Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

______________________________________________________________________________________________

Тормозное
управление трактора МТЗ-80, 82

Тормозное управление представляет собой
совокупность тормозных систем. Различают следующие виды тормозных
систем: рабочую, стояночную, вспомогательную, запасную.

Рабочая тормозная система трактора МТЗ-82, 80 предназначена для
уменьшения скорости трактора и его остановки с необходимой
эффективностью. Стояночная тормозная система трактора — для
удержания трактора неподвижным при стоянке на уклоне или ровной
поверхности.

Для длительного поддержания постоянной скорости на
уклоне предназначена вспомогательная тормозная система. В случае
выхода из строя рабочей тормозной системы для остановки
предназначена запасная тормозная система трактора.

Каждая из рассмотренных тормозных систем состоит из механизма и
привода. Тормозной механизм (тормоз) служит
для непосредственного создания и изменения искусственного
сопротивления движению трактора.

Тормозной привод служит для
передачи энергии к тормозным механизмам и управления ими в процессе
торможения.

Тракторы оборудуются рабочей и стояночно-запасной
тормозными системами с механическим приводом, кроме того, имеют
пневматическую систему для привода тормозных систем прицепов.

На
тракторах применяют сухие дисковые тормоза с механическим приводом.
Они установлены на валах ведущих шестерен конечных передач с левой и
правой сторон и закрыты кожухами.

Рис. 1. Рабочая тормозная система МТЗ-80, 82

1 — кожух; 2 — шарик; 3 — пружина; 4 -соединительные диски; 5 —
нажимные диски; 6 -вилка; 7 — контргайка; 8 — регулировочный болт; 9
— вал; 10 — тяга защелки; 11 -сферическая шайба; 12 — рычаг тормоза;
13 — планка блокировки педалей; 14 – стержни педалей; 15 — пружины;
16 — рычаги тормозов; 17 — защелка тормозов; 18 — тяга; 19 — крышка
стакана

Каждый тормоз трактора МТЗ-80, 82 состоит из двух соединительных
дисков 4 (рис. 1) с наклеенными фрикционными накладками и двух
чугунных нажимных дисков 5, установленных между соединительными.

Нажимные диски соединены с приводом тормозов, а соединительные со
шлицами хвостовиков ведущих шестерен конечных передач.

Между
нажимными дисками установлено по три разжимных шарика 2, равномерно
расположенных по окружности. Шарики заходят в наклонные гнезда,
выполненные на внутренних поверхностях нажимных дисков.

Торможение колес может быть одновременным и раздельным. Для
одновременного действия тормозов левого и правого бортов обе педали блокируются откидной соединительной
планкой 13. Раздельное воздействие на левую или правую педали
используется для повышения маневренности трактора.

При нажатии на
педали стержни 14, перемещаясь вниз, поворачивают рычаги 16 и валик
9. От рычагов 16 и 12 усилие передается через сферические шайбы 11 и
болты 8 к вилкам 6, которые с помощью тяг 18 и пальцев шарнирно
связаны с нажимными дисками.

Тяги 18 передают усилие нажимным дискам, вынуждая диски
поворачиваться относительно друг друга, что вызывает перекатывание
шариков по наклонным поверхностям гнезда дисков и разжатие их.

Нажимные тормозные диски МТЗ-80, 82 прижимаются фрикционными
накладками соединительных дисков к неподвижным поверхностям крышки
19 стакана и кожуха тормоза, чем и осуществляется торможение ведущих
шестерен конечных передач и колес трактора.

В исходное,
расторможенное, положение педали и диски возвращаются под действием
оттяжных пружин 15 и пружин 3 нажимных дисков.

Механизм привода тормозов снабжен
устройством, позволяющим фиксировать педали в заторможенном
положении. Фиксация педалей осуществляется зубчатой защелкой 17,
управляемой тягой 10.

При воздействии на тягу, рукоятка которой
расположена у правой стенки кабины, защелка 17 поворачивается и
входит в зацепление с упором, приваренным к рычагу 16 правойпедали.

Применяется фиксация педалей в заторможенном положении для удержания
трактора в неподвижном состоянии, т. е. рабочая тормозная система
выполняет в данном случае функции стояночной.

Рис. 2. Стояночно-запасная тормозная система тракторов
МТЗ-82, 80

1 — вал; 2 — диск соединительный; 3, 11 — пружины; 4 — диски
тормозные; 5, 10, 16 — тяги; 6 — вилка; 7 -кожух; 8, 13, 17, 18 —
рычаги; 9- болт регулировочный; 12 — рукоятка; 14 — защелка; 15 —
сектор; 19 — кронштейн;

Тракторы МТЗ-80, 82 оборудованы автономной
стояночно-запасной системой с механическим приводом.
Стояночно-запасной тормоз унифицирован с рабочими.

Он установлен на
кожухе правого рабочего тормоза и состоит из тормозных 4 (рис. 2) и
соединительных 2 дисков, находящихся внутри кожуха 7.

С помощью
шлицевого вала 1, проходящего внутри полой ведущей шестерни конечной
передачи, на соединительные диски 2 передается вращение крестовины
дифференциала заднего моста.

При перемещении рычага 13 привода на себя тормозные диски 4
поворачиваются один относительно другого, раздвигаются и за счет
трения накладок соединительных дисков о нажимные и стенки кожухов
происходит торможение.

Для расстормаживания необходимо рычаг 13 переместить от себя
(предварительно нажав кнопку рукоятки). Стояночную тормозную систему
разрешается использовать в качестве запасной только в случае выхода
из строя рабочей.

Универсальная пневматическая тормозная система трактора
МТЗ-82, 80

Для работы с прицепами и машинами, оборудованными пневматическим или
гидравлическим приводом тормозных механизмов, тракторы комплектуются
универсальной пневматической тормозной системой.

Пневматическую
тормозную систему применяют также для
накачки шин, питания охладителя воздуха в кабине трактора и других
целей, где требуется энергия сжатого воздуха.

Универсальная пневматическая тормозная система состоит из: компрессора 1 (рис, 3), регулятора давления 3,
ресивера 4, тормозного крана 7, пневмопереходника 8, разобщительного
крана 9, соединительной головки 10 и трубопроводов.

Рис. 3. Схема пневматической системы тракторов МТЗ-80,
82

1 -компрессор; 2 -клапан отбора воздуха; 3 — регулятор давления; 4
-ресивер; 5 — краник для удаления конденсата; 6 — манометр; 7 —
тормозной кран; 8 — пневмопереходник;

Компрессор служит для сжатия воздуха и
нагнетания его в пневмосистему. Тип компрессора — поршневой,
одноцилиндровый, одноступенчатого сжатия, воздушного охлаждения.

Он
установлен слева на крышке распределительных шестерен двигателя и
приводится в действие от шестерни топливного насоса через подвижную
промежуточную шестерню 13 (рис. 4) и шестерню, выполненную как одно
целое с коленчатым валом 2 компрессора.

Рис. 4. Компрессор пневмосистемы МТЗ-80,82

1 — рукоятка включения; 2 — коленчатый вал; 3 — шатун; 4 -цилиндр;
5 — поршневое кольцо; 6- головка цилиндра; 7 — нагнетательный
клапан; 8 — всасывающий клапан; 9 — поршень; 10 — поршневой палец;
11 — картер; 12 подшипник; 13 — промежуточная шестерня; 14 — ось

Трущиеся поверхности смазываются маслом, разбрызгиваемым шестернями
распределения дизеля. При повороте рукоятки 1 промежуточная шестерня
13, перемещаясь, входит в зацепление с шестерней коленчатого вала 2.

Возвратно-поступательное движение вала передается поршню 9. При
движении поршня вниз воздух из всасывающего коллектора двигателя
через соединительный патрубок и всасывающий клапан 8 поступает в
цилиндр компрессора.

При движении поршня вверх всасывающий клапан закрывается, и сжатый
воздух через нагнетательный клапан 7 и трубопроводы поступает в
систему.

Когда в ресивере 4 давление воздуха достигает 0,70-0,74
МПа, срабатывает регулятор 3 давления и отключается компрессор.

Воздух из компрессора трактора поступает в окружающую
среду через регулятор 3 без противодавления, и благодаря этому
давление снижается.

При снижении давления в ресивере до 0,67-0,63 МПа регулятор
подключает компрессор, и сжатый воздух снова поступает в систему.

Если при выполнении работы пневмосистема не используется, компрессор
нужно отключать, чтобы избежать потерь мощности на его привод и
избежать износа агрегата.

Регулятор давления пневмосистемы трактора МТЗ-82, 80
предназначен для автоматического регулирования в заданных пределах
давления воздуха в системе, а также для очистки воздуха от воды,
масла и твердых частиц.

В пневматической системе регулятор размещен
между компрессором и ресивером и прикреплен к ресиверу с помощью
штуцера. Работает регулятор следующим образом.

Сжатый воздух от
компрессора поступает через входной канал Б к фильтрующему элементу
6 (рис. 5). Далее очищенный воздух, отжимая обратный клапан 27, по
штуцеру 28 направляется в ресивер. Одновременно через канал В воздух
поступает под диафрагму 13.

Рис. 5. Регулятор давления пневмосистемы МТЗ-80,82

1,4, 19, 29 и 32 — пружины; 2 — уплотнитель; 3 -седло клапана; 5 —
поршень; 6 — фильтрующий элемент; 7 -шток; 8 — клапан; 9 — седло
клапана; 10 — корпус; 11 — поршень регулятора; 12 — корпус
предохранительного клапана; 13 — диафрагма; 14 — шарик; 15 — пружина
регулятора; 16 — сухарь; 17 — верхний корпус; 18 — стержень; 20 —
регулировочная крышка; 21 — контргайка; 22 — колпак; 23 —
регу­лировочный винт; 24 — клапан отбора воздуха; 25 — корпус
клапана; 26 — защитная гайка; 27 — обратный клапан; 28 — штуцер; 30
— разгрузочный клапан; 31 — нижняя крышка; 33 — корпус; А и Д —
полости; Б, В и Г – каналы

При повышении давления диафрагма 13 вместе с поршнем 11 регулятора
поднимается вверх, сжимая пружины 15.

При этом под действием пружины
32 разгрузочный клапан 30 также поднимается вверх и, достигнув внутренней плоскости корпуса 33 разгрузочного клапана, перекрывает
выход воздуха из полости Д в атмосферу через зазор между штоком 7 и
корпусом 33.

Сжатый воздух по сверлениям в поршне 11 и через зазор,
образовавшийся между поршнем 11 и клапаном 8, поступает в полость Д.

При давлении 0,72-0,73 МПа поршень 5 разгрузочного клапана вместе с
корпусом 33 опускается, открывая выход воздуха из полости А в
атмосферу. В этом случае компрессор разгружается, и вместе с
воздухом в атмосферу удаляются скопившиеся в полости А конденсат и
механические частицы.

Момент срабатывания разгрузочного клапана регулируется крышкой 20.
При давлении в системе 0,67-0,63 МПа диафрагма 13, поршень 11
регулятора и шток 7 опускаются, и клапан 8 перекрывает выход воздуха
из-под диафрагмы в полость Д, а разгрузочный клапан 30,отодвинувшись
от полости корпуса 33, выпускает имеющийся в полости Д воздух в
атмосферу.

Под действием пружины 1 корпус 33 разгрузочного клапана вместе с
поршнем 5 поднимается и перекрывает выход воздуха в атмосферу из
полости А, и компрессор начинает подавать воздух в ресивер.

При давлении 0,85-0,90 МПа срабатывает предохранительный клапан:
воздух, преодолевая усилие пружины 19, поднимает шарик 14 клапана и
через зазор между регулировочным винтом 23 и стержнем 18 выходит в
атмосферу.

Если предохранительный клапан срабатывает при давлении,
отличающемся от 0,85-0,90 МПа, то его нужно отрегулировать с помощью
винта 23 и контргайки 21.

В регуляторе давления размещен специальный
клапан 24 для отбора сжатого воздуха с целью накачки шин и для
других нужд.

Чтобы использовать клапан, нужно снять защитную гайку
26 и на ее место навернуть гайку шланга отбора воздуха, который
входит в комплект инструмента, прилагаемого к трактору.

______________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

Почему на мтз 80 пропали тормоза на правом колесе? Разобрал все целое,но в масле.

Заменил сальники собрал обратно. Всё равно не работают. — ЗАВОД РУ

• Автор: Василий Титков
• 01 октября 2020
• Добавить в закладки

Всем привет. У меня на мтз80 пропали тормоза на правом колесе. Разобрал все целое. Правда в масле всё было. Протер. Заменил сальники собрал обратно. Всё равно нет .нажимается педаль тяжело. Какая может быть причина?Всем спасибо за ответы.

МТЗ 80 Тормоза Не работает Правое колесо Пропали Почему Масло сальники заменить Разобрать

Поделиться

Почему блокировка не работает на мтз 82(блокировка уже педалью)? Разбирал корпус тормозов, все норм, масло в уровне. До этого меняли мост на тракторе.

• Автор: Лада Девятая
• 05 января 2021
• 10 комментариев

Всех с новым годом)) подскажите в чем дело, блокировка не работает на мтз 82(блокировка уже педалью), разбирал смотрел корпус тормозов, все норм, масло в уровне. До этого меняли мост на тракторе.

Почему Не работает Блокировка МТЗ 82 Педаль Корпус Разобрать Масло Уровень Уровень масла норм Норма Кожух тормоза Тормоз Мост поменяли

Почему на МТЗ 80 с компрессора в ресивер кидает масло? Компрессор дня три назад полностью заменил.

• Автор: Игорёк Наумов
• 29 ноября 2020
• 6 комментариев

Вопрос: [id328622612|Игорёк Наумов] Мужики, привет. Совет нужен, такое дело: МТЗ 80 с компрессора в ресивер кидает масло. Что могло случиться? Компрессор дня три назад полностью заменил. Спасибо заранее.

МТЗ 80 Почему Компрессор Масло Кидает Кидает масло заменить Ресивер

Поставил распределитель рп70, на МТЗ 80.Почему при запуске двигатель, работает в нагрузку и масло греется в гидравлике?

• Автор: Михаил Леонтьев
• 15 ноября 2022
• 59 комментариев

Здарова, мужчины. Поставил я себе распределительных рп70, на МТЗ 80.почему то когда запускаешь двигатель, он работает в нагрузку, двигатель, рычагом секцию включаешь работает нормально. Насос нш отключаешь ,тоже нормально работает, без нагрузки. Клапан на распреде проверил, давление убавлял, не помогло, ещё и масло греется в гидравлики, как будто одна секция включена. Че за хрень не пойму?

поставил Распределитель рп 70 МТЗ 80 Почему при запуске Двигатель Работает Нагрузка Масло Гидравлика Греется

Почему, после того, как поменял головку на мтз 80 выкидывает масло с глушителя?

• Автор: Sanya Dronov
• 06 октября 2022
• 17 комментариев

Ребята, подскажите, пожалуйста, после как поменял головку на мтз 80 выкидывает масло с глушителя. В чём причина?

Почему После после замены поменяли головка МТЗ 80 выкидывает Масло Глушитель

Почему на мтз 80 туго крутится руль? Заменили распределитель, нш 10 на новый, заменили, кольца поршня цилиндра.

• Автор: DELETED
• 24 августа 2022
• 10 комментариев

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на мтз 80 туго крутится руль Заменили распределитель на новый, нш 10 тоже заменили, кольца поршня цилиндра тоже новые, в чем может быть проблема? — — — Anzor

Почему МТЗ 80 Туго Крутится Руль заменить Распределитель НШ-10 Новый Кольца Поршня цилиндры

Почему не могу устранить утечку масла, из под передней промежуточный пластины передней крышки мтз 80?

• Автор: Санёк Никитин
• 16 августа 2022
• 29 комментариев

Всем доброго дня, мужики. Проблема: не могу устроить утечку масла, из под передней промежуточный пластины передней крышки мтз80 Может кто сталкивался с такой проблемой?

Почему Не могу устранить Утечка Масло Передняя промежуточная пластина Крышка МТЗ 80

Почему на МТЗ 80, когда утром уровня масла нет ,а на горячую появляется масло на щупе?

• Автор: Сергей Мухаматянов
• 26 июля 2022
• 10 комментариев

Всем привет. Такая проблема: на МТЗ 80, когда утром смотришь уровень масла вообще нету ,а когда завел и потарахтит маленько и заглушил и потом появляется масло на щупе. Почему?

Почему МТЗ МТЗ 80 Щуп Масло нет утро На горячую появляется Уровень масла Уровень

Разобрал цилиндр поворота руля на Мтз-82,заменил манжеты, кольца собрал. Почему руль не поворачивает налево?

• Автор: Ильнар Фаррахов
• 07 июня 2022
• 4 комментария

Всем Привет!) Разобрал цилиндр поворота руля на Мтз-82,заменил манжеты, кольца собрал, но руль перестал поворачивать налево, в чем может быть проблема??

Почему Руль не поворачивает Налево МТЗ 82 заменить манжеты Кольца Поворот Цилиндр Разобрать

Амкадор 342 в тормоза гидравлические .

Почему пропали тормоза когда двигатель заглушен ?

• Автор: Игорек Кругляков
• 18 августа 2021
• 1 комментарий

Привет . Амкадор 342 в тормоза гидравлические . Пропали тормоза когда двигатель заглушен . Что может быть . Всем спасибо)

Амкодор 342 В Амкадор 342В Тормоза Гидравлические Почему Пропали Двигатель заглушен

Трактор мтз 80. Почему при работе двигателя слышан стук, как молотком периодический? При ослаблении гайки форсунок 4 цилиндр не реагирует.

• Автор: Александр Боденков
• 12 июня 2021
• 14 комментариев

Всем доброго дня! Подскажите что может быть! Трактор мтз 80, при работе двигателя слышан стук как молотком переодический, при ослабивании гайки форсунок 4 цидиндр не реагирует трактор как работал так и работает, а 1,2,3 ослабиваешь по очерёдно трактор теряет мощь и стук прекращается но стоит только закрутить сразу стук возвращается и трактор опять работает ровно но со стуком.

МТЗ МТЗ 80 Трактор Почему Звук Посторонние звуки молоток периодически Стук при работе слышен слышно ослаблять форсунки Гайки Цилиндр 4 Цилиндр Не работает

Вчерашние тракторы — Произошла ошибка

Тормоза МТЗ Беларусь

Тормоза МТЗ Беларусь

⁰

Ваша корзина на данный момент пуста.
Последние 3 товара из вашей корзины

Стоимость доставки

0,00 EUR

+ Наложенный платеж

0,00 EUR

Всего

0,00 евро

Сортировать по: A -> ZСортировать по: Z -> AСортировать по: Цена от низкой к высокойСортировать по: Цена от высокой к низкой

В наличии

0,19 евро
/ шт.

( 0,15 евро + НДС )

В наличии

3,53 евро
/ шт.

( 2,78 евро + НДС )

В наличии

4,34 евро
/ шт.

( 3,42 евро + НДС )

В наличии

0,84 евро
/ шт.

( 0,66 евро + НДС )

В наличии

0,64 евро
/ шт.

( 0,50 евро + НДС )

В наличии

13,99 евро
/ шт.

( 11,01 евро + НДС )

В наличии

6,19евро
/ шт.

( 4,87 евро + НДС )

В наличии

11,24 евро
/ шт.

( 8,85 евро + НДС )

В наличии

12,70 евро
/ шт.

( 10,00 евро + НДС )

В наличии

3,54 евро
/ шт.

( 2,78 евро + НДС )

В наличии

2,25 евро
/ шт.

( 1,77 евро + НДС )

В наличии

3,18 евро
/ шт.

( 2,51 евро + НДС )

В наличии

6,40 евро
/ шт.

( 5,04 евро + НДС )

В наличии

6,27 евро
/ шт.

( 4,94 евро + НДС )

В наличии

25,21 евро
/ шт.

( 19,85 евро + НДС )

В наличии

15,95 евро
/ шт.

( 12,56 евро + НДС )

В наличии

7,99 евро
/ шт.

( 6,29 евро + НДС )

В наличии

34,69 евро
/ шт.

( 27,32 евро + НДС )

В наличии

6,40 евро
/ шт.

( 5,04 евро + НДС )

В наличии

20,09 евро
/ шт.

( 15,82 евро + НДС )

В наличии

93,75 евро
/ шт.

( 73,82 евро + НДС )

В наличии

54,26 евро
/ шт.

( 42,72 евро + НДС )

В наличии

7,38 евро
/ шт.

( 5,81 евро + НДС )

В наличии

16,04 евро
/ шт.

( 12,63 евро + НДС )

В наличии

112,50 евро
/ шт.

( 88,58 евро + НДС )

В наличии

14,79 евро
/ шт.

( 11,65 евро + НДС )

В наличии

25,69евро
/ шт.

( 20,23 евро + НДС )

В наличии

54,63 евро
/ шт.

( 43,01 евро + НДС )

В наличии

2,15 евро
/ шт.

( 1,70 евро + НДС )

В наличии

2,95 евро
/ шт.

( 2,33 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

8,52 евро
/ шт.

( 6,71 евро + НДС )

В наличии

5,98 евро
/ шт.

( 4,71 евро + НДС )

В наличии

3,89 евро
/ шт.

( 3,06 евро + НДС )

В наличии

22,09евро
/ шт.

( 17,39 евро + НДС )

В наличии

5,76 евро
/ шт.

( 4,53 евро + НДС )

В наличии

8,65 евро
/ шт.

( 6,81 евро + НДС )

В наличии

1,08 евро
/ шт.

( 0,85 евро + НДС )

В наличии

31,03 евро
/ шт.

( 24,43 евро + НДС )

В наличии

3,22 евро
/ шт.

( 2,53 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

4,57 евро
/ шт.

( 3,59 евро + НДС )

В наличии

1,80 евро
/ шт.

( 1,42 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

1,61 евро
/ шт.

( 1,27 евро + НДС )

В наличии

34,08 евро
/ шт.

( 26,84 евро + НДС )

В наличии

32,99 евро
/ шт.

( 25,97 евро + НДС )

В наличии

2,25 евро
/ шт.

( 1,77 евро + НДС )

В наличии

2,97 евро
/ шт.

( 2,34 евро + НДС )

В наличии

0,93 евро
/ шт.

( 0,73 евро + НДС )

Нет на складе

8,65 евро
/ шт.

( 6,81 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

8,65 евро
/ шт.

( 6,81 евро + НДС )

В наличии

6,91 евро
/ шт.

( 5,44 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

2,70 евро
/ шт.

( 2,13 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

19,87 евро
/ шт.

( 15,65 евро + НДС )

В наличии

9,61 евро
/ шт.

( 7,57 евро + НДС )

В наличии

99,25 евро
/ шт.

( 78,15 евро + НДС )

В наличии

56,38 евро
/ шт.

( 44,40 евро + НДС )

В наличии

39,02 евро
/ шт.

( 30,73 евро + НДС )

В наличии

17,97 евро
/ шт.

( 14,15 евро + НДС )

В наличии

34,69 евро
/ шт.

( 27,32 евро + НДС )

В наличии

38,29 евро
/ шт.

( 30,15 евро + НДС )

В наличии

4,77 евро
/ шт.

( 3,76 евро + НДС )

В наличии

3,91 евро
/ шт.

( 3,08 евро + НДС )

В наличии

0,83 евро
/ шт.

( 0,65 евро + НДС )

В наличии

26,00 евро
/ шт.

( 20,47 евро + НДС )

В наличии

48,47 евро
/ шт.

( 38,16 евро + НДС )

В наличии

7,81 евро
/ шт.

( 6,15 евро + НДС )

В наличии

12,19 евро
/ шт.

( 9,59 евро + НДС )

В наличии

3,50 евро
/ шт.

( 2,76 евро + НДС )

В наличии

4,98 евро
/ шт.

( 3,92 евро + НДС )

В наличии

0,93 евро
/ шт.

( 0,73 евро + НДС )

В наличии

61,06 евро
/ шт.

( 48,08 евро + НДС )

В наличии

21,70 евро
/ шт.

( 17,09 евро + НДС )

В наличии

4,47 евро
/ шт.

( 3,52 евро + НДС )

В наличии

1,02 евро
/ шт.