Опорно-поворотні пристрої автокрана ГАЛИЧАНИН КС-4572 від компанії «Маштранс»

Опорно-поворотні пристрої із зовнішнім і внутрішнім зачепленням зубів автокранів КС-4572, КС-4574, КТА-25, Івановець, СИЛАЧ, Броварчанец

Опора поворотна з зубцями зовнішнього або внутрішнього зачеплення призначена для здійснення обертання поворотної частини крана щодо неповоротної, і застосовується у виробах, що працюють з частотою обертання не більше 1,5 об/хв. Її призначення заключатеся в тому, щоб утримувати поворотну частину від перекидання і забезпечувати їй легкість обертання навколо вертикальної осі.

1. Опора поворотна КС-4574.17.100

Опора поворотна призначена для комплектації автокранів та іншої техніки.

2. Технічні дані

Зубчасте зачеплення зовнішнє
ступінь точності 12А по ГОСТ 1643-81
Модуль 8
Число зубів 180
зовнішній діаметр 1451
внутрішній діаметр 1135
Висота 100 мм
Маса 400 кг.

Опорно-поворотний пристрій ОПУ 1400 (24 отв. , 40отв.) для автокранів КС-3571, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КТА-16, КТА-18

Опорно-поворотний пристрій ОПУ 1400 — опора поворотна роликовий, з зубцями внутрішнього зачеплення автокрана.

Висота зуба, мм — 80

Модуль зуба — 8
Кількість отворів — 24 або 40

Маса, кг — 353

Нотатки з монтажу та експлуатації

Опора поворотна (ВП) повинна встановлюватися на оброблені поверхні рам. Шорсткість сполучених поверхонь повинна бути не більше 40 мкм. На опорних поверхнях не допускаються забої та інші дефекти, що призводять до відхилень від площинності.

Неплощинність прилеглих до ОП поверхонь повинна бути не більше 0,14 мм

Знак «Л» вінця ВП розташовувати на поздовжньої осі нижньої рами автокрана в передній її частині, пробку обойми ВП на поперечної осі поворотної рами.

Механічні властивості кріпильних болтів повинні бути не нижче класу міцності 10.9, а гайок 10 класу за ГОСТ 1759.4-87. Кількість болтів має відповідати кількості отворів ОП. Момент затягування болтів 0,35-0,4 кН х м (35-40 кГс х м).

Технічне обслуговування ВП полягає в періодичній перевірці затягування кріпильних болтів і поповнення мастила у внутрішній порожнині ОП і на зубах вінця.

Першу перевірку затягування болтів зробити після двох-трьох змін роботи машини. Наступні — в процесі планового технічного обслуговування машини, але не рідше, ніж через 240 годин роботи машини.

Для зубів вінця використовувати мастило графітову УСса ГОСТ ЗЗЗЗ-80. Періодичність змащування — не рідше ніж через 240 мотогодин. Для внутрішньої порожнини ВП використовувати мастило Літол-24 ГОСТ 21150-87. Допускається застосування змащувань ВНДІ НП-242 ГОСТ 20421-75, ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 в кількості не менше 0,6 кг через 400 мотогодин. Змащення внутрішньої порожнини виробляти через прессмасленки, забезпечивши її рівномірний розподіл по всій окружності.

5.Термін служби і гарантії виробника

Термін служби опори поворотною в складі автокрана — 10 років. Завод-виробник гарантує якість і справну роботу опори поворотної протягом 18 місяців з дня введення автокрана, укомплектованого даної опорою, в експлуатацію за умови дотримання споживачем правил транспортування, зберігання і експлуатації, встановлених цим паспортом і настановою з експлуатації автокрана.

Автомобильный кран КС-4572 | Строительные конструкции

Автомобильный кран КС-4572 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на строительных и промышленных объектах. Крановая установка КС-4572 смонтирована на двухосном шасси КамАЗ-53213.

Привод механизмов автокрана — гидравлический, раздельный от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси через коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия автокрана при работе в стесненных условиях или вблизи линий электропередач, имеет встроенный блок телеметрической памяти («Черный ящик»).

Технические характеристики крана КС-4572

http://verrsus. tk
https://verrsus.wordpress.com
http://verrsus-35rus.livejournal.com/
http://steel-c.livejournal.com/

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

КамАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации КамАЗ

— один из основных российских производителей грузовых автомобилей. В его ассортименте — и готовые модели разного назначения, и шасси для различной техники. Среди вариантов второго типа — КамАЗ-53213. Технические характеристики, особенности и варианты его рассмотрены далее.

Особенности

Это обозначение носит грузовое шасси, являющееся удлиненной версией шасси 53211. На него сторонние заводы устанавливают различное хозяйственное, строительное и другое оборудование. Кроме того, существует и заводская модификация, представляющая собой бортовой грузовой тягач. Ниже приведена начальная характеристика. КамАЗ-53213 имеет следующие параметры.

Длина автомобиля 8 м, ширина — 2,5 м, высота — 2,962 м, колесная база — 3,69 + 1,32 м, передняя колея — 2,026 м, задняя — 1,85 м, дорожный просвет — 285 мм. Снаряженная масса 7 тонн, полная масса 18,225 тонны. При грузоподъемности 11 075 т допустима нагрузка 4,5 т на переднюю и 13 725 т на заднюю ось.

КамАЗ-53213 способен преодолевать крутые подъемы до 30% и разгоняться до 80 км/ч. Диаметр вращения 10 м. Объем бака 250 литров.

Была тропическая модификация 532137.

Кабина

Автомобиль оборудован трехместной кабиной, расположенной над двигателем и откидывающейся для обеспечения доступа к ней. Крепится к раме на упругой подвеске. Имеет спальное место, звуко- и теплоизоляцию, крепления ремней безопасности. Сиденье водителя КамАЗ-53213 подрессорено и оснащено регулировками по весу, длине и наклону спинки.

Двигатель

КамАЗ-53213 оснащался дизельным 8-цилиндровым двигателем V-образной конфигурации объемом 10,85 л КамАЗ-740 в трех модификациях:

• 740.11. Мощность атмосферной модификации составляет 210 л. от. При 2600 об/мин крутящий момент составляет 637 Нм при 1500-1800 об/мин.
• 7403.10 оснащен турбокомпрессором, благодаря которому развивает 260 л. от. при 2600 об/мин и 785 Нм при 1700 об/мин.
• 740.11-240 — версия предыдущего мотора с другими настройками. В результате его мощность составляет 240 л. от. При 2200 об/мин крутящий момент составляет 883 Нм при 1200-1600 об/мин.

Трансмиссия

КамАЗ-52213 имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с 2-ступенчатым делителем, благодаря которому всех передач 10, и двухдисковое сцепление. Два задних моста являются ведущими. Блокируемый межосевой дифференциал.

Шасси

Передняя подвеска зависимая, на полуэллиптических рессорах со сдвижными задними концами и телескопическими амортизаторами. Задняя — балансирная также на полуэллиптических рессорах, со скользящими концами и 6-ю реактивными тягами. Рулевой механизм конструкции — винтовой с шариковой рейкой, снабженный гидроусилителем.

Автомобиль оборудован пневматической тормозной системой с барабанными механизмами.

Колеса — бездисковые, 20-дюймовые, с камерными пневматическими шинами.

Модификации

Как уже было сказано, в исходном виде рассматриваемый автомобиль не используется: КамАЗ-53213 — шасси для различной техники. Обычно устанавливается сторонними компаниями, хотя есть и заводская версия. Список опций у КамАЗ-53213 весьма обширен. Технические характеристики, безусловно, определяются типом платформы. Далее для примера рассмотрены некоторые модификации.

КамАЗ-53212

В первую очередь следует рассмотреть заводской вариант. Как отмечается, этот автомобиль представляет собой бортовой тягач, предназначенный для междугородних перевозок в составе автопоездов. Производство начато в 1979 году и завершено в 2002 году. Машина представляет собой удлиненную версию КамАЗ-5320, созданную на шасси 53211.

Оснащена металлическим кузовом с откидными задним и боковыми бортами и деревянным полом. Его длина составляет 6,09 м, ширина – 2,42 м, высота – 0,5 м. Возможна установка тента, создающего грузовой отсек объемом 32 м ³ .

Габаритные размеры автомобиля: длина 8,53 м, ширина 2,5 м, высота 2,83 м (по кабине) или 3,8 м с тентом. Передняя колея — 2026 м, задняя — 1855 м, дорожный просвет — 280 мм. Снаряженная масса 8 тонн, полная масса 18,255 тонны. Грузоподъемность 10 тонн. В первом случае нагрузка на переднюю ось составляет 3,525 т, на заднюю — 4,475 т. На полностью загруженном автомобиле эти значения увеличиваются до 4,29 и 13,935 т соответственно. При этом он способен буксировать прицеп массой до 14 тонн. В таком случае масса груженого грузовика составляет 32 225 тонн. Автомобиль разгоняется до 60 км/ч за 40 секунд (90 секунд с прицепом), максимальная скорость 80 км/ч. Тормозной путь с 60 км/ч — 36,7 м (38,5 м с прицепом), разбег с 50 км/ч — 800 м. Автомобиль способен преодолевать подъемы до 30%. При 60 км/ч он тратит на 100,4 км 24,4 л топлива, при 80 км/ч – 31,5 л. С прицепом эти показатели увеличиваются до 33 и 44,8 литров соответственно. Общий радиус поворота составляет 9,8 м.

Есть экспортная (532126), тропическая (53127) и северная (532121) версии.

Галицкий КС-4572А

В перечень оборудования, которое можно установить на рассматриваемое шасси, входят краны. Данная модель предназначена для строительных и погрузочно-разгрузочных работ. Это устройство с гидравлическим приводом имеет стрелу с изменяемой длиной от 9,7 до 21,7 м. Кран, таким образом, способен поднимать на подходящую высоту груз массой до 16 тонн, вес которого составляет 20,6 тонны.

Данный автокран КамАЗ-53213 в транспортном положении имеет длину 12м, ширину 2,5м, высоту 3,55м.

АТА 100-0,4/30

Машина представляет собой аэродромный электротеплогенератор, служащий для обеспечения электроэнергией авиационной техники, ее кондиционирования и электропуска. Для этого он подает трехфазный и однофазный переменный и постоянный ток и воздух.

Его длина составляет 9,5 м, ширина — 2,55 м, высота — 3,1 м, вес — до 17 тонн. Максимальная скорость составляет 50 км/ч.

АКП-30

Автомобильный подъемник, используется в пожарных частях. Он способен поднимать грузы массой до 350 кг на высоту до 30 м.

Габариты автомобиля в транспортном положении: длина 14,5 м, ширина 2,5 м, высота 3,7 м. Масса — до 19,5 тонн.

АР-5

Эта машина тоже пожарная, которая представляет собой машину порошкового пожаротушения. Он способен нейтрализовать горение жидкостей, металлов, газов и электроустановок при пожарах всех классов. Машина вмещает 5 тонн пороха и 10 воздушных баллонов для его распыления вручную (при 4 кг/с) и ствол пушки (при 30 кг/с на 30 м).

Габариты автомобиля 8,8 м в длину, 2,5 м в ширину и 3,35 м в высоту. Полная масса 17,5 тонн. Максимальная скорость составляет 70 км/ч.

Конгресс.гов | Библиотека Конгресса

перейти к основному содержанию

Предупреждение

: для более удобной работы с Congress.gov включите JavaScript в
ваш браузер.

Справка

• Как выбрать страницу поиска
• Знакомство с поиском
• Инструменты поиска
• Глоссарий
• Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Другие полезные инструменты

• Просмотр законодательства по номеру
• Просмотр отчетов комитета по номеру
• Спросите библиотекаря по правовым вопросам
• Конгресс.гов Обучение
• Свяжитесь с нами

Или попробуйте поискать в Справочном центре

Контент сайта

• Законодательство
• Отчеты комитета
• Заседания комитета
• Публикации Комитета
• Протокол Конгресса
• Индекс записей Конгресса
• участников
• номинаций
• Договорные документы
• Домовые коммуникации
• Служба связи Сената
• Законодательный процесс
• О Конгресс. гов

Справка

• Справка | Обратная связь | Свяжитесь с нами
• Глоссарий
• Инструменты поиска
• Спросите библиотекаря по правовым вопросам
• Вебинары

Способы подключения

• Twitter (внешняя ссылка)
• YouTube (внешняя ссылка)
• Видео
• Получать оповещения и обновления по электронной почте
• Блог – In Custodia Legis: Юридические библиотекари Конгресса

Ресурсы

• Веб-архив Конгресса
• Отчеты CRS
• Код США
• GPO govinfo
• Юридическая библиотека Конгресса
• Путеводитель по закону онлайн
• Планы уроков для учителей
• Веб-сайты законодательного собрания штата
• Массовые данные статуса счета
• Конгресс.