Колеса передние мтз 82 размеры: Шины мтз 82 передние, задние для колёс видущих мостов |

Содержание

Шины МТЗ: передние и задние, размеры

В России встречаются люди, имеющие в собственности небольшие фермерские хозяйства, используемые для коммерческих целей, а также некоторые из них просто покупают большое количество земли для комфортной жизни. Чтобы обработать более 1 га нетронутого участка, потребуется сельскохозяйственная техника. Минский тракторный завод в таких случаях предлагает популярную для частного использования миниатюрную модель трактора МТЗ-82, помогающую выполнить все потребности хозяина по уходу за большим клочком земли.

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Покрышки для тракторных колёс – это одни из самых главных деталей в подобной сельскохозяйственной технике, которые, помимо мотора, обеспечивают идеальное прохождение в любой грязи или илистой почве. Причём задние колёса на классическом тракторе МТЗ практически вдвое больше передних – до 1,5 метров в диаметре и, соответственно, 12-слойный состав делает их неуязвимыми для проколов острыми предметами. Того же нельзя сказать про передние шины, которые имеют радиальность R20 и обладают следующими особенностями при установке на данную с/х технику:

Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания.

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Эксплуатация трактора – также не самый простой процесс, так как механик должен постоянно отслеживать давление в шинах МТЗ 82 в атмосферах, в зависимости от того, какую конкретно работу выполняет техника. Так, рекомендуемые показатели на компрессоре во время подкачки баллонов на тракторе приведены в следующей таблице в количестве атмосфер:

Наименование работы	Резина МТЗ 82, задняя	Резина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы	1,4 + 0,1	1,4 + 0,1
При вспахивании поля	1,0 + 0,1	1,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря	1,6 + 0,1	2,5 + 0,1

В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления.

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Надо сказать, что радиальность передних колёс R20, устанавливаемая на данную модель белорусского трактора, оптимальна при стандартном режиме работы.

Однако машина может эксплуатироваться и зимнее время, в условиях высокого снежного покрова, а также при работе на карьерах, болотах и в прочих более сложных условиях.

Именно поэтому завод-изготовитель допускает самостоятельное вмешательство водителей и выбор колёс других рекомендуемых параметров.

Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей.

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

В отдельных случаях на самых труднодоступных участках дорог классический задний или полный привод трактора не может справиться с толстым слоем грязи и вернуться обратно на свою колею.

Однако это вовсе не означает, что техника не сможет преодолеть подобный участок, так как водителю достаточно всего лишь изменить режим – включить блокировку межосевого дифференциала и тормоза, что заставит колёса вращаться одновременно и тракторист сможет вытащить машину практически из любой грязи.

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.

Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Нередко на различных интернет-форумах владельцы и операторы тракторов МТЗ-82 жалуются на проблему, когда во время движения на твёрдом покрытии их колёса разбалтываются и начинают «бегать», что вызывает дискомфорт в кабине, а также причиняет вред механизмам.

Причина данных проблем кроется сразу в нескольких возможных поломках различных систем, и наиболее распространённые из них приведены ниже:

Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.

Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Передние колёса на трактор МТЗ-82 необходимо заменять исключительно попарно, так как приобретение лишь одной покрышки может повлечь за собой потерю эффективной работы. То есть одна сторона будет цепляться за грязь эффективней, в то время как старая покрышка начнёт проскальзывать. Всё это приведёт к некорректной работе тяговой рейки, мотора и разбалансированию всего механизма.

Источник: https://kolesa.guru/shini/kolesa-na-mtz-82-perednie.html

Статья по теме: МТЗ-80 навесное оборудование

Для работы с пропашными культурами в междурядье 450/700/750 мм на тракторах МТЗ-82 предусмотрена установка узких одинарных и сдвоенных колес. Использование передних и задних узких колес гарантирует защиту корнеплодов от повреждений. Ступичные проставки малого диаметра, используемые для сдваивания, обеспечивают защиту побегов и быстроту монтажа.

Узкие колеса и проставки, предлагаемые компанией ЛБР, являются универсальными, т.е. подходят для работы в междурядье 450, 700, и 750 мм.

Преимущества применения узких колес от компании ЛБР:

Защита побегов
Защита корнеплодов от повреждений
Быстрота монтажа
Универсальность – подходят для м/р 450/700/750 мм

Варианты	Примечание	Комплектация шинами	Для междурядья	Рекомендованная колесная формула
Колесо 11. 2-20 стандартное Колесо 9.5-42	Самый доступный, бюджетный вариант, идеально подходит для свеклы и картофеля	Nortec	450/700/750 мм

Варианты	Примечание	Комплектация шинами	Для междурядья	Рекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное Колесо 230/95R44 (9.5R44)	Оптимальный вариант за счет более высоких задних колес, подходит для подсолнечника и кукурузы	Starmaxx	450/700/750 мм

Варианты	Примечание	Комплектация шинами	Для междурядья	Рекомендованная колесная формула
Колесо 11.2-20 стандартное Колесо 270/95R44 (11.2R44)	Наиболее качественный вариант, обеспечивающий высокий агропросвет, имеет большой запас по нагрузке и подходит для установки в качестве одинарных колес	Starmaxx	450/700/750 мм

Варианты	Примечание	Комплектация шинами	Для междурядья	Рекомендованная колесная формула
Колесо 8. 3-20 Колесо 230/95R44 (9.5R44)	Оптимальный вариант за счет более высоких задних колес и узких передних, подходит для подсолнечника и кукурузы	Nortec Starmaxx	450/700/750 мм

Варианты	Примечание	Комплектация шинами	Для междурядья	Рекомендованная колесная формула
Колесо 8.3-20 Колесо 9.5-42	Самый доступный, бюджетный вариант с более узкими передними колесами, идеально подходит для свеклы и картофеля	Nortec	450/700/750 мм

Источник: https://www.lbr.ru/tehnika/sdvoenie-kolesa/uzkie-kolesa-dlja-raboty-v-mezhdurjade-dlja-traktorov-MTZ/992-uzkie-kolesa-dlja-raboty-v-mezhdurjade-dlja-traktorov-MTZ-82/

Размеры шин тракторов МТЗ Беларус

МТЗ-50

МТЗ-52

МТЗ-520

МТЗ-522

МТЗ-570

МТЗ-572

МТЗ-80

МТЗ-82

МТЗ-820

МТЗ-90

МТЗ-92

МТЗ-900

МТЗ-911

МТЗ-912

МТЗ-920

МТЗ-921

МТЗ-922

МТЗ-923

МТЗ-952

МТЗ-100Х

МТЗ-1021

МТЗ-1025

МТЗ-1220

МТЗ-1221

МТЗ-1222

МТЗ-1523

МТЗ-1822

МТЗ-2022

МТЗ-2122

МТЗ-2522

МТЗ-80 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

7. 50-20
5.5F-20
9.00-20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-82 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

7.50-20
5.5F-20
8.3-20
W7-20
11.2-20
W9-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-820 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11. 2-20
W9-20
13.6-20
W12-20
13.6R20
W12-20
360/70R20
W12-20
11.2R24
W12-24
360/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
16.9R30
DW14L-30
18.4R34
DW16L-34
11.2R42
DW8-42
9.5-42
DW8-42

МТЗ-90 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

9.00-20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15. 5R38
DW14L-38

МТЗ-92 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11.2-20
W9-20
360/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
18.4R34
DW16L-34

МТЗ-900 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

9.00-20
5.5F-20
9.00R20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15. 5R38
DW14L-38
16.9R30
DW14L-30
18.4R30
DW14-30
18.4R34
DW16L-34
9.5-42
DW8-42
11.2R42
DW8-42

МТЗ-911 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

9.00-20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-912 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11.2-20
W9-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15. 5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-920 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11.2-20
W9-20
13.6-20
W12-20
13.6R20
W12-20
360/70R20
W12-20
360/70R24
W12-24
11.2R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
16.9R38
DW15L-38
18.4R34
DW16L-34
18.4/70R34
DW16L-34
9.5-42
DW8-42
11.2R42
DW8-42

МТЗ-921 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

12. 4L-16
W8-16
265/70R16
W8-16

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

420/70R24
W12-24
14.9R30
DW13-30

МТЗ-922 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

13.6-20
W12-20
13.6R20
W12-20
360/70R20
W12-20
360/70R24
W12-24
11.2R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
16.9R30
DW14L-30
18.4R34
DW16L-34
9.5-42
DW8-42
11. 2R42
DW8-42

МТЗ-923 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11.2R24
W12-24
360/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
18.4R34
DW16L-34
9.5-42
DW8-42
11.2R42
DW8-42

МТЗ-50 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

7.50-20
5.5F-20
8.3-20
W7-20
11.2-20
W9-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15. 5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-52 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

7.50-20
5.5F-20
8.3-20
W7-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-520 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

9.00-20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-522 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11. 2-20
W9-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-570 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

7.50-20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-572 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

7.50-20
5.5F-20

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15. 5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38

МТЗ-952 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

11.2-20
W9-20
13.6-20
W12-20
13.6R20
W12-20
360/70R20
W12-20
11.2R24
W12-24
360/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
16.9R38
DW15L-38
18.4R34
DW16L-34
11.2R42
DW8-42
9.5-42
DW8-42

МТЗ-100Х Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

12. 00-16
W8-16
13.0/75-16
W11-16

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
18.4R30
DW14-30
11.2R42
DW8-42

МТЗ-1021 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

360/70R24
W12-24
11.2R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
16.9R30
DW14L-30
16.9R38
DW15L-38
18.4R34
DW16L-34
11. 2R42
DW8-42

МТЗ-1025 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

360/70R24
W12-24
11.2R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

15.5-38
DW14L-38
15.5R38
DW14L-38
16.9R38
DW15L-38
18.4R34
DW16L-34
11.2R42
DW8-42
9.5-42
DW8-42

МТЗ-1220 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

360/70R24
W12-24
420/70R24
W12-24
14.9R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

16. 9R38
DW15L-38
18.4R38
DW15L-38

МТЗ-1221 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

420/70R24
W12-24
14.9R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

16.9R38
DW15L-38
18.4R38
DW15L-38

МТЗ-1222 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

360/70R24
W12-24
420/70R24
W12-24
11.2R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

16. 9R38
DW15L-38
18.4R38
DW15L-38
520/70R38
DW15L-38

МТЗ-1523 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

420/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

18.4R38
DW15L-38
520/70R38
DW15L-38

МТЗ-1822 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

420/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

580/70R42
W18L-42

МТЗ-2022 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

420/70R24
W12-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

580/70R42
W18L-42

МТЗ-2122 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

480/65R24
W15L-24

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

580/70R42
W18L-42

МТЗ-2522 Беларус

Размер шины	Размер диска
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

480/70R30
DW14L-30

Размер шины	Размер диска
ЗАДНЯЯ ОСЬ

580/70R42
W18L-42
710/70R38
DW23A-38

Полезная информация? Поделитесь с друзьями!

передний, задний, размеры, типы, характеристики

С развитием линейки моделей машин Минского Тракторного Завода, усовершенствованием ходовых и тяговых качеств выпускаемых тракторов диски и обода колёс имеют разные конструкции и размеры с учётом: вида установленных ведущих мостов, действующих нагрузок на оси, используемых размеров шин, возможности регулировки ширины колеи трактора и необходимости сдваивания ходовых колёс. В материале идёт речь о разновидностях дисков передних и задних колёс для популярных марок тракторов Беларусь.

Разновидности дисков колёс тракторов Беларус

Кроме отличительного размера окружности и ширины обода применительно к соответствующему размеру шин и марке трактора, месту их установки на переднюю или задние оси, по конструкции диски разделяются:

сварные — с постоянным вылетом, то есть диск с ободом сварен
диски с переменным вылетом, где диск колеса крепится к ободу на кронштейнах и может по необходимости быть переставлен относительно центра оси обода
дополнительные ободья выпускаются для сдваивания ходовых колёс энергонасыщенных марок тракторов в соответствующем размере используемого диска

переднее колесо МТЗ 82 в сборе со сварным диском

заднее колесо мтз 82

Переднее колесо МТЗ 82 с переменным вылетом

Вылет в характеристиках обозначается как ЕТ, где значение говорит о расстоянии смещения плоскости крепления фланца ступицы колеса относительно центра оси вращения обода. Данный параметр особенно важен для пропашных тракторов, где необходимо формировать колею тракторов определённой ширины в соответствии с агротехническими требованиями возделываемой культуры.

Параметры колёсного диска

Также при выборе диска нужно уточнять количество крепёжных сверлений, их расположение относительно центра плоскости соединения с фланцем ступицы. А так же сам диаметр центрального отверстия под ступицу так, как ряд колёсных дисков, имея одинаковые маркировки и параметры посадочных мест шины, могут отличаться данными параметрами в зависимости от принадлежности к модели трактора.

Таблица дисков передних колёс для тракторов Беларус

Марка трактора	Маркировка диска	Марки используемых шин
МТЗ 320 (Т-25,30,16)	4.5Еx16	7.50-16, 6.50-16, 5.50-16, 6.00-16
МТЗ 80, 510, 520, 530, 570, 900, 1005	5.50Fx20	7.5-20, 9.00R20, 9.00-20
МТЗ 320	6. 00Fx16	9.00-16, 10.00-16, 210/80R16, 7.50L-16, 185/75R16
МТЗ 80, 100 (ЮМЗ-6)	W7x20	9.00R20, 11.2-20
МТЗ 82.1 510, 520, 570, 512, 522, 532, 572, 592, 820, 892, 920, 952	W9x20	11.2-20
МТЗ 892, 920, 95, 1025, 81.2, 82У, 82Р	W12x20	13.6-20, 16.0-20, 13.6R20
МТЗ 1021, 1221	W10x24 с переменным вылетом	11.2-24, 12.4-24
МТЗ 82, 952.2, 822, 923, 1021, 1025, 1221, 1222, 1522, 1523, 1822, 2022	W12x24 с переменным вылетом	13.6R24, 380/70R24, 420/70R24, 14.9R24, 360/70R24
МТЗ 3022	W12x24	540/65R30
МТЗ 3522	DW18Lx34	600/65R34, 20.8R34

Таблица задних дисков колёс для тракторов Беларус

Марка трактора	Маркировка диска	Марки используемых шин
МТЗ 320	W8x16	12.0-16, 11.2-16
МТЗ 921	DW12x30	14. 9R30
МТЗ 80, 82, 822, 538, 900,921	DW14Lx30	16.9R30, 18.4R30, 18.4L-30, 480/70R30, 18.4/78-30
МТЗ 2522	W15Lx30	16.9R30, 18.4R30, 480/70R30, 540/65R30
МТЗ 2822, 3022	W15Lx30 обод для сдваивания	16.9R30, 18.4R30, 480/70R30, 540/65R30
МТЗ 82, 920, 922, 952, 1021, 1025	DW16LX34	480/70R34, 18.4R34
МТЗ 50, 52, 80, 82, 100, 102,822, 892, 952,1021,1025 ( ЮМЗ-6)	DW14Lx38	480/70R38, 16.9R38, 15.5R38
МТЗ 80, 82, 100,102,892, 952, 1025,1021,1321,1522	DW15Lx38	18.4R38, 16.9R38, 520/70R38, 480/70R38, 460/85R38
МТЗ 1523	DW16Lx38	18.4R38, 520/70R38
МТЗ 80, 82, 1221, 1321 (ЛТЗ 155)	W8x42	9.5-42, 11.2R42
МТЗ 2022, 2822, 3022	DD18Lx42	20.8R42, 580/70R42, 650/65R42
МТЗ 2522, 3022	DD18Lx42 обод для сдваивания	20.8R42, 580/70R42, 650/65R42
МТЗ 3522	DW23Вx42	710/70R42

Размеры и масса трактора МТЗ 80

80. 1	82.1
Общая длина (без переднего балласта), мм	3850	3930
Ширина, мм	1970
Высота по кабине, мм	2780	2800
Высота по тенту, мм	2765
База трактора, мм	2370	2450
Колея, мм:
По передним колесам	1350—1850	1430—1990
По задним колесам	1400—2100
Дорожный просвет, мм	465
Наименьший радиус поворота, м	3,8	4,1
Масса эксплуатационная, кг	3770	4000
Размеры шин (стандарт):
Передних колес	9,0—20	11,2—20
Задних колес	15,5R38

Диски передних колёс МТЗ 82 (80)

Для трактора Беларус существуют сварные диски колёс с постоянным вылетом и с изменяемым вылетом. Цельносварные в большей части используются с ведущим мостом портального типа с коническими парами шестерён в колёсных редукторах и разделяются на диски с креплением под ступицу старого образца с 5-ю шпильками, и под ступицу переднего колеса нового образца с 8-ю шпильками.

Кроме этого в рамках одного и того же размера сварные тракторные диски отличаются в своей конструкции вылетом ЕТ (имеется в виду вылет плоскости крепления ступицы на диске относительно центральной оси обода колеса).

Сварные передние диски

Самый распространённый размер ободьев W9х20 используют на передних колёсах следующих марок тракторов Белаус тягового класса 1.4 т.с : 510, 520, 570, 512, 522, 532, 572, 592, 820, 82.1, 892, 920, 952. Их комплектуют покрышками 11.2-20 с посадочными параметрами: ширина обода -228,6 мм, посадочный диаметр -512,8 мм. Так как данный размер имеет крепления к ступице на 5 и 8 отверстий, а вылет на +80 и +32 мм существует шесть разновидностей данных колёс.

Сварной W9x20 на 8 отверстий для МТЗ 82

Диск передний для МТЗ 82 пять отверстий

Передний диск на мтз 82 5 отверстий

Таблица №1 W9x20

Каталожный номер	W9х20 3101020-A-01	W9х20 3101020-A	W9х20 422-3107020
Ширина Диаметр ( В дюймах/ мм)	9/236,6 20/563,6
Количество отверстий под шпильки	5	8	8
Вылет ЕТ	+80	+80	+32
расположение крепёжных отверстий, Ø мм	175	190	190
Ø сверлений для шпилек ступицы	20	20	20
Ø фаски отверстий	25	25	25
Размер центрального отверстия под ступицу, Ø мм	135	145	145
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	228,6 / 512,8
Используемая шина	11. 2-20
Вес, кг	28,34	28,34	27,6

переднее колесона 8 шпилек МТЗ 82 в сборе с шиной 11.2-20

Таблица №2 W9x20

Каталожный номер	W9x20 325-3107020	W9x20 3101020-A-02	W9x20 3101020-A-03
Ширина Диаметр ( В дюймах/ мм)	9/256,6 20/563,6
Количество отверстий под шпильки	5	8	5
Вылет ЕТ	+32	+80	+80
расположение крепёжных отверстий, Ø мм	175	190	175
Ø сверлений для шпилек ступицы	20	20	20
Ø фаски отверстий	25	25	25
Размер центрального отверстия под ступицу, Ø мм	135	145	135
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	228,6 / 512,8
Используемая шина	11. 2-20
Вес, кг	28	28,5	28,5

Размер W12X20 с посадочным местом 304,8/512,8

Каталожный номер	W12x20 3101015-A	W12x20 3101020
Ширина Диаметр ( В дюймах/ мм)	12/332,6 20/563,6
Количество отверстий под шпильки	8	5
Вылет ЕТ	+70	+70
расположение крепёжных отверстий, Ø мм	190	175
Ø сверлений для шпилек ступицы	20	20
Ø фаски отверстий	25	25
Размер центрального отверстия под ступицу, Ø мм	145	135
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	304,8/512,8
Используемые шины	13.6-20, 16.0-20, 13.6R20, 360/R7020
Вес, кг	32,1	32,4

Диски передние с переменным вылетом для МТЗ 82

Разборные диски, где плоскость крепления к фланцу ступицы съёмная и крепятся к ободу на кронштейнах, более универсальные в части возможности регулировок ширины колеи трактора, имеют крепления только под 8-м шпилек. Узлы были спроектированы для установки на усиленные балочные ПВМ с планетарно-цилиндрическими колёсными редукторами для расширения возможностей регулировки передней колеи.

W12х24 для МТЗ 82 со сменным вылетом

Размер 12х24 с посадочным местом 304×614,4

Маркировка колеса в сборе	W12x24-3101020-01 или 880.3101012-01
Маркировка обода с кронштейном	W12-24-3101035
Маркировка диска	W12-24-3101017
Размер в дюймах Диаметр Ширина	12/332,8 24/665,1
Размер отверстия под ступицу, Ø мм	145
Вылет регулируемый ЕТ, мм	+140, +90, +6
Количество крепёжных отверстий	8
Ø расположения крепёжных отверстий	190
Ø сверлений для шпилек ступицы	20
Ø фаски отверстий	25
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	304,8/614,4
Используемые шины	13. 6R24, 360/70R24
Вес в сборе, кг	48,8

Диски передних управляемых колёс МТЗ 80

Ободья имеют сварную конструкцию под пять крепёжных шпилек.

Колесо переднее МТЗ 80 в сборе

Маркировка	W7x20-3101017	5.50Fx20 -3101020(01)
Размер в дюймах Диаметр Ширина	7/206 20/557,8	5,5/167,5 20/557,8
Размер отверстия под ступицу, Ø мм	135	135
Вылет регулируемый ЕТ, мм	+25	+25
Количество крепёжных отверстий	5	5
Ø расположения крепёжных отверстий	175	175
Ø сверлений для шпилек ступицы	20	20
Ø фаски отверстий	25	25
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	178/512,8	139,5/512,8
Используемые шины	9.00R20, 11. 2-20	7.50-20 , 9.00R20, 11.2-20
Вес в сборе, кг	21,8	18,9

5.50Fx20 на 5 отверстий для МТЗ 80

Трансмиссия трактора МТЗ 82

Муфта сцепления	сухая, однодисковая
Коробка передач	механическая (с редуктором, удваивающим число передач)
Число передач: вперед/назад	18/4
Скорости движения, км/ч:
вперед	1,89-33,4
назад	3,98-8,97
Задний ВОМ:	независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления
независимый I, об/мин	570
независимый II, об/мин	1000
синхронный, об/м пути	3,5

Задние диски колёс МТЗ 82(80)

Данная категория имеет пять разновидностей, которые применяются в соответствии с рекомендацией завода производителя и установленными размерами шин. Все диски сварные имеют одинаковые крепёжные параметры и вылет ТЕ. Отличия заключаются в размерах диска и посадочных параметров используемых шин.

Таблица №1

Маркировка	DW14L-38 3107020(01)	DW15Lx38 -3107020	DW8x42 -3107020(01)
Размер в дюймах Диаметр Ширина	14/383,6 38/1020,8	15/412,5 38/1020,8	8/252,6 42/1116
Ø отверстия под ступицу, мм	199	199	199
Вылет регулируемый ЕТ, мм	+125	+125	+125
Ø расположения крепёжных отверстий	250	250	250
Количество крепёжных тверстий	8	8	8
Ø сверлений для шпилек ступицы	24	24	24
Ø фаски отверстий	30	30	30
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	355,6/970	381/970	203,2/1071,6
Используемая шина	15. 5R38 16.9R38	16.9R38	9.5-42 или 11.2R42
Вес в сборе, кг	76,1	92,6	71

DW14Lx38

DW15Lx38-3101020 для МТЗ 1221

задний узкий W8x42 для МТЗ 82(80)

Таблица №2

Маркировка	DW16Lx34 -3107020(-01)	DW14Lx30 -3107030
Размер в дюймах Диаметр Ширина	16/438,5 34/919,4	14/383,26 30/817,2
Ø отверстия под ступицу, мм	199	199
Вылет регулируемый ЕТ, мм	+125	+125
Диаметр расположения крепёжных отверстий	250	250
Количество крепёжных отверстий	8	8
Ø сверлений для шпилек ступицы	24	24
Ø фаски отверстий	30	30
Посадочное место шины ширина/диаметр, мм	406,5/868	355,6/766,8
Используемая шина	480/70R34 18. 4R34	480/70R34 18.4R34 18.4L-30 16.9R30 18.4/78-30
Вес в сборе, кг	70,6	54,6

При формировании колёс шинами нужно учитывать, что изменение размеров колеса в сборе будет влиять на конечную скорость движения трактора. В технической документации к трактору завод производитель указывает скорости по передачам КПП, согласно установленным размерам шин. Так же нужно учитывать фактор совместимости размеров шин задних и передних колёс рекомендуемым заводом на тракторах с двумя ведущими мостами. Не соответствие размеров может приводить к неравномерному износу передних шин, а также к не желательным нагрузкам в механизмах ПВМ, его приводе и трансмиссии при включении полного привода.

Подбор шин в зависимости от модели трактора и вида ПВМ

При комплектации трактора МТЗ 82 с передним ведущим мостом немаловажно соответствие размеров передних и задних покрышек. Так как, трактор имеет полный привод, размер шин влияет на конечное передаточное число ведущих колёс влияющих на скорость движения. Для обеспечения синхронного действия тяговых усилий от обеих ведущих мостов передаточные числа передних и задних колёс, с включённым ПВМ, должны соответствовать друг другу. В случае несоответствия будут снижаться тяговые и ходовые качества трактора, а в механизмах трансмиссии и приводе ПВМ трактора будут возникать нагрузки, приводящие к несвоевременному износу и выходу из строя деталей.

Сочетание задних и передних покрышек для МТЗ 82.1 с портальным передним ведущим мостом

+ рекомендуемая комплектация, — несочетаемоя комплектация

Сочетание покрышек для МТЗ 82.2 с балочным ПВМ

В тракторах с использованием только заднего ведущего моста соответствие размеров при комплектации шинами не имеет значения. При установке большего диаметра задней резины от декларируемого заводом произойдёт увеличение скорости движения на передачах.

Характеристики дисков ходовых колёс для трактора МТЗ 1221

Учитывая, что на Беларус 1221 установлен усиленный балочный ПВМ с планетарными колёсными редукторами, имеющий ограниченные возможности изменения ширины балки, диски передних колёс трактора имеют конструкцию с возможностью формирования переменного вылета.

Стандартная комплектация колёс МТЗ 1221

Основная комплектация

Передний — W12x24-3101020 с регулируемым ТЕ: +140,+90,+56,+6,-152,-102,-18,-68 в комплекте с покрышками 420/70R24 или 14,9R24 (такой же состав колеса используется на тракторах Беларус 1222, 1523, 1822, 2022)

Задний — DW15Lx38-3101020 c шинами 18.4R38 или 16.9R38 (где с размером резины 16.9R38 данный диск может устанавливаться на трактора Беларус 80, 82, 100, 102; с обеими размерами покрышек на Беларус 892 и 952; с шиной 18.4R38 на трактора Беларус 1025, 1522, 1321).

Диск колесный МТЗ: надежная точка опора минского трактора

Диск колесный МТЗ: надежная точка опора минского трактора.
Колесо трактора МТЗ не просто точка опоры, а рабочий орган, помогающий выполнять самые разные работы. В зависимости от решаемой задачи используются свои колеса, поэтому их номенклатура сегодня широка. О конструкции колесных дисков МТЗ, их типах и характеристиках, а также об их ТО читайте в статье.

Типы и характеристики колесных дисков тракторов МТЗ.

Универсально-пропашные тракторы МТЗ сконструированы таким образом, что они могут гибко подстраиваться под выполнение различных работ. Например, в МТЗ-80/82 и их более поздних аналогах можно достаточно быстро изменить ширину колеи для работы с определенными с/х культурами, а также заменять и сами колеса. А так как тракторы рассчитаны для решения широкого круга задач, то и колес (а соответственно, дисков, камер и шин) для них сегодня существует довольно много. Здесь мы подробно рассмотрим только основу колес их диски.

Все колесные диски тракторов МТЗ можно классифицировать по конструктивным особенностям, назначению и размерам.

По назначению колесные диски делятся на два типа передние (малого диаметра) и задние (большого диаметра). Также существует особая категория спаренные (сдвоенные) диски, обеспечивающие установку двух колес для повышения проходимости трактора (на мягких грунтах, по заболоченной местности и т.д.) или работы по определенным культурам с небольшим междурядьем. Однако они используются нечасто, так как проще и дешевле соединить в пару два колеса на обычных дисках.

По методу изготовления все колесные диски штампованные, однако они бывают двух основных типов.

— Сварные неразборные диски, в которых сам диск и обод приварены друг к другу; — Разборные (разъемные) диски состоят из опорного диска и обода, которые соединяются вместе болтами.

Сварные диски имеют простую конструкцию и более дешевы, однако они менее универсальны, так как не позволяют ступенчато изменять колею. Все задние колесные диски МТЗ только сварные, а передние диски могут быть как сварными, так и разборными. При этом диск к ободу может привариваться в нескольких точках (в большинстве случаев) или по периметру (только в дисках для узких шин.

Разборные диски более универсальны, так как в них существует возможность установки опорного диска в трех положениях и тем самым ступенчато изменять колею. Разборными выполняются только передние диски. Наиболее широко разъемные диски используются в сельском хозяйстве, а в строительстве или сфере ЖКХ необходимости в них практически нет.

Наконец, по размерам колесные диски тракторов МТЗ делятся на группы, установленные стандартом ГОСТ 10410-82. На наиболее популярные тракторы МТЗ-80/82 (100/102) ставятся диски следующих размеров.

Передние диаметром 20 дюймов, шириной 9 дюймов (под шины шириной 11,2 дюйма.

Задние диаметром 38 дюймов и шириной 14 дюймов (под шины шириной 15,5 и 16,9 дюймов.

Однако широкое применение находят и диски под колеса других размеров.

Узкие шириной 4,5 и 5,5 дюймов (диаметром 16 и 20 дюймов.

Средние шириной 8, 10, 12, 14 дюймов (диаметром 16, 20, 24, 30, 38 дюймов для различных тракторов.

Широкие шириной 15, 16 и 18 дюймов (диаметром 30, 34, 38 и 42 дюйма.

При этом следует понимать, что ширина колесных дисков не совпадает с шириной шин, обычно этот параметр отличается на один-два дюйма. Например, на диски 14 дюймов ставятся колеса 15,5 дюймов, а на диски 9 дюймов устанавливаются шины 11,2 дюйм, и т.д. Диаметры в обозначении дисков и шин одинаковы.

Наконец, все колесные диски МТЗ имеют определенные конструктивные особенности и отличия. Во-первых, диски отличаются количеством крепежных элементов.

Диски с креплением на 5 гаек (шпилек.

Диски с креплением на 8 гаек (шпилек.

Во-вторых, диски независимо от размеров делятся на три типа (исполнения I, II и III) по профилю опорной поверхности обода и на три типа по размерам бортовых закраин. Варианты профиля обода обозначаются буками «W», «DW» и «DD», варианты размеров закраин буквами «E», «F» и «L.

Все особенности колесного диска зашифрованы в его маркировке, она имеет вид XX00X-00, где первые две (или одна) буквы обозначают вариант профиля обода (в узких колесах этих букв нет), стоящие после них цифры ширину обода (в дюймах), следующая буква размер бортовых закраин (также обозначается не на всех дисках), а последние цифры диаметр обода (в дюймах). Например, стандартные колеса МТЗ-80/82 обозначаются как W9-20 (передние) и DW-14L-38 (задние), узкие колеса имеют обозначение 4,5F-20 и 5,5F-20, широкие колеса DW16L-38, DW-18L-42 и другие.

Конструкция и особенности колесных дисков.

Конструктивно все колесные диски. независимо от их типа, состоят из двух основных деталей.

Опорный диск (вертикальный), с его помощью выполняется установка колеса на ступицу.

Обод, на который непосредственно устанавливаются камера и шина.

В сварных конструкциях диск просто приваривается к ободу, благодаря чему обеспечивается жесткость и простая центровка всех деталей. В случае деформации или разрушения такой диск просто меняется в сборе на новый.

В разъемных конструкциях диск (который в этом случае называется опорным) соединяется с ободом болтами, для этого в ободе выполняются упоры (кронштейны), а в диске отверстия. Упоры на ободе выполняются таким образом, что диск к ним можно прикрутить как с наружной, так и с внутренней стороны так можно ступенчато изменять колею на 100 мм. При необходимости можно произвести замену опорного диска или обода, что удешевляет ремонт.

Независимо от типа колесного диска, в его ободе обязательно предусмотрено отверстие под вентиль камеры. Чаще всего отверстие круглое, однако на широких дисках часто можно встретить и овальное отверстие, предотвращающее порчу вентиля.

На дисках обязательно предусмотрены монтажные отверстия (5 или 8 штук в зависимости от типа) и центральное отверстие под ступицу, также на большинстве дисков имеются отверстия для облегчения конструкции и вентиляции. На дисках задних колес может дополнительно привариваться усилительное кольцо, оно располагается в центральной части, по месту крепления к ступице.

Особо следует отметить, что монтажные отверстия дисков выполнены конусными, а для монтажа дисков используются специальные конусные гайки. Эти гайки своей конусной частью плотно входят в отверстия, чем обеспечивают надежное крепление и предотвращают самопроизвольное отворачивание.

Вопросы установки, замены и ремонта колесных дисков МТЗ.

Монтаж передних и задних колес тракторов МТЗ выполняется стандартно: колесо диском устанавливается на шпильки (болты) в ступице, и приворачиваются коническими гайками. Однако здесь есть ряд моментов, на которые следует обратить внимание.

Во-первых, перед полным снятием колес следует сначала ослабить конусные гайки, а затем поддомкратить колесо и окончательно отвернуть гайки. Установка колеса осуществляется в обратном порядке сначала гайки закручиваются усилием рук, затем колесо опускается на грунт и гайки окончательно заворачиваются ключом. Гайки заворачиваются крест-накрест, при этом следует следить, чтобы они плотно прилегали к диску и были завернуты с установленным инструкцией усилием.

Слабо завернутая или испорченная гайка приводит к появлению трещин и деформаций на диске. Поэтому периодически следует проверять надежность крепления дисков, а при поломке или потере даже одной гайки ее следует незамедлительно заменить.

При изменении колеи передних колес приходится выполнять следующие действия с дисками.

При переводе в диапазон колеи с 1200 1500 мм на 1500 1600 мм (или наоборот) опорный диск снимается с обода и ставится с внутренней стороны упоров (кронштейнов). При этом выемки в диске дают ему возможность пройти через эти кронштейны.

При переводе в диапазон 1600 1800 мм колеса полностью снимаются и просто меняются местами, оставляя правильное направление их вращения (оно обозначено стрелкой на шине). То есть, правое колесо ставится на место левого и наоборот.

Задние колеса дают возможность ступенчатого изменения колеи до 1800 мм, для чего колеса тоже меняются местами, однако в этом случае замена выполняется вместе со ступицами.

В случае установки спаренных (сдвоенных) колес используются специальные проставки. При этом часто приходится выпрессовывать из ступиц короткие болты, заменяя их на более длинные это дает возможность на один болт сразу прикрутить диск внутреннего колеса и проставку. Внешнее колесо монтируется на шпильки, запрессованные в проставку.

При каждой замене шин и камер диски рекомендуется подвергать несложному ТО: очищать и мыть, зачищать забоины, удалять ржавчину, зачищать заусенцы, а в заключении красить (для защиты от коррозии). Если же диск имеет чрезмерные деформации, то его следует просто заменить на новый.

Грамотный выбор и эксплуатация колесных дисков залог достижения трактором МТЗ заявленных характеристик и качественного выполнения любого типа работ.

Эти запчасти в продаже.

Диск МТЗ колесный для щеточного оборудования 5х10.

Диск колесный МТЗ задний (10 отверстий) БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (10 отверстий) для сдваивания БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (5 отверстий) с козырьком БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (8 отверстий) БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (8 отверстий) плужный диск БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (8 отверстий) плужный диск с козырьком БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (8 отверстий) под шину 18.4R34 БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (8 отверстий) с козырьком БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ задний (8 отверстий) фаска 2-х сторон, разъемное крепление диска БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ передний (5 отверстий) под шину 11.2-20 (фаски с 2-х сторон) БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ передний (5 отверстий) под шину 13.6-20 БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ передний (5 отверстий) под шину 7.50-20 БЗТДиА.

Диск колесный МТЗ передний (5 отверстий) с козырьком БЗТДиА.

Колесо мтз 82 заднее размер

Главная » Блог » Колесо мтз 82 заднее размер

Размер колес на МТЗ (Беларус)

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
12.00-16	W8-16
13.0/75-16	W11-16
Задняя ось
15. 5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
18.4R30	DW14-30
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R38	DW15L-38
16.9R30	DW14L-30
18.4R34	DW16L-34
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R38	DW15L-38
18. 4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
420/70R24	W12-24
Задняя ось
580/70R42	W18L-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
360/70R24	W12-24
420/70R24	W12-24
14.9R24	W12-24
Задняя ось
16.9R38	DW15L-38
18.4R38	DW15L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
420/70R24	W12-24
14.9R24	W12-24
Задняя ось
16.9R38	DW15L-38
18.4R38	DW15L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
360/70R24	W12-24
420/70R24	W12-24
11. 2R24	W12-24
Задняя ось
16.9R38	DW15L-38
18.4R38	DW15L-38
520/70R38	DW15L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
420/70R24	W12-24
Задняя ось
520/70R38	DW15L-38
18.4R38	DW15L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
420/70R24	W12-24
Задняя ось
580/70R42	W18L-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
480/65R24	W15L-24
Задняя ось
580/70R42	W18L-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
480/70R30	DW14L-30
Задняя ось
580/70R42	W18L-42
710/70R38	DW23A-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
540/65R30	W16L-30
Задняя ось
580/70R42	W18L-42
620/70R42	DW20-42
650/65R42	DW20A-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
6. 50-16	4.50Е-16
7.50L-16	5.50F-16
Задняя ось
12.4L-16	W8-16

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50L-16	5.50F-16
210/80R16	W7-16
Задняя ось
11.2-20	W9-20
12.4L-16	W8-16

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50L-16	5.50F-16
Задняя ось
12.4L-16	W8-16

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
18.4R34	DW16L-34
600/65R34	DW18L-34
Задняя ось
650/75R42	DW20B-42
710/70R42	DW23A-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
600/65R34	DW18L-34
Задняя ось
710/70R42	DW23A-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9. 00-16	W7-16
Задняя ось
14.9-24	W12-24

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
265/70R16	W8-16
Задняя ось
360/70R24	W12-24

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
210/80R16	W7-16
Задняя ось
11.2-20	W9-20

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50-20	5.5F-20
8.3-20	W7-20
11.2-20	W9-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7. 50-20	5.5F-20
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
18.4R30	DW14-30
9.5-42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
18.4R30	DW14-30
16.9R30	DW14L-30
18.4R34	DW16L-34

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7. 50-20	5.5F-20
8.3-20	W7-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7. 50-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
360/70R24	W12-24
Задняя ось
18.4R34	DW16L-34

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
12. 4L-16	W8-16
Задняя ось
360/70R24	DW12-24

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50-20	5.5F-20
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50-20	5.5F-20
9.00-20	5.5F-20
9.00R20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
18.4R30	DW14-30
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11. 2-20	W9-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
7.50-20	5.5F-20
8.3-20	W7-20
11.2-20	W9-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
13.6-20	W12-20
13.6R20	W12-20
360/70R20	W12-20
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R30	DW14L-30
18. 4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
13.6-20	W12-20
13.6R20	W12-20
360/70R20	W12-20
360/70R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R30	DW14L-30
18.4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9. 00-20	5.5F-20
9.00R20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R30	DW14L-30
18.4R30	DW14-30
18.4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
9.00-20	5.5F-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11. 2-20	W9-20
360/70R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
18.4R34	DW16L-34

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
13.6-20	W12-20
13.6R20	W12-20
360/70R20	W12-20
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R38	DW15L-38
18.4R34	DW16L-34
18.4/70R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
12. 4L-16	W8-16
265/70R16	W8-16
Задняя ось
420/70R24	W12-24
14.9R30	DW13-30

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
13.6-20	W12-20
13.6R20	W12-20
360/70R20	W12-20
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R30	DW14L-30
18.4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15. 5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
18.4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Размер шины	Размер обода
Передняя ось
11.2-20	W9-20
13.6-20	W12-20
13.6R20	W12-20
360/70R20	W12-20
360/70R24	W12-24
11.2R24	W12-24
Задняя ось
15.5-38	DW14L-38
15.5R38	DW14L-38
16.9R38	DW15L-38
18.4R34	DW16L-34
9.5-42	DW8-42
11.2R42	DW8-42

Обзор моделей шин МТЗ

В современном мире особой популярностью пользуются тракторы, помогающие, и в ведении сельского хозяйства, и в уборке городских улиц – это самая маленькая часть функций, выполняемая тракторами. Одна из самых популярных моделей выпускается Минским тракторным заводом уже более 40 лет. За это время, МТЗ (Беларус) в различных модификациях зарекомендовали себя, как безотказное устройство, справляющееся со своими задачами в любых погодных и климатических условиях. Как и за любым транспортным средством, тракторам необходим уход и замена шин. Какие размеры шин МТЗ? Какое давление должно быть внутри покрышек?

Трактор МТЗ

Внешний вид и разновидности

По внешности трактор не отличается от аналогов, но из-за расположения и размерности колёс, представляет собой, одно из самых практичных и универсальных транспортных средств. Заднее колесо имеет размеры 16.9R38, а переднее – 14/9R24 (размеры приведены для МТЗ-1221). Привод в модели полный, и позволяет справляться со всеми поставленными задачами в любых погодных условиях.

Существует огромное количество моделей и модификаций – одни из самых распространённых:

МТЗ-80 – типоразмер шин составляет: для передних 9. 00-20 (7.5-20), для задних 15.5R Используется в сельском хозяйстве, коммунальными службами, и в других сферах.
МТЗ-82 – размеры покрышек составляют: передние – 8.3-20, задние – 15.5-38. Применяется при проведении строительных работ, полива дорог, и др.

Шина на МТЗ-80/82

Вышеописанные модели скрывают в себе огромный потенциал – они используются почти во всех сферах жизни, благодаря своей универсальности крепления различного оборудования, и имеют привод 4*2. Существуют модификации описанных моделей – МТЗ-80X (с одним передним колесом), или МТЗ-820 (привод 4*4). Помимо этого трактора, Минским тракторным заводом выпускаются тракторы, под любые нужды владельцев, и модели можно подобрать индивидуально, по требуемым критериям эксплуатации.

МТЗ-820

Давление

На тракторы устанавливаются шины повышенной проходимости, позволяющие передвигаться по абсолютно любым покрытиям, включая глубокий снег, асфальт, грязь и глину. Для сохранения резины необходимо следить за давлением и состоянием колёс. Обусловлено это тем, что для эксплуатации Беларуса в различных условиях, необходимо подкачивать, спускать или перекачивать давление, чтобы сохранить колёса в порядке и без трещин. Нормальное давление без нагрузки составляет: задние – 2.5 атмосферы, передняя шина МТЗ – 1.5 атм. При работе с нагрузкой необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации – найти необходимый раздел, выбрать тип работ, который нужно провести, и подобрать давление.

Таблица давления

Пример: при транспортных работах давление задней шины МТЗ составляет 1 атм, при работе с навесным оборудованием – 1.4.

Размеры

В отличие от давления, размеры шин МТЗ различаются меньше. Рекомендуется использовать типоразмеры шин, указанные в руководстве по эксплуатации. Но в руководстве есть несколько размерностей (для различных условий), которые подходят к определённому трактору. Для каждой размерности, необходимо подбирать обод или диск, чтобы трактор смог полноценно передвигаться и выполнять свои функции. Например, для шин на МТЗ-82 с типоразмером 15.5R38 подойдёт обод, размерностью DW-14L38, а на перед (8.3-20) – W7-20.

Внимание: для каждой модели Беларуса, есть свои заводские рекомендации по подбору покрышек. Найти данные можно в брошюре по эксплуатации транспортного средства.

Модели

Современные производители шин для сельхозтехники и спецтехники предлагают обширный выбор продукции для тракторов и другой техники.

Среди всех предложений на рынке следует выделить следующие, имеющие размерности на любую модель Беларуса и не только (примером взяты шины МТЗ-80):

Белшина – предназначена для установки на заднюю (ведущую) ось, имеет уникальный рисунок протектора, и позволяет передвигаться транспортному средству по любым покрытиям. Отличная шина за небольшие деньги.

Белшина

Нижнекамскшина (КАМА) – распространённая и зарекомендовавшая себя только с лучшей стороны покрышка. Есть модели для передних и задних колёс трактора. Стоимость не очень высока, а качество, как всегда, у этого производителя – на высоте.

Алтайский шинный комбинат – огромный выбор производимой продукции позволяет выбрать шины для любых потребностей, а соотношение цена-качество является одной из лучших на рынке. Позволяет за небольшие деньги «обуть» трактор в качественную резину.

Важно: шины для тракторов, в большинстве случаев обозначаются Ф-2А – задние, Ф-35 – передние колёса. Почти все производители используют такие обозначения, а владельцы выбирают только фирму-производителя. Возможны дополнения к обозначениям, означающие дополнительные свойства шины, но основные являются именно такими (когда не указано, то нужно выбирать, руководствуясь диаметром колёс).

Где купить

Приобрести покрышки можно в любом специализированном магазине, где владельцев тракторов проконсультируют опытные консультанты, и помогут выбрать подходящую модель индивидуально, для каждого клиента.

Аналогом фирменных центров являются сайты по продаже подержанных товаров (Авито, например). Но всегда будет оставаться риск такой покупки, потому что неизвестна история колёс – не зная, как использовались колёса можно купить шины или диск, в плохом состоянии. Поэтому при покупке подержанных покрышек на Авито, владельцам нужно быть максимально внимательными, и чётко понимать, какие шины нужны.

Итог можно подвести следующий: чтобы шины для трактора служили долго, и помогали выполнять все функции трактора – необходимо следить за ними должным образом (давление, размеры). Если за колёсами будет должный и соответствующий уход – срок службы увеличится, и не придётся покупать новые.

Трактор МТЗ-82

Все о тракторе МТЗ-82: устройство, эксплуатация, ремонт, технические характеристики и ремонт. Двигатель Д-240: ремонт двигателя МТЗ.

Шина трактора МТЗ 82 состоит из камеры и покрышки. Камера служит для удержания воздуха во внутренней полости шины. Стенки камеры и покрышки наполненные сжатым воздухом воспринимают нагрузки действующие на шину. Покрышка состоит из протектора, каркаса, брекера, бортов и боковин.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Пневматическая шина МТЗ 82: 1 — протектор; 2 — брекер; 3 — каркас; 4 — боковина; 5 — бортовые кольца; 6 — борт.

Накачивание камеры сжатым воздухом осуществляется через установленный на ней вентиль с золотником, представляющий собой клапан обратного действия. Конструкция вентиля шин задних колес трактора МТЗ 82 позволяет подключить к нему устройство для наполнения шин водой или подобной жидкостью для балластирования трактора.

Размер передних и задних шин МТЗ 82

Трактор МТЗ 82 комплектуется шинами со следующими типоразмерами: — передние шины 11,2-20;

— задние шины — 15,5-38.

Задние шины размером 15,5-38 по устройству отличаются усиленным брекером и радиальным размещением нитей корда в каркасе. Шины, чей каркас имеет диагональное расположение нити корда каркаса образуют плоскость профиля шины углом 50-54º, а шины с радиальной конструкции — их угол не превышает 5º. Радиальное расположение нитей корда придает шине лучшую гибкость. Также, данные шины улучшают тягово-сцепные качества трактора, уплотняют почву и меньше пробуксовывают, обладают большим ресурсом по износостойкости протектора.

Эксплуатация и техническое обслуживание шин трактора МТЗ 82

Техническое состояние шин влияет на тягово-сцепные качества трактора, его расход топлива, проходимость и производительность. Таким образом, можно смело утверждать, что шины во многом определяют производительную и экономичную работу трактора. Кроме того, шины являются дорогостоящими и быстроизнашиваемыми компонентами трактора, цена которых составляет около 12% от стоимости самого трактора. В течении всего срока службы трактора шины меняются 3-4 раза, поэтому и затраты на эксплуатацию шин составляют примерно 20% общих затрат на эксплуатацию трактора.

На срок службы шины влияет не только соблюдение правил эксплуатации, но и от условий, в которых они используются: влажность и температура воздуха, особенности дорожного покрытия и свойства почвы. При эксплуатации трактора на полевых работах срок службы шин составляет около 6000 часов, а при выполнении транспортных работ они изнашиваются гораздо быстрее. На каменистых почвах, в горных районах срок службы шины сокращается на 25-35%, а на зимнем снежном покрове, наоборот, увеличивается на 25-30%.

Передние ведущие шины мтз 82 изнашиваются быстрее, чем задние. Это объясняется тем, что радиус качения передних шин меньше в 1,7 раза по сравнению с задними. Проходя один и тот же путь, передние шины совершают больше оборотов.

Для предотвращения быстрого износа шин рекомендуется придерживаться следующих правил: 1. строго соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, зависящих от условий работы и нагрузок на трактор; 2. при движении на высоких скоростях проконтролируйте — не ведет ли трактор в сторону. Если ведет, то остановите трактор и подкачайте шину с меньшим давлением; 3. старайтесь не допускать резких торможений, доводящие колеса до юза, а также длительного буксования колес; 4. не ставьте трактор на грунте, загрязненным нефтепродуктами; 5. своевременно проверяйте и регулируйте развал схождение передних колес; 6. отключайте передний мост на сухих дорогах;

7. не допускайте виляние и биение колес.

Давление в шинах трактора МТЗ 82

Рекомендации по внутреннему давлению в шинах, кгс/см2

Тип работы	Шины задних колес	Шины передних колес
Общие виды работ	1,4+0,1	1,4+0,1
Для работы на мягких грунтах и пахоты	1,0+0,1	1,4+0,1
Для работы с тяжелым с/х оборудованием	1,6+0,1	2,5+0,1

Нарушение норм внутреннего давлениях в шинах значительно снижает срок их эксплуатации. Внутреннее давление, значение которого ниже норма на 20%, сокращает срок службы на 15%, а увеличенное давление — на 10%. При выполнении определенных видов работ допустима временная перегрузка шин.

05.06.2019

Колеса на МТЗ-82 передние: давление в шинах у МТЗ-80 в атмосферах, размер резины

Колёса на МТЗ-82 (передние)

Трактор МТЗ 82

Какие бывают размеры шин МТЗ 82? Существует 3 базовых комплектации и, соответственно, вариантов передних колёс для МТЗ-82. В самом простом исполнении размер ширины покрышки составляет 7,5 дюймов, что одевается на обод 5,5 дюймов в конфигурации канта F и неизменной радиальности R20.
В модификации, предназначенной для вспахивания полей от 1 га и выше, передние колеса на МТЗ 82 выполняются с параметрами 8,3-20, и они соответствуют штампованным сварным дискам W7-20.
В тех вариантах трактора, которые имеют соответствующие кронштейны и рассчитаны для установки навесного оборудования, предлагается покрышка с мощными грязезацепами, имеющая габариты 11,2-20, и она идеально садится на колесо с шириной обода W9-20.

Таким образом, колёса играют доминирующую функцию для характера эксплуатации с/х техники, и выбирать их необходимо в строгом соответствии с поставленными перед трактором задачами. В противном случае аппарат может не справиться с глубокой грязью, из-за чего его механизмы будут работать по большей части вхолостую, что приведёт к их быстрому износу и необходимости преждевременного технического обслуживания. Передние шины на МТЗ 82

Давление в покрышках трактора МТЗ-82

Наименование работы	Резина МТЗ 82, задняя	Резина МТЗ 82, передняя
Стандартный режим работы	1,4 + 0,1	1,4 + 0,1
При вспахивании поля	1,0 + 0,1	1,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря	1,6 + 0,1	2,5 + 0,1

Из данных показателей видно, что во время работы в поле колёса должны быть немного приспущены, так как в этом случае площадь подошвы, которая опирается на грунт, несколько увеличивается, что вызывает падение давления на почву, и трактор становится более проходимым. В случае же работы с тяжёлыми скребками или ковшами, дополнительная нагрузка от них может легко сплющить баллон, что требует задания в нём дополнительного давления. Задние диск-блины и покрышки на МТЗ-82

Как правильно подобрать нужный радиус передних колёс для МТЗ-82

Если техника делает длинные переезды по асфальтированным дорогам, то водитель может установить на неё колёса 7…8 – 18, что позволит снизить высоту протектора, и трактор станет более устойчив на твёрдой поверхности.
Напротив, когда речь идёт об использовании техники в зимнее время, что требует более высокого клиренса, допускается устанавливать колёса в размерности 9…11,5 – 22…24, и трактор немного приподнимется над землёй, а мягкие грязезацепы начнут более уверенно прокладывать путь в глубоком снегу.
При использовании техники в самых экстремальных условиях, при езде по торфяным болотам или другим зыбким поверхностям, понадобится создавать большой крутящий момент не только на задних, но и на передних колёсах, что потребует установки шин 12…14 – 25…26.

При установке колёс нерасчётного радиуса водителю следует быть готовым к более частому проведению регламентных работ по ремонту подвески, подшипников в ступице, смены масла и прочих процедур, так как непроектная нагрузка на все системы провоцирует быстрый износ всех деталей. Подкачка колёс компрессором на МТЗ 82

Механическая блокировка колес на тракторе МТЗ-1221

Данная система блокировки имеет следующую достаточно простую конструкцию и принцип действия:

Сама блокировка исполняется в виде двух кулачков, каждый из которых надёжно зафиксирован на приводах стандартных передач устройства, с внутренней стороны валов, имеющих в свою очередь особую шлифовку конца, чтобы обеспечить люфт данных кулачков и установленных на них муфт.
Данные муфты соединены с приводом, выполненном в виде отдельной педали и рычага с одной стороны и, соответственно, с запорно-поворотным устройством на центральном валу – на противоположном конце.
Так, оператор при необходимости просто нажимает на педаль привода блокировки, муфта перемещается в отведённом для неё пространстве, влечёт за собой вал и запорное устройство, которое надёжно защёлкивается на шестерне, препятствуя дальнейшей свободе вращения каждой оси колёс по отдельности.
Данный рычаг с педалью в кабине имеет пружину и автоматическое обратное действие и, если его отпустить, он вернётся в исходное положение, а блокировка с дифференциала будет снята, и колёса начнут вращаться в обычном режиме.
Для более длительной фиксации рычага блокировки для трактора МТЗ-1221 на педали имеется специальный стопор, нажатие которого приводит к тому, что муфта остаётся в блокированном положении на более длительное время.

Разрыв тракторной покрышки Механическая блокировка колёс хоть и является простой в исполнении и надёжной при эксплуатации, однако она сложна в управлении и нефункциональна. Поэтому на современных моделях белорусской техники устанавливается более совершенная система – гидравлический привод блокировки, который отличается тем, что для приведения механизма в действие уже не требуется усилие и длинное плечо, так как тяговое усилие многократно возрастает под действием сжатого масла в поршне. Однако такая система может вызвать течь в поршне при перегрузке и более длительный и дорогостоящий ремонт оборудования.

Почему «бегают» передние колеса МТЗ-82

Прежде всего, трактористу следует проверить, насколько равномерно накачаны баллоны, так как из-за их большого размера объём воздуха в них также немалый, малейший дисбаланс может вызвать вибрации.
Также необходимо определить саму величину давления, потому что глубокие грязезацепы во время езды с большой скоростью с силой ударяются о покрытие, вызывая раскачивание трактора. Особенно сильно проявляется данный эффект, когда в колеса на МТЗ нагнетено слишком большое давление, и водителю следует немного спустить шины до предельного давления 1,2…1,4 атм.
Тяговые рычаги могут быть плохо сбалансированы или разболтаться во время интенсивной работы в поле. Так, если такая проблема имеет место, необходимо устранить свободу перемещения отдельных деталей в этих элементах, и вибрация резко пропадёт. Кроме тяг следует также проверить валы, муфты, шаровые опоры, сошки и сектора, каждый из которых имеет резьбу с гайками и, соответственно, нуждается в периодической затяжке.
В случае если трактор прошёл больше года без ТО или пережил зиму в состоянии покоя, гибкие манжеты могут значительно повредиться, что неминуемо приведёт к подтёкам на элементах гидравлики. Особенно сильно данный недостаток выражается в распределительной головке гидроусилителя руля, который нужно устранить путём замены манжеты или муфты.
Одна из главных проблем при появлении эффекта разбалтывания колёс – это износ ступиц, подшипников и цапфы, что приводит к свободному поперечному ходу колеса, влияет на схождение и развал колёс, и это вызывает вибрацию, подъедание резины и прочие неприятные последствия. Если после разборки ступицы выявилась такая проблема, её нужно немедленно устранить путём замены подшипника или детали в сборе, так как впоследствии она может испортить всю подвеску на тракторе.
Кроме того, если износ указанных деталей не замечен, стоит проверить гайки и шпильки для крепления колёсного диска, так как данный эффект часто получается из-за банального разбалтывания гаек или от того, что повышенная нагрузка на шпильки срывает с неё часть резьбы. А также следует для профилактики проинспектировать все остальные шайбы, гайки, втулки и другие крепежи или расходные элементы.

Шиномонтаж для трактора МТЗ 82 Любая проблема с плавностью хода с/х техники требует тщательной проверки, так как впоследствии она может легко вылиться в более серьёзные поломки. Кроме того, оператору или хозяину трактора следует выбрать для себя ближайший сервисный центр и проводить периодическое обслуживание ходовой части своего агрегата не реже чем один раз в год при отсутствии проблем, а также регулярно проверять и по необходимости регулировать давление в шинах МТЗ 82. Только при таких мероприятиях техника будет служить десятилетиями и не требовать больших вложений.

Загрузка…

Смотрите также

Обтянуть салон кожей
Шипит аккумулятор при зарядке
Сузуки сх4 хэтчбек
Какие документы нужны для пересдачи на права после лишения за пьянку
Свет заднего хода
Пробить машину на угон
Порядок работы цилиндров дэу нексия 8 клапанов
Установка гбо на газель 406 карбюратор
Как убрать конденсат из фары
Одеяло на двигатель автомобиля
Что лучше камри или рав 4

Шины МТЗ: передние и задние, размеры

Трактор МТЗ

Внешний вид и разновидности

Содержание:

1 Внешний вид и разновидности
2 Давление
3 Размеры
4 Модели
5 Где купить

Существует огромное количество моделей и модификаций – одни из самых распространённых:

МТЗ-80 – типоразмер шин составляет: для передних 9. 00-20 (7.5-20), для задних 15.5R Используется в сельском хозяйстве, коммунальными службами, и в других сферах.
МТЗ-82 – размеры покрышек составляют: передние – 8.3-20, задние – 15.5-38. Применяется при проведении строительных работ, полива дорог, и др.

Шина на МТЗ-80/82

МТЗ-820

Давление

Таблица давления

Размеры

Внимание: для каждой модели Беларуса, есть свои заводские рекомендации по подбору покрышек. Найти данные можно в брошюре по эксплуатации транспортного средства.

Модели

Белшина – предназначена для установки на заднюю (ведущую) ось, имеет уникальный рисунок протектора, и позволяет передвигаться транспортному средству по любым покрытиям. Отличная шина за небольшие деньги.

Белшина

Нижнекамскшина (КАМА) – распространённая и зарекомендовавшая себя только с лучшей стороны покрышка. Есть модели для передних и задних колёс трактора. Стоимость не очень высока, а качество, как всегда, у этого производителя – на высоте.

Алтайский шинный комбинат – огромный выбор производимой продукции позволяет выбрать шины для любых потребностей, а соотношение цена-качество является одной из лучших на рынке. Позволяет за небольшие деньги «обуть» трактор в качественную резину.

Важно: шины для тракторов, в большинстве случаев обозначаются Ф-2А – задние, Ф-35 – передние колёса. Почти все производители используют такие обозначения, а владельцы выбирают только фирму-производителя. Возможны дополнения к обозначениям, означающие дополнительные свойства шины, но основные являются именно такими (когда не указано, то нужно выбирать, руководствуясь диаметром колёс).

Где купить

Колеса на МТЗ 82 в Новосибирске: 10-товаров: бесплатная доставка, скидка-52% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Новосибирск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Промышленность

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Колеса на МТЗ 82

regmarkets.ru/listpreview/idata2/06/d8/06d81ade3824834ae99379b24cb1bee9.jpg»>

870

915

Коллекционная модель, Трактор МТЗ—82, с прицепом, красный, Машинка детская, игрушки для мальчиков, вращение колес, 1:43, размер 16см

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

928

1012

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

MTZ Гайка колеса МТЗ переднего МТЗ-80/82, 822, 922 (М18х1,5) (А) тип: гайка, модель автомобиля: BMW X1, мост установки: передний