Самосвал 780130 на шасси МАЗ-6317F9-571-051 (Феникс)

Главная Техника в наличии Самосвал 780130 на шасси МАЗ-6317F9-571-051 (Феникс)

9 300 000
₽

Количество:

Быстрый заказ

Артикул: нет

К сравнению

Поделиться

Предыдущий
Следующий

Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов. Платформа цельнометаллическая, стальная, квадратного сечения.
Разгрузка осуществляется назад, через задний борт с верхней навеской Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы.
Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в передней части. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности.

Колесная Формула

6х6

Объём платформы, м3

16

КПП

FAST GEAR 12JS200TA

Двигатель

ЯМЗ-6587 (420 л.с.)

Назад

Самосвал МАЗ-500. Технические характеристики МАЗ-500

АВТОТРАНСПОРТ

Первые образцы самосвала МАЗ-500 с кабиной над двигателем были собраны в ноябре 1958 года. Дизель ЯМЗ-236 для этой машины ещё серийно не выпускался Ярославским моторным заводом, где первый, ещё экспериментальный, четырёхтактный дизель был изготовлен в декабре 1958 г. Серийный же выпуск шестицилиндрового (11 150см3, 180л. с. при 2100 об/мин) V-образного ЯМЗ-236 начался только в октябре 1961 г.

Пока шла доводка нового самосвала МАЗ-500, завод с 1962 г. освоил производство переходной машины МАЗ-200П с дизелем ЯМЗ-236. Её снаряжённая масса чуть меньше, чем у МАЗ-200,- 6300 кг, остальные показатели — идентичны.

Пробная сборка МАЗ-500 на конвейере состоялась в марте 1963 г., а через два года — в марте 1965 г. началось производство новой машины, а в декабре того же года конвейер покинул последний МАЗ-200П.

Самосвал МАЗ-500 явился в техническом отношении большим шагом вперёд по сравнению с МАЗ-200. И не только благодаря компоновке с кабиной над двигателем, позволившей при уменьшении на 290 мм общей длины установить грузовую платформу длиннее на 310 мм и перевозить на 500 кг. больше груза. Переход на принципиально новую конструкцию без унификации с прежней, устаревшей, открыл возможность внедрить немало прогрессивных технических решений. В их числе — планетарные редукторы в ступицах задних колес, бездисковые колеса, гидроусилитель руля, телескопические амортизаторы, откидывающаяся вперёд кабина.

Самосвал МАЗ-500 имел грузоподъёмность 7500 кг благодаря мощному четырёхтактному дизелю ЯМЗ-236 и мог буксировать прицеп полной массой 12000 кг, преодолевать подъёмы крутизной 14°, развивать скорость до 75 км/ч. И, что немаловажно, эксплуатационный расход топлива им составлял 25 л /100 км, в то время как у его предшественника МАЗ-200 он был на 10% больше.

Габариты МАЗ-500: длина — 7330 мм, ширина — 2650 мм, высота — 2640 мм; база — 3850 мм; колея колес: передних -1950 мм, задних — 1900 мм; дорожный просвет — 270 мм; погрузочная высота — 1450 мм.

После модернизации с 1970 г. на смену МАЗ-500 пришёл МАЗ-500А. У него двигатель остался неизменным, но прежняя коробка передач уступила место более совершенной, тоже с пятью ступенями. Благодаря иным передаточным числам в сочетании с изменённым передаточным числом заднего моста она обеспечила автомобилю более высокие тяговые качества. Возросла и наибольшая скорость — до 85 км/ч.

Вместе с новой коробкой передач МАЗ-500А обрёл новое, уже двухдисковое, сцепление, радиальные шины размером 11,00-20″ вместо прежних 12,00-20″, получил ряд усовершенствований, позволивших поднять грузоподъемность до 8000 кг. При этом несколько возросла снаряженная масса — до 6600 кг. Модернизация сказалась на габаритах: длина стала меньше — 7140 мм, ширину привели в соответствие с европейскими нормами — 2500 мм.

Двухосные автомобили МАЗ-500А, благодаря своим высоким эксплуатационным показателям, снискали высокую репутацию среди автотранспортников. Труд работников МАЗа по созданию и организации производства этих машин в 1970 г. отмечен Государственной премией СССР.

Меткиавтообзоргрузовик

Volvo A40G 40-тонный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой | Heavy Equipment Rentals

Rentals » Categories » Dump Trucks »

Volvo

Details

Details

Overall Length	37 ft in / 11287 mm
Overall Width	3268 мм / 10,7 фута дюйма
Общая высота	3746 мм / 12,3 фута дюйма
Wheelbase	14. 6 ft in / 4448 mm
Ground Clearance	2 ft in / 617 mm
Dump Height	24.2 ft in / 7384 mm
Dump Ground Clearance	3 ft in / 906 mm
Dump Angle	70 degrees

Fuel Capacity	126. 8 gal
Hydraulic System Fluid Capacity	66 gal
Cooling System Fluid Capacity	30.9 gal
Engine Объем масла	13,2 галлона
Объем трансмиссионной жидкости	12,8 галлона
Operating Voltage	24 V
Alternator Supplied Amperage	55 amps
Tire Size	29.5 R 25**

Type	Fully Автоматическая
Количество передач переднего хода	6
Количество передач заднего хода	2
Max Speed ​​	34. 8 mph

17

Высота отвала

Overall Length	37 ft in
Overall Width	10. 7 ft in
Overall Height	12.3 ft in
Колесная база	14,6 фута в
Дорожный просвет	2 фута в