Кран кс 3571: КС-3571 гидравлический автокран на шасси МАЗ-500А

Содержание

✅ Кран КС-3571: 35715, технические характеристики, автокран, автомобильный, МАЗ, цены

Автокран КС-35715 ИВАНОВЕЦ на базе шасси МАЗ-533702 грузоподъемностью 16 тонн

Если Вам необходимо переместить или поднять груз, воспользуйтесь услугами автокрана КС-35715. Выбор именно КС-35715 напрямую зависит от характеристик груза: его массой, габаритами и характером работы: подъемом или перемещением на определенную высоту и дальность. Немаловажными также является пространственная ориентация груза и тип грунта, на котором производятся работы. Масса груза имеет ключевое значение. Чем больше масса, тем большей грузоподъемности потребуется вам кран. Максимальная грузоподъемность КС-35715 равна 16000 килограмм. Для определения грузоподъемности по массе используется специальная графическая карта – грузовысотная характеристика крана, которая представлена на этой странице.
Автокран КС-35715 с индивидуальным независимым приводом каждого исполнительного механизма от гидравлики — самый распространенный на отечественном рынке. Вызвано это тем, что гидравлический привод гарантирует плавное управление не только выносными опорами, но и крановыми механизмами. Он же обеспечивает широкий диапазон регулирования скоростей различных рабочих циклов автокрана и точное совмещение крановых операций. В последние годы все большим спросом на рынке пользуются трехсекционные телескопические стрелы. Они обладают той же компактностью, что и двухсекционные, обеспечивая при этом большую высоту перемещения груза на стройплощадке. Еще одна важная деталь: в целях расширения зоны обслуживания и увеличения пространства под стрелой автокраны нередко оснащают решетчатым удлинителем или как его еще называют «гусек» (поставляется вместе с краном по желанию заказчика). В транспортном положении он крепится на стреле сбоку. Перевести гусек в рабочее положение и наоборот — достаточно просто. Делается это вручную силами одного взрослого человека.

Данная модель автокрана КС-35715 установлена на шасси МАЗ-533702. За счет этого автокран располагает дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2. Этот силовой агрегат рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 60°С до плюс 50°С, относительной влажности до 98% при температуре 25°С, запыленности воздуха до 0,4 г/м3. Максимальная мощность, вырабатываемая этим двигателем равна 230-ть лошадиных сил.

За счет своего шасси, КС-35715 более эффективно эксплуатируется в городском и пригородном строительстве. Колесная формула 4х2 (двухвостный) и небольшой расход топлива – все это позволяет этому автокрану эксплуатироваться в городских условиях. Обладая такими качествами, как маневренность, сравнительно малые габариты, КС-35715 способен эффективно использоваться на загруженных городских автострадах.

Автокран КС-35715 обладает отличными показателями производительности. Попадая в городские условия, возникает два фактора определяющие производительность. Первый – это транспортная скорость. Второй – это рабочая скорость. Данный автокран способен развивать скорость до 60 километров в час, что позволяет поддерживать установленный в черте города транспортный режим. Скорость рабочих операций зависит от многих показателей, а именно, максимальной скорости подъема (опускания) пустого крюка и грузов, просто скорость подъема (опускания) груза, частота вращения и прочее. Все эти данные приведены в таблице. Рассмотрев их, вывод очевиден: КС-35715 рентабелен даже при разовых работах на рассредоточенных площадках. Быстро приезжая на место проведения работ, автокран КС-35715 за минимальное время раскладывается из транспортного положения в рабочее положение, выполняет операции, после чего складывается обратно и уезжает на другую стройплощадку (или другой объект). Таким образом, можно добиться продуктивной работы даже при нецелевом использовании.

Кран КС-3571: 35715, технические характеристики, автокран, автомобильный, МАЗ, цены

ЗАПЧАСТИ И СБОРОЧНЫЕ ДЕТАЛИ

СПЕЦТЕХНИКА НА БАЗЕ УРАЛ, МАЗ, КАМАЗ ____________________

Запасные части для грузовых автомобилей Урал, Краз, МАЗ, Камаз. Детали двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

Рабочие характеристики крана КС-3571

Автомобильный кран КС-3571 грузоподъемностью 10 т. предназначен для погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах и строительно-монтажных работ при строительстве зданий и сооружений высотой до 5 этажей.

Он может эксплуатироваться при температуре от + 40 до —40° С. Телескопическая стрела обеспечивает крану компактность и маневренность и позволяет использовать его на ограниченных площадях, что особенно важно на строительстве мостов и путепроводов в городских условиях.

Автокран КС-3571 смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-5337 и имеет индивидуальный гидравлический привод механизмов. Телескопическая стрела крана состоит из двух секций и оборудуется гуськом.

Поворотная и неповоротная рамы представляют собой сварные металлоконструкции. На неповоротной раме крепятся гидравлические аутригеры поворотного типа и стабилизатор для выключения шасси.

Поворотная рама устанавливается на роликовом опорно-поворотном устройстве. На ней расположены механизмы подъема груза и поворота крана КС-3571, стрела, кабина, гидравлическое оборудование.

Механизм подъема груза состоит из гидромотора и планетарного редуктора. Сплошностенчатая балочная стрела поднимается двумя гидроцилиндрами, установленными рядом.

Механизм поворота состоит из гидромотора, редуктора и тормоза с гидроразмыкателем.

Тормоза грузовой лебедки и механизма поворота — колодочные, нормально-замкнутые. Гидропривод обеспечивает раздельный привод механизмов, реверсирование и совмещение двух рабочих операций. Управление рабочими операциями производится из кабины.

Кран оборудован приборами безопасности: ограничителем грузоподъемности ОГБ-3, рукояткой аварийного останова двигателя, креномером, указателем грузоподъемности, сигнальными приборами.

Приборы и устройства безопасности автокранов КС-3571

Автомобильные краны КС-3571 должны быть оборудованы приборами и устройствами, обеспечивающими их безопасную эксплуатацию: ограничителями, указателями, сигнальными устройствами.

Ограничители автоматически выключают механизм (или группу механизмов) крана, если наступают условия, при которых нарушается его безопасная эксплуатация: например, если стрела поднята в такое положение, при котором она может опрокинуться назад и упасть на поворотную часть крана, или на данном вылете стрелы поднимают груз, превышающий допускаемую грузоподъемность.

Ограничители подключены к цепям управления крана.

Конструкция ограничителей позволяет возобновить работу отключенных механизмов для возвращения рабочего оборудования в безопасное положение. Так, если сработал ограничитель подъема стрелы, то стреловая лебедка сможет только опустить ее.

Если поднят груз больше допустимого, грузовая лебедка может только опустить его, а стреловая — только поднять стрелу, уменьшив тем самым опрокидывающий момент, действующий на кран от этого груза.

Следует помнить, что при замене элементов рабочего оборудования ограничители обязательно настраивают на работу с новым видом сменного оборудования.

На автокране КС-3571 устанавливают ограничители: подъема крюковой подвески, сматывания и натяжения каната, подъема стрелы, зоны работы крана, грузоподъемности.

КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ, УСТАНОВКИ КМУ, АВТОКРАНЫ

_____________________________________________________________________________________________

Работа механизмов автокрана КС-35714, КС-35715

Механизмы неповоротной части кранов КС-35714, КС-35715 Неповоротная часть является несущим основанием для поворотной части крана. Основа неповоротной части крана — автомобильное шасси, на лонжеронах которого закреплена опорная рама. На опорной раме установлена опора поворотная, предназначенная для соединения неповоротной части крана с поворотной. Рама опорная автокрана КС-35715, КС-35714 Опорная рама 1 (рис.1) представляет собой жесткую сварную конструкцию из продольных и поперечных балок. В средней части опорной рамы 1 приварено опорное кольцо 2, на которое крепится опора поворотная.

Рис.1 – Установка опорной рамы крана КС-35714, КС-35715 1 – рама опорная; 2 – опорное кольцо; 3 – балка поперечная; 4 – лонжерон шасси; 5, 28 – втулки; 6 – пружина; 7, 10 – проставки; 8 – стремянка; 9, 12, 22, 32 – гайки; 11 – винт; 13 – подкладка; 14, 18, 26, 29 – болты; 15, 23, 24, 30 – шайбы; 16, 17, 25, 27 – прокладки; 19 – планка; 20, 21 – распорки; 31 – пружина тарельчатая В поперечные балки 3 установлены четыре выносные опоры (по две с каждой стороны рамы). К лонжеронам 4 опорная рама 1 крепится болтами. Опоры выносные автокрана КС-35714, КС-35715 Выносные опоры предназначены для увеличения опорного контура автокрана в рабочем положении. На кране установлены четыре выносные опоры. Каждая из опор имеет два фиксированных положения: полностью выдвинутое; полностью втянутое. Рис.2 – Установка выносных опор автомобильного крана КС-35715, КС-35714 (2 рисунка) 1 – гидроопора; 2 – крышка; 3 – выносная опора; 4 – гидроцилиндр; 5 – ручка шаровая; 6, 10 – фиксаторы; 7 – пружина; 8, 14 – шайбы; 9 – шплинт; 11 – упор; 12 – ось; 13 – болт; Выносная опора 3 (рис.2) представляет собой сварную балку коробчатого сечения. Перемещается выносная опора 3 в поперечной балке опорной рамы 1 гидроцилиндром 4. Шток гидроцилиндра КС-35714, КС-35715 закреплен шарнирно на выносной опоре 3, а корпус гидроцилиндра 4 — на опорной раме 1. На конце выносной опоры 3 размещена гидроопора 1. Штоки гидроопор 1 оканчиваются сферической головкой, к которой при вывешивании крана крепится подпятник. Для исключения самопроизвольного выдвижения в транспортном положении выносные опоры стопорятся фиксаторами 6, 10. Для этого рукоятки фиксаторов необходимо установить вниз. Перед выдвижением выносных опор фиксаторы необходимо выключить, установив рукоятки фиксаторов на упор 11. Выдвижение (втягивание) всех четырех выносных опор крана происходит одновременно. Подпятник гидроопоры автокрана КС-35714, КС-35715 Подпятники предназначены для установки под каждую из четырех гидроопор вывешивания крана в рабочем положении, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки, которая передается от штоков гидроопор через подпятники на основание рабочей площадки. Подпятник представляет собой жесткий сварной корпус, в сферическое углубление которого упирается головка штока гидроопоры при установке крана на выносные опоры. Подпятник снабжен шкворнем для фиксации его на штоке гидроопоры. В целях удобства перемещения подпятник имеет ручки. В транспортном положении крана подпятники устанавливаются и фиксируются с внутренней стороны облицовки опорной рамы. Привод насоса автокрана КС-35714, КС-35715 Отбор мощности для привода насоса выполняется только на стоянке. Привод насоса 1 (рис.3) крановой установки осуществляется от коробки отбора мощности 4‚ установленной на коробке передач 5 шасси.

Рис.3 – Привод насоса автомобильного крана КС-35715, КС-35714 1 – насос; 2 – кронштейн; 3 – карданный вал; 4 – коробка отбора мощности; 5 – коробка передач автомобиля; 6 – лонжерон Насос 1 установлен на специальном кронштейне 2‚ закрепленном на лонжероне 6 шасси‚ и соединен с коробкой отбора мощности 4 при помощи карданного вала 3. Для осуществления отбора мощности на кране используются коробка отбора мощности МП58-4202010 или КС-35715.14.100. Коробка отбора мощности КС-35715, КС-35714 представляет собой одноступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями, который установлен на боковой фланец дополнительного отбора мощности коробки передач шасси. Механизм включения отбора мощности действует от давления сжатого воздуха пневмосистемы шасси. При подаче из пневмосистемы шасси в полость А сжатого воздуха поршень, преодолевая усилие пружины, вводит в зацепление зубчатое колесо с шестерней, что обеспечивает передачу вращающего момента на выходной вал. При соединении полости А с атмосферой под действием пружины зубчатое колесо выходит из зацепления с шестерней, в результате чего передача вращающего момента на выходной вал прекращается. Смазка подшипников и шестерен осуществляется разбрызгиванием масла‚ находящегося в коробке передач. Противооткатные упоры крана КС-35714, КС-35715 Автокран комплектуется двумя противооткатными упорами, которые предназначены для установки под колеса шасси в случаях, когда кран в транспортном положении стоит на дороге, имеющей уклон. Противооткатный упор представляет собой жесткую сварную конструкцию. Для удобства перемещения каждый упор имеет ручку. При работе крана противооткатные упоры не применяются. В транспортном положении противооткатные упоры закреплены на задней части рамы шасси рядом с инвентарными подкладками. Инвентарные подкладки автокранов КС-35714, КС-35715 Кран укомплектован четырьмя деревянными инвентарными подкладками, которые предназначены для установки под подпятники выносных опор в тех случаях, когда требования, предъявляемые к рабочей площадке для работы крана не полностью соответствуют разделу настоящего Руководства в части плотности грунта. В транспортном положении инвентарные подкладки размещены в задней части рамы шасси по две подкладки с каждой стороны. Опора поворотная (опорно-поворотное устройство) КС-35714, КС-35715 Опора поворотная (опорно-поворотное устройство) предназначена для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную и обеспечивает вращение поворотной части крана. Наружный диаметр опоры поворотной равен 1451 мм. Примененная на кране опора поворотная однорядная с наружным зацеплением имеет два исполнения: шариковая или роликовая. Опора поворотная шариковая состоит из венца 1 (рис.4), внутреннего кольца 6 и расположенных между ними шариков 7.

Рис.4 – Опора поворотная автокрана КС-35715, КС-35714 1 – венец; 2, 8, 15 – болты; 3 – манжета; 4, 16 – гайки; 5 – шайба; 6 – кольцо; 7 – шарик; 9 – сепаратор; 10 – пресс-масленка; 11 – штифт; 12 – пробка; 13 – рама опорная; 14 – ролик; 17, 19 – полуобоймы; 18 – прокладка Между этими шариками установлены сепараторы 9. Шарики в количестве 103 штук с сепараторами вставляются в опору через отверстие, закрытое пробкой 12, которая фиксируется в кольце 6 штифтом 11. Опора поворотная роликовая автокрана КС-35714, КС-35715 в качестве внутреннего кольца имеет две полуобоймы 17 и 19, соединённые между собой болтами 15. В образованной венцом 1 и этими полуобоймами дорожке качения размещаются крестообразно ролики 14 в количестве 133 штук. Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками 18. Для защиты от попадания пыли и других частиц дорожки качения защищены манжетами 3. Для смазки шариков (роликов) и дорожек качения в опорах имеются четыре маслёнки 10. Венцы 1 опор поворотных закрепляются болтами 2 на опорной раме крана. А кольцо 6 шариковой опоры (полуобоймы 17 и 19 роликовой опоры) крепится болтами 8 к поворотной платформе. Для обеспечения вращения поворотной части крана венец 1 опоры поворотной своими зубьями находится в зацеплении с выходной шестерней механизма поворота. Механизмы поворотной части автокрана КС-35715, КС-35714 Платформа поворотная, противовес и кожухи КС-35714, КС-35715 Поворотная платформа является основанием поворотной части крана КС-35714, КС-35715 и предназначена для установки механизмов и устройств поворотной части крана. Платформа представляет собой жесткую сварную конструкцию, изготовленную из низколегированной стали. Снизу к основанию платформы приварено кольцо для крепления опоры поворотной. Противовес предназначен для обеспечения устойчивости крана во время работы и представляет собой стальную отливку массой 354 кг, закреплённую болтами на конце поворотной платформы. Для защитного ограждения выступающих, движущихся частей и элементов электро- и гидрооборудования на кране применены металлические кожухи, а также капот из пластика, обеспечивающие быстрый и удобный доступ к механизмам крана и элементам электро- и гидрооборудования для их осмотра и обслуживания. Механизм поворота крана КС-35714, КС-35715 Механизм поворота (рис.5) является приводным устройством для вращения поворотной платформы крана в горизонтальной плоскости и состоит из гидромотора, редуктора и тормоза. Тип редуктора — двухступенчатый, соосный, вертикальный с цилиндрическими косозубыми колесами. Рис.5 – Механизм поворота КС-35714, КС-35715 1 – шайба упорная; 2 – шестерня; 3, 8, 14 – манжеты; 4 – вал выходной; 5, 15 – колеса зубчатые; 6, 34, 35, 36 – подшипники; 7, 17 – валы-шестерни; 9 – втулка зубчатая; 10 – шкив тормозной; 11 – фланец; 12 – гидромотор; 13 – верхняя часть корпуса; 16 – нижняя часть корпуса; 18 – крышка; 19 – пробка сливная; 20 – шайба регулировочная; 21, 27 – рычаги; 22 – пробка заливная; 23 – маслоуказатель; 24 – размыкатель тормоза; 25 – кронштейн; 26 – болт регулировочный; 28 – пружина; 29 – гайка; 30 – тяга; 31 – траверса; 32 – колодка; 33 – ось Корпус редуктора механизма поворота КС-35715, КС-35714 чугунный, разъемный. Верхняя часть корпуса 13 соединяется с нижней частью корпуса 16 болтами. К торцу корпуса 13 крепятся болтами фланец 11 с гидромотором 12. На валу гидромотора посажен тормозной шкив 10, зубчатый венец которого вместе с зубчатой втулкой 9 образуют зубчатую муфту. Шкив с зубчатой муфтой и деталями тормоза размещаются в верхней части корпуса, имеющего специальное окно для доступа к указанным деталям. В нижней части редуктора размещены два вала-шестерни 7 и 17, зубчатые колеса 5 и 15, выходной вал 4. Вращение от гидромотора механизма поворота КС-35714, КС-35715 через зубчатую муфту, вал-шестерню 7, зубчатое колесо 15, промежуточный вал-шестерню 17 и зубчатое колесо 5 передается на выходной вал 4 и шестерню 2, которая находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом опоры поворотной. Все валы редуктора опираются на подшипники. Масло в корпус редуктора заливается через отверстие, закрытое пробкой 22, а сливается через отверстие, закрытое пробкой 19. Уровень масла проверяется маслоуказателем 23. Для предотвращения течи масла из редуктора по шейке вала 4 в крышку 18 вмонтированы две манжеты 3. Для поворота поворотной части крана вручную промежуточный вал- шестерня 17 имеет квадратный хвостовик, выведенный наружу. Поворот платформы производится вращением вала-шестерни с помощью ключа. Тормоз механизма поворота крана КС-35715, КС-35714 колодочный нормально закрытый. Тормоз расположен в верхней части корпуса редуктора и состоит из колодок 32, рычагов 21 и 27, тяги 30, пружины 28 и гидроразмыкателя тормоза 24. При включении механизма поворота рабочая жидкость поступает к гидромотору и к гидроразмыкателю тормоза 24. Плунжеры гидроразмыкателя под давлением рабочей жидкости поворачивают рычаги, которые, преодолевая усилие пружины 28, отводят колодки 32 от тормозного шкива 10. При снятии давления в гидроразмыкателе 24 тормоза пружина 28 через тягу 30 и рычаги 21 и 27 прижимает колодки 32 к тормозному шкиву 10 — тормоз включен (заторможен). Рабочая длина пружины 28 устанавливается гайками 29. Равномерный отход колодок от шкива регулируется болтами 26. Управление механизмом поворота выполняется левым джойстиком в кабине крановщика. Механизм подъема автокрана механизма поворота КС-35714, КС-35715 Механизм подъема является приводным устройством для подъема и опускания груза, функции которого на кране механизма поворота КС-35714, КС-35715 выполняет грузовая лебедка. Грузовая лебедка установлена на конце поворотной платформы и состоит из смонтированных на плите 8 (рис.6) гидромотора 11, двух ленточных тормозов 16, редуктора 1, барабана 7 и кронштейнов 9 и 12.

Рис.6 – Механизм подъема КС-35714, КС-35715 1 – редуктор; 2 – вал; 3, 5 – полумуфты зубчатые; 4, 10 – подшипники; 6 – ограничитель глубины опускания; 7 – барабан; 8 – плита; 9, 12 – кронштейны; 11 – гидромотор; 13 – полумуфта; 14 – шайба; 15 – звездочка; 16 – тормоз ленточный; 17 – шкив тормозной; 18 – втулка; 19 – ролик прижимной; 20 – болт В связи с трехслойной навивкой каната на барабан 7 лебедки дополнительно установлен прижимной ролик 19. Барабан грузовой лебедки КС-35715, КС-35714 получает вращение от вала 2 редуктора через зубчатые полумуфты 3 и 5, причем первая жестко соединена с барабаном 7 болтами 20. Опорами барабана являются подшипник 10‚ установленный в кронштейне 9‚ и подшипник 4, установленный на зубчатой полумуфте 5‚ которая насажена на вал 2 редуктора. Передача крутящего момента от гидромотора 11, установленного на кронштейне 12, к редуктору 1 осуществляется упругой муфтой со звездочкой 15. Тормозной шкив 17 установлен на быстроходном валу редуктора 1 и является полумуфтой. Управление механизмом подъема выполняется правым джойстиком в кабине крановщика. Тормоз ленточный, редуктор и прижимной ролик КС-35714, КС-35715 На лебедке установлены два ленточных, нормально закрытых тормоза, предназначенные для создания тормозного момента при останове механизма. Тормоз состоит из тормозной ленты 2 (рис.7) с фрикционной накладкой 3, рабочей тормозной пружины 12, основания 17 и гидроразмыкателя 13. Тормоз размыкается только при включении привода лебедки. Растормаживание осуществляется гидроразмыкателем 13, к которому подводится давление рабочей жидкости одновременно с подачей ее к гидромотору. Рис.7 – Тормоз ленточный автокрана КС-35714, КС-35715 1 – кожух; 2 – лента тормозная; 3 – накладка фрикционная; 4 – шкив; 5, 6 – оси; 7 – рычаг; 8, 16 – болты регулировочные; 9 – гайка; 10 – тяга; 11, 14 – втулки; 12 – пружина; 13 – гидроразмыкатель тормоза; 15 – гайка; 17 – основание Ручное растормаживание осуществляется с помощью монтажки путем подъема рычага 7. Провисание ленты 2 устраняется регулировочным болтом 16. Редуктор служит для получения необходимой частоты вращения барабана лебедки КС-35715, КС-35714 и увеличения крутящего момента на барабане. Тип редуктора — зубчатый, цилиндрический, двухступенчатый, горизонтальный. Для облегчения съема крышки 2 (рис.8) на передней или задней полке корпуса 1 редуктора имеется отверстие под отжимной болт. В качестве отжимного болта использовать один из снятых болтов 27 редуктора.

Рис. 8 – Редуктор лебедки КС-35714, КС-35715 1 — корпус; 2 — крышка; 3,13 — пробки; 4 — замок; 5 — контрольная пробка; 6,9,10 — подшипники; 7, 8, 11, 17, 22, 26 – крышки; 12 – выходной вал; 14, 18 – зубчатые колеса; 15, 19, 23 – шайбы нажимные; 16, 20, 25 – регулировочные винты; 21, 24 – валы-шестерни; 27 – болт Опорами для валов служат конические подшипники 6, 9 и 10. Снаружи подшипники закрыты закладными крышками 7 и 8, 11 и 17, 22 и 26, входящими своими кольцевыми выступами в соответствующие канавки в расточках корпуса 1 и крышки 2 редуктора. В крышке имеется отверстие с пробкой 3 для заливки масла, а в корпусе — два отверстия с пробками 5 и 13 для контроля уровня масла и слива соответственно. Для правильной укладки каната при навивке его на барабан, а также для предотвращения спадания каната с барабана при опускании крюковой подвески без груза, лебедка крана КС-35714, КС-35715 оборудована прижимным роликом. Прижимной ролик состоит из роликов 3 и 6 (рис.9) соединенными с осью 7, которая вращается в подшипниках 4 и 5. С помощью тяги 12 и пружины 11 ролик постоянно прижат к виткам каната на барабане.

Рис.9 – Прижимной ролик КС-35715, КС-35714 1 – центральный ролик; 2 – барабан лебедки; 3, 6 – боковые ролики; 4, 5 – подшипники; 7, 9 – оси; 8 – регулировочные прокладки; 10 – кронштейн; 11 – пружина; 12 – тяга Для нормальной работы прижимного ролика необходимо обеспечить: — симметричное расположение прижимного ролика относительно реборд барабана. Разность размеров Г не должна превышать 2 мм. Симметричную установку обеспечить набором регулировочных прокладок 8; — сжатие пружины 11 осуществлять до размера В, равного 140+5 мм, при трехслойной навивке каната на барабан.

_____________________________________________________________________________________________

Основное оборудование и параметры КМУ Unic
Эксплуатация крановой установки Unic
Конструкция КМУ Палфингер
Система защиты от перегрузки манипулятора Palfinger
КМУ Hiab 190
Кран-манипулятор Hiab XS 320
Гидроманипулятор Hiab 100/120
КМУ Tadano
КМУ Amco Veba
КМУ Fassi
КМУ Dongyang SS1506

_____________________________________________________________________________________________

Оборудование КС-35714
Гидросистема КС-35714, КС-35715
Оборудование и механизмы КС-3577-4
Рекомендации по ремонту КС-3574
Гидрооборудование КС-55713
Ремонт телескопической стрелы КС-55713-1К-3
Детали и механизмы поворотной части КС-45717-1
Устройство и органы управления КС-4572, КС-45719
Работа гидрооборудования КС-45721, КС-45715
Устройство КС-55727
Обзор конструкции КС-6476
Техобслуживание КС-3579
Регулировки КС-35719
Автокран КС-3575
Кран КС-5576 Ивановец
Автокран КС-5473 Днепр
Автокран XCMG QY25K5S

Гусеничный кран МКГ-25 БР
Ремонт ходовой ДЭК-251
Кран РДК-250

Автокран КС 35715-2 «Ивановец» МАЗ-5337

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Также для данного автокрана вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Описание

Автомобильный кран Ивановец КС 35715-2

, грузоподъемностью
17 т
, смонтирован на шасси
МАЗ 5337
.
Привод механизмов крана Ивановец КС 35715-2
— гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов,
Стрела крана автомобильного
— телескопическая двухсекционная. Выдвижение секции — гидроцилиндром. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности (ОНК-140) с цифровой индикацией информации
позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.
Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик»)
фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Модификации автомобильного крана КС-35714

Автокран КС-35714 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35714 «Ивановец» грузоподъемностью 16 т установлен на автомобильном шасси высокой проходимости Урал-5557 с колесной формулой 6х6.

Привод механизмов автокрана КС-35714 — гидравлический от насоса, который приводится в действие мотором шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, вариативность рабочих скоростей, совмещение крановых операций.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка. Он показывает фактическую массу груза на крюке автокрана и максимальную грузоподъемность на данном вылете. Также микропроцессор в автоматическом режиме по заданным координатам определяет рабочую зону, если требуется выполнять погрузку в стесненных условиях.

Автокран КС-35714К «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35714К «Ивановец» грузоподъёмностью 16 т смонтирован на шасси КамАЗ-53215 с колесной формулой 6х4. Все остальные технические характеристики КС-35714К полностью идентичны базовой модификации.

Автокран КС-35714К-2 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35714К «Ивановец» грузоподъёмностью 16 т смонтирован на шасси КамАЗ-43118 с колесной формулой 6х6. Все остальные технические характеристики КС-35714К-2 полностью идентичны базовой модификации.

Автокран КС-35714К-3 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35714К-3 «Ивановец» грузоподъёмностью 16 т смонтирован на шасси КамАЗ-53605 с колесной формулой 4х2. Все остальные грузоподъемные и технические характеристики КС-35714К полностью идентичны базовой модификации.

Автокран КС-35714-2 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35714-2 «Ивановец» имеет увеличенную в сравнении с базовой версией грузоподъемность − 17 т. Автокран смонтирован на шасси Урал-5557 с колесной формулой 6х6. Помимо увеличенной грузоподъемности, автокран КС-35714-2 имеет укороченную трехсекционную телескопическую стрелу длиной 14 м, которую можно нарастить при помощи решетчатой надстройки до 21 м. Все остальные грузоподъемные и технические характеристики КС-35714-2 полностью идентичны базовой модификации.

Автокран КС-35715 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35715 «Ивановец» отличается от базовой версии КС-35714 только автомобильным шасси, все показатели грузоподъемного устройства одинаковы для обеих модификаций автокранов. 16-тонный КС-35715 монтируется на шасси МАЗ-5337 с колесной формулой 4х2.

Автокран КС-35715-2 «Ивановец»

Автомобильный кран КС-35715-2 «Ивановец» имеет увеличенную в сравнении с базовой версией КС-35715 грузоподъемность − 17 т. Автокран смонтирован на шасси МАЗ-5337 с колесной формулой 4х2. Помимо увеличенной грузоподъемности, автокран КС-35715-2 имеет укороченную трехсекционную телескопическую стрелу длиной 14 м, которую можно нарастить при помощи решетчатой надстройки до 21 м. Все остальные грузоподъемные и технические характеристики КС-35715-2 полностью идентичны базовой модификации.

Ранее мы писали о технических характеристиках, двигателях, трансмиссии, работе рулевого управления и других системах тягача МАЗ-5336.

Какие бывают горелки: по типу топлива, газовые, по применению, для котлов

Винтовые шнековые транспортеры для сыпучих материалов: устройство, характеристики, виды спиральных транспортеров

Металлические кабельные лотки: преимущества, виды, какие выбрать

Рейтинг грузовых шин: на ведущую и рулевую оси, на полуприцеп с характеристиками в таблице

Аренда фронтального погрузчика с водителем и без: что выгоднее?

Какой прицеп лучше – одноосный или двухосный: какой удобнее, какой лучше выбрать для легковой или грузовой машины

Гусеницы для спецтехники: какие преимущества они имеют перед колесными машинами

Как выбрать шины для спецтехники: выбираем правильно

Диагностика дизельных форсунок Common Rail: виды, неисправности, ремонт

Производительность щековых дробилок: от чего зависит, формула расчета

ТОП грузовиков для грузоперевозок: рейтинг лучших коммерческих автомобилей на 2022 год до 10 тонн

Грузовысотные характеристики автомобильного крана Ивановец КС 35715-2

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т. к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Устройство крана

Конструкция автокрана КС-35715 условно поделена на поворотную и стационарную рабочую части. Основные составляющие:

несущие конструкции из металла;
узлы привода;
шасси с опорами, стойкой, гидравлическим оборудованием;
поворотная часть с рабочей платформой, стреловой конструкцией, противовесами, кабиной оператора.

Поворотная и стационарная части крана КС-35715 соединяются опорно-поворотным механизмом.

Основное рабочее устройство автокрана Ивановец КС-35715 – стрела телескопируемого типа, состоящая из трех секций. Последние сварены из стали с низким содержанием легирующих элементов и высокой прочностью.

Ивановец КС-35715 может дополнительно оснащаться решетчатым удлинителем на 9 метров. Грузозахватный орган – крюк для захвата. Его перемещение по вертикали реализуется с грузом лебедкой. Шасси МАЗ-5337 управляется с кабины водителя. Рычаги управления крановой установкой расположены и в кабине, и на раме шасси.

Джойстиками в кабине регулируются следующие операции, выполняемые автомобильным краном:

вращение поворотной платформы;
изменение угла наклона стрелового оборудования;
перемещение крюка;
выдвижение секций стрелы.

Устройства приводятся в действие гидравлическим приводом. Последний работает от двигателя базы шасси. Автокран работает на двух опорных контурах.

Технические характеристики крана КС-35715 Ивановец

_______________________________________________________________________________________

Кран автомобильный КС-35715-2 Ивановец – полноповоротный с гидравлическим приводом, с жесткой подвеской телескопической стрелы на автомобильном шасси МАЗ-5337 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ с обычными грузами. Передвижение автокрана между объектами работ предусмотрено по всем видам автомобильных дорог. Эксплуатация автокрана допускается в районах с умеренным климатом в интервале температур от минус 40 до плюс 40 °С.

Рис.1 – Общий вид автокрана КС-35715 Ивановец в транспортном положении Автокран КС-35715 состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических, гидравлических и электрических агрегатов, конструктивно объединенных в две основные части: поворотная и неповоротная. Основу неповоротной части крана составляет автомобильное шасси с облицовкой, на котором размещены: выносные опоры, стойка поддержки стрелы, привод насоса, а также гидрооборудование и электрооборудование неповоротной части крана. Поворотная часть крана КС-35715 Ивановец на базе МАЗ-5337 состоит из поворотной платформы, на которой установлены: рабочее стреловое оборудование, кабина крановщика, противовес, крановые механизмы, а также гидрооборудование и электрооборудование поворотной части крана. Механизмы и гидроаппаратура, расположенные на поворотной платформе, закрыты кожухом. Соединение поворотной части крана с неповоротной осуществляется опорой поворотной (опорно-поворотным устройством). Вращение поворотной части крана осуществляется механизмом поворота. Основное рабочее оборудование автокрана КС-35715-1-2 — телескопическая трехсекционная стрела. Короба секций стрелы гнутого профиля выполнены из высокопрочной низколегированной стали в виде двух полукоробов, свариваемых между собой в зоне нейтральной линии. Дополнительно к основному рабочему оборудованию возможно комплектование крана сменным рабочим оборудованием. В этом случае для увеличения общей длины рабочего оборудования на оголовок стрелы крепится гусек длиной 9 м. Изменение угла наклона телескопической стрелы крана КС-35715 выполняется механизмом изменения вылета, а выдвижение секций — механизмом телескопирования, размещенным внутри основания стрелы и выдвижных секций. Грузозахватным органом на кране является крюковая подвеска. Подъем и опускание груза производятся механизмом подъема, функции которого на кране выполняет грузовая лебедка. Органы управления шасси находятся в кабине водителя, а органы управления работой крана КС-35715 размещены в кабине крановщика и на раме шасси. Управление крановыми механизмами осуществляется рукоятками (джойстиками) из кабины крановщика. Скорости выполнения крановых операций (изменение угла наклона стрелы, вращение поворотной платформы, подъем-опускание груза, телескопирование секций стрелы) зависят от положения джойстиков — чем больше джойстики отклонены от нейтрального положения, тем выше скорость соответствующей операции. Гидравлическая схема автомобильного крана КС-35715-1-2 Ивановец на базе МАЗ-5337 предусматривает возможность повышенных скоростей движения груза и совмещения одновременного выполнения крановых операций (в соответствии с паспортом крана). Привод механизмов крана — индивидуальный, гидравлический, от двигателя шасси. Привод нерегулируемого насоса, питающего рабочей жидкостью крановые механизмы, осуществляется от коробки передач шасси.

Рис.2 – Схема кинематическая принципиальная автокрана КС-35715 Работа краном допускается только во время стоянки после установки его на выносные опоры. Предусмотрена работа на двух опорных контурах. Кинематическая схема крана показана на рисунке 2. Автокран КС-35715 оборудован необходимыми приборами безопасности: ограничителем грузоподъемности, регистратором параметров крана, концевыми выключателями, датчиком азимута, звуковой и световой предупредительной сигнализацией, системой координатной защиты при работе в стесненных условиях, аварийным отключением двигателя из кабины крановщика и системой сигнализации при приближении частей крана к линиям электропередач. Для достижения наиболее комфортных условий труда крановщика при работе с грузом на большой высоте в конструкции крана применен механизм изменения положения кабины крановщика, позволяющий во время работы поднимать переднюю часть кабины на угол до 28 градусов от горизонтали. Описание устройства рабочего оборудования, а также гидрооборудования и электрооборудования с приборами безопасности выделено отдельно. Облицовка крана КС-35715 состоит из рифленых стальных листов, монтируемых на опорной раме в целях создания горизонтальных поверхностей для размещения людей при проведении технического обслуживания или ремонта крана, а также в эстетических целях. Рифленая поверхность облицовки обеспечивает соблюдение правил техники безопасности. Облицовочные листы крепятся болтами к опорной раме. Для безопасного входа и выхода из кабины крановщика на облицовке крепится лестница. В транспортном положении крана КС-35715-2 Ивановец на базе МАЗ-5337 стрела опирается на стойку поддержки, что обеспечивает фиксированное положение стрелы (отсутствие поперечного раскачивания) при перемещении или транспортировании крана. Стойка поддержки стрелы представляет собой жесткую сварную конструкцию, которая крепится в основании к неповоротной части крана болтами. Отбор мощности для привода насоса выполняется только на стоянке. Привод насоса крановой установки осуществляется от коробки отбора мощности‚ установленной на коробке передач шасси. Насос установлен на специальном кронштейне‚ закрепленном на лонжероне шасси‚ и соединен с коробкой отбора мощности при помощи карданного вала. Для осуществления отбора мощности на автокране КС-35715-2 используются коробка отбора мощности МП58-4202010 или КС-35715.14.100. Коробка отбора мощности представляет собой одноступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями, который установлен на боковой фланец дополнительного отбора мощности коробки передач шасси. Механизм включения отбора мощности действует от давления сжатого воздуха пневмосистемы шасси. При подаче из пневмосистемы шасси в полость сжатого воздуха поршень, преодолевая усилие пружины, вводит в зацепление зубчатое колесо с шестерней, что обеспечивает передачу вращающего момента на выходной вал. При соединении полости с атмосферой под действием пружины зубчатое колесо выходит из зацепления с шестерней, в результате чего передача вращающего момента на выходной вал прекращается. Смазка подшипников и шестерен осуществляется разбрызгиванием масла‚ находящегося в коробке передач. Автомобильный кран КС-35715 Ивановец на базе МАЗ-5337 комплектуется двумя противооткатными упорами, которые предназначены для установки под колеса шасси в случаях, когда кран в транспортном положении стоит на дороге, имеющей уклон. Противооткатный упор представляет собой жесткую сварную конструкцию. Для удобства перемещения каждый упор имеет ручку. При работе крана противооткатные упоры не применяются. В транспортном положении противооткатные упоры закреплены на задней части рамы шасси рядом с инвентарными подкладками. Технические характеристики автокрана КС-35715-1-2 Эксплуатационная масса — 17 тонн Эксплуатационная мощность — 132,00 кВт Грузоподъемность — 16 тонн Скорость — 60,00 км/ч Габаритные размеры КС-35715, м Длина — 10 Ширина — 2,5 Высота — 3,75 Рабочие характеристики КС-35715-1-2 Базовая машина — МАЗ-5337 Вылет стрелы — 18 м Грузовой момент — 48,00 тс/м Высота подъема — 26 м Высота подъема стрелы — 16 м Подъемный момент — 480,00 кНм Вылет вертикальный — 1,9 -17 м Длина гуська — 7 м Длина стрелы — 8 -18 м Масса шасси — 17,1 тонн Скорость подъема груза до 4,5 т. — 17,00 м/мин Скорость посадки — 0,20 м/мин Скорость подъема — 0,14 м/сек Скорость опускания стрелы — 0,14 м/сек Скорость поворота — 2,50 об/мин Высота в сложенном состоянии — 3 м Нагрузка на переднюю ось — 6,12 тонн Нагрузка на колеса тележки — 10,98 тс

_______________________________________________________________________________________

970 Elite
TLB 860
Cat 422
Cat 428
Cat 434
Cat 444

3 CX Super
4 CX
5 CX
WZ30-25
XT860/XT870

_______________________________________________________________________________________

WB 97S
WB 93R
Hyundai H940S
B110
B115
Hidromek HMK 102B
Hidromek HMK 62SS

_______________________________________________________________________________________

Автокраны
Краны манипуляторы
Автогрейдеры ДЗ-122,143
Экскаватор ЕК-14
Ремонт грузовиков Камаз
Ремонт грузовиков МАЗ

TL 65
TL 120
TL 310

Cat 914
Cat 924
Caterpillar 950
Caterpillar 966

_______________________________________________________________________________________

LW500F
ZL30G
ZL50G
LW321F
XGMA XG932
XGMA XG955

Устройство погрузчиков Terex, Komatsu, Cat

ZW250
ZW310
ZW220
ZW180

W130
W170
W190
W270
L34

Регулировка двигателя Д-180
Трансмиссия Т-170
Сборка КПП Т-170, Т-130
Регулировка муфты сцепления Т-170
Гидравлическая и навесная системы Т-170
Главная передача Т-170, Т-130

ТНВД дизеля Д-160
Сервомеханизм муфты сцепления Т-130, Т-170
Бортовые фрикционы Т-130
Бортовой редуктор трактора Т-130
Механизм управления поворотом Т-130

Гидромеханическая передача ТО-18/ТО-18Б
Гидросистема ГМП ТО-18/ТО-18Б Амкодор
Гидравлическая система ТО-18
Компоненты гидросистемы ТО-18/ТО-18Б Амкодор

_______________________________________________________________________________________

Устройство реечных и поворотных гидроцилиндров
Разновидности насосов объемного гидропривода
Роторные винтовые насосы — Конструкция и принцип работы
Характеристики и устройство шестеренчатых насосов
Схема управления насосом в закрытой гидравлической системе
Устройство гидрораспределителя с пропорциональным управлением
Гидросистемы спецтехники — эксплуатация и обслуживание
Применение гидростатических трансмиссий для спецтехники
Применение картриджных электроуправляемых клапанов
Устройство и схемы картриджных вставных гидравлических клапанов
Характеристики ввертных гидравлических картриджных клапанов
Схемы работы клапана последовательности и редукционного клапана
Регулятор гидравлических насосов с переменным рабочим объемом
Система Load Sending для регулируемых насосов
Гидрораспределители — Системы управления
Схемы управления рабочими гидравлическими узлами спецтехники

Основные преимущества

Автокран КС-35715 успешно эксплуатируется в коммунальном хозяйстве, строительстве малоэтажных зданий, на технологических и погрузочно-разгрузочных работах. Основные преимущества техники:

простая конструкция;
большой запас прочности;
простота обслуживания и ремонта;
доступность запчастей;
гарантия длительной эксплуатации при соблюдении паспортных требований.

Шасси автокрана обладает оптимальной развесовкой по осям и маневренностью за счет короткой базы.

Приборы безопасности автокрана КС-35715 представлены ограничителем, регистратором крановых параметров, системой подачи сигнала и установки координат для работы в ограниченных условиях. Из кабины крановщика доступно аварийное отключение силовых агрегатов и подача сигнализации звуком или светом.

Технические и грузовысотные характеристики

Основные технические показатели автокрана:

база автокрана – МАЗ-5337;
формула колес – 4х2;
двигатель – ЯМЗ-236НЕ2 на дизельном топливе;
мощность – 230 лошадиных сил;
самостоятельное передвижение – 60 км/ч;
габариты – 10х2,5х3,85 м.

Грузовысотные параметры техники КС-35715:

грузоподъемность – 16 тонн;
грузовой момент – 48 тм;
вылет и длина стрелового оборудования – 1,9-17 и 8-18 м;
высота подъема + с гуськом – 9,1-18,4 и 25 м;
темп перемещения груза по вертикали – 8,5 м/мин;
посадочная скорость 0,2 м/мин.

Полная эксплуатационная масса оборудования согласно паспорту – 17,1 тонна.

Технические характеристики

Шасси – МАЗ-533702
Колесная компоновка – 4х2
Тип двигателя – дизельный, ЯМЗ-236НЕ2
Мощность – 230 лошадиных сил
Грузоподъемность – 16 тонн
Грузовой момент – 48 тм
Параметры стрелы: вылет – 1,9-17 метров; высота подъема с гуськом – 9,1 – 18,4 метра; Длина стрелы – от 8 до 18 метров; длина гуська – 7 м; высота стрелы с гуськом – 25 м
Скорость при подъеме/опускании груза – 8,5 м/мин
Габариты, мм: Длина – 10 000, Ширина – 2500, Высота – 3850
Полная масса со стрелой – 17 тонн.

Автокраны серии КС-35719 — Модельный ряд Продукция завода ОАО «Автокран»

Клинцовский автокрановый завод на протяжении многих лет производит качественную строительную технику различной грузоподъемности. Модельный ряд КС-35719 включает четыре автокрана, которые предназначены для работы с грузами до 16 тонн. Автокраны КС-35719 широко используются в различных сферах, так как обладают следующими преимуществами:

хорошая производительность;
безопасность;
экономичность;
простота управления.

Содержание

Модельный ряд серии КС-35719
КС-35714
КС-35714-2
КС-35714К-2
КС-35714К-3
КС-35715
Автокраны КС-35719 работают в различных условиях
Автокраны КС-35719 повышенной проходимости
Автокраны КС-35719 могут совмещать несколько крановых операций
Приборы безопасности автокрана КС-35719
Автокраны КС-35719 экономичны
КС-35719 – универсальная грузоподъемная техника
Автокраны КС-35719 быстро окупаются

Модельный ряд серии КС-35719

КС-35714

КС-35714 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а также монтажно-строительных операций. Максимальный вес груза составляет 16 тонн. Для проведения вышеизложенных работ автокран обладает телескопической трехсекционной стрелой длинной 8,0 — 18,0 метров (длина вылета 1,9 — 17,0 метров).

Данная модель конструировалась с расчетом удовлетворить потребности потребителя в автокранах на вездеходном шасси. Для этого он смонтирован на вездеходном шасси УРАЛ-5557. Данная конструкция позволяет эксплуатироваться в труднодоступных местностях (грунтовые, песчаные дороги, болотистые местности).

Грузоподъемность: 16 тонн.
Шасси: УРАЛ-5557.
Колесная формула: 6 x 6.
Длина стрелы: длина18 м.

КС-35714-2

Автомобильные краны КС-35714-2 используют на погрузочно-разгрузочных работах, укрупнительной сборке и на монтаже конструкций.

Стрела автомобильного крана — телескопическая двухсекционная, рабочая зона у такой стрелы на 20% больше чем у машины со стандартной стрелой (при максимально выдвинутом штоке верхнего гидроцилиндра стрелы). Краны снабжают выносными опорами, увеличивающими устойчивость, что в свою очередь повышает их грузоподъемность (без выносных опор грузоподъемность снижается в 2-3 раза).

Грузоподъемность модели равна 17000 килограмм. Данный автокран смонтирован на шасси УРАЛ-5557. Это шасси располагает дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2. Высокая рабочая скорость, вкупе с точностью выполняемых операций будут гарантами производительности КС-3571.

Грузоподъемность: 17 тонн.
Шасси: УРАЛ-5557.
Колесная формула: 6 x 6.
Длина стрелы: длина18 м.

КС-35714К-2

На данный момент автокран КС-35714K-2 – это неотъемлемая часть любых строительных или погрузо-разгрузочных работ. Небольшие, маневренные автокраны грузоподъемностью 16 тонн часто используются на погрузочных работах в пределах города, где основным требованием к технике является проходимость и небольшие габариты. Автомобильный кран оснащен трехсекционной телескопической стрелой.

Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Новые резинотехнические изделия (РТИ), стойкие к маслу, и гидроцилиндры, отвечавшие стандартам по герметичности, обеспечили передачу потока жидкости без значимых потерь.

Автокран КС-3571 смонтирован на вездеходном шасси КаМАЗ-43118 (6 х 6). В качестве силового агрегата, данная модель автокрана оснащена двигателем КАМАЗ 740.31.

Грузоподъемность: 16 тонн.
Шасси: КАМАЗ-43118.
Колесная формула: 6 x 6.
Длина стрелы: длина18 м.

КС-35714К-3

КС-35714K-3 – это автокран Ивановец, предназначенный для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и монтажно-строительных операций. Этот автокран КС-3571 смонтирован на шасси КамАЗ-53605 (4х2). Данное шасси располагает дизельным двигателем КАМАЗ 740.31. Этот двигатель вырабатывает мощность равную 240 лошадиных сил. Максимальный вес груза, с которым может работать данный автокран, составляет 16000 килограмм.

Автокран КС-3571 оборудован трехсекционной телескопической стрелой. Крановые механизмы автокрана имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Широкое применение находят шарнирно-сочлененные стрелы, представляющие собой стреловое устройство, состоящее из основной стрелы и шарнирно закрепленного на ней гуська (поставляется вместе с краном по заказу клиента). В базовую комплектацию автокрана, входит система безопасности.

Грузоподъемность: 16 тонн.
Шасси: КАМАЗ-53605.
Колесная формула: 4 x 2.
Длина стрелы: длина18 м.

КС-35715

Если Вам необходимо переместить или поднять груз, воспользуйтесь услугами автокрана КС-35715. Автокран КС-3571 оснащен индивидуальным независимым приводом каждого исполнительного механизма от гидравлики.

В целях расширения зоны обслуживания и увеличения пространства под стрелой данную модель нередко оснащают решетчатым удлинителем или как его еще называют «гусек» (поставляется вместе с краном по желанию заказчика). Этот автокран КС-3571 установлен на шасси МАЗ-533702 (4х2).

За счет этого, автокран располагает дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2. Благодаря возможностям своего шасси, эта модель автокрана более эффективно эксплуатируется в городском и пригородном строительстве. КС-3571 оборудуется системой безопасности, которая обеспечит безопасную работу в стесненных условиях, в случаях работы близ линий электропередач, а также предотвратит перегруз.

Грузоподъемность: 16 тонн.
Шасси: МАЗ-533702.
Колесная формула: 4 x 2.
Длина стрелы: длина18 м.

Автокраны КС-35719 работают в различных условиях

На сегодняшний день все чаще разворачивается строительство как в городе, так и за его пределами. В результате возникает потребность в автокранах на вездеходном и не полноприводном шасси.

Модельный ряд КС-35719 включает автокраны на шасси вездеходов УРАЛ 5557 и КАМАЗ 43118 (6х6), а также на МАЗ 5337 и КАМАЗ 43253 (4х2). Поэтому, в зависимости от условий работы, Вы можете выбрать подходящую модель из данной серии.

Городские модели автокранов КС-35719 обладают хорошей маневренностью и скоростью передвижения, за счет этого они способны быстро добраться до стройплощадки.

После того, как необходимая работа выполнена, автокраны за небольшой промежуток времени приводятся в транспортное состояние и готовы к переезду. Благодаря этому грузоподъемная техника часто используется на объектах, расположенных на значительном расстоянии друг от друга.

А вездеходные варианты автокранов КС-35719 обладают значительными тяговыми показателями, повышенной проходимостью и большим запасом мощности. Автомобильные краны оборудованы узлами и агрегатами, которые способны выдержать различные перепады температур и большие нагрузки. Поэтому модели КС-35719 с полным приводом незаменимы на строительных площадках в условиях бездорожья.

Автокраны КС-35719 повышенной проходимости

В автокранах КС-35719 установлены дизельные четырехтактные двигатели КамАЗ-740.31-240 и ЯМЗ-236НЕ2-230 мощностью 240 и 230 лошадиных сил. За счет этого автомобильный кран обладает способностью двигаться по дорогам общего пользования со скоростью до 60 км/ч.

Причем конструкция автокранов КС-35719 разработана таким образом, что для этого им не требуется специальное разрешение. Более того, вместительный топливный бак позволяет автокранам преодолевать значительные расстояния без дозаправки.

Для наиболее безопасного передвижения по дорогам автокраны КС-35719 оснащены системой антиблокировки колес и гидроусилителем руля. Система АВС исключает возможность блокировки колёс при экстренном торможении. А гидроусилитель обеспечивает наибольшую устойчивость автокрана при движении по неровной дороге. Более того, гидроусилитель руля имеет следующие преимущества:

увеличивает маневренность;
уменьшает усилие на рулевое колесо;
позволяет удержать руль даже при разрыве передней шины.

Для наибольшей проходимости в условиях бездорожья некоторые модели автокранов КС-35719 оборудованы системой блокировки колесных дифференциалов и регулировки давления в шинах.

Это позволяет данной технике преодолевать поверхности с низкой несущей способностью (песок и глина, снежный покров и т.п.). В результате значительно расширяется область применения автокранов.

Автокраны КС-35719 могут совмещать несколько крановых операций

Основной рабочий орган автокрана КС-35719 — трехсекционная телескопическая стрела. Ее длина, в зависимости от положения, варьируется от 8 до 18 метров.

За счет этого обеспечивается маневренность автокрана и обширная зона работы. Стрела автомобильного крана обладает повышенной надежностью, так как изготовлена из стали высокой прочности, причем с проваром угловых швов. Это позволяет автокранам выполнять следующие виды работ:

подъем и перемещение грузов;
монтаж технического оборудования и различных конструкций.

Для увеличения подстрелового пространства и высоты перемещения грузов существует возможность оснащения стрелы автокрана КС-35719 дополнительным оборудованием – гуськом.

Он позволяет автомобильному крану поднимать тяжести на высоту до 30 метров и обеспечивает обширную рабочую зону. Перемещение гуська из транспортного положения в рабочее производится без использования дополнительных устройств.

Возможность телескопирования стрелы с грузом до 6 тонн позволяет автокрану КС-35719 доставлять тяжести в труднодоступные места, что особенно актуально при работе в стесненных условиях.

Надежная гидравлическая система автомобильных кранов обеспечивает плавное выполнение всех крановых операций. Более того, у данной техники существует возможность совмещения нескольких операций. Таким образом, возрастает производительность автокранов данной серии.

В автокранах КС-35719 вращение крановой установки происходит при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который работает от коробки отбора мощности и коробки передач. Все крановые механизмы автомобильных кранов имеют индивидуальный привод, независимый от гидроцилиндров и гидромоторов.

Гидросистема автокранов использует двойную систему уплотнения, что позволяет выполнять крановые операции в широком диапазоне скоростей.

Приборы безопасности автокрана КС-35719

За безопасность в процессе работы автомобильного крана КС-35719 отвечает комплекс приборов и устройств. Ограничитель подъема крюка отключает механизм лебедки, если крюковая подвеска достигает верхнего положения. В случае, когда лебедка автокрана КС-35719 достигла крайнего нижнего положения, срабатывает ограничитель сматывания каната.

Ограничитель нагрузки крана блокирует работу автокрана КС-35719 при возникновении опасной ситуации (если масса груза превышает допустимые показатели), в этом случае его можно только опустить. Если же загрузка автокрана КС-35719 составляет 90%, то данный прибор оповещает оператора звуковыми и световыми сигналами. Ограничитель нагрузки включает в себя:

датчик длины стрелы – находится в кабельном барабане;
преобразователи давления – расположены в гидроцилиндре;
блок обработки данных – установлен в кабине крановщика;
маятниковый датчик угла – находится на стреле;
модуль защиты от опасного напряжения – расположен на оголовке стрелы.

Автокраны КС-35719 экономичны

Кабина крановщика автокранов КС-35719 отвечает всем требованиям комфорта и обзорности: задвижная дверь — купейного типа, откидной задний люк и солнцезащитные шторки.

Приятную прохладу в летний зной в кабине крановщика КС-35719 обеспечит вентилятор, а тепло в зимнюю стужу – отопитель. Грамотно расположенные рычаги управления создают наибольшее удобство при работе. Таким образом, оператор может на протяжении всей смены трудиться в комфортных условиях. В результате повышается производительность автокрана КС-35719.

Надежную работу автомобильного крана КС-35719 обеспечивают комплектующие импортного производства, которые отличаются высоким качеством и не требуют замены в течение долгого срока службы. Это способствует экономичности, так как значительно снижаются затраты на ремонт и обслуживание данной техники.

Таким образом, технические характеристики и экономические показатели автокрана значительно превосходят соответствующие свойства аналогичных моделей других производителей.

Автокраны КС-35719 являются конкурентоспособной грузоподъемной техникой. Широкая сфера применения позволяет автокранам КС-35719 работать как в условиях труднопроходимой местности, так и на стесненных городских строительных площадках.

Мобильность – является одной из важнейших характеристик автомобильных кранов КС-35719, так как задержка появления данной техники на объекте ведет к финансовым потерям. Более того, автокраны данной серии обладают рядом преимуществ, а именно:

наличие приборов безопасности;
простота и удобство управления;
совмещение крановых операций;
комфорт в кабине оператора;
возможность телескопирования стрелы с грузом;
мощный силовой агрегат;
оснащение стрелы решетчатым удлинителем.

КС-35719 – универсальная грузоподъемная техника

Стоит отметить, что автокраны КС-35719 относятся к универсальной технике, они намного удобнее в обслуживании и использовании, чем крановые установки, которые работают с более тяжелыми грузами.

Например, кран большой грузоподъемности необходим преимущественно крупным строительным организациям для проведения значительных объемов работ. В то время как техника средней грузоподъемности, к которой относятся автомобильные краны КС-35719, может использоваться на различных объектах.

На всех этапах производства автокраны КС-35719 проходят тщательные тестирования. При создании грузоподъемной техники специалисты завода учитывают пожелания потребителей, поэтому из широкого модельного ряда всегда можно выбрать то, что подходит именно Вам. Более того, производитель уделяет важное внимание гарантийному обслуживанию автомобильных кранов КС-35719.

Клинцовский автокрановый завод имеет широкую сеть сервисных центров, расположенных на всей территории Российской Федерации, а также в Белоруссии, Казахстане, Украине. Более того, предприятие не останавливается на достигнутом, и в ближайшее время новые сервисные центры по обслуживанию автокранов КС-35719 распахнут свои двери для потребителей.

Завод-производитель предоставляет на автокраны КС-35719 гарантию 18 месяцев или 1000 моточасов. В случае возникновения неисправностей завод осуществляет безвозмездное их устранение, а также замену вышедших из строя деталей на протяжении всего гарантийного срока.

По истечении гарантийного срока потребитель также можете рассчитывать на ремонт автокранов КС-35719 в фирменных сервисных центрах.

Автокраны КС-35719 быстро окупаются

Доступная цена делает данную грузоподъемную технику привлекательной для покупателей. Этим объясняется увеличение количества продаж автокранов КС-35719. Кроме того, автомобильные краны КС-35719 экономичнее в обслуживании, чем аналоги. В результате данная техника быстро окупается, и, следовательно, приносит владельцу хорошую прибыль.

Автокраны КС-35719 обладают отличной функциональностью и хорошей производительностью. Кроме того, прочность конструкции и высокое качество комплектующих делают грузоподъемную технику КС-35719 надежной и безопасной. Выделим основные характеристики автокранов КС-35719:

безопасность;
высокое качество;
хорошая маневренность;
повышенная проходимость;
отличная производительность.

Автокран КС-3571 (500А), голубой / желтый

Категории

…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

…3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM. PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

Технические характеристики

Автокран КС 3577 – это специальная техника легкого класса, предназначенная для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительных работ, в различных отраслях народного хозяйства.

Кран устанавливается на двухосное шасси автомобиля МАЗ-5334.

Мобильный кран КС 3577 быстро приводится в рабочее положение и не требует много места для доступа и работы. Технические характеристики станков позволяют перемещать любой вес: железобетонные изделия, металлические изделия, лесоматериалы и другие.

Применение трапециевидного опорного контура позволило увеличить как максимальную грузоподъемность крана, так и грузоподъемность в рабочем диапазоне вылетов по сравнению с аналогичной характеристикой крана КС-3571.

Насос 15 приводится в действие от двигателя 16 автомобиля через коробку отбора мощности 14, установленную на коробке передач 13. Включение (выключение) насоса осуществляется рычагом, расположенным в кабине водителя и соединенным штоком с отбор мощности.

Телескопическая стрела состоит из 5 неподвижных и 1 подвижной секций. Выдвижение последнего на длину 6 м осуществляется гидроцилиндрами 2 и 3, штоки которых соединены муфтой.

Для увеличения подпольного пространства и высоты подъема крюковой подвески предусмотрен решетчатый удлинитель из стального уголка. Стрелу можно транспортировать на кране, для чего ее поворачивают на 180° из рабочего положения и закрепляют рядом со стрелой.

Для удлинения стрелы используется решетчатый вкладыш, выполненный из уголковой стали. Имеет кронштейны для соединения с оголовком подвижной секции стрелы и с гуськом.

Механизм подъема стрелы предназначен для ее перемещения в вертикальной плоскости. Он представляет собой гидроцилиндр двойного действия 4. Его шток фиксируется в заданном положении гидрозамком.

Лебедка грузовая включает гидромотор 12, цилиндрический двухступенчатый редуктор 9, барабан 10 и нормально замкнутый ленточный тормоз 11 с гидромолотом.

Механизм поворота состоит из гидромотора 6, двухступенчатого редуктора 8, нормально замкнутого колодочного тормоза 7 с гидромолотом. На выходном валу редуктора установлена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым венцом поворотного круга. Для вращения поворотной части крана вручную (с помощью рукоятки) промежуточный вал-шестерня имеет на конце четырехгранный хвостовик 5.

Поворотная платформа соединена с рамой однорядным роликовым опорно-поворотным устройством с внутренним зацеплением.

Кабина машиниста, установленная на поворотной платформе крана, облицована декоративным пластиком, утеплена, имеет два открывающихся наружу окна. Оснащен дворником, вентилятором, плафоном для освещения, солнцезащитным козырьком, ящиком для аптечки, карманом для документации. Кабина отапливается отопителем О30.

Гидропривод выполнен по открытой схеме циркуляции рабочей жидкости и с комбинированным регулированием скорости путем дросселирования рабочей жидкости, изменения частоты вращения вала насоса и рабочего объема регулируемого гидродвигателя грузовой лебедки.

В гидроприводе используются аксиально-поршневой насос и гидромоторы, секционные гидрораспределители и другие унифицированные гидроэлементы.

Электрооборудование автомобиля и крановой установки рассчитано на напряжение 24 В и состоит из предохранительных устройств, устройств освещения и сигнализации, а также контрольно-измерительных приборов.

Кран оборудован устройствами и устройствами, обеспечивающими его безопасную эксплуатацию: ограничителем грузоподъемности, состоящим из релейного блока, панели сигнализации и датчиков усилия, вылета и длины стрелы; ограничители высоты подъема и усилия натяжения крюкового подвеса; показатели грузоподъемности и наклона крана; сигнализатор рабочей зоны, устройство для предупреждения о приближении к линиям электропередач.

Технические характеристики автокрана КС 3577

Базовое шасси:	МАЗ-5334
Грузоподъемность, т:	14
Длина стрелы, м:	14
Мощность двигателя, л.с.	230
Частота вращения поворотной части, об/мин	1
Транспортная скорость, км/ч	86
Удлиняющие опоры	механически
Двигатель	ЯМЗ-236НЕ2
Колесная формула	4×2
Скорость загрузки, м/мин	0,4
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин	10,0
Грузовой момент, тм	40
Длина удлинителя, м	7
Масса в транспортном положении, т	15,5
Распределение нагрузки по дороге, задние колеса, т. п.	9,4
Распределение нагрузки по дороге, передние колеса, т.п.	6,1
Длина, мм	9850
Размер опорного контура вдоль и поперек оси шасси, м	4,15 х 5,08
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3650

Видеообзор автокрана КС 3577

Кран КС-3561А с механическим приводом монтируется на шасси автомобилей МАЗ-500А или МАЗ-5334. Шасси оснащено торсионом и поворотными выносными опорами, устанавливаемыми с помощью автомобильного домкрата. Опорно-поворотное устройство — роликовое.
Основным стреловым оборудованием является не выдвижная решетчатая стрела. В комплект сменного рабочего оборудования входят удлиненная стрела (для крана КС-3561А — две модификации), удлиненная стрела с укосиной, выдвижная стрела и башенно-стреловое оборудование.

Технические характеристики автокрана КС-3561А

Базовый автомобиль	МАЗ-500А или МАЗ-5334
Мощность шасси базового автомобиля кВт	135
Стреловое оборудование:
. . основной	фиксированная стрела
.. сменный	5 типов
Длина основной стрелы, м	10
Отправление (наименьший — наибольший), м	4 — 10
Выпущенная грузоподъемность (наименьшая — наибольшая) , т:
.. на аутригерах	10 — 1,6
.. без аутригеров	2,5 — 0,4
Грузоподъемность при движении, т	2,5
Скорость подъема (опускания), м/мин:
.. величайший	10
. . самый маленький	0,4
Частота вращения, об/мин	0,065 — 1,15
Скорость изменения вылета, м/мин	0,6 — 1,5
Размеры в транспортном положении, м:
.. длина	12,75
.. ширина	2,5
.. высота	3,8
Груз крана, т	13,8

Органы управления краном расположены в кабине машиниста, которая оборудована вентилятором и отопителем и имеет открывающийся люк на крыше.

Работа с грузом до 8 т на основной и выдвижной стрелах производится на четвертой передаче коробки передач шасси; с грузами 10 т, а также работа с другими видами съемного рабочего оборудования — на третьей передаче. Управление механизмами пневматическое. Сцепление шасси и тормоз ограничителя нагрузки управляются электропневматически. Воздух подается из пневмобаллонов.
тормозная система шасси автомобиля. Тормоза колодочные, нормально замкнутые, автоматические, открываемые пневматическими камерами.
Кран оборудован ограничителями стрелы и грузоподъемности ОГП-1, указателями вылета и грузоподъемности, а также маятниковым инклинометром.

Одним из многих грузовиков прошлого является МАЗ 5334, о котором пойдет речь. Популярный грузовик некоторое время будет предметом нашего исследования. Точнее, его технические характеристики. Тем, кто интересуется автомобилями прошлого века, советского производства, наверняка будет интересна грузоподъемность автомобиля, расход топлива и цена, по которой кран сегодня предлагается в продаже.

Грузовой автомобиль с колесной формулой 4х2 имел следующие размеры:

Длина машины 7140 мм.
Его ширина составляла 25 000 мм.
Высотные показатели автокрана не превышали 2650 мм.

На фото МАЗ 5334, который вы видите, на полной передаче смог преодолеть подъем на 25%. Показатели скорости установлены на отметке 85 км/ч. Автомобиль развивал «крейсерскую» скорость 60 км/ч за 50 секунд.

Грузоподъемность МАЗ 5334 по документам составляла 8,2 т, а масса буксируемого прицепа или полуприцепа с грузом в пределах 13 т.

Высокую грузоподъемность и достойные ходовые качества автокрана МАЗ 5334 обеспечивает дизельный агрегат Ярославского моторного завода (ЯМЗ). Это силовой дизельный агрегат ЯМЗ-236 мощностью 150-300 л. сил V-образного исполнения для 6 цилиндров. При необходимости увеличить грузоподъемность на эту модель устанавливали другой, более мощный дизель ЯМЗ-238, который мог выдавать 235-420 л.с. с той же скоростью.

Дизельный силовой агрегат хорошо уживался с МКПП производства Ярославского завода. Это 5-ступенчатая 3-ходовая с синхронизированными 2 и 3, 4 и 5 скоростями. ЯМЗ-236. Расход топлива МАЗ 5334 на 100 километров пути составлял 22 литра дизельного топлива.

Для кратковременного отделения силового агрегата от механизированной трансмиссии на модель 5334 было установлено сцепление с периферийными нажимными пружинами.

Надо сказать, что использовался двухдисковый привод. фрикцион на МАЗ 5334, четко и без сбоев взаимодействовавший с МКПП автомобиля и дизельной установкой.

Рассматривая эклектичную часть автомобиля, отметим, что в то время она была на высоком уровне. Электросхема МАЗ 5334 включала в себя 24-вольтовую систему электрооборудования.

На рассматриваемом нами автомобиле устанавливались зарядные аккумуляторы типа 6СТ-182ЭМ или 6СТ-132ЭМ. Номинальное напряжение каждого из них составляло 12 В. При этом использовалось последовательное соединение. Это позволило получить на выходе рабочее напряжение 24 В.

Цена МАЗ 5334

Производство автомобиля серии 5334 давно прекращено. Но машину можно часто встретить на наших дорогах.

Также имеются предложения о продаже и объявления желающих приобрести автокран, оснащенный выносными опорами поворотного типа и надежной торсионной подвеской.

Надежное стреловое оборудование для подъема различных грузов и сегодня используется на строительных площадках. Многих интересуют машины этого типа грузоподъемностью 12 500 кг.

Сегодня цены на технику во многом зависят от года выпуска, состояния машины, наработки и спроса на подержанную модель 5334. Так автомобиль 1991 года с наработкой 6700 часов предлагается за 390 000,00 рублей средняя цена по России колеблется от 32 500,00 до 453 250,00 руб.

Конечно, сегодня можно купить современные краны, более мощные по всем параметрам с высокой производительностью. Возникает вопрос, а где предприятиям с небольшим оборотом взять деньги на новое дорогостоящее оборудование?

Не поэтому ли строительные организации предпочитают арендовать краны или, при необходимости, приобретать машины, давно сошедшие с конвейеров заводов, но до сих пор продаваемые в нашей стране.

Еще с моего сайта

8 марта 2015 г. 1 марта 2017 г.

Автокран на базе шасси МАЗ-5337 выпускает завод «Ивановская марка». Модель получила название КС-35715-2 «Ивановец». Простота и удобство управления крановым оборудованием обеспечивается применением в конструкции гидропривода. Техника отличается плавностью хода и внушительной грузоподъемностью.

Автокран МАЗ-5337: технические характеристики

Для любой техники на базе автомобильного шасси параметры рабочего оборудования и технические данные автомобиля рассматриваются отдельно.

Общие параметры

максимальная грузоподъемность — 17 тонн;

максимальный грузовой момент

— 48 т/м;
тип стрелы — телескопическая двухсекционная;

длина стрелы

— 8000-14000 мм;
длина стрелы — 7000 мм;

вылет стрелы

– 1900-13000 мм;
высота подъема (основная стрела) — 9100-14500 мм;

высота подъема

(основная стрела и укосина) — 21 600 мм;
скорость подъема/спуска груза (максимальная) для номинальной нагрузки — 9 м/мин;
скорость подъема/спуска (максимальная) с пустым крюком и грузом до 4,5 т — 18 м/мин;
скорость загрузки — 0,2 м/мин;
частота вращения механизма поворота крана — 2,5 об/мин;
скорость движения автомобиля своим ходом — до 60 км/ч;
эксплуатационная масса крана с главной стрелой – 16,42 т;
распределение нагрузки на дорожное покрытие через переднюю ось — 5,59 тс;
распределение нагрузки на дорожное покрытие через заднюю ось — 10,83 тс;
базовая колесная формула шасси автомобиля — 4х2;

Габаритные размеры

в транспортном положении – 10000х2500х3850 мм.

Устройство

На базовый автомобиль МАЗ-5337, используемый для автокрана, устанавливается дизельный шестицилиндровый силовой агрегат с V-образным расположением цилиндров ярославского завода ЯМЗ-236М2. Двигатель выдает 180 л.с./132 кВт рабочей мощности и максимальный крутящий момент 667 Нм.

В дополнение к двигателю устанавливается механическая пятиступенчатая коробка передач. Передняя и задняя подвеска рессорного типа. Рулевое управление снабжено гидравлическим приводом и гидроусилителем руля. Передняя ось управляемая. Задняя — ведущая.

Механизм стрелы приводится в действие гидравлическим насосом, соединенным с двигателем шасси автомобиля. Секция стрелы приводится в движение гидроцилиндром. Для увеличения длины базовой комплектации производитель поставляет решетчатый удлинитель. Как и на других моделях автокранов «Ивановец», здесь используется микропроцессорный ограничитель нагрузки. Электроника обеспечивает безопасность оператора и позволяет контролировать:

загрузку крана;
длина и вылет стрелы;
высота подъема оголовка стрелы;
фактическая масса груза на крюке;
максимальная грузоподъемность на каждом вылете стрелы.

Кроме того, система позволяет ограничить зону действия крана по заданным параметрам в тесном городском пространстве. Ограничитель имеет встроенную систему памяти телеметрии, которая фиксирует параметры работы крана на протяжении всего срока его службы.

Технические характеристики шасси МАЗ-5337

Грузоподъемность — 9850 кг;

максимальная скорость движения

– 86 км/ч;
объем топливного бака — 200 л;
удельный расход топлива при 60 км/ч – 21,5 л/100 км;
полная масса автомобиля – 16 000 кг;
развесовка на переднюю ось — 6000 кг;
развесовка на заднюю ось — 10 000 кг;
распределение снаряженной массы на переднюю ось — 3950 кг;
Распределение снаряженной массы на заднюю ось — 2050 кг.

Габаритные размеры шасси МАЗ-5337

длина — 6830 мм;
ширина — 2500 мм;
высота — 2900 мм;

Длина монтажной рамы

— 4675 мм.

Высотные характеристики груза

Регулируемый вылет и подъем стрелы позволяет максимально продуктивно использовать автокран МАЗ-5337. Грузоподъемность кранового оборудования зависит от использования или неиспользования аутригеров. В российской практике аутригеры используются постоянно.

Грузоподъемность стрелы составляет 17-0,45 тонн при высоте подъема 2-22 метра и вылете стрелы 2-16 метров.

грузоподъемность стрелы 8 м — 17-4,95 т;
стрела грузоподъемностью 10 м — 11-3,3 т;
грузоподъемность стрелы 12 м — 8-2,2 т;
стрела грузоподъемностью 14 м — 5,5-1,6 т;
грузоподъемность стрелы 14 м с гуськом 7 м — 1,95-0,45 т.

Получите выгодные предложения от прямых поставщиков.

МАЗ 5334 выпускался Минским автозаводом с 1977 по 1990 годы. Он нашел широкое применение благодаря соответствию требованиям своего времени по грузоподъемности, тяговому усилию, проходимости и скорости. Является модификацией МАЗ-5335 и предназначен для установки на шасси специализированных кузовов и надстроек. Сегодня автомобиль уже не производится, но для некоторых задач его можно приобрести у других владельцев (на МАЗ с баком цена в районе 200 тысяч рублей).

Кабина имеет скругленные углы снаружи, что, вероятно, положительно сказывается на аэродинамических свойствах грузовика. Фары головного света перенесены с кузова кабины на бампер, радиатор прикрыт решеткой с широкими отверстиями, обеспечивающими достаточный приток воздуха для охлаждения. Внешний вид автомобиля МАЗ 5334 характерен еще и тем, что кабина имеет два лобовых стекла, разделенных вертикальной перегородкой: если стекло со стороны пассажира повреждено, это не повлияет на целостность стекла со стороны водителя.

Внутри кабины расположено рулевое колесо в фиксированном, почти вертикальном положении. Водительское кресло имеет амортизирующий механизм: при движении по неровной дороге нейтрализуется тряска, нет ощущения скованности. В приборной панели установлены интерпретаторы показаний датчиков скорости автомобиля и давления в разных системах. Сверху панели между окном и наклоном приборов достаточно места для хранения различных предметов: например, некоторые водители привыкли ставить запасные запчасти на МАЗ 5334 есть.

Обзор технических характеристик автомобиля

В МАЗ 5334 разработчиками заложены следующие технические характеристики. На шасси МАЗ 5334 установлены дизельные двигатели марок ЯМЗ-236 или ЯМЗ-238 — модели выпускались Ярославским моторным заводом в 1961—1965 годах. Силовые агрегаты характеризуются V-образной конструкцией, четырехтактным режимом работы, наличием шести и восьми цилиндров (конечная цифра маркировки указывает на их количество). Двигатель ЯМЗ-236 имеет мощность 150-300 л.с. из. при 1700-2100 об/мин, модель ЯМЗ-238 — 235-420 при тех же об/мин. Крутящий момент ЯМЗ-236 составляет 667-1245 Н×м при частоте вращения 1200-1500 об/мин, ЯМЗ-238 — 882-1765 Н×м.

Машина имеет трехходовую трансмиссию, имеет пять скоростей, пятая передача повышающая. Коробка также оснащена синхронизаторами 2-3 и 4-5 передач – это способствует более плавному переключению, сохраняя долговечность агрегата.

МАЗ модели 5334 может комплектоваться дополнительными приспособлениями для перевозки грузов. Широко распространена установка бортовых и самосвальных кузовов, цистерн и кранового оборудования. Самым легким автомобилем можно считать модель с бортовым кузовом. Масса снаряженного автомобиля составляет 15 225 кг. Грузоподъемность МАЗ 5334 составляет 8 200 кг. Автомобиль разгоняется до 60 км/ч за 50 секунд. в разгруженном состоянии. МАЗ 5334 имеет расход топлива 22 литра на 100 км. Преодолевает наклонные уклоны в 25%.

Особенности модификаций

Автомобиль МАЗ 5334 типа «автокран» оснащен выносными опорами поворотного типа и торсионной подвеской. Стреловое подъемное оборудование: возможна установка телескопических и фиксированных стрел. Для увеличения высоты подъема предусмотрена установка стрел. Управление спуско-подъемным оборудованием осуществляется из кабины машиниста, установленной на поворотной платформе. Грузоподъемность машин этого типа составляет 12 500 кг. Маркировка МАЗ с крановым оборудованием — КС-3577.

Кроме того, есть модификация для перевозки жидкого топлива — заправщик МАЗ. Шасси оборудовано баком, насосным оборудованием, фильтрами, системой трубопроводов, шлангами, измерительными приборами. Машина может использоваться как для перевозки топлива, так и для манипуляций с ним в обход бака (например, для перекачки жидкостей с помощью насосов без постановки топливо в накопительный бак).

В годы своей особой актуальности МАЗ модели 5334 пользовался большой популярностью. Но со временем на смену старым приходят новые технологии. Топливозаправщик и кран сейчас используются редко, их заменили машины на более совершенных шасси 5337А2, 6303А3, 6303А5. Хотя более старые модели по-прежнему способны выполнять некоторые задачи, при обращении с ними следует соблюдать осторожность, чтобы избежать аварийных ситуаций.

А фото

СПОСКОЛ Портер, менеджер по продажам

www. 1stsource.com

Alamo Crane Service, Inc.
PO Box 47077
San Antonio, Texas 78265
P) 210.344.7370
F) 210.651.3051
Марвин Оленбуш, секретарь-казначей
www.alamocrane.com

Allegiance Crane & Equipment
4000 Oates Road
Houston, Texas 77013
P) 713-987-5438
F) 713-987-5444
Tim Satcher
www.allegiancecrane05.com

Alliance Riggers & Constructors, LLC
1200 Kastrin St.
El Paso, Texas 79907
P) 915.591.4513
F) 915.593.4718
Phillip H. Cordova, General Manager
www.

Altec
210 Inverness Center Dr.
Birmingham, AL 35242
P) 205.991.7233
F) 205.408.8601
Rumeal Standifer, менеджер по работе с клиентами
www.altec.com

Anderson Machinery Company
6535 Leopard Street
Корпус-Кристи, Техас 78409
P) 361.289.6043
F) 361. 289.6047
Джим Андерсон, президент
www.andersonmachinerytex05.com

B-C Equipment Sales, Inc.
809 Corn Product Road
Corpus Christi, Texas 78409
P) 361.289.9314
F) 361.289.2854
Билл Р. Латрап мл., президент
www.bcequipment.com

Bay Ltd.
1414 Valero Way
Корпус-Кристи, Техас 78409
P) 361.693.2129
F) 361.693.2808
Берри Петерсон, руководитель отдела
www.bayltd.com

5

Bidadoo, Inc.
1001 3rd Ave S.
Kent, Washington 98032
P) 206.442.9000
M) 346.255.5088
Крис Маркос, региональный менеджер побережья Мексиканского залива

90ado0.com

Большой кран B
645 E. Renfro Street
Burleson, Texas 76028
P) 817.447.9813
F) 817.295.4375
Daniel Basden, President
www.bigbcrane.com

Bigge Crane & Rigging Co.
14800 Jersey Shore Drive
Houston, Texas 77047
P) 713. 434.0995
F) 713.433.5777
Brian Noga

.com

Bragg Crane Service
824 South Grandview Avenue
Одесса, Техас 79761
P) 432.332.0484
F) 432.332.0884
Майк Рой, исполнительный вице-президент
www.braggcrane.com

Broderson Manufacturing Corp.
14741 West 106th Street
Lenexa, Kansas 66215
P) 913. 888.0606
F) 913. 541.0690
Edward Hisrich, вице-президент по продажам
www.com.com

Bruckner’s Truck & Equipment
4562 IH 10 East
San Antonio, Texas 78219
P) 210-666-7133
F) 210-666-7226
Ронни Мороз, региональный менеджер по продажам
www.brucknertruck.com

Circle 8 Crane Services, Inc.
15041 Northwest Blvd.
Корпус-Кристи, Техас 78410
Почтовый ящик 260370
Корпус-Кристи, Техас 78426
P) 361.933.0696
F) 361.933.0692
Филипп Брайсон, президент
www. circle8services.com

55

Commercial Credit Group, Inc.
2135 City Gate Ln
Naperville, IL 60563
Justin Mock
www.commercialcreditgroup.com

Корнуэлл Джексон PLCC
6865 Windcrest Dr.
Plano, Texas 75054
P) 972.202.8000
F) 972.202.8010
Mike Rizkal
www.cornwelljackson.com

Coverica
7430 Colton Lane
Pilot Point, Texas 76258
P) 972.490.2240
F) 972.490.2258
Ron Thompson, President
www.coverica.com/cranes

5

Crane Monsters Corp (от Machine Monsters)
7455 Cullen Blvd
Houston, TX 77051
P) 281-935-9204
Луис Линарес, генеральный менеджер
www.machinerymonsters.com

Crane Works, Inc.
7795 E. Little York Rd.
Хьюстон, Техас 77016
Ф) 866.560.7779
Ф) 281.219.7790
Рэнди Харрис, региональный менеджер по продажам
www.crane-works.com

Компания Davis Motor Crane Services, Inc.

Дополнительные локации:

FB McIntire Equipment Co., Форт-Уэрт, Техас P) 817-429-1750
Crocker Crane Service, Ирвинг, Техас P) 972-445-1919
Остин Крейн Сервис, Леандер, Техас P) 512-452-4400
Scharff Crane Service, Шерман, Техас P) 903-868-1502
Goins Crane Service, Абилин, Техас P) 352-676-7506
JR’s Crane Service, Гринвилл, Техас P) 903-883-0820

Грузовой лайнер Doggett
8700 IH 10 East
Converse, TX 78109
P) 210.666.6665
C) 210.709.2503
F) 210.661.0289
Крейг Чандлер, директор по продажам новых грузовиков
www.doggettfreightliner.com

Dutcher-Phipps Crane & Rigging Co.
PO Box 910
Monahans, Texas 79756
P) 432.943.2581
F) 432.943.2765
Robin Erwin, секретарь-казначей
.5pcrasurer
.

Encore Bank
1225 S. Main St. #101
Грейпвайн, Техас 76051
P) 682-348-3604
C) 214-673-1899
Крейг Колдуэлл, финансовый директор
www. bankencore.com

Escobedo Cranes
199 Распределение Cv.
Buda, Texas 78610
P) 512.312.2666
C) 512.774.8784
F) 512.312.2679
Джо Сото, операционный менеджер
www.escobedogroup.com

Fleet Cost & Care
865 S. Fort St.
Detroit, Michigan 48217
P) 800-281-9445
Jack Curran, менеджер по продажам в Северной Америке, Центральный регион
www.fleetcostcare.com

Gallagher
444 Liberty Ave., Suite 400
Pittsburg, Pennsylvania 15222
P) 412.535.9307
Area 5 Vice President

www.ajg.com/us

Компания по аренде оборудования Groves, Inc.

Компания Gulf Coast Crane Services, LLC
5961 Hwy 44
Корпус-Кристи, Техас 78406
Ф) 361.299.2443
Ф) 361.299.2450
Дэнни Александер, Президент
www.gccrane.com

Harry Fry & Associates
291 Main Street
West Newbury, MA 01985
P) 978. 308.1000
F) 978.308.1039
Harry Fry, President
.com

Higginbotham Insurance
11700 Katy Freeway, Suite 1100
Хьюстон, Техас 77079
P) 713.888.3990
F) 713.952.9939
Паркер Холт, управляющий директор
www.higginbotham.net

Подъемный трос и строп
757 Cantwell Ln.
Корпус-Кристи, Техас 78408
Ф) 361.888.5438
Ф) 361.888.5434
Джей Андерсон, Владелец
www.hoistwire.com

Holloway Houston, Inc.
5833 Armor Dr.
Хьюстон, Техас 77020
P) 713-674-5631
C) 713430-6969
Scott Chamberlin, Sales
www.holloway9houston.com0005

Holt Crane & Equipment
5665 Southeast Loop 410
Сан-Антонио, Техас 78222
P) 210.444.8777
F) 210.272.8102
Дэвид Уоршам, генеральный менеджер

. www.holt0crane

IC&EE Equipment, LLC.
4300 Литл-Йорк Роуд.
Хьюстон, Техас 77093
Ф) 713. 926.1100
Ф) 713.926.0989
Крейг Уоррен, генеральный директор
www.ic-ee.com

Interflon America, LLC
222 West Las Colinas Blvd, Suite 1650 East Tower
Ирвинг, Техас 75039
P) 972.401.4122
Лен Шалквик, президент
www.interflonamerica.com

Kirby-Smith Machinery, Inc.
6715 W. Reno Ave.
Oklahoma City, OK 73127
P) 405.495.7820
F) 405.782.7192
Rickey Bailey, вице-президент Crane Div.
www.kirby-smith.com

Kobelco Construction Machinery
22350 Merchants Way
Katy, TX 77449
P) 281.888.8430
F) 713.823.5685
Блейк Номменсен, региональный менеджер по продажам
www.kobelco.com

Liebherr USA, Co.
4800 Chestnut Avenue
Newport News, Virginia 23607
P) 757.928.2515
F) 757.928.2517
Michael Kasowski, General Manager C) 713.23.048517
Michael Kasowski, General Manager C).
Петра Миллер, менеджер по продажам.
www.liebherr.com

Lift Source Machinery, Ltd.
109 N. Post Oak Lane, Suite 400
Хьюстон, Техас 77024
P) 713.978.7702
Джастин ЛаПотен, вице-президент
www.lsmcrane.com

Link Belt Construction Equipment
2651 Palumbo Drive
Lexington, KY 40509
P) 859.264.6115
M) 859.537.3598
Gary Lane
www.linkbelt.com

Lone Star Machine Works, Inc.
2048 S. 3rd Street
Mabank, Texas 75147
P) 972.287.4200
F) 972.287.4220
Trae Wright, Sales
www.lonestarmachineworks.com

LV Crane & Rigging, Inc.
972 TX Hwy 123 North
Stockdale, Texas 78160
P) 361-815-0827
Джейсон Аткинсон, вице-президент по операциям

MGX Equipment Services, LLC
1700 South Houston Pkwy West
Houston, Texas 77047
P) 713. 703.5336
Шон Манос, руководитель филиала

www.mgxequipment.com

Manitex, Inc.
3000 South Austin Ave.
Georgetown, TX 78626
P) 512-942-3000
Рэнди Робертсон, директор по продажам и маркетингу
www.manitex.com

Manitowoc Cranes
1565 Buchanan Trail East
Shady Grove, Pennsylvania 17256
P) 717.597.8121
F) 717.593.5104
Seth Besecker, региональный бизнес-менеджер

www.manowoc.com.

Maxim Crane Works
15919 Jacinto Port Boulevard
Houston, Texas 77015
P) 281.452.0101
F) 281.862.0081
Кеннет Глингбилл, президент
www.maximcrane.com

Mazzella Lifting Technologies.

McRay Crane & Rigging, Inc.
8431 Mosley Road
Хьюстон, Техас 77075
P) 713.944.2843
F) 713.944.1253
Calvin Jones, исполнительный директор

9012 www.mcraycrane

Montgomery Cranes, LLC
2603 West Euless Blvd.
PO Box 155276
Fort Worth Texas 76051
P) 972.790.2400
F) 972.790.2466
Michael Marchant, вице-президент по развитию бизнеса
www.montgomerycranesllc.com

Nimble Crane
739 Wolfcamp Way
Pecos, Texas 79772
P) 432-250-5861
Тодд Свим, вице-президент
www.nimblecrane.com

Oxford Crane Inc.
2910 E Highway 114
Boyd, Texas 76023
P) 68-993-3434
F) 618-997-5324
Стивен Уокер, офис-менеджер
www.oxfordcrane.com

Panhandle Steel Erectors, Inc.
Почтовый ящик 31270
Амарилло, Техас 79120-1270
P) 806.335.2491
F) 806.335.9286
Matthew LeFever, вице-президент.

Rouse Services
8383 Wilshire Blvd, Suite 900
Beverly Hills, CA

P) 310-360-9200
Gabe Velez, отдел продаж
www.rouseservices.com

SANY America, Inc.
318 Cooper Circle
Peachtree City Georgia 30269
P) 470. 552.7269
M) 214.304.9450
Doug Newcomer Директор Cranes
www.sanyamerica05.com

Scott-Macon Equipment Rental, Inc.
14925 South Main
Houston, Texas 77035
P) 713.721.7070
F) 713.721.0650
Allan Woodruff, Executive Vice President

SG Equipment Finance США
48 Washington Blvd, 24th Floor
Jersey City, NJ 07310
P) 316.759.9157
Роб Ноулз, вице-президент по продажам
www.equipmentfinance.societegenerale.us/

Signature Financial, LLC
13810 Oak Fair Bnd
Cypress, TX 77429
P) 281.910.9067
Anthony Zaccari, заместитель президента

544544544544544.

S terling Crane LLC
9351 Grant Street, Suite 250
Thornton, CO 80229
P) 303.422.0434
F) 303.431.9462
Арнольд Маби, президент
www.sterlingcrane.com

TADANO America
4242 West Greens Road
Хьюстон, Техас 77066
P) 281-869-0661
Дин Барли, вице-президент
www. tadano.com

Terex USA, LLC.0005

TNT Crane & Rigging, Inc.
925 South Loop West
Houston, Texas 77054
P) 713.644.6113
Mike Appling, President
www.tntcrane.com

Дополнительные локации:

6485 IH 37 Юг, Корпус-Кристи, Техас 78409
14616 Interstate 10 East, Marion, TX 78124

Trumble Crane & Rigging
312 NE Loop 289
Lubbock, Texas 79403
P) 806.763.4910
F) 806.765.8708
Chad Trumble, старший вице-президент
www.trumblecrane.com

USI Insurance Services
24 Greenway Plaza, Suite 1100
Хьюстон, Техас 77046
P) 305.904.9170
Jeffrey Haynes
www.usi.com

Wildcat Cranes, Inc.
5916 Ed Coady Road
Fort Worth, Texas 76134
P) 817.561.9188
F) 817.561.9494
Ron Wertz, President

0 www.wild0catcranes

WireCo
2400 W 75th St.
Prairie Village, KS 66208
P) 281,299.6538
Чейз Рихтер
www.wireco.com

Тюрьма округа Крейн в Техасе

Информация о тюрьме округа Крейн в Техасе, вкл. поиск заключенного, часы посещения, почтовая политика и многое другое.
Свяжитесь с кем-либо в тюрьме округа Крейн, штат Техас, и поддержите его.

Тюрьма округа Крейн, расположенная по адресу 201 West 6th StreetPO Box 1175, Crane, TX, 79731-1175, является тюрьмой округа и обслуживает округ Крейн. Она вмещает 24 человека. Те, кто находится рядом с заключенными, могут:Отправлять письма заключеннымВносить деньги на их доверительный счет заключеннымПринимать звонки от нихПосещать ихЕсли заключенный, которого вы ищете, не указан в поиске выше, вы можете перейти непосредственно на можете позвонить в тюрьму напрямую по телефону: 432-558-3571.

Содержание +

Тюрьма округа Крейн, Техас Общая информация
Часы посещения
Правила посещения
Отправка почты или пакета
Отправка денег
Телефонные звонки
Обзор тюрьмы округа Крейн
Ближайшие тюрьмы / тюрьмы

Национальные записи о заключенных Онлайн-проверка

Тюремные записи, протоколы судов и арестов, фотографии и даже судебные отчеты.

Имя

Фамилия

Государство
Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Округ Колумбия Флорида Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гэмпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Юг Каролина Южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Вирджиния Висконсин Вайоминг

Тюрьма округа Крейн, расположенная по адресу 201 West 6th Street.
PO Box 1175, Crane, TX, 79731-1175 является окружной тюрьмой и обслуживает . Вместимость 24.

Близкие заключенных могут:

Отправить письмо заключенным
Внесите деньги на трастовый счет заключенных
Принимать звонки от них
Посетите их

Crane County Jail, Техас

Общая информация

Часы посещения

с 7:30 до 21:00	7:30–21:00	7:30–21:00	7:30–21:00	7:30–21:00	7:30–14:30	7:30–14:30

7:30–21:00

7:30–14:30

Правила посещения

Хотя заключенные могут принимать посетителей в тюрьме округа Крейн, существуют строгие правила. Если вы не будете соблюдать эти правила, вам будет отказано в посещении (часто без предупреждения), и вы можете рисковать будущими посещениями.

Посетители должны запланировать посещение в соответствии с часами посещения тюрьмы и ее требованиями.

Посетители также должны иметь при себе удостоверение личности государственного образца, чтобы их допустили в зону для посещений. Они должны соблюдать тюремный дресс-код. Они не смогут ничего пронести в зону посещения.

Позвоните по телефону 432-558-3571, чтобы записаться на прием. http://www.co.crane.tx.us/default.aspx?Crane_County/Sheriff для получения дополнительной информации о процессе подачи заявки.

Отправка почты или посылки

Вся почта, поступающая в тюрьму, проверяется персоналом тюрьмы.

Для обработки любой почты в тюрьме округа Крейн важно, чтобы на конверте были указаны имя и почтовый адрес отправителя.

Кроме того, должны быть указаны полное имя заключенного (под которым он находится в тюрьме), SPN заключенного и район тюремного блока.

На любую почту, отправляемую в тюрьму округа Крейн, распространяются следующие ограничения:

Духи, жидкости для тела (включая губную помаду) или косметику нельзя включать
Нет фотографий сексуального характера
Нет лекарств
Нет наличных или денежных переводов
Нет продуктов питания или пищевых продуктов
Контрабанда

Для получения полной информации о самых последних правилах посетите веб-сайт тюрьмы округа Крейн по адресу http://www.co.crane.tx.us/default.aspx?Crane_County/Sheriff.

Чтобы уточнить любые вопросы, связанные с отправкой почты сюда, позвоните в тюрьму округа Крейн напрямую по телефону 432-558-3571.

Отправка денег

Чтобы добавить деньги на трастовый счет заключенного в тюрьме округа Крейн, у вас есть несколько вариантов.

Не посылайте наличные по почте. Вы можете внести денежный перевод.