Ремонт и обслуживание карданных валов УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

_____________________________________________________________________________

Рис. 1. Карданные валы УАЗ-Патриот
(УАЗ-3163)

а — передний карданный вал; б — задняя карданная передача; 1 -фланец; 2
-крестовина; 3 -скользящая вилка; 4 -заглушка; 5 -пресс-масленки; 6
-вилка карданного шарнира; 7 — промежуточный карданный вал; 8
-промежуточная опора; 9 -труба карданного вала; 10 -балансировочная
пластина; 11 -стопорное кольцо; 12 -резиновая армированная манжета; 13
-торцовые уплотнители подшипников; 14 –игольчатый подшипник; 15
-стальные разрезные кольца; 16 -войлочное кольцо; 17 -резиновое кольцо;
18 –обойма

Оценка технического состояния деталей кардана УАЗ-Патриот
(УАЗ-3163)

Выправьте или замените погнутый вал. После правки допустимое биение вала
должно быть не более 0,6 мм в любой точке по его длине. Правьте вал на
призмах.

Замените крестовину кардана УАЗ-Патриот, если:

— диаметр шипов менее 16,26 мм;

— на шипах имеются продольные вмятины;

— шейки крестовины под манжету сильно изношены.

Замените сальники торцовых уплотнителей при износе или повреждении их
рабочих кромок.

Замените игольчатые подшипники, если:

— подшипники качаются на шипах;

— потеряна или деформирована одна из игл.

Замените изношенные детали шлицевого соединения карданного вала
УАЗ-Патриот, если радиальный зазор в шлицах превышает 1,3 — 1,5 мм.

Замените изношенные вилки, если диаметр отверстия под подшипник более
30,02 мм или размер между плоскостями ушков вилки превышает величину
60,1 мм.

Замените резиновое или войлочное кольцо при их износе или повреждении.
Замените обойму уплотнения шлицевого соединения, если внутренняя резьба
обоймы сорвана.

При износе или поломке отдельных деталей карданного вала УАЗ-Патриот,
УАЗ-3163
замените вал, если нет возможности его балансировать.

Допускается замена
комплекта крестовины с подшипниками и сальниками в сборе без
балансировки вала, если при этом не появляется вибрация.

Сборка карданного вала УАЗ-Патриот

Установите на шлицевой конец кардана обойму 18 (см. рис. 1),
войлочное кольцо 16, резиновое кольцо 17 и кольца 15.

Перед сборкой
шлицевого соединения пропитайте смазкой войлочное кольцо 16 и смажьте
шлицы.

Соберите шлицевое соединение так, чтобы вилки карданных шарниров
находились в одной плоскости; отклонение не более 5°.

Для этого
совместите метки (стрелки), сделанные перед разборкой.

Наверните обойму 18 до отказа и закерните в двух противоположных местах
так, чтобы край обоймы немного загнулся в выточку скользящей вилки.

Установите крестовины и вилки шарниров карданного вала УАЗ-Патриот,
УАЗ-3163 так,
чтобы пресс-масленки шлицевого соединения и крестовины, расположенной у
моста, находились в одной плоскости и на одной стороне вала, а масленка
крестовины противоположного конца вала — на 90° против часовой стрелки,
если смотреть со стороны моста.

Закрепите вилку с крестовиной в приспособление или тиски и запрессуйте в
проушины стаканы игольчатых подшипников.

При этом следите, чтобы не
заворачивалась рабочая кромка сальников торцовых уплотнителей
подшипников. Установите в пазы стаканов стопорные кольца 11.

Соберите карданный шарнир противоположного конца вала вышеуказанным
способом.

Смажьте перед сборкой шарниры смазкой Литол, для чего
заполните смазкой каждый подшипник на 1/2 его объема.

После сборки кардана УАЗ-Патриот проверьте:

— легкость перемещения вилок шарнира. Вилки
должны перемещаться (без заедания) от руки;

— величину углового перемещения в шарнирах собранного карданного вала.

— Величина углового перемещения для одного шарнира не должна превышать 0,3
мм (номинальная величина 0,23 мм) на радиусе 35 мм под действием
крутящего момента 100 — 120 Нм (10 — 12 кг/см).

При замене фланцев или вилок собранный вал отбалансируйте динамически.
Допустимый после ремонта дисбаланс — не более 26 г/см.

Размеры, допуски и посадки сопряженных деталей карданной
передачи УАЗ-Патриот

Сопряженные детали (Размер и посадка, мм)

Вилка карданного вала УАЗ-3163 — стакан игольчатого подшипника,
диаметр — 30 (натяг 0,005-0,035).

Игольчатый подшипник шарнира кардана УАЗ-3163 (внутренний диаметр по
иглам) — крестовина карданного вала (диаметр шипа) — 16,3 (зазор
0,015-0,059).

Скользящая вилка (ширина впадин шлицев) — шлицевой конец вала (толшина
зубьев) — 3,5 (зазор 0,060-0,156).

Шлицевой конец вала (диаметр гладкой шейки) — скользящая вилка (диаметр
окружности по вершинам шлицев) — 33 (зазор 0,050-0,128).

Шлицевой конец вала (диаметр окружности по вершинам шлицев) — скользящая
вилка (диаметр окружности по впадинам шлицев) — 38 (зазор 0,025-0,089).

_____________________________________________________________________________

• УАЗ-469
• УАЗ-31512, 31514
• УАЗ-3160 Симбир
• УАЗ-452
• УАЗ-3303
• УАЗ-3909
• УАЗ-2206
• УАЗ-3962
• УАЗ-3741
• Хантер
• Патриот

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-469, 31512, 31514

• Автомобиль УАЗ-469
• Автомобили УАЗ-31512, 31514
• Блок цилиндров
• Двигатель
• Коробка передач
• Ведущие мосты
• Детали мостов
• Подвеска
• Рама и кузов
• Раздатка и карданы
• Рулевое управление
• Сцепление
• Система охлаждения
• Система смазки
• Система зажигания
• Топливная система
• Тормозная система

_____________________________________________________________________________

УАЗ-3160 Симбир

• Автомобиль УАЗ-3160 Симбир
• Двигатель УМЗ-4213
• КПП и раздаточная коробка
• Передний мост и подвеска
• Рулевое управление
• Сцепление
• Тормозная система
• Задний мост и карданные валы

УАЗ-3303, 452, 2206, 3909

• Автомобили УАЗ-2206, УАЗ-3909
• Автомобиль УАЗ-452
• Детали коробки передач УАЗ-452
• Регулировка деталей мостов УАЗ-452
• ТО раздаточной коробки УАЗ-452
• Замена деталей сцепления УАЗ-452
• Грузовой автомобиль УАЗ-3303
• Карданная передача УАЗ-3303
• Коробка передач УАЗ-3303
• Регулировки переднего моста УАЗ-3303
• Обслуживание подвески и рамы УАЗ-3303
• Раздаточная коробка УАЗ-3303
• Система рулевого управления УАЗ-3303
• Регулировки сцепления УАЗ-3303
• Система тормозов УАЗ-3303
• Обслуживание заднего моста УАЗ-3303
• Характеристика двигателя УМЗ-421, УМЗ-4218
• Детали двигателя УМЗ-4218, УМЗ-421
• ГРМ и клапаны УМЗ-421, УМЗ-4218
• Коленвал двигателей УМЗ-421, 4218
• Система охлаждения УМЗ-4218, 421
• Система смазки двигателя УМЗ-421
• Топливная система УМЗ-421, 4218

УАЗ-3962, 3741

• Автомобили УАЗ-3741, 3962
• Системы двигателя
• Карданная передача и подвеска
• КПП
• Передний мост
• Ремонт раздаточной коробки
• Рулевое управление
• Сцепление
• Тормоза
• Задний мост

УАЗ 31519 Хантер

• Характеристики УАЗ Хантер 315195, 31519
• Коробка передач
• Подвеска
• Раздаточная коробка и карданные валы
• Рулевой механизм
• Рулевое управление
• Сцепление
• Система тормозов
• Ведущие мосты
• Зажигание и электрооборудование
• Задний мост Спайсер

УАЗ-3163 Патриот

• Обзор автомобиля Патриот
• Карданные валы
• Коробка передач
• Ведущие мосты
• Подвеска
• Раздаточная коробка
• Рулевое управление
• Сборка КПП
• Сцепление
• Тормозная система
• Передний мост Спайсер
• Компоненты двигателя ЗМЗ-409
• Характеристики ЗМЗ-409
• Устройство деталей ГРМ ЗМЗ-409
• Системы питания и охлаждения ЗМЗ-409
• Система смазки ЗМЗ-409
• Устройство сцепления ЗМЗ-409

Вал карданный задний 469 L= 96 АДС (4-ст Спайсер Хантер и 39094 4-ст Спайсер) — УАЗ

8(968)032-73-73
Бесплатный звонок по России

8(902)211-58-33
Заказать обратный звонок

УАЗ Товары Вал карданный УАЗ Вал карданный задний 469 L= 96 АДС (4-ст Спайсер Хантер и 39094 4-ст Спайсер)

Отзывы

Написать отзыв

Оставить отзыв

Вал карданный задний 469 L= 96 АДС (4-ст Спайсер Хантер и 39094 4-ст Спайсер)

Артикул 31512-2201010-10

₽4,660. 00

Купить в один клик

Описание

Вал карданный задний 469 L= 96 АДС (4-ст Спайсер Хантер и 39094 4-ст Спайсер)

Длина в сжатом состоянии, табличное значение по осям крестовин: 86,9см

Артикул: 31512-2201010-10, 42000.3151-20-2201010-10

Вес (кг): 8.0

Габариты (см): 10 х 10 х 93

Низкие цены

Быстрая доставка

Гарантия

Отзывы

Написать отзыв

Оставить отзыв

Рекомендуемые товары

Артикул 2360-22-2300011-00

Цена 118000 руб

Подробнее

Артикул 2363-20-1800020-10

Цена 120500 руб

Подробнее

Артикул 3163-40-1700010-20

Цена 320000 руб

Подробнее

Артикул U-AX-RAS-PKIT

Цена 12000 руб

Подробнее

Артикул U-AX-RAS-PBKIT

Цена 12000 руб

Подробнее

Артикул TR-AX-RAS-KIT

Цена 14000 руб

Подробнее

Артикул U-AX-RAS-SWTKIT

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул U-AX-RAS-GTKIT

Цена 14000 руб

Подробнее

Артикул U-AX-RAS-TKIT

Цена 14000 руб

Подробнее

Артикул U-AX-RAS-SKIT

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул 875+736-HYBRID

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул 850+736-HUNTER

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул 875+875-PATRIOT

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул AX-EAT-HYBRID

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул AX-EAT-PATRIOT

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул AX-EAT-TIMKEN

Цена 14500 руб

Подробнее

Артикул 469-5403071-91

Цена 5900 руб

Подробнее

Артикул 469-5403070-91

Цена 5900 руб

Подробнее

Артикул 3741-00-2403070К-1

Цена 7250 руб

Подробнее

Артикул 3741-00-2403070К

Цена 7250 руб

Подробнее

Заказ товара «Вал карданный задний 469 L= 96 АДС (4-ст Спайсер Хантер и 39094 4-ст Спайсер)» в один клик

Даю своё согласие на обработку персональных данных

Заказать в один клик

© 2013-2019

Закажите обратный звонок

Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут

Спасибо, Ваша заявка на обратный звонок принята

Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут

Спасибо, Ваша сообщение отправлено

Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут

Спасибо, Ваш запрос на поиск детали принят

Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут

Спасибо, Ваш заказ принят

Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут

Товар добавлен в корзину

Анализ размера и доли рынка автомобильных приводных валов

— Отчет об отраслевых исследованиях

Анализ размера и доли рынка автомобильных приводных валов — Отчет об отраслевых исследованиях — Тенденции роста

Объем рынка автомобильных приводных валов

Нужен отчет, отражающий, как COVID-19 повлиял на этот рынок и его рост?

Анализ рынка автомобильных приводных валов

Рынок автомобильных карданных валов оценивался в 31,19 млрд долларов США в 2021 году, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 41,62 млрд долларов США, что означает среднегодовой темп роста в 4,93% в течение прогнозируемого периода (2022–2027 годы).

Вспышка COVID-19 повлияла на всю цепочку поставок на рынок, поскольку заводы со стороны спроса (то есть OEM-производители) были закрыты. Однако с постепенным открытием экономик спрос возвращается на рынок.

Растущая забота об эффективности использования топлива, выполнение строгих правил международными органами по контролю за выбросами и разработка производителями приводных валов без ущерба для их характеристик и жесткости являются основными факторами, определяющими рынок автомобильных приводных валов.

Кроме того, по мере роста спроса на электромобили производители транспортных средств прилагают все усилия для производства наиболее эффективных электромобилей, а производители карданных валов обновляют список своей продукции, чтобы поставлять лучшие продукты OEM-производителям, чтобы завоевать долю рынка. . Ожидается, что такие тенденции, как рост продаж полноприводных автомобилей, рост продаж внедорожников и растущий спрос на легкие компоненты, будут стимулировать рынок автомобильных карданных валов в ближайшие годы.

Ожидается, что рынок автомобильных приводных валов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет занимать наибольшую долю рынка и, как ожидается, будет демонстрировать самые высокие темпы роста на мировом рынке приводных валов. Азиатско-Тихоокеанский регион характеризуется наличием стран с развивающейся экономикой, и на него приходится доля мировых продаж автомобилей, которая, как ожидается, сохранится в течение прогнозируемого периода.

В таких странах, как Китай, США и Норвегия, спрос на электромобили продолжает расти. Автопроизводители планируют запустить больше моделей электромобилей в ближайшие годы. Большинство нынешних и будущих моделей электромобилей являются полноприводными (AWD) или задними (RWD), что создаст спрос на легкие карданные валы в течение прогнозируемого периода.

Сегментация отрасли автомобильных приводных валов

Автомобильный приводной вал или карданный вал передает мощность, вырабатываемую двигателем, от трансмиссии на заднюю или переднюю ось. Применение экструдированного алюминия в приводных валах было наиболее заметным для автомобилей с задним или полным приводом, как для труб, так и для карданных звеньев.

В отчете о рынке автомобильных карданных валов содержится подробная информация о последних тенденциях, разработках и достижениях на рынке. Объем отчета охватывает сегментацию по типу конструкции, типу позиции, типу транспортного средства и географии.

По типу конструкции рынок делится на полые валы и сплошные валы. По типу позиции рынок делится на задний мост и передний мост. По типу транспортного средства рынок делится на легковые и коммерческие автомобили.

По географическому признаку рынок делится на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальные страны мира. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в миллиардах долларов США).

Объем отчета может быть
настроены в соответствии с вашими требованиями. Кликните сюда.

Тенденции рынка автомобильных карданных валов

В этом разделе рассматриваются основные рыночные тенденции, формирующие рынок автомобильных приводных валов, по мнению наших экспертов-исследователей:

Растущий спрос на электромобили стимулирует рост рынка

На глобальном уровне продажи электромобилей за последние три года росли положительно. Мировые продажи электромобилей в 2020 году выросли на 39% г-к-г до 3,1 млн шт., тогда как общий рынок легковых автомобилей сократился на 14%.

В 2020 году во многих европейских странах наблюдался двузначный рост продаж электромобилей. На европейский регион пришлось около 43% мировых продаж электромобилей в 2020 году по сравнению с 26% в 2019 году. Общий объем продаж электромобилей достиг примерно 3,24 млн единиц по сравнению с 2,26 млн в 2019 году. Этот всплеск продаж в основном связан с ростом в нормативных актах различных организаций и правительств для контроля уровней выбросов и распространения транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.

Китай лидирует на рынке электромобилей. Продажи электромобилей в Китае растут быстрыми темпами. В 2020 году было продано около 1,3 миллиона автомобилей, работающих на новых источниках энергии, что составляет 41% мировых продаж электромобилей, уступая лишь Европе по сравнению с мировыми продажами электромобилей. Китай по-прежнему намного опережает США по доле электромобилей. В Соединенных Штатах продажи электромобилей составили всего 2,4% продаж в 2020 году.

Поскольку спрос на электромобили растет, производители транспортных средств прилагают все усилия для производства наиболее эффективных электромобилей. Кроме того, производители приводных валов обновляют список своей продукции, чтобы поставлять OEM-производителям лучшие продукты для завоевания доли рынка.

• В феврале 2021 года Volta Trucks, производитель полностью электрических коммерческих автомобилей, подтвердила назначение Meritor в качестве стратегического поставщика компонентов трансмиссии для Volta Zero. Этот важный этап закупок поддержит поставку автомобилей Volta Zero для испытаний клиентами в 2021 году и начало серийного производства примерно через 12 месяцев.
• В марте 2021 года компания Nexteer Automotive, лидер в области интуитивно понятного управления движением, объявила о том, что продолжает расширять свое портфолио трансмиссий за счет новых технологий Halfshaft, разработанных с учетом уникальных требований электромобилей (EV). Технологии полуосей Nexteer решают проблемы электромобилей, повышая долговечность и эффективность, оптимизируя характеристики шума, вибрации и жесткости (NVH) и уменьшая массу.

Эти тенденции, вероятно, будут стимулировать спрос на легкие и высокопроизводительные карданные валы, поскольку они являются незаменимыми автомобильными деталями для автомобилей с обычными двигателями внутреннего сгорания, а также гибридных и электрических транспортных средств.

Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец
Отчет

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю рынка

Спрос на автомобили в регионе растет высокими темпами, так как в регионе есть крупные развивающиеся страны, такие как Китай и Индия, где спрос как на легковые, так и на коммерческие автомобили ежегодно увеличивается. Например, производство и продажи автомобилей в Китае выросли на 34,6% в январе 2021 года. Страна оправилась от последствий COVID-19., а с 2020 года наблюдается рост продаж. Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире с точки зрения спроса и предложения.

Однако многие OEM-производители по всему миру имеют свои производственные мощности в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за его географического преимущества и легкодоступной рабочей силы, и большинство из них передают свои детали китайским компаниям для производства из-за низкой стоимости сырья в Китае. Это позволило Азиатско-Тихоокеанскому региону стать одним из ведущих производителей автомобильных карданных валов в мире.

В связи с недавними изменениями норм выбросов производители были вынуждены выпускать новые модели автомобилей с модернизированными двигателями. В рамках этого изменения большинство производителей вкладывают значительные средства в исследования и разработку новейших технологий для снижения веса своих автомобилей и разрабатывают инновационные технологии для использования новых материалов для приводных валов для снижения веса автомобиля.

Чтобы понять тенденции географии, загрузите образец
Отчет

Обзор отрасли автомобильных приводных валов

На рынке автомобильных приводных валов доминируют некоторые ключевые игроки, и они владеют значительной долей рынка. Конкуренция на рынке средняя, ​​так как крупные игроки продолжают получать крупные заказы от крупных OEM-производителей, а участие мелких и новых участников ограничено. Однако крупные игроки сосредотачиваются на различных стратегиях роста, таких как слияния и поглощения, чтобы получить конкурентное преимущество перед другими. Например,

• В январе 2020 года GKN Automotive объявила о сотрудничестве с Delta Electronics Inc. для разработки передовой технологии eDrive.
• В ноябре 2020 года компания American Axle Manufacturing (AAM) объявила, что EcoTrac отключает полный привод для нового минивэна Chrysler Pacifica 2021 года выпуска вместе с полным приводом.

Некоторые крупные игроки, такие как GKN PLC (Melrose Industries PLC), Yamada Manufacturing Co. Ltd, American Axle & Manufacturing Inc., JTEKT Corporation и Dana Incorporated, захватили значительную долю рынка.

Лидеры автомобильного рынка приводных валов

1. GKN plc (Мелроуз Индастриз ПЛС)

2. Дана Инкорпорейтед

3. American Axle Manufacturing Holdings Inc.

4. Yamada Manufacturing Co. Ltd

5. Корпорация НТН

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке0036