Трактор МТЗ-80 Беларус — технические характеристики, устройство

Главная Трактора Трактор МТЗ-80 Беларус

2016-03-31
22800 0

Содержание:

• Устройство трактора МТЗ-80 «Беларус»

• Двигатель МТЗ-80

• Коробка передач трактора МТЗ-80

• Сцепление МТЗ-80 Беларус

• Расхода топлива трактора МТЗ-80

• Технические характеристики МТЗ-80 Беларус

• Видео о тракторе МТЗ-80

Годы работ и поколения конструкторов разрабатывали усовершенствованный вариант универсальной машины под названием трактор МТЗ-80 Беларус. От своего начального состояния до сегодняшних дней он прошёл порядка 40 лет. Но эта модель пользуется спросом и выпускается сегодня на Минском тракторном заводе и насчитывает более десяти вариантов модификаций, полученных в течение всего периода.

Устройство трактора МТЗ-80 «Беларус»

Конструкция трактора основана на полурамной конструкции, которая имеет несущие картеры узлов трансмиссии. Ходовая часть базируется на двух парах колёс. Передняя пара – ведомая и имеет меньшие размеры по сравнению с габаритами задней ведущей пары. Кабина его закрытая, и рассчитана на использование одним оператором. Он может комплектоваться набором из разных видов оборудования пневматического, гидравлического или электрического.

Экскаватор на основе трактора МТЗ-80

Двигатель МТЗ-80

Мотор у модели имеет переднее расположение. И его мощность позволяет отнести устройство к тяговому классу – 1,4. Он имеет 4-цилиндровую конструкцию и имеет 4 контакта. Он также комплектуется полуразделённой камерой сгорания. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, а на некоторые модели дополнительно устанавливается предпусковой обогреватель, обеспечивающий стабильный запуск в мороз. Номинальная мощность мотора составляет 80 л.с., что приравнивается к 59,25 кВт, при этом первые модели были несколько слабее. Запуск двигателя обеспечивается в зависимости от модификации пусковым двигателем или стартёром, работающим от аккумулятора. Объём двигателя составляет 4,75 л.

Коробка передач трактора МТЗ-80

Трансмиссия механизма используется механического типа. Она имеет 2-диапазонную 9-ступенчатую форму и оснащена понижающим редуктором. Её применение обеспечивает трактор 18-ю передачами вперёд и 4-мя назад. При этом существует возможность установить на неё ходоуменьшитель. Управление блокировкой заднего моста осуществляется на разных моделях двумя путями – гидравлическим или механическим. При этом некоторые версии выпускаются с гидравлической коробкой передач.

Трактор МТЗ-80 Беларус — вид сзади

Сцепление МТЗ-80 Беларус

Сцепление на тракторе реализовано в виде сухой муфты. Она постоянно замкнутая и однодисковая.

Расхода топлива трактора МТЗ-80

Эта модель относится к ряду экономных и достаточно производительных. Ёмкость топливного бака трактора составляет 130 литров. При этом расход топлива на номинальной мощности приравнивается к 220 г/кВт.ч.

Технические характеристики МТЗ-80 Беларус

• Масса конструкционная, кг 3900
• Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 4000
• Масса эксплуатационная, кг 4150
• Масса максимально допустимая (полная), кг 7000
• База, мм 2450
• Габаритные размеры: длина, мм 3970
• Габаритные размеры: ширина, мм 1970
• Габаритные размеры: высота, мм 2850
• Колея по передним колесам (min), мм 1450
• Колея по передним колесам (max), мм 1970
• Колея по задним колесам (min), мм 1500
• Колея по задним колесам (max), мм 2100
• Наименьший радиус поворота, м 4,1
• Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм 645
• Размеры шин передних колес 13,6-20
• Размеры шин задних колес 16,9R38
• Удельное давление на грунт, кПа 140
• Емкость топливного бака, л 130
• Скорость движения: транспортная, км/ч max 38. 200001
• Скорость движения: рабочая, км/ч max 15.1
• Двигатель ММЗ
• Модель Д-245.5
• Тип 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
• Число цилиндров 4
• Диаметр цилиндра, мм 110
• Ход поршня, мм 125
• Рабочий объем, л 4,75
• Номинальная частота вращения, об/мин 1800
• Мощность номинальная, кВт (л. с.) 65 (87)
• Максимальный крутящий момент, Н.м 396.799988
• Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
• Мощность генератора номинальная, кВт 1.15
• Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12
• Номинальное напряжение системы электропуска, В 24
• Муфта сцепления Сухая, однодисковая
• Коробка передач Механическая, ступенчатая
• Редуктор Механический ускоритель
• Передний мост Составной из 3-х частей
• Тип колесного редуктора Конический
• Тип дифференциала Самоблокирующийся
• Привод ПВМ Два карданных вала с промежуточной опорой
• Управление ПВМ Механическое с тремя режимами работы
• Задний мост
• Тип колесного редуктора Цилиндрическая бортовая передача
• Тип дифференциала Простой, конический
• Тормоза Рабочие Дисковые, сухие
• Стояночные Двухдисковый, сухой, независимый
• Пневмопривод управления тормозами прицепов Однопроводный, сблокированный с тормозами
• Кабина Унифицированная
• Задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин 540
• Задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000
• Задний ВОМ синхронный I, об/м пути 3,57
• Рулевое управление Гидрообъемное
• Тип механизма поворота Гидроцилиндр в рулевой трапеции
• Гидронавесная система (ГНС)
• Тип задней ГНС Раздельно-агрегатная
• Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 3200
• Количество гидровыводов задней ГНС 3 пары
• Гидросистема
• Тип насоса Шестеренный
• Рабочий объем насоса, см3/об 32
• Максимальное давление, МПа 20
• Производительность насоса, л/мин 46
• Емкость гидросистемы, л 25
• Ходовая система Колесная
• Колесная формула 4К4

Видео о тракторе МТЗ-80

Вам также может понравиться…

Комментарии запрещены.

Adblock
detector

МТЗ-80 ( каталог 1998г.) (80, 80Л, 82, 82Л, 80.1, 82.1, 82Н, 82Р)- описание, характеристики, история.

Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-80 с унифицированной кабиной выпускался ПО «Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина» с 1979 г.


Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 1.4, является базовой моделью тракторов семейства «Беларусь». Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами всех видов сельскохозяйственных работ (предпосевная обработка почвы, посев и междурядная обработка пропашных культур, посадка картофеля, рассады, заготовка кормов и обслуживание животноводческих ферм, уборка сельскохозяйственных культур), для привода различных стационарных машин, на транспортных, строительно-дорожных и других работах.

На тракторе МТЗ-80 установлен четырехтактный дизельный двигатель Д-240 (Д-243) жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, запуском от электростартера. Двигатель Д-240Л, установленный на тракторе МТЗ-80Л, запускают от пускового двигателя с блокирующим приспособлением, исключающим пуск двигателя при включенной передаче. Оборудован силовым и позиционным регулированием гидравлической навесной системы, автоматической блокировкой дифференциала заднего моста, двухскоростным ВОМ. дополнительным редуктором КП, ходоуменшителем и пневматическими приводами тормозов прицепов.

Муфта сцепления фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутая.

Коробка передач механическая с девятью передачами вперед и двумя — назад. Понижающий редуктор КП. представляющий собой две пары цилиндрических прямозубых шестерен, удваивает число передач.

Главная передача состоит из пары конических шестерен со спиральными зубьями.

Силовой (позиционный) регулятор установлен на кронштейне заднего гидроцилиндра и соединен маслопроводами с распределителем и гидроувеличителем сцепного веса (ГСВ). Наличие такого регулятора в гидросистеме в сочетании с ГСВ способствует повышению производительности тракторного агрегата и снижению погектарного расхода топлива.

Колея задних и передних колес регулируемая. Это позволяет широко применять трактора на возделывании как низкостебельных, так и высокостебельных культур с различными междурядьями.

Кабина безопасная герметизированная, шумовиброизолированная, просторная, с системами вентиляции, отопления, удобным, регулируемым по росту и массе тракториста сиденьем.

Трактор оборудован раздельно-агрегатной навесной гидравлической системой, гидроусилителем рулевой управления, независимым и синхронным приводам заднего ВОМ, контрольно-измерительными приборам! (тахоспидометром со счетчиком моточасов, амперметром указателями давления масла в системе смазки двигателя, температуры воды, давления воздуха в пневмосистеме тормозов прицепа), буксирным устройством, выносными цилиндрами, разрывными муфтами, шлангам для соединения гидросистемы трактора с гидросистемой машин.

По заказу потребителя с трактором могут быть поставлены: шкив для привода стационарных машин, боковой ВОМ, резинометаллический полугусеничный ход, колеса с шинами 9,5-4,2 для работы в узких междурядья и 18.4L-30 для использования на дорожно-строительны: н других специальных работах, ходоуменышитель для получения замедленных технологических скоростей переднего и заднего ходов, дополнительные грузы для установки на переднем брусе, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б проставки для сдваивания колес, система автоматической регулирования глубины обработки (САРГ), сменный хвостовик заднего ВОМ (тип 2), автоматическая сцепка СА-1, колеса с шинами 16,9-38 и 11,2-42, тягово-сцепное устройство ТСУ-2 и ТСУ-1M. Обслуживает тракторист.

Рекомендуется для зон 1 … 20.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эксплуатационная мощность двигателя. кВт (л.с.)	55 (75)
Частота вращении, мин :
коленчатого вала двигателя	2200
ВОМ независимого (синхронного, об/м пути)	545, 1010 (3,5)
Диаметр цилиндра,	110
Ход поршня, мм	125
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт-ч (г/л.с.-ч )	242(178)
Число передач:
переднего хода	18<
заднего	4
Диапазон скоростей движения, км/ч	1,89 … 33,4
Вместимость топливного бака, л	130
Колея колес, мм:
задних (регулировка бесступенчато)	1400 … 2100
передних (регулировка через 100 мм)	1350 … 1800
передних	9.0-20
задних	15.5R38
Давление воздуха в шинах колес на транспортных работах. МПа (кгс/см):
передних	0.14 … 0.25 (1.4 …2.5)
задних	0.08 … 0.14 (0,8… 1.4)
Продольная база, мм	2370
Наименьший радиус поворота, мм	3800
Дорожный просвет, мм	470
Агротехнический просвет, мм	645
Габаритные размеры, мм	3815х1970х2770
Масса (конструкционная) с основным рабочим оборудованием, кг	3370

Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-82C с унифицированой кабиной выпускался ПО «Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина» с 1979 г.


Колесный, универсальный, тягового класса 1,4, с четырьмя ведущими колесами. Является модификации трактора МТЗ-80. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными и прицепными машинами сельскохозяйственных (предпосевная обработка почвы и междурядная обработка пропашных культур, посадка рассад картофеля, заготовка кормов и обслуживание животноводческих ферм, уборка сельскохозяйственных культур) и транспортных работ.

Отличается от базового наличием переднего ведущего моста и привода к нему. Сохраняя все качества базовой модели, в том числе и универсальность. Обладает повышенным тягово-сцепными качествами и проходи остью. Передний ведущий мост представляет собой балку, качающуюся в проушинах переднего бруса и опирающуюся на витые пружины, смонтированные в редукторах конечных передач. Главная передача состоит из конических шестерен со спиральным зубом.

Дифференциал переднего моста конический, самоблокирующийся. Конечные передачи переднего моста выполнены в виде бортовых редукторов с двумя парами конических шестерен, служащих одновременно шарнирами равных угловых скоростей.

Раздаточная коробка, передающая крутящий момент от КП к карданному приводу переднего ведущего моста, представляет собой одноступенчатый шестеренчатый редуктор с роликовой муфтой свободного хода. Включается и выключается раздаточная коробка при переднЕМ ходе трактора автоматически при помощи муфты свободного хода в тот момент, когда буксование задних колес превышает установленную величину. Конструкция раздаточной коробки предусматривает возможность принудительного включения и отключения переднего ведущего моста как при заднем, так и переднем ходе трактора в зависимости от условий работы.

Карданный привод передает крутящий момент от раздаточной коробки к переднему мосту. Состоит из двух одинаковых по конструкции и длине заднего и переднего карданных валов и промежуточной опоры с предохранительной фрикционной муфтой.

Трактор оборудован аналогично базовой модели МТЗ-80.

Рекомендуется для зон 1 … 19.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.)	55.16 (75)
Частота вращения, мин — 1:
коленчатого вала	2200
ВОМ	545; 1010
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт — ч (г/л. с.-ч)	251,6 (185)
Вместимость топливного бака, л	130
Колея колес (регулируемая), мм:
задних	1400. .. 2100
передних	1350 … 1800
Шины колес:
передних	11.2-20
задних	15.5R38
Давление в шинах колес, МПа (кгс/см3):
передних	0.14 … 0,25 (1.4 … 2.5)
задних	0.08 … 0,14 (0.8 … 1.4)
Продольная база, мм	2450
Наименьший радиус поворота, м	4,3
Дорожный просвет, мм	470
Габаритные размеры, мм	9330х 1970×2765
Масса (конструкционная), кг	3370

Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-82Н выпускался ПО «Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина» с 1978 г.


Колесный, низкоклиренсный, повышенной проходимости, является модификацией трактора МТЗ-82. Предназначен для работы на горных склонах крутизной до 0.28 рад (16 град.) и равнине. Отличается от базовой модели пониженным центром тяжести, что обеспечено установкой передних и задних колес уменьшенного диаметра, общей высотой и повышенной продольной и поперечной устойчивостью. На тракторе установлен двигатель Д-240 (Д-243).

Трактор оборудован креномером, показывающим неличину продольного и поперечного крена трактора, удлиненной горловиной радиатора, гидроусилителем рулевого управления, задним ВОМ. раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой с гидродогружателем ведущих колес и силовым (позиционным) регулятором.

На тракторе установлена просторная герметизированая безопасная кабина, которая закреплена на шасси с помощью четырех резиновых амортизаторов.

Подушка сиденья тракториста имеет подвески, позволяющие ей отклоняться относительно продольной оси трактора в такое положение, чтобы водитель оставался в вертикальном положении мри работе трактора на склонах. Положение подушки фиксируется.

Конструкция узлов и техническая характеристика такие же. как и у базовой модели трактора МТЗ-82.

Дополнительное оборудование к трактору: приводной шкив, боковой ВОМ; колеса с шинами 15.5R38; 8.3-20; 9,5-42; ходоуменьшитель, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.

Рекомендуется для зон: 6, 11 … 13, 15, 16, 19.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон скоростей без ходоуменьшителя (с ходоуменьшителем), км/ч:
переднего хода	1,72 … 30.35 (0,51 … 1.175)
заднего	3,62 … 8.16 (0,242 … 0.545)
Колея (регулируемая) колес, мм:
задних	1400 … 2100
передних	1500 … 1900
Минимальный радиус поворота,	4,3
Шины колес:
передних	11. 2-16
задних	16,9R30
Углы статической устойчивости, град.:
поперечной	50
подъема	50
уклона	61
Продольная база, мм	2450
Агротехнический просвет, мм	610
Дорожный просвет, мм	400
Габаритные размеры, мм	3850Х1970×2700
Масса (конструкционная) с основным рабочим борудованием, кг	3550

Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-82Р выпускался ПО «Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина» с 1984 г.


Колесный, рисоводческий, тягового класса 1,4, создам на базе тракторов семейства «Беларусь». Предназначен для комплексной механизации ВОЗделывания риса и сопутствующих культур севооборота. Выполняет также работы по уходу за ирригационной системой, транспортные и другие работы в тяжелых почвенных и книжных условиях. Основные узлы, агрегаты и системы унифицированы тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-80Х.

Трактор МТЗ-82Р обладает повышенной по сравнению с МТЗ-82 проходимостью за счет увеличенного агротехнического просвета и специальных шин с увеличенными по высоте почвозацепами и слабонасыщенным рисунком протектора, а также уширенной колеей. Увеличение дорожного просвета обеспечивается подъеме остова трактора путем установки заднего моста с дополнительной бортовой передачей, унифицированного с трактором МТЗ-80Х, и шин большого диаметра по сравнению с базовым трактором.

Трактор позволяет в широких масштабах реализовать прогрессивную технологию почвообработки по воде. ЕГО преимущества особенно проявляются на предпосевной обработке и планировке залитых водой рисовых чеков , а также на планировке по воде паровых чеков. Обслуживает тракторист.

Рекомендуется для зон: 5, 6, 10, 13, 16, 17.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Число передач:
переднего хода	17
заднего	1
Диапазон скоростей движения, км/ч	2,05 … 27,3
Колея, мм	1900
Продольная база, мм	2450
Минимальный дорожный просвет, мм	660
Агротехнический просвет, мм	715
Глубина преодолеваемого брода, м	1,0
Минимальный радиус поворота посередине следа переднего наружного колеса, м:
с притормаживанием	4. 3
без притормаживания	5.6
Тип шин	широкопрофильные, низкого давления с увеличенными по высоте почвозацепами и слабонасыщенным рисунком протектора
Шины колес:
передних	16-20
задних	18.4R34
Габаритные размеры, мм	4020х2370×3030
Масса (конструкционная), кг.	4100

SORAR MTZ 80 Спецификация • Размеры ••• Agrister

Donar MTZ 80 Тракторные спецификации, размеры, потребление топлива, трансмиссия, привод, оборудование

о промаре MTZ 80

110

Общая информация о прокате MTZ 80
Марка	Пронар
Модель	Пронар МТЗ 80
Серия	н. д.
Предыдущая модель	–
Следующая модель	–
Меньший	–
Больше	–
Годы	н.д.
Кабина с ROPS	№
Отзывы	Pronar MTZ 80 отзывов Новинка! 2.86 АГРОранг — наш рейтинг! мощность двигателя wystrczająca, Емкость топливного бака довольно средняя, ​​работает на дизельном топливе, действительно большой и мощный двигатель, эффективный, но все же средний (типичный) блок, хорошее соотношение цены и качества по цене и затратам, хорошо падает, если мы сравним затраты и производительность, двигатель четыре, четыре цилиндра (классика), идеальное соответствие номинальной скорости, прямой впрыск топлива… отзыв полностью
Сравнить	Сравнить трактор Новинка! Сравнение Deutz-Fahr DX 85 и Pronar MTZ 80 Сравнение Pronar MTZ 80 и Ursus C-360
Вопросы о Pronar MTZ 80	Форум — Пронар МТЗ 80 вопросов и обсуждений Новинка!

Pronar MTZ 80 Performance

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
Максимальная мощность (л. с./кВт)	81,6 л.с. (60 кВт)
Число оборотов двигателя	2200 об/мин
Расход топлива	242 г/кВтч (об/мин)
Емкость топливного бака	130 л.
Макс. скорость	н.д.

Двигатель Pronar MTZ 80

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
Тип топлива	Дизель
Производитель двигателя	б.д.
Модель двигателя	Д 243
Тип двигателя	Дизель (дизельный двигатель)
Объем двигателя	4,75 л.
Ходы, кол-во	4
Цилиндры	4
Сжатие	н.д.
Отверстие	н.д.
Ход	н. д.
Максимальный крутящий момент	н.д.
Воздушный фильтр	н.д.
Топливный фильтр	н.д.
Камеры топливного фильтра, кол-во	н.д.
Масляный фильтр	н.д.
Масляный насос	н.д.
Контроль скорости (управление)	н.д.
ТНВД	поршневой насос, непосредственный впрыск топлива
Форсунки	Инжектор с несколькими отверстиями
Давление впрыска	н.д.
Система охлаждения	двигатель с жидкостным охлаждением
Принудительное охлаждение	Да, насос охлаждающей воды
Охладитель	Да, с вентилятором
Термостат	Да
Тип охладителя	трубчато-пластинчатый охладитель
Емкость системы охлаждения	н. д.
Муфта	н.д.

Турбокомпрессор Pronar MTZ 80

Электроника Pronar MTZ 80

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
Напряжение питания стартера (В)	н.д.
Заземление	б.д.
Аккумулятор (В)	б.д.
Аккумулятор, шт.	б.д.
Зарядная система	Генератор
Производитель системы зарядки	н.д.
Зажигание	Руководство
Задний стоп-сигнал	Да
Фонарь задний сельскохозяйственный	н.д.
Лампа для петушков	№

Pronar MTZ 80 PTO

Тормоза Pronar MTZ 80

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
АБС	№
Тормозной усилитель	№
Тормозная система	н.д.
Дифференциал	№
Тип тормоза
Роджай хамульков	н. д.
Диски	–

Размеры Pronar MTZ 80

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
Вес	от 3700 кг (в зависимости от модели)
Вес с кабиной	3700 кг
Длина	3815 мм
Высота	2800 мм
Ширина	1970 мм
Зазор	465 мм
Ширина передней колеи	от 1350 мм до 1850 мм
Ширина задней колеи	от 1450 мм до 2100 мм
Колесная база	н.д.
Передние шины	н.д.
Задние шины	н.д.
Макс. масса прицепа без тормозов	1500 кг
Макс. масса прицепа с тормозами	н. д.
Макс. нагрузка на ось	14 (Fc — klasa uciągu) кН
Макс. общий вес	н.д.
Радиус поворота	н.д.

Привод Pronar MTZ 80

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
Система привода	2WD (в зависимости от модели)
Дополнительный	привод на одно колесо
Независимая подвеска	№
Шарнирная подвеска	–
Гусеничный привод	№
Гидростатическое рулевое управление	№
Дифференциал	н.д.
Рулевое управление	стержень
Передние тяги	н.д.
Задние планетарные передачи	н.д.
Передние планетарные передачи	н. д.

Гидравлика Pronar MTZ 80

Pronar MTZ 80 трансмиссия / шестерни

Pronar MTZ 80 Технические характеристики	Значение
Синхронная передача	н. д.
PowerShift	№
PowerShuttle	№
Дополнительные	–
Шестерни переднего хода	18
Шестерни заднего хода	4
Крипер	н.д.

Оборудование Pronar MTZ 80

Трактор МТЗ-820

Главная / Технические характеристики / Базовые технические характеристики тракторов / Трактор МТЗ-820 МТЗ-820 СЕРТИФИКАТ ISO 9001       Дополнительные компоненты модели:       Шины 13,6/20 x 16,9/38;   Грузовые тамбуры 450кг 1025-4235010;   6 шлицов ВОМ   Полностью закрытый капот 90-8400005   Гидравлика — производство BY: C90-4600010   Очки со знаком омологации   Система запуска двигателя 24 В   Прицепное устройство United 80-2707110A-02   Тяга передачи, лев. /прав.   Подножка трехступенчатая левая/правая   Натяжной элемент 80-4605280   Гидравлический цилиндр -110       Базовая спецификация и стандартные компоненты:       ДВИГАТЕЛЬ       Тип дизельный с непосредственным впрыском   Модель Д-243 Мощность, кВт (л. с.) 60(81) Скорость номинальная, об/мин 2200 Количество цилиндров, шт. 4 Рабочий объем, л 4,75 Максимальный крутящий момент, Н-м (кгс-м) 286 (29,0) Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт-ч (г/л.с.-ч) 220(162) Резервный момент, % 15 Емкость топливного бака, л 130     ТРАНСМИССИЯ       Сцепление сухое, однодисковое   Коробка передач механическая (с редуктором, удваивающим число скоростей)   Количество передач: вперед/назад 18/4 Скорость движения, км/ч:   вперед/назад 1,89-33,4/3,98-8,97 Задний ВОМ:   независимый I, об/мин 570 независимый II, об/мин 1000 путевая скорость, об/м пути 3,5     РАЗМЕРЫ И ВЕС       Колесная база, мм 2450 Общая длина, мм 3930 Ширина, мм 1970 Высота до верха кабины, мм 2785 Высота до верха навеса, мм 2450 Протектор, мм:   передние колеса 1450-1630 задние колеса 1400-1600, 1800-2100 Дорожный просвет, мм:   под передний мост 645 под заднюю ось 465 Минимальный радиус поворота, м 4,1 Глубина брода, м 0,85 Эксплуатационная масса, кг 3900 Размер шин (стандарт):   передний 11,2-20 задний 15,5R38     ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА       Универсальный, с выносным цилиндром; опционально — с силовым и позиционным управлением, комбинированное управление, механическая фиксация в транспортном положении   Грузоподъемность на концах сцепки, кгс 3200 Максимальное давление, кгс/см2 200 Производительность насоса, л/мин 45 Емкость, л 21     Блокировка дифференциала:   с гидравлическим управлением, 2 положения: регулируемое включение; отключаемый, с гидромеханическим усилителем — 3 положения (+ автомат)   Тормоза:   сервисно-стояночные — дисковые, сухие. Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (опционально — двухконтурный)   Рулевое управление:   гидромеханический усилитель. Опционально — гидростатический, с насосом-дозатором и гидроцилиндром.   Передний ведущий мост:   портального типа, с самоблокирующимся дифференциалом, три режима работы: выключен; занимается постоянно; автоматическое включение при пробуксовке задних колес.   Электрооборудование:   Генератор мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, системой запуска со стартером 12 В, 4 кВт и электрофакельным подогревателем. Дополнительно — пусковая система 24 В со стартером 6 кВт, пусковое устройство с аэрозольной жидкостью   Кабина:   безопасный (ROPS), соответствует требованиям OECD, комфортный, с вентиляторной фильтрацией приточного воздуха, системой отопления, с открывающимися боковыми/задними окнами и люком в крыше, с электрическими дворниками ветрового и заднего стекла и омывателем ветрового стекла. Опционально — каркасный навес или открытая станция.   Базовая спецификация и стандартные компоненты:   рабочие фары, 6 гидровыходов для дополнительных гидромеханизмов, механическое крепление задней навески, поперечина дышла.