Мерседес 2018 вито: купить, продать и обменять машину |

Содержание

оставить отзыв на Mercedes-Benz Vito Tourer на Autospot

5 отзывов автовладельцев

Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119

Давно хотел именно Вито, потому по сходной цене выкупил его у парня, который замучился ремонтировать машину. Заменил подшипники ступиц да тормозные диски, перебрал передний привод, подлатал по мелочам. Избавился…

Mercedes-Benz Vito Tourer — Неубиваемый железный конь

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2126/

Канищев

13 мая 2019 г.

Mercedes-Benz

Vito Tourer

2022

Mercedes-Benz Vito Tourer 2022
2014 – н.в., II (W447)

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/

5.0
0.1
4.5

Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 MT Vito 119

Стал я владельцем минивэна Mercedes Benz Vito 2018 года выпуска, чему очень рад. Свой рассказ начну с салона — он довольно уютный, качество материалов пристойное, ничего не скрипит. Удобно управлять машиной с по…

Mercedes-Benz Vito Tourer — Покладистый и надежный автмообиль

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2125/

Касьян

23 апреля 2019 г.

Mercedes-Benz

Vito Tourer

2022

Mercedes-Benz Vito Tourer 2022
2014 – н.в., II (W447)

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/

5.0
0.1
4.8

Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119

Для бизнеса мне понадобился микроавтобус. Прикинул необходимые параметры, свои желания, измерил их своим бюджетом – вышло вполне на Мерседес Vito. Дизель с задним приводом в 136 л.с., малый расход соляры (забегу…

Mercedes-Benz Vito Tourer — Отличный автомобиль для коммерческих целей

https://autospot. ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2124/

Markiz

12 апреля 2019 г.

Mercedes-Benz

Vito Tourer

2022

Mercedes-Benz Vito Tourer 2022
2014 – н.в., II (W447)

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/

5.0
0.1
4.5

Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119

Хочу рассказать вам об опыте владения Mercedes Benz Vito 2012 года выпуска. Машину два года назад купил в отличном состоянии. Вариант с мультивеном я почти не рассматривал, всё-таки в выборе между фольксвагеном…

Mercedes-Benz Vito Tourer — Практичная машина

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2127/

Пётр Капустин

25 февраля 2019 г.

Mercedes-Benz

Vito Tourer

2022

Mercedes-Benz Vito Tourer 2022
2014 – н.в., II (W447)

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/

5. 0
0.1
4.7

Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119

Владею Mercedes-Benz Vito Tourer с дизельным мотором объемом два литра на 190 лошадей, задним приводом и автоматической семиступкой. Обратил на него внимание исключительно из-за внешности. Вообще я не из тех люд…

Mercedes-Benz Vito Tourer — Вито: когда сбываются автомечты

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/1062/

Юрий Замов

19 января 2019 г.

Mercedes-Benz

Vito Tourer

2022

Mercedes-Benz Vito Tourer 2022
2014 – н. в., II (W447)

https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/

5.0
0.1
4

Обсуждают сейчас

2018-н.в • III Рестайлинг 3
3 AT • Mitsubishi Outlander

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к.
По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…

2017-н.в • I
2.7 MT • Комфорт UAZ Профи

Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра…

T5 Рестайлинг, 2009-2015
Volkswagen Multivan

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз…

2019-2022, I
1.5 RT • Premium Haval F7x

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете.
Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина. ..

2019-2022, I
Haval F7

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку…

С этой моделью смотрели

Скидки до 250 000 Р.

Реальные отзывы водителей о минивэне Mercedes-Benz Vito Tourer

Мерседес-Бенц Вито Турер – это просторный, надежный автомобиль, который отличается отменной проходимостью и выносливостью на разной местности. Покупатели называют такие его плюсы, как плавную КПП, хорошую устойчивость и маневренность. Салон машины комфортный и функциональный. Расход топлива – 8-10 л на 100 км в смешанном режиме.

Что можно узнать о модели благодаря отзывам о Mercedes-Benz Vito Tourer?

Ознакомившись с мнением водителей, которые протестировали данное авто, можно выяснить такую информацию:

насколько дорогим в обслуживании является минивэн Vito Tourer;
как часто он требует ремонта и замены комплектующих;
каким является качество кузова и сборки.

Актуальные и правдивые отзывы о Мерседес-Бенц Вито Турер на сайте Autospot помогут потенциальному покупателю грамотно определиться с выбором.

Отзывы владельцев Mercedes-Benz Vito Tourer 2014 – н.в., II (W447) минивэн на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Mерседес-Бенц минивэн, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.5 — подсчитан на основе 5 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.

Best 12 Mercedes Vito 109

Wiki

4 ngày ago

2 5 minutes read

Below is the best information and knowledge about mercedes vito 109 compiled and compiled by the tettrungthukingdom.vn team, along with other related topics such as: mercedes vito 109 cdi specs, mercedes vito 109 cdi 2008, mercedes vito 109 cdi dimensions, mercedes vito 109 cdi remap, mercedes vito 109 cdi review, mercedes vito 109 cdi common faults, vito 109 cdi fiabilité, mercedes 190

Image for keyword: mercedes vito 109

The most popular articles about mercedes vito 109

Contents

1 1. mercedes vito 109 germany used – Search for your used car …
2 2. Mercedes / Vito – Specifications – Anchor Vans
3 3. Tuning file Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp
4 4. MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI 320 Amigo
5 5. MERCEDES-BENZ Vito Crew 109 CDI Compact – CO2 163 g/km
6 6. Chip tuning box Mercedes Vito 109 CDI 2.2 88 hp 220 Nm
7 7. Mercedes-Benz Vito 109 CDi | Used Cars – Genelli.ee
8 8. MERCEDES VITO 109 CDI-VIVIENDA-NACIONAL – Coches.net
9 9. Mercedes Benz Vito 109 CDI – Carbi.sk
10 10. Mercedes-Benz (EU) Vito 639 Vito 109 CDI (2005-2007)
11 11. Mercedes Vito 109 CDI | True Commercials Ltd
12 12. Mercedes Benz Vito 109 CDi 88 bhp – ECU Remap

1. mercedes vito 109 germany used – Search for your used car …

Author: www.theparking.eu
Evaluate 4 ⭐ (30693 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about mercedes vito 109 germany used – Search for your used car … mercedes-benz vito 109 cdi kasten lang ahk tempomat 180°-türen. 11/08/2022. GERMANY. Detail. Diesel. 54,525 Km. 2018. Manual. 49835.
Match the search results:
Carprecium est le rapprochement de 2 professionnels reconnus et influents dans leur domaine respectif, Millon Enchères et Le Parking
Nous vous proposons de vous communiquer une estimation dans le cadre d’une mise en vente sur notre plateforme et des info…
Quote from the source: …

2. Mercedes / Vito – Specifications – Anchor Vans

Author: www.anchorvans.co.uk
Evaluate 3 ⭐ (4207 Ratings)
Top rated: 3 ⭐
Lowest rating: 1 ⭐
Summary: Articles about Mercedes / Vito – Specifications – Anchor Vans Van Specifications · Mercedes / Vito. Below are the specifications of the range of Mercedes Vito vans. Vito 109 CDI Compact …
Match the search results: Anchor Vans has over 25 years experience in the motor industry and supplies the highest quality new and used vans througout the UK. All used vans are available to purchase via phone with delivery within 150 miles of our showroom in Padworth.
Quote from the source: …

3. Tuning file Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp

Author: www.dyno-chiptuningfiles.com
Evaluate 3 ⭐ (9143 Ratings)
Top rated: 3 ⭐
Lowest rating: 1 ⭐
Summary: Articles about Tuning file Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp Dyno-ChiptuningFiles.com is leading in the development of Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp tuning files. All Mercedes-Benz tuning files are custom made and …
Match the search results: Dyno-ChiptuningFiles.com is leading in the development of Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp tuning files. All Mercedes-Benz tuning files are custom made and thoroughly tested on a 4×4 state of the art Dynometer. The development of each Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp tuning file is the result of perfe…
Quote from the source: …

4. MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI 320 Amigo

Author: portal.automotivetradecenter.com
Evaluate 4 ⭐ (22373 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI 320 Amigo View this MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI 320 Amigo on Automotive Trade Center.
Match the search results: У вас есть какие-либо вопросы по вышеуказанной информации или по этому аукциону и/или вам нужна дополнительная информация о транспортных средствах на этом аукционе? Пожалуйста, свяжитесь с одним из наших консультантов по обслуживанию и продажам по адресу [email protected] или по телефону 088-893 7400….
Quote from the source: …

5.

MERCEDES-BENZ Vito Crew 109 CDI Compact – CO2 163 g/km

Author: www.nextgreencar.com
Evaluate 3 ⭐ (7110 Ratings)
Top rated: 3 ⭐
Lowest rating: 1 ⭐
Summary: Articles about MERCEDES-BENZ Vito Crew 109 CDI Compact – CO2 163 g/km Fuel economy for this used diesel MERCEDES-BENZ Vito Crew model is 46 MPG, giving an indicative fuel cost of 19.6 p/mile; in VED Band G this small van’s …
Match the search results: Tailpipe CO2 emissions for this used MERCEDES-BENZ Vito Crew small vans are 163 g/km and it has obtained Euro Standard E6 for air quality. Overall this model has an NGC rating of 56 and is not one of the greenest used models in the small vans class.
Quote from the source: …

6. Chip tuning box Mercedes Vito 109 CDI 2.

2 88 hp 220 Nm

Author: www.ptronic.com
Evaluate 3 ⭐ (19784 Ratings)
Top rated: 3 ⭐
Lowest rating: 1 ⭐
Summary: Articles about Chip tuning box Mercedes Vito 109 CDI 2.2 88 hp 220 Nm The P-Tronic tuning box for Mercedes Vito 109 CDI 2.2 88 Hp increases engine power by 39 hp and torque by 80 Nm and cuts consumption of diesel by 15%.
Match the search results:
To all at P-TRONIC ! We would like to thankyou for the great service in delivering my order! It arrived yesterday and I am very impressed with the speed it took to get here ! I installed it immediately and took my Mercedes Sprinter 213 CDI on a short run, on my familiar roads, and noticed the diff…
Quote from the source: …

7. Mercedes-Benz Vito 109 CDi | Used Cars – Genelli.

Author: www.genelli.ee
Evaluate 4 ⭐ (22980 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about Mercedes-Benz Vito 109 CDi | Used Cars – Genelli.ee Make and model: Mercedes-Benz Vito 109 CDi. Type: commercial vehicle. Bodytype: commercial vehicle. First registration: 06/2007. Color: white.
Match the search results:
Email Address
Quote from the source: …

8. MERCEDES VITO 109 CDI-VIVIENDA-NACIONAL – Coches.net

Author: www.coches.net
Evaluate 3 ⭐ (9540 Ratings)
Top rated: 3 ⭐
Lowest rating: 1 ⭐
Summary: Articles about MERCEDES VITO 109 CDI-VIVIENDA-NACIONAL – Coches. net MERCEDES VITO 109 CDI-VIVIENDA-NACIONAL-, disponible en Barcelona por 14.900 €. Las mejores ofertas en Coches.net.
Match the search results: Coches.net es parte de Adevinta junto con fotocasa.eshabitaclia.cominfojobs.netmotos.netmilanuncios.comJobisJob
Quote from the source: …

9. Mercedes Benz Vito 109 CDI – Carbi.sk

Author: www.carbi.sk
Evaluate 4 ⭐ (31873 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about Mercedes Benz Vito 109 CDI – Carbi.sk Mercedes Benz Vito 109 CDI … Financovanie na mieru schválené do hodiny už od 0% akontácie. Pre živnostníkov s financovaním do 15 tisíc eur aj bez dokladovania …
Match the search results:
Chcem kúpiť vozidlo
Chcem predať vozidlo
Overenie auta
Výpočet splátok
Ocenenie vozidla
Quote from the source: …

10.

Mercedes-Benz (EU) Vito 639 Vito 109 CDI (2005-2007)

Author: www.kroon-oil.com
Evaluate 4 ⭐ (25664 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about Mercedes-Benz (EU) Vito 639 Vito 109 CDI (2005-2007) Which oil is best for your Mercedes-Benz (EU) Vito 639 Vito 109 CDI (2005-2007)? Complete professional advice, including motor oil, gearbox oil (transaxle) …
Match the search results: Choose your region and language to get the correct information for your area
Quote from the source: …

11. Mercedes Vito 109 CDI | True Commercials Ltd

Author: truecommercials.co.uk
Evaluate 4 ⭐ (27082 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about Mercedes Vito 109 CDI | True Commercials Ltd Just arrived and awaiting prep is this cracking 2015 Mercedes Vito 109 1. 6 cdi with no vat and just. 88268 miles. Specification includes 3 seats, …
Match the search results: ‘True Commercials’ is a trading name of True Commercials Ltd.
Registered in England and Wales as a Limited Company (08973066)
701 Stonehouse Park Sperry Way, Stonehouse, Gloucestershire, England, GL10 3UT
Quote from the source: …

12. Mercedes Benz Vito 109 CDi 88 bhp – ECU Remap

Author: www.celtictuning.co.uk
Evaluate 4 ⭐ (37037 Ratings)
Top rated: 4 ⭐
Lowest rating: 2 ⭐
Summary: Articles about Mercedes Benz Vito 109 CDi 88 bhp – ECU Remap ECU Remapping for Mercedes Benz Vito 109 CDi 88 bhp. Gain 91% power with a Stage 1 diesel Tuning. Chip Tuning options available, DPF removal, EGR Removal, …
Match the search results:
Mercedes Benz Vito
Quote from the source: …

Video tutorials about mercedes vito 109

Мерседес Вито 2017-2018 I Характеристики Tourer Extra Long

Мерседес Вито 2021

Оказывается Испания, это не только родина корриды, больше 10 лет назад в этой стране был собран автомобиль, которому впоследствии было суждено стать одним из флагманов коммерческого транспорта. Первый mb vito собрали в испанском городе Витория, в честь которого модель и заслужила свое имя. Благодаря передовому дизайну и технической начинке в 1996 г mercedes vito получил титул лучшего фургона года, а в 1997г у модели появилась 6-местная пассажирская версия, ставшая настоящим хитом. Так же следует отметить, что к М-сегменту относится мерседес Виано.

Расход топлива и эксплуатационные расходы Мерседес-Бенц Вито

Одной из основных причин возвращения Вито к переднеприводной конфигурации для этого поколения является стоимость. Среднеразмерный вэн Мерседес всегда был премиальней своих конкурентов (читайте дороже) и переднеприводная модель постаралась максимально снизить стоимость автомобиля.

Так же, как важна стоимость покупной цены, также важны и эксплуатационные расходы на фургон, и Mercedes никогда не отставал в этой области. Удивительно, но наиболее экономичным оказался Вито со вторым по мощности двигателем, одна из наиболее мощных комплектаций модели. 163 сильный 116 CDI оснащенный пакетом BlueEFFICIENCY можно добиться расхода в комбинированном цикле возврата 4.74 л/100 км, поставив его в ряд среди самых экономичных панельных фургонов на рынке.

Смотрите также: Все что нужно знать о скандале с компанией Volkswagen

BlueEfficiency пакет включает в себя систему Start-Stop, шины с низким сопротивлением качению, и аэродинамические панели на днище фургона. Пакет доступен только на заднеприводной модели и поставляется в стандарте с самым мощным 190 сильным мотором, которая стала другой экологичной звездой в линейке в силу своего полного соответствия Euro6.

Справочная информация. В модель CDI 119 используется SCR система выхлопных (селективного каталитического восстановления), которая начинает устанавливаться на коммерческие автомобили в соответствии с последними стандартами выбросов автомобилей. SCR, система селективного каталитического восстановления позволяет эффективно охлаждать даже высоконагруженные двигатели. Обработка реагентом AdBlue (смесь мочевины и воды) дает возможность выбрасывать отработавшие газы, содержащие минимум оксидов азота. Когда нормы Euro6 станут обязательными, все фургоны в модельном ряде будет использовать такую же систему.

Сервисные интервалы на Vito доходят до 40.000 км (25.000 миль) или двух лет. Точное время, когда может понадобиться сервисное обслуживание рассчитывается на индивидуальной основе бортовым ASSYST компьютером, который принимает во внимание целый ряд факторов для точного подсчета.

Смотрите также: Вся информация о новом семействе грузовиков, Урал Next [Технические характеристики, фото]

Затраты на техническое обслуживание и ремонт снизились на 6,4% по сравнению со старым Вито, а полностью оцинкованным кузов фургона Mercedes позволил производителю предложить 12-летнюю антикоррозионную гарантию.

Экстерьер

Новый mercedes benz vito 2021 уже 3 поколения, плавные линии, позволили получить рекордную аэродинамику в сегменте. В свою очередь аристократической внешностью минивэн вито обязан затемненным стеклам, бамперам под цвет кузова, лекгосплавным дискам и эксклюзивным светодиодным фарам. Обычно микроавтобус имеют оптику достаточно утилитарную, а здесь установлены фары не хуже чем у премиальных седанов.

В салоне мерседес вито кожаное мультифункциональное рулевое колесо, здесь и подрулевые лепестки и дополнительные клавиши управления медиа системой. Отдельного внимания заслуживает стильный светильник на потолке, способный работать в нескольких режимах. Главный девиз салона — одинаково удобно должно быть и водителю и пассажиру. Салон vito mercedes подкупает свое эргономикой и невероятным количеством полезного пространства.

В салоне присутствую такие приятные мелочи как:

Футляр для очков.
Ниша для планшета.
Кармашки для телефонов.
USB порт.
Увеличенный бардачок куда идеально вмещаются документы формата А4.
10 различных подстаканников.
Ниши для мелких вещей.

Что касается кресел, то они выполнены из высококачественной кожи и расположены высоко над дорогой, хотя посадка в них практически легковая. В 21 веке сидениями с подогревом уже никого не удивишь, но здесь эта опция может работать в трех различных режимах.

Пассажирскую часть в топовой комплектации отличает:

Черное ковровое покрытие пола.
Современная климатическая установка.
Светодиодные лампы для чтения.

Это исполнение отлично подойдет клиентам, которым требуется гостиничный шаттл или эксклюзивное такси.

Дверь в салон для удобства можно открывать не сколькими способами:
Ручка снаружи.
Кнопка на панели приборов рядом с водителем.
Есть еще незаметная клавиша, которая приводит в действие электрический привод двери.

2 ряда сидений салона перемещаются по проложенным в полу рельсам. При желании кресла можно сложить, или повернуть друг к другу всего за пару минут, превратив салон мерседес вито, в удобный кабинет для переговоров. Благодаря тому, что сиденья установлены на специальных рельсах, владелец машины может самостоятельно распределять использование свободного пространства в салоне, смещая акцент или в сторону большого багажника, или в сторону простора для пассажиров.

Характеристики

Кузов минивэна от Мерседес предоставлен в трех вариантах:
длинный Extralong — 5223 мм;
средний Long — 4993 мм;
короткий Compact — 4748 мм.

Колесная база предоставлена 3430 мм и 3200 мм. Крыша низкая, высокая. На автомобиль устанавливают один из 5 возможных моторов разной мощности, начиная с 88 и до 218 л.с., стандарт Euro-4. Это 4-цилиндровые дизельные 2-го поколения CDI и бензиновые V6.

Двигатели мощные, динамичные, тихие, экологичные, экономичные. Крутящий момент 65 – 160 кВт оборотов. В стандартной комплектации установлена 6-ступенчатая МКП, на бензиновые 5-скоростная АКП. Трансмиссия сделана по последней моде: с джойстиком, защитой на задней передаче.

Подвеска независимая. На передних колесах амортизаторы Мак-Ферсон, сзади разместили винтовые пружины. Поставили дисковые тормоза: вентилируемые и сплошные. Колеса 16-дюймовые, есть электроподъемники, центральный замок, регулировка руля, обогрев боковых зеркал, электропривод, магнитола.

Тест-драйв

Автомобилем сможет управлять не только мужчина, но и хрупкая девушка. Производители предусмотрели регулировку сидений по высоте и наклону, также возможно настроить положение руля под себя. Самая мощная модель mercedes benz vito 2021 с дизельным мотором 2.2 л,190 лошадиных сил и 440 ньютон/метров крутящего момента. За 10 с машина легко разгоняется до 100 км/час. Мерседес вито, конечно, не спорт кар, но на старте он легко может обогнать легковой автомобиль. Расход топлива по трассе около 6 л, в городе до 10 л на 100 км.

Экономия топлива достигается за счет экономичности двигателя, на автомобиле установлена система BlueEfficiency и система старт-стоп, которая помогает снижать потребление дизеля до минимума.

Микроавтобус вито, оснащен целым рядом электронных помощников:

Задней камерой с направляющими линиями, которые позволяют удобно парковаться в ограниченном пространстве.
Противооткатной системой.
Экстренным торможением.
Системой курсовой устойчивости.

Мерседес — образец заботы о безопасности тут и система натяжения ремней, увеличенная способность кузова к поглощению энергии и система контроля усталости водителя. Автомобиль серийно оснащается такой опцией как система стабилизации при боковом ветре.

Подробно об автомобиле Mercedes Vito

Интерьер

Mercedes Vito — это, прежде всего, качество, которое касается каждого аспекта обустройства автомобиля.

Дизайн слишком сдержанный, без излишеств, но отлично подогнан. Переключатель скоростей был позаимствован из легкового автомобиля. А пластиковая отделка салона предусматривает более коммерческое использование автомобиля.

Среди недостатков внутреннего дизайна следует отметить наличие несовременной информационно-развлекательной системы с малым сенсорным экраном и устаревшей спутниковой навигацией. Вместимость салона можно считать посредственным, поскольку мелкие вещи Вы сможете разместить легко, а для размещения больших места предусмотрено не было. В данном фургоне водитель не найдет держателя для телефона или планшета, уже имеющихся в конкурентных автомобилях.

Несомненным преимуществом данного автомобиля является его жесткие и удобные сиденья, которые можно настроить для обеспечения хорошей поддержки. Позиция вождения больше похожа на ту, которую можно встретить в легковом автомобиле. С видимостью у водителя тоже не возникнет никаких проблем. Рулевое колесо очень удобное, а в моделях высшей комплектации его можно увидеть с кожаной обшивкой.

С отрицательной стороны можно отметить нехватку настроенности рулевого управления в соответствии с потребностями дороги. В дополнение, водителю придется привыкать к парковочным тормозам, которые нужно регулировать с помощью ноги, даже при наличии системы удерживания на склонах.

Экстерьер

По параметрам грузоподъемности Vito немного отстает от своих ближайших конкурентов. Частично так происходит из-за отсутствия варианта с высокой крышей.

Три варианта длины кузова предоставят возможность выбрать или 2.433 мм, или 2.908 мм грузовой длины. Объем достигает показателей от 5.5 м3 до 6.6 м3.

Фургон с задним приводом на 1.369 кг грузоподъемности является наиболее продуктивной моделью линейки. Модели с передним приводом предлагают 1.289 кг грузоподъемности.

Если не принимать во внимание увеличение общей длины на 140 мм, то внешность Vito практически не изменилась.

Доступ к задней части фургона происходит либо через подъемные двери багажного отделения, либо через раздвижные задние двери. Такой дверью можно оборудовать обе стороны автомобиля. Дополнительной емкости придаст закрылка под пассажирским сиденьем, подняв которую, можно перевозить длинные предметы.

Базовая комплектация

Компания Mercedes никогда не жалела сил на оснащение своих автомобилей оборудованием безопасности. Все модели оснащены подушками безопасности, а в миниавтобусах Tourer их количество может доходить до восьми. Для того, чтобы не возникало необходимости применять подушки, автомобиль был, также, оснащен: системой контроля стабильности, антиблокировочными тормозами, противобуксовочной системой, системой электронного распределения тормозного усилия, системой активной тормозной безопасности, системой адаптивного управления грузом и системой подруливания.

Заднеприводные автомобили Vito прекрасно адаптированы для буксировки с системой стабилизации прицепа, которая определяет наличие этого самого прицепа и настраивает систему стабильности таким образом, чтобы избежать «виляния».

Задняя камера парковки имеет режим стыковки, который помогает точно определить позицию автомобиля для удачного подключения прицепа.

Компания Mercedes предлагает: систему придерживания полосы движения, которая предупредит водителя в случае оставления определенной полосы без включенных сигналов, систему умного освещения, которая настраивает направление освещения и интенсивность светодиодных фар в соответствии с ситуацией и систему предупреждения о дистанции, которая подает звуковой сигнал, если водитель слишком приблизится к транспортному средству впереди. Можно смело утверждать, что автомобиль Vito является одним из самых безопасных фургонов на дороге.

Опционное оборудование

Опционная автоматическая коробка передач 7G-TRONIC была перенесена из легковых автомобилей бренда. К сожалению, ее можно получить только за дополнительную плату, но именно она считается одной из лучших, которые можно увидеть в фургонах.

Технические характеристики

Богатство комплектаций позволяет подобрать любой вид привода:

Экономичный — передний.
Комфортный — задний.
Тяговый — полный (особенно хорош в зимнее время).

Тем, кому много приходится ездить по городу понравится плавная 7-ми ступенчатая коробка автомат, в свою очередь подвеска повышенной комфортности компенсирует небольшие неровности дороги, обеспечивая бережное отношение к водителю.

В базе автомобиль оснащен двигателем мощностью 88 лошадиных сил объёмом 1.6 турбодизель, разгон до сотни 15 с, расход топлива 7,5 л по трассе, 10 л городской режим.

Силовой переднеприводной агрегат мощностью 114 лошадиных сил 1.6 турбодизель, разгоняется до 100 км в час за 14 с. Расход дизеля в условиях трассы 7.2 л, в городе 9,7 л.

Заднеприводные Вито имеют мощность моторов 136 л. с, 163 л.с и 190 л.с, расход дизеля по трассе:

8 л (136 л.с).
7.2 л (163 л.с).
6 л (190 л.с).

Коробку автомат имеет только топовая комплектация, остальные оснащены 6- ступенчатой механикой.

Мерседес вито 4×4 имеет полный привод, используется такая модель чаще всего для перевоза тяжелых грузов и для передвижения по бездорожью. Низкие пороги позволят быстро загрузить и выгрузить авто. Равномерное распределение энергии на все 4 колеса, и блокируемый дифференциал, позволит уверенно чувствовать себя на любом виде дорожного покрытия.

Объём багажника 950л, если сложить все сиденья можно получить грузовой фургон, для перевозки больших габаритов есть специальные петли для закрепления в полу.Объём топливного бака 75 л.

Самая короткая версия автомобиля с колесной базой 3.2 м грузоподъёмность от 810 до 1074 кг, в зависимости от комплектации Tourer BASE, Tourer PRO или Tourer SELECT. Длина компактного мерседес вито 4.9 м. Mercedes benz vito long −5,14м, mercedes benz vito extra long — 5,37 м.

Модели продаются в таких вариациях:

Пассажирская.
Грузовая.
Грузопассажирская.

Mercedes-Benz Vito, новый уровень коммерческих автомобилей

Последняя модель из серии Mercedes- Benz Vito стремится добавить доступности, сохраняя при этом свое «трехзвездочное» превосходство

Плюсы:	Минусы:
Качество сборки, комфорт передвижения, престиж Mercedes-Benz	Практичность кабины, нет варианта с высокой крышей

Развозной фургон Мерседес-Бенц Вито никогда не пользовался такой же популярностью, как его более известной большой собрат, Sprinter. Но с приходом новой модели появилось множество предпосылок к тому, что ситуация, если не кардинально и быстро, то постепенно будет изменяться, соответственно в сторону Vito. Об этом уже позаботились в Mercedes-Benz.

На стороне предыдущих Вито всегда было несколько важных качеств, таких как: трехлучевая звезда, грузоподъемность (способность вэна перевозить немалый тоннаж), автомобиль отлично чувствует себя в городских условиях (создавался для города), обладает хорошей маневренностью в условиях мегаполисов и завидной надежностью. Правда за такие весомые положительные качества придется, как обычно расплатиться внушительной ценой, малой стоимостью один из самых компактных развозных фургонов Мерседес-Бенц никогда не отличался. Не каждой компании занимающейся перевозками такой ценник по плечу, не говоря уж об индивидуальных предпринимателях.

Обзор: Плюсы и минусы 2013-2015 Фольксваген Транспортер, коммерческий фургон

Так было до предпоследней модели Mercedes Vito, в версии 2015 года немецкий производитель предлагает более гибкую систему цен и огромное количество модификаций, различающихся функционалом и что самое главное, даже версиями привода, от самой недорогой версии с передним приводом, до заднеприводного и полноприводного вариантов.

И так, первые положительные качества Мерседес:

Надежность, престижность Мерседес, продуманность и мультигибкость конструкций (предлагается большое количество модификаций)

На данном этапе стоит отметить лишь один минус:

Стоимость

Зачем последнему Vito три типа привода? Таким образом MB постарался совместить в одном коммерческом грузовичке многозадачность нескольких типов автомобилей, от Citan до Sprinter’a. К примеру, коммерческая фирма специализируется на производстве небольшой, легкой продукции, товар объемный, но весит мало. В таком случае как нельзя лучше подойдет переднеприводная компоновка Vito.

Заднеприводный вариант будет хорош для компании занимающейся перевозками более тяжелых, но не слишком габаритных грузов.

Модель 4×4 сочетает в себе возможности полного привода и грузоподъёмность заднеприводной модели Vito. Отвезти на стройку технические детали или проехать до ближайшей фермы по весеннему распутью, с этими задачами лучше всех справится третья версия.

Несмотря на то, что высота крыши у всех моделей фиксированная- 1.910 мм, а значит и высота потолка внутри машины отличаться не будет- 1.408 мм, но базы (2 колесные базы) и длины кузова (три типа длины) значительно различаются, позволяя оптимально подобрать автомобиль по спектру объемов от 5.5 м3 до 6.6 м3 для ваших коммерческих нужд, с полезной максимальной нагрузкой до 1.369 кг, но об этом подробнее расскажем чуть позже.

В компенсацию за отсутствие варианта с высокой крышей Mercedes поставил на свою новую модель несколько продвинутых CDI дизельных двигателей, 1.6 литровый агрегат перешел от Renault (для переднеприводных моделей), а 2.1-литровый мотор ставится на заднеприводный Vito.

Все моторы вместе предлагают в общей сложности пять типов мощности, от 88 л.с. до 190 л.с.. Все версии совместимы с современной экологической нормой Euro6 включая естественно и Vito 119 BlueTEC. Звезда с точки зрения экономии- Vito CDI 116 BlueEfficiency модель с выдающимся расходом в смешанном цикле в 4. 74 литра. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач дополняется 7G-TRONIC семиступенчатой автоматической КПП на моделях с задним приводом колес.

Как мы уже отмечали ранее, Vito является высококачественной продукцией, его проблемой всегда был большой разрыв между ценником на мэйнстримовые вэны и продуктом от Mercedes-Benz. Последняя модель закрывает ценовой разрыв, но в Vito по-прежнему чувствуешь себя больше как переоборудованном пассажирском автомобиле, чем в специально построенном фургоне.

И это здорово, если в ваших приоритетах комфорт, изысканность, технологии и стильный внешний вид коммерческого автомобиля будущего. Но вот что Вито действительно принес в жертву красоте, это вместительность и некоторые практичные функции, которые можно обнаружить на всех других менее дорогих развозных автомобилях конкурентов.

Безопасность

В новом вито 2021 в передней и задней части авто зона деформации при аварии увеличилась. Таким образом, при столкновении машина возьмет энергию удара на себя. Пассажирские места сделаны из легко сплавных материалов и боковой защитой, обеспечивая дополнительную уверенность в передвижении для людей. Для Мерседес Вито разрабатывались специальные системы безопасности не только при участии в ДТП авто. Но и при столкновении пешеходов, повышая надежность и безопасность для всех участников дорожного движения.

Автомобиль оснащён двумя подушками безопасности для водителя и пассажира. Натяжители ремней надежно удерживают при столкновении. В машине оборудованы звуковые сигналы, напоминающие о необходимости пристегнуть ремни перед началом движения.

Система обеспечения безопасности движения Pre-Safe, она способна самостоятельно выполнять такие действия:

Натянуть и зафиксировать ремни безопасности.
Закрыть стекла.
Отодвинуть пассажирское сиденье при столкновении.
Включает систему анти заноса.
Контролирует курсовую устойчивость.

Цена на мерседес Вито 2021

За базовую модель компактного минивэна придется отдать не менее 55 тыс. у.е. За удлиненную модель придется доплатить 1 тыс. у.е. Модель mercedes benz vito extra long стартует от 58 у.е.

Дополнительно можно приобрести любой электропакет такой как:

Система, предотвращающая столкновение в слепых зонах.
Пакет со столом в салоне авто.
Кармашки и сетки в багажнике.
Кресла с дополнительными функциями.
Рейлинги на крыше.
Камеру заднего вида.
Светодиодная подсветка в салоне.
Улучшенный климат контроль.
Открытие двери с помощью скрытой кнопки.

Разнообразие вариантов Мерседес Вито, позволит каждому выбрать авто по душе. Ценовая категория доступная. Особо привередливые водители смогут приобрести дополнительные опции для комфорта в салоне и драйва на трассе.

Мерседес Вито 2017-2018 I Характеристики Tourer Extra Long

Второе поколение фургона Mercedes Vito находилось в серии в период 2003-2014гг. Модель заднеприводная (полный привод опция), с продольным расположением силового агрегата. Несмотря на статус коммерческого авто, Vito способен предложить весьма современный внешний вид и качественное оформлением салона.

В стандартном исполнении модель имеет колесную базу 3200м, но существует и ее удлиненный вариант в 3430мм. Вариантов длины кузова три, варьирующихся за счет длины свесов, варьирующихся между 4700 и 5200мм. Предлагали покупателям и версию с увеличенной на 400мм высотой крыши. Общее число посадочных мест в салоне – 8. На нашем YouTube-канале вы можете более подробно познакомиться с Mercedes Vito.

Фургон на рынке был представлен с широким набором двигателей, из которых наиболее популярным был 2,2-литровый 4-цилиндровый OM646, замененный в 2010-м году после рестайлинга авто на OM651. В первом случае мощность варьировалась в пределах 88-152 л.с., а для второго двигателя 95-190 «лошадей».

С 2005-го года на Vito начали устанавливать 3,0-литровый дизель OM642 мощностью в 204 л.с., ставший еще мощнее (+20 л.с.) после обновления. Бензиновые версии с моторами на 3,2 и 3,7 литра на рынке спросом практически на пользовались, и с 2007-го года им на смену пришел более новый M272 с объемом цилиндров в 3,5 литра.

Дизельные моторы для «немца» оказались вполне надежными, способными проходить до 500 тысяч километров, к тому же, более экономичные на фоне бензина.

Двигатель OM646 очень живуч, для него характерно наличие очень большого ресурса, но при постоянной работе под нагрузкой резко возрастает риск поломки коленвала. Топливная система отличается надежностью, но через каждые 80 тысяч рекомендуется смена огнеупорных шайб под форсунками.

Дизель OM651 значительно более капризный. Он также способен накрутить до 500 тысяч километров пробега, но список характерных для него неисправностей существенно длиннее. Например, появившийся шиберный масляный насос с управляемой производительностью отличается не самой большой надежностью. Проблемным является клапан сброса давления, неполадки которого приводят к дефициту смазки двигателя под нагрузками. Не самый надежный и шибер. В среднем срок жизни насоса составляет около 200-250 тысяч километров.

Топливная система от Delphi с пьезофорсунками показала себя крайне ненадежно, что потребовало в более поздних версиях заменить их форсунки электромагнитного типа. Для двигателя OM651 предлагаются только они, причем их сильной стороной является хорошая ремонтопригодность.

Известны случаи, когда поломка форсунок становилась причиной проникновения топлива непосредственно в цилиндр, в результате чего прогорает поршень.

В качестве трансмиссии для Mercedes Vito используются:

5МКПП
6МКПП
5АКПП

«Автомат» 722.6 обладает высокой надежностью. Описание коробки передач было представлено ранее в одном из видеообзоров.

Приобрести двигатель для Mercedes Vito предлагает . В каталоге контрактных моторов всегда представлен широкий выбор.

Основные слабые места Mercedes Vito

Среди слабых мест авто, способных стать причиной посещений автосервиса – стартер и генератор. Проблема чаще всего кроется во втягивающем реле или реле-регуляторе, требующем замены. Возможна и замена агрегатов в сборе на контрактные.

Не самый надежный и вентилятор системы кондиционирования. Контакты проводов со временем подвергаются коррозии и просто отваливаются. Для устранения проблемы придется их перепаять.

Рост вибраций в движении говорит об износе подушек двигателя, но встречается такое явление только на авто с большим пробегом.

Цена на мерседес Вито 2021

Дополнительно можно приобрести любой электропакет такой как:

Система, предотвращающая столкновение в слепых зонах.
Пакет со столом в салоне авто.
Кармашки и сетки в багажнике.
Кресла с дополнительными функциями.
Рейлинги на крыше.
Камеру заднего вида.
Светодиодная подсветка в салоне.
Улучшенный климат контроль.
Открытие двери с помощью скрытой кнопки.

Кузов

Кузовные детали Mercedes не очень устойчивы к коррозии, поэтому по нижней кромке порогов, дверей и элементов под бампером возможно появление ржавчины. Все это требует повышенного внимания к осмотру кузова, особенно перед покупкой машины. Проблемным местом является и качество окрашивания крыши с появлением вспученных мест на стыках с боковыми панелями.

Претензии есть и к механизмам работы раздвижных дверей. В нормальном состоянии они должны обеспечивать не только плавное скольжение, но и одинаковые зазоры по периметру двери в закрытом положении.

Не очень высокая прочность кузова способна во время сильных ударов на кочках привести к повреждению механизмов открывания двери, а при ДТП дверь просто «болтается» в проеме.

А ВОТ И САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ

Для «Вито» можно выбрать один из трех видов привода — передний, задний или полный. Подобную возможность предоставляет и «Форд-Транзит», но там под одним названием предлагаются машины, которые заметно отличаются друг от друга размерами. «Вито» же, куда бы ни передавался крутящий момент, внешне не меняется. Количество комбинаций двигателя и привода ограничено компоновкой. Младшая версия, 1,6‑литровая, бывает только с передним приводом [1], а 2,2‑литровая — с задним или полным [2], [3].

Зачем это сделали? Ради экономии. На дворе кризис, и малый европейский бизнес, на который приходится до 80% продаж «Вито», стал посматривать в сторону более дешевых конкурентов. Вот для таких отступников и предусмотрели «Вито» попроще — с передним приводом и расположенным поперечно 1,6‑литровым мотором. А для тех заказчиков, у кого дела идут по-прежнему неплохо, оставили более солидный и грузоподъемный вариант с приводом на задний мост.

Кулиса МКПП

Проблем с коробкой передач у Mercedes Vito не отмечается. При осмотре МКПП основное внимание необходимо уделить проверке плавности хода рычага и отсутствию лифтов.

Проблемы могут возникнуть с кулисой. Передачи начинают включаться очень тяжело, с приложением больших усилий, вплоть до поломки рычага.

Технические характеристики

Богатство комплектаций позволяет подобрать любой вид привода:

Экономичный — передний.
Комфортный — задний.
Тяговый — полный (особенно хорош в зимнее время).

Заднеприводные Вито имеют мощность моторов 136 л. с, 163 л.с и 190 л.с, расход дизеля по трассе:

8 л (136 л.с).
7.2 л (163 л.с).
6 л (190 л. с).

Коробку автомат имеет только топовая комплектация, остальные оснащены 6- ступенчатой механикой.

Модели продаются в таких вариациях:

Пассажирская.
Грузовая.
Грузопассажирская.

Подвеска

Повышенного внимания требуют лонжероны, подверженные повреждению коррозией, а для рулевой рейки проверки требуют места под сальниками. Не исключено и появление трещин на демпферной муфте кардана. Определить их можно и по характерному гулу при езде на высокой скорости.

В целом серьезных нареканий к подвеске нет, она отличается надежностью и хорошей ремонтопригодностью. Шаровые можно сменить по отдельности, но при этом потребуется спилить заклепки с рычагов. Крепеж новых шаровых опор проводится уже болтовым соединением.

Независимая подвеска задней оси отличается долговечностью сайлентблоков, но надежность пружин не идеальная, иногда приводящая к обламыванию на последних витках.

Отдельные комплектации предусматривают наличие пневматической подвески, причем с выходом из строя подушек автомобиль резко проседает. В целом стоимость на ремонтные запчасти пневмоподвески умеренная, как на оригинальные детали, так и многочисленные аналоги.

Заводская пневмоподвеска нуждается в калибровке перед изменением развала-схождения, а также имеет очень капризный датчик уровня кузова. Проблемным местом является и компрессор кондиционера.

Альтернативный вариант пневматической подвески автовладельцы устанавливают на Mercedes Vito самостоятельно. Для этого пружины меняют пневмоподушками, монтируют компрессор с ресивером, но отказываются от датчика уровня кузова. В таком упрощенном варианте система демонстрирует больший уровень надежности, без существенного ухудшения качества работы подвески.

предлагает в ассортименте б/у запчасти для Mercedes Vito. В нашем каталоге контрактных запчастей всегда представлен большой выбор.

Здесь по ссылкам каждый клиент может увидеть перечень доступных для разборки в Европе конкретных автомобилей Mercedes, а также оформить заявку на конкретные запчасти.

Помогите с выбором MB Vito. какой двигатель и коробку?

#1 IceCold

Помогите с выбором MB Vito.

не могу определиться с двигателем бензин/дизель(обычный/CDI), нужно не слабую и экономичную, сразу думаешь тогда что 2. 2 CDI но как насчет надежности такого двигателя? привод у них только передний или бывает задний и полный? как у нее с надежностью ходовой? да и еще насчет подкачки сзади, полезная вешь? слышал что подкачку убирают и ставят пружины чтобы мягче была.

Сообщение отредактировал IceCold: 19 Июль 2011 — 20:03

#2 BACHE_PANJSHER

IceCold CDI это новое поколение движков, так-как у нас дизель не евро стандарт, вы можете заглохнуть намертво где-нибудь. Хотел купить w211 e270 cdi, один спец сказал, форсунка полетит на нашем дизеле, стоит 800$ под заказ, сразу же отказался от CDI, берите бензу, хоть и немного переплатите, жалко нету на таких лайбах турбо-дизеля, вот это тема

#3 IceCold

а как насчет обычного дизеля на Вито? слабый? еще и дыметь будет

#4 HHB

а как насчет обычного дизеля на Вито? слабый? еще и дыметь будет

Старые моторы довольно шумные,но считаются самыми надежными! С экномией тож порядок,динамика не будет как у бензинового седана,но он вагончику и не сильно нужен! Насколько знаю только передний привод! Насчет CDI я б не боялся,главное посмотреть мотор,все равно все пересядем в обозримом будущем на комонрейлы и сидиаи,как говорится волков бояться,в лес не ходить! У друга был лупастый 220 cdi,правда сзади на шильдики почему то висело 200,мне очень машина нравилась,мотор тихий,динамика ураган,без шуток! Проездил он на нем относительно долго и проблем не знал,менял масла и фильтра по регламенту и на Газпроме заливался

#5 Gregorian

IceCold CDI это новое поколение движков, так-как у нас дизель не евро стандарт, вы можете заглохнуть намертво где-нибудь. Хотел купить w211 e270 cdi, один спец сказал, форсунка полетит на нашем дизеле, стоит 800$ под заказ, сразу же отказался от CDI, берите бензу, хоть и немного переплатите, жалко нету на таких лайбах турбо-дизеля, вот это тема

#6 NeX

Новая стоит 700-800, а восстановленная на турецком заводе 250

#7 Gregorian

Новая стоит 700-800, а восстановленная на турецком заводе 250

#8 coolio

у дяди был вито,пока ему таксист зад не разнес в пух и прах. был у него с дойчланда,в обвесе,цвет черный брилиант,дизель обычный. проблем с ним не знал,работали на дордое,цеха. часто на нем и возили,в цех материал и тп. в нутри оч удобно передние два места.

#9 IceCold

что то пугают цены на форсунки, если забиваются что нельзя их просто прочистить как обычно делают?

и еще не могу разобраться с номерами двигателей мерседесов. может быть объем 2.2 дизель CDI но с разной мошьностью, 80, 123, 143 помоему лошадки и еще вроде даже 210 лошадок, но это уже на новых Vito. кто в этом разбирается, подскажите какой номер движка (110, 111, 112 и т.д.)дизельного с максимальной мошьностью, просто сам езжу резво, не представляю как буду ездить если попадется 80 лошадок.

#10 сашо

ну раз спринтера дизельные фигачат на пофиг, то думаю проблем не должно быть

#11 IceCold

кто в этом разбирается, подскажите какой номер движка (110, 111, 112 и т.д.)дизельного с максимальной мошьностью

#12 VVP09

наверное OM 611 самый мощный дизель на Вито

#13 IceCold

наверное OM 611 самый мощный дизель на Вито

такого нет у Вито. до 2003 года самый мошьный как я понял 112 CDI

#14 GUF

наверное OM 611 самый мощный дизель на Вито

такого нет у Вито. до 2003 года самый мошьный как я понял 112 CDI

Mercedes-Benz W638 — первое поколение минивэнов Mercedes Vito. Vito первого поколения выпускались с 1995 по 2003 года.

История Vito/V-Klasse (W638) 08. 1995 — Запущен в производство коммерческий универсал Mercedes Vito (индекс кузова W638) 03.1996 — Vito завоевал почетное звание «Лучший фургон года». На базе Vito создана самая дорогая модификация – V-Klasse с пневматической задней подвеской 03.1998 — Рестайлинг модели. Появились дизели CDI с системой непосредственного впрыска топлива Common Rail 08.2003 — Смена поколений Vito. Самая дорогая версия получила имя Viano.

Сообщение отредактировал GUF: 27 Июль 2011 — 11:53

Источник

Ошибка SRS

Еще одна распространенная неполадка в салоне Vito связана с появлением ошибки SRS, но виновником являются не подушки безопасности, а обрыв провода в одной из передних застёжек ремней безпасности (водительская или пассажирская). Застёжку можно разобрать и подпаять оборванный провод. Или же можно заменить застёжку – новая оригинальная стоит около $50.

Бензиновые моторы

Рядные четверки

На большинство бензиновых Vito устанавливали моторы семейств M111 со впрыском VDO/Siemens до рестайлинга и M111 Evo со впрыском HFM после. Объем 2,0 и 2,3 литра, мощность 129 и 143 л.с. Сил в этом «коммерческом» исполнении поменьше, чем на легковых версиях, зато немного больше момента.

Основная проблема любого М111 – это возраст. Но надежность конструкции потрясающая, вполне возможно, он при пробеге 500+ еще не капиталился (но это не точно).

Состояние поршневой группы напрямую зависит от работы вспомогательных систем и обслуживания. Помимо регулярной замены масла стоит обратить внимание на систему вентиляции картера, герметичность впуска и систему зажигания. Потеки масла на М111 обычно говорят о том, что мотором не занимались. Не мыли маслоотделитель, не меняли трубки и клапаны, не следили за целостностью трубок.

Еще одна типовая беда таится в мозгах PMS. Датчик абсолютного давления – штука неприхотливая, и поставщики «мозгов» вынесли его в блок управления, связав с впускным коллектором длинной трубкой. Отсюда сразу два нюанса эксплуатации моторов М111 с такой системой управления.

В блоке управления умирает сам датчик – его нужно перепаивать, вскрывая блок, что не всем «специалистам» по силам. Кстати, блок VDO считается менее надежным, чем Bosch, но они взаимозаменяемы, так что вам может встретиться любой вариант.

А трубку нужно ставить достаточно упругую маслобензостойкую, сбои системы из-за ее «схлопывания» и деградации при попадании паров топлива и масла случаются.

Модернизация 1999 года сделала мотор М111 более прочным по части механической и более экономичным за счет увеличения степени сжатия, улучшения работы системы управления, увеличения прочности блока, коленвала и шатунов. Впрочем, атмосферной версии мотора это все не очень нужно.

А вот система впрыска HFM с тонкопленочным ДМРВ оказалась более капризной как раз из-за этого датчика. От датчика абсолютного давления отказались полностью и завязали всю работу мотора на ДМРВ, в итоге от качества его работы мотор зависит очень сильно. Зато система лучше диагностируется, у мотора ниже расход топлива и лучше динамика. Если вам не жаль денег на оригинальный ДМРВ, или вы прочитали, как и какую вставку от бошевского ДМРВ ВАЗ можно поставить вместо оригинальной, то это отличный вариант. А вот ставить новые китайские – это заведомо путь в никуда, они могут не работать сразу, но скорее всего будут работать «в диапазоне» недолго, порядка полугода, после сильно увеличивая время реакции и отклонения. Вариант «помыть и поставить назад оригинальный» тоже плохо подходит – тонкопленочный канал боится влагосодержащих жидкостей, многих растворителей, и к тому же при подаче жидкости под давлением шансы повредить пленки почти стопроцентные. А вскрытие датчика для мойки сопряжено со множеством рисков. Но есть и хорошая новость: с помощью осциллографа в теплом помещении можно достаточно точно проверить состояние датчика по уровню сигнала и его колебаниям.

Еще одна беда с проводкой блоков HFM, она почему-то хуже переносит тяготы службы. Особенно неприятно, что ломается проводка на ДПКВ и отгнивают массы, после чего количество сбоев системы растет лавинообразно. PMS куда меньше зависит от проводки, и проводка там лучше, особенно в исполнении Bosch, но у Вито такой не бывает.

VR6

Фольксвагеновский мотор VR6 объемом 2,8 литра в 12-клапанном исполнении попал под капот Vito каким-то чудом. Поскольку производители все же конкуренты, обмен технологиями не в их духе с тех пор как VW перехватил у Mercedes Audi вместе с кучей новых разработок. Это не самый простой мотор и по-своему интересный.

Напомню, угол развала в 15 градусов позволяет обойтись для V-образного мотора одной общей ГБЦ и одним цельным блоком. А вот наличие развала позволяет сильно уменьшить габариты мотора по всем направлениям – в длину он как 4-цилиндровый, а в ширину немногим его больше. В исполнении VW основной недостаток моторов этого поколения в сравнительно высокой массе и не очень надежном ГРМ, расположенном со стороны маховика и требующем снятия мотора/коробки для замены. Конкретно у 12-клапанной версии мощность не такая уж высокая, зато тяги много, что для микроавтобуса очень полезно. Подробности можно прочитать в отдельной статье, посвященной рядно-разнесенным моторам.

Дизельные моторы

Дизельные моторы на Vito ставили двух семейств: олдскульные восьмиклапанные OM601 и более современные 16-клапанные OM611 после рестайлинга. Причем OM601 в версии 78 л.с. турбины на имеет, так что это «не крутящийся» дизель без момента на низах, с которым придется при каждой поездке использовать все запасы терпения. Зато с точки зрения надежности там все неплохо.

Линейка OM601D23, применяемая на Vito, относится к форкамерным дизелям. ТНВД Bosch механический, с центробежным автоматом опережения, форсунки тоже Bosch. Версия 98 сил имеет турбину, причем с масляным охлаждением, очень примитивную и не особо ресурсную.

Несмотря на изначально заложенный очень высокий ресурс, на машинах возрастом в 20-25 лет проблем все равно хватает: тут и закисания форсунок, и трещины распылителей, и закисания форкамер, и многократно сорванный крепеж, и текущая и уколхоженная гидравлика топливной системы, и износ поршневой группы, и проскоки ГРМ, и даже коррозия ГБЦ, что встречается на удивление часто. Турбины часто стоят не оригинальные, и это хорошо – тот случай, когда тюнинг на пользу. Безнаддувные моторы 78 сил теоретически надежнее наддувных, но по факту все зависит от качества обслуживания.

Основные слабые места это, пожалуй, именно коррозия и прикипание форсунок и форкамер при ремонтах, а также автомат опережения впрыска. Если все совсем плохо, то капитальный ремонт большого смысла не имеет, разве что от большой любви к конструкциям старой школы. Обычно, если ОМ601 всё-таки удалось загубить окончательно, его меняют на что-то более современное.

Двигатели семейства OМ611, которые появились на машинах после рестайлинга, все строго с турбонаддувом, даже самые слабые. А значит, машины с ними достаточно тяговитые и куда более приятные на ходу даже при небольшой мощности. Впрыск тут электронный Common Rail, ТНВД CP1 проще и надежнее, легко ремонтируется, турбины современные и ресурсные, впрыск прямой, а значит, шире рабочий диапазон и мотор лучше набирает обороты. При этом механическая часть такая же крепкая.

Есть и слабые места, например, поломки заслонок во впускном коллекторе и прикипающие намертво жароупорные шайбы форсунок и свечи накала. Если не снимать форсунки регулярно, хотя бы раз в 50 тысяч км, то очередной ремонт может закончиться выкинутой на свалку форсункой, а то и крышкой ГБЦ.

При пробегах больше 300 тысяч случаются задиры коленвала из-за недостаточного давления масла. Мотор требует регулярного контроля давления масла, состояния маслонасоса, маслозаборника и применения масел 5W50 или 10W60 в жаркое летнее время, особенно если машина с МКП, к тому же ездит с полной загрузкой или вообще с прицепом. АКП обычно не допускает длительного движения на низких оборотах с высокой нагрузкой.

При покупке замер давления масла обязателен – стук дизеля хорошо скрывает звуки провернутого коренного вкладыша в начальной стадии. Из мелких неприятностей – лопается патрубок между турбиной и интеркулером, топливная рампа требует обслуживания регулятора давления, нарушается вакуум системы регулирования турбин и их геометрии (на самой мощной версии), топливная система легко завоздушивается. Ну и форсунки тут более чувствительны к состоянию фильтров и солярки.

Деталь	Цена оригинала	Цена неоригинала	Цена неоригинала 2
Радиатор	23 219	Behr 16 358	Nissens 12 483
Цепь ГРМ OM611	10 470	Febi 4 906	Ina 2 948
ТНВД ОМ611	53 093	Bosch 45 863
Рампа ОМ611	66 325	Bosch 29 340
РДТ рампы ОМ611	18 075	Bosch 7 740	Ruei 4 617
Форсунка ОМ611	25 086	Bosch 16 565	Autotechteile 15 076

Брать или не брать?

Из моторов сложно отдать предпочтение чему-то конкретному – все двигатели рассчитаны на большой ресурс и страдают в основном от плохого сервиса. Современные дизели, пожалуй, получше старых и в плане ремонтопригодности, и в плане выбора деталей (а также контрактных агрегатов), и в плане потребительских характеристик. Но если найдется хороший вариант со сравнительно ухоженным ОМ601, имеет смысл рассмотреть и его, особенно если динамичная езда вас не интересует. Выбор достойного подержанного Вито в общем-то можно свести к поиску машины с живым кузовом. Если он не сгнил до состояния, когда варить нечего и не к чему, то обычно и с остальными агрегатами все не так плохо.

Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC 2018 – Цены и характеристики

447 114BlueTEC Фургон LWB Crew Cab 5dr 7G-TRONIC + 7sp 2.1DT Фургон Mercedes-Benz Vito доступен с передним или задним приводом, с короткой или длинной колесной базой. Он также доступен с пятиместной кабиной экипажа и может быть оснащен новейшими системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы движения и помощь в слепых зонах. С грузоподъемностью фургона до 6,9 кубических метров и возможностью перевозить до 1285 кг, Vito — настоящая рабочая лошадка. Работают два турбодизельных двигателя. Есть шестиступенчатая механическая коробка передач, только переднеприводная 1,6-литровая версия мощностью 84 кВт/270 Нм, и семиступенчатая автоматическая коробка передач 2,1-литровый задний привод с тремя вариантами мощности: 100 кВт/330 Нм, 120 кВт/м. 380 Нм и 140 кВт/440 Нм. 9

$54 420

Индивидуальный прайс-лист**

$38 850 — $42 550

Показать 29 автомобилей Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC в продаже

Тело
Фургон
Передача инфекции
7 скоростей, авто
Двигатель
4-цил. , 2,1 л дизель

Цени мою машину

Узнайте, сколько стоит ваш автомобиль за считанные минуты
Получить оценку

Получите мгновенное предложение

Беспроблемный способ продать свой автомобиль за 24 часа и быстро получить деньги
Продать сейчас

Покупайте умнее и быстрее

Просмотр рекомендованных цен на покупку, информации о рекламе и истории автомобилей
Получите ФАКТЫ+ без ограничений

Характеристики

Безопасность и безопасность

Рейтинг ANCAP

ANCAP Год

Количество подушек безопасности

ENGINE

Двигатель Тип

Piston

Место для двигателя

Размер двигателя (CC)

2143 CC

Engine Size (CC)

2143 CC

Engine Engine Size (CC)

2143 CC

Engine Engine (CC) )

Индукция

Турбос промежуточным охлаждением

Конфигурация двигателя

Рядный

цилиндров

Распределительный вал

двойной накладной кулачок

Клапаны/Порты на цилиндр

код двигателя

OM 651

100 кВт @ 3800RPM

330NM @ 3800RPM

330-KW @ 3800RPM

46,8 кВт/т

Трансмиссия и трансмиссия

Тип редуктора

7G-TRONIC PLUS (спортивный автомат)

Стандартный тип редуктора

Автомат

Расположение шестерни

Колонка

Привод

Задний привод заднего колеса

Топливо

Тип топлива

Дизель

Тэтф.

Расход топлива смешанный

6,4 л/100 км

Расход топлива за городом

5,9 л/100 км

Расход топлива городской

7,5 л/100 км

Среднее расстояние от топлива

1094 км

Максимальное расстояние

1186 км

Минимальное расстояние топлива

933 км

CO2 Эмиссия

169 г/км

CO2.

CO2 Urban

197 G/км

Стандарт выбросов

Евро 6

Рулевое управление

Стеллаж и шестерни

Колики и утечки

. 0003

Front Rim Description

16×6.5

Rear Rim Description

16×6.5

Front Tyre Description

205/65 R16

Rear Tyre Description

205/65 R16

Dimensions & Weights

Длина

5370 мм

Ширина

1928 мм

Высота

1910 мм

Колесная база

3430 мм

ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ

1666 мм

Трек.0003

1646 мм

ТАРСКАЯ МАССА

2135 кг

БУП / МАССОВЫЙ МАССОВЫЙ МАССИЯ (L)

4100 л

Валовая масса транспортного средства

3050 кг

Таунирование (Bricker)

25007 кг

. (Unbraked)

750 кг

Ширина нагрузки

1667 мм

Высота нагрузки

1337 мм

Ширина между колесными арками

1270 мм

Задняя боковая дверь.0003

Высота задней боковой двери

1258 мм

Гарантия и обслуживание

Гарантия за годы с первой регистрации

Гарантия в KM

200000 км

ПРОГРАММНОЕ ОСНОВКА. в км

25000 км

Регулярный межсервисный интервал в месяцах

12 мес.

Другое

Страна происхождения

Год запуска

Месяц запуска

Имя генерации

Series

Badge

114Bluetec

Сиденья

Конфигурация тела

Кэка (двойная кабина)

Конфигурация колесной базы

Длинная колесная база

Стиль

Минимим

Длинная колесная база

Стиль

Общая лицензия

Обзор

447 114BlueTEC Фургон LWB Crew Cab 5dr 7G-TRONIC + 7sp 2.1DT Фургон Mercedes-Benz Vito доступен с передним или задним приводом, с короткой или длинной колесной базой. Он также доступен с пятиместной кабиной экипажа и может быть оснащен новейшими системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы движения и помощь в слепых зонах. С грузоподъемностью фургона до 6,9кубических метров и способный перевозить до 1285 кг, Vito — настоящая рабочая лошадка. Работают два турбодизельных двигателя. Есть шестиступенчатая механическая коробка передач, только переднеприводная 1,6-литровая версия мощностью 84 кВт/270 Нм, и семиступенчатая автоматическая коробка передач 2,1-литровый задний привод с тремя вариантами мощности: 100 кВт/330 Нм, 120 кВт/м. 380 Нм и 140 кВт/440 Нм.

Статус P Plate

Испытательный статус NSW

Разрешено

Приблизительные эксплуатационные расходы

Стоимость топлива на 1000 км

$126,00

Стоимость топлива на одну заправку

$137,00

Audio, Visual & Communication

Inputs

AAC Decoder

Aux Input Socket (MP3/CD/Cassette)

Aux Input USB Socket

Input for iPod

Memory Card Reader

MP3 Decoder

WMA Decoder

Bluetooth

Развлечения

Цветной дисплей — передний

Радио

Радио — аналог

Безопасность и безопасность

Подушки безопасности

Драйвер

Пассажир

Голова для сидений 1 -й ряд (спереди)

Beatebelts

Регулируемая высота 1 -й ряд

БРИКА

Индикатор экстренного торможения — аварийная сигнализация/стоп-сигналы

Система управления автомобилем

ABS (антиблокировочная система тормозов)

Система контроля тяги

Электронная система стабилизации

Система стабилизации при опрокидывании

Hill Holder

EBD (Распределение электронных тормозных сил)

Помощь водителя

Предупреждение — Усталость водителя

Обнаружение внимания водителя

Камера — задний

. Комфорт и удобство

Климат

Климат-контроль

Вождение

Круиз-контроль

Освещение

Подсветка пространства для ног — передние

Sunglasses

Sunglass Holder

Sunvisor

Illuminated Vanity Mirror for Driver

Illuminated Vanity Mirror for Passenger

Front Storage

Storage Compartment — Centre Console 1st Row

Door Pockets

1st row (Front)

Подстаканники

Подстаканники — 1-й ряд

Освещение и окна

Фары

Автоматические (светочувствительные)

Индикаторы

линзы с прозрачными сторонами индикатора

Lights

дневные беговые лампы

Power Windows

Спереди только

Windows

Windows — Side

Wipers

Lode Wiper/Wehher

Интересник

9 2

Lining Lining Living

.

Пол багажника

Сиденья

Подголовники

Регулируемый 1-й ряд (передний)

Регулируемый 2-й ряд x3

Приборы и органы управления

Display

Clock — Digital

Gauges

Speed

Speed Limiter

Exterior

Chrome Finish

Air Vents Surrounds

Interior highlights

Mirrors

Electric — Heated

Body

Двери

Задняя дверь багажника

Боковая сдвижная левая сторона (со стороны пассажира)

Боковая сдвижная правая сторона (со стороны водителя)

Электрооборудование

Розетки

12 В гнезда — вспомогательные

Топливо

Снижение использования топлива

ДВИГАТЕЛЬ — Стоп -стартовая система (при простоя)

Рулевое управление

Операция

Многофункциональное руловое колесо

Power Steering Steering

Stairering

Stairering Stairing Staing

Stairering Staing

Stairing Stairing

Stairering

Электроусилитель

Датчик скорости

Рулевая колонка

Регулировка наклона и вылета

Тормоза

Передние

Вентилируемые

Эксплуатация

4 -х колесные дисковые тормоза

подвеска

Тип

Катушки

Независимая передняя подвеска

Независимая задняя подвеска

КОЛЕСЫ И ШИЛЫ

Запасное колесо

Полный размер Стиль

Слита

Пакет опций

Активная система помощи при парковке (включая систему PARKTRONIC)

— Управление — Дистанция при парковке спереди

— Контроль — Дистанция при парковке сзади

— Система помощи при парковке — Графический дисплей

Подушка безопасности — боковая грудная клетка и таз, второй водитель

Подушка безопасности — боковая грудная клетка — таз, водитель

Пакет защиты от кражи

— Сигнализация с датчиком движения

— Сигнализация с функцией буксировки Защита

Пакет COMFORT

— Отделка потолка

— Сиденья — 2-й ряд с раздельным складыванием

Пакет сидений Comfort с подлокотниками и поясничной опорой

— Подлокотник — Сиденье водителя (индивидуальное)

— Сиденье (индивидуальное)

— Подлокотник пассажира (Индивидуальный)0003

Пакет помощи водителю

— Предупреждение о выходе из полосы движения

— Предупреждение о столкновении — вперед

— Датчик слепых зон

— Датчик дождя (автоматические дворники)

— Кожаный руль

— Пакет Lane Departure 90

— Датчик слепых зон

— Датчик дождя (автоматические дворники)

— Кожаный руль

Интеллектуальная светодиодная система освещения

— Фары — активные (повороты/рулевое управление)

— Фары — светодиодные

— Задние фонари — светодиодные

— Датчик дождя (автоматические стеклоочистители)

Стандартная краска

Клеммная колодка для электрических соединений

Безопасность

Переднее сиденье 0

Ремни безопасности 3 000

Система помощи водителю

Система предупреждения о движении задним ходом

Комфорт и удобство

Багажное отделение

Полная перегородка на задней стойке с фиксированным окном

Lights & Windows

Lights

Туманные лампы — передние

Windows

Тонированные окна — задние темные

Wipers

Сенсор дождя

.

Цвет кузова

Цветовое кодирование

Хромированная отделка

Хромированная решетка радиатора

Окраска

Окраска — цветная

Окраска — металлик

Body

ДВЕРЫ

ДВЕРЫ САРНА, ОТКЛЮЧЕНИЕ ВАДНЕЙ СВЕТА

ROOP

РАЗЛИЧЕСКИЕ РЕВОС

Колеса и шины

Передний обод

16 «Светлос колеса 7J x 17

Гарантия и сервис

Сервис

Параметрируемый специальный модуль (PSM)

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

$51 980

Уехать

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

43 500 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Руководство

46 950 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC SWB Авто

45 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC SWB Авто

49 950 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

$52 980

Уехать

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

42 000 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

41 592 $

Уехать

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

$51 980

Уехать

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC SWB Авто

39 995 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

48 990 долл. США*

Искл. правительство Сборы

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC LWB Авто

$54 981

Уехать

Новости
5

Mercedes-Benz заключил контракт с Почтой Австралии

9Справочник по ценам:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.

** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, на которую вы можете рассчитывать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Ценовой диапазон: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием цен «Цена нового товара» (EGC) и частного ценового справочника, если они доступны).

* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.

# Популярные автомобили и их рейтинг на основе редакционных обзоров. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу Carsales Research.

Нажмите здесь для получения дополнительной информации о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Подержанные автомобили Mercedes-Benz Vito 2018 на продажу

Почтовый индекс

Расстояние

НациональныйВ пределах 1 мили В пределах 5 миль В пределах 10 миль В пределах 15 миль В пределах 20 миль В пределах 25 миль В пределах 30 миль В пределах 35 миль В пределах 40 миль В пределах 45 миль В пределах 50 миль В пределах 55 миль В пределах 60 миль В пределах 70 миль В пределах 80 миль В пределах 90 миль В пределах 100 миль В пределах 200 миль

шеврон вниз

Минимальная цена

Любой 1500 (256) 2000 (255) фунтов стерлингов 4000 (254) 4500 фунтов стерлингов (251)5000 фунтов стерлингов (250)5500 фунтов стерлингов (249)£6,000 (247)£6,500 (246)£7,000 (245)£7,500 (243)£8,000 (239)£8,500 (238)£9,000 (232)£9,500 (230)£10,000 (226)£11,000 (221) 12 000 фунтов стерлингов (220) 13 000 фунтов стерлингов (214) 14 000 фунтов стерлингов (208) 15 000 фунтов стерлингов (202) 16 000 фунтов стерлингов (199) 17 000 фунтов стерлингов (192) 18 000 фунтов стерлингов (185) 19 000 фунтов стерлингов (181) 20 000 фунтов стерлингов (174) 22 500 фунтов стерлингов (164) )£25,000 (150)£27,500 (137)£30,000 (116)£35,000 (93)£40,000 (50)£45,000 (19)£50,000 (12)£55,000 (2)£75,000 (1)

шеврон вниз

Максимальная цена

Любой 2000 фунтов стерлингов (1) 2500 фунтов стерлингов (2) 4000 фунтов стерлингов (3) 4500 фунтов стерлингов (5) 5000 фунтов стерлингов (6) 5500 фунтов стерлингов (8) 6000 фунтов стерлингов (10) 7000 фунтов стерлингов (12) 7500 фунтов стерлингов (13) )8000 фунтов стерлингов (18)8500 фунтов стерлингов (19)9000 фунтов стерлингов (24)9500 фунтов стерлингов (26)10000 фунтов стерлингов (31)11000 фунтов стерлингов (35)12000 фунтов стерлингов (37)13000 фунтов стерлингов (42)14000 фунтов стерлингов (48)15000 фунтов стерлингов (54)16000 фунтов стерлингов (58)17000 фунтов стерлингов (64) )18 000 фунтов стерлингов (71)19 000 фунтов стерлингов (75)20 000 фунтов стерлингов (83)22 500 фунтов стерлингов (92)25 000 фунтов стерлингов (106)27 500 фунтов стерлингов (119)30 000 фунтов стерлингов (141)35 000 фунтов стерлингов (164)40 000 фунтов стерлингов (208)45 000 фунтов стерлингов (237) ) 50 000 фунтов стерлингов (244) 55 000 фунтов стерлингов (254) 60 000 фунтов стерлингов (255) 100 000 фунтов стерлингов (256)

шеврон вниз

Подержанный Mercedes-Benz Vito 2018

С 257 подержанными автомобилями Mercedes-Benz Vito 2018 года, доступными на Auto Trader, у нас есть самый большой выбор автомобилей для продажи, доступный по всей Великобритании.

Автомобили Mercedes-Benz Vito 2018 г.в. в наличии

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2.1 109CDI Dualiner Long 3 5dr (6 мест) -tag-video-icon

Video

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2.1 116 CDI BlueTEC Sport Crew Van RWD L1 Euro 6 (s/s) 5dr

£29 940

media-tag-image- значок

медиа-тег-видео-значок

Видео

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2.1 113CDI BlueEFFICIENCY Traveliner Long Bus 5dr (Евро 5, 8 мест)

£5,500 Видео

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2.1 119 CDI BlueTEC Sport Crew Van G-Tronic+ RWD L2 Euro 6 (s/s) 5dr (LWB)

£26 000

media-tag-image-icon

медиа-тег-видео-значок

Видео

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2. 1 113CDI Dualiner Long LWB 5dr (Евро 5)

£10 495 -Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2.1 116 BlueTEC SELECT Tourer RWD L3 Euro 6 (s/s) 5dr (XLWB)

£43 999

media-tag-image-icon

media-tag-video-icon

Видео

Мерседес-Бенц Вито

Мерседес-Бенц Вито 119CDI BlueTEC Sport Combi Van 2.1 Automatic Diesel 5dr

£41 940 ) 2.1 114 BLUETEC TOURER PRO 5d 136 л.с. 9-местный минивэн! АВТОМАТ! БЕСПЛАТНО WRNTY

£22 995

media-tag-image-icon

Video

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito Crew 2.1 1 Sport19 CDI BlueTECron Van RWD L2 Евро 6 (с/с) 5dr (LWB)

£31,490

media-tag-image-icon

media-tag-video-icon

Video

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2. 1 111CDI Traveliner 8 Seats Manual (Руководство) (116 л.с.)

1 875 фунтов стерлингов

media-tag-image-icon

Video

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito Sport 2.1 119 CDI Blue -Tronic+ RWD L1 Euro 6 (s/s) 5dr

29 500 фунтов стерлингов

media-tag-image-icon

media-tag-video-icon

Video

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2.1 114 BlueTEC SELECT Tourer RWD L3 Euro 6 (s/s) 5dr ( XLWB)

£41 495

media-tag-image-icon

media-tag-video-icon

Video

Смотреть больше carschevron-right

MERCEDES-BENZ VITO подержанные автомобили, Цена и объявления

MERCEDES-BENZ VITO подержанные автомобили, Цены и объявления | Резокар

Сортировать по

Mercedes Benz Vito Mercedes Kastenwagen

56,215 KM

Diesel

Manual

22,251 €

Mercedes Benz Vito

101,234 KM

Diesel

Manual

14,505 €

Mercedes Benz Vito

97 976 км

Дизель

Ручная

26 981 €

Mercedes Benz Vito

33 038 км

Дизель

0004 Manual

37,878 €

Mercedes Benz Vito

59,000 KM

Diesel

Manual

70,827 €

Mercedes Benz Vito

99,456 KM

Diesel

Automatic

29,209 €

Mercedes Benz Vito Lang

85 200 км

Дизель

Ручная

22 945 €

Mercedes Benz Vito e

Electric

Automatic

36,389 €

Mercedes Benz Vito extralang

60,000 KM

Diesel

Manual

29,641 €

Mercedes Benz Vito METRIS

115,000 KM

Petrol

Автомат

26 327 €

Mercedes Benz Vito 119

70 727 км

Дизель

Автомат

90 506 €0002 Mercedes Benz Vito Lang

123,100 KM

Diesel

Manual

14,663 €

Mercedes Benz Vito Tourer

128,000 KM

Diesel

Automatic

32,317 €

Mercedes Benz Vito mercedes 109 CDI Long

57 000 км

Дизель

Ручная

14 291 €

Mercedes Benz Vito METRIS

0 KM0003

Бензин

Automatic

26 327 €

Mercedes Benz Vito 109 CDI

50,639 км

Другие

33 566 €

Mercedes Benz Vito Furgone Long

344 км

Электрический

Автомат

90 803 9 01052 Mercedes Benz Vito extralan Lang

145,085 KM

Diesel

Automatic

23,827 €

Mercedes Benz Vito 116 CDI

105,887 KM

Diesel

Manual

19,839 €

Mercedes Benz Vito — 109 cdi

50 639 км

Дизель

Ручная

23 753 €

Mercedes Benz Vito Furgone Long

KM 7, 7530003

Electric

Automatic

28,939 €

Mercedes Benz Vito — 116 cdi

12,897 KM

Diesel

Manual

32,925 €

Mercedes Benz Vito — 114 cdi

107 KM

Diesel

Automatic

49 429 €

Mercedes Benz Vito — 114 CDI

116 км

Diesel

Automatic

49,429 Z

woustez??

N’hésitez pas à contacter un conseiller
directement, il vous aiguillera dans
votre recherche !

01 76 47 40 00

Mercedes Benz Vito 114 cdi

77,670 KM

Diesel

Manual

20,349 €

Mercedes Benz Vito Bestattungswagen / Leichenwagen

20,183 KM

Diesel

Manual

41 781 €

Mercedes Benz Vito Bestattungswagen / Leichenwagen

20,183 KM

Diesel

Manual

41,781 €

Mercedes Benz Vito 114 cdi

77,623 KM

Diesel

Manual

23,849 €

Mercedes Benz Vito 111 cdi

139,455 KM

Дизель

Ручная

19,989 €

Вы просмотрели 30 из 8566 объявлений о продаже автомобилей

9 4024

. ..1425 3

Mercedes-Benz Обзор подержанных автомобилей Vito [W447] (2015 — 2020) | Обзор автомобиля

3 месяца бесплатного гарантийного обслуживания

С 12-месячным покрытием новые клиенты получают дополнительные 3 месяца бесплатно.0003

Купить сейчас

Автор Джонатан Крауч

Введение

Mercedes Vito — это фургон, который знает свое дело. Эта модель MK3 серии W447, выпущенная в 2015 году, впервые предлагала покупателям Vito передний привод и 1,6-литровый дизельный двигатель меньшего размера, а также более высокую эффективность благодаря более знакомому 2,1-литровому дизельному двигателю сзади. -управляемые варианты. Кроме того, он был умнее, тише, лучше оснащен и безопаснее своего предшественника. Но имеет ли смысл покупать подержанную версию этого качественного LCV среднего размера 2015–2020 годов? Давай выясним.

Модели

Фургон 1.7, 2.1 (дизель)

История

Одна из вещей, которую вы усвоите на раннем этапе бизнеса, заключается в том, что самые дешевые варианты не всегда самые лучшие. И то, как вы доставляете свои товары, многое о них говорит. Обе вещи объясняют привлекательность Mercedes-Benz среди фургонов среднего класса, этой модели Vito. Впервые он был представлен в форме третьего поколения в 2015 году.

Модельный ряд Vito восходит к 1996 году, когда первое поколение модели серии W638 впервые появилось в автосалонах, сменившись вторым поколением W639.’-серии в 2003 году. Оба этих легких коммерческих автомобиля можно было иметь только с задним приводом, но с момента запуска в 2015 году этот MK3 Vito расширил свою привлекательность, также предлагая передний привод покупателям с его двигателем с самой низкой мощностью. Это оказалось удачным шагом, и за первые пять лет производства было продано более 530 000 автомобилей этой серии W447. В середине 2020 года был проведен масштабный фейслифтинг, но здесь мы рассмотрим более ранние версии этой модели MK3 2015–2020 годов.

Что вы получаете

Создание любого фургона на базе элитного минивэна всегда улучшает его внешний вид — и здесь это доказывается. Vito, по сути, является коммерческой версией роскошного минивэна Mercedes V-класса, поэтому, как и в этом минивэне, вы получаете скользкую аэродинамику и целеустремленный вид со стреловидным капотом, переходящим в носовую часть, которая, с большей защитой от столкновения. , объясняет длину этой модели MK3 на 140 мм больше, чем у ее предшественника.

Широкие дверные проемы Vito и удачно расположенная ступенька означают, что посадка является достаточно простым маневром, и, как только вы сядете наверх, вы обнаружите кабину, которая безупречно сконструирована и обычно функциональна. Это ощущение качества иллюстрируется умным многофункциональным рулевым колесом с тремя спицами, которое не установлено под таким углом, как у автобуса, как у некоторых конкурентов. Через него вы видите четкие, круглые, стильные циферблаты, разделенные информационным дисплеем.

Мы также высоко оцениваем места. Обшитые прочной черной тканью «тунжа», они намного удобнее в этой модели MK3, чем раньше, отчасти потому, что основная подушка стала больше, а спинка стала больше. И отчасти потому, что изменение контура переборки означало, что их можно было откинуть на 83 мм больше, чем раньше.

Что насчет бизнес-конца? Как обычно для фургона среднего размера, двойные задние двери входят в стандартную комплектацию и могут открываться на 90 или 180 градусов. Все версии этого Mercedes поставляются с полной массой 2,8 или 3,05 тонны: выберите стандартный 2,8-тонный вариант с передним приводом, и вы сможете перевозить до 955 кг. Однако заднеприводной Vito может быть намного лучше. В этой конфигурации вы получаете дополнительную опцию полной массы транспортного средства 3,2 тонны, и в результате потенциальная максимальная грузоподъемность может достигать 1255 кг — лучший показатель в своем классе.

А грузоподъемность? Что ж, поскольку покупатели Vito не могут выбирать высоту крыши, это будет полностью зависеть от выбора покупателем длины кузова. Самый короткий вариант кузова «Compact» обеспечивает вместимость 5,8 м3 и длину грузового отсека 2586 мм. Перейдите к варианту «Длинный», и вы получите 6,3 м3 и 2831 мм длины. Наконец, версия «Extra Long» предлагает просторный грузовой отсек объемом 6,6 м3 и длиной 3061 мм. Однако три измерения одинаковы для всех Vitos. Во-первых, есть высота погрузочного порога, на которую приходится грузить — это 557 мм. Тогда высота погрузочной площадки — 1,195мм. И, наконец, ширина грузового отсека — 1685 мм по бокам или 1270 мм между колесными арками — достаточно, чтобы вместить европоддон. На самом деле, самая вместительная «сверхдлинная» модификация легко позволит вам разместить здесь три европоддона в ряд.

Говоря о поддонах, вы также можете вставить один из них через раздвижные боковые двери — по одному с каждой стороны в стандартной комплектации. Снижение затрат будет основным приоритетом для потенциальных владельцев, людей, которые будут рады услышать, что с момента запуска этой модели Mercedes заявил о повсеместной экономии топлива примерно на 20% для этого улучшенного Vito.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.

На что обратить внимание

Большинство опрошенных нами владельцев Vito серии W447 казались очень довольными своими фургонами, но было выявлено несколько проблем. В одном случае владелец получил сообщение «Запуск двигателя невозможен через 228 миль»; оказалось, что проблема была в том, что бак AdBlue был полон. У другого владельца были проблемы с информационно-развлекательным блоком на центральной панели в холодные зимние месяцы, когда камера заднего вида вышла из строя вместе с соответствующими элементами управления на рулевом колесе.

Были случаи отзыва продукции, о которых вам следует знать. В период с марта 2018 г. по октябрь 2019 г. некоторые модели Vitos были изготовлены с возвратным топливопроводом, который может быть поврежден при контакте с панелями днища. В результате топливо может вытекать на дорогу, создавая опасность для следующих за ним транспортных средств. Другая проблема касалась правого шланга охлаждающей жидкости радиатора, который натирал окружающий компонент из-за недостаточного зазора. Убедитесь, что обе эти проблемы были устранены в рассматриваемой модели.

Запасные части

(приблизительно для Vito 116CDI — без НДС) Масляный фильтр находится в кронштейне от 7 до 12 фунтов стерлингов. Воздушный фильтр находится в кронштейне за 19 фунтов стерлингов. Топливный фильтр находится в скобке от 20 до 74 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне от 25 до 46 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 22 до 40 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 86 до 137 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 32 до 120 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 11 фунтов стерлингов. Пыльцевой фильтр стоит около 19 фунтов стерлингов. Налобный фонарь находится в скобке 261-270 фунтов стерлингов.

В дороге

Так какой у тебя бизнес? Если его поставки в основном относительно легкие и локальные, то модель Vito 2015-2020 годов, на которую вы обратите внимание, будет доступной переднеприводной 1,6-литровой версией. Он поставляется в двух вариантах: есть базовая модель «109 CDI» с мощностью 88 л.с., но мы настоятельно рекомендуем вам найти дополнительную версию для форсированного варианта «111 CDI», который увеличивает мощность до 114 л.с. Для работы на дальние расстояния, более тяжелых грузов или буксировки вам следует обратить внимание на модели Vito, которые перенесли механическую компоновку предыдущей версии, задний привод в паре с 2,1-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом. Есть выбор из трех моделей: вариант 114 BlueTEC мощностью 136 л.с., который мы рекомендуем, или производная 116 BlueTEC мощностью 163 л.с.Версия 119 BlueTEC мощностью 0 л.с. Эта топ-модель оснащена сложной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC PLUS, которая является опцией для других 2,1-литровых вариантов.

В целом

С этой моделью MK3 Vito компания Mercedes наконец-то показала, что действительно серьезно относится к сегменту фургонов среднего класса. В результате покупатели действительно могли с этого момента рассматривать LCV со знаменитой Трехконечной звездой как реалистично оцененную альтернативу средним LCV массовых брендов, о которых они, возможно, думали. Это было оно.

Предыдущие модели Vito должны были в значительной степени полагаться на высокое качество сборки, высокие остатки и репутацию бренда, чтобы оправдать премиальные цены. Тем не менее, этот был достаточно хорош, чтобы напрямую конкурировать с конкурентами, будь то измерение цены, грузоподъемности или эффективности. Расширение ассортимента за счет включения 1,6-литровых моделей начального уровня с передним приводом, безусловно, помогло в этом отношении, но повышение эффективности, достигнутое в моделях с 2,1-литровым двигателем, было почти таким же значительным. Дополнительные технологии тоже приветствовались, особенно когда речь шла о безопасности.

Конечно, с этим фургоном среднего размера все было не так идеально. При запуске мы отметили, что кабина очень хорошо сконструирована, но могла бы быть немного умнее и удобнее. И мы посчитали, что Mercedes мог бы проделать гораздо больше работы с точки зрения эффективности двигателя начального уровня. В противном случае, однако, мы считали тогда — и верим сейчас — что большой шаг вперед был сделан Mercedes здесь — что удерживает этот Vito серии W447 в хорошем состоянии на рынке подержанных автомобилей. Конечно, клиенты среднего класса Transit всегда будут иметь более дешевые варианты. Однако почти всем не хватает одного из самых важных компонентов этого фургона: звездного качества.

Подержанный Mercedes-Benz Vito 2018 года на продажу рядом со мной (с фото)

На машине
По типу кузова
По цене

Все маркиВсе модели

Почтовый индекс

Результаты фильтрации

Найти Mercedes-Benz Vito 2018 года для продажи рядом со мной

Сначала лучшие предложения

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Панель длинная (18 регистров)

12 470 фунтов стерлингов

66 562 миль

Вигстон

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 205 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.6CDI 111CDI Панель длинная (18 регистров)

£11,990

74 966 миль

Билсборроу

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

3098 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Панель длинная (68 регистр)

14 000 фунтов стерлингов

52000 миль

Стейнс

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 3 064 фунта стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.6CDI 111CDI Панель длинная (68 регистр)

£13,495

46 987 миль

дерби

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 3068 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Компактная панель (68 регистров)

17 284 фунтов стерлингов

10 646 миль

Бристоль

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 228 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.6CDI 111CDI Панель длинная (68 регистр)

9 фунтов стерлингов,750

108 173 миль

Бригг

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 2 952 фунта стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Панель длинная (18 регистров)

11 990 фунтов стерлингов

79,123 миль

Билсборроу

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2 801 фунта стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.6CDI 111CDI длинная панель (18 reg)

12 995 фунтов стерлингов

58 156 миль

Ноттингем

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2770 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Панель длинная (68 регистр)

13 494 фунтов стерлингов

53 485 миль

Скелмерсдейл

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2 593 фунта стерлингов ниже рынка

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2017 Mercedes-Benz Vito 1.6CDI 111CDI Панель длинная (68 регистр)

13 995 фунтов стерлингов

55 788 миль

Эйлсбери

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2879 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Панель длинная (68 регистр)

£15,980

20 514 миль

Англси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 2 577 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 2.1CDI 114 BlueTEC Panel Compact (66 регистров)

10 995 фунтов стерлингов

84000 миль

Божий камень

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 6 027 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Удлиненная панель (67 reg)

£10,495

91 000 миль

Чатем

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 3506 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 2.1CDI 119 BlueTEC Sport Crewcab Long (17 регистров)

25 995 фунтов стерлингов

53 400 миль

Саутгемптон

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 6 108 фунтов стерлингов ниже рынка

2017 Mercedes-Benz Vito 1.

6CDI 111CDI Удлиненная панель (67 reg)

12 000 фунтов стерлингов

58 154 мили

Плимут

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 3 488 фунтов стерлингов ниже рынка

Подержанный Mercedes-Benz Vito 9 года выпуска0898

г.

Автомобиль	Предложения	Стартовая цена	Всего доступно
2021 Мерседес-Бенц Вито	7 Отличные предложения	21 995 фунтов стерлингов	22 объявления
2020 Мерседес-Бенц Вито	18 Отличные предложения	15 495 фунтов стерлингов	35 объявлений
2019 Мерседес-Бенц Вито	4 Отличные предложения	10 450 фунтов стерлингов	87 объявлений
2017 Мерседес-Бенц Вито	35 отличных предложений	8795 фунтов стерлингов	95 объявлений
2016 Мерседес-Бенц Вито	4 Отличные предложения	7990 фунтов стерлингов	18 объявлений
2015 Мерседес-Бенц Вито	1 Отличное предложение	6994 фунта стерлингов	13 объявлений
2014 Мерседес-Бенц Вито	1 Отличное предложение	6999 фунтов стерлингов	13 объявлений
2013 Мерседес-Бенц Вито	—	3995 фунтов стерлингов	17 объявлений
2012 Мерседес-Бенц Вито	—	3750 фунтов стерлингов	10 объявлений

2018 Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC 447 $45,990

$45 990 кредит | $0. 00 депозит | 60 ежемесячные выплаты в размере $910 с окончательным платежом в размере $0,00 .
6,95% Сравнительная ставка

Только ориентировочная ставка. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать вашу индивидуальную процентную ставку. Общая сумма к оплате 54 575 долларов США. Действуют правила, условия, сборы и платежи. Сравнительная ставка 6,95% основана на 5-летнем обеспеченном потребительском кредите с фиксированной процентной ставкой в размере 30 000 долларов США. ВНИМАНИЕ: эта сравнительная скорость верна только для приведенных примеров и может не включать все сборы и платежи. Различные условия, сборы или другие суммы кредита могут привести к разным ставкам сравнения.

Подробная информация о транспортном средстве

Цена: 45 990 долл. США в гости

Категория: Используется

километров: 67 513 км

Потребление топлива: 6,1 л/100 км

Тело: 5 дверей 2 сидений

Двигатель: Diesel Turbo Intercooled 2. 11

.11

.1.11

.11

Трансмиссия: 7-ступенчатая спортивная автоматическая

Цвет: арктический белый

Цвет салона: черный

Регистрационная табличка: уточняется

Дата сборки: октябрь 2018 г.

Тип привода: Задний привод

Номер по каталогу: 409770

Рейтинг ANCAP: 5

VIN: WDF44760123531069

Комментарии дилера

ГОТОВЫ ПРИНИМАТЬСЯ ЗА ЛЮБУЮ РАБОТУ! МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО ФУРГОН! Полностью оборудован СТЕЛЛАЖНОЙ СТОЙКОЙ, ЗАДНЕЙ СТУПЕНЬКОЙ, ВНУТРЕННИМИ ПОЛКАМИ/ХРАНЕНИЯМИ, ТРУБОЙ ТРУБЫ и боковой РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ. ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ЛЮБОЙ ТРАДИЦИИ!! Поставляется с BLUETOOTH и USB-соединением, а также системой помощи при парковке REAR! Будьте готовы к вашей следующей работе и спросите сегодня!

**** Зачем покупать у нас ****
— ВСЕ дорожные расходы И REGO включены в рекламируемую цену! НИКАКИХ ТРЮКОВ!
— Дорожный сертификат ВКЛЮЧЕН в рекламируемую цену!
— ГАРАНТИЯ минимум 12 месяцев на все проданные автомобили!
— ГАРАНТИРОВАННАЯ будущая ценность доступна на некоторых моделях!
— Все автомобили должны пройти нашу СТРОГИЙ 100-балльную проверку!
— Все автомобили ГАРАНТИРОВАННО имеют чистое название!
— БЕСПЛАТНЫЙ отчет по истории автомобиля по запросу!
— Приветствуются ВСЕ ТРЕД-ИНЫ!
— Исключительное ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННОЕ обслуживание 7 дней в неделю!
— Вариант РАСШИРЕННОЙ гарантии на 3 года с национальным покрытием!
Приходите к нам в наш мультифранчайзинговый выставочный зал, мы являемся отмеченным наградами дилером Toyota, расположенным недалеко от объездной дороги Пакенхем на юго-востоке Мельбурна. ЭТА МАШИНА ЕЩЕ В НАЛИЧИИ? Да, безусловно! Наши автомобили выставляются на сайте только тогда, когда они доступны для покупки; запросите сейчас, чтобы поговорить с консультантом в любой день недели!! Рекламируемые цены являются СПЕЦИАЛЬНЫМИ ИНТЕРНЕТ-ЦЕНАМИ (СКИДКИ УЖЕ ПРИМЕНЯЛИСЬ). Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими обзорами, мы надеемся, что это даст вам уверенность в том, что вы имеете дело с одним из самых клиентоориентированных дилерских центров в Виктории. У нас есть фантастические возможности финансирования через TOYOTA FINANCE & MORE! и мы специализируемся на получении максимальной рыночной стоимости для вашего предмета обмена.

Топливо и выбросы

Тип топлива: Дизель

Расход топлива: 6,1 л/100 км

Запас топлива: 70 л 137,00 $

Стандарт выбросов: Евро 6

CO ² Уровень выбросов: 161

Двигатель

Объем двигателя: 2,1 л

Впуск: Турбо Промежуточное охлаждение

3 цилиндра 90:0020002 Мощность: 100 кВт @ 3800 об / мин

Крутящий момент: 330 нм @ 1200-2400rpmpmbmpment

Трансмиссия и трансмиссия

передачи: 7

Трансмиссия: спортивные автоматические

Тип привода: задний колес 5

ANCAP Год выпуска: 2014

Подушки безопасности: 4

Колеса и шины

Материал обода: Сталь

Описание шины: 205/65 R16

Размеры и вес

Ширина: 1928

буксировочная емкость (пройденная): 2500

Другое

Рулевое управление: стойка и шестерня

Страна происхождения: Испания

Серия: 447

Значок: 114bluetec

DOORS: 5

Seatec. Вместимость: 2

Тип кузова: Фургон

Тип автомобиля: Легкий коммерческий

Аудио, видео и связь

Аудио — декодер AAC
Аудио — вход Aux (MP3/CD/кассета)
Аудио — вход Aux USB-разъем
Аудиовход для iPod
Аудио-декодер MP3
Устройство чтения карт памяти
Цветной дисплей — передний
Аналоговый радиоприемник
Система Bluetooth

Дверь -боковая сторона пассажира

7 900

Дверь — боковая сдвижная правая (со стороны водителя)

Дверь — задняя дверь багажного отделения

Тормоза

4-х колесные дисковые тормоза
4-х колесные дисковые тормоза
Дисковые тормоза передние вентилируемые
Задние дисковые тормоза сплошные

Комфорт и удобство

Конд. — Климат-контроль
Круиз-контроль
Подстаканники — 1-й ряд
Дверные карманы — 1-й ряд (спереди)
Подсветка пространства для ног — спереди
Вещевое отделение — Центральная консоль 1-й ряд
Зеркало с подсветкой — Солнцезащитный козырек с подсветкой

для водителя

Косметическое зеркало с подсветкой для переднего пассажира

Внешний вид

Chrome Interior highlights
Chrome Air Vents Surrounds
Power Door Mirrors — Heated

Instruments & Controls

Clock — Digital
Speed Limiter
Tacho

Interior

Trim — Cloth

Освещение и окна

Автоматические фары (светочувствительные)
Прозрачные линзы боковых указателей поворота
Электрические стеклоподъемники — только передние
Задний стеклоочиститель/шайба
дневные беговые лампы

Безопасность и безопасность

Подушка безопасности — водитель
— Пассажир
Подушки безопасности — голова для 1 -й ряд сидений (спереди)
ABS (Antilock Brakes)

— 9001 8.

9001 8.

—

. Электронная система курсовой устойчивости
Система экстренного торможения
Дисплей экстренного торможения — аварийная сигнализация/стоп-сигналы
Камера заднего вида
Система контроля внимания водителя
EBD (электронное распределение тормозного усилия)
Hill Holder
Двигатель Иммобиляйзер
Центральная блокировка — пульт/без ключа
Управление — Стабильность пролота
Регулируемый 1-й ряд (передний)

Топливо

Двигатель — система остановки и запуска (на холостом ходу)

Рулевое управление

Регулируемая рулевая колонка — наклон и вылет
Многофункциональное рулевое колесо
Рулевое управление электроэнергией
Рулевое управление — Электрический ассист
Рулевое управление — чувствительность к скорости

Приостановка

Свингс
Независимая передняя подвеска.

оставить отзыв на Mercedes-Benz Vito Tourer на Autospot

Обсуждают сейчас

С этой моделью смотрели

Реальные отзывы водителей о минивэне Mercedes-Benz Vito Tourer

Что можно узнать о модели благодаря отзывам о Mercedes-Benz Vito Tourer?

Best 12 Mercedes Vito 109

1. mercedes vito 109 germany used – Search for your used car …

2. Mercedes / Vito – Specifications – Anchor Vans

3. Tuning file Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp

4. MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI 320 Amigo

5.

6. Chip tuning box Mercedes Vito 109 CDI 2.

7. Mercedes-Benz Vito 109 CDi | Used Cars – Genelli.

8. MERCEDES VITO 109 CDI-VIVIENDA-NACIONAL – Coches.net

9. Mercedes Benz Vito 109 CDI – Carbi.sk

10.

11. Mercedes Vito 109 CDI | True Commercials Ltd

12. Mercedes Benz Vito 109 CDi 88 bhp – ECU Remap

Related Articles

Мерседес Вито 2017-2018 I Характеристики Tourer Extra Long

Мерседес Вито 2021

Расход топлива и эксплуатационные расходы Мерседес-Бенц Вито

Экстерьер

Характеристики

Тест-драйв

Подробно об автомобиле Mercedes Vito

Интерьер

Экстерьер

Базовая комплектация

Опционное оборудование

Технические характеристики

Mercedes-Benz Vito, новый уровень коммерческих автомобилей

Безопасность

Цена на мерседес Вито 2021

Мерседес Вито 2017-2018 I Характеристики Tourer Extra Long

Основные слабые места Mercedes Vito

Цена на мерседес Вито 2021

Кузов

А ВОТ И САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ

Кулиса МКПП

Технические характеристики

Подвеска

Помогите с выбором MB Vito. какой двигатель и коробку?

#1 IceCold

#2 BACHE_PANJSHER

#3 IceCold

#4 HHB

#5 Gregorian

#6 NeX

#7 Gregorian

#8 coolio

#9 IceCold

#10 сашо

#11 IceCold

#12 VVP09

#13 IceCold

#14 GUF

Ошибка SRS

Бензиновые моторы

Рядные четверки

VR6

Дизельные моторы

Брать или не брать?

Mercedes-Benz Vito 114BlueTEC 2018 – Цены и характеристики

Цени мою машину

Получите мгновенное предложение

Покупайте умнее и быстрее

Безопасность и безопасность

ENGINE

Трансмиссия и трансмиссия

Топливо

Рулевое управление

Колики и утечки

Dimensions & Weights

Гарантия и обслуживание

Другое

Статус P Plate

Приблизительные эксплуатационные расходы

Audio, Visual & Communication

Безопасность и безопасность