Какая кислота применяется в аккумуляторах автомобиля — название жидкости, используемой в АКБ, соляная кислота в аккумуляторе

Многих пользователей интернета интересует, какая кислота в аккумуляторе автомобиля используется и каковы ее свойства? Вопрос на самом деле очень интересный, потому что ответ связан с особенностями химического процесса, который непрерывно протекает в батарее. Рассмотрим строение и особенности химических реакций, также обсудим, как на них можно повлиять, чтобы улучшить эффективность работы АКБ.

Использование кислоты и ее типы

Независимо от типа источника питания, в аккумуляторе в любом случае используется серная кислота. Притом, она там находится не в виде концентрата, а в растворе, то есть в разбавленном состоянии. Концентрация серной кислоты по отношению к воде составляет 1:2,5. То есть, 35% от всего объема занимает кислота и 65% — дистиллированная вода. Именно такой состав используется во всех распространенных батареях для автомобиля.

Все автомобильные аккумуляторы можно разделить на 2 типа по виду электролита: кислотные и щелочные. К первым относится абсолютное большинство, и они также существуют нескольких видов:

• свинцово-сурьмянистые классические;
• кальций-сурьмянистые или кальций-кальциевые;
• AGM с абсорбером в виде стекловолоконного наполнителя;
• гелевые Gel.

В батареях AGM содержится та же серная кислота, только ей пропитан специальный волокнистый наполнитель. Это дает возможность обеспечивать надежный контакт с пластинами в любом пространственном положении. Данное свойство сделало возможным их применение в речном транспорте, который подвержен качке. В гелевых электролит связан и не растекается, за счет чего пластины всегда контактируют с диэлектриком. Состав электролита и концентрация остаются прежними. В нем содержится 35% серной кислоты h3SO4, что является наиболее оптимальным соотношением для нормальной работы источника постоянного тока в любых условиях.

Область применения серной кислоты

Серная кислота является универсальным химикатом, используемым во множестве отраслей. Но основное ее предназначение — травление металла. Существуют технологии выполнения таким способом на стальных изделиях рисунков и нанесения фирменных знаков. Существенная ее доля применяется в производстве свинцово-кислотных аккумуляторов в разбавленном с дистиллированной водой виде.

В аккумуляторной промышленности для производства электролитической жидкости используется несколько сортов серной кислоты:

1. Нитрозная. Ее концентрация составляет не более 75%, плотность не превышает 1,67г/см³. Название связано с технологией производства в башнях нитрозным методом.
2. Контактная. Ее концентрация составляет 92,5-98%, плотность вещества выше нитрозной и составляет 1,837 г/см³.
3. Аккумуляторная. Ее концентрация составляет 92-94 %, плотность вещества — 1,835 г в см куб. Это специальная кислота для производства АКБ, но разбавляется в разной концентрации и, как правило, в 2 этапа. Сразу в большей, для хранения между производственными операциями, а затем в нормированной ГОСТами.

Химические реакции в автомобильном аккумуляторе

Выбирая электролит в автомобильный аккумулятор, следует понимать, какие химические реакции в нем протекают. Это даст общее понятие о количестве активного вещества, которое нужно добавить в жидкость.

Аккумулятор состоит из парных пластин, которые погружены в водный раствор серной кислоты. Пластины заполнены диоксидом свинца, представляющим собой пористый материал, зафиксированный в решетках. Электроды изготовлены не из чистого свинца, а из сплава. Добавляемым компонентом может быть сурьма или кальций в зависимости от типа батареи.

В состоянии покоя электроны сконцентрированы возле положительного вывода и там наблюдается их избыток. На отрицательном электроде их недостаточно. Когда замыкается цепь, они начинают перемещаться по пути наименьшего сопротивления от плюса к минусу. Внутри происходит реакция разложения серной кислоты и соединение ее продуктов со свинцом с образованием воды и сульфата свинца. Он представляет собой белый налет на пластинах, который частично осыпается на дно банок. На отрицательном электроде также наблюдается реакция соединения свинца и сульфида с образованием сульфата.

В процессе зарядки происходит гидролиз и электрохимическая реакция восстановления серной кислоты, металлического свинца и диоксида свинца до исходного состояния. Электроны вновь концентрируются вблизи положительного вывода.

Особенности восстановления электродов

К особенностям работы свинцово-кислотной батареи относится то, что электроды восстанавливаются не полностью. Всегда какие-то микрочастицы оседают на дно емкости, где накапливаются, а толщина контактного элемента уменьшается. В результате этого процесса неизбежно:

• уменьшается плотность электролита в аккумуляторе;
• сокращается величина отдаваемого максимального тока из-за разрушения электродов и обсыпания активной пасты;
• увеличивается время зарядки, так как раствор засоряется и интенсивность зарядки сильно падает;
• уменьшается внутреннее сопротивление из-за увеличения проводимости диэлектрика.

В процессе заряда/разряда постоянно меняется плотность жидкости в аккумуляторе. В новых необслуживаемых моделях гибридного типа имеется специальный индикатор. По сути, встроенный ареометр, по которому можно проконтролировать состояние зарядки или разрядки, а также уровень электролита.

В нормальном состоянии, при температуре окружающей среды 25 градусов, плотность составляет 1,23-1,28 г/см³. По мере разрядки она снижается до 1,19 г/см³. Если разрядка батареи продолжится, то к плотности 1,15 на пластинах будет сформирован толстый слой сульфата свинца.

Если аккумулятора\ авто оказался в глубоком разряде впервые или второй раз, количество сульфата не блокирует работу источника тока. Его еще можно восстановить, применив комбинированный метод. Сначала на выводы подается обратное напряжение, а затем прямое с малым током. Электрический стресс должен способствовать стряхиванию частиц сульфата в раствор, где они должны вступить в реакцию восстановления металлического свинца и диоксида свинца.

Зависимость плотности батареи от температуры

Напомним, что емкость в аккумуляторе сильно зависит от температуры. В таблице представлены данные исследований.

Сразу после снятия батареи с зарядного устройства на его вводах регистрируется напряжение до 15 В, но даже без нагрузки в течение нескольких минут оно опускается до номинального 12,6В. Даже за такое короткое время на пластинах уже начинает образовываться слой сульфата свинца. Именно по этой причине крайне нежелательно регулярно заряжать АКБ от внешнего устройства без активного контроля. Это, как ни странно, после его отключения способно быстро привести к состоянию разряда из-за сформированного слоя сульфата. Следует применять заводские приборы, способные контролировать процесс и отключать зарядку при достижении заданной емкости и величины тока.

Обслуживание аккумулятора

Каждый аккумулятор нуждается в проведении регулярной диагностики его электрических и физических параметров. Пользователи старых кислотных батарей с этим процессом хорошо знакомы. В еще более ранних моделях доливать воду требовалось еще чаще, из-за несовершенства технологии производства. Современные модели, даже самые дешевые, нуждаются в этом крайне редко. Необходимость выполнить доливку может возникать только на 4-5 году эксплуатации для продления работы батареи не более, чем на 1 год.

Причины доливки электролита:

1. Длительный срок службы батареи, так как в процессе работы жидкость постепенно испаряется, точнее, испаряется в ней вода, так как кислота не способна на это из-за отсутствия в ней летучего водорода.
2. Закипание из-за нарушения режима зарядки аккумулятора. Перезарядка и длительное воздействие большим током приводит именно к таким результатам.
3. Течь электролита из поврежденного корпуса. Утечку нужно быстро обнаружить и устранить, потому что электролит очень опасен для кожи любой органики в целом. Даже при попадании серной кислоты на руки, их срочно нужно тщательно вымыть, пока не образовался серьезный ожог. Выполнять доливку и измерения данного химиката нужно в защитной экипировке.

Проверка уровня электролита

Если на корпусе нет индикатора состояния заряда батареи, но это обслуживаемая модель источника тока, то проверить уровень электролита можно через пробку. Для этого установите батарею на горизонтальную поверхность и открутите пробки со всех 6-ти банок. Затем возьмите прозрачную трубку, а если такой нет, то можно воспользоваться корпусом от старой шариковой ручки. Важно, чтобы пластмасса была наполовину прозрачной, и через нее можно было определить фактический уровень вещества. Итак, вы нашли трубку. Опустите ее в каждую банку по очереди и упретесь в пластины. Зажмите отверстие сверху и поднимите трубку. Уровень электролита в ней должен составлять 10-12 мм. Это важно, так как именно при таком значении обеспечивается оптимальная эффективность работы источника питания и обеспечено его сбалансированное химическое количество.

Если уровень меньше, что очевидно, так как в нутрии протекает необратимый химический процесс, связанный с постоянным убавлением электролита, то его нужно добавлять. Для этого приобретите дистиллированную воду и долейте в каждую банку ровно столько, сколько необходимо.

Измерение плотности электролита

Чтобы объективно оценить состояние аккумулятора, необходимо также измерить его плотность. Это важная процедура, которая может сказать, стоит ли что-то делать с батареей или ее лучше утилизировать и заменить на новую. Процесс заключается в применении ареометра. Это специальный прибор, с помощью которого определяется химическое количество активного вещества.

Ареометр представляет собой стеклянную трубку, внутри которой находится ртуть. Также есть модели с дробью, они показывают значение не хуже ртутных устройств. На верхней части прибора расположена шкала. На нее нанесен ограниченный диапазон измерений в пределах от 1,1 до 1,3 г на см куб. Устройство находится внутри стеклянной колбы, на верхушке которой располагается груша. Для определения плотности электролита необходимо выполнить следующие действия:

1. Опустить нижнюю часть колбы в банку и надавить на грушу.
2. Затем нужно отпустить грушу, тем самым, набрав электролита.
3. Далее нужно вынуть прибор и определить по шкале значение.

Существуют модели ареометров, в которых вместо шкалы используются надписи: «Полный заряд», «Половина» и «Разряжен». Суть из-за смены градуировки не меняется, и принцип измерения плотности остается прежним.

В случае заниженного значения плотности, нужно произвести ее поднятие. В данном случае добавление воды нецелесообразно. Если вы до этого момента уже долили воду, то электролит придется слить и разбавить концентрированной серной кислотой. Некоторые советуют использовать соляную кислоту, но это неправильно. Эффективнее серная, но она очень опасна для здоровья и слизистой оболочки, вызывает серьезные ожоги.

Для поднятия плотности необходимо:

1. Из каждой банки откачать половину объема старого электролита.
2. Восполнить его новым химикатом с плотностью не менее 1,275 г/см³.
3. Для эффективного перемешивания жидкости в банках проще подключить небольшую нагрузку к выводам батареи, например, лампочку и подождать некоторое время. Химическая реакция начнется и электролит перемешается.
4. Нужно еще раз измерить плотность тем же способом. В случае ее недостатка, химикат нужно долить еще.
5. Повторяйте процедуры, пока плотность жидкости не поднимется до нормального уровня.

Как вы видите, восстановить работу АКБ своими силами можно в домашних условиях при наличии ареометра. Он стоит недорого, также его можно попросить у аккумуляторщиков. Электролит можно купить в готовом виде, поэтому самостоятельно ничего разводить не нужно.

Статью подготовил:

Интернет-магазин AKBMOSCOW

Какая кислота используется в аккумуляторах? – AvtoTachki

Задумывались ли вы, действительно ли в батарее есть кислота и если да, то что это? Если вы не знаете, и вам интересно узнать немного больше о том, есть ли там кислота, что это такое и почему она подходит для используемых вами батарей, оставайтесь с нами.

Давайте начнем сначала…

Вы знаете, что наиболее популярными аккумуляторами, которыми оснащены почти 90% современных автомобилей, являются свинцово-кислотные.

Грубо говоря, такая батарея состоит из коробки, в которой в ячейки помещены пластины (обычно свинцовые), которые играют роль положительных и отрицательных электродов. Эти свинцовые пластины покрыты жидкостью, называемой электролитом.

Масса электролита в батарее состоит из кислоты и воды.

Какая кислота в батареях?

Кислота в автомобильном аккумуляторе – серная. Серная кислота (химически чистая серная кислота) представляет собой сильную двухосновную вязкую жидкость без цвета и запаха с плотностью 1,83213 г / см3.

В вашей батарее кислота не концентрирована, а разбавляется водой (дистиллированная вода) в соотношении 70% воды и 30% h3SO4 (серная кислота).

Почему именно эта кислота используется в батареях?

Серная кислота является наиболее активной неорганической кислотой, которая взаимодействует практически со всеми металлами и их оксидами. Без этого разряжать и заряжать аккумулятор будет совершенно невозможно. Однако то, как будут происходить процессы зарядки и разрядки, зависит от количества дистиллированной воды, которой разбавляется кислота.

Или … Резюме, которое мы можем дать по вопросу о том, что за кислота находится в батареях, следующее:

В каждой свинцово-кислотной батарее есть серная кислота. Это (кислота) не в чистом, а в разбавленном виде и называется электролитом.

Этот электролит имеет определенную плотность и уровень, который со временем уменьшается, поэтому полезно регулярно проверять их и при необходимости увеличивать.

Как контролируется электролит в аккумуляторе?

Чтобы убедиться, что вы заботитесь о батарее своего автомобиля, рекомендуется регулярно проверять уровень и плотность рабочей жидкости (электролита).

Вы можете проверить уровень, используя маленький стеклянный стержень или прозрачную внешнюю часть простой ручки. Чтобы измерить уровень, вы должны открутить крышки батарейного отсека (эта проверка возможна, только если ваша батарея исправна) и погрузить стержень в электролит.

Если пластины полностью покрыты жидкостью и если это около 15 мм. над пластинами это означает, что уровень хороший. Если пластины не очень хорошо покрыты, вам нужно немного поднять уровень электролита.

Вы можете сделать это, покупая и добавляя дистиллированную воду. Залить очень легко (обычным способом), просто будьте осторожны, чтобы не переполнить батарею водой.

Используйте только дистиллированную воду, а не обычную воду. Обычная вода содержит примеси, которые не только значительно сократят срок службы батареи, но, если их будет достаточно, они могут напрямую отключить ее.

Для измерения плотности вам понадобится прибор, который называется ареометр. Это устройство обычно представляет собой стеклянную трубку с измерительной шкалой снаружи и ртутной трубкой внутри.

Если у вас есть ареометр, вам просто нужно опустить его на дно батареи, собрать электролит (устройство выполняет функцию пипетки) и посмотреть значения, которые он будет считывать. Нормальная плотность составляет 1,27 – 1,29 г / см3. и если ваше устройство показывает это значение, то все в порядке с плотностью, но если значения не то, вам, вероятно, придется увеличить плотность электролита.

Как увеличить плотность?

Если плотность составляет менее 1,27 г / см3, вам необходимо увеличить концентрацию серной кислоты. Для этого есть два варианта: либо купить готовый электролит, либо сделать свой собственный электролит.

Если вы остановитесь на втором варианте, вы должны быть очень, очень осторожны!

Перед началом работы наденьте резиновые перчатки и защитные очки и закрепите их хорошо. Выберите комнату с достаточной вентиляцией и не позволяйте детям приближаться, пока вы работаете.

Разбавление серной кислоты проводят в дистиллированной воде тонким потоком/струйкой. При заливании кислоты необходимо постоянно помешивать раствор стеклянной палочкой. Когда закончите, вы должны покрыть вещество полотенцем и дать ему остыть и отстояться на ночь.

Крайне важно! Всегда сначала наливайте воду в миску, а затем добавляйте в нее кислоту. Если вы измените последовательность, вы получите тепловую реакцию и ожоги!

Если вы собираетесь эксплуатировать батарею в умеренном климате, соотношение кислота / вода должно составлять 0,36 л. кислоты на 1 литр дистиллированной воды, а если климат теплее, соотношение составляет 0,33 л. кислота на литр воды.

Совет. Хотя вы можете увеличить плотность рабочей жидкости самостоятельно, более разумным решением, особенно если ваша батарея старая, является ее простая замена на новую. Таким образом, вам не придется беспокоиться о правильном разбавлении кислоты, равно как и об ошибке при смешивании или заливке в аккумулятор.

Стало понятно, какая кислота в батареях, но опасно ли это?

Аккумуляторная кислота, хотя и разбавленная, является летучим и опасным веществом, которое не только загрязняет окружающую среду, но и может нанести серьезный вред здоровью человека. Вдыхание кислых паров может не только затруднить дыхание, но может вызвать побочные эффекты в легких и дыхательных путях.

Длительное воздействие тумана или паров кислот аккумулятора может привести к таким заболеваниям, как катаракта верхних дыхательных путей, коррозия тканей, расстройства полости рта и другие.

Попав на кожу, эта кислота может вызвать покраснение, ожоги и многое другое. Если она попадет вам в глаза, это может привести к слепоте.

Помимо того, что аккумуляторная кислота опасна для здоровья, она также опасна для окружающей среды. Выброшенная старая батарея на свалке или разлитый электролит могут загрязнить грунтовые воды, что приведет к экологической катастрофе.

Поэтому рекомендации специалистов таковы:

• всегда проверяйте уровень и плотность электролита в вентилируемых помещениях;
• если на ваши руки попала аккумуляторная кислота, немедленно промойте их раствором воды и пищевой соды.

Примите необходимые меры предосторожности при работе с кислотой.

• если плотность электролита низкая, лучше обратиться в специализированную службу и не пытаться сделать это самостоятельно. Работа с серной кислотой без необходимой подготовки и знаний может не только навсегда повредить вашу батарею, но и повредить вашему здоровью;
• если у вас есть старая батарея, не выбрасывайте ее в мусорный бак, а ищите специализированные места захоронения отходов (или магазины, которые принимают старые батареи). Поскольку аккумуляторные батареи представляют собой опасные отходы, их утилизация на свалках или контейнерах может привести к экологической катастрофе. Со временем электролит в батарее будет разливаться и загрязнять почву и грунтовые воды.

Передав свою старую батарею в специально отведенные для этого места, вы не только позаботитесь об окружающей среде и здоровье других людей, но и поможете экономике, поскольку перезаряжаемые батареи можно переработать.
Мы надеемся, что внесли немного больше ясности в то, что за кислота находится в батареях и почему именно эта кислота используется. Мы также надеемся, что в следующий раз, когда вам придется заменить свою батарею на новую, вы позаботитесь о том, чтобы старая использовалась для переработки, чтобы она не загрязняла окружающую среду и не вредила здоровью людей.

Вопросы и ответы:

Какая концентрация кислоты в аккумуляторе? В свинцово-кислотном аккумуляторе используется серная кислота. Она смешивается с дистиллированной водой. Процентное соотношение кислоты – 30-35% от объема электролита.

Для чего серная кислота в аккумуляторе? Заряжаясь, положительные пластины выделяют электроны, а минусовые принимают оксид свинца. При разряде происходит обратный процесс на фоне серной кислоты.

Что будет, если аккумуляторная кислота попадет на кожу? Если использовать электролит без средств защиты (перчатки, респиратор и очки), то при контакте кислоты с кожей образуется химический ожог.

АККУМУЛЯТОРЫ ВЛАЖНЫЕ, ЗАПОЛНЕННЫЕ КИСЛОТОЙ | CAMEO Chemicals

Добавить в MyChemicals
Страница для печати

Химический паспорт

Химические идентификаторы |
Опасности |
Рекомендации по ответу |
Физические свойства |
Нормативная информация |
Альтернативные химические названия

Химические идентификаторы

Что это за информация?

Поля химического идентификатора
включают общие идентификационные номера,
алмаз NFPA
Знаки опасности Министерства транспорта США и общий
описание хим. Информация в CAMEO Chemicals поступает
из множества
источники данных.

NFPA 704

данные недоступны

Общее описание

Свинцово-кислотные батареи. Нереакционноспособные пластиковые контейнеры, содержащие свинцовые электроды и содержащие жидкий электролит, представляющий собой водный раствор серной кислоты. Жидкость вызывает коррозию металлов и тканей.

Опасности

Что это за информация?

Опасные поля
включать
специальные предупреждения об опасности
воздух и вода
реакции, пожароопасность, опасность для здоровья, профиль реактивности и
подробности о
задания реактивных групп
и
потенциально несовместимые абсорбенты.
Информация в CAMEO Chemicals поступает из различных источников.
источники данных.

Предупреждения о реактивности

• Сильный окислитель

Реакции с воздухом и водой

Жидкость растворяется в воде с выделением тепла.

Пожароопасность

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества – Токсичные и/или Коррозионные (Негорючие)]:

Негорючее, само по себе вещество не горит, но может разлагаться при нагревании с образованием едких и/или токсичных паров. Некоторые из них являются окислителями и могут воспламенять горючие материалы (дерево, бумагу, масло, одежду и т. д.). При контакте с металлами может выделяться легковоспламеняющийся газообразный водород. Контейнеры могут взорваться при нагревании. Для электромобилей или оборудования также следует обращаться к ERG Guide 147 (литий-ионные батареи) или ERG Guide 138 (натриевые батареи). (ЭРГ, 2020)

Опасность для здоровья

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества – токсичные и/или коррозионно-активные (негорючие)]:

ТОКСИЧНЫЕ; вдыхание, проглатывание или контакт с кожей материала может привести к серьезной травме или смерти. Контакт с расплавленным веществом может вызвать сильные ожоги кожи и глаз. Избегайте любого контакта с кожей. Эффекты контакта или вдыхания могут быть отсрочены. При пожаре могут выделяться раздражающие, коррозионные и/или токсичные газы. Сток от пожаротушения или вода для разбавления могут быть коррозионно-активными и/или токсичными и вызывать загрязнение окружающей среды. (ЭРГ, 2020)

Профиль реактивности

АККУМУЛЯТОРЫ [ВЛАЖНЫЕ, ЗАПОЛНЕННЫЕ КИСЛОТОЙ] содержат водный раствор серной кислоты. Может непрерывно выделять водород, легковоспламеняющийся газ. Жидкость вступает в реакцию с химическими основаниями (например, аминами и неорганическими гидроксидами). Эти реакции могут генерировать опасно большое количество тепла в небольших помещениях. Разбавление жидкости водой может привести к значительному выделению тепла. Добавление воды к жидкости может генерировать достаточное количество тепла в небольшой области перемешивания, чтобы вызвать взрывное вскипание части воды и разбрызгивание кислой жидкости. Жидкость реагирует с активными металлами, включая такие конструкционные металлы, как алюминий и железо, с выделением водорода, горючего газа. Может катализировать (увеличивать скорость) химических реакций. Может инициировать полимеризацию некоторых классов органических соединений. Реагирует с соединениями цианидов с выделением газообразного цианистого водорода. Образует легковоспламеняющиеся и/или токсичные газы при контакте с дитиокарбаматами, изоцианатами, меркаптанами, нитридами, нитрилами, сульфидами и сильными восстановителями. Дополнительные газообразующие реакции происходят с сульфитами, нитритами, тиосульфатами (с образованием h3S и SO3), дитионитами (SO2) и даже карбонатами: газообразный диоксид углерода из последних нетоксичен, но тепло и разбрызгивание в результате быстрой реакции могут вызвать проблемы. .

Принадлежит к следующей реакционной группе(ам):

• Кислоты сильные окислители

Потенциально несовместимые абсорбенты

Соблюдайте осторожность: жидкости с этой реактивной группой
Известно, что он реагирует с
абсорбенты
перечислено ниже.
Больше информации о абсорбентах, в том числе о ситуациях, на которые следует обратить внимание…

• Абсорбенты на основе целлюлозы
• Вспененные полимерные абсорбенты

Ответные рекомендации

Что это за информация?

Поля рекомендации ответа
включают расстояния изоляции и эвакуации, а также рекомендации по
пожаротушение, пожарное реагирование, защитная одежда и первая помощь.
информация в CAMEO Chemicals поступает из различных
источники данных.

Изоляция и эвакуация

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества — токсичные и/или коррозионные (негорючие)]:

НЕМЕДЛЕННЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Изолируйте место разлива или утечки во всех направлениях на расстоянии не менее 50 метров (150 футов) для жидкостей и не менее 25 метров. (75 футов) для твердых веществ.

РАЗЛИВ: При необходимости увеличьте дистанцию ​​немедленных мер предосторожности в подветренном направлении.

ПОЖАР: Если цистерна, железнодорожная цистерна или автоцистерна вовлечены в пожар, ИЗОЛИРОВАТЬ на расстоянии 800 метров (1/2 мили) во всех направлениях; также рассмотрите первоначальную эвакуацию на 800 метров (1/2 мили) во всех направлениях. (ЭРГ, 2020)

Пожаротушение

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества – Токсичные и/или Коррозионные (Негорючие)]:

НЕБОЛЬШОЙ ПОЖАР: Сухой химикат, CO2 или распыленная вода.

БОЛЬШОЙ ПОЖАР: Сухой химикат, CO2, спиртоустойчивая пена или распыленная вода. Если это можно сделать безопасно, уберите неповрежденные контейнеры из зоны вокруг огня. Сток дамбы от пожарной охраны для последующей утилизации.

ПОЖАР, ВКЛЮЧАЮЩИЙ РЕЗЕРВУАРЫ ИЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ/ТРЕЙЛЕРНЫЕ НАГРУЗКИ: Тушить огонь с максимального расстояния или использовать беспилотные устройства основного потока или контрольные насадки. Не допускайте попадания воды внутрь контейнеров. Охладите контейнеры заливающим количеством воды до тех пор, пока огонь не погаснет. Немедленно отозвать в случае усиления звука от вентиляционных предохранительных устройств или обесцвечивания бака. ВСЕГДА держитесь подальше от танков, охваченных огнем. (ЭРГ, 2020)

Непожарное реагирование

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества – токсичные и/или коррозионные (негорючие)]:

УСТРАНИТЕ все источники воспламенения (не курить, факелы, искры или пламя) в непосредственной близости. Не прикасайтесь к поврежденным контейнерам или пролитому материалу, если вы не надели соответствующую защитную одежду. Остановите утечку, если вы можете сделать это без риска. Не допускать попадания в водные пути, канализацию, подвалы или замкнутые пространства. Впитать или засыпать сухой землей, песком или другим негорючим материалом и переложить в контейнеры. НЕ ПОЛУЧАЙТЕ ВОДУ ВНУТРИ КОНТЕЙНЕРОВ. (ЭРГ, 2020)

Защитная одежда

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества – токсичные и/или коррозионные (негорючие)]:

Наденьте автономный дыхательный аппарат с избыточным давлением (SCBA). Носите одежду химической защиты, специально рекомендованную производителем, когда НЕТ РИСКА ПОЖАРА. Структурная защитная одежда пожарных обеспечивает тепловую защиту, но лишь ограниченную химическую защиту. (ЭРГ, 2020)

Ткани для костюмов DuPont Tychem®

Нет доступной информации.

Первая помощь

Выдержка из Руководства ERG 154 [Вещества – токсичные и/или коррозионные (негорючие)]:

Позвоните в службу 911 или в службу неотложной медицинской помощи. Убедитесь, что медицинский персонал знает о материале(ах) и принимает меры предосторожности для своей защиты. Переместите пострадавшего на свежий воздух, если это можно сделать безопасно. Сделайте искусственное дыхание, если пострадавший не дышит. Не проводите реанимацию рот в рот, если пострадавший проглотил или вдохнул вещество; вымойте лицо и рот перед проведением искусственного дыхания. Используйте карманную маску с односторонним клапаном или другое надлежащее респираторное медицинское устройство. Дайте кислород, если дыхание затруднено. Снять и изолировать загрязненную одежду и обувь. В случае контакта с веществом немедленно промойте кожу или глаза проточной водой в течение не менее 20 минут. При незначительном контакте с кожей избегайте нанесения материала на здоровую кожу. Держите пострадавшего в покое и тепле. Последствия воздействия (вдыхание, проглатывание или контакт с кожей) вещества могут проявляться с задержкой. (ЭРГ, 2020)

Физические свойства

Что это за информация?

Поля физических свойств
включают в себя такие свойства, как давление пара и
температура кипения, а также пределы взрываемости и
пороги токсического воздействия
Информация в CAMEO Chemicals поступает из различных источников.
источники данных.

Химическая формула:
данные отсутствуют

Температура вспышки: данные отсутствуют

Нижний предел взрываемости (НПВ): данные отсутствуют

Верхний предел взрываемости (ВПВ): данные недоступны

Температура самовоспламенения: данные отсутствуют

Температура плавления: данные отсутствуют

Давление паров: данные отсутствуют

Плотность паров (относительно воздуха): данные отсутствуют

Удельный вес: данные отсутствуют

Температура кипения: данные недоступен

Молекулярный Вес: данные отсутствуют

Растворимость в воде: данные отсутствуют

Энергия/потенциал ионизации: данные отсутствуют

IDLH: данные отсутствуют

AEGL (рекомендательные уровни острого воздействия)

Информация об AEGL отсутствует.

ERPG (Руководство по планированию реагирования на чрезвычайные ситуации)

Информация о ERPG отсутствует.

PAC (критерии защитных действий)

Информация о PAC отсутствует.

Нормативная информация

Что это за информация?

Поля нормативной информации
включить информацию из
Сводный список III Агентства по охране окружающей среды США
списки,
Химический завод Агентства кибербезопасности и безопасности инфраструктуры США
антитеррористические стандарты,
и Управление по охране труда и здоровья США
Перечень стандартов по управлению безопасностью технологического процесса при работе с особо опасными химическими веществами
(подробнее об этих
источники данных).

Сводный перечень списков EPA

Отсутствует нормативная информация.

Антитеррористические стандарты химического предприятия CISA (CFATS)

Отсутствует нормативная информация.

Список стандартов OSHA по управлению безопасностью процессов (PSM)

Отсутствует нормативная информация.

Альтернативные химические названия

Что это за информация?

В этом разделе приводится список альтернативных названий этого химического вещества,
включая торговые названия и синонимы.

• АККУМУЛЯТОРЫ ВЛАЖНЫЕ, ЗАПОЛНЕННЫЕ КИСЛОТОЙ
• АККУМУЛЯТОРЫ [ВЛАЖНЫЕ, ЗАПОЛНЕННЫЕ КИСЛОТОЙ]
• АККУМУЛЯТОР

Опасность аккумуляторной кислоты

В свинцово-кислотных аккумуляторах кислота, как следует из названия, является одним из наиболее важных элементов поддержания работы аккумулятора, но она также может привести к серьезным травмам или смерти. Аккумуляторная кислота является важной, но малоизученной частью электрической системы с питанием от свинцово-кислотных аккумуляторов. Давайте прольем свет на это жизненно важное вещество и посмотрим на будущее аккумуляторных технологий, которые устранят эту опасность.

Содержание

• Из чего состоит аккумуляторная кислота?
• Когда вы соприкасаетесь с аккумуляторной кислотой?
• Опасность аккумуляторной кислоты
  • Вдыхание свинца
  • Серьезное повреждение кожи
  • Внутреннее повреждение
  • Вред окружающей среде
• Меры предосторожности при работе с аккумуляторной кислотой
  • Носите защитную одежду
  • Работайте в хорошо проветриваемом помещении
  • Используйте батареи по назначению
  • Храните аккумуляторы в недоступном для детей месте
• Как утилизировать старые свинцово-кислотные аккумуляторы
• Переход на более безопасный бескислотный аккумулятор: литиевый
• Безопасность имеет значение, когда речь идет о кислотном аккумуляторе

Что такое батарея Кислота из?

Аккумуляторная кислота для автомобильных или морских аккумуляторов обычно представляет собой разбавленный раствор серной кислоты (h3SO4). Большинство будет использовать концентрацию 30-50% кислоты, смешанной с 50-70% дистиллированной воды. Производители используют серную кислоту, потому что она особенно хорошо подходит для химической реакции, необходимой для получения электричества со свинцом.

Происходит химическая реакция Pb + PbO ₂  +2H ₂ SO ₄  → 2PbSO ₄  + 2H ₂ O. Все атомы водорода в этом реакция — это то, что становится кислотой. По мере зарядки аккумулятора кислота становится сильнее, а по мере разрядки становится более инертной.

Каждый раз, когда вы находитесь рядом или используете свинцово-кислотные аккумуляторы, вы можете столкнуться с аккумуляторной кислотой. Это чаще всего встречается у тех, кто использует залитые свинцово-кислотные аккумуляторы, самый дешевый и старый тип автомобильной, дорожной и морской энергии. Их необходимо периодически открывать и доливать воду, чтобы уровень кислоты оставался на должном уровне для оптимального функционирования.

Пользователи аккумуляторов AGM также могут контактировать с кислотой. Хотя аккумуляторы AGM герметичны и не требуют дозаправки, как залитые свинцово-кислотные, они все же содержат вредные химические вещества. Если они проколоты или повреждены, эта кислота может вытечь. Такой же риск, конечно, присутствует и для традиционных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Под крышками вашей свинцово-кислотной батареи находится опасная смесь, которая может вас обжечь и отравить.

Опасность аккумуляторной кислоты

Не заблуждайтесь; Аккумуляторная кислота может нанести как незначительный, так и потенциально серьезный вред вашему здоровью. Вот некоторые из самых больших опасностей, о которых следует знать.

Вдыхание свинца

Серная кислота — неприятная штука, даже если ее разбавить до уровня, используемого в батарее. Испарения от батареек содержат следы свинца и других агрессивных химикатов, которые иногда могут кратковременно вызывать значительный дискомфорт при дыхании. В долгосрочной перспективе воздействие этих химических веществ в дыхательных путях может вызвать кариес, увеличить риск некоторых видов рака и, как известно, вызвать раннее снижение когнитивных функций.

Серьезное повреждение кожи

Проливание электролита из аккумулятора на кожу или иное воздействие на тело представляет собой еще одну потенциально серьезную опасность. Воздействие приведет к химическим ожогам, которые вызывают значительное и необратимое повреждение кожи. Что еще хуже, контакт с глазами может привести к серьезным проблемам с глазами и слепоте. При воздействии на кожу крайне важно как можно быстрее очистить и обработать пораженный участок, поскольку повреждение будет продолжаться до тех пор, пока присутствует кислота.

Внутреннее повреждение

Если аккумуляторная кислота достаточно опасна, чтобы необратимо обжечь вашу кожу, представьте, что она может сделать с чувствительными системами вашего тела. Проглатывание аккумуляторной кислоты приведет к затрудненному дыханию, сильной боли, ожогам рта и горла, лихорадке и другим проблемам. Кроме того, повреждение может продолжаться в течение нескольких дней или даже недель после приема кислоты, что может привести к инфекциям или необходимости удаления поврежденных частей желудка или пищеварительного тракта.

Вред окружающей среде

К сожалению, каждый год многие аккумуляторы неправильно утилизируются, в результате чего в окружающую среду попадает значительное количество вредных химических веществ. Все опасности, которые аккумуляторная кислота представляет для человека, по-разному проявляются и в окружающей среде.

Животные, как правило, сталкиваются с теми же симптомами, что и люди, повреждая легкие, пищеварительный тракт и кожу. Это также может повлиять на рост растений.

К сожалению, сюда попадает слишком много свинцово-кислотных аккумуляторов.

Меры предосторожности при работе с аккумуляторной кислотой 

Итак, как лучше всего убедиться, что вы не окажетесь в отделении неотложной помощи, имея дело с аккумуляторной кислотой? Вот несколько разумных советов по безопасности, которые помогут вам избежать подобных ситуаций.

Носите защитную одежду

Простой способ предотвратить повреждение кожи от пролитой или разбрызганной аккумуляторной кислоты (вместе с парами) — просто закрыть кожу. Как минимум, при работе с батареями надевайте одежду с длинными рукавами, длинные брюки и закрытую обувь. Вы также можете воспользоваться специальными предметами одежды, предназначенными для предотвращения повреждения кожи химическими веществами. Наконец, не забывайте о глазах — защитная одежда включает защитные очки.

Работа в хорошо проветриваемом помещении

Сдержать испарения можно так же просто, как работать на открытом воздухе или в помещении с хорошей вентиляцией. Большинство потребительских аккумуляторов не выделяют много дыма. Как правило, они представляют проблемы только в плохо проветриваемых помещениях. Поддержание хорошей циркуляции воздуха гарантирует, что вы дышите свежим воздухом с минимальным количеством вредных паров аккумуляторной кислоты.

Используйте батареи по назначению

В большинстве случаев у вас будет очень мало возможностей вступить в контакт с аккумуляторной кислотой. То есть, если вы используете батареи по назначению, вы должны быть в безопасности. Не пытайтесь потреблять слишком много энергии или использовать их для питания вещей, которые они не должны питать. Также никогда не устанавливайте свинцово-кислотные аккумуляторы в жилых помещениях или без надлежащей вентиляции. Пары, которые они производят, вредны, даже если вы не чувствуете их запаха, и даже могут быть взрывоопасными.

Храните батарейки в недоступном для детей месте

Батарейки — это не игрушки. По многим причинам, перечисленным выше и многим другим, они могут быть опасны в руках детей, которые могут не понимать опасности, которую они представляют. Хранение батареек в недоступном для детей месте имеет первостепенное значение для предотвращения серьезных или потенциально смертельных несчастных случаев.

Как утилизировать старые свинцово-кислотные аккумуляторы

Ваше обязательство не допускать повреждения аккумуляторной кислоты не заканчивается, когда вы полностью используете аккумулятор. Очень важно правильно утилизировать использованные батареи, чтобы предотвратить попадание опасных загрязняющих веществ в окружающую среду. Оставьте это профессионалам.

Многие продавцы автозапчастей и магазины аккумуляторов утилизируют ваш старый аккумулятор, часто бесплатно. В вашем городе, округе или штате также могут быть специальные места или мероприятия для приема опасных материалов, таких как старые батареи. В любом случае, первое, что вы должны сделать, , а не , — это просто выбросить их вместе с обычным мусором, как бы легко это ни казалось.

Модернизация до более безопасной бескислотной батареи: литиевая

Выполнение простых шагов, необходимых для обеспечения безопасности, несложно, но и не является абсолютно необходимым благодаря современной аккумуляторной технологии, в которой вместо нее используется литий. В этих устройствах не используется традиционная аккумуляторная кислота, а также они практически не требуют обслуживания. Нет необходимости подвергать себя воздействию химических веществ, питающих аккумулятор, если он литиевый.

Здесь, в Battle Born, мы производим литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы, которые легче, могут полностью разряжаться, заряжаться быстрее и служат намного дольше, чем опасные свинцово-кислотные.

Кроме того, наши аккумуляторы не выделяют вредных паров и могут устанавливаться в жилых помещениях. Безопасность — одна из главных причин, по которой люди выбирают Battle Born.

Здесь нет кислоты, коррозии, дыма или возгорания, и этим батареям потребуется в 3 раза больше свинцово-кислотного газа, чтобы сравняться с их энергией!

Безопасность имеет значение, когда речь идет об аккумуляторной кислоте

Аккумуляторы, используемые в автомобилях, жилых автофургонах, лодках и других устройствах, в общем и целом очень безопасны при правильном использовании. Но вы все равно должны проявлять надлежащую осторожность при контакте с аккумуляторной кислотой. Помните об этих жизненно важных советах, и вы избежите возможных опасностей.

Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?

Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь.