Назначение и классификация одноковшовых строительных экскаваторов

Назначение и классификация одноковшовых строительных экскаваторов

Одноковшовые экскаваторы — землеройные машины цикличного действия — бывают универсальными и специальными.

Универсальные экскаваторы оснащены различным сменным рабочим оборудованием для выполнения земляных, планировочных, монтажных, сваебойных и других строительных работ. В Советском Союзе свыше 90% выпускаемых одноковшовых экскаваторов являются универсальными.

Специальные экскаваторы оснащены только одним видом рабочего оборудования для земляных или погрузочных работ.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

По назначению одноковшовые экскаваторы подразделяют на следующие основные группы:
— строительные и строительно-карьерные (масса машины 2 … 250 т, вместимость ковша 0,1 … 6 м3) — универсальные машины для выполнения многих строительных работ;
— карьерные (масса машины 75 … 1000 т, вместимость ковша 2 … 20 м3) — в основном для разработки тяжелого грунта в карьерах и гидротехническом строительстве с погрузкой в транспортные средства;
— вскрышные (масса машины 170… 13000 т, вместимость ковша 4 … 160 м3) — для выемки грунтов, закрывающих полезные ископаемые, или на открытых горных работах и в гидротехническом строительстве; туннельные и шахтные с укороченным рабочим оборудованием (масса машины 16 … 30 т, вместимость ковша 0,5 … 1 м3) — для работы под землей при строительстве различных инженерных сооружений и разработке полезных ископаемых. В настоящем справочнике рассмотпены только универсальные одноковшовые экскаваторы, которые классифицируют по числу установленных двигателей, типу привода, возможности вращения поворотной части, конструкции ходового устройства, типу подвески и видам рабочего оборудования.

Рис. 1. Классификация экскаваторов по числу установленных двигателей и типу привода

Рис. 2. Классификация передач экскаваторов

По числу установленных двигателей экскаваторы бывают одно-и многомоторными.

Одномоторным называют экскаватор, у которого все рабочие механизмы приводятся одним или несколькими двигателями, работающими на один вал.

Многомоторным называют экскаватор, у которого рабочие механизмы приводятся несколькими независимо работающими двигателями. Многомоторный экскаватор, у которого каждый рабочий механизм приводится от отдельного двигателя, называют экскаватором с индивидуальным приводом механизма, а многомоторный экскаватор, у которого, каждый из двигателей приводит в движение несколько рабочих механизмов, — экскаватором с групповым приводом. В многомоторном экскаваторе с индивидуально-групповым приводом используют как индивидуальный, так и групповой привод.

По типу привода различают экскаваторы с механическим, гидромеханическим, гидравлическим, электрическим и смешанным приводами.

Экскаватор с механическим приводом характерен применением только механической трансмиссии, в которой движение от силовой установки передается с помощью зубчатых Цепных, клиноременных или канатных передач.

Если в механическую трансмиссию экскаватора включают гидродинамическую передачу, то такой тип привода называют гидродинамическим. В гидродинамической передаче используют гидромуфты или гидротрансформаторы, встраиваемые между силовой установкой и механическими передачами.

В объемном гидроприводе первичным потребителем энергии являются насосы (один или несколько), нагнетающие жидкость под давлением по гидросети к гидродвигателям, от которых приводятся в движение рабочее оборудование, рабочий орган и механизмы экскаватора. Объемные передачи в экскаваторах применяют как в сочетании с механическими передачами, так и без них.

При электрическом приводе передача энергии от силовой установки к механизмам машины производится как электрическим, так и механическим способом. В электродинамической передаче вместо гидромуфт или гидротрансформаторов устанавливают электромуфты.

В смешанных приводах используют два или три типа различных передач. На большинстве экскаваторов получили распространение смешанные электромеханические или гидромеханические передачи.

По возможности вращения поворотной части (платформы) экскаваторы бывают полноповоротными, т. е. с платформой, вращающейся , вокруг вертикальной оси на неограниченный угол, и неполноповоротными, т. е. с ограниченным углом вращения платформы.

По типу ходового устройства экскаваторы разделяют на гусеничные, пневмоколес-ные, на специальном шасси, на базе самоходной машины. Гусеничные ходовые устройства бывают с минимально допускаемой площадью опорной поверхности гусениц (для работы на грунтах с высокой несущей способностью) и с увеличенной поверхностью гусениц (для работы на грунтах с низкой несущей способностью).

Пневмоколесным называют экскаватор на колесном ходовом устройстве, который имеет практически такую же поворотную часть, как и гусеничный.

К экскаваторам на специальном шасси относят машины на колесном ходовом устройстве автомобильного типа.

Экскаватор на базе самоходной машины имеет ходовое устройство на базе трактора или автомобиля. В этом случае экскаватор называют также навесным.

Рис. 3. Классификация экскаваторов по типу ходового устройства
а — гусеничный; б — гусеничный с увеличенной поверхностью гусениц; в — пневмоколесный; г — на специальном шасси; д — на базе трактора

Рис. 4. Классификация экскаваторов по типу подвески рабочего оборудованием
а — с гибкой подвеской; б — с жесткой подвеской; 1 — ходовое устройство! 2 — поворотная платформа; 3 — рабочее оборудование

Рис. 5. Основные виды и исполнения рабочего оборудования:
1 — прямая лопата; 2 — маятниковая прямая лопата; 3 — напорная прямая лопата; 4 — прямая лопата со створчатым ковшом; 5 — обратная лопата; 6 — боковая обратная лопата; 7 — погрузочное оборудование; 8 — планировочное оборудование; 9 — землеройно-планировочное оборудование с телескопической стрелой: 10 — землеройно-планировочное оборудование со смещаемой осью копания; 11 — драглайн; 12 — боковой драглайн; — канатный грейфер; 14 — жесткий грейфер; 15 — крановое оборудование; 16 — копер; 17 — напорный грейфер

Для разработки грунта ниже уровня стоянки предназначена обратная лопата с укрепленным на рукояти ковшом, копающим в направлении к экскаватору. Для работы в стесненных условиях используют боковую обратную лопату с ковшом, копающим в вертикальной плоскости, смещенной относительно вертикальной оси вращения поворотной платформы или относительно продольной оси базовой машины.

Рабочее оборудование, из узлов которого может быть смонтирована прямая или обратная лопата, называют универсальной лопатой.

Для погрузки сыпучих и кусковых материалов предназначено погрузочное оборудование с поворотным ковшом, заполняемым при его движении от экскаватора.

Для послойной разработки грунта в различных плоскостях применяют планировочное оборудование с ковшом или ножом.

Для планировочных работ используют также землеройно-планировочное рабочее оборудование с рабочим органом, укрепленным на стреле, изменяющей при работе свою длину и поворачивающейся в вертикальной плоскости относительно поворотной части экскаватора, а также относительно своей продольной оси.

Для работы в стесненных условиях предназначено землеройно-планировочное оборудование с шарнирной опорой стрелы, смещаемой при работе поперек поворотной части.

При большой глубине копания грунт ниже уровня стоянки разрабатывают драглайном с помощью ковша, подвешенного на канатах и копающего в вертикальной плоскости в направлении к экскаватору. Каналы очищают боковым драглайном с ковшом, подвешенным на канатах и копающим под углом к вертикальной плоскости стрелы.

Погрузочные и разгрузочные операции с сыпучими грунтами и дроблеными породами, а также копание колодцев с вертикальными стенками, очистку прудов и каналов выполняют грейфером, снабженным захватывающим ковшом. Ковш грейфера может быть подвешен на канатах и тогда усилие напора ковша на грунт создается весом ковша. У гидравлического экскаватора ковш грейфера шарнирно подвешен к одному из жестких элементов рабочего оборудования, и усилие напора на грунт создается специальным приводным устройством.

Для рыхления прочных и мерзлых грунтов вместо ковша обратной лопаты гидравлического экскаватора устанавливают гидромолот.

С помощью кранового оборудования, устанавливаемого на экскаваторах вместо землеройного оборудования, выполняют перегрузочные и монтажные работы.

Для забивки свай на экскаватор устанавливают копер.

Для разработки глубоких выемок при строительстве подземных инженерных сооружений способом «стена в грунте» предназначен напорный грейфер на телескопической штанге большой длины.

Существуют более сорока наименований сменного рабочего оборудования.

Таким образом, одноковшовые строительные экскаваторы являются универсальными машинами многоцелевого назначения, которые имеют весьма широкое применение при выполнении самых различных работ в строительстве и других отраслях народного хозяйства.

Классификация и основные параметры одноковшового экскавтора

Категория:

   Одноковшовые экскаваторы

Публикация:

   Классификация и основные параметры одноковшового экскавтора

Читать далее:

   Основные параметры и индексация

Классификация и основные параметры одноковшового экскавтора

Одноковшовые экскаваторы — землеройные машины цикличного действия — бывают универсальными и специальными.

Универсальные экскаваторы оснащены различным сменным оборудованием для выполнения земляных, планировочных, монтажных, сваебойных и других видов строительных работ.

В Советском Союзе свыше 90% выпускаемых одноковшовых экскаваторов являются универсальными.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Специальные экскаваторы оснащены только одним видом рабочего оборудования для земляых или погрузочных работ.

По назначению одноковшовые экскаваторы подразделяют на следующие основные группы:
— строительные и строительно-карьерные (масса 2…250 т, емкость ковша 0,1… 6 м!) — универсальные машины, с помощью которых выполняют многие строительные работы;
— карьерные экскаваторы (масса 75… 1000 т, ковши 2…20 м3) — в основном для разработки тяжелого грунта в карьерах и в гидротехническом строительстве с погрузкой его в транспортные средства;
— вскрышные экскаваторы (масса 170… 13 000 т, ковши 4…160 м3) — для выемки грунтов, закрывающих полезные ископаемые, или на открытых горных работах и в гидротехническом строительстве;
— туннельные и шахтные экскаваторы с укороченным рабочим оборудованием (масса 16…30 т, ковши 0,5…1 м3) — для работы под землей при строительстве различных инженерных сооружений и разработке полезных ископаемых.

В настоящем учебнике описываются только универсальные одноковшовые экскаваторы, которые классифицируют по числу установленных двигателей, типу привода, возможности вращения поворотной части, конструкции ходового устройства, типу подвески и видам рабочего оборудования. По числу установленных двигателей экскаваторы бывают одно- и многомоторными.

Одномоторными называют экскаваторы, у которых все рабочие механизмы приводятся одним или несколькими двигателями, работающими на один вал.

Многомоторными называют экскаваторы, у которых рабочие механизмы приводятся несколькими независимо работающими двигателями. Многомоторные экскаваторы, у которых каждый рабочий механизм приводится от отдельного двигателя, называют экскваторами с индивидуальным приводом механизмов, а многомоторные экскаваторы, у которых каждый из двигателей приводит в движение несколько рабочих механизмов, — экскаваторами с групповым приводом. В многомоторном экскаваторе с индивидуально-групповым приводом используют как индивидуальный, так и групповой привод.

По типу привода различают экскаваторы с механическим, гидромеханическим, гидравлическим, электрическим и смешанным приводами.

Экскаватор с механическим приводом характерен применением только механических передач.

Если в механическую трансмиссию экскаватора включают гидродинамическую передачу (преимущественно гидротрансформатор), то такой тип привода называют гидродинамическим.

В объемном гидроприводе энергия от силовой установки передается с помощью жидкости. Первичным потребителем энергии являются насосы (один или несколько), нагнетающие жидкость под давлением по гидросети к гидродвигателям, от которых приводятся в движение рабочее оборудование, рабочий орган и механизмы экскаватора.

Рис. 1. Классификация экскаваторов по типу привода

При электрическом приводе передача энергии от силовой установки к механизмам машины производится как электрическим, так и механическим способом.

В смешанных приводах используют два или три типа различных передач. На большинстве экскаваторов получили распространение смешанные электромеханические или гидромеханические приводы.

В механической трансмиссии движение от силовой установки передается с помощью шестеренных, цепных, клиноременных и канатных передач. Эти типы передач в настоящее время находят все меньшее применение на экскаваторах. Гораздо чаще применяют гидравлическии или электрический привод.

Рис. 2. Классификация экскаваторов:
а — по типу ходового устройства, б — по подвеске рабочего оборудования; I — гусеничный, II — гусеничный с увеличенной поверхностью гусениц, III — пневмоколесный, IV — на специальном шасси, V — на базе трактора, VI—с гибкой подвеской, VII — с жесткой подвеской

По возможности вращения поворотной части (платформы) экскаваторы бывают полноповоротными, т. е. с вращающимися вокруг вертикальной оси платформами на неограниченный угол, и неполноповоротными, когда угол вращения ограничен.

По типу ходового устройства экскаваторы разделяют на гусеничные, пневмоколесные, на специальные шасси, на базе самоходной машины. Гусеничные ходовые устройства бывают с минимально допускаемой площадью опорной поверхности гусениц (для работы на грунтах с высокой несущей способностью) и с увеличенной поверхностью гусениц (для работы на грунтах с низкой несущей способностью).

Пневмоколесным называют экскаватор на колесном ходовом устройстве, который имеет практически ту же поворотную часть, что и гусеничный экскаватор.

К экскаваторам на специальном шасси относят машины на колесном ходовом устройстве автомобильного типа.

Экскаватор на базе самоходной машины имеет ходовое устройство на базе трактора или автомобиля. В этом случае экскаватор называют также навесным.

По типу подвески рабочего оборудования различают экскаваторы с гибкими элементами (преимущественно канатами) для удержания и приведения в действие рабочего оборудования (гибкая подвеска) и с жесткими элементами — преимущественно гидравлическими цилиндрами (жесткая подвеска).

Рис. 3. Основные виды и исполнения рабочего оборудования:
1 — прямая лопата, 2 — маятниковая прямая лопата, 3 — напорная прямая лопата, 4 — прямая лопата со створчатым ковшом, 5 — обратная лопата, 6 — боковая обратная лопата, 7 — погрузочное оборудование, 8 — планировочное оборудование, 9 — землеройно-планировочное оборудование с телескопической стрелой, 10 — землеройно-планировочное оборудование со смещаемой осью копания, 11 — драглайн, 12 — боковой драглайн, 13 — канатный грейфер, 14 — жесткий грейфер, 15 — крановое оборудование, 16 — копер

По видам рабочего оборудования классификация представлена на рис. 3. Прямая лопата разрабатывает грунт выше уровня стоянки: ковш, укрепленный на рукояти, копает в направлении от экскаватора. Различают маятниковые и напорные прямые лопаты. У маятниковой прямой лопаты рукоять совершает только маятниковое движение относительно стрелы. Напорная прямая лопата оснащена приводным устройством для напорного движения рукояти.

Прямая лопата со створчатым ковшом 4 в отличие от неразъемного ковша может разрабатывать грунт при смыкании створок ковша, поворачивающихся в плоскости, перпендикулярной плоскости поворота рукояти.

Обратная лопата 5 предназначена для разработки грунта ниже уровня стоянки: ковш, укрепленный на рукояти, копает в направлении к экскаватору. Боковую обратную лопату 6 используют для работы в стесненных условиях: ковш копает в вертикальной плоскости, смещенной относительно вертикальной оси вращения поворотной платформы или относительно продольной оси базовой машины.

Рабочее оборудование, которое монтируют из узлов прямой и обратной лопат, называют универсальной лопатой.

Для погрузки сыпучих и кусковых материалов предназначено погрузочное оборудование с поворотным ковшом, заполняемым при его движении от экскаватора.

Для послойной разработки грунта в различных плоскостях применяют планировочное оборудование с ковшом или ножом.

Для планировочных работ используют также рабочее оборудование 9 с рабочим органом, укрепленным на стреле, изменяющей при работе свою длину и поворачивающейся в вертикальной плоскости относительно поворотной части экскаватора, а также относительно своей продольной оси. Такое оборудование называют землеройно-планировочным.

Для работы в стесненных условиях предназначено землеройно-планировочное оборудование с шарнирной опорой стрелы, смещаемой при работе поперек поворотной части.

При больших глубинах копания грунт ниже уровня стоянки разрабатывают драглайном с помощью ковша, подвешенного на канатах и копающего в вертикальной плоскости экскаватора. Каналы очищают боковым драглайном с ковшом, подвешенным на канатах и копающим под углом к вертикальной плоскости стрелы.

Погрузочные и разгрузочные операции с сыпучими грунтами и дроблеными породами, а также копание колодцев с вертикальными стенками, очистку прудов и каналов выполняют рабочим оборудованием грейфера, снабженным захватывающим ковшом. Ковш грейфера может быть подвешен на канатах й тогда усилие напора ковша на грунт создается весом ковша. У гидравлического экскаватора ковш грейфера шарнирно подвешен к одному из жестких элементов рабочего оборудования, и усилие напора на грунт создается специальным приводным устройством.

Для рыхления прочных и мерзлых грунтов вместо ковша обратной лопаты гидравлического экскаватора устанавливают гидромолот.

С помощью кранового оборудования, устанавливаемого на экскаваторах вместо землеройного оборудования, выполняют перегрузочные и монтажные работы.

Для забивки свай на экскаватор устанавливают копер.

Существует более сорока наименований сменного рабочего оборудования.

Какие параметры важно знать для выбора экскаватора

Экскаватор — это землеройная машина для выемки и отвала грунта, используемая в дорожных работах и на карьерах.

Прототипом современного экскаватора послужила машина, построенная в Северной Америке в первой половине 19-го века. В то время приводом для экскаватора стал паровой двигатель, а сама установка была ограниченно мобильной. Она перемещалась по рельсам и использовалась для строительства железных дорог. В Россию экскаватор на паровой тяге был ввезен в 1842 году для прокладки железнодорожного сообщения Санкт-Петербург–Москва.

Основные характеристики экскаваторов

Экскаваторы для использования в тоннелях, копания траншей, выборки горной массы в карьерах имеют функциональные и технические отличия. Каждый из технологических процессов имеет свои особенности и для достижения наилучшей производительности следует применять экскаватор, подходящий для использования в определенных условиях.

Обозначение экскаваторов по ГОСТ 30067–93 Экскаваторы одноковшовые универсальные полноповоротные

К основным параметрам, влияющим на выбор экскаватора, относятся такие характеристики:

• Тип ходовой платформы – гусеничная, пневматическая, железнодорожная, понтонная для работы на воде, шагающая.
• Режим использования – постоянный, периодический.
• Тип моторов – дизельные, электрические.
• Вместимость ковша и его виды.
• Мощность силового агрегата.
• Эксплуатационный вес и размеры.
• Скорость передвижения.

Конструкция экскаваторов

Рабочая схема экскаватора состоит из таких элементов:

• Двигатель экскаватора.
• Масляные насосы.
• Подъемный цилиндр.
• Управляющий клапан.
• Приводной электродвигатель.
• Электродвигатель для поворота кабины.
• Плечевой цилиндр.
• Стрела.
• Плечо манипулятора.
• Ковш.
• Ковшовой цилиндр.
• Гидравлические магистрали.

Гидромолот Импульс-120/Impulse 120 – навесное оборудование экскаватора для решения широкого спектра дорожных и общестроительных задач.

Типы и виды экскаваторов и их классификация

Наличие широкого выбора навесного оборудования для стрелы экскаватора позволяет расширить возможности механизма. Для удобства машины классифицируются в соответствии с условиями использования, назначением и по другим показателям, о которых будет сказано ниже.

По назначению

В зависимости от выполняемых функций и комплектации навесным оборудованием под отдельный тип работ, машины классифицируются на такие модели:

• Классическая модель для земляных и погрузочных операций в комплекте со землеройным, погрузочным ковшом.
• Траншейный экскаватор для прокладки как кабелей городской электросети, так и магистральных трубопроводов с навеской цепной, роторной, дисковой или плужной конструкции.
• Струг для планировочных работ с рабочим органом в виде стрелы с подвижной тележкой, на которой закреплен ковш.
• Драглайн для работы с породами, расположенными ниже уровня машины. Ковш крепится к стреле на гибких связях и зачерпывает грунт по направлению к машине.
• Планировщик для выемки грунта и формирования насыпи, снабженный телескопической стрелой и ковшом в виде обратной лопаты.

По принципу работы

Выбор экскаватора будет зависеть от режима его работы. По этому признаку машины делятся на многоковшовые – непрерывного действия и одноковшовые – циклического действия.

Экскаватор гусеничный UMG E180C – маневренная и производительная техника для различных условий и видов работ.

Техника с циклической схемой работы последовательно разрабатывает грунт и убирает его в сторону с помощью одного навесного оборудования – ковша. Экскаватор с одним ковшом – это универсальная машина, которая приспособлена под навесное оборудование различного назначения: грейфер, драглайн, прямая или обратная лопата и др.

Многоковшовые экскаваторы

Многоковшовый экскаватор непрерывного действия имеет несколько ковшей и может работать без остановок в разных плоскостях – вертикальной, горизонтальной или по кругу.

Цепные модели оборудования подходят для рытья траншей, канав или каналов на грунтах с однородной структурой. Возможности этого устройства не всегда позволяют вчистую убрать грунт с разрабатываемой траншеи, из-за чего может потребоваться дополнительный механизм для переброски отвальной почвы на поверхность.

Роторные модели с несколькими ковшами подходят для вскрышных работ в открытых каналах.

Размерные группы экскаваторов по эксплуатационной массе

Главный параметр экскаватора – это его эксплуатационный вес с основным рабочим оборудованием. По этому критерию машины делятся в соответствии с ГОСТ–30067–93 на размерные группы, приведенные в Таблице 1.

Таблица 1 Классификация одноковшовых универсальных экскаваторов по эксплуатационной массе

По типу шасси

По типу устройства ходовой части различают такие экскаваторы:

• Гусеничные.
• Гусеничные с увеличенной опорной поверхностью гусениц.
• Колесные.
• Рельсовые.
• Шагающие.
• Плавучие.
• Комбинированные.

Экскаватор колесный UMG E170W – маневренная и производительная техника, которая может самостоятельно доехать к месту работ.

По типу двигателя

Мощные и тяжелые гусеничные карьерные экскаваторы предпочтительно имеют электрический двигатель, который работает от силового кабеля, специально проведенного к месту разработки. Более легкие и маневренные экскаваторы, независимо от типа шасси, часто оснащаются дизельным мотором.

По повороту рабочего оборудования

Маневренность и удобство использования навесного оборудования экскаватора во многом зависит от типа его сочленения и гибкости связи со стрелой. В разных условиях работы удобно более или менее жесткое соединение ковша со стрелой и по этому признаку оборудование делится на такие виды:

• Ковш, который приводится в движение канатами.
• Ковш, жестко сочлененный со стрелой по схеме, втулка/вал и приводом от гидроцилиндров.

Канатный или жестко сочлененный тип подвески ковша используется на планировщике с телескопической стрелой, который доставляет ковш к месту работы втягиванием и выдвижением стрелы.

По виду рабочего оборудования

Универсальность одноковшового экскаватора позволяет навешивать на него такое оборудование:

• Отвал.
• Щетку.
• Снегоуборочную установку.
• Грейфер.
• Планировочный ковш.
• Бревнозахват.
• Вилы.
• Вибротрамбовка.
• Траншейный ковш.
• Рыхлитель.
• Бур.
• Гидромолот.

По типу привода

В зависимости от места установки основного рабочего механизма экскаватора, его подвижность и угол действия отличаются. При компоновке основного механизма на подвижной платформе, оборудование может передвигаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов. Эта характеристика классифицирует машину, как полноповоротную.

При способе крепления оборудования на ходовой части техники, его угол действия менее 360 градусов, что классифицирует такой экскаватор, как неполноповоротный.

Развитие гидравлических систем, электрических моторов и средств автоматизации управления экскаваторами позволяет этой технике решать весь спектр производственных, строительных, дорожных, коммунальных и других задач. Кабины машин оборудуются креслами с регулировкой, удобными органами управления, установками для вентиляции и кондиционирования воздуха, что обеспечивает оператору комфортные условия труда и снижает утомляемость.

Экскаваторы одноковшовые. Общие сведения. Классификация одноковшовых экскаваторов. Экскаватор одноковшовый ЭО – 3311

Экономика и менеджмент \
Экономика отрасли

Страницы работы

19
страниц
(Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Содержание работы

1. Экскаваторы одноковшовые.  Общие сведения.

Классификация одноковшовых экскаваторов.

   Экскаваторы являются наиболее распространённым видом землеройных машин.
Они служат для разработки грунта и перемещения его в отвал или для погрузки в
транспортные средства. Одноковшовыми экскаваторами копают грунты  I – IV групп и разрыхлённые мерзлые грунты и скальные породы.

   Одноковшовые
экскаваторы с соответствующими видами сменного рабочего оборудования, кроме
того, применяют на сваебойных, погрузочно-разгрузочных и монтажных работах.

  
Одноковшовые экскаваторы различают по следующим признакам:

По
назначению: универсальные и специальные (туннельные,
для разработки торфа, для очистки каналов).

Универсальные экскаваторы,
предназначенные для выполнения различных видов работ, оснащены несколькими
видами рабочего оборудования. Специальные экскаваторы предназначены для
выполнения какого-либо одного вида работ и оснащены, как правило, одним видом
рабочего оборудования.

По типу
привода: одномоторные, если привод механизмов
экскаватора осуществляется от одного двигателя, и много моторные, если каждый
из механизмов экскаватора имеет индивидуальный двигатель.

  
Применяются дизельные, дизель-электрические и дизель-гидравлические силовые
установки.

По типу
подвески рабочего оборудования: экскаваторы с гибкой и
жёсткой подвеской рабочего оборудования. Гибкая подвеска рабочего оборудования
пре-

дусматривает
использование для подвешивания рабочего оборудования канатов.

Жёсткая
подвеска рабочего оборудования предусматривает закрепление элементов рабочего
оборудования гидроцилиндрами.

По типу
ходового устройства: гусеничные, пневмоколёсные,
автомобильные (на шасси серийных автомобилей или специального типа) и плавучие.
В отличие от экскаваторов на пневмоколёсном ходу экскаваторы на автомобильном
ходу (или специальных шасси автомобильного типа) оборудованы двумя двигателями,
один из которых служит для передвижения экскаватора и установлен на шасси, а
второй – для привода механизмов экскаватора и установлен на поворотной платформе.

По типу
поворотного устройства: полноповоротные, если
платформу с рабочим оборудованием можно поворачивать вокруг вертикальной оси на
360°, и неполноповоротные, если платформа с рабочим оборудованием имеет
ограниченный угол поворота (180 -270°).  Неполноповоротные экскаваторы, как
правило, выпускают на базе тракторов и автомобилей.

По виду
управления: с рычажным, рычажно – механическим,
гидравлическим, пневматическим,

электромагнитным
и комбинированным (электропневматическим, электрогидравлическим).

1.1.Экскаватор одноковшовый ЭО – 3311.

  
Экскаватор ЭО – 3311 с ковшом объёмом 0,45 м³ на
пневмоколёсном ходу (рисунок 1) имеет рабочее оборудование: прямую и обратную
лопаты, драглайн, грейфер и кран. Пневмоколёсный ход и высокие транспортные
скорости экскаватора позволяют выполнять работы на рассредоточенных объектах, а
наличие двух ведущих мостов и балансирной подвески переднего моста обеспечивает
высокую проходимость.

Рисунок 1 – Экскаватор ЭО – 3311.

1 – стреловой канат; 2 – блоки дополнительной
стойки; 3 – рукоять; 4 – ковш; 5 – стрела;

6 – кабина; 7 – поворотная платформа; 8 –
ходовая рама; 9 – капот.

   Поворотная платформа экскаватора выполнена из сварных элементов и
соединена с нижней рамой роликовым опорно – поворотным устройством. На
платформе расположены двигатель, главный редуктор с фрикционными муфтами и
тормозами, главная и стреловая лебёдки, механизм поворота, компрессор и
двуногая стойка для подвески рабочего оборудования. Все механизму закрыты общим
капотом. Стрела и рукоять – сварные, короб-

чатого
сечения.

   При
работе драглайном, грейфером и краном используется решетчатая стрела.
Унифициро-

ванный ковш
экскаватора – сварно-литой, со вставными зубьями.

   Кабина
изолированная от двигателя и других механизмов экскаватора. В ней сосредоточенны

все органы
управления экскаватором.

1.2. Экскаватор ЭО – 5124.

   Экскаватор ЭО – 5124 (рисунок 2) с ковшом объемом 1,6 м³ на гусеничном ходу конструк-

тивно (за
исключением ходового устройства) подобен экскаватору ЭО – 4321.

 Рисунок 2 – Экскаватор ЭО – 5124.

1 – гусеничная тележка; 2 – поворотная
платформа; 3 – двигатель; 4 – кабина; 5 – основная стрела;

6 – дополнительная стрела; 7 – рукоять; 8 –
ковш.

   Оснащение гусеничного ходового устройства гидроприводом на обе
гусеницы в виде высокомоментных аксиально – поршневых гидромоторов, работающих
под давлением 0,25 Па,

дало
возможность установить в кабине вместо рулевого колеса, как у экскаватора ЭО –
4321,

рычаги и
расположить ниже поворотную платформу.

2.Бульдозеры. Общие сведения. Классификация бульдозеров.

  
Бульдозеры представляют собой агрегаты, состоящие из
базового гусеничного или колёсного

Похожие материалы

Информация о работе

Скачать файл

Одноковшовые экскаваторы — презентация онлайн

Похожие презентации:

Технология перевозочного процесса

Организация работы и расчет техникоэкономических показателей участка механической обработки детали

Грузоподъемные машины. (Лекция 4.1.2)

Безопасное проведение работ на высоте

Геофизические исследования скважин

Система охлаждения ДВС

Эксплуатация нефтяных и газовых скважин. Курс лекций в слайдах

Требования безопасности при выполнении работ на высоте

Проект по технологии «Скалка» (6 класс)

Конструкции распределительных устройств. (Лекция 15)

1. Одноковшовые экскаваторы

Экскаватор – (от латинского excavo – долблю,
выдалбливаю) – самоходная землеройная машина,
предназначенная для копания и перемещения грунта.
Рабочий цикл одноковшового экскаватора состоит из
последовательно выполняемых операций:
— Копание грунта
— Его перемещения к месту отсыпки
— Разгрузки ковша с отсыпкой грунта в отвал или
транспортное средство
— Возвращение ковша на позицию начала следующего
рабочего цикла
В совокупности перечисленные операции называют –
экскавацией .

2. Классификация одноковшовых экскаваторов

1. По назначению:
а. Строительные – универсальные – для производства
земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов.
б. Строительно-карьерные – для тех же работ и , кроме того,
для разработки карьеров строительных материалов и добычи
полезных ископаемых.
в. Карьерные – для работы в карьерах.
г. Вскрышные – для снятия верхнего слоя грунта или горной
породы перед карьерной разработкой.
д. Туннельные и шахтные (специальные) – для работы под
землей при строительстве подземных сооружений и разработке
полезных ископаемых.
2. По типу ходового оборудования:
а. Гусеничные (Г) с нормальной опорой.
б. Гусеничные с увеличенной поверхностью гусениц (ГУ),
предназначенные для работы на грунтах с низкой несущей
способностью.
в. Пневмоколесные (П)
г. На базе трактора (Тр)
д.На специальном шасси (СШ)
е. На шасси автомобиля(А)
3. По типу привода (по числу установленных
двигателей):
а. С одномоторным приводом (механическим и
гидравлическим)
б. Многомоторным приводом (гидравлическим и
электрическим)
4. По исполнению опорно-поворотного устройства:
а. Полноповоротные (угол поворота рабочего
оборудования в плане не ограничен)
б. Неполноповоротные (угол поворота рабочего
оборудования в плане ограничен 270*)
5. По исполнению рабочего оборудования (по способу
подвески рабочего оборудования):
а. Канатные – с гибкой подвеской(на канатных
полиспастах).
б. Гидравлические – с жесткой подвеской рабочего
оборудования (с помощью гидроцилиндров).
6. По виду рабочего оборудования:
а. Прямая и обратная лопата – разработки грунта
соответственно выше и ниже уровня стоянки экскаватора.
б. Драглайн – для разработки котлованов, траншей и
каналов, погрузки и разгрузки сыпучих материалов,
вскрышных работ.
в. Грейфер – для отрывки глубоких выемок.
г. Планировщик – для планировки горизонтальных
поверхностей и откосов.
Кроме перечисленных видов оборудования
одноковшовые экскаваторы могут иметь крановое.
Сваебойное, трамбовочное и другое сменное
оборудование.
Кроме перечисленных признаков экскаваторы
различаются между собой размерами, массой,
мощностью и вместимостью ковшей.
По массе и мощности экскаваторы делят на
размерные группы, каждой из которых
соответствует набор ковшей разной вместимости.

7. Схема полноповоротного одноковшового экскаватора

1.Бульдозерный отвал
2, 4.Пневмоколёсное ходовое
устройство
3.Рама
5.Выносные опоры (аутригеры)
6. Поворотная платформа
7.Опорно поворотное
устройство
8.Стойки-пилоны ( для
шарнирного соединения
платформы со стрелой)
9 Гидроцилиндр стрелы
10. Стрела
11. Гидроцилиндр для управ-ия
рукоятью
12. Гидроцилиндр для управ-ия
ковшом
13. Ковш обратной лопаты
14. Рукоять
15. Кабина

9. Схема полноповоротного гидравлического одноковшового экскаватора, на гусеничном ходу.

1.Ходовая тележка с нижней рамой
2.Поворотная платформа
3.Опорно-поворотное устройство
4.Стрела
5.Гидроцилиндр для упр-ия рукоятью.
6.Гидроцилиндр для упр-ия ковшом
7.Ковш
8.Рукоять
9.Кабина
10.Гусеничное ходовое оборудование
11.Подрезаные зубья для
предотвращения заклинивания
ковшей
12 Коромысло
13. Гидроцилиндр для упр-ия стрелой
14.Тяга

10. Неполноповоротный экскаватор

1-рама, закреплённая на тракторе
2-Поворотная колонка
3-стрела
4-рукоять
5-гидроцилиндр привода стрелы
6-гидроцилиндр привода рукояти
7-гидроцилиндр привода ковша
8-ковш
9-вариант установки ковша в
положение обратной лопаты
10-сменный грузовой крюк
11бульдозерный отвал
Цикл работы одноковшового экскаватора
оборудованного обратной лопатой:
1. Копание грунта (подтягивание рукояти с
ковшом)
2. Подъем рукояти с ковшом из забоя.
3. Поворот стрелы с рукоятью и ковшом на
разгрузку.
4. Разгрузка (выбрасывание рукояти с ковшом
вперед)
5. Поворот стрелы с рукоятью и ковшом в забой.
6. Опускание ковша на подошву забоя.
Полноповоротный гидравлический
одноковшовый экскаватор на
пневмоколесном ходу.
Полноповоротный гидравлический
одноковшовый экскаватор на гусеничном
ходу.
Драглайн
Драглайн — рабочее оборудование одноковшового
экскаватора с ковшом, подвешенном к стреле на
подъемном канате и перемещаемый при копании
грунта тяговым канатом.
Драглайн предназначен для разработки грунтов,
расположенных ниже уровня стоянки экскаватора.
Мощные шагающие драглайны используют для
добычи полезных ископаемых открытым способом
и на вскрышных работах.
Схема рабочего оборудования драглайна
1. Головной блок
2. Подъемный канат
3. Блок
4. Цепи
5. Ковш
6. Тяговый канат
7.Блочный ролик
устройства
8. Цепи
9. Разгрузочный канат
10. Стрела
Цикл работы драглайна включает операции:
1. Копание грунта (подтягивание ковша тяговым
канатом 6)
2. Подъем ковша (одновременное натяжение
подъемного 2 и тягового канатов 6)
3. Поворот платформы на разгрузку
4. Разгрузка (опускание тягового каната 6 при
натянутом подъемном 2)
5. Поворот платформы в забой
6. Опускание ковша на грунт (опускание тягового
6 и подъемного 2 канатов)
Драглайн
Грейферный
захват
Индексация одноковшовых универсальных
экскаваторов
ЭО-5123ХЛ
ЭО-экскаватор одноковшовый
5- 5ая размерная группа
(вместимость ковша 1,0…2,5 м3
1-на гусеничном ходу
2- с жёсткой подвеской рабочего
оборудования
3- номер модели
ХЛ- для холодного климата
Экскаватор одноковшовый универсальный
полноповоротный на пневмоколесном ходу
ЭО-33211АК
Многоковшовые экскаваторы (экскаваторы
непрерывного действия)
Экскаваторы непрерывного действия –
землеройные машины, непрерывно разрабатывающие
грунт с одновременной погрузкой его в транспортное
средство или укладкой в отвал.
Рабочий орган экскаватора непрерывного действия
оборудован несколькими ковшами, скребками или резцами,
поочередно отделяющими грунт от массива. Их закрепляют
на едином рабочем органе – роторе или замкнутой цепи,
располагая с определенным постоянным шагом.
Разработка грунта обеспечивается двумя
независимыми движениями:
относительного- многократное
непрерывное перемещение рабочего
органа по замкнутой траектории
относительно несущей рамы и
переносного – перемещение рамы
вместе с рабочим органом, называемое
подачей.
Классификация экскаваторов
непрерывного действия
1. По назначению (или виду выполняемых работ)
а. Траншейные
б. Карьерные (для добычи строительных материалов в карьерах)
в. Строительно–карьерные (для массовых земляных работ в
строительстве)
2. По типу рабочего органа
а. Роторные
б. Цепные
3. По способу копания
а. Продольного копания (направление движения рабочего органа
совпадает с направлением движения самой машины)
б. Поперечного копания (направление движения рабочего органа
перпендикулярно направлению движения самой машины)
в. Радиального копания (рабочий орган перемещается, поворачиваясь
относительно вертикальной оси копания)
Роторные траншейные экскаваторы представляют собой
навесное или полуприцепное к переоборудованному
гусеничному трактору землеройное оборудование.
Предназначены для разработки траншей прямоугольного
и трапецеидального профиля в однородных немерзлых
грунтах I…IV категории, не содержащих крупных
каменистых включений (до 300мм), а также в мёрзлых
грунтах при глубине промерзания верхнего слоя
1,1..1,5м.
Глубина отрываемых ЭТР траншей определяется
диаметром ротора. Увеличение глубины копания связана
со значительным возрастанием диаметра и массы
ротора и поэтому рациональный предел глубины копания
для ЭТР не превышает 3 м.
Схема роторного траншейного экскаватора
1. Тягач
2,3 Механизмы подъема задней и
передней части рабочего оборудования
4,8 Рамы
5 Шарнирная цепная передача
6 Привод конвейера
7 Конвейер
9 Зачистной башмак для
зачистки и сглаживания
дна траншей
10 Ротор
11 Гусеничная тележка
Скрепковые одноцепные экскаваторы
(ЭТЦ) предназначены для рытья
траншеи прямоугольного профиля
глубиной до 1,6 м. и шириной 0,2..0,4
м
Схема цепного траншейного экскаватора
1. Механизм подъема и опускания
рабочего органа
2. Приводной вал
3. Дополнительная рама рабочего органа
4. Рабочий орган
5. Зачистной башмак
6. Рабочая цепь
7. Шнековый конвейер
8. Редуктор привода рабочего органа
9. Ходоуменьшитель
10. Трактор
11. Отвал бульдозера

33. Система индексации траншейных экскаваторов

ЭТР(Ц)-
00 0 0 0
Р(Ц) рабочий орган –роторный
(цепной)
00-наибольшая глубина копания (дм)
0- порядковый номер модели
0- очередная модернизация
0- климатическое исполнение
ЭТЦ-252А
ЭТЦ- экскаватор траншейный
цепной
25- глубина копания 25 дм
2- вторая модель
А- первая модернизация

English    
Русский
Правила

Одноковшовые экскаваторы

Вернуться на страницу «Машины для земляных работ»

Экскаваторы — это землеройные машины для разработки грунта и перемещения его в отвал или к транспортным средствам. По характеру работы различают экскаваторы циклического(одноковшовые) и непрерывного действия (многоковшовые). Все операции (копание, транспортировки грунта, разгрузка, возврат ковша в забой) экскаваторы одноковшовые выполняют последовательно, а многоковшевые — одновременно, когда один или несколько ковшей копают, вторые — транспортируют , третьи — разгружают, четвертые — движутся в забой.

Экскаваторы циклического действия универсальны, они оборудованы большим количеством сменных рабочих органов с большими технологическими возможностями, широким диапазоном различных видов выполняемых работ. Экскаваторы непрерывного действия предназначены для выполнения больших объемов однотипных работ. Они производительные и менее металлоемкие.

Экскаваторы циклического действия (одноковшовые) по назначению:

строительные — для земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов;

строительно-карьерные — сочетают функции строительных и карьерных экскаваторов;

карьерные — для получения строительных материалов и полезных ископаемых открытым способом;

туннельные и шахтные — для работы под землей при строительстве подземных сооружений и добыча полезных ископаемых.

Одноковшовые экскаваторы с одним или несколькими видами рабочего оборудования называют специальными или универсальными. Карьерные экскаваторы имеют одинаковую базовую машину и отличаются размерами рабочего оборудования. Шахтные и туннельные экскаваторы характеризуются меньшими габаритными размерами ковшей, поэтому их используют в тесных условиях.

Строительные экскаваторы с ковшами вместимостью от 0,15 до 4 м3, они разрабатывают грунты I — IV категорий. Строительные экскаваторы — универсальные машины, которые имеют различные виды сменного рабочего оборудования. Выды оборудования: землеройное оборудование, оборудование для погрузочно-разгрузочных работ; оборудование для монтажных, свайных и планировочных работ.

Марки экскаватора обозначаются буквами ЭО, четырьмя цифрами и двумя буквами (последних цифр может не быть). Буквы ЭО характеризует экскаватор как одноковшовый универсальный. Четыре основные цифры означают: соразмерную группу машины, тип ходового оборудования, конструктивное исполнение рабочего оборудования и порядковый номер модели. Восемь размерных групп экскаваторов обозначаются цифрами от 1 до 8. Цифра 1 соответствует вместимости основного ковша 0,15 м³; 2 — 0,25 м³; 3 — 0,4 м³; 4 — 0,65 м³; 5 — 0,25 м³; 6 -1,6 м³; 7 — 2,5 м³; 8 — 4,0 м³. Размер экскаватора характеризует масса машины, мощность основного двигателя и геометрическая емкость основного ковша.

Основным рабочим органом является ковш, которым экскаватор может разрабатывать грунты I — IV категории. Основными рабочими параметрами при выборе экскаваторов являются глубина и радиус копания, радиус и высота разгрузки и тому подобное.

В стандартах на экскаваторы для каждой размерной группы часто приводят несколько размеров ковша — основного и переменных повышенной емкости. Тип ходового оборудования экскаваторов указывают цифрами от 1 до 9.

Значение цыфр:

1 — гусеничное ходовое оборудование;

2 — гусеничное расширенное;

3 — пневмоколесный;

4 — специальное шасси грузового автомобиля;

6 — шасси серийного трактора;

7 — прицепное ходовое оборудование;

Конструктивное изготовление рабочего оборудования обозначают цифрами:

1 — с гибкой подвеской

2 — с жесткой повеской

3 — телескопическое.

Последняя цифра индекса означает порядковый номер модели экскаватора. Первая из дополнительных букв после цифрового индекса (А, Б, В и т.д.) — порядковая модернизация данной машины, последующие — вид специального климатического изготовления (ХЛ — для севера, Т — для тропиков; ТВ — для работ во влажных тропиках) . Например, индекс ЭО-3322 А расшифровывается так: экскаватор одноковшовый универсальный, третьей размерной группы, на пневмоколесном ходовом оборудовании, с жесткой подвеской рабочего оборудования, вторая модель, прошла первую модернизацию. Экскаватор оборудуют основным ковшом вместимостью 0,4 м3, который соответствует третьей размерной группе, и переменным — вместимостью 0,65 м3.

Экскаваторы конструктивно выполнены с гибкой (канатно-блочная система управления рабочим оборудованием) и жесткой (гидравлическая система) подвеской рабочего оборудования, они имеют соответственно механический и гидравлический приводы всех механизмов. Жесткая подвеска позволяет полнее использовать массу экскаваторов для реализации всех усилий на зубцах ковша, что обеспечивает высокую производительность.

Экскаваторы с телескопическим рабочим оборудованием изготавливают с гидравлическим приводом. Они универсальны, но малопродуктивные и имеют высокую стоимость. Чаще их изготавливают полноповоротными — угол поворота поворотной части в плане не ограничен.

Экскаваторы с механическим приводом, конструктивные схемы, назначения

Экскаваторы с механическим приводом преимущественно изготавливают по одномоторный схеме. Конструктивная схема одноковшового экскаватора приведена на рис. 1.1, а.

Ходовое устройство 1 – гусеничный тип, обеспечивает реверсивное передвижения экскаватора. На раме ходового размещено опорно-поворотное устройство 2 и механизм поворота. На первом смонтирована поворотная платформа 14. На поворотной платформе закреплен двигатель внутреннего сгорания (ДВС) 4, противовес 3, многобарабанная лебедка, механизмы привода и управления. Сверху все это закрыто кузовом, в передней части поворотной платформы установлено рабочее оборудование. Основными его видами в механических (канатно-блочных) экскаваторов являются: «прямая», «обратная» лопаты; драглайн; грейфер; крановое оборудование.

Кроме того, экскаватор можно оснащать оборудованием для планирования насыпей и площадок, рыхление мерзлых и скальных грунтов, погружение свай.

Рабочее оборудование — «прямая лопата» имеет стрелу 12 (рис. 1.1, б), шарнирно закрепленную на поворотной платформе. У экскаваторов 2-й и 3-й размерных групп рукоятка 17 прикреплена к стреле шарнирно. У больших типоразмеров она чаще соединена со стрелой через седельный подшипник, который позволяет поворачивать рукоятку относительно стрелы и перемещать вдоль оси (напор). Для этого случая есть специальный напорный механизм 13.

К рукоятке неподвижно присоединен ковш 9 с днищем 10, который открывается. Угол наклона стрелы можно изменить с помощью стрелового полиспаста 5, канат которого наматывается на стреловой барабан 6. Подъем и опускание ковша осуществляется с помощью подъемного полиспаста 7, канат с которого наматывается на барабан 15.

Напорные механизмы изготавливают с канатным или зубчато-реечным приводом перемещения. Схему напорного механизма с канатным приводом и однобалочной рукояткой приведена на рис. 1.1, б, стрела двухбалочного. Канат, свисающий с подъемного барабана 15 охватывает блок 6, установленный на верхней части стрелы, уравновешивающий блок 8, который расположен на ковши 9, и блок б. Второй конец этого каната закреплен на барабане 17 напорной лебедки. Барабан установлен на оси стрелы и приводится в движение цепной передачей 18. На барабане 17 закреплен конц каната 19, который охватывает оба блока 20, которые расположены на оси седельного подшипника, и уравновешивающих блок 21 на рукоятке.

При вращении барабана 17 по часовой стрелке канатом 19 и против нее — канатом 22 рукоятка соответственно выдвигается и убирается, происходит независимый от работы механизма подъем ковша.

Рис. 1.1 — Одноковшовый экскаватор с рабочим оборудованием «прямая лопата»:

a — конструктивная схема; б, в — схемы напорных механизмов; г — схема открывания днища ковша; 1 — ходовое устройство, 2 — опорно-поворотное устройство; 3 — противовес; 4 — двигатель внутреннего сгорания; 5, 7 — стреловой и подъемный полиспасты; 6 — обводные блоки стрелы; 8, 21 — уравновешивающие блоки подъемного механизма и рукоятки; 9 — ковш; 10 — днище ковша; 11 — рукоятка; 12 — стрела; 13 — напорный механизм; 14 — поворотная платформа; 15, 16 — подъемный и стреловой барабаны; 17 — барабан напорной лебедки; 18, 24 — цепные передачи; 19, 22 — канаты в выдвижения и возвращения рукоятки; 20 — обводные блоки напорного механизма; 23, 25 — валы; 26 — шестерня; 27 — балка рукоятки; 28, 31 — блоки; 29 — рычаг; 30 — пневмоцилиндр; 32 — вспомогательный канат открывания днища ковша; 33 — задвижка

При выключенной цепной передаче и вращении барабана 15 поднимается ковш. За счет усилий, возникающих при копании, второй конец подъемного каната возвращает барабан 17 и обеспечивает автоматическое выдвижение рукоятки. При этом достигается плавная работа подъемного и напорного механизмов и легкость управления перемещениями ковша.

Практика показала, что напорное перемещение, создается, но не обеспечивает копание грунта при оптимальном угле резки, поэтому используется комбинированный напор, который реализуется при вращении барабана 17 и периодическом включении барабана 15. Копание, которое выполнялось в основном по схеме зависимого напора, происходит с меньшими убыточными усилиями и затратами мощности, холостые движения осуществляются с помощью независимого напора, обеспечивает их скорость и четкость.

Экскаватор с оборудованием «прямая лопата» предназначен для разработки грунта выше уровня стоянки. Часто, чтобы подготовить забой, такой экскаватор может копать грунт несколько ниже уровня строянки.

Экскаватор с оборудованием «обратная лопата» (рис. 1.2) разрабатывает грунты ниже уровня стоянки. Разгрузка можно осуществлять в отвал или транспорт, однако последний процесс несколько сложнее.

Рабочее оборудование имеет шарнирное закрепленную на поворотной платформе стрелу 7. Стрела шарнирно соединена с рукояткой 5 и с ковшом 6. Лебедка и барабаны 1 и 3, на которые наматываются подъемный 2 и тяговый 4 канаты. Когда один из барабанов замедляется, а на втором происходит намотка или сматывание каната, стрела и рукоятка возвращаются одновременно. Копание происходит за счет поворота рукоятки. В конце копания ковш с почвой подтягивается к стреле, поднимается вверх путем поворота рукоятки и производится разгрузка ковша. Затем рабочее оборудование возвращается и цикл восстанавливается.

Экскаватор-драглайн (рис. 1.3) разрабатывает грунты ниже уровня стоянки и даже под водой. Его используют для устройства глубоких выемок, но глубина копания ограничена канатоемкостью барабана.

Драглайн оборудуют стрелой 3, шарнирно закрепленной на поворотной платформе. Стрела удерживается и возвращается с помощью барабана 1 и каната 2. Ковш 5 драглайна оснащен аркой и подвешен на подъемном 4 и тяговом 7 канатах, которые наматываются на барабаны 10 и 8. Канаты закрепляются на ковше цепями. Тяговый канат проходит через систему направляющих блоков 9. На подъемном канате закреплено блок, который охватывается разгрузочным канатом 6, один конец которого закреплен на арке ковша 5, а второй — на тяговом канате.

Рис 1.2 — Одноковшовый экскаватор с оборудованием «обратная лопата»:

1 — подъемный барабан и лебедки; 2 — подъемный канат; 3 — тяговый барабан лебедки; 5 — тяговый канат; 5 — рукоятка; 6 — ковш; 7 — стрела

Рис. 1.3 — Одноковшовый экскаватор с оборудованием драглайн:

а — конструктивная схема; б — схема подвески ковша; 1 — стреловой бара-

бан и лебедки; 2 — канат подъема стрелы; 3 — стрела; 4, 6 — канаты; 5 — ковш; 7 — тяговый канат; 8 – тяговая лебедка; 9 — система направляющих блоков; 10 — подъемный барабан.

Во время работы, наматывая на барабан подъемного каната, поднимают ковш вверх, а барабан тягового каната тормозится. В верхнем положении при расторможенности барабана тягового каната ковш подобно маятнику отклоняется от стрелы. Когда подъемный и тяговый барабаны расторможены увеличвается радиус копания. При опускании ковша, он ударяется аркой и перекидывается на днище. При намотке тягового каната на барабан ковш драглайна передвигается по грунту, в результате чего происходит копание, вроде ковша скрепера. Эту операцию выполняют сверху вниз, однако, можно и в горизонтальной плоскости.

Когда ковш наполняется грунтом, его поднимают, наматывая подъемный канат на барабан и притормаживая тяговый барабан.

При этом натягиваются тяговый и разгрузочный канаты, защищает ковш от опрокидывания и его разгрузки. Разгрузка ковша происходит путем его поворота при расторможенности тягового барабана.

Грейферное экскаваторное оборудования используют для копания колодцев с вертикальными стенками и для разработки глубоких выемок. Для этого в механическом экскаваторе устанавливают канатный грейфер, углубление ковша в грунт происходит под действием его массы. Поэтому такое оборудование часто используют при загрузке сыпучих материалов.

7 различных типов ковшей экскаватора и их применение – также известны как

Строительная отрасль требует тяжелой рабочей силы. Для выполнения этой работы потребуются машины и транспортные средства для каждой соответствующей работы. Эти машины также не являются обычными аппаратами; они созданы для достижения трудоемких целей. Возьмем, к примеру, ваш типичный экскаватор.

Экскаваторы поставляются с различным навесным оборудованием для эффективной работы на различных поверхностях. Ковш — одно из самых распространенных навесных приспособлений экскаватора, которое помогает копать или очищать прилегающую территорию. Чего многие, возможно, еще не знают, так это того, что ведра бывают самых разных вариаций.

Вот семь типов ковшей экскаватора и их применение:

Тип № 1: ковш землеройного экскаватора

Когда кто-то думает об экскаваторе, на ум приходит большое, похожее на когти навесное оборудование. Это приспособление в просторечии известно как ковш для копания. Он, как следует из названия, в основном используется для копания твердых, неровных поверхностей. Они могут варьироваться от твердой почвы до даже камней в некоторых случаях.

Ковш для копания также считается универсальным, то есть его можно использовать во многих случаях. Эти ковши также бывают разных размеров, чтобы соответствовать требованиям конкретной поверхности. Знающий оператор сможет эффективно копать, если не забывать о безопасности.

Тип № 2: Ковш скального экскаватора

Если ковш для копания не подходит для более твердых поверхностей, потребуется ковш скального экскаватора. Этот особый тип ковша обладает более мощным ударом, чем его аналог. Многие суровые условия часто содержат скалы, в которые нелегко проникнуть. Каменное ведро полностью решает эту проблему.

Например, края ковша усилены дополнительным материалом и имеют более острые зубья. Это позволяет вдавливать его в скалу с большей силой, что еще больше упрощает работу экскаватора. Не беспокойтесь о том, чтобы сломать ведро; они были сделаны на века!

Тип №3: Ковш экскаватора для уборки

После долгого и тяжелого дня раскопок вокруг будет лежать множество мусора. Чтобы упростить свою работу, операторы экскаваторов прикрепляют к своему транспортному средству очистительный ковш. Ведра для уборки не имеют выступающих зубьев и не рассчитаны на размер.

Они относительно меньше по размеру, сохраняя при этом форму обычного ведра. Это сводится к его основной функции; это сделано для очистки областей, над которыми работали. Одно из наиболее важных назначений ковша заключается в том, что он также снижает затраты на техническое обслуживание. Бригады по очистке будут использоваться редко, поэтому их усилия можно перенести в другое место.

Тип № 4: Ковш экскаватора с каркасом

Не все работы по раскопкам были созданы одинаково. В некоторых случаях необходимо использовать более деликатный процесс. Здесь необходимо использовать скелетный ковш, прикрепленный к транспортному средству. Вариант каркасного ковша представляет собой модифицированный ковш, который позволяет отделять более мелкие материалы при копании.

Поскольку зубья ковша разделены зазорами, через них могут провалиться более крупные куски вещества. Когда необходимо выкопать определенные материалы с необходимой поверхности, можно использовать каркасный ковш. Это позволяет выполнять конкретную работу, не тратя время на удаление ненужных элементов с поверхности.

Тип № 5: Ковш экскаватора с жестким днищем

Подобно ковшу для горных пород, ковш с жестким днищем был изготовлен с учетом долговечности. Эти типы ковшей были созданы для тяжелых условий эксплуатации с заметной структурной переработкой. Задняя часть ковша имеет дополнительный ряд зубьев, что очень помогает в определенных условиях.

С дополнительным набором зубьев на буксире твердая почва и другие материалы могут быть разрыхлены во время копания. В сочетании с прочностью, которую вы ожидаете от скального ковша, земляные работы становятся еще проще. Не удивляйтесь, увидев их в действии на более сложных участках раскопок!

Тип #6: V-образный ковш

На участках, требующих рытья траншей, обычно используется V-образный ковш. Благодаря своей V-образной форме экскаватор легко сможет выкопать траншею или канал подходящего размера. Их также можно использовать, чтобы освободить место для инженерных кабелей, чтобы они не представляли опасности для наземной команды.

Тип № 7: Ковш шнекового экскаватора

С точки зрения универсальности, шнековый ковш действительно уникален. Этот тип ковша экскаватора чрезвычайно универсален, позволяя одновременно выполнять несколько работ по копанию. Когда время имеет решающее значение, многие операторы экскаваторов используют шнек. В результате различные задачи, такие как копание, очистка и очистка, могут быть выполнены в рекордно короткие сроки.

Поскольку нет двух одинаковых работ на экскаваторе, разные ковши будут использоваться в разных сценариях. Поэтому за рулем всегда должен находиться опытный оператор. Правильный оператор будет знать, какой тип ковша использовать, а также его соответствующий размер. Таким образом, над соответствующим проектом можно будет работать гораздо эффективнее!

Классы размеров экскаваторов, определенные | ДЕЛО Новости

Преодоление жаргона. Плюс: советы по правильному выбору размера вашего экскаватора.

Существует множество стандартов производителей строительного оборудования. Классификация имен и размеров не входит в их число.

Каждый OEM-производитель использует свою номенклатуру и способ категоризации оборудования. Наша цель здесь — избавиться от беспорядка и добавить определение классам размеров экскаваторов. Кроме того, мы дадим несколько советов по выбору размера вашего следующего экскаватора.

Классы размеров

Ассоциация производителей оборудования (AEM) разделяет гусеничные экскаваторы на три основные категории размеров: мини или компактные, средние и стандартные/полноразмерные. Существует четвертая категория, посвященная тяжелым гусеничным экскаваторам (90 метрических тонн и больше), но этот диапазон продает очень ограниченное количество единиц ежегодно в коммерческом строительстве. Пятая категория, колесные экскаваторы, не будет охвачена.

Примечание о весе: в соответствии с AEM мы используем метрические тонны в качестве эталона, но мы также укажем перевод в фунты для тех, кто предпочитает это.

Mini или Compact (0–6 метрических тонн или <13 227 фунтов):

Compact. Минис. Независимо от того, как их называет производитель, это маленькие экскаваторы, которые проникают в труднодоступные места. Преимущество этой категории заключается в том, что некоторые грузовики класса 1 и класса 2 могут перевозить компактные экскаваторы (и другую строительную технику сопоставимого размера), не требуя от водителя наличия коммерческих водительских прав (CDL) (всегда уточняйте в местном DMV).

Среди компактных экскаваторов самыми популярными являются экскаваторы весом от 3 до 4 метрических тонн (от 6 613 до 8 818 фунтов). Эти модели чрезвычайно универсальны и позволяют выполнять внутристроительные работы, ремонт узких канализационных сетей, установку водопровода и ремонт фундамента, что может не требовать размеров обычного экскаватора, но экономит бесчисленное количество часов труда по сравнению с выполнением работ вручную.

Midi (6–10 метрических тонн; или 13 227–22 046 фунтов):

Midi, или экскаваторы среднего размера, продают большую часть своего общего объема производства в строительство зданий, коммунальные услуги, дороги и мосты и ландшафтный дизайн. Некоторые модели имеют нулевой или почти нулевой/минимальный радиус поворота, в то время как другие имеют более обычную конструкцию оперения.

Машины этого размерного класса обеспечивают возможности копания и подъема больше, чем их полноразмерные аналоги, но все же достаточно компактны, что обеспечивает преимущества при транспортировке и доступе к рабочей площадке.

Стандартные/полноразмерные гусеничные экскаваторы (10–90 метрических тонн или 22 046–198 416 фунтов):

Эта категория представляет самый широкий спектр экскаваторов, доступных на рынке сегодня. Он включает в себя несколько машин с нулевым и почти нулевым/минимальным радиусом поворота в более низких весовых категориях, но большинство этих машин представляют собой полноразмерные полнофункциональные экскаваторы. Наибольший объем машин, проданных в отрасли, колеблется от 19 до 24 метрических тонн (41 887–52 910 фунтов) и 33–40 метрических тонн (72 752–88 184 фунтов).

Советы и соображения по выбору размера экскаватора:

• Подумайте о транспортировке и доступе: Может возникнуть соблазн купить мощный экскаватор большой грузоподъемности, но какие прицепы использует ваша компания в настоящее время? имеют? Есть ли у ваших водителей соответствующие сертификаты для перевозки более тяжелых машин? Ваши рабочие места регулярно проходят по дорогам с ограниченным весом или требуют, чтобы вы пересекали мосты с ограниченным весом? Выбирайте размер экскаватора в соответствии с областью применения и географическим положением, поскольку при покупке экскаватора возникают дополнительные расходы на транспортировку и владение/эксплуатацию.
• … но не слишком мал: экскаватор может быть подходящего размера для сегодняшних работ — но куда вы планируете отправиться завтра? Не продавайте себя подешевле и не покупайте слишком маленький экскаватор — в будущем вам может понадобиться арендовать или купить дополнительное оборудование. Подумайте, куда вы хотите, чтобы ваш бизнес пошел в ближайшие 5-10 лет, и как вы можете этого достичь.
• Глубина копания: Основное назначение каждого экскаватора: копать. Приступайте к процессу покупки с полным пониманием ваших общих рабочих площадок и глубин, которые вам нужно будет достичь. Имейте в виду, что у вас может быть выбор между экскаватором с более длинной стрелой или даже экскаватором с большим вылетом, поэтому, если усилия отрыва и грузоподъемность соответствуют вашим потребностям, вам не всегда нужно увеличивать размер, чтобы получить глубину.
• Длинный вылет: Многие экскаваторы доступны в конфигурации с длинным вылетом стрелы. Это особенно полезно при сносе и погрузочно-разгрузочных работах, где обычные экскаваторы не могут обеспечить досягаемости.
  Грузоподъемность: сегодня на многих строительных площадках экскаватор выполняет функцию погрузочно-разгрузочного оборудования и часто выполняет работу множества машин. Это бесценный инструмент для подъема и размещения материалов. Не подрезайте себе грузоподъемность.
• Емкость ковша: Важно знать оптимальный размер ковша для вашего применения, но также важно иметь в своем распоряжении ковши различных размеров для универсальности применения.
• Сцепки: Внимательно изучите варианты сцепок машины, так как они будут иметь большое значение для определения объема навесного оборудования, которое вы можете установить на машину.
• Думайте гидравлически: Знайте потребности своего навесного оборудования и гидравлические потоки, необходимые для работы любого навесного оборудования. Дело не столько в физическом размере машины, сколько в мощности, которую машина способна производить для работы навесного оборудования. Экскаваторы — это идеальное универсальное орудие, если они оснащены правильным навесным оборудованием: ножницами, грейферами, магнитами, отбойными молотками, уплотнителями — оснащение машины правильной гидравликой обеспечит вам эту гибкость.
• Противовесы: Различные производители предлагают различные комбинации противовесов — некоторые в качестве опций, некоторые уже встроены в машину. Противовесы могут увеличить физические размеры и вес вашей машины, но этот дополнительный вес также может увеличить грузоподъемность и эксплуатационные возможности.
• Передовая технология: Добавление управления машиной к экскаватору может сделать его более эффективным и производительным (в правильных приложениях). На самом деле это может позволить потенциальному владельцу работать более эффективно с машиной меньшего размера, а не просто покупать машину большего размера из-за ее огромного объема земляных работ.

Белая книга

Полноразмерные экскаваторы

Миди-экскаваторы

Мини-экскаваторы

Узнать больше

Просмотреть еще

Типы и размеры ковша экскаватора

Ковши служат рабочей частью вашего экскаватора. Выбор правильного размера и типа ковша экскаватора для вашего применения и материала, который вы копаете или перемещаете, может увеличить производительность без чрезмерной нагрузки на оборудование.

Используйте это руководство, чтобы понять, как подобрать размеры и типы ковшей экскаватора для ваших работ.

Размеры ковша экскаватора

Размер — это первое, на что следует обратить внимание при выборе ковша. Если вы копаете траншею, ширина траншеи будет определять необходимую ширину ковша. Если вы копаете фундамент или засыпаете котлован, чем больше, тем лучше, в пределах рекомендуемого размера ковша для экскаватора. Диапазон размеров ковша, который вы можете использовать с конкретным экскаватором, определяется размером экскаватора. То же самое относится и к размерам ковша мини-экскаватора. Подробности смотрите в таблице размеров ковша экскаватора ниже.

Большие ковши повышают производительность, так как вы можете перемещать больше материала за один цикл.

«Вообще, если вы загружаете грузовики, вы получаете такой большой ковш, который вы можете поставить на машину», — посоветовал Ли Ольденбург, руководитель филиала подразделения тяжелого оборудования United Rentals в районе Бостонского метро.

Выберите экскаватор, который может привести в действие самый большой ковш, который вы хотите использовать

При работе в труднопроходимой местности или подъеме плотных материалов, сказал Олденбург, «гораздо важнее выбрать экскаватор правильного размера, чем выбрать ковш правильного размера. Вы не можете использовать небольшой экскаватор и поставить на него сверхмощный ковш, это не будет иметь ни малейшего значения». Вы только нагрузите машину и повысите риск опрокидывания.

Проверьте таблицу грузоподъемности машины, чтобы узнать, какой вес экскаватор может безопасно поднять за борт при полном вылете. Обратите внимание, что производитель экскаватора может предоставить несколько таблиц грузоподъемности для учета различной длины стрелы и рукояти, размеров ковша и других факторов.

Рассчитайте коэффициент подъемной силы

Чтобы убедиться, что у экскаватора достаточно мощности, чтобы поднять ковш, который вы хотите использовать, наполненный материалом, который вам нужно поднять, проведите небольшой расчет.

1. Обратите внимание на вместимость ковша, указанную в кубических ярдах.
2. Умножьте полученное значение на плотность самого тяжелого материала, который вы планируете поднимать. (Сверьтесь с таблицей плотности материала производителя или любым стандартным справочником.)
3. Добавьте вес любого навесного оборудования, чтобы получить подъемный вес. (Помните, что вес ковша может уже быть включен в грузоподъемность, а может и не быть; если он включен, не добавляйте его сюда.)
4. Возьмите грузоподъемность и разделите его на скорректированную грузоподъемность, которая является максимальной грузоподъемностью. грузоподъемность плюс вес ковша. Результатом является коэффициент подъемной силы.

Если коэффициент подъемной силы меньше 1, ковш будет работать с материалом, который вы хотите поднять. Если он выше 1, ковш будет слишком тяжелым для экскаватора. Вам понадобится ковш меньшего размера или экскаватор большего размера.

Если вы работаете с материалами высокой плотности и вам нужно дотянуться до упора, меньший ковш будет безопаснее, даже если вы арендовали экскаватор соответствующего размера. Полное заполнение ковша тяжелым материалом и выдвижение рукояти до конца рабочего диапазона может привести к опрокидыванию машины.

Таблица размеров ковша экскаватора

При выборе размера ковша соблюдайте рекомендации по ширине ковша, предоставленные производителем вашего экскаватора или мини-экскаватора. Рекомендуемая ширина ковша относится к ковшам общего назначения и специальным ковшам. Классификационные ковши перечислены отдельно.

Размер машины	Рекомендуемая ширина ковша в дюймах	Рекомендуемая ширина планировочного ковша в дюймах
< 0,75 тонны	6-24	30
1 ton-1.9 ton	6-24	36
2 ton-3. 5 ton	9-30	36
4 ton	12-36	36-48
5 ton to 6 ton	12-36	36-48
7 ton to 10 ton	12-36	48-60
15 -29 тонн	18-48	60
20-25 ton	18-60	60
25-35 ton	24-60	60-72
40-45 ton	24-66	60-84

Преимущества аренды двух или более ковшей

В некоторых случаях разные этапы работы лучше всего выполнять с помощью ковшей разных размеров. Например, если вы копаете фундамент и столкнулись с камнем или утрамбованным гравием, вы можете переключиться на более узкий ковш, чтобы его было легче разрезать.

«Из-за того, что наши машины оснащены этими быстроразъемными соединениями, я все время говорю людям, чтобы они брали два ведра за ненамного больше денег», — сказал Ольденбург. «Таким образом, если у них возникнут проблемы с преодолением грязи или мороза с помощью большого ведра, они могут легко поменять ведро».

Замена ковшей также может помочь вам повысить производительность. «Допустим, вы закладываете в землю 24-дюймовую трубу и у вас есть 30-дюймовый или 36-дюймовый ковш для рытья траншеи», — сказал Ольденбург. «Теперь вам нужно вытащить весь материал со стороны траншеи обратно в отверстие. Это займет у вас вечность с тем же ведром, которое вы использовали. Но если вы переключитесь на 60-дюймовый ковш с плоским краем, вы сможете удвоить или утроить скорость обратной засыпки».

Типы ковшей экскаватора

Различные типы ковшей экскаватора подходят для разных задач. Использование правильного ковша поможет вам эффективно выполнять работу.

Ковш общего назначения: Это стандартное приспособление для экскаватора, которое можно использовать для перемещения рыхлого грунта, суглинка, гравийной смеси и других типов почвы. Ковш общего назначения часто является лучшим решением для копания, погрузки и очистки.

Ковш для тяжелых условий эксплуатации/ковш для скальных пород: Выкапывание абразивных материалов, таких как песок и щебень, будет легче выполнять с помощью ковша для тяжелых условий эксплуатации или ковша с высокой абразивной нагрузкой. Эти ковши устойчивы к истиранию и выдерживают высокие усилия отрыва и удара. Вы можете использовать их для выемки битого шлака, песчаника, железной руды и гранита с высоким содержанием кварца или для погрузки плотно утрамбованных материалов. Они могут иметь заостренный нос или прямую кромку и могут принимать различные типы зубьев.

Планировочный ковш: Этот широкий ковш имеет прямую кромку без зубьев и плоскую поверхность, что делает его пригодным для разглаживания почвы и заполнителей. В дополнение к ландшафтным работам планировочный ковш отлично подходит для обратной засыпки, уклона, погрузки материала и очистки канав. Если вы сомневаетесь, выбрать ли ковш для грунта или ковш для планировки, ответ прост: это один и тот же ковш, используемый для разных целей.

Траншейный ковш: Траншейный ковш — это узкий ковш, используемый для рытья траншей. Размер ковша соответствует желаемой ширине траншеи.

Наклонный ковш: Наклонный ковш, также известный как наклонный ковш, позволяет устанавливать точные углы (до 45 градусов в обоих направлениях) для превосходной планировки и выравнивания.

Производители также предлагают специальные ковши. К ним относятся каркасные ковши, которые отделяют камень от песка, и ковши с зажимами, используемые для удержания материалов в ковше.

Что такое усилие отрыва?

Усилие отрыва — это сила, которую экскаватор может приложить к материалу на своей режущей кромке. Она определяется гидравлической мощностью экскаватора, а не размером ковша.

Более узкие и прочные ковши — лучший выбор при использовании экскаватора с максимальным усилием отрыва. Если вы попытаетесь использовать легкий ковш для тяжелых работ, вы можете оторвать край ковша.

«Если кто-то звонит мне и говорит: «У меня ужасное место с камнями повсюду, мне нужно использовать гидравлический молот, чтобы разбить его, мне нужно быть в состоянии пробить часть его», я бы сказал: «Давайте найдите машину с наибольшим усилием отрыва, а затем наденьте на нее узкий ковш». Другими словами, увеличьте габариты экскаватора», — сказал Ольденбург.

Посетите наш интернет-магазин, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом навесного оборудования для землеройных работ.

Джон Росс пишет о промышленных, автомобильных и потребительских технологиях уже 17 лет.

Какие существуют типы экскаваторов? [PDF]

🕑 Время прочтения: 1 минута

В любом строительном проекте, будь то коммерческий, жилой или промышленный, земляные работы являются очень важной операцией. Прочный бетонный фундамент требует надлежащих земляных работ, а надлежащие земляные работы сопровождаются применением правильного экскаватора. на выбор экскаваторов , поэтому имеет большое значение для строительного проекта.

Помимо фундаментов, для других работ, таких как строительство зданий и дорог, снос, добыча полезных ископаемых и т. д., требуются экскаваторы для рытья траншей и подъема грунта и других материалов. В зависимости от типа и объема выполняемых работ могут использоваться малые или тяжелые экскаваторы.

Типичный экскаватор состоит из трех основных компонентов; ходовая часть для обеспечения мобильности, вращающаяся на 360 градусов кабина и гидравлические шарнирно-сочлененные рычаги с ковшом. Экскаваторы классифицируются на основе носителей и рабочего механизма.

Содержание:

• Классификация на основе перевозчиков
  • 1. Экскаватор, установленные на скал,
  • 2. Экскаватор, установленные на грузовике
  • 3. Рассказ с саморекламой
  • 4. Excavators Mounted At Aarge/ Raileed

  1012410110124.

  .

  .

  .

  .

  .

  .

  .

  .

  .

  10124.

  .

  10124.

  .

  1011024.

  .

  .

  • . По рабочему механизму
    • 1. Экскаваторы гидравлические
    • 2. Экскаваторы механические

  Классификация по шасси

  По типу шасси, на котором они установлены, экскаваторы бывают 4 типов:

  1. Экскаватор на гусеничном ходу

  Гусеничный

  Как следует из названия, гусеничные экскаваторы обеспечивают мобильность экскаваторов на гусеничном ходу. Гусеничные экскаваторы известны тем, что выполняют тяжелые работы в условиях бездорожья. Хотя гусеничные экскаваторы имеют низкую скорость, они могут эффективно работать на влажных/мягких грунтах, острых камнях или в любых неблагоприятных условиях. Кроме того, у гусеничных экскаваторов очень маленький радиус поворота. Гусеничные экскаваторы предпочтительно перемещать с одной площадки на другую только на прицепах.

  2. Автомобильный экскаватор

  Этот экскаватор устанавливается на шасси грузового автомобиля. Экскаватор, установленный на грузовике, может легко передвигаться по дороге на высокой скорости. Он имеет два отдельных двигателя и кабины для шасси экскаватора и грузовика. Для оптимальной работы этому экскаватору требуется больше рабочего пространства и твердая почва.

  Экскаватор на базе грузовика

  3. Самоходный экскаватор

  Эти экскаваторы оснащены резиновыми шинами и могут двигаться без внешней тяги со скоростью от 10 до 30 км в час. Самоходный экскаватор имеет один двигатель и кабину.

  Мини-экскаватор самоходный

  4. Экскаваторы на барже/рельсе

  Экскаваторы на барже или рельсе используются для земляных работ вблизи железнодорожных путей или в воде.

  Экскаватор на рельсах

  Основан на рабочем механизме

  Технологические достижения позволили повысить производительность и улучшить функции экскаватора. Экскаваторы могут быть как гидравлическими, так и механическими. Среди этих двух гидравлические экскаваторы более популярны благодаря эффективной мобильности и производительности.

  1. Гидравлические экскаваторы

  Гидравлические экскаваторы известны тем, что обеспечивают плавную и безударную работу при копании. У них есть вращающаяся надстройка, и для облегчения управления им требуется двигатель немного большего размера, чем у экскаваторов с тросовым приводом.

  Копание в гидравлических экскаваторах поддерживается гидравлическими двигателями и цилиндрами, которыми можно управлять с помощью гидравлических насосов или клапанов. Почва или грязь могут привести к эрозии насосов/клапанов и снизить производительность. Поэтому время от времени необходимо проводить фильтрацию масла.

  Гидравлический экскаватор

  На гидравлический экскаватор можно установить многофункциональное навесное оборудование для различных работ, таких как прокладка труб, выкапывание дренажей, удаление деревьев и т. д., а также экскаваторы-погрузчики, подъемные краны со стрелой.

  2. Механические экскаваторы

  Механические экскаваторы или экскаваторы с тросовым приводом бывают двух типов: мотыга и лопата. В экскаваторах мотыжного типа ковш обращен к машине и копает ее, в то время как в экскаваторе ковшового типа ковш обращен в сторону и копает в сторону от машины.

  а. Экскаваторы-погрузчики

  Экскаватор-погрузчик или экскаватор-погрузчик представляет собой землеройно-погрузочную машину. Задний копающий рычаг экскаватора-погрузчика имеет ковш с гидравлическим приводом. Спереди есть ковш погрузчика. Добавление навесного оборудования может улучшить функциональность экскаватора-погрузчика.

  Экскаватор-погрузчик

  б. Роторный экскаватор

  Роторные экскаваторы предпочтительны для горных работ. Он имеет копающее колесо с ковшами, установленное на стреле, которую можно регулировать по вертикали.

  Роторный экскаватор

  c. Траншейные машины

  Траншейные машины позволяют быстро копать траншеи и обеспечивают большую точность по глубине и ширине. Для любой работы можно выбрать подходящую скорость, так как машина на гусеничном ходу с широким диапазоном скоростей. Колесные траншеекопатели и лестничные траншеекопатели — это два типа траншейных машин.

  Траншейная машина

  d. Экскаватор

  Экскаватор также известен как ковш. Это оборудование лучше подходит для работы на близком расстоянии и может копать очень твердые материалы, такие как твердые камни, и удалять большие валуны. Аккуратное выкапывание и выгрузку можно выполнять с помощью экскаватора над базовым уровнем машины.

  Экскаватор

  Существует два типа экскаваторов: колесный экскаватор с резиновыми шинами и гусеничный экскаватор с гусеничным ходом.

  эл. Drag-Shoevel/Pull-Shoevel

  Он также известен как мотыга, и он получил это название из-за своего сходства с механизмом копания садовой мотыги. Экскаватор используется в карьерах, где преобладают тяжелые условия копания, поскольку машина может проникать в самые твердые материалы.

  Экскаватор

  ф.

  Драглайн

  Отличительной особенностью драглайна является перетаскивание ковша по выкапываемому материалу. Длинная стрела облегчает копание и разгрузку на большие расстояния. Материалы можно выкапывать ниже уровня гусеницы драглайна. Эта машина способна обрабатывать только более мягкие материалы.

  Драглайн

  г. Грейфер

  Грейфер обладает свойствами крана и драглайна. Ведро имеет форму, похожую на моллюска, и состоит из двух раковин, соединенных шарнирно. Отсюда и название раскладушка.

  Грейферный ковш

  Копает как драглайн и поднимает заполненный ковш как кран. Эта машина может обрабатывать мягкие/рыхлые материалы и материалы средней твердости. Несмотря на то, что точная точечная выгрузка материала может быть выполнена в вертикальной плоскости, ее эффективность меньше из-за медленной работы.

  ч. Земснаряд

  Земснаряды очень эффективны при проведении земляных работ в озерах, руслах рек и море. Эта машина может выполнять дноуглубительные работы стоя на одном берегу, в отличие от грейферов или драглайнов. Земснаряды с ковшом, земснаряды с лестницей и земснаряды — это виды землечерпалок, доступных на рынке.

  Земснаряд

  Что такое экскаватор?

  Экскаватор – это землеройная техника, используемая для рытья траншей и подъема грунта и других материалов.

  Сколько весит экскаватор?

  Вес экскаватора зависит от его типа. Экскаватор стандартного размера весит от 7 до 45 метрических тонн.

  Какие существуют типы экскаваторов на шасси?

  Типы экскаваторов на базе шасси: гусеничные, автомобильные, самоходные и экскаваторы, устанавливаемые на баржу или рельс.

  ПОДРОБНЕЕ: Как безопасно проводить земляные работы в строительстве?
  ПОДРОБНЕЕ: Как правильно выбрать землеройное оборудование?

  4 совета по правильному выбору ковша экскаватора

  Обзор четырех ключевых факторов, влияющих на то, какой ковш подходит для вашего приложения.

  16 июня 2016 г.

  Несколько факторов могут помочь операторам экскаваторов повысить свою производительность при выполнении повседневных строительных задач, но самый важный фактор, как правило, связан с выбором правильного ковша экскаватора для конкретного применения.

  Некоторые операторы экскаваторов могут склоняться к использованию стандартного ковша во всех случаях. Однако такой подход может негативно сказаться на производительности оператора. Например, использование стандартного ковша вместо траншейного ковша при копании траншей или глубоком копании может привести к снижению эффективности.

  По словам Ли Смита, специалиста по навесному оборудованию Doosan, перед выбором ковша операторам важно учитывать область применения, в которой будет использоваться ковш, плотность самого тяжелого материала, принадлежности, которые можно использовать, и муфту системы для легкой смены навесного оборудования. Операторы также должны убедиться, что выбранный ковш не превышает рабочую вместимость машины.

  Совет № 1: Выбирайте тип ковша с учетом состояния почвы

  Подрядчики могут выбирать из двух основных типов ковшей: сверхмощные ковши и ковши для тяжелых условий эксплуатации.

  Ковши для тяжелых условий эксплуатации являются наиболее распространенным типом ковшей для экскаваторов, поскольку они хорошо работают в различных почвенных условиях, таких как глина, гравий, песок, ил и сланец. Ковши изготовлены из высококачественного, стойкого к истиранию материала, имеют прочные боковые режущие кромки для дополнительной прочности и защиты, а также нижние износостойкие накладки.

  Ковши для тяжелых условий эксплуатации лучше всего подходят операторам экскаваторов, работающим с абразивными материалами при тяжелых или тяжелых земляных работах и ​​погрузке грузовиков. Ковши изготовлены из устойчивого к истиранию материала для дополнительной защиты и прочности при копании рыхлой породы или карьерных работ. Боковые резцы ковшей, днища, боковые изнашиваемые пластины и приварные защитные экраны изготовлены из износостойкого материала. Кроме того, усиленные косынки помогают укрепить соединения ковша с машинной арматурой, увеличивая время безотказной работы.

  Дополнительные износостойкие компоненты, изготавливаемые в ковшах для тяжелых условий эксплуатации, включают переднюю кромку, передние изнашиваемые накладки и свернутый изнашиваемый ремень.

  Совет № 2. Выберите тип ковша в соответствии с вашими потребностями в копании

  По словам Смита, существует три основных типа ковшей для использования с экскаваторами. Это траншейные, траншейные и угловые ковши.

  Траншейные ковши позволяют легко копать узкие и глубокие траншеи, сохраняя превосходное усилие отрыва и сокращая время рабочего цикла экскаватора. Ковши изготовлены из износостойкого материала для уменьшения веса и снабжены высокопрочными боковыми износостойкими пластинами и нижними сменными ремнями для дополнительной прочности.

  Ковши для выемки грунта имеют профиль, аналогичный стандартным ковшам для копания, но имеют более широкий и глубокий профиль для плавной работы в песке и глине. Кроме того, ковши обеспечивают оптимальную универсальность при загрузке материала, планировке, обратной засыпке, очистке канав для улучшения дренажа и работе на склонах.

  Стандартные характеристики ковша для выемки грунта включают подъемную проушину для подъемных работ, приварные боковые резцы и реверсивную режущую кромку с болтовым креплением, которая оставляет рабочую зону гладкой после завершения работы. 9№ 0003

  Ковши с наклоном под углом универсальны и экономичны при использовании для отделки, планировки и расчистки земель. Ковши могут поворачиваться на 45 градусов в любом направлении от центра и оснащены регулируемой скоростью наклона с дополнительными клапанами управления потоком.

  «Используя ковши с наклоном под углом, операторы могут легко планировать или выравнивать участок без необходимости часто менять положение экскаватора, что делает их более эффективными», — говорит Смит.

  Ковши с наклоном под углом имеют ряд других характеристик, в том числе:

  • Усиленные компоненты для большей прочности и мощности
  • Защита безотказной работы с помощью защиты от разбрызгивания и защиты цилиндров
  • Универсальные гидравлические соединения для легкого подсоединения или отсоединения гидравлических линий

  Совет № 3. Добавьте аксессуары для индивидуальной настройки ковша

  Экскаваторы можно использовать для подъема, переноски и укладки труб с помощью подъемной проушины ковша. Это распространено среди подрядчиков коммунальных услуг, работающих на проектах мокрых или сухих коммунальных услуг и укладывающих трубы в открытую траншею. Оператор всегда должен обращаться к таблице грузоподъемности экскаватора, чтобы понять возможности машины для выполнения задач подъема за край и за борт.

  Некоторые производители, такие как Doosan, предлагают муфту с механическим наклоном, которая может устранить необходимость в нескольких навесных приспособлениях и ручном труде на стройплощадке. В зависимости от модели экскаватора и областей применения силовая поворотная муфта может поворачиваться на 90 градусов влево или вправо, обеспечивая гибкость до 180 градусов.

  «Повышенная гибкость навесного оборудования может помочь операторам сэкономить драгоценное время, поскольку им может не потребоваться часто менять положение экскаватора во время работы или останавливаться для замены навесного оборудования для выполнения определенных задач», — говорит Смит. «Это особенно полезно при работе под или вокруг объектов, таких как подземная труба».

  Это приспособление может быть наиболее полезным для тех, кто занимается общими земляными работами, подземными работами, планировкой и контролем эрозии.

  Еще одним ключом к максимальной производительности экскаватора является вложение средств в качественную систему смены навесного оборудования, которая не является обязательной для машин большинства производителей. По словам Смита, инвестиции в качественную систему соединения навесного оборудования, такую ​​как быстроразъемное соединение, могут расширить универсальность вашего навесного оборудования и повысить коэффициент использования.

  «В зависимости от состояния грунта и плотности материала подрядчику коммунальных услуг может понадобиться ковш для земляных работ в одном месте, ковш для траншей в другом или ковш с наклонным наклоном в следующем», — говорит он. «Быстросъемные навесные устройства значительно упрощают и ускоряют замену ковшей и другого навесного оборудования прямо на стройплощадке».

  Операторы также с большей вероятностью будут использовать ковш нужного размера, если они могут быстро переключаться между ковшами, чтобы наилучшим образом соответствовать ширине траншеи.

  Боковые и нижние изнашиваемые пластины, протекторы боковых стержней и боковые резцы — это другие принадлежности ковша, которые помогают уменьшить износ ковша, сохраняя работу машины как можно дольше для защиты инвестиций.

  Совет № 4. Осмотрите изнашиваемые элементы и замените детали

  Техническое обслуживание ковшей экскаватора так же важно, как и соблюдение графика регулярного технического обслуживания самого экскаватора, и его нельзя упускать из виду. Smith рекомендует ежедневно осматривать зубья ковша, режущие кромки и пятку ковша на предмет явного износа или поломки. Зубья ковша следует заменять до того, как они изнашиваются и обнажается переходник ковша. Кроме того, осмотрите защитные кожухи на предмет износа компонентов и при необходимости замените их.

  «На ковше имеется много заменяемых изнашиваемых элементов, поэтому крайне важно, чтобы операторы, выполняя общий осмотр, заменяли эти элементы, чтобы продлить срок службы ковша», — говорит Смит. «Если корпус ковша изношен и не подлежит ремонту, владельцы оборудования должны заменить ковш».

  Три вопроса, которые нужно задать перед покупкой ковша

  Хотите купить навесное оборудование? 7 вещей, которые нужно знать перед покупкой

  Приспособлений для акций для повышения производительности и роста доходов

  Как обеспечить сегодняшнюю трансформацию строительства

  Ковш Werk-Brau Hydra-clamp

  Как трансформировать свой бизнес с помощью Constructible Process

  Новые приспособления для расчистки домов

  4 способа преодолеть проблемы с цепочкой поставок бетона

  Бетонная промышленность зависит от одного ключевого ингредиента — портландцемента, и при его нехватке работа может полностью остановиться. Бетонные подрядчики могут следовать этим четырем стратегиям навигации по напряженной цепочке поставок цемента.

  Что такое содержание влаги в бетоне и почему это важно

  Если вы не работаете в идеальных условиях, содержание влаги в бетоне, вероятно, будет проблемой. Важно понимать, что происходит под поверхностью.

  Образование и обучение Основные причины нехватки рабочей силы Согласно опросу 2022 года

  В преддверии выходных Дня труда анализ строительных кадров AGC за 2022 год указывает на нехватку должным образом подготовленных или квалифицированных кандидатов в качестве основной проблемы при заполнении имеющихся вакансий, усугубляемой материальными затратами и сбои в цепочке поставок.

  Линия навесного оборудования ASV

  Эта линейка фирменного навесного оборудования включает в себя ковши, вилы для поддонов, грейферы и косилки-щетки, а также сцепные пластины приемника.

  Ковши Werk-Brau для снятия дорожного покрытия

  Предназначены для легкого вклинивания под дорожное покрытие, максимально увеличивая усилие экскаватора для быстрого и легкого удаления тротуарной плитки.

  Скальный ковш Werk-Brau Skeleton

  Специально разработан для отделения крупного камня и другого мусора от более мелких сыпучих материалов.

  Marlboro Mountain Construction рулит со специальными насадками

  Уникальное сочетание инструментов позволяет Marlboro Mountain Construction справляться с необычными и сложными проектами.

  MB Crusher MB-HDS523 Просеивающий ковш для валов

  Совместим с экскаваторами с рабочим весом от 30 до 45 тонн и подходит для использования в карьерах или для перемещения, просеивания и аэрации больших объемов грунта при земляных работах, земляных работах и ​​больших траншейных работах .

  Перерабатывайте бетон и экономьте время и деньги с помощью ковшей просеивателя и дробилки ALLU для машин от 10 до 38 тонн

  Как ковши ALLU Transformer для просеивания и дробления бетона для машин от 10 до 38 тонн могут сэкономить время и деньги.

  Линейка навесного оборудования Oriel

  Компания предлагает ряд гидравлических захватов, грейферов, ковшей, быстроразъемных и опрокидывающихся навесных устройств, рыхлителей и ножниц для деревьев.

  Навесное оборудование Oriel Ковши экскаватора для тяжелых условий эксплуатации

  Доступны модели различной ширины и грузоподъемности для экскаваторов от 4 500 до 112 000 фунтов.

  Адаптация компактных ковшей погрузчика для повышения производительности

  Специализированные ковши позволяют максимально увеличить производительность погрузчика с бортовым поворотом и CTL.

  Гусеничный экскаватор Doosan DX800LC-7 теперь доступен для заказа

  Самая большая модель в линейке экскаваторов компании теперь доступна для заказа в Северной Америке.

  Новое приспособление Takeuchi для наклона и поворота

  Новое приспособление для наклона и поворота под торговой маркой Takeuchi выполняет пять функций: включая наклон, вращение, соединение и двойные (2) вспомогательные цепи.

  Как правильно выбрать ковш экскаватора

  Выбор экскаватора для вашей работы — это только первый шаг к приобретению необходимых вам инструментов. Будь то мини-экскаваторы или большие, экскаваторы невероятно универсальны благодаря доступным вариантам ковша и навесного оборудования. Учитывая множество типов ковшей обратной лопаты и экскаваторов, представленных на рынке, выбор правильного ковша для работы зависит от многих факторов.

  Выберите ковш экскаватора, соответствующий условиям площадки

  При выборе ковша экскаватора в первую очередь следует учитывать конкретное применение и тип обрабатываемого материала. Обычно вы хотите найти самый большой ковш для своей работы, принимая во внимание плотность материала и размер самосвала.

  Помните, что вес ковша ограничивает время цикла, а ковш становится тяжелее только при загрузке тяжелых материалов. Как правило, для материалов с более высокой плотностью используйте ковш меньшего размера, чтобы избежать снижения производительности. Вы хотите иметь возможность быстро загрузить свой самосвал с минимальным количеством циклов, чтобы снизить расход топлива, износ и время простоя.

  Для различных применений также могут потребоваться определенные типы ковшей. Например, вы не сможете вырыть 18-дюймовую траншею 30-дюймовым ковшом. Некоторые ковши имеют функции для работы с определенными типами материалов. Скальный ковш имеет V-образную режущую кромку и длинные острые зубья, которые могут пробить твердую породу и толкать тяжелые грузы с большей силой. Известно, что ковш для копания справляется с твердой почвой. Учитывайте тип и плотность вашего материала и убедитесь, что вы выбрали ковш, способный его поднять.

  Типы ковша экскаватора

  Экскаватор может делать все, от рытья траншей и укладки труб до озеленения и уборки снега. Несколько типов ковшей позволяют экскаватору обрабатывать различные материалы в рамках этих приложений. Несмотря на то, что доступно множество специальных ковшей, в пятерку самых популярных входят:

• Ковши для планировки, очистки или выемки грунта
• Ковши для тяжелых или тяжелых условий эксплуатации
• Траншейные ковши
• Ковши с наклоном

Что такое ковш общего назначения?

Ковш общего назначения наиболее универсален и подходит для выполнения многих земляных работ. Он также известен как ковш для копания и входит в стандартную комплектацию экскаватора. Если вы арендуете экскаватор без указания ковша, скорее всего, вы получите ковш универсальный. Он поставляется с короткими тупыми зубьями, которые отлично работают на почве, и доступен во многих размерах для различных применений.

Вот некоторые материалы, которые можно перемещать с помощью универсального ковша экскаватора:

• Грязь
• Песок
• Верхний слой почвы
• Глина
• Гравий
• Суглинок
• Ил
• Грунт с рыхлым гравием или камнями
• Замерзшая почва

Вы также можете найти компоненты для защиты от износа, позволяющие универсальному экскаватору работать с более абразивными материалами.

Что такое сортировочный ковш?

Ковши

отличаются гладкими краями, широкой конструкцией и плоскими режущими кромками. Они также имеют подъемные проушины, привариваемые боковые резцы и реверсивные режущие кромки с болтовым креплением. Эта конструкция создает ровные края для всех областей копания и лучше всего работает с мягкими материалами и почвами. Планировочные ковши, также называемые очистными ковшами или ковшами для выкапывания, обладают большой универсальностью для загрузки материала, выравнивания, выравнивания, обратной засыпки, наклона и очистки канав для улучшения дренажа.

Когда вы знаете, как использовать сортировочный ковш, вы можете использовать его для многих приложений, в том числе:

• Ландшафтный дизайн
• Обслуживание канав
• Формирование уклона
• Строительство дорог
• Подсобные работы

Что такое ковш для тяжелых условий эксплуатации?

Ковш для тяжелых или тяжелых условий эксплуатации обычно изготавливается из высокопрочной, стойкой к истиранию стали. Из-за своей превосходной долговечности эти приспособления часто используются в каменоломнях для загрузки самосвалов материалом высокой плотности за меньшее количество проходов.

Ковши для экскаваторов Cat® бывают общего, тяжелого, тяжелого и экстремального назначения. Они обеспечивают улучшенное копание тяжелых или абразивных материалов, таких как:

• Взорванная порода
• Плотная глина
• Камень
• Острый камень
• Рваный базальт
• Гравий
• Песок с высоким содержанием кремнезема
• Дробленый гранит
• Сланец

Ковши для тяжелых и сверхмощных работ могут работать с еще более тяжелыми материалами, включая:

• Известняк
• Песчаник
• Битый шлак
• Базальт

Что такое траншейный ковш?

Как и планировочный ковш, траншейный ковш используется для рытья траншей. Он хорошо подходит для узких кабельных траншей, водопропускных труб и водостоков. Он имеет узкую форму, острое плоское лезвие и удлиненную переднюю часть для лучшего доступа. Этот инструмент может копать глубокие траншеи, сохраняя при этом короткое время цикла. Траншейный ковш следует использовать для высокоточных работ, таких как копание вокруг труб.

Что такое наклонный ковш?

 Наклонный ковш имеет те же функции, что и планировочный ковш – с дополнительной функцией поворота на 45 градусов в любом направлении. Из-за возможности наклона эти ковши полезны для создания точных уклонов. Они также позволяют экскаватору перемещать или формировать больше земли, не меняя положения так часто. Эти функции могут увеличить время безотказной работы сверхпрочной конструкции.

Ковши с наклоном под углом бывают разных размеров для различных областей применения, например:

• Оценка
• Копание траншей
• Очистка канав
• Наклонный
• Очистка земли или снега
• Отделка
• Выравнивание
• Ландшафтный дизайн
• Копание в труднодоступных местах

Какие типы специальных ковшей экскаватора доступны?

Помимо наиболее часто используемых ковшей, вы можете найти ковши различных конструкций, которые можно использовать для определенных работ:

• Ведро Риддл: Иногда его называют каркасным ковшом. У ковша Риддл есть тяжелые пластины с промежутками между ними. Мелкие частицы проваливаются, отсеивая грубую почву или камни от мелкой почвы.
• V-образный ковш: специальный ковш для рытья траншей, V-образный ковш может копать длинные угловатые траншеи V-образной формы. Часто используется для прокладки труб и инженерных сетей.
• Ковш для камней: Ковш для камней имеет конструкцию, аналогичную ковшам для копания общего назначения. У него длинные острые зубья с V-образной режущей кромкой для оптимальной силы толкания. Скальный ковш может легко пробить твердую породу.
• Ковш с твердым покрытием: Ковш с твердым покрытием имеет конструкцию, аналогичную ковшу для камней, и оснащен зубьями-рыхлителями, прикрепленными к задней части ковша. Он может разрыхлять уплотненную почву во время копания.

Аренда или покупка подержанных ковшей экскаватора? Знайте, на что обращать внимание

Имея так много типов ковшей для экскаваторов, было бы неплохо рассмотреть возможность их аренды, когда вам нужно выполнить определенную задачу. Если вы планируете использовать ковш для многих работ, вы можете сэкономить деньги, купив подержанный ковш экскаватора. Если вы выбираете ранее принадлежавший или арендованный ковш, вам необходимо понять, как осматривать его на предмет повреждений или ремонта. Ищите следующие элементы:

1. Трещины, изгибы и вмятины. В точках сварки на ковше могут образоваться трещины, вмятины или изгибы. Трещина в сварке будет иметь бахрому ржавчины.
2. Ржавчина: Ржавчина является одним из признаков чрезмерного износа ковша экскаватора. Если вы обнаружите ржавчину, подумайте, можете ли вы ее отремонтировать или ковш находится в слишком плохом состоянии.
3. Выемка: материал зубьев ковша экскаватора представляет собой низколегированную сталь, обеспечивающую прочность и долговечность. Со временем, если зубья ковша изнашиваются, они приобретают форму полумесяца. Зубчатые зубы все еще работают, но с некоторым снижением эффективности. Если зубы изношены, вы можете подумать о том, чтобы инвестировать в замену зубов или запланировать их замену в ближайшее время.
4. Доступность деталей: зубья ковша и другие элементы индивидуальной настройки со временем изнашиваются. Если ковш снят с производства, у вас могут возникнуть проблемы с поиском сменных зубьев. Перед покупкой проверьте в Интернете, где можно купить нужные детали, а также доступны ли они по цене и легко ли их найти.
5. Fit: арендуете ли вы, покупаете новый или покупаете подержанный ковш, он должен соответствовать вашему экскаватору. Ковш, слишком тяжелый для размера вашего экскаватора, будет неэффективным и даже повредит вашу машину. После того, как вы убедились, что он соответствует размеру и весу вашего экскаватора, прикрепите его, чтобы обеспечить правильную посадку.
6. Игра или движение: когда ведро прикреплено, попробуйте открыть и закрыть ведро. Проверьте, не ослаблены ли втулки, штифты или муфты.
7. Копать: Если все в порядке, попробуйте копать ковшом, чтобы убедиться, что он работает. Подумайте о времени цикла, которого вы можете достичь по сравнению с другими ковшами.

Выбор размера ковша экскаватора

Большинство строительных проектов выигрывают от использования ковша, который повышает производительность за счет уменьшения количества проходов, которые должен выполнять инструмент. Выберите самый большой ковш экскаватора, который не повлияет на эффективность, за исключением случаев, когда у вас есть особые требования к размеру, например, при рытье траншеи. Помните, что ковш, который вы используете на 20-тонном экскаваторе, будет слишком большим для 8-тонного экскаватора. Слишком большой ковш потребует от машины выполнения большей работы, а каждый цикл займет больше времени, снизит эффективность или приведет к опрокидыванию экскаватора.

Таблица размеров ковша экскаватора

Как правило, для вашего экскаватора подходят разные размеры ковша. Размеры ковша мини-экскаватора могут варьироваться от специальных 6-дюймовых ковшей до 36-дюймовых ковшей. Имейте в виду, что некоторые размеры применимы только к ковшам для сортировки, и вам не следует использовать другие типы ковшей с такими же размерами. Чтобы узнать, какой размер ковша возможен для веса вашего экскаватора, используйте эту таблицу размеров:

• Машина до 0,75 тонны: ширина ковша от 6 до 24 дюймов или 30-дюймовые планировочные ковши.
• Машина от 1 до 1,9 тонны: ширина ковша от 6 до 24 дюймов или сортировочные ковши от 36 до 39 дюймов.
• Машина грузоподъемностью от 2 до 3,5 тонн: ковши шириной от 9 до 30 дюймов или 48-дюймовые планировочные ковши.

4-тонная машина

• : ширина ковша от 12 до 36 дюймов или 60-дюймовые планировочные ковши.
• Машина грузоподъемностью от 5 до 6 тонн: ширина ковша от 12 до 36 дюймов или 60-дюймовые планировочные ковши.
• Машина грузоподъемностью от 7 до 8 тонн: ширина ковша от 12 до 36 дюймов или ковши с сортировкой от 60 до 72 дюймов.
• Машина от 10 до 15 тонн: ширина ковша от 18 до 48 дюймов или 72-дюймовые планировочные ковши.
• Машина грузоподъемностью от 19 до 25 тонн: ширина ковша от 18 до 60 дюймов или 84-дюймовые планировочные ковши.

Как рассчитывается вместимость ковша экскаватора?

Вместимость ковша для каждой работы зависит от размера вашего ковша и обрабатываемого материала. Емкость ковша сочетает в себе коэффициент заполнения и плотность материала, часовую производственную потребность и время цикла. Вы можете рассчитать емкость корзины для конкретного проекта, выполнив пять шагов: 9.0003

1. Найдите вес материала, выраженный в фунтах или тоннах на кубический ярд. Обратитесь к листу данных о коэффициенте заполнения, предоставленному производителем ковша, чтобы найти коэффициент заполнения для этого конкретного материала. Эта цифра, выраженная в десятичном виде или в процентах, указывает, насколько полным может быть ведро с этим типом вещества.
2. Определите время цикла, отсчитав операцию загрузки с помощью секундомера. Запустите таймер, когда ковш начнет копать, и остановите, когда ковш начнет копать во второй раз. Разделите 60 на время цикла в минутах, чтобы определить количество циклов в час.
3. Возьмите часовую производственную потребность, установленную руководителем проекта, и разделите ее на количество циклов в час. Этот расчет дает вам количество в тоннах, перемещенных за проход, известное как полезная нагрузка за цикл.
4. Разделите полезную нагрузку за цикл на плотность материала, чтобы получить номинальную вместимость ковша.
5. Разделите номинальную вместимость ковша на коэффициент заполнения. Это число говорит вам точно, сколько кубических метров материала вы сможете поднять за каждый цикл.

Адаптация ковша экскаватора и аксессуары

Чтобы оснастить ковш экскаватора любыми приложениями, которые у вас есть в магазине, вы можете настроить ковш с помощью множества дополнительных функций:

• Типы зубьев: один из наиболее распространенных способов настройки экскаватор с различными зубьями на передней части ковша. Зубы бывают разных форм для различных целей. Зубья долота имеют гладкий изогнутый кончик с плоским дном и отлично подходят для большинства применений. Зубья скального долота имеют усиленный наконечник долота, подходящий для скал и твердого грунта. Одиночные тигровые зубы имеют заостренный кончик для хорошего проникновения в материал. Двойные зубы тигра имеют по два острых зубца на зуб для еще лучшего проникновения.
• Расстояние между зубьями: Вы также можете отрегулировать расстояние между зубьями для различных применений. Зубья с большим расстоянием между зубьями обеспечивают лучшее проникновение в горную породу, в то время как зубья с более плотным расположением зубьев лучше работают при копании почвы и траншей.
• Конфигурация краев: ковши могут иметь прямые или прямые края. Лезвие лопаты лучше всего подходит для более твердых материалов и карьерных работ. Прямые кромки обеспечивают более чистый срез при работе с почвой, рытье траншей и обустройстве участка.
• Бокорезы: ковши экскаваторов обычно поставляются с бокорезами, толщина которых больше, чем у ковша. Вы можете оснастить свой ковш дополнительными боковыми резцами с болтовым креплением, которые также называются корнерезами, чтобы помочь вам копать корни во время раскопок.
• Защита от износа: Бокорезы также могут способствовать защите от износа, наряду с нижней и боковыми износостойкими пластинами и защитой боковых граней. Эти аксессуары продлят срок службы вашего ведра.

Быстроразъемное соединение

• : экскаваторы имеют множество типов навесного оборудования для ковшей и могут удерживать другое навесное оборудование, такое как рыхлители, шнеки, грабли и захваты. Возможность менять аксессуары на рабочем месте имеет решающее значение. Быстроразъемное соединение позволяет легко переключаться между многими типами инструментов и ковшей.
• Муфта с механическим наклоном. Муфта с механическим наклоном позволяет любому инструменту наклоняться по дуге на 180 градусов или на 90 градусов влево или вправо от центра для максимальной точности.
• Большой палец: для крупногабаритных грузов или грузов неправильной формы большой палец экскаватора можно прикрепить к верхней части ковша экскаватора, чтобы зажать материал и удерживать его на месте.

Замена зубьев на ковшах экскаваторов

Лучше всего заменять зубья до того, как они полностью изнашиваются и обнажают переходник ковша. Чтобы установить на ковш новые зубья, выполните следующие девять шагов:

1. 1. Начните с защитных очков и защитной обуви. Вам понадобится молоток, инструмент для удаления штифтов, щетка с проволочной щетиной и новые зубы, которые вы хотите вставить. В целях безопасности пометьте машину перед работой с ковшом.
   2. Расположите ковш так, чтобы зубья были параллельны земле.
   3. Используя инструмент для удаления штифтов, удалите существующие зубы. Вбейте инструмент для удаления штифта в штифт так, чтобы вы нажимали на фиксирующую сторону зуба.
   4. Снимите зуб и очистите адаптер зуба щеткой из щетины.
   5. Вставьте фиксатор в соответствующее углубление в адаптере.
   6. Удерживая фиксатор на месте, установите зуб на адаптер.
   7. С противоположной стороны фиксатора вставьте штифт через зуб и адаптер зуба.