Техника безопасности при работе с автокраном

К работе с самоходными грузоподъемными механизмами предъявляются особые требования безопасности. Это объясняется, в первую очередь, наличием тяжелых грузов, поднимаемых на большую высоту, которые могут представлять опасность для окружающих при неправильном креплении и подъеме. Инциденты могут произойти и из-за ошибок в обслуживании и управлении транспортным средством.

Именно поэтому аренда автокрана – это удобный способ не только оптимизировать производственные затраты, но и избежать опасных ситуаций при эксплуатации высокотехнологичных грузоподъемных средств. Ведь управление арендованной спецтехникой осуществляют профессионалы компании-арендодателя, прошедшие специальную подготовку и имеющие удостоверения на право управления автокраном соответствующей грузоподъемности.

Документы, регламентирующие безопасную работу автокранов

Для безопасной эксплуатации мобильных грузоподъемных механизмов на стройплощадке необходимо обеспечить:

• тщательную теоретическую и практическую подготовку персонала, занятого управлением грузоподъемными механизмами, строповкой и укладкой перемещаемых грузов различного веса, конфигурации и назначения;

• безупречное техническое состояние крана, правильное размещение и установку автокрана;

• выполнение правил строповки, перемещения и укладки грузов.

Основным документом, регламентирующим работу автокранов, являются Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденные постановлением Горгостехнадзора России.

Основные требования безопасности

Цена аренды автокрана определяется соответствующим договором, в котором также указываются обязанности сторон по обеспечению безопасности работ.

Управление автокраном возлагается на опытного водителя-машиниста, знающего устройство крана, прошедшего специальную подготовку и имеющего соответствующее удостоверение, подтверждающее право управления автокраном конкретного вида и грузоподъемности.

Во избежание аварийных ситуаций при работе автокрана, на объекте разрабатываются инструкции по технике безопасности, с которыми должны быть ознакомлены рабочие всех специальностей, участвующие в выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

Требования к водителю-оператору

Водитель-машинист обязан обеспечить безопасную работу автокрана. Для этого перед началом работ проводится осмотр технического состояния металлоконструкций, гидро- и электрооборудования, приборов безопасности, механизмов, тормозов, ходовых колес, грузозахватных приспособлений, канатов и блоков.

На водителя-машиниста также возлагается обязанность следить за своевременным техническим обслуживанием автомобильного и грузоподъемного оборудования, совместно с технической службой предприятия устранять недостатки, выявленные при осмотре.

Перед тем как приступить к работе, необходимо:

• очистить площадку вблизи крана от посторонних предметов, установить кран в рабочее положение.
• Проверить квалификационные удостоверения у стропальщиков, ознакомиться с планом предстоящих погрузочно-разгрузочных работ.
• Перед поднятием груза подать предупредительный сигнал, после которого все должны выйти из рабочей зоны.
• Немедленно остановить кран при поступлении команды «стоп» в случае возникновения опасности.

Обеспечение безопасности при работе крана

В процессе работы автокрана посторонние лица должны покинуть рабочую зону.

• Запрещается находиться под стрелой и вблизи крана, использовать перемещаемые краном емкости для подъема людей – это может привести к травматизму.

• Запрещается выполнять работы в грозу, гололед, туман, а также при скорости ветра более 15 м/сек.

• Запрещаются работы на расстоянии менее 30 м от выдвижной части крана до ближайшего провода ЛЭП без наряда-допуска.

• В плане производства работ должны быть обозначены безопасные условия установки крана, в в соответствии с конфигурацией обслуживаемого объекта.

• Строповку груза следует выполнять в строгом соответствии с установленными схемами.

• При отсутствии полного просмотра рабочей зоны из кабины необходимо обеспечить знаковую или радиосвязь между машинистом и стропальщиками.

Полный перечень требований безопасности размещен в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Предложения по аренде

В компании «Кран66» вы можете на выгодных условиях взять в аренду автокраны в Екатеринбурге, полностью соответствующие требованиям безопасности, грузоподъемностью 25,30, 50 тонн российского («Ивановец», «Галичанин») и китайского производства (Zoomlion). Управление кранами осуществляют опытные водители-машинисты, имеющие соответствующие квалификационные удостоверения.

✅ Документы, необходимые для перевозки грузов на манипуляторах

Перевозка грузов краном-манипулятором – довольно сложный технологический процесс. Почему к осуществлению этого вида деятельности предъявляются достаточно высокие требования?

Во-первых, сам кран-манипулятор является опасным производственным объектом и подлежит обязательной регистрации в органах Ростехнадзора.

Во-вторых, погрузо-разгрузочные работы и транспортировка грузов – не такой уж простой процесс, как может показаться на первый взгляд. Они должны выполняться в строгом соответствии с требованиями техники безопасности.

Для того чтобы транспортировка вашего груза полностью соответствовала всем требованиям законодательства и прошла «без сучка и задоринки», перевозчику необходимо иметь пакет сопроводительной документации, необходимой как юридическому, так и физическому лицу:

Документы для лица, осуществляющего перевозку груза:      

1. Водительское удостоверение категории С.

2. Удостоверение машиниста крана-манипулятора (выдается после прохождения специального курса обучения).

3. Разрешение для работы на высоте (если машинист принимает участие в погрузке, и есть необходимость подняться на высоту от 1 м до 8 м).

4. Удостоверение стропальщика (выдается после прохождения специального курса обучения, если водитель выполняет эти обязанности).

5. Допуск по электробезопасности группы 3 (если кран работает от электросети).

6. Наряд на проведение работ с разрешением Ростехнадзора (для определенных территорий, например, в непосредственной близости от высоковольтных линий электропередач).

7. Договор оказания услуг транспортировки груза между перевозчиком и заказчиком.

8. Медицинская книжка (в случае перевозки пищевых продуктов).

9. Специальный допуск водителя к перевозке крупногабаритных грузов (в случае оказания подобных услуг).

10. Лицензионную карточку на оказание услуг.

Документы на транспортное средство:

1. Паспорт технического средства, соответствующий требованиям к паспортам автокранов.

2. Талон технического осмотра (ГТО).

3. Разрешение Ростехнадзора РФ на эксплуатацию КМУ.

4. Путевой лист (с обязательной отметкой о предрейсовом медосмотре водителя).

5. Страховой полис ОСАГО.

6. Товарно-транспортная накладная (выдается заказчиком).

7. Санитарный паспорт транспортного средства (при перевозке пищевых продуктов).

8. Специальный пропуск и разрешение на транспортировку крупногабаритных грузов (в случае оказания таких услуг).

9. Товарно-транспортные документы.

Документы на перевозимый груз:

1. Сертификат качества товара.
2. Документ подтверждающий, оплату товара (товарный чек, счет, доверенность).
3. Санитарный паспорт (требуется при перевозке продуктов питания).
4. Ветеринарное свидетельство (при перевозке животных).
5. Справка на спиртосодержащую продукцию (при перевозке таких веществ).

Далее мы остановимся на некоторых особенностях формирования пакета сопроводительных документов для юридических и физических лиц.

Когда перевозчик на манипуляторе – физическое лицо

Нужны ли какие-либо дополнительные документы собственнику крана-манипулятора, который перевозит, например приобретенные им строительные материалы или бытовую технику?

Если физическое лицо использует кран-манипулятор для собственных нужд, поимо документов на автомобиль и груз, разрешений и допусков для работы водителя-оператора ему потребуется:

1. Документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство.
2. Паспорт.

Когда перевозчик на манипуляторе – самозанятый

С 2019 года появилась еще одна форма предпринимательской деятельности – регистрация в качестве самозанятого. Может ли оказывать подобные услуги самозанятый? Да, безусловно, это возможно. В этом случае к документам, необходимым физическому лицу добавляется подтверждение организационно-правовой формы (справка самозанятого):

1. Документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство.
2. Паспорт.
3. Справка о постановке на учет физического лица в качестве налогоплательщика налога на профессиональный доход (самозанятый).

Когда перевозчик на манипуляторе – ИП (индивидуальный предприниматель)

Помимо документов, необходимых самозанятому, индивидуальному предпринимателю, осуществляющему грузоперевозки краном-манипулятором, надо добавить доверенность для нанятого водителя:

1. Документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство (если собственник выполняет обязанности водителя).
2. Паспорт.
3. Копия свидетельства о регистрации в ЕГРИП.
4. Доверенность на управление ТС (если водитель – нанятый работник).

Когда перевозчик на манипуляторе – юридическое лицо

Как правило, статус юридического лица имеют транспортные компании, располагающие собственным автопарком и штатом сотрудников. Поэтому кроме обязательных при грузоперевозках краном-манипулятором документов, водитель транспортного средства, принадлежащего юридическому лицу должен иметь:

1. Копию трудового договора наемного работника с транспортной компанией.
2. Доверенность на управление ТС.
3. Копию договора между поставщиком и покупателем и счет-фактуру.
4. Сертификаты соответствия (если товар подлежит обязательной сертификации).
5. Путевой лист с отметкой мед. работника и механика и с указанием мест следования.
6. Карту тахографа и сам тахограф установленный на авто для учета рабочего времени водителя (с 2018 года).

Делаем вывод:

Формирование пакета сопроводительной документации – чрезвычайно важный этап организации грузоперевозок. Ведь именно от документов во многом зависит и качество оказываемых услуг. Пойдут ли на пользу заказчику проблемы с ГИБДД при ошибках в товарно-транспортной накладной или разночтениях в нескольких документах?

Ни заказчику, ни перевозчику не нужны задержки груза в пути и штрафы. Поэтому необходимо заблаговременно позаботиться о правильном заполнении всех необходимых документов!

Специалисты компании позаботятся о полном документальном сопровождении договора аренды манипулятора.

Решили заказать кран-манипулятор? Не сомневайтесь: документы будут в полном порядке («на радость» инспекторам ГИБДД и налоговикам)!

Телефон: +7 (495) 227-30-10

Почта: [email protected]

Сертификация автокрана

Новые правила OSHA, касающиеся эксплуатации автокранов , требуют более строгих стандартов обучения и сертификации для операторов этих кранов малого и среднего размера. Эти типы кранов, отличающиеся телескопической стрелой и меньшей грузоподъемностью, используются в самых разных отраслях: от строительства и доставки до коммунальных услуг и обслуживания деревьев.

Эти новые правила были подписаны в качестве закона в 2010 году, и у компаний есть ограниченное окно возможностей для сертификации своих операторов STC до того, как OSHA 1926 Subpart CC вступит в силу в 2017 году.

Что такое сертификация STC?

Сертификация оператора автокрана сервисного обслуживания NCCCO (STC) является подкатегорией сертификации CCO с телескопической стрелой и фиксированной кабиной (TSS). Лидеры отрасли обратились к NCCCO с просьбой разработать инструкции специально для этих типов кранов, чтобы операторы по всей стране придерживались единого уровня компетентности.

Текущая сертификация TSS распространяется на использование сервисного автокрана. Это означает, что любому оператору, имеющему сертификат TSS, не нужно будет проходить дополнительное обучение. Однако сертификация STC не имеет обратной совместимости — сертификация STC предназначена и применима только к операторам сервисных автокранов.

Кому нужна сертификация STC?

Эти правила применяются к любому оператору STC, участвующему в любом аспектном строительстве, включая определенных водителей доставки. Например, водителям, которые просто разгружают строительные компоненты (передки, генераторы, кондиционеры и т. д.), сертификация не требуется. Тем не менее, любые манипуляции, поддержка или маневрирование объекта, которые каким-либо образом способствуют процессу строительства (например, опускание блока ОВКВ на крышу или подъем потолочных балок на второй этаж конструкции), требуют, чтобы оператор STC должен быть сертифицирован, в противном случае вы рискуете санкциями OSHA.

Это закон

Чтобы избежать возможных штрафов и остановки работы, многие компании по всей стране опережают OSHA, требуя от своих сотрудников пройти сертификацию STC с помощью таких программ, как программа, предлагаемая Nationwide Crane Training, до крайнего срока 2017 года. . Действительно, Тим Уорман, менеджер по развитию бизнеса в IMT, говорит, что многие начальники участков говорят : «Если вы придете на мою рабочую площадку, я хочу, чтобы вы были сертифицированным оператором. Если нет, не заходите на мой сайт». Они используют такой подход, чтобы защитить себя».

Топ-5 упоминаний стандартов OSHA на краны

В 2011 году OSHA опубликовало исчерпывающий список наиболее распространенных стандартов кранов, упоминаемых в отчетах о нарушениях по всей стране. Среди них были:

1. Сигнальное лицо без квалификации
2. Материалы, не закрепленные квалифицированным монтажником
3. Отсутствие проверки смены квалифицированными лицами
4. Отсутствие квалификационных документов у сигнальщиков
5. Отсутствие ежегодной проверки квалифицированным лицом

Квалифицированный или сертифицированный

Операторы могут стать «квалифицированными» благодаря внутреннему обучению, организованному компанией, в которой они работают. Однако у сотрудников может отсутствовать важная информация, и они могут не соответствовать национальным стандартам. Квалифицированные лица могут эксплуатировать оборудование только для компаний, которые их обучили — «квалификация» не следует за оператором.

Сертификация лучше? Да. Чтобы получить сертификацию, операторы автокранов должны пройти обучение и тестирование в аккредитованных сторонних организациях с использованием общенациональных стандартов. Мало того, сертификация STC является универсальной, а это означает, что оператор, получивший сертификацию, носит ее с собой, куда бы он ни направлялся.

Национальная программа обучения кранов STC Certification Program

Признанный лидер во всех аспектах обучения работе с кранами, NCT находится в авангарде сертификации автокранов с тех пор, как OSHA впервые представила требования в 2010 году. Программа NCT соответствует всем требованиям или превосходит их. норм NCCCO и OSHA, касающихся безопасной эксплуатации сервисных автокранов , и возглавляется отраслевыми экспертами с многолетним опытом работы с кранами и обучением.

Сертификация STC применяется к операторам и производителям

Эти новые правила применяются как к производителям сервисных автокранов, так и к операторам. В ответ на это компания STAHL, ведущий производитель кузовов для сервисных грузовиков, заключила партнерское соглашение с Nationwide Crane Training, чтобы создать первый в своем роде учебный класс для сертификации сервисных автокранов. Пятидневный курс, проводимый в новейшем офисе Total Truck & Trailer в Снайдере, штат Техас, запланирован на период с 18 февраля ^по по 22 ^nd и послужит образцом для будущих общенациональных учебных занятий по сертификации STC.

Право на участие

Требования для сертификации включают следующее:

• Быть не моложе 18 лет
• Соответствовать медицинским требованиям
• Соблюдайте Политику NCCCO в отношении злоупотребления психоактивными веществами
• Сдать письменный экзамен STC
• Сдать практический экзамен STC
• Соблюдение Кодекса этики NCCCO

Опыт

Сертификационные экзамены NCCCO предназначены для операторов, которые прошли обучение и в настоящее время работают на кранах.

Физическая оценка

Сертифицированные операторы автокранов сервисного обслуживания должны продолжать соответствовать тем же медицинским требованиям, что и операторы мобильных кранов, сертифицированные CCO.

Средства обеспечения соответствия физическим требованиям ASME включают, помимо прочего, следующее:

• Форма физического осмотра NCCCO (действительна в течение трех лет)
• Действующий сертификат медицинского эксперта DOT (Department of Transportation) (действителен в течение двух лет)

Экзамены

Сертификационные требования включают сдачу одного письменного экзамена и практического экзамена, оба из которых аналогичны существующим тестам TSS, но были сильно изменены, чтобы сосредоточиться на особенностях, которые относятся только к STC. (Например, использование пультов дистанционного управления или подвесных пультов управления.)

Во время письменного экзамена слушателям предоставляется 90 минут, чтобы ответить на 70 исчерпывающих вопросов, разработанных для охвата всех аспектов безопасной работы STC.

Практический экзамен ставит участников в смоделированные условия реального мира с работающим оборудованием и позволяет им продемонстрировать свои навыки работы с краном, требуя от них:

• Провести осмотр оборудования
• Подъем (с грузом и без груза)
• Управление стрелой (с грузом и без груза)
• Поворот стрелы (с грузом и без груза)
• Точно следуйте сигналам руки
• Объедините эти навыки к удовлетворению инструктора

Требования к сертификации автокранов | Work

Автор: Chron Contributor Обновлено 24 сентября 2021 г.

В некоторых отраслях автокраны используются для таких операций, как доставка материалов на рабочие места и сборка тяжелого оборудования. Местные муниципалитеты используют автокраны для оказания общестроительных и ремонтных услуг. Подъемные операции, выполняемые автокранами, регулируются Управлением по безопасности и гигиене труда или OSHA, правилами обслуживания автокранов. В соответствии с правилами OSHA, операторы автокранов должны быть сертифицированы для работы с типом и размером автокрана.

Требования к сертификации OSHA

Правила OSHA требуют, чтобы все крановщики прошли тестирование и сертификацию для использования крана того типа, который требуется для их работы, например, для получения лицензии на автокран. В прошлые годы оператору автокрана требовалось только обучение, а не тестирование и сертификация.

OSHA признает четыре типа сертификации для операторов автокранов. Операторы проходят программу сертификации в аккредитованной испытательной организации; получить лицензию от государственного органа; получить квалификацию в вооруженных силах США или по проверенной программе работодателей.

Стандарты OSHA требуют письменного теста, который охватывает несколько тем, связанных с автокранами, включая управление оборудованием и расчет грузоподъемности. Также необходим практический тест, в ходе которого вы должны продемонстрировать умение безопасно управлять автокраном.

Требования к сертификации автокрана

Требования к сертификации автокрана в зависимости от штата могут различаться. По состоянию на 2021 год Национальная комиссия по сертификации крановщиков, или NCCCO, сообщила, что 16 штатов и семь городов требуют юрисдикционных лицензий. OSHA признает эти лицензии соответствующими его сертификационным требованиям, если стандарты лицензионного агентства штата или города не менее строги, чем стандарты OSHA.

Если требования к сертификации автокранов штата или города более строгие, чем стандарты сертификации OSHA, операторы автокранов, работающие в этих штатах или городах, должны соответствовать более строгим стандартам. Например, чтобы получить лицензию оператора автокрана в Нью-Йорке, оператор также должен иметь трехлетний опыт работы с краном под наблюдением, из которых два года в Нью-Йорке или аналогичном городском районе. Оператор также должен подтвердить опыт установки 100 кранов. В Калифорнии оператор также должен пройти медицинский осмотр и тест на злоупотребление психоактивными веществами, чтобы получить лицензию на автокран.

Программы сертификации, аккредитованные на национальном уровне

Операторы автокранов, прошедшие обучение в частной компании, соответствуют сертификационным требованиям OSHA, если программа обучения компании имеет надлежащую аккредитацию. Хотя OSHA не аккредитовывает программы обучения какой-либо компании, оно разрешает определенным агентствам аккредитовать эти программы.

Двумя такими агентствами являются Национальная комиссия по сертификации агентств (NCCA) и Американский национальный институт стандартов (ANSI). Эти агентства оценивают частных учебных заведений, чтобы убедиться, что их программы сертификации автокранов соответствуют стандартам OSHA или превосходят их. Например, Национальная комиссия по сертификации крановщиков предлагает программу сертификации автокранов, аккредитованную ГЦСИ.