Машинист крана (крановщик). Тест с ответами (2021 год)

содержание      ..    
55     
56     
57     
58     ..

Вопрос № 1

Работать по профессии машинист крана могут:

-
Лица не моложе 16 лет
— Лица не моложе 18 лет     (+)

-
Лица не старше 60 лет

Пояснение:

РД 10-103-95 п.2.1.

Вопрос № 2

Какие сроки осмотра редко используемых грузозахватных приспособлений?

-
1 раз в месяц

-
1 раз в 10 дней

— Перед выдачей их в работу     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.25. стр.80.

Вопрос № 3

При подъеме груза машинист крана должен руководствоваться следующими
правилами:
— При подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту
200- 300 мм     (+)

-
При подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту 500 мм

-
Предварительный подъем груза не требуется

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.5.18. стр.96.

Вопрос № 4

Ходовые колеса кранов и тележек подлежат браковке, если имеется:
— Трещины любых размеров     (+)

— Выработка поверхности реборды до 50% от первоначальной толщины    
(+)

— Выработка поверхности катания, уменьшающая первоначальный диаметр
колеса на 2%     (+)

— Разность диаметров колес, связанных между собой кинематически, более
0,5%     (+)

— Выработка поверхности реборды до 25% от первоначальной толщины

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение14 стр.242.

Вопрос № 5

Динамические испытания крана проводятся грузом:

-
Масса которого равна грузоподъемности крана
— Масса которого на 10% превышает грузоподъемность крана    
(+)

-
Масса которого на 25% превышает грузоподъемность крана

-
Масса которого на 50% превышает грузоподъемность крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.3.14. стр.78.

Вопрос № 6

На каком максимальном расстоянии от рельсов допускается устанавливать
опорные детали на случай поломки колес и осей ходовых устройств кранов,
передвигающихся по крановому пути?

-
10 мм

-
15 мм

— 20 мм     (+)

-
25 мм

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.2.12.27. стр.30.

Вопрос № 7

В каких случаях должна проводиться повторная проверка знаний машинистов
кранов квалификационной комиссией?

-
По требованию стропальщика

— При переходе на другое место работы     (+)

-
По требованию владельца крана

-
По требованию инженера по охране труда

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.19. стр.86.

Вопрос № 8

Определение крана козлового?
— Кран, у которого мост опирается на крановый путь при помощи двух
опорных стоек     (+)

-
Кран, у которого грузозахватный орган подвешен к грузовой тележке, тали
или крану стрелового типа, перемещающимся по мосту

-
Кран, перемещающийся по наземному крановому пути и удерживаемый верхней
направляющей

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение 2 стр. 102.

Вопрос № 9

Статические испытания крана проводятся грузом:

-
Масса которого равна грузоподъемности крана

-
Масса которого на 10% превышает грузоподъемность крана
— Масса которого на 25% превышает грузоподъемность крана    
(+)

-
Масса которого на 50% превышает грузоподъемность крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.10. стр.77.

Вопрос № 10

Складирование плит перекрытия:
— В штабель до 2,5 м на подкладки с прокладками между рядами    
(+)

-
В штабель до 3 м на подкладки с прокладками между рядами

-
В штабель без прокладок между рядами

Пояснение:

СНиП 12-03-2001 п.6.3.3.

Вопрос № 11

Какие требования должен выполнять машинист крана при обслуживании крана?
— Требования, изложенные в руководстве по эксплуатации крана    
(+)

-
Требования, изложенные в Правилах устройства и безопасной эксплуатации
крана

-
Требования, изложенные в производственной инструкции по безопасной
эксплуатации крана

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 7.1.

Вопрос № 12

В каких случаях машинист крана обязан прекратить работу крана и сообщить
об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами?
— При приближении грозы, сильном ветре     (+)

— При недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде,
когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или груз    
(+)

— При температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в
паспорте крана     (+)

-
При наступлении обеденного перерыва или окончания смены

Пояснение:

РД 10-103-95 п.4.27.

Вопрос № 13

Если во время работы крана имели место авария или несчастный случай, то
машинист крана должен:
— Немедленно поставить в известность об этом лицо, ответственное за
безопасное производство работ кранами     (+)

— Обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая    
(+)

-
Немедленно сообщить о случившемся инспектору Ростехнадзора

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 5.8.

Вопрос № 14

По окончании работы крана машинист крана обязан соблюдать следующие
требования:
— Не оставлять груз в подвешенном состоянии    
(+)

— Занести в вахтенный журнал сведения о выявленных дефектах и
неисправностях узлов и элементов крана     (+)

-
Поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство
работ кранами, об окончании работы

Пояснение:

РД 10-103-95 п.6.1.

Вопрос № 15

Какую из перечисленных операций обозначает сигнал, подаваемый следующим
образом: прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь
обращена вверх, рука согнута в локте?

-
Осторожно

-
Стоп

-
Передвинуть кран

— Поднять груз или крюк     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение 18 стр.250.

Вопрос № 16

Ограничитель механизма подъема груза должен обеспечить остановку
грузозахватного органа (при подъеме без груза) так, чтобы зазор между
грузозахватным органом и упором был . ..

-
Не менее 50 мм

— Не менее 200 мм     (+)

-
Не менее 100 мм

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.2.12.4. стр.26.

Вопрос № 17

Складирование труб диаметром до 300мм:
— В штабель до 3 м на подкладки с прокладками между рядами    
(+)

-
В штабель

-
В штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами

Пояснение:

СНиП 12-03-2001 п.6.3.3.

Вопрос № 18

При выдавливании сердечника строп к эксплуатации

— Не допускается     (+)

-
Допускается

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр.232.

Вопрос № 19

Испытания стропов производят
— Статической нагрузкой на 25% выше грузоподъемности стропа только
после изготовления     (+)

-
Динамической нагрузкой на 25% выше грузоподъемности стропа только после
изготовления

-
Статической нагрузкой на 50% выше грузоподъемности стропа, один раз в 6
мес

Вопрос № 20

Складирование труб диаметром свыше 300мм:

-
В штабель до 3 м на подкладки с прокладками между рядами

-
В штабель
— В штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами    
(+)

Пояснение:

СНиП 12-03-2001 п. 6.3.3.

Вопрос № 21

В соответствии с каким документом производится плановые ремонтные работы
на кране?
— В соответствии с графиком планово-предупредительного ремонта    
(+)

-
В соответствии с руководством по эксплуатации крана

-
В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.22. стр.80.

Вопрос № 22

Кем производится вывод крана в ремонт?
— Инженерно-техническим работником, ответственным за содержание
грузоподъемных кранов в исправном состоянии     (+)

-
Владельцем крана

-
Инспектором Ростехнадзора

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.27. стр.81.

Вопрос № 23

Где должна находиться схемы строповки (графическое изображение)?

-
Должны быть выданы на руки стропальщикам

-
Должны быть выданы на руки крановщикам
— Должны быть выданы на руки стропальщикам и крановщикам или вывешены
в местах производства работ     (+)

-
Должны быть выданы на руки лицу, ответственному за безопасное
производство работ кранами

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.5.12 стр.90.

Вопрос № 24

В каком случае может быть допущен к самостоятельной работе машинист
крана при переводе с одного крана на другой той же конструкции, но
другой модели?
— После ознакомления с особенностями устройства и обслуживания такого
крана, стажировки     (+)

-
После внеочередной проверки знаний

-
После обучения по соответствующим программам и аттестации

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.17. стр.86.

Вопрос № 25

Не допускается эксплуатация канатных строп со следующим дефектом
— Уменьшение диаметра каната из-за износа или коррозии на 7% и более
(даже при отсутствии видимых обрывов)     (+)

-
Уменьшение диаметра каната из-за износа или коррозии на 10% и более
(даже при отсутствии видимых обрывов)

-
Уменьшение диаметра каната из-за износа или коррозии на 15% и более
(даже при отсутствии видимых обрывов)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр. 236.

Вопрос № 26

Что должен сделать машинист крана при возникновении стихийных природных
явлений (ураган, землетрясение и т.п.)?
— Прекратить работу     (+)

— Опустить груз на землю     (+)

— Покинуть кабину     (+)

— Уйти в безопасное место     (+)

-
Сообщить в службу МЧС

Пояснение:

РД 10-103-95 п.5.4.

Вопрос № 27

Стальной канат подлежит браковке при уменьшении диаметра каната в
результате поверхностного износа или коррозии на:

— 7%     (+)

-
15%

-
25%

-
50%

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр.237.

Вопрос № 28

Как оформляется допуск к работе машинистов кранов?
— Приказом владельца крана     (+)

-
Устным распоряжением владельца крана

-
Предписанием инспектора Ростехнадзора

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.4.23. стр.87.

Вопрос № 29

Перед допуском к работе машиниста крана владелец крана обязан:

— Оформить соответствующий приказ (распоряжение)    
(+)

-
Выдать под роспись крановщику наряд-допуск

-
Выдать под роспись крановщику паспорт крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.23. стр.87.

Вопрос № 30

Из числа каких рабочих назначается сигнальщик?

-
Из числа любых рабочих, обслуживающих грузоподъемный кран
— Из числа опытных стропальщиков     (+)

-
Из числа лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.13. стр.85.

Вопрос № 31

Какую из перечисленных операций обозначает сигнал, подаваемый следующим
образом: прерывистое движение рукой вниз на уровне пояса, ладонь
обращена вниз, рука согнута в локте?

-
Осторожно

-
Стоп

-
Передвинуть тележку

— Опустить груз или крюк     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение 18 стр. 250.

Вопрос № 32

На какую максимальную высоту при подъеме груза нужно предварительно
поднять груз, чтобы проверить правильность строповки и надежность
действия тормоза?

— 200-300 мм     (+)

-
400-500 мм

-
800-900 мм

-
900-1000 мм

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.96.

Вопрос № 33

В каких случаях машинист крана обязан выполнять сигнал «Стоп»?
— Во всех случаях независимо от того, кто его подает    
(+)

-
Только в случае, если его подает стропальщик

Пояснение:

РД 10-103-95 п.4.23.

Вопрос № 34

В каких случаях должна проводиться повторная проверка знаний машинистов
кранов квалификационной комиссией?

-
По требованию инспектора Ростехнадзора     (+)

-
По требованию владельца крана

-
По требованию инженера по охране труда

-
По требованию стропальщика

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.4.19. стр.86.

Вопрос № 35

Цепные стропы подлежат браковке

-
При удлинении звена цепи более 2%

— При уменьшении диаметра сечения звена из-за износа более 10%    
(+)

-
При отсутствии фиксатора цепей

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение15 стр.243.

Вопрос № 36

Обо всех аварийных ситуациях машинист крана обязан:
— Сделать запись в вахтенном журнале     (+)

— Поставить в известность ИТР, ответственного за содержание
грузоподъемных машин в исправном состоянии     (+)

-
Написать докладную записку владельцу крана

Пояснение:

РД 10-103-95 п.5.9.

Вопрос № 37

На каком минимальном расстоянии до упора ограничители механизмов
передвижения должны обеспечивать отключение двигателей башенных,
портальных, козловых кранов и мостовых перегружателей?

-
На расстоянии, равном 0,5 полного пути торможения

-
На расстоянии, равном 0,75 полного пути торможения
— На расстоянии, равном полному пути торможения    
(+)

-
На расстоянии, равном 1,25 полного пути торможения

-
На расстоянии, равном 1,5 полного пути торможения

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 2.12.6 стр.26.

Вопрос № 38

Монтаж технологического оборудования ведется:

-
В соответствии с мерами безопасности, изложенных в технологических
картах
— В соответствии с мерами безопасности, изложенных в проектах
производства работ кранами     (+)

-
По наряду-допуску

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.94.

Вопрос № 39

Какие должны быть действия машиниста крана при обнаружении во время
осмотра крана неисправностей или недостатков в его состоянии?

— При возможности устранить их своими силами     (+)

-
При невозможности устранить их своими силами — поставить в известность
инспектора Ростехнадзора

-
При невозможности устранить их своими силами — поставить в известность
инженера по охране труда

Пояснение:

РД 10-103-95 п.3.8.

Вопрос № 40

Не допускается эксплуатация канатных строп со следующим дефектом
— Уменьшение диаметра наружных проволок из-за износа или коррозии на
40% и более     (+)

-
Уменьшение диаметра наружных проволок из-за износа или коррозии на 20% и
более

-
Уменьшение диаметра наружных проволок из-за износа или коррозии на 10% и
более

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр. 236.

Вопрос № 41

Краны, отработавшие нормативный срок службы должны:

-
Уничтожаться
— Подвергаться экспертному обследованию (диагностированию)    
(+)

-
Подвергаться ремонту

-
Передаться другому владельцу

-
Сниматься с регистрации в органах Ростехнадзора

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.21. стр.79.

Вопрос № 42

Допускаются ли эксплуатация крана при выявлении неисправностей тормозов,
канатов, цепей, крюков, блокировочных устройств и приборов безопасности?

— Не допускается     (+)

-
Допускается под руководством ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией
грузоподъемных кранов

-
Допускается по приказу владельца крана

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 3.9.

Вопрос № 43

При статических испытаниях:
— Груз отрывается от земли на 100-200 мм и выдерживается в течении 10
минут     (+)

-
Производиться многократный подъем и опускание груза (не менее 3 раз), а
также проверка действия всех других механизмов крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.3.13. стр.78.

Вопрос № 44

Кому подчиняется стропальщик в своей работе?

-
Главному инженеру

-
Инженеру по охране труда
— Лицу, ответственному за безопасное производство работ
грузоподъемными машинами     (+)

-
Машинисту крана

Пояснение:

(РД 10-107–96), с изменением № 1 [РДИ 10-430(107)–02]*1 п.2.6.)

Вопрос № 45

Стальной канат подлежит браковке при уменьшении диаметра наружных
проволок в результате износа или коррозии на:

-
10%

-
20%

— 40%     (+)

-
50%

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр.236.

Вопрос № 46

При строповке крупных стеновых блоков и других высоких грузов необходимо
использовать:

-
Приставные лестницы

— Переносные площадки     (+)

Пояснение:

(РД 10-107–96), с изменением № 1 [РДИ 10-430(107)–02]*1 п. 4.4.)

Вопрос № 47

Как подбирается длина ветвей стропа?
— Чтобы угол между ветвями стропа был не более 90 град    
(+)

-
Чтобы угол между ветвями стропа был не менее 90 град

-
Чтобы угол между ветвями стропы был не более 60 град

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.95.

Вопрос № 48

В каких случаях не требуется проводить внеочередное полное техническое
освидетельствование крана?

-
После капитального ремонта

-
После реконструкции

-
После ремонта металлоконструкций с применением сварки или замены
расчетных элементов

— После технического обслуживания крана?     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.3. стр.75.

Вопрос № 49

При работе грейферных, магнитных кранов должны выполняться следующие
меры безопасности:
— Следует обозначать зону работы крана и не допускать нахождение
людей и производства каких-либо работ в ней     (+)

— Стропальщики и др. рабочие, обслуживающие краны, могут допускаться к
работе после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю    
(+)

-
Стропальщики и другие рабочие, обслуживающие краны, могут допускаться к
выполнению работы после того, как пройдут спец. обучение

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.96.

Вопрос № 50

При каком минимальном числе видимых обрывов наружных проволок каната
двойной свивки на участке длиной, равной 6 диаметрам каната, канатный
строп подлежит браковке?

-
Более 5

— Более 6     (+)

-
Более 14

-
Более 16

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение15 стр.243.

Вопрос № 51

В каком случае могут быть допущены к самостоятельной работе машинисты
кранов после перерыва в работе по специальности более одного года?
— После проверки знаний в квалификационной комиссии и стажировки    
(+)

-
Перерыв в работе не влияет на опыт машиниста автомобильного крана

-
После обучения по соответствующим программам

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.4.18. стр.86.

Вопрос № 52

Перед допуском к работе машиниста крана владелец крана обязан:

— Оформить соответствующий приказ (распоряжение)    
(+)

-
Провести проверку знаний производственной инструкции

-
Выдать под роспись крановщику паспорт крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.23. стр.87.

Вопрос № 53

Подлежат ли ремонту стропы?

-
Подлежат не более двух раз

— Не подлежат     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.3.1.24. стр.51.

Вопрос № 54

Машинист крана вместе со стропальщиком обязан проверить:

— Соответствие съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру
груза     (+)

-
Определить температуру, окружающей среды

-
Наличие протокола испытаний канатов

Пояснение:

РД 10-103-95 п.3.2.

Вопрос № 55

При величине трещины на опрессовочной втулке или изменении ее размера на
10% от первоначального строп к эксплуатации

— Не допускается     (+)

-
Допускается

Пояснение:

РД 220-12-98 п. 4.7.

Вопрос № 56

Цепные стропы подлежат браковке

— При удлинении звена цепи более 3%     (+)

-
При уменьшении диаметра сечения звена из-за износа более 7%

-
С истекшим сроком хранения

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение15 стр.243.

Вопрос № 57

Где должна проводиться подготовка и аттестация машинистов кранов?
-
В учреждениях, имеющих разрешение Ростехнадзора    
(+)

-
В любых учреждениях, располагающих базой для теоретического обучения

-
Подготовка по профессии машинист автомобильного крана не требуется

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.16. стр.86.

Вопрос № 58

Грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию
нагрузкой, на … превышающей их паспортную грузоподъемность?

-
10%

-
15%

— 25%     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 3.1.24. стр.51.

Вопрос № 59

Если в работе механизмов был перерыв, то перед их включением машинист
крана обязан:

— Подать предупредительный звуковой сигнал     (+)

-
Получить разрешение от лица, ответственного за безопасное производство
работ

Пояснение:

РД 10-103-95 п.4.7.

Вопрос № 60

Когда производится осмотр крана и его механизмов?

— В начале смены     (+)

-
В конце смены

-
В любое время в течение смены

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.27. стр.88.

Вопрос № 61

Подъем кирпича в поддонах разрешается:
— При погрузке, разгрузке (на землю) транспортных средств    
(+)

-
При подъеме груза на строящиеся здания

-
Во всех случаях

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.95.

Вопрос № 62

Какую из перечисленных операций обозначает сигнал, подаваемый следующим
образом: движение вытянутой рукой вверх из опущенного положения, ладонь
обращена вверх?

— Поднять стрелу     (+)

-
Стоп

-
Передвинуть кран

-
Поднять груз или крюк

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение 18 стр. 251.

Вопрос № 63

В каких случаях должна проводиться повторная проверка знаний машиниста
крана квалификационной комиссией?

— Периодически (не реже одного раза в 12 месяцев)    
(+)

-
Достаточно первичной аттестации

-
По требованию инженера по охране труда

-
По требованию владельца крана

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.4.19. стр.86.

Вопрос № 64

Как часто краны, находящиеся в работе, должны подвергаться частичному
техническому освидетельствованию?

— Не реже одного раза в 12 месяцев     (+)

-
Не реже одного раза в 3 года

-
Не реже одного раза в 6 месяцев

-
Не реже одного раза в месяц

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.2. стр.74.

Вопрос № 65

При динамических испытаниях:

-
Груз отрывается от земли на 200 мм и выдерживается в течении 10 минут
— Производиться многократный подъем и опускание груза (не менее 3
раз), а также проверка действия всех других механизмов крана    
(+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.3.14. стр.78.

Вопрос № 66

При перегибах каната строп к эксплуатации

— Не допускается     (+)

-
Допускается

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр.232.

Вопрос № 67

Какое максимальное напряжение допускается для ремонтного освещения на
кранах?

-
12 В

-
24 В

-
36 В

— 42 В     (+)

-
65 В

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.2.10.8 стр.23.

Вопрос № 68

Каково значение минимально допустимого сопротивления каждой ступени
изоляции между незаземленными корпусами электрооборудования,
находящегося по условиям технологического процесса под напряжением, и
заземленными частями вновь изготовленного или капитально
отремонтированного крана?

-
5 МОм

-
7 МОм

-
9 МОм

— 10 МОм     (+)

-
12 МОм

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 2.10.9 стр.24.

Вопрос № 69

При какой максимальной высоте расположения груза стропальщик может
находиться возле груза во время его подъема или опускания?
— 1000 мм от уровня площадки, на которой находится стропальщик    
(+)

-
1200 мм от уровня площадки, на которой находится стропальщик

-
1600 мм от уровня площадки, на которой находится стропальщик

-
1800 мм от уровня площадки, на которой находится стропальщик

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.95.

Вопрос № 70

Как часто краны, находящиеся в работе, должны подвергаться полному
техническому освидетельствованию?

-
Не реже одного раза в 12 месяцев

— Не реже одного раза в 3 года     (+)

-
Не реже одного раза в 5 лет

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.2. стр.74.

Вопрос № 71

Складирование фундаментных блоков:

— В штабель высотой не более 2,6 м     (+)

-
В штабель высотой не более 1,2 м

-
В штабель высотой не более 2,0 м

Пояснение:

СНиП 12-03-2001 п. 6.3.3.

Вопрос № 72

Как производится подъем примерзшего груза?
— Груз нужно сначала отдолбить, освободить, затем поднимать в
соответствии со схемой строповки     (+)

-
Груз следует сначала оторвать краном, зацепив его с одной стороны, а
затем поднимать в соответствии со схемой строповки

Пояснение:

(РД 10-107–96), с изменением № 1 [РДИ 10-430(107)–02]*1 п.4.)

Вопрос № 73

Какую ответственность несет машинист крана за нарушение требований
производственной инструкции и руководства по эксплуатации крана?

— В установленном законодательством порядке     (+)

-
Только уголовную

-
Только административную

-
За все нарушения несет ответственность владелец крана

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 8.

Вопрос № 74

При каком минимальном превышении массы поднимаемого груза по отношению к
номинальной грузоподъемности крана ограничитель грузоподъемности
мостового крана и крана кабельного типа должен отключить механизм
подъема груза?

-
10 %

-
15 %

-
20 %

— 25 %     (+)

-
30 %

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 2.12.8 стр.27.

Вопрос № 75

При погрузке (разгрузке) турбовозов не допускается:
— Проносить трубы над кабиной водителя     (+)

— Резко сбрасывать трубы     (+)

— Вытаскивать трубы из штабеля до разборки вышележащих слоев    
(+)

— Нахождение водителя в кабине турбовоза и в пределах опасной зоны    
(+)

-
Использовать кран для разгрузки турбовозов запрещено

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 4.23.

Вопрос № 76

Какую из перечисленных операций обозначает сигнал, подаваемый следующим
образом: резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь
обращена вниз?

-
Осторожно

— Стоп     (+)

-
Передвинуть кран

-
Окончание работ

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение 18 стр.251.

Вопрос № 77

При погрузке-разгрузке транспорта во время перемещения груза стропальщик
может находиться:

-
В кузове автомобиля

-
В кузове автомобиля на безопасном расстоянии от перемещаемого груза
— Нахождение в кузове запрещено     (+)

-
На кабине автомобиля

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.5.18. стр.96.

Вопрос № 78

Шкивы тормозные подлежат браковке:
— Трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности    
(+)

— Износ рабочей поверхности обода более 25% от первоначальной толщины    
(+)

-
Износ рабочей поверхности обода более 50% от первоначальной толщины

— Износ рабочей поверхности обода более 10% от первоначальной толщины

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение14 стр.242.

Вопрос № 79

При перемещении грузов машинист крана должен руководствоваться
следующими правилами:
— Работать краном можно только по сигналу стропальщика, подаваемому
по установленному на предприятии порядку     (+)

— Перед подъемом груза следует предупреждать звуковым сигналом
стропальщика и всех лиц около крана о необходимости уйти из опасной зоны    
(+)

— Загружать и разгружать автомашины разрешается при отсутствии людей на
транспортных средствах     (+)

-
Перед подъемом груза подать сигнал голосом

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 4.23.

Вопрос № 80

Разрешается ли входить на кран или сходить с него во время работы
механизмов передвижения или подъема?

— Не разрешается     (+)

-
Разрешается только обслуживающему персоналу

Пояснение:

РД 10-103-95 п.4.5.

Вопрос № 81

Какие сроки осмотра стропов?

-
1 раз в месяц

— 1 раз в 10 дней     (+)

-
1 раз в 2 недели

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.25. стр.80.

Вопрос № 82

Каким сигнальным устройством должны быть снабжены краны?

-
Световым

— Звуковым     (+)

-
Световым и звуковым

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.2.12.13. стр.27.

Вопрос № 83

Что обязан сделать машинист крана при возникновении неисправностей?
— Опустить груз     (+)

— Прекратить работу крана     (+)

— Сообщить о неисправностях лицу, ответственному за безопасное
производство работ кранами     (+)

-
Покинуть рабочее место

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 4.27.

Вопрос № 84

Какие соединения не допускается применять в конструкциях механизмов
кранов, передающих крутящий момент?

-
Шлицевые

-
Шпоночные

-
Болтовые

— Сварные     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.2.3.9. стр.11.

Вопрос № 85

Прежде чем приступить к работе машинист крана должен:
— Сделать соответствующую запись в вахтенном журнале    
(+)

-
Получить задание и разрешение на работу от владельца крана

-
Поставить в известность ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией
грузоподъемных кранов о начале работы

Пояснение:

РД 10-103-95 п.3.13.

Вопрос № 86

Что должен сделать машинист крана, сдающий смену своему сменщику?
— Сообщить сменщику обо всех неполадках в работе крана    
(+)

— Сдать смену     (+)

— Сделать соответствующую запись в вахтенном журнале    
(+)

-
Поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство
работ кранами об окончании работы

Пояснение:

РД 10-103-95 п. 6.2.

Вопрос № 87

Допускается ли осмотр крана производить при работающих механизмах?

-
Допускается в присутствии лица, ответственного за безопасное
производство работ кранами

— Запрещается     (+)

Пояснение:

РД 10-103-95 п.3.4.

Вопрос № 88

Какие должны быть действия машиниста крана при обнаружении во время
осмотра крана неисправностей или недостатков в его состоянии?
— При возможности устранить их своими силами    
(+)

— При невозможности устранить их своими силами — доложить об этом ИТР,
ответственного за содержание крана в исправном состоянии    
(+)

-
При невозможности устранить их своими силами — поставить в известность
владельца крана

Пояснение:

Вопрос № 89

Что должно включать в себя полное техническое освидетельствование крана

-
Осмотр и проверку работы крана
— Осмотр и проверку работы, статические и динамические испытания
крана     (+)

-
Статические и динамические испытания крана, регулировку тормозов

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.3.8. стр.76.

Вопрос № 90

При какой максимальной высоте расположения груза стропальщик может
находиться возле груза во время его подъема?

-
200-300 мм от уровня площадки, на которой находиться стропальщик

-
500 мм от уровня площадки, на которой находиться стропальщик
— 1000 мм от уровня площадки, на которой находиться стропальщик    
(+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.95.

Вопрос № 91

Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана,
передвигающегося по наземному крановому пути, и строениями, штабелями
грузов и другими предметами, расположенными на высоте до 2000 мм от
уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее:

-
400 мм

-
500 мм

— 700 мм     (+)

-
1000 мм

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 2.18.6. стр.43.

Вопрос № 92

Какие сведения должны содержаться на металлической бирке, прикрепленной
к грузозахватным приспособлениям?

-
Наименование приспособления
— Номер приспособления     (+)

— Паспортную грузоподъемность     (+)

— Дату испытания     (+)

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 3.1.26. стр.51.

Вопрос № 93

Кто определяет количество стропальщиков, обслуживающих один кран?

-
Инженерно-технический работник, осуществляющий надзор за безопасной
эксплуатацией грузоподъемных машин

-
Инженерно-технический работник, ответственный за содержание
грузоподъемных машин в исправном состоянии
— Лицо, ответственное за безопасное производство работ
грузоподъемными машинами     (+)

Пояснение:

(РД 10-107–96), с изменением № 1 [РДИ 10-430(107)–02]*1 п.2.6.)

Вопрос № 94

Накладки тормозные подлежат браковке:
— Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки    
(+)

— Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или
более 50% от первоначальной толщины     (+)

-
Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или
более 25% от первоначальной толщины

— Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или
более 10% от первоначальной толщины

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение14 стр. 242.

Вопрос № 95

При повреждении из-за воздействия температуры или электрического
дугового разряда строп к эксплуатации

— Не допускается     (+)

-
Допускается

Пояснение:

ПБ 10-382-00 приложение13 стр.232.

Вопрос № 96

Что должно включать в себя частичное техническое освидетельствование
крана

-
Осмотр и динамическое испытание крана

— Осмотр и проверку работы крана     (+)

-
Осмотр и статическое испытание крана

-
Проверку работы приборов и устройств безопасности, регулировку тормозов

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.3.8. стр.76.

Вопрос № 97

Старшего стропальщика назначают?
— При обслуживании крана двумя или более стропальщиками    
(+)

-
При обслуживании крана рабочими, не имеющими удостоверения стропальщика

-
Если стаж работы более 3 лет

Пояснение:

(РД 10-107–96), с изменением № 1 [РДИ 10-430(107)–02]*1 п. 2.6.)

Вопрос № 98

Погрузочно-разгрузочные работы ведутся:
— В соответствии с мерами безопасности, изложенных в технологических
картах     (+)

-
В соответствии с мерами безопасности, изложенных в проектах производства
работ кранами

-
По наряду-допуску

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п.9.5.18. стр.94.

Вопрос № 99

Чем должен руководствоваться машинист при работе грузоподъемного крана?
— Требованиями и указаниями, изложенными в руководстве по
эксплуатации крана     (+)

-
Должностной инструкцией

-
Знаниями, полученными при обучении

Пояснение:

РД 10-103-95 п.4.1.

Вопрос № 100

Какие сроки осмотра траверс, клещей и других захватов и тары?

— 1 раз в месяц     (+)

-
1 раз в 10 дней

-
1 раз в 2 недели

Пояснение:

ПБ 10-382-00 п. 9.3.25. стр.80.

 

содержание      ..    
55     
56     
57     
58     ..

тестирование крановщиков — Тесты с ответами по профессии Машинист крана (крановщик)

Тестовые задания по профессии Машинист крана | Тест по теме:

Выбрать правильный ответ

Вопрос № 1:  Кто может быть крановщиком?

1.  Опытный подкрановый прошедший медицинскую комиссию и знающий управление крана.

2.  18-летний человек  годный по состоянию здоровья, имеющий удостоверение машиниста крана, обученный и аттестованный  и допущен по распоряжению.

3.  Грамотный работник  прошедший медицинскую комиссию, старше 18 лет, ответственный за исправное состояние крана и имеющий удостоверение.

Вопрос № 2:  Марка стали применяемых при металлоконструкции  моста крана.

1.  Ст.20

2.  Ст.40Х

3.  Ст.0,9Г2С

Вопрос № 3:  Марка стали применяемая при изготовлении  для барабанов, тормозных шкивов.

1.  Ст.40

2.  Ст.55Л

3.  Сч. 15-32

 Вопрос № 4:  Марка стали применяемая при изготовлении  корпусов, редукторов.

1.  Сч. 15-32

2.  Ст.40х

3.  Ст. 0,9 Г2С

Вопрос № 5: Какие меры безопасности должны применятся  при подъёме и опускании груза в близи штабеля или оборудования?

1.  Отсутствие людей, расстояние не менее 1 метра штабеля или оборудования

2.  Отсутствие людей, расстояние не менее 2 метра штабеля или оборудования

3.  Отсутствие людей, расстояние не менее 3 метра штабеля или оборудования

 Вопрос № 6: Порядок проведения повторной аттестации крановщиков.

1. а. периодический не реже одного раза в 12 месяцев

б. при переходе в другой цех

      в. по требованию Ростехнадзора

2.   а. периодический не реже  одного раза 24 в месяцев

      б. при переводе с одного крана на другой

      в. по требованию начальника цеха.

3.   а. периодический не реже  одного раза  в 6 месяцев

      б. при переводе с одного участка на другой

      в. по требованию ИТР  по надзору за сосудами под давлением (газопровод)

Вопрос № 7:  Место нахождение стропальщика при подъёме и опускании груза.

1. На безопасном по вашему мнению расстоянии. 
2. Безопасной зоне определяемой по формуле А= Р+ 0,3Н
3. В месте указанным опытным рабочим.

Вопрос № 8: Типы муфт применяемых  на кране.

1. а. обгонная

      б. шестерня

      в. фрикционная

2    а. предохранительная

      б. промвал

      в. рычаг командоконтроллера

3.   а. зубчатая муфта

      б. жесткая муфта

      в. муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП)

Вопрос № 9: Виды технического освидетельствования ГПМ (грузоподъёмных машин).

1.  а. частичная  не реже одного раза в 6 месяцев.

     б. полное не реже одного раза в 3 года.

2.  а. частичная   не реже одного раза в 12 месяцев.

     б. полное не реже одного раза в 3 года.

3.  а. промежуточная не реже одного раза в 6 месяцев.

     б. полное не реже одного раза в 2 года.

 Вопрос №10: Габориты складирования.

1. а. от стен, колон  не мене 1 метра

б. проход для людей не менее 1,5 метра

в. от головки рельса не мене 2 метра

       г. для проезда автомашин не менее 6 метра.

2    а. от стен, колон  не мене 1 метра

б. проход для людей не менее 1,5 метра

в. от головки рельса не мене 2 метра

       г. для проезда автомашин не менее 4 метра

3.    а. от стен ,колон  не мене 1,5 метра

б. проход для людей не менее 1,5 метра

в. от головки рельса не мене 2 метра

       г. для проезда автомашин не менее 5 метра

Вопрос №11: Устройство механизма передвижения крана.

1. Эл.двигателя, полумуфты с тормозным  шкивом и насаженным на вал редуктора, редуктор, муфты, трансмиссионный вал, муфты с цепляющие с концевой шестернёй приводного колеса, приводное колесо, холостые скаты.

2    Эл.двигателя, полумуфты с тормозным  шкивом и насаженным на вал редуктора,       редуктора муфты, приводное колесо, холостые скаты                .

3. Эл.двигателя, полумуфты с тормозным  шкивом и насаженным на вал редуктора, барабан, муфты с цепляющие с концевой шестернёй приводного колеса,.

 Вопрос № 12: Порядок перевода машиниста с одного крана на другой и при перерыве работы более одного года на этом кране.

1. а .обучение

б. стажировка

в. допуск к работе

г. проверка практических навыков

2.  а. инструктаж и роспись в журнале

      б.проверка знаний цеховой комиссии

3.   а необходимости проведения стажировке машиниста крана нет  

Вопрос № 13: Устройства механизма передвижения тележки литейного крана.

1. Эл.двигателя, полумуфты с тормозным  шкивом и насаженным на вал редуктора, редуктор, муфты, барабан ,муфты с цепляющие с концевой шестернёй приводного колеса, приводное колесо, холостые скаты.

2. Эл.двигателя, полумуфты с тормозным  шкивом и насаженным на вал редуктора,        редуктора муфты, приводное колесо, холостые скаты.                .

3. Эл.двигателя, полумуфты с тормозным  шкивом и насаженным на вал редуктора, транссмиссионнай вал, муфты с цепляющие с концевой шестернёй приводного колеса,

Вопрос № 14: Порядок кантовки груза

1. Работать строго по команде стропальщика
2. Работать по командам ответственного за безопасность работ при перемещении груза.
3. Не допускать раскачивание каната, слабины каната, а также спадывание каната с блоков .

Вопрос №15: Для чего служит ключ-марка?.

1. Для отключения крана.
2. Ключ- марка служит для подготовки цепей управления к работе и четких взаимоотношений обслуживающего  и ремонтного персонала.
3. Для изъятия проверяющего  при выявлении нарушений машинистом  крана.

Вопрос №16: Требование безопасности  в частности подтаскивании груза при помощи крана.

1. Подтаскивание грузов запрещается

2. Подтаскивание грузов выполняется по команде стропальщика.

3. Подтаскивание грузов выполняется  в присутствии ответственного  по   безопасности  работ. 

Вопрос № 17: Требование безопасности  в  подтаскивании груза при помощи крана.

1.В присутствии Ростехнадзора

2.В присутствии начальника цеха и стропальщика.

3.С помощью отводного блока по разработанному регламенту(технологической карте) и в присутствии ответственного лица.  

Вопрос №18: Порядок подъёма груза на которые не разработаны схемы строповки.

1.Присутствие ответственного лица за безопасное перемещение грузов.

2.Присутствие начальника цеха.

3.Присутствие лица ответственного за ГПМ (грузоподъёмные механизмы).

Вопрос № 19: Устройство механизма подъёма.

1.Эл.двигатель, полумуфта,  редуктор, открытая зубчатая передача, грузовой канат, крюковая подвеска,  уравнительные блоки

2. Эл.двигатель, полумуфта, тормозной шкив, редуктор, открытая зубчатая передача, барабан, грузовой канат, крюковая подвеска,  уравнительные блоки

3.Эл.двигатель, полумуфта, тормозной шкив, редуктор, барабан, грузовой канат, крюковая подвеска,  уравнительные блоки.

Вопрос №20: Кто проводит полное , частичное освидетельствование крана?

1.ИТР по надзору за кранами и лицо ответственное за исправностью кранами.

2.Мастер по ремонту механического оборудования, мастер по ремонту электрического оборудования.

3.Ответственное лицо  за исправное состояние крана и ответственный за безопасное перемещение грузов.

Вопрос № 21: Каким грузом проводят статистическое испытание краном?

1.Превышающие  грузоподъёмность  на 25%, поднятый на 100 мм и удерживают 10 минут.

2.Превышающие  грузоподъёмность  на 35%, поднятый на 200 мм и удерживают 10 минут.

3.Превышающие  грузоподъёмность  на 15%, поднятый на 300 мм и удерживают 30 минут.

Вопрос № 22: Каким грузом проводят динамическое испытание?

1. Грузом превышающим грузоподъёмность  на 15% делают 7 подъёмов на высоту 300 мм.

2.Грузом превышающим грузоподъёмность  на 10% делают 3-6 подъёмов на высоту 200 мм.

1.Грузом превышающим грузоподъёмность  на 40% делают 2 подъёма на высоту 100 мм.

Вопрос № 23: Цель статистического испытания

1.Проверить прочность металлоконструкций крана и выявить наличие остаточной деформации.

2.Проверить надежность  работы электродвигателей, редукторов, узлов вращения.

3.Убедится в возможности подъёма  груза краном превышающего грузоподъёмность крана.

Вопрос № 24: Цель динамического испытания.

1.Проверить работу всех механизмов крана, тормозов под нагрузкой.

2.Убедится в отсутствии остаточной деформации  моста крана.

3.Проверить срабатывание защитной панели.

Вопрос № 25: Цель профилактического осмотра.

1.Для отчистки крана от пыли и грязи.

2. Убедится в отсутствии людей на мосту крана.

3.Выявить и устранить неисправности, которые могут привести к внезапной поломке крана.

Вопрос № 26: Порядок остановки крана на профилактический осмотр.

1.а Отключить ключ-марку. Вытащить её из замка, отключить рубильник и вывесить плакат.

   б.предупредить машиниста соседнего крана и оградить кран тупиками флажками.

    в.оградить место под краном, вывесить плакат «Проход запрещен».

2.а.предупредить машиниста соседнего крана.

   б.убедиться отсутствие людей под краном.

   в.выключить ключ-марку.

3.а.получить команду мастера быстро и качественно провести осмотр крана.

   б.убрать подтёки смазки с редуктора.

   в.доложить о проведении осмотра машинисту соседнего крана.

Вопрос № 27: Требование безопасности в части выравнивание  грузов весом людей, а также поправке стропов  на весу груза.

1.Разрешено с дополнительными мерами безопасности.

2.Разрешено лицам ответственным за безопасное проведение работ.

3.Категарически запрещено.

 Вопрос №28: Что такое мост крана?

 1.Металлическая конструкция, опирающая на ходовые колеса. Изготавливаются в виде фермы решетчатого или коробчатого сечения.

2.Площадка для передвижения слесаря. Электрика, машиниста крана  с одного кранового пути  на другой.

3.Деревянное перекрытие между главными балками устанавливаемые после ремонта.

Вопрос № 29: Порядок освидетельствование съёмных ГЗП.

1.Перед каждым подъёмом груза.

2.После изготовления или после ремонта(тара не испытывается)

3.При осмотре ответственного за безопасное перемещение грузов кранами.

Вопрос № 30: Условие и порядок подъёма груза не сколькими кранами.

1.По разработанному регламенту, ответственного за безопасное проведение работ кранами.

2.Приналичии у каждого крана стропальщика.

3.Назначение дополнительного сигнальщика.

Вопрос №31: Что подлежит ограждению на кране?

1.Вращающие части механизмов.

2.Мост крана. Тележка крана.

3.Все токоведущие и вращающие  части механизма на кране, мост, тележка.

Вопрос № 32: Сроки и проведения периодических осмотров ГЗП.

1.Стропальщик, при каждой строповке груза.

2.Лицо ответственное  за безопасное производство работ кранами в течении смены.

3.Из числа ИТР назначается распоряжением начальника цеха, лицо ответственное за исправное состояние ГЗП, который осматривает

а. стропы(цепные, канатные , пеньковые),крюки, концевые звенья 1 раз в 10 дней.

б. тару, клещевые захваты, траверсы, коромысла-1 раз в месяц.

Вопрос № 33: Где находится стропальщик при погрузке и разгрузке полуплатформ?

1.На эстакаде или переносной площадке.

2.На платформе на расстоянии 1 метра от устанавливаемого груза.

3.На лесенке смонтированной на вагоне.

Вопрос № 34:  Порядок выравниваемого груза  на платформе и полувагоне.

1.О борт платформы.

2.Крюком не менее 2 метров.

3.Руками при условии, что груз находится не более 200 мм над местом установки.

Вопрос № 35: Что запрещается при погрузке платформы?

1.Погрузка в отсутствии ответственного за  безопасность работ кранами.

2. Погрузка движущихся платформ и перемещение груза на тепловоз.

3.Погрукзка платформ не отцепленных от тепловоза.

Вопрос № 36: Что наносится на бирку стропа?.

1.Номер, грузоподъёмность , дата испытаний. 

2.Номер,завод изготовитель, дата изготовления

1.Номер, дата изготовления, срок годности.

Вопрос № 37: Маркировка тары.

1.Вес тары, номер, ее назначение, вес груза. 

2. Номер, вес груза.

3.Вес тары, ее назначение,

Вопрос № 38:  Действие крановщика при аварии.

1.Незамедлительно покинуть кран.

2.Доложить мастеру и ждать его распоряжений.

3.Принять меры к опусканию груза, если возможно. Оградить опасную зону, отключить кран, сообщить мастеру.

Вопрос № 39: Цели термической обработки.

1.Дляобработки заготовки кузнечным способом.

2.Нанесение воронения на  поверхность заготовки.

3.Предание заготовкам не обходимых свойств (прочность , упругость, твердость, износостойкость и т.д.)

Вопрос №40: Порядок и содержание нанесения надписей (обозначения) на ГПМ(грузоподъёмных машин)

1. Номер по порядку, грузоподъёмность, дату следующего частичного и полного технического освидетельствования.

2. Номер по порядку, грузоподъёмность, дату текущего частичного и полного технического освидетельствования.

3. Номер крана, лицо ,ответственное за исправное  состояния крана и грузоподъёмность.

Вопрос № 41: Кто выводит кран в ремонт?

1.Машинист крана.

2.Лицо ответственное за исправное состояние крана.

3.Лицо ответственное за безопасное производство работ.

Вопрос №42: Какой документ выдается на ремонт крана?

1.Письменное разрешение слесаря в вахтенном журнале.

2.Разовое разрешение, ответственного за безопасное производства работ

3.Наряд-допуск.

Вопрос № 43: При каких дефектах не допускается к работе крюковая подвеска?

1.Раскручены гайки крюка, износ реборд блоков, износ ручья блоков, отсутствие устройств самоотвинчивания, износ зева крюка, отсутствие вращения деталей вокруг своей оси(блоки, крюк), выработка в осях, трещины и сколы на ребордах блоках, деформация крюка.

2.При любых дефектах работа разрешается.

3. Раскручены гайки крюка,  износ зева крюка, выработка в осях, трещины и сколы на ребордах блоках, деформация крюка.

Вопрос № 44: Периодичность дефектоскопии крюков, осей подвески.

1.Один раз в год.

2.Один раз в 2 года.

3.Один раз в 6 месяцев.

Вопрос № 45:Допустимый износ реборд блоков.

1.20%

2.10%

3.5%

Вопрос № 46: Допустимый износ крюка в зеве.

1.11%

2.10%

3.15%

Вопрос № 47: Допустимый износ ручья блоков.

1.40%

2.10%

3.15%

Вопрос № 48: Что предотвращает спадение каната с блоков?

1.Отбойник, зазор между кожухом и блокам.

2.Работа машиниста крана без косого натяжения.

3.Ничего не предотвращает.

Вопрос № 49: Содержание записей которые должны заносится в журнал.

1.Порядок обслуживание крана, сменное задание машинисту крана.

2.Технические характеристики крана, замечание состояния крана отметки о устранении замечаний крана, время и причины остановки  крана, записи о остановки  и пуски крана с ремонта, Ф. И.О. машиниста крана и ответственного  лица за исправное состояние крана.

3.Замечание машинисту крана  о работе стропальщика при опускании  и перемещении груза.  

Вопрос № 50: Где указаны не исправности при которых машинист не должен приступать к работе?

1.Инструкция машиниста крана.

2.Технологическая карта.

3.Схема строповки.

Вопрос №51: Назначение крановых путей.

1.Для передвижения локомотивов.

2.Для перемещения обслуживающего персонала.

3.Для восприятия давления от ходовых колес и направления их движения.

Вопрос № 52: Дефекты под крановых путей.

1.Трещены любых размеров, выколы головки или подошвы рельса, износ головки рельса  больше 15% от первоначального профиля, смещение стыков рельсов, отсутствие крепежа (болтов, гаек, кммеров) рельса.

2.Износ скатов крана, отсутствие реборд.

3.Отсутствие проходных галерей.

Вопрос № 53: Кто может быть стропальщик, сигнальщик?

1.  Опытный подкрановый прошедший медицинскую комиссию и знающий знаковую сигнализацию.

2.  Стропальщик, сигнальщик назначается лицо не моложе 18 лет годный по состоянию здоровья, имеющий удостоверение стропальщика, обученный и аттестованный  и допущен по распоряжению.

 В тех случаях когда зона обслуживания краном полностью не обозревается  из кабины назначается сигнальщик из числа ответственных стропальщиков, ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

3.Грамотный работник  прошедший медицинскую комиссию, старше 18 лет.

Вопрос № 54:Конструкция ходовых колес.

1. а Цилиндрические двухбордные.

    б. Цилиндрические  безбордные.

    в. Конические однобордные- с большой шириной пролета и служат для автоматического выравнивания перекосов.

2.С камерами высоко давления не менее 50 атмосфер.

3.Цилиндрические трехбордные с платиновым напылением.

Вопрос № 55: Износ ребоды, скат.

1. 40%
2. 10%
3. 50%

Вопрос № 56: Износ обода (поверхность качения)

1. 15-20%

2.25-30%

3.10%

Вопрос № 57: Требования безопасности в части оттяжки груза во время подъёма или перемещении груза.

1.С помощью веревки.

2.Не допускается

3.С помощью крючка длинной не менее 2 метра.

Вопрос № 58: Требования безопасности в части разворота длинномерных грузов.

1.Веревка , крючок  не менее 2 метра.

2.Доска не менее 2 метра.

3.Руками, весом тела.

Вопрос № 59:  Допустимый износ шкива тормоза.

1. 50%
2. 10%
3. 25%

Вопрос № 60:  Допустимый износ пальцев, отверстий тормоза.

1.5%

2.10%

3.20%

Вопрос № 61:  Допустимый износ фрикционных накладок тормоза.

1.25%

2.10%

3.50%

Вопрос № 62: В каком документе определен порядок осмотра ГПМ перед работой.

1.Технологической инструкцией.

2.Инструкция машиниста крана.

3.Инструкция стропальщика.

Вопрос № 63: Сигналы каких лиц должен выполнять машинист крана  во время работы.

1.Лицо ответственное за исправное состояние крана.

2.Лицо ответственное за безопасное производство работ.

3.Извесного ему стропальщика или сигнальщика.

Вопрос № 64: Как можно войти в кабину  мостового крана?

1.С посадочной площадки, моста крана, веревочной лестнице.

2. С автоподъемника через окно в кабину.

3.Через подкрановый путь , по крановым балкам в кабину.

Вопрос № 65: Порядок проверки тормоза подъёма.

1.Взять груз превышающий грузоподъёмность крана  на 25%, груз не должен опускаться.

2.При поднять груз на высоту 200-300 мм, чуть-чуть опустить груз вниз и поставить командоконтроллер в нулевое положение. Груз не должен опускаться.

3.Прогнать крюковую подвеску от нулевой отметки  до концевого выключателя с 5-6 остановками. Крюковая подвеска не должна опускаться.

Вопрос № 66: Порядок опробования механизмов крана в холостую.

1.а.убедиться  в том, что на кране и крановых  путях нет людей.

    б.убедиться в том, что люк главных троллей заперт.

    в.закрыть дверь, ведущую из кабины на посадочную площадку  и люк для выхода на                     галерею моста.

    г.установит  рукоятки и штурвалы  всех командоконтроллеров в нулевое положение.

    д.подать четкий звуковой сигнал, включить главный и аварийный рубильник, вставить и включить ключ-марку и нажатием кнопки ВКЛ. Защитную панель

е.осмотреть кран.

2.а.убедиться в том, что люк главных троллей заперт.

    б.закрыть дверь, ведущую из кабины на посадочную площадку  и люк для выхода на                     галерею моста.

    в.установит  рукоятки и штурвалы  всех командоконтроллеров в нулевое положение.

    г.подать четкий звуковой сигнал, включить главный и аварийный рубильник, вставить и включить ключ-марку и нажатием кнопки ВКЛ. Защитную панель.

3.а.убедиться  в том, что на кране и крановых  путях нет людей.

    б.закрыть дверь, ведущую из кабины на посадочную площадку  и люк для выхода на                     галерею моста.

    в.установит  рукоятки и штурвалы  всех командоконтроллеров в нулевое положение.

г.осмотреть кран

Вопрос № 67: Какие металлы применяются для проводников электрического тока?

1.Металл черный СТ- троллеи

   Чугун СЧ – токосъёмники

    Медь Cu  — провода, контакты, питатели

    Серебро Ag-в виде тугоплавких сплавов для контактов

    Алюминий Al- провода.

  2. Металл черный СТ- троллеи

    Чугун СЧ – токосъёмники

     Медь Cu  — провода, контакты, питатели

     Титан Ti-в виде тугоплавких сплавов для контактов

    Олово Sn- провода.

   3. Олово Sn- троллеи

    Чугун СЧ – токосъёмники

     Золото Au- провода, контакты, питатели

     ТитанTi-в виде тугоплавких сплавов для контактов

     Алюминий Al- провода.

Вопрос №68: Разрешается ли поднимать  или кантовать груз, вес которого превышает вес     крана.

1.Нет.

2. Да.

Вопрос №69: Разрешается ли допускать к обвязке или строповке лиц, не имеющих удостоверение стропальщика, а также применение съёмных ГЗП и тары без бирки  или маркировки

1. Нет.

2.Да.

Вопрос № 70: Допускается ли поднимать неправильно застропленный груз.

1.Да.

2.Нет.

Вопрос №71: Довускается ли поднимать груз цилиндрической формы в вертикальном положении если на них нет схемы строповки.

1.Нет.

2.Да.

Вопрос №72: Допускается ли подъём груза в неустойчивом положении или груза повешенного за один рог двухрогового крюка, а также в таре заполненный выше установленной отметки наполнения.

1.Да.

2.Нет.

Вопрос №73: Разрешается  подъём краном груза на смежные краны.

1.Нет.

2.Да.

Вопрос №74. Разрешается ли поднимать  груз  съёмными  приспособлениями  или  устройствами  не предназначенными для данного груза, а также строповке груза и подвешивания его на грейфер, магнит, клещи, кошки и т д.

1.Да.

2.Нет.

Вопрос №75: Разрешается ли подъем и перемещение груза с находящимися на нем людьми а также груза , выравниваемого весом людей или поддерживаемого руками

1.Нет.

2. Да.

Вопрос № 76: Разрешается ли подъем груза засыпаного  землей или примёрзшого к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном.

1.Да.

2.Нет.

Вопрос № 77: Ответственноть  за нарушение правил, инструкции, технологических карт, схем строповки

1.Сообщается по месту работы родственникам, в школу, д/сад по месту нахождения детей нарушителей.

2.Ответственность не несется.

3.Дисциплинарная,метеиальная, уголовная.

Вопрос №78: Браковка каната в результате поверхностного износа корозии.

1.Имеет уменьшение диаметра каната в результате поверхностного износа или корозии на 7%  и более по сравнению с номинальным диаметром каната.

2.25%

3.50%

Вопрос № 79: Когда возможна работа каната с поврежденным сердечником?

1.Всегда если груз не превышает грузоподъёмность крана.

2.Не разрешается .

3.Разрешается в присутствии лица ответственного за исправное состояние крана.

Вопрос №80: Обязанности крановщика при ремонте крана.

1.Занимается обслуживанием крана , участвует  в ремонте, принимает кран с ремонта.

2.Привлекается  на работы на других участках.

3.Изучает инструкции.

Вопрос №81: Что служит рабочим местом крановщика?

1.Мост крана.

2.Площадки, на которых складируется и перемещается груз.

3.Кабина крана.

 Вопрос №82: Как стропится длинномерный груз?

1.Двумя стропами с углом не более 90*

2.Двумя стропами с углом не более 120*

3.Двумя стропами с углом не более 60*

Вопрос №83: Действие машиниста крана после перерыва работы крана.

1.Опробывать механизмы и приступить к работе.

2.Убедиться в отсутствии людей  на крановых путях, проверить приборы безопасности.

3.Немедленно приступить к работе по команде мастера участка.

Вопрос №84: Как проверяется подшипниковая букса?

1.t крышки буксы и вала не должна превышать 60*- 65*,то есть тыльная сторона руки прикладывается к крышки или вала должно быть терпимое ощущение. Пирометры, технические термометры.

2.Медицинским градусником.

3.Курвиметром.

 Вопрос №85: Причины нагрева.

1.Повышенное атмосферное давление.

2.Интенсивная работа механизмов.

3.Прекращение подачи смазки, загрязнение смазочных материалов, появление задиров на шейке вала, через мерное затяжка вкладышей, разрушение подшипников качения.

Вопрос №86: Возможен ли подъём железобетонных изделий с трещинами?

1.Нет.

2.Да.

Вопрос № 87: Чем обеспечивается пожарная безопасность на кране?

1.Вывешанные в кабине правила пожарной безопасности.

2.Отсутствие потеков смазки, отсутствие легко воспламеняющих предметов, наличие ящика с песком, комплект огнетушителей (углекислый, порошковый, пенный ).

3. Наличие пожарной службы.

Вопрос №88: Чем определяется передаточное  число цилиндрической передачи?

1.Количеством  зубчатых колес.

2.Количеством входных и выходных валов.

3.отношение числа зубьев ведомого колеса к ведущему.  

Вопрос №89:  Кто дает разрешение машинисту крана покинуть кабину крана?

1.Лицо которому он подчинен.

2.Машинист соседнего крана.

3.Мама,жена,дети.

Вопрос №90: Причины перекоса крана.

1.Подение напряжения в сети.

2.Повышенное атмосферное давление.

3.а. Не исправлен  кран,

   б. Не исправные крановые пути

 Вопрос №91: Где находится ключ- марка?

1.Передается сменщику или сдается мастеру для хранения на стенде с отметкой в журнале о выдачи «ключа-марки».

2.Забирается машинистом с собой.

3.Прячется в надежном месте.

Вопрос №92: Когда смена считается принятой?

1.Когда сдающий смену расписался в вахтенном журнале.

2.Когда принимающий смену принял ключ-марку и расписался в вахтенном журнале.

3.По разрешению мастера участка.

Вопрос №93: Действие крановщика при получении команды «СТОП»

1.Окончить операцию и остановиться.

2.Ничего не предпринимать  и выяснить причину.

3. При получении команды «СТОП» крановщик должен  прекратить движение и поставить контроллеры в нулевое положение.

 Вопрос №94: Разрешается ли провозить груз над людьми.

1.Запрещается.

2.Разрешается.

3.Разрешается ,если люди в пролете и в помещениях заранее предупреждены.

Вопрос №95: Что используется для смазки редукторов?

1.Пластичная смазка.

2.Трансмиссионная смазка.

3.Дмсцилированная вода при t 60* с добавлением молибденового порошка.

Вопрос №96: Когда траверсы не разрешаются применять в работе?

1.Разработка или износ петель, крюков, пальцев, осей более 10%; трещины в сварных соединениях, деформацию.

2. Разработку или износ петель, крюков, пальцев, осей более 20%; трещины в сварных соединениях, деформацию.

3. Разработку или износ петель, крюков, пальцев, осей более 40%; трещины в сварных соединениях, деформацию.

Вопрос №97:  Когда клещи и другие захваты не разрешаются  в работе?

1. Имеется износ или притупление насечки или керна, имеется разработка в шарнирных соединениях свыше 20%, имеются трещины, надрывы и др дефекты нарушающие прочность первоначальные геометрические размеры

2. Имеется износ или притупление насечки или керна, имеется разработка в шарнирных соединениях свыше 40%, имеются трещины, надрывы и др дефекты нарушающие прочность первоначальные геометрические размеры

3.Имеется износ или притупление насечки или керна, имеется разработка в шарнирных соединениях свыше 10%, имеются трещины, надрывы и др дефекты нарушающие прочность первоначальные геометрические размеры.

Вопрос № 98: Когда тара не разрешается применять в работе?

1.Нарушение целостности сварных и клепаных соединений, трещины, износ захватных органов в местах подцепки 20%

2.Нарушение целостности сварных и клепаных соединений, трещины, износ захватных органов в местах подцепки 10%

3.Нарушение целостности сварных и клепаных соединений, трещины, износ захватных органов в местах подцепки 30%

Вопрос №99: Способ крепления вала барабана с валом редуктора.

1.Зубчатой муфтой или с открытой зубчатой передачей.

2.Путем приваривание вала редуктора к оси барабана.

3.Фрикционной муфтой.

Вопрос №100: Величина наполнения тары.

1.Чтобы не случалось проливаний и падений.

2.Заполняется по требованию лица за безопасное выполнение работ.

3.Сыпучие и мелко штучные 100мм до борта или линии, жидкие- недолив одной третей до борта.

Практический экзамен оператора мобильного крана CCO

Практический экзамен

ДОСТУПНЫЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭКЗАМЕНЫ

Практические экзамены оператора мобильного крана CCO доступны для трех типов кранов:

• Кран с решетчатой ​​стрелой и гусеничная стрела LBC включают краны и автокраны с решетчатой ​​стрелой
• Краны с телескопической стрелой — с фиксированной кабиной (TSS): краны с фиксированным (невращающимся) рабочим местом оператора
• Кран с телескопической стрелой — поворотная кабина  (TLL): краны с постом оператора, который вращается вместе с верхней частью крана. (К ним относятся любые краны, для которых оператор стоит на посту управления и «ходит» с органами управления, когда они вращаются вместе с конструкцией стрелы; это определение также применимо к любым кранам с вращающимся рабочим местом оператора, включая обходные, платформенные и автокраны с кабиной)

Кандидаты могут сдать практический экзамен по одному, двум или всем трем типам кранов при условии, что они уже сдали/сдадут письменный экзамен по соответствующему назначению в течение 12 месяцев.

Практический экзамен состоит из шести основных заданий, которые постепенно повышаются в зависимости от тестируемого уровня навыков. Проверяются следующие навыки: осмотр оборудования, подъем, подъем стрелы, раскачивание, выполнение сигналов руками и комбинированные (многофункциональные) операции. Требуется работа крана с грузом и без груза.

NCCCO адаптирует схему испытательной площадки (CAD) для каждой модели крана, используемого для практического экзамена, чтобы обеспечить стандартизацию экзамена для всех кандидатов, где бы и когда бы они ни проходили тестирование.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ДЛЯ КАНДИДАТОВ

ПЛАН ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА

В следующих разделах описываются конкретные задачи, которые вы будете выполнять при сдаче практического экзамена. Важно, чтобы вы поняли эти инструкции. Если вам что-то непонятно, обратитесь за разъяснениями к экзаменатору.

ЗАДАНИЯ

Задания практического экзамена:

• Задание: Предэксплуатационный (сменный) осмотр
• Задание 1: Поместите цепь в круг остановки
• Задача 2. Следуйте жестам рук
• Задание 3: Поместить мяч в бочки
• Задача 4: пройти зигзагообразный коридор с помощью контрольного веса
• Задача 5: безопасное отключение и процедуры обеспечения безопасности

Существует также инструктаж перед тестом, обход крана, период ознакомления перед тестом и период ознакомления перед заданием (до задания «Зигзаг») с нагрузкой. Вам необходимо последовательно пройти все этапы теста.

Вы должны явиться на испытательный полигон в назначенное время. Все кандидаты должны соответствовать требованиям испытательного полигона в отношении средств индивидуальной защиты (СИЗ), которые как минимум должны соответствовать федеральным требованиям OSHA.

Координатор испытательного полигона отвечает за составление графика испытаний. Если вы знакомы с работой испытательного крана, вы можете сначала провести испытания, чтобы дать другим кандидатам время для ознакомления с руководствами оператора и таблицами нагрузки. В противном случае выбор осуществляется путем случайной жеребьевки или по назначению координатора испытательного полигона.

Во время практического экзамена вы находитесь под руководством экзаменатора и должны всегда следовать его указаниям.

После завершения всех тестов, которые вы проходите, вы должны покинуть зону тестирования. В тестовую зону допускаются только лица, участвующие в проведении теста.

ОГРАНИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ

Для Задания 1, Задания 3 и Задания 4 установлен оптимальный срок. Если задача выполнена в течение этого периода времени, вы не получаете штрафа по времени.

Однако, как только вы превысите этот лимит времени, вы будете постепенно терять очки. Если вы возьмете в полтора раза больше оптимального времени, вы потеряете все очки, отведенные для этой конкретной задачи. Оптимальное время для каждой задачи указывается как часть описания задачи. В два раза больше оптимального времени Экзаменатор может закончить задание и перейти к следующему заданию.

БРИФИНГ ПЕРЕД ТЕСТИРОВАНИЕМ

Пока кандидаты ожидают сдачи экзаменов, у них будет достаточно времени, чтобы прочитать это описание задач, которые необходимо выполнить, и ознакомиться с руководством оператора и диаграммой нагрузки для крана(ов), которые они будут выполнять. работать. Кроме того, они будут проинформированы о марке и модели крана, длине стрелы и весе испытательного груза. Они также посмотрят короткое видео (выше), показывающее все задачи, которые им необходимо будет выполнить во время экзамена. Кандидаты должны просмотреть видео кандидата в течение 24 часов до практического экзамена(ов).

Обратите внимание:

• Система LMI крана (если кран так оборудован) правильно запрограммирована и не будет мешать правильной работе крана.
• Кран установлен и выровнен. Ватерпас доступен, если вы хотите проверить уровень.
• Ни одна из целевых точек не была размещена в радиусе, превышающем номинальную грузоподъемность крана.
• На кранах с телескопической стрелой длина стрелы установлена ​​заранее. Телескопирование запрещено в любое время.
• Все сигналы руками, использованные во время теста, соответствуют сигналам руками стандартного метода.

ОБХОД ДОРОЖКИ

Обход трассы на практических экзаменах оператора мобильного крана CCO определяется, когда: исходная струнная линия перед повторным входом в коридор; вы должны войти в круги изнутри коридора, чтобы это не было отмечено как недостаток

В случае обхода все очки за это задание теряются.

НЕБЕЗОПАСНОЕ ДЕЙСТВИЕ

Если в какой-либо момент в течение Периода ознакомления перед тестом или во время теста вы совершите небезопасное действие, вы будете дисквалифицированы для продолжения теста. Небезопасные действия включают, но не ограничиваются следующим:

• Падение шара или грузового крюка на землю (краны с решетчатой ​​стрелой: ТОЛЬКО свободное падение)
• Двухблокировочный кран
• Контакт с краном с испытательным грузом
• Неконтролируемая или безрассудная эксплуатация (должна быть достаточной, чтобы вызвать опасения по поводу безопасности персонала или крана)
• Отсутствие реакции на стоп-сигнал
• Контакт с препятствием краном или контрольным грузом

Экзаменатор имеет право остановить тест в любое время из соображений безопасности. Пожалуйста, спросите экзаменатора, если у вас есть какие-либо вопросы.

Если вы дисквалифицированы из-за небезопасного действия, вам не разрешат тестировать на любой кран до следующего дня.

ИДЕНТИФИКАЦИОННОЕ удостоверение кандидата и подпись

Перед началом экзамена экзаменатор попросит вас предъявить удостоверение личности с фотографией, включая дату рождения, например, водительские права.

Экзаменатор спросит вас, прочитали ли вы информацию и инструкции для кандидата, и ответит на любые ваши вопросы. Экзаменатор рассмотрит погодные условия и попросит кандидатов расписаться, указав, что они понимают инструкции для теста и что они согласны с оценкой экзаменатором погодных условий.

ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ/ПРОБЛЕМЫ С ОБОРУДОВАНИЕМ

Экзаменатор будет использовать анемометр для проверки скорости ветра, а затем запишет погодные условия в оценочный лист.

Экзаменатор должен определить, являются ли погодные условия или проблемы с оборудованием такими, что тест необходимо приостановить. Если тест прерывается из-за погодных условий или проблем с оборудованием, процедура перезапуска следующая:

• Вы возобновите тест с начала задания, которое он выполнял на момент прерывания, кроме Задания 4, когда он/она вернется к началу задания 4а или 4б, в зависимости от обстоятельств.
• Перед возобновлением теста вам будет предоставлен период предварительного тестирования или ознакомительного периода перед заданием.
• Если тестирование возобновляется на другом компьютере, вы должны начать тест с самого начала. Первый оценочный лист будет помечен как «VOID» с объяснением и возвращен в NCCCO.
• Если тестирование отложено на другой день, тест необходимо начать заново.

ОБХОД КРАНА

• Прежде чем приступить к работе, вам дается несколько минут, чтобы обойти кран, чтобы убедиться, что он правильно установлен.

ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ОСМОТР

• Вам будет предложено определить пять элементов крана, которые являются частью предэксплуатационного осмотра.
• Вас по очереди попросят описать, как вы будете проводить проверку и какие недостатки вы будете искать.
• У вас есть примерно одна минута на каждый предмет.

ПЕРИОД ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ

• Вам будет предоставлено 15 минут для ознакомления с краном и осмотра всего, что, по вашему мнению, необходимо для комфортного управления им.
• Вам будет позволено освоиться с органами управления и изучить функции крана. Длина стрелы задана заранее. Тормоза и другие устройства настроены в соответствии с рекомендациями производителя крана.
• Вы не можете вмешиваться в тестовую трассу, поднимать тестовый груз или затенять Зигзагообразный коридор или бочки.
• Вы должны завершить предтестовый период ознакомления с грузовым крюком под контролем на стартовом круге в течение 15 минут.
• Экзаменатор сообщит вам, когда останется десять, пять и одна минута.
• Если вы будете готовы менее чем через 15 минут, вы можете сообщить об этом экзаменатору.
• Если по окончании Предтестового периода ознакомления вы чувствуете, что не готовы к сдаче экзамена, вы должны сообщить об этом Экзаменатору. По сути, вы лишаетесь права сдавать экзамен в это время, и вам необходимо будет расписаться в этом отношении в оценочном листе кандидата.

ЗАДАНИЕ 1: ПОМЕСТИТЕ МЯЧ В СТОП-КРУГ
Оптимальное время — 1 1/2 минуты

• По указанию экзаменатора начать отсчет времени, поднять мяч и цепь как минимум на 10 футов. от земли, чтобы убрать все препятствия и людей.
• Переместите его из исходного положения в стартовом круге в стоп-круг.
• Как только шарик и цепь достигнут стопорного круга, поместите их туда так, чтобы цепь, подвешенная к крюку, соприкасалась с землей внутри круга и оставалась там.
• Экзаменатор подаст вам сигнал остановки, как только шар и цепь будут под контролем.
• Баллы будут вычтены за следующее:

а. Перетаскивание цепи или контакт с землей за пределами круга

б. Касание крюка или мяча земли внутри или за пределами круга

в. Крюк или шар, касающийся любой части трассы или крана

д. Подъем цепи над землей после того, как она коснулась земли внутри круга

эл. Превышение оптимального времени

ЗАДАНИЕ 2: СЛЕДИТЕ ЗА СИГНАЛАМИ РУКИ
Это задание не рассчитано по времени.

• По указанию экзаменатора вас проведут обратно к стартовому кругу, используя стандартные сигналы рукой B30. 5.
• Экзаменатор выберет четыре сигнала из следующих:

а. Подъем и остановка

б. Качай и останавливайся

в. Опустите груз и остановитесь

д. Медленно опустите груз и остановитесь

эл. Опустите стрелу, поднимите груз и остановитесь

ф. Поднять стрелу и остановить

г. Опустите стрелу и остановитесь

ч. Поднимите стрелу, опустите груз и остановитесь

• Экзаменатор может подавать сигналы в любой последовательности.
• Экзаменатор или проктор снимет цепь по завершении этой задачи.

ЗАДАНИЕ 3: ПОМЕЩЕНИЕ ШАРА В БОЧКИ
Оптимальное время:
Краны с телескопической стрелой — фиксированная кабина: 3½ минуты
Кран с телескопической стрелой — поворотная кабина: 3½ минуты
Кран с решетчатой ​​стрелой: 4 минуты

• По сигналу экзаменатора о начале отсчета времени вынесите ремонтный мяч из стартового круга и поместите его в бочку №1. (Если вы опрокинули Бочку № 1, по указанию экзаменатора попробуйте положить мяч в Бочку № 2.)
• Ревизор определит, когда горизонтальная белая линия, нарисованная вокруг центра шара, опустится ниже края бочки №1, и укажет вам на это. По указанию экзаменатора переместите мяч из бочки №1 в бочку №2.
• Экзаменатор определяет, когда горизонтальная белая линия, нарисованная вокруг центра шара, опускается ниже края ствола. Держите мяч в бочке № 2, пока экзаменатор не даст указание вынуть его.
• Отсчет времени останавливается, когда мяч полностью вылетает из бочки № 2 и экзаменатор подает вам сигнал «стоп».
• Баллы будут вычтены за следующее:

а. Подвижный ствол (2 дюйма или больше)

б. Опрокидывание бочки

в. Касание крючком или мячом земли

д. Превышение оптимального времени

ПЕРИОД ОЗНАКОМЛЕНИЯ ПЕРЕД ЗАДАНИЕМ (С ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ ВЕСОМ)
Эта часть теста не оценивается.

• По указанию экзаменатора поднесите контрольный шар к испытательному грузу, расположенному в круге испытательного груза.
• Груз будет прикреплен к крюку крана Ревизором или Проктором.
• Перед выполнением задания «Зигзагообразный коридор» вам разрешено принести тестовый груз в указанное место, где вы сможете почувствовать нагрузку, проверить тормоз и т. д.
• Вы не можете размахивать грузом за пределами обозначенной зоны или затенять зигзагообразную траекторию.
• Вам будет отведено не более пяти минут для ознакомления перед выполнением задания, к концу которого вы должны поставить тестовый груз на землю в круге тестового груза с натянутым такелажем.
• Экзаменатор сообщит вам, когда останется одна минута.

ЗАДАНИЕ 4: ПРОХОЖДЕНИЕ ЗИГЗАГОВОГО КОРИДОРА С ГРУЗОМ
Оптимальное время:
Краны с телескопической стрелой — фиксированная кабина: 4 минуты в каждом направлении
Краны с телескопической стрелой — поворотная кабина: 3 минуты в каждом направлении
Кран с решетчатой ​​стрелой: 3 минуты в каждом направлении в этот момент начнется отсчет времени, поднимите тестовый груз в воздух и поверните его, стрелу вверх или вниз и поднимите вверх или вниз, как вы сочтете необходимым, чтобы направить груз по зигзагообразному коридору, не касаясь земли тестовым грузом, поднимая Тестовый вес настолько велик, что цепь отрывается от земли или сбивается с любой части барьера из ПВХ.

а. Сбивание мяча с шеста

б. Перемещение основания опоры вне линии

в. Опрокидывание столба

д. Цепь отрывается от земли

эл. Прохождение столбов с цепью над землей

ф. Нагрузка касается земли

г. Обход курса

ч. Превышение оптимального времени

• Отсчет времени останавливается, когда вы кладете тестовую гирю на землю в стоп-круг и экзаменатор подает вам стоп-сигнал. Задача не будет выполнена до тех пор, пока груз не будет полностью размещен внутри внешнего периметра круга и экзаменатор не подаст вам сигнал «стоп». Если Экзаменатор не подает вам стоп-сигнал, это означает, что вес не находится в пределах круга, и задача продолжает отсчитываться.
• После того, как вы поместили тестовую гирю в стоп-круг и экзаменатор подал вам стоп-сигнал, вы можете при необходимости переместить наконечник стрелы над тестовой гирей. Вы не можете поднимать или перемещать тестовый груз.
• В это время Экзаменатор реконструирует коридор по мере необходимости.
• По указанию экзаменатора, с которого начнется отсчет времени, поднимите тестовый груз из круга остановки и пройдите по коридору в обратном порядке.
• Отсчет времени останавливается, когда вы кладете тестовую гирю на землю в круг тестовой гири, и экзаменатор подает вам сигнал остановки. Задача не будет выполнена до тех пор, пока груз не будет полностью размещен внутри внешнего периметра круга и экзаменатор не подаст вам сигнал «стоп». Если Экзаменатор не подает вам стоп-сигнал, это означает, что вес не находится в пределах круга, и задача продолжает отсчитываться.
• Затем проктор отсоединит тестовый груз от грузового крюка.
• По указанию экзаменатора переместите крюк на стартовый круг и позвольте экзаменатору снова прикрепить цепь.

ЗАДАНИЕ 5: ПРОЦЕДУРЫ БЕЗОПАСНОГО ОСТАНОВА И ЗАЩИТЫ

• Перед тем, как покинуть рабочее место оператора, вы должны будете применить процедуры безопасного останова крана в рамках подготовки к следующему кандидату.
• Как только кран будет остановлен, вы покинете рабочее место оператора и расскажете экзаменатору, какие процедуры вы будете выполнять, чтобы закрепить кран в конце рабочего дня.

ПРОЦЕДУРЫ ПОСЛЕ ТЕСТИРОВАНИЯ

После завершения практического экзамена:

• Экзаменатор запишет вашу работу.
• Экзаменатору не разрешается просматривать ваш лист оценки или обсуждать вашу работу на тесте.
• Результаты экзамена будут отправлены вам по почте примерно в течение двенадцати рабочих дней с момента получения NCCCO оценочного листа.
• Если вы подали официальные заявки на тестирование любых других кранов, вернитесь в зону инструктажа кандидатов.
• Если вы прошли все тесты, вы должны покинуть тестовую площадку.

ОТЧЕТ О ПРАКТИЧЕСКИХ ОЦЕНКАХ

Все кандидаты получают отчеты о результатах своей работы. Результаты экзамена рассылаются кандидатам по почте примерно через 12 рабочих дней после получения NCCCO протоколов практических экзаменов.

Как практический экзамен, так и система подсчета баллов прошли валидацию и проверку в рамках программы пилотного тестирования NCCCO. Оценка 75  представляет собой минимальный проходной балл для практических экзаменов по автокранам.

Обзор сертификации оператора мобильного крана CCO

Обзор сертификации

Добро пожаловать в программу сертификации оператора мобильного крана CCO. Целевая группа NCCCO по мобильным кранам, разработавшая эту признанную на национальном уровне и международно аккредитованную программу сертификации, состояла из экспертов из всех аспектов крановой отрасли — крановщиков, пользователей кранов, инструкторов, инспекторов по технике безопасности, производителей — которые вместе представляют многие тысячи часов работы. опыт работы с краном. Эти добровольцы безвозмездно посвятили свое время и знания главной цели повышения безопасности всех, чья работа связана с кранами и подъемным оборудованием.

КАК СТАТЬ СЕРТИФИКАТОМ CCO

Посетите Как пройти тестирование, чтобы получить инструкции по подаче заявления и сдаче письменных и практических экзаменов CCO; посетите раздел «Как пройти повторную сертификацию», чтобы получить инструкции по повторной сертификации.

Полные инструкции и заявки на экзамен также содержатся в Справочнике кандидата для каждой программы.

ПРИЕМЛЕМОСТЬ

Требования для получения сертификата Оператора мобильного крана CCO включают следующее:

• Быть не моложе 18 лет
• Соблюдайте Политику NCCCO в отношении злоупотребления психоактивными веществами 
• Сдать письменные экзамены (основной и хотя бы по одной специальности)
• Сдать практический экзамен(ы) — кандидаты должны сдать практический экзамен в течение двенадцати месяцев после сдачи письменного экзамена

.

• Соблюдать Кодекс этики NCCCO

ПИСЬМЕННЫЕ ЭКЗАМЕНЫ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ

Письменные экзамены для операторов мобильных кранов состоят из основного экзамена по эксплуатации крана и до четырех экзаменов по специальности крана. Сертификация требует компетентности как в основной, так и в одной или нескольких специальностях.

Базовый экзамен состоит из 90 вопросов с несколькими вариантами ответов. Кандидатам дается 90 минут на сдачу основного экзамена. Каждый экзамен по специальности состоит из 26 вопросов с несколькими вариантами ответов. Кандидатам дается 60 минут на сдачу каждого экзамена по специальности.

Все кандидаты должны сдать основной экзамен, независимо от специальности (специальностей), по которой они хотят получить сертификат.

Письменные экзамены можно сдавать как бумажные/карандашные тесты (PPT) или компьютерные тесты (CBT), как описано в разделе «Как сдавать тест».

Письменные экзамены по специальности NCCCO:

• Гусеничные краны с решетчатой ​​стрелой (LBC)
• Автокраны с решетчатой ​​стрелой (LBT)
• Краны с телескопической стрелой — с поворотной кабиной (TLL)
• Краны с телескопической стрелой — с фиксированной кабиной (TSS)

Кандидаты должны зарегистрироваться для сдачи основного и хотя бы одного специального экзамена. Кандидаты, соответствующие квалификационным требованиям, могут сдавать письменные и практические экзамены в любом порядке.

CCO ПРАКТИЧЕСКИЕ ЭКЗАМЕНЫ НА ОПЕРАТОРА МОБИЛЬНЫХ КРАНОВ

Практические экзамены на операторов мобильных кранов демонстрируют навыки работы с краном и доступны для трех типов кранов:

• Краны с решетчатой ​​стрелой (охватывающие как LBC, так и LBT)
• Краны с телескопической стрелой — с поворотной кабиной (TLL)
• Краны с телескопической стрелой — с фиксированной кабиной (TSS)

Кандидат должен сдать основной письменный экзамен и как минимум один экзамен по специальности, а также соответствующий практический экзамен(ы) для получения сертификата сроком на пять лет.

СРОКИ СЕРТИФИКАЦИИ CCO

Кандидаты должны сдать письменные экзамены (базовые + специальные) и практический экзамен по тем специальностям, для которых они претендуют на сертификацию. Кандидаты могут сдавать письменные и практические экзамены в любом порядке.

У кандидатов есть 12 месяцев после сдачи первого экзамена (письменного или практического), чтобы сдать соответствующий письменный или практический экзамен(ы) по тому же назначению. Например, кандидат, сдавший в январе 2015 года письменные экзамены (основной + специальность) по кранам с телескопической стрелой и поворотной кабиной (TLL), должен до конца января 2016 года сдать практический экзамен по кранам с телескопической стрелой и поворотной кабиной (TLL). .

Любые тесты, пройденные в течение 12 месяцев, учитываются при сертификации. Например, кандидат, сдавший основной письменный экзамен в январе 2015 г. и практический экзамен в июне 2015 г., но не сдавший соответствующий письменный экзамен по специальности до февраля 2016 г., должен будет пересдать (и сдать) базовый письменный экзамен. Практический экзамен будет засчитываться для сертификации до конца июня 2016 года.

Если сертифицированный оператор впоследствии получает сертификат в отношении дополнительных назначений оператора путем сдачи соответствующих письменных и практических экзаменов по специальности, пятилетний период сертификации для дополнительных назначений начинается в в то же время, когда он/она был первоначально сертифицирован (т. е. срок действия всех назначений эксплуатанта истекает в один и тот же день, независимо от того, когда в течение пятилетнего периода сертификации кандидат их прошел). Если новое обозначение добавляется в течение последних 24 месяцев его/ее периода сертификации, сертифицирующий орган освобождается от повторной сертификации для нового обозначения через пять лет; однако после этого сертифицирующие органы должны пройти повторную сертификацию для всех назначений в течение 12 месяцев до истечения срока действия их сертификатов. Это гарантирует, что все обозначения операторов сертификата сохраняют одинаковую дату истечения срока действия.

Кандидаты на сертификацию или повторную сертификацию могут ходатайствовать о продлении стандартных сроков NCCCO. Персонал NCCCO должен иметь право по своему усмотрению принять первоначальное решение о том, следует ли предоставить запрошенное продление. Ходатайства о продлении срока, как правило, отклоняются при отсутствии доказательств чрезвычайных обстоятельств. Отказы в таких ходатайствах могут быть обжалованы в Апелляционном комитете.

ПОЛИТИКА СЕРТИФИКАЦИИ

Следующие политики применяются ко всем программам сертификации CCO:

• Этический кодекс NCCCO
• Дисциплинарная политика
• Политика в отношении злоупотребления психоактивными веществами
• Политика приспособления к тестированию
• Изменение политики адресов
• Политика и процедуры обжалования
• Политика раскрытия информации
• Политика рассмотрения административных жалоб

Эти правила также описаны в Справочнике кандидата для каждой программы.

СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ КАРТОЧКИ CCO

Сертифицированные операторы бесплатно получают ламинированное удостоверение личности с фотографией при сертификации, добавлении звания или повторной сертификации.

Обратите внимание, что все операторы с сертификацией телескопической стрелы с фиксированной кабиной (TSS) также получают сертификационное обозначение сервисного автокрана (STC), поскольку сервисные автокраны являются подкатегорией кранов с телескопической стрелой с фиксированной кабиной. Посетите соответствующую страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить дополнительную информацию об обозначении STC в связи с сертификацией TSS.

Сменные карты можно приобрести в NCCCO по цене 25 долларов США и заказать через Интернет.

Сертификационные карты остаются собственностью NCCCO, не подлежат передаче и должны быть возвращены NCCCO по требованию.

ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ПОВТОРНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ

Сертификация NCCCO действительна в течение пяти лет. Кандидаты на повторную сертификацию должны выполнить все требования для повторной сертификации в течение 12 месяцев до истечения срока действия их сертификации.

Кандидаты, не сертифицированные по всем специальностям, могут добавить новую специальность одновременно со сдачей экзаменов на переаттестацию, сдав полный экзамен по этой специальности.

Пересмотреть требования к переаттестации для операторов мобильных кранов.

Получите полные инструкции по повторной сертификации.

NCCCO — Заголовки новостей