Подборка по базе: Политика и власть тематический тест по обществознанию 9 класс.do, Русский язык тест.docx, Менеджмент тест1.docx, Тестирование ООО ЛУКОЙЛ-Коми только ответы.DOCX, -ОТВЕТЫ на Тест по теме 1.1. Особенности содержания обновленных , Психология личности ответы.docx, Английский язык 2_ СИНЕРГИЯ ОТВЕТЫ — 2 семестр (1).docx, Правоведение Тесты с ответами Темы 1.docx, математика Тест.docx, Управление человеческими ресурсами- бесплатные ответы.pdf 1 2 3 4 54. Каким способом должна производиться подача топлива в котельные? Б) Механизированным (п.4.2.3 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 55. Что не допускается делать для предупреждения самовозгорания каменного угля? Г) Для предупреждения самовозгорания каменного угля необходимо соблюдать все перечисленные запреты (п. 56. Какого размера должны быть раздробленные куски угля и сланца перед подачей в котельную? В) Максимум 25 мм (п.4.2.13 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 57. Каким образом должны соединяться концы конвейерных лент в случае их ремонта? Б) Путем склейки и вулканизации (п.4.2.17 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 58. С какой периодичностью бункеры при использовании влажного топлива должны полностью опорожняться для осмотра и чистки? В) По графику, но не реже одного раза в 10 дней (п.4.2.18 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 59. Какую поверхность должны иметь площадки для сливного оборудования? 60. Какой должна быть максимальная температура мазута в приемных емкостях и резервуарах? Б) На 15°С ниже температуры вспышки топлива, но не выше 90°С (абз.5 п.4.2.23 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 61. С какой периодичностью проводится наружный осмотр мазутопроводов и арматуры? А) Не реже одного раза в год (абз.2 п.4.2.32 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 62. С какой периодичностью проводится выборочная ревизия арматуры? Г) Не реже одного раза в четыре года (абз.3 п.4.2.32 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 63. С какой периодичностью необходимо проводить проверку сигнализации и правильность показаний контрольно-измерительных приборов? А) По утвержденному графику, но не реже одного раза в неделю (п. 64. Какой должна быть максимальная величина колебания давления газа в газопроводе котельной? В) Не выше величины, указанной в местной инструкции, но не выше 10% рабочего давления (п.4.2.47 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 65. Каким должно быть содержание кислорода в газопроводах после продувки? В) Не более 1% (п.4.2.49 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 66. С какой периодичностью должны проводиться обходы трассы подземных газопроводов, находящихся на территории котельной? Б) Не реже одного раза в два дня (п.4.2.50 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 67. А) По внешним признакам утечки газа (по запаху, звуку) с использованием мыльной эмульсии (п.4.2.54 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 68. С какой периодичностью должен проводиться плановый ремонт газового оборудования? А) Не реже одного раза в год (п.4.2.56 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 69. Кем производится ежесменный контроль за состоянием золоуловителей и их систем? Б) Эксплуатационным персоналом (п.4.3.14 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 70. Какие данные не указываются на табличке насосов, применяемых для питания котлов водой? Б) Наименование проектной организации (п. 71. В каком случае при принудительной циркуляции воды в системе отопления допускается не устанавливать резервный насос? В) Если в одной группе не менее четырех сетевых рабочих насосов (п.5.1.6 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 72. В каком случае для подпитки водогрейных котлов, работающих на систему отопления с естественной циркуляцией, допускается применять один ручной насос? Г) Если их рабочее давление не более 0,4 МПа (4 кгс/см) и общая поверхность нагрева не более 50 м (п.5.1.10 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 73. С какой периодичностью должна проводиться смазка подшипников и промывка их корпусов по окончании первого месяца работы? В) Через каждые 30-40 суток (п. 74. Для какой запорной арматуры необходимо составлять паспорта установленной формы? В) С условным диаметром 50 мм и более (п.5.2.3 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 75. Какой должна быть минимальная величина пробного давления при гидравлическом испытании трубопроводов? А) 1,25 рабочего давления, но не менее 0,2 МПа (2 кгс/см) (абз.12 п.5.2.5 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 76. Где должны находиться режимные карты по эксплуатации котлов? В) На щитах управления (абз.2 п.5.3.4 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 77. С какой периодичностью проводятся режимно-наладочные испытания котлов, работающих на твердом и жидком топливе? В) Не реже одного раза в пять лет (п. 78. С какой периодичностью проводятся режимно-наладочные испытания котлов, работающих на газообразном топливе? Б) Не реже одного раза в три года (п.5.3.7 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 79. Какой уровень воды должен поддерживаться в котле? Б) Установленный заводом-изготовителем или скорректированный на основе пусконаладочных испытаний (п.5.3.14 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 80. Какие данные не указываются на табличке предохранительного клапана? Г) Дата ввода в эксплуатацию (п.5.3.25 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 81. При каком условии допускается спускать воду из остановленного парового котла с естественной циркуляцией? Б) После снижения давления в нем до атмосферного (п. 82. Как часто необходимо проводить внутренний осмотр деаэраторов? В) Ежегодно (п.5.3.39 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 83. С какой периодичностью должны проводиться гидравлические испытания котлов? Б) Не реже одного раза в три года (п.5.3.43 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 84. Какую температуру должна иметь вода, используемая при гидравлических испытаниях паровых и водогрейных котлов? Г) Не ниже 5°С и не выше 40°С (п.5.3.45 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 85. Каково минимальное время выдержки под пробным давлением во время проведения гидравлических испытаний котла? Б) 10 минут (п. 86. Кому дано право снимать пломбы с аппаратуры защиты, имеющей устройства для изменения уставок? Б) Только работникам, обслуживающим устройство защиты (п.5.3.58 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 87. Кто дает указание на ввод в эксплуатацию после монтажа или реконструкции технологических защит, действующих на отключение оборудования? А) Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок (п.5.3.61 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 88. С какой периодичностью проводятся проверка водоуказательных приборов продувкой и сверка показаний сниженных указателей уровня воды? А) Не реже одного раза в смену (п.5.3.65 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24. 89. С какой периодичностью проводится проверка исправности действия предохранительных клапанов их кратковременным «подрывом»? А) При каждом пуске котла в работу и периодически один раз в смену (п.5.3.66 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 90. В каком случае из перечисленных котел не подлежит немедленной остановке и отключению? Б) Если давление в барабане котла поднялось выше разрешенного на 5% и дальше не растет (абз.3 п.5.3.67 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 91. Допускается ли эксплуатировать тепловой насос с неисправными защитами, действующими на останов? Б) Не допускается (п.5.4.8 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом 92. Куда заносятся результаты технического освидетельствования тепловых насосов? Б) В паспорт насоса (п. 93. Каким должен быть уклон трубопроводов тепловых сетей? Б) Не менее 0,002 (п.6.1.3 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 94. В каком случае для трубопроводов тепловых сетей и тепловых пунктов допускается применять неметаллические трубы, если их качество удовлетворяет санитарным требованиям и соответствует параметрам теплоносителя? А) При температуре воды 115°С и ниже при давлении до 1,6 МПа включительно (п.6.1.10 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 95. В каком объеме необходимо подвергать неразрушающим методам контроля сварные соединения трубопроводов тепловых сетей при пересечениях с автодорогами? Г) 100% сварных соединений (п.6.1.12 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24. 96. Можно ли применять запорную арматуру в качестве регулирующей? В) Не допускается ни при каких условиях (п.6.1.15 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 97. Из какого материала должна устанавливаться арматура на выводах тепловых сетей от источников теплоты? Б) Из стали (п.6.1.17 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 98. На каких тепловых сетях у задвижек и затворов должны предусматриваться обводные трубопроводы (байпасы) с запорной арматурой? А) На водяных тепловых сетях диаметром 500 мм и более при условном давлении 1,6 МПа (16 кгс/см) и более, диаметром 300 мм и более при условном давлении 2,5 МПа (25 кгс/см) и более (п.6.1.19 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 99. В) Диаметром 500 мм и более (п.6.1.20 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 100. Чем должна быть оборудована тепловая сеть для контроля параметров теплоносителя? Г) Всеми перечисленными отборными устройствами (п.6.1.28 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 101. В каком случае допускается присоединение новых потребителей к тепловым сетям? А) Только при наличии у источника теплоты резерва мощности и резерва пропускной способности магистралей тепловой сети (абз.2 п.6.2.1 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 102. С какой периодичностью должны корректироваться планы, схемы, профили теплотрасс? В) Ежегодно в соответствии с фактическим состоянием тепловых сетей (абз. 103. Каким образом обозначаются арматура на подающем трубопроводе и соответствующая ей арматура на обратном трубопроводе? А) Нечетным и четным номерами соответственно (абз.3 п.6.2.6 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 104. Каким образом проводятся предварительные и приемочные испытания трубопроводов тепловых сетей? Г) Водой, в отдельных случаях пневматическим способом (п.6.2.10 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 105. В какой срок после окончания отопительного сезона необходимо проводить гидравлические испытания тепловых сетей для выявления дефектов? В) Не позднее двух недель (п.6.2.13 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24. 106. Какие требования предъявляются Правилами технической эксплуатации тепловых энергоустановок при выборе контрольного манометра для измерения давления при проведении испытаний тепловых сетей? В) Манометр должен быть аттестованным. Измеряемая величина давления находится в 2/3 шкалы прибора. Класс точности манометра должен быть не ниже 1,5. Диаметр корпуса манометра должен быть не менее 160 мм. (абз.2 п.6.2.15 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 107. Кем выдается разрешение на подключение тепловых сетей и систем теплопотребления после монтажа и реконструкции? А) Органом государственного энергетического надзора (п.6.2.19 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 108. Какой температуры должна быть вода при заполнении трубопроводов тепловых сетей? В) Не выше 70°С (абз. 109. С какой скоростью необходимо проводить подогрев сетевой воды при установлении циркуляции? Б) Не более 30°С в час (абз.4 п.6.2.22 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 110. С какой периодичностью должны проводиться обходы теплопроводов и тепловых пунктов в течение отопительного сезона? Б) Не реже одного раза в неделю (абз.2 п.6.2.26 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 111. С какой периодичностью должны проводиться осмотры тепловых камер в течение отопительного сезона? В) Не реже одного раза в месяц (абз.2 п.6.2.26 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115). 1 2 3 4 |
Когда проводится наблюдение за исправностью осветительной арматуры трубы? — КиберПедия
Ежедневно при включении светоограждения
Кто в организации утверждает график планово-предупредительного ремонта зданий и сооружений котельной?
Руководитель организации
Каким способом должна производиться подача топлива в котельные?
Механизированным
Какого размера должны быть раздробленные куски угля и сланца перед подачей в котельную?
Максимум 25 мм
Каким образом должны соединяться концы конвейерных лент в случае их ремонта?
Путем склейки и вулканизации
Какую поверхность должны иметь площадки для сливного оборудования?
Они должны иметь бетонную поверхность
Какой должна быть максимальная температура мазута в приемных емкостях и резервуарах?
На 15°С ниже температуры вспышки топлива, но не выше 90°С
Какой должна быть максимальная величина колебания давления газа в газопроводе котельной?
Не выше величины, указанной в местной инструкции, но не выше 10% рабочего давления
Каким должно быть содержание кислорода в газопроводах после продувки ?
Не более 1 %
Каким образом проводится проверка плотности соединений газопровода и арматуры, установленной на нем?
По внешним признакам утечки газа (по запаху, звуку) с использованием мыльной эмульсии
Кем производится ежесменный контроль за состоянием золоуловителей и их систем?
Эксплуатационным персоналом
Какие данные не указываются на табличке насосов, применяемых для питания котлов водой?
Наименование проектной организации
Какой должна быть минимальная величина пробного давления при гидравлическом испытании трубопроводов?
1,25 рабочего давления, но не менее 0,2 МПа (2 кгс/см2)
Какой уровень воды должен поддерживаться в котле?
Установленный заводом-изготовителем и скорректированный на основе пусконаладочных испытаний
Какие данные не указываются на табличке предохранительного клапана?
Дата ввода в эксплуатацию
Как часто необходимо проводить внутренний осмотр деаэраторов?
Ежегодно
Какую температуру должна иметь вода, используемая при гидравлических испытаниях паровых и водогрейных котлов?
Не ниже 5 и не выше 40°С
Какое минимальное время выдержки под пробным давлением во время проведения гидравлических испытаний котла?
10 минут
Кому дано право снимать пломбы с аппаратуры защиты, имеющей устройства для изменения уставок?
Только работникам, обслуживающим устройство защиты
Кто дает указание на ввод в эксплуатацию после монтажа или реконструкции технологических защит, действующих на отключение оборудования?
Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок
Куда заносятся результаты технического освидетельствования тепловых насосов?
В паспорт насоса
Каким должен быть уклон трубопроводов тепловых сетей?
Не менее 0,002
Какие задвижки и затворы на тепловых сетях оборудуются электроприводом?
Диаметром 500 мм и более
Каким образом обозначается арматура на подающем трубопроводе и соответствующая ей арматура на обратном трубопроводе?
Нечетным и четным номерами соответственно
Каким образом проводятся предварительные и приемочные испытания трубопроводов тепловых сетей?
Водой, в отдельных случаях пневматическим способом
Какие требования предъявляются Правилами технической эксплуатации тепловых энергоустановок при выборе контрольного манометра для измерения давления при проведении испытаний тепловых сетей?
Манометр должен быть аттестованным; Измеряемая величина давления находится в 2/3 шкалы прибора; Класс точности манометра должен быть не ниже 1,5; Диаметр корпуса манометра должен быть не менее 160 мм
Кем выдается разрешение на подключение тепловых сетей и систем теплопотребления после монтажа и реконструкции?
Управлением энергетического надзора Ростехнадзора
Какой температуры должна быть вода при заполнении трубопроводов тепловых сетей?
Не выше 70оС
Какова суммарная продолжительность перерывов в работе в течение года для установок электрохимической защиты?
Не более 7 дней
Какой водой производится подпитка тепловой сети?
Умягченной деаэрированной водой
Какое максимальное отклонение от заданного режима на источнике теплоты допускается для температуры воды, поступающей в тепловую сеть?
3%
Вопросы по эксплуатации тепловых энергоустановок
Вопросы по правилам эксплуатации тепловых энергоустановок
|
|
Коллективная заявка
Уровень образования:
основное общее (9 кл.
)среднее общеесреднее профессиональноевысшее профессиональное
Возникли трудности при заполнении заявки онлайн?
Есть возможность
Заполнить в Word
Ваше сообщение успешно отправлено!
Используя наш сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы можем хранить куки (cookies) вашего браузера. Политика конфиденциальности
ЭБ 1283.4. случайные 20 вопросов
1. С какой периодичностью проводится наружный осмотр мазутопроводов и арматуры?
Не реже 1 раза в 3 года
Не реже 1 раза в 2 года
Не реже 1 раза в год
2. Как обозначается арматура на подающем трубопроводе и соответствующая ей арматура на обратном трубопроводе?
Арматура, установленная на подающем трубопроводе (паропроводе), обозначается нечетным номером, а соответствующая ей арматура на обратном трубопроводе (конденсатопроводе) — следующим за ним четным номером
Арматура, установленная на подающем трубопроводе (паропроводе), обозначается четным номером, а соответствующая ей арматура на обратном трубопроводе (конденсатопроводе) — следующим за ним нечетным номером
Одинаковыми порядковыми номерами
3.
Какой условный диаметр должна иметь запорная арматура штуцеров, устанавливаемых в низших точках трубопроводов воды и конденсата?
Не менее 25 мм
Не менее 20 мм
Не менее 30 мм
4. Какие действия необходимо предпринять для поддержания проходимости дыхательных путей (приказ Минздрава России от 04.05.2012 N 477н)?
1) До приезда скорой помощи периодически делать вдох» искусственного дыхания; 2) приложить холод к голове»
) Положить пострадавшего на живот; 2) подогнуть колени; 3) вызвать рвотные позывы
1) Придать пострадавшему устойчивое боковое положение; 2) запрокинуть голову с подъемом подбородка; 3) выдвинуть нижнюю челюсть
5. Какое нормативное значение не должна превышать утечка теплоносителя при эксплуатации тепловых сетей?
0,75% среднегодового объема воды в тепловой сети и присоединенных к ней системах теплопотребления в час
0,25% среднегодового объема воды в тепловой сети и присоединенных к ней системах теплопотребления в час
0,5% среднегодового объема воды в тепловой сети и присоединенных к ней системах теплопотребления в час
6.
Каким образом выбираются приборы для измерения давления?
Верхний предел шкалы самопишущих манометров должен соответствовать двукратному рабочему давлению измеряемой среды
Максимальное рабочее давление, измеряемое прибором, должно быть в пределах 2/3 максимума шкалы при постоянной нагрузке. 1/2 максимума шкалы — при переменной
Максимальное рабочее давление, измеряемое прибором, должно быть в пределах 1/3 максимума шкалы при постоянной нагрузке. 100% максимума шкалы — при переменной
7. С какой периодичностью управленческий персонал и специалисты организации должны проводить осмотры тепловых пунктов?
Не реже 1 раза в неделю
Не реже 1 раза в сутки
Не реже 1 раза в месяц
8. Какое освещение должны иметь приточные камеры систем вентиляции?
Естественное
Смешанное
Искусственное
9. Куда заносятся результаты технического освидетельствования тепловых насосов?
В паспорта оборудования
В сменный журнал работы насосов
В акты пуско-наладочных испытаний
10.
На кого возлагается ответственность за обеспечение пожарной безопасности помещений и оборудования тепловых энергоустановок, а также за наличие и исправное состояние первичных средств пожаротушения?
На лиц, ответственных за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок
На персонал подразделения, выполняющего функции метрологической службы организации
На руководителя организации
11. Какой водой производится подпитка тепловой сети?
Подпиточной
Умягченной деаэрированной водой, качественные показатели которой соответствуют требованиям к качеству сетевой и подпиточной воды водогрейных котлов в зависимости от вида источника теплоты и системы теплоснабжения
С определенной кальциевой жесткостью
12. В каком случае для подпитки водогрейных котлов допускается применять один ручной насос?
Если их рабочее давление не более 0,5 МПа (5 кгс/см²) и общая поверхность нагрева не более 55 м²
Если их рабочее давление не более 0,6 МПа (6 кгс/см²) и общая поверхность нагрева не более 57 м²
Если их рабочее давление не более 0,4 МПа (4 кгс/см²) и общая поверхность нагрева не более 50 м²
13.
Можно ли эксплуатировать тепловой насос с неисправными защитами, действующими на останов?
В случае эксплуатации теплового насоса не более 15 минут при непрерывном визуальном контроле
В случае эксплуатации теплового насоса не более 30 минут при непрерывном визуальном контроле
Не допускается ни в каком случае
14. Какая вода используется для промывания систем отопления?
Обессоленная
Деаэрированная
Водопроводная или техническая
15. Какая арматура должна устанавливаться на выводах тепловых сетей от источников теплоты?
Дюралевая
Латунная
Стальная
16. Какую температуру должна иметь вода, используемая при гидравлических испытаниях паровых и водогрейных котлов?
Не ниже 5 °C и не выше 40 °C
Не ниже 7 °C и не выше 45 °С
Не ниже 10 °C и не выше 50 °С
17. Какова суммарная продолжительность перерывов в работе в течение года для установок электрохимической защиты?
Не более 14 суток
Не более 10 суток
Не более 7 суток
18.
Какую температуру горячей воды необходимо поддерживать в местах водоразбора для систем централизованного горячего водоснабжения в открытых системах теплоснабжения?
Не ниже 50 °С и не выше 75 °С
Не ниже 60 °С и не выше 75 °С
Не ниже 60 °С и не выше 85 °С
19. С какой периодичностью должны проводиться технические осмотры с проверкой эффективности установок электрохимической защиты тепловых сетей?
1 раз в 12 месяцев
1 раз в 6 месяцев
1 раз в 9 месяцев
20. С какой периодичностью должны проводиться испытания тепловых сетей на максимальную температуру теплоносителя?
1 раз в 10 лет
1 раз в 7 лет
1 раз в 5 лет
Ошибка 404: страница не найдена!
Организована работа «Телефона доверия» для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25
К сожалению, запрошенный вами документ не найден. Для поиска нужной страницы, воспользуйтесь картой сайта ниже или перейдите на главную страницу сайта. Поиск по сайтуКарта сайта
|
Экзаменационные билеты (тесты) по разделу Г.
2. Какой федеральный орган исполнительной власти осуществляет контроль за безопасностью тепловых установок и сетей?
3. На какие тепловые энергоустановки не распространяются Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок?
4. Каким образом определяется разграничение ответственности за эксплуатацию тепловых энергоустановок между организацией — потребителем тепловой энергии и энергоснабжающей организацией?
5. За что несут персональную ответственность руководители организации, эксплуатирующей тепловые энергоустановки и тепловые сети?
6. Кто из специалистов организации может быть назначен ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок?
7. В каком случае ответственность за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок может быть возложена на работника, не имеющего теплоэнергетического образования?
8. Что из перечисленного не относится к обязанностям ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок?
9. При каком перерыве в работе по специальности необходимо проходить переподготовку персоналу, связанному с эксплуатацией тепловых энергоустановок?
10. Что не входит в обязательные формы работы с управленческим персоналом и специалистами при эксплуатации тепловых энергоустановок?
11. В течение какого времени проводится стажировка для ремонтного, оперативного, оперативно-ремонтного персонала при назначении на должность?
12. С какой периодичностью проводится очередная проверка знаний по вопросам безопасности при эксплуатации тепловых энергоустановок у лиц, являющихся ответственными за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок?
13. В каком случае не проводится внеочередная проверка знаний?
14. Кто утверждает графики проверки знаний персонала, эксплуатирующего тепловые энергоустановки?
15. Где проводится проверка знаний ответственных за исправное состояние и безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок?
16. Какая минимальная продолжительность дублирования после проверки знаний установлена для оперативных руководителей тепловых энергоустановок?
17. Каким образом оформляется допуск персонала к самостоятельной работе на тепловых энергоустановках?
18. С какой периодичностью должен проводиться повторный инструктаж по безопасности труда для персонала, обслуживающего тепловые энергоустановки?
19. С какой периодичностью проводится проверка оперативных руководителей в контрольной противоаварийной тренировке?
20. Кто определяет порядок организации и проведения обходов и осмотров рабочих мест?
21. Кто осуществляет допуск в эксплуатацию новых или реконструированных тепловых энергоустановок?
22. Что будет с разрешением на допуск энергоустановки в эксплуатацию, если в течение шести месяцев энергоустановка не будет технологически присоединена к сетям?
23. В течение какого времени проводится комплексное опробование оборудования тепловых энергоустановок?
24. В течение какого времени проводится комплексное опробование тепловых сетей?
25. При каком условии производится включение в работу тепловых энергоустановок?
26. С какой периодичностью организация должна проводить режимно-наладочные испытания и работы для разработки режимных карт и нормативных характеристик работы элементов системы теплоснабжения?
27. В каком случае проводится внеочередное освидетельствование тепловых энергоустановок?
28. Кто проводит периодические осмотры тепловых энергоустановок?
29. Кем утверждаются годовые планы ремонтов тепловых энергоустановок?
30. Кто проводит приемку тепловых энергоустановок из капитального ремонта?
31. Что из перечисленного не входит в состав необходимой документации при эксплуатации тепловых энергоустановок?
32. С какой периодичностью должны пересматриваться перечни оперативной документации?
33. Где должны вывешиваться схемы тепловых энергоустановок?
34. Что из перечисленного не указывается в должностной инструкции персонала?
35.
36. С какой периодичностью должны пересматриваться инструкции по эксплуатации тепловой энергоустановки?
37. Кем осуществляются техническое обслуживание и ремонт средств измерений теплотехнических параметров тепловых энергоустановок?
38. Каким образом выбираются приборы для измерения давления?
39. В течение какого срока должны храниться записи показаний регистрирующих приборов?
40. На кого возложена ответственность за обеспечение пожарной безопасности помещений и оборудования тепловых энергоустановок, а также за наличие и исправное состояние первичных средств пожаротушения?
41. Какими документами определяется территория для размещения производственных зданий и сооружений тепловых энергоустановок?
42. Какой срок хранения предусмотрен для исполнительных схем-генпланов подземных сооружений и коммуникаций на территории организации?
43. В котельных какой мощностью необходимо вести наблюдение за уровнем грунтовых вод?
44. С какой периодичностью проводятся текущие осмотры зданий и сооружений со сроком эксплуатации до 15 лет для котельных установленной мощностью менее 10 Гкал/час?
45. С какой периодичностью проводятся обязательные осмотры зданий и сооружений тепловых энергоустановок?
46. За сколько дней до начала отопительного сезона проводится частичный осмотр тех частей зданий и сооружений, по которым при общем осеннем осмотре были выявлены недоделки ремонтных работ?
47. С какой периодичностью должны проводиться наружные осмотры дымовых труб и газоходов?
48. С какой периодичностью должен проводиться внутренний осмотр дымовой трубы и газохода с отключением всех подключенных котлов?
49. Когда проводится наблюдение за исправностью осветительной арматуры трубы?
50. В соответствии с требованиями какого документа должна осуществляться эксплуатация дымовых и вентиляционных промышленных труб?
51. Кто в организации утверждает ежегодный календарный план ремонта зданий и сооружений котельной?
52. Что не указывается в документах на поставку жидкого топлива?
53. С какой периодичностью должна проводиться инвентаризация количества поступившего на склад и израсходованного котельной топлива?
54. Каким способом должна производиться подача топлива в котельные?
55. Что не допускается делать для предупреждения самовозгорания каменного угля?
56. Какого размера должны быть раздробленные куски угля и сланца перед подачей в котельную?
57. Каким образом должны соединяться концы конвейерных лент в случае их ремонта?
58. С какой периодичностью бункеры при использовании влажного топлива должны полностью опорожняться для осмотра и чистки?
59. Какую поверхность должны иметь площадки для сливного оборудования?
60. Какой должна быть максимальная температура мазута в приемных емкостях и резервуарах?
61. С какой периодичностью проводится наружный осмотр мазутопроводов и арматуры?
62. С какой периодичностью проводится выборочная ревизия арматуры?
63. С какой периодичностью необходимо проводить проверку сигнализации и правильность показаний контрольно-измерительных приборов?
64. Какой должна быть максимальная величина колебания давления газа в газопроводе котельной?
65. Каким должно быть содержание кислорода в газопроводах после продувки?
66. С какой периодичностью должны проводиться обходы трассы подземных газопроводов, находящихся на территории котельной?
67. Каким образом проводится проверка плотности соединений газопровода и арматуры, установленной на нем?
68. С какой периодичностью должен проводиться плановый ремонт газового оборудования?
69. Кем производится ежесменный контроль за состоянием золоуловителей и их систем?
| |||
| Экзаменационные билеты (тесты) Экзаменационные билеты (тесты) по разделу Б. 2 «Требования промышленной безопасности в нефтяной и газовой промышленности» | Экзаменационные билеты (тесты) Экзаменационные билеты (тесты) по разделу Б. 2 «Требования промышленной безопасности в нефтяной и газовой промышленности» | ||
| Экзаменационные билеты (тесты) Экзаменационные билеты (тесты) по разделу Г. 1 «Требования к порядку работы в электроустановках потребителей» | Экзаменационные билеты (тесты) по блоку Б. 2 «Требования промышленной… | ||
| Экзаменационные билеты по электробезопасности ОАО «xxx» Экзаменационные билеты с альтернативными ответами для проверки знаний по электробезопасности | Экзаменационные билеты (тесты) по блоку Б. 8 «Требования промышленной… | ||
| Экзаменационные билеты (тесты) Рассортировка, брикетирование и погрузка продукции (угольного концентрата, промпродукта, брикетов и отходов) | Экзаменационные билеты (тесты) Какой из перечисленных классов не предусмотрен для гидротехнических сооружений (далее гтс)? | ||
| 1. Тематические задачи, экзаменационные билеты, пдд, комментарии Тематические экзаменационные задачи для подготовки к сдаче теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами кат. … | 1. Тематические задачи, экзаменационные билеты, пдд, комментарии Тематические экзаменационные задачи для подготовки к сдаче теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами кат…. | ||
| Экзаменационные билеты для теоретического экзамена по безопасной… | Экзаменационные билеты на классную квалификацию «спасатель» Билет №1 Вопрос 1: Боевая одежда пожарного. Назначение, устройство, характеристика | ||
| Экзаменационные билеты по дисциплине «Безопасность дорожного движения» Требования и порядок допуска водителей к осуществлению перевозок пассажиров и грузов | Экзаменационные билеты Законодательные и иные нормативные правовые акты, регламентирующие вопросы государственного регулирования промышленной, экологической,… | ||
| Экзаменационные билеты по предмету «Информатика» «Информатика» для проведения устной итоговой аттестации выпускников 9-х классов 2012-2013 учебного года | Н. И. Бычков, Ю. Л. Колчинский, С. М. Семин Под общей редакцией доктора…Экзаменационные билеты для приема теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин категории «С» |
Техническое обслуживание конвейерной ленты и общие проблемы с конвейерной лентой
Техническое обслуживание конвейерной ленты и общие проблемы с конвейерной лентой
Если ваша конвейерная лента не работает должным образом, это будет иметь неисчислимые последствия для всей вашей системы. Целые операции могут быть сбиты с графика, что приведет к потере как денег, так и производительности.
Чтобы этого не произошло, вам нужно внимательно следить за точной работой ваших конвейерных лент. Внимательно наблюдая за своими ремнями и проверяя их, вы можете обнаружить множество проблем до того, как они перерастут в более серьезные проблемы, для устранения которых потребуются время и деньги.
Как бы вы ни были осторожны, ошибки все равно случаются, а детали и оборудование рано или поздно выходят из строя. Когда это неизбежно происходит, важно знать, как устранять осложнения по мере их возникновения.
Крайне важно, чтобы вы понимали, как выполнять техническое обслуживание конвейерной ленты, а также знать некоторые из наиболее распространенных проблем с конвейерной лентой и способы их устранения. Эта информация поможет вам обеспечить бесперебойную работу конвейерных лент и предотвратить их поломку из-за предотвратимых проблем.
Общие проблемы с конвейерной лентой
Хотя невозможно составить список всех плохих ситуаций, с которыми вы когда-либо сталкивались на конвейерной ленте, это список некоторых проблем, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь, а также их возможных последствий.
- Неправильное отслеживание конвейерной ленты
- Проскальзывание ремня
- Заклинившие катки
- Засоры
- Рассыпание материала
Помимо получения дополнительной информации о наиболее распространенных проблемах с конвейерной лентой, узнайте:
- Как их предотвратить
- Меры безопасности при обслуживании
- Когда обратиться к специалисту
1.
Смещение конвейерной ленты
Эта проблема возникает при наличии проблемы с отслеживанием конвейерной ленты. Отслеживание — это процесс управления и выравнивания ремня по правильному пути, и он имеет решающее значение для обеспечения бесперебойной работы и производительности вашей системы. Таким образом, неправильное отслеживание — это когда что-то идет не так на этом пути. В большинстве случаев это означает, что ремень соскользнул в ту или иную сторону, и вся система сместилась.
Неправильное отслеживание приводит к многочисленным негативным последствиям. Он может сбить всю систему с заданного курса. Но последствия могут быть и менее экстремальными. Неправильное отслеживание может просто привести к неравномерному износу ремня, что само по себе является причиной целого ряда других проблем.
Если лента полностью соскользнет с направляющей, вся система может выйти из строя и выйти из строя. Лучше всего следить за небольшими признаками неправильного отслеживания, даже если кажется, что они не наносят большого ущерба.
Обнаружив эту проблему на ранней стадии, вы можете предотвратить ее ухудшение и создание более серьезной проблемы.
Поиск и устранение неисправностей отслеживания конвейерной ленты
Когда ваша лента начинает двигаться из стороны в сторону и у нее появляются изношенные края, вам необходимо выполнить небольшое устранение неполадок выравнивания конвейерной ленты. Проблемы с отслеживанием конвейера могут возникать в различных частях вашей системы. Как только ваш ремень начнет сбиваться, взгляните на эти потенциальные проблемы:
- Рама конвейера: Если рама конвейера изогнута или наклонена, это может привести к неправильному направлению ленты. Проверьте свою рамку со всех сторон, чтобы убедиться, что рама ровная и ровная.
- Поворотные ролики: Эти ролики создают большее натяжение ремня и соприкасаются с каждым шкивом в системе. Тенисон имеет решающее значение для отслеживания, поэтому ваши ролики с демпфером должны быть выровнены с вашей рамой и обеспечивать достаточное натяжение ремня.

- Обрезка ленты: Конвейерные ленты могут быть неправильно обрезаны во время производства, что приведет к их искривлению. Независимо от того, насколько хорошо работает остальная часть вашей системы, перекрученный ремень приведет к ошибкам отслеживания.
- Чистота: Наросты на ремне и шкивах могут привести к раскачиванию ремня в ту или иную сторону. Убедитесь, что все части вашего конвейера чистые, чтобы обеспечить бесперебойную работу и предотвратить поломку.
- Ложные коронки: Конвейерные ленты перемещают различные предметы, и иногда материал может зацепиться или застрять на шкиве. Вы можете найти короны в центре ваших концевых шкивов, которые распределяют усилие на каждую сторону ремня и помогают ему оставаться на ходу. Если кусок мусора застрянет в другом шкиве, он может создать фальшивую корону и перераспределить вес там, где он вам не нужен. Чтобы избежать этого, проверьте, не загрязнены ли ваши шкивы мусором.

2. Проскальзывание ремня
Для правильной работы конвейерных лент необходим точный баланс натяжения. Если натяжения слишком много или слишком мало, все начинает идти наперекосяк, и ремень может проскальзывать. В частности, если головной шкив сломается или даже станет чрезмерно изношенным, натяжения больше не будет достаточно, чтобы предотвратить проскальзывание ремня.
Эта потеря натяжения может привести к ненужному растяжению и натяжению ремня, а также к громким, скрежещущим и визжащим звукам и вышеупомянутому проскальзыванию. Для решения такой проблемы потребуется длительное техническое обслуживание. Чтобы избежать этой ситуации, регулярно проверяйте все части и части конвейерной ленты, чтобы убедиться, что они не изнашиваются.
Основные причины проскальзывания конвейерной ленты
Поскольку натяжение и балансировка играют огромную роль в работе и натяжении ремня, существует несколько распространенных причин проскальзывания ремня.
Как только вы узнаете о потенциальных причинах, вы сможете следить за проблемными областями, чтобы предотвратить проскальзывание в будущем. Общие причины включают в себя:
- Груз с избыточным весом. Ваш ленточный конвейер может выдерживать такой большой вес, который зависит от его шкивов и общего размера. Если вы пытались нести что-то очень тяжелое, ваш ремень обычно соскальзывал со шкивов вместо того, чтобы нормально работать. Убедитесь, что предметы, которые вы используете на ремне, соответствуют диапазону веса ремня.
- Низкие температуры. Если вы работаете в более холодных условиях, чем обычно, это может повлиять на сцепление ленты конвейера. Более низкие температуры могут уменьшить сцепление между ремнем и шкивом, что приведет к проскальзыванию ремня. Если вы регулярно работаете в холодных условиях, выберите ремень, устойчивый к низким температурам.
- Плохо установленная обшивка. Хотя неправильное натяжение ремня возникает из-за множества проблем, запаздывание обычно устраняет эти проблемы.
Для улучшения сцепления с ремнем к шкивам применяется запаздывание, но если это запаздывание установлено неправильно, вы все равно можете столкнуться с проскальзыванием. Если вы не знаете, как установить шкив самостоятельно, обратитесь к профессионалу. - Проблемы со шкивом. Шкивы являются распространенным источником проблем с натяжением. Изношенные головки или шкивы с наростами могут уменьшить сцепление ремня, как и слишком гладкий шкив. Лучший способ предотвратить проблемы со шкивами — активно проверять их на наличие признаков износа.
Когда ваша конвейерная лента постоянно проскальзывает, это нарушает вашу повседневную работу и производительность. Если вы будете знать о потенциальных причинах, вы сможете предотвратить их до того, как они произойдут. Полезно регулярно осматривать машину, особенно шкивы, так как они часто способствуют проскальзыванию ремня.
3. Ролики с заеданием
В большинстве случаев конвейерные ленты изготавливаются из металлических материалов, таких как сталь.
Эта конструкция хороша, потому что это означает, что детали обычно очень прочные и долговечные. Однако это также означает, что когда ролики на конвейерной ленте заедают, они имеют нежелательную тенденцию к образованию острых краев.
Эти острые края, в свою очередь, могут иметь серьезные последствия для всей конвейерной системы. Они могут привести к неравномерному смещению ленты вдоль центральной линии конвейерной ленты. Это обстоятельство является проблемой по нескольким причинам. Во-первых, это может представлять серьезную угрозу безопасности для любых рабочих, находящихся вблизи конвейерной ленты. Во-вторых, это может привести к повреждению товаров и материалов, транспортируемых по конвейерной ленте, иногда без возможности восстановления.
Если проблема настолько серьезна, что вся система дает сбой и выключается, скорее всего, вам придется столкнуться с длительным периодом отключения, пока система ремонтируется. Часто проверяйте ролики, чтобы предотвратить этот сценарий.
4. Блокировки
Основной целью любой системы конвейерных лент является эффективная транспортировка предметов из одного места в другое, часто через сложную конвейерную систему. Имеет смысл только то, что когда это эффективное перемещение нарушается, вся система перестает работать.
Посылку легко поймать. Когда это происходит, захватывается следующий элемент за первым, и нагромождение просто строится оттуда. Это может привести к засорению и заклиниванию всей системы.
Хотя случайные события трудно предсказать и часто невозможно предотвратить, вы можете многое сделать, чтобы остановить предотвратимые блокировки. Тщательно проверьте свои конвейерные ленты на наличие острых краев, поверхностей, углов или других мест, которые могут зацепить предметы, когда они проходят мимо. Помните, что даже если сейчас что-то кажется не таким уж большим, всегда лучше разобраться с этим, пока оно еще маленькое. В противном случае это может вскоре стать гораздо более серьезным осложнением.
5. Возврат материала
В то время как засоры возникают в результате того, что упаковки зацепляются за острые края и блокируют другие продукты, возврат материала связан с скоплением материала на самой ленте. Если вы работаете с такими материалами, как глина или минеральные руды, они могут оставить небольшое количество остатков. Хотя это может показаться не таким уж большим, этот материал будет увеличиваться и приводить к накоплению под вашим ремнем, вызывая проблемы с вашими роликами и шкивами.
Этот перенос также может вызвать проблемы с безопасностью в будущем, поскольку чрезмерное скопление материала может быть пожароопасным, а некоторые материалы могут быть опасны при частом вдыхании. Существует также потеря прибыли, связанная с переносом. Если вы работаете с громкими материалами и теряете их понемногу каждый раз, когда они появляются на поясе, вы можете потерять значительную прибыль.
Чтобы уменьшить унос материала, вы должны установить систему очистки, которая будет очищать вашу ленту, чтобы гарантировать, что материал не останется позади.
6. Рассыпание материала
Довольно часто в конвейерной системе возникают проблемы с утечкой материала. Этот термин относится к любому материалу, который случайно соскальзывает или высыпается с ленты, и это чаще всего встречается в точках передачи и загрузки. Это не обязательно связано с какими-либо механическими неисправностями или проблемами с ремнем, но все же может быть проблемой, поскольку пролитый материал может привести к блокировке или скоплению, которые вызовут эффект домино и позже вызовут другие проблемы.
Если вы обнаружите, что рассыпание материала является распространенным фактором на вашей конвейерной ленте, попробуйте установить противоударные станины, зажимы юбки или ленточный плуг. Эти решения помогут сократить отходы материала и время, затрачиваемое на очистку, а также снизят вероятность поломок, вызванных засорением ленты.
7. Разрывы ремня и швов
В зависимости от продукта, который вы перемещаете, на ремне могут быть перфорации или разрывы.
Движущиеся предметы, такие как острые камни или уголь, увеличивают вероятность этого. Даже чрезмерное трение при перемещении тяжелых упаковок может привести к образованию тонких участков, что в конечном итоге приведет к разрывам. Разрывы швов также происходят со временем из-за нагрузки и натяжения ремня. Разрывы и разрывы трудно предотвратить из-за характера вашей работы, поэтому эта проблема требует хорошего процесса ремонта.
Порванный ремень или разорванный шов могут вызвать проблемы с работой ремня и снизить производительность. Важно либо обратиться к профессионалу, либо нанять обученного члена вашей команды для выполнения этого ремонта, чтобы сократить время простоя.
Как устранить разрыв конвейерной ленты
Существует широкий спектр решений проблем с конвейерной лентой, которые можно использовать при ремонте. Этот ремонт зависит от материала ремня, вашей отрасли и того, сколько места у вас есть.
Три метода ремонта шва конвейерной ленты:
- Вулканизация: В этом процессе используется давление и тепло для устранения разрывов ремня.
Это самый надежный метод ремонта, и он применим как к ремням из термореактивной резины, так и к ремням из термопласта. - Металлические застежки: Этот метод ремонта является наиболее распространенным вариантом ремонта своими руками, поскольку он быстрый и простой. Используя металлические застежки, вы можете сшить ремень вместе. Хотя это быстрое решение, оно не так надежно и не продлится так долго, как вулканизация. Крепежные детали также могут отвалиться и присоединиться к вашей линейке продуктов, поэтому это особенно небезопасно для пищевой промышленности. Используйте этот метод в качестве резервного варианта или временного исправления перед вулканизацией.
- Холодная вулканизация: Этот метод также известен как холодная вулканизация, и его часто используют для устранения вмятин или царапин на ремне. Он включает в себя цемент, изготовленный из базового соединения и отвердителя, и наносится как паста. Этот тип ремонта обычно используется, когда операция ограничена по площади и не может разместить обычное оборудование для вулканизации.

Как предотвратить проблемы с конвейерными лентами
Лучший способ обеспечить бесперебойную работу вашей конвейерной системы — всегда предотвращать проблемы до того, как они возникнут. Этот план требует постоянной бдительности и требует, чтобы вы регулярно проверяли свою систему на предмет чрезмерного износа или каких-либо элементов, немного отличающихся от обычных.
Вот несколько самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваша система работала бесперебойно.
- Проверка на отложения
- Регулярно очищайте систему
- Убедитесь, что рамка квадратная и ровная
- Убедитесь, что концевые шкивы ровные
- Убедитесь, что ремень обрезан прямо
- Обеспечьте бесперебойную работу бездельников
- Замените все изношенные детали
1.
Проверка на отложения
В рамках регулярных проверок конвейерной ленты вы должны выполнять обычную проверку чистоты. Тщательно осмотрите всю свою систему сверху донизу, из стороны в сторону и всеми возможными способами. Ищите скопления грязи, мусора или остатков любого рода. Везде, где вы найдете эти типы наростов, удалите их как можно тщательнее.
Мусор является распространенной причиной неправильного отслеживания. Это может привести к неправильному выравниванию ремня, а также к блокировке системы.
2. Регулярно очищайте систему
Этот процесс идет рука об руку с проверкой отложений. Однако, если вы убираете регулярно, вы снижаете вероятность образования отложений. Возьмите за привычку чистить конвейерную систему. Вы с большей вероятностью обнаружите проблемы на ранней стадии и предотвратите любые проблемы, которые могут возникнуть в результате накопления грязи или избыточного материала.
3. Конвейеру трудно работать должным образом, если вся система наклонена под необычным углом или смещена, что может произойти как из-за обычного движения машины, так и из-за множества других факторов. Это могло произойти даже при перенастройке системы для транспортировки другого продукта или материала. Очень важно регулярно проверять, чтобы рама конвейера была аккуратно выровнена и все было правильно выровнено. Вы можете легко убедиться, используя стандартный уровень и убедившись, что обе стороны ровные. 4. Убедитесь, что концевые шкивы установлены ровно Шкивы легко проверить, в то время как вы уже исследуете, является ли рама квадратной. Убедитесь, что каждый шкив в системе ровно выровнен с рамой конвейера. Если эти шкивы сняты, это может привести к более серьезным проблемам с проскальзыванием ремня и более быстрым износом деталей. 5. Эту функцию не обязательно нужно проверять каждый раз при обслуживании, так как один раз просмотрев ее, вы сделаете свою работу. Тем не менее, по-прежнему крайне важно выполнить этот анализ. Хотя в идеале каждый ремень идеально обрезан и сформирован, не исключено, что вы получили бракованный ремень, который просто не обрезан. Если бы вы не знали об этом дефекте, он мог бы нанести всевозможный ущерб вашей конвейерной системе из-за неправильного отслеживания.
Убедитесь, что рамка квадратная и соответствует уровню 9.0018
Убедитесь, что ремень обрезан прямо
Чтобы проверить, прямой ли ремень, попробуйте это. Снимите ленту с рамы конвейера и положите ее на пол. Если ремень изгибается или изгибается каким-либо образом, он не прямой, и его необходимо заменить.
6. Обеспечьте бесперебойную работу ленивцев
Обратные ролики конвейерной ленты могут со временем загрязниться, замерзнуть или неправильно выровняться из-за неправильной установки или естественного износа, разрыва и движения.
Эти детали следует регулярно очищать и проверять их соосность.
Если ваши бездельники зависнут или перестанут работать каким-либо образом, это может иметь различные последствия для вашей системы. Это может привести к тому, что ваш ремень изнашивается быстрее, чем обычно, и его необходимо заменить. Чтобы избежать этой ситуации, просто регулярно проверяйте натяжители на наличие проблем, очищая их по мере загрязнения и заменяя по мере износа.
7. Замените все изношенные детали
Этот совет должен быть само собой разумеющимся, но он настолько важен, что заслуживает особого внимания. Если какая-либо отдельная часть вашей конвейерной системы начинает изнашиваться, ее необходимо заменить. Если допустить, чтобы он продолжал ломаться без замены, это создаст дополнительную нагрузку на другие части, поскольку они работают, чтобы нести дополнительную нагрузку, которую поврежденная часть не может выдержать. Эта ситуация приводит к тому, что остальная часть вашей системы выходит из строя быстрее или работает со сбоями и требует полного отключения.
Деталь может выйти из строя по многим причинам. Это может быть из-за чрезмерного отложения, разрушающего материал, или из-за того, что деталь была неправильно установлена и подвергалась чрезмерной нагрузке. Или это может быть просто из-за того, что деталь состарилась и со временем естественным образом выходит из строя. В любом случае важно заменить его сейчас, прежде чем он нанесет ущерб остальной системе.
Советы по обслуживанию конвейера
Техническое обслуживание ремня имеет решающее значение для эффективной линии продукции. Если вы активно проверяете работу конвейерной ленты и готовитесь решать проблемы, ваша работа будет проходить гладко. При уходе за конвейерной лентой помните об этих советах по обслуживанию:
Подготовка к аварийному ремонту
Это ценно для ремней, которые вы активно используете в течение дня. Имейте план аварийного ремонта, запасив оборудование, такое как материалы для холодного отверждения или металлические крепежные детали, чтобы вы могли быстро устранить разрывы.
Также разумно иметь план действий для производства. Вы полностью остановите эту линию или можете переместить ее в другое место, пока будете ремонтировать?
Складские запасные части
Также следует иметь запас запасных частей. Такие вещи, как звездочки, двигатели и ремни, со временем необходимо будет заменить. Держите их доступными на случай отказа какой-либо детали.
Отслеживайте срок службы вашего ремня
Как долго обычно служат ваши конвейерные ленты для вашего типа производства? Если у вас есть ремень, который не соответствует этому стандартному сроку службы, это может указывать на производственную ошибку или даже на плохое техническое обслуживание и уход. Если вы знаете, как долго служит ремень, вы можете убедиться, что активно заботитесь о нем, чтобы поддерживать этот срок службы.
Используйте профилактическое обслуживание
Лучший способ избежать серьезной неисправности, связанной со сбоем, – выполнить действия, перечисленные выше.
Следование этим советам может увеличить срок службы вашей конвейерной ленты и помочь вам избежать более серьезных проблем, что в конечном итоге повысит производительность вашей линии.
Сохранить документацию
Записывайте все ремонтные работы, которые вы выполняете, и регулярно записывайте состояние ваших деталей в план конвейерной ленты. Если возникнет более серьезная проблема, вы можете получить доступ к этим примечаниям, чтобы узнать о ремонте, который вы делали в прошлом, и о том, показало ли состояние вашего ремня неисправность с течением времени.
Запуск графика технического обслуживания конвейерной ленты с помощью техника
Несмотря на то, что профилактическое обслуживание является хорошей практикой, работа с профессиональным специалистом по обслуживанию ремней гарантирует, что более крупный ремонт будет выполнен правильно. Настройте регулярное техническое обслуживание с профессионалом, чтобы он мог заполнить пробелы в ваших действиях.
Безопасность и обслуживание конвейеров
Хотя конвейеры не так опасны по своей природе, как многие другие части тяжелой техники и оборудования, они все же могут нанести серьезный ущерб, если не будут приняты надлежащие меры безопасности. Если вы или кто-либо из членов вашей команды собираетесь начать работы по техническому обслуживанию, обратите внимание на эти основные меры предосторожности, прежде чем начать.
- Выключить конвейер
- Не берите на себя больше, чем можете вынести
- Обратитесь к специалистам, если требуется дополнительная помощь
1. Выключите конвейер
Этот момент нельзя не подчеркнуть. Не выполняйте техническое обслуживание конвейерной системы во время ее использования. Это был бы хороший способ раздавить или сломать палец, если ваши пальцы случайно попали в механизм. Еще более опасным является электрический ток, питающий конвейерную ленту. Чтобы избежать проблем с такими опасностями, примите дополнительные меры предосторожности.
Будьте в безопасности и убедитесь, что все отключено, прежде чем начать техническое обслуживание.
2. Не берите на себя больше, чем можете осилить
Количество электроэнергии, необходимое для питания конвейерной системы, не может не вызывать беспокойства. Такая сила может нанести серьезный ущерб, особенно если вы неопытны и не очень уверены в том, что делаете. Если вы начинаете подозревать, что проблема с вашей конвейерной лентой гораздо сложнее, чем все, что мы здесь рассмотрели, сделайте шаг назад. Возможно, пришло время вызвать профессиональную бригаду технического обслуживания. Хотя это может показаться дополнительным хлопотом, всегда лучше быть в безопасности, чем в конечном итоге серьезно повредить вашу систему или подвергнуть опасности себя или сотрудника.
Обратитесь к специалистам за помощью с конвейерной лентой
Если вы столкнулись с трудностями при ремонте или обслуживании конвейерной ленты, иногда лучшее, что вы можете сделать, — это вызвать профессионала, который оснащен необходимыми инструментами для обслуживания конвейерной ленты.
Сотрудники SEMCOR чрезвычайно хорошо осведомлены и высококвалифицированы, чтобы помочь вам устранить любую проблему, с которой вы можете столкнуться. Если некоторые из ваших деталей изнашиваются и нуждаются в замене, мы можем помочь вам определить правильную деталь, которая восстановит работоспособность вашей системы. Кроме того, наши специалисты по обслуживанию доступны круглосуточно и без выходных, поэтому независимо от того, в какое время в вашей системе возникла чрезвычайная ситуация, у вас будет к кому обратиться за помощью.
Хотя мы находимся в Сент-Луисе, штат Миссури, мы также обслуживаем Иллинойс, Индиану, Кентукки, Айову и Канзас. Мы ценим операции, имеющие доступ к продуктам и услугам конвейерных лент, поэтому мы обслуживаем как можно больше областей. Мы готовы предоставить вам наши первоклассные продукты и услуги в любое время, когда вам это нужно. Свяжитесь с нами онлайн сегодня, чтобы запросить расценки, или позвоните нам по телефону 314-371-4777.
Как отремонтировать порванную конвейерную ленту [с видео]
Введение в повреждение и ремонт конвейерной ленты
В нашем посте «Горнодобывающая промышленность и разработка карьеров: 5 основных областей применения Belzona» мы указали ремонт поврежденных резиновых компонентов и оборудования в качестве одной из основных областей применения в горнодобывающей промышленности.
Проблемы такого типа обычно связаны с конвейерными лентами в частности и конвейерными системами в целом. В первую очередь конвейерные ленты подвергаются чрезмерному износу из-за материалов, которые они транспортируют, и трения, возникающего в результате грубого скольжения и ударов этих твердых материалов. Ожидается, что благодаря своей конструкции поверхности оборудования будут поглощать часть энергии этого удара, однако зазубренные и острые материалы все же могут проникают в резиновый материал , разрывая и расщепляя конвейерную ленту.
Конвейерные ленты и системы широко используются во многих отраслях промышленности: горнодобывающей, целлюлозно-бумажной, пищевой, фармацевтической, сельскохозяйственной, автомобильной, упаковочной и многих других. Выход из строя ремней и/или компонентов конвейерных систем может привести к остановке производства и поставить под угрозу качество продукции.
Ремонт конвейерных лент традиционными методами
Наиболее традиционным методом ремонта резины в отрасли является вулканизация.
Это включает в себя воздействие тепла и давления на резиновые компоненты, создавая прочную химическую связь. Хотя это действительно обеспечивает длительный ремонт, этот процесс слишком часто зависит от очень специфических условий окружающей среды и оборудования. В целом, для вулканизации требуется время, чтобы специализированная бригада и оборудование были доставлены на площадку, что требует длительных остановок.
Эти остановки могут быть дорогостоящими и неэффективными, особенно когда тяжелые промышленные ленты способны перемещаться более чем на 5 500 м 3 (194 231 футов 3 ) в час при полной нагрузке. Этого достаточно, чтобы наполнить олимпийский бассейн менее чем за 30 минут!
Использование Belzona 2311 для фиксации конвейерной ленты
Смола холодного отверждения Материалы для ремонта конвейерной ленты предлагают альтернативное и совершенно отличное решение. Их можно наносить на месте без специальных инструментов, что устраняет необходимость в процессах горячего ремонта.
Это обеспечивает быстрое возвращение в строй. Кроме того, они обеспечивают универсальный ремонт там, где требуются долговечность и эластичность, а также хорошая стойкость к истиранию и разрыву.
Чертеж: Ремонт разорванной конвейерной ленты с помощью Belzona 2311
Видео: Как отремонтировать конвейерную ленту с помощью Belzona 2311
- Автор сообщения:Юлия Бурова
- Сообщение опубликовано:00024
- Сообщение опубликовано:02043 / How To Series
- Комментарии:1 Комментарий
Поделиться этой публикацией Поделиться этим контентом
- Открывается в новом окне окно Открывается в новом окне Открывается в новом окне Открывается в новом окне
ВВЕДЕНИЕ В ПОВРЕЖДЕНИЕ И РЕМОНТ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ
В нашем посте «Горнодобывающая промышленность: 5 основных областей применения Belzona» мы указали ремонт поврежденных резиновых компонентов и оборудования как одну из основных областей применения в горнодобывающей промышленности.
Проблемы такого типа обычно связаны с конвейерными лентами в частности и конвейерными системами в целом. В первую очередь конвейерные ленты подвергаются чрезмерному износу из-за материалов, которые они транспортируют, и трения, возникающего в результате грубого скольжения и ударов этих твердых материалов. Ожидается, что благодаря своей конструкции поверхности оборудования будут поглощать часть энергии этого удара, однако зазубренные и острые материалы все же могут проникают в резиновый материал , разрывая и расщепляя конвейерную ленту.Конвейерные ленты и системы широко используются во многих отраслях промышленности: горнодобывающей, целлюлозно-бумажной, пищевой, фармацевтической, сельскохозяйственной, автомобильной, упаковочной и многих других. Выход из строя ремней и/или компонентов конвейерных систем может привести к остановке производства и поставить под угрозу качество продукции.
Традиционные решения для ремонта
Наиболее традиционным методом ремонта резины в отрасли является вулканизация.
Это включает в себя воздействие тепла и давления на резиновые компоненты, создавая прочную химическую связь. Хотя это действительно обеспечивает длительный ремонт, этот процесс слишком часто зависит от очень специфических условий окружающей среды и оборудования. В целом, для вулканизации требуется время, чтобы специализированная бригада и оборудование были доставлены на площадку, что требует длительных остановок.Эти остановки могут быть дорогостоящими и неэффективными, особенно когда тяжелые промышленные ленты способны перемещаться более чем на 5 500 м 3 (194 231 футов 3 ) в час при полной нагрузке. Этого достаточно, чтобы наполнить олимпийский бассейн менее чем за 30 минут!
Решение Belzona
Смолы холодного отверждения предлагают альтернативное и совершенно отличное решение. Их можно наносить на месте без специальных инструментов, что устраняет необходимость в процессах горячего ремонта. Это обеспечивает быстрое возвращение в строй.
Кроме того, они обеспечивают универсальный ремонт там, где требуются долговечность и эластичность, а также хорошая стойкость к истиранию и разрыву.Эластомерные системы Belzona — Испытайте
Нажмите здесь, чтобы посмотреть видеодемонстрацию.
BELZONA HOW-TO
Чертеж: Ремонт разорванной конвейерной ленты с помощью Belzona 2311
ВИДЕО: КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ КОНВЕЙЕРНУЮ ЛЕНТУ С помощью BELZONA 2311
https://youtube.com/watch?v=C1Wh2tlufeqS8%3%3Fbedature
Для этого ремонта мы использовали Belzona 2311, Belzona 2911, Belzona 9341 (армирующая лента) и некоторые инструменты из нашего механического цеха. Ремонт не потребовал разборки ремня. Во-первых, разрыв был остановлен путем сверления отверстий на каждом конце разрыва. Затем резину подрезали и сняли верхний слой. Подложку шлифовали до получения ворсистого покрытия. Область под разрывом была заклеена скотчем, чтобы предотвратить просачивание продукта. Belzona 2311 тщательно перемешали и плотно нанесли на разрыв, чтобы обеспечить оптимальное сцепление с подложкой.
Дополнительный материал наносился на предварительно вырезанный кусок армирующей ленты, который затем заделывался в зону ремонта и герметизировался оставшимся смешанным материалом. После того, как продукт отвердел, ремень вернулся в эксплуатацию.Пошаговая инструкция по ремонту конвейерной ленты с помощью Belxona 2311
- Устранение разрыва путем сверления
- Подрежьте резину и удалите ее
- Снимите верхний слой детали
- Покройте поверхность под разрывом
- Заклейте место ремонта лентой
- Нанесите кондиционер на место ремонта
- Смесь Belzona 2311
- Нанесите Belzona 2311
- Смочите и заделайте ленту в нанесенный материал
- Закройте ленту оставшимся материалом
- Снимите ленту, нанесение завершено
Эпоксидные растворы Belzona можно использовать для ремонта конвейерных лент.
Belzona также предлагает решения для широкого круга инженерных проблем и ремонтных ситуаций.Заинтересованы в приобретении композитов Belzona на эпоксидной основе?
Найдите местного дистрибьютора Belzona здесь
Примечание. Мы несем ответственность за защиту вашей конфиденциальности и гарантируем полную конфиденциальность ваших данных.
Юлия Бурова
Юлия Бурова, Директор по маркетингу, Belzona Inc., Майами, Флорида, США
Теги: износостойкая система, Belzona, Belzona 2311, Эластомеры Belzona, Конвейерные ленты, Горнодобывающая промышленность, Целлюлозно-бумажная промышленность, Резина, Ремонт резины
Обслуживание конвейерных лент: руководство по продлению срока службы конвейерных лент
от 18 июля 2022 г. в Производство продуктов питания и напитков
Когда ленточный конвейер работает правильно, он быстро перемещает предметы из точки А в точку Б, что означает повышение производительности, снижение рисков и повышение мобильности, что может обеспечить экономию на производственных, перерабатывающих и распределительных предприятиях.

Но когда производство неожиданно останавливается из-за закупорки, утечки, износа или поломки ленточного конвейера, это может увеличить время простоя и обслуживания, а затраты могут быстро возрасти.
Давайте на практическом примере проиллюстрируем потерю дохода и производительности, когда конвейерная лента выходит из строя. Предприятие пищевой промышленности работает 12 часов в день, пять дней в неделю, 50 недель в году, 3000 рабочих часов в год. Представьте, что этот бизнес приносит 5 миллионов долларов в год или 1666 долларов в час. Если конвейерная лента выходит из строя из-за неожиданного повреждения ленты, производство останавливается. Если на устранение проблемы уйдет десять рабочих часов, это обойдется предприятию примерно в 16 666 долларов в виде упущенной выгоды из-за простоя. Добавьте упущенную выгоду к затратам, связанным с трудом затронутых сотрудников, снижением производительности и затратами на ремонт, и последствия быстро возрастут.
Эта простая арифметика показывает, почему лучше всего избегать простоев конвейерной ленты и внедрять план профилактического и планового технического обслуживания.

Управляющие эксплуатацией зданий, предприятиями и объектами могут избежать простоев, если они уделят первоочередное внимание обслуживанию конвейера и устранят распространенные проблемы до того, как они приведут к простою.
Даже небольшие проблемы с конвейерной лентой могут вызвать эффект домино, создающий проблемы во всей компании. Наиболее распространенные проблемы, на которые следует обратить внимание, включают:
Отслеживание конвейерной ленты
Конвейерные ленты должны оставаться на пути, чтобы быть эффективными и надежными. Но слишком часто в конвейерных системах происходит смещение ленты и ее проскальзывание. Ключом к эффективному и производительному предприятию является лучшее отслеживание ленты.
Отслеживание ленты управляет и выравнивает конвейерную ленту по правильному пути, чтобы обеспечить бесперебойную работу конвейерной системы и поддерживать высокую производительность. Неправильное отслеживание происходит, когда конвейерная лента соскальзывает в любую сторону или вся система смещается.

Неправильное отслеживание может сократить срок службы ремня и способствовать его неравномерному износу. Результатом является высокая оборачиваемость ленты, увеличение количества отходов, отзыв продукции и снижение производительности. На предприятиях пищевой промышленности это может даже вызвать проверку безопасности пищевых продуктов. Хуже того, если лента полностью соскальзывает с направляющей, это может привести к неисправности и закрытию всей системы конвейерной ленты.
Основной причиной неправильного отслеживания часто является скопление материала на нижней стороне конвейерной ленты или шкивов. Когда материал накапливается, это может привести к проблемам с роликами или шкивами, из-за которых конвейерная лента смещается с одной стороны.
Совет для профессионалов: Тщательная программа профилактического обслуживания с регулярными проверками и очисткой раствором на основе сухого пара может выявить проблемы на ранней стадии, чтобы предотвратить ухудшение проблем с отслеживанием и создание более серьезных проблем.
Предотвращение проскальзывания ленты
Конвейерные системы должны поддерживать точное натяжение для правильной работы. Слишком сильное натяжение может привести к проскальзыванию ремня. Главный шкив часто выходит из строя или изнашивается, что снижает натяжение в системе и приводит к проскальзыванию ремня.
К частым причинам проскальзывания ремня относятся:
- Избыточные нагрузки
- Низкие температуры
- Проблемы с установкой шкива
- Неисправности шкива
Потеря натяжения может привести к растяжению и натяжению конвейерной ленты, возникновению громкого скрипа и проскальзыванию ленты. Здесь система требует трудоемкого обслуживания для устранения проблемы.
Совет для профессионалов: Регулярно проверяйте все части конвейерной системы, очищайте и при необходимости ремонтируйте конвейерную ленту, чтобы избежать этой распространенной проблемы.
Монитор Возврат материала
Возврат определяется как любой материал, который остается прикрепленным к конвейерной ленте после точки разгрузки.
Считается, что это один из основных источников летучих материалов, вызывающих проблемы с обслуживанием конвейера.Накопление материала на конвейерной ленте может привести к проблемам с роликами и шкивами, а также вызвать проблемы безопасности в пути, такие как пожар и опасность для здоровья. Лучше уменьшить перенос до того, как он вызовет проблемы и ограничит производительность.
Совет для профессионалов: Устраните перенос, удалив его с помощью первичных и вторичных очистителей, разбрызгивателей и моющих боксов. В условиях только сухой чистки рассмотрите возможность использования растворов сухого пара и очистителей лент, чтобы безопасно удалить мусор и оставить поверхность чистой и продезинфицированной. Установите систему очистки, чтобы очищать ленту от любого оставшегося материала, чтобы предотвратить загрязнение ремней.
Стопорные ролики
из металлов, таких как сталь. Но ремни также состоят из пластиковых модульных ремней и нейлона.
Независимо от материала конвейерные ленты могут иметь острые края, когда они заедают. Позже эти острые края могут привести к смещению конвейерных лент, создавая угрозу безопасности для рабочих, повреждая товары и материалы и разрушая конвейерную ленту без возможности ремонта.Совет для профессионалов: Заклинившие ролики могут привести к остановке всей конвейерной системы и серьезному ремонту. Выполняйте регулярные проверки роликов, чтобы предотвратить эту ситуацию.
Ремонт Разрывы ленты и разрывы швов
Перемещение продуктов с острыми краями может привести к перфорации и разрывам пластиковых и нейлоновых конвейерных лент. Напряжение и натяжение ремня могут привести к разрыву швов и разрывам, что сократит ожидаемый срок службы ремня. Исправление этих проблем требует хорошего процесса ремонта.
Существует три способа устранения разрыва или разрыва:
- Вулканизация: Надежный процесс ремонта, основанный на давлении и тепле для устранения разрывов на лентах из термореактивной резины и термопласта.

- Металлические застежки: Быстрый и простой метод ремонта, при котором для сшивания ремня используются металлические застежки. Это исправление не так надежно и долговечно, как вулканизация. В пищевой промышленности также небезопасно, если застежка упадет в пищу.
- Холодное отверждение: Этот метод устраняет выбоины или задиры на ленте с помощью цемента, состоящего из основного состава и отвердителя, который наносится как паста. Техническим специалистам следует использовать холодное отверждение только тогда, когда они не могут использовать другие варианты ремонта.
Совет для профессионалов: Ремонт ремня влечет за собой высокую ответственность в пищевой промышленности и может привести к тому, что предприятие пищевой промышленности подвергнется инспекционным службам и отзыву продукции. Замена ремней, пригодных для пищевых продуктов, становится самым безопасным вариантом.
7 шагов по улучшению технического обслуживания конвейерных систем
Регулярное совершенствование процесса самоконтроля и подготовка к аварийному ремонту повысят производительность и поддержат надежность конвейерной системы.
Вот семь шагов по улучшению технического обслуживания конвейеров, которые помогут снизить потребность в новых конвейерных лентах:- Понять уникальные потребности объекта в обслуживании. Крайне важно, чтобы руководители объектов определяли потребности в регулярном техническом обслуживании на объекте, прежде чем корректировать программы технического обслуживания и процессы проверки. Конвейерная система предприятия пищевой промышленности требует иного профилактического обслуживания, чем завод по производству стекла.
- Разработайте план технического обслуживания. Этот план должен охватывать, как проверять оборудование, определять потребности в профилактическом обслуживании и перечислять шаги, которые необходимо предпринять при обнаружении необходимости обслуживания.
- Создание санитарных практик. При влажной уборке используйте одобренные смываемые моющие средства, а при сухой чистке учитывайте преимущества растворов сухого пара для очистки и дезинфекции поверхностей.

- Ищите признаки повреждения ремня. Обучить техников поиску нитей, потертостей и незакрепленных деталей на конвейерных лентах, а также износу ремней и компонентов. Эти признаки указывают на необходимость ремонта или замены.
- Проверить отслеживание. Убедитесь, что техники устанавливают ремни с правильным натяжением, а операторы очищают конвейерную систему от мусора. Исправьте любые проблемы с отслеживанием и выравниванием.
- Держите детали под рукой. Сократите время простоя, имея под рукой запасные части, такие как звездочки, приводы, шипы и двигатели, а также другие трудно заменяемые детали.
- Узнайте, как долго служат ваши ремни. Отслеживание срока службы ленты помогает специалистам по эксплуатации зданий, предприятиям и предприятиям разработать план замены конвейерных лент. Ремни на овощеперерабатывающем заводе могут нуждаться в ежедневной замене, в то время как в распределительном центре замена ремня может потребоваться только каждые пять лет.
С помощью этих данных технические специалисты знают, когда ремни начинают выходить из строя быстрее, указывая на механическую проблему с конвейерной системой.
Следующие шаги
Техническое обслуживание конвейерной системы необходимо везде, где используются конвейерные системы для сокращения времени простоя и повышения производительности. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о наших решениях по техническому обслуживанию, очистке и санитарной обработке конвейерных лент. Мы предлагаем бесплатные консультации на месте, включая бесплатные демонстрации, чтобы помочь вашему предприятию разработать план эффективной программы технического обслуживания и очистки конвейерной ленты.
Популярные методы и процедуры стыковки конвейерных лент
Блог
Подержанные ленточные конвейеры
Что такое соединение конвейерных лент и его популярные методы
JM Industrial 0
сращивание конвейерной ленты, методы сращивания конвейерной ленты, механическое сращивание конвейерной ленты, способ сращивания конвейерной ленты, что такое сращивание конвейерной ленты 900Конвейерные ленты существуют уже несколько десятилетий, и они лежат в основе погрузочно-разгрузочных работ в таких отраслях, как карьеры и шахты, строительство, производство и другие. Эта система обработки материалов играет решающую роль в транспортировке сыпучих материалов, включая зерно, соль, уголь, руду и песок. Конвейерные ленты, являющиеся важным компонентом тяжелой промышленности, должны постоянно работать оптимально и без сбоев. Поскольку минимальное время простоя и максимальная производительность стали главным приоритетом для различных производителей, обслуживание отдельных частей конвейера имеет первостепенное значение. Критически важной областью любой конвейерной системы являются ее соединения. Эксплуатационная надежность и функциональность 9Конвейерная лента 0017 определяется качеством ее стыков.
Однако все соединения со временем изнашиваются, и почти 80 процентов всех отказов конвейерных лент происходят из-за неправильного соединения. Именно здесь возникает важность сращивания конвейерной ленты . Что такое сращивание конвейерных лент и , какие методы сращивания конвейерных лент популярны сегодня?Что такое соединение конвейерных лент?
Стыковка конвейерных лент в простом определении включает процесс , соединяющий два обрезанных конца конвейерной ленты для восстановления общей производительности и долговечности ленты. Этот процесс обычно выполняется в случае новой установки, программ восстановления, технического обслуживания или во время ремонта.
Знайте о двух популярных методах сращивания конвейерных лент
Сращивание конвейерных лент выполняется с использованием нескольких химических или механических процедур. Ниже приведены два популярных метода соединения конвейерных лент , используемых сегодня:
- Механическое сращивание: Механическое сращивание — это универсальное решение, использующее систему механических креплений для создания надежных соединений.
Идеально подходит для всех типов ремней любой ширины, толщины, длины, скорости и натяжения, технология механического соединения идеально подходит для любого типа ремня. По сравнению с другими методами сращивания, механические крепления можно быстро установить за несколько минут с помощью молотка или модифицированного монтажного инструмента с электрическим или пневматическим источником энергии. Механическое соединение помогает сократить количество отходов ремня и идеально подходит как для новых, так и для старых изношенных ремней. Вы можете выполнять механическое соединение конвейерных лент в любом месте без предварительной подготовки, так как на это не влияют температура, срок хранения, остатки или уровень влажности. В случае, если вы выберете механическое соединение, убедитесь, что работу выполняет опытная рука, которая знает, как определить правильный тип крепежа для приложения. Это необходимо для обеспечения максимального срока службы и производительности соединения.
- Вулканизация: Это сложная процедура, которая выполняется с использованием тепла и/или химических веществ.
Этот процесс требует не только определенной температуры, сжатия и времени выдержки оборудования, но также требует специальных инструментов, опыта и чистой и контролируемой среды, в отличие от процесса механического сращивания. Весь процесс вулканизации ремня занимает несколько часов, а также требует тщательной подготовки перед процессом. Процесс вулканизации обычно не рекомендуется, если ремень старый, грязный или неравномерно изношенный. Как правило, более прочное, чем механическое соединение, вулканизационное соединение обычно проводится персоналом, хорошо знакомым с растворителями, связующими материалами и другими материалами покрытия и наполнителя. Существует два типа вулканизации и следующие:- Горячая вулканизация : В этом методе соединения создаются с использованием тепла и давления в нагретых прессах. Этот метод стыковки эффективен, но трудоемок и подходит для всех типов лент разной толщины и ширины. Этот метод изготовления ремня создает прочные и долговечные соединения по сравнению с другими методами соединения ремней.

- Холодная вулканизация: Холодная вулканизация — это надежный метод соединения, при котором для соединения резиновых концов используются химические вещества. Процесс требует надежных ручных инструментов и высококачественных связующих веществ.
Оба эти метода стыковки конвейерных лент включают несколько сложных этапов, поэтому их должен выполнять квалифицированный рабочий. Поставщик услуг, выполняющий процедуру сращивания, должен быть в состоянии объяснить плюсы и минусы каждого метода сращивания, а также должен быть в состоянии определить тип метода сращивания для ленточного конвейера. Кроме того, когда вы хотите купить подержанные конвейерные ленты, убедитесь, что соединение находится в хорошем состоянии. На всякий случай купите такой неиспользованный или бывшая в употреблении конвейерная лента из надежного источника, такого как JM Industrial, который предлагает бывшие в употреблении конвейерные ленты оптимального качества для погрузочно-разгрузочных работ.

- Горячая вулканизация : В этом методе соединения создаются с использованием тепла и давления в нагретых прессах. Этот метод стыковки эффективен, но трудоемок и подходит для всех типов лент разной толщины и ширины. Этот метод изготовления ремня создает прочные и долговечные соединения по сравнению с другими методами соединения ремней.
Предыдущий пост
Следующий пост
Устранение неполадок и техническое обслуживание ленточного конвейера
Блог
Бывшие в употреблении ленточные конвейеры
Поиск и устранение неисправностей ленточных конвейеров
ДжМ Промышленный 0
Проблема с конвейерной лентой, руководство по устранению неполадок с конвейерной лентой, решение проблем с конвейерной лентой, устранение проблем с конвейерной лентой, устранение неполадок с конвейерной лентой, устранение неполадок с конвейерной лентойЛенточный конвейер представляет собой среднюю или бесконечную петлю, которая доставляет багаж, незавершенные продукты или упакованные предметы, в зависимости от применения, к месту назначения. Однако перенос вещей — это лишь одна из областей применения во многих отраслях.
Он используется в рычажных и шкивных механизмах в виде бесконечной вращательной петли для обработки или сбивания заданного материала. Конвейерная лента находит применение во многих отраслях промышленности, где требуется обработка материалов, транспортировка, погрузка и разгрузка. Он варьируется от сборок производственных единиц до аэропортов и торговых центров и складов. Крайне важно обслуживать конвейерные ленты и вовремя ремонтировать их, чтобы избежать простоев и производственных потерь из-за поломок. Давайте узнаем, как работают конвейерные ленты и как устранять проблемы с конвейерными лентами для увеличения срока их службы.В основном конвейерные ленты работают на рычажно-шкивном механизме . Они прикреплены к нескольким электродвигателям в петле, которые двигают их вперед. Вращающаяся петля, изготовленная из различных материалов, от ткани до металла, в зависимости от применения, представляет собой настоящую конвейерную ленту. Он вращается в петле в зависимости от движения ротора, и между ними существует постоянное трение.
При соединении двух или более роторов одна сторона ремня движется в одном направлении, а другая — в противоположном.Распространенные причины проблем с конвейерной лентой
Хотя чрезмерное использование и отсутствие технического обслуживания могут привести к износу, существуют и другие причины того же. Вот несколько причин, по которым могут возникнуть проблемы с конвейерной лентой:
- Просыпание материалов: Возможно, любой материал, перевозимый по ленте, может пролиться на нее, особенно если он находится в порошкообразной или жидкой форме. Обычно это происходит в пунктах погрузки и разгрузки. Это приводит к налипаниям, что снижает производительность конвейера. Кроме того, это может поставить под угрозу здоровье рабочих безопасность и нарушение экологических норм .
- Проскальзывание ленты: Конвейерная лента может проскальзывать в случае чрезмерной нагрузки и натяжения. Это также может произойти в случае поломки или износа головного шкива и стыков .
Накопление материала также может быть одной из причин такого проскальзывания. - Бросание предметов на конвейерную ленту: В процессе погрузки, особенно в местах с высокой мобильностью, таких как аэропорты, предметы или багаж бросаются в спешке. Это определенно приводит к износу, и на самом деле металлические части мешка могут повредить желоба ремня.
- Ролик Проблемы: Большинство конвейерных лент изготовлены из высококачественной нержавеющей стали или алюминия , что делает их прочными, чтобы выдерживать огромный вес. Однако, когда ролики захватывают ленту своими острыми краями, они могут повредить ленту, а также перемещаемый материал. Это также вопрос безопасности для рабочих.
- Засоры: Накопление разлитого материала, грязи, ржавчины и т. д. в конечном итоге приводит к засорению. Эти блокировки блокируют движение ремня и, следовательно, мешают его нормальному функционированию.

- Прерывистое движение или отсутствие движения конвейерной ленты: Причиной этого может быть простая неисправность электрического соединения. Итак, исправьте это. Если это не так, проверьте проводку на наличие повреждений. Если движение прерывистое, проблема может быть в фотоглазках, установленных по бокам ремня. На самом деле они предназначены для выявления угрозы безопасности. Однако, если фотоглаза не очищать регулярно, это может затуманить их зрение и привести к прерывистому движению конвейерной ленты.
- Нагрузка на ремень не по центру: Это происходит из-за неправильного отслеживания во время загрузки или из-за типа и изменения нагрузки в точке нагрузки. Это состояние также может возникнуть, если конвейерная лента движется в одном направлении на большое расстояние. Неправильная или нецентральная нагрузка может привести к износу верхней крышки и краев ремня.
Как устранить неполадки конвейерной ленты?
Внимательный визуальный осмотр ваших конвейерных лент может выявить некоторые серьезные проблемы.
Это помогает устранять проблемы до того, как они выйдут из-под контроля или обойдутся вам в копеечку. Кроме того, это обеспечивает безопасность работников. Вот четкое руководство по поиску и устранению неисправностей конвейерной ленты, которое может помочь в обслуживании конвейерных лент и решить некоторые распространенные проблемы:- Вы можете использовать ленточный плуг, чтобы решить проблему разбрызгивания. Кроме того, необходима правильная и регулярная очистка ремня, чтобы избежать других проблем, связанных со скоплением материала, приводящих к засорению. При очистке также удаляются грязь и мусор, что помогает повысить производительность конвейерной ленты.
- Регулярная проверка и чистка не только удаляют отложения материала, но и замечают любые небольшие повреждения или износ. Это помогает избежать проскальзывания и смещения ремня.
- Чтобы исправить нецентральную нагрузку ленты, убедитесь, что перемещаемый материал движется в том же направлении, что и лента.
Также убедитесь, что пик нагрузки расположен близко к центру ремня. - Убедитесь, что шкивы равномерно выровнены в квадратной раме конвейера, чтобы предотвратить проскальзывание ремня.
- Если конфигурация и рамы конвейерной ленты изменены в рамках модернизации или изменения в процессе, уровень конвейерной ленты может быть нарушен или она может оторваться от квадратной рамы. Так что, когда такие изменения будут сделаны, обязательно проверьте уровень рамы и угольник.
- Одна из предосторожностей, которую должен соблюдать пользователь, — это следить за тем, куда вы кладете руки, и быть осторожным с материалами, поступающими на конвейер.
- Чтобы проверить, шлифуют ли подшипники и плавно ли они работают, поместите металлический наконечник на вал ролика и услышите шум ручки отвертки.
Вы ищете новое и подержанное конвейерное оборудование? Убедитесь, что вы получаете их от надежного поставщика, который также предоставляет услуги по техническому обслуживанию для устранения проблем с конвейерной лентой.
JM Industrial — это универсальное решение для бывших в употреблении, а также новых высококачественных конвейеров для излишков и бывшего в употреблении промышленного технологического оборудования.Предыдущий пост
Следующий пост
Техническое обслуживание ленты: успешная транспортировка с максимальной эффективностью
Поломки конвейерной ленты могут подорвать доверие клиентов, а также репутацию аэропортов и авиакомпаний. Кроме того, время ремонта может быть длительным и дорогостоящим. Правильный выбор и методы профилактического обслуживания образуют наилучшее сочетание для продуктивной, эффективной и экономичной обработки багажа. Это включает в себя тщательный анализ методов стыковки ремней, правильный выбор крепежных деталей и использование нескольких переносных монтажных инструментов.
Методы сращивания лент
Правильное соединение лент часто является наиболее важным аспектом обслуживания конвейерной системы. Конвейерная лента является одним из немногих компонентов, подвергающихся регулярному интенсивному износу.
Существует два основных метода — вулканизация и механическое крепление — для соединения концов конвейерной ленты вместе. Вулканизация — это процесс соединения двух концов ремня вместе с использованием нагревания или химической активации, чтобы сделать ремень непрерывной бесконечной длины. С другой стороны, механические застежки физически прикрепляют ряд застежек к каждому концу ремня. Затем крепежные элементы сцепляются друг с другом и соединяются шарнирным штифтом. Все большее число крупных международных аэропортов, в том числе международный аэропорт О’Хара в Чикаго, международный аэропорт Дубая в Бангкоке и международные аэропорты Сиднея, выбирают и полагаются на механические крепления для эффективной работы конвейерной ленты.
Механический крепеж в сравнении с вулканизацией
Механические крепления имеют явные преимущества, когда речь идет о быстром и надежном ремонте. Они просты в установке и требуют от обслуживающего персонала лишь базовых механических навыков.
В отличие от вулканизированных стыков, износ стыка виден визуально, что позволяет ремонтным бригадам завершить ремонт во время планового простоя. Поскольку соединения шарнирные или разъемные, их можно быстро и экономично установить или заменить без необходимости разборки конвейерной системы или снятия ленты с конструкции конвейера.Вулканизированные соединения работают бесшумно, не оставляют следов на транспортируемом продукте и обеспечивают прочное и долговечное соединение. В то же время их установка и ремонт занимают значительно больше времени и стоят значительно дороже, чем механические крепления. Часто требуется нанятый по контракту квалифицированный монтажный персонал и дорогостоящее оборудование. Даже если запасные ленты находятся под рукой на случай непредвиденных обстоятельств, ремонт требует дополнительного времени простоя, поскольку во время установки ленты конструкция конвейера частично разбирается. Вулканизированное соединение может занять от шести до восьми часов после прибытия монтажной бригады.
Процесс включает обрезку, обрезку и подгонку концов ремня, а также нанесение соответствующих компаундов, приготовление ремня под воздействием тепла и давления и охлаждение ремня. С другой стороны, механические соединения охватывают лишь несколько дюймов ремня. Как правило, надежное механическое соединение может быть установлено одним человеком примерно за 20 минут, от начала до конца.Выбор крепежа
Подходящие механические застежки бывают самых разных форм и размеров. Каждый из них разработан с общей целью — поддерживать максимальную производительность. Различные композиции и стильные застежки делают выбор важным общим соображением. Конкретное применение и рабочая среда обычно определяют, какой крепеж лучше.Для систем загрузки багажных лент шириной обычно 24 дюйма (600 мм) проволочные крюки обеспечивают низкопрофильное, но прочное соединение с минимальным износом компонентов конвейера и транспортируемого багажа. Они также совместимы с компонентами конвейера и соответствуют необходимость снижения рабочего шума.
Они доступны с различными диаметрами проводов, длинами ножек и наконечников, длинами полос и стилей.При использовании со специально разработанными шнурами они обеспечивают точное, прочное и гладкое соединение.Крючки для проволоки Clipper®, например , предназначены для ремней толщиной от 3/64″ до 25/64″ (от 1,2 мм до 10 мм). Рекомендуемое максимальное рабочее натяжение составляет до 200 P.I.W. (35 кН/м), а минимальный диаметр шкива составляет 5/16″. до 7 дюймов (от 24 мм до 175 мм).Благодаря своей общей прочности и стойкости к повреждениям при ударе скобы/пластины также могут эффективно использоваться в системах загрузки багажных лент. Они обеспечивают исключительную удерживающую способность без ухудшения целостности каркаса ремня. Системы крепления скобами также обеспечивают надежное соединение, которое можно быстро и легко установить. Система крепежных скоб Alligator® Ready Set™ представляет собой цельные полоски крепежных элементов с предварительно вставленными скобами, которые сокращают время установки за счет устранения необходимости обработки и загрузки отдельных скоб.
Доступные в различных стилях и материалах, они предназначены для ремней от 1/16 дюйма (1,5 мм) до 1/4 дюйма (6,4 мм).Рекомендуемое максимальное рабочее натяжение до 200 P.I.W. (35 кН/м), а рекомендуемый минимальный диаметр шкива составляет от 2 до 4 дюймов (от 50 до 100 мм).
Правильная установка
Надлежащая практика установки влияет как на срок службы стыков, так и на характеристики ленты, так же как и на надлежащие процедуры ремонта и технического обслуживания. Наличие нужных инструментов под рукой и соблюдение основных правил техники безопасности при ремонте ремней ускорит и упростит ремонт и приведет к получению прочных и стабильных соединений.Правильная установка начинается с точной обрезки ремня. Портативные и легкие ленточные резаки облегчают получение более прямых и квадратных разрезов, а также делают их более равномерными и безопасными. Если концы ремня должным образом выровнены, вероятность возникновения проблем, связанных с неправильным направлением, включая преждевременный износ ремня, износ стыков и выдергивание крепежных деталей, снижается.
Современные ленточные резаки рассчитаны на ленту разной толщины и ширины. Например, ленточный резак Clipper® 845LD от Flexco был разработан для лент толщиной до ½ дюйма (12 мм) и доступен в четырех вариантах ширины: 36 дюймов, 48 дюймов, 60 дюймов, 72 дюйма (9 мм).00, 1200, 1500, 1800 мм). Резак был разработан, чтобы обеспечить безопасный метод резки ремней, процесс, который в противном случае опасен и часто приводит к травмам. Полностью закрытое лезвие обеспечивает прямой и перпендикулярный срез, что позволяет соединенной ленте двигаться прямо и избегать ненужного смещения ленты.После того, как кусачки для лент обеспечат прямые, квадратные разрезы, для установки креплений используются портативные монтажные инструменты. Компания Flexco разработала широкий спектр монтажных инструментов для оптимальной установки соединения с минимальными затратами усилий и времени на установку. Два примера этого включают Clipper® Roller Lacer® Gold Class™ и Alligator® Staple Quad Driver.
Roller Lacer Gold Class использует проверенную временем технологию Roller Lacing Technology™ для установки проволочных крюков Clipper® с новыми функциями, снижающими утомляемость оператора и время установки.

4.2.22 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
4.2.42 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
Каким образом проводится проверка плотности соединений газопровода и арматуры, установленной на нем?
5.1.2 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
5.1.17 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
5.3.7 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
5.3.33 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
5.3.46 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
03.2003 N 115).
5.4.10 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
03.2003 N 115).
Какие задвижки и затворы на тепловых сетях оборудуются электроприводом?
7 п.6.2.5 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
03.2003 N 115).
6 п.6.2.21 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 N 115).
С какой периодичностью проводится проверка водоуказательных приборов продувкой и сверка показаний сниженных указателей уровня воды?