Магистраль заполненная машинами: Устройство для стерильного соединения полимерных магистралей TSCD II |

Содержание

Костюм «СИРИУС-МАГИСТРАЛЬ-ЛЮКС» куртка, брюки

Эксперты объяснили, почему нельзя убирать парковочные карманы с Вокзальной магистрали Новосибирска

24 августа 2021 15:55

&nbspДенис Калин
Фото: Скриншоты Youtube, Google/maps, «Яндекс Карты»

Эксперты измерили глубину парковочных карманов на Вокзальной магистрали, которые уберут по решению мэрии Новосибирска для создания выделенной полосы. Об этом несколько дней назад сообщил мэр Анатолий Локоть, настаивая на том, что стоящие машины будут мешать проезду общественного транспорта. Но как выяснили эксперты, парковки на Вокзальной магистрали никак не мешали проезду автобусов и троллейбусов.

Ширина Вокзальной магистрали позволяет обустроить выделенные полосы для общественного транспорта, не убирая парковочные карманы, как того хочет мэрия. К такому выводу после замеров пришли руководитель новосибирского отделения «Федерации автовладельцев России» Вячеслав Ашурков и эксперт ОНФ, член общественного совета при Минтрансе Новосибирской области Михаил Мезенцев.

Напомним, ранее мэрия Новосибирска сообщила, что уберет все парковочные карманы вдоль Вокзальной магистрали, улиц Станиславского и Титова. Они входят в список гостевых маршрутов к молодежному чемпионату мира 2023 года и власти надеются снизить транспортную нагрузку, чтобы делегации не стояли в пробках, как обычные горожане. Также там появятся выделенные полосы для общественного транспорта.

На Вокзальной магистрали шесть полос движения – по три на направление. Вячеслав Ашурков и Михаил Мезенцев провели замеры дороги и пришли к выводу, что парковочные карманы не мешают движению и не помешают созданию выделенной полосы.

«По действующим нормативам ширина полосы для автотранспорта составляет 3,25 метра. Для общественного транспорта – 3,75 метра. На этом отрезке Вокзальная магистраль содержит две полосы для автомобильного транспорта и одну полосу для автобусов. Если сложить требуемые по нормативам параметры, то выйдет 10,25 метров. А мы своими замерами подтвердили, что там по 12 метров в каждую сторону, итого 24. Получается, по 1,75 метра есть в запасе. Отсюда вопрос: кому и что там мешало, что решили убрать парковочные карманы, которые еще плюсом к этой ширине имеют по факту глубину 5,4 метра?» – рассказал журналисту Сибкрай.ru Вячеслав Ашурков.

Согласно своду правил, при строительстве новых парковочных карманов их глубина должна быть не менее пяти метров. То есть существующие стоянки ничего не нарушают.

«Выводы такие, что ссылка мэрии города Новосибирска на то, что нынешняя ширина полос не отвечает нормативам по ширине не соответствует действительности. Как мы полагаем, парковочные карманы оставить в этом месте можно и нужно», – подытожил собеседник.

Альтернативой парковочным карманам мэр Новосибирска Анатолий Локоть называет существующие платные парковки. Одна из них расположена на пересечении Вокзальной магистрали и улицы Советской. Градоначальник считает, что она пустует.

«С другой стороны, есть парковка на улице Советской, которая до сих пор никогда не заполнялась. Возможности здесь есть, а в центре приоритет — общественному транспорту. Эта концепция сегодня реализуется», – говорил Локоть.

Однако даже на снимках в сервисах можно увидеть, что днем парковка почти полностью заполнена. В этом убеждаются и автомобилисты, которые, может и рады оставить машину на полноценной стоянке, но не находят там свободное место и паркуются в карманах.

«Слова Анатолия Евгеньевича не соответствуют действительности ни в коей мере. На личном опыте не раз наблюдал в рабочий день заполненную парковку. Причем оставались свободны одно-два места для обычных автомобилей и два-три места для инвалидов», – говорит Вячеслав Ашурков.

Другие платные парковки, предлагаемые в качестве альтернативы уничтожаемым карманам на Вокзальной магистрали, расположены на площади Гарина-Михайловского и на Красном проспекте. Между тем, почти по всей магистрали расположены популярные магазины косметики, банки, рестораны, офисы и ЦУМ, около него, кстати, тоже есть парковка и тоже платная. Таким образом, довольным покупками новосибирцам придется изрядно попыхтеть, прежде чем добраться до автомобиля. Или не придется – найдутся другие торговые точки, поближе и с парковкой. Что характерно, бесплатной.

По словам Михаила Мезенцева, нормативных актов, запрещающих обустройство парковочных карманов за выделенными полосами, нет. Есть лишь рекомендательный норматив, но и он в данной ситуации неприменим.

«Действие СП 396.1325800.2018 распространяется исключительно на проектирование новых и реконструкцию существующих улиц и дорог населенных пунктов. На Вокзальной магистрали ни того, ни другого даже не планируется», – подчеркнул общественник.

Таким же образом уберут парковочные карманы на улицах Титова и Станиславского. Там тоже планируют сделать выделенные полосы для общественного транспорта и карманы якобы мешают его проезду. Доказывать это чиновники администрации, конечно, не будут. Впрочем, все хорошо видно на снимках.

Чтобы быть в курсе, подпишитесь на нас в: Яндекс.Дзен, Вконтакте, Одноклассниках, Telegram, Яндекс.Новости

Подъезд Рузвельта, затопленный прошлой ночью, полон брошенных автомобилей

ПодписатьсяПодарить

Каждый продукт отбирается редакторами независимо друг от друга. Вещи, которые вы покупаете по нашим ссылкам, могут заработать комиссию в размере New York .

Фото: Брендан Макдермид/REUTERS

FDR Drive — это надземный FDR Drive — был под водой в среду вечером, когда хвостовая часть урагана Ида пронеслась над Нью-Йорком с запада. Шторм принес самый сильный за один час дождь за всю зарегистрированную историю Нью-Йорка — 3,15 дюйма между 9и 22:00 — и городские улицы в низменных и даже не очень низменных местностях становились непроходимыми. Большая часть метро остановилась. Вскоре после полуночи 19-й участок объявил, что закрыл въезды Рузвельта, и предупредил водителей, чтобы они не выезжали на шоссе.

🚨 РЕКОМЕНДАЦИЯ: Мы заблокировали несколько входов на FDR Drive из-за сильного наводнения. Если вы видите полицейскую машину, пожалуйста, не пытайтесь объехать нас.
Пожалуйста, держитесь подальше от проезжей части, от системы общественного транспорта и в помещении, пока гроза не утихнет. pic.twitter.com/45f5jSMnmP
— 19-й участок полиции Нью-Йорка (@NYPD19Pct) 2 сентября 2021 г.

Это было полезно, но в четверг утром мы увидели, что случилось с водителями, которые уже были на шоссе, когда поток воды усилился: брошенные машины усеяли дорогу на несколько миль, оставив там, где они заглохли, или там, где их пассажиры просто рванули вперед. ступня.

Несколько брошенных автомобилей вдоль северного направления #FDRDrive. На самом деле он закрыт в северном направлении между 59thStreetBridge и 155th St. #Manhattan @wcbs880traffic @wcbs880 pic.twitter.com/6dYr4MkLdB
— Джим Фельдман 😷 (@jimfeldman) 2 сентября 2021 г.

Как мы видим на @1010WINS Jam Cams, брошенные автомобили все еще ЗАМОРЯЛИ восточную сторону SB #HarlemRiverDrive и NB #FDRdrive, вызывая некоторые проблемы. @WINSTRAFFICNYC pic.twitter.com/3e2UUcQxVq ) 2 сентября 2021 г.

По крайней мере, один пассажир маршрутки покинул машину, в которой она ехала, когда она наполовину катилась, наполовину плыла.

Рискованная ситуация, когда пассажир райдшеринга выпрыгнул из машины, которая только что остановилась на затопленной улице Рузвельта Рузвельта. Смотрите новое видео на https://t.co/N60Fe1gD8N.#flood#ida#nyc#ues#storm pic.twitter.com/XeMLvZ4u6N
— Верхняя восточная площадка (@uppereastsiteny) 2 сентября 2021 г.

Когда проезжая часть осушилась, в четверг утром эвакуаторы выехали на проезжую часть, чтобы убрать их. Идиллическое солнечное утро ясно показало замызганные остатки прошлой ночи и неадекватность устаревшей городской инфраструктуры для того, чтобы справиться с нашей новой нормой.

Этим утром Рузвельта буксируют множество брошенных автомобилей pic.twitter.com/7OFk06Q3XY
— andrea zagata (@zagatam) 2 сентября 2021 г.

Дорога Рузвельта, затопленная прошлой ночью, полна брошенных автомобилей

Прослушивание за пределами школы Спенса
curbed.com/_pages/clais7vkk0000bxdkmc8m4z19@published» data-track-authors=»Justin Davidson» data-track-headline=»When Caves Were Avant-Garde Architecture» data-track-index=»1″ data-track-component-title=»Most Popular»>
Когда пещеры были авангардной архитектурой
Офис полумертвый
Соучредитель Airbnb строит ADU, которые станут отличными Airbnb
curbed.com/_pages/clak886dk00000sahtlvvytvf@published» data-track-authors=»Alissa Walker» data-track-headline=»Don’t Blame the E-Bike» data-track-index=»4″ data-track-component-title=»Most Popular»>
Не вините электровелосипед

Прослушивание за пределами школы Спенса
Когда пещеры были авангардной архитектурой
curbed.com/_pages/cla76yeas0000avfk7smdpdrr@published» data-track-authors=»Kim Velsey» data-track-headline=»Why These $20 Million Uptown Co-ops Aren’t Selling» data-track-index=»2″ data-track-component-title=»Most Popular»>
Почему эти кооперативы в верхней части города стоимостью 20 миллионов долларов не продаются
Не вините электровелосипед
«Если вы не можете исключить кого-то, принадлежит ли он вам?»

Последнее от Curbed

разработка

096-05:00″> Вчера в 11:37

Соучредитель Airbnb строит ADU, которые станут отличными Airbnb

Какое совпадение.

на месте

Вчера в 11:15

Лучший Нью-Йорк — твой Нью-Йорк

Выводя фильм Fleishman Is in Trouble’ s 2016 city на экраны 2022 года, я обнаружил, как избежать ловушки ностальгии.

обойти

Вчера в 9:59

Не вините электровелосипед

После всплеска предотвратимых возгораний батарей царят страх и замешательство.

подслушиватель

Вчера в 9:00

Прослушивание за пределами школы Спенса

Родители были очень обеспокоены РСВ, планами на День Благодарения и внеклассными мероприятиями.

вернуться в офис

16 ноября 2022 г.

Офис полумертвый

Или полуживой, в зависимости от того, как вы хотите интерпретировать последние данные.

вид на улицу

16 ноября 2022 г.

Когда пещеры были авангардной архитектурой

В музее Ногучи радости (и сырость) жизни ниже уровня.

операторов

15 ноября 2022 г.

Грязные последствия краха FTX в сфере недвижимости

Текущий список.

домовладельцев и арендаторов

15 ноября 2022 г.

«Если вы не можете исключить кого-то, принадлежит ли он вам?»

Арендодатели Нью-Йорка говорят, что борются за жизнь, свободу и добиваются выселения.

мебель

15 ноября 2022 г.

Вы сделали кушетку Гарри

И теперь вы можете купить его прямо вверх ногами.

недвижимость

14 ноября 2022 г.

Таунхаус Иваны Трамп официально выставлен на продажу

И это завышено.

урбанизм

14 ноября 2022 г.

Запечатанная аркада Midtown открывается обратно в город

С пышным новым садом, спроектированным Snøhetta, 550 Madison, наконец, имеет исключительное частное общественное пространство.

мебель

14 ноября 2022 г.

Основатель Peloton набирает обороты на коврах

Вдохновленный Эрнестом Хемингуэем и Бобом Марли.

отличных номеров

14 ноября 2022 г.

Эти одержимые коллекционеры заполняют свои дома куриной посудой и прототипами

Отрывок из книги Sight Unseen «Как жить с объектами».

вид на улицу

13 ноября 2022 г.

Из ужаса, красота: посещение нового мемориала Сэнди Хук

«Это стоило ожидания».

операторов

584-05:00″> 12 ноября 2022 г.

Множество интриг самого скрытного острова Хэмптона

Новый короткометражный документальный фильм раскрывает тайны острова Гардинера и семьи, стоящей за ним.

разработка

11 ноября 2022 г.

Six Senses открывается в Райнбеке вместо Челси

Роскошный отель обменял здание Бьярке Ингельса на биодинамическую ферму.

действительно потрясающий список в Нью-Йорке

11 ноября 2022 г.

Пентхаус в Верхнем Ист-Сайде, напоминающий французскую усадьбу в стиле барокко

Почти каждый дюйм этой трехкомнатной квартиры с фресками ручной росписи, расписными колоннами и кессонными потолками был украшен.

миграционный кризис

11 ноября 2022 г.

Эрик Адамс закрывает свою большую палатку на острове Рэндалла

Мигранты переезжают в отели, о чем в первую очередь просили многие защитники.

редактирование дизайна

11 ноября 2022 г.

Сковорода для блинов Такаши Мураками, свитера для холодного пикника и другие подарочные находки

Плюс наконец-то в продаже долгожданная коллекция посуды от Laila Gohar and Hay.

обойти

017-05:00″> 10 ноября 2022 г.

Могут ли представители Transit сделать метро безопаснее, просто находясь там?

Лос-Анджелес и другие города пытаются выяснить, предлагает ли лучшее обслуживание клиентов альтернативу полицейской деятельности.

Больше историй

Эл. адрес

Вы получите следующий информационный бюллетень в свой почтовый ящик.

*Извините, возникла проблема при регистрации.

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google
Политика конфиденциальности и
Применяются Условия использования.

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Этот адрес электронной почты будет использоваться для входа на все сайты New York . Отправляя свое электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Политикой конфиденциальности и получаете от нас электронную почту.

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Этот пароль будет использоваться для входа на все сайты New York . Отправляя свое электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Политикой конфиденциальности и получаете от нас электронную почту.

Вы в деле!

В рамках вашей учетной записи вы будете получать периодические обновления и предложения от Нью-Йорк , от которых вы можете отказаться в любое время.

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Вы в деле!

В рамках вашей учетной записи вы будете получать периодические обновления и предложения от New York , от которого вы можете отказаться в любое время.

Уже подписчик?

Эл. адрес

Вы получите следующий информационный бюллетень в свой почтовый ящик.

*Извините, возникла проблема при регистрации.

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google
Политика конфиденциальности и
Применяются Условия использования.

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Вы в деле!

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен быть не менее 8 символов и содержать:

Вы в деле!

Уже подписчик?

Эл. адрес

Вы получите следующий информационный бюллетень в свой почтовый ящик.

*Извините, возникла проблема при регистрации.

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google
Политика конфиденциальности и
Применяются Условия использования.

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Этот адрес электронной почты будет использоваться для входа во все Нью-Йорк сайтов. Отправляя свое электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Политикой конфиденциальности и получаете от нас электронную почту.

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Этот пароль будет использоваться для входа во все Нью-Йорк сайтов. Отправляя свое электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Политикой конфиденциальности и получаете от нас электронную почту.

Вы в деле!

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Вы в деле!

Уже подписчик?

Эл. адрес

Вы получите следующий информационный бюллетень в свой почтовый ящик.

*Извините, возникла проблема при регистрации.

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google
Политика конфиденциальности и
Применяются Условия использования.

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Вы в деле!

Уже подписчик?

Какой у вас адрес электронной почты?

Введите адрес электронной почты:

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Войдите, чтобы продолжить чтение

Создайте бесплатную учетную запись

Пароль должен содержать не менее 8 символов и содержать:

Вы в деле!

Уже подписчик?

Что происходит с автомобилями, брошенными на шоссе?

Если вы когда-нибудь ехали по шоссе и видели брошенную машину на обочине, вы, вероятно, задавались вопросом, что с ней произойдет. Есть множество причин, по которым водитель может оставить свою машину на обочине дороги, например, когда закончился бензин и ему нужно идти до ближайшей заправки пешком. После автомобильной аварии, как правило, автомобили отодвигают на обочину до тех пор, пока их не отбуксируют. Брошенные автомобили также могут появляться на коммерческих парковках и в жилых кварталах. Но кто должен убирать машину и как они это делают? Независимо от того, где вы находитесь, вот несколько советов по безопасному вождению в страшных дорожных ситуациях.

Брошенные и невостребованные автомобили: в чем разница?

Во-первых, хорошо бы выяснить, с каким транспортным средством вы имеете дело. По данным Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк, брошенным транспортным средством считается автомобиль, оставленный без присмотра на другом участке без разрешения владельца более чем на 96 часов. С другой стороны, невостребованным транспортным средством является транспортное средство, удерживаемое в соответствии с законом до тех пор, пока клиент не заплатит. Подумайте о том, что вам нужно отбуксировать автомобиль и забрать его, или оставить свой автомобиль у механика в ожидании ремонта. В каждом штате свои правила и нормы. Например, в отличие от Нью-Йорка, Департамент транспортных средств Техаса считает транспортное средство брошенным, если оно находится в частной собственности более 48 часов. Это 30 вещей, о которых вам не расскажет автомеханик.

Какова политика удаления транспортных средств?

Федеральных правил по вывозу брошенных автомобилей не существует. Вместо этого штаты и муниципалитеты должны решать, что делать с брошенными автомобилями. Лучше всего проконсультироваться с вашим штатом и муниципалитетом, чтобы узнать, какие точные правила и нормы действуют в отношении брошенных автомобилей. Общий процесс заключается в том, что гражданин уведомляет отделение полиции о брошенном транспортном средстве. После уведомления транспортное средство идентифицируется и маркируется. Если транспортное средство не было перемещено владельцем в течение определенного периода времени, то автомобиль эвакуируется и удерживается до тех пор, пока владелец не приедет забрать автомобиль. Если автомобиль не будет востребован в течение разумного периода времени на штрафстоянке, то он либо будет выставлен на аукцион по низкой цене желающим покупателям, либо будет уничтожен. Вот 13 вещей, которые вы делаете в машине, но не должны.

Автомагистрали — не единственное место, где вывозят брошенные машины. Многие граждане предпринимают конструктивные действия и сообщают о брошенных автомобилях в своих районах. Иногда вы можете сказать, когда автомобиль был брошен, по парковочным талонам, накапливающимся на лобовом стекле, или если все его идентифицирующие признаки отсутствуют. Как и во многих штатах, в Вермонте владельцы частной собственности могут вызывать эвакуационные компании для вывоза автомобиля, брошенного на их территории.

Брошенные автомобили были огромной проблемой в мегаполисах. В конце 19В 80-х годах Департамент санитарии Нью-Йорка убрал с улиц Нью-Йорка 148 257 брошенных автомобилей. Было даже время, когда Нью-Йорк пытался запретить автомобили и создать свободную от автомобилей часть центра Манхэттена. Наличие автомобиля — большая ответственность, даже если машина не совсем в рабочем состоянии. Далее прочитайте о том, что происходит со всеми автомобилями, которые никогда не продаются в автосалонах.