Маз 5422: МАЗ 5432 технические характеристики, устройство, фото и цена |

Содержание

МАЗ-5422 с полуприцепом МАЗ-9506-20 1:43 Start Scale Models

Модель новая, в блистере, в коробке.

Коробочного хранения.

Отвечу на все вопросы, доп фото отправлю по запросу.

Оплата на карту Сбербанка.

Выход на связь — 3 дня, выкуп лота — 5 дней со дня завершения торгов.

Информация о продавце

Пользователь: TWR (319)
Дата регистрации: 28.08.2016
Был на сайте: Онлайн
Местонахождение: Россия, обл Московская, г Лобня
Рейтинг: 332

Другие лоты продавца

7750₽

2д, 20ч 22м

TWR (319)

Россия, Московская область

3200₽

2д, 19ч 43м

TWR (319)

Россия, Московская область

3200₽

2д, 19ч 43м

TWR (319)

Россия, Московская область

3500₽

2д, 19ч 43м

TWR (319)

Россия, Московская область

4850₽

2д, 19ч 43м

TWR (319)

Россия, Московская область

8500₽

2д, 18ч 41м

TWR (319)

Россия, Московская область

8500₽

1д, 18ч 53м

TWR (319)

Россия, Московская область

5750₽

1д, 18ч 13м

TWR (319)

Россия, Московская область

Ставки
Предложения
Продажи

История ставок

Участник	Сумма	Дата
R****a	3300₽	02. 10.2022 20:35:21
А****й	3250₽	02.10.2022 20:35:21
А****й	3050₽	02.10.2022 14:33:12
R****a	3000₽	02.10.2022 14:32:52
А****й	2950₽	02.10.2022 14:32:52
R****a	2600₽	01.10.2022 12:05:45
А****й	2550₽	01.10.2022 10:20:59
R****a	2500₽	01.10.2022 10:20:59
R****a	2302₽	30.09.2022 22:04:21
D****s	2252₽	30. 09.2022 22:04:21
R****a	2152₽	29.09.2022 12:51:58
M****C	2102₽	29.09.2022 12:51:58
R****a	2052₽	29.09.2022 05:24:10
М****ч	2002₽	29.09.2022 05:24:10
R****a	343₽	28.09.2022 21:42:59
s****4	333₽	28.09.2022 21:42:59
R****a	110₽	28.09.2022 21:21:49
G****R	100₽	28.09.2022 21:21:49
G****R	1₽	28. 09.2022 21:13:30

История предложений

Нет предложений по данному лоту.

История продаж

Пользователь	Цена	Кол-во	Дата
R****a	3300₽	1	05.10.2022 21:00:04

МАЗ-5432 магистральный седельный тягач — Каталог К.В.Х.

МАЗ-5432 магистральный седельный тягач

Краткое описание

Short description

МАЗ-5432 4х2 магистральный седельный тягач с нагрузкой на ССУ 8.8 тонн, мест: 2 и 2 спальных, полный вес: тягача 16 тонн, автопоезда 26800 тонн, максимальная скорость 88 км/час.
Двигатель: ЯМЗ-238П 280 лс
4744 экземпляра, МАЗ г. Минск 1981-85 год выпуска.

Производитель модели: Start Scale Models, ООО «Скейл» г. Кострома, SSM1171, сделано в Китае в 2015 году.

Спроектированный на рубеже 1950-60-х годов МАЗ-500 уже исчерпал возможности модернизации и в конце 70-х годов ощутимо устарел — иностранные производители предлагали более мощные грузовики с комфортной кабиной, менее шумным двигателем и более простым управлением. Это послужило поводом для проектирования грузовика с новой кабиной, отвечающего всем современным требованиям. Так появился «СуперМАЗ».

Последней модификацией в семействе МАЗ-5335 стал магистральный седельный тягач МАЗ-5428. В техническом плане он фактически представлял собой шасси перспективного тягача МАЗ-5432, «накрытое» старой кабиной: с 270-сильным турбодизелем ЯМЗ-238Е и 8-ступенчатой коробкой передач. В серию МАЗ-5428 не пошел, поскольку к моменту окончания его доводки началось производство машин семейства «СуперМАЗов», и «двадцать восьмой» тягач просто потерял актуальность.

Первый серийный седельный тягач серии «МАЗ-5432» колесной формулой 4х2 с двигателем ЯМЗ-238П (280 л. с.) был собран в опытно-экспериментальном цеху Минского завода 19 мая 1981 года. Во многих официальных источниках этот день принято считать началом серийного производства минских большегрузов нового, третьего, поколения. Однако, производство семейства МАЗ-6422/5432 началось в 1978 году именно и с модели 6422. Хотя первый серийный МАЗ-5432 и сошел с главного конвейера в официальной обстановке, но собран он был как и другие грузовики нового семейства именно в опытно-экспериментальном цеху завода, где сборка этих грузовиков продолжалась до середины 80-х, пока наконец они не заняли главный сборочный конвейер МАЗа. В сентябре 1983 года Минский автомобильный завод наградили золотой медалью «Пловдивской ярмарки» за автопоезд МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-9397.

Компоновка переднемоторная, силовая установка под кабиной. Грузоподъёмность этого тягача достигла 21 тонны, а полная масса – 34 тонн. Кроме того, данное семейство отличалось двухместной кабиной качественно нового образца с двумя спальными местами, более современным оснащением и наличием поперечного стабилизатора в конструкции передней подвески. Сидение водителя подрессоренное, настраиваемое. Автомобиль оснащен полуавтоматическим седельно-сцепным устройством с двумя степенями свободы. Основной прицеп МАЗ-9397.

Запущенный в серийное производство на главном сборочном конвейере в 1985 году МАЗ-54322 с дизелем ЯМЗ-238П/238ПМ (280 л. с.) имел измененную кабину, которая стала более комфортабельной, и обладал увеличенным до 450 тыс. км ресурсом. Всего изготовили 6819 шт.

В 1988 году ему на смену пришел МАЗ-54323 с турбо-дизелем ЯМЗ-238Б (300 л. с.) с более комфортабельной кабиной, изменённым оформлением передней части и ресурсом 600 тыс. км. В том же году к нему добавилась модель МАЗ-54321, что получила новые двигатели ЯМЗ-8421 и ЯМЗ-8424 мощностью 360 и 425 л.с., и началось сотрудничество с немецкой фирмой МАН (MAN), чьи 360-сильные двигатели были впервые установлены на тягачи МАЗ-54326.

TONAR 6428 303KW 01/2010 ->, TONAR 6528 303KW 01/2010 ->, Урал Автомобильный завод 63621 303KW 01/2008 ->, Урал Автомобильный завод 6367-31 266KW 12/2009 ->, Урал Автомобильный завод 6470 303K WHOLS 01 01 01 01 01 01 01 01 01 КВт 12009 ->, Урал. /2008 — >, УРАЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД 6563 303kW 01/2008 — >, УРАЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД 65685 303kW 01/2008 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 100kW 06/2009 — >, ЯМЗ (YAROSLAWL MOTORENWERKE) 09/2009 — >, ЯМЗ (YAROSLAWL MOTORENWERKE) 09/2009- >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 125кВт 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 140кВт 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 230кВт 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 82-1/30ERKE , Yamz (Yaroslawl Motorenwerke) 266 кВт 11/2008 ->, Yamz (Yaroslawl Motorenwerke) 303KW 11/2008 ->, Yamz (Yaroslawl Motorenwerke) 320402-04 140KW 10/2009 ->, Yamz (Yaroslawl Motorenwerk ] 140кВт 10/2008 — >, ЯМЗ (ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРЕНВЕРКЕ) Садко 4.4 TD [3308] 140кВт 10/2008 — >, ЯМЗ (ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРЕНВЕРКЕ) Валдай 4.4 TD [3310] 140кВт 10/2008 — >

TONAR 6428 303KW 01/2010 ->, TONAR 6528 303KW 01/2010 ->, Урал Автомобильный завод 63621 303KW 01/2008 ->, Урал Автомобильный завод 6367-31 266KW 12/2009 ->, Урал Автомобильный завод 6470 303K WHOL 01 01 01 01 01 01 01 КВт 12/2009 ->, Урал Автомобильный завод 6470 303K 01 WW 01 01 01 WW 01 01 01 WW 01 01. /2008 — >, УРАЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД 6563 303кВт 01/2008 — >, УРАЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД 65685 303кВт 01/2008 — >, ЯМЗ (ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРЕНВЕРКЕ) 100кВт 06/2009- >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 110кВт 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 125кВт 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 140кВт 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 06/2009 — >, ЯМЗ (Ярославский моторный завод) 092320ERKE , YAMZ (YAROSLAWL MOTORENWERKE) 230kW 11/2008 — >, YAMZ (YAROSLAWL MOTORENWERKE) 266kW 11/2008 — >, YAMZ (YAROSLAWL MOTORENWERKE) 303kW 11/2008 — >, YAMZ (YAROSLAWL MOTORENWERKE) 320402-04 140kW 10/2009 — >, ЯМЗ (ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРЕНВЕРКЕ) ГАЗон 4. 4 TD [3309] 140kW 10/2008 ->, ЯМЗ (Ярославский моторемонт) Садко 4.4 TD [3308] 140kW 10/2008 — >, ЯМЗ (ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРЕНВЕРКЕ) Валдай 4.4 TD [110 TD] 10/2008 — >

Двигатель не запускается постоянно или иногда в зависимости от погоды (зависит от температуры)

Различные компоненты werden nicht angesteuert, dauerhaft oder temperatureurbhängig

Ошибка управления турбонаддувом

связь с ЭБУ невозможна / считывание кода ошибки невозможно

МАЗ-5422 с полуприцепом МАЗ-9506-20 1:43 Start Scale Models

Комментарии

Информация о продавце

Другие лоты продавца

История ставок

История предложений

История продаж

МАЗ-5432 магистральный седельный тягач — Каталог К.В.Х.

МАЗ-5432 магистральный седельный тягач

Описание оригинала

Подробнее о продукте | Bosch

Свяжитесь с Bosch