Как разбирают башенный кран на стройке? Обзор от XCMG
Главная
Информация
Статьи
Как разбирают башенный кран на стройке?
29 апр 2021
Как разбирают башенный кран на стройке?
Процесс того как разбирают башенный кран не так зрелищен и эффектен как его сборка. Разобрать кран с помощью стрелы, как это делается при сборке, невозможно. Краны не могут сами себя разбирать. Для этих целей используют специальные автокраны с большим вылетом стрелы. Они появляются на строительной площадке после того как строительство окончено или у застройщика нет необходимости в использовании такой дорогостоящей грузоподъемной техники.
Важно отметить что процесс того, как разбирают башенный кран на стройке по временным затратам превышает время, которое обычно тратится на разборку мостового или козлового крана. Такие временные потери объясняются двумя основными причинами:
На разборку такой конструкции может уйти до недели. Все будет зависеть от сложности конструкции крана и его высоты. Понятно, что чем большим числом секций он образован, тем дольше придется их демонтировать.
Для малоэтажного строительства сегодня можно с успехом применять колесные, относительно небольшие краны. Их не придется демонтировать, прибегая к применению другого оборудования. Это полностью полноценные, мобильные аппараты на шоссейном ходу.
Существует определенный порядок демонтажа такой крупной и дорогостоящей конструкции. Без его соблюдения есть риски привести кран в нерабочее состояние.
В самом начале демонтируется стрела. После того как она удачно достигает земли, приступают к разбору креплений кабины и ее демонтажу с опусканием на землю. Затем в процессе отсутствуют какие-либо хитрости и тонкости. Поскольку башенный кран является конструкцией, собираемой из разных секций, эти секции постепенно, одну за другой развинчивают между собой и транспортируют вниз. Просто снимают крепежные болты и посредством большого автокрана с вылетом стрелы превышающим высоту башенного крана, опускают вниз.
Трудностью для работы автокрана при разборе башенного крана на стройке является ограниченность рабочего пространства. Ведь к моменту его демонтажа на строительной площадке уже возведены многоэтажные здания и для того чтобы не нанести им повреждений оператор автокрана должен быть крайне внимателен.
Сборка крана на новой стройплощадке происходит в обратном порядке.
Разбор башенного
крана может вестись как представителями фирм, которые оказывают такие услуги,
так и работниками организаций, которым этот агрегат принадлежит. Работы не
требуют никаких специальных допусков и обучения. Достаточно иметь в штате
компании обученных специалистов и осуществлять действия по инструкциям и
технологическим картам.
Возврат к списку
Башенный кран на стройке 10933 | DUPLO®
Набор «Башенный кран на стройке» LEGO® DUPLO® (10933), включающий в себя множество транспортных средств, всевозможных функций и персонажей, специально разработан, чтобы помочь дошкольникам развивать важнейшие навыки и вдохновить их на новые увлекательные игры.
Строительная площадка, предоставляющая безграничные возможности для игр Маленькие строители будут целыми днями играть с этим набором, исследуя строительную площадку с множеством функций. Родители и малыши будут работать вместе: доставлять строительные материалы, строить башни и убирать мусор с улиц с помощью большого бульдозера, мини-бульдозера, самосвала, экскаватора и крана. А когда придёт время обедать, они смогут купить вкусный хот-дог в киоске на строительной площадке!
Увлекательный набор, полный всевозможных функций Этот набор, включающий в себя пять фигурок современных персонажей: женщину-маляра, двух мужчин — строительных рабочих и продавца хот-догов, а также всевозможные крутые функции, такие как кубики световыхи звуковых эффектов и инерционный двигатель бульдозера, помогают заинтересовать, воодушевить и вдохновить маленьких фантазёров на новые игры. Объедините этот набор с другими конструкторами LEGO DUPLO, чтобы предоставить детям ещё больше возможностей для увлекательных игр.
В наборе «Башенный кран на стройке» LEGO® DUPLO® (10933) вы увидите игрушечную строительную площадку с множеством потрясающих транспортных средств, удивительных функций и самых разных персонажей, которые вдохновят детей на увлекательные игры и помогут им развить важнейшие навыки.
В набор входят пять фигурок современных персонажей и четыре модели строительной техники: большой бульдозер, мини-бульдозер, самосвал, экскаватор и башенный кран с множеством крутых функций, таких как инерционный двигатель, кубики световых и звуковых эффектов и работающая лебёдка.
Световые и звуковые эффекты оживляют эту строительную площадку, на которой всегда кипит работа: дети будут поднимать и устанавливать кабинку туалета с помощью крана, доставлять строительные материалы или убирать мусор с улиц. А когда придёт время обеда, они смогут перекусить, купив хот-дог в расположенном здесь же киоске!
Если вы ищете подарок, отвечающий растущим потребностям малышей, то этот многофункциональный набор — именно то, что вам нужно. На этой игрушечной строительной площадке есть всё, что необходимо маленьким строителям в возрасте от 2 лет для увлекательных творческих игр.
Главное здание с установленным на нём краном размером чуть более 40 см в высоту, 20 см в ширину и 25 см в длину достаточно большое для крупномасштабных увлекательных игр и конструирования из кубиков и деталей, которые так удобно брать и соединять маленькими детскими ручками.
Для увлекательных игр необходимо лишь детское воображение; для кубиков световых и звуковых эффектов необходимы три батарейки LR41 (кнопочного типа) и три батарейки LR44 (кнопочного типа), которые входят в набор.
В набор также входит буклет с понятными инструкциями по сборке, который поможет малышам и их родителям собрать эту модель и получить максимум удовольствия от удивительных функций и игр с этим конструктором, которые начнутся, как только они достанут его из коробки.
Творческие конструкторы LEGO® DUPLO® специально разработаны, чтобы заинтересовывать, воодушевлять и вдохновлять дошкольников на увлекательные игры со знакомыми местами действия, забавными персонажами и кубиками, удобными для малышей.
Все наборы LEGO® DUPLO®, произведённые с 1969 года, соответствуют самым строгим отраслевым стандартам, поэтому кубики так удобно брать маленькими пальчиками, а для того, чтобы соединить или разъединить их, не нужно прилагать силу.
Специалисты LEGO Group испытывают все кубики и детали на удар, нагрев, скручивание и растяжение, чтобы убедиться в соответствии каждого набора LEGO® DUPLO® самым строгим международным стандартам безопасности.
6 типов кранов, используемых на строительных площадках
Краны являются жизненно важными инструментами, используемыми практически на каждой строительной площадке в стране. С этим типом тяжелой техники относительно небольшое количество рабочих может безопасно перемещать тяжелые предметы и выполнять задачи быстрее, чем при использовании ручных методов подъема. Хотя термин «кран» часто применяется к нескольким типам машин, существует множество различных типов кранов, которые вы увидите на любой рабочей площадке.
Башенные краны делают возможным высотное строительство.
Башенные краны
Если вы проезжаете мимо или посещаете строительную площадку и вам приходится смотреть вверх, чтобы увидеть верхушку крана, значит, вы смотрите на башенный кран. Эти краны обычно работают на высоте от 230 до 265 футов, а более крупные башенные краны могут поднимать до 20 тонн. Эти большие краны крепятся болтами к бетонному фундаменту, специально построенному для этой работы.
Телескопические краны
Если вы когда-либо использовали чистящее устройство с ручкой, состоящей из трубок внутри трубок, то вы знакомы с тем, как работает телескопическая рука. Телескопический кран имеет телескопическую стрелу, которая приводится в действие мощной гидравликой. Эти краны обычно устанавливаются в задней части грузовиков, которые можно стабилизировать с помощью рычагов, которые поворачиваются снизу. Эти типы кранов удобны, потому что они могут работать в различных ситуациях, в которых не могут работать многие другие краны.
Гусеничные краны
Если вы когда-либо видели уменьшенную версию башенного крана, медленно передвигающегося по своим рельсам, то перед вами гусеничный кран. Гусеницы, по которым передвигаются эти краны, облегчают крану распределение веса таким образом, чтобы не концентрировать весь вес в одном месте. Поскольку эти краны хорошо распределяют вес, их часто используют для подготовки неустойчивого грунта, например, в болотистой местности.
Вездеходные краны
Есть много мест, куда не может пройти даже гусеничный кран с его гусеницами, и именно тогда строительные компании вызывают вездеходный кран. Грузовик этого крана имеет множество комплектов колес и разбит на сегменты, чтобы облегчить движение по любому типу местности. При движении по дорогам с твердым покрытием вездеходный кран без проблем достигает скорости движения.
Краны для пересеченной местности
Краны для пересеченной местности устанавливаются на небольшой грузовик с четырьмя большими шинами. Эти краны обычно используются в районах с пересеченной местностью для подъема очень тяжелых грузов. Хотя эти краны не так универсальны, как вездеходные краны, они очень полезны в тех областях, где нельзя использовать другое оборудование.
Важно убедиться, что у вас есть кран, подходящий для работы.
Подъемные краны
Подъемные краны представляют собой длинные вертолеты с прямоугольным отверстием в центре. Эти краны используются в районах, где нельзя использовать краны повышенной проходимости и повышенной проходимости. Эти краны могут перевозить удивительно большое количество груза и используются при строительстве, сносе и спасательных работах.
Посетите Массачусетскую академию подрядчиков и бесплатно пройдите наши курсы по лицензированию подъемников. На наших занятиях вы познакомитесь с каждым типом крана, который используется в строительной отрасли, и мы познакомим вас с законами, связанными с использованием кранов в различных ситуациях. Вы можете начать свою карьеру в качестве машиниста крана, пройдя наши курсы лицензирования подъемников.
Фотографии строительного крана | Скачать бесплатные картинки на Unsplash
Construction Crane Pictures | Скачать бесплатные изображения на Unsplash
Что случилось на стройке на улице Анри Барбюса в Перми, что случилось с краном на стройке в Перми на улице Анри Барбюса | 59.ru
Все новости
На лавочках, в кафе и магазинах: где и как народ смотрел выступление Путина. 17 фотографий со всей страны
Путин перенес дату осеннего призыва. Он начнется на месяц позже
Новоселье к Новому году: какие дома в Перми вот-вот сдадут (и некоторые даже раньше срока)
В Прикамье простятся с 23-летним механиком, погибшим на Украине
ЛДНР — в Россию, Украина — в НАТО: главные новости СВО за 30 сентября
В колледжах Прикамья осталось больше 600 свободных мест: на какие специальности еще можно поступить
В Прикамье до конца года проведут интернет в 57 селах и деревнях
Солнечный фоторепортаж с берегов Данилихи: в новом сквере высадили рябины и дубы
Пермскому центру помощи пожилым передали новые приборы для очистки воздуха
«Молиться и ждать меня». Истории и фотографии мобилизованных со всей страны
Если собственник срочно уезжает: как в Перми сделать доверенность на квартиру
Экс-министр культуры Вячеслав Торчинский занял пост директора Пермского цирка
Пермский врач стала Почетным кардиологом России
В Перми прошла Всероссийская конференция по развитию городских агломераций
«Мы как будто провожаем своих»: что происходит в пермских военторгах после объявления о частичной мобилизации
Что сказал Путин перед присоединением новых территорий: 40-минутная речь президента — коротко
Украина подала заявку на ускоренное вступление в НАТО
Могут ли вписать мое имя в повестку прямо на улице? А что мне будет, если ее не взять?
В Перми заключили контракт на достройку дома по Декабристов, 97
В Перми прошел митинг-концерт в поддержку референдумов в Новороссии. Фоторепортаж
Представлены мероприятия для исторического форума «Город Пермь — 300 лет в истории России»
Путин подписал документы о присоединении к России ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей
В Перми недострой на Уинской, 54 выставили на торги, а дольщикам выплатили компенсации
Отсрочка от мобилизации: пермский бизнес-омбудсмен рассказал, как оформить бронь сотрудникам — в карточках
Новые автомобили получили больницы Пермского края
Когда начальник угощает: 11 популярных и еще свободных мест для празднования новогоднего корпоратива
В пермской поликлинике освоили современную методику выявления рака щитовидной железы
В Перми на выходные ограничат движение по улице Голева
В Перми пройдет конкурс циркового искусства, в жюри — сам Эдгард Запашный
Дым стелился над дорогой. На шоссе Космонавтов в Перми загорелся частный дом
«Твою мать, это же по мне стреляют»: хирург откровенно рассказал о работе в «буйные 90-е»
В Перми послание президента будут показывать на медиафасаде гипермаркета «Семья»
«Куда придет повестка, если я живу не по прописке?» Объясняем за минуту
Первые мобилизованные прибыли в зону спецоперации
Кремль: удары Украины по присоединенным территориям будут считаться актом агрессии против России
Говорят, реаниматолога из Березников задержали за видео с жалобами на условия на учениях. Что говорят в Минобороны?
«Будет поддерживать духовно». Игумен Белогорского монастыря отец Дорофей добровольцем отправился на спецоперацию
«Либо доплачивайте, либо валите». Наплыв русских резко взвинтил цены на аренду квартир в Казахстане
Спиртное подорожает? Минимальные цены на крепкий алкоголь хотят поднять с нового года. Что это значит
Все новости
На стройке ЖК «Дом на Анри» кран сложился пополам
Фото: читатель 59.RU
Поделиться
20 мая на стройке по адресу Анри Барбюса, 43 упала часть конструкции башенного крана. Об этом очевидцы рассказали редакции 59.RU.
Инцидент с техникой произошел на стройке ЖК «Дом на Анри»: упала стрелка одного из кранов. Очевидцы говорят, что у сооружения мог оборваться трос.
— Кран башенный сложило на Анри Барбюса из-за обрыва троса, после его раскачало нехило, но он выстоял. Рядом детский сад! — описал ситуацию читатель 59. RU.
Еще один свидетель произошедшего рассказал, что вчера машина работала, а сегодня, после падения стрелы крана, сооружение чуть не опрокинулось.
ЖК «Дом на Анри» строит группа «Развитие». Мы обратились к ней за комментарием.
— Мы разбираемся с произошедшей ситуацией. Сейчас стройка работает в штатном режиме. — сказали корреспонденту 59.RU в «Развитии»
В 2019 году на стройке на улице Решетникова, 19 кран рухнул на жилые дома — мы освещали это ЧП в режиме онлайн. Строительством занималась та же компания — «Развитие» (представители застройщика тогда заявили, что подрядчик игнорировал предупреждения о ветре и недопустимости размещения на кране рекламных конструкций). Тогда пострадал один человек, а жителей трех домов, которых при падании задел кран, пришлось переселять во временное жилье.
По теме
19 мая 2022, 19:43
В Прикамье за копейки хотят продать больницу, являющуюся объектом культурного наследия. В ссылке тут жил поэт Осип Мандельштам
19 мая 2022, 15:05
На Горького во дворе дома воткнули «свечку»: против были жители и власти, не против — прокуратура. Суд принял свое решение
17 мая 2022, 22:22
В Перми при строительстве элитного дома в центре города погиб рабочий
27 мая 2019, 19:20
«Мы давно говорили, что тут нельзя строить». На жилые дома в центре Перми упал кран — хроника ЧП
Александра Куляпина
корреспондент
ЧПКранСтройка
ЛАЙК0
СМЕХ0
УДИВЛЕНИЕ1
ГНЕВ5
ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ18
Читать все комментарииДобавить комментарий
Новости СМИ2
Новости СМИ2
Башенные краны на стройплощадке – Основные средства
На фоне неба
Башенные краны продолжают доказывать свою эффективность в условиях плотной городской застройки, так как благодаря своей конструкции могут размещаться на самых тесных строительных площадках. Производители добавляют в свои линейки все новые и новые модели, фокусируясь на безопасности и новых технологиях.
Несмотря на некоторое охлаждение из-за относительного снижения объемов строительства жилья, обусловленного высокой базой двух предыдущих лет, рынок башенных кранов демонстрирует стабильность. Согласно прогнозу Росстата, в ближайшем десятилетии потребность в башенных кранах в России будет расти в среднем на 4,7% ежегодно, а к 2030 г. объем рынка достигнет 242 единиц. Участники рынка солидарны с Росстатом и прогнозируют планомерный, но достаточно медленный рост.
Аренда – выгодное решение
Вне зависимости от внешних условий для предприятий, занимающихся строительством многоэтажных зданий, всегда доступен такой инструмент, как аренда башенного крана, помогающий оптимизировать расходы. Из-за высокой стоимости башенных кранов, а также необходимости тщательного соблюдения норм безопасности, именно аренда сейчас является ключевым направлением в этом секторе. В аренду можно получить как башенный кран экономсегмента, так и модель, воплощающую самые последние технологические достижения.
Многие клиенты, которым требуется башенный кран, заинтересованы в комплексном обслуживании, которое выходит за рамки аренды в обычном понимании. Подписывая договор аренды, стоит уделить особое внимание набору услуг, который предлагает арендодатель. В этот перечень помимо доставки может входить разработка проектной документации, монтаж крана, инженерно-техническое сопровождение на строительной площадке, сопровождение по обеспечению запасными частями. Крупные арендные компании стараются регулярно обновлять свои парки башенных кранов, чтобы заказчик мог получить на время строительства высокопроизводительное, удобное в эксплуатации и безопасное оборудование.
Очень многое зависит от опыта и навыков специалистов, работающих в арендной компании, включая профессиональных крановщиков, монтажников и инженеров. Подготовка к работе начинается с осмотра площадки, разработки проекта фундамента, проекта крепления крана к зданию (если он необходим) и проекта производства работ башенным краном. Затем происходит завоз составных частей и комплектующих на рабочую площадку (для доставки крана может потребоваться большое количество техники), монтаж крана на фундаментную плиту, подключение и сдача в эксплуатацию.
После завершения работ арендная компания своими силами проводит демонтаж и вывоз составных частей. Чтобы кран постоянно находился в работоспособном состоянии и не простаивал в течение периода выполнения работ, который длится обычно несколько месяцев, арендная компания обеспечивает поставку запасных частей, комплектующих и смазочных материалов. Тормозные диски, канаты, подшипники, блоки управления, аккумуляторы, электродвигатели, контакторы, частотные преобразователи, тормозные диски и катушки, а также анкеры и секции мачт – все это должно быть доступно для получения в кратчайшие сроки.
Безопасность на первом месте
В последние годы отмечается рост аварий с участием башенных кранов, в том числе из-за технических нарушений и несоблюдения правил безопасности. Уровень подготовки персонала, особенно стропальщиков, зачастую оставляет желать лучшего. Оценка состояния башенных кранов и порядок организации работы с ними регламентируются требованиями федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» в редакции Приказа Ростехнадзора от 12.04.2016 № 146. Чтобы избежать неприятностей, необходимо следить за соблюдением графиков выполнения технических освидетельствований, технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов. В процессе эксплуатации кранового оборудования особенно важно не допускать нарушения паспортных характеристик, таких как грузоподъемность и грузовой момент. Приборы, которые обеспечивают безопасность выполнения работ (ограничители, указатели и регистраторы) должны быть всегда исправны.
Существуют решения, позволяющие эффективно решать проблемы, связанные с безопасностью эксплуатации башенного крана. Например, хорошим помощником может стать система телематики T-Link, разработанная компанией TEREX и построенная на облачной архитектуре. Система позволяет обеспечить визуальный доступ к различным комбинациям данных в виде таблиц или диаграмм, сформированных на основе 35 параметров. В частности, можно в онлайн-режиме отслеживать рабочие характеристики крана, износ частей, направление и скорость ветра, прогноз погоды и получать уведомления о приближении сроков технического обслуживания. На интерактивной карте можно видеть весь работающий парк кранов.
Система управления краном Litronic АС 500 S от компании Liebherr также способствует повышению безопасности работы башенных кранов на площадке. Благодаря комфортной кабине, оснащенной информативным дисплеем ЕМS 3, внимание оператора сконцентрировано на перемещении грузов в течение всей смены.
С уменьшением свободного пространства на стройплощадке и с расширением ассортимента применяемых материалов возрастают требования к башенным кранам. Часто строительные площадки граничат с другими зданиями или линиями электропередачи, поэтому нельзя допускать перемещения груза на крюке за установленные пределы. Система ABB Liebherr Litronic имеет встроенную 3D-координатную защиту, которая точно ограничивает рабочую зону в трех плоскостях. Если задать кольцевые или многоугольные контуры участков с препятствиями, система не допустит перемещения стрелы за установленные границы.
Новые модели башенных кранов
В развитие популярной серии безоголовочных кранов MCT компания Manitowoc разработала новую модель крана Potain MCT 325. Как и другие краны серии, MCT 325 отличается простотой транспортировки и монтажа, а также высокой эффективностью и надежностью. Безоголовочные краны MCT 325 подходят для проектов со сборными железобетонными изделиями благодаря конструкции, которая позволяет использовать несколько устройств на одной стройплощадке. Краны MCT 325 со стрелой длиной от 40 до 75 м с шагом 5 м доступны в исполнениях грузоподъемностью 12 и 16 т. При максимальном вылете 75 м 12-тонный кран MCT 325 может поднимать груз массой до 2,5 т.
Для монтажа крана MCT 325 на готовую площадку, включая установку стрелы и контрстрелы за четыре подъема, требуется полтора дня. Кран MCT 325 предназначен для работы с башенными системами 2х2 м L68 и L69, его можно крепить анкерами при строительстве высотных зданий, в конфигурации с подъемом крановщика внутри мачты или смонтировать на шасси. Клиентам доступен широкий выбор механизмов подъема, поворота, перемещения и лебедок с технологией частотного управления и опцией предохранительного тормоза. Лебедка 75 LVFC 30 мощностью 55 кВт вмещает 766 м троса и может поднимать грузы 1,5 т со скоростью 114 м/мин. Лебедка 75 LVFC 40 мощностью 55 кВт вмещает 637 м троса и может поднимать грузы 2 т со скоростью 90 м/мин.
Новая модель башенного крана Liebherr 370 EC-B 12 Fibre получила премию Red Dot Design Award 2019. Краны Fibre разработаны для перемещения тяжелых грузов на крупных стройках. Главной особенностью данной модели можно назвать использование волоконных канатов. За счет применения специальной конструкции и материалов они отличаются более высокой износостойкостью по сравнению со стальными аналогами и, как следствие, реже требуют замены.
Благодаря уменьшению веса каната и крюковой обоймы эти краны имеют значительно увеличенную производительность на всей кривой грузоподъемности.
Сервис также стал намного легче: гибкость и меньший вес конструкции способствуют ускорению процессов замены и натяжения каната.
Итальянский производитель башенных кранов Raimondi объявил о выпуске модели с подъемной стрелой с моментом 370 тм. Кран LR372 способен поднимать 20 т на двух подъемных канатах на стреле с максимальным вылетом 60 м. Грузоподъемность на максимальном вылете – 3,63 т. Мощность подъемной лебедки составляет 110 кВт. Башни квадратного сечения GR5H шириной 2 м или GR6 шириной 2,3 м монтируются на основании или на опорах размером 6×6 м или 8×8 м на рельсовом ходу или без него.
У испанского производителя башенных кранов SÁEZ появилась новая модель башенного крана SL 450 R с маховой стрелой, обеспечивающая высокую скорость работы и сокращенное время рабочего цикла. Подъемный механизм мощностью 123 кВт обеспечивает скорость подъема до 248 м в минуту при нагрузке 1,7 т. Грузоподъемность крана на вылете 65 м составляет 4,5 т, а на 60 м – 6 т. Максимальная нагрузка с одним канатом составляет 12 т, а при двукратной запасовке кран поднимает 24 т, максимальная свободностоящая высота подъема от крюка – 84,4 м. Из особенностей можно выделить вспомогательные тормоза на лебедке и механизме подъема стрелы, функцию автоматического выравнивания нагрузки и дистанционное управление.
Группа компаний «Крановые технологии» (бренд GIRAFFE) выпускает широкую линейку башенных кранов грузоподъемностью от 8 до 40т. Недавно эта компания представила новую серию кранов-погрузчиков TDKZ, куда вошли три модели рельсовых стреловых кранов нулевого цикла с полноповоротной башней грузоподъемностью от 8 до 10 т. Основанием кранов служит ходовая рама, установленная на унифицированные ходовые тележки, применяемые для кранов серий КБ, SMK, TDK с колеей 4,5 м. Краны предназначены для строительства малоэтажных жилых зданий и промышленных сооружений. Механизмы крана управляются при помощи регулирования частоты. По заказу возможна комплектация без кабины машиниста с пультом дистанционного управления, а также с возможностью установки стрелы под углом 30°, чтобы увеличить рабочее пространство под стрелой.
Не только машины, но и люди
Для работы с современными башенными кранами требуются грамотные технические специалисты в этой области. Производители кранового оборудования стараются решать вопросы обучения технического персонала. В частности, компания Liebherr проводит обучение специалистов заказчика на территории своего ремонтно-складского комплекса в Московской области. В специально оборудованном учебном классе наглядно демонстрируются возможности и особенности работы системы управления Litronic и механизмов крана Liebherr.
Инновации и улучшения, которые вносятся в конструкцию башенных кранов, играют важную роль, но не этими факторами в конечном итоге определяется успешный ход проекта. Подъем груза башенным краном – это командная работа. Общая скорость выполнения операций в немалой степени зависит не только от действий крановщика, но и от профессионализма стропальщика, который должен давать четкие и точные команды по радиосвязи, особенно при работе в невидимой из кабины крана зоне.
Важнейшим фактором является также уровень подготовки машиниста крана и его способность «чувствовать» машину. Это люди особого сорта, которые не имеют права на ошибку. Они должны обладать мгновенной реакцией на изменяющуюся ситуацию, иметь хорошее зрение, быть физически выносливыми и стрессоустойчивыми, хорошо знать последовательность и технологию выполнения строительных операций.
Машинист проводит в кабине башенного крана всю смену. Если по каким-либо причинам ему необходимо покинуть рабочее место, то парализуется работа всей стройки. Для снижения времени простоя крана на время спуска крановщика из кабины и подъема в кабину компания Liebherr предлагает оборудовать свои модели лифтами LiUP, совместимыми с башенными системами EC и HC. Они перемещаются по специальным направляющим рельсам и работают от литий-ионного аккумулятора с подзарядкой от док-станции в основании башни и от системы рекуперации энергии. Кабина лифта может быть установлена на направляющие рельсы как внутри башни крана, так и снаружи.
Чтобы правильно подобрать наиболее подходящий кран, необходимо оценить условия его эксплуатации, высотность строящегося объекта. Иногда лучшим вариантом оказываются безоголовочные башенные краны, в другом случае лучше подойдет кран с маховой стрелой. Как утверждают опытные машинисты, каждый кран обладает своим характером. Процесс подбора крана упрощается при участии специалистов арендной компании, которые выезжают на площадку и оценивают условия на месте, а также полностью сопровождают эксплуатацию крана во время реализации строительного проекта.
Башенные краны на стройке в Березниках признали опасными | ПРОИСШЕСТВИЯ
Мария Сафина
Примерное время чтения: 3 минуты
1507
УФССП по Пермскому краю
Пермь, 18 февраля — АиФ-Прикамье.
В Березниках остановили работу опасной техники.
«Грубые нарушения требований промышленной безопасности, представляющее реальную угрозу жизни и здоровью людей, привели к запрету эксплуатации двух башенных кранов, задействованных при строительстве нового жилого комплекса «Любимов»», — пояснили в пресс-службе управления ФССП Прикамья.
Приставы сообщили о выявленных многочисленных нарушениях.
Машинист, обязанный регулярно проводить осмотр металлоконструкций крана, а также надлежащую укладку электрических кабелей башенного крана, не мог свободно подходить к конструкции. В итоге провода проходили в месте скопления мусора и посторонних предметов.
Грузоподъёмные машины не имеют таблички с заводским номером и массой, на которую они рассчитаны. Отсутствуют сведения о сроках проведения технических освидетельствований, также на рукоятках аппаратов управления, расположенных в кабине крановщика, нет надписей и стрелок, указывающих направление движения механизмов.
Документация ведётся с нарушениями. Усугубляет ситуацию и то, что осмотр съёмных грузозахватных приспособлений и тары производится формально. Так, не указываются заводские номера стропов, не отсортировываются изделия, имеющие брак. На месте проведения работ находятся неисправные стропы, в том числе со следами коррозии.
Бетонное основание установлено с нарушениями требований, разработанных заводом-изготовителем. На месте установки кранов нет водоотвода, что может привести к скоплению грунтовых вод. Металлоконструкции башни не снабжены заземляющим устройством.
Кроме того, не настроен ограничитель грузоподъёмности крана, который должен отключать механизм при завышенной нагрузке.
Машинисты во время проверки не смогли предъявить удостоверения по электробезопасности, подтверждающие, что они имеют определенную группу допуска к работе.
На строительной площадке грузы переносятся непосредственно над людьми.
«Несоблюдение установленных требований создает непосредственную угрозу для людей. Ответственность несёт юридическое лицо. Деятельность башенных кранов приостановлена на 90 суток. Судебные приставы опечатали их и будут следить за сохранностью наложенных пломб», — пояснили в пресс-службе УФССП Прикамья.
«Все краны, которые на данный момент эксплуатируются на площадке, соответствуют всем необходимым строительным требованиям и нормам», — сообщили в АО «КРПК».
В компании «Управление механизации», которая предоставляет в аренду и занимается обслуживанием башенных кранов, сообщили, что краны, о которых идёт речь, эксплуатировались на основании специальных документов, выданных Ростехнадзором. В компании сообщили, что краны демонтированы по окончанию строительно-монтажных работ и закрытию договора аренды. На данный момент на площадке эти краны не работают.
На «Олимпию» заведено дело: бассейн не делится с соседями водой →
монтаж, установка на стройке, подъемный строительный, промышленные, опорных
На строительных площадках используются механизмы разной высоты и грузоподъемности. Техника дает возможность возводить здания в короткие сроки, перед началом работы специалисты собирают башенный кран.
Подготовка
Башенные краны привозят на строительную площадку в разобранном виде, затем рабочие монтируют их на месте. Конструкции тяжелые, поэтому перед началом установки необходимо подготовить площадку.
Механизм состоит из следующих частей:
Башня.
Кабина, предназначенная для машиниста.
Консоль. Она необходима для противовеса.
Стрела. Грузоподъемный механизм.
Сначала место, на котором будет стоять агрегат, выравнивают. Чтобы конструкция была более устойчивой, поверхность заливают бетоном. Обязательно делают заземление, к площадке проводят электричество.
Монтировать строительный кран можно с помощью автокрана, но его нужно доставить на место. Следует заранее определить удобные пути подъезда к стройплощадке.
Как устанавливают краны
Монтаж кранов представляет собой достаточно простое дело, которое не требует больших затрат времени и сил. Сначала рабочие сооружают постамент, он необходим для установки механизма. На него устанавливают башенную конструкцию и надежно ее закрепляют.
Вспомогательным краном переносят на место опорно-поворотный механизм, фиксируют его на месте. После этого рабочие переходят к наращиванию остальных частей конструкции. Это башня, поворотная платформа, устройство подъема и опускания груза, механизм изменения вылета стрелы.
Отдельные секции подъемника перемещают и собирают при помощи собственной стрелы механизма. Это позволяет быстро увеличить высоту устройства.
В работе используют монтажное устройство, представляющее собой единую рамную конструкцию. Она отличается тем, что обладает съемной передней частью. Монтажное устройство необходимо как для сборки, так и дальнейшей работы механизма.
Сборка башенного крана осуществляется с помощью пульта монтажной конструкции, также в работе используется вспомогательный выносной пульт. Вместе со сборкой устройства рабочие могут выполнить монтаж опорных кранов.
Промышленные грузоподъемные устройства на строительной площадке позволяют сократить сроки выполнения работ. Строящийся дом будет завершен всего за несколько недель.
Проверка правильности монтажа
Регулярные проверки и профилактическое обслуживание являются залогом бесперебойной работы механизма. Износ и ухудшение технических характеристик можно наблюдать на механизмах, которые эксплуатировались в течение многих лет. При экстремальных нагрузках такое оборудование выходит из строя.
Внеочередная техническая проверка необходима после установки грузоподъемного устройства на новое рабочее место. Во время технического осмотра проверяется работа механического и электрического оборудования, защитных приборов, тормозной системы и агрегатов управления, а также сигнализации.
Во время полного осмотра проверяют следующее:
В каком состоянии находится металлическая конструкция. Учитывается состояние ее сварных соединений. Специалисты ищут разрывы, деформации, ржавчину и другие повреждения. Они проверяют, в каком состоянии находятся кабины, лестницы, платформы и ограждения.
Техническое состояние крюка и деталей подвески, при этом учитывается степень их износа.
Как закреплены грузовые канаты, их состояние.
Внешний вид блоков и элементов крепления. Проверке подлежат компоненты подвески.
Заземление электрического крана, питающегося от внешней сети.
Соотношение между массой противовеса и балластами башенного крана. Полученные значения сравнивают с теми цифрами, которые указаны в паспорте.
Выполняя монтаж кранов и осуществляя проверку, ориентируются на информацию, указанную в инструкции. Документ составляет производитель башенного механизма.
specmahina.ru
Как собирают башенный кран — Блог о строительстве
Сегодня подъемные краны, использующиеся в строительстве современных небоскребов, невозможно транспортировать в собранном виде. Их доставляют на стройплощадку разобранными (элементы оборудования перевозят при помощи тягачей).
Чтобы собрать эту машину, для начала подготавливают место, удобное для монтажа, и приводят его в порядок. Затем устанавливают источник электроэнергии (или прокладывают от него кабеля), ведут рельсы, обеспечивающие передвижение крана в ходе его работы (требуются, если радиус строительства превышает длину стрелы).
Введение
В древние времена единственными подъемными средствами были веревка и физическая сила людей, наверное, именно поэтому строители не могли похвастаться возведением высотных строений.
В наше время на стройках используется современная техника, которая позволяет проводить строительство в короткие строки и возводить постройки любой высоты. Без башенного крана трудно себе представить хоть одну строительную работу, такие краны различаются между собой грузоподъемностью, высотой и многими другими показателями.
Сегодня многие производители кранов представляют потребителю свои подъемные приспособления. Среди них довольно популярными считаются краны potain, которые активно применяются многими строительными компаниями.
Этапы сборки и меры предосторожности
Обычно работы начинают, используя выносной пульт управления элеткросхемами, чтобы защитить команду строителей от непредвиденных происшествий. Когда башня установлена на монтажной стойке, слегка поднимают распорки и монтируют ограждающие элементы каждого блока.
Далее приводят монтажную стойку в действие, и лишь затем по рельсам везут тележку, закрепляющую на путях ходовую раму. Рама оснащается противовесом на платформе, потом при помощи грузового каната подвешивают «голову» стрелы. Осталось поднять крановую башню и соединить «голову стрелы с ее «телом».
Когда кран уже установлен, стрелу поднимают и подключают питание к панели управления в кабине. Затем подключают освещение, необходимое для эксплуатации крана в темное время суток, и проверяют работу всех систем оборудования. Кроме того, повторно проверяют собранный кран на предмет соответствия техническим нормам и законодательству.
По завершении проверок и тестировочной эксплуатации крана с ним разрешают работать монтажникам.
Подготовка к установке
Башенные краны представляют собой довольно объемные конструкции, по этой причине подъемники доставляют на место использования в разобранном виде и уже там их собирают и устанавливают.
Для того чтобы установить кран, в первую очередь следует подготовить территорию, то есть, выравнивают место, где планируют поставить подъемное устройство, многие строительные компании даже делают бетонный постамент для большей надежности и устойчивости конструкции.
Дополнительно делают заземление и проводят электричество, определяют пути подъезда и доставляют вспомогательный автокран, который будет принимать участие сборке башенного крана.
Личные наблюдения
Когда-то давно мне было интересно, как собирают башенные краны для строительства высоких зданий. В один прекрасный день, гуляя с фотоаппаратом вокруг одной стройки, случайно стал свидетелем этого процесса и немножко пофотографировал.
Оказалось, что кран собирает себя сам. С помощью сторонней техники устанавливается только фундамент крана и его верхушка. Остальное лучше смотреть на картинках, чем на словах.
1. Фундамент с нижней частью башни (на этом снимке к нему уже приделано 3 или 4 секции башни) временно соединён с верхней частью (с кабиной и стрелой) с помощью сборочного устройства. Здесь сборочном устройстве стоит очередная секция башни, готовая к монтажу, и ещё одну секцию кран держит на стреле в качестве противовета, пока его верхняя часть жёстко не зафиксирована с основанием.
2. Сборочное устройство оборудовано домкратами, оно немного шире башни крана и может перемещаться по ней вверх. На этом снимке по сравнению с предыдущим оно уже поднялось на высоту одной секции башни, образовав внутри себя место для монтажа этой секции.
3. Трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” заталкивают секцию башни на своё место и закрепляют её.
4. Теперь ту секцию, которая использовалась в качестве противовеса, можно поставить на сборочное устройство.
5. И взять следующую секцию, которая будет использоваться в качестве противовеса на следующем шаге.
6. А дальше начинается сказка про попа, у которого была собака. На этом снимке кран в точно таком же состоянии, как на первой фотографии, но на ещё одну секцию выше. И всё повторяется по тому же алгоритму.
7. Сборочное устройство опять поднимается по башне.
8. Опять трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” запихивают очередную секцию башни на своё место.
9. И кран стал ещё на одну секцию выше. Ещё одну итерацию цикла фотографировать не стал, надоело. ?
Принципы монтирования
Первым этапом монтирования башенного крана является установка башенной конструкции на подготовленном постаменте.
Дальше при помощи вспомогательного автокрана закрепляют опорно-поворотную конструкцию, а к ней присоединяют остальные составляющие.
Далее для наращивания высоты конструкции пользуются ее же стрелой, которая помогает перемещать и монтировать отдельные секции подъемника. Важным приспособлением при работе, как и при дальнейшем использовании считается монтажное устройство, которое представляет собой целостную рамную конструкцию, передняя часть которой съемная.
Монтирование башенного крана осуществляется с использованием пульта для монтажной конструкции и дополнительного выносного пульта.
В общем можно смело утверждать, что подъемные устройства монтируются довольно просто, при этом не затрачивается много времени, но значительно экономится и время и силовой ресурс при использовании таких кранов, которые позволяют возвести многоэтажку всего за несколько недель.
В ход идут лебедки, оборудованные прочными тросами. Умело манипулируя этими подъемными механизмами, рабочие осторожно поднимают конструкцию с платформы и переводят ее в вертикальное положение. Затем кран укрепляют и фиксируют, к нему подключают силовые кабели, без которых работа устройства невозможна. Если делом занимается дружная и слаженная команда профессионалов, осилить установку крана можно за часть рабочего дня.
Если на стройплощадке нужен не стандартный, а более высокий кран, работа строится несколько по-другому.
Вначале устанавливают бетонную плиту, которая становится надежным основанием. В плиту наглухо монтируется первая секция крана. Очередной секционный элемент, называемый монтажной рамой или «телескопом», поднимают автомобильным краном.
Эта вторая секция несколько больше по размерам, чем первая и последующие. К ней крепят стрелу и кабину оператора.
Теперь появляется возможность последовательно нарастить всю конструкцию в высоту. Управляя машиной, оператор сам собирает свой будущий кран. Очередную конструкцию рабочие ставят внутрь второй, вспомогательной секции.
После этого лебедками каждую новую секцию поднимают на нужную высоту и закрепляют. Это продолжается до тех пор, пока высота башенного крана не достигнет заданного значения. Если в дальнейшем кран понадобится еще чуть-чуть вырастить, весь процесс повторяется.
Видео как на башенный кран устанавливают новые секции
В древние времена единственными подъемными средствами были веревка и физическая сила людей, наверное, именно поэтому строители не могли похвастаться возведением высотных строений.
В наше время на стройках используется современная техника, которая позволяет проводить строительство в короткие строки и возводить постройки любой высоты. Без башенного крана трудно себе представить хоть одну строительную работу, такие краны различаются между собой грузоподъемностью, высотой и многими другими показателями.
Сегодня многие производители кранов представляют потребителю свои подъемные приспособления. Среди них довольно популярными считаются краны potain, которые активно применяются многими строительными компаниями.
Подготовка к установке
Башенные краны представляют собой довольно объемные конструкции, по этой причине подъемники доставляют на место использования в разобранном виде и уже там их собирают и устанавливают.
Для того чтобы установить кран, в первую очередь следует подготовить территорию, то есть, выравнивают место, где планируют поставить подъемное устройство, многие строительные компании даже делают бетонный постамент для большей надежности и устойчивости конструкции.
Дополнительно делают заземление и проводят электричество, определяют пути подъезда и доставляют вспомогательный автокран, который будет принимать участие сборке башенного крана.
Сама конструкция состоит из нескольких составляющих, среди них:
башня, которая состоит из нескольких секций;
опорно-поворотное устройство;
кабина для машиниста;
консоль, обеспечивающая противовес;
стрела и монтажное приспособление.
Принципы монтирования
Первым этапом монтирования башенного крана является установка башенной конструкции на подготовленном постаменте.
Дальше при помощи вспомогательного автокрана закрепляют опорно-поворотную конструкцию, а к ней присоединяют остальные составляющие.
Далее для наращивания высоты конструкции пользуются ее же стрелой, которая помогает перемещать и монтировать отдельные секции подъемника. Важным приспособлением при работе, как и при дальнейшем использовании считается монтажное устройство, которое представляет собой целостную рамную конструкцию, передняя часть которой съемная.
Монтирование башенного крана осуществляется с использованием пульта для монтажной конструкции и дополнительного выносного пульта.
В общем можно смело утверждать, что подъемные устройства монтируются довольно просто, при этом не затрачивается много времени, но значительно экономится и время и силовой ресурс при использовании таких кранов, которые позволяют возвести многоэтажку всего за несколько недель.
Твитнуть
glavspec.ru
Как собирают строительный башенный кран
Немного нетипичный для меня пост, но так случайно получилось. Хотел поделиться этими фотографями несколько лет назад, но совсем забыл про них. А сейчас, из-за полного отсутствия свободного времени, не успел подготовить очередной фоторассказ о фотопутешествиях, и в поисках подготовленных, но неопубликованных фотографий, случайно наткнулся на этот кран.
Когда-то давно мне было интересно, как собирают башенные краны для строительства высоких зданий. В один прекрасный день, гуляя с фотоаппаратом вокруг одной стройки, случайно стал свидетелем этого процесса и немножко пофотографировал.
Оказалось, что кран собирает себя сам. С помощью сторонней техники устанавливается только фундамент крана и его верхушка. Остальное лучше смотреть на картинках, чем на словах.
[← | →]1. Фундамент с нижней частью башни (на этом снимке к нему уже приделано 3 или 4 секции башни) временно соединён с верхней частью (с кабиной и стрелой) с помощью сборочного устройства. Здесь сборочном устройстве стоит очередная секция башни, готовая к монтажу, и ещё одну секцию кран держит на стреле в качестве противовета, пока его верхняя часть жёстко не зафиксирована с основанием.
[← | →]2. Сборочное устройство оборудовано домкратами, оно немного шире башни крана и может перемещаться по ней вверх. На этом снимке по сравнению с предыдущим оно уже поднялось на высоту одной секции башни, образовав внутри себя место для монтажа этой секции.
[← | →]3. Трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” заталкивают секцию башни на своё место и закрепляют её.
[← | →]4. Теперь ту секцию, которая использовалась в качестве противовеса, можно поставить на сборочное устройство.
[← | →]6. И взять следующую секцию, которая будет использоваться в качестве противовеса на следующем шаге.
[← | →]7. А дальше начинается сказка про попа, у которого была собака. На этом снимке кран в точно таком же состоянии, как на первой фотографии, но на ещё одну секцию выше. И всё повторяется по тому же алгоритму.
[← | →]8. Сборочное устройство опять поднимается по башне.
[← | →]9. Опять трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” запихивают очередную секцию башни на своё место.
[← | →]10. И кран стал ещё на одну секцию выше. Ещё одну итерацию цикла фотографировать не стал, надоело.
PS. Это старые фотографии, сейчас этого крана уже нет. На его месте стоит один из корпусов дома, в котором я живу.
one-in.livejournal.com
Как устанавливают краны на стройке: монтаж, сборка и наращивание башенного крана
Вчера писал о том, что упал кран, а сегодня подумалось: а почему бы не рассказать о противоположном процессе — как их устанавливают. Ну и немного — об игрушечном кране на радиоуправлении, который я несколько лет назад купил детям.
Когда-то в детстве, мне еще даже 7 лет не было, я лежал в больнице, с одновременным удалением гланд и аденоидов. Напротив моего окна — шла стройка, и там как раз собирались устанавливать башенный кран. Но, к сожалению, в день, когда его уже должны были непосредственно наращивать — меня увезли на операцию. В общем, мягко говоря, прошла она не совсем удачно, после чего на пару дней я выпал из этой жизни. Потом приключилось еще много гадости, связанной с этим (после чего я ко всем врачам стал относиться очень настороженно) — но это уже другая история, а в тот момент было важно, что саму установку крана я так и не увидел, о чем потом очень долго сожалел. Проходили годы, но мне почему-то все равно с этим не везло — все краны вокруг меня вырастали сами собой, и я никак не мог поймать момент собственно сборки. И только уже закончив школу, я отыскал специальную литературу, в которой было подробно описано — как же он все-таки так сам собой растет. Под катом — расскажу и размещу несколько видео-роликов, как это все выглядит вживую.
В общем, все оказалось очень просто — с помощью внешней обхватывающей конструкции с автогидроподъемниками под названием «телескоп». Кран сам себя приподнимает, и загоняет себе в вертикальную сердцевину еще одну секцию-пролет высотой около 3 метров.
Ну и учитывая, что сейчас появился youtube, для того, чтобы пронаблюдать и представить весь процесс — теперь даже не надо специально подлавливать момент, и лезть в книжки. Появилась возможность увидеть даже анимацию процесса установки башенного крана:
Единственное, что хотелось бы отметить — что на кранах импортного производства типа San Marco или Liebherr — телескоп устанавливается в верхних секциях, а в случае с нашими кранами типа КБ-308 — телескоп находится наоборот, рядом с основанием.
Вот, например, собираем по кускам San Marco (анимация, практически то же самое, что предыдущее видео, но более широкий обзор):
Ну и аналогично — Liebherr (уже вживую):
А это — уже наш, КБ-308 — обратите внимание, откуда и куда подаются дополнительные секции
Ну, и весь процесс от начала и до конца с комментариями:
А теперь — к игрушкам. Детям давно, еще года три-четыре назад купил игрушечный мега-кран Dickie на радио-управлении ростом чуть ли не выше, чем они сами:
Штука — просто замечательная: 120 см высотой, 6 степеней свободы — может поднимать/опускать груз, площадка ездит вперед-назад по стреле, и в отличие от своего аналогичного 110 см собрата (и обновленной версии) — умеет поворачиваться вокруг своей оси на все 360 градусов. А. Еще стрелу можно фиксировать в нескольких положениях — как горизонтально, так и под углом к горизонту — немного приподнимать. Так что, разве что только без телескопа наращивания
В общем — если есть необходимость приобщить папу к игре с детьми — то эта штука — просто must have! По себе знаю — за уши не оттянешь. Надо только не забывать положить груз в коробочку-противовес, а то при поднятии груза может завалиться.
Единственный минус — поскольку он очень активно используется во многих играх, а сделан из пластика — то очень уж быстро ломается: уже через пол-года пластиковые сцепки, удерживающие стрелу в своих крючкообразных местах практически разогнулись (пришлось продублировать нормальным шнурком-веревкой), еще через три-четыре месяца от большой нагрузки — выломалось крепление в основании (просверлил и закрепил нейлоновыми стяжками), в ходе одного из поворотов — сломалась пластиковая ось шестерни поворотного механизма(просверлил и вставил стальной шурупчик, залив эпоксидкой), ну и сейчас, похоже, приходит трындец зубьям шестерни, наматывающей нитку-тросс (еще не смотрел, что там). Но если руки более-менее есть, то все чинится. Пока что совсем глобальных поломок не было.
Впрочем, нашим детям — хоть из титановых сплавов дай — все равно ушатают. Я еще удивляюсь, как велосипед держится
1
chewriter.ru
Как собирают башенные краны — Berjek
Из за того, что моя деятельность не была связана со строительно монтажными работами, а связана к моему сожаления с теоретическими математическими хреновинами и компьютерами крайние несколько недель меня мучил вопрос о том, как же все таки собирают башенные краны, навеяный созерцанием башенного крана между жд станцией ленинский проспект и метро ленинский проспект. Гугл ответил на это большим количеством ссылок с текстовыми ответами:
ссылка раз»Монтаж первых трех секций башни осуществляется стреловым самоходным башенным краном грузоподъемностью не менее 16 т на вылете 7 м и с высотой подъема до 33 м. Дальнейшее наращивание башни, установка связей крепления их к зданию, а также демонтаж секций башни и связей осуществляется механизмами крана. »
Наращивание высоты башни осуществляется следующим образом:
1. Секция башни подвешивается на крюковой подвеске монтируемого крана на вылете, уравновешивающем выдвигаемую часть крана.
2. Монтажное устройство с выдвигаемой частью крана поднимается по башне до образования проема для заведения монтируемой секции башни.
3. При включении грузовой лебедки на подъем и перемещении грузовой тележки секция со смонтированными на ней катками устанавливается на направляющие монтажного устройства.
4. После снятия строп монтируемая секция задвигается в проём башни.
5. Грузовая тележка передвигается на монтажный вылет, и на крюковую обойму подвешивается очередная секция, подготовленная к монтажу.
6. Монтажное устройство снижается с упора—перехвата и затем опускается так, чтобы центрирующие штыри верхней секции башни зашли в посадочные отверстия монтируемой секции. Катки с монтируемой секции демонтируются. Стыкуются пояса верхней и монтируемой секции. Последующие секции монтируются аналогично. Башенный кран КБ-473 имеет исполнения, отличающиеся по высоте подъема и вылету стрелы. Базовая модель имеет исполнения со стрелами 45, 40, 35 и 30 м с максималь-ной высотой подъема 162,4 м. Башенный кран КБ-474 имеет исполнения, отличающиеся по вылету стрелы 55, 50, 45, 40 и 35 м с максимальной высотой подъема 222,4 м. «
Есть ещё вариант с гидравлическим подъёмником — верхушка крана со стрелой крепится к подъёмнику и поднимается на высоту секции, которая задвигается в образовавшийся проём. Далее нижняя часть секции крепится к верхней части предыдущей, после этого гидравлический подъёмник стопорится на свежеустановленной секции и начинает поднимать верхушку на следующий уровень и т.д.
Как ни странно на верх ..запихивают и поднимают ,другим подъемным краном.
Из этой ссылки я так и не понял, как в точности они собираются, поэтому стал искать где бы посмотреть как это делается, и так смотрим:
Так собирают кран неинтересно (просто поднимая автокраном части) но подробно и активно работая кувалдометрами: часть 1
часть 2
часть 3
часть 4
часть 5
Тут собирают интересно, коротко со вкусом, сам себя поднимает себя, новые секции вставляя внутрь.
А еще есть модель такой вот раскривушки:
А еще краны падают:
И не только в россии и не только башенные
вот такие пироги, проникся уважением к конструкторам этих хитроумных конструкций.
berjek.livejournal.com
как собирают кран на стройке видео
YouTube смотреть онлайн
Больше видео:
https://prikoly2019.ru/
youtuberu.ru
«Краны же падают!»: крановщица о своей работе
В России существует список запрещённых для женщин профессий. На 2021 год туда входит 100 специальностей. Однако есть физически трудные, опасные и ответственные профессии, которые были и остаются доступными для женщин. Елена Галкина живёт в Самаре и уже 13 лет работает крановщицей на стройке высотных домов. Она рассказала о своей карьере, о том, за что любит своё дело, и о том, что женщины должны работать там, где сами захотят.
Елена Галкина
13 лет работает машинистом башенного крана на стройке, сейчас управляет краном высотой 100 метров.
«Мы в детстве с папой считали башенные краны за окном»
Я не помню, как именно я решила стать крановщицей. Просто полтора года я искала своё дело, свою профессию. У меня были убеждения, что раз мы проводим половину жизни на работе, то она должна приносить удовольствие и деньги. Я долго выбирала, меня никто не торопил.
О профессии машиниста башенного крана я узнала ещё лет в 16 от брата. Он тоже работает на стройке, только машинистом гусеничного крана. Он рассказал, как у них люди трудятся на башенных кранах и что они хорошо получают. Но ещё добавил, что краны гнутся: ты сидишь наверху, а башня наклоняется и тебя сильно мотает. Я тогда представила такие «полёты» — и испугалась. И об этой профессии забыла напрочь. Однако через много лет пришла к ней уже самостоятельно.
Видимо, у меня была какая-то склонность к этому. Мы в детстве с папой считали башенные краны за окном, они там всегда стояли от пяти до девяти штук. А ещё, когда мы с мамой ездили по Самаре, я тоже видела краны и выбирала, какой красивый, а какой — нет. В 80-е годы город активно строился, я была очень маленькой, ещё даже в школу не ходила, но краны мне уже тогда очень нравились.
«Предлагали совсем другие профессии, но я стояла на своём»
Когда я уже точно решила, что хочу попробовать себя в этой профессии, то стала искать, где я могу обучиться. Тогда интернет был ещё не так активно развит, нельзя было просто так забить запрос в поиск и сразу получить все контакты.
Я ездила на заводы, пыталась узнать, могут ли они меня обучить. Но мне никто не давал конкретную информацию. Предлагали для начала попробовать другие работы: лить из бетона плиты для строительства домов, вязать арматуру, потом, лет через пять, поработать на мостовом кране. Я тогда разговаривала с инженером и потом уже поняла, что ему нужны были кадры на не самые оплачиваемые специальности, вот он меня и пытался туда заманить.
Предлагали совсем другие профессии, но я стояла на своём. Мама всегда говорила, что я настырная. И вот я настаивала, что хочу на башенный кран.
Ничего не выходило. И вот однажды пришёл брат, он тогда уже работал на стройке. И я с ним поделилась, что хочу работать на кране, рассказала, как безуспешно пытаюсь что-то найти. Он мне рассказал, что у него есть знакомая крановщица с 32-летним стажем, и решил позвонить, узнать, что для меня можно сделать. Тётя Наташа (потом она стала моей наставницей) сразу спросила у брата, боюсь ли я высоты. Она сказала, что прежде чем учиться управлять машиной, отдавать деньги и тратить время, нужно один раз залезть на кран.
По своему опыту она знала, что можно залезть, но испугаться и не спуститься или вообще не подняться. У неё была ситуация, когда пришёл здоровый мужик, который залез на середину, ему стало страшно, случилась паника, он не мог ни подняться, ни спуститься. Поэтому меня для начала надо было проверить.
«Всё дрожало, особенно руки, но высота с 16-этажный дом меня совсем не смущала»
Я никогда высоты не боялась, росла в квартире на девятом этаже и всегда наслаждалась высотой. И вот через пару дней после телефонного разговора я приехала на стройку. Тогда я точно убедилась, что хочу работать на кране и именно на стройке: было восемь утра, ещё тихо, вокруг пыль из строительной смеси и цемента, пахло смазкой, горючим. И вот мы встретились под краном, и я сразу подумала: «Вот она — моя тарелка. Я оказалась в своей тарелке».
На кран поднимаются по лестнице. Сейчас на моём кране лестница чуть под наклоном, а тогда была абсолютно вертикальная.
И вот я лезла, подтягиваясь и руками и ногами. Всё дрожало, особенно руки, дыхание перехватывало, но высота с 16-этажный дом меня совсем не смущала.
Потом тётя Наташа говорила, что я лезла так, будто каждую ступеньку целовала: обычно люди паучком залезают, а я ножку к ножке приставляла. В итоге я залезла, посидела в первый раз на кресле, подержалась за контроллеры и смогла успешно слезть.
В этот же день тётя Наташа узнала, требуются ли им на стройку крановщики. Она поняла, что я не боюсь, что у меня получится работать. Начальник позвал меня на собеседование. Всё было быстро. Мне очень повезло, потому что на стройку без опыта работы почти не пробиться. Но тут компания согласилась меня бесплатно обучить и потом оставить у себя работать.
Начальник никаких вопросов не задавал по поводу того, что я женщина. Никаких гендерных стереотипов. У нас часто женщин притесняют на дорогах: «О, баба за рулём», а вот на стройке у меня всё адекватно. И там ведь не только начальник мужчина, там почти весь коллектив мужской. Есть табельщица (сотрудница, ведущая табель учёт рабочего времени персонала. — Прим.), и уже под конец стройки, когда квартиры сдают, к работе подключаются несколько женщин. Получается, что со мной работают три-четыре мужские бригады, но гендерных проблем абсолютно нет.
Поначалу было тяжело, не столько даже физически, сколько психоэмоционально. Я работаю с большим коллективом, у меня большая ответственность перед людьми, огромная техника безопасности. Однако это и физически непростая профессия: нужно подняться в кабину, во время работы на высоте башня наклоняется, что даёт большую нагрузку на вестибулярный аппарат.
Опыта не хватало, а мне очень хотелось хорошо работать. Поэтому, когда был обед, я оставалась на кране и работала сама с собой, представляла, что кому-то подаю груз, чтобы отработать все навыки.
У меня ювелирная работа, тут ведь ответственность не только за груз, но и за жизни людей. Сейчас, конечно, всё делается уже на автомате, рука набита. А тогда надо было оттачивать каждое движение.
Машинист крана подаёт груз, осуществляет монтаж и демонтаж. То есть я помогаю вставлять конструкции, подаю арматуру для последующей заливки, разгружаю машины, подаю строителям кирпичи, раствор, бетон. Мне нравится перемещение грузов. Когда переношу крупногабаритный груз до 10 метров, я такое удовольствие получаю. А ещё мне доступны такие красоты, которые люди на земле никогда не смогут увидеть.
Главная сложность — ответственность. Уголовная, материальная, административная. Давно у меня был случай, когда даже пришлось пойти против руководства, когда от меня потребовали сделать то, что противоречит технике безопасности. Я отказалась работать, ведь это могло быть опасно для людей. А в управлении башенным краном самое сложное — встретить неожиданный порыв ветра. Даже если ветер допустимый, тяжеловато работать.
«Парни часто пишут, что испугались бы такой высоты и на кран никогда не залезли»
В какой-то момент я стала снимать красоты со своего рабочего места и выкладывать в инстаграме* и тиктоке. Неожиданно я получила много удивлённой реакции от людей. Они не понимали, как я могу работать крановщицей. Никто не видит, кто там в кабине сидит, поэтому о женщинах в этой профессии и не знают. Никто не ожидает, что девушки могут строить дома и управлять такими машинами. А я вообще-то построила самое высокое здание в Самаре.
Люди стали подписываться, задавать вопросы, а мне нравилось им рассказывать и на память себе что-то сохранять. Подписчики в целом доброжелательные. Бывает, что какой-нибудь мужчина напишет, что я «недокрановщик», чтобы меня унизить. Но это один из нескольких тысяч, я таких просто баню. Наоборот, парни часто пишут, что испугались бы такой высоты и сами бы на кран никогда не залезли.
Существует список запрещённых для женщин профессий. Я знаю только своё дело и не могу оценивать другие специальности, я не пробовала. Но моя профессия не менее опасна, чем профессия машиниста поезда. Не особо много об этом пишут, но башенные краны часто падают, люди погибают. Вот в Тюмени в прошлом году был случай, когда три крана друг на друга упали. Практически нет шансов выжить при таком падении. Единицы выживают, но это чудо какое-то.
Не каждый мужчина и не каждая женщина сможет работать на кране, но при этом у меня была возможность выбрать свою работу. Ведь не каждая женщина будет заниматься физически тяжёлым или опасным делом, а только та, которая сможет и захочет. Насильно туда никого не отправят. Поэтому нужно разрешать женщинам заниматься тем делом, которое им нравится.
«Я купила квартиру в доме, который сама и построила»
Когда я выбрала свою профессию, меня поддержали только два человека: мама и брат. Все остальные меня пугали, говорили: «Ты с ума сошла, краны же падают». Я отвечала, что можно выйти на пешеходный переход и под машину попасть. Нельзя же всего бояться. Сейчас я не хочу даже думать, что могу пострадать на работе. У меня есть голова на плечах, я ответственно подхожу к своему делу, а где нас настигнет наша смерть — мы никогда не знаем.
Выгорание на работе у меня было, но это не только из-за работы, а из-за совокупности разных факторов. Я похоронила близкого человека, переживала, страдала, была безразлична ко всему, в том числе и к своей профессии. Я помню, как я не хотела идти на работу, как уже на кране мне ничего не хотелось делать, всё было с такой натяжкой. Я даже думала всё бросить. Но я не могла, потому что я купила квартиру в доме, который сама и построила. Я — сапожник с сапогами. И я работала над собой, убеждала себя в том, что я же так любила эту профессию, любила перетаскивать грузы. Время прошло, и всё нормализовалось.
Крановщицы уходят на пенсию в 50 лет, пораньше, чем в других специальностях, а мужчины-крановщики работают дольше и уходят как все. Но мне кажется, что это нереально, работать на кране в 60 лет, здоровье ведь всё равно уходит. На будущее я не загадываю, но ближайшие годы хочу оставаться на стройке.
Теги
Карьера
Личный опыт
Профессии
Vkontakte
Pinterest
Viber
Отчет с объекта: почему башенные краны используются на крупнейшей строительной площадке в Европе
Большие башенные краны Liebherr работают на крупнейшей строительной площадке в Европе. Отчеты ICST .
В столице Франции строятся четыре дополнительные линии метро, 68 новых станций и 200 километров новых путей, что фактически удваивает размер существующих путей. По прозвищу «Большой Париж», это крупнейшая строительная площадка в Европе, которая является частью проекта, направленного на удвоение существующей сети общественного транспорта к 2030 году9.0005
Большая площадка, специальные решения: краны Liebherr 1000 EC-H обеспечивают поддержку строительства туннельных обсадных труб на объекте инфраструктуры Большого Парижа (Фото: Liebherr)
В дополнение к новой инфраструктуре, существующие здания и пути реконструируются и расширяются. Над проектом работает широкий спектр оборудования Liebherr, в том числе несколько башенных кранов.
Этот парижский проект был в центре внимания презентации Стефана Формики на Международной конференции по башням (ITC), состоявшейся в декабре 2021 года в Ницце, Франция. Формика — директор по продажам башенных кранов Liebherr. Во время конференции он обсудил целостный подход, принятый Liebherr для этого проекта.
«Это самое большое сооружение метро в мире. В этом проекте задействовано около 200 кранов, от 20 до 30 процентов — краны Liebherr», — говорит Формика. «Этот проект с самого начала был посвящен общению и партнерству».
Подготовка крана
Прежде чем инженеры установили краны на объекте Grand Paris, была проведена встреча с Liebherr’s Tower Crane Solutions, на которой на раннем этапе были рассмотрены полные требования к подъемному оборудованию, а также архитектура объекта.
По словам Liebherr, 1000 EC-H 40 может позиционировать грузы весом в несколько тонн с точностью до миллиметра (Фото: Liebherr)
Это было сделано для того, чтобы избежать каких-либо компромиссов в будущем, и в результате для строительства тоннелей метро были выбраны высотные краны Liebherr 1000 EC-H 40 Litronic. Это самая крупная модель башенного крана Liebherr, работающая во Франции.
«Эти башенные краны отвечают очень специфическим требованиям системы производственной логистики, — говорит Стефан Формика.
1000 EC-H 40 Litronic может с высокой точностью позиционировать грузы весом в несколько тонн, поясняет Formica. На парижской площадке верхние поворотные краны поднимают сборные железобетонные элементы весом до восьми тонн в пункты назначения ниже уровня земли, где компоненты собираются для формирования обшивки туннеля. В общей сложности каждый кран перемещает около 500 тонн в день и будет работать еще много месяцев.
Стефан Формика, директор по продажам Liebherr Tower Cranes, выступил на Международной конференции по башенным кранам о сложной работе башенных кранов
В другом месте краны также поддерживают бурение. «Двадцать кранов поддерживают тоннелепроходческие машины — Париж сейчас похож на швейцарский сыр с множеством дырок в земле».
Краны смонтированы на башенной системе 24 НС, спроектированной так, чтобы быть тонкой и прочной. Благодаря своим компактным транспортным размерам руководителям проектов не нужно было регистрировать в государственных органах операции по перевозке тяжеловесных грузов. Грузовики могут легко доставлять различные элементы в нужные места, что является удобным результатом, поскольку дорожная ситуация в Париже может быть сложной.
Техническое обслуживание имеет ключевое значение
Превосходное обслуживание необходимо для обеспечения бесперебойной работы на объекте, говорит Formica. Длительные простои кранов приведут к значительным затратам и, в худшем случае, могут поставить под угрозу график проекта.
Так называемые башенные краны High-Top с кошачьей головкой и стреловыми тягами часто используются там, где требуется большая грузоподъемность (Фото: Liebherr)
Специалисты сервисной службы Liebherr постоянно проверяют состояние кранов в работе, сообщает компания. LiDAT, система передачи данных и определения местоположения для машин Liebherr, используется для обеспечения высокого качества обслуживания.
«Цель состоит не в том, чтобы предложить самое дешевое решение, а в том, чтобы предложить самое экономичное», — комментирует Formica.
Liebherr также имеет склад запасных частей в собственном сервисном центре в Фонтене-Трезиньи, менее чем в часе езды от Парижа, что означает быструю доставку запчастей. Сервисная команда Liebherr Grues à Tour работает в партнерстве с CAP, Vinci Construction, Eiffage, Razel-Bec и Spie batignolles.
Стефан Формика в восторге от слаженного взаимодействия кранов и сервисной службы в Париже. Он говорит: «Раннее планирование, мощные подъемные решения и густая сервисная сеть означают, что даже очень сложные строительные проекты могут быть выполнены с минимальными затратами».
Чтобы прослушать презентацию Formica и все презентации конференции ITC, нажмите здесь.
Безопасность крана на строительной площадке
Краны представляют собой массивные элементы оборудования, используемые на многих строительных площадках, которые значительно облегчают подъем и транспортировку тяжелых материалов. Хотя они являются важным активом, существуют опасности, связанные со всеми аспектами использования кранов на строительной площадке. Подумайте об этих советах по безопасности крана при работе с краном на строительной площадке.
Вы получите постоянную поддержку экспертов GDI Insurance Agency, Inc.
Вот лишь некоторые из дополнительных преимуществ GDI Insurance Agency, Inc. предоставляет:
контракты
Просмотрите свои страховые сертификаты
Дополнительные застрахованные индоссаменты
Проведите занятия для своих сотрудников по этим темам
Программы безопасности, полностью соответствующие OSHA
Подбор бригады
По данным Управления по охране труда (OSHA), , только сертифицированные крановщики могут управлять кранами на строительной площадке. Операторы могут пройти сертификацию через стороннюю организацию или через своего работодателя при условии, что работодатель имеет право обучать оператора.
В дополнение к одному или нескольким операторам существуют другие должности, которые необходимо заполнить, чтобы использовать кран.
«Компетентное лицо» должно проводить ежесменные и ежемесячные проверки всего оборудования. OSHA определяет компетентное лицо как лицо, «способное выявлять существующие и предсказуемые опасности в окружающей среде или условиях труда, которые являются антисанитарными, опасными или опасными для работников, и уполномоченное принимать незамедлительные корректирующие меры для их устранения».
OSHA определяет как «квалифицированное лицо» как лицо, «которое, обладая признанной степенью, сертификатом или профессиональным положением, или которое благодаря обширным знаниям, обучению и опыту успешно продемонстрировало способность решать/решать проблемы, связанные с предмет, произведение или проект». Квалифицированные лица должны проводить ежегодную и всестороннюю проверку всего оборудования, а также выполнять обязанности, связанные со сборкой и разборкой, защитой от падения, техническим обслуживанием и ремонтом, а также безопасностью тросов.
Сигнальщики, обслуживающий и ремонтный персонал также должны иметь соответствующую сертификацию.
Подготовка места
Краны занимают много места, поэтому подготовка места, где будет использоваться кран, важна для обеспечения безопасного и эффективного выполнения работы. При подготовке площадки учитывайте следующие меры безопасности крана:
Земля твердая и ровная? Мягкий грунт идеально подходит для гусеничного крана, тогда как мобильный автокран лучше всего работает на твердом и сухом грунте. OSHA предписывает, чтобы грунтовые условия были осушены и выровнены, прежде чем кран можно будет собрать и использовать. Кроме того, следует использовать вспомогательные материалы (например, блоки, маты, накладки).
Может ли кран безопасно вращаться на 360 градусов? Башенные краны и телескопические краны часто должны вращаться для транспортировки материалов, поэтому они должны иметь возможность вращаться на 360 градусов. Убедитесь, что на пути крана нет линий электропередач или зданий.
Достаточно ли места для выносных опор? Исследования показали, что до 50 процентов несчастных случаев с кранами происходят из-за неправильного использования аутригеров. Некоторые краны оснащены выносными опорами для дополнительной устойчивости и обеспечения максимальной грузоподъемности. Многие из современных кранов имеют несколько положений выносных опор, что позволяет адаптироваться к большему количеству грунтовых условий.
Обеспечены ли подъездные пути? Соответствующие подъездные пути к площадке и через нее необходимы для безопасной доставки и перемещения вышек, кранов, грузовиков, другого необходимого оборудования и материалов, подлежащих возведению.
После выбора подходящего места для крана можно начинать работу.
Доступ и выход
Одной из самых упускаемых из виду опасностей при использовании крана является простая посадка и высадка оборудования для сборки, разборки и использования. Например, краны с решетчатой стрелой требуют, чтобы сотрудники ходили по секциям стрелы, чтобы устанавливать и снимать штифты для сборки и разборки, что создает опасность. Оборудование, изготовленное после 8 ноября 2011 г. , должно изготавливаться со встроенными мостками для данного типа крана. Для оборудования, изготовленного до 8 ноября 2011 г., работодатель должен обеспечить защиту от падения для работников, находящихся на пешеходной или рабочей поверхности с незащищенной стороной или краем более чем на 15 футов выше нижнего уровня при сборке или разборке крана, и более чем на шесть футов при выполнении работ, не связанных со сборкой или разборкой.
Оборудование, изготовленное после этой даты, должно быть оборудовано для обеспечения безопасного доступа и выхода между землей и рабочим местом (местами) оператора, включая переднее и заднее положения. Поверхности для ходьбы и ступеней, за исключением гусениц, должны иметь противоскользящие свойства, такие как металлическая пластина с ромбовидным покрытием, специально расположенная лента для захвата, просечно-вытяжной лист или противоскользящая краска.
Места вокруг крана часто становятся грязными, поэтому при входе в оборудование и вблизи него следует соблюдать дополнительные меры предосторожности. Пространство перед лестницами и проходами должно быть очищено от воды и грязи, чтобы избежать скольжения. В качестве средств доступа или выхода из кабины можно использовать только лестницы или пандусы. Запрещается использовать обрезки пиломатериалов или другие разные материалы.
Такелаж
При монтаже крана рабочие должны соблюдать особые меры предосторожности. Материалы часто весят несколько тонн, чего достаточно, чтобы раздавить практически все на своем пути. Такелажники должны иметь квалификацию для выполнения любых такелажных работ. Следуйте этим советам по безопасности при работе с краном, чтобы предотвратить несчастные случаи и травмы во время такелажа:
Спланируйте график такелажа, чтобы избежать установки над или рядом с зонами, где выполняются другие работы.
Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность крана.
Используйте только крюки с самозакрывающимися защелками.
Ежедневно осматривайте ремни и цепи на наличие дефектов:
Нейлоновые ремешки легко рвутся, поэтому проверьте их на наличие малейших потертостей.
Ремни с узлами могут снизить грузоподъемность до 50 процентов.
Звенья цепи могут треснуть, растянуться, скрутиться или деформироваться.
Веревка может перегибаться или рваться.
Никогда не оставляйте материалы подвешенными на кране на длительное время.
Очевидно, что использование кранов на строительных площадках сопряжено со многими опасностями. Тем не менее, они являются неотъемлемой частью многих строительных проектов и могут быть безопасными, если все участники должным образом обучены. Свяжитесь с GDI Insurance Agency, Inc. для получения дополнительной информации о безопасности на строительных площадках.
Лидер Калифорнии в области страхования и управления рисками
Являясь одним из самых быстрорастущих агентств в Калифорнии, GDI Insurance Agency, Inc. может предоставить своим клиентам самые последние и лучшие из того, что может предложить страховая отрасль, и многое другое. , намного больше. Мы располагаемся в самом сердце Центральной долины Калифорнии и за ее пределами, чтобы придать решениям и услугам, которые мы предоставляем нашим клиентам, местное ощущение. Мы гордимся тем, что превосходим ожидания наших клиентов при каждом взаимодействии, чтобы убедиться, что наши клиенты знают, насколько мы ценим и ценим их бизнес. Свяжитесь с нами сегодня 1-209-634-2929 для вашего комплексного страхования подрядчика предложения!
Construction Crane — Bilder und Stockfotos
199.728Bilder
Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos
AlleEssentials
Niedrigster Preis
Signature
Beste Qualität
Durchstöbern Sie 199.728
construction crane Stock -Фотография и фотографии. Если вы хотите, чтобы кабина крана находилась на строительной площадке, вам нужно больше оборудования для складских запасов на палубе.
schlingen und hebezeuge von turmdrehkran-hebesystemen und es gibt einen blauen himmel und einen sonnenstrahl. — строительные краны с фотографиями и изображениями
Schlingen und Hebezeuge von Turmdrehkran-Hebesystemen und es…
großbaustelle mit mehreren kränen, mit klarem himmel und sonne Sonne
Großbaustelle mit mehreren Kränen, die an einem Gebäudekomplex arbeiten, mit strahlend blauem Himmel und Sonne
bauindustrie und maschinenbau in der zeit nach der rezession — строительные краны стоковые фото и изображения
Bauindustrie und Maschinenbau in der Zeit nach der Rezession
низкий угол обзора кранов gegen skyline — строительные краны стоковые фотографии и изображения
низкий угол обзора кранов gegen Skyline
baustellenhintergrund — строительный кран, фото и фотографии
Baustellenhintergrund
bauturmkräne auf einer baustelle — строительный кран, фото и изображения
Bauturmkräne auf einer Baustelle
großbaustelle mit mehreren kränen, mit viel gold-sonnenlicht — construction crane stock-fotos und bilder
Großbaustelle mit mehreren Kränen, mit viel Gold-Sonnenlicht
Große Baustelle mit mehreren Kränen, die an einem Gebäudekomplex arbeiten, der von warmem goldenem Sonnenlicht beleuchtet wird
bau-site-ansicht mit turmdrehkran — строительный кран stock-fotos und bilder
Bau-Site-Ansicht mit Turmdrehkran
Ein neues Gebäude wird mit Turmdrehkran errichtet
baukräne bei sonnenuntergang — construction crane stock-fotos und bilder
Baukräne bei Sonnenuntergang
Computergenerierte 3D-Illustration mit Baukrönen bei Sonnenuntergang
baustelle bei sonnenuntergang — construction crane stock-fotos und bilder
Baustelle bei Sonnenuntergang
Foto des Projektleiters, der die Baustelle mit multiethnischen Bauarbeitern besucht, die bei Sonnenuntergang auf dem Dach stehen. Business-, Bau-, Industrie-, Technology- und Personalkonzept — lächelnder Bauherr mit Blaupause über einer Gruppe von Bauherren auf der Baustelle unter dem Turmdrehkran.
arbeiter auf der baustelle ist das Formular für den strahl befestigung — фото и сборка строительного крана
Arbeiter auf der Baustelle ist das Formular für den Strahl…
abenddämmerung baustelle — строительный кран stock-fotos und bilder
Abenddämmerung
Abenddämmerung Baustelle 90958 Baustelle, Silhouetten von Bauarbeitern auf Gerüsten gegen das Sonnenuntergangslicht.
bauturmkräne auf einer baustelle gegen den himmel — строительные краны стоковые фото и конструкции
Bauturmkräne auf einer Baustelle gegen den Himmel
mehrere Bau-Turmdrehkrane unterschiedlicher Höhe auf einer Baustelle beim Bau von Wohnblöcken, Blick gegen den Himmel
Flache Design Construction Site Anmelden — Construction Crane Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Flache Design Construction Site anmelden 8 Flat 8 Flat 8 Flat Design Baustelle Schild Illustration Vektor
Investoren und Unternehmer auf baustelle — строительный кран сток-фото и фото картинка
Großbaustelle mit vielen Kraniche an einem Fluss, an einem. ..
Eine große Baustelle mit vielen Kränen an einem Fluss, an einem sonnigen, dunstigen Tag — Berlin 2018
poyabbrücke im bau, freiburg, schweiz — строительный кран bilder
Строитель на фабрике с траверсами — строительные краны, фотографии и сборка Флач ФО. Entwickelt в формате RAW; retuschiert mit besonderer Sorgfalt und Aufmerksamkeit; Kleine Menge Getreide hinzugefügt für besten Endeindruck. 16-битный профиль Adobe RGB.
neubaugebiet — строительные краны фото и фотографии
Neubaugebiet
arbeiter, современный строительно-стандартный arbeiten, arbeiten in dubai. schnelle stadtentwicklung concept — фото и фотографии строительных кранов
Строитель, строительство современного строительства,…
Строитель, строительство современного строительства, строительство в Дубае. Schnelles Stadtentwicklungskoncept.
мобильный кран betrieb von heben und bewegen elektrischer генератор — строительный кран stock-fotos und bilder bei baustellen-überprüfungsplänen — фото и фотографии строительных кранов
Multi-Ethik-Arbeiter sprechen bei Baustellen-Uberprüfungsplänen
Drei multiethnische Bauarbeiter in Uniform stehen auf der Baustelle mit dem Kran im Hintergrund, diskutieren Baupläne, während sie bei Sonnenuntergang unter dem Turmdrehkran Blaupause.
бау-турмдрехкран. vektor-strichzeichnungen auf weiß — строительный кран, графика, клипарт, мультфильмы и символы
Bau-Turmdrehkran. Vektor-Strichzeichnungen auf weiß
Turmdrehkran. Detaillierte Vektorillustration isoliert auf weißem Hintergrund.
leuchtende illustration zum thema bauen. der kranhaken senkt die roten ziegelsteine hinunter. baustellen oder andere projekte. — строительный кран — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Leuchtende Illustration zum Thema Bauen. Der Kranhaken senkt die…
Helle Illustration zum Thema Bauen. Der Kranhaken senkt die roten Backsteinblöcke ab. Vorlage Baustellen Oder Andere Projekte. Leerzeichen для текста.
baustelle kran in der dämmerung — строительный кран фото и фотографии
Baustelle Kran in der Dämmerung
Baustelle in der Abenddämmerung Abendliche Hintergrundbeleuchtung, Silhouettenkran, Sonne, blau getönt
vier unvollendete gebäude. цвай кране. farblos — строительный кран сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Vier unvollendete Gebäude. Цвей Кране. Farblos
кранов и творческих работ. infografik-vorlage. вектор-иллюстрация. — строительный кран — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kran und kreative Gebäude. Инфографик-Ворлаж. Вектор-иллюстрация
baustelle — строительные краны, фото и фотографии
Baustelle
baustelle und ausrüstung — luftbild — строительные краны, фото и изображения
Baustelle und Ausrüstung — Luftbild
Baustelle, Fundament und Ausstattung — Luftbild 900usbild 900us — фото и фотографии строительного крана
Hochbaustelle в Берлине.
Baustelle mit Kran und Blauer Himmel — строительные краны фото и фотографии
Baustelle mit Kran und blauer Himmel
218.654 строительный кран Стоковые фото, картинки и изображения
Строительство современных высотных зданий. поэтапное возведение конструкций в зимний период.
Строительные изометрические иконки с рабочими и различным оборудованием для строительства дома на белом фоне 3d векторная иллюстрация
Значок строительного крана. мультфильм значок вектора строительного крана для веб-дизайна, выделенный на белом фоне
Машины крана Construction изолированные векторные иллюстрации графический дизайн
Коммерческая или жилая корпоративная высотная строительная площадка с различной тяжелой техникой. автобетоносмеситель и много кранов. фон промышленного рабочего места. городское развитие.
Строительный кран на закате
Абстрактный промышленный фон с силуэтами строительных кранов над удивительным закатным небом
Автокран с видом сбоку на белом фоне. векторный макет строительной машины, легкое редактирование и перекрашивание.
Незавершенные работы на строительной площадке летом — построить
Строительство кранов торгового центра на фоне голубого летнего неба облака.
Кавказский крановщик и его работа. современное складское оборудование.
Высокий промышленный кран на ясном голубом небе, с тросами и крюком, свисающими с верхних шкивов.
Краны на строительной площадке в панорамном изображении
Набор строительных кранов. изолированные на синем. подробные векторные иллюстрации. значок. плоский стиль
Строительная площадка
Строительная площадка
Деятельность строителя с цифровым планшетом на строительной площадке
Строительная техника 4 плоских иконки с желтым краном, экскаватором и грузовиком, абстрактная изолированная векторная иллюстрация
Два инженера на рабочей площадке, инженер и башенные краны на строительной площадке и фоне города
Строительный гусеничный кран и механизм.
Вектор мобильного крана на белом фоне.
Башенный промышленный кран на строительной площадке. развитие строительства и работа городской архитектуры.
Подробная иллюстрация цветного автокрана, тяжелого оборудования и машин. векторная иллюстрация.
Крановый подъемник, строительная концепция города
Строительный башенный кран с грузом на фоне вечернего неба
Строительный кран в солнечном свете на фоне голубого неба.
Промышленный крюк — крюк строительного крана
Концепция строительства, выборочный фокус на ближайшей части
План архитектора на рабочем столе с краном и строительством здания
Строительная площадка, на которой будут строиться высотные здания
Строительная площадка
Много башенные краны на строительной площадке
Кран строительный кран, башенный кран
Мобильный кран, работающий путем подъема и перемещения тяжелого электрического генератора
Дизель-электрический желтый гусеничный кран, изолированный на белом фоне
Горизонтальная векторная иллюстрация строительной площадки с кранами и строящимся небоскребом в желто-сером цвете.
Строительная площадка
Набор силуэтов башни строительного крана, изолированные на белом фоне
Автокран для оборудования строительной площадки, изолированные на белом фоне с обтравочным контуром
Большие краны для промышленного использования / большой кран для строительства высотных зданий
Много кранов на строительной площадке. векторная иллюстрация
Набор тяжелых строительных машин. вектор плоского дизайна. сбор грузовых автомобилей, тракторов, кранов, бетономешалок, экскаватора, погрузчика. для иллюстрации темы строительства, строительные компании объявление
Старое здание в стиле модерн на реконструкции
Строительный кран, изолированных на белом фоне
Строительный кран, изолированных на белом фоне с пространством для текста. концепция процесса строительства или развития. 3d рендеринг.
Рабочие высокие краны внутри места для строящихся высоких зданий на фоне ясного голубого неба.
Строительная площадка на фоне заката
Строящееся здание, рабочие и строительные технические векторные иллюстрации. строительный миксер, вектор крана. концепция строительства. рабочие в шлеме, строительная машина изолирована
Строительная площадка
Строительная площадка
Строящееся здание и кран.
Строительство со строительным краном и экскаватором на желтом фоне мультяшный вектор иллюстрации
Абстрактный промышленный фон с силуэтами строительных кранов над удивительным закатным небом
Два промышленных рабочих в касках и униформе разгружают бетонную плиту с крана на строительной площадке во время возведения многоэтажного здания
Заводской мостовой кран
Концепция бизнеса, строительства, оформления документов и людей — счастливый строитель в каске с планшетом и карандашом над группой строители на строительной площадке
Концепция развития интеллекта мозга с sillhouette человеческой головы и строительных инструментов
Набор черных подъемных кранов, изолированных на белом фоне. векторная иллюстрация.
Мобильный кран
В стадии строительства фоновая векторная иллюстрация
Кран на строительной площадке поднимает сборную бетонную стеновую панель в монтажное здание.
Строительный кран на белом фоне. строительство.
Строительные краны строят дом
Строительная площадка с несколькими кранами у кромки воды
Строительство современного высотного бизнес-центра. г. Москва.
Силуэты рабочих на фоне города. 3D визуализация
Строительная площадка
Горизонтальная иллюстрация строительной площадки с кранами и небоскребами на закате в оранжевых тонах.
Строительный кран и строящееся здание на фоне голубого неба
Желтый кран на строительной площадке во время строительства жилого и коммерческого здания
Строительный кран на фоне голубого неба
Чертежи и строительные краны, концепция архитектуры
Промышленные строительные краны и силуэты зданий
Краны, работающие на строительной площадке, закатное небо, силуэт, промышленный фон
, Сан-Франциско, Калифорния, США — 14 января 2017 г.: 1070-футовые строительные краны башни продаж в тумане раннего утра.
Силуэты строительных кранов на синем фоне.
Строительная площадка
Набор плоской конструкции строительной техники и оборудования
Строительная площадка
Концепция строительства с рабочими в стиле ретро и машинами, строящими дом, мультяшная векторная иллюстрация
Рабочие на современной стройке в Дубае. концепция быстрого городского развития.
Новое строительство высотного здания в центре города
Строительный кран на строительной площадке. здание высотное.
Строительная площадка с краном и новое здание
Футуристический архитектор, бизнесмен, индустрия 4.0. инженер-менеджер с помощью планшета со значком сетевого подключения на строительной площадке, в промышленности и инновациях. концепция отраслевых технологий.
Строительная площадка на закате
Строительство. многоугольное каркасное здание под круном на темно-синем ночном небе с точками, звездами.
Строительная площадка на закате
Строительная площадка
Очень большой кран поднимает небольшой кран изнутри бетонного резервуара для воды
Строительная площадка на закате
Промышленный пейзаж с силуэтами кранов на фоне заката
Типы используемых кранов в строительстве | Блог Элебии
7 января, 2021
Существует различных типов кранов, используемых в строительстве и для различных целей. Краны в строительстве используются для подъема или опускания объектов и перемещения их по горизонтали. В любом случае, все краны оснащены шкивами и тросами, которые полезны, когда речь идет о перемещении объектов.
Обычно это временные конструкции, которые либо устанавливаются на специально изготовленном транспортном средстве, либо закрепляются на земле. Они управляются дистанционно или профессиональным оператором, который перемещается в кабине вместе с краном. Как и в случае со всеми другими объектами в строительстве, оператор крана несет ответственность за обеспечение безопасности строительной площадки, работающего крана и такелажной бригады.
Различные типы кранов имеют разные возможности и особенности, которые определяют их использование. Эти характеристики включают грузоподъемность, диапазон подъема, угол подъема, рабочий радиус, мобильность, вес и габариты, время установки и возможности работы в ночное время. Эти характеристики определяют тип крана, необходимого для строительной отрасли .
Вот 12 самых популярных типов подъемных кранов , используемых сегодня в строительстве :
Мобильные краны
Автомобильные краны
Краны повышенной проходимости
Вездеходные краны
Гусеничные краны
Железнодорожные краны
Подъемные краны
Башенные краны
Телескопические краны
Мостовые краны
Краны-манипуляторы
Плавучие краны
Мобильные краны
Мобильные краны являются наиболее стандартными и универсальными кранами, используемыми сегодня в строительстве. Они самый простой из всех кранов и состоит из стальной фермы или телескопической стрелы, установленной на подвижной платформе, которая может быть рельсовой, колесной или даже на гусеничном ходу. Стрела шарнирно закреплена внизу и может подниматься или опускаться с помощью тросов или гидравлических цилиндров.
Существует множество подъемных операций, при которых использование башенного крана было бы нецелесообразным. Такие действия, как внутренние лифты или подъем статуй, не могут быть спроектированы с использованием статических башенных кранов. Поэтому лучшим решением является использование мобильного крана. Эти типы кранов быстрее настраиваются, гибки и могут получить доступ к областям, недоступным для стационарного крана. Этих кранов тоже не требуют много места и являются экономически эффективными , поскольку они дешевле, чем другие основные типы кранов. Давайте посмотрим на различные типы мобильных кранов.
Автокраны
Эти типы кранов, используемых в строительстве, обычно имеют один двигатель, используемый как для крана, так и для ходовой части. Они устанавливаются на тележки с резиновыми шинами, которые обеспечивают отличную мобильность. Для стабилизации грузовика используются аутригеры , расширяющие его по вертикали или горизонтали и выравнивайте кран, когда он поднимает груз материалов.
Грузоподъемность этих кранов редко превышает 50-тонную. Основное преимущество автомобильных кранов заключается в том, что они могут перемещаться по автомагистралям без помощи уникального транспортного средства , что делает их простыми в использовании и менее дорогими. Эти краны также можно поворачивать на 180 градусов, хотя некоторые из них могут поворачиваться на 360 градусов. Те, что вращаются на 360 градусов, дороже .
Краны повышенной проходимости
Кран повышенной проходимости — это кран, установленный на ходовой части с четырьмя резиновыми шинами, предназначенный для работы в условиях бездорожья, где обычный автомобильный кран не подходит. Аутригеры выдвигаются вертикально и горизонтально для выравнивания и стабилизации крана при подъеме.
Эти краны имеют однодвигательные машины , в которых для привода ходовой части используется тот же двигатель, что и для привода крана. Они идеально подходят для строительных площадок с неровной, грязной и каменистой местностью. Мобильность и способность крана передвигаться по площадке делают его эффективным опорным краном для более легких талей на автомагистрали, строительство и инфраструктурные проекты .
Вездеходные краны
Это также мобильное устройство, которое может двигаться с той же скоростью как по дорогам с твердым покрытием, так и по пересеченной местности. Поэтому его можно использовать в обоих приложениях. У него больше колес, чем у типичного транспортного средства, и они уравновешивают транспортное средство, не переворачивая его на пересеченной местности .
Гусеничные краны
Гусеничные краны имеют кран, установленный на 9Гусеница 0017 придает им исключительную мобильность и прочность для работы с тяжелыми грузами. Они мобильны, а также требуют небольшой настройки, потому что они прочны и не нуждаются в выносных опорах. Гусеница также облегчает работу на неподготовленных рабочих местах.
В местах с мягким грунтом широкое основание гусеничного крана помогает распределять вес по большей площади, тем самым предотвращая погружение гусеничного крана во время подъема. Основным недостатком этой машины является дороговизна и сложность ее перемещения с одного места на другое. Однако этот тип крана по-прежнему можно перемещать с помощью грузовиков, что снижает стоимость транспортировки.
Железнодорожные краны
Железнодорожные краны используются для строительства железнодорожных линий и ремонта и обслуживания железных дорог . У них внизу есть колеса с ребрами, которые можно перемещать только по рельсовому пути.
Подъемные краны
Их также называют небесными кранами. Они похожи на вертолет и полезны, когда цель труднодоступна по суше или для подъема больших грузов на высотные здания.
Башенные краны
Башенный кран представляет собой современный вариант балансировочного крана , который чаще всего используется на городских строительных площадках . Когда этот кран закреплен на земле в период строительства, он обеспечивает наилучшее сочетание грузоподъемности и высоты. Эти краны крепятся к прочному бетонному основанию и крепятся большими болтами, которые можно легко снять после завершения строительства. Они используются в основном при строительстве высоких, многоэтажных зданий. Важно отметить, что когда башенный кран поднимается выше определенной высоты, было бы важно, чтобы он был соединен со строительным зданием, чтобы помочь предотвратить раскачивание или опрокидывание крана .
Самое лучшее в башенных кранах то, что они превосходят по грузоподъемности и грузоподъемности все другие виды кранов. Их грузоподъемность также не может сравниться с другими кранами. Башенные краны невероятно стабильны и могут выполнять сложные задачи. Недостатком является то, что они являются дорогостоящими и требуют много усилий и времени, чтобы перейти от одной точки к другой. Затраты на техническое обслуживание на ремонт и амортизацию также высоки. Несмотря на высокую стоимость, промышленные конструкторы все же могут достичь своих целей с помощью этих машин, наняв их, чтобы избежать больших затрат.
Информационный бюллетень
Подпишитесь на нашу рассылку и получайте последние новости от elebia
Телескопический кран
Эти краны состоят из больших стрел , оснащенных трубами изнутри. Телескопический кран увеличивает свою высоту с помощью труб с помощью гидравлического механизма. Этот кран в основном полезен при транспортировке грузов из одной точки в другую. Однако лучше всего телескопический кран t перемещает объекты на более высокие позиции . Это потому, что кран может регулировать свою высоту. Эти краны также находятся в спасательных работах.
Мостовой кран
Мостовой кран также называют подвесным краном. Они обычно используются на фабриках, причем некоторые из них могут поднимать очень тяжелые грузы. Мостовые краны большего размера также называются кранами-голиафами и могут использоваться на верфях и крупных производственных предприятиях под открытым небом. Этот тип крана оснащен подъемником, установленным на тележке , которая перемещается в одном направлении вдоль одной или двух балок. Балки перемещаются под углом к направлению тележки по приподнятым дорожкам или дорожкам на уровне земли, которые часто устанавливаются по бокам сборочной площадки.
Кран-манипулятор
Кран-манипулятор, также известный как со складной стрелой , представляет собой шарнирно-сочлененную стрелу с гидравлическим приводом, установленную на прицепе и используемую для погрузки оборудования на прицеп. Многочисленные секции можно сложить в небольшое пространство, когда кран не используется, а кран легко складывается, поэтому можно легко транспортировать . Грузоподъемность этих кранов значительно увеличилась за последние годы. В настоящее время на рынке представлены краны-манипуляторы со складной стрелой грузоподъемностью 200 тонн.
Плавучий кран
Плавучие краны также называются крановым судном, крановым судном или плавучим краном . Они используются для строительства мостов или портов, а также для погрузки и разгрузки судов . Они имеют грузоподъемность до 9000 тонн.
Типы башенных кранов, используемых для строительных и инфраструктурных проектов
Башенные краны впервые появились в начале 1900-х годов. Многие города по всему миру сочли башенные краны выгодными, поскольку они позволяли строительным компаниям возводить здания, не занимая слишком много места. Но одна проблема с башенными кранами заключалась в том, что их нужно было привинтить к земле и закрепить, чтобы они не опрокинулись. Со временем он претерпел эволюцию.
Современные башенные краны используются для подъема тяжелых строительных материалов, машинного оборудования и других объектов на строительных и инфраструктурных объектах. Обычно они располагаются рядом или на зданиях с точным расположением, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки. Он имеет большой рабочий диапазон, большую грузоподъемность, регулируемую высоту и рабочий диапазон и т. д. Благодаря этим преимуществам использование башенного крана может снизить трудоемкость, повысить эффективность и сократить время строительства. Башенные краны широко используются в строительной отрасли из-за высокого спроса на погрузочно-разгрузочные работы на возвышенностях. Однако они также находят применение в строительстве таких сооружений, как плотины, мосты, промышленные предприятия, электростанции и другие.
Современные башенные краны оснащены передовыми технологиями, обеспечивают простоту подъема тяжелых строительных материалов на большую высоту и требуют минимальных затрат времени и сил. Все эти факторы подпитывают спрос на башенные краны в Индии. Неподвижный характер башенных кранов повышает устойчивость, обеспечиваемую оборудованием, что делает их эффективными при строительстве мостов, железнодорожных путей, дамб и других объектов. Кроме того, башенные краны также помогают поднимать сборные компоненты мостов и других инфраструктурных конструкций, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка башенных кранов. Всплеск спроса на сборные дома для возведения на строительных площадках из-за более быстрого завершения строительства является еще одной важной областью, в которой требуются тяжелые строительные краны, что, как ожидается, в дальнейшем увеличит спрос на башенные краны.
Тенденции на рынке башенных кранов
В зависимости от строительных и инфраструктурных проектов за последние несколько лет конструкция кранов изменилась. Вот несколько тенденций на современном рынке башенных кранов.
Стремительный рост жилищного строительства, требующего подъема и перемещения строительных материалов и компонентов на большую высоту, привел к увеличению спроса на башенные краны.
Башенные краны эффективны при подъеме грузов в густонаселенных городских районах, где движение грузоподъемного оборудования затруднено из-за близкого расположения здания.
Растущие проекты по реконструкции инфраструктуры и расширение городов уровня I и уровня II в некоторых из них создают огромный спрос на эти машины и дополняют спрос отрасли.
В связи с резким скачком технологий строительства из сборных железобетонных изделий строители и девелоперы стали основными драйверами спроса на башенные краны в Индии.
Новейшие модели обеспечивают высокие рабочие скорости в сочетании с безопасностью и надежностью, что идеально подходит для подъема сборных железобетонных изделий на высотные здания.
Аренда башенных кранов набирает обороты на рынке, и большинство OEM-производителей предлагают услуги по аренде в этой области, многие малые и средние застройщики используют это.
Погрузочно-разгрузочные работы и транспортировка в нефтегазовом и энергетическом секторе увеличивают спрос на эти машины.
Типы башенных кранов
Башенный кран-молот
Он используется для точной обработки самых разных тяжелых материалов. То, как они могут быть адаптированы для работы на любой рабочей площадке и для любого типа или объема транспортируемого материала, делает башенный кран-молот такой универсальной рабочей лошадкой. Кран-молот также позволяет «подвешивать» кран. Это перемещение тележки внутрь и наружу вдоль работы с подвешенным грузом, но без изменения уровня груза.
Башенный кран с маховой стрелой
Они особенно востребованы на загруженных площадках. Они имеют очень короткую встречную стрелу и переменный рабочий радиус, что обеспечивает высокую производительность в очень узких местах. При работе с башенным краном в городской черте и на рабочих площадках в центре города обычно бывает ограниченное пространство и зазор. Он также идеально подходит для строительных проектов, где по обеим сторонам участка мало места, а работать нужно безопасно. Кран с маховой стрелой может поднимать или опускать стрелу, что позволяет уменьшить радиус поворота. Этот тип крана часто является лучшим решением, когда несколько кранов работают на одной и той же площадке, избегая любых столкновений с другими кранами или окружающими зданиями. Благодаря переменному рабочему радиусу они не мешают работе других кранов на площадке и могут парковаться с очень малым радиусом действия.
Самомонтирующийся башенный кран
Он компактен, прост в установке и эксплуатации, имеет несколько вариантов транспортировки. Беспроводные пульты дистанционного управления, тихие и эффективные электродвигатели, современные частотно-регулируемые приводы и системы защиты от перегрузки входят в стандартную комплектацию. Он включает в себя горизонтальную стрелу и мачту, установленную на балласте, и может складываться и раскладываться для демонтажа и монтажа на месте. Они обеспечивают хороший радиус действия и грузоподъемность при небольшой занимаемой площади, что делает их подходящими для работы в ограниченном пространстве. Обычно он управляется с помощью пульта дистанционного управления краном, хотя в некоторых случаях на секцию башни может быть установлена кабина оператора. Самомонтирующийся башенный кран также можно отслеживать, пока он еще установлен, на ровной строительной площадке с помощью бортового генератора.
Башенный кран безоголовочный
Последние модели поставляются с компактной головкой, монтируемой автокраном за один подъем. Все приводные пьедесталы и направляющие рассчитаны на длительный срок службы. Все приводы легко и безопасно доступны для обслуживания прямо из компактной головки. Комфортная кабина новой конструкции крепится и снимается с помощью быстроразъемных креплений и одинакова для всех малых и средних кранов. Это снижает затраты на крановый парк. Плоские краны благодаря конструкции практически не имеют альтернативных напряжений в конструкции стрелы или контрстрелы. Независимо от того, где находятся тележка и груз, верхняя часть стрелы всегда работает на растяжение, а нижняя часть стрелы всегда работает на сжатие. Башенные краны с плоской вершиной не нужно монтировать так же высоко, как башенные краны с подвесными тросами и верхними мачтами, потому что помехи между стрелами меньше, что может привести к значительной экономии средств на протяжении всего проекта.
Башенный кран Topkit
Это башенный кран конструкционного типа с А-образной крышкой башни, соединенной со стрелой и уравновешивающим удлинителем через тягу. Верхний комплект имеет кабину наверху мачты, что позволяет оператору находиться на одном уровне с тележкой и над рабочей зоной. Инвертор, контактор, автоматический выключатель и другие основные электрические компоненты прикреплены к крану для повышения надежности и долговечности.
Стальной трос разработан с устройством, препятствующим прыжку. Тележка оснащена противоскользящим устройством, устройством защиты от падения и устройством защиты от осыпания и опрокидывания.
Верхнеповоротный кран
Последние модели могут выдерживать большие нагрузки и имеют неповторимый силуэт. Различные классы размеров доказывают свою ценность для средних и крупных строительных проектов. Эти краны подходят для площадок, которые находятся высоко, многолюдны или широко распространены.
Все будет зависеть от сложности конструкции крана и его высоты. Понятно, что чем большим числом секций он образован, тем дольше придется их демонтировать.
Просто снимают крепежные болты и посредством большого автокрана с вылетом стрелы превышающим высоту башенного крана, опускают вниз.
На этой игрушечной строительной площадке есть всё, что необходимо маленьким строителям в возрасте от 2 лет для увлекательных творческих игр.
На этой игрушечной строительной площадке есть всё, что необходимо маленьким строителям в возрасте от 2 лет для увлекательных творческих игр.
Эти краны обычно используются в районах с пересеченной местностью для подъема очень тяжелых грузов. Хотя эти краны не так универсальны, как вездеходные краны, они очень полезны в тех областях, где нельзя использовать другое оборудование.
Вы можете начать свою карьеру в качестве машиниста крана, пройдя наши курсы лицензирования подъемников.
Что говорят в Минобороны?
RU.
Суд принял свое решение
Затем происходит завоз составных частей и комплектующих на рабочую площадку (для доставки крана может потребоваться большое количество техники), монтаж крана на фундаментную плиту, подключение и сдача в эксплуатацию.
Уровень подготовки персонала, особенно стропальщиков, зачастую оставляет желать лучшего. Оценка состояния башенных кранов и порядок организации работы с ними регламентируются требованиями федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» в редакции Приказа Ростехнадзора от 12.04.2016 № 146. Чтобы избежать неприятностей, необходимо следить за соблюдением графиков выполнения технических освидетельствований, технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов. В процессе эксплуатации кранового оборудования особенно важно не допускать нарушения паспортных характеристик, таких как грузоподъемность и грузовой момент. Приборы, которые обеспечивают безопасность выполнения работ (ограничители, указатели и регистраторы) должны быть всегда исправны.
Система позволяет обеспечить визуальный доступ к различным комбинациям данных в виде таблиц или диаграмм, сформированных на основе 35 параметров. В частности, можно в онлайн-режиме отслеживать рабочие характеристики крана, износ частей, направление и скорость ветра, прогноз погоды и получать уведомления о приближении сроков технического обслуживания. На интерактивной карте можно видеть весь работающий парк кранов.
Система ABB Liebherr Litronic имеет встроенную 3D-координатную защиту, которая точно ограничивает рабочую зону в трех плоскостях. Если задать кольцевые или многоугольные контуры участков с препятствиями, система не допустит перемещения стрелы за установленные границы.
Кран MCT 325 предназначен для работы с башенными системами 2х2 м L68 и L69, его можно крепить анкерами при строительстве высотных зданий, в конфигурации с подъемом крановщика внутри мачты или смонтировать на шасси. Клиентам доступен широкий выбор механизмов подъема, поворота, перемещения и лебедок с технологией частотного управления и опцией предохранительного тормоза. Лебедка 75 LVFC 30 мощностью 55 кВт вмещает 766 м троса и может поднимать грузы 1,5 т со скоростью 114 м/мин. Лебедка 75 LVFC 40 мощностью 55 кВт вмещает 637 м троса и может поднимать грузы 2 т со скоростью 90 м/мин.
Грузоподъемность крана на вылете 65 м составляет 4,5 т, а на 60 м – 6 т. Максимальная нагрузка с одним канатом составляет 12 т, а при двукратной запасовке кран поднимает 24 т, максимальная свободностоящая высота подъема от крюка – 84,4 м. Из особенностей можно выделить вспомогательные тормоза на лебедке и механизме подъема стрелы, функцию автоматического выравнивания нагрузки и дистанционное управление.
Механизмы крана управляются при помощи регулирования частоты. По заказу возможна комплектация без кабины машиниста с пультом дистанционного управления, а также с возможностью установки стрелы под углом 30°, чтобы увеличить рабочее пространство под стрелой.
Общая скорость выполнения операций в немалой степени зависит не только от действий крановщика, но и от профессионализма стропальщика, который должен давать четкие и точные команды по радиосвязи, особенно при работе в невидимой из кабины крана зоне.
Они перемещаются по специальным направляющим рельсам и работают от литий-ионного аккумулятора с подзарядкой от док-станции в основании башни и от системы рекуперации энергии. Кабина лифта может быть установлена на направляющие рельсы как внутри башни крана, так и снаружи.
Ответственность несёт юридическое лицо. Деятельность башенных кранов приостановлена на 90 суток. Судебные приставы опечатали их и будут следить за сохранностью наложенных пломб», — пояснили в пресс-службе УФССП Прикамья.
ru
000 Ширина
3234
660 Производитель: Без бренда, Возраст: 3-5 лет,
управление
Она необходима для противовеса.
Полученные значения сравнивают с теми цифрами, которые указаны в паспорте.
Осталось поднять крановую башню и соединить «голову стрелы с ее «телом».
Ещё одну итерацию цикла фотографировать не стал, надоело. ?
Управляя машиной, оператор сам собирает свой будущий кран. Очередную конструкцию рабочие ставят внутрь второй, вспомогательной секции.
Без башенного крана трудно себе представить хоть одну строительную работу, такие краны различаются между собой грузоподъемностью, высотой и многими другими показателями.
С помощью сторонней техники устанавливается только фундамент крана и его верхушка. Остальное лучше смотреть на картинках, чем на словах.
Это старые фотографии, сейчас этого крана уже нет. На его месте стоит один из корпусов дома, в котором я живу.
Проходили годы, но мне почему-то все равно с этим не везло — все краны вокруг меня вырастали сами собой, и я никак не мог поймать момент собственно сборки. И только уже закончив школу, я отыскал специальную литературу, в которой было подробно описано — как же он все-таки так сам собой растет. Под катом — расскажу и размещу несколько видео-роликов, как это все выглядит вживую.
А. Еще стрелу можно фиксировать в нескольких положениях — как горизонтально, так и под углом к горизонту — немного приподнимать. Так что, разве что только без телескопа наращивания
Но если руки более-менее есть, то все чинится. Пока что совсем глобальных поломок не было.
»
Башенный кран КБ-473 имеет исполнения, отличающиеся по высоте подъема и вылету стрелы. Базовая модель имеет исполнения со стрелами 45, 40, 35 и 30 м с максималь-ной высотой подъема 162,4 м. Башенный кран КБ-474 имеет исполнения, отличающиеся по вылету стрелы 55, 50, 45, 40 и 35 м с максимальной высотой подъема 222,4 м. «
Мы в детстве с папой считали башенные краны за окном, они там всегда стояли от пяти до девяти штук. А ещё, когда мы с мамой ездили по Самаре, я тоже видела краны и выбирала, какой красивый, а какой — нет. В 80-е годы город активно строился, я была очень маленькой, ещё даже в школу не ходила, но краны мне уже тогда очень нравились.
Я тогда разговаривала с инженером и потом уже поняла, что ему нужны были кадры на не самые оплачиваемые специальности, вот он меня и пытался туда заманить.
У неё была ситуация, когда пришёл здоровый мужик, который залез на середину, ему стало страшно, случилась паника, он не мог ни подняться, ни спуститься. Поэтому меня для начала надо было проверить.
Всё дрожало, особенно руки, дыхание перехватывало, но высота с 16-этажный дом меня совсем не смущала.
И там ведь не только начальник мужчина, там почти весь коллектив мужской. Есть табельщица (сотрудница, ведущая табель учёт рабочего времени персонала. — Прим.), и уже под конец стройки, когда квартиры сдают, к работе подключаются несколько женщин. Получается, что со мной работают три-четыре мужские бригады, но гендерных проблем абсолютно нет.
Сейчас, конечно, всё делается уже на автомате, рука набита. А тогда надо было оттачивать каждое движение.
Все остальные меня пугали, говорили: «Ты с ума сошла, краны же падают». Я отвечала, что можно выйти на пешеходный переход и под машину попасть. Нельзя же всего бояться. Сейчас я не хочу даже думать, что могу пострадать на работе. У меня есть голова на плечах, я ответственно подхожу к своему делу, а где нас настигнет наша смерть — мы никогда не знаем. 
По прозвищу «Большой Париж», это крупнейшая строительная площадка в Европе, которая является частью проекта, направленного на удвоение существующей сети общественного транспорта к 2030 году9.0005
«Этот проект с самого начала был посвящен общению и партнерству».
На парижской площадке верхние поворотные краны поднимают сборные железобетонные элементы весом до восьми тонн в пункты назначения ниже уровня земли, где компоненты собираются для формирования обшивки туннеля. В общей сложности каждый кран перемещает около 500 тонн в день и будет работать еще много месяцев.
Сервисная команда Liebherr Grues à Tour работает в партнерстве с CAP, Vinci Construction, Eiffage, Razel-Bec и Spie batignolles.
OSHA определяет компетентное лицо как лицо, «способное выявлять существующие и предсказуемые опасности в окружающей среде или условиях труда, которые являются антисанитарными, опасными или опасными для работников, и уполномоченное принимать незамедлительные корректирующие меры для их устранения». 
Некоторые краны оснащены выносными опорами для дополнительной устойчивости и обеспечения максимальной грузоподъемности. Многие из современных кранов имеют несколько положений выносных опор, что позволяет адаптироваться к большему количеству грунтовых условий.
, должно изготавливаться со встроенными мостками для данного типа крана. Для оборудования, изготовленного до 8 ноября 2011 г., работодатель должен обеспечить защиту от падения для работников, находящихся на пешеходной или рабочей поверхности с незащищенной стороной или краем более чем на 15 футов выше нижнего уровня при сборке или разборке крана, и более чем на шесть футов при выполнении работ, не связанных со сборкой или разборкой.
Пространство перед лестницами и проходами должно быть очищено от воды и грязи, чтобы избежать скольжения. В качестве средств доступа или выхода из кабины можно использовать только лестницы или пандусы. Запрещается использовать обрезки пиломатериалов или другие разные материалы.
, намного больше. Мы располагаемся в самом сердце Центральной долины Калифорнии и за ее пределами, чтобы придать решениям и услугам, которые мы предоставляем нашим клиентам, местное ощущение. Мы гордимся тем, что превосходим ожидания наших клиентов при каждом взаимодействии, чтобы убедиться, что наши клиенты знают, насколько мы ценим и ценим их бизнес. Свяжитесь с нами сегодня 1-209-634-2929 для вашего комплексного страхования подрядчика предложения!
Business-, Bau-, Industrie-, Technology- und Personalkonzept — lächelnder Bauherr mit Blaupause über einer Gruppe von Bauherren auf der Baustelle unter dem Turmdrehkran.
..
schnelle stadtentwicklung concept — фото и фотографии строительных кранов
Detaillierte Vektorillustration isoliert auf weißem Hintergrund.
вектор-иллюстрация. — строительный кран — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
мультфильм значок вектора строительного крана для веб-дизайна, выделенный на белом фоне
архитектура
строительный миксер, вектор крана. концепция строительства. рабочие в шлеме, строительная машина изолирована
Краны в строительстве используются для подъема или опускания объектов и перемещения их по горизонтали. В любом случае, все краны оснащены шкивами и тросами, которые полезны, когда речь идет о перемещении объектов.
Мобильность и способность крана передвигаться по площадке делают его эффективным опорным краном для более легких талей на автомагистрали, строительство и инфраструктурные проекты .
Когда этот кран закреплен на земле в период строительства, он обеспечивает наилучшее сочетание грузоподъемности и высоты. Эти краны крепятся к прочному бетонному основанию и крепятся большими болтами, которые можно легко снять после завершения строительства. Они используются в основном при строительстве высоких, многоэтажных зданий. Важно отметить, что когда башенный кран поднимается выше определенной высоты, было бы важно, чтобы он был соединен со строительным зданием, чтобы помочь предотвратить раскачивание или опрокидывание крана .
Несмотря на высокую стоимость, промышленные конструкторы все же могут достичь своих целей с помощью этих машин, наняв их, чтобы избежать больших затрат.
Мостовые краны большего размера также называются кранами-голиафами и могут использоваться на верфях и крупных производственных предприятиях под открытым небом. Этот тип крана оснащен подъемником, установленным на тележке , которая перемещается в одном направлении вдоль одной или двух балок. Балки перемещаются под углом к направлению тележки по приподнятым дорожкам или дорожкам на уровне земли, которые часто устанавливаются по бокам сборочной площадки.
В настоящее время на рынке представлены краны-манипуляторы со складной стрелой грузоподъемностью 200 тонн.
Обычно они располагаются рядом или на зданиях с точным расположением, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки. Он имеет большой рабочий диапазон, большую грузоподъемность, регулируемую высоту и рабочий диапазон и т. д. Благодаря этим преимуществам использование башенного крана может снизить трудоемкость, повысить эффективность и сократить время строительства. Башенные краны широко используются в строительной отрасли из-за высокого спроса на погрузочно-разгрузочные работы на возвышенностях. Однако они также находят применение в строительстве таких сооружений, как плотины, мосты, промышленные предприятия, электростанции и другие.
Кроме того, башенные краны также помогают поднимать сборные компоненты мостов и других инфраструктурных конструкций, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка башенных кранов. Всплеск спроса на сборные дома для возведения на строительных площадках из-за более быстрого завершения строительства является еще одной важной областью, в которой требуются тяжелые строительные краны, что, как ожидается, в дальнейшем увеличит спрос на башенные краны.
То, как они могут быть адаптированы для работы на любой рабочей площадке и для любого типа или объема транспортируемого материала, делает башенный кран-молот такой универсальной рабочей лошадкой. Кран-молот также позволяет «подвешивать» кран. Это перемещение тележки внутрь и наружу вдоль работы с подвешенным грузом, но без изменения уровня груза.
Благодаря переменному рабочему радиусу они не мешают работе других кранов на площадке и могут парковаться с очень малым радиусом действия.
