Электрическая лебедка: назначение и принцип действия

Лебедка электрическая – одно из самых популярных грузоподъемных устройств. Универсальное приспособление используется в строительстве, в производственных цехах, автомобилестроении и в ремонтных мастерских. При компактных размерах характеризуется повышенной мощностью. Делает удобным производственный и ремонтный процесс, позволяет проводить операции с тяжелыми грузами при этом не требует физических усилий оператора.

Устройство и характеристики электрических лебедок

Электрическая лебедка имеет следующую комплектацию:

• Электродвигатель. Силовой агрегат приводит в действие грузоподъемное оборудование. При расчетах тягового усилия электрической лебедки обязательно учитывается мощность мотора.

• Барабан. В электролебедках барабан соединяется с редуктором. Подтягивание цепи обеспечивается путем наматывания троса на барабан.

• Рама. Представляет собой опорную сварную конструкцию, от которой зависит надежность работы всего механизма.

• Тормозная система. Фиксирует трос, предупреждая самопроизвольное движение.

• Трос. Его назначение – фиксация и перемещение груза. От прочности и диаметра зависит грузоподъемность лебедки. Качество троса влияет на безопасность работы с грузоподъемным механизмом (ГПМ).

• Пусковая аппаратура. За счет пульта управления обеспечивается удобная работа и точное управление на безопасном расстоянии.

• Понижающий редуктор. Обеспечивает поступательное движение груза за счет плавного вращения барабана, равномерного протягивания каната. Редуктор способствует корректировки скорости работы оборудования.

Принцип работы

Лебедка электрическая монтажная содержит передаточный механизм с барабаном, на котором фиксируется трос, канат или цепь. Привод барабана запускает его и обеспечивает наматывание троса. Прочный корпус и надежное крепление позволяет устройству выдерживать большой вес поднимаемого предмета. Большая тяговая сила оборудования в разы уменьшает фактическое усилие, которое необходимо для приведения в действие барабана. Грузоподъемность такого устройства достигает нескольких тонн.

Классификация грузовых лебедок

Грузоподъемное оборудование различают по следующими критериями:

• Тип питания. Устройства функционирует от электросети 220В и 380В. Лебедка электрическая переносная выпускается на 12 В, способна работать от аккумулятора.

• Способ монтажа. Способ установки зависит от типа устройства – переносная или стационарная. Мобильные устройства весом до 50 кг не нуждаются в выполнении сложных монтажных работ. Их можно перемещать с места на место. Стационарные модели отличаются повышенной мощностью и отлично справляются с интенсивными нагрузками, подходят для выполнения работ в напряженном режиме. Их монтаж осуществляется в строгом соответствии с инструкцией по установке.

• Принцип действия. Грузоподъемное оборудование по принципу действия делится на гидравлическое и червячное.

• Тип тягового элемента системы. Существуют цепные, тросовые лебедки, одно- и многобарабанные, с одной или несколькими скоростями.

Малогабаритные

К преимуществам портативных устройств относят небольшой вес, их масса не превышает 40 кг. Присутствует электродвигатель на 200В или 12В. Электролебедки эксплуатируются в небольших мастерских и в быту, отличаются невысокой стоимостью. Грузоподъемность механизмов в среднем 1-2 тонны, скорость подъема грузов невысокая. Малогабаритные устройства монтируются на балку, которая оборудована подвижной кареткой.

Планетарные

Редуктор устройства оснащен вместо одной, несколькими ведомыми шестеренками. Планетарная конструкция обеспечивает высокие передаточные отношения при компактных размерах грузоподъемного механизма (ГПМ). Планетарные лебедки имеют небольшой вес, грузоподъемность до 500 кг, работают чаще всего от сети 220В. Промышленные модели работают от сети 380 В.

Монтажные

Лебедка монтажная электрическая содержит электрический двигатель мощностью от 7 кВт. Предназначена для подъема грузов весом свыше 600 кг. Обеспечивает скорость подъема до 12 м/мин. Устройство оснащено барабаном с повышенной канатоемкостью. Большой вес лебедки не позволяет ее подвешивать, допускается лишь установка в горизонтальном положении на поверхности. Основное назначение – опускание и подъем грузов.

Тяговые

Задача тяговых механизмов – создать тяговое усилие. Лебедки такого типа не применяются для подъема грузов. Например, автомобильная лебедка способна переместить груженную паллету или вытащить застрявший автомобиль. Оборудование отличается повышенной скоростью перемещения груза до 35м/мин, но при этом имеет пониженную канатоемкость.

Маневровые

Такие устройства разработаны и предназначены для перемещения платформ, цистерн, железнодорожных вагонов и полувагонов. С их помощью выполняются вспомогательные работы по перемещению грузов по горизонтали, которые расположены на прирельсовых путях. Наиболее мощные модели перемещают до 17 груженых вагонов общий вес которых до 1200 тонн. Маневровые лебедки размещают рядом с прирельсовыми складами, что позволяет отказаться от маневровых тепловозов и электровозов.

Параметры выбора лебедок

Помимо грузоподъемности, важными критериями выбора оборудования являются:

• Тяговое усилие. Этот параметр определяет максимальную весовую нагрузку. На показатель влияет не только масса, но и сопротивление движению, фактор подъема (направление движения груза – вверх или вперед). В зависимости от модели тяговое усилие составляет от 0,2 до 5 тонн.

• Напряжение. Мощность силового агрегата в пределах 0,28-20 кВт. Этот параметр влияет на производительность. Для стационарного использования лучше выбрать устройства, которые работают от сети 200В и 380В. Они подключаются к одно- или трехфазной сети соответственно. Автомобильные модели могут работать от бортовой сети автомобилей с напряжением 12-24В;

• Длина троса. Трос имеет длину от 5 до 100 метров. Этот параметр определяет высоту, на которую поднимается груз.

• Скорость намотки. Данный параметр зависит от мощности оборудования. Например, устройства мощностью 1,6 кВт способны перемещать до 500 кг груза со скоростью 10 метров в минуту.

Также при выборе устройства, нужно обращать внимание на его массу и габариты.

Схема подключения

Использование электролебедки сопряжено с определенными рисками, а работа с таким оборудованием относится к категории опасных. Во время эксплуатации необходимо следовать инструкции, действовать максимально внимательно и осторожно. Перед использованием необходимо внимательно ознакомиться со схемой подключения, подсоединить провода в определенной последовательности.

При подключении к сети 220В необходимо подключить к монтажной коробке три провода: фазу, ноль и заземление. К трехфазной системе необходимо подключить четыре провода (ноль и 3 фазы). Если при подключении механизма барабан вращается в другую сторону, необходимо два крайних провода, на которых подключена фаза, поменять местами. Корректность работы устройства будет зависеть от правильности его подключения.

Перед эксплуатацией необходимо осмотреть все элементы грузозахватных механизмов. При выявлении признаков износа, наличии трещин, тросы нужно заменить. При перемещении грузов крюк должен располагаться строго вертикально над объектом перемещения. Перед использованием устройства необходимо убедиться в том, что в рабочей зоне нет посторонних людей, а точки крепления надежны, рычаг находится в нерабочем положении. Тормозное устройство проверяют на холостом ходу. Изменять направление хода нельзя до полной остановки оборудования. Расстроповка проводится только после полного опускания груза и его закрепления.

Выполнение ремонтных работ и обслуживания во время эксплуатации устройства категорически запрещено. Также запрещается оставлять устройство в рабочем состоянии без наблюдения. Если нет опыта в использовании и подключении электролебедки, лучше прибегнуть к помощи компетентного специалиста.

Электролебедки от производителя

Компания «Стартком» – производитель надежного грузоподъемного оборудования. Производитель грузоподъемных изделий в Москве выпускает электролебедки в соответствии с европейскими стандартами и российскими ГОСТ. Хороший выбор устройств представлен в каталоге интернет-магазина. Купить лебедки и сопутствующие товары можно по доступной цене с доставкой в Москве и в другие регионы России. Все оборудование сертифицировано, имеет гарантию завода-изготовителя.

Лебедки электрические монтажные

	Лебедка предназначена для подъема и перемещения грузов при производстве монтажных работ, а также для поддержания монтируемых элементов на весу, до закрепления в проектном положении. Она отличается от тяговой большей скоростью навивки каната, при том же тяговом усилии. Такая лебедка используется во многих отраслях промышленности как средство малой механизации, особенно на строительстве и предприятиях металлопереработки. Лебедка электрическая монтажная состоит из рамы, на которой смонтированы червячный редуктор с электродвигателем и рабочий барабан, опирающийся на корпус редуктора и опору. В редуктор встроен механизм включения и отключения барабана от привода. Барабан вращается электродвигателем через моторную пару редуктора, вал-шестерня которого зацепляется с зубчатым венцом барабана. В монтажных лебедках со свободным ходом барабана при реверсе двигателя происходит отключение барабана от привода за счет срабатывания кулачкового механизма. Поэтому лебедка позволяет осуществлять размотку тягового каната и его перемещение к погрузочному пункту с любой скоростью. Мы можем Вам предложить следующий ассортимент электрических монтажных лебедок: Лебедка однобарабанная ЛМ-0,25 Лебедка однобарабанная ЛМ-0,35 Лебедка однобарабанная ЛМ-0,5 Лебедка однобарабанная ЛМ-1 Лебедка однобарабанная ЛМ-1,5 Лебедка однобарабанная ЛМ-2 Лебедка однобарабанная тихоходная ЛМ-2А Лебедка однобарабанная ЛМ-2,5 Лебедка однобарабанная с частотным преобразователем ЛМ-3Ч Лебедка однобарабанная ЛМ-3,2 Лебедка однобарабанная тихоходная ЛМ-3,2А Лебедка однобарабанная ЛМ-4 Лебедка однобарабанная ЛМ-5 Лебедка однобарабанная тихоходная ЛМ-5А Лебедка однобарабанная двухскоростная ЛМ-5Д Лебедка однобарабанная двухскоростная ЛМ-5М Лебедка однобарабанная с частотным преобразователем ЛМ-5Ч Лебедка однобарабанная ЛМ-8 Лебедка однобарабанная тихоходная ЛМ-8А Лебедка однобарабанная ЛМ-10 Лебедка однобарабанная тихоходная ЛМ-10А Лебедка однобарабанная ЛМ-12 Лебедка однобарабанная тихоходная ЛМ-15А Лебедка однобарабанная ЛМ-16 Лебедка однобарабанная ЛМЧ-0,25 Лебедка однобарабанная ЛМЧ-0,4 Лебедка однобарабанная ЛМЧ-0,5 Лебедка однобарабанная ЛМЧ-1 Если Вам необходимо купить электрическую монтажную лебедку или другое грузоподъемное оборудование, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию. Наши менеджеры всегда смогут посоветовать и подобрать Вам лебедку, которая будет соответствовать всем необходимым требованиям предстоящей эксплуатации. ООО “ФАСТЕХ” уже несколько лет является одним из ведущих поставщиков грузоподъемного оборудования и механизмов, таких как электрические монтажные лебедки. Мы предлагаем различные модификации лебедок в зависимости от конструкции и потребностей использования.

При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.
Design by Borisenko Alyona. Programming & SEO by RWS

Советы и рекомендации по установке лебедки в первый раз

| Инструкции — шасси и подвеска

Установка лебедки для новичков Учебник: установка и правильная работа вашей первой лебедки

С самого начала автомобили Jeep (или это джипы?) всегда были способны преодолевать бездорожье. Они были спроектированы таким образом с самого начала. Эта традиция, несомненно, была подтверждена выпуском первого Wrangler Rubicon в 2002 году и до сих пор актуальна для сегодняшнего Rubicon на базе JK. Даже базовые Wrangler и другие модели Jeep могут проехать гораздо дальше по глуши, чем большинство автомобилей. С такими широкими возможностями, уже встроенными с завода, вы можете захотеть сделать лебедку своей первой модификацией. Не потому, что ваш джип слаб, а потому, что он только делает его лучше — и всегда будет делать его более способным на долгие годы. Независимо от того, сколько других модификаций вы сделаете — лифты подвески, шины большего размера, пониженную передачу, усилители тяги или другие — вы все равно можете попасть в затруднительное положение, когда единственным выходом будет лебедка. Или это может быть единственным выходом для вашего друга. Лебедка – это инструмент, который всегда выручит вас из любой щекотливой ситуации.

Есть несколько моментов, о которых следует подумать, когда вы впервые устанавливаете лебедку. Простое вытаскивание новой лебедки из коробки и прикручивание ее к бамперу может вызвать проблемы, когда вы действительно от нее зависите. Существует множество информации о том, как решить, какую лебедку купить, и как безопасно использовать лебедку после ее установки. Мы хотели показать вам основные советы, как правильно настроить и запустить вашу первую новую лебедку. Таким образом, он станет надежным инструментом, готовым ко всем вашим будущим приключениям. И это может быть связано с несколькими «застреваниями» на этом пути!

Это то, что мы собираемся установить. Ваша первая лебедка может быть не первоклассной лебедкой Warn Zeon (нет, не Warren Zevon!) 10-S Platinum, но эти базовые методы установки подойдут для любой лебедки. Когда вы открываете коробку, ваша новая лебедка обычно поставляется с пультом дистанционного управления (тот, что в этой модели Warn является беспроводным), электрическими кабелями для подключения к аккумулятору вашего автомобиля, крюком для лебедки, монтажным оборудованием, тросом лебедки (либо проводным кабелем, либо тросом). синтетический канат) и, возможно, клюз (показан тип Hawse). Fairleads бывают двух стилей: Roller и Hawse. Любой из клюзов можно использовать для канатной лебедки, но только тип Hawse подходит для использования с синтетическим канатом. Обязательно прочитайте все руководства и предупреждения по технике безопасности, прилагаемые к лебедке. Лебедки могут нанести травму и быть опасными при неправильном использовании или установке.

Эмпирическое правило выбора мощности лебедки: 1 1/2 веса транспортного средства, которое она буксирует. Больше тягового усилия — это хорошо, но не используйте меньше. Большинство лебедок для джипов доступны с грузоподъемностью 8 000, 9 500 или 10 000 фунтов. Не менее важно, чтобы крепление лебедки или бампер лебедки были рассчитаны на такое же усилие, как и лебедка, которую вы покупаете. Лебедка, рассчитанная на 8000 фунтов, бесполезна, если ваш бампер срывается при 5000 фунтов! Стандартное крепление лебедки должно быть прочно изготовлено из гладкой, плоской стальной пластины толщиной 1/4 дюйма и иметь четыре крепежных болта размером не менее 10 на 4 1/2 дюйма.

Обычно перед тем, как прикрутить лебедку, необходимо прикрутить клюз к бамперу или креплению. Это связано с тем, что после установки лебедки иногда не остается места, чтобы вытащить два болта с задней стороны. Обратите внимание на конструкцию вашего бампера или крепления лебедки, чтобы решить, в каком порядке вы будете устанавливать лебедку. Для некоторых бамперов требуется сначала установить лебедку в бампер, а затем весь (тяжелый!) узел поднять и прикрепить к автомобилю. Другие бамперы могут не оставлять достаточно места для крепления троса лебедки к барабану после установки лебедки. Хорошо, когда можно отдельно установить лебедку на крепление бампера, а потом установить трос лебедки, но это не всегда возможно.

Пришло время прикрепить трос лебедки к барабану, если это еще не сделано (иногда трос наматывается на барабан на заводе). Некоторые бамперы или крепления лебедки могут иметь достаточно места для доступа к барабану лебедки, чтобы можно было легко прикрепить трос или трос после того, как лебедка закреплена болтами. Другие бамперы/крепления легче закрепить на верстаке или полу гаража, прежде чем вставлять лебедку в бампер. Большинство тросов лебедки крепятся к боковой стороне барабана с помощью проушины и болта (что не соответствует номинальной грузоподъемности лебедки). Многие лебедки Warn теперь прикрепляют стропы с помощью системы петель и ключей через прорезь в барабане, что почти соответствует мощности лебедки. Используя тонкую проволоку (можно использовать шнур, шнурок или стяжку в полевых условиях), протяните петлю через прорезь в барабане. Для этого может потребоваться тянуть с некоторым усилием, поэтому помогут плоскогубцы и рычаги. Вставьте ключ в петлю троса, а затем потяните трос лебедки назад, зафиксировав ключ и трос на месте.

Перед установкой лебедки намотайте 7-10 витков троса на барабан, чтобы удерживать его на месте, убедившись, что трос наматывается с нижней части барабана. Вы можете разблокировать сцепление и вращать барабан вручную или временно подключить электрические кабели и питание в линии с помощью пульта дистанционного управления. Осторожность! При этом убедитесь, что руки и другие части тела не находятся рядом с барабаном. Крепление лебедки традиционно выполнялось с помощью четырех болтов 3/8 дюйма с квадратными гайками, которые вставлялись в маленькие карманы на нижней стороне лебедки. Сегодня гайки все еще вставляются в карманы для монтажа, но теперь оборудование иногда представляет собой метрические 10-миллиметровые фланцевые болты с фланцевыми контргайками. Перемещение и поднятие лебедки на место может привести к выпадению этих крепежных гаек, и их может быть трудно вернуть на место с барабаном, полным каната лебедки, или с закрытым креплением бампера. Совет: сначала смажьте орехи небольшим количеством жира, чтобы они приклеились и оставались в карманах. Если трос лебедки уже прикреплен к барабану, проденьте наперсток или петлю с проушиной свободного конца через клюз, когда вы опускаете лебедку в нужное положение. Затяните четыре болта крепления лебедки с усилием от 30 до 35 фут-фунтов.

Прикрепите крюк лебедки к петле с проушиной (или коушу) на конце троса лебедки. Штифт с двойным срезом проходит через конец крюка и канат лебедки и фиксируется шплинтом. Обратите внимание на красный ремешок с крючком Warn. Обязательно хватайтесь за него вместо крюка, когда тянете трос лебедки. Это защитит ваши пальцы от опасности внутри горловины крючка и поводка. Сломанные пальцы (или что похуже) не доставляют удовольствия, когда вы едете по бездорожью. Мы решили попробовать новый крючок Warn Epic, изготовленный из кованой стали с электростатическим покрытием для предотвращения износа и истирания, рассчитанный на 12 000 фунтов (PN 9). 2090). Он может иметь или не иметь встроенную скрытую открывалку для бутылок. Конечно, в наши дни становится все труднее найти бутылки с гофрированными крышками!

Последнее, что нужно сделать во время установки, это подключить электрические провода лебедки к аккумулятору вашего автомобиля. Не забегайте вперед и сделайте это до того, как будут выполнены другие шаги монтажа. Лебедка, на которую подается мощность, может случайно вас укусить. Возможно, потребуется частично или полностью разобрать решетку радиатора вашего автомобиля, чтобы проложить провода питания. Обязательно прокладывайте кабели ответственно и не допускайте, чтобы они соприкасались с острыми краями, защемлялись или проходили слишком близко к другим движущимся частям. При необходимости покройте их защитным проволочным материалом. Убедитесь, что электрические кабели подключены непосредственно к основным клеммам аккумулятора. Лебедки могут тянуть огромное количество энергии при работе под нагрузкой. Подключение к второстепенным постам может не справиться с силой тока, что приведет к их перегоранию и оставит вас с разряженной батареей в глуши.

Можно прикрепить электрические разъемы лебедки непосредственно к зажимным болтам аккумуляторной батареи, если они достаточно длинные, но вы можете захотеть вложить средства и установить клеммы военного образца, как показано на рисунке. Они доступны в магазинах автозапчастей и в Интернете по несколько долларов каждый и имеют второй удлиненный болт только для подключения всевозможных дополнительных электрических элементов. Они даже удобны для подключения временных электрических устройств на 12 В для использования на тропе и в лагере!

В то время как вес лебедки с синтетическим тросом не слишком велик и составляет около 65-70 фунтов, лебедка с проволочным тросом добавляет около 20-25 фунтов. Когда вы полагаете, что прочное крепление лебедки или бампер весят примерно 80-100 фунтов, ваша передняя подвеска может начать провисать. Возможно, вы захотите прикинуть стоимость некоторых пружинных прокладок, подобных этим, для винтовых пружин (которые есть в большинстве современных джипов), чтобы помочь восстановить потерянную высоту дорожного просвета. Владельцам джипов с листовой рессорой не следует использовать проставки или какие-либо блоки спереди, так как они могут сместиться при повороте, создавая небезопасное состояние. Листовые рессоры могут быть заменены или сняты и при необходимости перегнуты. Синтетические канаты могут испортиться при постоянном воздействии УФ-лучей от прямых солнечных лучей. Если ваш джип постоянно паркуется на улице (как у нас), вы можете также купить лебедку или чехол для троса, чтобы продлить срок службы троса.

Последний шаг перед использованием новой лебедки — предварительное натяжение троса лебедки. Это гарантирует, что трос лебедки (трос или канат) плотно и равномерно намотан на барабан. Это предохраняет трос лебедки от защемления или поломки между зазорами в нижележащих слоях под нагрузкой, вызывая преждевременный износ или даже блокировку лебедки. Если ваша лебедка пришла с завода с уже намотанным на барабан тросом, не думайте, что это уже было сделано под натяжением. Вы должны вывести автомобиль на ровную и открытую площадку для перемотки под грузом. Отключите рычаг сцепления лебедки (свободная шпуля) и размотайте канат лебедки, оставив на барабане только 7-10 витков. Протяните трос лебедки прямо перед транспортным средством и прицепите его к твердому объекту или другому транспортному средству (пожалуйста, используйте защитный ремень, если вы подключаетесь к дереву). Теперь убедитесь, что транспортное средство работает (чтобы аккумулятор оставался заряженным), заблокируйте муфту лебедки и начните тянуть транспортное средство с помощью пары щелчков стояночного тормоза для дополнительного сопротивления (также можно использовать небольшой подъем в гору). Вы используете лебедку с усилием около 500-1000 фунтов. Медленно протяните канат лебедки, наблюдая за намоткой барабана. Держитесь подальше от направляющего троса, но вам, возможно, придется надавить на край троса лебедки, чтобы направить его, когда он равномерно наматывается на барабан. Прекратите тянуть лебедку, когда останется примерно шесть футов троса. Отсоедините от якоря и возьмитесь за ремешок с крючком, чтобы медленно намотать последний кусок лески. Используйте перчатки (особенно с проволочным кабелем) и держите свои чертовы руки подальше от клюза!

Развлечение с Warn Platinum

Если вам посчастливилось приобрести Warn Zeon 10-S Platinum с беспроводным пультом дистанционного управления, вот еще несколько вещей, которые вы можете делать со своей лебедкой. Платина имеет на 20 процентов более высокую скорость линии и самый высокий рейтинг Warn за эффективность, долговечность, коррозионную стойкость и гидроизоляцию (соответствие стандартам IP68). А еще есть беспроводной пульт дистанционного управления. Наряду с включением и выключением лебедки пульт дистанционного управления позволяет блокировать и разблокировать сцепление (на лебедке нет необходимости в рычаге) на расстоянии, включать и выключать до двух дополнительных фар или других электрических устройств, а также считывать информацию о транспортном средстве. уровень заряда аккумулятора и температура двигателя лебедки. Пульт дистанционного управления можно легко зарядить от автомобильного адаптера и USB-кабеля, или вы можете использовать его при подключении к сети, если вы забыли зарядить его. Warn Zeon 10-S Platinum и его пульт дистанционного управления являются высокотехнологичными и достаточно прочными, чтобы выдерживать самые тяжелые испытания долгие годы.

Трендовые страницы

• Эволюция вращающегося двигателя: что искать и как настроить

Трена Лебедка

Наш веб-сайт использует куки-файлы для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

.
Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

4х4 и универсал

Привезли лебедку? Вот все, что вам нужно знать об установке!

Видео

Обзор

Предметы

Шаги

Советы

Обзор

Электрическая лебедка может избавить вас и ваших товарищей от множества хлопот, когда дорога становится сложной.

При наличии на вашем автомобиле защитной дуги, совместимой с лебедкой, установка собственной может оказаться не такой сложной, как вы думаете!

Вот как!

шагов

Осмотр транспортного средства

Прежде всего, взгляните на свою стойку и убедитесь, что на ней есть монтажная опора для лебедки.

Некоторые транспортные средства будут иметь горизонтальную люльку, в то время как в этом примере используется вертикальная люлька, требующая поворота редуктора лебедки на 90 градусов, чтобы обеспечить доступ к рукоятке сцепления.

Осмотр лебедки

Чтобы повернуть редуктор, поместите лебедку на верстак и снимите две стяжки.

Существует также третья планка, которая обеспечивает безопасность лебедки во время транспортировки, ее не нужно заменять.

Теперь редуктор отсоединяется от барабана, и его можно полностью отделить.

Теперь снимите ряд винтов с шестигранной головкой с редуктора и поверните крепление в желаемое положение.

Сборка выполняется в обратном порядке, и ваша лебедка готова к установке.

Установка лебедки

Вставьте квадратные гайки в углубление рядом с барабаном. Небольшой двусторонний скотч или даже капля смазки могут помочь, если они продолжают выпадать при установке лебедки.

С помощью друга поднимите лебедку на место и проденьте верхние болты через поперечную балку в квадратные гайки на лебедке.

Проделайте то же самое с нижними болтами, заодно прикрепив клюз.

Установка блока управления

После правильной установки лебедки блок управления можно прикрепить к стержню.

Эта планка не имеет отверстий для установки блока управления; и скоба была снята с блока управления, чтобы отметить отверстия для сверления.

Используемая здесь тряпка или кусок картона предотвратит повреждение троса лебедки стружкой от сверла.

Подключение блока управления

Подключение блока управления к двигателю лебедки выполняется очень просто. Каждый провод имеет резиновый чехол уникального цвета, соответствующий клемме, к которой он подключается.

Остальные два провода; большой черный кабель заземления и маленький черный кабель заземления должны быть прикреплены к болту на противоположной стороне двигателя.

Ближе к концу установки кабели питания и заземления должны быть проложены прямо к пусковому аккумулятору автомобиля.

Для большинства автомобилей не требуется удлинять проводку, но в таких случаях можно удлинить кабели, купив дополнительный кабель и используя соответствующие соединительные детали и инструменты для их обжатия.