Канат грузолюдской лифтовой ГОСТ 3077-80

Канат ГОСТ 3077-80 — канат грузолюдской лифтовой двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6х19(1+9+9)+1 о.с., основное назначение которого использование в канатных лифтах. (Two lay rope type ЛК-О construction 6х19(1+9+9)+1 о.с. Dimensions).

Канатные лифты классифицируются по назначению:

Пассажирские лифты. Предназначены для перевозки людей. Допускается перевозка грузов, если общая масса пассажиров с грузом не превышает грузоподъёмности лифта.
Больничные лифты. Используются для транспортировки больных, в том числе на больничных транспортных средствах (каталках, инвалидных колясках), с сопровождающим персоналом (как правило, лифтёром).
Грузопассажирские лифты. Предназначены для транспортировки людей и грузов. Имеет увеличенную площадь пола и размер дверей.
Грузовые лифты. Предназначены для транспортировки грузов, материалов и оборудования.

Канатные лифты имеют второе название лифт со шкивом. На шкиве лежат лифтовые канаты, соединяющие кабину лифта с противовесом. Лифт использует специальный канат грузолюдской ГОСТ 3077-80, постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23 апреля 1980 г. № 1833 срок введения которого установлен с 01.01.82.

Ограничение срока действия снято по решению Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 2-92)

1. ГОСТ 3077-80 распространяется на стальной канат лифтовой двойной свивки с линейным касанием проволок в прядях типа ЛК-О с одним органическим сердечником.

2. Канат лифтовой ГОСТ 3077-80 подразделяется по признакам:

по назначению: канат грузолюдской — ГЛ, канат грузовой — Г;
по механическим свойствам марок: ВК, В, 1;
по виду покрытия поверхности проволок в канате: из проволоки без покрытия, из оцинкованной проволоки в зависимости от поверхностной плотности цинка: С, Ж, ОЖ;
по направлению свивки: правой, левой — Л;
по сочетанию направлений свивки элементов каната: крестовой, односторонней — О; комбинированной — К;
по способу свивки: нераскручивающиеся — Н, раскручивающиеся;
по точности изготовления: нормальной, повышенной-Т;
по степени уравновешенности: рихтованные — Р, нерихтованные.

Примеры условных обозначений

Канат ГОСТ 3077-80 диаметром 16,5 мм, грузового назначения, марки 1, из проволоки без покрытия, левой односторонней свивки, раскручивающийся, рихтованный, нормальной точности, маркировочной группы 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²):

Канат 16,5-Г-1-Л-О-Р-1770 ГОСТ 3077-80

Канат грузолюдской ГОСТ 3077-80 диаметром 29,0 мм, грузолюдского назначения, марки В, оцинкованный по группе Ж, правой крестовой свивки, нераскручивающийся, нерихтованный, повышенной точности, маркировочной группы 1570 Н/мм² (160 кгс/мм²):

Канат 29-ГЛ-В-Ж-Н-Т-1570 ГОСТ 3077-80

3. Диаметр каната и основные параметры его должны соответствовать указанным в таблице.

4. Технические требования, правила приемки, методы испытаний, упаковка, маркировка, транспортирование и хранение по ГОСТ 3241-80.

Продолжение

Продолжение

Примечания:

1. Канаты лифтовые, разрывное усилие которых приведено слева от жирной линии, изготовляют из проволоки без покрытия и оцинкованной. Канаты из оцинкованной проволоки групп Ж и ОЖ диаметрами 40,0 и 46,0 мм маркировочной группы 13,70, Н/мм² (140, кгс/мм²), 35,0-39,0 мм маркировочной группы 1470 Н/мм² (150 кгс/мм²), 25,5-39,0 мм маркировочной группы 1570 Н/мм² (160 кгс/мм²), 25,5-32,5 мм маркировочной группы 16,70 Н/мм² (170 кгс/мм²), 17,5-28,0 мм маркировочной группы 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²), 8,8-14,0 мм маркировочной группы 1960 Н/мм² (200 кгс/мм²) изготовляют по согласованию с потребителем,.

Канат грузолюдской, разрывное усилие которого приведено справа от жирной линии, изготовляют из проволоки без покрытия. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем изготовление канатов из оцинкованной проволоки.

2. Диаметры канатов более 10 мм округлены до целых чисел или до 0,5 мм.

Мы наработали огромный опыт в организации поставок метизной продукции любой сложности и комплектации. Наша компания поставляет продукцию во все регионы России, включая Москву и Московскую область, Санкт-Петербург и Ленинградскую область, Тулу, Калугу, Брянск, Липецк, Курск, Белгород, Воронеж, Ростов, Рязань и другие.

Канат лифтовой ГОСТ 3077 грузолюдской

трос для лифта ГОСТ 3077

Канаты лифтовые грузолюдские выпускается отечественными производителями по ГОСТ 3077-80.

Конструкция: двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6х19(1+9+9)+1 о.с.

Сфера применения  — для лифтов, для подъема людей и грузов. Используется там, где для подъемных механизмов применяются повышенные требования.

Особенность условного обозначения канатов для лифта: в маркировке добавляются буквы «ГЛ» (грузолюдской), например:

• Канат стальной ГОСТ 3077 80 10,5-ГЛ-ВК-Р-1770 — канат для лифта диаметром 10,5 мм., марки ВК, рихтованный, маркировочная группа разрывного усилия 1770 Н/кв. мм.

• Канат ГОСТ 3077-80 12,0-ГЛ-В-С-Н-Т-1570 — трос грузолюдской лифтовой диаметром 12,0 мм., марки В, оцинкованный по группе «С» (для средних условий эксплуатации), нераскручивающийся, повышенной точности, маркировочная группа разрывного усилия 1570 Н/кв.мм.
• Канат ГОСТ 3077-80 7,8 ГЛ-ВК-Н-Р-Т-1860 — канат лифтовой диаметром 7,8 мм, ГрузоЛюдской, марки ВК, Нераскручивающийся, Рихтованный, повышенной точности Т, группа на разрыв 1860 Н/мм2.

Узнать цены и купить канат грузолюдской для лифта ГОСТ 3077-80 от 100 погонных метров с доставкой по России вы можете у наших специалистов.

Лифтовой трос-канат и сопутствующие детали по минимальной цене

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все
Главный привод лифта

» Лебёдки лифтовые

» Редукторы лифтовые

» Червячные пары

» Лифтовые электродвигатели

» Канатоведущие шкивы КВШ

» Полумуфты

» Отводные блоки

» Тормоз лифта

Двери лифта и приводы ДК, ДШ

» Актуаторы (линейный привод)

» Балки дверей и трек-линейки

» Башмаки, вкладыши дверей лифта

» Блоки управления привода дверей

» Грузы ДШ, доводчики и ручки дверей кабины лифта

» Двери кабины и шахты лифта

» Двигатели ПДК привода дверей лифта

» Замки дверей лифта

» Замки зубчатых ремней привода дверей

» Каретки, лифтовые отводки, рычаги

» Качалки, защелки, собачки, коромысла

» Ключи для порталов

» Крепеж дверей лифта

» Балки в сборе и приводы дверей

» Пружины, втулки и др.

» Приводные редукторы дверей

» Ремни лифтовые

» Ролики, подшипники

» Тросики

» Шкивы ремней ПДК

Кабина лифта и детали противовеса

» Башмаки кабины и противовеса

» Вкладыши и ролики башмаков

» Грузы противовеса

» Смазывающие устройства (маслёнки)

» Тяги противовеса, пружины и другое крепление

» Освещение кабины лифта

» Устройства связи, динамики, блоки питания

» Пороги дверей кабины и фартуки

» Посты (Ревизия), кнопки СТОП

» Световая завеса и фотобарьер

» Интерьер кабины лифта

Трос-канат и ремни

» Детали для канатов и ремней

Шахта лифта

» Лифтовые направляющие

» Блоки приямка

» Натяжные устройства

» Маслосборники

» Крепёж направляющих и кабеля

Станции управления и сопутствующее оборудование

» Станции управления лифтом

» Платы управления лифта ( ПУ)

» Платы

» Процессоры (ПЗУ)

» Частотники

» Энкодеры главного привода и дверей лифта

» Релейные блоки, платы и модули

» Предохранители и RC-цепочки

» Шлейфы и кабели для лифтовых устройств

» Кулеры-вентиляторы

» Датчики, блоки управления, контроллеры

» Лифтовые трансформаторы

» Вводное устройство ВУ

» Радиодетали (диоды, конденсаторы, микросхемы и др. )

Посты, табло, индикация

» Приказные посты

» Вызывные посты

» Модули кнопок,платы и толкатели

» Ключевины и ключи-выключатели

» Этажные табло и индикация

» Дисплеи

» Платы дисплеев, указателей

» Крепежные компоненты

Выключатели, катушки, пускатели, реле

» Выключатели автоматические

» Выключатели-датчики и микропереключатели

» Пускатели

» Катушки для пускателей

» Контакторы

» Реле

» Ограничители перенапряжения

» Блоки дополнительных контактов

Ловители, замки и другие узлы безопасности

» Буферы и пружины

» Ловители

» Замки дверей шахты

» Ограничители скорости, зажимы, шкивы ОС

Подшипники

Специальный инструмент

Устройства связи

Радиодетали (диоды, динамики, конденсаторы и др. )

Устройства лифтовые

Кабель и провод

Крепежные элементы

KONE

Производитель:
ВсеABBACLAALJOTRONICAltivarAVIRE-GLOBALAXEL AmetalBernstainBLT BrilliantBucher HydraulicsCARLO GAVAZZIChangchun SinCos Yuheng OpticsCibesDELTADMGDONGYANGDOPPLERDunkermotorenELEXEltraEMOTRONFERMATORfindеrGEFRANGENEMEK AVOXGERVALLGUANGRIHEIDENHAINHENGSTLERHOHNERHoroz ElectricHyundaiINNOVERTINTELKRAFTJietong SwitchJPECKEBKLEEMANNKONELiftMaterialMacpuarsaMAYRMEAN WELLMONTANARIOILDINAMICORONAOTISPanasonicPFBPrudhomme S.arelpolRUICHISCHAEFERSchindlerSchneider ElectricSchrackSEA SYSTEMSSEMATICSemikronSHANGHAIShendlerShindlerSICKWDMLSICORSIEMENSSigma LGSJECSmartLiftSTEPSTROMBERGTelemecaniqueThyssenKruppTianbo. ..разное (Китай)TIMOTIONUniDriveVASSLER AUTOMATIONVEGAWACHENDORFFWinstarWittur — SelcomWittur ElectricАО «КЭМЗ»АО «СЭГЗ»БолидВсеЗЕМИК-ТЕНЗОКМЗМЛЗМогилёвлифтмашМЭЛПромформатРоссияСИНТЭКТЕКОН-АВТОМАТИКАЩЛЗ

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице:
5203550658095

Стальные лифтовые канаты технические особенности

Для перемещения лифтовых купе и противовесов применяются специальные стальные канаты, технические параметры которых определяются ГОСТом 3241—80. Лифтовые тросы можно классифицировать по следующим основаниям:

• По функциональному назначению (грузовые или грузолюдские).
• По физико-механическим параметрам проволоки (марки 1, 2, В).
• По схеме навивки (раскручивающаяся и нераскручивающаяся).

В ходе эксплуатации лифта стальные канаты испытывают значительные механические нагрузки. При работе в штатном и аварийном режиме трос постоянно скручивается, растягивается, изгибается и сдвигается. В связи с особыми условиями эксплуатации в качестве лифтового каната может использоваться изделие, протестированное в соответствии с требованиями профильных государственных стандартов и имеющее сертификат.

Перед установкой лифтовых тросов проводятся расчеты по формуле P:S> К, где P – общее разрывное усилие троса, S – статическое усилие канатного ответвления, K – коэффициент запаса прочности (КЗП). При К > 12 можно использовать три троса, а также лебедку с канатоведущим шкивом. Значение К=16 предполагает применение лебедки, барабана и 2-х тросов. КЗП, соответствующий 12, подходит для барабанной лебедки.

Номинальный диаметр троса, предназначенного для перевозки людей, должен быть не менее 8 мм. Для канатов с полимерным сердечником значение данного параметра должно быть не менее 6 мм. Тяговые тросы лифтовой кабины должны иметь идентичную конструкцию, а также единый диаметр и технические характеристики. Сращивание нескольких канатов запрещается.

Типы свивок лифтовых канатов

При производстве лифтовых тросов используется одинарная и двойная свивка. В 1-м случае соседние слои проволоки навиваются вокруг стержня в противоположных направлениях. Канаты подобной конструкции отличаются простотой изготовления и имеют значительную жесткость. Тросы с одинарной свивкой используются в качестве оттяжек на блочных механизмах, имеющих большие диаметры. На блоках с обычным диаметром подобные изделия наматывать нельзя, так как многочисленные сгибы жесткого каната приведут к его разрыву.

В тросах с двойной свивкой производится объединение проволок в пучки, которые навиваются вокруг металлического или органического сердечника. Такая конструкция отличается большой гибкостью и может использоваться для транспортировки лифтовой кабины. Сердечник обычно производится из пенькового волокна или полимерных материалов. Пряди изготавливают из оцинкованной металлической проволоки, прошедшей предварительную термическую обработку. Диаметр стального изделия находится в диапазоне от 0,2 до 2 мм.

По углу наклона проволочных нитей в соседних слоях пучка выделяют тросы с точечным или линейным касанием. Второй вариант расположения проволоки предполагает наличие линейного контакта. В 1-м случае проволоки из соседних рядов контактируют в конкретных точках. Выделяют следующие разновидности линейных контактов:

JIK-0. Контакт происходит между изделиями идентичного диаметра. Данный вариант используется в тяговых канатах и тросах, ограничивающих скорость передвижения купе и противовеса.

ЛК-Р. Линейный контакт между проволочными нитями различных диаметров происходит в верхнем слое пучка.

ЛК-РО. Контакт между металлическими нитями с одинаковым и различным диаметром происходит в отдельных слоях пучка.

Трос и сердечник покрываются особыми составами, которые производят из смеси минеральных масел, углеводородных загустителей и присадок, улучшающих консервационные и адгезионные параметры смазки. Обработанные канаты отличаются повышенной прочностью и коррозионной устойчивостью. Для производства лифтовых тросов используются следующие способы свивки:

• односторонняя;
• комплексная;
• крестовая.

При односторонней свивке пряди и проволочные нити в них навиваются вокруг сердечника в одном направлении. Тросы подобной конфигурации склонны к раскручиванию, поэтому их использование ограничено. Крестовой способ предполагает разнонаправленное навивание проволоки в пучках и прядей вокруг сердечника. Крестовая навивка может быть как правосторонней, так и левосторонней. Тросы крестовой свивки отличаются гибкостью и практически не раскручиваются. При использовании комплексного метода проволоки в соседних пучках навиваются в противоположных направлениях.

Замена лифтового каната компанией Сталеведъ

Компания «Сталеведъ» предоставляет услуги по изготовлению, доставке, настройке и техническому обслуживанию лифтов различных модификаций. Наша фирма реализует широкий спектр оборудования и запасных частей для лифтового хозяйства. По желанию заказчика мы можем произвести лифт по индивидуальному проекту. Наши изделия отличаются прочностью и надежностью, а также имеют широкий функционал.

Заключите договор с фирмой «Сталеведъ» и вы обретете надежного партнера, который сможет решить технические и производственные задачи любого уровня сложности. Заявку на поставку лифтового оборудования и запчастей можно оформить по телефону или электронной почте. На всю продукцию предоставляется гарантия. Постоянные клиенты могут воспользоваться гибкой системой скидок.

Канат лифтовой ГОСТ 3077-80 грузолюдской

Канат (трос) стальной ГОСТ  3077-80 представляет собой канат двойной свиски тип ЛК-О конструкции 6 х 19 (1+9+9) + 1 о.с. (органический сердечник).

Согласно данного ГОСТа, он распостраняеться на стальные канаты двойной свиски с линейным касанием проволок в прядях тип ЛК-О с одним органическим сердечником.

Данный вид канатов применяется: для подъемно-транспортных машин и механихзмов, как лифтовые канаты, тяговые канаты для подвесных дорог.  

Для удобочитаемости харакетеристик каната обозначанных на бирках барабанов (упаковки стальных канатов)  и сертификатов, ниже приведена разшифровка основных обозначения стальных канатов, которая являетяся одинаковой практически для всех канатов исполеняемых по ГОСТу. Канаты разделяються по признакам:

Канат стальной лифтовой ГОСТ 3077-80 двойной свивки

Канат стальной ГОСТ 3077-80 является тросом двойной свивки линейным касанием проволок типа ЛК-О конструкции 6х19 ( 1 + 9 + 9 )+ 1. Данный канат делится на грузовой и грузолюдской. Грузовой канат применяется для перемещения тяжестей,в том числе и в подъемных кранах. Грузолюдской ( грузопассажирский ) канат применяется для подъема людей,этот трос чаще всего применяется при производстве лифтом и поэтому называется канат лифтовой. Для лифтов используются грузолюдские (ГЛ) канаты ГОСТ 3077-80.

Производство данного каната осуществляется из оцинкованных проволок,а также проволок без покрытия. Оцинкованные канаты лучше защищены от образования коррозии на тросе при повышенной влажности. При изготовлении стальных канатов проверяется полное соответствие техническим условиям стандарта ГОСТ 3077-80.

Лифтовые канаты — Основы

Лифтовые канаты. Существует два основных способа движения лифта вверх и вниз. Для малоэтажных зданий (здания между двумя и четырьмя этажами) лучше всего подходят гидравлические домкраты. Домкраты могут быть подземными или наземными, одноступенчатыми или телескопическими и могут обеспечивать перемещение почти на 100 футов в зависимости от обстоятельств и необходимости. Чаще всего это самый мудрый выбор, если вы хотите пройти всего пару этажей или около того. Когда вы достигаете пяти этажей и более, вы должны начать рассматривать несколько различных вариантов, и как только ваши требования к лифту превысят 100 футов, на самом деле остается только один путь — это канатная система. Единственным исключением из правил является гибрид, в котором используются как канаты, так и гидравлика (канатная гидравлика).

Итак, давайте вкратце рассмотрим лифтовые канаты и различные типы, которые вы можете найти в лифте. Во-первых, имейте в виду, когда лифтеры говорят о веревках, мы не имеем в виду веревки, по которым вы карабкались на уроках физкультуры или делали из них лассо, играя в ковбоев и индейцев.

Лифтовые канаты имеют сложную конструкцию и изготовлены из стали с другими композитными материалами. Также они представляют собой не отдельные провода, а несколько прядей разного размера, намотанных вместе. Типичный трос или веревка может иметь более 150 жил проволоки, специально разработанных для того, чтобы быть прочными, гибкими и служить долго. Многожильные жилы используются для увеличения срока службы кабеля и придания ему гибкости. Когда вы протягиваете трос через шкив или шкив, часть троса на шкиве проходит более короткое расстояние, чем внешняя часть троса. Это растяжение со временем создало бы слабость для одной нити. Таким образом, канаты лифта гибкие, прочные и при правильном уходе имеют долгий срок службы. Чтобы получить отличный ресурс о канатах, перейдите на сайт Elevator World здесь!

Типы канатов в лифте могут различаться в зависимости от выполняемой ими работы. Вот некоторые из наиболее распространенных веревок, которые вы можете найти в своем подъемнике:

  → Подъемные канаты  . Эти канаты вы видите во всех фильмах. Некоторые из них используются для подвешивания кабины лифта и движения кабины вверх и вниз. Это также кабели, используемые для противовесов, поскольку противовесы и кабина лифта находятся в одной системе. Противовесы делают именно то, что они называют; они противодействуют весу кабины лифта при загрузке, поэтому для перемещения кабины вверх и вниз требуется меньше усилий. Высокопрочные канаты используются в высотных зданиях из-за требуемых скоростей, которые вы видите сегодня. Например, самая быстро движущаяся кабина лифта в мире развивает скорость, которую можно встретить на автострадах; поразительные 45 миль в час! В конечном итоге марка стали определяется не только скоростью, но и грузоподъемностью автомобиля. Чем больший вес может поднять автомобиль, тем выше необходимая сила.

→ Веревки регулятора  – Регулятор является частью системы безопасности лифта, которую вы найдете в шахте или над головой. В тот момент, когда кабина лифта начинает падать или даже подниматься слишком быстро, регулятор приводит в действие предохранитель, установленный на раме кабины, и кабину останавливает. Трос регулятора проходит через шкив регулятора и спускается к кабине лифта и крепится к предохранительному расцепляющему механизму. Веревка регулятора продолжается до ямы и проходит там под шкивом, а затем возвращается к регулятору. Такое расположение троса регулятора образует непрерывную петлю, пока лифт движется вверх и вниз по шахте. Если автомобиль начинает двигаться слишком быстро, центробежная сила выталкивает грузы регулятора наружу против пружины. Проще говоря, он приказывает сработать тормозам и предотвращает слишком быстрое падение или подъем автомобиля. Поскольку вся эта система безопасности опирается на трос регулятора, очень важно, чтобы он был надежным и находился в отличном рабочем состоянии.

→ Компенсационные канаты  . Оказывается, все тросы или канаты, которые поднимают и опускают кабину лифта, очень тяжелые. Особенно это касается очень высоких зданий. Думать об этом; стандартный дюймовый кабель лифта может весить 1,85 фунта на фут. Поскольку трос лифта совершает несколько подъемов и спусков по шахте, этот вес может увеличиться. Таким образом, компенсирующие канаты «компенсируют» весь вес подъемных канатов со стороны кабины или противовеса. Вероятно, любому лифту, ход которого превышает 100 футов, нужны эти тросы, соединенные со стропой, на которой держится кабина, и рамой противовеса.

Самое важное в любом лифтовом тросе — это то, что он всегда должен быть в хорошем рабочем состоянии. Это означает, что проверяли часто. Техник при выполнении плановых проверок не просто смотрит на шахту, кивает головой и идет дальше; они должны тщательно проверять канаты на предмет надлежащего натяжения, следов износа, диаметра каната, ржавчины, точечной коррозии или разрывов прядей, шкивов, надлежащей смазки и соединений.

Вот почему, когда вы пользуетесь тяговым лифтом, вы платите гораздо больше за ежемесячную плату за техническое обслуживание, а также почему вам необходимо следить за частотой посещений и временем, которое механик проводит в машинном отделении, над головой и подъемник. Вы платите бешеные деньги, поэтому убедитесь, что они тратят свое время на то, что должны делать. Если у вас есть какие-либо вопросы, обсудите свой лифт с консультантом по лифтам, поработайте с инспектором по лифтам, задайте им много вопросов и обсудите проблемы. Если ничего не помогает, обратитесь к другому независимому специалисту по лифтам, чтобы проверить ситуацию и составить мнение о текущем обслуживании.

БЕСПЛАТНО Быстрая смета

Трос

Трос

ТРОС    Проволочные канаты производятся компанией Wire Rope Работает Messilot LTD. Компания Messilot работает с 19 лет.61 и сертифицирован по стандарту ISO9002. с 1994 г. Трос изготавливается в соответствии со следующими стандартами: BS302.BS, ISO3408, DIN3051, RR-W-410 и MIL-W-83420. Все размеры есть в наличии, указанные ниже размеры есть в наличии.   Наполнитель 8×19 Волоконный сердечник 8×21 Наполнитель Волоконный сердечник Наполнитель 8×25 Волоконный сердечник канаты лифта тяговой стали 8 x 19 уплотнение Волоконный сердечник Диаметр Дюймы Номинальный Сила, фунтов Прибл. Вес. / футов Фунты 3/8 8200 0,23 7/16 11000 0,31 1/2 14500 0,40 16 сентября 18500 0,51 5/8 23000 0,63   Лифтовые канаты сверхвысокой прочности 8 x 21 Seale Fiber Ядро Диаметр Дюймы Номинальный Сила, фунтов Прибл. Вес. / футов Фунты 1/2 17500 0,36 5/8 27200 0,57   «Основная форма» (Лэнгслей) 8 x 19 Seale Fiber Ядро Диаметр Дюймы Номинальный Сила, фунтов Прибл. Вес. / футов Фунты 1/2 16000 0,39 5/8 25400 0,62   Железные веревки регулятора 8 х 19 х 3/8 дюйма x Fibre Core 8 x 25 x 1/2 дюйма x присадочная проволока Диаметр Дюймы Номинальный Сила, фунтов Прибл. Вес. / футов Фунты 3/8 4200 0,20 1/2 7200 0,36   Также в наличии 10 мм x 8 x 19 1/8″ x 8 x 19 11 мм x 8 x 19 1/4″ x 8 x 19 13 мм x 8 x 19 8 x 19 x внутренний диаметр 5/8 дюйма, ПВХ с покрытием до 0,820″ OD

Стальные тросы для всех типов лифтов

Главная > Продукция > Продукт по применению > Лифтовый трос

Стальные тросы являются одним из лучших вариантов для лифтов благодаря двум основным характеристикам: избыточность и обнаруживаемость как показано ниже:

Моток стальных лифтовых канатов с деревянным валом

• Резервирование очень важно для приложений, связанных с безопасностью. Если один из отдельных элементов выйдет из строя, другие элементы возьмут на себя его функцию и продолжат работу, используя преимущества взаимодействия между проводами.
• Обнаруживаемость означает способность определять окончание срока службы и степень усталости при изгибе ходовых проводов. По мере увеличения усталости больше внешних обрывов проволоки, так что можно оценить путем визуального осмотра до того, как состояние станет опасным.

Обычно лифтовые тросы имеют конструкцию с параллельными прядями для снижения вероятности истирания по сравнению с канатами с перекрестной конструкцией. Между тем, они имеют высокую усталостную прочность на изгиб и меньший износ бегущих шкивов.

Конструкция:
В зависимости от предполагаемых потребностей доступны два различных типа сердечника: волоконный сердечник (FC) и сердечник из независимого троса (IWRC).

• Волокнистый сердечник, изготовленный из натуральных или синтетических волокон, широко используется в канатах и ​​облегчает подгонку лифтовых канатов до соответствующей формы канавки. Между тем, волокнистый сердечник обеспечивает превосходную устойчивость к контактному давлению и долговременную поддержку тросов лифта.
• Независимый сердечник троса эффективно увеличивает металлическое поперечное сечение тросов лифта и снижает растягивающее напряжение в отдельных тросах. Между тем, стальные сердечники снижают удлинение канатов лифта при тех же нагрузках, что и сердечники из волокон.

Обычно канат лифта состоит из шести, восьми или девяти прядей с FC или IWRC, как показано на следующих рисунках:

Стандартные канаты лифта с FC

6 × 19 FC и Warrington

6 × 25 FC и присадочная проволока

8 × 19 FC и Warrington

8 × 19 FC и Seale

8 × 21 FC и присадочная проволока

8 × 25 FC и присадочная проволока :

• Большое металлическое сечение для высоких разрывных нагрузок.
• Относительно меньшее удлинение.
• Конкурентоспособная цена за метр.
• Идеально подходит для медленно движущихся грузовых лифтов.
• Подходит для маломощных пассажирских лифтов.

Восьмипрядный канат типа FC:

• Более круглое сечение, чем у шестипрядных канатов.
• Благоприятное условие контактного давления.
• Гибкое поперечное сечение для облегчения регулировки изношенных канавок.
• Более тонкие проволоки обладают лучшими свойствами при усталостном изгибе.
• Средняя цена за метр.

Тросы лифтовые с IWRC

8 × 19 IWRC и Warrington

9 × 21 IWRC и присадочная проволока

9 × 25 IWRC и присадочная проволока

Восьмипрядный тип IWRC:

• Более круглое поперечное сечение, чем у шестипрядных канатов.
• Подходит для канавок с большой выточкой.
• Небольшое постоянное и эластичное удлинение или его отсутствие.
• Более гибкая структура обеспечивает лучшее сопротивление усталостному изгибу.
• Идеально подходит для тяжелых лифтов.

Девять нитей в стиле IWRC:

• Очень круглое поперечное сечение
• Низкое контактное давление между канатом и канавкой.
• Минимальное постоянное и эластичное удлинение.
• Гораздо более тонкие проволоки обладают лучшими свойствами при усталостном изгибе.
• Идеально подходит для всех лифтов с большой высотой шахты.
• Подходит для лифтов с тяговым приводом и большим количеством направляющих шкивов.

Детали:

• Материал: качественная блестящая стальная проволока , оцинкованная стальная проволока или нержавеющая сталь по запросу.
• Номинальная прочность на растяжение: 1370 Н/м ² , 1570 Н/м ² , 1770 Н/м ² до 2500 Н/м ² по вашему запросу.
• Диаметр кабеля: от 1/4″ до 3/4″ или другие диаметры.
• Структура: параллельно расположенная конструкция.
• Упаковка: в бухтах, обернутых промасленной бумагой и мешковиной, или на деревянных барабанах.
• Основной: FC или IWRC.

Запрос о нашем продукте

Shandong Xingying Environmental Energy Technology Co. LTD
Электронная почта:
[email protected]

Когда вы свяжетесь с нами, пожалуйста, предоставьте ваши подробные требования.
Это поможет нам дать вам действительное предложение.

Полное имя *

Адрес электронной почты *

Код страны * + Номер телефона *

Ваш сайт

Сообщение *

Список продуктов

• Продукт по конструкции
• Трос из полированной стали
• Трос из оцинкованной стали
• Трос из нержавеющей стали
• Трос из уплотненной стали
• Прочный трос
• Трос с покрытием
• Продукт по применению
• Горный трос
• Лифтовый трос
• Канаты для кранов
• Канаты для газовых и нефтяных месторождений

Регулируемые канатные стропы | Single Leg — регулируемые веревочные стропы | LIFT-IT Mfg.

Co. Inc.

Регулируемые канатные стропы заменяют несколько «нерегулируемых» стропов, приспосабливаясь к ряду требований к размерам с неограниченной возможностью регулировки.

Стандартные регулируемые веревочные стропы, доступные в конфигурациях с одной, двумя и четырьмя опорами, изготавливаются из одинарной плетеной, двенадцатипрядной полиэфирной веревки. Веревка из полиэстера обработана покрытием для оптимизации срока службы регулируемой веревочной стропы.

Регулируемые канатные стропы, изготовленные из каната Vectrus, обеспечивают более высокие пределы рабочей нагрузки, чем стандартные канатные стропы из полиэстера. Vectrus — это канат с одинарной оплеткой из высокопрочного волокна, изготовленный из жидкокристаллического полимера (LCP). Сверхпрочные и сверхлегкие регулируемые веревочные стропы Vectrus имеют специальное покрытие для повышения устойчивости к истиранию и ультрафиолетовому излучению.

Регулируемые канатные стропы Lift-It оснащены защитными рукавами в подъемных и соединительных проушинах. Крючки, коуши и другое оборудование также могут быть прикреплены по специальному запросу.

Регулируемые веревочные стропы маркируются информацией, которая в настоящее время требуется различными регулирующими органами. Доступны нестандартные длины.
 

Четырехплечевые регулируемые канатные стропы Lift-It® оснащены верхним подъемным звеном. В зависимости от вашего выбора, основанного на рабочей нагрузке, вы должны определить, какой вариант Masterlink или Masterlink с узлами является наиболее целесообразным с точки зрения подгонки веса. В любом варианте в точках соединения с верхним подъемным звеном крепятся коуши для тяжелых условий эксплуатации.

Регулируемые канатные стропы Lift-It® с верхними подъемными звеньями имеют оборудование, которое значительно больше, чем у других производителей. Мы учитываем не только требования к прочности, но и пространственное соотношение между точками крепления строп и соединительной фурнитурой.

Возможности сборки уздечки Lift-It® ниже, чем у наших конкурентов. Вместимость узла уздечки с четырьмя опорами основана на трех опорах, несущих заданную грузоподъемность.

Меньшие мощности и более дорогое, более крупное оборудование никогда не позволят нам быть успешными и предлагать низкие цены. Наш консервативный подход уважают добросовестные пользователи и ценят искушенные покупатели. В этом случае, тратя больше за меньшие деньги, вы повышаете безопасность и продлеваете срок службы строп.

Подъемники могут быть выполнены с любыми двумя или тремя опорами четырехопорного регулируемого канатного стропа, если он имеет Masterlink или Masterlink с подсборкой. Если используются три из четырех ветвей, предельно допустимая рабочая нагрузка в сборе должна быть уменьшена на 33% и фактически равна рабочей нагрузке для двухветвевой (двойной) стропы.
 

Насекомое на веревке — малообслуживаемая подъемная станция Контроль смазки

Рейтинг 4,50 из 5 на основе 2 оценок покупателей

(5 отзывов покупателей)

Bug On A Rope — это уникальный бактериальный блок для легкого обезжиривания подъемной станции. В отличие от любого другого бактериального кирпича, эта уникальная формула связывает вместе бактерии и биокатализаторы с помощью богатой кислородом биостимуляторной основы с медленным высвобождением.

Bug On A Rope и GreaseZilla Liquid — отличная альтернатива Red Hot Sewer Solvent. Red Hot — чрезвычайно опасный гранулированный или жидкий горячий растворитель, в котором используется каустическая сода для нагревания и плавления жира на подъемных станциях. Это предполагает проблемы на последующих этапах, поскольку смазка охлаждается, затвердевает и попадает на очистные сооружения. Мы настоятельно рекомендуем наши продукты в качестве безопасных альтернатив.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот продукт поставляется с 3-футовым тросом , чтобы вы могли настроить продукт на глубину вашей подъемной станции. Используйте нейлоновую веревку для оставшейся длины и прикрепите ее к концу предоставленной веревки.

*Не знаете, какую смазку использовать? См. разбивку смазочных растворов.

Артикул: Н/Д

Категории: Пищевая промышленность, Смазка, Подъемные станции

• Наука, стоящая за этим

• Тематические исследования

• Отзывы (5)

Традиционные кирпичи для борьбы с жиром

«мыло на веревке»

Традиционные кирпичи для борьбы с жиром изготавливаются из затвердевшего мыла, воска и масел. Те же материалы, которые накапливаются на станциях подъемников. Это означает, что кирпичи должны разрушать свое основание в дополнение к тому, что находится на подъемной станции. Кирпичи скреплены сеткой, которая улавливает много бумаги и затрудняет их извлечение.

Преимущества жука на веревке:

• Жук на веревке значительно ускоряет работу любой подъемной станции
• Выпускает семь штаммов бактерий, продуктивные биокатализаторы и богатые кислородом биостимуляторы
• Разлагает жиры, масла и смазки в подъемниках и канализационных линиях
• Снижает БПК и образование сульфидов
• Работает в 3 раза лучше, чем аналог мыла на веревке

.

• Когда это будет сделано, вы просто вытащите пластиковый сердечник

История жука на веревке

Около четырех лет назад наш клиент, Дэн, использовал кирпич с сеткой от компании, занимающейся уборкой, и сказал, что он работает так себе. Мы приступили к изучению жировых отложений на подъемниках и тому, какие типы бактерий действительно необходимы. Мы нашли все виды жира, масла и жира (животный жир, растительные масла и т. д.), а затем задались вопросом, как мы можем связать эти бактерии с биостимуляторами, чтобы действительно активировать их рост. Нам потребовалось три года исследований и разработок, чтобы создать жука на веревке, имя которому дал другой клиент, Митч. Оба этих клиента по-прежнему используют продукт в качестве единственного средства контроля смазки и клянутся им.

Сопутствующие товары

Вместе лучше: Bug On A Rope и GreaseZilla Liquid’s. Наши консистентные смазки для станций верхнего подъема еще лучше справляются с самой стойкой смазкой при совместном использовании. Агрессивная жидкая биология GreaseZilla Liquid прилипает к жиру и полностью растворяет его, что делает его идеальным для устранения затвердевших и старых отложений, а его трудолюбивые бактерии делают его идеальным для поглощения больших объемов поступающего жира. После того, как существующие накопления разлагаются, Bug On A Rope помещается на подъемную станцию, чтобы обеспечить непрерывное обслуживание для предотвращения разложения смазки.

Не знаете, какую смазку Aquafix использовать для решения вашей проблемы?

Обратитесь к своему техническому представителю для получения индивидуальных рекомендаций и дополнительной информации

Практический пример — инженеры BAI

Посмотрите, как один район метро экономит 63 000 долларов в месяц с помощью GreaseZilla и Bug On A Rope!

Загрузить пример из практики BAI Engineers

Пример из практики – Контроль смазки подъемной станции

Задача:
В муниципалитете Иллинойса есть подъемник на 100 000 галлонов в день, который регулярно накапливается из-за тумана. Оператору нужен был легкий и долговечный продукт, устраняющий накопление жиров, масел и жиров.

Решение:
Поскольку у оператора были ограничения по размещению, он не мог разместить кирпич прямо в потоке. Затем он положил два кирпича на дно подъемной станции примерно на 4 фута под водой.

Результаты:
Через 30 дней кирпичи растворились примерно на дюйм каждый, но станция подъемника полностью очистилась. Оператор говорит, что кирпичи служат до четырех месяцев, и утверждает, что это единственное, что сработало!

Практический пример — удаление жирового слоя

Заказчик:
Северная Каролина, Муниципалитет

Станция подъемников:
50 000 галлонов в день

Вызов:
Предотвратите скопление жира и уменьшите частоту откачки.

У операторов этой системы сбора была одна проблематичная подъемная станция, которую требовалось откачивать как минимум раз в квартал. Практически сразу после каждой откачки смазка снова начала скапливаться смазочным кольцом по периметру. В течение примерно 1 месяца слой смазки переходил от кольца к полному плавающему слою смазки, что мешало работе флотации, что приводило к чрезмерному техническому обслуживанию.

Решение:

Учитывая их скорость потока 50 000 галлонов в день, мы попросили операторов повесить кирпич «Жук на веревке» прямо под входящим потоком. При таком размещении вода течет по блоку, и он медленно растворяется, высвобождая свои бактерии и биостимуляторы в поток отходов. Мы обнаружили, что правильная смесь питательных веществ так же важна, как и бактерии, которые мы выбираем для Bug On A Rope. Всего за несколько коротких недель операторы увидели значительные улучшения. Станции теперь требуется гораздо реже откачивать воду, а затраты на техническое обслуживание и затрачиваемое время резко сокращаются.

Стальные проволочные канаты в лифтовых лифтах Применение для лифтовых решений

Стальные проволочные канаты в лифтовых лифтах Применение в лифтовых решениях

home Продукты Проволочные канаты Канаты лифта

Никакое другое применение стальных канатов не требует таких жестких производственных допусков и такого высокого качества материалов, как лифтовая промышленность. Ни в одной другой отрасли промышленности не требуются такие высокие коэффициенты безопасности.

Наша продукция всегда стремится улучшить эти стандарты и предлагает полный ассортимент лифтовых канатов. Эти тросы для лифтов в качестве подъемного оборудования специально разработаны для удовлетворения требований лифтовой промышленности. Мы не только выступаем в качестве поставщиков, но и тесно сотрудничаем с нашими клиентами, стремясь обеспечить высочайшие стандарты качества, лучшую надежность и более длительный срок службы.

Испытания на усталость и испытания под нагрузкой наших подъемных тросов / подъемных тросов показали нашим руководителям, что они намного превосходят сравнительные отраслевые стандарты.

Наша продукция использует систему качества в соответствии с ISO 9001 и полностью контролирует производственный процесс от проволоки до готового каната.

Класс прочности на растяжение

Одинарная сталь на растяжение 1570 или двойная сталь на растяжение 1370 (внешняя) / 1770 (внутренняя) (другие марки доступны по запросу)

Поверхность проволоки

Блестящая или оцинкованная. (если не указано иное, будет поставляться яркая)

Веревочный сердечник

Волокно — Сизалевое волокно или другое, как указано Сталь — CWR (IWRC).

Lubricant

Iron side 60 / Nyrosten T 55 or customer specified lubrication confirming to ISO 4346

Rope usage

Hoist ropes (suspension ropes compensating ropes, (Governor ropes)

Governor Ropes

8 × 19 S + волоконный сердечник (CFN)	Номинальный диаметр каната		Прибл. вес/масса.		Минимальная разрушающая нагрузка/сила1770 Н/мм 2
	дюйм	мм	фунтов/100 футов	кг/100м	1000 фунтов	кН
	5/16	8	14,9	22,2	6,3	28,1
	3/8	9,5	20,8	31,0	8,9	39,8
	16.07	11	28,2	42,0	12,0	53,2
	1/2	12,7	37,6	56,0	16,1	71,5

Подъемные и компенсационные канаты

8 × 19 Классификация + волоконный сердечник (CFN)	Номинальный диаметр каната		Прибл. вес/масса.		Минимальная разрывная нагрузка/усилие ДЛЯ 1570 ИЛИ 1370 / 1770 Н/мм 2
	дюйм	мм	фунтов/100 футов	кг/100м	1000 фунтов	кН
	1/4	6	8,4	12,5	4,0	17,8
		6,5	10,3	15,3	5,0	22,4
	16.05.	8	14,9	22,1	7.1	31,7
		9	19,6	29,2	9,0	40,2
		10	23,7	35,2	11.1	49,5
	16. 07	11	28,6	42,6	13,4	59,7
	15/32	12	33,5	49,8	16,0	71,3
		13	40,0	59,5	18,8	83,7
	16 сентября	14	47,7	71,0	21,8	97,0
	5/8	16	60,5	90,1	28,6	127,0
	3/4	19	85,3	127,0	40,2	179,0
		22	114,2	170,0	54,0	240,0

8 × 19 S + волоконный сердечник (CFN)	Номинальный диаметр каната		Прибл.