Юнилайн 3602 на базе Mercedes-Benz Sprinter Classic 311 CDI

Описание

Собранный на производственных мощностях «ЮНИСОН» микроавтобус «Юнилайн 3602» на базе обновленного автомобиля МВ Sprinter Classic 2.0 в комплектации «Комфорт» – удобное и надёжное транспортное средство. Отличается от модели 3601 большим количеством пассажирских анатомических сидений  повышенной комфортности для пассажиров (количество 16+1), которые оснащены 3-х точечными ремнями безопасности. Пол и полочки имеют светодиодную подсветку.

Силовой агрегат

Размеры

Шасси

Комплектация

Гидроусилитель рулевого управления

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

Диагностический разъем

Задние амортизаторы

Трансмиссия механическая 6-ти ступенчатая

Тип двигателя дизельный

Независимая подвеска передних и зависимая задних колес

Иммобилайзер

Лобовое стекло триплекс

Регулируемый по высоте подголовник для сиденья водителя

Сигналы указателей поворота

Система экстренного торможения (BAS)

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

ESP-электронная система курсовой устойчивости с ассистентом торможения и аварийным сигналом при торможении, ABS, ASR, EDL

Пол пассажирского салона с противоскользящим покрытием,

Отделка боковых панелей пластик и ткань,

Люк,

Поручни, подсветка пассажирского салона,

двухрежимные потолочные плафоны освещения,

багажные полки с LED-подсветкой,

16 пассажирских анатомических сиденья повышенной комфортности для пассажиров,

3 точечные ремни безопасности на всех сиденьях,

Независимый отопитель пассажирского салона,

кондиционер пассажирского салона,

Виброизоляция, теплоизоляция, звукопоглощение, запасное колесо, Наружные зеркала заднего вида, галогеновые фары,

Сдвижная дверь справа в пассажирском салоне,

солнцезащитные шторки на окнах,

Подножка справа в пассажирский салон,

Высокая крыша,

В кабине водителя резиновое (противоскользящее) покрытие пола, подголовники регулируемые по высоте, подушка безопасности водителя,

акустическая система.

Файлы для скачивания

Технические
характеристики

Седан Mercedes-Maybach | Mercedes-Benz USA

ДИЗАЙН

Даже самая маленькая

деталь имеет большое значение.

Лезвия решетки мерцают. Эмблемы столбов светятся. Лакокрасочное покрытие и хром подчеркивают плавные линии и уверенный вид. Кабина — это работа 16 000 иголок в унисон и нескольких пар опытных рук.

• Роскошь на каждом шагу.

  От теплого приема до массажа горячими камнями, каждая минута в Maybach — это время, проведенное с пользой. Места для ног достаточно, есть место, где можно откинуться, наслаждаясь обширными удобствами.

• Внимательный по своей природе.

  Двухместные сиденья Executive с электроприводом расположены по бокам от центрального сиденья или бизнес-консоли. Активное светодиодное освещение и виртуальный голосовой помощник предвидят, изучают и реагируют естественным образом.

• Уверенный в своей элегантности.

  Каждая поверхность передает глубину инженерной мысли внутри. Колеса от 19до 21 дюйма включают полированные, кованые и рифленые конструкции. Двадцать пять вариантов окраски включают десять отличительных двухцветных оттенков.

• Погрузитесь в новые измерения.

  Тридцать динамиков включают встроенные резонаторы, обеспечивающие 4D-звук Burmester® High-End, который вы можете услышать и почувствовать. Звук можно настроить для отдельных сидений. Динамики на уровне ушей незаметно направляют водителя.
  Отказ от ответственности ^[3]

• Путешествие в его лучшем виде.

  Изобилие стандартных комплектаций оставляет лишь небольшой список опций. Среди них сдвоенные салоны, разделенные консолью, отделанной деревом. Сделанные на заказ флейты ручной работы являются продуманным дополнением.
  Отказ от ответственности ^[4]

01 /

ИННОВАЦИЯ

Измерьте по

длинам тебе пойдет.

Технологические новшества быстро становятся второй натурой. Тактильный сенсорный экран с органической светодиодной подсветкой (OLED), трехмерные цифровые инструменты и обширная светодиодная подсветка привлекают ваши чувства.

Создавать самое лучшее из самого лучшего

Вильгельм Майбах — основатель

Личный, вдумчивый и внимательный.

Цифровая кабина отвечает на ваши естественные устные запросы или через сенсорные экраны и планшет. Климат и удобство сидения ориентированы на пассажиров индивидуально. Музыка, освещение, массаж и ароматерапия соперничают с вашим любимым спа.

PERFORMANCE

Рай для пассажиров может еще

порадовать водителя.

Величественное присутствие и роскошный комфорт не затмевают радость вождения от равновесия и мощности. На самом деле, его сила, ловкость и устойчивость являются источниками его спокойного комфорта.

• Быстрый, плавный и, казалось бы, легкий.

  Крутящий момент

  Biturbo от V8 или V12 распределяется на все четыре колеса с постоянно рассчитанной точностью. Меняя погоду или извилистую дорогу, 4MATIC® передает мощность на те колеса, которые могут использовать ее наилучшим образом.
  Отказ от ответственности ^[5]
  

• Дальновидный шаг.

  Гибридный электрический усилитель

  добавляет крутящий момент без газа к битурбированному V8 S 580 мощностью 496 л.с. и 516 фунт-фут. Созданный вручную битурбированный двигатель V12 наделяет новый S 680 мощностью 621 л.с. и крутящим моментом 664 фунт-фут.
  

• Уравновешенный энтузиазм.

  Подвеска

  AIRMATIC® может адаптироваться и автоматически выравниваться на каждом колесе, чтобы свести к минимуму движения, ощущаемые пассажирами. E-ACTIVE BODY CONTROL, опция для S 580, может следить за дорогой и реагировать за миллисекунды.
  

• Всегда готовый ответ.

  Девять скоростей и шесть режимов вождения DYNAMIC SELECT позволяют настроению автомобиля соответствовать вашему настроению. Специальный режим Maybach еще больше повышает комфорт вождения.

• Управление всеми колесами.

  Задние колеса могут поворачиваться на 10 градусов против передних для более крутых поворотов на низкой скорости. Более тонкие углы в любом направлении могут разумно улучшить устойчивость на более высоких скоростях и перестроение.
  Отказ от ответственности ^[6]

01 /

Галерея

Модели

• Мерседес-Майбах S 580 4MATIC
• 184 900 долл. США Отказ от ответственности* Рекомендуемая производителем розничная цена
• Двигатель 4,0 л V8 битурбо с мягким гибридным приводом

• Власть
  при 5500 об/мин

  496
  л. с.

• Ускорение
  0-60 миль в час

  4.7
  сек Отказ от ответственности**

• Крутящий момент
  при 2000-4000 об/мин

  516
  фунт-фут

Сборка
Посмотреть характеристики

• Мерседес-Майбах S 680 4MATIC
• org/Offer»> 229 000 долл. США Отказ от ответственности* Рекомендуемая производителем розничная цена
• Двигатель ручной работы 6,0 л V12 битурбо

• Власть
  при 5250-5500 об/мин

  621
  л.с.

• Ускорение
  0-60 миль в час

  4,5
  сек Отказ от ответственности**

• Крутящий момент
  при 2000-4000 об/мин

  664
  фунт-фут

Сборка
Посмотреть характеристики

Mercedes-AMG SL Фотогалерея салона

Performance Luxury с 2+2 сиденьями и «гипераналоговой» кабиной

SL-класс

слов
Анна Джеймс

06 августа 2021 г.

Дизайн интерьера совершенно нового SL трансформирует культовые элементы первого родстера 300 SL в современную эпоху. Благодаря своим генам производительности Mercedes-AMG новое поколение привлекает спортивную целевую группу, а также клиентов, которым нужен максимальный комфорт. Прекрасные материалы, тщательная обработка и внимание к деталям еще больше подчеркивают высокие стандарты роскоши в интерьере. Дизайн кабины фокусируется на водителе и впечатляет гармоничным общим впечатлением, вплоть до регулируемого центрального дисплея на центральной консоли. Полностью переработанная концепция салона отличается конфигурацией сидений 2+2, предлагая больше функциональности и больше пространства. Инновационная информационно-развлекательная система MBUX также предлагает на выбор несколько уникальных стилей и режимов отображения.

Das exklusive Interieur des neuen Mercedes-AMG SL / Эксклюзивный интерьер нового Mercedes-AMG SL

Оригинальный родстер 300 SL, безусловно, является одной из самых известных икон автомобильного дизайна. Его минималистичный и качественный интерьер вдохновил наших дизайнеров на создание интерьера нового Mercedes-AMG SL. Для нового поколения легендарного SL дизайнеры создали смесь аналоговой геометрии и цифрового мира, получившую название «гипераналог». Хорошим примером этого является полностью цифровая комбинация приборов, интегрированная в трехмерный козырек.

«Этот родстер десятилетиями олицетворял автомобильное обаяние и желание. Прекрасная возможность и вызов для дизайна, потому что каждый дизайнер хочет создавать иконки». – Горден Вагенер Главный дизайнер Daimler Group

«Интерьер нового Mercedes-AMG SL балует водителя и пассажиров утонченной роскошью. Интерьер нового SL сочетает в себе высочайший уровень комфорта и качества в сочетании с оптимальным уровнем спортивности. Высококачественное сочетание аналогового мира и ультрасовременного цифрового оборудования проясняет одно: новый SL — это возрождение иконы современности», — говорит Филипп Шимер, председатель правления компании Мерседес-АМГ ГмбХ.

«SL — это символ бренда с трехконечной звездой: этот родстер десятилетиями олицетворял автомобильное обаяние и желание. Прекрасная возможность и вызов для дизайна, потому что каждый дизайнер хочет создавать иконки». — говорит главный дизайнер Daimler Group Горден Вагенер. «Результатом стал революционный интерьер, застрявший между цифровой и аналоговой роскошью. С тех пор мы создали самый культовый SL — икону роскоши 2020-х годов».

Das exklusive Interieur des neuen Mercedes-AMG SL / Эксклюзивный интерьер нового Mercedes-AMG SL

Новая продуманная концепция размеров снова позволяет использовать конфигурацию сидений 2+2 впервые с 1989 года (модель Mercedes SL серии R 129). Это делает новый SL еще более универсальным. Задние сиденья повышают удобство повседневного использования, предлагая дополнительное пространство и гибкость. Если дополнительное сиденье не требуется, ветрозащитный экран может защитить пассажиров передних сидений от ветра в области шеи сзади. Кроме того, второй ряд сидений можно использовать как дополнительное место для хранения, например, для сумки для гольфа.

Широкий выбор различных обивок для спортивных сидений или сидений AMG Performance также отражает диапазон от комфортного до спортивного оборудования. Покупатели могут выбрать однотонную или двухцветную кожу наппа, элегантную кожу наппа STYLE с ромбовидной строчкой или спортивную комбинацию кожи наппа с микрофиброй DINAMICA RACE и контрастной строчкой желтого или красного цвета.

Приборная панель в авиационном стиле

Симметричная приборная панель выполнена в виде мощного скульптурного крыла и состоит из верхней и нижней частей. Четыре недавно разработанных оцинкованных сопла турбины представляют собой особенно примечательную изюминку дизайна. Их поверхности сливаются в приборную панель в виде характерных силовых куполов. Нижняя часть приборной панели плавно переходит от центральной консоли, плавно соединяя два элемента.

Новый дизайн кабины также делает акцент на водителе. Например, 12,3-дюймовый ЖК-экран высокого разрешения приборной панели не был разработан отдельно стоящим, а вместо этого встроен в высокотехнологичный козырек, расположенный прямо перед водителем. Этот дизайн также предотвращает отражения, вызванные солнечным светом.

Центральная консоль с регулируемым сенсорным экраном

Центральная консоль визуально увеличивает пространство между водителем и передним пассажиром. Максимальной ширины и резко поднимаясь вперед, она перетекает в нижнюю часть панели приборов. Функциональным и визуальным центром центральной консоли является металлическая панель, прорывающаяся сквозь кожаные поверхности спереди и сзади. Обладая фирменным элементом дизайна воздухозаборника, он унаследовал гены AMG GT и GT 4-Door Coupe. Таким образом, этот элемент дизайна становится визитной карточкой AMG в интерьере. Воздухозаборник почти плавно переходит в 11,9-дюймовый мультимедийный сенсорный экран в портретном формате. Чтобы избежать бликов, вызванных солнечным светом при движении с опущенным верхом, этот экран можно электрически отрегулировать в более вертикальное положение. Его портретный формат предлагает явные преимущества, особенно для навигации, а также больше места с точки зрения эргономики. Сенсорный экран плавает между двумя центральными соплами турбины в цифровом контрасте с более аналоговыми элементами дизайна.

Дверные панели органично вписываются в интерьер

Подобно центральной консоли, поверхности дверей плавно перетекают в приборную панель. В результате получился градиент, подчеркнутый декоративной отстрочкой, обрамляющий весь салон и проходящий по бокам за соплами турбин. Центр двери выполнен в виде чувственной многослойной топографии. Ручка для вытягивания также спроектирована так же, как и центральная консоль, и это еще одна привлекательная особенность. Материалы и лепка поверхностей повторяются в дверях, создавая баланс в интерьере. В двери встроены высококачественные динамики Burmester из настоящего металла, чей рисунок перфорации также выделяется визуально. 9№ 0009

Скульптурный дизайн сидений со встроенными подголовниками

Авангардный дизайн сидений нового Mercedes-AMG SL развивает скульптурный дизайн сидений Mercedes в спортивном ключе. Он умело играет со слоями и обволакивающими поверхностями. Это делает сиденья более легкими и менее объемными. Подголовники визуально интегрированы в спинку и, таким образом, способствуют спортивным пропорциям сиденья. Идеальная эргономика и различные прогрессивные схемы швов и креплений дополняют симбиоз высоких технологий, производительности и роскоши.

Интуитивно понятное управление и способность к обучению: система MBUX последнего поколения (Mercedes-Benz User Experience)

Структура управления и некоторые ключевые функции этой системы MBUX второго поколения соответствуют тем, что используются в последнем S-классе. В некоторых случаях они были значительно дополнены или заменены контентом и представлениями, относящимися к AMG. Это делает новый SL очень независимым с точки зрения коммуникации и информации. Такие пункты меню, как «Performance» или «Track Pace», подчеркивают спортивный характер. Интерьер стал еще более цифровым и интеллектуальным, так как аппаратное и программное обеспечение было значительно улучшено.