Содержание
Трактор МТЗ-80 Беларус — технические характеристики, устройство
Главная Трактора Трактор МТЗ-80 Беларус
2016-03-31
22800 0
Содержание:
Устройство трактора МТЗ-80 «Беларус»
Двигатель МТЗ-80
Коробка передач трактора МТЗ-80
Сцепление МТЗ-80 Беларус
Расхода топлива трактора МТЗ-80
Технические характеристики МТЗ-80 Беларус
Видео о тракторе МТЗ-80
Годы работ и поколения конструкторов разрабатывали усовершенствованный вариант универсальной машины под названием трактор МТЗ-80 Беларус. От своего начального состояния до сегодняшних дней он прошёл порядка 40 лет. Но эта модель пользуется спросом и выпускается сегодня на Минском тракторном заводе и насчитывает более десяти вариантов модификаций, полученных в течение всего периода.
Устройство трактора МТЗ-80 «Беларус»
Конструкция трактора основана на полурамной конструкции, которая имеет несущие картеры узлов трансмиссии.
Ходовая часть базируется на двух парах колёс. Передняя пара – ведомая и имеет меньшие размеры по сравнению с габаритами задней ведущей пары. Кабина его закрытая, и рассчитана на использование одним оператором. Он может комплектоваться набором из разных видов оборудования пневматического, гидравлического или электрического.
Экскаватор на основе трактора МТЗ-80
Двигатель МТЗ-80
Мотор у модели имеет переднее расположение. И его мощность позволяет отнести устройство к тяговому классу – 1,4. Он имеет 4-цилиндровую конструкцию и имеет 4 контакта. Он также комплектуется полуразделённой камерой сгорания. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, а на некоторые модели дополнительно устанавливается предпусковой обогреватель, обеспечивающий стабильный запуск в мороз. Номинальная мощность мотора составляет 80 л.с., что приравнивается к 59,25 кВт, при этом первые модели были несколько слабее. Запуск двигателя обеспечивается в зависимости от модификации пусковым двигателем или стартёром, работающим от аккумулятора.
Объём двигателя составляет 4,75 л.
Коробка передач трактора МТЗ-80
Трансмиссия механизма используется механического типа. Она имеет 2-диапазонную 9-ступенчатую форму и оснащена понижающим редуктором. Её применение обеспечивает трактор 18-ю передачами вперёд и 4-мя назад. При этом существует возможность установить на неё ходоуменьшитель. Управление блокировкой заднего моста осуществляется на разных моделях двумя путями – гидравлическим или механическим. При этом некоторые версии выпускаются с гидравлической коробкой передач.
Трактор МТЗ-80 Беларус — вид сзади
Сцепление МТЗ-80 Беларус
Сцепление на тракторе реализовано в виде сухой муфты. Она постоянно замкнутая и однодисковая.
Расхода топлива трактора МТЗ-80
Эта модель относится к ряду экономных и достаточно производительных. Ёмкость топливного бака трактора составляет 130 литров. При этом расход топлива на номинальной мощности приравнивается к 220 г/кВт.ч.
Технические характеристики МТЗ-80 Беларус
- Масса конструкционная, кг 3900
- Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 4000
- Масса эксплуатационная, кг 4150
- Масса максимально допустимая (полная), кг 7000
- База, мм 2450
- Габаритные размеры: длина, мм 3970
- Габаритные размеры: ширина, мм 1970
- Габаритные размеры: высота, мм 2850
- Колея по передним колесам (min), мм 1450
- Колея по передним колесам (max), мм 1970
- Колея по задним колесам (min), мм 1500
- Колея по задним колесам (max), мм 2100
- Наименьший радиус поворота, м 4,1
- Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм 645
- Размеры шин передних колес 13,6-20
- Размеры шин задних колес 16,9R38
- Удельное давление на грунт, кПа 140
- Емкость топливного бака, л 130
- Скорость движения: транспортная, км/ч max 38.
200001 - Скорость движения: рабочая, км/ч max 15.1
- Двигатель ММЗ
- Модель Д-245.5
- Тип 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
- Число цилиндров 4
- Диаметр цилиндра, мм 110
- Ход поршня, мм 125
- Рабочий объем, л 4,75
- Номинальная частота вращения, об/мин 1800
- Мощность номинальная, кВт (л. с.) 65 (87)
- Максимальный крутящий момент, Н.м 396.799988
- Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
- Мощность генератора номинальная, кВт 1.15
- Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12
- Номинальное напряжение системы электропуска, В 24
- Муфта сцепления Сухая, однодисковая
- Коробка передач Механическая, ступенчатая
- Редуктор Механический ускоритель
- Передний мост Составной из 3-х частей
- Тип колесного редуктора Конический
- Тип дифференциала Самоблокирующийся
- Привод ПВМ Два карданных вала с промежуточной опорой
- Управление ПВМ Механическое с тремя режимами работы
- Задний мост
- Тип колесного редуктора Цилиндрическая бортовая передача
- Тип дифференциала Простой, конический
- Тормоза Рабочие Дисковые, сухие
- Стояночные Двухдисковый, сухой, независимый
- Пневмопривод управления тормозами прицепов Однопроводный, сблокированный с тормозами
- Кабина Унифицированная
- Задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин 540
- Задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000
- Задний ВОМ синхронный I, об/м пути 3,57
- Рулевое управление Гидрообъемное
- Тип механизма поворота Гидроцилиндр в рулевой трапеции
- Гидронавесная система (ГНС)
- Тип задней ГНС Раздельно-агрегатная
- Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 3200
- Количество гидровыводов задней ГНС 3 пары
- Гидросистема
- Тип насоса Шестеренный
- Рабочий объем насоса, см3/об 32
- Максимальное давление, МПа 20
- Производительность насоса, л/мин 46
- Емкость гидросистемы, л 25
- Ходовая система Колесная
- Колесная формула 4К4
Видео о тракторе МТЗ-80
Вам также может понравиться…
Комментарии запрещены.
Adblock
detector
МТЗ-80 ( каталог 1998г.) (80, 80Л, 82, 82Л, 80.1, 82.1, 82Н, 82Р)- описание, характеристики, история.
Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-80 с унифицированной кабиной выпускался ПО «Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина» с 1979 г.
Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 1.4, является базовой моделью тракторов семейства «Беларусь». Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами всех видов сельскохозяйственных работ (предпосевная обработка почвы, посев и междурядная обработка пропашных культур, посадка картофеля, рассады, заготовка кормов и обслуживание животноводческих ферм, уборка сельскохозяйственных культур), для привода различных стационарных машин, на транспортных, строительно-дорожных и других работах.
На тракторе МТЗ-80 установлен четырехтактный дизельный двигатель Д-240 (Д-243) жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, запуском от электростартера. Двигатель Д-240Л, установленный на тракторе МТЗ-80Л, запускают от пускового двигателя с блокирующим приспособлением, исключающим пуск двигателя при включенной передаче. Оборудован силовым и позиционным регулированием гидравлической навесной системы, автоматической блокировкой дифференциала заднего моста, двухскоростным ВОМ. дополнительным редуктором КП, ходоуменшителем и пневматическими приводами тормозов прицепов.
Муфта сцепления фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутая.
Коробка передач механическая с девятью передачами вперед и двумя — назад. Понижающий редуктор КП. представляющий собой две пары цилиндрических прямозубых шестерен, удваивает число передач.
Главная передача состоит из пары конических шестерен со спиральными зубьями.
Силовой (позиционный) регулятор установлен на кронштейне заднего гидроцилиндра и соединен маслопроводами с распределителем и гидроувеличителем сцепного веса (ГСВ). Наличие такого регулятора в гидросистеме в сочетании с ГСВ способствует повышению производительности тракторного агрегата и снижению погектарного расхода топлива.
Колея задних и передних колес регулируемая. Это позволяет широко применять трактора на возделывании как низкостебельных, так и высокостебельных культур с различными междурядьями.
Кабина безопасная герметизированная, шумовиброизолированная, просторная, с системами вентиляции, отопления, удобным, регулируемым по росту и массе тракториста сиденьем.
Трактор оборудован раздельно-агрегатной навесной гидравлической системой, гидроусилителем рулевой управления, независимым и синхронным приводам заднего ВОМ, контрольно-измерительными приборам! (тахоспидометром со счетчиком моточасов, амперметром указателями давления масла в системе смазки двигателя, температуры воды, давления воздуха в пневмосистеме тормозов прицепа), буксирным устройством, выносными цилиндрами, разрывными муфтами, шлангам для соединения гидросистемы трактора с гидросистемой машин.
По заказу потребителя с трактором могут быть поставлены: шкив для привода стационарных машин, боковой ВОМ, резинометаллический полугусеничный ход, колеса с шинами 9,5-4,2 для работы в узких междурядья и 18.4L-30 для использования на дорожно-строительны: н других специальных работах, ходоуменышитель для получения замедленных технологических скоростей переднего и заднего ходов, дополнительные грузы для установки на переднем брусе, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б проставки для сдваивания колес, система автоматической регулирования глубины обработки (САРГ), сменный хвостовик заднего ВОМ (тип 2), автоматическая сцепка СА-1, колеса с шинами 16,9-38 и 11,2-42, тягово-сцепное устройство ТСУ-2 и ТСУ-1M. Обслуживает тракторист.
Рекомендуется для зон 1 … 20.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Эксплуатационная мощность двигателя. кВт (л.с.) | 55 (75) |
|---|---|
| Частота вращении, мин : | |
| коленчатого вала двигателя | 2200 |
| ВОМ независимого (синхронного, об/м пути) | 545, 1010 (3,5) |
| Диаметр цилиндра, | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт-ч (г/л.с.-ч ) | 242(178) |
| Число передач: | |
| переднего хода | 18< |
| заднего | 4 |
| Диапазон скоростей движения, км/ч | 1,89 … 33,4 |
| Вместимость топливного бака, л | 130 |
| Колея колес, мм: | |
| задних (регулировка бесступенчато) | 1400 … 2100 |
| передних (регулировка через 100 мм) | 1350 … 1800 |
| передних | 9.0-20 |
| задних | 15.5R38 |
Давление воздуха в шинах колес на транспортных работах. МПа (кгс/см): | |
| передних | 0.14 … 0.25 (1.4 …2.5) |
| задних | 0.08 … 0.14 (0,8… 1.4) |
| Продольная база, мм | 2370 |
| Наименьший радиус поворота, мм | 3800 |
| Дорожный просвет, мм | 470 |
| Агротехнический просвет, мм | 645 |
| Габаритные размеры, мм | 3815х1970х2770 |
| Масса (конструкционная) с основным рабочим оборудованием, кг | 3370 |
Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-82C с унифицированой кабиной выпускался ПО «Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина» с 1979 г.
Колесный, универсальный, тягового класса 1,4, с четырьмя ведущими колесами. Является модификации трактора МТЗ-80. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными и прицепными машинами сельскохозяйственных (предпосевная обработка почвы и междурядная обработка пропашных культур, посадка рассад картофеля, заготовка кормов и обслуживание животноводческих ферм, уборка сельскохозяйственных культур) и транспортных работ.
Отличается от базового наличием переднего ведущего моста и привода к нему. Сохраняя все качества базовой модели, в том числе и универсальность. Обладает повышенным тягово-сцепными качествами и проходи остью. Передний ведущий мост представляет собой балку, качающуюся в проушинах переднего бруса и опирающуюся на витые пружины, смонтированные в редукторах конечных передач. Главная передача состоит из конических шестерен со спиральным зубом.
Дифференциал переднего моста конический, самоблокирующийся.
Конечные передачи переднего моста выполнены в виде бортовых редукторов с двумя парами конических шестерен, служащих одновременно шарнирами равных угловых скоростей.
Раздаточная коробка, передающая крутящий момент от КП к карданному приводу переднего ведущего моста, представляет собой одноступенчатый шестеренчатый редуктор с роликовой муфтой свободного хода. Включается и выключается раздаточная коробка при переднЕМ ходе трактора автоматически при помощи муфты свободного хода в тот момент, когда буксование задних колес превышает установленную величину. Конструкция раздаточной коробки предусматривает возможность принудительного включения и отключения переднего ведущего моста как при заднем, так и переднем ходе трактора в зависимости от условий работы.
Карданный привод передает крутящий момент от раздаточной коробки к переднему мосту. Состоит из двух одинаковых по конструкции и длине заднего и переднего карданных валов и промежуточной опоры с предохранительной фрикционной муфтой.
Трактор оборудован аналогично базовой модели МТЗ-80.
Рекомендуется для зон 1 … 19.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 55.16 (75) |
|---|---|
| Частота вращения, мин — 1: | |
| коленчатого вала | 2200 |
| ВОМ | 545; 1010 |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт — ч (г/л. с.-ч) | 251,6 (185) |
| Вместимость топливного бака, л | 130 |
| Колея колес (регулируемая), мм: | |
| задних | 1400. .. 2100 |
| передних | 1350 … 1800 |
| Шины колес: | |
| передних | 11.2-20 |
| задних | 15.5R38 |
| Давление в шинах колес, МПа (кгс/см3): | |
| передних | 0.14 … 0,25 (1.4 … 2.5) |
| задних | 0.08 … 0,14 (0.8 … 1.4) |
| Продольная база, мм | 2450 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,3 |
| Дорожный просвет, мм | 470 |
| Габаритные размеры, мм | 9330х 1970×2765 |
| Масса (конструкционная), кг | 3370 |
Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-82Н выпускался ПО «Минским тракторным заводом им.
В. И. Ленина» с 1978 г.
Колесный, низкоклиренсный, повышенной проходимости, является модификацией трактора МТЗ-82. Предназначен для работы на горных склонах крутизной до 0.28 рад (16 град.) и равнине. Отличается от базовой модели пониженным центром тяжести, что обеспечено установкой передних и задних колес уменьшенного диаметра, общей высотой и повышенной продольной и поперечной устойчивостью. На тракторе установлен двигатель Д-240 (Д-243).
Трактор оборудован креномером, показывающим неличину продольного и поперечного крена трактора, удлиненной горловиной радиатора, гидроусилителем рулевого управления, задним ВОМ. раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой с гидродогружателем ведущих колес и силовым (позиционным) регулятором.
На тракторе установлена просторная герметизированая безопасная кабина, которая закреплена на шасси с помощью четырех резиновых амортизаторов.
Подушка сиденья тракториста имеет подвески, позволяющие ей отклоняться относительно продольной оси трактора в такое положение, чтобы водитель оставался в вертикальном положении мри работе трактора на склонах.
Положение подушки фиксируется.
Конструкция узлов и техническая характеристика такие же. как и у базовой модели трактора МТЗ-82.
Дополнительное оборудование к трактору: приводной шкив, боковой ВОМ; колеса с шинами 15.5R38; 8.3-20; 9,5-42; ходоуменьшитель, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.
Рекомендуется для зон: 6, 11 … 13, 15, 16, 19.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Диапазон скоростей без ходоуменьшителя (с ходоуменьшителем), км/ч: | |
|---|---|
| переднего хода | 1,72 … 30.35 (0,51 … 1.175) |
| заднего | 3,62 … 8.16 (0,242 … 0.545) |
| Колея (регулируемая) колес, мм: | |
| задних | 1400 … 2100 |
| передних | 1500 … 1900 |
| Минимальный радиус поворота, | 4,3 |
| Шины колес: | |
| передних | 11. 2-16 |
| задних | 16,9R30 |
| Углы статической устойчивости, град.: | |
| поперечной | 50 |
| подъема | 50 |
| уклона | 61 |
| Продольная база, мм | 2450 |
| Агротехнический просвет, мм | 610 |
| Дорожный просвет, мм | 400 |
| Габаритные размеры, мм | 3850Х1970×2700 |
| Масса (конструкционная) с основным рабочим борудованием, кг | 3550 |
Трактор «БЕЛАРУСЬ» МТЗ-82Р выпускался ПО «Минским тракторным заводом им.
В. И. Ленина» с 1984 г.
Колесный, рисоводческий, тягового класса 1,4, создам на базе тракторов семейства «Беларусь». Предназначен для комплексной механизации ВОЗделывания риса и сопутствующих культур севооборота. Выполняет также работы по уходу за ирригационной системой, транспортные и другие работы в тяжелых почвенных и книжных условиях. Основные узлы, агрегаты и системы унифицированы тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-80Х.
Трактор МТЗ-82Р обладает повышенной по сравнению с МТЗ-82 проходимостью за счет увеличенного агротехнического просвета и специальных шин с увеличенными по высоте почвозацепами и слабонасыщенным рисунком протектора, а также уширенной колеей. Увеличение дорожного просвета обеспечивается подъеме остова трактора путем установки заднего моста с дополнительной бортовой передачей, унифицированного с трактором МТЗ-80Х, и шин большого диаметра по сравнению с базовым трактором.
Трактор позволяет в широких масштабах реализовать прогрессивную технологию почвообработки по воде.
ЕГО преимущества особенно проявляются на предпосевной обработке и планировке залитых водой рисовых чеков , а также на планировке по воде паровых чеков. Обслуживает тракторист.
Рекомендуется для зон: 5, 6, 10, 13, 16, 17.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Число передач: | |
|---|---|
| переднего хода | 17 |
| заднего | 1 |
| Диапазон скоростей движения, км/ч | 2,05 … 27,3 |
| Колея, мм | 1900 |
| Продольная база, мм | 2450 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 660 |
| Агротехнический просвет, мм | 715 |
| Глубина преодолеваемого брода, м | 1,0 |
| Минимальный радиус поворота посередине следа переднего наружного колеса, м: | |
| с притормаживанием | 4. 3 |
| без притормаживания | 5.6 |
| Тип шин | широкопрофильные, низкого давления с увеличенными по высоте почвозацепами и слабонасыщенным рисунком протектора |
| Шины колес: | |
| передних | 16-20 |
| задних | 18.4R34 |
| Габаритные размеры, мм | 4020х2370×3030 |
| Масса (конструкционная), кг. | 4100 |
SORAR MTZ 80 Спецификация • Размеры ••• Agrister
Donar MTZ 80 Тракторные спецификации, размеры, потребление топлива, трансмиссия, привод, оборудование
о промаре MTZ 80
| Общая информация о прокате MTZ 80 | |
|---|---|
| Марка | Пронар |
| Модель | Пронар МТЗ 80 |
| Серия | н. д. |
| Предыдущая модель | – |
| Следующая модель | – |
| Меньший | – |
| Больше | – |
| Годы | н.д. |
| Кабина с ROPS | № |
| Отзывы | Pronar MTZ 80 отзывов Новинка! 2.86 АГРОранг — наш рейтинг! мощность двигателя wystrczająca, Емкость топливного бака довольно средняя, работает на дизельном топливе, действительно большой и мощный двигатель, эффективный, но все же средний (типичный) блок, хорошее соотношение цены и качества по цене и затратам, хорошо падает, если мы сравним затраты и производительность, двигатель четыре, четыре цилиндра (классика), идеальное соответствие номинальной скорости, прямой впрыск топлива… отзыв полностью |
| Сравнить | Сравнить трактор Новинка!
|
| Вопросы о Pronar MTZ 80 | Форум — Пронар МТЗ 80 вопросов и обсуждений Новинка! |
Pronar MTZ 80 Performance
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
Максимальная мощность (л. с./кВт) | 81,6 л.с. (60 кВт) |
| Число оборотов двигателя | 2200 об/мин |
| Расход топлива | 242 г/кВтч (об/мин) |
| Емкость топливного бака | 130 л. |
| Макс. скорость | н.д. |
Двигатель Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизель |
| Производитель двигателя | б.д. |
| Модель двигателя | Д 243 |
| Тип двигателя | Дизель (дизельный двигатель) |
| Объем двигателя | 4,75 л. |
| Ходы, кол-во | 4 |
| Цилиндры | 4 |
| Сжатие | н.д. |
| Отверстие | н.д. |
| Ход | н. д. |
| Максимальный крутящий момент | н.д. |
| Воздушный фильтр | н.д. |
| Топливный фильтр | н.д. |
| Камеры топливного фильтра, кол-во | н.д. |
| Масляный фильтр | н.д. |
| Масляный насос | н.д. |
| Контроль скорости (управление) | н.д. |
| ТНВД | поршневой насос, непосредственный впрыск топлива |
| Форсунки | Инжектор с несколькими отверстиями |
| Давление впрыска | н.д. |
| Система охлаждения | двигатель с жидкостным охлаждением |
| Принудительное охлаждение | Да, насос охлаждающей воды |
| Охладитель | Да, с вентилятором |
| Термостат | Да |
| Тип охладителя | трубчато-пластинчатый охладитель |
| Емкость системы охлаждения | н. д. |
| Муфта | н.д. |
Турбокомпрессор Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Турбокомпрессор | № |
| Двойной турбонагнетатель | Неприменимо |
| Интеркулер | Неприменимо |
| Доохладитель | Неприменимо |
| Перепускной клапан | Неприменимо |
| Изменяемая геометрия | Неприменимо |
| Дополнительные параметры | – |
Электроника Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Напряжение питания стартера (В) | н.д. |
| Заземление | б.д. |
| Аккумулятор (В) | б.д. |
Аккумулятор, шт.![]() | б.д. |
| Зарядная система | Генератор |
| Производитель системы зарядки | н.д. |
| Зажигание | Руководство |
| Задний стоп-сигнал | Да |
| Фонарь задний сельскохозяйственный | н.д. |
| Лампа для петушков | № |
Pronar MTZ 80 PTO
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| ВОМ об/мин | н.д. |
| Управление ВОМ | н.д. |
Тормоза Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| АБС | № |
| Тормозной усилитель | № |
| Тормозная система | н.д. |
| Дифференциал | № |
| Тип тормоза | |
| Роджай хамульков | н. д. |
| Диски | – |
Размеры Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Вес | от 3700 кг (в зависимости от модели) |
| Вес с кабиной | 3700 кг |
| Длина | 3815 мм |
| Высота | 2800 мм |
| Ширина | 1970 мм |
| Зазор | 465 мм |
| Ширина передней колеи | от 1350 мм до 1850 мм |
| Ширина задней колеи | от 1450 мм до 2100 мм |
| Колесная база | н.д. |
| Передние шины | н.д. |
| Задние шины | н.д. |
| Макс. масса прицепа без тормозов | 1500 кг |
| Макс. масса прицепа с тормозами | н. д. |
| Макс. нагрузка на ось | 14 (Fc — klasa uciągu) кН |
| Макс. общий вес | н.д. |
| Радиус поворота | н.д. |
Привод Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Система привода | 2WD (в зависимости от модели) |
| Дополнительный | привод на одно колесо |
| Независимая подвеска | № |
| Шарнирная подвеска | – |
| Гусеничный привод | № |
| Гидростатическое рулевое управление | № |
| Дифференциал | н.д. |
| Рулевое управление | стержень |
| Передние тяги | н.д. |
| Задние планетарные передачи | н.д. |
| Передние планетарные передачи | н. д. |
Гидравлика Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Трехточечная сцепка | н.д. |
| Трехточечная сцепка, тип | н.д. |
| Трёхточечное исполнение | н.д. |
| Трехточечная сцепка давления | н.д. |
| Определение нагрузки | № |
| Закрыто | б.д. |
| Центральный | № |
| Постоянный расход | № |
| Постоянное давление | № |
| Система управления | н.д. |
| Распределитель двухсекционный | н.д. |
| Быстроразъемные соединения | н.д. |
| Автоподъемник | н.д. |
Pronar MTZ 80 трансмиссия / шестерни
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Синхронная передача | н. д. |
| PowerShift | № |
| PowerShuttle | № |
| Дополнительные | – |
| Шестерни переднего хода | 18 |
| Шестерни заднего хода | 4 |
| Крипер | н.д. |
Оборудование Pronar MTZ 80
| Pronar MTZ 80 Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Вилка | Да (???) |
| Нижняя защелка | б.д. |
| Кондиционер | н.д. |
|
г/кВт-ч (г/л.с.-ч )
МПа (кгс/см):
.. 2100
2-16
3
д.
с./кВт)
д.
д.
д.
д.
д.
д.
/прав.
с.)
Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (опционально — двухконтурный)
Дополнительно — пусковая система 24 В со стартером 6 кВт, пусковое устройство с аэрозольной жидкостью
