Крюковые подвески

Крюковые подвески предназначены для подъема и  захвата груза. Конструкция крюковых подвесок представляет собой литые  щеки, между которыми расположены (вращаются) блоки, а к ним (щекам) прикреплен грузовой крюк. Подвижный блоки и  крюк, объединены щеками и траверсой.

Крюковые  подвески бывают разными в  зависимости от грузоподъемности, количества блоков и их месторасположения.  Кроме того крюковые подвески  могут быть нормальными и укороченными. Разница между ними в том,  что в нормальных подвесках  блоки с траверсой (где крепится крюк) объединены щеками, а в укороченных —  она находится на блоках полиспаста. У укороченных подвесок может быть только четное число блоков. Плюс такой подвески в том, что она спобона поднять груз гораздо выше, чем нормальная.

Крюковые подвески

1-щеки, 2-блоки,3- крюк, 4-обойма, 5-серьга

Пример одноосной крюковой подвески может служить подвеска крана БКСМ5-5А, двухосной — крана КБ-160. 2, трехосной — кранов Б-306 (С-981) и КБ-674.

Крюковая подвеска крана КБ-160.2 состоит из двух листовых щек, двух осей, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки траверсы и пропущенного через нее крюка. Щеки подвески стянуты между собой пятью болтами с распорными трубками. Крюк установлен на упорном шарикоподшипнике и может вращаться относительно траверсы и щек подвески. Такое крепление крюка позволяет разворачивать поднятый груз вокруг вертикальной оси подвески, что необходимо при монтаже зданий. От грязи и влаги подшипник крюка предохраняется крышкой и сальниками.

Для безопасности работ на  крюке установлен предохранительный замок, который позволяет в открытом положении завести в зев крюка серьгу чалочного приспособления, а при работе препятствует произвольному выходу серьги из зева.

Массу крюковых подвесок подбирают так, чтобы обеспечить их опускание без груза на крюке. Подвеска должна своим весом вытягивать грузовой канат, сматываемый с барабана лебедки. С этой целью на щеки подвесок иногда навешивают дополнительные грузы.

Крюковая подвеска состоит из подвижных блоков полиспаста и крюка, объединенных траверсой и щеками.

Крюковые подвески кранов различают по грузоподъемности (в зависимости от режима работы грузоподъемного механизма), количеству и расположению блоков.

В зависимости от расположения траверсы, крюковые подвески так же подразделяются на нормальные и укороченные.  В нормальной подвеске траверса объединена с блоками полиспаста щеками, а в укороченной — располагается на оси блоков полиспаста. Укороченные подвески имеют только четное число блоков. 

Крюки, рассчитанные на нагрузку более 3 тонн, устанавливаются на шариковых закрытых опорах, обеспечивающих легкое вращение крюка; при меньших нагрузках крюки могут устанавливаться на сферических опорах скольжения.

У крюковой подвески есть специальные кожухи из стали (более 3 мм), которые предотвращают выход каната из ручья блоков подвески, стрелковых и грузовых полипастов. В кожухах специально предусмотрены прорезидля каната, они сконтруированы так, чтобы не возникло перетирание каната.

Градация крюковых подвесок предусматривает еще различие по количеству осей:  одноосные,двухосные,трехосные. Одноосные и двухосные подвески используются при  двухниточной запасовке. При четырехниточной и для  подъема больших грузов применяют  трехосную.

Важным нюансом  при подборе крюковой подвески явлется  ее вес, чтобы она могла опускаться на крюке без груза. Тем самым  вытягивая канат с барабана. Но бывает, что для этих целей на крюковую подвеску навешивают дополнительные грузы. При небольших нагрузках крюки устанавливаются на сферических опорах, при больших нагрузках (от 3 тонн) на шариковых закрытых опорах.  

Крюковые подвески: классификация и особенности

Крюковые подвески представляют собой составляющее такого предмета в строительстве, как кран. Этот предмет предназначен для того, чтобы захватывать тот или иной груз. С помощью такого крюка канат имеет способность соединяться с грузом, который необходимо поднять на определенную высоту. Так называемая конструкция данного крюка бывает разной, в зависимости от строения самого каната и крана в частности. Далее в статье мы более детально рассмотрим крюковые подвески кранов и их непосредственные особенности.

Из чего состоит подвеска?

Крановые подвески от разных производителей имеют в своем составе различные канатные блоки. Также в состав такого изделия входят блоки с так называемыми подшипниками и траверсы. Все эти составляющие закреплены с помощью металлической пластины. Стоит также отметить, что в такой подвеске вращение крюка должно осуществляться свободно, для более плавного и равномерного поднятия груза. Масса данного изделия должна быть стандартной, ведь с помощью него крюк опускается вниз, исключительно используя лишь свой непосредственный вес.

Подвеска для крана имеет в своем составе однорогий крюк. Но стоит отметить, что если груз, который необходимо поднять, имеет вес 50 тонн и больше, то крюк уже используется двурогий. Это необходимо для повышения прочности изделия. В крюке присутствует специальная защелка, которая работает в качестве предохранителя и способствует тому, чтобы груз не выскальзывал.

Классификация подвесок

Специалисты в сфере строительства различают крюковые подвески, и происходит это следующим образом:

• Первый тип представляет собой различие в зависимости от грузоподъемности самого крана.
• Второй же тип отличается по количеству так называемых блоков.

Стоит также отметить дополнительную классификацию, которая напрямую зависит от расположения траверса. В таком случае бывают нормальные типы подвесок и укороченные.

Нормальная крановая подвеска отличается от второго типа тем, что у нее траверса соединяется с непосредственными блоками. Что же касается укороченной подвески, то она имеет траверсу, которая располагается на оси данных блоков.

Также стоит отметить, что второй тип подвесок в своем составе имеет исключительно четное число блоков. В таком случае максимальная нагрузка на крюки не может превышать трех тонн.

Крановая крюковая подвеска применяется на определенных башенных кранах, которые специализируются на сооружении больших домов.

Виды данных подвесок

Крюковые подвески имеют также определенные свои виды:

• одноосные подвески;
• двуосные;
• трехосные, а также с применением на блочные изделия.

Теперь более детально о каждом виде. Не сложно догадаться, что двухосный тип подвески имеет в своем составе две оси. Они стянуты за счет определенных типов болтов. На данном устройстве подшипник устроен в таком месте, которое защищено от влаги и других внешних вредителей его материала. За счет этого его долговечность становится продолжительней. На таком типе подвески груз, который будет прикреплен, может вращаться по вертикальной оси. Как мы уже говорили ранее, на каждом типе подвески присутствует так называемый предохранитель.

Подвеска, в состав которой входит уже три оси имеет две части. Но стоит отметить, что основная часть имеет прикрепление в виде дополнительного материала. Данный материал имеет в своем составе две так называемые щеки. Сам блок прикрепляется между этими щеками.

Подвески грузового предназначения различаются по своему непосредственному размеру.

Грузовые подвески

Устройство крюковой подвески бывает достаточно разнообразным, что отличает и мощность данной техники. Главная разница заключается в массе, которую способен поднять крюк. Минимальная масса составляет одну тонну, а максимальная пятьдесят.

Когда создают крюк, то его массу делают такой, чтобы она способствовала опусканию крюка вниз.

Самым простым изделием в данном случае является одноканатный тип. Такой прибор применяется лишь для одного каната, а вес, который может поднять, — минимальный. Недостатком такого изделия профессионалы считают маленький вес каната и самого крюка в частности. Крюк не может обеспечить самостоятельный спуск изделия вниз.

Особенности работы этого материала

Требования к крюковым подвескам достаточно существенные, ведь они главное составляющее любого крана. Если их качество не будет на необходимом уровне, то груз может упасть, а исходы таких событий могут быть плачевными.

Именно крюковый тип подвески представляет собой механизм, который фиксирует канат с грузом. Только после надлежащей фиксации осуществляется подъем определенного материала на высоту.

Также в процессе подъема участвует канат, который произведен из стали. Подъем осуществляется за счет намотки данного стального каната на барабан. Спуск происходит противоположным способом.

В составе каждой подвески присутствует специальные блоки, которые вращаются на определенном валу, крюк и так называемые траверса. Эти все составляющие имеют название крюковой обоймы.

Что касается длительности работы каждого устройства, то это зависит от того, как пользуются таким изделием. Зачастую в нем ломается обводные крюки. Это получается из-за повышенной силы трения в процессе работы.

Выводы

Итак, крюк представляет собой средство, которое захватывает материал. Такое изделие применяется на строительных площадках в помощь к большим кранам. Также оно достаточно широко применяется на любом механизме, который специализируется на подъеме определенного груза.

Тяжелые подъемные крюки | Крановые и подъемные крюки

Купить крюк для подъема глаз

Купить подъемный крюк Clevis

Купить поворотный крановый крюк

Купить крюк для сортировки

Купить литейный подъемный крюк

Купить крюк для захвата

J-крюк

Крюк для барабана и бочки

Подъемный крюк крана

Такелажные и подъемные крюки для кранов, лебедок и строп являются неотъемлемой частью почти любого такелажного применения. Выбор правильного такелажного крюка для вашего подъемного оборудования так же важен, как выбор правильного стропа или лебедки. Подъемные крюки бывают самых разных конструкций, материалов и размеров, и все они подходят для различных подъемных работ. Некоторые из наиболее популярных типов крюков, используемых в такелажной и грузоподъемной промышленности:

• Крючки с проушиной
• Крюки с вилкой
• Поворотные крюки
• Сортировочные крючки
• Литейные крюки
• J-образные крючки
• Захватные крюки
• Крюки для бочки/бочки

Некоторые из вышеупомянутых такелажных крюков обычно используются с предохранительными защелками крюка, а некоторые нет. Далее мы поговорим о том, когда такелажникам нужно и не нужно использовать предохранительную защелку крюка.

Большинство типов промышленных подъемных крюков различаются по двум параметрам:

1. Механизм верхнего крепления
2. Тип корпуса подъемного крюка

В компании Tri-State Rigging Equipment мы гордимся тем, что поставляем нашим клиентам только высококачественные подъемные и такелажные крюки для тяжелых условий эксплуатации. Если вы не можете найти то, что ищете, или если вы не знаете точно, что вам нужно, позвоните или напишите в наш отдел продаж, чтобы поговорить со специалистом по такелажным изделиям.

Крюки с проушиной, крюки с вилкой и поворотные крюки

Существует два основных метода крепления такелажного крюка к крану, подъемнику или подъемному стропу с проушиной или скобой в верхней части крюка. Кроме того, подъемные крюки могут быть оснащены поворотной верхней частью, которая может вращаться либо для облегчения соединения с грузом, либо для вращения под грузом.

Крюки с проушиной

Крюки с проушиной — отличное постоянное решение для соединения подъемного крюка со стропой. Крюки с проушиной также обеспечивают большую гибкость в том, как вы перемещаете и позиционируете крюк для соединения с точкой подъема. Однако постоянная природа крючков для глаз может быть недостатком. Если крюк стропы погнулся, треснул или растянулся, весь строп должен быть выведен из эксплуатации, так как крюк является постоянной частью стропа.

Крючки с вилкой

Крючки с вилкой представляют собой прекрасную временную альтернативу крючкам с проушиной. Крюки с вилкой поставляются с верхней частью вилки в форме буквы «U», которая крепится болтом или штифтом. Они обычно используются в качестве альтернативы крюку с проушиной в такелажных мастерских и конечных пользователях, не сертифицированных для сварки цепных строп из сплава. Крюки Clevis предлагают этим конечным пользователям механическое соединение с цепными стропами, для производства которых не требуется специальных сертификатов. Непостоянный характер крюков с вилкой также позволяет такелажникам быстро и легко заменить крюк, если он каким-либо образом поврежден. Имейте в виду, что стропы, в которых были заменены крюки, считаются отремонтированными и должны пройти контрольные испытания перед повторным вводом в эксплуатацию. Кроме того, хотя крюки с вилкой не имеют такой же свободной артикуляции, как крюки с проушиной, их можно поворачивать из стороны в сторону, чтобы облегчить соединение крюка с точкой подъема.

Поворотные крюки

Как упоминалось выше, поворотные крюки позволяют крюку вращаться на 360°. Существует два разных типа вертлюжных крюков, и очень важно убедиться, что вертлюжный крюк, который вы используете, соответствует вашему подъемному устройству. Два типа поворотных крюков:

1. Позиционирующий поворотный крюк: Эти поворотные крюки используются, чтобы такелажник мог вращать крюк для правильного выравнивания и надежного крепления к грузу. Чрезвычайно важно знать, что позиционирующие поворотные крюки не предназначены для поворота под нагрузкой, они предназначены только для поворота, когда вашему такелажнику необходимо выровнять и/или установить крюк на точку захвата.
2. Поворотный крюк True с подшипником: Эти поворотные крюки содержат подшипник, который позволяет крюку поворачиваться на 360° под нагрузкой. Настоящие поворотные крюки — идеальное решение для такелажа, где важно, чтобы такелажное оборудование не скручивалось под нагрузкой. Как и позиционирующие поворотные крюки, настоящие поворотные крюки позволяют такелажнику вращать крюк при соединении с грузом.

Сортировочные крюки

Сортировочные крюки, часто называемые «крюками для вытряхивания» или «крюками для раскладки», чаще всего используются для раскладки и сортировки таких предметов, как плоские металлические пластины, трубы и всевозможные трубчатые предметы. Сортировочные крюки можно использовать в любом одноветвевом или многоветвевом стропе, где нагрузка полностью захватывает всю глубину крюка. Уникальная конструкция сортировочных крюков требует, чтобы они использовались под углом от 30° до 45°, чтобы полностью зацепить крюк. Подъем груза, который не полностью захватывает всю глубину сортировочного крюка, может значительно снизить предел рабочей нагрузки этого крюка.

Как и некоторые другие типы крюков, сортировочные крюки не предназначены для использования с предохранительной защелкой. Поскольку для безопасного подъема требуется полное зацепление сортировочного крюка, защелка сильно затруднит практическое использование сортировочных крюков для подъема пластин и цилиндров.

Несмотря на то, что они похожи и термины часто используются взаимозаменяемо, сортировочные крюки — это не то же самое, что крюки-пеликаны. В отличие от сортировочных крюков, крюки типа «пеликан» используются в судостроении и судоходстве и не предназначены для подъема груза над головой.

Литейные крюки

Как следует из названия, литейные крюки обычно используются в литейных цехах. Их уникальная конструкция позволяет устанавливать цапфы и ручки на отливки или формы, используемые в литейных работах. Зев литейных крюков шире и глубже, чем у других такелажных крюков, и является одним из немногих крюков, предназначенных для использования без предохранительной защелки. Это связано с опасной высокой температурой окружающей среды, в которой используются литейные крюки, что делает небезопасным для рабочих дотягиваться до защелки и разблокировки груза.

Загрузка наконечника очень распространена в среде, где встречаются литейные крюки. Несмотря на то, что литейные крюки в большинстве случаев безопасны для опрокидывающей нагрузки, происходит снижение предела рабочей нагрузки, и такелажники должны связаться со своим производителем, чтобы должным образом уменьшить номинальную грузоподъемность литейных крюков, когда они используются для опрокидывающей нагрузки.

J-образные крюки

J-образные крюки имеют более тонкий и низкий профиль, чем другие подъемные крюки. Эта уникальная конструкция позволяет использовать J-образные крюки в подъемных и такелажных приложениях, где стропы, грейферы и литейные крюки слишком велики и толсты, чтобы выполнять свою работу должным образом. Следует иметь в виду, что тонкая, низкопрофильная конструкция J-образных крюков также означает, что они будут иметь более низкий предел рабочей нагрузки, чем большинство других подъемных крюков.

J-образные крюки наиболее популярны в промышленности и производстве и чаще всего используются с рым-болтами или специальной точкой подъема. Обычно J-образные крюки изготавливаются по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать конкретным приложениям такелажа, и могут быть спроектированы с тремя различными ориентациями проушины:

Стиль А

Стиль Б

Стиль С

Оба типа A и B имеют ушко, параллельное корпусу J-образного крючка, а тип C имеет ушко, перпендикулярное корпусу J-образного крючка.

Захватные крюки

Захватные крюки специально разработаны с узким горлышком, которое захватывает и укорачивает цепь. Захватные крюки чаще всего встречаются в регулируемых узлах цепных стропов и позволяют такелажникам независимо регулировать длину каждой ноги цепного стропа. Захватный крюк работает, зацепляя звенья цепи, чтобы надежно укоротить такелажную цепь. Существует два основных типа крюков, и очень важно знать разницу:

• Стандартный крюк: Эти захватные крюки являются наиболее популярными и наиболее экономичными вариантами захватных крюков на рынке. Единственным недостатком, однако, является то, что вы должны уменьшить предел рабочей нагрузки на 20% при использовании стандартного захватного крюка для сокращения длины цепи.
• Захватный крюк для люльки: Эти крюки для захвата имеют ложемент, в который укладывается цепь, когда она зацепляется за крюк. Хотя захватные крюки с люлькой стоят дороже, чем стандартные захватные крюки, они, как правило, не требуют снижения предела рабочей нагрузки при использовании для сокращения длины цепи.

Крюки для бочек и бочек

Как следует из названия, крюки для бочек и бочек используются для подъема бочек и бочек. Эти крюки имеют очень широкую точку подъема, которая проходит под кромкой любого барабана и/или бочки, которую вы пытаетесь поднять. Барабанные и бочкообразные крюки предназначены для использования в многоветвевых стропах при углах стропа 30°-45°. Это связано с тем, что по большей части невозможно поднять бочку или бочку в одной точке захвата с помощью крюка для бочки или бочки.

Предохранительные защелки для подъемных крюков

Использование или отсутствие крюковых защелок является весьма спорным вопросом в такелажной и грузоподъемной отрасли. Некоторые люди говорят, что вы всегда должны использовать предохранительную защелку, в то время как другие говорят, что вам не нужно использовать предохранительные защелки. Для этого спора есть веская причина, так как мало объяснений и толкований в отношении стандартов, регулирующих использование предохранительных защелок с крюками при потолочном подъеме.

Здесь, в Tri-State Rigging Equipment, мы предлагаем использовать крюковые защелки, когда это возможно и когда для этого есть условия. Чтобы прийти к этому заключению, мы полагаемся на следующие выдержки и толкования стандартов OSHA и ASME:

• В разделе 5(a)(1) Закона о безопасности и гигиене труда от 1970 г. OSHA излагает Положение об общих обязанностях, в котором говорится, что в отсутствие конкретных стандартов OSHA в отношении опасности каждый работодатель должен «предоставить каждому занятости его работников и место работы, которые свободны от признанных опасностей, которые вызывают или могут причинить смерть или серьезный физический вред его работникам». Это означает, что работодатели несут ответственность за защиту своих сотрудников от признанных серьезных опасностей. В соответствии с Положением об общих обязанностях OSHA часто учитывает руководящие принципы отраслевых согласованных стандартов, таких как стандарты, опубликованные Американским национальным институтом стандартов (ANSI) и Американским обществом инженеров-механиков (ASME), при оценке того, имело ли место нарушение OSHA. Ниже приведены положения и толкования, которые могут быть уместны в соответствии с Положением об общих обязанностях в отношении предохранительных защелок крюка:
  • Раздел 2-1.14.5, Крюки, ASME B30.2-2001, Мостовые и козловые краны: «Должны использоваться крюки с защелками, если приложение не делает использование защелки нецелесообразным или ненужным».
  • Толкование стандартов OSHA: Требование к предохранительным защелкам указано только в OSHA 1910.181(j)(2)(ii), в котором говорится, что «Крюки с предохранительными защелками должны использоваться везде, где это возможно».
  • Интерпретация стандартов OSHA: требования OSHA к предохранительным защелкам на крюках для строп различаются в зависимости от вида деятельности, для которой используется строп.

Независимо от того, как вы интерпретируете стандарты, регулирующие использование горловых защелок, важно оценивать каждое подъемное устройство отдельно, чтобы определить, является ли использование предохранительной защелки крюком ненужным, нецелесообразным и/или делает подъем более опасным; или требуется ли это для вашего конкретного приложения такелажа.

Комплекты самозакрывающихся защелок

Комплекты самозакрывающихся защелок представляют собой подпружиненные предохранительные защелки, которые могут поставляться в стандартной комплектации на крючке или добавляться после продажи. Эти комплекты защелок не так прочны, как крюки для строп, к которым они прикреплены, и поэтому могут сократить срок службы подъемного крюка. Поврежденную защелку такелажного крюка можно заменить, но в зависимости от того, отечественные или импортные у вас подъемный крюк и защелка, может оказаться более экономичным заменить весь крюк, чем только защелку крюка. Тем не менее, комплекты самозакрывающихся защелок являются идеальным решением для большинства видов такелажных работ, требующих предохранительной защелки, за исключением более прочных и тяжелых такелажных работ, где целостность предохранительной защелки крюка может быть подвергнута испытанию.

Крюки с принудительной фиксацией

Крюк с принудительной фиксацией — это крюк, защелка которого защелкивается только под нагрузкой. Эти защелки кранового крюка более прочные и спроектированы так, чтобы быть интегрированным компонентом подъемного крюка. В отличие от комплектов самозакрывающихся защелок, крюки с принудительной защелкой могут работать даже в самых сложных условиях. Они практически неразрушимы, и когда груз находится в воздухе, крюки с принудительной фиксацией не могут открыться до тех пор, пока крюк больше не поддерживает груз. Эти особенности делают крюки с положительной фиксацией предпочтительным крюком в тяжелых условиях, где цепные стропы часто являются предпочтительным подъемным оборудованием.

Tri-State Rigging Equipment является поставщиком услуг и дистрибьютором всех крюков для тяжелых кранов для такелажа и подъема; обслуживая клиентов от побережья до побережья, в Канаде, Мексике и особенно в штатах Миссури, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Небраска, Арканзас, Миссисипи, Теннесси, Кентукки, Южная Каролина, Флорида и Оклахома.

Крановые крюки — Качественная продукция

Crosby Group стремится предоставлять своим клиентам продукцию и услуги самого высокого качества. Эта давняя приверженность качеству проявляется в нашей линейке крановых крюков. Благодаря хорошо изготовленным характеристикам и прогрессивным усовершенствованиям наши крюки для кранов являются одними из наиболее широко используемых в отрасли. Мы постоянно совершенствуем наши крючки.

Вот почему Crosby является лидером в производстве крюков для кранов.

Расчетный фактор:

Все крюки Crosby соответствуют требованиям расчетного фактора. Они спроектированы с поперечным сечением, которое позволяет деформировать и выпрямлять до выхода из строя, если продукт перегружен.

Закалка и отпуск:

Процесс термической обработки максимально улучшает свойства стали. Это делает материал более жестким, что помогает снизить риск катастрофического отказа. Наш процесс закалки и отпуска повышает уровень удовлетворенности клиентов. Это дает нашим крючкам Четыре характеристики критически важны, когда речь идет о подъемных операциях.

• Предел рабочей нагрузки: максимальное усилие, которое продукт может выдержать.
• Пластичность: способность продукта деформироваться при перегрузке. Деформация предупреждает пользователя перед катастрофическим отказом или поломкой крюка.
• Сопротивление усталости: способность изделия выдерживать многократное использование нагрузки
• Прочность: способность материала сопротивляться разрушению

Специальная кованая сталь:

Клиенты также доверяют нашим крановым крюкам, поскольку они изготовлены из специальной кованой стали. К этой стали предъявляются особые требования по чистоте и гарантированной прокаливаемости.

Анализ материалов:

Все крюки для кранов и другие изделия проверяются в полностью оборудованной лаборатории Crosby. Это дает клиентам полную уверенность в купленном крюке крана, поскольку анализ материала можно проследить на сталелитейном заводе на протяжении всего производственного процесса.

Индикаторы деформации:

Это две стратегически расположенные метки, выкованные на крючке. Это позволяет пользователю определить, произошла ли деформация путем измерения, и является индикатором того, был ли крюк перегружен, злоупотреблен ли он и нужно ли его вывести из эксплуатации.

Угловые индикаторы:

Это также две метки, выкованные на крюке, которые показывают допустимые углы между двумя плечами стропы и дают возможность приблизительно определить другие входящие углы между двумя плечами стропа.

Поддельный буквенный код:

Этот выпуклый буквенный код содержит три важных элемента информации о крюке:

1. Предел рабочей нагрузки: Выкован в корпусе крюка.
2. Тип стали: код определяет тип стали, из которой изготовлен крюк.
   1. A = сплав
   2. C = углерод
3. Размер кованой рамы: Это упрощает выбор защелки. Сопоставив размер кадра крючка с информацией о защелке, можно легко определить правильную защелку.

P.I.C. Код

P.I.C. код встроен в каждый крючок Crosby и может использоваться для обеспечения строгого контроля материалов — от сталелитейного завода до проверки свойств материала и на протяжении всего производственного процесса.

Продукция Crosby с маркировкой P.I.C. код предоставляет пользователю продукта дополнительные преимущества гарантии и уверенности. Это гарантия того, что крючок, который вы покупаете, максимально надежен, потому что он поставляется компанией, которая имеет солидную репутацию в области поддержания стабильного и превосходного качества. На нем также изображена компания, которая готова указать свое имя и P.I.C. код на каждом продукте.

Информация о применении:

Мы предоставляем подробную информацию о применении, чтобы помочь клиентам правильно выбрать и использовать крюки для кранов. Это включает официальную систему предупреждения приложений, которая:

• Привлекает внимание пользователя
• Информирует пользователя о факторах, связанных с задачей
• Информирует пользователя о необходимых процедурах применения.

История новинок в отрасли

1958: Crosby был первым производителем крюков Load Rate с пределом рабочей нагрузки.