передовую микропроцессорную технологию для обеспечения точной подачи мощности в очень узком диапазоне напряжения. Это именно то, что нужно системе, когда зарядное устройство подает питание для поддержания напряжения аккумуляторной батареи во время ремонта на автомобиле или диагностики компонента электрической системы. PL2320 — это идеальный инструмент для поддержания напряжения в системе и предотвращения разряда батареи во время повторной калибровки ADAS с включенным ключом.

Помимо быстрой зарядки, это устройство идеально подходит для непрерывной подзарядки аккумуляторов в транспортных средствах, хранящихся на стоянке. Он также имеет режим восстановления для омоложения аккумуляторов с проблемами сульфатации.

Зарядка аккумуляторов на 6 и 12 В
20/10/2A зарядные тарифы
Скорость быстрой зарядки 20 А идеальна для зарядки больших аккумуляторов
Режим питания 0-20А для поддержания бортового напряжения
Полностью автоматический режим
Усовершенствованный процесс многофазной зарядки
Правильно заряжает все типы аккумуляторов
Способен заряжать даже нулевые (полностью разряженные) аккумуляторы
Режим плавного пуска для сильно разряженных аккумуляторов
Режим восстановления восстанавливает поврежденные аккумуляторы
Расширенный режим обслуживания для идеального длительного хранения
Температурная компенсация для более эффективной зарядки
Защита от обратной полярности и обнаружение неисправности батареи
Дисплей с богатыми данными обеспечивает подробную обратную связь во время зарядки

Интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов 10/6/2 А, 6/12 В / устройство для обслуживания

Интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов, 10/6/2 А, 6/12 В / устройство для обслуживания — Clore Automotive

перейти к содержанию

PRO-LOGIX PL2310, сочетающий в себе полностью автоматический режим работы и возможность правильной зарядки нескольких типов аккумуляторов, является идеальным зарядным устройством, отвечающим потребностям профессиональных техников сегодня и завтра. Интеллектуальное, полезное, безопасное и универсальное — одно зарядное устройство делает все, от быстрой зарядки и ремонта аккумулятора до обслуживания аккумулятора и зарядки для длительного хранения. Благодаря способности правильно заряжать практически любой тип свинцово-кислотного аккумулятора, это единственное зарядное устройство, которое вам понадобится. Залитые, AGM, гелевые, со спиральной обмоткой, морские аккумуляторы и аккумуляторы глубокого цикла можно заряжать прямо с помощью PL2310. Как и все зарядные устройства PRO-LOGIX, оно имеет режим принудительного запуска, который позволяет эффективно заряжать даже полностью разряженные аккумуляторы.

Для современного магазина существует реальная потребность в современном зарядном устройстве, способном подавать чистую энергию, необходимую для выполнения широкого спектра задач по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию. PRO-LOGIX PL2310 — идеальное зарядное устройство/источник питания для таких ситуаций. Он использует передовую микропроцессорную технологию для точного заряда в очень узком диапазоне напряжения. Это именно то, что нужно системе, когда зарядное устройство подает питание для поддержания напряжения аккумуляторной батареи во время ремонта на автомобиле или диагностики компонента электрической системы.