Содержание
42.11.20.230 код ОКПД 2 — расшифровка, примеры закупок и ограничения
Работы по ремонту обычных дорог
Главная
Классификатор ОКПД 2
F
42
42.1
42.11
42.11.2
42.11.20
42.11.20.230
Классификатор ОКПД 2
Код 42.11.20.230
Расшифровка: Работы по ремонту обычных дорог
Комментарии: классификатор не содержит комментариев к этому коду
Старый код: переходный ключ не указан
Запись в классификаторе ОКПД 2 с кодом 42.11.20.230 не содержит уточняющих (дочерних) кодов.
№0127300005722000011
386 624₽
открыть карточку
добавить метку
Выполнение работ по текущему ремонту участка автомобильной дороги «Брянск-Новозыбков» до пос.Калинин Клинцовского района Брянской области (ямочный ремонт)
Найдено в документах | Выполнение работ по текущему ремонту участка автомобильной дороги «Брянск-Новозыбков» до пос.Калинин Клинцовского района Брянской области (ямочный ремонт) — 1 усл ед
Группа ЕЭТП Росэлторг | Электронный аукцион
прием заявок с 23.
09.22 до 03.10.22
Брянская обл | АДМИНИСТРАЦИЯ КЛИНЦОВСКОГО РАЙОНА
завершена
№0378300005822000023
262 302₽
открыть карточку
добавить метку
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения Смидовичского муниципального района
Найдено в документах | Работы по ремонту обычных дорог — 1 усл ед
Сбербанк-АСТ | Запрос котировок
прием заявок с 23.09.22 до 30.09.22
Еврейская Аобл | АДМИНИСТРАЦИЯ СМИДОВИЧСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
завершена
№0378300005822000022
705 956₽
открыть карточку
добавить метку
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения Смидовичского муниципального района
Найдено в документах | Работы по ремонту обычных дорог — 1 усл ед
Сбербанк-АСТ | Запрос котировок
прием заявок с 23.09.22 до 30.09.22
Еврейская Аобл | АДМИНИСТРАЦИЯ СМИДОВИЧСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
завершена
№0134300097522000856
2 976 700₽
открыть карточку
добавить метку
Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования местного значения окружная дорога микрорайона Ново-Ленино, 3 этап
Найдено в документах | Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования местного значения окружная дорога микрорайона Ново-Ленино, 3 этап — 1 усл ед
РТС тендер | Запрос котировок
прием заявок с 23.
09.22 до 30.09.22
Иркутская обл | обл Иркутская | КГО АДМИНИСТРАЦИИ Г. ИРКУТСКА
завершена
№0134300097522000855
2 976 700₽
открыть карточку
добавить метку
Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования местного значения окружная дорога микрорайона Ново-Ленино, 4 этап
Найдено в документах | Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования местного значения окружная дорога микрорайона Ново-Ленино, 4 этап — 1 усл ед
РТС тендер | Запрос котировок
прием заявок с 23.09.22 до 30.09.22
Иркутская обл | обл Иркутская | КГО АДМИНИСТРАЦИИ Г. ИРКУТСКА
завершена
Проектные работы и разработка документации автодорог. Проектирование временных дорог и расчет дороги от ГК Промтерра
Компания «Промтерра» разрабатывает проекты автомобильных дорог, примыканий и пересечений, а также выполняет транспортное моделирование. По заданию от заказчиков были проведены мероприятия по разработке документации для строительства и расчета дорог, проектирование временных дорог, а также светофорных объектов. Список успешно завершенных объектов показан таблице. |
Заказчик | Объект |
|---|---|
Акционерное общество «Воскресенский домостроительный комбинат» | Выполнение работ по разработке проекта примыкания и его согласование в ГБУ МО «Мосавтодор» на земельном участке с кадастровым номером 50:23:0110142:174, общей площадью 18680 кв.м., расположенном по адресу: Московская область, Раменский район, г. п. Раменское, г. Раменское, Спортивный проезд, уч.6. |
ООО «ИКЕА МОС («Торговля и Недвижимость»)» | Реконструкция открытой парковки и подъездных дорог к территории Семейного торгового центра «МЕГА Ростов-на-Дону» |
ООО «ИКЕА МОС («Торговля и Недвижимость»)» | Реорганизация и ремонт асфальтобетонных покрытий, оснований автомобильных проездов и дорог на территории СТЦ «МЕГА Теплый Стан» |
ООО «ИКЕА МОС («Торговля и Недвижимость»)» | Реорганизация двухуровневых парковок для магазинов ИКЕА и комплекса зданий СТЦ «МЕГА Теплый Стан» |
ООО «ИКЕА МОС («Торговля и Недвижимость»)» | Разработка схемы транспортного обслуживания и транспортного моделирования проектируемого объекта по адресу: Ленинградская область, Ломоносовский муниципальный район, поселок Новоселье |
ООО «ИКЕА МОС («Торговля и Недвижимость»)» | Разработка схемы транспортного обслуживания и транспортного моделирования проектируемого объекта по адресу: Московская область, Новорижское шоссе, 10 км |
ПАО «Татнефть им. | Платная автомагистраль «Альметьевск — Бавлы в развитие нового маршрута федеральной автомобильной дороги «Казань-Оренбург» в Республике Татарстан. |
ГУП «ГлавАПУ» | Выполнение проектных работ по устройству дорожно-тропиночной сети до транспортно-пересадочного узла метро «Рассказовка» с элементами благоустройства территории жилой застройки в районе деревни Рассказовка, г.Москва. |
АО «Воскресенский ДСК» | Разработка схемы транспортного обслуживания объекта капитального строительства и моделированию транспортных потоков в районе проектируемой застройки, расположенной по адресу: Московская область, Раменский район, г. Раменское, Спортивный проезд. |
ЗАО «ИКС 5 Недвижимость» | Разработка проекта, транспортное моделирование объекта: Примыкание к автомобильной дороге М-9 «Балтия» с территории ТЦ «Карусель», расположенного по адресу: Московская область, Красногорский муниципальный район, сельское поселение Ильинское, а/д «Балтия», 26 км, д. |
Администрация муниципального района «Жуковский район» Калужской области | Разработка проектной документации по объекту «Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования Администрации МР «Жуковский район» Величко-Лыково, протяженностью 2,5 км |
Администрация муниципального района «Жуковский район» Калужской области | Разработка проектной документации по объекту «Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования Администрации МР «Жуковский район» Трубино-Кутепово, протяженностью 3,4 км |
Администрация Коломенского муниципального района Московской области | Выполнение проектно – изыскательских работ по строительству объекта: Автомобильная дорога «Коломна-Акатьево-Горы-Озеры-Апраксино» — д. Михеево Коломенского района Московской области» |
Администрация муниципального образования ГП Богородское, Московской области | Выполнение проектно – изыскательских работ по объекту: Строительство автомобильной дороги общего пользования местного значения от села Титовского до села Муханово в г. |
Администрация Ногинского муниципального района Московской области | Подготовка проектной документации для объекта «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования от региональной автомобильной дороги «Есино-Бабеево-Степаново» до деревни Есино», «Строительство автомобильной дороги общего пользования местного значения от федеральной автомобильной дороги М7 «Волга» к п. Затишье, «Реконструкция автодороги общего пользования местного значения от ул.Фабричная д.Ново до Храма прп.Сергия Радонежского в с.Новосергиево. |
Администрация городского поселения Одинцово Одинцовского муниципального района Московской области | Разработка проектов экопарковок вдоль дорог общего пользования г.п.Одинцово |
МКУ «Управление капитального строительства Раменского муниципального района» | Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт автомобильных дорог в г. |
Пенсионный фонд Российской Федерации, г.Москва | Выполнение проектно-изыскательских работ и работ по разработке проектно-сметной документации на капитальный ремонт внутреннего проезда ПФР по адресу: г. Москва, ул. Шаболовка, д. 4. |
Управление благоустройства города администрации города Рязани | Разработка проектной документации по реконструкции участка дороги от пересечения ул. Черновицкая и ул. Щорса до Ряжского шоссе – подъезда к ст. Стенькино-2 от дороги от пересечения ул. Черновицкая и ул. Щорса до Ряжского шоссе в г. Рязани |
Муниципальное казенное учреждение «Управление капитального строительства города Калуги» | Выполнение изыскательских и проектных работ для строительства объекта: «Строительство подъездной дороги в районе деревни Марьино муниципального образования «Город Калуга»». |
Управа Лосиноостровского района города Москвы | Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт дворовых спортивных площадок в Лосиноостровском районе города Москвы, расположенных по адресам: ул. Оборонная, д. 8, ул. Норильская, д. 3-5, Анадырский пр – д. д. 39, корп. 2, ул. Минусинская, д. 3, ул. Минусинская, д. 8-10. |
ООО «СТРОЙИНЖИНИРИНГ» | Проект капитального ремонта проезда под зданием, расположенного по адресу: г.Москва, Славянская площадь, дом. 2/5/4. |
ДНП «Степаньковская слобода» | Разработка рабочего проекта внутриплощадочных автодорог на территории дачного поселка в районе дер. Степаньково, сельского поселения Ельдигинское, Пушкинского муниципального района Московской области. |
ДНП «Степаньковская слобода» | Разработка рабочего проекта внутриплощадочных сетей и сооружений водоснабжения, водоотведения, хозяйственно-бытовой канализации, водозаборного узла, очистных сооружений поверхностного стока. |
ООО «Алешино пром-26» | Разработка рабочего проекта внутриплощадочных автодорог на территории ООО «Алешино пром-26», расположенной по адресу: Московская область, Пушкинский район, в районе д.Алёшино |
ООО «ДЕЛЬТА» | Разработка рабочего проекта внутриплощадочных автодорог на территории ООО «Алешино пром 38», расположенной по адресу: Московская область, Пушкинский район, в районе д.Алёшино |
ЗАО ПО «Карасевский керамический завод» | Разработка рабочего проекта автомобильной дороги IV технической категории с примыканием к автомобильной дороге Коломна – Озеры III технической категории км. 56+400 право в Коломенском районе Московской области |
ООО «Экспериментальные Строительные Технологии» | Разработка проектной документации автомобильных дорог и тротуаров на объекте — Коттеджный поселок «Ильинское поле» в районе д. |
ООО «Скания-Русь» | Разработка проекта генерального плана и наружных инженерных сетей объекта: «Земельные участки — площадью 25942 кв. м и площадью 24146 кв. м», расположенного по адресу: Московская область, Одинцовский район, в районе г. Голицыно, 43 км Минского шоссе. |
ООО «ГК «Гардарика» | Проектно-изыскательные работы на ремонт дорожного покрытия, с устройством системы водоотведения, на объекте № 1,3,5 ГУ МЦ «Резерв», Департамента здравоохранения города Москвы. |
ЗАО «ТЕПЛОИНЖСТРОЙ» | Выполнение работ по созданию топографического плана и проекта вертикальной планировки территории объекта: «Торгово-сервисный комплекс ЗАО «ТЕПЛОИНЖСТРОЙ», расположенный по адресу: Московская обл., Мытищинский район, д. |
OOO «Гранд Сити +» | Выполнение проектно-изыскательских работ на объекте: «Гостиничный комплекс на 162 номера категории 3 звезды в п. Эсто-Садок» расположенном по адресу: РФ, Краснодарский край, г.Сочи, район Адлерский, Краснополянский поселковый округ, пос. Эсто-Садок. |
ООО «Стройтехснаб» | Проект строительства примыкания и автомобильной дороги к заводу по производству кормов для собак и кошек ООО «ПетКорм» по адресу: Московская область, Дмитровский район, г.п.Дмитров |
АО «ЮИТ МР» | Разработка схемы транспортного обслуживания и моделирование транспортных потоков объекта капитального строительства по адресу: г. Ногинск, ул. Ильича, (Московская область). |
ООО «Проект-Девелопмент» | Реконструкция и устройство примыканий для подъезда к земельным участкам Заказчика а/д «М-2 «Крым» – Павловское (Домодедовский район)» III тех. |
ООО «Проект-Девелопмент» | Реконструкции (с расширением) части автомобильной дороги от Домодедовского шоссе («М-2 «Крым» — Павловское (Домодедовский район)» до объекта Заказчика: Индустриальный парк «PNK парк Домодедово-2», расположенный по адресу: Московская область, городской округ Домодедово, г. Домодедово, д. Кучино. |
ООО «Проект-Девелопмент» | Концепция реконструкции (с возможным расширением) автодороги «М-2 «Крым» – Павловское (Домодедовский район)» III тех. кат., код 1280037, км. |
ООО «ТехИнновации» | Разработка раздела проектной документации «Проект организации дорожного движения» подъездной автодороги к проектируемому объекту капитального строительства для объекта «Производственный комплекс по получению промышленных спиртов», расположен рядом с территорией портовой особой экономической зоны «Ульяновск» в районе аэропорта «Ульяновск-Восточный», Чердаклинский район, Ульяновская область, Российская Федерация. |
ООО «Ступинская Нива» | Разработка проектной документации по объекту: «Строительство автомобильной дороги к животноводческому комплексу КРС «Бортниково» на 3550 коров и площадок для выращивания молодняка КРС молочных пород на 5100 голов по адресу: Московская область, городской округ Ступино, село Бортниково». |
ООО «РП Жуковский» | Разработка проектной документации по объекту: «Строительство автомобильной дороги на территории планировочного района «Правобережье-Север» для обеспечения транспортной доступности к Торговому комплексу, расположенному на земельном участке с кадастровым номером №50:23:0040110:92, по адресу: Московская область, городской округ Жуковский, правый берег р. Москвы, участок №1» . |
ООО «МАКСИДОМ» | Выполнение проектных работ по объекту: «Устройство примыкания к земельному участку с кадастровым номером 50:21:0000000:38539, расположенному по адресу: Московская область, Ленинский муниципальный район, сельское поселение Совхоз им. |
В.Д.Шашина
1
п. Богородское Сергиево – Посадского района Московской обалсти»
п. Быково Раменского района Московской области.
Жуковка, Барвихинского с/о, Одинцовского района, Московской области
Челобитьево, ул. Лесная, д. 140.
кат., код 1280037, км. 2+960 (право), а/д « Заболотье – Никитское – Авдотьино» IV тех. кат., код 2280214, км. 2+200 (право).
Участок в пределах кадастрового квартала 73:21:060101».
Ленина, пос. Совхоза им. Ленина, 24 км Каширского шоссе, участок №3 автомобильной дороги «Каширское шоссе (Ленинский район)», II техническая категория, код дороги 1210500, км 23+460 (право)».NCDOT: Правила вождения в Северной Каролине
JavaScript Требуется JavaScript должен быть включен, чтобы использовать некоторые функции этого сайта.
Для получения дополнительной помощи позвоните нам по телефону
1-877-DOT-4YOU (
1-877-368-4968). По вопросам DMV звоните по телефону
919-715-7000. Наш почтовый адрес: 1501 Mail Service Center, Raleigh NC 27699-1501.
Выполните одно из следующих действий:
Перезагрузить страницу
Посмотреть карту сайта
Законы о безопасном передвижении по дорогам Северной Каролины вступают в силу
кроме соблюдения скоростного режима и пристегивания ремня безопасности.
Есть несколько
другие законы, которые должны соблюдать автомобилисты.
Парковка | Парковка |
Фары | Автомобилисты должны использовать фары от заката до восхода солнца; когда условия освещения ограничивают видимость до 400 |
Справа | Повороты направо на красный свет разрешены после полного |
Пробки | ДТП со смертельным исходом, телесными повреждениями или Непредставление отчета может привести к судебному преследованию и/или |
Фендер Бендер Лоу | Автомобилисты должны подъезжать к обочине |
Переместить | Автомобилисты должны двигаться по одной полосе или снижать скорость, если |
Quick | Если |
Выбрасывание мусора | Выбрасывание мусора на территории государственной или частной собственности, за исключением лиц, владеющих этой собственностью, является незаконным. Нарушителям грозит штраф до 200 долларов и общественные работы. Связанные:
|
Использование мобильного телефона | Водителям младше 18 лет запрещено пользоваться мобильным |
текстовые сообщения | Драйверы |
Шлем | При езде на мотоцикле или мопеде требуются шлемы, соответствующие федеральным стандартам. Дети до 16 лет должны носить шлем при езде на велосипеде. Связанные:
|
Сиденье | Все пассажиры автомобиля должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Пассажиры на передних сиденьях, нарушающие закон, оштрафованы на 25 долларов. Пассажиры на заднем сиденье оштрафованы на 10 долларов. Дети в возрасте до 8 лет, которые весят менее 80 фунтов, должны быть пристегнуты в безопасном кресле во время поездки в автомобиле. Дети старшего возраста должны перейти на дополнительные сиденья, прежде чем перейти к ремню безопасности для взрослых. Водителям, которые не могут должным образом защитить детей, грозит штраф в размере 125 долларов США и судебные издержки, а также штраф в два балла в их водительском стаже. Связанный:
|
Вождение | Водители с концентрацией алкоголя в крови на уровне или |
Нарушителям грозит штраф в размере 100 долларов и судебные издержки.
07.08.2020 10:01
» +
«» +
Код транспортного средства Калифорнии | Информационные страницы активной транспортной безопасности Калифорнии (CATSIP)
Транспортный кодекс штата Калифорния (C.
V.C) — это свод правил, содержащий информацию о правилах дорожного движения в Калифорнии. Конкретные разделы CVC, определяющие правила и законы для пешеходов и велосипедистов, описаны ниже.
Информация для велосипедистов
Лицо, передвигающееся на велосипеде или велорикше по шоссе, имеет все права и подпадает под действие всех положений, применимых к водителю транспортного средства Департаментом транспортных средств штата Калифорния. Таким образом, велосипедам, как правило, запрещено ездить по тротуарам или пешеходным переходам. Исключением являются обозначенные пешеходные переходы многоцелевых дорог. На многоцелевых дорожках велосипедисты действуют как пешеходы на перекрестках, активируя пешеходный сигнал и ожидая, когда свет изменится в их пользу. Велосипед, движущийся по проезжей части или обочине шоссе, должен двигаться в том же направлении, в котором транспортные средства должны двигаться по проезжей части. Если иное не указано сигналом велосипеда, водитель велосипеда должен соблюдать положения, применимые к водителю транспортного средства на всех светофорах.
Как указано в Разделе 21202 Транспортного кодекса штата Калифорния, любое лицо, управляющее велосипедом по проезжей части со скоростью меньше, чем нормальная скорость движения транспорта в том же направлении в это время, должно двигаться как можно ближе вправо- бордюр или край проезжей части, за исключением любой из следующих ситуаций:
(1) При обгоне и обгоне другого велосипеда или транспортного средства, движущегося в том же направлении.
(2) При подготовке к повороту налево на перекрестке или на частной дороге или подъездной дорожке.
(3) При разумной необходимости избегать условий (включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, транспортные средства, велосипеды, пешеходов, животных, препятствия на поверхности или полосы нестандартной ширины), которые делают небезопасным движение по правой стороне ручной бордюр или край. «Полоса нестандартной ширины» — это полоса, которая слишком узкая для того, чтобы велосипед и автомобиль могли безопасно двигаться рядом друг с другом.
(4) При приближении к месту, где разрешен поворот направо. Любое лицо, управляющее велосипедом на проезжей части шоссе, которое обеспечивает движение только в одном направлении и имеет две или более размеченных полосы движения, может двигаться как можно ближе к левому бордюру или краю этой проезжей части, насколько это практически возможно.
Каждый раз, когда владелец велосипеда, имеющего лицензию на основании постановления или постановления города или округа, меняет свой адрес, он должен в течение 10 дней уведомить соответствующее лицензирующее агентство о старом и новом адресе.
В случае утери, кражи или порчи какого-либо знака водительского удостоверения или регистрационной формы, выданных в соответствии с положениями настоящего раздела, владелец лицензии на такой велосипед должен немедленно уведомить об этом лицензирующее агентство и в течение 10 дней после такого уведомления, должны обратиться в лицензирующее агентство за дубликатом лицензионного знака или регистрационной формы.
После этого лицензирующий орган выдает такому лицензиату заменяющий знак или регистрационную форму после уплаты лицензирующему органу соответствующей пошлины.
Департамент в сотрудничестве с местными органами должен опубликовать карту штата, на которой показаны маршруты государственных автомагистралей, доступные для использования велосипедистами, а в тех случаях, когда велосипедистам запрещено использовать автомагистрали штата, показаны безопасные альтернативные маршруты. к велосипедисту.
Информация для пешеходов
Транспортный кодекс штата Калифорния описывает обязанности пешеходов при переходе улицы или движении по улице по тротуару.
Транспортный кодекс также определяет роли и обязанности автомобилистов по отношению к пешеходам и пользователям инвалидных колясок.
Калифорния, как и большинство других штатов, требует от пешеходов и водителей проявлять должную осторожность. Все перекрестки улиц по закону считаются пешеходными переходами, независимо от того, отмечены они или нет.
Кодекс транспортных средств гласит, что водители должны уступать дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу. Транспортный кодекс не запрещает пешеходам переходить проезжую часть в местах, отличных от пешеходных переходов, кроме как между соседними перекрестками, контролируемыми светофорами или полицейскими. Местные власти могут принять постановления, запрещающие пешеходам переходить улицы вне пешеходных переходов. Для сигнальных перекрестков Кодекс транспортных средств гласит, что пешеход может переходить на зеленый свет на любом обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, если это прямо не запрещено. Пешеход должен уступить дорогу транспортным средствам, законно находящимся на перекрестке в момент изменения сигнала светофора. Для близко прилегающих перекрестков, определенных в Транспортном кодексе как перекрестки, крайние границы которых находятся на расстоянии 200 или менее футов, Департамент транспорта или местная юрисдикция могут назначить один перекресток.
Когда это обозначено, единственный перекресток должен быть законным перекрестком для целей движения и регулирования движения. В Кодексе транспортных средств конкретно не указано, должны ли транспортные средства оставаться остановленными до тех пор, пока пешеход полностью не перейдет улицу. Эта тема стала важным вопросом в отношении безопасности пешеходов из-за явления, известного как «множественная угроза». Это происходит, когда одно транспортное средство останавливается для пешеходов, находящихся на пешеходном переходе, а автомобиль (автомобили) на соседней полосе (полосах) не уступает пешеходам. Раздел 21951 Калифорнийского транспортного кодекса решает эту проблему, заявляя, что «[когда] транспортное средство останавливается на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, транспортные средства, приближающиеся сзади, не должны обгонять и обгонять проезжую часть. остановился автомобиль». Поскольку нет закона, запрещающего движение по пешеходному переходу после того, как пешеход проехал (но не достиг противоположного бордюра), автомобилисты сзади могут не видеть пешехода на пешеходном переходе из-за того, что другое транспортное средство продолжает двигаться вперед.
Согласно Транспортному кодексу, «политика штата Калифорния заключается в обеспечении безопасного и удобного пешеходного движения и доступа, будь то пешком, в инвалидном кресле, ходунках или коляске, для жителей штата». В кодексе также говорится, что целью Законодательного собрания является то, чтобы все уровни правительства, особенно Caltrans и другие DOT, работали над обеспечением безопасного и удобного проезда пешеходов по всем улицам и шоссе или через них, увеличивая количество пешеходов и снижая количество смертельных случаев среди пешеходов. и травмы.
Информация для пользователей микромобильности
«Общее мобильное устройство» включает в себя электрическую доску с электроприводом, мотороллер, электрический велосипед, велосипед или другое подобное транспортное средство, которое предоставляется населению по цене поставщиком услуг совместной мобильности. для общего пользования и перевозки.
Лицо, управляющее электрическим велосипедом, имеет все права и подпадает под действие всех положений, касающихся водителя транспортного средства, включая, помимо прочего, положение о вождении в нетрезвом виде.
В соответствии с Разделом 21207.5, моторизованный велосипед может использоваться на велосипедной дорожке только в том случае, если она находится в пределах проезжей части или рядом с ней. В основном это касается моторизованных велосипедов на велосипедной дорожке в контексте конного, пешеходного или рекреационного маршрута.
Раздел 21210 гласит, что никто не должен оставлять велосипед лежащим на боку на любом тротуаре или парковать велосипед на тротуаре в любом другом месте, так что нет надлежащего пути для движения пешеходов. Местные власти могут своим постановлением или постановлением запретить парковку велосипедов в специально отведенных местах на дорогах общего пользования при условии установки соответствующих знаков.
Раздел 21213 гласит, что электрическим велосипедом класса 3 может управлять только лицо в возрасте 16 лет и старше. Человек, управляющий электрическим велосипедом класса 3, должен носить правильно подогнанный и застегнутый велосипедный шлем.
Раздел 21228, предназначенный для предотвращения несчастных случаев со скутерами, обязывает электронные скутеры поворачивать налево: останавливаться после перекрестка на правом бордюре, слезать с велосипеда и переходить проезжую часть пешком.
Электросамокаты должны ездить по велосипедной дорожке класса II. Раздел 21229говорится, что этот тип велосипедной дорожки находится на правом краю улицы и имеет сплошную белую линию с каждой стороны. Обычно он имеет символ велосипеда внутри белых рамок. Это облегчает только одностороннюю езду. Из этого закона есть только четыре исключения: при обгоне другого транспортного средства или пешехода, при выполнении левого поворота, чтобы избежать мусора или других опасностей на велосипедной дорожке, или при повороте направо.
Электроскутеры должны следовать правилам дорожного движения, как автомобили. В разделе 21221 говорится, что электронные скутеры имеют те же права и обязанности, что и автомобили. Единственным исключением являются случаи, когда эти права или обязанности «по самой своей природе не могут применяться». В этом правиле дорожного движения особо упоминается вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Электроскутер в нетрезвом виде может привести к штрафу за вождение в нетрезвом виде, а также штрафу за нарушение правил дорожного движения на сумму около 350 долларов.
Водители в возрасте до восемнадцати лет должны носить велосипедный шлем при использовании электронного скутера. В разделе 21235 говорится, что шлем необходимо правильно носить и застегивать. Нарушение этого кодекса может привести к штрафу до 200 долларов. Важно отметить, что это требование не распространяется на взрослых. Также этот раздел запрещает езду на электросамокате по тротуару, езду с пассажиром на самокате и вождение электросамоката без водительских прав. Езда на электронном скутере по тротуару разрешена только в том случае, если электронный скутер находится на стоянке или для выезда припаркованного скутера на улицу.
Раздел 275 определяет пешеходные переходы как тротуары на перекрестках улиц, которые расположены приблизительно под прямым углом. Согласно разделу 21235, езда на электроскутере по тротуару является нарушением правил дорожного движения. Таким образом, движение по пешеходному переходу также является нарушением, и это может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения на сумму около 200 долларов.
Никто не должен управлять мотороллером со скоростью более 15 миль в час.
Доска с электроприводом должна управляться только лицом в возрасте 16 лет и старше.
Лицо не может управлять доской с электромотором на шоссе, велосипедной дорожке или любой другой общественной велосипедной дорожке, тротуаре или тропе, если это лицо не носит должным образом подогнанный и закрепленный велосипедный шлем, соответствующий стандартам, описанным в Разделе 21212.
Раздел 21293 гласит, что каждая электрически моторизованная доска, эксплуатируемая на шоссе в темное время суток, должна быть оборудована всем следующим: Моторизованный борт находится в движении, освещает дорогу перед оператором и виден с расстояния 300 футов перед электромоторным бортом.
(2) За исключением случаев, предусмотренных в подпункте (c), красный отражатель сзади, который виден с расстояния 500 футов назад, когда он находится прямо перед законным дальним светом фар автомобиля.
(3) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (d), белый или желтый отражатель с каждой стороны, который виден с расстояния 200 футов от сторон доски с электроприводом.
n Электромоторная доска должна двигаться только по шоссе, обозначенному с ограничением скорости 35 миль в час или менее, за исключением случаев, когда электрическая моторизованная доска используется исключительно в пределах обозначенной велосипедной дорожки класса II или класса IV.
Информация о провайдере микромобильности
«Общее мобильное устройство» означает электрическую моторизованную доску согласно определению в разделе 313.5 Кодекса транспортных средств, мотороллер согласно определению раздела 407.5 Кодекса транспортных средств, электрический велосипед согласно определению раздела 312.5 Кодекса транспортных средств. Кодекс транспортного средства, велосипед, как определено в Разделе 231 Кодекса транспортного средства, или другое подобное личное транспортное средство, за исключением случаев, предусмотренных в подпункте (b) Раздела 415 Кодекса транспортного средства, которое предоставляется общественности посредством службы совместной мобильности.
